【米】わずか５秒で時速３１０ｋｍ到達　次世代交通システム「ハイパーループ」、真空チューブでの高速試運転に成功（動画あり）

763 ：名無しさん＠１周年：2017/08/09(水) 21:33:55.63 ID:FnHBxpJx0.net

>>653
いや速くつくに越したことはないんだよ。　問題はコストなんだわ。　あと騒音問題と。
コンコルドが商用で失敗したのは馬鹿みたいに燃料食う割りに旅客が少なくて座席を全部ファーストクラスにしても
採算が厳しかった。　一回パリ〜ニューヨーク間とぶのに80マソ円とかとられるんだぜ？　そりゃ考えるだろ流石に
一般庶民も。　更に超音速巡航時における衝撃波騒音が大問題になた。

コンコルドが高度1万5000ｍの巡航高度で飛行してでさえだ、地上（海上）直下で聞こえるソニックブームの音は直近で
雷が落ちたような轟音になるのさ。　最悪の場合、家の窓ガラスを割ったりするぐらいの音。

だから超音速旅客機の陸上飛行を大抵の主要国は禁止することにしたと。　日本でもF15とか空自の戦闘機は陸上から
必ず200kmぐらい離れた海上の訓練地域ぐらいしか超音速飛行をせず、後は亜音速で運用されてる支那。

超音速旅客機の最大のソニックブーム騒音を如何に抑えるか、これが将来超音速旅客機が再び運用されるかどうかの
分岐点になってるな、今のところ。