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【米】わずか5秒で時速310km到達 次世代交通システム「ハイパーループ」、真空チューブでの高速試運転に成功(動画あり)

1 :らむちゃん ★:2017/08/09(水) 19:52:54.92 ID:CAP_USER9.net
産経ニュース、2017.8.9 19:05更新
http://www.sankei.com/wired/news/170808/wir1708080001-n1.html

 ついにハイパーループの車両を使った試験走行が成功した。Hyperloop Oneは、米ネバダ州の砂漠に建設したテストコースで試験運転を行い、最高速度時速310kmを記録した。その模様を動画で紹介する。

「未来の音」は、まるで愛猫の死を嘆く魔女の声のようにも聞こえる。それは、ハイパーループが出す音だ。

イーロン・マスクが描いたチューブ輸送の夢、ハイパーループ。その実現のためにつくられた企業Hyperloop Oneは、7月末に輸送用ポッドの試運転を実施した。ポッドは全長約9m、アルミニウムと炭素繊維で出来ており、その見た目はくちばしのついたバスのようである。

そのポッドは、ネバダ州の砂漠地帯に設置された全長約490mのコンクリート製チューブ内で、3,000馬力を超える力を生み出す電気推進システムを使い、約5秒で時速310kmに到達した。

2 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:53:49.82 ID:Ws6JCmJn0.net
リニアオワタ_| ̄|○

3 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:53:58.91 ID:GQ+hFrjk0.net
バラバラになってやがる。
ミンチよりひでえや!

4 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:54:02.29 ID:9rlnN21t0.net
最高速度310キロ程度なの?

5 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:55:10.32 ID:jqKckXoV0.net
アメリカはEVとハイパーループに投資しまくってんな

6 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:55:24.03 ID:HJ45QM2K0.net
http://www.sankei.com/images/news/170808/wir1708080001-p1.jpg
https://i.ytimg.com/vi/MU4LTv_eNgQ/hqdefault.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=MU4LTv_eNgQ

7 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:55:51.65 ID:4lbdGCYL0.net
ブレーーーーキ!

内臓ドピュ.....

8 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:56:00.32 ID:jKzsrD9l0.net
乗客がGに耐えられるのか?っていう疑問があるが。

9 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:56:02.43 ID:/0KaedpZ0.net
物流に良さそう

10 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:56:08.27 ID:R6gArUo90.net
韓国がパクります

11 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:56:32.71 ID:QhwFObL10.net
りにあオワタ\(^o^)/

12 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:56:52.12 ID:YLfZW+At0.net
1970年代に通った道だ

13 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:57:05.54 ID:k2k0Zbhu0.net
ラブホにあるやつ

14 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:57:07.68 ID:dbr5tkgH0.net
>>8
まずは貨物からっしょ

15 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:57:22.90 ID:/0KaedpZ0.net
地震には強いのかな

16 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:57:24.00 ID:HIJooeWF0.net
人間が乗ったら、内臓破裂だろw

17 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:58:28.45 ID:CuJVLBXT0.net
凄いけど5秒じゃ人体やばいだろ

18 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:58:33.33 ID:z0U9XTpO0.net
490mって

19 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:58:43.52 ID:8RayZ+wq0.net
>>14
貨物もバラバラなんじゃ

20 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:58:45.88 ID:TZXarZ740.net
殺人的な加速だ‥!

21 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:58:50.12 ID:rWv4siKb0.net
むかーし
ロケットエンジン付けた列車に
カメ乗せて時速2000キロくらいの実験した事なかった??
で、カメ死んじゃったやつ

22 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:59:00.61 ID:v6X3ZdNI0.net
>>6
筒の中で車体がギリギリの大きさだね

23 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:59:08.48 ID:P4LlLmaL0.net
日本にカネが有ったら、とっくに日本でもっとハイレベルでやってるんだけどな

24 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:59:51.97 ID:6uxfO6U50.net
心配性な俺には無理

25 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 19:59:52.45 ID:fB0HSjXS0.net
>>13
まだあるのか?
長い事見てないが

26 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:00:17.11 ID:P+YwG47m0.net
ビルとビルの間を透明チューブが通って
そこを移動する未来がようやく実現するのか

27 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:00:22.92 ID:Lwmrxzxa0.net
曲がれんの?

28 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:00:39.69 ID:86fQQswp0.net
>>4
500メートルのチューブで出せるのが310kphな
最高速度は1300kph程度らしい

29 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:00:47.66 ID:GQ+hFrjk0.net
>>21
真空チューブにリニアは日本でも昔既にテストしてるな。

30 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:00:50.01 ID:46yNrc5W0.net
闇を走るエアーカーで
光るチューブのハイウェイ

31 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:00:58.76 ID:zILERCzA0.net
>>8
時速310キロっていうと秒速90メートル弱
5秒で速度ゼロから秒速90メートル弱なら加速度は2G程度だから
そのくらいなら人体が耐えられないってほどでもないだろう

32 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:01:10.56 ID:oeC6Wx9X0.net
みんなガルドさんみたいになりそうだな

33 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:01:19.26 ID:CuJVLBXT0.net
記事読んだらとんでもないコストになりそうだわ

34 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:01:46.18 ID:5jdwZ9SE0.net
ループザループ?
中村名人呼んでこい

35 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:02:06.99 ID:qfBIReg30.net
子供の頃に読んだ本だと
21世紀にはこういう乗り物が主流になってるはずだったのになあ

36 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:02:38.07 ID:8bQcaCx/0.net
スシローが採用します

37 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:02:59.34 ID:HJPY+nW50.net
人肉ミンチや真空密閉人肉などが製造される悪寒

38 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:03:08.88 ID:FVdR4z4i0.net
真空なのに音がするのか

39 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:03:09.76 ID:88+it9j/0.net
>>28
1300とか中に人間が乗るの無理だな

40 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:03:23.21 ID:/lFXx1ZH0.net
出張でも乗りたくねえな

41 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:03:26.12 ID:sJE/gWhr0.net
昔のラブホにあったアレかw

42 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:04:04.90 ID:gFvfXnav0.net
加速度的にどうなの?人間ぺしゃんこ?

43 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:04:20.55 ID:J9KakWob0.net
>>28
1000人に数名の適性で利用できるんですね

44 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:04:37.43 ID:UXqpc5+80.net
長い路線ならゆっくり加速すりゃええねん

45 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:04:42.74 ID:XepQJNpC0.net
エレベーターと同じように考えちゃダメなの?安全に止まれるなら中でペシャンコにならないでしょ?

46 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:05:02.50 ID:XleUVms50.net
>>19
アマゾンの箱なら大丈夫だろ

47 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:05:09.16 ID:XkNw1ENh0.net
高度6000m程度の減圧でいいなら、リニアにカバーするだけで達成できるやろ

48 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:05:26.43 ID:CeGcxtNF0.net
もう飛行機でいいんじゃねえかな

49 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:05:26.45 ID:E1h76uG30.net
チューブ内でマイクロブラックホールが生成されタイムトラベルできそうだな
転送された先でゼリー状になる

50 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:05:45.65 ID:AWZNCufP0.net
日本も対抗して1秒で400km/h出せるカタパルト開発しようぜ
護衛艦なんかにも転用できるし

51 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:05:52.48 ID:DRJos7aU0.net
知ッテレビジョン

52 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:06:05.33 ID:cAPvzrcd0.net
昔、数十年前に日本でも同じことやってたけど中に入れた実験動物がGでグロイ事になって止めたってトリビアであった

53 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:06:08.00 ID:P4LlLmaL0.net
アメリカ人なんか、どうせこういうの造っても電車乗らないのに

54 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:06:20.40 ID:ED5Mnh+a0.net
>>38
絶対真空じゃないからね。冷蔵庫真空チルドとかアレ程度なのよ。
ほぼ台車だけの空っぽ容器載せて、
なんちゃって真空という、現状技術的ブレイクスルーなしの詐欺師の見世物。

55 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:06:34.61 ID:8uUUVlbi0.net
なんかこれコンコルドみたいな末期になりそだなぁ

56 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:06:35.53 ID:6+lPbArF0.net
>>1
加速すげーはいいけど
その加速は人が乗ってる時も大丈夫なの?

57 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:06:50.32 ID:RspCLDhC0.net
5秒とかw
アメリカ人は開発目的がなんであれ
とりあえず一度は機材をエクストリームおもちゃにして遊ぶよな

58 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:07:18.21 ID:P4LlLmaL0.net
発進加速の抵抗減はエネルギー効率を左右すると思うけどもね

59 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:07:19.79 ID:CHMjXNBA0.net
切符は10万円です

60 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:07:47.18 ID:J9KakWob0.net
>>44,45
まあそうだとおもうんだけど、かなり厳しい健康診断をクリアしないといけなさそうにおもえる
どうすんだろそこらへん

61 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:07:50.54 ID:O9mpDvSf0.net
>>2
ハイパーループもリニアモーターカーなんだけどね。

62 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:07:55.68 ID:K8yZixrF0.net
これ振動とかで劣化が凄そうだけど、メンテナンス性考えるとやばくね?

63 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:08:03.66 ID:XepQJNpC0.net
>>50
次世代カタパルトがリニア式じゃなかったっけ?原子力空母だけど蒸気式よりメリットがあったはずだけど忘れた…

64 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:08:14.15 ID:ISoOkEnQ0.net
いやいや、初速からドッカンいくわけねえだろ
アホなツッコミすんなw

65 ::2017/08/09(水) 20:08:25.42 ID:tSnfgNmg0.net
>>38
重力波を搬送波とした周波数変調で音が聞こえるんだよ。

66 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:08:28.12 ID:6PiwUY3Q0.net
リニアより建設費が半額以下とかでできそう

67 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:09:03.26 ID:gqgJbd/M0.net
もちろん人間に耐えられる程度の加減速になるんだろうがちょっとした事故でもえげつないことになるのは明白だからなあ
人間も荷物もミンチ&ロースト確定、更に路線単位で瞬時にシールド張れなきゃ全区間完全封鎖になるじゃないの?

68 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:09:19.74 ID:Bu8oBHd/0.net
>>13
ラブホでの支払いが高速になるな

69 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:09:29.52 ID:Pxpb09NX0.net
ドラッグレースとかでジェットエンジン積んだ車あるけど
あれはどのくらいの加速度なんだろ?

70 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:09:30.88 ID:yR0kcwno0.net
5秒で310kmの加速ってカタパルトから発艦して5秒後の戦闘機よりも速いのか?
そんなGじゃ年寄りが血吐いて死ぬんじゃ無いのか?

71 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:09:33.50 ID:XWRcyoQ80.net
結局動力はリニア?

72 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:09:33.63 ID:BC+0gR9E0.net
イーロンマスクが
早期に実現するといったとおりになったな。

日本の労組はやばいな。

73 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:09:34.99 ID:XkNw1ENh0.net
>>66
リニア+路線全体の圧力隔壁だから、建設費は必ず高くなる

74 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:10:04.16 ID:J9KakWob0.net
>>64
そうだとしても、緊急時停止するまでに要する距離が新幹線と比較しても相当長くなりそう

75 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:10:18.79 ID:aYTd9oeI0.net
>>56
卵が破裂した

76 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:10:23.23 ID:PULpznGE0.net
減圧下で走らせるなら JRもいくらでも構想してんだよw
安全を担保できないからやらないだけで 米も無謀だという事にこれから
気づくだろう。

77 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:10:41.61 ID:gcoEE6oS0.net
秒速約80m…5秒…平均加速度1.6G…死にゃせんだろ、
コレだけのチューブの空気を抜くのに どれだけのエネルギーが逝ったんだろ、

チューブ490m 16÷2×5×5=200m 加速して減速するだけしか出来んのか、イーロンリニアの限界なのかな、

78 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:10:45.66 ID:sZpuWVYZ0.net
5秒で310km/hは凄いけどそっから先の伸びしろあんの?

79 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:10:50.91 ID:uDmEMBuN0.net
日本のリニアはほとんどトンネルなんだから気圧下げればもっと速度出るんじゃね?

80 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:10:55.88 ID:6tuSfCwT0.net
あぁ、昔ラブホテルにあった物の大きなタイプか…

81 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:11:12.71 ID:99nKqfXk0.net
動画観たけど凄いわね。次世代鉄道ではリニアより本命になるんじゃないかしら?安く出来そうだもの。

82 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:11:16.03 ID:Pxpb09NX0.net
アメリカは無人の平らな土地いくらでもあるからな
日本じゃ無理。

83 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:11:25.34 ID:DEYQsA/80.net
乗客は急加速時のGに押し潰されて血だらけじゃないの?

84 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:11:31.84 ID:Vb7VaeSx0.net
常識的に考えて
人体や貨物が耐えられない計算で作るわけないやろ

85 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:11:32.70 ID:8nkjd0Z20.net
イーロンマスクはヅラ野郎だから信用できない
どー考えてもコストが高すぎる
株価釣り上げてピューと売り抜けるだけだろw

86 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:11:49.91 ID:LWUW+GUw0.net
せっかく非接触走行なのに、
空気抵抗はしっかりと受けて走行するリニア笑

87 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:12:13.44 ID:CT3Baivb0.net
ハイパーループは、元は真空状態を利用する推進システムだったからこそ採算がとれるかもしれないって発想だったのに
リニアにしたから、路線を伸ばせば伸ばすほどコストも跳ね上がる事を避けることが出来なくなった
たぶん「実証実験は成功」したけど「運用は不可能」って結果になると思うよ
結果は出たんだからそのデータは渡します、だから投資詐欺にはならない、というすごいグレーな感じで終わるんじゃないかな

88 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:12:17.75 ID:5ZUsqfB70.net
これは遊園地に置くか

89 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:12:18.33 ID:dbCSJIy50.net
>>1
死ぬだろ

90 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:12:18.76 ID:/atVqhby0.net
圧力を一定に保つチューブが必要だからな
すげぇ金が掛かりそうだ

91 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:12:22.34 ID:lK+nwcs20.net
>>2
日本の愛国はリニア大好きだからなぁ。
「日本の超伝導は世界一だ!」とホルホルしまくってきた経緯がある。

だからこそ、ハイパーループを目の敵にしているところがある。

92 ::2017/08/09(水) 20:12:24.15 ID:tSnfgNmg0.net
>>73
だが、合理主義の彼らのことだ、
路線を25メートル単位の隔壁ユニットとして、正確な自己診断プログラムを搭載することで
不良個所を即座に交換するなどのコストダウンを行い、トータルで安くしかねない。

93 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:12:31.95 ID:vy8dXsB90.net
技術的には既に枯れたものなんだろうが、採算が合うかどうかだな。
日本のリニアみたいにほぼトンネル走行なら、どうせ筒を作るなら、
という見方もできるが。

94 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:12:40.92 ID:J9KakWob0.net
>>83
その問題があるから戦闘機も無人化開発が進んだわけで

95 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:12:53.11 ID:yuKxxj3a0.net
発射ァー!

96 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:12:53.91 ID:CuJVLBXT0.net
途中で止まったら外にも出れないし、外からもアクセスできないな

97 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:12:55.37 ID:mM3ANouf0.net
こんなのが昔病院にあったな
カルテをカプセルに入れて管に流して運ぶやつ

98 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:13:11.81 ID:xYtQOBQ70.net
新幹線→リニア→ハイパーループ

99 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:13:19.09 ID:MePEQZPc0.net
宇宙飛行士でも選抜するのか

100 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:13:23.03 ID:Nc+R68IR0.net
2G無いくらいなのか。大したことなかった。

310km/hから2秒で止まると5Gくらいかかるな

101 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:13:37.31 ID:QXs7cDiP0.net
アメリカは凄いな

リニアモーターカーは過去の技術になっちゃったのかな

102 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:13:43.35 ID:PwL4Yvxi0.net
既存の技術を組み合わせただけだからねえ
これが500km.h以上になると慣性の法則に空気抵抗がうまく反作用せず逆に事故りそうな気がするわ

103 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:13:49.55 ID:gqgJbd/M0.net
>>92
合理主義的にはやらないって選択肢が一番まともだろ
とりあえず現行技術のツギハギではどうやっても採算とれんと思う

104 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:14:11.33 ID:/vDE2uLR0.net
>>80
ラブホテルというか
大企業のオフィスにもふつうにあったんやで

105 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:14:12.39 ID:WL/GdY2u0.net
リニアをチューブを入れで囲めばいい?
ハイパーループもリニアなんだし

106 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:14:17.75 ID:Gp5G6eMM0.net
JRに飛び込む奴専用だろう
死にたい奴はネバダまでいってくれ

107 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:14:17.82 ID:PULpznGE0.net
チューブ走行は無理にしても 地上走行はできそうだな だけどそうなるとなんのための
ハイパーループなのかなw

日本のリニア輸出が難しくなるのかな

108 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 20:14:24.91 ID:p57s0U8x0.net
こんなの本気にしてるとか
お前らの無知加減にはほとほと愛想が尽きた。

109 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:14:40.30 ID:JBUMUGiW0.net
貨物で使えるかもね

110 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:14:43.03 ID:XlnGKp6F0.net
G大丈夫なのか
そんなに一瞬で加速する必要あるのか

111 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:14:52.69 ID:99nKqfXk0.net
ああ、これって動力はリニアでパイプ式にしたものなの?だったら日本のリニアもパイプ式にしちゃえば同じかしら?

112 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:14:58.13 ID:mdioCCtP0.net
もはやリニアなんて完全に過去の乗り物だな
できる前に終わってた

113 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 20:15:00.17 ID:p57s0U8x0.net
投資詐欺だよ これ

114 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:15:02.42 ID:teLQZvdv0.net
アメリカでも地震の多いロスやハリケーンが来るマイアミじゃ無理だろうな

115 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:15:02.48 ID:Pxpb09NX0.net
ところで中の車室の酸素確保はどうするの?

116 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:15:18.67 ID:3Q7Tw0PN0.net
テスラは面白いわ
天才が続々と集まるのも分かる

117 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:15:23.58 ID:uDmEMBuN0.net
>>92
メンテナンスの度に加圧減圧をする必要があるから大変そうだな

118 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:15:26.36 ID:dbCSJIy50.net
>>108
言ってるのはバカチョンだろ

119 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:15:29.45 ID:DEYQsA/80.net
で、超電導コイルを線路に敷き詰めて、密封状のチューブを用意して、空気を抜いて…。

そんな高コストになるなら、旅客機でいいだろ…。
コミューター機で。
 

120 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:15:39.63 ID:MePEQZPc0.net
用途が大統領の緊急脱出用ぐらいしか思いつかないな

121 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:15:43.88 ID:CsFaP+ff0.net
これが成功したら大陸横断ハイパーループ作って欲しいな
アメリカの長距離移動で移動手段が飛行機だけなのはもったいないわ

122 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:16:00.65 ID:WL/GdY2u0.net
一箇所でも亀裂が入ったら大事故だしな

123 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:16:04.75 ID:BbB46mVp0.net
500メートルは出来ても数百キロの真空状態を維持することとか現実的なのか?

124 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:16:28.57 ID:PULpznGE0.net
減圧状態の維持と乾燥状態でオイルを切らさずモーターの駆動を保持できるか。

125 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:16:29.25 ID:sofTn6SC0.net
え、イーロンマスク禿なのか驚きだわ

126 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:16:42.14 ID:CuJVLBXT0.net
メンテナンスも半端ねえな
運用不可だろ

127 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:16:46.41 ID:X03PUvFd0.net
日本なんか
何十年も前に出来上がったリニアを
今頃、実戦配備だからな

それまで実験実験でムダ金使ってきた日本の利権にありついた奴等は糞過ぎる

みんなトキ保護の真似してる

成功しない方が美味しい奴等
今はメタンハイドレード研究利権

128 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:16:49.87 ID:CT3Baivb0.net
>>81
推進がリニアだから安くはならん
空気抵抗が減ることによるエネルギー効率は上がるが、減圧する為に使うエネルギーを考えると採算とれるのか解らん

129 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:17:04.07 ID:36H1K5y00.net
早い話が速ければいいだけだろ

130 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:17:39.02 ID:ERbEPwMo0.net
日本はドドンパで成功してるだろ

131 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:17:55.26 ID:PwL4Yvxi0.net
火星はどうなったマスクのおっさんよ

132 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:17:57.46 ID:S016WoBO0.net
>>1
>真空チューブ

これだ!
いまから40年前ぐらいに「みらいののりもの」みたいな名前の図鑑で見た!
やっと見れるのか!
長かった・・・

133 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:18:02.95 ID:wPalZHFK0.net
イーロン・マスクによる、投資を集めるパフォーマンス。

実現出来ると思って無いと思うよ。

134 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:18:05.86 ID:bB5DQZaD0.net
>>79
コストが跳ね上がるし
正直そこまでのスピードを求められて無いだろ

135 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:18:25.21 ID:OZsOyhGE0.net
「リニアより安く出来る」なんて言ってるバカがチラホラいるようだが、
脳味噌が真空状態になってるんか?

136 ::2017/08/09(水) 20:18:30.04 ID:tSnfgNmg0.net
>>117
自己診断は減圧下で行ってさ、異常区間があったばあいはその前後の隔壁を閉じて、
最小限のユニットを交換なら、そんなに悪くないアイディアだと思うけどなぁ。

>>103
まぁな。合理主義なら、やらない。というか、
合理主義なら、スポンサーから金をあつめた段階で終了、かな?

137 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:18:31.62 ID:99nKqfXk0.net
画像見たら電動コイルを敷き詰めてるわね・・・これって普通にリニアじゃないの。真空パイプ+リニアならお金は余計掛かるかしら・・・。

138 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:18:32.51 ID:+b5KEgUy0.net
ハイパーループがなぜ失敗したかというと「真空チューブ」だから
例えばNY〜ワシントン330kmの「真空チューブ」
あほかw

139 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:18:37.64 ID:fJ8bRHbp0.net
>>114
東海岸はデカイ地震ないから
テキサスからニューヨークまでハイパーループで繋げばいい

140 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:18:37.82 ID:4qNenkjN0.net
3,000馬力を超える力を生み出す電気推進システムで最高速度時速310km
頑張ってね

141 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:18:39.46 ID:eydwB88Q0.net
>>25
コストコにある
レジの現金アレで送る

142 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:18:49.46 ID:y4BJOsnM0.net
生き物どころか、肉野菜もドロドロになっちまうなあ、何なら輸送しても大丈夫なんだろうかw

143 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:18:51.89 ID:TTVcPcKi0.net
自分が動画見た感想
直感だけどリニアより断然、燃費効率がよさそうと感じた。(チューブを通る=トンネルをずっと走り続ける訳だし
極端な話し
中央リニアなんて止めて>>1の研究して同じタイプの鉄道作った方がいいんじゃまいのか?とまで感じてしまった。
だいたいリニアは外気を走る=空気抵抗をかなり受けるのだし。

144 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:18:56.62 ID:6tuSfCwT0.net
チューブに亀裂が入ったら、周りの色んな物が吸い込まれそうだなw

145 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:19:01.06 ID:+b5KEgUy0.net
ハイパーループは「都市交通」ならやれる可能性ある
ほら・・未来の都市模型とかでよくあるストロー状の輸送手段・・あれあれ

146 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:19:27.00 ID:DEYQsA/80.net
旅客機で必要十分だ。

147 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:19:48.73 ID:pKv0dAme0.net
>>1
凄いけれど乗り物じゃないんでしょ?物流向けとか?

148 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:19:50.95 ID:agR0Y1Go0.net
このアイディアは昔からあって、問題が多すぎで実現できない。
それは今後も同じ。

149 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:20:01.39 ID:GwnWuCXh0.net
>>138
みんなが無線でネットワークにつながってる?
アホか!つまらん夢物語はよせ。

150 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:20:08.42 ID:YEUu/O980.net
0-100km/h発進加速
日産GT-R ローンチコントロールを使用して2.8秒 
ポルシェ 918 スパイダー 2.2秒 
EVテスラP100D 2.7秒 8秒で時速200km/h

151 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:20:09.31 ID:GUYZcBns0.net
スーパーどどん波として
富士急ハイランドに登場

152 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:20:10.17 ID:OU3CF3ty0.net
真似するニダ。
息が出来ないニダ。

153 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:20:11.06 ID:+b5KEgUy0.net
時速1018km 超爆速のリニアモーターカー
http://news.livedoor.com/article/detail/11441255/
時速1000km超えの世界新記録で超高速走行する磁気浮上式鉄道
http://gigazine.net/news/20160421-maglev-world-record/

アメリカのリニア走行試験で時速1018km/h
真空チューブでなくても走れるからね

154 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:20:24.18 ID:Pxpb09NX0.net
ひとが巻き込まれて惨事になるとか

155 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:20:25.35 ID:g4OGQcnf0.net
>>1
まだアメリカとか日本とかが実験する分には安全とか考慮するからいいんだけど、
中国とか韓国とかがやると人命軽視どころか人命無視になる可能性が高いのでこれはヤバイ。

156 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:20:26.90 ID:J9KakWob0.net
動画一応閲覧したけど、いいですねえ
この仮定法を多用したディスカバリーチャンネルあたりでもなかなか無いような胡散くささ
https://www.youtube.com/watch?v=MU4LTv_eNgQ

157 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:20:32.73 ID:XkNw1ENh0.net
>>79
問題はコスト

158 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:20:42.45 ID:GaHZWvD10.net
昔のラブホの清算はハイパーチューブだった

159 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:20:44.86 ID:15oBD+ov0.net
人間が耐えられるのか?

160 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:21:13.52 ID:+b5KEgUy0.net
>>150
トヨタ86がゼロヨン世界最速記録 5.7秒で時速400km/h到達やばすぎ
http://car-moby.jp/42294

161 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:21:16.99 ID:lBIIEC2k0.net
>>143
真空状態を維持するのに莫大なコストが掛かるんだぞ

162 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 20:21:23.53 ID:p57s0U8x0.net
アンチ大喜びだな

どこまで屑なんだか

163 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:21:24.95 ID:nuZ5WjS30.net
時速1300で東京から大阪が20分くらいか…

164 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:21:30.43 ID:GYnId7CE0.net
ドラッグレースのフューエルカー程度でもこんくらいの加速するから身体的にもさほど問題ねーか

165 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:21:40.62 ID:J9KakWob0.net
ホントに実用化するとなると莫大なコストがかかるのは直観的に予想できるレベル

166 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:21:49.32 ID:+b5KEgUy0.net
JR東海のリニア中央新幹線
2040年代に時速800キロを目指してる(=ジェット機並み)
それ以上は人体に悪影響だよ

167 ::2017/08/09(水) 20:21:49.95 ID:tSnfgNmg0.net
>>128
要は、減圧の維持にかかるコストがどれだけなのか?ってところだろうな。
俺の感覚では、総延長数千キロメートルの真空ラインを維持とか、常識的なコストではちょっと考えにくい。

168 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:21:50.39 ID:loxUy7Rg0.net
どーせ事故起きて人間ジューサーミキサーだったってばれるだけ。
そもそも移動自体の必要なくなるのが本当の未来

169 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:21:50.97 ID:99nKqfXk0.net
人間が強くなれば乗れるかしら。

170 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:21:54.76 ID:NmDuYMQ20.net
潜水艦レベルの車体と駅に出る扉が必要だな 無理無理

171 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:21:55.92 ID:PULpznGE0.net
減圧した中は超乾燥の環境 モーター駆動に使うオイルもすぐ揮発する
摩擦熱を抑えるのも大きな課題。

172 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:22:03.83 ID:FbNU2ruI0.net
>>31
2Gって・・・
いやそりゃ「耐える」のは可能かもしれんが交通機関ってのは耐えなきゃいかんものじゃ困るだろう

173 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:22:06.52 ID:QhwFObL10.net
リニアは原発5基分も必要な無駄に電力を食うからね
ハイパーループには絶対勝てない

174 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:22:12.79 ID:Fu5t2pAR0.net
ドドドドドンパ

175 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:22:17.25 ID:zHmj6V9T0.net
遅れている日本
韓国では2020年にはハイパーループの営業を始める予定だ

176 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 20:22:30.82 ID:p57s0U8x0.net
>>143
ばーか

177 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:22:42.45 ID:d3CmGjuP0.net
すぐに作って実験までやっちゃうのは本当に凄いな
実際の交通機関として落とし込むのはここからさらに遠い道のりだろうけど
どういう形になるのかは楽しみだね
日本でもパイプの中で飛行機を飛ばすなんてアイデアもあったね

178 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:22:54.57 ID:Pxpb09NX0.net
空気抜くかわりにローションでも塗っとけ

179 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:22:55.78 ID:NmDuYMQ20.net
モーター熱どうやって冷やす気なんだろうね

180 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 20:23:01.52 ID:p57s0U8x0.net
1) 使い物にならない
2) コストが高い見世物

181 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:23:11.38 ID:yuKxxj3a0.net
宇宙ステーションとドッキングするやつだろ

182 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:23:16.15 ID:NmDuYMQ20.net
エアコンも効かないな

183 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:23:20.97 ID:U+axoHz90.net
子供の頃よく見た
懐かしいな

184 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:23:36.58 ID:PULpznGE0.net
ハイパーループが本当に物になると思ってる奴がいるw
これだから資金が調達できちゃうんだよwww

185 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:23:47.77 ID:Rs3EYBa+0.net
>>9
アメリカだし、そっち方面だろうな

186 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:23:55.67 ID:XkNw1ENh0.net
>>122
減圧部の体積がばかでかいから一瞬で1気圧にはならないし、
抵抗が増えるにしたがってゆっくり止まるだけでしょ

187 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:23:56.11 ID:5qzKrRUZ0.net
よし。エネループに決めた!

188 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 20:24:10.79 ID:p57s0U8x0.net
そもそも乗り降りできないので 交通機関として使えない

189 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:24:16.10 ID:QhwFObL10.net
イーロンマスクは宇宙人から技術教えてもらってるに違いない。

190 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:24:19.02 ID:R7PZW8Kc0.net
>>136
ホリエモンは合理主義者だったのか

191 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:24:19.46 ID:CuJVLBXT0.net
考えれば考えるほど問題しか浮かばない

192 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:24:21.91 ID:MR2dpcVy0.net
ゆっくり加速もできるに決まってるだろ

193 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:24:24.59 ID:zKIyCo3d0.net
>>167
別に真空にする必要ないんだから
数km毎にポンプを設置して空気漏れを許容しつつ引けば良いんじゃないの?

言い換えれば日本のリニアも後付け可能だと思ってる。

194 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:24:26.46 ID:d3CmGjuP0.net
>>182
たしかに、排熱の問題は重要だな。魔法瓶の中にいるようなもんだな。

195 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:24:44.93 ID:R5bUqwVc0.net
韓国の常識は世界の非常識だ

196 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:24:52.70 ID:Zq7oFdIs0.net
空気抵抗を減らす為には
減圧すればいいんじゃね?(ピコーん)

これって、↑みたいな発想だと理解していいの?

197 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:25:22.35 ID:99nKqfXk0.net
宇宙空間なら使えるんじゃないかしら?

198 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:25:25.99 ID:GwnWuCXh0.net
古臭い技術を後生大事に抱えて心中する日本人。
思いつきをさっさと形にして、ダメなら捨てて、次々挑戦するアメリカ人。
どちらが成功するでしょう?

199 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:25:33.25 ID:+i2fAGbA0.net
カエルが死ぬとこまで既定路線だろ
でブレーキ故障からの火災
てかリニアの技術とその経緯教えただろ

200 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:25:36.69 ID:PULpznGE0.net
当初の空気を取り入れて浮かすみたいのは破綻
結局リニア方式しかなかったが もう後戻りできないとww

JRの技術とは違うと主張してるが、特許上の争いも起きる予感

201 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:25:37.81 ID:Hvtsv5Oo0.net
このアイデア自体は大昔からあるんだけど何年か前に2chに書いたら人間が破裂するって指摘されたな
さすが2chだと思った

202 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:25:47.89 ID:MosC6qkf0.net
加速が早すぎると血管にダメージすごそう

203 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:25:51.34 ID:4iex75RB0.net
チューブを車が走ってる昔のSF が現実になるの?

204 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:25:57.41 ID:+b5KEgUy0.net
リニア中央新幹線(乗り換え時間3〜9分、停車時間7分と発表)

500キロ運転
品川ー名古屋 40分
品川ー名古屋ー新大阪 67分
品川ー名古屋ー新大阪ー神戸ー岡山ー広島ー下関ー博多 2時間40分(乗車時間1時間58分+停車時間42分) 

800キロ運転
品川ー名古屋 25分
品川ー名古屋ー新大阪 44分
品川ー名古屋ー新大阪ー神戸ー岡山ー広島ー下関ー博多 2時間5分(乗車時間83分+停車時間42分)

205 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:25:59.18 ID:Pxpb09NX0.net
石油のパイプラインひけるんだから
物流くらいならイケるか

206 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:26:02.17 ID:kUKHnFcQ0.net
一部が破損して大気が一気に流れ込むだけで大変な事に

207 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:26:03.96 ID:QhwFObL10.net
2062氏が未来の乗り物は筒型だと言ってたな

208 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:26:06.98 ID:Cu1ynkyY0.net
>>44
それだと最高時速320kmの新幹線はやぶさと変わらん

209 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:26:07.42 ID:4Wf7JUTK0.net
アメリカのことはアメリカ人が1番よく知ってるな
アメリカ人は電車移動がこのぐらいの速さじゃないとみんな飛行機を選択してしまう

210 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:26:13.13 ID:YGAhjToV0.net
ラスベガスからエリア51までの路線作れば毎日飛行機出勤してる人が楽になるな

211 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:26:18.87 ID:lK+nwcs20.net
>>173
リニアの電気食いは異常。

212 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:26:32.93 ID:CT3Baivb0.net
今のところは、トランスラピッド型のリニアをチューブの中で走らせてるだけだからな
ぶっちゃけチューブなくても同じ事が出来る

213 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:26:34.01 ID:ZH3DI0j30.net
日本人はテレポーテーションを実現する

214 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:26:36.11 ID:5+Gju2jn0.net
310000m/3600秒 = 秒速86.111111m
秒速86.111111/5秒 = 加速度17.22222
重力加速度が9.8m/s^2だから 1.76G

老人でも充分耐えられる。  計算間違ってたら教えて

215 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:26:41.26 ID:CuJVLBXT0.net
>>186
逆に膨大な体積を減圧するには時間かかるから
常に減圧していなければいけないって事
一定間隔で減圧機配置して、24時間維持する

216 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:26:42.61 ID:U82e+cAW0.net
これ、アメリカでコストでムリってなっているけどな
金集める為のブラフで無ければ良いんだけど

217 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:26:44.13 ID:NmDuYMQ20.net
車体に穴空いたら全員死亡

218 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:26:57.00 ID:+b5KEgUy0.net
リニア中央新幹線
2027年
品川-名古屋 40分(直通)
品川-相模原 5分
相模原-甲府 10分
甲府-飯田 10分
飯田-中津川 10分
中津川-名古屋 5分

2037年  ※3兆円借り入れで2045年から最大8年前倒し
名古屋-新大阪 20分(直通)
名古屋-亀山 5分
亀山-奈良 10分
奈良-新大阪 5分
品川-名古屋-新大阪 67分

運賃
品川-名古屋 のぞみ+700円
名古屋-新大阪 のぞみ+300円
品川-名古屋-新大阪 のぞみ+1000円

219 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:27:03.63 ID:O9mpDvSf0.net
JRリニアは駅の周辺の加速ゾーン以外の線路はただの無電源コイル(コストを下げるため)なんだが、
ハイパーループもそうしてしまうと、空気抵抗も空気もないので減速する手段が
あまりないよな。

車輪とブレーキみたいな大きな熱が発生する減速方法は真空との相性がそもそも悪いし、
どんな設計になってるんだろう?

220 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:27:04.60 ID:jnSpmEdy0.net
さすが金集めの天才

221 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:27:05.63 ID:ZeBgHzpQ0.net
推力って超伝導なん?

222 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:27:25.68 ID:TploDUhZ0.net
ジャップとかいう劣等民族が半世紀以上掛けて研究してきたリニアw

223 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:27:32.85 ID:80cFqI+t0.net
真空を作るために無駄なエネルギー使いそう

224 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:27:44.74 ID:Tbg7ciPx0.net
大丈夫だ
日本にはサンヨーのエネループがある

225 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:27:49.97 ID:5irxoi9X0.net
人が乗ったらさすがにヤバそう
最初は貨物限定だな

226 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:27:50.75 ID:7kbZVlgs0.net
ま、アメリカはテロもあるし、チューブ走行のほうが現実的だろうな、なにより自国開発がヤンキー魂をくすぐるだろうし。

227 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:27:54.09 ID:XkNw1ENh0.net
実用性なら、風を送り続ける自転車用ハイパーループの方がありそうw

228 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:27:57.23 ID:+b5KEgUy0.net
JR東海「成田羽田〜伊丹神戸関空の国内線年間600万人を奪う」
都市の中心部と中心部をドアツードアで結ぶのがリニア

最初は営業速度500キロ、毎時5本運行する(うち4本は品川名古屋直通)
2040年代には営業速度700〜800キロ、毎時7〜8本を目指す

リニアと新幹線の乗り換え時間は3〜9分
地下30〜40mのホームと地上は、高速エレベーターと東西エスカレーターを設置する
リニアの駅での停車時間は最大7分

リニアは大深度なので台風来ても運休や遅延はない
車両とレールが接触摩耗しないので将来の修繕費はほとんどかからない
(byJR東海社長)

229 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:27:58.29 ID:xaqoWjSO0.net
>>173
ハイパーループはリニア+真空チューブなんだが

230 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:28:02.55 ID:QhwFObL10.net
リニアは政治家の天下りと土建屋の献金まみれ

231 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:28:06.87 ID:MR2dpcVy0.net
PayPal作って
完全自動運転車作って
民間宇宙船作って
これ作って
1人の業績とは到底思えん

232 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:28:36.79 ID:+b5KEgUy0.net
品川駅-羽田空港駅 11分(京急)
名古屋駅-中部国際空港駅 28分(名鉄)

リニアは空港アクセスも抜群だ

233 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:28:37.55 ID:FEwgAoBA0.net
動画見てると敷設が簡単で小型中型の荷物を高速で運ぶ装置に向いてるっぽいね
そこそこ未来を感じる

234 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:28:40.39 ID:L/c0GTu40.net
>>32
なるかボケ

235 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:28:41.58 ID:XkNw1ENh0.net
>>221
リニアにカバーを掛けただけ

236 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:28:44.37 ID:/atVqhby0.net
>>219
空母のフックみたいなので止めるとかw

237 ::2017/08/09(水) 20:28:47.31 ID:tSnfgNmg0.net
>>182
それは重大な問題ではあるが、
駅に接続したときに熱交換すればよいのでは?

238 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:28:59.67 ID:bQ9Vdi870.net
日本が無理って言って放り投げた奴か

239 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:29:04.11 ID:VUNJPepH0.net
またイーロンマスクかよ

240 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:29:10.30 ID:+b5KEgUy0.net
>>231
ぜんぶ失敗してるじゃんw

241 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:29:20.52 ID:tqGVZ+gc0.net
日本のJRはこれに一切投資してませんwwwww

中国国鉄も、DBも、SNCFも投資してるのにねw

242 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:29:36.72 ID:+b5KEgUy0.net
イーロンマスク = ホリエモン

ほんとそっくり

243 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:29:43.22 ID:7kbZVlgs0.net
>>219
回路の周波数を落とせばいいだけだろ?

244 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:29:49.62 ID:ZeBgHzpQ0.net
>>211
いや、全然消費少ないぞ

245 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:29:54.47 ID:NmDuYMQ20.net
減圧せずに空気で押したほうがよくね?

246 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:29:55.03 ID:QhwFObL10.net
リニアは電力を無駄に食うからね終わったわw

247 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:30:10.80 ID:W+O/RMo50.net
ああ、弾道列車ですね

248 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:30:12.59 ID:pagTOfPC0.net
Gに耐えられず止まる時に死ぬ

249 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:30:20.27 ID:VuD5yBxz0.net
20年前にこんなのもうやってる

250 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:30:30.08 ID:CKHxTI7v0.net
何百キロある筒を真空状態にするアイデアが無いよな

251 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:30:40.24 ID:6pyktZ9p0.net
「日本列島丸ごと沈められる」と威嚇
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20170809-00000801-fnn-int

252 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:30:41.53 ID:zN9OTPZo0.net
これで手紙を送り合う出会い系バーってのをどっかの本で読んだな

253 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:30:43.62 ID:tv5hBbl80.net
エネループとハイパーループの違いがよく分からない

254 ::2017/08/09(水) 20:30:49.09 ID:tSnfgNmg0.net
>>233
確かに。ラブホテルの会計システムとかに使えそうだな。

255 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:31:10.71 ID:Hvtsv5Oo0.net
抵抗をなくせばわずかの推進力でも加速し続ける
ハヤブサと同じ原理

256 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:31:11.70 ID:+b5KEgUy0.net
リニア品川駅
http://www.decn.co.jp/inc/uploads/201601220403001-1.jpg
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140305/260636/NBO6-02.jpg
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140305/260636/NBO6-01.jpg
地下40mに、同様のホームを作る
「東海道新幹線と平行に走る」

リニア名古屋駅
http://pds.exblog.jp/pds/1/201309/22/16/a0177616_1143581.png
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140305/260636/NBO6-03.jpg
http://www.chunichi.co.jp/ee/feature/chuo/images/nagoya-north-overview.jpg
地下30mに、東西1000mの地下空間、長さ400m×幅60mのホーム(JRゲートタワーの地下)
「東海道新幹線と直交する」

工事は急ピッチで進んでてシールドマシンでトンネル工事もあっという間
10年後の2027年には開通です

257 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:31:19.21 ID:rtIshdfs0.net
もう日本はだめだね
技術立国とか言ってたけど速攻で死語になった

258 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:31:25.74 ID:Zq7oFdIs0.net
普通のトンネル使って、
新幹線でも実験出来そう

259 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:31:28.45 ID:E1B4D/yj0.net
おまえらラブホラブホしか言わないけど
病院でカルテ送るのにもあったよ

260 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:31:34.48 ID:pKv0dAme0.net
>>209
現実チューブ敷設費用等の投下資金を回収する前にアレしちゃいそうだな
航空機を購入するより難しいかもね

261 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:31:35.84 ID:U82e+cAW0.net
>>240
PayPalは大成功だろ
アメリカのクレカ決済はPayPal経由が半数越えてんだぞ
だから色々な事業に投資できる

てか、煽り抜きでPayPal使ったことないのか?

262 :198:2017/08/09(水) 20:31:39.53 ID:GwnWuCXh0.net
戦争で、どっちが勝ったかで、とっくの昔に答え出てたわw

263 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:31:40.94 ID:slZ/PsJJ0.net
新幹線もガラパゴスになってしまうのか

264 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:31:51.20 ID:FEwgAoBA0.net
>>240
PayPalは成功
自動運転は法律の壁で大麻みたいにオケが降りれば普及の可能性は高い
民間宇宙も実現可能性は高い

265 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:32:14.51 ID:+j8BjWJP0.net
最近イーロンマスクは壮大な詐欺師って言われてるけど大丈夫か

266 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:32:18.23 ID:+b5KEgUy0.net
ハイパーループは長距離輸送には使えない
「真空チューブ」ってのが無理なんだよ
真空じゃなければただのリニアだし

267 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:32:22.07 ID:iM4uldKP0.net
宇宙戦艦ヤマトなんかで描かれてる
未来の都市みたいなやつ?

268 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:32:25.95 ID:dJUdqOnt0.net
ここかつては地球の端に立ち

269 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:32:33.10 ID:8Pbqxt200.net
日本でも実験し済みだろ
カメが死んだやつ

270 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:32:35.45 ID:hvkJIjFBO.net
2012年、東京都品川区の昭和大学病院で、患者側に一切の説明なく用いた危険な薬が原因で寝たきりになる。
説明を求めたが、病院側は拒否

健康被害を受けた昭和大学病院の対応のまとめ

で検索

*he16#*

271 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:32:41.70 ID:PULpznGE0.net
リニアが速度を上げていけば 危険度の高いハイパーループは存在意義を
低下させていかざるえない。

営業速を800くらいまであげられるらしいから ハイパーループを作る意味がそもそもない。

272 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:32:47.20 ID:ayhCIRg40.net
日本終わったな

273 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:33:03.87 ID:99nKqfXk0.net
真空にするんじゃなくて真空の場所で作れば良いのかしら。

274 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:33:13.79 ID:AcRPu3mP0.net
お客様、遠心重力トレーニングはお済みでしょうか?
7G免許がございませんと当機には搭乗できません

275 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:33:19.16 ID:+b5KEgUy0.net
>264
テスラは自動運転遅れてるよ(まだレベル2)
レベル3はアウディ、同じレベル2だとレクサスやベンツの方が進んでる

276 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:33:19.26 ID:FEwgAoBA0.net
>>256
国が最初から金出すって言ってれば今頃完成してたんだよな

277 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:33:19.59 ID:onYjNykA0.net
出口にダイソンつけて吸えばいいだけじゃねーの?

278 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:33:34.12 ID:jaEukgqk0.net
チューブ壊れて一気に空気が入ってきたら列車どうなるんだろう

279 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:33:41.89 ID:CuJVLBXT0.net
一定間隔で減圧機とかただでさえ故障率の高そうなリニアの
路線保守がますます大変になりそうだな

280 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:33:48.38 ID:ZeBgHzpQ0.net
>>235
あ、そうなんだ。
なら超伝導の技術確率で手こずる予感

281 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:33:51.85 ID:QhwFObL10.net
ハイパーループはインダクトラック方式は車両に推進力を与えるだけで浮上力が得られ、
浮上のための電力を必要としない

282 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:33:58.61 ID:O9mpDvSf0.net
>>250
真空に近ければ近いほど効率がいいというだけなので成層圏みたいな気圧まで下げられればモノ的には成立する。

283 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:34:00.01 ID:LDMoz7Y60.net
空母のカタパルト越え?

284 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:34:05.51 ID:Zq7oFdIs0.net
>>265
そう言われない為に本人頑張ってるみたいだよ
こんなスタイルの仕事のやり方よく出来ると思うよ。

285 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:34:08.02 ID:yOVUGFUw0.net
飛行機でええやんか。

286 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:34:10.42 ID:d3CmGjuP0.net
>>279
真空のまま保守点検するのかな

287 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:34:10.81 ID:E1B4D/yj0.net
なんか乗るとチンコが空気圧で増大しそう

288 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:34:11.52 ID:+b5KEgUy0.net
たとえば品川から名古屋まで「360kmの真空チューブ」を設置
むりぽ

289 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:34:19.05 ID:U82e+cAW0.net
ここでリニアを腐しているのは、何も生み出せないチョン民族の歯ぎしりwww

290 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:34:19.53 ID:0wSSgRZp0.net
アメリカの最先端技術はコンピューターしかない感じ
フランスの方が技術力がありそう

291 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:34:26.72 ID:9oc0gDCp0.net
地震が多い国には向いてないな・・

292 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:34:48.67 ID:8Pbqxt200.net
>>286
宇宙だな

293 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:34:50.13 ID:eUsBY5WS0.net
事故で客車の壁が崩壊すると、一瞬で窒息死するよねこれ

294 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:34:50.81 ID:QhwFObL10.net
>>278
血管みたく2重3重構造にすれば問題ない

295 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:34:51.19 ID:+b5KEgUy0.net
1日当たりの平均輸送人員
東海道新幹線 40万人以上 2,720両
北陸新幹線 2〜3万人 324両

名古屋駅:東海道新幹線 東京方面(上り) 平日  …1時間18本
金沢駅:北陸新幹線 東京方面(上り) 平日  …1時間5本

296 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:35:01.01 ID:d3CmGjuP0.net
>>289
韓国リニアは初日に線路に落ちたしな

297 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:35:06.21 ID:VloDC3YM0.net
時速310kmってことは
310/3.6 でだいたい 100m/s か

そこまで 5sec ってことは加速度は2Gぐらい?

298 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:35:07.90 ID:y9BPik860.net
>>175
韓国ってソウル一極集中の国なのにどこへ行く気なんだろうね

ハイパーループに乗ると、そこは北朝鮮だった・・・

299 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:35:09.86 ID:+b5KEgUy0.net
東海道新幹線の停車駅

東京都 =東京・品川
神奈川 =新横浜・小田原
静岡県 =熱海・三島・新富士・静岡・掛川・浜松 ※なんで6駅もあるんだよ!
愛知県 =豊橋・三河安城・名古屋
岐阜県 =岐阜羽島
滋賀県 =米原 ※もう1駅作ったれ!
京都府 =京都
大阪府 =新大阪

300 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:35:10.55 ID:MZjJCaP90.net
でも「パッシブ型の電磁気浮上機構」とやらはコスパ最高らしいじゃん

301 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:35:21.35 ID:PULpznGE0.net
インダクトラック方式って浮上高が稼げないんじゃw

302 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:35:25.60 ID:EMliyew70.net
真空中の自由落下でも
5秒後の速度は時速176キロだろ?

303 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:35:30.93 ID:99nKqfXk0.net
>>277 天才。急いでダイソン株買わなくっちゃかしら。

304 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:35:39.82 ID:8Pbqxt200.net
>>294
費用が爆弾になるだろ

305 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:35:43.00 ID:0wSSgRZp0.net
>>294
その血管は誰が作ったのだろう?

306 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:35:44.14 ID:lLnsILWX0.net
外が見えないトンネルの中をひたすら走るループちゃんより、日本のリニアに俺は一票いれるよ。

307 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:35:54.22 ID:CT3Baivb0.net
>>280
いやトランスラピッドだから常伝導

308 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:35:59.81 ID:BAnctxYA0.net
>>101
基礎技術は結構昔のものじゃないか
実用化するのに時間が掛かってるだけで

309 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:36:00.23 ID:SY0G6CSE0.net
中は狭そうだな、軽四ぐらいか
通路を造ったら座席は1個しか置けないんじゃない

310 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:36:01.81 ID:+b5KEgUy0.net
*「今日も、リニア中央新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます。
 ただいま停車中の列車は、6時20分発のリニア中央新幹線、かみかぜ3号です。
 品川を出ますと途中の停車駅は、相模原、甲府、飯田、中津川、終点は名古屋です。
 名古屋の到着時刻は7時です」

311 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:36:02.25 ID:iHjpwUTL0.net
全長500kmの10こある駅で一斉に気密扉密閉して
全区間一斉に緊密に減圧できんのか?
一箇所でもだめなら全部アウトだぞ?

312 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:36:09.23 ID:QhwFObL10.net
月や火星ではリニアじゃ無理だがハイパーループだったら応用が利く
さらに先を見て計画してるわマスクは!

313 ::2017/08/09(水) 20:36:16.74 ID:tSnfgNmg0.net
>>193
日本のリニアに後付けできるとなかなか妄想すると楽しいな。
東京⇔熊本 1時間とか。

314 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:36:17.48 ID:ulEo3rWO0.net
>>10
これって韓国の技術じゃなかったか?

315 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:36:31.25 ID:7NdZKyiF0.net
ロケットと自動車の次は鉄道まで変えてしまうのか
やる事なす事世界を変えて既に歴史に残る人物になるのが確定してる勢い

316 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:36:56.54 ID:QhwFObL10.net
>>309
座席は横に四つ置ける

317 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:36:57.89 ID:dFavzW1h0.net
>>6
インフラはアメリカだから何とかしそうだけど
問題は乗客がGに耐えられるのかな

318 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:37:04.76 ID:8Pbqxt200.net
>>314
イギリス

319 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:37:04.99 ID:/pvl/ybu0.net
事故ったら文字通りの合い挽き肉製造器になってまいそうやな

320 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:37:13.80 ID:ulEo3rWO0.net
>>306
日本のリニアもほとんどトンネルだけどな

321 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:37:16.09 ID:2hmpjm1+0.net
ラブホで見たことあるわ、筒にお金入れて支払うやつね

322 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:37:21.17 ID:+j8BjWJP0.net
>>298
国の小さい韓国に必要ないよなww

323 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:37:23.39 ID:+b5KEgUy0.net
2027年
品川ー名古屋 40分(乗り換え3分+停車時間7分) リニア
名古屋ー京都 33〜36分 のぞみ
名古屋ー新大阪 48〜51分 のぞみ
品川ー名古屋ー京都 1時間13分 リニアのぞみ
品川ー名古屋ー新大阪 1時間28分 リニアのぞみ

京阪も片道1時間短縮

324 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:37:24.44 ID:ZeBgHzpQ0.net
>>307
マブレブですらないのか…
パワーないのを空気抵抗を下げて稼ぐアプローチなのね

325 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:37:28.24 ID:ffiVQel90.net
日本の新幹線に テロにあっても運転士が大丈夫なくらい頑丈なやつ とか無茶な注文した国なのに

こんなもん設置できんやろ なんかあったら運転士どころか乗員乗客全員死ぬわ

326 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:37:31.18 ID:dqLrLgSy0.net
なんで日本はこういうの作んねーの?
新幹線とか作ってる場合かよ

327 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:37:38.42 ID:IfIu+ZSW0.net
真空ってマイナス何乗パスカルなんだろ?

328 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:37:49.12 ID:O9mpDvSf0.net
>>306
中央リニアも7割はトンネルの中です。
VR技術とかで窓に地上の景色を投影するとかしないとずっと真っ黒です。

329 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:38:00.90 ID:/atVqhby0.net
>>278
飛行機でドア吹っ飛ぶいつものシーンあるじゃん?
あんなレベルじゃない
エイリアンを宇宙空間に吹き飛ばすシーンレベル

330 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:38:06.39 ID:moBik7md0.net
ビルに装備されている気送管を大きくしたようなモノじゃね?

331 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:38:09.58 ID:U82e+cAW0.net
>>266
完全真空チューブなんて恐ろしい仕様では無い
空気抵抗を幾割りか減らしているくらい

だから真空シールドが少し隙間が開いても、効率が悪くなるだけ

332 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:38:12.36 ID:hjAHu8zm0.net
リニアは実用化してるからな。

333 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:38:23.67 ID:8Pbqxt200.net
>>326
実験済みで結論が今のリニア

334 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:38:28.96 ID:MULor+BS0.net
ハイパーループとかいう詐欺

335 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:38:55.18 ID:QhwFObL10.net
たぶん1200キロって言ってるけれど、本当はもっと出るだろ

336 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:38:57.35 ID:YEUu/O980.net
>>138
減圧な
完全真空じゃないと稼動しないとでも思っている初歩的バカ

風がないときでも時速100kmの車から手や顔を出せばたまったもんじゃないだろ
それが空気抵抗だ それをガクッと減らせば簡単に超高速になる 

337 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:38:59.82 ID:+b5KEgUy0.net
>>1
ハイパーループも失敗だな
数十年後に実用化したとしても長距離輸送では使えんよ。。都市型交通が限界
イーロン・マスクっていろいろやるんだけどすべて失敗に終わってる
口先だけの詐欺師

338 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:39:01.38 ID:d3CmGjuP0.net
>>326
よく考えるとこの計画の先には難題山積みだよ
交通機関にまでするのはかなりハードルがあると思う

339 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:39:16.47 ID:99nKqfXk0.net
>>320 それは言わない約束でしょう?

340 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:39:41.84 ID:39q5y3a80.net
デザリアム星の人工都市に向かうのか

341 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:39:45.39 ID:6ChIhesU0.net
中央リニアもそうだが、こいつらは曲がる仕組みがない。

だから飛行機や高速鉄道の置き換えは永久に起きない。

真っ直ぐにしか走れないなら地形の制限で設置できなくなるので

342 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:39:54.42 ID:QhwFObL10.net
これだったら海の中も走らせらせられるじゃん

343 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:39:55.46 ID:+b5KEgUy0.net
>>326
ハイパーループは実用性が低いからね
品川から名古屋まで360kmの真空チューブ・・・・無理っす

344 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:40:02.34 ID:4at83D6b0.net
これは真空チューブ内を走るリニアだよ。

在日鮮人

345 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:40:02.93 ID:VloDC3YM0.net
>>331
ガオガイガーのミラーカタパルトみたいなのだと
視覚的にもインパクトがあるんだが

346 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:40:11.65 ID:Cw+4nquP0.net
リニアってテロ国防対策のためにトンネルとか多いんだろ

347 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:40:16.69 ID:dqLrLgSy0.net
>>338
できない理由を考えるのが日本人
できる方法を考えるアメリカ人

348 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:40:20.72 ID:EYF278Q50.net
韓国では4年後に実用化されるという
是非運用してもらいたい

349 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:40:27.80 ID:vwirzTMd0.net
>>172
乗客全員もらいゲロの恐怖

350 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:40:32.52 ID:S016WoBO0.net
>>321
www
なつかしいな
あれ作った会社は儲けただろうな、どこにでもあったものな
というかひょっとしたら病院かなんかで使ってたシステムだったかな?あれは?
どうも記憶があいまいだ
その後病院は天井に吊り下げモノレールみたいなのが走るようになったな

351 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:40:35.74 ID:+j8BjWJP0.net
>>321
渋谷にあったそんなラブホ

352 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:40:41.97 ID:Is5WEC5n0.net
真空近くになると何も無いところでぶん回さないといけない真空ポンプの効率の悪さと、真空容器の維持費用
これは走らせなくても掛かるから、
かなり高額な料金にするか 切れ目ないくらい走らせて大量輸送しないとコスト的に見合わない。

アメリカならファーストクラスの10倍とか超高額でものるセレブ連中が結構いるかもしれんが?

353 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:40:42.12 ID:ulEo3rWO0.net
>>311
プラットホームは本線に作らず、列車は側線に入れて側線区間だけ閉鎖するんじゃないのか?

354 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:40:47.41 ID:4LdcCb4T0.net
未来きたかと思ったら新幹線の方が速いのな
500km/hぐらい出せるならかなり話が違ってくるが

355 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:40:48.17 ID:QhwFObL10.net
リニアは完全に利権だよ
研究者も馬鹿電力食うので無駄なものになるからやめとけと言ってたらしい

356 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:40:56.73 ID:lmKrdeoo0.net
日本は砲弾並みの加速力を目指すべき

357 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:41:06.03 ID:5NLzCBzX0.net
これだろ
http://img01.hamazo.tv/usr/b/o/s/bossanovaday/kuucyuu.jpg

358 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:41:11.54 ID:dEWfDXbn0.net
>>10
何を言っているんだい?韓国がシステム開発してアメリカで作ったんだから韓国起源だよ

359 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:41:13.92 ID:8Pbqxt200.net
>>341
リニアは半径8キロで曲がれる。

360 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:41:14.99 ID:SXBsZttZO.net
これ、つい先日韓国さんが、開発の先陣を切る
みたいな事、おっしゃってませんでした?(w

とっくに後発のようですけど。

361 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:41:30.96 ID:d3CmGjuP0.net
>>347
所詮他人の金だからなw

362 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:41:39.87 ID:dFavzW1h0.net
>>335
人間が耐えられるギリの速度が1200キロなんだろうな
多分MAX1500キロ以上はスピード出るんじゃないかな

363 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 20:41:44.12 ID:p57s0U8x0.net
>>143
アンチなのか 本気で言ってるのか知らないが 1960年代に研究されて
乗り降りの手段が無いという結論で棄案になった方式だ。

364 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:41:49.10 ID:IfIu+ZSW0.net
ガイドレールを螺旋状にしたら面白そうだなw

365 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:41:56.77 ID:rCNbil1W0.net
>>352
金かかるなら航空機でいいだろという結論に

366 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:42:00.61 ID:0UEB7mWx0.net
構想自体は何十年前からあったけど走路の真空状態を維持するコストがハンパないで終わってたはず

367 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:42:07.10 ID:MbE42ced0.net
ドローンより
これで配達したほうがいい

このシステムは病院でよく見てたわ

368 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:42:07.95 ID:ekN42oIU0.net
おもしろそうだが、人間は生きているのか、五体満足でいられるのか。

369 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:42:17.42 ID:QhwFObL10.net
作ってる途中で抜かされてりゃ世話ないわw

370 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:42:19.36 ID:2EtxIVzk0.net
エアーシューターのデラックス版やろ

和歌山と徳島をコレで繋いでくれ

四国に気楽に釣りに行きたいねん

371 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:42:21.05 ID:SXeEhvmm0.net
中の人が一瞬にしてグロ遺体に

372 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:42:25.50 ID:NJ9+xt1o0.net
安全装置としていくつか排気口がないと、真空がいきなり壊れるな

373 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:42:26.87 ID:YrhKF8H50.net
瞬間移動?

374 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:42:36.19 ID:S016WoBO0.net
>>357
こういうやつだ
子供のころに見た!

375 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 20:42:50.69 ID:p57s0U8x0.net
>>362
適当なことを書くな 

人間が耐えられない速度などない
高校くらい出ておくべきだったな

376 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:42:53.21 ID:Zq7oFdIs0.net
知れば知るほど
一体、なにが画期的なんだろう。

377 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:42:53.23 ID:d3CmGjuP0.net
>>363
燃費なんて言ってる時点で察しろよ

378 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:04.06 ID:8Pbqxt200.net
>>357
素晴らしい

379 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:09.20 ID:zOS3jLSU0.net
リニアは騒音や振動もあってそんなに乗り心地が良くない
ハイパーループはGが凄そうだけど騒音や振動はそんなでもないだろうから
乗り心地はよいかも

380 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:13.30 ID:CuJVLBXT0.net
メンテナンス考えてもアホだな
おもちゃレベルの大きさの発想と実スケールの現実が乖離してんじゃね

381 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:19.51 ID:4at83D6b0.net
ハイパーループの動力はリニア
そしてそれを完全にモノにしてるのは日本だけ

わかったか鮮人

382 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:19.44 ID:tqGVZ+gc0.net
>>207 あいつは中国が分裂するなんて予言した時点でまがいものだったよ。

383 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:27.05 ID:79QI1N9C0.net
真空ポンプの費用が高そう

384 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:34.05 ID:QhwFObL10.net
完全に宇宙で使えるわ

385 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:34.76 ID:EYF278Q50.net
ハイパーループは列車になってないんだよね
実験動画で出るのは常に一両だけ 2両以上のものができないのか?
採算取れないだろそれじゃ

386 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:37.32 ID:eUsBY5WS0.net
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Hyperloop_Cheetah.jpg/800px-Hyperloop_Cheetah.jpg
この圧力隔壁を日本人が見ると・・

387 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:38.80 ID:6ChIhesU0.net
>>352
真空を作るためのエネルギーと、大気圧の空気を押し退けて走行するためのエネルギーは大差ないかもしれない。

むしろ真空のチューブが圧壊しないかどうかの問題だな。

388 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:39.22 ID:dqLrLgSy0.net
リニアなんてどんだけ時間かけてんだか
俺がガキの頃からあんだぞ

389 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:39.38 ID:qxZphmnx0.net
途中で資金がつきるような気がして仕方がないが、
野次馬的には面白いからどこまで突っ張れるかニヤニヤしながら眺めてればいいと思うよ。

390 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:46.44 ID:gSvR56U90.net
輝かしい白人文明だけど、インターネットで終わりじゃない?

次の革新技術は中国やインドから出そう。
できれば、日本からも出てほしいけど・・・

391 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:46.61 ID:CT3Baivb0.net
理論的には可能(採算を考えなければ)
()内を隠して投資を募る怪しい商売

392 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:47.00 ID:y9BPik860.net
もし実用化されるとしても
金が湧き出てるドバイじゃないと不可能っぽいね

韓国で風景が見えない乗り物に乗ったら
北朝鮮に運ばれそうだし(当然、帰り道の便はない)

393 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:47.43 ID:+b5KEgUy0.net
>>1
まあ寝言やってる間に、日本は2027年リニア中央新幹線開業だ

品川-名古屋 40分(直通)
品川-相模原 5分
相模原-甲府 10分
甲府-飯田 10分
飯田-中津川 10分
中津川-名古屋 5分

運賃は品川-名古屋がのぞみ+700円
リニアと新幹線の乗換時間は3分(徒歩エレベータ)〜9分(徒歩エスカレータ)
駅での停車時間は最大7分
最初は営業速度500キロで毎時5本運行(うち4本は品川名古屋直通)

394 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:54.08 ID:d3CmGjuP0.net
例えば車内で火災が発生した場合、どうなるかだけでも解決は難しい

395 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:43:58.03 ID:QTVJdopO0.net
夏なんで、
ゾッとする怖い話を1つ。

シャンプーのメリットってあるだろ?
あれの売り場の前で性格きつそうなオバサンが、ウロウロしてたんだよ。
なんか怪しいから万引きかな?ってチラ見してたら、
なんとそのオバサン。
詰め替え用のパックを手に取ったら蓋を開けて指突っ込んで、すぐに蓋閉めて元に戻したんだよ。
一瞬のことだから、最初なんだか分からなかった。指で何かを入れたようだけど、何だろ?
そのオバサンは同じことを何度か繰り返して、売り場を去った。
メリットの詰め替え用って封止されてないんだね。
イタズラされ放題で雑菌汚物入れたり、脱毛剤入れたり、やり放題できるよな。
それ以来メリットの詰め替え用は買わなくなった。元々メリットは使ってないけど。

396 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:44:03.59 ID:8Pbqxt200.net
>>379
そこまで研究されてないから

397 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:44:07.35 ID:iHjpwUTL0.net
1225kmで音速超えるから低圧でも衝撃波でチューブも車体もバラバラなるから1200ゆうてんのよ

398 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:44:15.99 ID:Bl2xg3KLO.net
これって50年以上前から議論されてきたけど、問題山積で実用無理って言われてたんじゃなかったか?

問題点は解決出来たのか?

399 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:44:22.49 ID:Z1SyWggr0.net
昔のラブホの決済用カプセルみたいなもんか

400 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:44:38.50 ID:CuJVLBXT0.net
>>375
レッドアウトとかブラックアウトあるやん
あれ何Gだっけ

401 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:44:44.81 ID:4X0yS4Mk0.net
ようは、低気圧の中リニアを走らすんだろ?

402 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:44:51.13 ID:ffiVQel90.net
>>347
なんでできないのかが判らないとできるにつながらないよ あほじゃね

403 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:44:51.25 ID:QhwFObL10.net
100%リニア終了だよ

404 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:44:53.05 ID:iLcn7bqw0.net
建設費は考えてるのかな

405 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:45:00.47 ID:zOS3jLSU0.net
>>381
リニアの技術を実用化したのは中国(ドイツ)の方が早い
日本のリニアは研究開発期間が長すぎた

406 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:45:15.83 ID:xLyzK6Zd0.net
人は無理でも物流にはいいね。
維持費がすごそうだけどさ

407 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:45:32.15 ID:pKv0dAme0.net
>>356
旅客を選別する未来の乗り物って斬新だなw

408 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:45:44.01 ID:TBth8vQO0.net
こういうの見るとやっぱり日本は駄目だなつくづく思うわ
うちの会社のやってることも海外と比較するとすげー遅れてるし

409 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:45:55.72 ID:tFUXnxNk0.net
今はスパコンで弾道を完全に計算できるだろうから、いっその事巨大な砲弾型の
客室を到着地の空港に発射するのはどうだろうか?

410 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:46:01.69 ID:BTgONLmR0.net
亀さん死ぬ

411 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:46:18.29 ID:2byD6Ve/0.net
>>13
あれは真空じゃないからね

412 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:46:32.04 ID:U82e+cAW0.net
>>382
国家分裂は中国王朝が必ずたどる末路なのだが
未来人の話はともかく、占領滅亡以外で分裂を逃れた王朝はない

413 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:46:35.61 ID:ffiVQel90.net
>>403
一つの技術で他が全て消えるとか思ってるなら そうとうの馬鹿
新幹線あるのに既存の電車も路面電車もモノレールも消えてないぞ

414 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:46:48.79 ID:ZPcrE/kr0.net
中の人は大丈夫なのか?

415 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:46:53.95 ID:E1B4D/yj0.net
大江戸線もリニアなんだろ?

416 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:47:07.03 ID:QTVJdopO0.net
>>399
そうそう。ラブホから消えた理由が、この技術が商用化できない理由。

417 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:47:21.40 ID:aoEKlj9j0.net
>>409
コレの時代がとうとうやってくるのか
ttp://www.geocities.jp/hokuaniken/ougi/nanto/108/ningenhoudan01.jpg

418 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:47:26.28 ID:4v5RNCMt0.net
東京大阪14秒か

419 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:47:26.65 ID:6ChIhesU0.net
>>359
リニアはまだ曲がる試験してないよ。

特に南アルプス区間に出現する予定の長大曲線やS字曲線を模した試験線では。

420 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:47:29.69 ID:0wSSgRZp0.net
>>378
小松崎茂っていうんだ

421 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:47:31.81 ID:S016WoBO0.net
>>387
なんか簡単な化学反応で真空とまではいかなくても負圧はつくれないものなの?
それかどっかそのへんで捨てられてる蒸気使うとか

422 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:47:33.13 ID:ulEo3rWO0.net
>>368
加減速がゆっくりなら問題ないだろ
ジェット戦闘機や人工衛星なんかマッハ単位だ

423 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:48:02.94 ID:+j8BjWJP0.net
見た目はロマンあるけど降りたら乙武

424 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:48:04.63 ID:tqGVZ+gc0.net
都市内は通常のリニア、郊外を真空にすれば良い。

425 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:48:08.46 ID:FTD28gz/0.net
>>363
なんで乗り降りできないんだろう?
チューブの壁と車両の壁を密着させてドアの開閉すればいいだけだと思うが

ああ、無理か
気圧差で密着を剥がす方向にすごい力がかかるもんな
ドア一つで数十トンとかだと、軽く作ることが信条の車両には耐えられそうもない

426 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:48:10.53 ID:+b5KEgUy0.net
リニモ
愛知高速交通100形電車:3両編成
直線時速120km/h(営業速度100km/h)
加速度4km/h/s(新幹線の2倍)
減速度4.5km/h/s(新幹線の2倍)
編成定員244人
1編成あたりの価格:7億7700万円
登坂勾配70‰(8.9kmの区間を海抜42mから海抜176mまで往復)
通過曲線範囲50m(90度のカーブを2つ曲がる)
ATOで完全無人自動運転(車掌いない)
常時8mm浮いてる(子供が小指1本で押せる)
台風で風速40mでも通常運行してる(運休なし)
2005年の完成からこれまで修繕費はかかってない(メンテナンス費用だけ)
車両とレールが一切接触しないんで交換の必要がない

427 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:48:13.37 ID:VO9FmiLC0.net
建設費用が桁違いだから普及しません。

428 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:48:15.62 ID:rCNbil1W0.net
>>379
上海のリニアはすげー揺れたな。

日本の実験線も結構揺れたって感想多いよね

429 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:48:15.72 ID:stLH/0n50.net
パラノイア?

430 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 20:48:21.21 ID:p57s0U8x0.net
>>418
おまえ 小学校くらい出ておけよ

431 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:48:21.80 ID:bqFWCqYw0.net
昔よく病院にあったやつだろう、カルテを送っていたチューブ
あれのでかいやつ、いったい何人乗れるんだよ、
実用化は難しいな

432 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:48:36.54 ID:VpdwbThl0.net
ドドンパの倍くらい?

433 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:48:56.95 ID:8Pbqxt200.net
>>419
で?

434 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:49:04.84 ID:j708E+H+0.net
5秒で310kmphってことは1.8Gくらいか?
重力Gと合成で2Gくらい。
まぁ耐えれるか。

435 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 20:49:09.35 ID:p57s0U8x0.net
>>428
死ね

436 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:49:19.79 ID:g9Gmv0MZ0.net
輸送ポッドに大穴が空いたら乗客は全員目玉飛び出して死ぬの?

437 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:49:21.06 ID:QhwFObL10.net
イーロンマスクはイルミナティ

438 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:49:31.88 ID:Pxdk6n670.net
真空にまではしなくても、チューブ内を減圧するには相当な量の空気を吸い出さなきゃ
いけないと思うんだが、仮に100kmのチューブを1/3気圧に減圧するとしたら何台のポンプで
何時間掛かるの?

439 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:49:45.15 ID:k8kmwESHO.net
無人車両だと幾らでも出せるだろ。

440 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:49:47.40 ID:+J80zXc40.net
>>408
日本は既に実験済みだぞ
この手の話題になるとすぐ日本はダメだーとか騒ぐアホが出る

441 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:49:47.87 ID:ffiVQel90.net
こんなもん作ったところで コレを管理運営できる国は限られる
普及しないモノに金つぎ込んで傾倒しても商売にはならんよ

442 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:49:53.37 ID:CuJVLBXT0.net
>>428
スピード速いからほんのちょっとの高低差で揺れそう

443 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:50:03.40 ID:pRuiLuS90.net
韓国なんて高速鉄道ですら、部品落ちたりしてるのに事故起こしたら大惨事だろ
衝撃の破壊力だけで核兵器並みの爆発するだろ?

444 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:50:24.56 ID:B1iME0S10.net
1970年に日本が実験したときには3秒間で時速2500km/hに加速することが出来たけど。
テストパイロットとして乗ったミドリガメさんとカエルさんは圧死したね。

445 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:50:32.88 ID:v49ZXybg0.net
チューブの中を車が走る時代がようやく来るのか!

446 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 20:50:44.09 ID:p57s0U8x0.net
日本は1960年代に実験済み で使い物にならないので捨てた

447 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:51:13.51 ID:utltAgcd0.net
>>13
すぅぅーーーーーーーっっっしゅぽわぁぁっ!!!
wwwww

448 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:51:20.08 ID:+b5KEgUy0.net
>真空チューブ

現実的にやとうとしてできるのはせいぜい超高層ビルの中だ
次世代エレベーター開発の分野なら使えるかもしれん(三菱電機・日立・東芝)
地震台風竜巻津波とか自然災害の多いところでも設置は不可能だ
かりにやるとすれば大震度・・・リニアで十分だな

449 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:51:24.31 ID:rS8ZwPr00.net
中で窒息死

450 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:51:26.96 ID:owuyOqdv0.net
>>1
Gが凄いだろ。

451 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:51:37.24 ID:tFUXnxNk0.net
砲弾の発射時に数万Gの衝撃が掛かるのですが、これをゼロにする技術が
まだ生み出されていないのですよ。これを実現して是非列車ごと大砲で撃ち出して
欲しい。

452 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:51:37.86 ID:+WOvhKPT0.net
>>431
それを言うなら「昔のラブホの支払いの時のヤツ」のほうが通じそうw

453 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:51:42.01 ID:CuJVLBXT0.net
>>444
すげーな
ほとんどレールガンじゃんw

454 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:51:44.44 ID:qxZphmnx0.net
飛行機だって大穴空いたら無事じゃすまないよ?

455 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:51:46.12 ID:dnUlrBvC0.net
これって16両編成とかに出来ないのとちがう?

456 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:51:57.43 ID:d3CmGjuP0.net
凄い加速度にしてるのは実験路が短いからだろ
線路が長ければゆっくり加速できる

457 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:52:00.66 ID:nE5UFQXg0.net
空気圧を使って押すのかと思ったら、真空は空気抵抗を無くすためだけなのか。
真空を維持するのがたいへんそうやね。

458 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:52:03.98 ID:cvryeElP0.net
実用化されれば
都市部の土地価格が大暴落だな

459 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:52:42.17 ID:geXb96a30.net
宇宙飛行士の訓練施設?

460 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:52:58.41 ID:+J80zXc40.net
>>444
カナシイナー

461 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:53:16.35 ID:qxZphmnx0.net
>>444
ロケット推進とリニアを一緒にしない

462 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:53:24.73 ID:qf3/bRuz0.net
普通に貨物だろ。
「死ぬわこんなんw」とか言ってる奴ってやっぱり大学出てないんだろうか?

463 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:53:26.69 ID:FnHBxpJx0.net
これ日本も検討してたじゃん。 でも路線を真空にして万が一事故が起きた場合、中の乗客を一体どう助け出す?とか
路線全体を減圧するってなると莫大なコストが掛かっちゃうとか、それなら通常のリニアが一番現実的、ってなったからやで?
通常のリニアでも時速500kmで商用運転可能なんだ支那。

464 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:53:32.14 ID:+b5KEgUy0.net
リニア、時速603キロメートルを記録 世界最高速更新
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ21H1K_R20C15A4MM0000/

465 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:53:34.21 ID:JFjzcFCi0.net
>>357
なぜヘリポートが?

466 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:53:47.42 ID:AByLFiZO0.net
技術的進化により、コントロール出来れば使えるわけで
前の実験の資料を紐解いて
日本も基礎研究をすべきだろ

467 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:53:55.84 ID:towEEGrl0.net
まだよちよち歩きの段階だな
特に安全性のメドがたたないと話にならない

468 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:53:59.20 ID:6ChIhesU0.net
>>433
日本のリニヤはハイパーループと同じ地平に立つ未完成技術なのよね。

ハイパーループに追い越された時には、二世紀に跨る大失敗技術として語り継がれるだろうね、リニヤ。

469 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:54:07.36 ID:kuv5Gi370.net
そもそも魔女見たことないし

470 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:54:28.39 ID:jLAU3/vZ0.net
ハイパーボッ!

471 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:54:34.42 ID:r0cJHvs50.net
安全性に不具合が生じて中の人が一瞬でミンチに

472 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:54:35.13 ID:lK+nwcs20.net
>>355
リニア作るコストに比べてメリットが少ないんだよなぁ。
あんな馬鹿げた金かけてまで作る必要性がない。

473 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:54:48.34 ID:ZfJjdJyM0.net
Gが掛かってついたら死んでた

474 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:54:59.44 ID:bGDsW45i0.net
リニアモーターカーの立場は一体・・

475 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:55:00.68 ID:147Pq9Iq0.net
>>211
知ったかなの?

476 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:55:11.29 ID:UvKpMknl0.net
公共交通と絶叫マシーンは違うぞなもし。

477 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:55:16.83 ID:CuJVLBXT0.net
>>463
やっぱりそうか。そうなるよな

478 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:55:20.63 ID:i6T6toqA0.net
人員輸送用としてはちょっとどうかと思うなw

479 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:55:40.09 ID:p6+asORg0.net
そのGに人間耐えられんの?

480 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:55:42.18 ID:8Pbqxt200.net
>>467
中国ならメドがたちそう

481 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:55:47.46 ID:+j8BjWJP0.net
>>462
イーロンマスクが何したいか知らないの?

482 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:55:52.33 ID:+b5KEgUy0.net
ちなみに新幹線の世界最高記録は、、、、、、

JR東海「新幹線955形(300X)」
1996年、米原-京都間で営業速度443km/hを記録
http://museum.jr-central.co.jp/rolling-stock/
http://shinkansen50.jp/history/history_23.html

直線でカーブの少ない区間、勾配の少ない区間なら、民家が遠くて騒音対策が不要なら、
新幹線でも450kmは出せる
風や雨で運休遅延するのは避けられないけどね(大震度のメリット)

483 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:55:57.64 ID:Y5MexPsfO.net
北米大陸で何に使うんだ?
バカ高い減圧保線をどう実現すんだ?
第一乗り降り問題は劇的な解決策を見出したのか?

484 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:55:57.88 ID:zOS3jLSU0.net
ハイパーループが無くてもリニアは失敗
中国と日本以外どの国も全く実用化する気ないしな
安倍がアメリカに売り込みかけてたけどまるで相手にされてなかったし

485 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:56:04.46 ID:6ZFlsErq0.net
HLは連続運転できない欠点がある
そのため、単位輸送量では737にも負ける
あくまでも懐かしのコンコルドみたいなもの

486 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:56:10.51 ID:0UEB7mWx0.net
>>463
脱落した部品がはねて列車に穴空いただけで乗客乗員血液沸騰して死亡だからなあ

487 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:56:20.14 ID:g/UfLhu70.net
殺人的な加速だ

488 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:56:26.06 ID:+b5KEgUy0.net
>>481
イーロンマスクは夢想家(オナニスト)

489 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:56:42.26 ID:UkiM9eUFO.net
え?
これ今の記事なの?

490 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:56:45.22 ID:KQ4PyQEU0.net
コンコルドみたいに、搭乗人数が少なくて、当然値段も高くて、
庶民は見るだけの乗り物だと思う。

491 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:56:53.36 ID:Hvtsv5Oo0.net
地上では実験以上にはなれない技術

492 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:56:55.60 ID:rPNbYjCn0.net
メンテはもちろんだけど今はテロ対策も考えなきゃだから
この手の設備は大変そうだな

493 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:57:03.52 ID:l/8wtQOv0.net
人肉パテ製造機。

494 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:57:07.70 ID:AUTxK+Yy0.net
減圧を維持するコストとエネルギーそして輸送力の問題が解決しないと、
遊園地のアトラクションが最大の用途になってしまうと思う。
これが全部解決してもアメリカの国土の南北は短すぎ東西は長すぎて今一つ役に立たない。
首都の位置が偏っている中国が唯一にして絶好の適地だと思う。

495 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:57:08.28 ID:xoNta3TN0.net
そんなに急いでなんの意味があるんだ?

いかに早く移動するかよりいかに快適に移動するかにシフトしていけよ

急がなくてもいい社会が本当に円熟した社会だろう

496 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:57:08.68 ID:bryIKfAN0.net
減速の方法を知りたい 速度が出るのはわかったが

497 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 20:57:18.59 ID:p57s0U8x0.net
>>173
>>211

おまえらどっから金もらってアンチ書き込みしてるの?
死ねよ

498 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:57:29.85 ID:CuJVLBXT0.net
>>462
高コストの貨物で急いで何運ぶんだよ。移植用の心臓か?

499 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:57:33.49 ID:VloDC3YM0.net
走路全体を真空にしなくても、
列車の前に風よけ用の物体を走らせてドラフティングしてやればいいんじゃねえかな

500 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:57:33.62 ID:Hvtsv5Oo0.net
あ、地下でもだけど

501 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:57:44.78 ID:0ArKLN+t0.net
>>1
50年以上も膨大な費用掛けて研究してもたった時速500キロでしかもエネルギー浪費が
酷くて実用化出来ないトンデモ技術が日本にあると聞いてwww

502 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:57:47.26 ID:bqtiEiuy0.net
>>1
そんな加速じゃ乗客が壊れちゃうだろw

503 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:57:49.17 ID:8Pbqxt200.net
>>484
なに言ってんだ?
日本で商売が成り立てばいいだろ

504 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:57:54.46 ID:QhwFObL10.net
最初から負けると思ってたよ

505 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:58:01.28 ID:d3CmGjuP0.net
結局この乗り物に乗る時は宇宙服着る必要がありそうだな
いざと言う時車外に逃げ出しても真空だしな。そこから外に出る時も減圧室通らないと出られないからそれを何キロおきに作るかだけでも考えたら大変

506 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:58:03.25 ID:SzYbO5K60.net
とりあえず開発スピードが既得権益鉄道会社より段違いに早くて草
イーロン・マスクはここまでスピード感があるのか・・・
日本の馬鹿経営者が負けるわけですわ

507 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:58:08.26 ID:/eHHX4JM0.net
アメリカて鉄道社会じゃないんだろ
日本に寄越せ

508 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:58:17.32 ID:3m/uwOqC0.net
310kmよりもっと出るはずだよね?
それ以上は危険すぎるのかな?

509 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:58:22.25 ID:B1iME0S10.net
結局、アメリカだと飛行機で十分じゃんにで終了の予感

510 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:58:28.14 ID:+b5KEgUy0.net
リニア奈良駅は4案で現地調査が進んでる

(1)奈良市: JR奈良駅, 近鉄奈良駅, 近鉄新大宮駅周辺
(2)奈良市: JR平城山駅周辺
(3)生駒市: 高山地区第2工区
(4)大和郡山市: JR大和路線と近鉄橿原線の交差点

JR奈良駅で最終調整中
http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1437637542848/simple/160419164338_0.png
http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1437637542848/simple/160419164338_5.png
http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1432530713456/simple/160405093614_0.png

511 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:58:39.86 ID:cp1qdAVC0.net
どうやって巨大な空間の真空を維持すんの?
そのエネルギーでリニアなんか楽勝で運用できね?

512 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:58:45.73 ID:VloDC3YM0.net
普通の人なら2Gかかっても大丈夫だろうけど、
重力と合わせて3G近くかかると体調を壊す人も出てくるんじゃないのかな

513 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:58:56.36 ID:jCZ4nHza0.net
ランニングコストがかかりすぎるんちゃうの?

514 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 20:59:01.81 ID:p57s0U8x0.net
>>462
東京大阪間を500万円で移動したい人がそんなにいるのかね

515 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:59:09.08 ID:x4L+xwrA0.net
>>463
減圧で濾すとかかるて。そんなことない。
ポンプで空気抜くだけだから。

516 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:59:14.77 ID:UXnEdJc80.net
スピードもだけど輸送能力はどうなんだ
どのくらいの量を積めるのか

517 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:59:22.93 ID:+b5KEgUy0.net
2023年(平成35年) 北陸新幹線:金沢ー敦賀間が開業
2027年(平成39年) リニア中央新幹線:品川ー名古屋が開業
2031年(平成43年) 北陸新幹線:敦賀ー新大阪間が着工
2037年(平成49年) リニア中央新幹線:名古屋ー新大阪間が開業
2046年(平成58年) 北陸新幹線:敦賀ー新大阪間が完工
http://www.sankei.com/images/news/161118/wst1611180032-p1.jpg

518 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:59:22.93 ID:Ke3+5oT60.net
もう何もかも日本遅れてるな
研究に使われるべき金は今どこに流れてるんだろう

519 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:59:36.88 ID:Fw30Eram0.net
これ重力を利用すればエネルギーがかなり節約できるじゃない

520 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:59:44.51 ID:QhwFObL10.net
ランニングコストリニアの方が高いから

521 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:59:45.91 ID:S8neIPEI0.net
超電導磁石と真空チューブはどちらが安いんだろう
安全性は超電導だろうけど
リニア見直しもあるかな?

522 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 20:59:52.93 ID:VMFDWlY90.net
イーロンマスクの開発スピードは何なんだ。
おっかねえ男だな。

523 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:00:02.61 ID:x4L+xwrA0.net
>>511
密閉性しっかりしとけば余り空気は抜けない。

524 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:00:04.08 ID:dwVVOHnf0.net
なんかリニアとか時代遅れの乗り物をアメリカに売りにいってるバカがいるらしい
たしか あ・・べ・・・さん?でしたっけ? しつこい人

525 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:00:10.99 ID:+b5KEgUy0.net
電気を使うと加速はいいんだけどそれだけ。。。

526 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:00:11.71 ID:+kMGycN60.net
何千`もトンネルをどうやって真空状態に保つんだろ。減圧だけじゃ追いつかないだろうに。

527 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:00:46.45 ID:+G5khDqm0.net
体がもたんわ

528 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:00:49.95 ID:UkiM9eUFO.net
>>512
合わせたら2.2くらいじゃないの?

529 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:00:50.16 ID:Z1SyWggr0.net
こんなもんの研究するより
さっさとどこでもドアを作れよ

530 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:00:53.20 ID:x4L+xwrA0.net
>>522
多分宇宙人の技術使っているはず。

531 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:01:00.00 ID:QhwFObL10.net
まず電力コストが圧倒的に違う
リニアは車体を浮かせるのに莫大な電力を使う

532 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:01:04.15 ID:nE5UFQXg0.net
> 全長約490mのコンクリート製チューブ

このテストコースの真空引きにどれぐらい時間がかかったんだろ。
1日以上かかるんとちゃうか?

533 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:01:19.84 ID:BfSI90Ch0.net
乗る為の訓練が必要だな

534 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:01:23.34 ID:VUprhFul0.net
>>393
いや寝言じゃないかもよ。
イーロン・マスクは口約束だけど政府からワシントンDCとNYまでのハイパーループの工事の許可をもらってる。
https://www.cnbc.com/2017/07/20/elon-musk-says-he-got-verbal-govt-approval-for-hyperloop-between-ny-and-dc.html

NY-フィラデルフィア-ボルチモア-ワシントンDCの約355Kmを29分で走ると言ってる。
しかも自分でトンネルを掘る会社(the boring company)をこのために作ってるからリニアよりも早くできるかも。

535 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:01:34.71 ID:MPYyX6aq0.net
まぁ技術研究としては面白いんだろうけど…
どうあがいてもコスト面が問題だよなあ
安全性も高いとは言えないだろうし

536 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:01:43.16 ID:i6T6toqA0.net
遊園地のアトラクションとしてはいいかもしれないな。

537 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:02:08.62 ID:02+Bvkxl0.net
>>23
させるかニダアル!(帰化工作員官僚)

538 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:02:23.16 ID:26c0fD4N0.net
リニアを真空チューブ走らせる感じか。
事故ったら全員窒息死だな。

539 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:02:30.29 ID:Gxr1/Fs90.net
たぶん吐くぞ

540 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:02:36.79 ID:VloDC3YM0.net
>>502
ハイペリオンのシリーズに出てくる宇宙船に
加速がすごすぎて乗客が全部潰れて死んでしまうが、到着後に再生するので
問題ないという航法がでてくるのを思い出した

541 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:02:38.95 ID:EkKBcRyf0.net
>>349
やめろおおおおおおお

542 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:02:45.49 ID:c/ULC2Ng0.net
>>6
火葬かよw

543 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:02:49.09 ID:d3CmGjuP0.net
真空チューブの中を何100キロも保守点検するのはかなり大変そうだな

544 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:02:52.39 ID:g9Gmv0MZ0.net
飛んでる飛行機の外の気圧 地上の10分の1
ハイパーループのチューブ 地上の1000分の1
ポッドに穴空いたら即死

545 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:02:59.27 ID:QhwFObL10.net
TWICEファンクラブONCE
ハイパーループ・ワン

わかるよな?

546 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:02:59.57 ID:TqDHRSjs0.net
いや死ぬって

547 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:03:04.21 ID:X9Wpvcbu0.net
日本でも実験してたじゃん

548 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:03:06.15 ID:8tIZP4rW0.net
?>まるで愛猫の死を嘆く魔女の声のよう
わかりやすすぎwwwwww

549 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:03:08.87 ID:YKyorOAC0.net
コストはどんなもんだ

550 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:03:10.82 ID:YhNLiccXO.net
いっぱい死ぬと思う

551 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:03:11.05 ID:UJKiQ7BN0.net
空間転移の研究した方が有意義だろ

552 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:03:11.55 ID:+G5khDqm0.net
>>539
気絶する

553 :名無しさん@13周年:2017/08/09(水) 21:07:54.99 ID:eg+dHD/mT
長距離の真空チューブより
プラズマで包んで無抵抗で移動の方が安そう。

ブラジル行きの路線は地球の中心を通過する。
ていうか、バスだな。いや船か。

554 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:03:23.70 ID:6ChIhesU0.net
>>463
日本のリニアも南アルプスの中で止まったら助ける方法がないよ。それこそ山岳救助隊を何百人も常駐させない限り。

青函は海底から海岸道路に通じる地下駅に帰れるが、南アルプスは山の中のシェルターに一時避難するしかない。

まあハイパーループは火事は起きないし、平坦地にしか設置しないから心配いらんのだろうけど。

555 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:03:26.62 ID:VloDC3YM0.net
>>528
ルート5だからそのぐらいか

556 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:03:29.70 ID:gcoEE6oS0.net
>>214
耐えられない 加速はいいんだが減速が無理、
シートを回転させて常に背中に押し付けられる様にしないとね、背もたれは垂直 リクライニングなんてしてたら頭に血が登ってブラックアウトやで、最悪脳出血でお陀仏

557 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:03:37.37 ID:T/t7Qbgz0.net
これより、Li-Fiの実用化を早くしてくれ

558 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:03:39.47 ID:8Pbqxt200.net
>>543
宇宙服着るんだよ!

559 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:03:40.01 ID:0ArKLN+t0.net
>>520
リニアは座席当たりのエネルギー消費量もB-777にすら負けてるしな。
大気圧のなか時速500キロで走らせるとか馬鹿丸出しwww
原発3基分のエネルギー垂れ流して空気の塊かき分けて進むことになる。

560 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:03:46.60 ID:CuJVLBXT0.net
>>540
わろたw

561 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:04:07.30 ID:zOS3jLSU0.net
>>547
日本が昔実験してたのはチューブの中を飛ぶロケット
列車と呼んでいいレベルじゃない

562 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:04:17.90 ID:B1iME0S10.net
>>544
>>飛んでる飛行機の外の気圧 地上の10分の1
これだけで穴が開いたら即死するレベルだからな

563 :北米の新幹線事業まとめ:2017/08/09(水) 21:04:21.84 ID:+b5KEgUy0.net
テキサス新幹線(JR東海)
・ダラスフォートワース都市圏(人口710万人)とヒューストン都市圏(人口670万人)を結ぶ全長約240マイル(385km)
・車両は東海道新幹線のN700系をベースにした「N700−I Bullet」の導入、日本車輌のイリノイ州工場で作ってる
・営業最高速度は車両性能を十分発揮した時速330kmを予定
・ダラスとヒューストンを90分で結ぶ
・当初は1964年東海道新幹線開業時と同じ30分ヘッド(間隔)で8両編成の列車を走らせる
・経済成長1位のテキサス州にあって中核2都市が結ばれることは大きな期待がある
・2018年着工で2022年開業予定
・総事業費は約200億ドル(約2兆4000億円)
・4万人の雇用創出がある
・アメリカにJR東海の子会社を作った

米リニア新幹線(JR東海)
・ワシントンとボルチモアを時速505kmで結ぶ。最終的にニューヨークまで延伸する計画

カリフォルニア高速鉄道
(JR東海、JR東日本、JR西日本、JR九州、日立製作所、三菱重工業、川崎重工業、日本車輌製造、三井物産、三菱商事の企業連合)
・2029年に完成予定

564 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:04:30.78 ID:gZG46UsB0.net
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)加速Gはなんぼ?

565 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:04:37.76 ID:X9Wpvcbu0.net
アマゾンが1家1チューブ計画中
5秒で配達!アマゾンチューブ
月額500万で募集中♪♪

566 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:04:44.73 ID:Z/X8FgTS0.net
ハイパーループの祖は猫押し一輪車

567 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:05:44.45 ID:d3CmGjuP0.net
>>554
それは大問題だな。事故は想定されてないの?
それで国が許可出すかね?

568 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:05:49.30 ID:mThO0va40.net
想像してたよりも早く実用化しそうでワロタw
JR東海というか日本人ってマシで馬鹿だなw

569 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:05:50.48 ID:AByLFiZO0.net
常に加速し
常に減速すればいいんだから
技術力あれば
Gの問題なんぞ、全く問題ない

570 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:05:55.01 ID:i9cbG92r0.net
>>531
JRは自前の自家火力発電で運用してるからな。電力コストも割安だろう。

571 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:05:58.63 ID:dRTObjx/0.net
日本人がハイパーループに否定的なのは、地震の時の気密漏れと、壁への衝突が怖いからだよ。

572 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:06:06.40 ID:+G5khDqm0.net
>>564
F1でも5秒で300キロは無い

573 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:06:12.98 ID:+b5KEgUy0.net
電気でやろうとすると原発火力が必要になる
電気自動車が絶対普及しない理由の一つがこれな

574 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:06:19.62 ID:FnHBxpJx0.net
>>515
ちゃうちゃう、設備の方。 日本は地震国なもんでちょっとの事で設備にダメが入ったりするやろ? 真空にしたのは良いが
地震で少しチューブに負荷が掛かったりしたらそれこそそこから空気が入ることになる。
それなら全部地下に作るか? とか色々検討されたりしたけどな、じゃ駅舎はどうすんのとかもううんざりするような問題が
噴出してヤメヤメとなったはず。

575 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:06:35.60 ID:Fw30Eram0.net
まあここ百年は無理だね中国の車をまたぐバスみたいだね

576 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:06:38.36 ID:VloDC3YM0.net
>>564
富士急ハイランドのド・ドドンパよりは若干小さいぐらい

577 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:06:39.49 ID:Kt7WKOjC0.net
>>12
日本では、カメさんカエルさん、そしてゴキブリさんの尊い殉職があっての事だったね。
何回目かの実験では、カメさんカエルさんが見事生還したっていう。(Gさんは結局耐えられず焼死なされたとの事。)

578 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:06:48.41 ID:QhwFObL10.net
ハイパーループって電力はリニアの5分の1ぐらいだろ?w
たしか圧倒的に違うと書いてあったぞ

579 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 21:06:56.39 ID:p57s0U8x0.net
>>540
最初の10ページで 退屈すぎて放棄したわ

580 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:06:58.66 ID:pwzV4xyv0.net
JR倒産して欲しいから心からリニアを応援するよ。

581 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:07:02.31 ID:+b5KEgUy0.net
トヨタ86がゼロヨン世界最速記録
5.7秒で時速400km/h到達
http://car-moby.jp/42294

582 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:07:12.58 ID:DwR+YLT40.net
リニア何10年かかってるんや・・・

583 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:07:13.70 ID:j5bpgk4d0.net
>まるで愛猫の死を嘆く魔女の声のよう

あーわかるわー

584 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:07:29.44 ID:pPeNlYig0.net
低脳グック猿は馬鹿だからGを計算できないんだねw

585 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:08:00.11 ID:QhwFObL10.net
リニアが普及しない理由は原発5基必要だから

586 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:08:01.18 ID:CuJVLBXT0.net
>>544
1000分の1?
チューブにかかる大気圧やばくね?

587 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:08:10.30 ID:bpWP4NPn0.net
マジで死ぬ

588 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:08:23.71 ID:dhIQBF9RO.net
ラブホにあるやつか?

589 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:08:25.24 ID:Q7v6Fd8P0.net
>>1
技術が進歩するごとに、事故ったときに生き残れる自信がなくなっていく

590 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:08:35.78 ID:S8neIPEI0.net
真空だから途中の駅の設計がすごく難しそう
乗り降りを想定してなさそうな車両だから簡単に出来たけど実用化出来るかどうか

591 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:08:43.80 ID:kCwsWY9Y0.net
>>574
地震が怖かったら、高層ビルの間の空中に敷設したらいいんじゃないの?
透明のアクリルチューブ使って

592 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:09:01.74 ID:QhwFObL10.net
>>580
国だが税金つぎこむだけ

593 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:09:10.13 ID:7v1hzyvK0.net
計画から試験までが早いのがすごいなー
リニアなんて何年やってんだって世界だし

594 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:09:22.31 ID:B1iME0S10.net
>>570
自前の発電所を持っているのはJR東日本だけで、
リニアを開発しているJR東海は持っていないし作る気も無いんだが。
中部電力から電気を買う予定。
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1604/18/news035.html

595 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:09:29.60 ID:tUVXkivG0.net
事故ったら真空解除する機能あるよ
一瞬で真空じゃなくなるよ
すげえだろ

596 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:09:39.25 ID:dcau6auW0.net
>>540
死んだのが生き返るって
そもそもどういう理屈だよw

597 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:09:39.53 ID:/XGeI+CE0.net
人間の運搬は厳しいかもしらんが、物流には革命を起こせる可能性はある…かなあ?

598 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:09:40.07 ID:+G5khDqm0.net
>>592
もんじゅよりマシかも

599 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:09:42.76 ID:+b5KEgUy0.net
東海旅客鉄道
売上高 1兆7569億円
営業利益 6195億円
経常利益 5639億円
当期利益 3929億円
総資産 7兆526億円
自己資本 2兆6924億円
有利子負債 3兆4210億円

リニア建設費は余裕で出せる
当初、品川名古屋2027年開通、18年間で建設費完済、名古屋新大阪2045年開通だったが、
国が3兆円借りてれー!前倒ししてくれー!って仕方ないから3兆円借りた
それで金利分5000億円も圧縮できたんで、最大8年前倒しで名古屋新大阪2037年開通となった

600 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:09:45.96 ID:6GGu/W6/0.net
チューブが透明でないガッカリ感が半端ないよ

601 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:09:46.81 ID:vALJ4t/W0.net
こんなのは単なる模型実験だしなー

602 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:10:08.18 ID:gZG46UsB0.net
>>576
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)富士急ハイランドは廃れず元気だよなぁ

603 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:10:14.24 ID:QhwFObL10.net
リニアに合わせて前から研究されてたんだよ
リニアは環境汚染すごいのでイーロンマスクは絶対つぶすだろう

604 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:10:48.67 ID:6GGu/W6/0.net
>>540
布団圧縮袋かよ

605 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:10:50.06 ID:i7ixqkYV0.net
日本なんか未だに新幹線作ろうとしてるんだから
世代遅れもいいところ。
リニアですら完成の頃には時代遅れの可能性も。
なんでこんなに技術、資金、あらゆる面で立ち後れてるんだろうね。
もはや後進国。

606 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:10:59.32 ID:Je++Govb0.net
>>81
これもリニア駆動だよ

607 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:11:01.10 ID:YhNLiccXO.net
到着するころにはゼリーマンになってるんだろう?

608 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:11:08.55 ID:TkOLMqqG0.net
人を乗せれないだろ
仲の人間の体が耐えられないわ

609 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:11:11.66 ID:Fw30Eram0.net
>>597
そんなにコスト掛けたら商売にならんだろ

610 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:11:21.50 ID:4Srwq+hK0.net
とりあえず作っちゃうのがアメリカのいいとこだよね

611 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:11:22.08 ID:tAhYm8xq0.net
どんくらいの重力Gがかかるの?

612 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:11:37.12 ID:+G5khDqm0.net
冷静に考えろ
だったら航空輸送で良いだろ(´・ω・`)

613 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:11:37.17 ID:+b5KEgUy0.net
ちなみにアブダビにあるフェラーリワールドの世界最速ジェットコースター
0-100km/hまでの加速が2秒、最高速度は240km/h、1周2kmのコース

614 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:11:51.56 ID:XhedfE0q0.net
停止時は0秒で止まります

615 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 21:11:54.25 ID:p57s0U8x0.net
>>562
これも列車じゃないよ

616 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:11:58.62 ID:45Mqr95C0.net
>>28
kphってどういう単位

617 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:12:16.85 ID:BS9dDXq40.net
>>314
時速1200キロ! 「韓国型ハイパーループ」開発に年内着手
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/07/14/2017071401542.html

韓国国内でもハイパーループのような超高速鉄道の技術開発は活発だ。もちろん、まだ研究段階であって、
商用化に乗り出した企業はない。
韓国鉄道技術研究院は昨年6月、実物の52分の1のスケールで模型カプセル列車を作り、実験室内で時速
700キロで走らせることに成功した。韓国は、ハイパーループの核心となるリニアモーターと空気圧縮技術で
世界的な競争力を確保している。最近韓国を訪れたHTTのビポップ・グレスタ会長も「ハイパーループの主要
技術において、韓国は世界トップクラス」と評価した。

618 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:12:25.03 ID:bqtiEiuy0.net
これは荷物用なんじゃね?
荷物ならこの加速度でもいけるだろ?

619 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 21:12:34.93 ID:p57s0U8x0.net
>>611



620 :相場師 :2017/08/09(水) 21:12:40.47 ID:9jaYE9WJ0.net
こないだ妄想語ってたなと思いきや、もう現物作ってんのかよ・・・!

621 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:12:44.24 ID:pKkMiynw0.net
かっこいいけどリニアの方が勝ちそう

622 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:12:45.18 ID:xSzCPoV20.net
>>594
リニア路線そのものが送電ロス0の送電線になるから。

623 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:12:49.50 ID:IVTmB48l0.net
わはは、絶対に無理だね

624 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:12:52.43 ID:d3CmGjuP0.net
>>605
そんなに言うなら自分でやればいいだろ(´・ω・`)

625 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:12:59.45 ID:JnN+8y+A0.net
すでに日本のラブホテルで実装されているシステムのパクリだな

626 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:13:02.14 ID:iHjpwUTL0.net
>>602
作戦の神様の御利益だろ
辻政信の

627 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:13:08.19 ID:SdZ6d28h0.net
この技術を実現するにも車体の制御でリニアの技術は必要な訳で
それなのにどう言う訳かコレを絶賛してる人はリニアを貶す罠・・・

628 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:13:16.80 ID:QhwFObL10.net
ハイパーループは車体を浮かせなくていいので消費電力が格段に少ない

629 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:13:24.47 ID:B1iME0S10.net
>>597
真空チューブ式の搬機は昔から、病院での検体(採血した血液)を運ぶのに使っているね。
http://www.nippon-shooter.co.jp/prod/trans/as/index.html

630 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 21:13:37.16 ID:p57s0U8x0.net
>>617
模型作って海外に移住した家族に送金
計画は頓挫

631 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:14:01.15 ID:egZNQB2u0.net
>>617
実験だけなら途上国の猿でも出来るからな

632 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:14:22.04 ID:TgeejCBS0.net
真空中で音速超える時もソニックブームおきるの?

633 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:14:28.03 ID:rfAwJSZ20.net
真空チューブのどこかが破壊されると音速で大気が突入して連続爆縮の大惨事になる。

固体ロケット式のは日本の教授が超音速滑走体の実験をしたが実現しなかった。

634 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 21:14:34.95 ID:p57s0U8x0.net
>>597
昔 会社中に手紙運ぶシステムがあったよ 60年代

635 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:14:35.41 ID:Je++Govb0.net
>>620
現物じゃないでしょ
空荷だし列車でもないし
デカイ模型みたいな物

636 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:14:39.14 ID:bvVKLDh20.net
>>175
モノレールの実用化に失敗したばかりなのに?

637 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:14:43.60 ID:lLnsILWX0.net
>>365

実は飛行機は地下トンネルを通って鉄の玉のように転がって走っているという都市伝説が
あったね、あんな鉄の塊がそもそも空を飛ぶはずがないと。

空に浮いているのは、ときおり飛ばすダミーの飛行船のようなもので、人は俺は確かに飛ぶ
のを見たとこれと勘違いしているのらしい。

638 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:14:44.38 ID:JUEQZY+Y0.net
加速自慰が捗るな

639 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:14:50.68 ID:ucD+RobQ0.net
人間は耐えられるのか?

640 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:15:07.96 ID:/okC6A/q0.net
未来感があるな

641 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:15:08.88 ID:l7BuzhUd0.net
事故ったら骨すら残らず蒸発かな
APFSDSより速いもんな

642 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:15:12.08 ID:ffiVQel90.net
既存のアムトラック業界はこれが完成すれば震撼だろうけど
既に敷かれてるアメリカの航空網と航空業界を潰すほどな影響は皆無だ

国が大きすぎて飛行機が当たり前の手段になってる国のスケールの大きさを理解せんとな

つか本気で航空業界に影響あるなら潰されるよ

643 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:15:13.55 ID:9W/y18WG0.net
火星移住とか宇宙エレベーターと同類のものでしょ
好きにやらせとけば?

644 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:15:13.72 ID:FV0e7kZv0.net
>>616
kilometre per hour
とマジレス。

645 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:15:24.64 ID:4Srwq+hK0.net
地震でチューブが破れたら大惨事確定だよね

646 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:15:25.67 ID:U82e+cAW0.net
>>501
スピードだけ出せば良いと思って居るチョン脳では理解できないだろうな

高速を出して安全係数99.99%を目指しているんだよ
中国の安全係数は98%以下

これがどれだけの高いハードルか先進国以外では理解できないだろう
まあチョンチュンには無理無理

647 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:15:39.82 ID:478d+rmt0.net
少人数の輸送なのか
速さで稼ぐのか

648 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:15:48.26 ID:FnHBxpJx0.net
>>562
商用旅客機が巡航している高度1万メートルの外気圧は10分の一ではないよ。 大体26%程度はある。
だから宇宙空間みたいな血液が沸騰して逝っちゃう、という事態にはならないが、酸欠で意識を消失してそのままアボン
になるだけの話。 戦闘機パイロットとか酸素マスクつけてるだけだろ?

与圧服が必要になる高度の境目が大体高度19000メートル付近だそうな。 この境界をアームストロングラインとか逝ってな、
これより高空だと人間の体温程度であっても血液が沸騰しちゃって血栓ができて潜水病みたいになって即死しちゃうから
酸素マスクつけただけでは人間はもたないので全身くまなく覆った与圧服を装着して高高度用の特殊な飛行機に乗り込むこと
になる。

まあ軍用機の世界だとF15とか低空で加速をつけて弾道飛行して高高度記録を作ったりするときとか高高度偵察機のパイロット
であるとかが特別に着るぐらいだな。

649 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:15:48.50 ID:+G5khDqm0.net
>>639
重税より耐えられるかも

650 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:16:01.93 ID:Fw30Eram0.net
次に投資を募るんだろ

651 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:16:02.26 ID:EC4xyIY+0.net
ラブホの料金徴収システム

652 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:16:20.99 ID:+b5KEgUy0.net
リニア中央新幹線の電力問題はもう解決済だよ

中部電力
上越火力発電所:1,300℃級コンバインドサイクル発電方式「238万kW」(営業運転済)
西名古屋火力発電所:1,600℃級多軸型コンバインドサイクル発電「237.6万kW」(2017年2018年に営業運転開始)

これで電力確保の目処が立った

653 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:16:26.04 ID:9W/y18WG0.net
英仏のコンコルド旅客機が製造中止になったじゃん。
人間はそこまでの速さは求めてないんだよね。

654 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:16:37.87 ID:u5O2RtX60.net
>>627
このスレでいうリニアってのは磁気浮上式リニアだと変換して考える

655 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:16:41.28 ID:Lt67bNFX0.net
短い実験線ならともかく長距離の真空チューブを制御するとなると凄い技術が求められそうだな

656 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:16:50.15 ID:XcKgVy0z0.net
ラブホのお会計システムかw

657 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:16:54.09 ID:U82e+cAW0.net
>>522
ゼロから事業立ち上げているのではなくて、基本は組織の看板を付け替えた投資
もちんそれでも凄いけど

658 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:17:04.50 ID:bvVKLDh20.net
>>224
サンヨーじゃなくてパナソニックだったり・・・

659 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:17:07.04 ID:nRhZugXc0.net
>>1
つまり、ドドンパの二倍怖いんだな・・・。

660 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:17:09.04 ID:+G5khDqm0.net
>>652
コンバトラーVか

661 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:17:25.91 ID:AGyqGYBf0.net
加速に1分かけてもいいから最高時速が500キロとかのが実用的

662 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:17:49.54 ID:efvlt5aD0.net
ハイパーボッシュート

663 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:17:56.75 ID:+G5khDqm0.net
>>661
それリニア

664 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:17:57.89 ID:+J80zXc40.net
>>627
しかも事故った時の事を考えてないしな
安全性が確保されなければ使い物にならないのに

665 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:17:58.55 ID:D9R8nFOu0.net
昭和30年代の絵本に出てくる奴だなw
まだ実験段階かよ。
リニアはもう建設中だぞw

666 :相場師 :2017/08/09(水) 21:17:58.86 ID:9jaYE9WJ0.net
>>635
まあそうだけど、すごいとは思ったわ。
人乗せなくても、貨物ならすぐ実用化できるだろうし。

667 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:17:59.81 ID:9W/y18WG0.net
でも0気圧を目指すのではなく
出発点を加圧して1.1気圧
目標点を減圧して0.9気圧
これで0.2気圧差を出せば
滅茶苦茶速くなるぞ。

668 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:18:09.26 ID:/atVqhby0.net
>>653
求める求めないではなく
それが世界を変えてしまう
それくらい移動速度というのは革命を起こしやすい

669 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:18:10.47 ID:+b5KEgUy0.net
ハイパーループは真空チューブゆえに実現むつかしい
短距離ならやれなくはないが長距離は運行がきびしい
ゆえに地下鉄とかモノレールなどの都市型交通で目指した方がいい

670 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:18:15.61 ID:DdyOXARB0.net
人乗せて急加速するわけないのに馬鹿じゃないのか?

671 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:18:32.62 ID:qmkQYv410.net
地下飛行機の方が速いだろ

672 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:18:35.71 ID:tAhYm8xq0.net
真空かと思ったらほぼ真空ってだけなのか

673 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:18:42.07 ID:nwiPfnDP0.net
>>6
ドドンパやん

674 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:19:37.09 ID:0xqoLXZI0.net
これと同じシステムは、40年以上前の日本で実証実験が行われています

675 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:19:44.15 ID:sxxJls2t0.net
ラブホのエアシューターの話し?

676 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:19:47.01 ID:Pog2GhYw0.net
>>644
肝心の metre はどこ言ったんだよと思ったら、どうやらそういうものらしいな

677 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:20:09.53 ID:22sSoXgl0.net
絶対に事故は起こせないな。

678 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:20:14.90 ID:3OfKWi790.net
さすがイーロンマスク
有言実行の男

どっかの国とは違うな

679 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:20:17.68 ID:+j8BjWJP0.net
>>627
そいつらはただ日本が嫌いな奴らww

680 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:20:22.46 ID:hqy4eQo10.net
>>675
あんま最近見かけない。。

681 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:20:35.09 ID:+G5khDqm0.net
OHV HEMI エンジンって要はクロスフローなんだろ?

682 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:20:47.72 ID:D9R8nFOu0.net
>>669
駅に到着、扉開けて一気に人が出入りとか無理だろ。

683 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:20:56.83 ID:xUalBDCy0.net
>>136
でもこの研究が別の部分で応用できそうはあるよね

684 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:21:05.20 ID:nRhZugXc0.net
>>675
すいませーん、ライター下さい。

ズゴー・・・バシュバシュバシュズドン!

685 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:21:12.77 ID:IVTmB48l0.net
ただの張りぼてだろ
安全じゃないと意味ないわ

686 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:21:12.92 ID:YOMvf4ge0.net
日本のリニアみたいに600キロも出ると、
それ以上スピードアップするのに空気抵抗が壁になる。
600キロ以上出すには真空チューブじゃないと無理。

リニア中央新幹線が出来上がる頃にはハイパーループが千キロ超え
リニアは過去の遺物になってるよ。
総事業費5兆円が無駄になるだろうね。

687 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:21:26.22 ID:y+Se2eNi0.net
リニア+チューブなんだよね

688 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:21:30.40 ID:EotqqtL60.net
1kmのトンネルの水すら止めるのが難しいのに、
何百キロものチューブを何十年にもわたって真空にできる状態に保てるはずがない
少し考えりゃわかるだろ

689 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:21:40.85 ID:iNFHV43p0.net
>>590
駅の車両の前後に隔壁展開してエアロックみたいにすればいいんじゃない?
その区間を1気圧にして、チューブの横を開いて乗降。
んで減圧して、前後の隔壁開く。

まあ、駅だけじゃなく、路線全体をそれなりのブロック構造にして、任意の特定区間だけを
解放したり減圧したり出来ないと、緊急時対応やメンテが出来ないだろうな。

690 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:21:44.42 ID:QhwFObL10.net
リニアは電力食いなのに速度が遅い
将来性も薄い

691 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:21:56.27 ID:S8neIPEI0.net
未来感あるしかっこいい
輸送コストも安そう
途中でトイレ行きたくなったら漏らすしかないシュールな乗り物ではあるけど

692 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:21:57.59 ID:+J80zXc40.net
>>686
つコスト、安全性

693 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:21:59.45 ID:zOS3jLSU0.net
>>674

日本のそれは列車と呼んでいいレベルじゃないし
そもそもチューブ列車の歴史は1800年代にまで遡るが実用化された例はない
今回初めて実用化されるかもって話

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9C%9F%E7%A9%BA%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%96%E5%88%97%E8%BB%8A

694 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:22:29.46 ID:pVvKD+bY0.net
昔よく見た
今でもコストコのレジで使われてるよね
あれを巨大にした感じか

割と乗ってみたいかも

695 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:22:35.54 ID:+G5khDqm0.net
>>688
大月から恵那に抜けるトンネル掘ったほうが効率的だわな

696 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:22:36.00 ID:A0WjWaIO0.net
飛行機でいいじゃん。
これを長距離つくり整備するのコスト掛かりそう。

697 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:22:59.00 ID:6gRqFs9x0.net
あれっ?!
馬韓国が近々実用化するニダ!
ホルホル…
とかの記事を見た気がしたが、メリケンのパクリ?
情けないミンジョクだなぁ

698 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:22:59.44 ID:FnHBxpJx0.net
>>591
いやもうそれならふつーのリニアでいいのとちゃうやろかw 莫大な金がかかることに変わらんからw

699 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:23:00.07 ID:7NncCPKg0.net
たった490mか
動力はリニア方式でいいとして
路線伸びるほど真空状態にしてそれを維持する技術は確立してるんだろうかね
問題はそっちで成功したといっていいのは長距離を克服してからじゃないの

700 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:23:04.16 ID:A1lQ9hSy0.net
え?人がチューブの中に直接入って移動するんじゃないの?

701 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:23:05.63 ID:KvuTsqMM0.net
車窓の眺めがないなんて旅じゃない

702 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:23:10.56 ID:0ArKLN+t0.net
>>646
いやエネルギーの浪費を問題にしてるんだがおまえの脳の病気かな。。。
リニアの消費エネルギーは500キロ運転で新幹線の7倍、700キロ運転で25倍
くらいだったはずだぞ。原発建てまくりが前提でまったく使いものにならん。

703 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:23:35.28 ID:B1iME0S10.net
5秒で時速310km/hって
↓これより遅いって事だね。3秒で時速290km/h
https://www.youtube.com/watch?v=qCfg54j7SB0
たぶん鍛えれば耐えられる。

704 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:23:51.64 ID:1DuEo3Zj0.net
speed tube

705 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 21:23:59.95 ID:p57s0U8x0.net
1) 乗り降りの方法がない
2) 真空に耐えられる大型の材質がない
3) 乗客のエアの確保方法がない
4) とんでもなく運賃が高い 最低でも飛行機の300倍

706 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:24:05.83 ID:QhwFObL10.net
新幹線でさえ350キロ運転目指してるだろ
リニアで500キロ運転しても意味ないよ
700まで上げたとしてもそれが限界

707 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:24:15.47 ID:pVvKD+bY0.net
>>696
飛行機は人間は運べるけどモノはたいして運べないのよ
なんで今でも海運が盛んなのかと言えば、最も大量にモノを運べるからなんだわ

708 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:24:16.12 ID:eTFxooJY0.net
トヨタ真帆

709 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:24:16.41 ID:gubPrXvv0.net
>>1
来たな

710 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:24:27.63 ID:JU6m7y/80.net
滑るようにスムースに停止と加速していて違和感が楽しいな

711 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:24:31.52 ID:IveLIfUtO.net
昔、高速攻撃機「飛竜」を開発した博士が、
真空チューブ列車開発したが、
ブレーキが効かなくて大破

712 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:24:41.24 ID:+b5KEgUy0.net
>>661
リニア中央新幹線は安全マージンかなりとってるからね
「L0」系だと、ゴム車輪で走り始めた後、時速150kmに達してから、
磁気の力で車体を地上から10cm浮かせて加速する仕様だ
450km/hまで1分25秒(車輪区間含めて距離3.1km)その後500km/h運転する
現時点での営業速度は最高603km/h、仕様上は800km/hまで可能だ

713 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:24:44.33 ID:Zpg6OV7M0.net
線路の横に設置して手紙や小荷物の輸送に使えるやん

714 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 21:25:14.75 ID:p57s0U8x0.net
>>702
そりゃ中国のリニアの話だろ

715 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:25:20.94 ID:BptKbymJ0.net
さすがに誰も乗る者はない

716 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:25:29.55 ID:B1iME0S10.net
人工的に真空状態作るより、空に舞い上がった方が自動的に真空に近くなるし安上がりだろ。

717 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:25:31.16 ID:ICsX/fPG0.net
ホテルに設置?

718 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:25:43.22 ID:U82e+cAW0.net
>>702
お前が低脳だろ
まず速度を問題にして、それが論破されたら俺が言いたいのはエネルギーだって片方に集約
卑怯者のチョンらしいよ、お前

さらに、そんなにエネルギー食わないってさんざ論破されているのに見えないんだから
知能無いよなチョンは

719 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:25:43.59 ID:UYT0D6fd0.net
昔これカエルだかで実験したら潰れて死んでなかったっけ

720 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:26:01.61 ID:0ArKLN+t0.net
>>707
逆だろ馬鹿。新幹線もリニアも一切貨物は運べないが飛行機は旅客以上に
貨物もたっぷり運べるし実際運んでるが。

721 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:26:38.06 ID:+b5KEgUy0.net
>太陽光発電
世界最大のカリフォルニア州ロザモンドのメガソーラー579 MW=「57.9万KW」
日本最大の岡山メガソーラー250MW=「25万kW」

>風力発電
世界最大の洋上風力発電所630MW=「63万KW」

>火力発電
中部電力の西名古屋7号機:1600℃級のMACC II=「237.6万kW」

>原子力発電
東京電力の柏崎刈羽7号機:改良型沸騰水型軽水炉=「135.6万kW」

>水力発電
関西電力の奥多々良木発電所=「193万2000kW」
東京電力の神流川発電所=『282万KW」(建設中)

原発より火力の方がいい

722 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:26:43.76 ID:lrQvrwEn0.net
>>2
リニアは電気喰い
何百トンもある列車を浮かすんだから
各駅に原発が必要になる

新しい新幹線は360`出るし風景も楽しめるから
従来の新幹線をみんな乗るだろう

リニアは赤字で頓挫して、終わる

723 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:27:02.64 ID:3OfKWi790.net
人を乗せるより物を輸送する方が向いてると思うが、好きなだけ安全気にせずスピード出せるし

724 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:27:04.51 ID:zi0JW9VJ0.net
電磁カタパルト?

725 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:27:12.96 ID:5GJZ7w8H0.net
途中まで現物作って「ほら!実現性高いだろ!投資するなら今だぞ!」ってやって金かき集めてトンズラってのが最近よくあるパターンらしいけどどうなんだろね

726 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:27:37.39 ID:XsQSPmKi0.net
これはすごい、子どもやお年寄りでも乗れるのかな

727 :ココ電球 _/ o-ν :2017/08/09(水) 21:27:41.45 ID:p57s0U8x0.net
>>722
だから超伝導リニアを開発してんだろ

728 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:27:49.91 ID:yjiXxNG60.net
愛猫の死を嘆く魔女の声って表現は何かの引用か?不勉強で悪い

729 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:27:56.59 ID:VA9QdpUU0.net
技術らしい技術が何もないのがなぁ
投資詐欺のニオイがプンプンするんですけどw

730 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:28:02.34 ID:xZhxIpcP0.net
>>1
>「未来の音」は、まるで愛猫の死を嘆く魔女の声のようにも聞こえる。

何だこのバカみたいな描写は?

産経がバカなのは知ってるけど。

731 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:28:26.12 ID:zrlKQVjZ0.net
どんだけ気送管が好きなんだよ、アメリカ人

732 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:28:31.55 ID:R80vW611O.net
事故ったら死にそう
こわい

733 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:28:33.69 ID:adU5mpHl0.net
空気ないのにだいじょぶなの?

734 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:28:35.85 ID:0ArKLN+t0.net
コイツマジでキチガイかww
発狂し杉だろww

717名無しさん@1周年2017/08/09(水) 21:25:43.22ID:U82e+cAW0
>>702
お前が低脳だろ
まず速度を問題にして、それが論破されたら俺が言いたいのはエネルギーだって片方に集約
卑怯者のチョンらしいよ、お前

さらに、そんなにエネルギー食わないってさんざ論破されているのに見えないんだから
知能無いよなチョンは

735 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:28:42.25 ID:LB1lJ2yA0.net
地震大国で地殻変動ありまくりなのに、
14兆も使って、日本列島の下に長大なトンネル掘って、
リニア走らせようとかしてるのに比べたら遥かに現実的だわ。
JRの夢はキチガイと通り越して、自殺志願だわ。

736 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:28:44.84 ID:vp7ILcvd0.net
ホーボーの中からニュータイプが生まれるな

737 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:28:56.64 ID:+G5khDqm0.net
>>722
まあ実際運用できたとしても料金がなぁ
当面路線限られてる東京ー名古屋なら航空機のほうが全然有効だし

738 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:29:03.36 ID:QhwFObL10.net
慶大、次世代交通システム構築へ意欲 超高速鉄道のライバル「ハイパーループ」
http://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/articles/1708/04/news060.html

739 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:29:08.06 ID:7v1hzyvK0.net
速ければ速いに越したことないもんな、移動手段は。
イーロンマスクはすげえは。
喚いてるアホとは違って、結果出してるし

740 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:29:23.51 ID:+b5KEgUy0.net
>>729
それな
イーロンマスク=ホリエモン

741 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:29:32.74 ID:VA9QdpUU0.net
>>722
多分、中央リニアの営業運転は時速600キロ程度になるから、ほぼ成功は確実でしょ

742 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:29:38.60 ID:My7f85jP0.net
ラブホのシステムってどんなのですか?
JCなのでラブホに行ったことなくてわかりません><

743 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:29:42.50 ID:ENsRxV6m0.net
ん〜これは日本終わりだな
品川〜名古屋のリニアは、開業するまでに、他の国で速いものができそうだな
JR東海は、開業までに世界最速の称号は、たぶん他国に奪われていることになる

だれも東海のリニアを買ってくれる国は、ないのかもしれない
東海は、ガラパゴス化するな

ほんと日本はガラパゴスが多い

744 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:30:02.67 ID:Nc2ERUYZ0.net
加速度がどうの言ってるやつってバカなのか。
これは実験で実用時ににはいくらでもコントロールできる。

問題は減圧してるから万一の時に
急激に減圧され人間の安全性が保てないこと。

745 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:30:30.54 ID:GJM7rRp40.net
>>94
つ無人列車

746 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:30:34.39 ID:u8R/siVG0.net
乗降区画や全体の減圧コスト、輸送量の問題がある。
ただ、動画にあるような10名前後が乗車可能のコミューターとして
AーB間の大規模長距離輸送ではなくAーB、AーC、BーCを自由に適時使用可能な
コンピューター制御の柔軟な運用形態が確立できれば目があると思う。
その場合の競合はリニアや飛行機でなく高速バス。

747 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:30:36.53 ID:yFiHpRD40.net
日本じゃ筒にヒビが入って大惨事、誰が責任取るのの嵐だからな
これじゃイノベーション何て起きるはずもない

748 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:31:04.36 ID:q+lwDRRB0.net
だからこのスレで使われてるリニアは
分脈読みゃ日本で研究されてる磁気浮上式、マグレブだって分かるだろ

いちいちハイパーループにもリニア技術使われてるとか意味不明な揚げ足取りしてくんじゃねー

749 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:31:08.75 ID:J15XjzSG0.net
> 5秒で時速320km
なぁに、来年にはドドンパがやってくれるよ

750 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:31:11.23 ID:+b5KEgUy0.net
>>738
やっぱ「都市型交通」向きだな

751 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:31:11.86 ID:7v1hzyvK0.net
>>740
どこのホリエモンがロケット飛ばして回収できるんだよw

752 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:31:26.16 ID:U1XeOpfY0.net
>>79
そんな速度が必要? (´・ω・`)

753 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:31:41.57 ID:0g4A/ljn0.net
減圧でコンクリ陥没するじゃん?
陥没したコンクリ壁に軽量の車体がぶつかるじゃん?
冷凍チキンがコンクリに突き刺さるじゃん?
クックドゥードゥルドゥどころじゃネーヨ

754 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:31:58.32 ID:U82e+cAW0.net
>>734
そんなに図星だったのかチョンw

755 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:32:00.34 ID:DgPA63G80.net
リニアできるのおせーよ

756 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:32:03.98 ID:B+qDJtoa0.net
コンクリート製チューブ

マスク!それはトンネルだ

757 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:32:44.72 ID:U82e+cAW0.net
>>740
イローンはPayPalで結果出しているだろ
一緒にすんなって

758 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:32:54.23 ID:lTCQJLea0.net
2Gが数秒かかるは結構踏ん張ってないとだめだな
おばあちゃんが入れ歯を飲み込でしまいそうだ

759 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:33:07.37 ID:Q5S5mf6J0.net
どうやってチューブの中の真空を保ち、ポッドに冷却用の電気を送り続けるのかが見物。
日当たりの良い場所にあるチューブの中なんて、簡単に60℃ぐらいまで加熱されるし。

760 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:33:08.71 ID:RspCLDhC0.net
減圧チューブて運行本数をどれだけ稼げるのかが問題じゃね

761 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:33:36.08 ID:+G5khDqm0.net
今はITに時代だから人の移動は重要ではない
物の移動にしてもそんな高額なコストは割に合わない

762 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:33:44.80 ID:+b5KEgUy0.net
>>751
スペースXも失敗だよ
採算取れ得ずに負債1兆円まで膨れ上がってるだけ
マスクが失敗した理由は「ロケットの打ち上げは儲からない」ってこと
それと宇宙産業は軍需企業や航空企業の独占になってるため(しかも発注の9割は政府用)
火星有人探査も荒唐無稽だしね
目の付けどころが悪かった
ホリエモンは打ち上げすら失敗してるからそれ以前の問題だが

763 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:33:55.63 ID:FnHBxpJx0.net
>>653
いや速くつくに越したことはないんだよ。 問題はコストなんだわ。 あと騒音問題と。
コンコルドが商用で失敗したのは馬鹿みたいに燃料食う割りに旅客が少なくて座席を全部ファーストクラスにしても
採算が厳しかった。 一回パリ〜ニューヨーク間とぶのに80マソ円とかとられるんだぜ? そりゃ考えるだろ流石に
一般庶民も。 更に超音速巡航時における衝撃波騒音が大問題になた。

コンコルドが高度1万5000mの巡航高度で飛行してでさえだ、地上(海上)直下で聞こえるソニックブームの音は直近で
雷が落ちたような轟音になるのさ。 最悪の場合、家の窓ガラスを割ったりするぐらいの音。

だから超音速旅客機の陸上飛行を大抵の主要国は禁止することにしたと。 日本でもF15とか空自の戦闘機は陸上から
必ず200kmぐらい離れた海上の訓練地域ぐらいしか超音速飛行をせず、後は亜音速で運用されてる支那。

超音速旅客機の最大のソニックブーム騒音を如何に抑えるか、これが将来超音速旅客機が再び運用されるかどうかの
分岐点になってるな、今のところ。

764 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:34:11.77 ID:ENsRxV6m0.net
>>744
減圧の安全性は
たぶん安全性を確保するまでに、試行錯誤や犠牲者が出て
まあ、確立したものができるだろう

理論的に実現できない、というものでは、ないらしい
そんな気がする

だから、開発初期の事故を笑っているやつは
そう時間がかからないうちに、改良してくるから
笑えない状況は、近々に、すぐにやってくる

765 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:34:20.61 ID:Nc2ERUYZ0.net
空気が薄ければいいというのがこれの売りなんだから
結局、航空機の方が結局コストが安くなる。

766 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:35:02.72 ID:0ArKLN+t0.net
まあ実際のところのハイパーループは貨物用だろう。
人間の移動なら今の高速鉄道で充分過ぎておつりが来てる。

767 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:35:10.93 ID:B+qDJtoa0.net
コンクリート製だと

経年劣化と減圧で剥離崩壊するね

768 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:35:26.79 ID:bY/3RgJi0.net
これって、リニアインダクションモーターを使ってるんだが、
日独のリニア開発においては、インダクションモーターでは高速での制御に無理があるので、
シンクロナスモーターにしてるんだよね。それ故の高コストなんだよね。
それを考えると、ハイパーループに未来はあるの? 
高速でインダクションモーターを制御できる新しい技術でも開発されたの??
エロい人、教えて。

769 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:35:32.10 ID:sxxJls2t0.net
>>684
懐かしい(・∀・)

770 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:35:41.98 ID:Al9AlIB70.net
世界3位の経済大国〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜wwww
中世ジャップランドオワタwwwwwww

771 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:35:43.92 ID:NcWMuKsx0.net
リニア造るよりも、新幹線の値段を半額にする方が
遥かに日本経済のためになると思うんだけど

772 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:35:44.71 ID:L8xD1OiI0.net
コンクリで減圧とか無理じゃね?

773 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:35:52.00 ID:+b5KEgUy0.net
リニアは2027年開通
さすが日本だな

774 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:35:57.05 ID:3OfKWi790.net
>>762
今年11月に打ち上げなんだが?

Elon Musk offers glimpse of ‘world’s most powerful rocket’ ahead of November launch
http://bgr.com/2017/08/07/spacex-falcon-heavy-launch-date-time/

775 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:36:03.02 ID:CT3Baivb0.net
>>578
それリニア形式にする前の試算じゃね?

776 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:36:22.90 ID:2hmpjm1+0.net
韓国式ハイパーループを研究開始したとかなんとか
つまりこの技術は育たない

777 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:36:50.06 ID:gZG46UsB0.net
>>722
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)それ以前に安全運航を維持できないと想像してしまうわ

778 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:36:56.46 ID:TqDHRSjs0.net
これマジF1かNASAで訓練しないと無理

779 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:36:58.01 ID:9W/y18WG0.net
宇宙エレベーターと同じくらい無意味な研究

780 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:37:08.78 ID:ClIuglD30.net
空気抵抗が低いことを利用したいなら素直にロケット軌道を利用しようよ
日米間が30分で結ばれる未来の方が夢があるw

781 :詳細:2017/08/09(水) 21:37:35.64 ID:+b5KEgUy0.net
世界の宇宙産業市場:20兆円(政府向け71%:商用29%)
日本市場:政府向けが88.6%、輸出が8.9%、民需0.1%、その他2.4%
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
順位 企業名 売上額(百万ドル) 事業概要
1位 ロッキードマーティン(米) 11440 衛星・ロケット・地上設備 
2位 ボーイング(米) 8673 衛星・ロケット・地上設備 
3位 エアバス(欧) 6428 衛星・ロケット・地上設備 
4位 ノースロップグラマン(米) 5008 衛星機器・地上設備製造・技術支援 
5位 レイセオン(米) 4629  衛星機器・技術支援・ソフトウェア
6位 ガーミン(米) 2760 GPS関連機器・ソフトウェア
7位 タレスアレニアスペース(欧) 2680 衛星・衛星関連機器
15位 アリアンスペース(欧) 1311 ロケット打ち上げ
16位 スペースシステムロラール(米) 1108 衛星製造
19位 三菱電機(日) 930 衛星・衛星関連機器・地上設備製造
以下

スペースXのようなベンチャー企業は世界50社ほどが参入してるが、すべて事業化に失敗
宇宙産業ってのはごらんのとおり航空機メーカーや軍需産業の大手独占でベンチャーの入る隙がない
「小型ロケットの商業衛星打ち上げなんて金にならなかった」
ロケットは夢はあるかもしれないが目の付けどころが悪い。。。ホリエモンもやめとけ

782 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:37:43.17 ID:RspCLDhC0.net
>>763
ソニックブームを抑える研究をJAXAがやってたなそういえば

783 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:37:48.95 ID:xZhxIpcP0.net
Wikipedia見たら、「現状と課題」の項目に、
「管の直径が不十分だと空気抵抗が増すことが判明」とある。

減圧するのに空気抵抗が増すというのは不思議だな。

784 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:37:52.01 ID:Kkx/YS6k0.net
事故ったら人生終わり

たとえボディーに亀裂程度でも、、

785 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:37:55.36 ID:7v1hzyvK0.net
>>762
はいアホ
issへの補給を含め、スペースxはとっくに政府の発注受けてますけど?
っーか負債一兆円のソースはw?

786 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:37:56.05 ID:0ArKLN+t0.net
>>653
コンコルド人気あったぞ。完成して各国に売り込みしてた頃にオイルショックが
あって原油の価格が10倍近くに跳ね上がったし運航コストが掛かりすぎたんだよ。

787 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:37:56.70 ID:L2r4FQbO0.net
リニアとか時代遅れの技術はいいから、今からハイパーループにしようぜ

トンネルとかは使い回しできるだろ?

788 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:38:02.15 ID:HuI4J0ChO.net
どうせなら原油パイプラインの中を走らせちゃえば工事費少なくてすむんじゃない?

789 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:38:32.44 ID:7IKLTHOW0.net
結局リニアモーターカーの亜種でつまらんことこの上ない

790 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:39:12.36 ID:bY/3RgJi0.net
ポッドとか言って、列車を想定していない段階で、コンセプトの面から既にアウト。
列車に変更するとしても、細い管で実現しようとしているので、大量輸送が無理。
結局、小規模輸送で高コストの真空リニアにしかならないので、
どう考えても経営が成り立たない。と思う。

791 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:39:14.84 ID:CuJVLBXT0.net
>>783
空気の逃げ道が無いんだろうな
だろうなと思ったがやっぱりか

792 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:39:34.47 ID:AUTxK+Yy0.net
>>702
500km/h運転で新幹線の7倍としても航空機に比べればCO2排出量で見て航空機の1/3。
エネルギーでなくCO2で測るのは電力で動く方に有利な基準ではあるけどさ。
http://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/briefing_materials/library/_pdf/lib09.pdf

793 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:39:41.95 ID:L+a0+yZY0.net
宇宙戦艦ヤマトやドラえもんの世界に近づいたか

最終的には日本で開発実用化ってなってほしいね

794 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:39:46.90 ID:LwaZxtHr0.net
空気抵抗が極小ならまあそうだろな
問題はチューブの維持と安全管理だと思うんだが

795 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:40:02.82 ID:7v1hzyvK0.net
リニアの技術を無償で提供しますーって言ってんのに、まーったくアメリカでリニアができそうにないのは、リニアが遅すぎるからだと思うんだよなー

796 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:40:19.64 ID:UrKAZmuZ0.net
幼児が乗ったら加速で首ペキか?

797 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:40:36.12 ID:Ssl8uEOW0.net
>>761
生物を再現できる3Dプリンターが有れば移動手段なんて要らなくなるな
コピー元の処理法が問題になるが

798 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:40:54.34 ID:09/ERxxO0.net
とうとうSFが・・・。

799 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:41:03.30 ID:wPn17AAg0.net
どうやって乗り降りするんだ?
チューブは真空なんだろ?
ブロックを閉鎖するのか?

800 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:41:11.31 ID:SPEivfSg0.net
何が動画ありだよ期待させてそれか
はぁ〜つっかえ

801 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:41:16.67 ID:PZaCHg1o0.net
イーロンマスクの閃き、発想力が

日本が何十年も莫大な税金をつぎ込んだリニアを終わらせるかw

802 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:41:24.45 ID:B1iME0S10.net
>>783
パイプ内が低圧でも列車が空気を押す力が勝るとトンネルドンが発生して
それが抵抗になるって事だな。

803 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:41:35.64 ID:zOS3jLSU0.net
>>790
一度空気を抜いてしまえば後はローコストな高速運行が可能
リニアどころか新幹線よりもエネルギー効率はいいだろう
やり方次第では経営が成り立つのでは?

804 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:41:47.09 ID:+G5khDqm0.net
>>796
万が一実用化たとしても首の固定とシートベルトは必須

805 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:41:48.93 ID:AUTxK+Yy0.net
>>764
安全性は楽勝でクリアできるだろうね。
何かあったらトンネルを仕切ってそこだけ空気を入れるような仕組みも作れるだろうし。
問題は減圧を維持するコストに尽きている。

806 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:41:53.28 ID:6p6xFIU20.net
実際の運用で5秒で310kmまで速度を上げる必要は無いだろう

807 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:41:58.89 ID:S8neIPEI0.net
リニアも参考にしてコスト削減出来るといいけど、JRのは安全そうだし時速500kmなら料金高くても使いまくると思う
ハイパーループで1000kmでも乗り降りや安全点検に数十分後かかるなら飛行機でいいやってなるからJRリニアはJRリニアで実用化して欲しい

808 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:42:21.09 ID:ENsRxV6m0.net
よく考えてみれば
山梨リニアは、空気抵抗をまともに受けて、走ってるわけだ
余分な抗力を受けながら走る、不効率性
まあ将来、速度的に抜くものが現れるに決まっている

ということに、いままで気付かなかった
気付いても、途中で変更しなかったので
完成品ができたころには、抜かれる

この日本の企業性・国民性だね
この国民性がある限り、将来も日本はwwwww

809 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:42:32.79 ID:9W/y18WG0.net
エベレストの高さだと空気圧が3分の1になるんだろ?

じゃあ飛行機でその高さを飛べばいいだけじゃん。

810 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:42:44.27 ID:0ArKLN+t0.net
>>777
旧日本軍レベルの安全基準なら運行可能だろうけどなw
欧米流の安全基準だと絶対無理やろね。90%以上がトンネル区間だし
脱出90秒ルールとか5分以内に全員が安全な地上に脱出できることとか
飛行機並みの安全ガイドラインが必要になってくるだろうし。

811 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:42:46.41 ID:Nc2ERUYZ0.net
>>764
開発初期の事故は避けられないだろうね。
何度かの犠牲者の後に普通に運用できるようになっても
これの維持に金をかけ続けることができるか問題。
相手はリニアの維持でなく空気圧だからな。

812 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:43:05.07 ID:9jaYE9WJ0.net
>>764
地震国だったら
地震で真空チューブがずれて
空気が入り込み車両バランス
が崩れて大破するだろうなw

あと
火災とか車両故障で逃げる時
車両のドアを開けたら真空に
吸い出されて窒息死w

813 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:44:06.32 ID:ENJS2/3m0.net
なんだよ、透明なチューブじゃないのかよ。

814 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:44:10.42 ID:zOS3jLSU0.net
>>807
>JRのは安全そうだし
実際にリニアに乗ったことが無いからそういうことが言える
上海に海外旅行に行くことがあれば是非体験してみろよ

815 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:44:19.06 ID:B+qDJtoa0.net
移動体の最重要課題は

任意の場所に停止させること
そうで無いと、単なるロケット花火

停止制御こそ命なのに
何やってんだろ?

816 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:44:21.36 ID:+b5KEgUy0.net
>>774
ビジネスとしてしょぼいってこと

817 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:44:27.54 ID:PZaCHg1o0.net
何十年も莫大な税金乙w

リニアにつぎ込んだ時間、金はイーロンマスクの
発想力の前に無駄になった

818 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:44:31.70 ID:LxHNazk20.net
>>803
区間全長に渡って低圧環境を維持するのはかなり大変そうだけど。

819 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:44:41.58 ID:83AF9Epz0.net
ルーフをつかわないで表面だけを真空にできたら勝ち組だな

820 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:44:43.38 ID:D9p4oRYf0.net
10年後にはイーロン・マスクの映画が作られてる
世界をだました男みたいな副題が付いてるはず

821 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:44:46.17 ID:bY/3RgJi0.net
>>795
イーロン面がJR東海のテキサス新幹線とDC-NYリニア計画潰しに必死なの知らないの?
テキサスで試験線作るとぶち上げたり、
DC-NYのハイパーループの「許可を当局から口頭でとった」とか平気で嘘ぶちまけてる。

もう、競争相手潰しに必死だわw 
口先だけで技術的実態が無いけどなwww

822 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:44:57.96 ID:KfbLKzVs0.net
リニアは本当に終わったな
完全にオワコンだわ
ハイパーループの課題はトンネルを掘るコストを10倍安くしないといけないそうだが、マスクの話聞く限りじゃ実現しそうだったぞ

823 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:44:58.17 ID:7v1hzyvK0.net
>>816
おまえはまず負債一兆円のソース出してこいよ、嘘吐き野郎

824 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:45:14.38 ID:dNLI/wCe0.net
高速鉄道そのものが時代錯誤な気がする。

825 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:45:20.26 ID:+b5KEgUy0.net
例えば打ち上げ費用

JAXA「H-IIBロケット」  110億円
スペースX「ファルコン9」 66億円
JAXA「H3ロケット」 50億円

口だけマスク
詐欺師だな

826 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:45:38.89 ID:TgeejCBS0.net
垂直に飛んで垂直に降下して軟着陸するロケットも、
透明なチューブの中を走行する電車も、
半世紀前のSFみたいな話だな。

827 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:45:39.66 ID:B+qDJtoa0.net
>>821
詐欺師だろ

828 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:45:43.41 ID:B63iC/Ax0.net
イーロンマスク信者の低知能とキモさは異常

829 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:45:49.21 ID:LB1lJ2yA0.net
ぶっちゃけもう地上走るのは新幹線で十分なのよね。
輸送力の問題はあるが、
地上に線路敷設して移動するよか、航空機使うほうが安価な時代が来ると思うわ。
空飛ぶ車はよできんかな。

830 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:45:50.81 ID:xUalBDCy0.net
>>812
まあ地震が多い日本には向かん技術だろうなこれ

831 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:45:54.21 ID:9W/y18WG0.net
>>824
中々深い言葉だ。

832 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:45:56.14 ID:iXq6CiHM0.net
バキュームの維持費が物凄く掛かりそう
コスト的どうなんだろう
日本のリニアを減圧した方が手っ取り早いだろ

833 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:45:56.41 ID:+G5khDqm0.net
>>815
航空機でいいよね

834 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:45:58.98 ID:7v1hzyvK0.net
>>821
テキサス新幹線自体、なんーの目処も立ってないのにw?

835 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:46:06.84 ID:AzS+8O4F0.net
人間は怖いな、接触事故や点検ミスで
車両に隙間ができたら、中の空気が全部出て、窒息死だな

836 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:46:13.38 ID:3ayskbWuO.net
何だよ魔女の声って…

837 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:46:33.41 ID:7v1hzyvK0.net
>>825
一兆円の負債のソースマダー??
嘘吐きクソ野郎くんw

838 ::2017/08/09(水) 21:46:33.77 ID:tSnfgNmg0.net
>>683
馬鹿げていて、誰の目にも非現実的と思われても
初めてやるということの効果の1つとして、
未開拓の技術力が上がるってのは重要だよね。

どんな応用があるのか知らんけど。

839 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:47:02.21 ID:+G5khDqm0.net
>>824
今や鉄道は趣味の世界
ななつ星や他の豪華列車が良い見本

840 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:47:11.06 ID:+b5KEgUy0.net
テスラもあと半年で資金繰りショートする
それでBーのジャンク債発行
S&Pがさっそく格下げを検討w

買収される未来しか見えない

841 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:47:21.12 ID:5W+Tfusj0.net
>>835
到着してドアあけたら真空乾燥後…

842 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:47:22.13 ID:bY/3RgJi0.net
>>808
おまいの妄想はそのぐらいでおk
具体的・技術的・経営分析的な議論してくれ。

843 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:47:36.46 ID:ClIuglD30.net
>>812
それ怖いなw
宇宙で曝露部に吸い出されるように凍結はしないだろうが
でも実際は高地程度の気圧なんだろ?

844 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:47:47.60 ID:FQQCIEXI0.net
何かあったら5秒で挽肉

845 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:47:48.92 ID:iM4uldKP0.net
ド・ドドンパでいいよもう

846 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:47:58.14 ID:PZaCHg1o0.net
トヨタ、JR、JAXA

イーロンマスク1人相手に出し抜かれまくりw

847 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:47:59.53 ID:9jaYE9WJ0.net
>>835
地上で宇宙空間を体験するのと同じだからなw
飛行機より怖い

848 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:48:00.69 ID:7v1hzyvK0.net
>>840
一兆円の負債のソースも出せない嘘吐き野郎が何言ってんの(^ω^)?

849 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:48:12.43 ID:TgeejCBS0.net
>>825
現状のファルコン9は使い捨て前提でH3の3〜4倍の荷物を運べるんですよ。
回収&再利用でさらにコスト1/4とか言ってるので、H3ではとうてい追いつけない。

ただし、回収する場合は能力が2〜3割落ちるけどね。

850 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:48:18.36 ID:+j8BjWJP0.net
>>820
テスラも先行き怪しいし
アメリカIT界じゃ今そんな感じ

851 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:48:26.89 ID:+b5KEgUy0.net
テスラ、スペースXの経営はいずれも赤字、累積赤字は1兆円規模
http://blog.goo.ne.jp/thinklive/e/cfa9e5c924c61c2a6c54337f33c68a42
スペースXのロケット爆発 成功率9割切る 保険料上昇の恐れ 受注に影響も
http://www.nikkei.com/article/DGKKASGM02H6C_S6A900C1FF2000/

やばいね
倒産カウントダウン

852 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:48:29.32 ID:LwaZxtHr0.net
コスト対効果だと、エアロトレインの方がまだ有望そう
あっちはあっちでトンネルに弱そうだけど

853 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:48:32.05 ID:D7AGrqSl0.net
その昔未来予想図に出てきたあれが実現するのか

854 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:48:32.93 ID:6p6xFIU20.net
真空とそうでない区間の切り替えはどうするんだ
駅の前後は真空というわけにはいかないだろ

855 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:48:52.86 ID:7v1hzyvK0.net
>>849
無駄だよ
そいつは、アンチイーロンマスクありきだからね

856 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:48:53.52 ID:QbNd6VTy0.net
G強すぎでゲロ吐く予感

857 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:48:53.89 ID:XDRWnTA90.net
走行中はどうやって車内に電気を供給するの
まさか到着までエアコン無し?

858 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:48:55.97 ID:CuJVLBXT0.net
今気づいたけど日中すごい熱上がるんじゃね

859 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:48:57.11 ID:zOS3jLSU0.net
>>825
falcon9は再利用すれば絵餅のH3よりローコストだよ

860 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:49:05.82 ID:f7S78UBT0.net
すまん、なんでこれが効率が良いのかわからん

単純に考えて、翼の推進装置によって移動する飛行機と、
チューブの減圧機(推進装置)によって移動するハイパーループ
なんの違いがあるのか?
たしかに推進装置が移動する本体ではなく外部に固定で設置できる分
軽量化につながるのは理解できる
その代償として、チューブ内の膨大な空気を移動させる必要があるわけで
そのエネルギーを考えるとそれほど賢い方法とは思えないのだが?

861 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:49:07.06 ID:1QtgB4ar0.net
どっかに亀裂ができて人が吸いこまれる事故が起きそう・・・

862 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:49:10.16 ID:xvOwp3P60.net
ドラッグレーサーより遅いな

863 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:49:12.93 ID:B+qDJtoa0.net
>>846
だから
実体の無い詐欺師だろ

何一つまともなの無い

864 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:49:13.26 ID:SXeEhvmm0.net
機体に亀裂が入って乗客がフリーズドライに…

865 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:49:18.54 ID:mEWS8NnsO.net
(・∀・;)ボッシュート

866 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:49:24.33 ID:+b5KEgUy0.net
イーロンマスクとかいう詐欺師にはもううんざりしてる
はよしね

867 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:49:33.24 ID:U82e+cAW0.net
チョンがやたらと絡んでくるのは、韓国がチューブトレイン開発するニダって言ったからだろ
勝手にライバル視してウザいけど、韓国はイローンマスクが手を出したので、「可能性が有るニダ」って飛びついた馬鹿

チューブトレインは飛行機で行ったらまだライトプレーンの状態
リニアはジャンボジェット実用前夜
比べるまでも無い


そしていつも不思議なのは、韓国では在日チョンなんて裏切り者のクズ扱いなのに
どうして在チョンは、韓国誇らしいニダって喜んでんだろ
馬鹿だろ

そのくせ日本に寄生して飼われているのに飼い主に逆らって
日本人が優しいから追い出さないだけなのに
在チョンで卑怯者の弱虫だから逃げて答えないけどさ

868 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:49:50.50 ID:QhU/ZEjM0.net
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実!テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる

猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうww [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。52604

869 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:49:51.65 ID:+G5khDqm0.net
>>850
テスラってなんでキャンピングカー作らないんだろ?
セダンなんか売れんよ

870 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:50:07.20 ID:7v1hzyvK0.net
>>851
ソースは個人ブログwwww

バカすぎクソワロタwww

871 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:50:07.42 ID:AK1ubU+B0.net
日本のリニアは時代遅れの技術なん?

872 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:50:22.00 ID:3ayskbWuO.net
でかい掃除機みたいなイメージで良いのかな

フィルターが目詰まりを起こして、速度が低下しそうな気もするけど…

873 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:50:24.80 ID:1NJhnS6w0.net
真空つっても厳密に言うとこれは低圧だし
リニアつってもこれはインダクトラックだからな

874 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:50:42.99 ID:gULCB6nTO.net
加速度がほぼ2G

875 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:50:49.61 ID:0ArKLN+t0.net
>>792
そんなもん信じちゃうとはオメデタイw
777はオールエコノミーで550席なのに230席で計算してるんだよその資料。誰かが
2ちゃんで指摘したらその辺の事隠して座席数記述なしで資料作り直したww
どっかに魚拓かなんかあるかも知れんから探してみい。

876 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:50:54.15 ID:+b5KEgUy0.net
もうね、、、、ほんとうにウンザリなんだよ、、、、この詐欺師に振り回されるのはさ
実際に事業成功させたビルゲイツやジョブズとは違う人種
イーロンマスク=ホリエモンライブドア

877 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:51:14.48 ID:QhU/ZEjM0.net
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い
もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!
P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?


広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
.862+573

878 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:51:19.49 ID:AzS+8O4F0.net
乗り物が隅まで来たら、真空部分との扉閉めて1気圧
出発するときに、真空にしてから、扉開けて発進

こんな感じ?


879 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:51:35.25 ID:7v1hzyvK0.net
>>866
っーかさ、おまえとなーんにも関係ないじゃん、イーロンマスクw
それを死ねまでいうほど、妬むってバカじゃねw?

880 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:51:39.68 ID:TgeejCBS0.net
再利用でコスト1/4だけど、色々理由をつけて1〜3割しか値引きしないんだよ。>ファルコン9
再利用しなくてもライバルの半額なので、これ以上値下げしなくても客は逃げないんだ。

つまり現状で飛ばせば飛ばすだけボロ儲け状態、倒産なんて有り得ない。

881 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:51:45.73 ID:XIrzyR9m0.net
>>861
「父さん、酸素欠乏症にかかって!」

882 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:51:49.45 ID:AUTxK+Yy0.net
>>854
普段はトンネルは減圧状態のままで車両と駅の設備を密着させて乗り降りするんじゃないかな。
いちいちトンネルを仕切るとしたら各駅停車が遅くなりすぎる。

883 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:51:56.26 ID:m4hAW3iT0.net
チュウブが一箇所破損で全員あの世行きだろ
リニアモーターの磁気で走るタイプなら
震度100が来ようと線路にくっ付いてるから
逆さになっても一切問題ない

884 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:52:23.45 ID:iXq6CiHM0.net
>>872
空気抜きが最大のネックになると思う

885 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:52:49.45 ID:+G5khDqm0.net
出会って4秒・・・

886 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:52:54.24 ID:bqtiEiuy0.net
これで、ロケット打ち上げすればいいんじゃね?
惑星間移動装置としてw

887 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:53:10.49 ID:xZhxIpcP0.net
>>779
宇宙エレベータは物理的には問題無さそうであとは材料開発の問題だけど、
これは物理的に実用性が難しそうだなあ。

888 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:53:15.71 ID:ENsRxV6m0.net
>>842
おまいの「なんでもいいから、この技術体質日本がやっていける具体を、提示してくれよ」

そんなものは
ない

ということを、おれは言っているんだよ

旧体質のおまえに、具体を示してお前と議論しているヒマなどあるかw

889 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:53:26.55 ID:U3Fi6YkA0.net
>>21
普通に動画流れてたな
安全性が問題なのであって
到達時間は関係ない

いまさらだよな

第二の蛙さん可愛そうやな

890 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:53:34.03 ID:gZG46UsB0.net
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)瞬間移動の研究しろよ

891 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:53:38.91 ID:zKIyCo3d0.net
>>814

日本のマグレブと中国上海のトランスラピッドは
三輪車と一輪車ぐらい安定性が違うんだけど?

892 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:53:54.61 ID:zOS3jLSU0.net
スペースXはバックオーダー抱えまくってるし
今ではアメリカどころか世界の宇宙開発をリードする存在
倒産なんてあるわけない

893 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:53:55.98 ID:AK1ubU+B0.net
最近実験を始めたばかりの気がするが
リニアより先に完成したら笑えるな

894 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:53:57.14 ID:/lXW+zHz0.net
人乗せて1000Km/h出してから騒げよ
このレベルじゃ実用化まで20年は見た方がいいぞ
そこからさらに建設だからなw

895 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:54:24.04 ID:4Cs/IkQb0.net
まぁみてろ10年後にはアメリカを日本のリニアモーターカーが大陸横断してるからな
安倍さんが友達のトランプにトップセールスしたし。
もう1人の親友のプーチンとも合意して20年後にはシベリヤ鉄道もリニアモーターカーになるだろうw

896 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:54:25.32 ID:bY/3RgJi0.net
>>857
車外は真空なので効率的な冷却は無理だから、駅で保冷剤の詰め替える作業が生じるだろうなw

897 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:54:34.44 ID:AKjtA0iB0.net
座って5秒で○○シリーズ

898 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:54:37.95 ID:+G5khDqm0.net
>>891
3輪車は結構危ない

899 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:54:40.18 ID:3vL0nnx50.net
真空と言ってもチューブ内の空気を100%抜いて真空にするわけじゃなくて、4割程度抜けばかなり高速出せるんだってさ。

900 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:54:41.45 ID:B+qDJtoa0.net
ちなみに

チューブ内の減圧不均衡により
チューブと走行体が過剰接触するばあいもある
いわゆるノッキング現象の一つ

901 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:54:43.13 ID:McPGnZi10.net
チューブの中を走るのって空力的にはどうなの?
押し出される空気はどこへ?

902 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:54:53.32 ID:MSt+Xy8y0.net
仮想世界とAI脳内埋め込み作業に集中して
そして脳内埋め込みの人体実験要員として雇ってくれ

903 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:55:13.45 ID:wr0OUVOS0.net
赤ん坊の脳みそが破壊

904 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:55:14.64 ID:YhNLiccXO.net
そんなことよりかめはめ波が撃てるようになる研究しろよ

905 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:55:19.21 ID:QYaZvs370.net
ぜんじろう先生の暖めたドラム缶に封をして急激にドラム缶を冷やすとあっという間に
ドラム缶がひしゃげる実験とか内部真空状態でその形状保つにはとんでもなく強度必要
 内部真空状態のドラム缶が形状保つのに強度はどの位必要なのか?
ドラム缶程度のパイプ形状保つのにコストとんでもなくかかるのは少し考えればわかる筈

906 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:55:24.60 ID:AzS+8O4F0.net
地震発生で、チューブの連結部分に空気が入ったら、
あの世へ直行!!


907 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:55:26.89 ID:2fbpX4BY0.net
>>893
技術的障壁以前に土地買収費用問題があるんで、日本は大変だw

908 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:55:27.99 ID:Uqq0VXYE0.net
如何にもな見せ金ですね

909 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:55:38.19 ID:zOS3jLSU0.net
>>891
つべにリニア試乗してる動画が上がってるから見てみろ
500kmくらい出てる場面ではゴーって轟音が響いてて
ああこいつも上海リニアと同類なんだろうなってわかる

910 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:55:46.58 ID:Nc2ERUYZ0.net
イーロン凄いってのは
これらは過去技術者が検討して妥当でないとしたものを
実際に作ってデモまでし実用化を目指してるところだな。
でも妥当でないとされた理由を覆してるかといえば未だそうでもない。

リニアと真空の組み合わせただけだから
真空のメンテ費どうするんだな。
真空の優位という意味なら航空機の方が安い。

911 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:56:11.63 ID:2fbpX4BY0.net
>>901
目的地までの空間全部の空気を抜く

912 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:56:22.30 ID:MiBLtNHp0.net
>>1

投資と詐欺は紙一重だなw

913 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:56:56.89 ID:33zGCP3i0.net
全長約490mのコンクリート製チューブ内で、
3,000馬力を超える力を生み出す電気推進システムを使い、
約5秒で時速310kmに到達した。

何かおかしくね (´・ω・`)?

914 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:57:02.76 ID:AUTxK+Yy0.net
>>875
座席あたりじゃなく搭乗率を掛け算した乗客一人あたりで計算しているんじゃなくて?
リニアの乗車率は運行してみないと分からないけどのぞみの乗車率でも使っているんじゃないかな。

915 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:57:06.86 ID:bqtiEiuy0.net
>>911
大阪までの空気抜くの?

916 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:57:40.12 ID:3aQUssvQ0.net
JRよ潰れろ。マスク頑張って。心からいーろんを応援してる。

917 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:58:00.77 ID:2HCnL9I00.net
クマムシ専用車両

918 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:58:03.06 ID:zKIyCo3d0.net
まあこのスレ見てもわかるように
中途半端な知識しか持たない奴は0か1の思想にすぐに陥るからな。
実際には真空にする必要ない。0.5気圧(富士山よりちょっと高い場所ぐらいの気圧)
ですら空気抵抗は激減する。

>>909
音で判断ww
なら飛行機はリニアなんかより遥かに危険なものだなwww

919 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:58:03.60 ID:2fbpX4BY0.net
>>915
>>1を採用したらそうなるな。

920 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:58:13.50 ID:suHrhOCp0.net
物心がついた頃に見たリニアの実験車両の科学本 あれから40数年‥まだかいなリニアよ

921 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:58:14.34 ID:bY/3RgJi0.net
>>899
そうすると、今度は地上のチューブ内の冷却が問題となるw
加州の砂漠とか死ぬw
どうするんだろう。全部地下トンネルにするのかな。
耐圧施設の定期的交換も必要になるだろうから、
ますますコスト的にむりぽい。

922 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:58:18.54 ID:9W/y18WG0.net
むしろトロッコ型の列車はどうだ?
東京から名古屋へ勾配1度でずっと下がり続けたら凄まじいスピードじゃね?燃料も要らない。
最後は長いエレベーターで地上に上がるけど

923 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:58:19.72 ID:AzS+8O4F0.net
レーザー照射で加速するシステム早くできねえかな
反対からレーザー照射で減速


924 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:58:31.13 ID:B1iME0S10.net
パイプ内を真空にする必要は無いような気がする。
始点側を高圧に、終点側を低圧に制御して気圧差を作って
を常に吹かせて列車の走行を妨げない速度にコントロールするだけで良いような。

925 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:58:35.03 ID:TgeejCBS0.net
実務は部下がやるんだろうけど、
ロケットも自動車も鉄道も掛け持ちで世界最先端をやるって、
1日24時間でどう働いてるのか不思議なレベルの天才だな。

926 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:58:42.98 ID:ClIuglD30.net
>>901
上の方でもそれが足かせになると言っているね
減圧具合を真空に近づければそれに比類して技術的な難度やコストが上がる
さりとて山頂のような高所の気圧程度に収めれば残った空気が抵抗になるのをどうやって防ぐか

927 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:58:49.27 ID:EVHycFhM0.net
でも怖くない?
一歩間違えたら
即死しそう

928 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:59:04.66 ID:FPrTumyg0.net
昔は伝票とかメッセージを書いた紙をこんな容器に入れてチューブの空気圧で配送する技術があったんだよね。
電子メールが発達してあっというまに過去のものになってしまった。

929 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:59:19.15 ID:B+qDJtoa0.net
>>913
ポンプが出てきてないということは

走行させただけじゃね?

930 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:59:20.25 ID:2fbpX4BY0.net
>>918
1気圧からほんのちょっと下げるだけでも大変だって話だわな。

931 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:59:23.69 ID:HXTwgLtt0.net
パラノイアだ

932 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:59:37.01 ID:KfbLKzVs0.net
イーロンマスクの斬新な発想力と凄まじい行動力

こりゃすごいわ

リニアと世界の過去の自動車業界をオワコンにするな

933 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:59:48.34 ID:7fF8NgCc0.net
古いラブホとかにあるやつだろ

934 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:59:54.39 ID:qcCDB3n/O.net
>>895
全米トラック協会「は?リニア?全力で潰す」

935 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 21:59:57.40 ID:EVHycFhM0.net
>>928
ラブホの会計もそうだったw

936 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:00:00.00 ID:bqtiEiuy0.net
大阪まで1台しか走らせられないんじゃ 効率悪すぎるだろ

937 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:00:01.90 ID:A0WjWaIO0.net
>>720
新鮮さを求められる食料品や医薬品、動物、それから急ぎのハイテク製品なんかが航空輸送だよね。

938 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:00:06.04 ID:Q5qksAFv0.net
低コストなはずなのに何故か490mしかない試験線。

939 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:00:11.18 ID:0ArKLN+t0.net
>>914
元の資料は座席当たりになってたぞ。なんであれ作り直したんだから都合の
悪い真実があったんだろうww
俺も改変前のやつ探してみたけど見つからんわ。

940 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:00:13.87 ID:AUTxK+Yy0.net
>>925
禿と同じく投資に徹しているんでしょ。何もおかしくない。

941 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:00:18.40 ID:S8neIPEI0.net
日本は狭いからリニアでいいけどアメリカは広いから時速1000kmは欲しい、コストも安くしないといけないって事で開発してるんでしょ
日本には関係無い技術に思えるけど、外国で実用化されたら観光のついでに乗ってみるくらいかな
中国では乗りたく無いけど

942 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:00:29.02 ID:9W/y18WG0.net
富士急ハイランドのフジヤマみたいに高さ1キロの高さから一気に名古屋までジェットコースターで下るのはどう?
最初は直滑降であとは斜度0.5度くらいで時速1000キロを維持。

943 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:00:53.03 ID:tVUzuPln0.net
普通に乗客乗せて運行できるのは100年後だろ

944 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:00:59.55 ID:U82e+cAW0.net
>>932
在チョン関係ないからスッコンでな

945 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:01:01.42 ID:OrKZJ/XG0.net
昔言ってた構想と違うような

946 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:01:17.50 ID:4rnGDbMi0.net
>>928
1984で他の技術は異様に発達してるのに
そこだけ残っててワロタ記憶

947 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:01:30.58 ID:2ryjgwEz0.net
やっと表沙汰なったか。アメリカの地下には、はりめぐされてるけどね、だいぶ前から。まぁ軍事というか、それ以上の国家機密で。

948 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:01:37.73 ID:w/Zc0MXz0.net
5秒で時速310kmって、ジェットコースター的ななにかですか

949 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:01:43.62 ID:wPn17AAg0.net
リニアのトンネル出口からある程度、空気を抜けば、
同じ効果得られるかな?

トンネルにはいった時の騒音減るかも。

950 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:01:43.97 ID:AUTxK+Yy0.net
>>939
もし事実なら本当に悪質な行為だからマスコミで騒がれると思う

951 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:01:45.61 ID:ENsRxV6m0.net
真空維持技術は
ここにいる凡庸だけでは思いつかない技術だが

天才が思いつけば、おまえらは、いらないわけだろ?

なぜなら、その技術にお前らが納得しなくても
安全に走れば、何も不服はない

952 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:02:02.73 ID:xZhxIpcP0.net
>>910
元々はリニア使わず手軽にコストダウンする計画が、
物理的に無理ってわかって、苦し紛れにリニア使って続行してるだけ。

まあ、思わぬ新技術の開発に繋がるかもしれないから、
全くの無駄とは思わないけど。

953 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:02:09.61 ID:VLYzYXlh0.net
リニアもこれも不要な技術
既存の交通インフラは全て無駄になる

954 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:02:10.59 ID:AzS+8O4F0.net
リニアは終了にはならないでしょ

リニアの技術に、この真空を組み合わせれば、更に速くなるでしょ。
抵抗が少ないんだし

955 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:02:11.01 ID:o0F5CpvG0.net
やっぱりアメリカすげー

956 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:02:15.82 ID:zKIyCo3d0.net
>>930
0.001気圧から0.0001気圧に下げるのは大変だけど
1気圧から0.5気圧に下げるのは造作もない事。

957 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:02:16.16 ID:ENJS2/3m0.net
真空でなくても、ジェット旅客機が飛んでる高さくらいに気圧を下げれば
同じくらいの速度で走れるんだろ。

958 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:02:27.20 ID:ClIuglD30.net
でもまぁ俺は好きだよこういう人
人生の彩になる、破産して失敗したらまた別の夢を見させて欲しい

959 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:02:43.79 ID:zrlKQVjZ0.net
良いこと考えた!

気圧の低い高い空を行けば、チューブ無しでもスピードが出るんじゃね?

960 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:02:44.97 ID:U82e+cAW0.net
>>925
組織買取って看板付け替えて投資しているから、なんら不思議でない
別に陣頭指揮とっているのではないから

961 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:02:59.23 ID:NV5z7jyl0.net
元記事見ると、これもリニア(磁気浮上式)だね

962 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:03:03.46 ID:9W/y18WG0.net
>>957
というかもうジェット旅客機で移動すればよくね?

963 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:03:21.65 ID:zOS3jLSU0.net
>>918
飛行機は高空飛んでるときはそんなに振動とか気にならないよな
でもリニアは気になると思う
動画持ってきた

https://www.youtube.com/watch?v=5CKwchJKTYU&t=300

964 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:03:22.45 ID:NRSQKJZ30.net
>>878

チューブは全部真空?で
駅では宇宙船のドッキングみたいにしたつなぐんじゃないの?

そんなの一々やってられないと思う。

965 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:03:25.04 ID:vHRXNLU50.net
素粒子って観測するまで位置が確定しないんだよね?
その原理を利用してテレポーテーションできないかな?
到達地点で観測してテレポーテーションできました!みたいな

966 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:03:52.26 ID:jQWiSslA0.net
マジかよ...ピチピチのボディスーツ買ってくるわ

967 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:04:19.95 ID:4bcuyE8S0.net
カーブも対応してるの?
真空管でどうやって乗り降りするんだ?

968 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:04:21.76 ID:FnHBxpJx0.net
>>959
流石だな、アニキ! じゃオイラ列車に羽つけていっその事飛ばしてみることにするよ! オレってかしこくね?

969 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:04:25.83 ID:1PpfACMz0.net
ここで日本終了!リニア終了!とか言って発狂してる嫌儲チョンモメンは中国の詐欺トンネルバスを絶賛してたアホ共だろ?w

970 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:04:26.15 ID:U82e+cAW0.net
>>958
PayPalという未来永劫尽きない打ち出の小槌があるから破産はしない

971 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:04:44.60 ID:sTNQeYHP0.net
狭い日本 そんなに急いでどこへ行く

972 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:04:54.25 ID:B+qDJtoa0.net
ところで

チューブ内を飛行させるエクノプランの計画はどうなった?
東北大が研究してたような

973 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:05:14.71 ID:CiONqW+w0.net
チューブ内の低圧状態を維持するエネルギーコストは?

974 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:05:27.77 ID:AUTxK+Yy0.net
>>956
その部分は技術的には易しくてもエネルギーは一番食うよね

975 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:05:34.88 ID:Nc2ERUYZ0.net
減圧したまま、
日本の新幹線のような過密スケジュール組めるのか問題。
圧縮された空気はどこへ逃げるのか。

976 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:05:47.90 ID:VZ2U9I7l0.net
事故ったら凄いことになるんだろうな

977 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:06:02.11 ID:bqtiEiuy0.net
大陸間弾道ミサイル号にして
着地はパラシュートでいいと思う

978 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:06:04.96 ID:tVUzuPln0.net
現実味が全くない件にについて

979 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:06:06.28 ID:zrlKQVjZ0.net
>>968
おまえ、かしこいな!!

そんだけスピード出てれば、羽を付ければ、きっと飛べるよ。

980 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:06:13.66 ID:Q5qksAFv0.net
>>951
トンネル造ってその辺の真空ポンプで空気抜くだけで良いってのが売りなのに真空維持技術って何言ってんの?

981 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:06:17.10 ID:SKHfYzZX0.net
リニアの利点は普通の電車である事だよなぁ。
チューブで乗り降りが大変で保守整備もしにくいんじゃ意味がない。
もう飛行機でいいんじゃね?

低空飛行式の旅客グライダーをワイヤー使ってリニアで引っ張るとかじゃあかんのかなとかw

982 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:06:17.48 ID:TgeejCBS0.net
まあ、航空機でも事故ったらスプラッタ死だし。

983 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:06:18.61 ID:+w6G0U9d0.net
タイムトンネルへの始まりであった

984 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:06:22.33 ID:ENsRxV6m0.net
たぶん、リニアの開業当日の品川は

ふんいき暗いね

すでに、もっと速いのが、どこか別のところで走りはじめている、だろうから

985 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:06:33.50 ID:pZdZ+k9s0.net
線路を全部真空化ってすんげぇ面倒くさそうだけど

986 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:06:38.19 ID:9W/y18WG0.net
>>975
上りの新幹線の空気を
下りの新幹線のループに押し出せばいいだけ。

987 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:06:45.64 ID:LkSdcvEx0.net
屋根に乗れないからインドに向いてるかも

988 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:06:56.73 ID:KfbLKzVs0.net
トンネルを掘るスピードをカタツムリ以上に持っていければ十分実用化できるって言ってたな

989 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:07:41.40 ID:PmST9uST0.net
>>172
別に常に最大加速で運用しなきゃならないわけではw
問題は真空チューブの建設維持費がリニアのレールと比較してペイできるかだろ

990 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:07:51.20 ID:U82e+cAW0.net
>>984
在チョンには関係ないからスッコンでな
何も生み出せないパクリ民族なんだから

991 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:08:01.75 ID:1LxQlVkm0.net
ロシアの魚雷シクヴァルを陸でやって見たみたいなものか
だがこれどう使うんだ?コストとリスク管理考えたら高速鉄道にもリニアにも航空機にも勝てないよ

992 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:08:22.25 ID:AzS+8O4F0.net
速く運べる乗り物を過去の文献を組み合わせて100パターン考えて、
上位10個を提示しろ

ってAIに伝えればいいよ

993 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:08:26.67 ID:zKIyCo3d0.net
>>963
周波数の違いだよね。
飛行機なんて数十mレベルの揺れは有るけど周波数が長いので気にならない。
逆にリニアは数cmレベルだけど周波数が短いので気になる。
どちらが危険かは機体の設計によるしから一概に言えない。

例えを上げるなら高層ビルは地震で細かく揺れるのよりも
長周期振動によって揺れる事が危険視されてたりする。

994 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:08:33.23 ID:AUTxK+Yy0.net
>>984
名古屋開業の時点ではハイパーループはまだ頑張っても遊園地のアトラクションとしてしか使われていないと思う。
アメリカ東海岸にリニアが引けるかどうかが勝負。

995 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:08:35.92 ID:9W/y18WG0.net
米国製の武器のレールガンは無駄だからもう作ってないんだろ

996 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:08:36.17 ID:KfbLKzVs0.net
リニアとは今の時点で比較にならないぐらいコストは安いんじゃないかな

997 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:08:40.85 ID:xZhxIpcP0.net
>>918
チューブ内で飛行機を飛ばす研究もあったよ。
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/d/img/17_img01.jpg

998 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:08:42.76 ID:+Po9QXCR0.net
これには乗りたくないな

999 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:08:43.29 ID:S8neIPEI0.net
ロッキー山脈掘るのか
10年で何とかなるような技術じゃないよな

1000 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:09:01.58 ID:ENsRxV6m0.net
屈折した日本人が
真空チューブを破壊しそうだな
日本は、そういうのがだいぶいるからな

1001 :名無しさん@1周年:2017/08/09(水) 22:09:01.71 ID:rCNbil1W0.net
>>959
宇宙エレベーターの応用になるが、面白いかもな

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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