【鉄道】JR九州、ローカル線運営の厳しさが浮き彫りに…路線ごとの利用状況を初めて公表

358 ：名無しさん＠１周年：2017/08/03(木) 17:59:21.69 ID:utRIz4O30.net

>>356
南阿蘇鉄道もその方式で復旧すりゃいいのになぁ

どのみちローカル線なんでバス程度の輸送能力でも問題は無いし
保線の手間もずっと小さくて住む
わざわざ難工事が予想される立野長陽間を修理せず
今夏復旧する長陽大橋ルートを通って立野まで繋げば良い
定時制の問題も専用線を線路の敷地に沿って通せば解決する
なんか災害あってもいくらでも迂回路を選べる
更に57号経由で大津までそのまま乗り入れできるしな
赤水までのトンネルが開通するので阿蘇谷方向の車両がそっちに流れるから
大津立野間が以前のように混み合う事もなかろうし