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【くるま】ランエボ復活か　東京モーターショーでコンセプトカー登場？

8 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:23:41.23 ID:UkAqvaHF0.net: 売れなくなったから消えたんだろ
売れるような状況になったとは思えないけど
9 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:23:59.04 ID:MIu2DDOX0.net: >　Ｖ字回復を実現し、会社に余力が出た暁には挑戦したい

いつになるのかな。
10 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:24:13.56 ID:vDhMOz6u0.net: 確かにランエボって頭文字Dで印象が悪くなった車だわｗ
11 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:25:02.77 ID:WUzXFcpw0.net: >>1
もう、こういうの買わずに、
100万ぐらいかけて、ドラシムで楽しむ方が、安全で無茶できるような気がするわ(´・ω・｀)
12 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:25:04.50 ID:3ONszse10.net: いつも思うのだが、こういう車って日本では十分に乗れないだろ
違反するのが前提でないと
13 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:25:15.13 ID:E976oLbB0.net: ずっと続いていたら今頃はXIXくらいかな　(´・ω・｀)
14 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:25:18.03 ID:tk4b+tjI0.net: なんか内装が古臭いイメージの車
15 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:26:09.47 ID:FIB4vR5g0.net: ランエボ、サバンナ、インプレッサ、スカイライン
この４つは国産で続けてほしいな
16 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:26:47.86 ID:E976oLbB0.net: >>6
映画タクシーでも悪役　(´・ω・｀)ﾋﾄﾞｲﾔ
17 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:28:39.48 ID:AbSyFE3L0.net: 欲しくても買えない、維持出来ないってのが本音だろ？
そんだけ世の中の景気が悪い。
18 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:29:57.56 ID:S13zye2r0.net: C-HRみたいなボディ作って
デカいタイヤ履かせてパジェロ
ローダウンさせてランエボ

にすれば開発費用を節約できる
19 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:30:19.31 ID:VUHpx4k40.net: ランサーはもういいからスタリオンで出してくれ
20 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:32:24.22 ID:OSLZZp140.net: >>18
じっさい、ほぼランサーのエンジン良くしただけなのが
ランエボのはじまりはじまり
21 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:32:26.82 ID:3voEXFhr0.net: >>18
それ、今度出ると言われてる
レクサスRXのロングタイプじゃね？
22 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:32:27.89 ID:0t7ES5/k0.net: コルディア
トレディア
ディアマンテ
23 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:32:56.56 ID:f96HI5Di0.net: ⅢとⅦは新車で買って乗ってた
三年前に事故して廃車にしてからN-BOX+に化けた
嫁が許してくれないから
もうああいう車には乗れないだろうなぁ

サマージャンボでも買って来るか
(´･ω･)
24 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:33:07.24 ID:X6SpFq8f0.net: ぇ、FTO・・・（小声）
25 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:33:12.27 ID:Q7zlBXb10.net: 誰が筆頭株主なんだよ？益子
昔の三菱じゃないんだぞ
決めるのはおまえじゃない
26 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:36:41.75 ID:BJ6c4vTa0.net: 今のWRCのレギュレーションが1.6?だから
もう価値無いよ
27 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:38:02.79 ID:CQFoCUGm0.net: 良かった
これで4駆のスポーツカーの選択肢増えた
28 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:38:12.83 ID:ZtbbXHCl0.net: NSXの様にハイブリッドとか環境に配慮とか要らない
外国仕様のデカイ車体も要らない
エボXの正常進化番が欲しいのであって
しょーもない革新は要らない
29 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:38:58.29 ID:56uyMT/jO.net: 金が有り余っていても三菱の車は買わないわ。ニッサンも三菱とつるんでるから買わない
30 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:39:34.86 ID:tu9qXyx30.net: >>5
ｸｯﾙｰﾏ!
ｸｯﾙｰﾏ!
31 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:40:54.82 ID:T6fT9ghR0.net: ミツボシは新型白のGTO、NA、AT出せば勝つる。
32 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:42:02.18 ID:7JMW68yo0.net: GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
33 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:42:13.14 ID:jaoFpjmi0.net: >>29
韓国はアレだけ工作しても日産も三菱も買収できなくて残念だったね
34 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:42:46.26 ID:+H50auk80.net: バカバカしい
35 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:43:56.13 ID:6XzN8JE60.net: キモチビデブ御用達w
36 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:45:52.50 ID:ZtbbXHCl0.net: 古いGTOの車体にエボのエンジン駆動系移植したら
スゲエ車になるよな
元車のエンジン冷却の問題や車重や馬鹿高いロッキードのブレーキとか
全部解決
おまけに税金も安くなる
37 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:47:30.65 ID:0Hbq65jU0.net: 排気ガス撒き散らして喜んでるアホも副流煙撒き散らしてるアホもみんないなくなればいいのに。
38 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:48:31.16 ID:/I1JAldL0.net: >>2
アンパンマンに興味あるの幼稚園児だけだろって言ってるようなもん
39 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:50:05.94 ID:X4e0IdR3O.net: どのタイミングでタイヤがロケットパンチと化すのかがセールスポインツ
40 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:51:33.29 ID:f9KkKsW00.net: >>35
お前みたいな一般人のバカには価値が分からないから
ハイブリッドとかSUVを買うんだろ
41 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:51:44.73 ID:ZtbbXHCl0.net: >>32
コピペになんだが
確かに速度はNAだろうがターボだろうが毎時100kmは一緒だな
到達時間や加速度はかなり変わるが

今こんな事書いてたら
犯罪自慢ｷﾀｰで通報されてる案件
42 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:51:58.50 ID:cSorl0oF0.net: 三菱はもう日産の参加なんだからヨーロッパやアメリカで売るよりアジアのマーケットに絞ったクルマ作りでいいと思うわ
いかに低コストで信頼性の高い車を供給するか。
つまりランエボよりパジェロを磨け。
目指すのはジープやランドローバーのようなオフロードで強いイメージのブランドだと思うけどな
43 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:52:13.84 ID:nQrIvpz/0.net: 狭い道ばかりで取り締まりもあんだから軽で出せよ
44 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:52:39.45 ID:sHlD7Ifu0.net: 何でランエボ乗りにはデブが多いのか
45 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:53:58.53 ID:kSOyr1O40.net: 見た目余り変わってないね
重くてデカイ
かと言ってライバル車と比べてパワーがある訳でもない
正直、誰が買うんだ？
46 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:54:16.38 ID:4vOBIADY0.net: ランサー
エヴォリューション

厨二っぽい
47 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:54:23.69 ID:z5/aHfnm0.net: インプ、タイプR、ランエボ乗ってる奴

キモデブか、メガネガリくんのどっちか
48 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:54:26.19 ID:E0BZA4D+0.net: 悪役とキモヲタが好きな車
49 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:54:58.50 ID:85cmcgRB0.net: ランサーのボディにギャランVR-4のメカを積んだのが初代ランエボだろ
50 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:56:15.39 ID:JQXikLsG0.net: ＞V字回復を実現し、会社に余力が出た暁には

バカ言ってんじゃないよ～♪
51 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:57:29.03 ID:MQ3Jwy1R0.net: ランサーはやっぱり5ナンバーサイズがしっくりくる
3ナンバーはギャランにまかせてさ
52 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:57:37.12 ID:B1U4Ny/B0.net: >>44
なんでキモ、オタ、を除外する？
53 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:58:27.38 ID:PtoCjAw40.net: パジェロ作ってもいいけど今みたいな数売れないサイズじゃダメだ
C-HRまでとはいわないけど、X-TRAILくらいのサイズで量販めざしてくれればまだ目はある
54 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:58:51.25 ID:BmoZcSnv0.net: で、ラリーは？
55 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:59:00.92 ID:guaqj/0o0.net: PCWRCやGr.Nの需要は少なからずあるんじゃ
56 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 10:59:41.14 ID:UFN9sG020.net: 日産の車台
日産のエンジン

ノートの兄弟車じゃね
57 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:00:21.47 ID:UgXBJKC70.net: 誰も期待してないだろ、リーコール隠しの三菱なんて
58 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:02:16.93 ID:cFgaemhy0.net: 投資家の責任もあるが日本車は作り続けるって気概がないからダメ
売れなくなっても作り続け年々進化してますってのをやって初めてブランドになるのに
少しの景気後退で即撤退だ

ラリーの日産、F1のホンダ、WRCの覇者三菱、ロータリーのマツダ
凡庸な車なら安けりゃなんでもいいわ

日本車最後のブランドはルノー資本のGT-Rだけだな
59 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:02:17.27 ID:nfca/BPa0.net: おフランスの自動車会社「ルノー」と、その子会社「日産」と、
その日産が４割近く出資する「三菱自動車」の三社の会長である
「カルロス・ゴーン」（Carlos Ghosn）氏の鶴の一声で復活？？？
60 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:02:39.06 ID:/93963S30.net: 　
　　　「喉元過ぎれば熱さ忘れる」

煮え湯を飲まされた側のセリフでしょうに
いつから飲ませた側がぬかせる時代になったん
ですかね？
61 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:03:40.03 ID:16+x8ACr0.net: >>10
物理法則も理解してないキモオタがランエボはドライバーの技術ではなく電子制御で無理矢理曲げてると信じこんだからな
じゃあ電子制御なしのRSはどうなんだよっていう
62 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:03:57.12 ID:to9hh6AY0.net: まずはランサーでもコルトでもいいからきちっとした量販車作って信用取り戻さないと
今の貧弱なラインアップでどうして回復できるんだよ…
63 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:04:30.49 ID:M1ruPMPv0.net: ランエボときいて真っ先に思いつく印象・・・「汗臭い」
64 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:05:08.09 ID:HrMwsHhr0.net: きんじょに、解体して即芝生テラス付の家建てたとこあるけど
ランサー乗ってる
なんかお金持ちぽい
65 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:06:21.35 ID:HrMwsHhr0.net: 違った、ギャランだった。
他にも外車がたくさん止まってる。
66 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:07:19.74 ID:B4xTz1U30.net: 次期ランエボが

３モーターＡＷＤ採用なら

いいな
67 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:08:22.70 ID:gcyYT6FK0.net: >>62
ランサーもコルトも海外じゃ普通に売ってますけどね
しかも両方とも最近モデルチェンジし
メーターなんて日本では殆ど採用されていない
フル液晶メーターだし…
68 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:08:45.77 ID:HrMwsHhr0.net: 預貯金あるところは何が違うんだろなぁ～
69 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:08:57.99 ID:YoLdYlCl0.net: 乗るならパジェロ
70 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:09:13.51 ID:CB/i/1PB0.net: >>6
当時エボⅣに乗ってて哀しかったなぁ。
71 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:09:27.54 ID:hGU2FUQL0.net: 命名だけすればなんだってランエボになるわな。本物のランエボは元祖だけだ
72 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:09:42.77 ID:He5ZP9wh0.net: もう需要ないと思うよ
73 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:10:06.40 ID:YAIFqpx70.net: >>26
そこはCOLTラリーアートで
74 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:12:06.68 ID:Zfiy5Zpm0.net: 自社セダン消滅してんのにベース車両どうすんの？

個人的にはRVRスポーツギアエボリューションなら欲しいけどなw
75 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:12:30.71 ID:vK+tW/Jd0.net: たわし
　　たわし
76 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:14:09.64 ID:7kn5kwjw0.net: >>32
140キロなら家のサニーでも抜ける...。
77 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:14:32.36 ID:RU3IiTec0.net: アルティマベースのAWDならｗｋｔｋ
78 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:16:16.75 ID:GqQAC4d40.net: >>10
でも頭文字Dって主人公も中学時代から無免許運転してたり、登場人物全員DQNだよな。
79 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:16:40.46 ID:t8Nz1ZoA0.net: ランエボはセブン最強
ランエボって今20位かな？
80 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:17:01.55 ID:Jn3HFJs20.net: ランエボたまに見るけど雰囲気あってかっこいいよな
スバルのやつより好き
81 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:17:52.02 ID:/+8mR7uc0.net: 初代から８までRS新車でラリー車作って非競技で山道走りまくった。
おかげで50独身貯金ゼロw
そろそろ死ぬか。
82 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:18:10.57 ID:IbdxE9v60.net: >>73
ミラージュR5だろ
https://www.youtube.com/watch?v=pTOtLkxW1s4
83 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:18:14.85 ID:/XMVM6cB0.net: >>70
京一のせいでごめんな
84 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:18:53.05 ID:GqQAC4d40.net: >>24
友人がFTO乗ってた。
雨の日にフロントガラスの曇を取ろうとスイッチ入れたけど、ガラスの下3分の1も曇が取れなくて何じゃこりゃ？ってなった。
85 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:18:53.46 ID:/XMVM6cB0.net: >>81
おい!
86 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:18:57.68 ID:c2CfNSMs0.net: >>6
峠の王者はランエボだ！
87 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:19:11.34 ID:Cz++qVs70.net: ランエボの名前使ったSUV出せばいいと思うよ
88 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:20:04.92 ID:O0Iqy0Gp0.net: せっかく復活させるならガソリンエンジンを上回る性能のEVランエボを発表する方が
企業としてもインパクトが大きく効果的
89 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:20:26.22 ID:HrMwsHhr0.net: Aクラスだった頃のコルトは素晴らしかったよ。
90 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:20:54.59 ID:qx7XoYou0.net: >>74
ティアナをベースにするとか噂がある
結局エンジンとAYCが肝だからさ
91 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:21:05.16 ID:4qz3s8o10.net: 復活っていうほど時間経ってないのがな
92 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:22:21.17 ID:wdCEWlXo0.net: >>70
エボ４ってAYC以外にも助手席エアバッグ真っ先に装備したりっていう見えない先進的なとこも多いのにね

内装は今一合ってなかったけどｗ
93 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:23:07.14 ID:wdCEWlXo0.net: >>87
そんなもんホンダとかトヨタにやらせとけｗ
94 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:23:11.34 ID:HrMwsHhr0.net: 何でみんなAクラスを買うんだろうなぁ～。
95 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:23:26.49 ID:qx7XoYou0.net: >>67
グランドランサーの右ハンドルは欲しいんだよな
140psでCVTだけど通勤なら丁度いいわ
96 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:24:03.08 ID:plY4Mz2G0.net: もう一度、スバルと三菱自でトップを争ってほしいな
97 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:24:13.48 ID:i0Pq8ic80.net: DCTの品質問題でさっぱ売れなかったからな
ヨーロッパメーカーの嘘がばれてきてる段階で、ミーハー仕様に振っちゃったランエボが何処まで信用されるか
結構な値段するからね
98 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:24:34.75 ID:FeVP9U8l0.net: WRCでランエボやインプレッサの活躍に胸をときめかせた世代も
既に５０絡みだ。
何を今更、ランエボなど出したって．．．想定する消費者の発展性がない。
99 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:24:42.20 ID:YlaxbbL70.net: 昔みたいに軽量どっかんターボなら面白いけどねぇ。
もう、昔の走り屋おっさん連中は外車か軽だろ？
100 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:25:20.57 ID:NEVQc9ux0.net: 日産に買われてやっとまともなこと言い出した
不祥事後にやたら沢山流れてた白々しいイメージCM 流す金あったら
月一台でもランエボパジェロを販売継続しとくべきだった
ランエボ嫌いの益子は数字は出したがブランドは潰した
101 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:25:46.94 ID:NpykrHe30.net: またラリー出ようよ・・・(´･ω･`)
102 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:25:57.91 ID:FO6ggFka0.net: もうじき化石燃料車は作れなくなるからね
今のうちにやっとけ
103 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:26:00.21 ID:pwsVzQp60.net: ニッサンが前にこういう復活劇やんなかったっけ？
フェアレディーZだったか
三菱にニッサン空気を浸透するのが狙いか
104 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:26:56.03 ID:WkxLgVbq0.net: >>40
でも実際に乗ってる人って、オシャレとかと無縁な人が多いよね。体動かさないのに車をスポーツとか言っちゃうう人たち。操るとか峠とか()昭和かよって感じ。
105 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:27:05.52 ID:Jq8LjKbm0.net: どんなに歴史があって、ファンも居て、名車だったと語られてる車でも
三菱が作ってるってだけで興味失せるわ･･･
106 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:27:34.93 ID:qx7XoYou0.net: >>103
Zはアメリカで初代からずーっと売れてるから
復活劇ってほどでもないだろう
一時断絶しそうになったが継続してるってことを評価したい
107 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:28:01.96 ID:z5/aHfnm0.net: >>99
インテR乗ってたけど今はN-BOXだわw
維持費安くて、もう軽で良い
108 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:28:12.59 ID:D/7GI8TJ0.net: グレードアップの時期だな
直６ターボ6リッターで

そうそう、タイヤが取れないようにしといて
109 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:28:20.12 ID:wdCEWlXo0.net: >>99
ランエボが軽量ドッカンだったのはせいぜい最初の世代のみだよ
アクセルと加速がずれるからやりにくかったのが４では別物になった

>>105
トヨタ＆マスゴミタッグのステマにやられたかわいそうな人がここにも・・・
110 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:28:22.21 ID:qx7XoYou0.net: >>98
日本向けはオマケで
海外で売るんだよこういうもんはな
111 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:29:00.83 ID:3wAT/VE/0.net: 頭文字Dで悪役にされなければ衰退しなかったでしょうに・・・逆にインプレッサは人気爆上げだったかしら。
112 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:30:13.35 ID:sgGuLeD+0.net: 今時セダンにこだわるのだろうか
ハッチバックで登場してくれんかなあ
113 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:31:15.68 ID:wdCEWlXo0.net: 朝日がー！マスゴミがー反日がー！っていう人が同じ口で「三菱の車は！！」とか言い出すから困る(;´Д｀)
114 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:32:11.45 ID:RVx9cYIY0.net: ホンダシビックとどっちが速いんですの？
115 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:33:09.03 ID:+vCC4dPh0.net: ジープも復活してほしい
116 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:33:14.59 ID:ghH8I2g/0.net: 本当のかっこよさを追求してる車って
ランエボしかないじゃん
117 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:33:38.03 ID:NEVQc9ux0.net: >>42
アジアはセダンだよ
昭和のおっさんみたいな車好きの若者が沢山いる
貧しくて自動車なんて乗ったことない少年時代を送ってるからな
118 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:34:20.64 ID:Rk75lBYMO.net: 今さらだな
119 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:34:21.55 ID:kIWrhUiP0.net: エボX、SSTの時は世間で故障が頻発し始めた頃に保証期間を勝手に7年から5年に縮め、仮に故障した場合の修理費用は約70万だとか抜かしやがった三菱自動車。
もう絶対に買わないわ！
120 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:34:24.07 ID:IbdxE9v60.net: >>99
２シーターフロントミッドシップ４WDカーと
１シーターオープンホイール４WD　の２台持ち
121 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:35:02.71 ID:qx7XoYou0.net: >>112
何故セダンを否定するのかわからん
リヤから騒音が入ってこないから静かだし追突された時も安全性高いぜ
122 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:35:12.24 ID:RlHcHhM20.net: >>105
三菱自動車の真実を忘れない。忘れてはならない
123 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:35:50.01 ID:VWHT9W4b0.net: むしろランタボかジープで
124 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:36:28.96 ID:qx7XoYou0.net: 3人乗るならセダン
それ以上ならミニバンかな
それぞれ良さがあんのよ
125 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:36:50.15 ID:j+nj/O200.net: ランサーっていう何のヘンテツのない大衆車をゴリゴリにチューンしたのがエボであって
ベースが無いのにそれだけがあるって変な構図だ
126 ： ◆twoBORDTvw ：2017/07/23(日) 11:37:15.74 ID:jt7p4de70.net: 日産の復活劇ってのは（スカイライン）ＧＴ－Ｒだな（今のはＧＴ－Ｒのみの名称）。
127 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:37:49.56 ID:ghH8I2g/0.net: ランエボしかないじゃん。
本物のかっこよさを追求した車って。か
128 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:38:15.44 ID:Nurj6H5i0.net: >>22
セディア
129 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:38:19.59 ID:R1v334bW0.net: ＦＴＯの四駆出せよ
130 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:40:26.74 ID:wBwePMLR0.net: 乱之坊
131 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:40:39.85 ID:3rpLH9nc0.net: 消費者を裏切り続ける三菱自動車に未来はないよ
132 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:40:40.46 ID:zMooeCFS0.net: >>2
別の意味で興味あるよ。
またリコール隠しすんだろうなーてわ
133 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:40:55.32 ID:i0Pq8ic80.net: >>121
今やハッチの方が小さくて軽いからね
134 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:41:17.82 ID:Cz++qVs70.net: だからポルシェみたいにランエボの冠ついいたSUVで稼いで
ちゃんとしたランエボの開発資金にすればいいじゃん。
GTRもSUV展開すればいいと思ってる
135 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:42:36.05 ID:ha1pCP+j0.net: ランエボ

＝ランボルギーニ　エボリューション
136 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:42:42.89 ID:ysxmu/o20.net: >>119
普通に10年10万キロ保証だが？
137 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:42:59.70 ID:37ralJih0.net: 最低でも280万くらいで売ってくれないと
138 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:43:53.10 ID:i0Pq8ic80.net: だいたい走りのセダンって言い方もどうなのかな？
走り走り言うならクーペタイプ、スポーツカータイプになって行く物だし
セダンは荷物積む、後席に人乗せられて静か、燃費そこそことかのバランスが売りなのに、でかいセダンばっかで燃費悪いし
139 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:45:22.00 ID:D/7GI8TJ0.net: >>129
今度はさらに1300cc v6ターボとか突っ切れて欲しいよな
140 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:46:11.68 ID:qx7XoYou0.net: >>133
そりゃ荷台を削れば小さくなるだろ
そういう問題かよ
ハッチバックは既に色々あるんだからセダンで出すことに文句言っても仕方ないだろ
141 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:46:54.20 ID:i0Pq8ic80.net: >>140
お前がハッチバックに難癖付けてるんだろうがよ
142 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:46:56.27 ID:yLX1BmFq0.net: 今後一生買うことは無いので好きに作ってください。
143 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:47:54.87 ID:qx7XoYou0.net: >>138
スポーツカータイプって乱暴なくくりだなぁ
大体大きいセダンがってセダン大国のアメリカ向けなんだから仕方ないだろ
むしろランサーは小さいセダンなのに
144 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:48:04.08 ID:vonQFUjU0.net: >>138
普通のファミリーカーがベースなのにスポーツカー追いかけ回せるのが魅力なんやで
145 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:48:06.35 ID:ghH8I2g/0.net: アメリカじゃあエボ9に1200万円の
値がついた。需要はあるわけだし
世界的にスポーツカー人気が高まってる。
決断遅いし、そもそも撤退するべきじぁなかった。
146 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:48:42.75 ID:qx7XoYou0.net: >>141
じゃあフォルティススポーツバックみたいなので満足してくれや
147 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:50:07.91 ID:WzccO9P80.net: BNR34をぬいたのかっ！

すごいぞ、君！

事故らんようになっ！
148 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:51:33.50 ID:MYGJLor50.net: >>38
4WDとターボだけが友達さ
149 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:51:59.99 ID:+N0svZYe0.net: 日本でもちょこちょこ余り高くないスポーツカーは売れてるらしいしなぁ
正直86があそこまで売れるとは思ってなかったよ
150 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:52:32.55 ID:8OT73Z8z0.net: エボ出すとなるならベースのランサーも出さないとダメだろ
あれって一般車のマニア向け改造型だし
最初から単体スポーツカーってしたらラリー出られないしな
151 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:52:57.51 ID:D/7GI8TJ0.net: >>145
事業縮小は団塊が下に任せず引き継げなかった現象だからな
このジジイ共がそろそろ社会からゴーアウトの時期に来てる
152 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:53:32.31 ID:Q7zlBXb10.net: 神のGTOコピペを知らない世代が増えたんだなあ
オリジナル書いた人はもう亡くなったけど
153 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:53:56.90 ID:DEllAOwEO.net: エボと言えばラリーとは切っても切り離せない関係
できれば2000CCのエンジンベースに開発して欲しい
エボがＧＴＲみたくなったらそれはエボじゃない
154 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:55:18.80 ID:l1dDLhYu0.net: >>2
元々大して売れて無かった。
155 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:55:33.71 ID:i0Pq8ic80.net: >>146
お前やっぱちょっと頭おかしいよ
156 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:56:14.16 ID:SRGaEU+n0.net: 86復活以降も他のメーカーが同じようなことしてるけど真似にしか見えない。
ランエボなんて終わってから3年も立ってないぞ。
初めから「あの名車が復活！」みたいな話題作りをするために数年終わらせてただけだろ。
157 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:57:06.70 ID:PNzNC7xC0.net: >>26
ヒュンダイが優勝争い出来る様な競技なんて参加する意味有るのか？
158 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:57:08.35 ID:qx7XoYou0.net: >>150
別にベースは何だっていいだろう
ティアナでもブルーバードでも
159 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:57:19.98 ID:ghH8I2g/0.net: 世界的に見て、あの性能で500万円以下って
あり得ないからね。4ドアで日常的な使い勝手
のよさも抜群だし。
160 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:57:31.53 ID:BUdSHiRm0.net: そうゆうｗけでノーベル賞の構成はのっとったので
応用分野数注意
*cfs
Lｙ’ｙ・ｘX[|ｃｎ|deruta-|x|Δ//∽Δ[Rot],⇒x->y'->[⊥]->y_ [ノ~{vBoidal∽}C'|(II'I)//｛体温[H[,-]]-＞体温[H[,-]]]'体温[H[,-]]]-＞体温[H[,-]]]]｝norm
■■■■■■■■■
-{[C∽N]}-
/]-あんとしあん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※たぶん??ｖBoidal表面(空隙慣性)要素??
　　-----------------------------[∠[ify_,#-]]------
体温[H[,-]]]　　　　体温[H[,-]]]]　　　　　　　　　　　　　　※たぶんC'|(II'I)
　　九＿＿＿＿ふらぼん＿
　　　　　アクリル　　　　　　　　
　　　　/　　　　　　　　　　　　か＋~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[~Gappy~Gasse_]
　　　・　　　　|Rナイロン＼場　_　-e-｛細胞壁質＋みず｝
　　＾＾＾　　　　　　　　▲　＾＾＾’
　　アセテート⊥うれたんぽりうれたん
体温[H[,-]]　　　　　　　　.[⊥]｛N.ret　∠[, [{ ~]]
　　--------------------------------------------
　　　　糖・ねぎ・樹液「かろてん「　
{[C≡C]}5'-6核融合--------||-ｃ/n/c/n/c~>----------{[N≡N]}6-'7核融合
　　　36.8C'L|・｛'U'~”238”~P'u　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[[⊥]]
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [['U']]
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500749521/ +
ｃｆｓ
Ωｄ-ｗｈ？~
--------------------------------------------
｛[体温[]]　　　物体　　食物｝　_外在
ranks

SF-ｄ　自作　花の色その他のイメージ配置と中性子凝縮論的記号力学dのなんらかについて　　http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500681190/

27 自分：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/07/23(日) 10:06:31.47 ID:BUdSHiRm0 [2/2]
|~~
　　　　　　　　　か＋~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[~Gappy~Gasse_]
　　　・　　　　|Rナイロン＼場　_　-e-｛細胞壁質＋みず｝
　　　　　▲　＾＾＾’
⊥うれたんぽりうれたん
　　　　　　　.[⊥]｛N.ret　∠[, [{ ~]]
　　--------------------------------------------
ぎ・樹液「かろてん「　
核融合--------||-ｃ/n/c/n/c~>----------{[N≡N]}6-'7核融合
|・｛'U'~”238”~P'u　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[[⊥]]
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [['U']]　

ここの
■■■N’N(ify FeYoke'n)
■　
■　■■
S　 ■■　３’３に対する２’２をとくに

■□’■□
□■　□■　変動要素の結果リボン　としたばあいのいわゆる『ぶり０でぃんぐ』fe_d
コレが主な初期配置の（キャタリスト要素：薬剤性ｄ）問題かと
161 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:58:15.28 ID:BUdSHiRm0.net: 詳細は略
162 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:58:33.63 ID:SRGaEU+n0.net: 復活ビジネスしたかったら最低でも終わらせてから10年くらい我慢しろや。
15年に最後のランエボ買った人が1回目の車検取るまでの間にランエボ終了してランエボ復活してるとかアホとしか思えない。
163 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:59:10.41 ID:qx7XoYou0.net: >>156
いやまあラリーに出てもいないのに出す方が変だったし
終わるのは仕方ないよなと誰もが思うことだろう
三菱の体力的にも厳しかった所に趣味車を出す余裕のある日産が後押ししてくれるならそれは素直に良かったねと言える
164 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:59:52.60 ID:vSS+KDqm0.net: >>23
だっせえオヤジだな
165 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 11:59:59.11 ID:n7tkWs/Y0.net: うるさいのは退場してくれ
166 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:00:03.26 ID:DEllAOwEO.net: >>159
その価格でポルシェ911と張り合える高性能
167 ：162：2017/07/23(日) 12:00:22.49 ID:SRGaEU+n0.net: 15年だと思ってたら16年だった。
終わらせてからたった1年で復活とか言ってんのかよ！
168 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:00:51.93 ID:Cz++qVs70.net: 三菱のアイデンティテイを取り戻すには
空力無視のカクカクした車を出す事だ
169 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:00:55.49 ID:sSgyRxLM0.net: >>156
ファイナル買ったけど詐欺とか復活させんなとかは思わんな
買い換えるべきマトモな四駆セダンがない方が困るから
スバルは論外
170 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:01:11.89 ID:AcdMuP4b0.net: ラリーもうずっと見てないや
リピートステージばっかでその上リタイヤしても復活できるとかやり出して
伝統のモンテももう毎年は走ってないんだろ?
171 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:01:39.56 ID:V+/kb5m60.net: そりゃ真の峠の王者だからな。
復活を待つ望んでるやつも多いはず。

で、市販車は封印されてるとはいえ
あのシステムもついてるんだろ？
172 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:02:02.97 ID:JlY+Bstv0.net: >>168
ランエボは重工の施設使って思いっきり空力テストしてるけど
173 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:02:07.63 ID:BUdSHiRm0.net: ★org1304999.jpg
ファイル管理情報 [1304999]-消滅出し直し<2017年7月19日水曜日>
臍帯血｛孤児|　-臍帯血-　|戸籍｝記録度群Onｄ＿
臍帯血　ソΛ@scan 1らくがき血液型ABO(AB(＊'＊))からみる形式の周辺境界層イメージ fur Frll sysTrial (TensegritePatt_)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1304999.jpg.html
123
2017/07/12午前 08:45:26
ファイル管理番号: 1312148
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1312148.jpg.html
オリジナル: Λ@scan 1らくがき血液型ABO(AB(＊'＊))からみる形式の周辺境界層イメージ fur Frll sysTrial (TensegritePatt_).jpg(www.dotup.org1312148.jpg)
ダウンロードパスワード: 123
削除用パスワード: 非公開
2017/07/19午前 07:21:39
*****
Recast。

ｖ－Ｖ｛　，ｖ｝
　　　　　　　/｛［］　⇒｝・/［［］］-----　つまりこう思えるん　二重LoggArｄ　ばっせηん-子-Op
酸鼻ｄ　ｖｓ　NH3＋ｄ鼻Hormes　というものがあり、
*imag I　　　　　　　　　　[Doll.y-/-/Doll.y[ [,]＿　]　as-wie{ syson ing
　　　　　　　　　　　+q．s「/・/_　｛　Ａ：http://www1.axfc.net/u/3775743.jpg　＿
１s　　　　　　　[Doll.y {Fermi.y[ ,[fermi. ]]}
・　　　　　　　　　Λ
|　　　　　　　　/　Λ
⊥　　　　　Doll.y[ [,]＿　]　as-wie{　bose fermi
Doll.y :
[Fermi]
Doll.y[[[U(nitary d)],], _ { ify-\[エルミート行列 - https://en.wikipedia.org/wiki/Antiunitary]d
　　　　　　　　　　ゆにたりーｄ　　　　　　　　[えるみーと]ｄ　　　　　　　あんゆにたりーｄ
}；　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*imag I’
　　　よ｛⊥｝｛｝ま思想連合ｄ .１’[*imag I *imag I’[ゆにたりーｄ<-->あんゆにたりーｄ ]formeond ]

１s　　　４
・　　　５,６∠。
|　　/７8九_[ノ∠。-]h.y[ [,]＿　]　as-wie{　bose fermi
⊥　　　　[九]

ｖBoidal-子-op esc keyd meta modeN.ret -sXor v-vvO.in 注意あるいは留意。
in use
xyzzy Lisp Programming
MALDI-TOF MS PIG450i9'L@zAr_e
174 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:02:20.91 ID:MC9SlrDt0.net: new GDIエンジンか？
175 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:02:46.07 ID:4KR2PMUd0.net: ラリーを視野に入れているならEVで出すべきだろ
来年あたりからラリーでもEVのレギュレーションを加えた大会が出てくるし
エンジンを上回る性能を得やすいしな
176 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:03:13.15 ID:qx7XoYou0.net: ラリーに出てた頃はしょっちゅうMCしてたけど
エボXは随分長く売ったからな
ファイナルエディションまで入れたら10年近いわけで
単純にこのままフェードアウトして消えていくかと思いきやリニューアルするんだから
歓迎してもいいんじゃないか？
177 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:03:30.70 ID:BUdSHiRm0.net: https://www.youtube.com/watch?v=Sms0CTBm8zY
capsule: グライダー【HD】
ｂｇｍ
178 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:04:43.41 ID:ghH8I2g/0.net: 確かにスバルのインプレッサもカッコいいけど
顔のパンチ力でランエボに劣る。
普通すぎるんだ。
179 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:05:40.00 ID:i0Pq8ic80.net: >>149
まあそこそこカッコいいじゃん
あのキーンルックというヘッドライトデザインが水平対向のボンネットが低いからデザイン的に上手く嵌まってるよね
180 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:06:29.82 ID:DEllAOwEO.net: ＷＲＣを戦うエボの過去の動画を見るともうカッコよすぎ！
いかにもラリーマシンという感じでランエボで走ってれば滅多に煽られることもない
はやく復活してラリーにでて欲しい
181 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:06:58.19 ID:BUdSHiRm0.net: e] 投稿日：2017/07/23(日) 08:32:26.85 ID:4ZLu50Uz0 [4/8]
ぱのらま　1.scan 1Header.jpg４５％compressionver.jpg<人体風5.5枚>
Dolly II{1.scan 1Header 2.ム['U'[],▲[]]_sampi' sys on ※ scan 1 3.没[茎]薬s匚矢紗にかｋれ薬師こおほれるTAB@-ﾎﾞｯｹｲｷｮｳﾃﾋオンガク
フcan 1 4.images (2) 5.scan 2Shell 6.エンジン一般カルノサイクルの点火経路とロケットICBM鉄砲概念内燃機関ABOAB血液型るsy 共鳴
ドscan 1 cdr_}
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1315124.jpg.html
123
182 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:08:11.55 ID:m0DpXo9k0.net: 高性能スポーツ車だとブレンボ一択の様な風潮があるけど国産スポーツならもう少し積極的に国産ブレーキ使って欲しいのだが。個人的にはネーミングで曙ブレーキ希望。旭日レリーフのキャリパーとかｶｺｲｲ。
183 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:09:31.14 ID:UyhYlxhqO.net: >>159
初代ランサーからの伝統だな
平凡なファミリーカーだが、軽さと頑丈さ、簡単な構造に強力でトルクフルなロングストロークエンジン搭載！
これでサザンクロスラリーやサファリで勝って来た
184 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:10:35.34 ID:PeIsPOHf0.net: ランエボとインプレッサの差は
エボのがよりパワーが出せるエンジン
インプレッサはよりハンドリングを楽しめる
ノーマルならイニシャルDの結果でも仕方ないが
いじってるしランエボ軍団のがあれば勝ちだろ本来
185 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:11:09.89 ID:OlZ8vu8N0.net: >>12
今はミニサーキットや普通のサーキットで手軽に走れるから
更にこの二車種は象徴としての意味合いが大きい
三菱がだめになった原因は経理が強く成り過ぎたんだよ
186 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:11:41.96 ID:kFxogJ2T0.net: セリカWRCはよ
187 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:12:18.76 ID:fMh0p9kn0.net: 一回り小型にして出直して
188 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:12:26.24 ID:9cwFauEB0.net: >>182
ものは良いが名前とデザインがイマイチなヌカベが通
189 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:14:32.82 ID:TJrw71DF0.net: >>184
最大の差は旋回性能とトラクション
これが良いからいまだにランサーはジムカーナとダートラで勝ち続けてる
190 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:15:21.44 ID:PqjpAMkN0.net: 復活すんのはえーなおい
191 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:15:26.91 ID:owhOp+v70.net: 何がどうなろうが所詮はフランス企業

日産と同じで外資企業になったんだから好きにしろや　　(´・ω・`)
192 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:15:47.03 ID:OlZ8vu8N0.net: 三菱と言えばタービンのキンキンした音だな
安易に電気自動車にシフトしたらドンドン衰退するよ
193 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:16:17.39 ID:DEllAOwEO.net: 峠ランエボがコーナーを曲がりきれずに崖から落ちるってタイトルのつべ動画見てみなよ
あんな物凄い転落をしてボディの外板はバラバラなのに
しっかりと骨格は潰れずに乗員を守っている。流石は丈夫な造りになってるよ
194 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:19:14.92 ID:ZgRlcRAJ0.net: >>193
ロールケージ巻いてるからじゃないのか
デリカはリブボーンフレームで最初からロールケージ状態だけど
195 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:19:48.39 ID:DEllAOwEO.net: ごめん193の動画はロールバー付いてたっけ
196 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:22:08.76 ID:l1dDLhYu0.net: >>193
パイクスピーク？中の鳥籠が凄いだけじゃん。
197 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:25:16.92 ID:ph+LRGRG0.net: トンキンはトロリーバスとオート三輪の時代に逆戻りや

　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　/　　∧ ∧ 　 //　||.|||◎±|◎±|◎±|◎±|◎±|　＿＿＿＿
　　　　 .|＿. (ﾟДﾟ )＿//＿.||.|||◎±|◎±|◎±|◎±|◎±|　＿＿
　　　　/＿￣￣￣＿　|　　 |.|||◎±|◎±|◎±|◎±|◎±|　＿＿＿
　　 ◎=＝＝=◎　　 |　　 |.||￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|　
　　　|品川__　　　　　|　　 |.||（電）|. マ.｜ク .|. ロ　|　ン｜　＿＿＿＿＿＿
　　　　ヽ-―ヽ＼　　　.|　　 |.||＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|　＿＿＿＿
　　　./ /　.// ヽ_＼＿.|＿＿/―――|　|/ /　　ヽ
　　　| ｜　し　｜　　　　 |w|│（＿|w| ｜　Ｏ　|　
　　　ヽヽ＿__ノ　　　　　ヽヽ＿__ノ　ヽヽ＿__ノ
　
　　　　　　　　┣" ┣" ┣" ┣" ┣" ┣" ┣" ┣" ┣"
198 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:26:26.56 ID:GImJhcCP0.net: 先ずはコルトとかランサー作らないとね
199 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:27:01.48 ID:G6SrfxNU0.net: そ
200 ：通りすがりの一言主：2017/07/23(日) 12:27:30.08 ID:BdFI4nqC0.net: ランエボよりGTOを復活させろよ。
201 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:27:30.44 ID:hGv1rZVS0.net: >>15
ランエボ、インプがout
セリカ、Ｚがin
202 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:27:33.72 ID:GXqT0tPg0.net: ただでさえキラーコンテンツ無いから速攻でブレてやんの。
203 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:28:04.05 ID:4c9Fk7BS0.net: >>1
ギャランの名称で販売した為、ギャランEVO　やな
204 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:30:07.75 ID:GD/Gwe130.net: >>152
頃すなよwww
205 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:30:38.92 ID:tggQwEqT0.net: >>152
え、死んだの？
206 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:32:41.91 ID:rpKikPe00.net: ノーマルランサーにもmivec　dctなら欲しい
207 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:34:32.44 ID:BUdSHiRm0.net: ｃｆ
2017/07/23 午後 12:31:44
Panorama intial game alphabeta think- #1 2017 july 22 image 1jpgVasopressin calc 11-fulllineevatxtどDoubleRangeBasseimage56res.jpg
3827272.jpg(Sc_706244.jpg)
http://www1.axfc.net/u/3827274.jpg
キーワード (DL keyword)
123
208 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:34:56.18 ID:rpKikPe00.net: タイ産ミラージュ　月販200くらいだら
なんでも作って欲しい
209 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:35:02.93 ID:7NJLMjXF0.net: V字偽装しそう
210 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:36:42.53 ID:CIWDAtsu0.net: ランエボを無くした益子が言うべきでは無いな
「日産に言われたから渋々検討します、あいつ何考えているのやら」とでも言うべきだ
211 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:37:18.02 ID:BUdSHiRm0.net: S/N比は自分でも不明
けいろそのままにつき注意。
モンテカルロ的シークエンスとして禾まま提示　※　らうがき
212 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:38:12.31 ID:L7CtrCzWO.net: >>184
湾岸ミッドナイトのエイジ編は良かったな
213 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:39:31.72 ID:BUdSHiRm0.net: >>202
--> /* memo III*/
(%i75) log([72]!)-log([72])!;log([72]!);log(72)!;log([72])!;　(%o75) log([72]!)-[4.276666119016055]!
(%o76) log([72]!)　(%o77) 36.70998878282467　
(%o78) [4.276666119016055]!

(%i80) log((72)!);log(72)!;(log(72)!);(log(72))!;
(%o80) 238.9783895618343
(%o81) 36.70998878282467
(%o82) 36.70998878282467
(%o83) 36.70998878282467

(%i55) 50+[8]*2+3+3;　(%o55) [72]
(%i67) (log(50+[8]*2+3+3)!);(log(50+[8]*2+3+3))!;　(%o67) [4.276666119016055]!　(%o68) [4.276666119016055]!

　o[o
ｃ'｜ PU’U
214 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:39:42.12 ID:etJvy2Oq0.net: もうランエボの名は不正イメージで地に落ちた。
『あの三菱の』『空飛ぶタイヤ』…

ここで略称を良いイメージしかないランタボに。
215 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:41:43.42 ID:ZgRlcRAJ0.net: 剛性上げればそれでいいかというと乗り心地はサス頼みになって一般的には悪くなる
というのがまたバランスの難しいところだ
>>212
ケイから城島編あたりまでは筆が乗ってて読んでて気持ちがいい
マコト編あたりからだんだんマンネリってきたけどエピソード自体は面白い
216 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:41:45.20 ID:G3btV9I50.net: (´ꙨꙪꙩ`)
http://i.imgur.com/kUNsROw.jpg
217 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:42:41.83 ID:BUdSHiRm0.net: 2017年07月19日水曜日午後 12:36:32
※１　bgm　Henry Mancini ~ Sally's Tomato 　https://www.youtube.com/watch?v=SslYwr5Mci8　「ヌルハチ方面が銜える煙管」
※２　bgm　Mogwai - Th_e s'un s'm-el’｛■｝’lst　o[o[ -]l[- [o[i_iΔ　https://www.youtube.com/watch?v=yUaCxx5npko　「つまみだけ大きくなりすぎたれすぽーる」
※　その他
※
Aジャク：　２Dim K尺：３Dimension　機能る表徴数詞：数詞[]らべる　としての関係順序とその順序写像のおおまかな変動感を　B：[⊥]いったん一般数詩毛に任せた場合があれば！＿
に連動させてモノとして描かれた場合を　C_Ded回転対数尺　を借りて描いてみたモノ。であるため
『まず３次元であるかのように見る者[に対し、]『３次元であるかのように見る』＿事を要求する｝２Dでしかないとされるモノ｝　IL』LaｙArd　したためそう見てもらいたい。”ジャンパ線”のありかが分かるはずだ
Ce
＞　トリウム229 励起エネルギーが7.6 eVと著しく低い核異性体を持つ[8]。半減期は7340年。’ｓ＿K2ThF6 なお＜トリウム(Th)は、安定同位体を持たない{209-238m}dsysOn
Th

83-92
bismath {polonium astafine radon francium radium actinium }_th‐o‐r=ium　ｐろたｃちにうｍ　uranium
209-238.1　　　　　　.2　　　　.3.1　　　.3.2　　　.3.3.1　　.3.3.2　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 o[/o[
..1　　　　1.1　　 1.2　　　1.3.1　　1.3.2　　　1.3.3.1　1.3.3.2　　　[1.3.3.3]"　　　[1.3.3.3]'　　　　II：[1.3.3]].3.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　z'zeltPromptor
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[θ-[7.6 eV]-'θ]　、URL : http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500405443/
らくがき　copie right &Lefty free or guilty or 菊科的に for-get'to i-i_i kNotsd
U.-III-C|　tric'l-i_iu
218 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:46:47.54 ID:6BLkUX5D0.net: >>120
農家乙
219 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:47:06.97 ID:g60UJwRi0.net: どの業界も老害幹部が復刻ばっかりしてて嫌になるな
何で廃れたかわかってないの多い
220 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:47:56.00 ID:BUdSHiRm0.net: ■■■■■■■■■
image II-989 広義のヒステリシス素②関するもしくはDummy-diffusin-systemのある物質論的射影系モデル℃についてscan 1.35%.jpg
　<<禁則原理　Loggy>>--及び<<自己較正原理およびその数詞系の例　[1[atm]]-1013[mb']-760[mmHg']~/"1968~">>
https://www.fastpic.jp/images.php?file=5479616898.jpg
■■■■■■■■■

bgm https://www.youtube.com/watch?v=LnHjtLEIdGQ ちょうどいまかかってるのを
俺らゲットワイルだ'８９／IKUZO+TM NETWORK （ニコニコ字幕つき）
221 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:49:59.96 ID:5wr0EcYb0.net: ミスファイアリングシステムってなんなのかいまだに分からない
222 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:50:56.44 ID:BUdSHiRm0.net: >>219
まあ　限度’限度が実態した　というところでは。
米はアレは明確に　と言うか作物とハようするに留め作物とその品種だから
精密に　或る意味で　体が「飽(環)きた」。
というならあるのかもしれない。
あとは灰かぶりの問題
223 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:51:13.79 ID:B4xTz1U30.net: 現在のインプレッサWRX STI プロドライブ
路面に吸い付く挙動が凄すぎ

https://www.youtube.com/watch?v=pE6P9d_y6Sk
224 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:52:41.01 ID:ZgRlcRAJ0.net: >>221
ターボは排気でタービンを回すからアクセル踏んでないといけない
踏んでない時にバックファイアでパンパン爆発させてタービンの回転数を下げないようにする
225 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:54:16.13 ID:BUdSHiRm0.net: タダ本来　単色と言うにはいろいろ与えられている環境がひろいから　とくに日本のかつての環境は
とくにたべものをおもちゃにし過ぎ？というのとちょっとまって
226 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:57:57.11 ID:IbdxE9v60.net: >>224
×　バックファイア
〇　アフターファイア
227 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 12:57:57.59 ID:5wr0EcYb0.net: >>224
立ち上がり加速がよくなるってこと?
228 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:00:07.28 ID:BUdSHiRm0.net: ※
ぞうのじかん　ねずみのじかん　さいずのじかん　時間のじかん　Noticed　to be could
それとからめて。
530 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/07/23(日) 07:34:50.63 ID:4ZLu50Uz0
人の場合は　既に鼻が利かない方である　などなど　更に技対してしまっていることができる自由度を持つ
自分の赤ん坊の泣き声すら意味がわからなくらいにまで自由になっている身体を持つ分散もあるとされる。
すなわち
たしかに　人の場合は必ずしもそうだとは　とてもみえない
その言及をも含む系である
。
そこでそこに　責任
　　　　　　　　単位
　　　　　　認知　　限界’決定性’限界
としての
」認知’責任’単位｝＞[・]＜｛１・/⊥｝＿　のある部分決定要素子Op　が生じうるのである。
650
※
日本は少なくとも　ランドナーの乗車義務が課せられた地区ではなかったし　放棄の自由もある
それは　物体であると通常人は設計製作した。

それは部分システムであることが明白であり、内在動力は基本的にはもたない/クピド認知単位？。

；

/]-あんとしあん
　　--------------------------------------------
体温[H[,-]]]　　　　体温[H[,-]]]]　　　　　　　　　　　　　　※たぶんC'|(II'I)
　　九＿＿＿＿ふらぼん＿
　　　　　アクリル　　　　　　　　
　　　　/　　　　　　　　　　　　か＋~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[~Gappy~Gasse_]
　　　・　　　　|Rナイロン＼場　_　-e-｛細胞壁質＋みず｝
　　＾＾＾　　　　　　　　▲　＾＾＾’
　　アセテート⊥うれたんぽりうれたん
体温[H[,-]]　　　　　　　　.[⊥]｛N.ret　∠[, [{ ~]]
　　--------------------------------------------
　　　　糖・ねぎ・樹液「かろてん「　
　　--------------------------------------------
　　　36.8C'L|・｛'U'~”238”~P'u
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500749521/ +
ｃｆｓ
Ωｄ-ｗｈ？~

746
｛[体温[]]　　　物体　　食物｝　_外在
ranks
食いものは最初から　自己熱，（物体おのづからランク包含される[体温[]]概念℃において＿）を有する　とする身体性
ｋろえが
一つのキーワード　となっているだろう。つまり
＞『｛食いものは（[H]_潜熱・エンタルピ因子　~かろり~　食事は　[”体温”]　を持っていて当然　｝』＜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～～～～～
此処が一つのキーポイントセンスとなって
｛人｝を分散する

ひえた刺身ととろろばかり食ってる家族と　ジビエその場でしかない家族　それと　加熱調理（レア、ミディアム、燻製　の違いがあるシチューのそれぞれの家族の違いの
家族の食事　）全くどれもなしもいれて　　と連立しての　/家庭/　か？　それは
thesis：仮説
国際と外交空間とは主に　[体温]概念と接続した食事”　の　より大きな分散時空間として　散在しようとする家庭ｄ分散概念を持つ
229 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:00:34.72 ID:AcdMuP4b0.net: >>193
んなもんみるならマキネン見ろ
つかそれマキネンだっけモンテの
違ったっけ
230 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:01:52.62 ID:jg8mW2xW0.net: 今からインプに勝てるかな
231 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:02:19.99 ID:BUdSHiRm0.net: >>221
[体温[]]　概念用の三次のギャップ　あるいは　モノを食べると言うことがすなわち既に　ミスである　
という細胞単位での　反映。
あるいは
そんための種火　種火の確認　るいはそのフラッシング
ｓもなくばかぶったまんまおこしで展示されてろ　というのが細胞度のすみかである陳列シートの表面表層である」と言う事実の
射影
232 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:04:00.27 ID:JJ6q5+5b0.net: >>36
FTOにランエボのエンジン載せ換えは結構いた
GT300もそれで出てたりした
233 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:04:16.44 ID:BUdSHiRm0.net: シートにカビ生えてなかったか？
234 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:04:30.91 ID:PNzNC7xC0.net: >>214
タイヤはトラックの方だろ
三菱だからって何でも一緒にしてんじゃねぇよ
235 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:05:34.44 ID:ZVuDNHmz0.net: >>6
TAXIでも悪人専用車

レクサスも洋ドラだと悪人専用車だなｗ
236 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:05:40.71 ID:O6JDoUAu0.net: 鋳鉄エンジンブロックwww
237 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:07:02.57 ID:ZVuDNHmz0.net: >>9
ならない

リコール隠しで一度痛い目に遭ってるのに懲りずに２度目をやったから信用度０
絶対に買いたくないレベルのチョンカーとタメ張るわｗ
238 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:07:50.11 ID:ZVuDNHmz0.net: >>12
それ言い出したらキリがないのだが？
239 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:07:58.72 ID:Op3yuvCP0.net: 値段が問題。４００万とかしても誰も買わない。
240 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:08:31.63 ID:BUdSHiRm0.net: あるいはこういうことだ

車の中でめしを食う　と言う雨の日のピクニックとしての使用が足りず
簡単にどこかのめし屋に入るのが当然である　と言う仕様条件における　車の細胞としてのめしはミスであるが生活そのものを反映していなくてはならない
そのそう反テーゼに関する何らかの　ダブルミス　
それが何らかの別の体温を必要とした　そこで
機械で補充しないと足りなかったので　システムとして部品屋で買われた状態を
ふくむ
241 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:09:39.05 ID:ZVuDNHmz0.net: >>76
神のGTOでググってみろ
色々と面白いからｗ
242 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:09:41.79 ID:buGqLuhg0.net: もうハイパワー四駆のブランドイメージはスバルに勝てないんだから、
GTOみたいなワイドローマッスルな方向に行けばいいのに。
243 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:11:23.95 ID:BUdSHiRm0.net: 推測；
たとえば
　　女の絵が描かれたトムキャットF14は
　座席でヘルメットを脱いで飯を食うようなパイロット以外は　
なんらかの補充をよりくらって受けた
　と推測することは多分
ひじょうにそくぶつてきなじょうきょうではかのうでるかもしれない　。
244 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:12:28.78 ID:ZVuDNHmz0.net: >>104
でもお前は車も持ってないだろ？
必要ないって理由つけて誤魔化すのが多いけどｗ
245 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:13:49.28 ID:7RctxWaE0.net: >>132
リコール隠しはふそうだろ
どうでもいいが三菱のそれは許せなくてベンツやＶＷの不正は許せる人間が多いのが個人的に許せん
246 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:17:33.35 ID:7RctxWaE0.net: 因みに三菱自工の業績は上がってるんじゃなかったか
日本以外でな
247 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:17:46.28 ID:BUdSHiRm0.net: https://www.youtube.com/watch?v=Rw8a83-CVhs
　]capsuleグレイテストヒッツノンストップmix

飛行機と言うのは基本的に翼＜Ｅｎｇｉｎｅで空気を掻いて泡立てそこに食う意のフェルトを＜見いだして＜その表層を書き取るように
のってゆく。
そのために予めであるかの矢腑に空気を圧縮し局所的に十分にドルフィンエイホウ出来る様な流体の塊を作り出しておく
そういったものであり
そのために　と言うある部分性であるために
本質的には回転しつつ飛ぶ形式となっている）何らかの形で。
安定形式の’ある特殊掻い極は理論上は　背中を前に向けて犬掻きで走るように）地上であれば前足で主に　となる
248 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:19:27.56 ID:Jn3HFJs20.net: 三菱の不正いつ迄言われるんだろうな
ベンツやボロクソの方が酷い不正なのに何も言われないw
誰がこんな印象操作してんだろ
249 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:20:17.58 ID:O6JDoUAu0.net: まずはハローキティエボリューションだ
250 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:21:45.12 ID:BUdSHiRm0.net: ｃｆ
https://www.youtube.com/watch?v=RD7e--Ze5Ng
サイドワインダーFオープニングビデオ
251 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:22:59.16 ID:etJvy2Oq0.net: >>234
飛んだ時は三菱自動車ですが？
三菱リコール隠し
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97#.E6.A8.AA.E6.B5.9C.E6.AF.8D.E5.AD.903.E4.BA.BA.E6.AD.BB.E5.82.B7.E4.BA.8B.E6.95.85
>横浜母子3人死傷事故
>2002年1月10日、神奈川県横浜市瀬谷区下瀬谷2丁目交差点付近の中原街道で発生した事故

>2003年、三菱自工はトラック・バス部門を子会社の三菱ふそうトラック・バスとして分社化
252 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:23:18.97 ID:16+x8ACr0.net: いつも変な絵を上げてる人は一日中絵を描いてるのかな
暇なのかな
ニートだよなどう考えても
253 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:23:35.88 ID:tQ7XMTjP0.net: すまない、ホモロゲ以外は帰ってくれないか！
254 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:24:36.51 ID:KBYZv3Fj0.net: 須藤京一が舌なめずりしてるな
255 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:24:42.30 ID:AMb5LnrW0.net: 我が家はナンバー無し1名乗車トムマキRSに
GT3037を積んだ480馬力で現在も筑波59秒台で走れる
大きな故障は無いがディーラーでも純正部品が出なくなってきた
新しいランエボもオタク向けGSRだけでなく
余計な装備を省いたリア充向けRSを出してほしい
256 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:28:02.58 ID:UyhYlxhqO.net: >>224
気体は高温で体積大だもんね(気体としての密度は低い)
排気温下がる→ハウジング冷える→気体体積減少＝タービン回す力が減る→過給気量減少→パワーダウン招来
一方、吸気は冷やして酸素密度を上げ更なる燃焼効率向上を狙う
狭いエンジンルーム内での補器類レイアウトやパイピングに知恵と工夫を凝らしてあるね
257 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:29:40.35 ID:o/cqzrHy0.net: >>193
有名なコルトの痛車も崖から落ちて無事だった
258 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:37:26.57 ID:yo43eHoD0.net: これだったら欲しいかも
http://www.idea-webtools.com/2014/05/MITSUBISHI-Concept-XR-PHEV-EVOLUTION-GT6.html?m=1
259 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:37:29.53 ID:VwGrjlbf0.net: >>216
画伯お疲れ様です(´・ω・｀)
260 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:38:08.12 ID:ZE0oY+0E0.net: 俺が子供のことはランタボって言ってたな
あれが第一世代か？
261 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:38:22.56 ID:0wF77Lbo0.net: まあランエボは復活させた方がいいだろうな、そんなに売れなくても象徴だから
オレが三菱自動車の経営者なら必ずそうするがな、一体何をやってんだマヌケ
262 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:40:02.36 ID:yo43eHoD0.net: http://www.idea-webtools.com/2014/05/MITSUBISHI-Concept-XR-PHEV-EVOLUTION-GT6.html?m=1
http://iup.2ch-library.com/i/i1832687-1500784761.jpg
263 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:40:23.69 ID:aAm33U150.net: 俺の20万キロオーバーの愛車。まだまだ現役やで！
http://i.imgur.com/tAPXtBW.jpg
264 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:42:28.70 ID:etJvy2Oq0.net: >>263
綺麗にしてるなぁ。
　･:*:･(*´∀｀*)ｳｯﾄﾘ･:*:･
265 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:43:17.89 ID:ZIRQ/XHi0.net: >>19
コレか？
http://i.imgur.com/p2qOHvu.jpg
266 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:43:53.11 ID:Rk75lBYMO.net: 先ずはギャランラムダシグマセレステ GTO デボネアを復活させてからだな
267 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:44:02.95 ID:iKfM6JJ90.net: >>88
ラリーやレースのイメージがどこかに残ってないとなぁ。
パジェロエボみたいなのならまだマシだが。
268 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:44:23.67 ID:yo43eHoD0.net: https://youtu.be/jJ3Csee5ElI
269 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:44:51.48 ID:o/cqzrHy0.net: >>266
デボネアは日産車ベースであるけど
270 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:45:53.79 ID:vK+tW/Jd0.net: >>152
あんでまた？フェイク？
271 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:49:04.29 ID:hibT7BLm0.net: ランエボ復活させるならGT-Rのスペックは超えて、価格は500万以下で出せよ！車重は1,500k程度に抑えろ！
272 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:55:20.37 ID:xoMiiQ0+0.net: エボはWRCに参加してこそ存在意義のあるクルマ。
エボ10とかギャランVR-4のようなツーリング車みたいなデカいのはやめてほしい
273 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:56:24.48 ID:37T3LMBH0.net: ラグジュアリーカーになると予想
274 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:57:19.96 ID:G3btV9I50.net: >>259
(´ꙨꙪꙩ`) ｴﾎﾞｰ
275 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 13:58:07.91 ID:MzEuqj/X0.net: 三菱は廃業しろとしか言えない
276 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 14:03:25.63 ID:bBEGhs5T0.net: ハイパワーターボ＋4WD
この条件にあらずんば車にあらず
277 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 14:07:39.97 ID:sIWCtaXR0.net: >>263
ロンシャンかこいい
278 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 14:08:06.48 ID:bsX6OXSU0.net: FRなら欲しいけど。4輪駆動は好きじゃない。
279 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 14:11:10.28 ID:cSorl0oF0.net: >>271
乱暴な話かもしれんが、それくらいのインパクトは欲しいよな

日産がGT-Rのエンジン載せたジュークで
ジュークRっての作ったが(4000万)w
それくらいのインパクトは欲しいもんだ
280 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 14:13:28.03 ID:r2Qj+7m70.net: ランエボなど興味なし
自慢げに乗ってるやつきもい
281 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 14:17:30.45 ID:+mf9U7gO0.net: >>280
エボXオーナーだけど、全然自慢げに乗ってないぞwホントはGT-R欲しかったけどビンボーで買えなかったから仕方無く乗ってるんだよw
(-_-;)y-~
282 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 14:17:53.97 ID:DZgj+DNW0.net: クソみたいな企業体質の癖によく言うわｗ
283 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 14:23:17.69 ID:TJrw71DF0.net: >>280
興味無いのにこのスレ開いて書き込みまでするんだなw
284 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 14:25:11.11 ID:wI4ol1Dg0.net: 好きですねえ、モリゾウさんｗｗ

トヨタ社長　ドリフト
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E7%A4%BE%E9%95%B7+%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88
285 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 14:25:48.35 ID:2vC6KXKW0.net: アメリカで10年以上前の未使用の車が10万ドル以上のブライスになったらしから
グローバルで価値あるブランドなんだろう

いわゆる投資価値がある車なんだが、日本車でそんな車は数少ない
286 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 14:28:18.33 ID:5jyHLgET0.net: WRCは日本排除で1.6lポンつけターボ魔改造OKに変えてハッチバックばっかりに、
トヨタが戻ってきてもビッツやで。ラリーで強い車って言われてもみんな乗ってるし。
WRCは2000cc以上セダンのプレミア路線に戻らないと衰退の一途だよ。
WRXの方が流行らないとミラージュをベースに復活しても、みんな買わんやろ。
287 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 14:33:22.02 ID:wI4ol1Dg0.net: 故障もあった三菱だけど、ランエボはボディシャシーも丈夫で運動性能良かったものね
スバルインプレッサと双璧。

元々1600ｃｃ用の軽めな車体に、ＤＯＨＣ4気筒2000ｃｃ+過給機ターボ加圧で後半モデルなど簡単に300馬力越え
トルクも40ｋｇ超え出してたんだから、遅い訳が無い。４駆だから悪路走破性も抜群で
ラリーの常連。デザインは機能主義と言うかリアフェンダーなどごつくとってつけたよな
デザインもあり。スバルのほうが洗練されてたようにも感じたけども
288 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 14:34:33.04 ID:21EGNJYZ0.net: ランエボ程過剰にパワー無くてもいい
1500～2000cc位の四駆でMTの遊べる車が欲しいだけ
289 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 14:45:36.71 ID:afRa3mIG0.net: 7がシンプルで一番好きだった
290 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 14:49:11.10 ID:BnzTjUKr0.net: ランエボよりレーシングランサーみたいなRVがあったらいいな。
パジェロだってラリーカーそのもののボディースタイルだったら
買ってたかもしれない。
291 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 15:04:06.09 ID:etJvy2Oq0.net: >>290
こんなのじゃ駄目なんだろうから、
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr115/auc0303/users/7/6/8/1/galant_yoshino-img600x450-1442642428g9e2gb16811.jpg
パジェエボの復活でも祈願すれば？
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/013/071/588/629881459f.jpg
292 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 15:05:37.10 ID:fI5eR3170.net: こんどのシビックType R は国産じゃないからねぇ。
293 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 15:05:46.45 ID:kIWrhUiP0.net: >>136
今はね。
エボX発売から数年間は「つくつく保証」という、追加料金での7年保証制度だった。
で、追加料金払ったのにSSTだけが5年で保証対象から強制的に外されるという、ほとんど詐欺オプション。
「つくつく保証」の金は返せない、でもSSTは保証しないっていう事で、初期のエボXオーナーの間では有名な話。
294 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 15:10:20.04 ID:00wLnfjU0.net: ランバカ
295 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 15:15:38.40 ID:kIWrhUiP0.net: >>136
ちなみに、この制度変更はエボXオーナーには一切連絡無しに、勝手に行われたもの。
オレの場合、ネット上でSSTの故障報告が散見されたもんだから、念のためディーラーに確認したら、「実はSSTだけは保証対象外になりました」と仰天発言を聞かれた訳。
「なに～！じゃあせめてつくつく保証料金返して下さい！」とねばっても、「保険料を返却することはできません」の一点ばり。
あぁ～、この会社ダメだ～、とつくづく思ったよ。
他のエボX仲間も同じだった。
296 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 15:20:05.64 ID:Y83Esj7M0.net: >>2
でもお前もホントは気になって気になってたまらないオッサンなんだろう？
297 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 15:21:54.03 ID:6IjGeGYo0.net: サラリーマンが頑張って買える価格ではないだろ
298 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 15:26:47.94 ID:9bVz/zNw0.net: なんでエボでSSTにしたのよ...

BMWもSMGで大問題だったろうに
出たばかりの変速機なんて買うもんじゃない
299 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 15:28:15.20 ID:ohCkXrlf0.net: >>104
代々大したことない家系なんだな
走り回ってないとスポーツだと思えないんだろ
裸足で紙丸めたボールでも蹴ってろよ
300 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 15:54:01.65 ID:UKgqXtBD0.net: >>37
そのまま引きこもってなさい
301 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 15:58:16.50 ID:LDdMVBp70.net: スバル信者には申し訳ないが、インプレッサって最後までランサーに敵わなかったイメージが強い。
302 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 16:19:51.03 ID:CegN02Xa0.net: >>265
カッコイイじゃん
303 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 16:24:54.42 ID:O5c3oDiV0.net: ファイナルエディション買った人可哀想に…
304 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 16:50:58.36 ID:3Iljuuaq0.net: >>303
復活するとしても先の話だし
ファイナルエディションはいい車だから
305 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 16:52:38.46 ID:5Al+jyC00.net: ランエボの前にMMCはもう車メーカーの体をなしてないんだよなぁ
マテリアルじゃない方ね
MHI・MELCOはまだまだ本業が堅いけど、検査もザルになっちまったらオシマイだわ
306 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 17:16:33.83 ID:7ZZfQ6UC0.net: >>76　昔話だから時効だがB12トラッドサニー4MT1.3メータ読み170でコルベットに刺し勝った事がある
307 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 18:24:18.78 ID:/AihwHH00.net: 三菱ギャバンはかっこいいセダンだった
308 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 18:24:32.90 ID:TKs0PbXG0.net: ランエボって萌え系ペンしてるイメージしかない
309 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 18:25:07.74 ID:cvyVyR430.net: あらずんば
310 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 18:38:05.63 ID:J86V2lfh0.net: ()
311 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 19:07:54.77 ID:dLxXHHP/0.net: 三菱、日産　ランサーサイズの車のプラットホームが今現在無い、復活と言っても名前だけで別物になる。
312 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 19:12:12.93 ID:zc58Vc7oO.net: >>307
あばよ涙、よろしく勇気
313 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 19:18:03.88 ID:BIY2dNvh0.net: >>311
ミラージュのプラットホームで良くないかい
314 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 19:19:22.28 ID:tggQwEqT0.net: >>281
WRX stiのがいいと思う
315 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 19:28:21.57 ID:IbdxE9v60.net: >>307
「こしょう」は付き物だけどねえ
316 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 19:29:46.00 ID:kCAG/xvj0.net: これは買いだな
317 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 19:30:36.69 ID:JKqbvkke0.net: ハイパワーターボ+4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ。
318 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 19:34:47.12 ID:VgkhQKxL0.net: 日本より外国のほうが評価高いだろランエボ
319 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 19:36:35.63 ID:DCQaoWKK0.net: ランヘボ
320 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 19:37:07.21 ID:GbZgiQnG0.net: >>23
一人だけの体じゃなくなったんだから嫁の意向を汲むべき
これでよかったんだと思う時が来る
321 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 20:21:29.69 ID:16+x8ACr0.net: ttp://livedoor.sp.blogimg.jp/jyoki0501-kurumania/imgs/e/2/e2f6f400.jpg
322 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 21:39:30.62 ID:mPsjrfkG0.net: >>321
いつも思うがこの男ヘンタイだよな。
こんなデブ嫁に種付けできるなんてw
323 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 22:04:10.97 ID:YCH7bc6Y0.net: >>322
結婚してから30k以上太ってしまった。結婚前は可愛かったんだぜ！
324 ：名無しさん＠１周年：2017/07/23(日) 22:08:06.33 ID:WoSYTRMV0.net: ワテが中古で乗り倒したギャランΛターボ
青春の車だから復活してほしい
勿論買わないけど
325 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 00:00:24.57 ID:GIJVb1SR0.net: 欲しい！
326 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 01:33:57.33 ID:wn0eOvE40.net: >>2
テスラが一番早いのによくやるわな
アホでしょ
327 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 03:24:52.99 ID:Q8V33gw10.net: ランエボもいいけどパジェロエボもついでに頼む
328 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 03:30:52.53 ID:uKlFcjYr0.net: >>326
『早い』と『速い』の区別がつかないヤツも、相当アホだと思う
小学校で習わなかったのか？
329 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 07:18:27.85 ID:EtMo1LxU0.net: >>323
逆ナンされた時ですらもうやばかったような
330 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 10:55:30.72 ID:1rPQSxnq0.net: 三菱ランエボ、ルノー製エンジンで復活か…登場は2019年？
https://response.jp/article/2017/07/24/297758.html
331 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 12:00:52.77 ID:azIGZ9Py0.net: >>314
stiはサンルーフないんだよ
さらにボクサーのイメージが悪い
332 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 12:25:51.27 ID:w4EEhNC90.net: ハイパワーターボプラス4WD
この条件にあらずんば車にあらずだ
333 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 12:29:54.35 ID:w4EEhNC90.net: >>321
うちの嫁はMT買わせてくれて助かるわ
プジョーにした
334 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 12:33:19.35 ID:WU1KMy4S0.net: クルマだけに目が行きがちだけど
もう全国どこ行ってもこういうクルマ堪能できるとこなんて無いんじゃね
335 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 12:34:31.91 ID:4U59G2Ng0.net: 下品なリアウィングが嫌いだ
後恐ろしく速い
336 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 12:36:58.62 ID:qlNgXyXr0.net: マーケティングの日産方式を学んだんだな
337 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 12:39:19.05 ID:bj7+6MUx0.net: その昔、「人生はラリーと同じだよ」と言ったラリードライバーがいたけど、
最終戦のゴール数百メートルで車両トラブルでリタイヤするカルロス・サインツ、キレてカローラのリヤガラスをヘルメットで叩き割るコドライバーのルイス・モヤ、方やサインツ脱落で一転してシリーズチャンピオンになるトミ・マキネン、あのシーンが未だに忘れられない。
338 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 12:39:51.24 ID:K2roRP590.net: GTRよりも直線番長？
339 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 12:53:02.76 ID:XzHmxwU6O.net: ヨタ８も復刻しよまい
340 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 13:04:20.37 ID:DZRJ56kU0.net: ランエボは６までだな
７以降はカッコ悪く成り下がった
341 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 13:04:44.31 ID:U6b22s6x0.net: >>337
分かる奴居ねぇからw
342 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 14:42:25.41 ID:+GzDFUEU0.net: >>341
有名な話と思ってたが違うのか:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

マキネンもリタイアしてたが二番手のバーンズが優勝で
最終戦の最後300mで三菱のWRC完全制覇が確定という
映画でもないぐらいの展開ｗ
343 ：名無しさん＠１周年：2017/07/24(月) 14:45:57.77 ID:+GzDFUEU0.net: >>340
第二世代は改造車の趣が残ってる武骨な外見で
第三世代は専用車なんだけどね
結局コーナーを速く曲がるのが一番！っていう結論で車体は大型化してしまって
その妥協点であり一番まとまっていたのが第二世代だったね

中でも５は最強のランエボだった
車体の軽さとブレーキやらがちょうどいい
344 ：名無しさん＠１周年：2017/07/25(火) 10:11:13.52 ID:G9eU0Emb0.net: >>6
ジャッキー・チェンのデッドヒートでは主人公が乗ってる
345 ：名無しさん＠１周年：2017/07/25(火) 13:41:06.85 ID:hayQCsVl0.net: >>321
こういうのが現実でもあるんだろうな
346 ：名無しさん＠１周年：2017/07/25(火) 13:43:28.43 ID:/QNooKqD0.net: 輸出ってか
メインマーケットは欧米で
日本にも入れますよって感じ
だろうな
347 ：名無しさん＠１周年：2017/07/25(火) 14:03:18.09 ID:hfycJaPq0.net: ギャランVR-4ってシブかったよね。
348 ：名無しさん＠１周年：2017/07/25(火) 16:57:51.60 ID:o3/etvMW0.net: ランエボ5のダンデライオンイエローが一番好きだな俺は
349 ：名無しさん＠１周年：2017/07/25(火) 19:55:58.05 ID:aPWKE8RG0.net: 7乗ってるときにカーナビ付けなかったり、余計な荷物積まないように軽量化を頑張ってたけど、俺が痩せることが一番の軽量化だとわかった90kgの俺。
350 ：名無しさん＠１周年：2017/07/25(火) 20:07:59.03 ID:CfjuVNHg0.net: 金かけずに30キロくらいは軽量化できるものな
351 ：名無しさん＠１周年：2017/07/25(火) 23:25:26.93 ID:BJmpjdjKO.net: スタリオン→GTOの系譜こそ復活してくれ
352 ：名無しさん＠１周年：2017/07/25(火) 23:37:35.46 ID:ORkverc40.net: どうせなら初代ランサーをオマージュした新車の方がカッコイイと思うが
353 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 11:51:42.19 ID:ZU/wdi2A0.net: シビックタイプRに対抗して車幅1800mmを余裕でオーバーとかは絶対辞めてね
最近のハイパワー車はブタになりすぎていて狭い道に飛び込むのが億劫になるわ
354 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 11:56:56.30 ID:a3xykTrv0.net: ラリーやんの？

スタリオン復活させれば？
355 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 12:04:52.05 ID:kdz3gbCR0.net: 代車で来たワゴンR
ATが壊れて4速に入らないから80キロで5000回転
楽しいかもw

エンジンがやらた回る軽自動車ってMTで乗ったら楽しそう
356 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 13:07:37.82 ID:LjnNoxce0.net: 取り敢えず、ハイブリッドにしろよ！話しはそれからだ ( ´ー｀)y─~~
357 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 13:18:43.65 ID:Bupva+De0.net: うるせーな！後ろからパンパンパンパンと！！うるさくってしょーがねぇ！
358 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 20:45:46.42 ID:lolvlTFV0.net: >>353
昨今のスポーツモデルのタイヤサイズを考えると1800mmは超えるでしょ。
359 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 20:47:13.60 ID:QvgDMqHs0.net: >>1
ゴーン「パジェロとランエボの次期モデルは当然考えている。タイと中国で生産するつもりだ」
360 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 20:47:55.01 ID:d1zns/Hy0.net: ガスタービンエンジンならV字回復イケるでや
361 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 20:49:20.19 ID:sGNIw+eg0.net: 女から相手にされない独身オヤジが
一人で乗ってるイメージ…
362 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:00:30.53 ID:0EY0/hPm0.net: 鉄の塊のエンジンが乗るの？w
363 ：名無しさん＠1周年：2017/07/26(水) 21:14:48.96 ID:JiYPH43Y0.net: ランエボｗｗパジェロｗｗｗ乗らないよ～ｗ

400CC以下のマイクロカー作れよｗｗそっちのが売れるよｗ
364 ：名無しさん＠１周年：2017/07/26(水) 21:16:40.33 ID:BCBXrRBl0.net: >>263
かっけー
365 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:05:30.48 ID:1JmtCWQFO.net: スタリオン復活を待ってんだよ
366 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:11:00.03 ID:Fzp+CmNl0.net: 32GT-Rが出るまで、ゼロヨン最速はギャランVR4だったんだよな。確かVR4が13.2秒で、GT-Rが12.8秒
367 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:12:16.77 ID:Wz4qAHqK0.net: パジェロミニ・ハイブリッド出せば売れるよ
368 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:12:23.70 ID:egmlgDLA0.net: ランエボ乗り＝デブヲタ
WRX乗り＝ガリヲタ
369 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:21:03.77 ID:mRlPAXVr0.net: >>331
サンルーフなんて、重心上がるし剛性下がるし夏は暑いし雨漏りするかもしれんし価格上がるしいいことないじゃん。
それよりボクサーの何が駄目なの？
燃費悪い以外で
370 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:22:17.13 ID:ZLMZ4hjE0.net: 時代にそぐわない遊び車なんざ税金倍にしろよ
371 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:25:08.36 ID:cEa0KLAy0.net: またミッション壊れて25万円狙うの？
372 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:26:31.73 ID:U5eLPYyD0.net: そりゃ復活して欲しいけど、
そもそもベース車両は何になるのよ？
セダンもクーペも現行ラインナップは無いぞ。
シャシーを1から立ち上げるのか？それとも日産に何か供給してもらうのか？
373 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:31:10.25 ID:U5eLPYyD0.net: >>369
メンテナンス性が悪いw
まあ一般人はヘッドを下ろすとかカム交換とか滅多にしないんだけど、
プラグ交換だけでもめんどくさいわ。
それでもスバル車に乗ってるけどね。
374 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:31:44.14 ID:3+EBfoBV0.net: >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞サーバル ★　　
375 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:32:04.52 ID:E6nS+3t70.net: この手の車の話になると必ず
「キモオタ御用達」と言う人が現れるけどさ、
その人達はどんな車に乗ってるの？
いや、何となく興味があってさ。
376 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:33:14.43 ID:X612YFd00.net: どこを不正してくるんだろメーター辺りかな
377 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:33:45.16 ID:isJOCWYE0.net: >>263
クルマを大事にするドライバーは好きだわ
378 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:34:31.16 ID:isJOCWYE0.net: >>291
ギャランスポーツか。
379 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:41:14.49 ID:85SIvve+0.net: 最近の車はカッコ悪いのばっかし
平成の車は超ださい車ばっかし
380 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:47:08.62.net: >>375
キモオタ御用達ってより
乗ってる奴がそんなのばかりだからそうなった
ランエボ乗ってる奴が降りてくると
デブ・メガネ・チェック柄シャツ・ジーパンとか
結構な確率なんだよ
381 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 13:51:15.53 ID:xBK81UlV0.net: 4G63のｴﾝｼﾞﾝを積んでない時点でﾗﾝｴﾎﾞ9MRの時代で終わったのだよ
382 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 14:30:49.19 ID:i1EvcD6K0.net: >>164
横からだが家族を持つとお前もわかるよ
383 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 14:33:04.14 ID:D2fG4tEY0.net: >>380
チェック柄バカにすなヽ(`Д´)ﾉ
384 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 14:33:06.02 ID:1SXX2RE50.net: ミラージュでいいから、５ナンバー四駆ターボつくれや
385 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 14:33:30.79 ID:XhkmBZJu0.net: 復活早すぎ
こないだやめたとこじゃんw
386 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 14:37:05.93 ID:qzCj3dKeO.net: えっレボーグだかが受け継ぐってこの前言ってたばっかじゃん
復活はうれしいから俺はいいけど最後だと思って奮発して買っちゃった人とか多いんじゃない
387 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 15:28:47.17 ID:2MXmve380.net: エボリューション
388 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 17:37:41.64 ID:uNBwxF450.net: >>375
BOXY
389 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 17:39:18.67 ID:z8DwS/9P0.net: この手の車に乗る奴って、なんでみんなデブなの？
マシン軽量化してるのに乗る奴がデブってギャグかよ(笑)
390 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 17:46:48.43 ID:tNojZyCY0.net: それより、ダンガンを。
391 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 17:47:52.05 ID:prkPsJbY0.net: もうパジェロもダメかねぇ
392 ：名無しさん＠１周年：2017/07/27(木) 18:09:55.57 ID:oJPRZ9FL0.net: >>369
サンルーフあると広く感じるし開けてるとテンションが上がる
そこまでガッツリ攻めないからランエボのように少し重くなってもボディ剛性あげて対処してくれれば良い
ボクサーのデメリットはもういってくれてるので省くよ
393 ：名無しさん＠１周年：2017/07/28(金) 00:37:05.63 ID:eA4PnCWt0.net: >>391
東南アジアでは人気あるから、そっち向けにしか出さないんじゃね

日本じゃたかが知れてる
394 ：名無しさん＠１周年：2017/07/28(金) 00:41:51.45 ID:Tg66/mBM0.net: >>32
コレを見にきた
395 ：名無しさん＠１周年：2017/07/28(金) 01:12:23.00 ID:l9G7M5HL0.net: >>263
まじならすげーな
396 ：名無しさん＠１周年：2017/07/28(金) 06:33:59.33 ID:fVMbvjqN0.net: >>17
日経平均株価が上がってるのに景気悪いってどんだけおまえのとこの会社はマネージメント能力がないの？
397 ：名無しさん＠１周年：2017/07/28(金) 07:19:04.04 ID:7hZ9FTzv0.net: >>12
どんな車も最大限のパフォーマンスさせたら日本の公道で許されることを上回れる
でも余力が余裕や楽しさや所有欲を産む
398 ：名無しさん＠１周年：2017/07/28(金) 07:20:11.92 ID:7hZ9FTzv0.net: >>235
マイノリティレポートでは悪役ではないな
399 ：名無しさん＠１周年：2017/07/28(金) 07:40:58.04 ID:9ggVNKoj0.net: ランサーセレステに追突された記憶が
400 ：名無しさん＠１周年：2017/07/28(金) 07:45:40.82 ID:YvMYP87t0.net: WRX STIとランエボとフォレスターとXVで迷ったワイ
86を購入
はい俺イケメン
401 ：名無しさん＠１周年：2017/07/28(金) 07:49:16.85 ID:YvMYP87t0.net: WRX STIはビッグマイナーチェンジのせいで納車遅れるし、顔だけで車が判断できないからやめた
レヴォーグとS4とSTIってほぼ顔同じなんだよな
402 ：名無しさん＠１周年：2017/07/28(金) 07:52:08.30 ID:qrXwidAYO.net: >>380
質問は
あんた、どんな車に乗ってるの？
なのに、その回答は回答になっていない
403 ：名無しさん＠１周年：2017/07/28(金) 09:35:32.42 ID:F63JvfyB0.net: パジェロは
むしろイオを復活希望
404 ：名無しさん＠１周年：2017/07/28(金) 09:36:05.65 ID:WaHqfchF0.net: SUVじゃ無い、4WD、2リッター以下、MT
そんな車を出してくれ。
現状じゃWRXしか無いぞ！
405 ：名無しさん＠１周年：2017/07/28(金) 10:11:30.17 ID:i7ke9uTi0.net: >>404
AWDのMTってスバルかマツダか軽トラか･･･

総レス数 405
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