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【くるま】ランエボ復活か 東京モーターショーでコンセプトカー登場?
- 1 :サーバル ★:2017/07/23(日) 10:15:45.88 ID:CAP_USER9.net
- 三菱自動車の益子修CEO(最高経営責任者)が2017年6月23日に東京都内で開いた株主総会で、パジェロとランサーエボリューション(ランエボ)の次期モデルの開発について「夢は捨てたくない。V字回復を実現し、会社に余力が出た暁には挑戦したい」と発言したことが波紋を広げている。いずれも人気の看板商品だったが、燃費不正問題など同社の経営危機を受け、次期モデルの開発がストップしているからだ。
益子CEOのこの発言は読売新聞が報道したほか、自動車専門のニュースサイトが取り上げ、ファンの間ではパジェロ・ランエボ待望論が広がっている。自動車雑誌の「ベストカー」(2017年8月10日号)は巻頭で「株主総会の開発スタート宣言は本当か? パジェロ、ランエボ復活への道程を検証する」との特集記事を掲載。一連の報道を受け、「益子CEOはランエボの影響力の大きさを実感したことだろう。新世代のランエボ復活は相当な確率で高まったと思っていい」と論評している。
https://www.j-cast.com/2017/07/23303634.html
- 315 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 19:28:21.57 ID:IbdxE9v60.net
- >>307
「こしょう」は付き物だけどねえ
- 316 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 19:29:46.00 ID:kCAG/xvj0.net
- これは買いだな
- 317 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 19:30:36.69 ID:JKqbvkke0.net
- ハイパワーターボ+4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ。
- 318 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 19:34:47.12 ID:VgkhQKxL0.net
- 日本より外国のほうが評価高いだろランエボ
- 319 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 19:36:35.63 ID:DCQaoWKK0.net
- ランヘボ
- 320 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 19:37:07.21 ID:GbZgiQnG0.net
- >>23
一人だけの体じゃなくなったんだから嫁の意向を汲むべき
これでよかったんだと思う時が来る
- 321 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 20:21:29.69 ID:16+x8ACr0.net
- ttp://livedoor.sp.blogimg.jp/jyoki0501-kurumania/imgs/e/2/e2f6f400.jpg
- 322 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 21:39:30.62 ID:mPsjrfkG0.net
- >>321
いつも思うがこの男ヘンタイだよな。
こんなデブ嫁に種付けできるなんてw
- 323 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 22:04:10.97 ID:YCH7bc6Y0.net
- >>322
結婚してから30k以上太ってしまった。結婚前は可愛かったんだぜ!
- 324 :名無しさん@1周年:2017/07/23(日) 22:08:06.33 ID:WoSYTRMV0.net
- ワテが中古で乗り倒したギャランΛターボ
青春の車だから復活してほしい
勿論買わないけど
- 325 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 00:00:24.57 ID:GIJVb1SR0.net
- 欲しい!
- 326 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 01:33:57.33 ID:wn0eOvE40.net
- >>2
テスラが一番早いのによくやるわな
アホでしょ
- 327 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 03:24:52.99 ID:Q8V33gw10.net
- ランエボもいいけどパジェロエボもついでに頼む
- 328 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 03:30:52.53 ID:uKlFcjYr0.net
- >>326
『早い』と『速い』の区別がつかないヤツも、相当アホだと思う
小学校で習わなかったのか?
- 329 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 07:18:27.85 ID:EtMo1LxU0.net
- >>323
逆ナンされた時ですらもうやばかったような
- 330 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 10:55:30.72 ID:1rPQSxnq0.net
- 三菱 ランエボ、ルノー製エンジンで復活か…登場は2019年?
https://response.jp/article/2017/07/24/297758.html
- 331 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 12:00:52.77 ID:azIGZ9Py0.net
- >>314
stiはサンルーフないんだよ
さらにボクサーのイメージが悪い
- 332 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 12:25:51.27 ID:w4EEhNC90.net
- ハイパワーターボプラス4WD
この条件にあらずんば車にあらずだ
- 333 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 12:29:54.35 ID:w4EEhNC90.net
- >>321
うちの嫁はMT買わせてくれて助かるわ
プジョーにした
- 334 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 12:33:19.35 ID:WU1KMy4S0.net
- クルマだけに目が行きがちだけど
もう全国どこ行ってもこういうクルマ堪能できるとこなんて無いんじゃね
- 335 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 12:34:31.91 ID:4U59G2Ng0.net
- 下品なリアウィングが嫌いだ
後恐ろしく速い
- 336 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 12:36:58.62 ID:qlNgXyXr0.net
- マーケティングの日産方式を学んだんだな
- 337 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 12:39:19.05 ID:bj7+6MUx0.net
- その昔、「人生はラリーと同じだよ」と言ったラリードライバーがいたけど、
最終戦のゴール数百メートルで車両トラブルでリタイヤするカルロス・サインツ、キレてカローラのリヤガラスをヘルメットで叩き割るコドライバーのルイス・モヤ、方やサインツ脱落で一転してシリーズチャンピオンになるトミ・マキネン、あのシーンが未だに忘れられない。
- 338 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 12:39:51.24 ID:K2roRP590.net
- GTRよりも直線番長?
- 339 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 12:53:02.76 ID:XzHmxwU6O.net
- ヨタ8も復刻しよまい
- 340 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 13:04:20.37 ID:DZRJ56kU0.net
- ランエボは6までだな
7以降はカッコ悪く成り下がった
- 341 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 13:04:44.31 ID:U6b22s6x0.net
- >>337
分かる奴居ねぇからw
- 342 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 14:42:25.41 ID:+GzDFUEU0.net
- >>341
有名な話と思ってたが違うのか:(;゙゚'ω゚'):
マキネンもリタイアしてたが二番手のバーンズが優勝で
最終戦の最後300mで三菱のWRC完全制覇が確定という
映画でもないぐらいの展開w
- 343 :名無しさん@1周年:2017/07/24(月) 14:45:57.77 ID:+GzDFUEU0.net
- >>340
第二世代は改造車の趣が残ってる武骨な外見で
第三世代は専用車なんだけどね
結局コーナーを速く曲がるのが一番!っていう結論で車体は大型化してしまって
その妥協点であり一番まとまっていたのが第二世代だったね
中でも5は最強のランエボだった
車体の軽さとブレーキやらがちょうどいい
- 344 :名無しさん@1周年:2017/07/25(火) 10:11:13.52 ID:G9eU0Emb0.net
- >>6
ジャッキー・チェンのデッドヒートでは主人公が乗ってる
- 345 :名無しさん@1周年:2017/07/25(火) 13:41:06.85 ID:hayQCsVl0.net
- >>321
こういうのが現実でもあるんだろうな
- 346 :名無しさん@1周年:2017/07/25(火) 13:43:28.43 ID:/QNooKqD0.net
- 輸出ってか
メインマーケットは欧米で
日本にも入れますよって感じ
だろうな
- 347 :名無しさん@1周年:2017/07/25(火) 14:03:18.09 ID:hfycJaPq0.net
- ギャランVR-4ってシブかったよね。
- 348 :名無しさん@1周年:2017/07/25(火) 16:57:51.60 ID:o3/etvMW0.net
- ランエボ5のダンデライオンイエローが一番好きだな俺は
- 349 :名無しさん@1周年:2017/07/25(火) 19:55:58.05 ID:aPWKE8RG0.net
- 7乗ってるときにカーナビ付けなかったり、余計な荷物積まないように軽量化を頑張ってたけど、俺が痩せることが一番の軽量化だとわかった90kgの俺。
- 350 :名無しさん@1周年:2017/07/25(火) 20:07:59.03 ID:CfjuVNHg0.net
- 金かけずに30キロくらいは軽量化できるものな
- 351 :名無しさん@1周年:2017/07/25(火) 23:25:26.93 ID:BJmpjdjKO.net
- スタリオン→GTOの系譜こそ復活してくれ
- 352 :名無しさん@1周年:2017/07/25(火) 23:37:35.46 ID:ORkverc40.net
- どうせなら初代ランサーをオマージュした新車の方がカッコイイと思うが
- 353 :名無しさん@1周年:2017/07/26(水) 11:51:42.19 ID:ZU/wdi2A0.net
- シビックタイプRに対抗して車幅1800mmを余裕でオーバーとかは絶対辞めてね
最近のハイパワー車はブタになりすぎていて狭い道に飛び込むのが億劫になるわ
- 354 :名無しさん@1周年:2017/07/26(水) 11:56:56.30 ID:a3xykTrv0.net
- ラリーやんの?
スタリオン復活させれば?
- 355 :名無しさん@1周年:2017/07/26(水) 12:04:52.05 ID:kdz3gbCR0.net
- 代車で来たワゴンR
ATが壊れて4速に入らないから80キロで5000回転
楽しいかもw
エンジンがやらた回る軽自動車ってMTで乗ったら楽しそう
- 356 :名無しさん@1周年:2017/07/26(水) 13:07:37.82 ID:LjnNoxce0.net
- 取り敢えず、ハイブリッドにしろよ!話しはそれからだ ( ´ー`)y─~~
- 357 :名無しさん@1周年:2017/07/26(水) 13:18:43.65 ID:Bupva+De0.net
- うるせー な!後ろからパンパンパンパンと!!うるさくってしょーがねぇ!
- 358 :名無しさん@1周年:2017/07/26(水) 20:45:46.42 ID:lolvlTFV0.net
- >>353
昨今のスポーツモデルのタイヤサイズを考えると1800mmは超えるでしょ。
- 359 :名無しさん@1周年:2017/07/26(水) 20:47:13.60 ID:QvgDMqHs0.net
- >>1
ゴーン「パジェロとランエボの次期モデルは当然考えている。タイと中国で生産するつもりだ」
- 360 :名無しさん@1周年:2017/07/26(水) 20:47:55.01 ID:d1zns/Hy0.net
- ガスタービンエンジンならV字回復イケるでや
- 361 :名無しさん@1周年:2017/07/26(水) 20:49:20.19 ID:sGNIw+eg0.net
- 女から相手にされない独身オヤジが
一人で乗ってるイメージ…
- 362 :名無しさん@1周年:2017/07/26(水) 21:00:30.53 ID:0EY0/hPm0.net
- 鉄の塊のエンジンが乗るの?w
- 363 :名無しさん@1周年:2017/07/26(水) 21:14:48.96 ID:JiYPH43Y0.net
- ランエボwwパジェロwww乗らないよ〜w
400CC以下のマイクロカー作れよwwそっちのが売れるよw
- 364 :名無しさん@1周年:2017/07/26(水) 21:16:40.33 ID:BCBXrRBl0.net
- >>263
かっけー
- 365 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:05:30.48 ID:1JmtCWQFO.net
- スタリオン復活を待ってんだよ
- 366 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:11:00.03 ID:Fzp+CmNl0.net
- 32GT-Rが出るまで、ゼロヨン最速はギャランVR4だったんだよな。確かVR4が13.2秒で、GT-Rが12.8秒
- 367 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:12:16.77 ID:Wz4qAHqK0.net
- パジェロミニ・ハイブリッド出せば売れるよ
- 368 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:12:23.70 ID:egmlgDLA0.net
- ランエボ乗り=デブヲタ
WRX乗り=ガリヲタ
- 369 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:21:03.77 ID:mRlPAXVr0.net
- >>331
サンルーフなんて、重心上がるし剛性下がるし夏は暑いし雨漏りするかもしれんし価格上がるしいいことないじゃん。
それよりボクサーの何が駄目なの?
燃費悪い以外で
- 370 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:22:17.13 ID:ZLMZ4hjE0.net
- 時代にそぐわない遊び車なんざ税金倍にしろよ
- 371 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:25:08.36 ID:cEa0KLAy0.net
- またミッション壊れて25万円狙うの?
- 372 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:26:31.73 ID:U5eLPYyD0.net
- そりゃ復活して欲しいけど、
そもそもベース車両は何になるのよ?
セダンもクーペも現行ラインナップは無いぞ。
シャシーを1から立ち上げるのか?それとも日産に何か供給してもらうのか?
- 373 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:31:10.25 ID:U5eLPYyD0.net
- >>369
メンテナンス性が悪いw
まあ一般人はヘッドを下ろすとかカム交換とか滅多にしないんだけど、
プラグ交換だけでもめんどくさいわ。
それでもスバル車に乗ってるけどね。
- 374 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:31:44.14 ID:3+EBfoBV0.net
- >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>サーバル ★
- 375 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:32:04.52 ID:E6nS+3t70.net
- この手の車の話になると必ず
「キモオタ御用達」と言う人が現れるけどさ、
その人達はどんな車に乗ってるの?
いや、何となく興味があってさ。
- 376 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:33:14.43 ID:X612YFd00.net
- どこを不正してくるんだろメーター辺りかな
- 377 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:33:45.16 ID:isJOCWYE0.net
- >>263
クルマを大事にするドライバーは好きだわ
- 378 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:34:31.16 ID:isJOCWYE0.net
- >>291
ギャランスポーツか。
- 379 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:41:14.49 ID:85SIvve+0.net
- 最近の車はカッコ悪いのばっかし
平成の車は超ださい車ばっかし
- 380 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:47:08.62.net
- >>375
キモオタ御用達ってより
乗ってる奴がそんなのばかりだからそうなった
ランエボ乗ってる奴が降りてくると
デブ・メガネ・チェック柄シャツ・ジーパンとか
結構な確率なんだよ
- 381 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 13:51:15.53 ID:xBK81UlV0.net
- 4G63のエンジンを積んでない時点でランエボ9MRの時代で終わったのだよ
- 382 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 14:30:49.19 ID:i1EvcD6K0.net
- >>164
横からだが家族を持つとお前もわかるよ
- 383 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 14:33:04.14 ID:D2fG4tEY0.net
- >>380
チェック柄バカにすなヽ(`Д´)ノ
- 384 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 14:33:06.02 ID:1SXX2RE50.net
- ミラージュでいいから、5ナンバー四駆ターボつくれや
- 385 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 14:33:30.79 ID:XhkmBZJu0.net
- 復活早すぎ
こないだやめたとこじゃんw
- 386 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 14:37:05.93 ID:qzCj3dKeO.net
- えっレボーグだかが受け継ぐってこの前言ってたばっかじゃん
復活はうれしいから俺はいいけど最後だと思って奮発して買っちゃった人とか多いんじゃない
- 387 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 15:28:47.17 ID:2MXmve380.net
- エボリューション
- 388 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 17:37:41.64 ID:uNBwxF450.net
- >>375
BOXY
- 389 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 17:39:18.67 ID:z8DwS/9P0.net
- この手の車に乗る奴って、なんでみんなデブなの?
マシン軽量化してるのに乗る奴がデブってギャグかよ(笑)
- 390 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 17:46:48.43 ID:tNojZyCY0.net
- それより、ダンガンを。
- 391 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 17:47:52.05 ID:prkPsJbY0.net
- もうパジェロもダメかねぇ
- 392 :名無しさん@1周年:2017/07/27(木) 18:09:55.57 ID:oJPRZ9FL0.net
- >>369
サンルーフあると広く感じるし開けてるとテンションが上がる
そこまでガッツリ攻めないからランエボのように少し重くなってもボディ剛性あげて対処してくれれば良い
ボクサーのデメリットはもういってくれてるので省くよ
- 393 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 00:37:05.63 ID:eA4PnCWt0.net
- >>391
東南アジアでは人気あるから、そっち向けにしか出さないんじゃね
日本じゃたかが知れてる
- 394 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 00:41:51.45 ID:Tg66/mBM0.net
- >>32
コレを見にきた
- 395 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 01:12:23.00 ID:l9G7M5HL0.net
- >>263
まじならすげーな
- 396 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 06:33:59.33 ID:fVMbvjqN0.net
- >>17
日経平均株価が上がってるのに景気悪いってどんだけおまえのとこの会社はマネージメント能力がないの?
- 397 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 07:19:04.04 ID:7hZ9FTzv0.net
- >>12
どんな車も最大限のパフォーマンスさせたら日本の公道で許されることを上回れる
でも余力が余裕や楽しさや所有欲を産む
- 398 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 07:20:11.92 ID:7hZ9FTzv0.net
- >>235
マイノリティレポートでは悪役ではないな
- 399 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 07:40:58.04 ID:9ggVNKoj0.net
- ランサーセレステに追突された記憶が
- 400 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 07:45:40.82 ID:YvMYP87t0.net
- WRX STIとランエボとフォレスターとXVで迷ったワイ
86を購入
はい俺イケメン
- 401 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 07:49:16.85 ID:YvMYP87t0.net
- WRX STIはビッグマイナーチェンジのせいで納車遅れるし、顔だけで車が判断できないからやめた
レヴォーグとS4とSTIってほぼ顔同じなんだよな
- 402 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 07:52:08.30 ID:qrXwidAYO.net
- >>380
質問は
あんた、どんな車に乗ってるの?
なのに、その回答は回答になっていない
- 403 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 09:35:32.42 ID:F63JvfyB0.net
- パジェロは
むしろイオを復活希望
- 404 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 09:36:05.65 ID:WaHqfchF0.net
- SUVじゃ無い、4WD、2リッター以下、MT
そんな車を出してくれ。
現状じゃWRXしか無いぞ!
- 405 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 10:11:30.17 ID:i7ke9uTi0.net
- >>404
AWDのMTってスバルかマツダか軽トラか・・・
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