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【国際】スズキ、オランダで排ガス不正の疑い 当局調査へ ビターラ(日本名エスクード)に違法なソフトウエアを搭載していた疑い

1 :的井 圭一 ★:2017/07/11(火) 11:05:18.67 ID:CAP_USER9.net ?PLT(15100)

オランダの検察当局は10日、スズキが排ガス規制を逃れるために違法なソフトウエアを搭載していた疑いがあるとして調査すると発表した。
現地メディアが報じた。
多目的スポーツ車(SUV)「ビターラ(日本名エスクード)」が対象で、欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の「ジープ グランドチェロキー」も同様の疑いで調べる。

 オランダ陸運局が10車種以上を対象に路上走行試験をしたところ、この2車種から多量の窒素酸化物(NOx)が排出されたという。
エンジンを保護するために排ガスを操作するソフトウエアを、本来の目的とは別に規制を逃れるため不正に使った疑いが持たれている。

 オランダ陸運局によると、欧州で4万2千台のビターラが販売されたという。

 FCAについては今年1月に米環境保護局(EPA)が同社の一部ディーゼル車が法定基準を超える排ガスを出していた恐れがあると発表、
5月には米司法省が米連邦地裁に提訴していた。FCAは不正を否定している。

日本経済新聞2017/7/11 9:56
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ11H0U_R10C17A7EAF000/

2 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:06:07.90 ID:1MbUcUEU0.net
マジかよ鈴菌最低だな

3 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:06:37.17 ID:yAjP9fYd0.net




















4 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:06:38.00 ID:7DOROA310.net
むしろテールランプ切れのほうを調べろよ

5 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:06:55.25 ID:6U43XQxi0.net
まあスズキだからな

6 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:07:30.50 ID:I8gJva6j0.net
エンジンがどこ製かが問題でしょ
スズキ内製とは限らないぞ

7 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:08:07.88 ID:5ioDVnXg0.net
VWじゃあるまいしそんなことせんだろ

8 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:09:33.06 ID:r5JSOPg60.net
偽装・不正は日本のお家芸
まったく信用できない民族
世界中から馬鹿にされてるジャップ

9 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:10:29.60 ID:WVgVmg6h0.net
>>1
このディーゼルエンジンフィアットのなんですけど

10 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:10:38.29 ID:+2RSrqAz0.net
なんかはめられたんじゃね

11 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:10:43.36 ID:/e78lW/D0.net
日本政府もルノー・シトロエン・フィアット・ドイツ車すべて調査すべき

12 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:10:46.56 ID:0SstU9wj0.net
スズキが改修申し出てるからバレたわーってことなんだろうな

13 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:11:06.56 ID:8JXHM6R20.net
ダサくて性能低くて不正とか終わってんな

14 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:11:27.64 ID:crj0DtVK0.net
エンジンがどこ製だろうがそれを車体にマッチングさせるソフト作ってるのはスズキな訳で

15 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:12:31.47 ID:d4HR2Bo30.net
ドイツであのていたらく 毛唐に機械作りは無理

16 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:12:31.62 ID:GnKO6Be80.net
昨年だったっけ、測定方法がどうのって報道あったよね。
懲りないねぇw

17 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:12:53.39 ID:xFJyK8H30.net
>>8
自国の名前も分からんのか。
クソ喰いチョンw

18 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:13:20.08 ID:u0weSxjr0.net
もう排ガス規制に技術的限界があるのはみんな分かってんだよ。仕事無くなるから言わないだけでね。

19 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:13:40.94 ID:gJxQJLIa0.net
日産ですら三菱の不正にすぐ気づいたわけでもないしな

20 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:14:30.09 ID:ziRQvffm0.net
>>9
ディフィートデバイスの存在知らなかったでは通じないけどな

21 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:15:06.93 ID:qLUg6xNm0.net
サトウの切り餅は問題ないの?

22 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:16:10.21 ID:4j15sPcC0.net
でも他の欧州車よりはクリーンなんだろ?

23 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:17:15.88 ID:g+Hv061h0.net
>>1
ガッカリだな
スズキがそんなバレたときにダメージがでかいだけの偽装にてを染めるようなアホ糞バカ企業だとは思わなかったY

24 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:17:33.21 ID:a+0eINZm0.net
実走行で排ガスが汚いのはどのメーカーも同じ。w
BMWのダウンサイジングターボなんて加速の時に目に見えるぐらいの黒煙吹いてるぞ。

25 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:18:26.74 ID:yIPhqy5L0.net
現行型は日本で作ってないのかw

26 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:18:36.54 ID:fIQFxvfF0.net
三菱と同じやり口か

27 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:19:11.91 ID:d4HR2Bo30.net
毛唐はお金を刷って 株でも右左することに専念しろ

空売りのためのバッシングや商品投機はやめろ

28 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:19:16.53 ID:a+0eINZm0.net
VWの仕返しだろうな。w

29 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:21:46.49 ID:INal1wmC0.net
またスズキか

30 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:22:41.30 ID:Y2OO/by80.net
さすが反日国家

31 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:22:44.77 ID:e5oFfSt00.net
どうせあらぬ疑いだけなんだからしっかり謝れよ反日国家

32 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:23:19.81 ID:UtupAFxM0.net
VWと組んでもフィアットと組んでも詰んでたのか

33 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:24:00.16 ID:6gVYfeQW0.net
VWと提携していた時のエンジンだから、はめられたね!

修ちゃん。

34 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:24:10.96 ID:8D2F2wze0.net
フィアットにはめられたんじゃね?

35 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:24:48.17 ID:ZCi5B72A0.net
スズキなら基準値よりクリーンでしたで終わるのに

スズキはディーゼルエンジンに興味がなく
自社製ディーゼルエンジンをもってなかったからな
他メーカーから供給して貰って

近年までエスクードは
マツダ製ディーゼルエンジンだったし(´・ω・`)

36 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:24:51.93 ID:8+0S5HeX0.net
オランダが反日国家ってこと忘れんなよw
嵌められてる可能性大

37 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:25:21.75 ID:TKX5gNUD0.net
疑いをかけて売れないようにするって企みですかね。
さすがオランダw

38 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:26:32.56 ID:Y6Ff6raR0.net
またかw

39 :アホ疑惑追求委員会:2017/07/11(火) 11:26:47.36 ID:d3p0XNxE0.net
え!

40 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:26:51.25 ID:HZqpp9I20.net
軽の技術は世界一だが、会社としてやることがとにかくセコイ。それがスズキ。

カネが無いのにオサレな車をつくってはコケる。それがスズキ。

エブリだけでいいんだよ・・・・。

41 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:26:56.37 ID:wezz9X5J0.net
日本もEUから反則金100兆取ろうぜ
日本だけ払うのはアホらしい

42 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:27:35.82 ID:eOyN3sJx0.net
スズキにはまた大逆転を求む。

43 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:27:47.19 ID:xzzFGZVJ0.net
日本が技術立国って言うマスゴミの幻想が崩れたな。
捏造立国日本が作った穢れたクルマなんぞ金輪際買わん。

44 :アホ疑惑追求委員会:2017/07/11(火) 11:27:52.90 ID:d3p0XNxE0.net
確信犯か(笑)

45 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:28:16.72 ID:f/PUtgtv0.net
そもそも集塵装置つめないような小型〜中型ディーゼル車なんてものは
環境破壊車なんだよ
粉じんまきちらかすかNOxまきちらかすかだけ
結論はどちらも大量にまき散らした結果が今のEU
空を見ろ

46 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:28:36.78 ID:a+0eINZm0.net
EPAの穴埋め

47 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:29:44.00 ID:wezz9X5J0.net
>>43
お前の祖国よりはあるから気にするな

48 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:30:32.23 ID:EQcOAG3Y0.net
堀場製作所を使っているだろつな?

49 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:31:08.18 ID:mydyE7im0.net
やってしまったか
EUで一斉に調査が始まるだろう
民事、刑事裁判と闘いがはじまる

参考 VW

2.0Tdi 150億ドルで環境当局、州、原告と合意

3.0tdi 12億ドルで合意

司法当局と会社は50億ドルで合意、責任者は国際指名手配

96億ドルの支払いを求め株主訴訟

50 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:31:20.78 ID:EQcOAG3Y0.net
排ガス不正
ドイツvwを回避した

仕返しかよ。修ちゃん負けるな

51 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:31:33.95 ID:ZCi5B72A0.net
スズキでディーゼルエンジンも現地生産してます
自社製ですと言ってても

あれフィアットのエンジンだしな

ディーゼルエンジンのデータの積み重ねが
ほぼないからなスズキは

こういうミスは出ても仕方ないスズキだし(´・ω・`)

52 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:32:02.62 ID:8GogN9tv0.net
スズキはディーゼル作ってないからフィアットのだよね
何故こんなタイトルにしたのかね

53 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:32:14.28 ID:xPeFHBvF0.net
欧州ディーゼルに関わったらみんな不幸になる

54 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:32:21.11 ID:EQcOAG3Y0.net
東京の空と
ヨーロッパの空を比較すれば、

日本車がインチキしてないのは、明らか

55 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:32:54.08 ID:a+0eINZm0.net
なんだ、フィアットのエンジンか。w

56 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:33:00.39 ID:AiWLSaoF0.net
EPAくるからネガティブキャンペーン?

57 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:33:07.10 ID:Mlqkh/Wt0.net
よそからエンジンなんか買うから
逆にドカにエンジン供給してた二輪部門を見習え

58 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:33:20.22 ID:EQcOAG3Y0.net
スズキは
フィアットに無限保証なんか、与えてないよな?

東芝みたいになるぞ

59 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:34:06.82 ID:EQcOAG3Y0.net
最初から
ガソリンハイブリッドにしとけよ

ディーゼルは、リスクが高すぎる

60 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:34:36.82 ID:UaPs4xc10.net
スズキはディーゼルエンジン作れないのにおかしいなと思った
フィアット製かよ

61 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:35:30.89 ID:4sredVQx0.net
フィアット製エンジンだから割と収束早かったりして…

62 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:35:57.40 ID:ZCi5B72A0.net
フォルクスワーゲンがやらかしたんだから
スズキも気をつけるべきだったのよ

言い訳してもクルマは
スズキのエスクードなんだから

まぁスズキは言い訳してないけど(´・ω・`)

63 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:37:11.18 ID:opNZtEll0.net
不正なソフトで排出基準をクリアしていた
同じエンジンを積んで車格も同じなのにクリアできたのはソフトのおかげ
疑われてはいたんだな

64 : ◆twoBORDTvw :2017/07/11(火) 11:37:12.96 ID:DA25ziHl0.net
だからあれほど気を付けろと言ったんだ!
(2ちゃんねるでのみ言っております)

65 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:37:54.86 ID:qzn0YzZE0.net
カワサキか

66 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:38:22.27 ID:iMPzisqK0.net
それワーゲンが原因じゃ…

67 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:39:08.35 ID:xzzFGZVJ0.net
また日本企業は海外企業に迷惑かけたのか?
太平洋戦争は近隣諸国に迷惑かけるし
日本ってのは民族含めて昔からなんで他人様に迷惑かけるの?
DNA?

68 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:40:23.08 ID:vi4thEZlO.net
違法なソフトを使ったどうかで、エンジンは関係ない。

69 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:40:53.01 ID:8D2F2wze0.net
修ちゃんはそんなことしないって信じてたよ

70 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:41:09.69 ID:4rKnGP4c0.net
洗脳されることがない俺はこの排ガス問題って矛盾が多過ぎて頭が混乱する。
科学じゃなくて宗教だからいくら考えても理解できないんだろうな。

71 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:41:31.80 ID:opNZtEll0.net
株も暴落のようだ
ソフトの担当がやばいな
米国みたいに引き渡しが求められるかも

72 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:42:38.36 ID:vDWag9ss0.net
排ガスが汚いのはシフトウェアのせいって…

73 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:42:55.65 ID:a+0eINZm0.net
>>68
クリーンディーゼル(特に欧州の)はエンジンとソフトはセット。

74 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:43:20.05 ID:OFFR+/nk0.net
フィアットからエンジン買ってたんだろ?
スズキは思いっきり被害者だろ?

75 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:43:21.00 ID:vi4thEZlO.net
>>19
三菱と日産の合併会社がやったから、もちろん日産は最初から知ってて三菱に擦り付けて買収した。

76 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:43:58.08 ID:15Q9RshD0.net
クリーンディーゼル狙い打ちやな
欧州vwvwvw

77 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:45:00.97 ID:qFIeO9x20.net
>>9
他メーカーの似たようなカタログデータの同型エンジン搭載車
あるけど大丈夫なのだろうか (´・ω・`)

78 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:45:43.33 ID:7mJ4t41X0.net
エンジンはフィアット製でも、コンピューターのプログラミングと調整はスズキが自社でやっている。

79 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:46:13.01 ID:TAt6yDjW0.net
ウソツキ隠蔽体質日本企業w

スズキよおまえもか

80 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:46:27.98 ID:7qVxReel0.net
どこに買われるの?

81 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:46:29.18 ID:yImLFg9m0.net
フィアットのエンジンっぽいね

82 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:46:36.51 ID:q43EBy+U0.net
でも実測したら公表値より良かったりしてwww

83 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:47:26.53 ID:IieHZFBI0.net
>>16
まあスズキの場合それで公的基準計測したら
より高基準クリアなエンジンだったわけだが

84 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:47:38.98 ID:td0N1Yhv0.net
>>74
被害者はユーザーのみです
スズキは違法なソフトを載せたのだから自業自得
すべて買い取りして誠意ある対応をするべき

85 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:47:45.05 ID:8D2F2wze0.net
原因がフィアットでも請求はスズキに来るだろう
スズキがフィアットを訴えないと
難しいな
向こうの裁判だろうから忖度がw

86 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:48:44.50 ID:GL4vjzaM0.net
>>82
スズキの社風からするとありえるが。海外での事だからどうだろう・・・。

87 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:49:39.10 ID:a+0eINZm0.net
>>78
パラメーターの調整はできても、制御ソフトに違法ルーチンを組み込むことはできない。

88 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:51:34.92 ID:ZCi5B72A0.net
欧米自動車最大手
フィアット・クライスラー・オートモービルズと
スズキのディーゼルエンジンで不正が発覚しました

まぁこれはいい訳だ罠
エンジンがドコ製とかソフトがどうだとか言っても
スズキのエスクードなんだから(´・ω・`)

89 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:52:20.76 ID:xzzFGZVJ0.net
>>87
出来ないのであれば自社で賄うべき。
スズキが悪い。

90 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:52:24.93 ID:7qVxReel0.net
>>78
スズキはECU関係は三菱に外注だったと思うが。

91 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:53:28.59 ID:V7iY2IX50.net
スズキははよコメントしないと疑念が深まるな

92 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:53:31.86 ID:YZcMDDT90.net
優良企業のスズキがそんなことするかよ
実燃費以下のスペックを書いてたくらいなのに

93 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:53:42.20 ID:UtibJtQO0.net
これで誰が得をするのか。
そこだろ。

94 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:54:18.64 ID:l41mS+Xh0.net
路チュー

95 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:54:23.54 ID:a+0eINZm0.net
>>89
出来ないから他社から買ってる。

96 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:54:47.99 ID:V7iY2IX50.net
こういうの日本車全体のイメージダウンになるから
ほんま本当なら指示してたやつ国民の敵だよ

97 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:55:08.83 ID:YZcMDDT90.net
VWと提携してたからVW方式を学んだのか

98 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:56:15.01 ID:xzzFGZVJ0.net
>>95
買ったものを管理できない
スズキが悪い

はい、論破。

99 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:56:54.43 ID:iwa8XfFN0.net
>>1
エンジンがフィアトのだとして、スズキは組み立てたやつの
排ガス試験を実走行ではやってないってこと?

それって車メーカー的に普通なの?

100 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:57:04.13 ID:oQfur3+10.net
>>89
エンジンが外注なのに、その制御ソフトを自社で作るとかできるの?

101 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:57:09.11 ID:YZcMDDT90.net
>>96
今度関税がなくなるからEU側の日本車に対するフェイクニュースじゃね
イメージ悪くするための

102 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:57:29.17 ID:j8UBNcaF0.net
>>8
日本語しゃべんなよ。チョン太郎。

103 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:57:35.94 ID:YZcMDDT90.net
チーズワインは売るが車は売らせない

104 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:57:39.99 ID:IoUe6qMc0.net
>>24
ヒョーロン蚊
BMWの黒煙は綺麗な黒煙!

105 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:58:05.29 ID:kVHTD+Qt0.net
スズキって糞真面目で面白みがないのが売りなのにw
それすら手放したと

106 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:58:23.15 ID:L4LbPhv70.net
エタノールで走らせてエンジンボロボロの車で走らせよう

107 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:58:30.39 ID:H2sgpp9d0.net
スズキ終わったな

108 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:58:43.76 ID:ZCi5B72A0.net
フィアット
アルファロメオ
アバルト
ランチア
マセラティ
クライスラー
ジープ
ダッジ
ダッジ・ラム
ダッジ・バイパー

このブランドのディーゼルエンジンは・・
っても、ダッチとジープとランチアぐらいか
日本だと余り関係ないな(´・ω・`)

109 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 11:59:14.85 ID:w+HgbaFc0.net
不思議だねぇ
ドイツ車の不正は欧州では誰も暴けなかったのに

110 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:00:02.58 ID:YZcMDDT90.net
>エンジンを保護するために排ガスを操作するソフトウエア
VWとそっくりやん
これバレたらアメリカで3兆円罰金

111 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:01:17.53 ID:QM8SBnpQ0.net
欧州の朝鮮半島の糞ダッチがデカい面しやがって

112 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:01:17.88 ID:j8UBNcaF0.net
スズキはフィアットの割りくった
だけじゃねーか。

113 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:02:06.50 ID:a+0eINZm0.net
VWの不正が発覚したあと、自社のディーゼルを再チェックしなかったのは不味かったな。

114 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:02:12.51 ID:xzzFGZVJ0.net
>>100
出来ないような不完全なものを
商品として売るな。
そんな産廃掴まされたお客様が迷惑。
それが社会の常識

115 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:02:14.34 ID:1dqVCuyY0.net
都合のいい時だけ報道を信じるってどういうことよ?w
日本企業がはめられて喜んでるのはどこだ?

116 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:03:06.75 ID:YZcMDDT90.net
ベンツのディーゼルの触媒は低温だと働かないようにプログラミングされてる
現在ドイツで調査中(平均気温10℃のドイツの気温ではほとんど働かない)
アメリカではすでに個人的な訴訟になってる

117 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:03:36.92 ID:WwmVQ6vn0.net
またフィアットの糞ディーゼルかw

118 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:03:53.53 ID:NAWZUTiP0.net
やっちまったな!

119 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:04:25.36 ID:YZcMDDT90.net
>>112
ヨーロッパじゃみんなやってるんだよね
VWが有名なだけで

120 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:04:58.09 ID:V7iY2IX50.net
スズキがはよコメントしないからなぁ
何のやましいことがないならすぐに否定できるだろ

121 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:05:07.61 ID:dE8K5ewJ0.net
マガジンXにブレーキランプ指摘されたら、今まで3000円近く請求されてたのが500円くらいで交換できるようになったみたいだなw
かなり悪質じゃね?

122 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:05:31.92 ID:qt6FLIAR0.net
>>115
奴等

123 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:05:37.17 ID:WwmVQ6vn0.net
むしろスズキはVWとの提携続けていた方がヤバかったw

124 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:06:30.11 ID:NNc52M9p0.net
>>114
サムスンもヒュンダイもなw

125 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:06:35.51 ID:QM8SBnpQ0.net
???「日本メーカーが採用した事で被害が拡大したニダ!
日本は未来永劫韓国民に謝罪と賠償し続けるニダ!!」

126 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:07:04.17 ID:9UXnjLNf0.net
フィアットのエンジンじゃん。

127 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:07:07.47 ID:YZcMDDT90.net
ヨーロッパメーカーに対する見せしめかも
「ちゃんとやらないとお前らも逮捕するよ」みたいな

128 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:07:07.71 ID:sYaf8EFi0.net
逆偽装のスズキがそんなことするか?

129 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:07:14.31 ID:aXSHQmDOO.net
ソフトウェアならではの芸

130 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:08:12.96 ID:xzzFGZVJ0.net
>>123
確かにVWと提携していたら
多大な迷惑をVWにかけていただろうな。
やっぱVWは賢明だよ。
スズキの不正を見抜いていたのであろう。

131 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:08:22.68 ID:dE8K5ewJ0.net
ttps://mag-x.jp/2017/07/03/7811/

事実上、新車装着部品の不具合を認めた形だ。心当たりのあるユーザーは販売店に相談して欲しい。9月号ではさらに詳細な記事を掲載する予定にしている。

132 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:08:40.06 ID:lYIpeI/80.net
欧州基準に合わせたら更にクリーンになる使用

133 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:08:42.14 ID:WwmVQ6vn0.net
そんなことより日本は欧州から入ってきている糞ディーゼルちゃんと調べろよw

134 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:08:50.40 ID:zp5bSUi80.net
>>3
スズキはディーゼル作ってないんじゃね

135 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:09:05.83 ID:WwmVQ6vn0.net
>>130
はいはいw

136 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:09:11.72 ID:NNc52M9p0.net
>>130
なるほど、スズキは韓国に甘くないからかw

137 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:09:25.34 ID:2UUcirI50.net
VWの陰謀だろ

138 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:10:11.65 ID:F9D0tmP5O.net
>>121
それジムニーやろ?

139 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:10:15.47 ID:WOV75+vJ0.net
>>18
いや技術的限界というのもあるんだが、元々は欧州勢が
他国製の車(事実上の日本狙い)の課税以外の方法でEU以外の国の車に対して
当時としてはありえないレベルの排ガス規制やったんだわ

むろん、高価な材料(触媒)取り付ければクリアは出来るんだが、それやると当然車の値段はあがる
だから欧州車が売れると踏んだ

……中国のレアアースの時もそうだったが、日本舐めすぎたんだ
マツダがやりやがってw そうなると当然、なんで日本車が基準通るに欧州車では出来ないんだとなる

大切なことなんで二度目だが、高価な材料とか使えば基準は満たせる
がもはやそれは大衆車の値段ではなくなる

で、文字通りの大衆車とかを意味するVWとかが不正やり始めた、と……

140 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:10:59.06 ID:xzzFGZVJ0.net
>>124
仮にサムスンもヒュンダイも事実ならそれらとスズキと一緒ってこと。
日本車=韓国車ってこと。
もはやスズキは自動車企業ではなくただの組み立て屋。

141 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:11:13.32 ID:zp5bSUi80.net
>>121
プリンタのインク商法がバレちゃったのかw

142 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:11:18.68 ID:2byVlJeh0.net
>>1
でも燃費いいからセーフとかわけわからんことを言うんだろ
日本だと許されたしなw

143 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:11:24.98 ID:2OoykEJfO.net
それを言ったらインチキワーゲンは一体・・・・

144 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:11:43.02 ID:dE8K5ewJ0.net
>>138
過去10年間発売してきた軽のほとんどらしい

マガジンXがスクープしたスズキ車のブレーキランプがバルブを受けるカップ部品の不具合により、点灯しなくなるトラブルが続出している件。スズキは10年以上の長きにわたって、本件を公表せず、対策部品を有償で提供してきたと思われる。

145 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:12:26.21 ID:25wrNNJk0.net
広瀬すず、許す。

146 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:13:13.90 ID:6X0m2n2S0.net
>>1
フォルクスワーゲンと提携してたっけ

147 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:14:41.55 ID:xzzFGZVJ0.net
>>144
スズキはただの組み立て屋だからそれをスズキに言っても
仕方ない。部品を供給している部品メーカーに苦情を入れるべき笑

これが技術立国日本様の対応です。

148 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:16:24.45 ID:Mlqkh/Wt0.net
>>140
ああ、バカなんだな

149 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:16:44.05 ID:0pHw6kXF0.net
オランダでウソつくとかw
さすがアメリカで米不法移民や中国対米輸出業あたりと同じ並びの業界www
グローバルでもやってくれやがりますなwwwww

150 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:17:08.75 ID:YZcMDDT90.net
>>139
ベンツは高い触媒使ってるけど低温では働かないように設定してるのがバレた
メルセデス側はエンジンを守るためと言ってる
でもそれだとドイツの環境ではほとんど触媒が働かないんだって

151 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:17:34.93 ID:xzzFGZVJ0.net
>>148
だよね。
スズキ擁護厨って所詮この程度。

152 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:18:06.39 ID:WwmVQ6vn0.net
日本は逆に排ガスがきれいになったことにより空気もきれいになって遠くの山がよく見えること
日本の軽やコンパクトをバカにした報いだねw

153 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:18:45.87 ID:YZcMDDT90.net
>>150
もちろん検査のときにはその設定は外してる

154 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:19:05.45 ID:ZETdoYrV0.net
白人てこういういやがらせ平気でするから怖いよな
ジャンプも自分たちに都合がいい用にルールを平気で変えたり

155 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:19:17.02 ID:sk2ydxRZ0.net
ワーゲンと同じでスズキも酷い会社であることが分かった

156 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:19:18.16 ID:xfvMaPf20.net
>>4
20年位前からそれは言われてた事なんだが、最近になってやっと記事になったよ

157 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:19:51.20 ID:k+z50z8i0.net
>>1
さすが日経
日本下げ記事を嬉々とのせてるなw

158 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:21:24.43 ID:PMVe6wT70.net
俺のエスクードが

159 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:21:42.73 ID:b62VzHDs0.net
全く関係無いのにチョンが必死で笑うwww

160 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:22:10.57 ID:EQ2s/wjQ0.net
>>130
スズキはVWのクリーンディーゼルが欲しくて提携したんだよ
ところが、中身が判明して「これアカンやつやw」ってなって提携解消

161 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:22:11.11 ID:cmSc7Ttj0.net
ボロクソワーゲンのエンジン?

162 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:23:11.11 ID:YZcMDDT90.net
ソフトウェアによる不正はVWとやり方が同じなのが引っ掛かるね

163 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:23:32.71 ID:WOV75+vJ0.net
>>150>>153
レスサンクス
ベンツは知ってたけど、メルセデスもそうだったのか

164 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:24:23.44 ID:9qRQ63xQ0.net
スズキのCMに出てくるクルマのナンバーがカルトナンバーな件。
半島人に侵食されてKの法則発動か?

165 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:25:18.12 ID:xzzFGZVJ0.net
>>160
だからスズキは環境汚染エンジンを載せたクルマみたいな産廃を
欧州で売りつけたんだね。

166 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:25:24.53 ID:XCSTOcix0.net
>>14
フィアット側も同様ってことは適合システムも込みでフィアットから導入してないか?

167 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:26:22.61 ID:xzzFGZVJ0.net
>>162
日本の伝統をスズキがVWに手法を教えた可能性があるね。

168 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:26:48.52 ID:0pHw6kXF0.net
ここんとこ、自動車業界ひどすぎだろw
クリーンエコ技術に自浄作用が含まれない仕様www

169 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:27:35.96 ID:khDfn9cp0.net
欧州車なんてハイブリッドを
作れなくて不正してただけ

170 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:27:58.00 ID:Tp7RYcRp0.net
EPAでやけに譲歩してると思ったらこういう狙いがあったんだなwww

171 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:28:48.03 ID:WwmVQ6vn0.net
>>162
欧州中のメーカーがやってるのバレバレじゃん
スズキが気付くぐらいだしトヨタもこんなのインチキしなきゃ出来ないって言って作らなかったわけだし

172 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:29:18.88 ID:w+HgbaFc0.net
ディーゼルだの直噴だの
単なるタチの悪いローテクをさも有難がる宣伝に
日本メーカーが乗るこたぁねーんだよそもそも

173 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:29:37.09 ID:qd3Wt7550.net
ワーゲンはうやむやになっても、日本車は50兆の課徴金とか?

174 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:29:58.22 ID:MGvOe+3w0.net
結局、
1日本メーカーを干上がらせる
2提携させる
3盗む
4トロイを埋め込む

こんな感じか

175 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:30:06.89 ID:XCSTOcix0.net
これ日本だからスズキメインのニュースだけど本当はフィアットメインだろ。
GM、VWについでこれって…スズキと組むとろくなことにならないな。
次はとうとうトヨタに存亡の危機がくるのか。

176 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:30:15.88 ID:GuJPVqc50.net
あの禿げがインチキしてないわけないもんな

177 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:30:24.53 ID:VeZTSVuQ0.net
>>163
すまない
ギャグが高度すぎて、ついていけない

178 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:30:34.71 ID:QIoCTV5i0.net
仮に事実だったとしてもVWが許されてるんだからお咎めはないよ

179 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:30:37.14 ID:xzzFGZVJ0.net
>>172
日本メーカーは国内でちまちまやってればいい

180 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:31:14.21 ID:03E/XIV60.net
このての環境規制ってどんどん厳しくなるじゃん
デブが痩せるようなもんで、いくらデブでも去年50kgまで痩せたから
今年は目標45kgなってやられたらいつか死ぬだろ。

181 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:31:29.77 ID:H7vaFFCw0.net
うーん
NOXってのは元々制御するようになってるわけで
そうじゃないと無駄にNOXばらまくだけで環境に優しくない設計になってしまうだけで、
特定の条件で燃焼効率を変える事自体は珍しくはないんだけどな

結局テスト側の不備で見抜けなかっただけか、テスト用だけに調整してたか、って話のような気がする

182 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:35:16.36 ID:WwmVQ6vn0.net
欧州産のスズキ車は欧州で売るために仕方なくフィアットから糞ディーゼルを仕入れているんだよ

183 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:35:20.41 ID:vosg5+K30.net
スズキおわったな マジでつぶれるぞ

184 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:36:03.14 ID:XBvaC2Ub0.net
>>178
ところがどっこい、EUでは何故か日本車だけが…ってなる可能性がある

185 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:38:22.88 ID:NNc52M9p0.net
>>140
その理屈だとFIAT VWとも同じだな

さすが糞も味噌も一緒にする民族w

186 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:41:14.60 ID:WOV75+vJ0.net
>>171
>スズキが気付くぐらいだしトヨタもこんなのインチキしなきゃ出来ないって言って作らなかったわけだし
マツダ「せやな」

187 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:42:02.55 ID:WwmVQ6vn0.net
ちなみに欧州仕様のスイフトやイグニスは日本からの輸入に切り替わったのでディーゼルの設定はない

188 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:42:58.92 ID:xzzFGZVJ0.net
>>185
反論できません宣言お疲れ様

189 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:46:49.00 ID:nO4KYF7T0.net
EUは日本車虐めしようと思ったらブーメランすっ飛んできたパターン

190 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:47:24.00 ID:ga38eevS0.net
エスクードってユーロになる前のポルトガルの通貨だな

191 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:47:37.02 ID:0pHw6kXF0.net
共謀罪施行は往古の常識復古の大号令になるかもしれないと思うし、
ひょっとしたら自動車業界は輸出減らして政治献金と広告費増やしゃいいんじゃねwww
輸出品目を往古の常識の下、国内市場で育てても、とは思うがwwwww

192 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:47:56.91 ID:Xxy27f6x0.net
クライスラーって、今は資本はフィアット?
 

193 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:48:04.57 ID:ZYFLAuwT0.net
不正がバレーノ

194 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:49:02.70 ID:imcCpwS20.net
尿素SCRの欧州ディーゼルなんて採用して
スズキもアホやな
マツダのディーゼル使えば良いものを
欧州ディーゼルはプラチナを使うからコスト高なのに
プラス不正ってw

195 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:49:38.93 ID:WwmVQ6vn0.net
>>186
スカイDはマツダ乗りにしか通用しない代物だからw
居住スペース犠牲にしてまでエンジンスペースに費やす文化はスズキにはない
それにNOxの発生自体を抑えたただの実用エンジンだし

196 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:49:51.97 ID:NNc52M9p0.net
>>188
なんだ、もう終わりかw

197 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:55:21.93 ID:xzzFGZVJ0.net
>>196
結論が出たからね。スズキ=韓国車ってことが。
終わりにしよう。君も低脳な割には議論できるじゃないか。
感動した。
では。

198 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:56:39.71 ID:5MRKj7wj0.net
スズキもかよwwww

199 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:57:43.07 ID:t6U3H3Mk0.net
世界第4位の反日国家「オランダ」、世界唯一の親韓国家「オランダ」だから、
スズキは嵌められたんだろな
http://i.imgur.com/MaS6Q1Z.jpg
http://i.imgur.com/EasUHWY.jpg
http://i.imgur.com/esJRcVU.jpg

200 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:57:51.16 ID:NNc52M9p0.net
>>197
さすが糞も味噌も一緒にする民族w

201 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 12:58:06.71 ID:kzi32eFi0.net
EPA決めたとたんこれって言ういやらしさw
白人はほんまド汚い

202 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:02:08.49 ID:jTFClzrH0.net
スズキはマニエッティマレリだろうが、やってたのかねえ

203 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:06:45.95 ID:imcCpwS20.net
排ガス不正が発覚したら
次は電気自動車と口を揃える。

そして電気自動車の欠点も無視して
とりあえず売る。
欧州なんてそんな物だよ。

204 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:08:35.95 ID:rqJW1D6D0.net
自分に厳しいスズキ

205 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:10:37.30 ID:p7TpVOva0.net
これは鈴木拓炎上間違いなし

206 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:10:49.88 ID:oV5MGT6e0.net
スズキの軽はブレーキランプ切れてる奴が多すぎ、リコールしろよ! [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1492645017/

207 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:12:03.64 ID:AeX2wmUpO.net
>>195お前がなんか言ってもスカイアクティブはいいエンジンだよ
あのディーゼルは面白い、VWみたいな不正しまくり会社じゃ作れない
しかしスズキもVWと手を切ったのになにやってんだかねえ

208 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:13:30.98 ID:u9kEJBH40.net
スズキの中の工作員がしらーっといい仕事してんなー

209 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:14:10.71 ID:xzzFGZVJ0.net
>>203
日本はタカタみたいに人が死んでも不正を公表しないから
その点では欧州の方が上だな。

210 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:20:29.33 ID:WwmVQ6vn0.net
>>207
中途半端にでかくて重くてパワーのないディーゼルエンジンはスズキにはいらないって話
って他所さんもどこも使ってくれないみたいだけどw

211 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:20:46.99 ID:/JOOwguu0.net
>>1
スズキじゃなくてワーゲンが勝手に仕込んだんだろ

212 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:22:17.98 ID:nO4KYF7T0.net
>>204
あえて燃費を低く見せる偽装をするスズキ
斜め上すぎる

213 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:25:50.43 ID:BdLXZqcS0.net
前回の欧州でのディーゼル不正は電装メーカーが制御ソフトを作っていて、それをメーカー側で不正利用していなかったっけ?

214 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:26:53.94 ID:nLQdCQHC0.net
euroの規制きつすぎてバイクがどんどんつまらんくなる

215 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:28:29.56 ID:YZcMDDT90.net
Boschやろ

216 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:29:48.43 ID:1dqVCuyY0.net
>>175
どっちかって言うと逆だろ。
組んでみたけどどれもロクな奴じゃなかったからスズキが手を切ったんだよ。

217 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:30:24.58 ID:xf0PSP7y0.net
こんなんより騒音バイク取り締まらんかいゴルァァ!
通る度に殺意が沸くんじゃああああ

218 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:35:14.23 ID:TPkuuLzI0.net
ジープよく見かけるのはこれか 
スズキが最もエコな車作ってる

219 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:36:58.46 ID:7Y1Qukpk0.net
どうせ再検査したらスペック異常の低排ガスなんだろ。

220 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:40:47.01 ID:07KNrQXO0.net
前も燃費関連でザワついたけど
こういうのが出ると
やっぱり企業体質なのかなって感じてしまう

221 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:42:14.43 ID:TOvVPwwz0.net
日本製のエンジンは欧州の規制に引っかかるんだよ

222 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:42:23.98 ID:bUlMfYR40.net
フィアットもVWもスズキも同じ穴の狢

223 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:42:57.65 ID:SWdhKsKc0.net
グランツーリスモのエスクードも詐欺だろ、あんな速い車ねーわ

224 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:44:28.63 ID:nO4KYF7T0.net
>>217
ホントそれ
窓開けてたらうるさい

225 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:46:20.39 ID:acPkR0e/0.net
やはり劣等民族日本人
70年前、世界で最も優秀な韓国人に支配されただけある

226 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:48:02.19 ID:lftRnLYF0.net
貧民向け自動車のスズキと言えば燃費偽装、排ガス偽装、ブレーキランプの球切れってわけだ

227 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:50:08.72 ID:NNc52M9p0.net
>>209
あの経営者は、あっちの血が混じっとるんだろ

228 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:54:26.95 ID:TXoG/mGa0.net
>>9
これ

229 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:55:04.63 ID:TXoG/mGa0.net
>>14
ecuも込みでフィアットじゃね

230 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:55:46.60 ID:WwmVQ6vn0.net
ちなみに日本のスズキ車にはタカタのエアバッグは一切搭載されていません

231 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:57:15.18 ID:LVccdWce0.net
ボッシュの例のあれ?

232 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:58:33.28 ID:iVu4nEX30.net
そんな器用な事出来る会社かよw

233 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:59:18.44 ID:gGupbcqh0.net
ソフト技術がスズキに有るのか?
紙面偽装能力しか無い筈だが

234 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 13:59:50.81 ID:D2JtfstU0.net
スズキもかよ
業界まるごと腐ってるな

235 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 14:03:49.20 ID:NLHtfQ840.net
VWと提携した成果がこれかよ

236 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 14:07:13.94 ID:8mCmMrJ80.net
そら同じパワーユニットなら不正ソフトも同じのだろ

237 :ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. :2017/07/11(火) 14:09:45.33 ID:BDC6Fpjz0.net
あーあ やっちまったか

社内で大規模な不正をすると やった奴は首にできなくなる。
秘密がばれるまで会社は共犯者にさせられる。
首になりたくない奴が故意に会社ぐるみの犯罪をやるのだから 企業統治の禁止令ぐらいではなくならない

これが雇用の流動化の結果だ。

雇用の流動化の結果、 企業には一発倒産のリスクを抱える可能性が生じた。

238 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 14:10:12.45 ID:nO4KYF7T0.net
>>232
時速300キロのバイクとか常に全力だな

239 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 14:11:01.53 ID:Xxy27f6x0.net
フィアット傘下クライスラー

フィアットからディーゼル → スズキ  だろう。


実は余り責任ないよね。ただし無関係と言い張るのは、無理だろうけど。

240 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 14:11:11.92 ID:fZ35J3Bg0.net
おっと鈴菌は前科あるし逃げられん気が…

241 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 14:27:20.74 ID:bI2BlBC9O.net
香里奈&ベッキー&ケン・ワタナーベ「CM降りて良かったー」

242 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 14:30:49.46 ID:Ub4T0NUD0.net
ちらほらマツダのディーゼル推してるけど結局はリコールになっちゃたし年数たたなきゃ改善策で解決してるかどうか分かんない。

243 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 14:34:50.04 ID:FCYZhUpj0.net
>ビターラ
へんな名前

244 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 16:17:12.13 ID:Y7Pq4ebE0.net
結局クリーンなディーゼルなど存在しない

245 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 16:24:47.46 ID:4UEeBX/a0.net
ガソリンはクリーンだとでも?

246 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 16:37:28.54 ID:a+0eINZm0.net
>>244
直噴ターボのガソリンエンジンより、クリーンディーゼルの方が綺麗だよ。

247 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 16:37:46.18 ID:4RFJyJTm0.net
スズキのことだから、基準より綺麗だったのを悪く申告したんじゃないの?

248 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 16:46:45.70 ID:7TfhYim20.net
スズキは
軽でもハイブリッドカーもどきだろw

ディーゼル不正ソフトは
ボッシュのお家芸だろw

249 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 16:51:27.81 ID:xtFM9WEk0.net
>>248
ハイブリッド「もどき」とかバカな自動車評論家の受け売りかよ?
ストロングとマイルドの長所短所をもっと自分の頭で考えるんだなw

250 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 17:28:14.31 ID:8aKl78ci0.net
欧州の毛唐が糞なのは
欧州車の糞ぶりを見ればよく分かる
日本車の余裕で20年遅れ

251 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 17:29:48.86 ID:NqrCjRGF0.net
VWはおとがめなしなのにか

252 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 17:32:16.91 ID:8aKl78ci0.net
スズキ排ガス不正疑惑の対象車はディーゼル、「製造者責任なし」か
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/071108322/?rt=nocnt

253 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 17:34:03.53 ID:xJJg0iwY0.net
スズキやトヨタやホンダは所詮欧米の劣化コピーしか作れないってことだよw
バッタもんが浜松クオリティー。ガンプラという日本オリジナルを生んだ静岡とは
ここが大きく違う都市の格の差だw 県庁もないから必死に静岡に対抗心燃やして
人の道を大きく踏み外してしまったわけだ。これでスズキは倒産。浜松は地球上から
消滅するww

254 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 17:37:23.71 ID:nS1+zGwN0.net
総務大臣=孫正義
法務大臣=橋下徹
防衛大臣=小池百合子

255 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 17:40:09.44 ID:ru9r4yu80.net
FCAは終わったね。スズキはセーフ。

256 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 17:49:30.36 ID:vVBO5bd50.net
早くオサムちゃん人形発売しろよ

257 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 17:55:07.06 ID:5uHmQpOU0.net
ボロクソワーゲンの嫌がらせかな?

258 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 18:01:27.85 ID:Qyazp3Vt0.net
VWじゃあるまいし

259 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 18:04:33.37 ID:cBFZtsog0.net
スズキにディーゼルなんてあるんだ

260 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 18:04:49.67 ID:SyEfHSUT0.net
スズキ死んだか

261 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 18:24:32.85 ID:rC73Jmhy0.net
ID:ru9r4yu80

262 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 18:51:47.25 ID:8D2F2wze0.net
修ちゃんの目のとどかない海外拠点だからか、
フィアットの不正か

いずれにせいよ―ろっぱメーカーの環境対策はデタラメだな

263 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:13:59.80 ID:pzFRbYKO0.net
フィアット製のエンジンだから、スズキは販売者責任だけ

264 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:15:53.74 ID:xtFM9WEk0.net
スズキはフィアットがEUの基準パスしましたよって言うディーゼルエンジンを買って自社の車に搭載しているんだからむしろ被害者だろ?
パチモンを日産にOEMで供給していた三菱がどうなったか?w

265 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:21:59.17 ID:ziRQvffm0.net
>>262
EUがどーこーじゃなく車屋なんて世界中探してもまともなとこ無いw
このテのディフィートデバイスが違法じゃない国もある始末
日本もだぞ

>>264
検品や解析もテストもせずに出荷してたらそれこそ大問題だぞアホw
車なんて大小様々な社外部品の組み合わせで構成されてる品
最終的には完成品にバッジ付けて売ったメーカーが責任負うの当たり前

266 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:23:49.41 ID:xtFM9WEk0.net
>>265
別に責任は負わないとは言ってないだろ?
三菱と日産の関係性を言っただけだ

267 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:25:52.25 ID:xtFM9WEk0.net
スズキは責任を負う
そして信用を失う
それにかかる経費+慰謝料はフィアット持ちが当たり前だろうってこと

268 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:34:18.57 ID:ziRQvffm0.net
>>266-267
頭悪過ぎて話にならんな
OEM分の改修費用は日産負担だぞ

経費+慰謝料をフィアットが負担するなんて事も当然無い
サプライヤーと自動車メーカー間では事細かな仕様書添付で、
納品前の検査から納品後にも検査はある
不正プログラムが分かりませんでしたなんてのが認められる訳ねーだろ

269 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:35:09.81 ID:8D2F2wze0.net
>>265
ああそうなのw
じゃあEVへの全面移行は当然の話ってことになるわなw

270 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:35:41.51 ID:xtFM9WEk0.net
>>268
日産が負担してやったから三菱は日産の傘下に入る羽目になったんだろ?w

271 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:40:32.39 ID:xtFM9WEk0.net
>>268
スズキは三菱みたいなマヌケじゃねーんだよw

272 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:41:04.35 ID:ziRQvffm0.net
>>270
馬鹿は黙っとけwww

資本関係は持ち株割合

273 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:43:16.23 ID:xtFM9WEk0.net
三菱はまんまとフランス資本に取られやがって日本企業の面汚しだよ

274 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:44:33.89 ID:xtFM9WEk0.net
>>272
お前みたいな欧州車マンセー野郎は反吐が出る

275 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:56:44.23 ID:rbeLON2b0.net
知ってて使ってたんだろうなぁ
バレたら知らなかった。フィアットが悪いって言えば良いし

276 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 19:59:13.21 ID:xtFM9WEk0.net
だいたい日本はEUからの輸入車に関税をかけていないのに
何でEUは日本からの輸入車に10%の関税かけてんだよ?
日本車が怖くて怖くて仕方ないからだろ?w

277 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:03:49.17 ID:mFEFxk010.net
いいがかり
スズキは絶対不正はしない

278 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:04:01.74 ID:xtFM9WEk0.net
欧州で売られているスイフトとイグニスは全量日本からの輸入だよ?
10%の関税をかけられても売れる目算があるスズキ車って素敵やんw

279 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:12:52.34 ID:TPkuuLzI0.net
EUの自動車会社、総崩れの前兆だな  
根性ひん曲がった政治力で規制作って自分がまともに自動車作れなくなってしまった西欧諸国

280 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:18:18.59 ID:xtFM9WEk0.net
EPAでEUが7年後には日本からの輸入車にかける関税をゼロにするとか言ってるけど
果たしてそれまでにEUはガソリン車禁止にできるのかね?w
どうせ途中でやっぱEPAやーめたってなるんだろ?
実際EU各国の反対でEPA破棄できるらしいしw

281 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 20:28:05.40 ID:qowFR32X0.net
ハスラーとかのCmがポーズ酉から顔芸 に変わったな

282 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:14:53.50 ID:alkviafd0.net
VWリスクはオサムちゃん神回避したのに、FIATにはめられたのは回避不可だったか・・・

283 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:23:30.62 ID:nSgC37d80.net
>>277
スズキって自民ネトサポ並みに擁護わくよねー

284 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:29:30.41 ID:oiba+CKZ0.net
鈴木はディーゼル作ってないので、フィアットからの供給だろう。
責任ないとは言わないが、ちょっと勘弁してよみたいな・・・・・・・・・・・・・・

285 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:37:58.54 ID:UV1jnzfB0.net
>>58
あの修ちゃんがそんなミスするはずがない!

286 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:42:15.41 ID:xtFM9WEk0.net
>>279
その欧州の岩盤規制を突破したのがアメリカ合衆国環境保護庁(EPA)
アメリカにEU最強の政治力を持つVWがクリーンディーゼル詐欺をゲロさせられたから
EUが渋々各欧州メーカーのクリーンディーゼル詐欺を挙げていってるのが現状
てかもう2年近くたつのにまだクリーンディーゼル詐欺終わってないんだなw

287 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:50:34.52 ID:xtFM9WEk0.net
欧州メーカーは実際クリーンディーゼル詐欺として挙げられるまで
平気な顔してクリーンディーゼル車売ってやがるからな
盗人猛々しいとは正にこのこと

288 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 21:53:02.30 ID:Exgog4UA0.net
エスクード、良いなーと思ってたけど残念だわ

289 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 22:01:43.48 ID:TPkuuLzI0.net
>286
VW、いきなり倒産するんじゃないかwww
虚業商売のリーマンブラザーズなんてもんじゃないほどの破壊力だぞwww

290 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 22:03:09.95 ID:Qx02AB4N0.net
vwは結局どうなったん?

291 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 22:06:56.26 ID:TEAbFLOB0.net
スズキがフォルクスワーゲンから学んだ唯一の事か?

292 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 22:08:58.61 ID:nhy+tTYg0.net
スズキの実燃費がカタログ値を上回ってて、す、すみませんっうっう・・・って

あの感動をどうしてくれんだよ。

293 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 22:26:35.60 ID:UwGPxXup0.net
つーかフィアットだろ

294 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 22:52:36.23 ID:b1r4u4WSO.net
ブレーキランプが片方切れているスズキの軽が多いと2ちゃんでいわれていりからな。
海外だし、しっかりリコールするだろうな。
修ちゃんは、民進党推薦の川勝をまた静岡県知事にしたからなあ。

295 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 23:33:45.84 ID:yIlSZBo80.net
修ちんが存命のうちにキャラクター化して一儲けしろよ。

企業ゆるキャラって新しいジャンル切り開け!!

296 :名無しさん@1周年:2017/07/11(火) 23:44:46.42 ID:MqoXpLXD0.net
お前らはトヨタは叩くのにスズキはたたかないんだなwww

297 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 00:03:57.51 ID:G0wXAQwc0.net
ビターラの日本未発売ターボモデルは低品質で烏合の衆のスズキの癖にアホみたい高いんだよ。

298 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 01:53:38.16 ID:j5I6o7VF0.net
>>296
スズキは優良企業だから

299 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 01:54:30.22 ID:j5I6o7VF0.net
>>290
まだ潰れてないようだけど将来はなくなるかも

300 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 01:56:36.64 ID:6IpNrBVb0.net
>>290
不正疑惑の時のモデルとほとんど一緒の車にnewって付けて新型車として売り出してごまかしてるw

301 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 01:58:14.80 ID:DOyi+NUiO.net
日本人は卑怯な猿

302 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 02:01:26.33 ID:j5I6o7VF0.net
>>301
キムチやろか

303 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 02:02:09.65 ID:x6D5Vzlk0.net
また、「正規の手順でやったらスペック上がっちゃいましたぁ〜」ってオチなんやろ?

304 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 02:17:29.49 ID:InMRGs7Z0.net
>>268
>経費+慰謝料をフィアットが負担するなんて事も当然無い

市場で問題が発生したときに、完成車メーカーと部品メーカーが費用の負担割合をめぐってもめることはよくある。
部品メーカーに全面的に責任ありで、費用が全部部品メーカー持ちになることも当然ある。

>不正プログラムが分かりませんでしたなんてのが認められる訳ねーだろ

認められることは当然ある。
要求仕様を表面的に満足させるような不正プログラムが仕込んでおいて、
顧客である完成車メーカーの責任を押し付けることはできないだろう。

305 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 02:19:08.19 ID:e4tkJpMl0.net
4輪の鈴菌感染源は
ジムニー とエスクードだからな

さすが変態擁護が多いな(´・ω・`)

306 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 02:35:19.54 ID:agdt126p0.net
フィアット製のエンジンが原因なら
サプライヤーとメーカーの関係にすぎんと思うが

これ、要は本丸はボッシュなんだろ?
欧州ディーゼルはボッシュとシーメンスVDOのパーツ無しには作れん。

欧州メーカー製ディーゼルエンジンが全部ヤバイって事だろ

307 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 04:45:50.81 ID:gT7DvEjx0.net
>>259
インドでなら800ccディーゼルなんてのも有るらしいよ
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/0603/

308 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 06:45:47.14 ID:OwG0obE70.net
ネトウヨ「スズキは絶対に排ガス不正をしないよ!誠実な会社なんだ!」

↑これ見てさっそくエスクードを注文したけど、VWに変えた方がいいの?(´・ω・`)

309 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 06:57:36.54 ID:ih+TNAJN0.net
エンジンもらってテストもせず使うとかしてないよな?
相手の製品の仕様を紙だけで信用してないよな?

310 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 07:02:21.48 ID:IFGJHQIe0.net
まぁ三菱が不正して供給されてた日産ルークスは大丈夫
これと一緒かな?

311 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 07:04:29.85 ID:7sfHIUDC0.net
大変分かりやすいVWの差し金。

312 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 07:06:39.87 ID:06+BOaBT0.net
フィアット大変だな
スズキはセーフみたい

ディーゼルエンジンは欧米FCA(Fiat Chrysler Automobiles)社が供給するもの。JPモルガン証券の自動車アナリストである岸本章氏は、「ディーゼル車両のみであればスズキに製造責任は問われない可能性が高い」と見る。

313 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 07:10:18.40 ID:UH33rAo+0.net
ヨーロッパで売ってる鈴木のディーゼルは余所から買ってるだけだしなぁ。

314 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 07:12:28.10 ID:Q6UrCXDKQ.net
真犯人ってボッシュじゃねーの?

あの会社ソフトウェアの中身をメーカー側に見せたがらないらしいし

ま、ワーゲンでもボッシュでもどっちが潰れてもドイツは国が傾くから
全力で庇うだろうけど

315 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 07:13:16.41 ID:UH33rAo+0.net
>>268
なんでタカタは負債を抱えて倒産したんでしょうか

316 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 07:36:41.81 ID:CCll+X4O0.net
マツダとかトヨタだったら死ぬほど叩かれてただろうに

317 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 07:48:37.53 ID:uUeu360D0.net
スズキは貧乏人向けの車だろ?
ヨーロッパは貧乏人多いの?

318 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 07:49:31.76 ID:JyeOv5Ra0.net
オランダ検察、排ガス不正の疑いでスズキと「ジープ」を調査
https://jp.reuters.com/article/suzuki-emission-idJPKBN19W04W


オランダ検察、スズキを排ガス不正で調査 FCA製エンジン搭載
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170712/bsa1707120500002-n1.htm

 オランダ検察は10日、スズキと欧州自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)が、排ガス規制を逃れるため違法なソフトウエアをスポーツ用多目的車(SUV)に搭載していた可能性があり、調査すると発表した。欧州メディアが伝えた。

 オランダ陸運当局は10以上のメーカーのディーゼルエンジン車から出る排ガスを調査。スズキの「ビターラ」とFCAの「ジープ グランドチェロキー」から「正当化できないほど高い値の窒素酸化物(NOx)」が検出されたという。

 スズキによると、ビターラはFCA製のエンジンを搭載している。スズキの広報担当は「事実関係を確認中のため、コメントは控える」としている。

 オランダ陸運当局は、検査時に排ガスを不正に操作するソフトが使われた可能性があるとみて、検察に通報した。

319 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 07:50:19.36 ID:WIbqIgBn0.net
鈴木さんもか

320 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 07:51:28.52 ID:nyGBpPfu0.net
こんなのどこの企業もやってるんじゃねえの
後はその会社の政治力の問題

321 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 07:51:46.82 ID:mYkEpL7B0.net
インドで使われてる2気筒ディーゼルをEU環境基準に合わせて作るしか無いな
まあ無理だろうがw

322 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 08:17:48.53 ID:dEZ3kQ2H0.net
>>14
違う

323 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 08:21:53.57 ID:xyDCJE1O0.net
フィアットのエンジンだから、当然他の欧州車にも搭載されているのだが
何故やり玉に挙げられてるのが日本車とアメ車のみなんだろうね

324 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 08:25:14.36 ID:9l5TiHED0.net
これも没収が絡んでんだろ?
なんでボロクソだけ槍玉に上がって悪の枢軸の没収がお咎め無しなん?

325 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 08:29:56.03 ID:9l5TiHED0.net
大体ボロクソのCEOだって没収から来たやつじゃん。
この一連の事件の共通点は没収だってはっきりわかんだよね。

326 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 08:34:27.15 ID:8SJd3Xw20.net
ビターラお届け!!!

327 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 08:39:49.54 ID:PnGyetA70.net
ディーゼルの排ガス規制が絵に描いた餅でしたって事でしょ?

328 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 10:41:22.31 ID:HYzgfpHm0.net
クリーンディーゼル、笑
そんな戯言が正義としてもてはやされる時代がありました

そして何事も無かったかのように本家ヨーロッパは電気に舵に切りましたとさ

329 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 11:07:28.98 ID:tDVumRgG0.net
賢いのは米に移民してEUには粕しか残っていないんだな
ま、どっちも大した事はないけど。

330 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 12:04:56.28 ID:Ih021EtC0.net
ID:xzzFGZVJ0

この手の奴が湧きだしたあとはダイハツ廚の出番

331 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 12:09:06.46 ID:jAMxrjOH0.net
>>326
wwwww

332 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 13:01:31.68 ID:MmY2KGfF0.net
倭猿が迷惑かけてすみません・・・🎌

333 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 13:31:43.48 ID:45se5E0v0.net
すべてにボッシュが関わってて草生えるw

また見逃すんだろうな

334 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 17:36:42.80 ID:I2GNpHf90.net
>>323
フィアットが外部メーカーの要請値に合わせるために
工作したんだとしたら何も不思議じゃない

スズキ、クライスラー側は騙されたわけだ。

走行中の排ガステストなんてどこも機械持ってるわけでも無い

335 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 18:09:06.30 ID:YzcYeDci0.net
ダイハツは海外進出してないからこういうとき安心
やっぱ日本を見て日本に合う車作ってくれてる会社で買いたいね
品質もスズキよりダイハツだし

336 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 19:04:54.94 ID:mVjBQmZy0.net
浜松に劣等感を持つあまり逮捕された奴が暴れてるのか?

337 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 19:24:48.42 ID:ElW8kecm0.net
スズキって
確か世界初の2気筒小型ディーゼルエンジン持ってるでしょ?

338 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 19:25:44.08 ID:ElW8kecm0.net
>>335
ヨーロッパに進出してたけど、まったく売れなくて撤退してる。

339 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 19:50:41.36 ID:qbPb8pv40.net
高名な専門家がこの事態を一年前に予言している
 
スズキは嘘ついても不思議じゃないです 自動車評論家 国沢光宏
http://kunisawa.net/?p=20550 2016年5月21日

>スズキに自動ブレーキについて「正しい情報を」とお願いしたって
>マスゾエ知事状態。のれんに腕押しというヤツで、のらくら返事を
>ごまかすのみ。だからこそ今回も「まぁ不思議じゃないですね」
>と思った。これが発端でスズキに厳しくなったら、
>VW援護だと言われちゃいました。

>VWの件、情けないオッサンの戯言で私は「お金で魂を売った悪者」
>にされVWに甘いと言われ、かつVWからはTVに出て厳しいことばかり
>言いやがって、と嫌われ良いトコなし! 

>損だと解っていても「ウソはつきたくない」という気持ちが
>勝っちゃうから困ってしまう。商才は全くないです。しくしく。

340 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 21:17:01.91 ID:ZUR5tTlc0.net
>>330
君すごいな!!
ほんとに>>335みたいなのが出てきたよw

341 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 21:43:59.01 ID:x/2CveSB0.net
>>334
エンジンは提供しても制御ユニットは車体メーカがこさえるだろ。
不正ソフトというなら車体メーカが作ったんじゃないのか?

342 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 21:48:18.72 ID:x/2CveSB0.net
>>312
いやいや、
車体に載せて総合試験やるのは車体メーカの責任だよ。
試験もせず出荷したのか?って話
家電製品とかでも、最終責任は装置メーカが追う。
部品メーカには装置メーカ側からビジネス上のペナルテが課せられる。

343 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 21:50:23.32 ID:BPjxr48R0.net
>>337
誰も欲しがらない(需要ない)もの作って
世界初ってw

344 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 22:09:01.88 ID:xyDCJE1O0.net
>>334
ECUはボッシュかな

345 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 22:22:12.20 ID:1mEye7/h0.net
>>342
そんなものRASICの締結内容による。
車はそんなちいせーシステムじゃない。

346 :名無しさん@1周年:2017/07/12(水) 22:50:29.09 ID:iDQ1nHAQ0.net
良い子のみんな!
スズキの変態バイクなんかに乗ると
いつの間に鈴菌に感染して
一回り大きい貧乏臭い軽自動車みたいな
ひどく不細工な形のスイフトに
惚れ惚れして、乗ってしまうような
妖怪人間になってしまうぞ。
しかも、みんな独身だ。鈴菌に気を付けろ!

347 :名無しさん@1周年:2017/07/13(木) 00:17:49.66 ID:wHKOyg3X0.net
>>335
アジアには進出してる
それを国内というなら君の言い分で合ってるが戦後70年経つのにまだ大東亜共栄圏思想患ってるの?

348 :名無しさん@1周年:2017/07/13(木) 07:15:46.25 ID:DS5+1cdz0.net
>>54
ほんそれ
欧州だって厳しい規制敷いてるくせに何故か日本よりはるかに大気汚染が進んでるという

もう車作りは日本メーカーに任せた方が世界のためになるんじゃね

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