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【社会】車いす客にタラップはい上がらせる ANA傘下のLCCバニラ・エアが謝罪 ★16
- 248 :名無しさん@1周年:2017/06/29(木) 00:31:55.58 ID:HyJN1TEn0.net
- 木島英登ホームページ「Travel for all」から転載
車イス使用は事前に連絡を入れるという航空会社のルールを無視する理由
>搭乗拒否の経験
・1995年 日本。マレーシア航空予約の際、車椅子単独での搭乗を、とがめられた。
→ 関空のカウンターで直接交渉して搭乗。
・2000年 香港にて、深夜発の関空行きの便が、乗務員少ないとの理由で、
朝の便に変更してくれと頼まれた。 → 交渉して、無事に搭乗。
・2000年 日本。アリタリア航空にて、予約の際、車椅子であるというと搭乗拒否。
→ 腹が立ったので乗らないことにした。 エピソード。
・2001年 関空。KLMオランダ航空、発券カウンターで単独での搭乗拒否。
大きなハンドサイクルがあったのも影響。 → 交渉して乗った。 エピソード。
これらの経緯もあって、余計なトラブルを避けるため、車椅子であることを告げない。
食事や機内でのトイレなど、機内での介助が必要なときや、
規定を超えた大きな車椅子や電動車椅子がある場合は、航空会社に伝えるべきだと思うが、
私の場合は、アイルチェアー(機内用小さい車椅子)の用意だけである。
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