【高額】東葉高速鉄道が最高益、前期単独税引き20%増 沿線人口増で

1 ：trick ★：2017/06/23(金) 10:07:30.57 ID:CAP_USER9.net

東葉高速鉄道が最高益、前期単独税引き20%増
沿線人口増で
2017/6/23 2:19 [有料会員限定]
‪http://www.nikkei.com/article/DGKKZO17996210S7A620C1L71000/‬
　千葉県が筆頭株主の第三セクター、東葉高速鉄道（千葉県八千代市）は22日、2017年3月期の決算を発表した。税引き利益は前の期比20%増の21億9400万円となり2期連続で最高益となった。沿線人口の増加に伴い輸送収入が増えたほか、低金利により有利子負債の支払利息が減少した。

　売上高にあたる営業収益は2%増の159億円だった。沿線で相次いだ大規模なマンション開発で人口が増え、運輸収入は2%増の152・・・

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116 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 16:20:30.45 ID:MhHgSR130.net

ここまで飯山満駅の話題無しか・・・

117 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 16:25:23.32 ID:t/TaLH720.net

>>116
これ何て読むんだっけ？

118 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 16:29:34.28 ID:r80m41J20.net

飯山満駅（はさまえき）

119 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 16:32:25.96 ID:F2yyb/SQ0.net

いいやまみつる

120 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 16:37:07.56 ID:iySATW7r0.net

初めて見た時はいいやまみつるって読んだ。
お値段安くなるのは120年後くらいか？
高くてもいいから縦の方に伸ばしてほしい、総武線の幕張あたりまで伸びたら最高。
いや、無理だから値下げしてくださいお願いします。
定期一ヶ月28000なんだよ満額でないんだよ頼むよ…

121 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 17:34:20.90 ID:t/TaLH720.net

>>118
ありがとう
何度聞いても忘れるわ
あの辺読みにくい名前多い
海神はかいじんでいいんだっけ？

122 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 18:28:07.86 ID:p11bb/Wr0.net

>>91
事実上東急以外の何物でもないのに別会社になった
みなとみらい線とかね
ホントに東急のセコビッチぶりには呆れる

あと千葉県から無理やり押し付けられた腹いせに通し
運賃にしない京成千原線とかね

123 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 18:41:19.55 ID:U+uVDsAh0.net

>>122
京成側が運賃通算の条件として、千葉急行時代の債務放棄とか呈示してるんだろ
実現見込みなんてあるわけ無い

124 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 18:42:24.05 ID:SxZYeIwy0.net

>>121
はんさんまん
から「ん」が抜けたらはさま。

京成の海神はかいじん。東葉の東海神はひがしかいじん。

125 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 21:42:48.44 ID:YmwZvQYr0.net

飯山満駅ができて、船橋東高校の偏差値が上がったよな？

126 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 21:52:24.47 ID:h6KJe8n70.net

東海神先に新駅作るから値下げはまだまだだろうな。
それよりもっと東西線が地獄をみるな。

127 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 21:56:19.38 ID:XRbUY1Mw0.net

>>14
それらよりも小湊鐵道のほうがぜんぜん高いんだけど

128 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 22:01:26.46 ID:35a0wLUd0.net

>>97
東葉鉄道は、某新聞社の編集委員が土地を売らないと頑張ったせいで開通が一年遅れたんだよな。

129 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 22:01:49.30 ID:GuQJ8yA80.net

>>13、>>120
利益の分債務が減るわけではなくて、もっと多く返してる
去年の決算のときの債務は2722億だったので、1年で70億減らしてる
単純にこのペースでいけば、38年後に返済完了

130 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 22:44:34.46 ID:JJq8AhW70.net

木場駅の工事はまだ4年かかるか…。

131 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 22:48:33.56 ID:p11bb/Wr0.net

北総・公団線はここまで景気いい話聞かないよなあ
やっぱり相互直通運転先が天下の東西線と京成（笑）
じゃ違うんだろうなあ

132 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 22:52:47.13 ID:TwZrQMUU0.net

>>129
低金利が続くことを祈る

133 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 23:01:43.92 ID:TwZrQMUU0.net

東西線の混雑解消には新線が必要でしょ
東西線は旧埋め立て地に沿って湾曲しているので、西船橋と東京駅を直線で結ぶ新線をよろしく
途中駅は少な目で

134 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 23:25:47.60 ID:KUbW1h9d0.net

16号の下か上を南下してスポーツセンターでモノレールと繋げば？
こてはしとかあの辺陸の孤島過ぎて可哀想…

135 ：名無しさん＠１周年：2017/06/24(土) 00:11:10.38 ID:yJ9oIbWB0.net

>>61
その家の子供がいじめられたという噂はあったな

136 ：名無しさん＠１周年：2017/06/24(土) 01:10:39.02 ID:I6H7oUgE0.net

>>112
適正価格じゃねーじゃん
借金棒引きが前提じゃあw

137 ：名無しさん＠１周年：2017/06/24(土) 13:34:46.27 ID:zvtetm2N0.net

東葉高速 西船橋〜東海神 206円
大井川鐵道井川線 千頭〜川根両国 150円

138 ：名無しさん＠１周年：2017/06/26(月) 09:20:15.50 ID:hkpeMF7v0.net

値下げしろよ。

139 ：名無しさん＠１周年：2017/06/26(月) 09:22:54.60 ID:mVfv3tsL0.net

昔沿線に住んでいたのでよく知っているが本当かいなという感じ。

140 ：名無しさん＠１周年：2017/06/26(月) 10:36:57.57 ID:Ap1b9Jy90.net

>>138
ダメトロのホームドア導入に合わせてTASC/ATO搭載改造とか設備投資が発生するから
その分の原資確保とかも必要

141 ：名無しさん＠１周年：2017/06/26(月) 19:08:12.69 ID:oSJLT87IO.net

東京に何でも集めすぎ 田舎にも何か分けてやれ

142 ：名無しさん＠１周年：2017/06/26(月) 19:13:56.75 ID:8dEuV1YZ0.net

高杉

143 ：名無しさん＠１周年：2017/06/26(月) 20:06:51.12 ID:Y4OhGe4c0.net

>>141
東葉高速鉄道は全線千葉県の路線ですが何か

144 ：名無しさん＠１周年：2017/06/26(月) 22:08:19.91 ID:ij+j3iIv0.net

まあ、諸々の事情含めて東西線のオマケだけどな
以前の車両はお下がりだったし、今のだってデッドコピーで安く済ませてる

145 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 06:58:29.43 ID:FQH832jt0.net

飯山満駅前が寂しい

146 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 07:07:07.22 ID:ldyD08nr0.net

同じ市内を移動するだけで
510円（504円）かかる鉄道

147 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 07:54:11.14 ID:r4nG+Nrz0.net

>>145
いいやまマンって強い？

148 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 09:27:51.46 ID:IS2YN7Fn0.net

千葉の土人がー

149 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 12:41:23.54 ID:Ikn+Uzwv0.net

>>131
京成スカイライナーが通っているから、特急料金でそこそこ儲けは出ている
ただ、値下げするつもりはないらしい

150 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 20:25:40.10 ID:wozr1J31O.net

>>9
沿線は凄いな。
八千代台周辺は廃れたまんまだけど。

151 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 20:45:33.25 ID:0PaYM0fA0.net

緑が丘とか凄いよな。
渋滞するから住みたくないが。

152 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 20:51:54.26 ID:X8JRHfeY0.net

日本一住みやすい印西市とはちょっと離れてるのか
でもそこに近いみたいだからみんな住みたがるよね

153 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 21:01:39.19 ID:YWDITPqi0.net

なんだよ2600億も借金あるのかよ
どうにもならんな

154 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 21:02:47.22 ID:xfSIGS600.net

八千代はどこも道が狭いのが難点
人口密度が高い16号沿いにモノレールか東西線通せばいいのに

155 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 21:19:55.73 ID:t944xufIO.net

>>123
京成プラス数十円でいいのにな…
千葉までならそんな感じの値段なのに。

156 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 21:21:02.71 ID:t944xufIO.net

小湊や関鉄が高いのはローカル線だからだろw

157 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 21:26:05.14 ID:1BTCB71ZO.net

東葉じゃないがスカイアクセス線の成田湯川と言う駅が初乗り460円くらいするよな

158 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 21:28:32.38 ID:zaVsuqzc0.net

>>97
中央線沿線で言うかねwww

159 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 21:29:40.28 ID:ETrkHWrD0.net

新京成と比べたらあまりにも高いわ、東葉＆北総 （ﾟдﾟ ）

160 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 21:30:27.16 ID:zaVsuqzc0.net

>>122-123
それ、千葉県側がせこいだけじゃ

161 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 21:33:07.28 ID:ETrkHWrD0.net

東海神と飯山満は要らない。

162 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 21:38:57.78 ID:uaAKVgg3O.net

＞20%増の21億9400万円となり2期連続で最高益となった。

しかし、鉄道だけはドンだけ利益が増えても値下げは無いね、
まぁ、食品メーカーも原油や原料の高騰を理由に値上げした所は、
その理由が元の値段に戻っても価格は据え置きだから同じかｗ

163 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 21:44:00.38 ID:s/L3223n0.net

船橋市内はプロ市民と朝鮮人地主たちにゴネられて、買収費用がバカ高くなって、運賃も滅茶苦茶高いんだが、それでも結構乗る奴いるんだな。

164 ：名無しさん＠１周年：2017/06/27(火) 22:49:57.65 ID:6YjTlYBc0.net

船橋は汚鮮されまくってるからな…

165 ：名無しさん＠１周年：2017/06/28(水) 04:09:47.42 ID:MVzSrXkY0.net

>>149
ところが、スカイライナーの運賃・料金収入は北総には入ってこないのだよな
あの区間は京成が第2種として運行しているので
線路使用料にしても、小室〜印旛日本医大が京成子会社の第3種になっている関係で、高砂〜小室の分とほぼ相殺されてしまっている