【自動車】スバル、高速での自動運転による追従機能強化　アイサイト向上　現行との価格差は10万円以下

1 ：trick ★：2017/06/19(月) 06:37:02.70 ID:CAP_USER9.net

スバル、高速での自動運転による追従機能強化　アイサイト向上 （ロイター） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170619-00000001-reut-bus_all

6/19(月) 6:30配信

［東京　１９日　ロイター］ - ＳＵＢＡＲＵ（スバル）＜7270.T＞は１９日、運転支援システム「アイサイト」の一部機能を向上させたと発表した。

高速道路の同一車線での自動追従機能を強化した。車線の中央を維持する機能の作動範囲を時速０キロメートルから１２０キロ（従来は約６０キロから１００キロ）に拡大。これまでの白い区画線だけでなく前走車の両方をステレオカメラで認識させることにより、全車速域でアクセル、ブレーキ、ハンドルの自動制御をできるようにし運転負荷を軽減する。

従来は白い区画線のみを認識して高速道路の車線中央を走るよう制御していたが、前走車との距離が近づく渋滞などでの低速時は白線が車両に隠れて見えにくくなるため、時速６０キロ以上でないと車線中央の自動走行は維持できなかった。向上した機能では、白線と前走車の映像を組み合わせて情報解析し、適切な車間距離や車速を保つよう自動で加減速して中央を走るようにハンドルを制御する。

今夏発売するスポーツワゴン「レヴォーグ」とスポーツセダン「ＷＲＸ　Ｓ４」に標準装備する。現行車との価格差は「数万円程度のアップ」（広報）と、１０万円以下に抑える。今夏以降に国内で発売する全車種でも標準装備していく。同様の機能は日産自動車＜7201.T＞が「プロパイロット」という名で、高速道路の同一車線で可能な「自動運転技術」として売り出しているが、スバルは自動運転ではなく、あくまでも「運転支援機能」としてアピールするという。

アイサイトはフロントガラス上部に取り付けた２つのステレオカメラで前方を認識して車を制御、衝突回避自動ブレーキなどの機能を備えた運転支援システム。スバルは約３０億円を投じて北海道・美深試験場のテストコースを改修、今年度下期に運用を始め、運転支援技術の開発を加速する。２０年にはステレオカメラにミリ波レーダーとデジタルマップを追加し、高速道路での車線変更なども実現させる計画だ。

(白木真紀)

652 ：名無しさん＠１周年：2017/06/21(水) 22:02:48.29 ID:wdVKHVwI0.net

アイサイトを体験して、他社の口コミ情報を見ると、次もアイサイト一択だなと思わせるほど優秀なシステムだと思う。

653 ：名無しさん＠１周年：2017/06/21(水) 22:55:48.90 ID:8dGwdzD40.net

>>644
軽四の製造止めさせられてダイハツの軽四を売らされる。
資本提携と言うより奴隷かな？

654 ：名無しさん＠１周年：2017/06/21(水) 23:00:38.45 ID:VTzWjeSj0.net

>>652
この価格帯でベンツ新型Eクラスの制御に近いところまで来ているのはすごいと思う。
他のメーカーは少しはアイサイトを見習え

655 ：名無しさん＠１周年：2017/06/21(水) 23:19:12.18 ID:ETTf+ft20.net

>>653
スバルの選択だろ

656 ：名無しさん＠１周年：2017/06/21(水) 23:39:16.70 ID:VTzWjeSj0.net

>>653
奴隷なら、とっくにアイサイト取り上げられているわw

657 ：名無しさん＠１周年：2017/06/21(水) 23:42:36.30 ID:wPoPw2Uo0.net

>>653
どうあれ、おかげで業績が劇的に上がったんだから万々歳だわwww

658 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 00:51:27.18 ID:t98nsbhO0.net

LEXUSの自動運転って周回遅れじゃないか？
本来は先頭を走るくらいじゃないといけないポジションじゃないか？

659 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 08:02:44.07 ID:AuJvU8IA0.net

かつて売りにしてたAEBは国内3位まで落ちたし、レガシィはトヨタプリウス、スズキソリオにすら負けてるほど他社と差別化できないからな
自動運転で差を付けて欲しい

660 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 09:43:04.56 ID:jssjwm6W0.net

ステレオカメラだけで、ここまで制御できるとは
計算コストが低いってのは、優位なことなんだね

661 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 10:31:37.76 ID:Cp0lif4L0.net

何もないところで誤作動するアイサイトは
ぶつかられる車だってw

http://youtu.be/LbUBwOCcGc8

662 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 11:34:16.87 ID:ozMz9AWG0.net

>>661
カーブで加速してるからガードレールに反応しただけだ。
反応としては間違ってない。

663 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 11:50:59.68 ID:UaEvnhwK0.net

>>656
これなｗ

664 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 12:04:39.70 ID:jssjwm6W0.net

カーブ手前からの緩やかな減速って地図情報がないと難しいのかね

665 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 12:08:59.32 ID:u6N3WJ4q0.net

昴(あきら)

666 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 12:14:37.55 ID:k+tbDI540.net

プロパイも自動クルコンもカーブで速度落とすのは無いからな。テスラぐらい
だろ。今んとこ寝たら死ぬのしかないよ

667 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 12:23:48.64 ID:/PQQL7w/0.net

新型は、実質首都高アシスト対応だから都市部でも需要でるという感じ

668 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 12:28:16.86 ID:3V5Z5ghI0.net

ウィンカー付けたら自動で車線変更するところまで自動化しろよ

ベンツは出来ているぞ

669 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 12:37:10.66 ID:Xea8MsKa0.net

メルツェデス


　　　　　　　　 徳大爺

670 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 12:39:27.90 ID:Y3yyPgK60.net

>>668
他が出来ているからと焦って世に出しても、未成熟が故に事故が起きてからでは手遅れ。
こういう開発は特に慎重にデータを積み重ね、問題がないことを確信してから発売すべきだ。
で、偉そうに命令口調で言うお前は、スバルにいくら出資してるの?

671 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 12:46:35.86 ID:3V5Z5ghI0.net

>>670
お前こそ偉そうだなw

672 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 12:50:10.00 ID:3V5Z5ghI0.net

>>670
>他が出来ているからと焦って世に出しても、未成熟が故に事故が起きてからでは手遅れ。

トヨタがアイサイト見て同じこと言いいそうだなw
中国が日本のメーカーの製品を見ても同じ事を言うな

つまり、お前の発言は、典型的なバカしか言わない言葉

673 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 13:19:38.12 ID:JIXLKexO0.net

よっしゃ！俺のセレナにアイサイト付けてくれ！

674 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 13:22:16.11 ID:VtFa6eQ10.net

自動運転モード、セナ・マンセル・ベルガーもOPで選べるように。。
F-1再参戦はまだですか？ｗ

675 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 13:39:48.97 ID:UaEvnhwK0.net

>>672
で、キミはベンツのアシスト機能は使ったことあるの？

676 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 14:00:51.70 ID:07zTTh8M0.net

ここ3〜4年で自動車って進歩したな
新車買ってもすぐに時代遅れの車になっちゃう

677 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 18:44:50.00 ID:jssjwm6W0.net

メルセデス
ボルボ
スバル
日産

最新テスト


https://www.youtube.com/watch?v=lM2M3lL53y0

678 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 18:50:49.45 ID:gJIi6OEl0.net

居眠りした人の目を覚ます機能も

欲しいな

尖った鉛筆で＝(;ﾟ;Д;ﾟ；;)⇒グサッ!!と

679 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 18:53:00.27 ID:txi6YaZt0.net

追従する車がどんな基地外かもわからんから、俺は怖い
ドライバーの異常サポートくらいに留めておいてほしいわ

680 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 18:58:10.53 ID:UaEvnhwK0.net

>>679
そのキチガイが手動で運転してるより自動で追尾してるほうが安全だと思うが

681 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 19:16:03.40 ID:gYZF2n1t0.net

>>661
何じゃこれ恐いなw

682 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 19:19:55.95 ID:VRMKS/BF0.net

>>680
高速道路限定のシステムなのに、それすら必死に反対してるのはバカな鉄道信者かJR社員だからほっとけ
事故や渋滞が減ったら困るからなあw

683 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 19:29:10.28 ID:weqaX75s0.net

>>679
追従する車がどんな車かは関係ない

何故なら車速はこっちが設定するから
相手が160kmで飛ばしていってもついていったりしない

また車間設定するのもこちらなので適切に車間取ってれば追従してて追突することもない

そしてハンドルは前車ではなく、白線その他を総合的に解析してレーンをキープするように制御されてるので

前の車がジャンプ台にむかって一直線にむかっても着いていくことは勿論ない

684 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 19:31:32.23 ID:weqaX75s0.net

つまり追従機能とはなにか？

というと設定した車速以下で走る車が前にいたときに、ブレーキ踏むこともなく、車速を再度設定することもなく、適切に車間を開けて前の車と同じスピードで走る機能だ
前の車がいなくなったり、自分が手動で加速して抜いて前がクリアになったらまた自動的に設定速度で走るようになる

685 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 20:22:03.49 ID:jssjwm6W0.net

スバルは19年あたりからフロントもミリ波を標準装備してくるだろう

686 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 21:09:20.22 ID:jDkogHUC0.net

>>659
ソリオは追従クルコンじゃないから
同列に語るべきじゃないな
このスレはAEBじゃなくて自動運転の話題だし

687 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 21:17:04.08 ID:jDkogHUC0.net

>>668
もしベンツ乗ってるなら教えてほしいんだけど
ウィンカー出した後にキャンセルしたい場合
反対側を出せばいいの？

例えば3車線で自分が一番左に居て真ん中に移るとき、
タイミング悪く一番右から真ん中にやってきたら
事前にアラートは出ないと思うんだけど
ウィンカーの操作で完結するのか
ハンドルでオーバーライドしないといけないのかちょっと気になった

688 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 22:10:34.77 ID:BMqAfbgW0.net

>>686
ああ、そうだよ
AEBで差別化できなくなったスバルの数少ない売りである自動運転頑張ってって書いてるだろ？

689 ：名無しさん＠１周年：2017/06/22(木) 23:39:26.12 ID:HLRVeILH0.net

>>685
スバル発表は2020年からな

690 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 00:23:40.94 ID:mPSn5Lxp0.net

>>687
言いたいことがよく判らんが
3車線で真ん中に移りたい時にウィンカー操作しても、後ろから車が迫っている時とか、一番右車線から真ん中に先に移ろうとしている車があったら
車線変更しない。
あと、こっちが半分以上中央車線に寄った所に、前に強引に右車線から入ってきたら、減速して前の車と距離を保つ。

691 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 00:35:01.77 ID:EAJvUYUI0.net

>>661
車種も年式もデータ無いし、いかにも誤作動しそうなシチュエーションにも感じるが、果たして。

692 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 00:35:53.01 ID:ZkfgdVcq0.net

ここまでで、ベンツがすごいんだなってことがわかった。

値段が高杉だけど

693 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 01:14:40.40 ID:A6ok4tRZ0.net

SGP に アイサイト ツーリングアシストが組み込まれるのは
フォレスターからか。

694 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 01:18:35.78 ID:BQUsTvzC0.net

>>674
そんな連中信用できるかよ
プロストとパトレーゼで頼む

695 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 02:52:55.21 ID:/br8db740.net

いよいよコスト面で採用を見送っていた
ミリ波レーダー採用か

696 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 03:19:49.83 ID:sVQ7+r/D0.net

車のアシスト機能って、そんなにいいの？

衝突回避の自動ブレーキだけは欲しいと思うが、それ以外は自動運転にならない限り要らないかな。

697 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 03:26:31.57 ID:QK7KEzEP0.net

>>696
あれば便利程度
結局は前から目は離せないからオモチャだと思えばいい。

698 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 03:42:21.11 ID:fo7rARZF0.net

>>696
車種にもよるけどちゃんとしたレーンキープ搭載車なら東京-大阪移動が滅茶苦茶楽チンになる
新幹線は当然のこと、更には飛行機で行っていた九州、青森でも車移動になるレベル

699 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 04:03:32.93 ID:NJMu/qXp0.net

高速でハンドル離してアクセルだけ調整してればいいってこと？

700 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 04:30:41.75 ID:DI/cVl+H0.net

>>699
アクセルブレーキから足を離してハンドルは軽く触ってればいいだけ

極論を言えば手を膝において軽くハンドルにふれつつ、目をつぶって寝てても走ることは走る
まあ現実には料金所とかあるしそんなことしてたら事故るが

超絶眠いなか運転して、一瞬意識とんだあとにハッとして「今俺何秒寝てた！？ヤバい！マジで死ぬ！」と思って慌ててとめて仮眠した経験一度はあると思うが
そういうときにワンチャンある感じ
もっとも完全に寝落ちして何分も寝るようだとノーチャンスだと思うが

701 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 04:48:47.00 ID:NJMu/qXp0.net

もうそこまで進歩してるのかすげえな

702 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 05:15:30.86 ID:fo7rARZF0.net

んで今、国連の会議で高速道路での手放し運転について法律を制定してる所
かなり順調に進んでいて、予定では来年までに世界統一の基準が各国に発令される予定

703 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 05:49:16.57 ID:PwFM0em40.net

ベンツのは4-50万だっけか

704 ：藤井恒次：2017/06/23(金) 05:49:54.10 ID:fRlhyMyS0.net

服部直史は歯にチップを埋め込む変態歯医者で廃業寸前 　


埋め込んだチップが光って映ってるためレントゲンを黒焦げにして証拠隠滅！


偽名を使いながら周囲に精神病になったと言って逃げて生きてる　　タ ダ シなのに ナ オ ヒ ト と名乗る


チンポを出して歩く露出狂　　　シンナー遊び　　　徘徊などおかしくなる 　　　おまけにカツラのツルッパゲ　　身長8�p伸びて見える靴着用！！


置き引きと犯罪を繰り返す　　　　　大阪府豊中市永楽荘１−３−１０−１０３　　TEL０６６８４４６４８０

大阪府池田市井口堂３−４−３０−４０１　　に住んでる知的障害者。頭のおかしいキチガイオウム信者幹部の服部直史。


書かれて泣き寝入りするのなぜ？？？訴えてないでお前！！訴えないから書けるんだで！犯罪やってるからだで！違うか！ 訴えたら書けなくなるの知ってるでえ！


　　　　★　　エリートの転落人生　　　★　　　ニュースにもうすぐなるよ！

阪大歯学部卒というほどのエリートだが人を舐めすぎたのだ！少年のような顔を舐めすぎた歯医者は犯行に移った！
だが、甘くない、訴えられたのは歯科医のほうだ！！まさかの下克上が起こった！！ 周囲に訴えてあると嘘をつく歯医者は敗北であった。
書き込みに対して服部直史が訴えていないのが現状だ！ 逆に訴えている被害者が証拠不十分で服部直史を捕まえるのにてこずっている状況だ！
書き込みは第三者的な市民団体オンブズマンによるものだ！

705 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 05:54:07.19 ID:PwFM0em40.net

今調べたら20万まで値下がりしてたはベンツ、しかも今ならキャンペーンで
無料ですってよ奥さん

706 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 06:28:36.99 ID:G/IpTHHN0.net

やっちゃった日産はその後どなったんだろう

707 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 06:33:51.08 ID:AF/zhzTw0.net

>>706
https://youtu.be/AvKwIzihg_8

708 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 08:14:00.50 ID:JTGGTupq0.net

>>700
アイサイト3の場合には、たまに白線を見失うから、ハンドル操作は必須。
車間距離のコントロールは、完璧なのでアクセル操作は、いらない

709 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 08:56:08.23 ID:LGVAL4Kn0.net

ステアリングまで自動なら手放し運転できないと逆に危険なような気がする。
漫然と運転してしまって自動操舵解除されても気がつかなくて事故りそう。
ハンドル以外で手を置く台を設けてそこを触っていれば桶みたいな方が良さそう。

710 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 09:04:21.11 ID:0DVj8iii0.net

>>696
ACCはあると便利だよ
日本の道では前走車がいることがほとんどだから加減速繰り返さないといけない
そういう時にACCがあるとハンドル操作だけして足はブレーキに添えておくだけでいいからかなり楽
短時間の移動ならともかく何時間も運転するときだと効果が大きい
あとは違う運転方法になることで多少なりとも変化が付けられから長時間運転が単調にならずに済む利点もある

711 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 09:11:52.98 ID:c4oBYNv20.net

自動運転中の車はもみじマーク同様、他の車からわかるようにしてくれよ。
近づかないからｗｗｗ

712 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 09:16:45.47 ID:rtS8CEgf0.net

高速道路を拡張して、特定車線は自動運転優先車線に指定して、路面にセンサーを
埋め込んで車体下部の検知器と信号やり取りして車間間隔の調整させるべきだ。
大型トラックはここを走ることを原則にすればいい。

713 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 09:25:10.28 ID:QK7KEzEP0.net

>>711
慣れたら判るよ。
てか、右側車線をノンビリACCで走る奴は許せない。

714 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 09:43:30.17 ID:WfNa8aRO0.net

ここまでマツダオタとスバルオタの壮絶な罵りあい
ここからもマツダオタとスバルオタの壮絶な罵りあい

715 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 10:03:51.41 ID:QSQHlmIN0.net

と、煽るのがホンダオタ

716 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 10:10:43.03 ID:/rcNqy+90.net

>>712
これで充分でしょ。
https://youtu.be/J3-WCF5NGb8

717 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 10:16:58.07 ID:mPSn5Lxp0.net

>>714 >>715
マツダはアクセラがちょっといいだけであって、デミオの自動ブレーキは最低だぞ
ホンダはメーカー別自動ブレーキのテストで最下位だっただろw

718 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 10:19:19.63 ID:eJ8ZGBfr0.net

>>715
この分野では出る幕無いのがホンダニッサンだしな

719 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 10:19:54.65 ID:BT/Xgxz00.net

便利にはなってく反面人間側が退化していきそうだな

720 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 10:20:49.48 ID:BpSnIhw90.net

メルセデスのベンツEクラス800万のぼったくりと同じレベルのことが
スバルの200-300万の安物下駄車でできるようになるねんな
胸熱やんけ

721 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 10:21:42.32 ID:mPSn5Lxp0.net

>>719
人間が退化 (毎年1年確実に老化で退化する) しているから機械が頑張っているんだよ

722 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 10:35:01.97 ID:fzDd3vO20.net

昔はどこへ行くにも歩いて移動するしかなかった今の連中は足が弱いと言われても
それは退化なのか？

723 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 12:17:16.18 ID:hjMJUqmP0.net

アイサイトのおおもとの構想って自動運転だったの？

724 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 12:18:02.72 ID:eEGwA0xR0.net

寝てていいのか　
これは素晴らしい

725 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 12:44:01.29 ID:myiT4Gqq0.net

マジで眠くなるから、そっちの事故が増えそうだ。寄り目にして頑張ったよ。

726 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 13:54:01.11 ID:FFVYLNcn0.net

>>690
二車線隣も監視してるのね
ウィンカーで判別してるのか判らないけど凄いな

727 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 14:01:00.11 ID:qXBucqGW0.net

>>717
AEBトップは日産セレナでアクセラは一位じゃない（スバルよりは上）だもんな

スバルは自動運転はすばらしいが、AEBは抜なー（ステレオカメラは画角がモービルアイより狭く、子供の認識が苦手。ミリ波併用は2020から）

728 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 14:09:54.60 ID:tDczOlXy0.net

旧型と車両の価格の差が少なくても値引が全然ない。

729 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 14:15:25.62 ID:9Y+wTcmT0.net

こういうのって昔は日本の独断場だったのに、今では自動運転機能はドイツ車かボルボの方が信頼できるようになってしまった。
あ、でもトヨタのやつはトップクラスか、

730 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 14:26:20.62 ID:yXdgtNig0.net

>>723
アイサイトは運転支援システム。
スバルの人は自動運転とは言ってない。

731 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 14:26:33.92 ID:GLguVLZL0.net

>>728
新型のうちはともかく、つまりそれだけ売れてるって事だな。
レクサスみたいに定価販売ってわけじゃないんだし。

732 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 14:54:12.22 ID:A6ok4tRZ0.net

スバルの恐ろしいところは
スバル車のモデルチェンジが緩やかなことと
法整備、国交省の認可待ちで遅れているだけで
試験車は量産車レベルで準備が整いつつあること

まぁ自動車各社、ダイナミックマップの運用開始待ちなんだから
それまで着実に開発して行けば良いだけ

センサーの数で追いついた、追い越せたってのはどうでもいい
できる、その「質」が求められている段階にきているんだから

メルセデスが否定し続けたステレオカメラが主流になりつつあとはね
メルセデス、ボルボ、スバルが先行している理由でもある

733 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 14:55:18.42 ID:Pax9kw510.net

XVハイブリッド発売されたら買おうかな

734 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 15:13:48.51 ID:iQ4Ucn8t0.net

　


狭い路地に入るとピーコピーコ言って勝手にブレーキがかかるくせ


　

735 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 15:40:48.83 ID:DpBlaXpU0.net

>>734
ステラでスマホナビが鳴っているだけだろ。スバルアイサイト装着車で狭い路地に入っていけるクルマなんてないよ。

736 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 15:47:07.55 ID:SGhxU4aY0.net

前車追従ってさ、前の車が渋滞に突っ込んだら自分も突っ込むんだろ？怖くて使えないだろ

737 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 15:52:26.46 ID:7EOklZXo0.net

トヨタが全車速ACCを全車としたら他メーカー涙目じゃないの？

738 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 15:55:36.73 ID:nhxvhiIz0.net

>>34
そんなに伸びるわけねーだろw

739 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 16:01:36.46 ID:OpDGwlh30.net

事故が減るから保険を安くしてくれ。維持費が安くなって価格差１０万円を５-７年で元が取れるのであればオッケー。

740 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 16:13:57.49 ID:fo7rARZF0.net

>>737
トヨタはケチだから差別化の為に250万以下の車にはアシスト機能を付けないんだよ
今販売している車種で全車速追従と車線中央維持が付いてるのはインプレッサの192万が一番安い
全車速追従しなくて良いのなら、来週発売のフィットとか8月発売のN-BOXとかにはACCとLKAが付いてる

741 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 16:19:30.00 ID:qXBucqGW0.net

>>732
AEBではセンサーの数ではなく、性能でスバルが劣ってるだけだよw

742 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 16:30:54.85 ID:MP01OkeF0.net

既存のスバル車にもアップデート出来るようにしてくれ

743 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 16:42:03.30 ID:A6ok4tRZ0.net

AEBではw

744 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 16:55:57.57 ID:qXBucqGW0.net

>>743
そう、自動運転ではスバルに勝る国産車はない
AEBでは画角が狭く、子供を認識できないからミリ波装備する2020まで抜かれる一方だろうね、モービルアイ採用車に

745 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 17:00:12.62 ID:GLguVLZL0.net

>>742
どうやらこの手の変更には認可が必要らしいから、
仮にアップデートが技術的に可能でも、国が認めてくれるとは限らないぞ?

746 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 18:32:07.40 ID:ZwYhXrvj0.net

まだまだ誤作動が怖い
誤作動で事故っても補償してくれないだろうし

747 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 19:15:01.32 ID:1FZqOJEO0.net

>>745
技術的には可能でも、わざわざ金かけて認証を取って、買い替え需要減ったら本末転倒だからやらないよ。

748 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 19:17:23.97 ID:mCH2UhjR0.net

>>746
人間のうっかりミスで追突するよりは、エラーが原因で事故を惹起する方が確率低そうだけどね。

749 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 19:27:21.20 ID:FNReip9v0.net

アメリカ軍のデータリンクシステムみたい、まわりのクルマとデータリンクするような仕組みはないの？

750 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 19:29:59.51 ID:FNReip9v0.net

危険運転なDQNカー発見するとデータリンクしてみんなで避けるようにしたり、
渋滞していると、自動で車間距離や車速調整して渋滞解消していくとか、

751 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 19:31:11.57 ID:8fB3Wkxt0.net

>>749
車車間通信や路車間通信の規格は策定中。

752 ：名無しさん＠１周年：2017/06/23(金) 19:57:19.73 ID:Pax9kw510.net

>>744
アイサイトよりモービルアイの秀でたところがみつからないんだけど