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【自動車】スバル、高速での自動運転による追従機能強化 アイサイト向上 現行との価格差は10万円以下

1 :trick ★:2017/06/19(月) 06:37:02.70 ID:CAP_USER9.net
スバル、高速での自動運転による追従機能強化 アイサイト向上 (ロイター) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170619-00000001-reut-bus_all

6/19(月) 6:30配信

[東京 19日 ロイター] - SUBARU(スバル)<7270.T>は19日、運転支援システム「アイサイト」の一部機能を向上させたと発表した。

高速道路の同一車線での自動追従機能を強化した。車線の中央を維持する機能の作動範囲を時速0キロメートルから120キロ(従来は約60キロから100キロ)に拡大。これまでの白い区画線だけでなく前走車の両方をステレオカメラで認識させることにより、全車速域でアクセル、ブレーキ、ハンドルの自動制御をできるようにし運転負荷を軽減する。

従来は白い区画線のみを認識して高速道路の車線中央を走るよう制御していたが、前走車との距離が近づく渋滞などでの低速時は白線が車両に隠れて見えにくくなるため、時速60キロ以上でないと車線中央の自動走行は維持できなかった。向上した機能では、白線と前走車の映像を組み合わせて情報解析し、適切な車間距離や車速を保つよう自動で加減速して中央を走るようにハンドルを制御する。

今夏発売するスポーツワゴン「レヴォーグ」とスポーツセダン「WRX S4」に標準装備する。現行車との価格差は「数万円程度のアップ」(広報)と、10万円以下に抑える。今夏以降に国内で発売する全車種でも標準装備していく。同様の機能は日産自動車<7201.T>が「プロパイロット」という名で、高速道路の同一車線で可能な「自動運転技術」として売り出しているが、スバルは自動運転ではなく、あくまでも「運転支援機能」としてアピールするという。

アイサイトはフロントガラス上部に取り付けた2つのステレオカメラで前方を認識して車を制御、衝突回避自動ブレーキなどの機能を備えた運転支援システム。スバルは約30億円を投じて北海道・美深試験場のテストコースを改修、今年度下期に運用を始め、運転支援技術の開発を加速する。20年にはステレオカメラにミリ波レーダーとデジタルマップを追加し、高速道路での車線変更なども実現させる計画だ。

(白木真紀)

437 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 09:29:33.28 ID:+ZK5HrsL0.net
VOLVOだけど渋滞の高速道路で船漕いだまま運転できるよw

438 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 09:31:36.70 ID:75XpmcXC0.net
>>435
雪のアイサイト

先行車のいない、雪で白線も見えない状況だけど
どやって認識しているんだろうね?高精度地図かね
https://www.youtube.com/watch?v=-2tlfez9cAs

439 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 09:39:16.40 ID:RNtrhh4W0.net
>>384
突き詰めれば単眼カメラの問題。

440 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 09:41:36.23 ID:wyGDfbDD0.net
スバルとトヨタはテスラみたいなのが主流になるとわかってんだよ、だから日産みたいに馬鹿なマネはしない

441 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 09:50:06.18 ID:kiWaDQi90.net
アイサイトいいなあと思うけど 車自体のデザインがかっこ悪い 特に現行インプ

442 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 09:53:52.41 ID:1oNt68ia0.net
アイサイトの機能は良いけど視界の端に巨大なモジュールがあるせいで圧迫感あって嫌い

443 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 09:56:28.93 ID:Q05t763o0.net
スバルは「走り」がウリであり、キビキビ走るためにはCVTと相性が悪い。
ところがアイサイトはCVTと大変相性がいい。

「走り」のイメージをとるか、安全をとるか、難しいところだ。

444 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:00:57.52 ID:1oNt68ia0.net
>>443
今のスバルはアイサイトが売りだよ
走り求めてくるのは昔からの客層位

445 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:27:05.16 ID:DdZfphi80.net
キビキビ走るとか迷惑千万事故の元。安全性が全て

446 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:29:17.20 ID:Q05t763o0.net
ところがスバルは輸出で成り立ってる。海外へは(法規制か?)アイサイト搭載で売れない。
そうするとウリが半減で売らなければならない。長期的に見てやっていけるのだろうか?

447 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:32:03.01 ID:XtKCDj+t0.net
>>446
逆なんじゃない?

車の素性だけで売れる海外と、アイサイトみたいな優秀な飛び道具がないと売れない国内。

448 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:32:09.33 ID:Swn5rgmN0.net
>>446
北米モデルもアイサイトあるよ

449 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:33:09.95 ID:AGL/H0O90.net
レミングの集団自殺、死の行進
が目に浮かぶ

450 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:34:00.22 ID:75XpmcXC0.net
海外へは(法規制か?)アイサイト搭載で売れない。

って初めて聞いた

451 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:35:11.03 ID:Q05t763o0.net
>>448
そうか、失礼。イギリスでアイサイトなしとのことだったが、
ヨーロッパだけか。

452 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:38:08.52 ID:+ZK5HrsL0.net
>>446
それ何年前の話?

453 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:38:16.47 ID:nwO1v9o00.net
>>451
欧州は、投入が遅れたけど2014年からアイサイト搭載車を販売してる

454 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:38:41.08 ID:qEqOZ+ZE0.net
濃霧や野焼きの煙で急ブレーキ掛かる仕様はもう改善されたの??

455 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:39:45.70 ID:+ZK5HrsL0.net
>>451
EUモデルもアイサイト付いてる
https://www.subaru.co.uk/levorg

456 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:41:57.54 ID:+ZK5HrsL0.net
>>447
てか向こうだとそれなりの価格帯の車には既に当たり前のように運転支援機能付いてるからあんまりウリにならない

457 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:44:06.84 ID:vKkEHbSl0.net
コストパフォーマンスと安全性ならスバルだな。

社長が走り屋のせいで自動運転や電気自動車から周回遅れになったトヨタみじめ。

458 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:45:32.93 ID:xezSPmha0.net
前の車が急停車した場合・・・・・・怖いと思うけど 
さらに、急に割り込みあった場合に、予想外の挙動することがありうるんだな〜多分

459 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:51:36.14 ID:Q05t763o0.net
>>455
with eyesightとあるので付いているのだろうが、室内写真見てもカメラないし
クルーズコントロールスイッチないし、日本と同じアイサイト??

460 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 10:58:20.19 ID:sIqMSsWP0.net
話にならん
運転素人が作ってるのが丸わかり
前走車に合わせるだけ?
前走車がよそ見してて減速せずに渋滞の列に突っ込んだら・・・
数台前の車を見て危険予測しろよ

461 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 11:02:39.69 ID:+ZK5HrsL0.net
>>459
https://www.subaru.co.uk/eyesight
にはクルコンの記載もあるし、バージョンの詳細は知らんが同等の機能じゃないか?

462 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 11:11:14.16 ID:Q05t763o0.net
>>461
ありがとう!あっちではオプション品のようだな

463 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 11:23:29.86 ID:75XpmcXC0.net
>>460
将来的には国交省手動で各社がテールランプらのLED可視光通信によって結び
数台先までの情報アクセル、ブレーキ、右左折、停止まで認識できるようになるだろうね
結果、渋滞が減る

464 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 11:25:06.04 ID:75XpmcXC0.net
↑手動じゃなく主導です。。

465 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 11:28:15.36 ID:i5iY/F6F0.net
ますます人間を怠け者にする機能を持たせてんな

466 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 11:32:06.26 ID:GL6j4vvL0.net
スバル、えらく控えめだなw

ニッサンの自動運転は、ありゃ自動でもなんでもなく、ただのクズ。

467 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 11:40:56.87 ID:RTsp2ghE0.net
>>439
ちゃう

468 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 11:46:57.76 ID:GL6j4vvL0.net
>>460

運転支援機能付きのクルマなんて高くて買えない貧乏人なのが丸わかり。

469 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 11:47:57.49 ID:w40lZlxu0.net
空飛ぶ車にも追従します

470 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 12:17:49.59 ID:Xcgqggmd0.net
>>443
無知が語ってんじゃねーよ

471 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 12:20:14.21 ID:IMS4RtWt0.net
というか、ソースがロイターなのか。

これが、ロイターでニュースになるのが凄いな

472 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 12:23:34.81 ID:RTsp2ghE0.net
>>460
https://s.response.jp/article/2015/06/18/253746.amp.html

473 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 12:24:48.23 ID:zPg4HdK50.net
>>34
そういう嘘が横行し過ぎてるだろ
ある特定な条件下のみとか

474 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 12:26:17.61 ID:FCvUU1TY0.net
アイサイト2のクルコンの感想(クルコンなるもの自体この車で初めて)
 右足フリーがこれ程楽なものだとは
 自分でアクセル踏むのと自動で加速する場合の体感加速の違い
   (加速Gを堪能するなら以外)
 前走を捕捉しているかどうかを監視するのでかえって神経使う
 西日や荒天等で割とあっさりバンザイする

475 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 12:27:23.24 ID:FCvUU1TY0.net
>>474
>加速Gを堪能するなら以外→運転席以外

476 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 12:35:31.38 ID:wKvOQx370.net
自動追走モードで走ると
燃費が良いね。

477 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 12:40:32.93 ID:Swn5rgmN0.net
>>474
3だと捕捉してると表示出るし
バンザイは今のところ、見たことないな

478 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 12:42:16.52 ID:ymua2LjW0.net
ついていく車が分離帯でジャンプしたらどうなるのか

479 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 12:44:58.49 ID:Swn5rgmN0.net
>>478
ついていかない
そんなのに付いてくようだと、前の車が車線変更しても付いていくわけだし
基本的にレーンキープするから

480 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 12:47:10.66 ID:FCvUU1TY0.net
>>477
たまに、目測と捕捉表示にずれを覚える事がある(車間設定はいじらない)。
だからアイサイトに「委ねては」いけないな、と  まあ当たり前だけど

481 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 12:52:44.32 ID:T9DSt7se0.net
>>480
ふたつも前のバージョンのアイサイトVer.2の話をして、
ドヤ顔するのはおかしいのと違う

今はアイサイトVer.3で、ここの話題はさらに新しい
アイサイト・ツーリングアシスト(実質Ver.4)やん
お前が、ぎゃーぎゃーほざいてる欠点は全てなくなってるねん

482 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 12:59:06.33 ID:RNtrhh4W0.net
>>467
直接的には日産の営業がアフォだったんだが、
単眼カメラは不利な条件が多すぎるんだよ。

483 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 13:18:03.93 ID:tlin9Msm0.net
>>481
年寄りの頭は更新されないんだよ。あと貧乏で買い換えられないから固執するんだろ。

484 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 13:20:17.91 ID:tlin9Msm0.net
数年前のガラクタの話をされてもナンノコッチャという感じ。日進月歩だからね。この世界。

485 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 13:36:45.20 ID:dzcHQuBI0.net
>>424
何をもってそんな事言ってるんだ?
マツダは試乗してみたが、まだまだアイサイトの方がブレーキのかけ方とか安心感があるぞ。乗り比べているか?

>>434
これも、乗り比べてみたが、全然アイサイトの方がしっかり追従するぞ。設定速度が上まで出来るというので、
今の車買う前の候補ではあったんだが、全然つかえん。マツダの方がマシ。何がオワタなんだかわからん。
今のところ、
スバル >>マツダ>>>>>>>>>VW
という感じだぞ。


>>450
アメリカでもヨーロッパでもアイサイト付きで売ってるみたいだが。どこの並行世界の話だ?

486 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 13:40:32.80 ID:/ZtpdeU+0.net
>>485
言い出しっぺは>>446

そういや中国でもアイサイト売り出したな

487 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 13:58:26.68 ID:FxS5FVdG0.net
>>485
ベンツ > BMW、ボルボ、スバル > 日産、トヨタ > マツダ > ホンダ

488 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 14:04:13.88 ID:xL+W8tUC0.net
トヨタもバージョン上げていけばいいのに
なんでCとPにしたかね

489 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 14:07:22.95 ID:FxS5FVdG0.net
欧州車は2020年に向けて、自動運転押しで来るスケジュール立てているな
特に今のレベルでもベンツの運転支援アシストすげえよ

国産以外に、外車に目を向けてみるのも一考

490 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 14:19:35.58 ID:DrnDw5YG0.net
その2つ前のアイサイトでも充分満足の俺って...

491 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 14:21:25.35 ID:DrnDw5YG0.net
高速でパニック障害発症してたのがアイサイト使ったら発症しなくなった

492 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 14:28:53.03 ID:0jq5o6yE0.net
>>446
北米ではアイサイトはオプションor上級装備だ。法規制で売れないのではなく市場のニーズ。訴訟大国にあって販売初期は疑心暗鬼だったらしい。
ここ数年の躍進は北米市場での大幅なシェア拡大による者ものだが、SUV人気と相まって特にスノーベルトでの人気が高い。
翻ってアイサイトで売れたのではなく、しかしその良さが認知されれば、サンベルトを中心に更なるシェア拡大の可能性はあるとみる。
アイサイト装着率は、日本ほどではないが徐々に高まっている。

493 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 14:56:24.70 ID:tlin9Msm0.net
ここまできたらもうそろそろ高速道路の完全自動運転にしてほしい。ナビと連動すれば簡単そうだけど。仕事より高速道路運転の方が長いとか本末転倒。俺は運ちゃんではない。

494 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 15:06:53.53 ID:7X1Urutl0.net
>>493
わかるわかる。旅行の時も観光してるよりも高速運転してる方が長いくらい。高速自動化したら毎週でも旅行するよ。車の運転なんて一般道20分程度でもうたくさん。

495 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 15:07:41.21 ID:FxS5FVdG0.net
>>493
つ ベンツEクラス新型
ttps://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/e-class/safety/

ほぼ、自動と言ってもいいぐらいの出来

496 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 15:16:03.80 ID:75XpmcXC0.net
サプライヤーからのセンサーを
幕の内弁当みたいに武装しているな

497 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 15:17:31.61 ID:FxS5FVdG0.net
ベンツ・・・高速では、ほぼ運転手いらず
ttps://www.youtube.com/watch?v=46iz_6JtVfg&t=230s
最新のEクラスに最新の自動運転技術を見た!

498 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 15:19:03.11 ID:FQvHAHJl0.net
まだ30万ぐらい付けてもいいんじゃねーの
10万でも30万でも、保険が安くなりますよとか、いろんなビデオたっぷり見せてやれば
どっちにしろ買う人は買う機能だと思うけど

499 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 15:42:08.66 ID:YyF2YAo60.net
>>497
そのベンツEクラスのぼったくり価格車と同レベルのことが
裏日本雪国の百姓ご用達のスバルの安物車ででける
というのに意味があるねやろ

500 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 15:42:20.91 ID:l29+/zrn0.net
v3のフォレスター買ったわ
運転者も正面見えないレベルの土砂降り、濃霧でしか機能停止しないわ

501 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 15:53:49.27 ID:v5bhG++X0.net
>>500
おれもver3だけど朝日と西日で止まるぞ
当たり外れでもあるのか?

502 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 15:55:47.17 ID:jLXZeBHy0.net
>>500
そういう時に心強い支援システムが欲しいんだが・・

503 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 15:56:56.58 ID:2ILYcsHB0.net
>>499
今の百姓はスバルなんて乗らない
外車乗ってる
お前よりずっと金持ってるぞマジで

お前カワイソウだね

(笑)

504 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 16:00:47.45 ID:8Y4k+BJ40.net
仲良くバスに激突?

505 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 16:03:38.37 ID:Zw2j+gkE0.net
人間の視覚が遮られる
濃霧や西日でこそ自動ブレーキ必要なんじゃねーのか??

506 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 16:08:43.59 ID:YUlzJImk0.net
スバル車にずっと入れ込んできたが、スバルがどんどんMTを廃止していくので、
もう、運転の楽しさにこだわるのは諦め、高速で楽させてくれるならそれでもいいかぁ…
と思いかけてきたが、そのとたん、それならスバルにこだわる必要もなくなることに気付いた

507 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 16:09:40.22 ID:jWC+iI/h0.net
>>506
WRX STIでいいじゃん

508 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 16:25:43.46 ID:Ob6z14UTO.net
6人家族なんだ…
7人乗りだしてくれ


頼む

アイサイト欲しい

509 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 16:27:25.66 ID:e90itKJN0.net
本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください

510 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 16:35:32.18 ID:TZG6cxZi0.net
スイフトぐらいの大きさのあれば買うのになあ

511 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 16:40:02.67 ID:FxS5FVdG0.net
>>499
まあそういうことやね
値段から言ったら、スバルは検討しているよ。

機能で言ったら、ベンツEクラスが今後の指標にはなるな

512 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 16:42:24.66 ID:FxS5FVdG0.net
>>510
コンパクトカーが欲しい人間にとっては、スバルはどれも大きいねん
ボルボなんてV40でも上位機種と同じシステム付いているのにな

513 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 16:43:10.23 ID:feTZ/woq0.net
>>499
ベンツを試乗させてもらったメディアがさ「これスバルと大差ないよね?」なんて言えるわけないじゃんw

514 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 16:46:12.57 ID:gnqpyBPQ0.net
そりゃあトヨタの資金力で実験を積み重ねられるからいくらでも実験失敗しても良いもんな

515 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 16:48:33.15 ID:TGs4AfVz0.net
誰も突っ込んでないけど、ホンダはコンパクトカーと軽自動車に「車線中央維持」「ACC」の2つが付いてるから高速巡航中だったらアイサイトと同じ動きするよ
ミリ波レーダーだから多少の悪天でも稼働するし

516 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 16:48:49.15 ID:gG/8UQji0.net
>>508
ダメ
大家族はプロパイロットしか使わせない

517 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 16:50:19.45 ID:nVCDSbvp0.net
>>513
とか乗った事ない奴が言うとりますけども

518 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 16:51:59.24 ID:TGs4AfVz0.net
>>508
ジェイドとステップワゴンのハイブリッドだけ年内に全車速ACCになるよ

519 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:02:32.92 ID:7X1Urutl0.net
遅れてるな。新型のベンツsはもっとすごい。高速の場合どの場面で人が手を出すのか。

520 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:10:59.10 ID:FxS5FVdG0.net
>>515
でも、ホンダのは、渋滞時の0キロ発進はしないんだよな
あと、中央維持ではなく、キープアシストだから、ハンドルはドライバーが回してやらないとカーブを曲がれない

旧アイサイトと同じ動きだな。

521 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:13:21.33 ID:feTZ/woq0.net
とりあえず今のところ運転アシスト機能で本田の出番はない
あれだけASIMOとかでロボットをやっておきながら製品には全く反映されてない

522 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:16:48.41 ID:GL6j4vvL0.net
しかしもはやレガシィ/アウトバックはスバルの最上級車じゃないのなw

最近はいつもレヴォーグからだわ。

523 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:19:56.00 ID:ToU9DHno0.net
ワシはニッサン買う。
CMで自動運転で自宅まで寝ていられるとおっしゃっている。
あの世まで連れて行ってくれるって?

524 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:21:49.41 ID:feTZ/woq0.net
>>522
レヴォーグは最上級者じゃないよ
スバルの最先端技術を最初に搭載するのがレヴォーグなんだとさ
だからなぜか最上級者のレガシィにはレヴォーグ未満の機能しか付かないことがある

525 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:25:41.41 ID:dxCjGlad0.net
急に不具合が出て死亡事故になったりとかしないのかな
こー言う車がそこらじゅうにいると思ったらなんだか怖い

526 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:26:28.30 ID:feTZ/woq0.net
>>525
これが会っても無くても死亡事故は起こるから心配ないw

527 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:27:00.23 ID:gByYi85W0.net
何故か日本で評価されないスバル

528 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:30:28.63 ID:5PnwNEAQ0.net
>>1
このミリ波が付いてからのヤツだな信頼できそうなのは
2020年か
乗り換えサイクル的に丁度な頃合いだから遅れ無しで頼んだぞ

529 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:31:29.85 ID:VFTgEW2N0.net
>>503
田舎の金持ちは外車だよね、そんでパネルの操作性が悪いだとか文句言ってら

530 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:31:57.06 ID:fxrIVQSn0.net
これは、寝てた方が自分で運転するよりもマシってことか?

531 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:33:11.05 ID:tLq7jyWW0.net
>>1

【無関心】ガードレールが途切れた場所からダムの斜面に車が通ったような跡 ダム底の乗用車から死後数ヶ月の男性遺体・下関の内日ダム
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497661325/

532 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:35:51.59 ID:yKyAKMV10.net
>>524
ステーションワゴンの最上級はレヴォーグ

533 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:37:17.00 ID:feTZ/woq0.net
>>532
違うっての

534 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:39:11.28 ID:KvSBcN+N0.net
無駄な運転の時間が減ったら経済効果半端ないな。残業も減るし。

535 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:42:35.60 ID:KvSBcN+N0.net
今年の秋にはアメリカから高速道路手放し運転の自動車出るみたいだな。面白い熱い時代だなあ。技術競争半端ない。

536 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:42:59.46 ID:8vvOcAiH0.net
>>508
クロスオーバー7で我慢しろ
一応3列シートだ
未だにアイサイト2だけど

537 :名無しさん@1周年:2017/06/20(火) 17:51:41.92 ID:onK4HlTJ0.net
3でももう古いのに2なんて論外。タダでもいらない。

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