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【インド】電気自動車のみ販売へ 2030年までに
- 1 :みつを ★:2017/06/04(日) 17:44:46.92 ID:CAP_USER9.net
- https://www.cnn.co.jp/m/business/35102214.html
ニューヨーク(CNNMoney) インド政府は4日までに、国内で販売する自動車を2030年までに全て電気自動車に限定するとの野心的な政策を明らかにした。
同国のエネルギー省は、インド上空の大気を清浄化するためガソリン使用の車両の販売を中止させる大胆な目標を据えたとブログで報告した。
ピューシュ・ゴヤル・エネルギー相は最近、電気自動車の開発努力を助長するため今後数年間、補助金を供与するとの方針を表明。この政策が進めば、電気自動車のコストは採算が取れるようになるとも予測した。
インド政府によると、電気自動車とハイブリッド車の年間販売台数は2020年までに600万台から700万台を見込んでいる。
インド経済は急成長を遂げているが、新たな産業の台頭や通勤客の増加で大気汚染も急速に悪化している。世界で大気汚染が最も深刻な国の1つともされ、年間120万人の死因になっていると推定する報告書もある。首都ニューデリーでの呼吸は1日当たりたばこ10本の喫煙に等しいと見る医者グループもいる。
インド政府による今回の計画を受け、米国の電気自動車メーカー「テスラ」のイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は1日、これを歓迎する考えをツイッター上で表明。同社はまだ、インド市場に進出していないが、同CEOは過去に再三、インドでの店舗開設計画に言及している。
インドは他のクリーンエネルギーの開発計画も積極的に進めている。太陽光エネルギーの利用を増やす大規模計画にも取り組んでいる。同国のモディ首相はトランプ米大統領が地球温暖化対策のパリ協定からの離脱を宣言した後、同協定を順守する努力を倍増するとの決意も表明した。
2017.06.04 Sun posted at 15:07 JST
- 26 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:00:27.21 ID:G54BMS6u0.net
- >>22
インドなら運子でメタンガス作った方が良さそうだぞwww
- 27 :雲黒斎:2017/06/04(日) 18:01:28.42 ID:FARkS4Mo0.net
- インドは無茶だ、大混乱するって政策でもやっちゃうだろうな。 額面の大きい紙幣の使用禁止なんてのを強行したのを見ると。
- 28 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:01:36.01 ID:ukD/IODz0.net
- 創価学会は、カルト宗教である。
集団ストーカーを行なっている。
ドトールコーヒーは学会員だ。
北区赤羽は創価学会の区
「人がその友のためにいのちを捨てるという、これよりも大きな愛はだれも持っていません。」
ヨハネの福音書15章13節
hっっっjっっっっっh
- 29 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:01:55.41 ID:sSNmBXDj0.net
- 電気のインフラは国中で整っているのか?
自家発電しないと充電できない地域が多数あったりしたら本末転倒だろう
- 30 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:02:00.75 ID:PGStOgAj0.net
- >>25
何もない所の方が普及が早いからね…
固定電話すら無かったのに、一気に携帯・スマホから普及するとかあるし。
- 31 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:02:22.84 ID:Vv8UayxI0.net
- 印僑 w インドも インドこそガラパゴス
- 32 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:03:11.54 ID:c+jQdhek0.net
- >>29
まぁ困るのは2025年の現役政治家だろう。
最低でも県外みたいなもんだ。
- 33 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:03:13.04 ID:qP3tbFN00.net
- これは経済成長の強力なブレーキになりそうやねw
- 34 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:04:09.75 ID:xJtKAa2+0.net
- 理想が高いのはいいとして 早くマフィアに手足切り落とされてドレイになってる子たちを助けろよwww
- 35 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:04:24.42 ID:MqxEXXxu0.net
- これからは水素の時代なのにね
- 36 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:04:47.24 ID:lkgWjKzT0.net
- >>33
足かせにしか見えんわな
電気通ってない所だって多そうなのにあと10年弱で移行って…
- 37 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:05:11.64 ID:WMsxcoml0.net
- あの国で暮らしたことがあるものなら
きっと確信してるはず
そんなもん絶対に実現しない
- 38 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:05:44.58 ID:K96vXvSL0.net
- トラックや大型重機おわた。
- 39 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:07:03.09 ID:djkIfnW80.net
- EVじゃエアコンも荷物運ぶのもダメダメ
テスラがスポーツカーばっか出すのはその辺ごまかすため
- 40 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:08:01.60 ID:yDfodA610.net
- >>36
あまりにも健康が悪化すると経済成長も鈍るぞ
個人的には日本はもっと花粉症、アトピー対策に力を入れたほうがいい気がする
- 41 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:08:19.61 ID:V1DTm1jp0.net
- 自転車みたいにペダルで動かせるようにすればクリーンだし事故も減るんじゃないか
- 42 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:08:35.69 ID:TOY103dv0.net
- インド人は頭がいいとか嘘だからな
暖かい所に住んでたら馬鹿になるのは常識
- 43 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:09:37.78 ID:OXpYo6K00.net
- 何回も充電していたらバッテリーも駄目になるしな
- 44 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:11:44.89 ID:j78yky980.net
- >>41
そーゆうEVスクーターあった気がするが
二輪も現状じゃバッテリーの性能が足りない
- 45 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:12:01.16 ID:KKysCMKW0.net
- インド人はテレポート出来るんだから車不要じゃん
- 46 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:12:51.29 ID:yCYOLx0i0.net
- >>33
いやいや、そうではない
中印のような新興国がEVにリソースかけるのには経済的合理性がある
新興国は今更先進国の内燃機関技術と競走するのは難しい
しかしEVは構造が簡素で先進国の技術的アドバンテージが小さい
言わば昨日まで野球やってたのを明日からサッカーやれ、と言うくらいのルール変更になる
一からのスタートなら資本力も人材もいる新興国は一気に先進国をぶち抜くチャンスが訪れる
しかも大気汚染や温暖化対策を大義名分として国内から先進国製の内燃機関車を堂々と締め出せる
自国産業を育成し、他国企業を締め出し、なおかつ大気汚染問題も解決する
一石三鳥の政策よ
- 47 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:14:48.49 ID:57xSpFIS0.net
- インドの空気が汚いのは昔からだよ
>>42
インドやその周辺地域はいろんな宗教の源だから、バカばっかりってことは
ないだろうけどね
神社の鳥居とか日本の文化だと思ってるものも元はインドから伝わってる
- 48 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:17:01.76 ID:iuxB6jcJ0.net
- フリントストーンの時代が来たか
- 49 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:17:12.65 ID:yDfodA610.net
- >47
鳥居 起源
で検索したらサジェストに
「鳥居 起源 ユダヤ」
「鳥居 起源 韓国」
と出てきてどうでもよくなった
- 50 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:19:10.94 ID:8n9CRrJU0.net
- 俺が勝ち組ってことw
原発100基お買い上げありがとうございます
東芝
- 51 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:20:32.28 ID:j78yky980.net
- >>46
まずは、バッテリーでまともなのができないと無理です
- 52 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:21:19.16 ID:0cDhFh270.net
- >>24
アメリカ進出してたの?
- 53 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:22:38.78 ID:qP3tbFN00.net
- >>46
だからそれがただの絵空事だからブレーキになるんだわ。
作るのは簡単でも使えないものいくら作っても先進国とは張り合えない
- 54 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:23:21.60 ID:ryDf1Xal0.net
- >>8
トヨタと提携済み
- 55 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:23:31.37 ID:+bD6ZSij0.net
- スズキどうすんの?
- 56 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:24:51.78 ID:yCYOLx0i0.net
- >>51
バッテリーはコモディ化する可能性が高く
今の液晶みたいに価格の叩きあい、生産設備の大艦巨砲主義の戦いになると思う
これはもちろん新興国に有利だし
バッテリーを買ってくれば誰でもEVが作れる、となりうる
初期のテスラがパナ製のパソコン用バッテリーを大量に詰めてたのは有名な話
- 57 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:25:34.90 ID:sK3hNhZE0.net
- スズキはトヨタが支えてくれるから問題ない
- 58 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:26:13.37 ID:4PQ2tksY0.net
- 電気自動車なんて作るの簡単だよ
テスラとかいう金目的だけの会社でさえすぐ作れたんだし
技術力が高いスズキで出来ない理由がない
- 59 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:27:11.28 ID:PAHELkIW0.net
- どんどこどんどん どんどこどんどん
どんどこどんどん どんどこどんどん
あーあーあーあーあああー
あーあーあーあーあーああああー
インドの山奥でっ ♬
- 60 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:28:15.12 ID:j78yky980.net
- >>56
明るい未来みてくれ
- 61 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:28:28.06 ID:nW7gIZZ70.net
- んん?
スイフトの電気自動車版のなかったっけ
- 62 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:30:21.36 ID:hZ2wirV+0.net
- >>53
費用を別とすれば、テスラは簡単に作っちゃったよ?
- 63 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:30:24.64 ID:GcwirHEj0.net
- さあ、中国からインドに乗り換えの時代ですな。
- 64 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:31:15.81 ID:qP3tbFN00.net
- >>62
?
- 65 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:33:59.76 ID:TZNO0FmQ0.net
- インドの夏の暑い車内をバッテリーの冷房で冷やすことができるのか
結論→ムリ
- 66 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:35:33.18 ID:jJqeW1mJ0.net
- >>52
スズキは2012年11月6日、アメリカの四輪販売事業から撤退し、二輪車・四輪バギー、船外機に事業集約するとと発表した。どうしてアメリカで、スズキは売れなかったのか?スズキの商品構成や世界市場戦略から、その理由を分析する。
米国子会社アメリカンスズキモーター社の四輪車販売事業からの撤退に伴う
同社の更生手続の申請について
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2012/1106/
- 67 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:36:20.49 ID:OXpYo6K00.net
- >太陽光エネルギーの利用を増やす大規模計画にも取り組んでいる。
太陽光始まったな
- 68 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:38:12.77 ID:vowPUe7WO.net
- ふざけんなよ、これも生産終了かよ
http://captain-alfred.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/07/21/2478.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/7/4/744bd3fc-s.jpg
http://xn--ols92r56ds35c.biz/wp-content/uploads/2017/02/44r4r.jpg
- 69 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:46:51.84 ID:9yXPUpvC0.net
- >>1
これがきっかけで電気自動車といえばスズキと言われるようになる
- 70 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:48:03.56 ID:hZ2wirV+0.net
- >>64
テスラというのは、自動車製造にまったく未経験な企業だったんだぞ?
- 71 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:48:08.02 ID:6owMYVlB0.net
- インド人もびっくりだ
- 72 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:48:42.34 ID:ryDf1Xal0.net
- インドは太陽光がふんだんにありそう。しかし、人口も半端ないから大変か。
去年はインドで気温50度があったな。ダチョウ倶楽部の熱湯風呂は50度。
- 73 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:48:50.56 ID:7bxWumB50.net
- 路肩に充電メーターがあって駐車中に充電する仕組みでかなり安いんだよなぁ
- 74 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:49:26.00 ID:hZ2wirV+0.net
- >>68
エンジンの代わりに電池とモーターでばいいんじゃない?
- 75 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:49:36.07 ID:wUczvRy80.net
- 電気自動車でカレーを作る時代が来るぞ
- 76 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:49:44.42 ID:5Jh788Mm0.net
- 電気自動車を販売して、トレーラー式のガソリン発電機をリースすれば良いだけ。
- 77 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:50:09.84 ID:KS8nYIpd0.net
- 石油利権に潰されないかな
- 78 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:50:18.24 ID:hZ2wirV+0.net
- >>72
電池にとっては、低温よりはいいのかな?
- 79 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:52:26.05 ID:5UyaM8aD0.net
- スズキやべぇ
- 80 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:55:21.41 ID:qP3tbFN00.net
- >>70
いや おれに返されてもw
- 81 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:55:31.81 ID:BUoas9Ca0.net
- 日産、三菱が一歩リードかな
- 82 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:56:21.89 ID:hZ2wirV+0.net
- >>80
>>64はなに?
- 83 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:57:14.58 ID:JH6E8+hP0.net
- ガソリン利権がないんだろうな
いいな
- 84 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:57:33.57 ID:qP3tbFN00.net
- >>82
しつこいな
なんでおれに返すんだ?
簡単につくれるからつくっただけだろ
つかえないものをw
- 85 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:58:14.74 ID:ecNnxNMI0.net
- EVEV鳴いてる奴は、チャリこいで充電してみればいい。
- 86 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 18:58:16.47 ID:hZ2wirV+0.net
- >>81
インドの独自開発か、中国製の導入のどちらかになるだろうな。
- 87 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:00:09.57 ID:hZ2wirV+0.net
- >>84
なんで俺に絡んできたの?
テスラのEVは実用化されてるよ?
リコールなら、日本のメーカーも山のようにやってるw
- 88 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:01:43.41 ID:qP3tbFN00.net
- >>87
しつこいな
からんでねぇよ
とんちんかんなこと俺にいってくるから?としただけだ
しつこくからんでいるのはお ま えw
- 89 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:07:25.70 ID:xRW6PsTv0.net
- >>52
ジムニー(SAMURAI)転倒訴訟とかあった位だし
>>61
結局計画中止しないっけ?
- 90 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:07:55.40 ID:hZ2wirV+0.net
- >>88
なにがとんちんかん?
テスラは日本にも上陸してるんだよ?
- 91 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:10:05.88 ID:wfxJNU420.net
- スズキはアルトワークスとジムニーだけ作ってたらいい
- 92 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:12:35.87 ID:6iw5ZMGe0.net
- トヨタはテスラと手を切ってグループ内でやるつもりのようだし、インドに強いスズキになんかやらせるんだろう
- 93 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:13:00.86 ID:9yXPUpvC0.net
- >>90
横だけど
ID:qP3tbFN00はEVは使えない代物
そんなオモチャを簡単に作っただけって言っているんだよ
充電に最低でも1時間半も要するEVは、まったく実用性がない
ただのオモチャだって言うこと
- 94 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:13:15.88 ID:+S/YMPyJ0.net
- オートリキシャーどうすんだよ
- 95 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:20:50.75 ID:hZ2wirV+0.net
- >>93
それは君の主観的な見かた。
ガス欠で動けなくなるから、ガソリン車はおもちゃだと言ってるようなもの。
- 96 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:21:24.48 ID:3C9x78Td0.net
- 電気で動くオートリキシャー欲しい!
- 97 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:22:11.89 ID:4nOVL0P30.net
- テープリールキャパシタ
カセットテープのようなテープリールを巨大にし、
テープの両側に断続的に金属皮膜を施せばコンデンサになる。
(二列交互のコンデンサにすれば電力の切れ目もなくなる。)
(初動時は別位置ヘッドから給電)
再生ヘッド部でテープ両側から電気を取り出し続ければ
劣化がない電池として使えないだろうか。
巻き取られた状態では積層コンデンサのように一気に充電が可能ではないだろうか。
もちろん、テープを回すのに必要な電力が取り出す電力を上回っては使えないが。
- 98 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:22:46.96 ID:Z+qmhFkT0.net
- こんな極端な事やったら経済が冷え込んで死人続出だろ
- 99 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:23:13.97 ID:9yXPUpvC0.net
- >>95
はあ?電気自動車でも電池切れで走れなくなる
それとは話が別だろう
充電に時間がかかるっていう重いハンデをもっているのがEVの特徴ってことを言っているんだよ
論理的思考ができないバカかな?お前は
- 100 :雲黒斎:2017/06/04(日) 19:27:00.76 ID:FARkS4Mo0.net
- >>93
横ですまんが、ガソリンスタンドも充電スタンドもこれから数を増やすという状況なら、
電気自動車のディスアドバンテージは大して大きくないと思うぞ。
家庭の配電の方が隅っこの方まで行ってるからむしろ有利かもしらん。
- 101 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:27:49.00 ID:hZ2wirV+0.net
- >>99
24時間車に乗るなら、大きな問題だが、最低限、数時間の動かさない時間があるなら、大きなハンデにはならない。
理解できるかな?
- 102 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:28:27.78 ID:z+tJ5tTK0.net
- バッテリー革命さえ起きれば、どこでも作れるのが強みだよな > 電気自動車
エンジン車は複雑すぎた
- 103 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:29:11.94 ID:6iw5ZMGe0.net
- EVオンリーになるには、氷点下20°の大雪の中で一晩ヒーター使えて、ガソリン入れるような感覚で電気の補充が出来て、100万円台で四駆が選べるのが条件
- 104 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:30:00.19 ID:pU6e/CwN0.net
- あと13年かー、ちと厳しいね
- 105 :雲黒斎:2017/06/04(日) 19:30:58.20 ID:FARkS4Mo0.net
- >>99
ぶらりどこかにドライブに行こうかな、って感じで車を使う需要が、インドでそんなにあると思うかね?まだ先でしょ。
仕事に使う、いつも決まった場所、距離を使う需要が先行するし、そういう使い方への適性は高いよ。
- 106 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:31:34.18 ID:9yXPUpvC0.net
- >>101
いや大きなハンデだろう
まず長距離のドライブ旅行が不便で仕方ない
今までのガソリン車になれた人間には、EVが不便で使いづらいものにしか感じないだろう
- 107 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:32:52.99 ID:LkxmSzdU0.net
- >>106
>まず長距離のドライブ旅行が不便で仕方ない
そんなのレンタカー使えばいいだけの話だろw
- 108 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:33:11.21 ID:hZ2wirV+0.net
- >>106
長距離でも、休憩地点や宿泊先に充電設備があれば問題ない。
ガソリンスタンドがどこにでもある、というのはただの思い込みだし。
- 109 :雲黒斎:2017/06/04(日) 19:33:35.75 ID:FARkS4Mo0.net
- >>99
例えばさ、ゴルフ場のバッテリーカートなんて決まった場所、ほぼ決まった距離を使うから全然問題なく使ってるでしょ。それこそ半世紀ぐらい前から。
- 110 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:34:11.50 ID:mwcWV6gF0.net
- ガス欠多発で大混乱になりそうな気がす
- 111 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:34:23.50 ID:A2Wpit1y0.net
- 充電だけだと時間がかかりすぎるけど
バッテリーをシェア制にしてガソリンスタンドで積み替える方式になるんかね
- 112 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:34:29.22 ID:W9w1BsNk0.net
- 2029年にガソリン車バカ売れの予感しかしない・・
つーかこの手の発展途上国(かな?)って怖ろしい台数のバイクが走ってると思うんだけど、そっちはどうすんの?
- 113 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:35:28.13 ID:T9GyRf0E0.net
- インドって都市部以外は
家にも電気が来てないイメージなんだが
ホントに大丈夫なのか?w
- 114 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:35:51.70 ID:aJOHVblh0.net
- 電気自動車の方がモーターのスペース少なくて
効率良さそうだよね。
走るだけでいいしエアコンとか要らんし
一回の充電で100km走る事できて30万くらいなら今の車やめていいし買うかも
- 115 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:36:54.48 ID:9yXPUpvC0.net
- >>108
だから充電器があっても
充電に1時間半もかかるって言っているんだよw
わかんねぇやつだなあ
充電ステーションに1時間半も待ちぼうけだぞ、面倒くさいだろうが
- 116 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:37:22.02 ID:hHBOitLf0.net
- 電気自動車が難しいのは、車重が増えると必要なバッテリーの重量がそれ以上に増えてしまう事。
現状、15tトラックを200km走らせようとすると、搭載重量のほとんどがバッテリーになって荷物が
積めなくなってしまう。
乗用車は今のバッテリー技術でも何とかなるが、トラックまで置き換えるには
よほどの技術革新が無いと無理。
- 117 :雲黒斎:2017/06/04(日) 19:38:00.33 ID:FARkS4Mo0.net
- >>106
電欠が心配なあなたには PH(E)V
それでもユーザーのレポート読むと、ほとんど給油しないって。
- 118 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:38:04.68 ID:9yXPUpvC0.net
- >>109
だからさEVなんて今まで使っていた車とは違うものなんだよ
極端に言えば遊園地の乗り物
オモチャだって言っているわけ
- 119 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:38:15.19 ID:aJOHVblh0.net
- >>115
たった1時間半でいいの?
家と会社で充電やれるから通勤とかにはそれで充分。
- 120 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:38:55.26 ID:QibKPyqR0.net
- トヨタはウンコ
- 121 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:38:58.33 ID:eJyFKaEe0.net
- >>113
3村に一つは手から電気放出できる奇人がいるから
- 122 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:38:59.07 ID:hZ2wirV+0.net
- >>112
ガソリンスタンドのインフラはそんなに整ってるのかな?
これからインフラ整備するなら、充電スタンドの方がずっと簡単だろ。
- 123 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:39:34.58 ID:pIxTpxSf0.net
- しょっちゅう踊ってばっかいるんだからクルマ要らんべ
- 124 :雲黒斎:2017/06/04(日) 19:39:45.51 ID:FARkS4Mo0.net
- >>114
30万はちょっと・・・ 鉛電池のゴルフカートでもそれより高いのでは・・
- 125 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:39:53.52 ID:Vg69pWW5O.net
- >>107
走るコンセントが発明されれば 問題解消
どこまでも走っていける
- 126 :名無しさん@1周年:2017/06/04(日) 19:39:58.44 ID:E4sC1V8l0.net
- キャッシュレス化とか電気自動車とか
かなりアグレッシブな取り組みが目立つね
国全体の若さを感じる
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