【国交省】三菱自２万３０００台リコール＝エンジン動かぬ恐れ

1 ：ガラケー記者 ★：2017/05/18(木) 17:14:45.14 ID:CAP_USER9.net

　三菱自動車は１８日、プラグインハイブリッド車「アウトランダーＰＨＥＶ」について、エンジンが動かずにバッテリーのみで走行し、最終的に走行不能となる恐れがあるとして、２万３１７９台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。制御プログラムとエンジンの点火プラグに不具合があり、修正や交換を行う。
jiji.com
2017年05月18日14時54分
http://www.jiji.com/sp/article?k=2017051800802&g=soc

479 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 15:14:20.26 ID:YWmHW9UP0.net

>>4
これ
前までは隠してたからな
成長したよな

480 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 16:09:30.28 ID:gANZ4cVE0.net

>>478
自動車メーカー系列のレンタカー会社えらべ。

481 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 16:34:05.53 ID:fyufu+Fy0.net

>>280
お前あほか？
何にどう答えているか理解してるのか？

482 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 18:55:24.63 ID:n27iU4uH0.net

>>476
以前悠仁さまがチャイルドシートでお出かけになられる時にはじめて見た。同じカラー
紺色とグレーの二色ツートン（グレードはエクシード?）で同じ。
後期型なので平成10年式以降16年までのモデルだわ。

483 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 18:56:12.90 ID:xnQlomoC0.net

そういえばほとんど見なくなった

484 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 19:01:24.57 ID:Ivb4HGGZ0.net

>>4
もうハードルが地面で草

485 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 19:05:13.18 ID:Ivb4HGGZ0.net

>>463
そりゃスズキのせいじゃない
スズキのユーザーは定期点検なんて受けない
買うのはほぼディーラーじゃ無い
スタンドもセルフ
車検が来るまで球切れに気づくことが皆無だから必然的にそうなる

486 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 19:56:56.62 ID:T7h4bTPX0.net

>>470
フルラインエボとフルラインカンガルーバーが抜けてるw

487 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 20:00:21.47 ID:DAM1bga20.net

>>463
前々から思っていたのだけど、なんでスズキ車は片方のテールランプが必ず切れるのかな(笑)。

488 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 20:07:33.12 ID:WpFbP37b0.net

日本に住んでるのになんでわざわざ劣悪な三菱の車なんか買うんだろうね

489 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 20:13:39.49 ID:wKTguqb+0.net

別会社とはいえ同じ三菱グループが作る旅客機とか怖くて金貰っても乗らないわな。

490 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 20:15:39.58 ID:I7VXfhcF0.net

いまだに三菱車が2万3000台も流通してたのに驚き

491 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 20:20:39.23 ID:bYqYJNb70.net

また三菱か、てか日産の傘下になったんじゃなかったのか
どうしようもないお荷物を引き受けたもんだな

492 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 20:24:54.78 ID:zC34BjRb0.net

>>491
日産は軽四の技術と生産ライン
それにPHVの技術が欲しくてわざと燃費問題公にしたんだよ
荷物でも何でもない
荷物なら通報して見捨てる

493 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 21:57:43.56 ID:xo927mgy0.net

>>485
スズキの球切れは球切れじゃなくて欠陥のアース不良。
振動でつかなくなっちゃう。他のメーカーだと考えらない。
言うと対策部品出すけど言わないと有料で未対策部品が出てくる。

494 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 21:58:25.43 ID:xo927mgy0.net

>>487
振動でアース不良起こす欠陥があるw
軽だけね。

495 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 21:59:40.36 ID:xo927mgy0.net

>>490
軽だけでも月に一万台ペースで売れてるんだぜw

496 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 21:59:59.66 ID:zC34BjRb0.net

>>493
そういうブレーキランプとか安全に関わるものを積極的にサービスキャンペーンせず
あまつさえクレーム入れない客には有料で部品交換するスズキの企業姿勢はマジでおかしい
三菱どころの問題じゃない

497 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 22:00:38.56 ID:5r2fFg150.net

もはや物を造る会社としては、認められるレベルで無くなったな
北朝鮮のミサイルの方が、よほど性能が信頼できそうだ
もう、店を畳んだ方が良い

498 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 22:12:01.19 ID:s67gAT6a0.net

実家にあったワゴンRが定番の球切れでパトカーに警告されたとかで、親父がホームセンターで球を買ってきたはいいが、交換できないからやってくれと頼まれて。
激安中古車屋で買ったとかで取説も無く、ネットで調べたら解決したんだけど、テールランプのユニットを止めてる一本のネジを外しただけではダメで、
ユニットを内側から外側に向けて叩くなんて、他社では通用しないような方法なんだよね。
注意しないと叩いた拍子に配線は繋がったままなんでボディにぶつけそうになるし。ワゴンRならぶつけてもかまわないのかもしれないけど。

499 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 22:27:46.71 ID:02c1uFb60.net

お前らまたかよw
会社畳むか日産に丸投げした方がマシ

500 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 22:32:00.20 ID:5SSCgTEH0.net

>>13
三菱ジープ。ナローでもj55でも。
病人乗せると、もっと具合悪くなるけどw
細いタイヤ履くと、街乗りも凄く楽しいよ。

501 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 22:36:43.38 ID:XPMtIy/90.net

三菱グループは末期

502 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 22:43:20.00 ID:EvSNsSSS0.net

三菱はプログラム系に致命的な欠陥がある。
高速走ってて急に電子制御の燃料噴射が止まったりする。
時速100キロあたりから一気に20キロくらいまで一気に落ちるんだぜ。
後続車にクラクション鳴らされながら死の恐怖味わいたかったら三菱乗れ。

503 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 22:50:48.76 ID:lPQa4CCfO.net

欠陥三菱とっとと潰れろ

504 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 23:04:57.47 ID:xo927mgy0.net

>>496
スバルの軽は時々エンジンが勝手に吹け上がる(国土交通省の不具合報告一覧にも複数報告が有る)欠陥があるけどリコールしなかった。
クレームつけた人だけ闇修理(表向きはスロポジセンサー交換などと偽る)で対応w
そして軽から撤退してうやむやに。
各社リコール隠し上げたらキリないわ

505 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 23:06:21.00 ID:xo927mgy0.net

>>503
今は日産の軽自動車製造部門だから潰せないよw

506 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 23:18:02.91 ID:E51QmHU+0.net

今の車コンピュータ制御だから、エンストしたら終わりだ。
どうしようもない。
以前のノーマル、キャブ方式残してくれ。
バッテリーあがっても、押しがけ出切るシンプルエンジン。

なんら問題無いのに、何故、エンジン形式変えていくの？

507 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 23:20:01.78 ID:zC34BjRb0.net

>>506
普通に今のエコカーはインジェクターじゃないと排ガス規制通らないだけ
キャブとか使ってるの土方のランマーとか農機具とかの小物だけだろ

508 ：名無しさん＠１周年：2017/05/22(月) 23:23:27.22 ID:zC34BjRb0.net

>>504
まぁ多かれ少なかれあるだろうけどさ
かなりの人が指摘してるスズキ軽のブレーキ灯はさすがに何もしないのは問題だと思うけどな
つーか毎日車乗るなら毎日みてもおかしくないレベルでキレてるし
国交省はいい加減メーカーに指導しないとなぁ

509 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 00:21:14.24 ID:AZBx1P/T0.net

ゴーンの財布

510 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 00:27:09.81 ID:Xa0z1btn0.net

一瞬だけ欲しいと思った事あったけど、排気量が2000ccと知って、それ以降全く興味が無くなった。

511 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 00:33:37.80 ID:2GKPJjkV0.net

>>4
おお、評価してやらんとならんなｗｗ

三菱ってどんな人が乗ってるんだよ

512 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 04:41:07.84 ID:voOoCJP90.net

>>508
ディーラーの収入源確保のためにわざとやってるんじゃないかなw
>>511
日産から販売されてる軽は殆ど三菱製だろ？

513 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 06:19:15.03 ID:AWHH8k5n0.net

>>511
三菱重工のある町だと結構走ってる。たぶん社員割引とかあるんだろうけど、近所の三菱重工に勤めてた人の聞いた話だと燃料が支給されるとか。いまはどうなんだろう？
その人はずっとギャランに乗ってたけど、定年退職したら日産の軽(三菱でなくスズキのOEM)に乗り替えてた。

514 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 06:40:41.11 ID:h5YSZm+c0.net

>>464
昨日、前の車に続いてＲＶＲを買ったけど、調子がいいぞ。

>>511
オレ、最初に中古の三菱車に乗って、気に入った。それからずっと三菱。他社のに
乗り替える気はない。

515 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 06:46:47.15 ID:YlMYpoZw0.net

ミラージュラリーアートが出たら欲しいかもしれんw

516 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 06:49:43.96 ID:/829B6AN0.net

アクセルとブレーキを踏み間違えても事故が起こらなくて安心(´・ω・｀)

517 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 06:55:36.43 ID:G1Vd1Yz30.net

またか

518 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 07:08:25.63 ID:a7//dlbv0.net

走らない三菱車は良い車

519 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 07:08:31.06 ID:SMV1y+uA0.net

日本のソフトウェアなんてコード組めない奴が7次請非正規に投げまくりなんだからまともに動くわけない

520 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 07:09:38.22 ID:+we9aJdt0.net

アウトオブ眼中！

521 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 07:13:38.65 ID:SMV1y+uA0.net

日本のプログラマは手配師に集められてプログラム組んでさよならだからな

ノウハウも糞も無く品質はお察し

522 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 07:15:23.68 ID:SMV1y+uA0.net

車庫から出られないとか究極の安全

523 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 07:17:36.69 ID:Dz6Xkr/Z0.net

見なくてもわかる。D○NSOのプラグだろ

524 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 15:53:21.05 ID:mmAWKTBo0.net

>>12
どんなに小さな修理でも後でリコール案件になるかもしれんからディーラーで直すのが正解

525 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 16:12:19.11 ID:8hsie9k/0.net

>>522
車庫で夜間充電できるPHEVの魅力
http://i.imgur.com/7NnCaYU.jpg
http://i.imgur.com/UKB92hP.jpg

526 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 16:12:54.62 ID:n+VVNqxS0.net

ＰＨＥＶは欠陥システム

527 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 16:13:27.57 ID:n+VVNqxS0.net

プリウスは政治力でもみ消しますｗ

528 ：名無しさん＠１周年：2017/05/23(火) 16:46:41.05 ID:Bu7Kwuyo0.net

>>525
これってやっぱ三菱のあれなの？