■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【社会】トヨタ、中型セダンをカムリに集約、マークXは生産打ち切りか★2
- 5 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:01:02.32 ID:Ga7Cri1+0.net
- http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/modelimages/newoverview/1/50201.jpg
これがセダンだ。
- 6 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:01:22.42 ID:fmyzydr20.net
- 1795で中型とか
- 7 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:01:39.78 ID:YPVqs4Cv0.net
- カムリ ＝ レクサスIS
- 8 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:01:51.32 ID:5ElUJdJF0.net
- まぁ
自ら国内市場の縮小に力を注ぐのだから
仕方ないね
- 9 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:02:00.87 ID:kVr7CIyo0.net
- うわあ、マークＸなくなるのかよ。
ＦＲだし、スタイリングはカムリより好きだがね。
- 10 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:03:08.94 ID:CZpaZ7xu0.net
- 販売チャンネルは？
- 11 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:03:12.69 ID:WMt9JMzy0.net
- http://toyota.jp/pages/contents/markx/002_p_010/image/top/carlineup_markx_top_pic_05_02_pc.jpg
http://toyota.jp/pages/contents/markx/002_p_010/image/top/carlineup_markx_top_pic_01_03.png
- 12 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:03:30.86 ID:MAu40NYo0.net
- 五日はカムり。
- 13 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:03:41.13 ID:40YhFgri0.net
- 私はこれでマークXを買いました
https://youtu.be/suCXfIglapc
- 14 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:04:46.98 ID:WYmAIRDZ0.net
- マーク2とかマークXはそれなりに憧れの車だったんだが消えちゃうのか。
何だか寂しい。
- 15 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:05:46.76 ID:CZpaZ7xu0.net
- トヨタの車格的には、カリーナ復活、チェーサー、クレスタ復活、ビスタ復活はもう無いんだろうな
- 16 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:06:36.47 ID:GOkI72Ng0.net
- マークX は要らない子になりました。
- 17 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:07:11.08 ID:w1RvGqRN0.net
- 車名とグリルのXでジジイもドン引き
特別仕様のボディカラーはイエロー
売れる訳がない
- 18 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:07:11.60 ID:j1D/pMFR0.net
- グリルのXが小僧チックでカッコ悪い
- 19 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:07:26.08 ID:S02ejCLA0.net
- マークXになった瞬間消える運命だと思ったわ
なんだよXって。アホか。
マーク２の名前は残すべきだった
後、スープラを消したのもまずかったな
- 20 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:07:26.72 ID:aT7QWK9l0.net
- グローバルカローラでいいよ
- 21 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:07:36.06 ID:47HXHkBd0.net
- スーチャ積んだMark-XはISFに対抗できる車だったのにな
- 22 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:08:58.54 ID:kqPRT5jJ0.net
- 唯一購買対象だったトヨタ車が無くなるのか…
- 23 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:09:01.19 ID:VzdkALEw0.net
- 自分でセダンの首締めといてセダン離れはないだろ
- 24 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:09:04.61 ID:qugS6rRM0.net
- クラウンベースのクルマは
クラウンだけになってしまった
- 25 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:09:22.81 ID:LhIK3ljnO.net
- ご三家買うからな、セダンは。完全に客取られてる
- 26 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:09:25.55 ID:3JIyfuEr0.net
- >>18
最近の国産車はどれも小僧チックじゃね？
CH-Rなんてガンダム好きの大人が作った感みえみえだし
機能性に関係のない加飾が多すぎ。
- 27 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:09:30.74 ID:E8B4WEEzO.net
- マーク２じゃない時点でゴミ グリルの×マークが酷過ぎ
- 28 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:10:00.35 ID:xC2952n40.net
- トヨタの販売網でキザシ売れ
バッジ・エンブレムの付け替えは許す
- 29 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:10:15.42 ID:4IkuvaE90.net
- 最近セダンが良いと思うようになって来た
年かな
- 30 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:10:18.49 ID:FSRtyf7A0.net
- これでクラウンに足枷が無くなったと見るべき
次のクラウンは大きく変わってくるぞ？
- 31 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:10:42.29 ID:nuf5+G780.net
- >>15
時代遅れ
- 32 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:10:42.33 ID:crbbUe8CO.net
- カムリもマークＸも ぜんぜん売れてないだろ
もうセダンやめたら
- 33 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:11:37.41 ID:qugS6rRM0.net
- >>32
カムリは米の２万ドルカーと同じなので
- 34 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:11:47.10 ID:g1IMDx6Q0.net
- マークⅡはGX71がピーク
個人的にはJZX81が好きだったが
- 35 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:11:51.20 ID:V/zKkQYA0.net
- これでお手頃ＦＲセダンは全く無くなってしまうな。
次期クラウンは、３００万ぐらいの廉価グレード用意するのかな？
- 36 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:11:58.41 ID:8U1a9YCZ0.net
- レクサスISはFR、カムリはFF、マークXはFR
FR買うなら レクサス買えばピンクということだ
- 37 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:12:32.69 ID:CZpaZ7xu0.net
- >>32
ネッツにセダンは無いんですよ。
- 38 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:12:44.52 ID:dEdDQSEj0.net
- >>1
おまえらって買えもしないクルマのことを新車特集番組の自動車評論家ばりに評論するよねwww
- 39 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:12:53.68 ID:8U1a9YCZ0.net
- カムリは世界のベストセラーカーです
日本向けではないんです
- 40 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:13:03.76 ID:JenxInka0.net
- 食パンみたいな車ばっかりでつまらなくなったと思うのは俺だけなんだろうか？
- 41 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:13:04.41 ID:gS3HMpPb0.net
- ヨタのセダンはハンドル軽すぎんだよ
ハイブリッドの為に電動パワステだからね。やっぱ油圧でないと。
- 42 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:13:16.41 ID:AfacHjSq0.net
- ウィンダムかES持ってきなさいよ
- 43 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:13:39.97 ID:47HXHkBd0.net
- トヨタ終わってんな
セダンキャンペーンでも展開したらと
- 44 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:14:12.86 ID:3JIyfuEr0.net
- >>35
1800ccのクラウン
250万円台出だしたらバカ売れの予感。
現代版のローレルスピリット
- 45 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:14:24.39 ID:TYxhZ5dj0.net
- ハイブリッドのタクシーは、プリウスではなくカムリハイブリッド使えよ
プリウスタクシーは、後部座席の頭上が低いわ、ボケッ。
- 46 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:14:36.03 ID:KMnmsdBI0.net
- 酷いデザインだったからな あれオッサンは買わないだろ
- 47 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:14:42.13 ID:8U1a9YCZ0.net
- 電動パワステじゃないと
自動操舵とかつけらんないのよ
- 48 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/06(土) 23:14:55.01 ID:Nd+MnQWV0.net
- 同じセグメントで2つのプラットフォームを使うのは無駄だから順当な判断だわな
特にマークXなんて日本専売車だし、このクラスなら今時はFRに拘らなくてもいいだろ
- 49 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:15:38.45 ID:crbbUe8CO.net
- レクサス以外のセダンはいらんだろ
- 50 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:16:26.50 ID:Hszz0VGI0.net
- >>5
よくこんなもん売るよな
- 51 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:16:34.47 ID:8U1a9YCZ0.net
- 確かにカムリのタクシーはやたら広くていい
- 52 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:16:41.93 ID:M29Wu40B0.net
- トヨタ終わっていくね
- 53 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:16:43.84 ID:YFwNoHmg0.net
- 関東自動車のクルマ無くなるのか。
しかしカムリなんてドンガラよりはまだマシな気がするが。
- 54 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:17:24.26 ID:oaVMtaxh0.net
- ISも国産なら候補一番手だったが
どっかから、ぷかぷかエラ呼吸してる鯉みたいなツラになって駄目だこりゃになったわ
- 55 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:17:26.76 ID:NncaQVxM0.net
- BMWの3やメルセデスのCクラスが売れているのに「若者のセダン離れ」とかよくしゃあしゃあと言えたもんだ
- 56 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:17:34.60 ID:D98Me1ka0.net
- 車乗んない奴が トヨタは終わり とか言うのかw
- 57 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:17:56.73 ID:qugS6rRM0.net
- >>42
トヨペットには、アベンシスノッチバック
- 58 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:18:05.13 ID:DmOoVQAM0.net
- >>35
そもそも買うやつがいないからなくなるわけで
- 59 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:18:13.43 ID:g1IMDx6Q0.net
- >>44
今時そんな中途半端な車は買わないって
相変わらず訳のわからん箱みたいな車が売れ筋だもんな
- 60 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:18:22.35 ID:AyDeHdfe0.net
- >>45
札幌のMKタクシーにいっぱいいるぞカムリハイブリのタクシー
- 61 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:18:41.97 ID:CkTScvtT0.net
- 賃金カット下請けいじめ
儲かるどころか車売れなくなりました
馬鹿の見本
トヨタ式無駄を省くおまえの会社が無駄そのものだ潰れてしまえ
- 62 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:18:56.62 ID:47HXHkBd0.net
- 移動手段としての車
詰まるところ、ミニバンやらステーションワゴンやら、スライドドアの車とか
そんなんしか売らないつもりかな？
ま、車としては詰まらん車しか作れない
そういう事になるわな
- 63 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:19:02.59 ID:2ozgBzAt0.net
- ペケ叩かれてるけど、トヨタのキノコよりましだろ
ただ最近の取ってつけたようなのはいただけないけどな
ホントにペケだもんな
横に線伸ばす感じの奴は
フロントグリル全体で合わせればうまくすればいいデザインになった筈
トヨタのキノコと日産の土星はクソダサいからとにかくやめろ
ネッツのも冴えない
- 64 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:19:08.81 ID:D98Me1ka0.net
- BMWの3、Cクラス買うなら
レクサス買えるだろ
安い後輪駆動欲しいなら セダンでなく86
買えよ
- 65 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:19:15.48 ID:zqdfqGTd0.net
- 迷走気味だったし次はねえと思ってたわ
トヨタと言えど国内専用モデルをフルラインナップってのは難しい時代なんだな
- 66 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:19:34.44 ID:e9BavE7i0.net
- マークXを乗って欲しい層ってハリアー乗っちゃってるから売れるわけないんだよね
廃盤遅すぎた
- 67 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:19:37.20 ID:DgFhMD/+0.net
- >>44
ローレルスピリット笑
サニーと違って、1800ccなのに、やたら豪華で乗りごごち良かったな。
- 68 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:19:40.94 ID:nH+z2I+60.net
- 昔からカムリって名前はどうなのよ、と思ってるんだけど
お前らはどうなのよ？
- 69 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:20:02.80 ID:pKIJRyzt0.net
- 現行カムリって全幅1825mmもあるのな
以前は5ナンバーだったのに、もうまるで別物
- 70 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:20:29.40 ID:Qoe53xxQ0.net
- >>60
だよな、大阪の梅田近辺だが結構走ってるぞ
カムリタクシー
- 71 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:20:48.12 ID:qugS6rRM0.net
- >>69
２万ドルカーですから
- 72 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:20:59.16 ID:KeSXoQf30.net
- かっこ悪いもんね。
- 73 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:21:10.28 ID:D98Me1ka0.net
- FRのクラウン、FFの冠 なんで そういうもんなんです
- 74 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:21:42.17 ID:e9BavE7i0.net
- >>68
ワールドカーらしいし昔ほどの偏見も無くなったよ
- 75 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:21:47.59 ID:OxcKJDba0.net
- このマークテンなんですけどーって質問したら、かぶせるように「マークエックスでございますね」って言われた。
トラウマ級に腹立たしい。
- 76 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:21:50.90 ID:Q3wBqLdB0.net
- なんか一周してハッチバックはイラナイって考えになってきたわ
- 77 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:21:59.66 ID:YFwNoHmg0.net
- トヨタのエンブレムはチンコみたいだしな。
車種毎に付けていた方が良かった。
- 78 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:22:13.92 ID:FSRtyf7A0.net
- カッコだけで言うならトヨタの中には先に廃番にすべき車種があるはずだが
- 79 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:22:23.86 ID:h+MWX9B80.net
- レクサスISの廉価版をトヨタブランドで出してくれればいいのにな
- 80 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:22:27.80 ID:V5BizOa+0.net
- マークⅡなら売れたでしょうよ
マークXとか変な名前にしたから売れない
- 81 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:22:35.16 ID:D98Me1ka0.net
- 新型カムリは歴代級よくできてるじゃないの
何か不満なのか
- 82 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:22:37.42 ID:LyqMmn630.net
- １９８９年 カリーナ ＥＤ２０００ ４ＷＳを
株の儲けで買った
いいくるまでした
でも ガソリン １Ｌ ６ｋｍしかはしらなかったな
- 83 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:22:38.07 ID:TYxhZ5dj0.net
- そう言えばトヨタ車で昔プログレってのがあったな
5ナンバーサイズのくせに、3リットルV6 FR の車
ああいうのが欲しい
- 84 ：創価・公明党を憲法違反にする改正の必要性と、その条件：2017/05/06(土) 23:23:09.60 ID:EcMGKMpK0.net
- もはや、朝鮮人スパイは、日本の国の存続を脅かす存在になっている。
皇室の危機に気づいていますか？
日本は、１，３００年以上続く皇室のおかげで、世界最古の国として、
ギネス認定されているそうです。 （これを教科書に載せないよう圧力をかけてるの誰？）
自民党は憲法の改正で、日本の国家元首＝天皇陛下と条文に明記することで、
天皇制廃止をもくろむ在日系帰化人スパイ勢力（創価の国教化を目指す公明党、下記の政党、
憲法学者、知識人、弁護士等）から、皇室や神道を守ろうとしています。
※日本で支配的な「護憲派」憲法学者の多くは反天皇。憲法から天皇の条項ごと削除したい
人たちなので、その本性は改憲派である。（「象徴天皇制度と日本の来歴」坂本多加雄著より）
※一部メディアに悪者にされている日本会議は、創価や共産党から、皇室と神道、その他宗教を
守るために発足。創価の政教一致には目をつぶり、神道の間接政治参加を批判する知識人＝帰化人スパイ確実か。
（ただし、森友学園やアパホテルのように、日本会議や自民党に対する印象操作を目的としたスパイも、多くなりすまして所属している点に注意。）
※当初のマッカーサー提案３原則では、天皇陛下は元首としていた。
※外交儀礼上、韓国以外の諸外国は、（中国でさえ）天皇陛下は国家元首扱いである。
※イギリス、オランダ、ノルウェー、デンマーク、スペインなどは国王を国家元首と
憲法上に定めている。（日本同様、政治の実権は有さない。）
※古代史（特に日本書紀や古事記）の研究者には、歴史塗り替え目的の帰化人工作員が多数居ると思われる。
日本の任那支配や聖徳太子の記述が教科書から消されつつあるのも、それら研究者の圧力？
公明党「天皇は日本の国家元首ではない」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363226509/
自民党・西田昌司
「橋下さん（おおさか維新）の憲法改正は、国柄を破壊することが目的」（自民とは真逆）
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ2Rlwxs
※維新を興した橋下徹は、大統領制の導入（＝天皇制の廃止）を主張していた。
日本共産党 「目標としては天皇制をなくす立場に立つ」「天皇制のない民主共和制をめざす」
http://www.jcp.or.jp/jcp/22th-7chuso/key-word/b_1.html#Anchor-0507
反天皇、反皇室で共謀する民主党（現民進党）と田原総一朗
http://blog.liv edoor.jp/fjae/archives/51968115.html
田原総一朗「天皇は、働かないで国民の税金で食ってる。」
https://youtu.be/6Kd1LwY9e0I?t=280 （4：40～）
※ただし、自民単独（公明党抜き）で２／３議席以上与えない限り、
野党と公明党に骨抜きにされる。 ↓
自民・船田氏…「野党・公明党のみなさんと協議し、衆参両院の３分の２をこえる人が
賛成してくれなければ発議はできない。だからこれから大いなる妥協が始まる。
自民の憲法草案は、 ズタズタになると思って結構だ」 、
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1425226082/
- 85 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:23:20.11 ID:zkMkf1S10.net
- BMW 1シリーズ（HB) 全幅1740 FR
BMW 2シリーズクーペ 全幅1765 FR
mark Xの後継にどうぞ
- 86 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:23:22.91 ID:ZnCP0V7D0.net
- 日本にはこのセダンがあれば良い
https://www.infinitiusa.com/sedan/q50/offers
Infinity Q50
日本名スカイラインだけど、
Q50で売って欲しい
- 87 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:23:38.20 ID:RHGYeIkJ0.net
- カムリとレクサスＬＳ250の違いを教えてくれ
同じに見える
- 88 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:23:49.33 ID:D98Me1ka0.net
- ISの安いのが昔、ウィンダムとかいうネーミングで売ってたけど
レクサスの面汚し扱いだったのでやらないだろ
- 89 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:24:04.51 ID:zqdfqGTd0.net
- まあクラウンでいいんじゃねえかな
寸法も価格もずっと頑張ってくれてるしさ
- 90 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:24:19.58 ID:Cjo7jPKc0.net
- "男30､GTアゲイン"
これ､セリカ4ドアとして生まれたカムリのキャッチコピー
- 91 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:24:39.72 ID:+nyVxe4F0.net
- CMの決めゼリフを「アーユーカムリ？」にしたら、バカ売れするんじゃね
- 92 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:24:45.56 ID:8U1a9YCZ0.net
- >>85
あんなデザイン悪いの買うなら86買う
- 93 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:25:09.39 ID:crbbUe8CO.net
- 婚活自動車 というカテゴリーはあるな
ＢＭＷ アウディ ＩＳが御三家だよ
ベンツとかでくると破談になる
- 94 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:25:49.14 ID:W/EXdfTH0.net
- >>1
6気筒やめた時点でゴミ
- 95 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:25:54.59 ID:FcqbPybe0.net
- 一番コスパが高いFRなのに
- 96 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:25:57.88 ID:V/zKkQYA0.net
- ＦＲの車は、小回りが利いてハンドリングも素直で良いんだけどな残念だよ。
- 97 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:25:59.97 ID:YFwNoHmg0.net
- >>83
ターボ付けられたしな。
あくまでこのサイズでないとな。
カムリみたいなドンガラ要らねっての。
- 98 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:26:04.04 ID:5t1G/ywL0.net
- FRはレクサスにまかせて、トヨタブランドはFFに集約か。
- 99 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:26:06.41 ID:D98Me1ka0.net
- >>87
カムリはFF、ISはFR
ファミリーカーとスポーツクーペ比べて同じと言われても
- 100 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:26:06.87 ID:IyNr8PC00.net
- ツアラーVを復活させろ
アスリートは高すぎる
- 101 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:26:46.14 ID:c2fTmJKq0.net
- 俺の車歴
カムリ
カリーナＥＤ
恥ずかしくて言えないわ
- 102 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:26:53.61 ID:Vq7mAuPk0.net
- >>68
聞くたびにカッコ悪いと思うよ。
なんだかなぁ。包茎みたいだ。
- 103 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:27:38.00 ID:ba1wyfJUO.net
- マークＸの内装のボロさは異常
間違ってもダッシュボードに両面テープとか付けるなよ？剥がす時に表面がペリペリ破れるぞ
以前のトヨタ車ならまずあり得ないけど、最近のトヨタ車の上っ面感は本当ゴミレベル
- 104 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:27:51.57 ID:ZnCP0V7D0.net
- >>88
それはアルテッツァでしょ
ウィンダムはFFだし
- 105 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:27:55.92 ID:rMy2tduF0.net
- 何でもいいけど大衆車なんだから万人受けするデザインに戻しておくれ
- 106 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:28:02.94 ID:TYxhZ5dj0.net
- ハイソなあなたにお似合いの、本皮仕様の皮カムリ
- 107 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:28:04.11 ID:69gJhoUBQ.net
- トヨタはもうコイツ(マークＸ)のためにFR生産ライン引くの
イヤなんだろｗｗｗｗ
クラウン→田原工場
レクサス→田原、九州
マークＸ→金ヶ崎
- 108 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:28:13.88 ID:m3jvdTjo0.net
- >>100
アスリートったって今はV無いだろ？
最近、チェイサーまた買おうか悩んでる。
もうそろそろ最後のチャンスだよなぁ
- 109 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:28:35.17 ID:z09+PmWX0.net
- おまえらは皮かむりだろ！
- 110 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:28:54.08 ID:YFwNoHmg0.net
- >>85
そんなチンケなBMW無意味だろ。
- 111 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:29:18.01 ID:8U1a9YCZ0.net
- >>104
すまん 間違えました m(__)m
- 112 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:29:18.86 ID:TkDqDC0k0.net
- レクサスの顔キモい
グリルがいかりや長助が顔面神経痛になって唇ダラーンとなったみたい
あんな池沼面よく買う奴いるな
- 113 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:29:23.80 ID:QHuyOoHB0.net
- >>5
ヴィッツより軽いんだぜぇ
- 114 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:29:33.36 ID:RHGYeIkJ0.net
- >>99
サイズや後ろ姿が同じなんだよなぁ
- 115 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:29:41.50 ID:5ypXv/RR0.net
- >>14
えっ？
マークXはないわー
- 116 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:29:42.03 ID:W/EXdfTH0.net
- マークXはトヨタの良心のような車だったのに
やめて電動玩具とミニバンだけにするのか
滅びの始まりだな
- 117 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:29:46.18 ID:FcqbPybe0.net
- クラウンもFFにしそうな勢いだな
- 118 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:29:55.19 ID:crbbUe8CO.net
- １シリーズの１３５は人気あるぞ
- 119 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:30:14.01 ID:TYxhZ5dj0.net
- レクサス IS って調べてみたら、高すぎるわw
- 120 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:30:14.47 ID:KnhjdhEV0.net
- ハードトップがカッコよくて憧れたけどよく考えたらボディ剛性やばいよねw
- 121 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:30:16.45 ID:+klH0f0w0.net
- SAIとプリウスとカムリとマークXって
階級的にマークXが一番高級？
- 122 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:30:31.65 ID:8U1a9YCZ0.net
- レクサス最新クーペかっこいいじゃない
あのグリルも消化できてきた
- 123 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:30:39.52 ID:dRFFWFJ+0.net
- >>67
ローレルスピリットに1800ccなんてなかったぞ
ディーゼルの1700ccならあったが
- 124 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:30:45.52 ID:W/EXdfTH0.net
- >>115
マークXかっこいい
覆面パトカーにも使われてるし
- 125 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:31:10.55 ID:PrrCIxL00.net
- >>19
これ
- 126 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:31:19.15 ID:5ypXv/RR0.net
- コロナマークⅡだからマークⅡだったのに
マークXなんて名前になったらもうなんのこっちゃい？って感じ。
意味不明
- 127 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:31:19.35 ID:Njd8ne1X0.net
- カムってる？
- 128 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:31:43.87 ID:LhIK3ljnO.net
- ミニバンは200キロ出せないから買わない
- 129 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:31:47.62 ID:DgFhMD/+0.net
- >>107
マークⅡの90系は九州で作っていたけど、
ラインの見学もしたことあったけど。
マークXは違ったんだ。
- 130 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:31:49.22 ID:zkMkf1S10.net
- >>110
ちゃんと4人乗れる、比較的小さめのFRって、世界的に見ても
この辺しかないから、一定の需要はあるよ。
- 131 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:31:54.70 ID:UoMM3v2E0.net
- 実は、トヨタで一番良い車はトヨタ・コースターである
コースター・ビッグバン 1ナンバー 普通免許で運転可
ご期待ください
- 132 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:32:17.22 ID:8U1a9YCZ0.net
- >>121
その中で1番金かけて量産したには カムリと思うぞ
売れる量が桁違いだから金かかってるぞ
- 133 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:32:32.58 ID:crbbUe8CO.net
- >>117
マジェスタの威光がないクラウンなんて
- 134 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:32:35.56 ID:ACN+Ossa0.net
- >>14
マークⅡはわかるが、X はないわ
- 135 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:32:40.17 ID:FRyhgAaX0.net
- >>17
イエロー凄い眩い色だよ
一回見たけど周りの人みんな見てたw
- 136 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:32:49.78 ID:+nyVxe4F0.net
- ズルむけの奴しか買えないだろ
包茎が買ったら、コンプレックスで精神的に参るかもな
- 137 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:32:52.77 ID:/6z5kJoz0.net
- >>108
チェイサーいいよな
トヨタの車はデザインがいまいちってパターンなのに、
こいつだけ例外。歴代モデルはどれもかっこいい。
- 138 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:33:04.72 ID:j/Ux6QK+0.net
- カムリひっくり返してまたミドシップ作ってくれ
- 139 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:33:10.69 ID:0CX2Tlg50.net
- FRは構造上、狭いもんな
エンジン縦置きだし、室内にセンタートンネルあるしさ
センタートンネル設置が避けられないならAWDの方がいいしな
- 140 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:33:12.69 ID:zuodhEFaO.net
- 三本氏がマークバツなんて名前によくしたねって最初出た時盛んに言ってたな
- 141 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:33:21.66 ID:5ypXv/RR0.net
- >>126
自己レス修正
マーク2だな
- 142 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:33:40.02 ID:TYxhZ5dj0.net
- 日産のスカイラインもなくなるようなこと言っているし、
程々のFR セダン全滅じゃあねえ ?
- 143 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:33:58.75 ID:XElRxFe40.net
- カリーナEDをカムリシリーズで復活させろ
- 144 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:34:00.40 ID:DgFhMD/+0.net
- カムリ、あたらめ、ムケリ。
- 145 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:34:04.76 ID:8U1a9YCZ0.net
- ISの2ドアクーペモデルはかっこいいぞ
- 146 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:34:12.70 ID:YFwNoHmg0.net
- >>119
アルテッツァの癖にな。
でもISFは試乗して見たな。思ったよりモッサリだったので買うの止めたが。
今はもうあの糞ダサイスピンドルグリルでアウトオブ眼中だが。
- 147 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:34:47.85 ID:TkDqDC0k0.net
- そもそもトヨタにまともな直6エンジン無いからFR意味ねえわな
LCもエンジンV8って単なるソアラじゃん
ソアラに1500万ってｗ
- 148 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:34:57.61 ID:9IBENvll0.net
- マークX無くしたらほしい車ないんだが
- 149 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:35:10.92 ID:8U1a9YCZ0.net
- XX開発中だから マークX辞めてもいいんじゃない
- 150 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:35:20.38 ID:fmyzydr20.net
- >>85
それ古ない？
- 151 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:35:27.93 ID:UoMM3v2E0.net
- いまどき駆動方式に拘る人はいないだろうからね
車好きが減って寂しい限りだが、なぜかこのスレには
現代の天然記念物である車好きが集まっている不思議ｗ
- 152 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/06(土) 23:35:45.53 ID:Nd+MnQWV0.net
- >>147
直6なんてデカイし重いしトルク無いしで良いとこないじゃん
- 153 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:36:28.18 ID:W/EXdfTH0.net
- 6気筒はやはり静かで高級感ある
それを捨てるとは…
- 154 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:36:51.95 ID:zkMkf1S10.net
- レガシィB4も全幅1840か。
スカイライン、Zは言うに及ばず、
どいつもこいつもデカくなりすぎ
- 155 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:37:04.41 ID:Qoe53xxQ0.net
- >>121
日本なら
プリウス＜マークＸ＝カムリ＜ＳＡＩ
アジアなら
プリウス<<カムリ
ＳＡＩやマークＸは無い。（クラウンも無い）
カムリは日本のクラウンポジション
北米なら
カムリＮＡ＜プリウス＜カムリＨＶ
北米はハイブリッドではないカムリが安い
- 156 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:37:08.20 ID:5t1G/ywL0.net
- 最終型のマークXはマジカッコイイわ。
- 157 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:37:43.40 ID:Qrkxksqm0.net
- 昔は四年毎にフルチェンジしていたのに、
今のは八年フルチェンジしてない。
もうメーカーもやる気無くなっていたな。
安価な６気筒ＦRはオシマイか。
BMW530もいまや４気筒
- 158 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:37:51.60 ID:2ozgBzAt0.net
- >>151
ここで叩かれてるってことは問題ないんだろうな
- 159 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:38:03.74 ID:FrSivj0L0.net
- 車に興味ないじじいが
かっこいいと思って買うクルマ
無くなんのは結構だが
他がいいわけじゃねえからなｗ
- 160 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:38:15.08 ID:Q3wBqLdB0.net
- まぁ重要なのは学歴と職業と年収だけどな
- 161 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:38:22.55 ID:crbbUe8CO.net
- >>140
２ＣＨでもスレ立て 名前募集していた
一番人気はマークパンサーだったな
次点はマーク７だったかな
- 162 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:38:34.72 ID:D98Me1ka0.net
- 軽自動車ユーザー主体掲示板であーだこーだ
- 163 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:38:39.21 ID:5ypXv/RR0.net
- カムリマーク2出せよ。
もうちょい小型化してさ
FFベースだけど。
- 164 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:38:45.92 ID:qugS6rRM0.net
- >>154
レガシイも２万ドルカー
- 165 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:38:54.05 ID:UoMM3v2E0.net
- MR駆動でセダンを造ってみる
RR駆動でワゴンを造ってみる
こういうバカ企業が存在を許されなくなってきたんだね
簡単に言えば、グローバル化ってヤツなんだろうが
最近、国際情勢でグローバル化に反対するって主張が市民権を得てきているのもわかる気がする
- 166 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:39:06.87 ID:GOkI72Ng0.net
- スバル製の86を4ドアにしたらいいじゃん。
- 167 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:39:31.16 ID:qugS6rRM0.net
- >>163
海外カローラ
- 168 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:39:49.77 ID:9VQvGmTU0.net
- 86を伸ばしてセダンにするんだろ？
- 169 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:39:59.76 ID:gTK5IQ5Y0.net
- どっちみちＴＯＹＯＴＡだし、愛知県民しか「 おおっ！ 」って思わん
カッコ悪いしね
- 170 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:40:13.27 ID:HUAmLi8V0.net
- ヴィッツが短小スラングに似てるから海外だとヤリスにしてるのに包茎を暗示するカムリはそのままかよ
日本人舐められてるな
- 171 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:40:32.87 ID:qugS6rRM0.net
- >>168
２階建てにします
- 172 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:40:46.29 ID:5ypXv/RR0.net
- >>156
初代マークXはアダ名がデコッパチだったけどな、まあ最終はマシになったよな。
- 173 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:41:20.07 ID:/6z5kJoz0.net
- >>151
FRのニーズが無くなったというより、みんなAWDに移っちゃったという言い方の方が正しい気がする
- 174 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:41:28.07 ID:9VQvGmTU0.net
- BMWにトヨタマーク付けて売るんだろ？
- 175 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:41:33.70 ID:Kv38eDZ+0.net
- 嫌な名前
皮かむり
- 176 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:42:05.81 ID:x9B4LTPK0.net
- マツダが直6FR出すのっていつだっけ？
- 177 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:42:12.88 ID:3+HqllKv0.net
- マーク２とチェイサーは兄弟車だったが
もう一種類の兄弟車があったような気がするが思い出せん
- 178 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:42:25.51 ID:PfUn9lxe0.net
- 田中邦衛「カぉムリぃ」
- 179 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/06(土) 23:42:31.30 ID:Nd+MnQWV0.net
- >>177
ヤンキークレスタ
- 180 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:42:45.93 ID:XI08HDTz0.net
- クレスタ
- 181 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:42:48.97 ID:StqTT5v70.net
- >>177
クレスタ
- 182 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:43:10.78 ID:3zKXgAGP0.net
- マークペケ
- 183 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:43:16.38 ID:GOkI72Ng0.net
- >>170
外人女性にレンタカーでヴィッツってクルマの名前言ったらひっぱたかれた。
マジで痛かった。
- 184 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:43:17.11 ID:Uerxtwpa0.net
- 室内空間や空力なんてどーでもいいんだよ
ボンネット長くて運転席から角見えてトランク長くしろ
- 185 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:43:35.27 ID:MboH0W9k0.net
- >>120
ピラーレス…良かったよね
どんな高剛性車でもスピード出してぶつかりゃ死ぬのにね
- 186 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:43:40.48 ID:UoMM3v2E0.net
- ややこしいが覚えてくれ
セリカXX 輸出名セリカスープラ
スープラ 輸出名3000GT
セリカXXは初代ソアラの兄弟である
- 187 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:43:41.82 ID:ZwiVrZXP0.net
- >>29
同じく
- 188 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:43:45.21 ID:/oraIPhq0.net
- なんで突然マークＸになったの？
世代ごとにマークⅢ、マークⅣ、マークⅤとカウントアップしていけばよかったのに
今更突然Ｘなんて言い出すから何それって感じだった
- 189 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:44:00.64 ID:D98Me1ka0.net
- どうも話してる世代が五十代以上のようだ
- 190 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:44:11.96 ID:crbbUe8CO.net
- >>177
おお んじゃ
カローラ２ ターセルともう１台はなんだい
- 191 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:44:20.81 ID:edSn6QhV0.net
- トヨタ車には時々フロントエンブレムがトヨタマークじゃないのがあるけど謎過ぎる。
何がどういう理由でそうしてるのか意味不明。
- 192 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:44:39.64 ID:aBLzxuxi0.net
- クラウンあるからマークXいらないよな
- 193 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:44:40.19 ID:zqdfqGTd0.net
- まだマーク2の話をしてしまうヤツがいるのな
もうそろそろ前みろよ
- 194 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:44:43.06 ID:FcqbPybe0.net
- >>177
ヴェロッサ
- 195 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:44:44.25 ID:JHUudvs+O.net
- ｢うちはクラウンだけどお前んち皮だよな｣
- 196 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:44:55.11 ID:GOkI72Ng0.net
- >>184
トヨタ コンフォートなんてどう？
- 197 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:45:04.87 ID:crbbUe8CO.net
- >>184
ソナタ
- 198 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:45:06.77 ID:XI08HDTz0.net
- >>190
コルサ
- 199 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:45:11.29 ID:zkMkf1S10.net
- 駆動方式なんか関係ない言うけど、アクセラからBMWに変えたら
全然違ったぜ。FFなんてタイトなコーナーをフロントだけで
回ってる感じだもん。駆動方式だけじゃなくて、前後重量配分も
大きく影響してるけど。
- 200 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:45:15.48 ID:WyS2xH4L0.net
- >>50
そう思うだろうが、ボディの小ささで人気だった。
デカけりゃいいってもんじゃないのは人間見ても分かるだろうＷ
- 201 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:45:16.67 ID:QsY1412k0.net
- FRだった初代カムリGTは今見たらなかなかカッコいいと思う
- 202 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:45:25.51 ID:oDHX3hnW0.net
- カローラ2に乗って～
- 203 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:45:25.77 ID:14VOWVsM0.net
- マークX見掛けたらほとんど覆面パトカーだわ
- 204 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:45:29.50 ID:YFwNoHmg0.net
- 最後ッ屁でセンチュリーのエンジンでも載せたの出して欲しいな。
- 205 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:45:31.32 ID:kqPRT5jJ0.net
- >>190
コルサじゃん
- 206 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:45:40.56 ID:Ey4bGsfP0.net
- >>154
Dセグは1800mm台半ばが当たり前になった。Cセグですら1800mm前後ある。
次のマーチが国内で売られれば、それさえ3ナンバーになるというのに。
日本で乗るにはでかすぎるというのはわかる。でも国内だけじゃ商売にならない。
それに側面の衝突安全基準も昔とはまるで違う。時代の流れだ。諦めろ。
- 207 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:45:41.18 ID:5t1G/ywL0.net
- >>188
Xはエックスではなくて、ローマ数字で１０の意味らしい。（本当の意味は）
- 208 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:45:41.62 ID:KHcLlZOH0.net
- 16年度に日本で南朝鮮の現代車のバスが180台で乗用車が7台売れた
乗用車の5台は大使館の公用車らしいが残りの2台は一般人
日本に販売店すらないのに買った人ご苦労様ｗ
- 209 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:45:47.68 ID:Kv38eDZ+0.net
- >>198
タクシー仕様w
- 210 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:46:01.91 ID:TkDqDC0k0.net
- 結局トヨタはBMWから直6エンジン買うのか
トヨタじゃ一本カムで調律取るのに部品精度足りないんだろうな
直6は日産RB26DETTはさすが。RB20DETも中々良い
トヨタはまともなのV8くらいでV6も直6もショボいポンコツ
- 211 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:46:04.53 ID:UoMM3v2E0.net
- >>190
コルサ
ちなみに、オペルにヴィータというのがあったが、外国ではコルサ
商標の関係で、名前が使えなかったのは有名な話
- 212 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:46:16.10 ID:9VQvGmTU0.net
- MacOS XってマークXのパクリだよね
- 213 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:46:25.98 ID:mVoV7Q0I0.net
- 親子二人で真カムリ
- 214 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:46:41.01 ID:m3AB7LVp0.net
- なんでタコ2の流れなんだよ
- 215 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:46:51.65 ID:qugS6rRM0.net
- >>204
トムスからスーパーチャージャー＋ターボチャージャーのスペシャルヴァージョンが
出ません
- 216 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:46:55.54 ID:3+HqllKv0.net
- >>188
オーシャンズ11は何故11なんだろうか
- 217 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:47:07.20 ID:zqdfqGTd0.net
- クラウンでいいだろ
横幅も国内向けとして頑張ってんだぞ
買い支えてやれ
- 218 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:47:08.28 ID:6tVz6I900.net
- FRが無くなるとかもうenjoyDrivingの時代もおわりか。
- 219 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:47:19.61 ID:Eosv2y100.net
- 本革カムリに憧れる
- 220 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:47:30.77 ID:q5XhhOoX0.net
- 型落ちのアスリートの方が乗り心地段違いに良いからな
足回りただ固いだけのゴミやん内装しょぼいし
- 221 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:47:31.32 ID:XI08HDTz0.net
- >>211
ほうほう！…(´・ω・｀)
- 222 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:47:54.59 ID:mupAClXX0.net
- >>26
スターレットGTとかカローラII GPターボみたいな
小僧チックな車に乗りたいです
離婚されるだろうなw
- 223 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:47:54.76 ID:VmYwoc690.net
- バンパーがデカすぎ
- 224 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:47:55.08 ID:mqfjPTvx0.net
- >>7
違う、カムリはレクサスの稼ぎ頭のRX(ハリアー)、ES(ウィンダム)のベース。
- 225 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:47:55.99 ID:StqTT5v70.net
- >>190
日産だとサニー、パルサー、リベルタビラ、ラングレー
だな
- 226 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:48:00.52 ID:14VOWVsM0.net
- この間、マークXのG'zホワイト覆面パトカー見た。中央道国立府中付近
- 227 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:48:01.25 ID:9VQvGmTU0.net
- 最強エンジン2JZ-GTE知らないやついるのかよ
- 228 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:48:05.03 ID:UoMM3v2E0.net
- 兄弟たち
マーク2 チェイサー クレスタ
カローラ2 ターセル コルサ
タウンエース マスターエース
- 229 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:48:21.56 ID:qugS6rRM0.net
- >>218
FunToDriveで
- 230 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:48:26.55 ID:q5XhhOoX0.net
- >>219
そこでビガーですよ
- 231 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:48:33.99 ID:FcqbPybe0.net
- GRエンジンいいと思うけどなぁ
- 232 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:48:37.06 ID:5ypXv/RR0.net
- >>190
カローラFX
- 233 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:48:47.61 ID:+kxXStky0.net
- >>184
マジでこれ
今の車欲しいと思うデザインが無いんだよぉ
- 234 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:49:11.48 ID:Ey4bGsfP0.net
- >>188
マークXになった時点で10になるんじゃなかったっけ? 「ごめん、数え忘れてたwww」みたいな。
でも、元来コロナマークIIなわけだから、既にコロナがないのにマークIIもXもないのかもしれんな。
- 235 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:49:20.76 ID:Eosv2y100.net
- >>230
お主やるな
- 236 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:49:22.07 ID:01NY2KIL0.net
- >>228
ライトエース忘れてるよ
- 237 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:49:29.22 ID:XI08HDTz0.net
- >>228
FXとサイノスも入れてやってくれwww
- 238 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:49:33.96 ID:Uerxtwpa0.net
- ソアラ、レパード、プレリュードのライバル対決見てみたい
- 239 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/06(土) 23:49:36.31 ID:Nd+MnQWV0.net
- >>222
カローラⅡGPターボなんて懐かしいなあ
俺はセリカGT4に乗りたかった
- 240 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:49:42.52 ID:UoMM3v2E0.net
- >>225
ローレル・スピリットをお忘れのようだが？ｗ
- 241 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:50:21.14 ID:NoSUw1Sl0.net
- カムリってアメリカでしか売れないだろ、あんなでかい車
- 242 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:50:22.54 ID:mqfjPTvx0.net
- >>210
日惨の直６とか名前だけでゴミカスだろうが！
トヨタの１J、２Jの足下にも及ばない。
- 243 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:50:23.70 ID:kqPRT5jJ0.net
- >>222
大学生にすら売れないんだよ、今は…
- 244 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:50:28.81 ID:StqTT5v70.net
- >>228
スプリンターとカローラも入れてくれwww
次いでにコロナとカリーナもな
- 245 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:50:39.55 ID:oaVMtaxh0.net
- >>83
オリジンでいいんだよ、形も
- 246 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:50:44.57 ID:Qrkxksqm0.net
- >>206
ほとんどのマンション駐車場は幅1850ミリまで。
1840クラスは車庫証明取れても車庫入れ
- 247 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:50:49.41 ID:StqTT5v70.net
- >>240
やるなwww
- 248 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:50:53.21 ID:WQofEZ6p0.net
- >>188
♪グルーヴ地獄Ⅴ～
- 249 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/06(土) 23:51:01.56 ID:Nd+MnQWV0.net
- >>228
カローラ2 ターセル コルサ サイノス セラ
- 250 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:51:02.55 ID:I1lR4GRF0.net
- 地方都市住人スレ
まあオレも23区じゃなきゃこの辺のクルマ買ってるけどな。
- 251 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:51:05.39 ID:3+HqllKv0.net
- あと兄弟車といえばセドリックとグロリアと後なんだっけ
- 252 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:51:06.37 ID:YFwNoHmg0.net
- >>210
エンジンブロックが旧いままだもの。
ヘッドだけまたヤマハに弄ってもらえば良いのにな。
またトヨタ1600GTみたいなのが欲しいな。
- 253 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:51:11.43 ID:pmrKSNEM0.net
- もっと鋭角的なデザインの車作れよ
丸っこいのばっかり
だっせえ
- 254 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:51:15.01 ID:gMl/keog0.net
- 車のメーカーがまだ多すぎるな
お次は何処だ？
- 255 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:51:25.36 ID:NoSUw1Sl0.net
- プレミオだけはしぶとく生き残るんだな
- 256 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:51:46.59 ID:qugS6rRM0.net
- >>233
一応
歩行者衝突対策のおかげで
角張った（見切りのいい）ボンネットのクルマは、
もう日本では作れません
- 257 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:51:49.83 ID:Qrkxksqm0.net
- >>246
スマホはタルい。
車庫入れ大変です。
- 258 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:51:54.08 ID:2Q8Sfor40.net
- >>87
LSに250は無い。現行は460、460L、600h、600hL
>>88
レクサスESがウインダム。現行は日本レクサスでは販売されてない。GSを廃止して販売するかもしれないらしい。
LS=日本名セルシオ
GS=日本名アリスト
ES=日本名ウインダム(初代はカムリプロミネント)
IS=日本名アルテッツァ
HS=日本名SAI
SC=日本名ソアラ
LX=日本名ランドクルーザー
RX=日本名ハリアー
GX=日本名ランドクルーザープラド
こんなもんか？
- 259 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:52:06.10 ID:FcqbPybe0.net
- >>253
衝突安全基準でダメ
- 260 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:52:14.54 ID:/6z5kJoz0.net
- まーカムリはダサすぎ
色々な意味で中途半端
アクア並にあの車の何がいいのか全く分からん
- 261 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:52:34.76 ID:KIlDWPTs0.net
- >>44
なにそのスカイラインラングレーみたいな
- 262 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:52:38.56 ID:yQ52LGDh0.net
- トヨタのNプラットフォームで、クラウン、マジェスタ、レクサスIS、GSに比べて格安のマークXがなくなるのは辛い。
- 263 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:52:57.39 ID:mqfjPTvx0.net
- >>227
日惨ヲタは、ガス食いで故障だらけ、排ガス汚いRBとかいうゴミエンジンをマンセーするしか脳のないバカですから。
- 264 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:53:07.39 ID:9VQvGmTU0.net
- おっさんセダンにはレースのシートカバー付けないと
- 265 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:53:09.68 ID:Vx4TX3Wg0.net
- だっさい名前をなぜ残す
- 266 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:53:30.61 ID:UoMM3v2E0.net
- つうか、トヨタはミニバンでの兄弟が増えすぎ
アルファード ベルファイア
ノア ヴォクシー エスクワイヤ
そんなにミニバン推して来なくてもｗ
- 267 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:53:31.90 ID:5ypXv/RR0.net
- >>234
だよな、何のマーク「」やねんw意味不明だわっていうw
- 268 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:53:47.63 ID:XI08HDTz0.net
- >>251
ローレル、セフィーロ、スカイラインとか？
- 269 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:53:51.17 ID:vrhHN61v0.net
- マークバッテンより
マーク3にすればいいのに
だからとよ○は駄目なんだよ
- 270 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:53:58.65 ID:DgFhMD/+0.net
- >>264
分かっているな。爺さんだけど。
- 271 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:54:12.08 ID:FcqbPybe0.net
- カムリは運転しやすいけどな
大きい割りにはパワーも取り回しもいいし
ただFRとの統合はやめろっての
同社ＦＦの車なんてくさるほどあるんだし
- 272 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:54:14.35 ID:kXdUcqWQ0.net
- >>14
劣化版クラウンて言われてんだよな。
内実、クラウンと遜色ないのに価格が100万円くらい安いからな。
- 273 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:54:18.99 ID:G/U1U6D80.net
- 俺が買った頃のマーク2の直6はエンジンが他の直4とは比べ物にならないほど静かで滑らかだったな
でも今の横4FFも皆静かで滑らかになってしまったから直6の存在価値ももう無くなった
- 274 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:54:25.54 ID:m3jvdTjo0.net
- >>137
ウィンカーのオレンジが良いと思ってるんだけど
乗ってる人は大抵クリアに変えてるのが納得いかない。
チェイサーも15年くらい前の車だもんな。
維持するの金かかりそうだな。
- 275 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:54:26.20 ID:J9crLctF0.net
- >>186
エンジンとスーパーホワイトが一緒なだけ
セリカのホイールベース延ばしてソアラの無理矢理エンジン載っけたのがXXじゃなかったっけ？
- 276 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:54:36.05 ID:kqPRT5jJ0.net
- レヴォーグ買うしかないか
- 277 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:54:47.45 ID:2Q8Sfor40.net
- >>210
RBは600馬力くらいまでしか対応してないでしょ。
JZは1000馬力でも大丈夫
- 278 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:55:00.56 ID:q5XhhOoX0.net
- >>264
珠数みたいな座布団もな
- 279 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/06(土) 23:55:38.07 ID:Nd+MnQWV0.net
- ふと思ったけど、マークXってレクサスISの足をポン付けできるの？
- 280 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:55:53.68 ID:YLZXHBXs0.net
- プリウスって豊田的にはセダン扱いじゃなかった？
- 281 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:56:01.34 ID:UoMM3v2E0.net
- >>251
レパード
- 282 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:56:27.95 ID:9VQvGmTU0.net
- なんとかDXと付くグレードは
全然デラックスではない安いグレード。
- 283 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:56:38.55 ID:mqfjPTvx0.net
- >>258
ウィンダムってアリスト以上に売れてなかったのに？
ウィンダムを600万で売ったら噴飯ものだな。
- 284 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:57:21.99 ID:TkDqDC0k0.net
- >>252
ほんとフィール糞なら直6の必要性ゼロだわ
GT-RのRB26はレーシーなフィール、パワーも兼ね備えた傑作だったな
まあエンジン開発出来ないトヨタはHV技術と引き換えに
BMWから量産型直6エンジンでも買ってなさいってこった
- 285 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:57:54.43 ID:XI08HDTz0.net
- >>281
あぁ、そうかw
- 286 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:58:17.80 ID:9VQvGmTU0.net
- TWINCAM24ってエンブレムは
高級車の証し
- 287 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:58:35.13 ID:giwon3j+0.net
- 全幅1.8mは日本の道路事情にベストマッチ
トヨタが認めたので日本の定説
- 288 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:59:06.32 ID:U2/6v8WH0.net
- マークXってDQNあんまり乗りたがんないよな、型落ちがいつも売れ残ってる
- 289 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:59:12.79 ID:mw5wsUUY0.net
- 年収の１/３で購入できる車ではない。
貧困層の俺
- 290 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:59:20.34 ID:crbbUe8CO.net
- >>228
アルファード ベルファイヤ
ヴォクシー ノア エクスワイヤだっけ
追加
- 291 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:59:22.78 ID:NoSUw1Sl0.net
- >>287
嘘だろ？
田舎じゃ軽しか通れない道も多いというのに
- 292 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:59:26.51 ID:0uK0N4V30.net
- >>1
俺がこよなく愛する佐藤浩市disってんのか？
- 293 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:59:45.86 ID:teDBFLue0.net
- FRは小回り有利なんて言うけど
そこらの主婦がアルファードみたいな大柄なFFを日常の買い物車として使ってる時点でFFで困ることなんか無いんだよね
- 294 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 23:59:55.11 ID:G79PK2Ym0.net
- 部長は何に乗ればいいんですか？ハリアーかな。
- 295 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:00:09.43 ID:PqZfbgQQ0.net
- 昔はマーク２クラスの６気筒現行モデルがゴルフ場の
駐車場の最低限だった。
今や軽自動車も来るわ、駐車場で昼御飯の弁当食べるわ、
なんでもあり。(小金井カントリークラスは別よ)
飲酒運転の罰則もエグいし、電車で森林公園から
中華街までつながるわ、ゴルフ宅急便あるわ。
酒飲みゴルファーは車使わなくても困らない。
- 296 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:00:09.49 ID:WdUB2pm40.net
- 86みたいにスバル・レガシィをカムリの名前で売ればいいじゃん
- 297 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:00:22.68 ID:Em9LWH7n0.net
- マークⅡ３兄弟で日本中の道路が真っ白になってたのにな、まさに盛者必衰か
マークⅡGX７１型の角形は最高に格好よかったな
- 298 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:00:23.08 ID:TvXvN5Pk0.net
- マークXは要らない子でしょwww
- 299 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:00:51.50 ID:9ioNYYTh0.net
- 日産の伝統 セドリック
プリンスの系譜 グロリア
高級高額仕様 シーマ
クーペ仕様 レパード（2代目あぶない刑事のみ）
バタ臭い仕様 レパード（3代目Jフェリーのみ）
若向け仕様 レパード（4代目Y33のみ）
レパードの迷走が悲しい
- 300 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:00:55.14 ID:bP2glvZG0.net
- セダンって団塊時代で人気終わったよな
- 301 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:01:06.56 ID:xvIPQZlQ0.net
- >>280
初代をセダンとして作ったからね
2代目以降もそうは言ってるけど、どう見てもハッチバックだろ。
- 302 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:01:14.85 ID:90pCLpZJ0.net
- >>277
日惨ヲタは、トヨタのM型程度のRBでも満足らしいからなぁ
ISをアルテッツァのくせに高いとか行ってるくせに、スカイラインやセドグロのくせに高いとは思わないかわいそうな脳ミソ。
- 303 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:01:16.16 ID:zEH60yxa0.net
- リアバンパー下のアース付けるところに
つり革下げるのがおしゃれ
- 304 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:01:48.65 ID:7PXnSzYG0.net
- >>266
エスクァイヤが一番イミワカラン
アルファード買えないけどノアより高級感持たせたんだろうけど存在が中途半端
- 305 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:01:49.86 ID:Y0XEH17z0.net
- さようなら
V6 2500ccエンジン
ちょっと買おうかと思ってたよ
- 306 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:01:53.85 ID:PqZfbgQQ0.net
- >>286
ハイメカツインカムもあったな、GX81
- 307 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:02:06.28 ID:YzKp17ua0.net
- ワゴン車なんてアメ車みたいにでかかったりベンツだからかっこいいだけで
レヴォーグとかひたすらダサいとしか思えんわ
- 308 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:02:17.80 ID:GbC48S/R0.net
- >>281
レパードJフェリーって珍車あった
トヨタのアバロンみたいなやつ
- 309 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:02:23.97 ID:zEH60yxa0.net
- やっぱ光るナンバープレートだよな
- 310 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:03:29.83 ID:E6KFg2Ht0.net
- 10年ぶりに車を買おうと思って車雑誌見たらさ、あまりの価格の上がりっぷりに驚いたよ
アテンザなんて200で買えてたのに今300って！
インプレッサも150で買えてたのに今200って！
レガシィも200で買えてたのに今300って！
もうびっくりだわ
お前らよく買えるな・・・
そりゃ自動車メーカー利益多いわけだわ
- 311 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:03:30.79 ID:zvp22CjF0.net
- >>246
うちのマンションは1855だよ
- 312 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:04:12.54 ID:UtjSt7yQ0.net
- >>297
それ。
チェイサー、クレスタどれも最高だったよ。
デザイン的にGX71型が完成形だったな。
- 313 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:04:13.18 ID:LHPD7x4BO.net
- アルファード キチガイ
- 314 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:04:13.27 ID:W27ssZ8+0.net
- 団塊ドリフトぉぉぉッ！！は
クレスタやっけ
- 315 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:04:25.77 ID:Y0XEH17z0.net
- >>310
車が高くなったんじゃなくて
日本人が貧乏になっただけだよ
- 316 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:04:36.59 ID:fEpEMAdd0.net
- >>55
それらとマークXと価格差がさほどないから「せっかくだから」御三家が選ばれる背景は大きいと思うぞ。
個人的には3もCも最近のデザインは醜悪だと思う。けど、三種類から選べって言われたら3を選ぶ。
つまりそういうこと。
- 317 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:04:39.01 ID:Ua7KG6m/0.net
- https://miffy.me/vwrB
https://miffy.me/vwrK
https://miffy.me/vwrP
888
- 318 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:04:45.78 ID:bV2HGZPO0.net
- しかし何でセダン売れなくなったんかの～
剛性高いし静かだし、安定性もイイし2～3cm車高下げたセダン、クペーはカコイイと思うんだが
子だくさんとか、人いっぱい乗せるとかなら別だがSUVもミニバンも1人、2人で乗ってる奴多い
- 319 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:05:06.01 ID:By8fEYLC0.net
- >>228
カムリの兄弟だったビスタが無い...
- 320 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:05:12.25 ID:LqeJM3z3O.net
- >>297
> マークⅡGX７１型の角形は最高に格好よかったな
いま見てもかっこいいだよな 売れるはずだよ
- 321 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:05:27.49 ID:9ioNYYTh0.net
- 俺、大昔だけど
日産のエンジン型式で VQエンジン ってあるんだよな
初めて聞いたときに V型9気筒？なんで奇数なんだ？ありえねぇよって勘違いしたｗ
- 322 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:05:36.83 ID:Vn4ZiMip0.net
- スマートキーももう割られててワロタ
絶対安心って年金と同じｗ
- 323 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:05:39.16 ID:90pCLpZJ0.net
- >>284
トヨタよりも先に直６諦めた日惨を持ち上げるのは恥ずかしいから止めなさい。
10年古いM型と同レベルのRBを持ち上げるのは恥ずかしいから止めなさい。
日惨は技術も何もない会社、ルノーの子会社でサムソンの弟扱いのゴミなんだから、それ相応にしてろよ！
- 324 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:05:42.05 ID:3O4g/Oe90.net
- セダンではないが2JZ、FR、3.0ℓのジータAS300
1.5t未満でこんな車二度と出ないからなかなか手放せないｗ
- 325 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:05:45.19 ID:a4wnXBBm0.net
- セダンならフロントオーバーハングが短いFRが好みだ。
サイドから眺めるとFFとは違うんです。
- 326 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:05:51.21 ID:zEH60yxa0.net
- トランクにブーメランアンテナ
- 327 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/07(日) 00:06:04.77 ID:SxH9CaRw0.net
- そう言えば、リアウィンドウから社外オーディをのスピーカ－を見せびらかす奴も居なくなったな
そもそも今出来もオーディオチューンする奴なんているのかな？
オートバックスとか行ってもオーディオコーナーなんて昔と比べて小じんまりし過ぎているし
つか、今でもADDZESTとかNAKAMICHIとかKENWOODってあるの？
- 328 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:06:16.76 ID:bV2HGZPO0.net
- >>310
グローバル基準じゃそれぐらい値上りしていても当り前なんだよな
日本が給料上がらないから高く感じる
- 329 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:06:28.57 ID:finG4Wd90.net
- >>309
いや、バイバイハンド付けないと。
- 330 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:06:48.92 ID:sWu2Ec6q0.net
- 会社でRB26のステージアに乗ってる俺は変態扱いされる。
黄色だからかな？
- 331 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:06:50.88 ID:UtjSt7yQ0.net
- >>308
あのタレ尻高級車な。
全くレパードとは似ても似つかぬという意味不明な車w
- 332 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:06:53.46 ID:LPlVF6P70.net
- >>324
友人乗ってるけど、いいよね！ジータw
- 333 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:07:12.48 ID:90pCLpZJ0.net
- >>321
その大昔のエンジンをまだ使っている技術も何もない会社があってな。
- 334 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:07:24.67 ID:dzfsLrEv0.net
- >>296
カムリはカムリで売れてるからその必要はないな。
レガシィは、今はセダンよりもアウトバックがダントツに強いから、
SUVブームが長く続けばもしやってことがあるかもしれん。
インプレッサもセダンは存亡の危機。だからこそ、新型はセダンに力を入れたと聞く。
- 335 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:07:48.28 ID:pRpONa850.net
- FFはしばらく買わないことにしてるから、しばらくトヨタは洋梨だわ。
レクサスの目はあるにしても
- 336 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:08:06.80 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>32
日本で売れてないだけでカムリは海外では一定の売上あるはずだが
- 337 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:08:12.14 ID:ds9ssosH0.net
- >>185
ピラードハードトップ乗りの俺に何か一言
- 338 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:08:19.22 ID:FToKQcU60.net
- GX71マークIIみたいな雰囲気のセダン出せよ
「ジャパネスク・セダン」とか何とかキャッチコピー打ってさ
- 339 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:08:19.67 ID:WW4K+pIW0.net
- ビスタは今
アベンシスだろ
- 340 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:08:21.41 ID:z6WcD9bS0.net
- 見た目がダサすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 341 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:08:28.97 ID:bcpjppcG0.net
- セダン離れwwwww
- 342 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:08:34.85 ID:9ioNYYTh0.net
- >>330
260RSか・・・
通称GT-Rワゴンだなｗ
ちなみにR33型GT-Rセダンも存在した
- 343 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:08:40.15 ID:Y0XEH17z0.net
- >>318
静粛性も安全性も技術の進歩のおかげで
セダンとそれ以外の差が縮まったから。
また、チャイルドシートの義務化は核家族でも車内が広い車を
選好させる要因となった。
セダンはクーペやロードスターみたいな
趣味性の高い車として生き残るだろう。
- 344 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:08:44.04 ID:k8rJp7/i0.net
- マークＸ、あと２年ぐらい売るかな？
- 345 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/07(日) 00:08:45.63 ID:SxH9CaRw0.net
- >>296
いすゞ・アスカを思い出した
- 346 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:08:54.67 ID:FToKQcU60.net
- >>333
いっそのことVGのままで良かった
- 347 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:09:05.85 ID:7Rx+UDCf0.net
- 中型
- 348 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:09:08.91 ID:LPlVF6P70.net
- >>327
詳しくないけどあの光るスピーカーって規制で無くなったのでは？
- 349 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:09:10.45 ID:90pCLpZJ0.net
- >>296
レガなんとかみたいな下層階級用の車よりも、カムリは世界で断然売れてますから。
- 350 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:09:25.55 ID:ZasoMOn80.net
- 2TG
3TG
4AG
最高でした！
- 351 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:09:32.50 ID:AzIJ1Zhj0.net
- というか、禄に売上のない日本の市場にあわせてものを造らなくなりつつある
当然といえば当然の結果だわ
- 352 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:09:34.33 ID:uy5iurwP0.net
- >>327
>オーディオチューンする奴なんているのかな？
純正で十分いい音がするから、アフター付ける奴はほとんどいない
オートバックスにADDZESTとKENWOODとPIONEERと
ALPINEとSONYはあるが、NAKAMICHIはないな
- 353 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:09:40.40 ID:WX6YizgS0.net
- 最近のセダン
^Д^顔が苦手
- 354 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:10:03.00 ID:tglK6mbr0.net
- いい車なのに残念
- 355 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:10:20.78 ID:dzfsLrEv0.net
- >>315
その通りだな。世界経済と歩調が合っていれば、特に高くなったとは感じないだろう。
価格上昇に従って平均所得も上がるわけだから。失われた20年を実感するところだ。
- 356 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:10:32.22 ID:Q4qY+38M0.net
- メーカー自身が９０年代頃から広々、低燃費を押しまくってたんだからそりゃじわじわとセダン離れするわな
- 357 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:10:43.12 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>340
新型カムリだが・・・結構かっこいいと思うが
https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2016/12/2017t-01101.jpg
- 358 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:11:01.67 ID:Y0XEH17z0.net
- >>321
V5エンジンは実在したので
奇数であることは不思議ではない
- 359 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:11:19.42 ID:3O4g/Oe90.net
- >>332
かなりマイナー車だから絶滅寸前だけどね
似たような時期に出たマークⅡブリッドは霊柩車みたいで選択肢から除外したの覚えてるｗ
- 360 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:11:24.58 ID:FToKQcU60.net
- >>352
アゼストってだいぶ前に無くならなかったか？
- 361 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:11:27.51 ID:UtjSt7yQ0.net
- >>318
皆殆ど空気積んで走ってるだけなのにねー。
- 362 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:11:37.90 ID:90pCLpZJ0.net
- >>342
だが、そのステージアよりも次のVQ25ターボの方が速かったという事実。
さすがはRB26(笑)(笑)(笑)
- 363 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:11:39.04 ID:a4wnXBBm0.net
- 爺さんが3代目に乗っていた。8代目は今でもかっこいい
- 364 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:11:52.25 ID:finG4Wd90.net
- >>330
オーテックの奴だよな。これ自分も買おうと思った。
- 365 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:12:02.16 ID:pmhBgzhD0.net
- マークＸが消えるなら、日産はスカイラインをどーするのかね
- 366 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:12:04.98 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>353
こっちのがいいのか？
http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S032/TO_S032_F005_M001_1_L.jpg
- 367 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:12:53.38 ID:GVpAhbPn0.net
- S4買うから別にええわ
- 368 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:13:06.76 ID:XlYlFXP60.net
- この車買う層って
プリウスかノア３兄弟買うだろ
売れるはずないわな
- 369 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:13:12.05 ID:GbC48S/R0.net
- >>351
オートバもとくに原二なんかは世界戦略車輸入したほうが良いからな
消費者たいしておらんし
- 370 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:13:15.67 ID:9ioNYYTh0.net
- >>358
あったねぇｗ
VWのボーラかなんかに積んでたヤツで
挟角15度の5気筒なんだよね、たしか
- 371 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:13:58.09 ID:90pCLpZJ0.net
- >>330
そりゃローテクの塊に乗ってれば周りから変な目で見られるだろうな。
スバルアルシオーネと同じようなものだよ。
- 372 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:14:04.49 ID:CK+DOCym0.net
- >>365
スカイラインはMARK Xより上のグレードになってしまっていて、
もはやライバル関係にないんじゃないかな
- 373 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:14:14.67 ID:FRrcpU3I0.net
- レンタカーでマークx借りたときはレギュラーで実燃費リッター10キロ
静かで加速もよく内装も重厚でよかった
が、自分で買う度胸はなかった
- 374 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:14:19.70 ID:Em9LWH7n0.net
- マークⅡGX71型ツインカム２４、バブル時代に最も売れた車
ワインレッドの内装、デジタルメーター、電子制御サスペンションTEMS
など当時の最先端の装備がすべて搭載されてたな、それで価格は２２０万くらいだったな
当時はトヨタは手抜きなしで本物つくってた
- 375 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:14:32.32 ID:qoikyoHU0.net
- へえー 意外だったなあ
カムリなんかより、マークXの方が絶対に残ると思ってた
- 376 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:14:32.64 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>369
枯れてる自分を誤魔化してこじんまりと生きることに価値を見出したふりした輩が増えたからな
- 377 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:14:47.78 ID:FToKQcU60.net
- >>318
別にファミリーカーはカッコよさで選んでいる訳じゃないし…
セダン全盛の頃だってファミリー層に売れていたのはカローラやらカリーナだぜ
- 378 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:14:52.90 ID:LPlVF6P70.net
- >>359
たまに借りるんだけど、あのカッチリ感好きだわw
- 379 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:14:56.38 ID:pTXhaFvo0.net
- フロントマスクが変わるだけ
- 380 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:15:11.20 ID:eRRDm3jf0.net
- アルテッツァみたいなスポーツセダンを
またトヨタが出してくれないかな
- 381 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/07(日) 00:15:16.16 ID:SxH9CaRw0.net
- >>370
RC221Vなんて物もあったし何度も世界を取った
- 382 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:15:40.05 ID:XlYlFXP60.net
- >>375
アメ公にはカムリ大人気だからな
- 383 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:15:47.03 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>375
海外ではマークXなんてほとんど認知度がない
だから切り捨てたんだよ
日本の動向はもうどうでもいいのよ
- 384 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:15:51.59 ID:xvIPQZlQ0.net
- ビスタってほんと忘れられてるよね。
かつてはチャネル名でもあったのに。
特にワゴンタイプのアルデオなんか亡き者になってる感がある。
- 385 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:16:05.82 ID:oY2IkbvC0.net
- >>283
逆だ逆。ウィンダムのほうが売れた。
初代アリストは3000ccNAとツインターボと4000ccだからマジェスタの姉妹車
ウィンダムは2代目ESで、2500cc、3000ccなのでアリストのほうが格は上。
- 386 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:16:06.00 ID:W+fwQq/o0.net
- マークⅡ・チェイサー・クレスタのトヨタ3兄弟は
クラウン乗るほどえらくない カリーナ乗るほどプアじゃないっていう
総中流社会でうれたけど、今は中流がいないからね。
中流階級いたとしても それはセダン乗らずにミニバン乗る。
プアな1600セダン、中流のミニバン ちょっと金持ちなクラウンって感じ？
俺はカローラフィールダーに落ち着いちゃったよ。
なんつうか免許の心配しなくてすむ遅さ （足回りの）軟さでいい感じ。
- 387 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:16:22.67 ID:gFLynH1R0.net
- マークIIに乗ってた人のイメージ
・タバコはマイルドセブン
・趣味はゴルフ
・役職は課長
- 388 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:16:25.39 ID:W27ssZ8+0.net
- g'sのマークxはかっこよかったな
レクサスのДフロントはちょっと苦手
- 389 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:16:29.56 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>382
アジア圏でもセダンはカムリだよ
- 390 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:16:39.46 ID:kxuFbmp10.net
- プログレ無き今、BBに対抗してGGを出した方が良いと思うの
由来は勿論 Gentle Giant ね
4WD+4WSとかで超変態的なやつ
- 391 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:16:52.86 ID:HuQ++wUQ0.net
- 超お手頃なFRセダン
このお手頃という認知度が低すぎた
- 392 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/07(日) 00:17:13.78 ID:SxH9CaRw0.net
- >>374
その当時のトヨタの高級車の乗り味って、プランプワンの足にフラフラのパワステ
糞ださい内装にターボ付いててもパワーのないエンジンと最悪なイメージしか無いわ
- 393 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:17:34.75 ID:xvIPQZlQ0.net
- アメリカでカムリが売れてる理由の一つが冠（カンムリ）を連想する名前だからってのは本当だったんだろうか。
- 394 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:17:41.46 ID:Y0XEH17z0.net
- 君らなら今の国産セダンのベストバイはなんだと思う？
- 395 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:18:11.46 ID:WX6YizgS0.net
- (TДT)
- 396 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:18:17.71 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>394
シビック
- 397 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:18:29.97 ID:90pCLpZJ0.net
- >>365
サムソンブランドで売るんじゃない？(笑)
- 398 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:18:31.34 ID:eRRDm3jf0.net
- 今のトヨタの中で若者向けのセダンと言ったら
マークXだけだと思う
- 399 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:19:07.81 ID:CuMXRfxS0.net
- GRMNの抽選外れた俺様参上
もういまのチェイサーと心中するわ
トヨタの馬鹿！
- 400 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/07(日) 00:19:13.69 ID:SxH9CaRw0.net
- >>394
アテンザ
- 401 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:19:32.22 ID:OPIl75pi0.net
- >>352
Nakamichiは海外では売ってるみたい。
FMの周波数が合わないけど、ワイドFMは聴けたと思う。
- 402 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:19:37.45 ID:FToKQcU60.net
- >>387
早朝、郊外の自宅に併設されたガレージに停車しているマークIIのトランクリッドのエンブレムを横にずらして鍵を開けて、ゴルフバッグを積み込む課長さんが容易に想像できた
- 403 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:19:38.02 ID:Y0XEH17z0.net
- 中古だとマークxとティアナが排気量のわりにやたらやすいので
なんども検索でお目にかかる
- 404 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:19:56.02 ID:GbC48S/R0.net
- プログレブレビスは売れなかったからな
いまやDQNのおもちゃになってる
- 405 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:20:02.33 ID:XlYlFXP60.net
- >>394
セダンならマークXだな
比較的安いしコスパ最強
ただし、家族持ちの俺には選択肢がミニバンしかなかった…
- 406 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:20:26.54 ID:ds9ssosH0.net
- >>353
わかるわかる
- 407 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:20:33.07 ID:FToKQcU60.net
- >>394
レクサスGS(V6以上のモデル)
- 408 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:20:36.54 ID:a4wnXBBm0.net
- セダンは90年代の低くてワイドなFRがかっこよかったな。
- 409 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:20:37.65 ID:OPIl75pi0.net
- >>360
Clarion名に統一されてますね。
- 410 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:20:45.11 ID:UZ5+JECk0.net
- >>357
FFやろたしか。
- 411 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:20:51.49 ID:HEUthWrN0.net
- 今ならみんなアルファードにしちゃうから
- 412 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:20:56.54 ID:WW4K+pIW0.net
- >>387
カミーユ、エマ
- 413 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:20:57.75 ID:90pCLpZJ0.net
- >>385
世界じゃなくて日本の話な。30型のウィンダムなんてレア車だろ？
- 414 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:20:58.66 ID:W+fwQq/o0.net
- >>394
クラウン。
それ以外ならセダンじゃないほうがいい気がする。
- 415 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:20:59.80 ID:3O4g/Oe90.net
- >>380
アルテッツァなんて遅いだのなんだの、生産中の評価すごい悪かったけどな
生産中止になってから急に空気変わって笑ったわ
今はマークⅡより走ってる台数多いんじゃないか？
- 416 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:20:59.88 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>400
他の国で売られてない車を上げても意味が無いと思うが
- 417 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:21:12.29 ID:Zc1LhkKAO.net
- >>394
スカＧのベンツ2L積んだ奴じゃね？
- 418 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:21:21.47 ID:By8fEYLC0.net
- >>394
レガシィ
- 419 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:21:26.21 ID:gMdt6op00.net
- >>37
アバンシア…は、逆輸入か…
- 420 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:21:36.88 ID:WdUB2pm40.net
- https://www.youtube.com/watch?v=iz89dC4vpZg
「こういう大人びたクルマっていうのが日本には無いんですねえ。
どのクルマも、自動車を開発する度に『若者に好まれるように』と、造ってる側は必ずコメントする。
大人でなければ買えないような値段のクルマでも、『ヤングハートの持ち主のために』と言って、なぜか動力性能の高い車を作りたがりますが、
こうした大人びたクルマも、日本にもあってもいいんじゃないか、
そしてこういう『普通のクルマ』が、日本にもあってもいいんじゃないか、というふうに思います。」
- 421 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:21:40.53 ID:LqeJM3z3O.net
- >>394
ＦＲから選ぶならクラウンＨＶかな
次点はスカイラインとレクサス系
- 422 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:21:57.45 ID:a4wnXBBm0.net
- セダンは90年代の全高が低くてワイドなFRがかっこよかったな。
- 423 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:22:03.82 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>410
セダンの条件に駆動方式は関係ないと思うけど
- 424 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:22:13.56 ID:9ioNYYTh0.net
- ウィンダムの宣伝ってやたら外国を意識してたよなｗ
～～レクサスES300にて動く
レクサスES300 日本名ウィンダム
ARE YOU WINDOM?
- 425 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:22:16.67 ID:xvIPQZlQ0.net
- >>419
アベンシス？あれワゴンじゃなかったか？
- 426 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:22:40.24 ID:gMdt6op00.net
- >>38
それすらなくなったら、ホントに終わりだと思うよ…
- 427 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:22:43.08 ID:FToKQcU60.net
- バブル期
課長→マークII3兄弟
部長→クラウン
それ以上の役員→セルシオ
中小企業経営者→セドグロ、シーマ
何故かこんなイメージがあった
- 428 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:22:56.36 ID:ds9ssosH0.net
- >>387
わかるわかる
- 429 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:23:02.86 ID:WW4K+pIW0.net
- >>416
MAZDA6じゃね
- 430 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:23:04.30 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>413
もう日本だけの話しても意味ないよ
たいして売れてないんだし
- 431 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:23:10.04 ID:vfqiUVaz0.net
- サイは大丈夫なのか？
- 432 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:23:14.80 ID:P+OqLI3c0.net
- 黄色のバージョン出した時点で消える気がした
- 433 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:23:21.76 ID:GbC48S/R0.net
- >>426
テレビとか家電はまさにそれだな
- 434 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:23:36.39 ID:BxG8Holg0.net
- チェイサー復活はよ
- 435 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:23:51.00 ID:OBYkeGLg0.net
- ＢＭＷのＯＥＭ出せよ
- 436 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:24:11.95 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>429
そもそもマツダの車って時点でベストバイには入らないと思うｗ
- 437 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:24:22.88 ID:MqvTKpTm0.net
- まーくつーにのっーて
- 438 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:24:43.32 ID:90pCLpZJ0.net
- >>392
そのトヨタに5年遅れだった日惨というメーカーがあってだな、
打倒ソアラって言って、5年前の初代ソアラにも及ばないレパードと言うのを作ったら、直後に２代目ソアラが出て10年先を行かれた。
- 439 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:25:10.23 ID:P+OqLI3c0.net
- >>393
デカイ、広い、速い、ついでに燃費もそこそこ、そんでいて安いから
- 440 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:25:22.24 ID:CK+DOCym0.net
- 次に買い換えるときは、一人乗れればいいから
ロードスターか86あたりを買ってやるわ。
FFだけは乗らん
- 441 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:25:28.65 ID:9ioNYYTh0.net
- >>425
日本に入ってるのはそう
ただし、本場の欧州では
セダン、ワゴン、ハッチの3種類あったと思う
どうでもいいけど
アヴァンシア（トヨタ）
アヴェニール（日産）
アヴァンシア（本田技研）
って語感が似てるな、語源が同じなんだろうなｗ
- 442 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:25:56.38 ID:a4wnXBBm0.net
- FFはサイドから見た姿が好みではないんだな
- 443 ：394：2017/05/07(日) 00:26:01.99 ID:FRrcpU3I0.net
- >>414
だよね
クラウン買う金はないから
フォレスターかヴェゼルにするわ
- 444 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:26:18.38 ID:FToKQcU60.net
- >>438
レパード開発陣は一体何を目指していたのかが分からない
レパードはあぶない刑事のおかげで何とかなったようなものだよ
- 445 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:26:29.83 ID:9ioNYYTh0.net
- 間違えた
アベンシス（トヨタ）
アヴェニール（日産）
アヴァンシア（本田技研）
だ
- 446 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:26:43.89 ID:90pCLpZJ0.net
- >>417
それって国産なの？
鉄板は韓国、エンジンはベンツ、親はフランス
国産要素無さすぎ。
- 447 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:26:53.08 ID:OPIl75pi0.net
- インドネシアで売ってるアバンザってFRのミニバンに興味ある。
ラッシュ/ヴィーゴが二駆だとFRで珍しいな？と検索したら、ベース車輌がアバンザだった。
ミニバンだけどマニュアルシフトも用意されてる。
- 448 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:27:01.56 ID:XlYlFXP60.net
- >>443
マークXいいと思うけどねぇ…
人気ないけどw
- 449 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:27:31.39 ID:/LmRwaBN0.net
- 2000CCクラスにスケールダウンして、見た目がスタイリッシュな、オヤジ心をくすぐるけどそれ程金掛けられないから、40代後半をターゲットにしたスープラ復活だな。
CD値とか昔は有った希ガス。
- 450 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:27:48.58 ID:JGslV2xU0.net
- 現行型のマークＸの白パール色はＶ６で静かだし
正直かなりかっこいいぞ。
画像よりも実際の見た目の方が全然いい。
ただしギア比は少しオカシイ。
1速がドッカンスタートなのでアクセルは慎重に踏まないと危険
高齢者や運転下手なドライバーは乗らない方がいいレベル。
- 451 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:28:12.96 ID:rDsFVVOU0.net
- 皮 カ ム リ
- 452 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:28:20.92 ID:90pCLpZJ0.net
- >>430
だから、今さら日本でウィンダム売っても意味ないだろ？
- 453 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:28:30.90 ID:tEX/KE3Z0.net
- マークX無くすのは「 若者はセダンかわねーわ 」の判断じゃね？
- 454 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:28:31.36 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>447
あれってエンジンが凄い非力でフィットと同じものだったはず
- 455 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:28:32.97 ID:MyMaki/C0.net
- カムリに統合するって
ガラパゴスサイズのクラウンより、米市場向けのカムリの方がデカくなかったか？
- 456 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:28:56.27 ID:onk6V/6Z0.net
- だって業界がセダンを年寄り向けにデザインしてるじゃん
若者が選ぶはずないだろ
- 457 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:29:01.55 ID:xPavA6XEO.net
- セダンが兄弟車みたいな感じで沢山あった時代が今となっては凄いってか変なのｗ
日本衰退と言えばその通りか
- 458 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:29:05.66 ID:bV2HGZPO0.net
- >>442
先代Audi A4なんかは、そのオーバーハング短くするためにかなり苦労してたみたいだね
- 459 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:29:06.10 ID:90pCLpZJ0.net
- >>439
それってどこのサムソンスカイラインの話だよ？(笑)
- 460 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:29:06.43 ID:ds9ssosH0.net
- >>444
ハマを快走する初期型ゴールドツートンのアルティマは今も俺の憧れだが、
もしあのドラマに出会ってなかったらソアラ派だったのは間違いない。
丸くなる前のパールホワイトのソアラ3.0GTは文句なしのカッコよさだったな。
- 461 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:29:14.91 ID:fFFXeKxw0.net
- 包茎
- 462 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:29:28.90 ID:Em9LWH7n0.net
- スープラ、ソアラ、マークⅡ３兄弟の衰退は３ナンバーに
してからだな
- 463 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:29:31.72 ID:W+fwQq/o0.net
- >>357 カッコいいじゃん。
>>352 新車は純正がよすぎるね。
中古車・4ナンバーしか車外オーディオつける意味無い。
パイオニア・ケンウッドなら工賃込み1万でいけちゃうんじゃね？
- 464 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:29:31.76 ID:u+70UG130.net
- マークXの代わりにトヨペット店で何を売るんかね
- 465 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:29:43.24 ID:Y0XEH17z0.net
- >>448
安くてV6ってのは魅力なんですけどね
もうこんな車はでないんだろな
- 466 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:29:55.87 ID:xvIPQZlQ0.net
- >>460
屋根開いちゃう奴？友達乗ってたわ。
- 467 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:29:59.55 ID:gMdt6op00.net
- >>425
えっ…と思って調べたら、今はワゴンだけなのね（セダンは欧州だけ、と）
おまけにトヨタ店・トヨペット店でも絶版車の穴埋めに使われているとは…
そして、「アベンシス」だったね…恥ずかしい(///∇///)
- 468 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:30:09.47 ID:P+OqLI3c0.net
- >>449
レクサスで450万からラインナップ
- 469 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:30:27.42 ID:l6+46cD00.net
- >>318
トランクが長すぎる
- 470 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:30:28.18 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>452
この先、日本のラインナップもグローバルモデルにスイッチしていくんだろうな
売れもしないのにラインナップ広げても仕方ないし
- 471 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:30:46.03 ID:3O4g/Oe90.net
- この車はトヨタ営業戦略のマイルドヤンキーに属してるのかなｗ？
- 472 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:31:02.27 ID:OPIl75pi0.net
- >>454
YouTube検索すると、大抵泥沼のような道を走って(押されて？)ますね。
- 473 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:31:17.18 ID:ivV89uh90.net
- >>259
まじか
つらい時代やのぉ・・・
- 474 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:31:19.19 ID:9ioNYYTh0.net
- >>460
続編である「もっと～」からは紺の後期型に変わってたね
運転するのはもちろん、横浜港署のセクシー大下ｗ
- 475 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:31:21.12 ID:WW4K+pIW0.net
- >>453
若者関係ない
買ってくれるやつに売るだけじゃん
- 476 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:31:23.76 ID:a4wnXBBm0.net
- ＞＞458
サイドからの見た目がかっこいいと惚れる
- 477 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:31:32.71 ID:ds9ssosH0.net
- >>458
俺はFF乗りだがBMW並のショートオーバーハング、
ロングホイールベース車だよ。
- 478 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:31:37.86 ID:P+OqLI3c0.net
- >>453
クラウンから流出してる層もいるからな
大きな違いは遮音性と内装だけだし
- 479 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:31:55.71 ID:Y0XEH17z0.net
- >>471
いまどき国産セダン買ってくれんのは
ガチヤンキーかジジイかマニアくらいでは
- 480 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:32:06.93 ID:UtjSt7yQ0.net
- >>443
ヴィゼルって外観まあまあだけど
あれ欠陥車だろ。
- 481 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:32:14.36 ID:KWxO85un0.net
- セダンなんかシンプルなデザインでいいのに無理やり現代風にしなくても
BMW2002とかFRカリーナとかジェミニとか初代インプレッサとかこういうのでいいんだよ
- 482 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:32:25.07 ID:FToKQcU60.net
- >>460
そうなんだよ、何だかんだで俺もレパード派だ
あの時代にシャンパンゴールドツートンは洒落てたね
- 483 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:32:36.64 ID:4aSQ3Ib+0.net
- 同じ価格帯のプリウスと比べると、燃費以外は圧勝なんだけど。
マークXより高価なカムリと比べてもそうだけど
- 484 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:32:51.70 ID:MyMaki/C0.net
- >>457
販売系列が沢山あって別な車売ってたから顔違いが増えたんだろう
今はトヨタ以外は統合したし、トヨタも専売車種は減ってるし
まあマツダごときが5ディーラー合ったのは異常だったな
- 485 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:32:54.62 ID:oY2IkbvC0.net
- >>413
いやいや、国内の話だよ。
92年前後でもウィンダムが年間25000台くらい、アリストは年間15000台くらい。
- 486 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:32:59.52 ID:XG7/3UMP0.net
- 日産のシルフィ、ティアナと同じように、
トヨタもカローラまで北米版に統一するのか？
ホンダもシビック導入するし
- 487 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:33:03.26 ID:Q1dGwbPH0.net
- １つ前のアテンザの売れ行き見る限り
中型セダンが売れないってコトはないよ
2000cc、200馬力、250万円前後、スポーティなデザイン
これだけでそこそこ売れるはずなのに
なぜかそーゆースペックでは出さないんだよな
- 488 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:33:08.55 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>472
タイで実物見たけどエンジンが非力なのに結構高価で萎えた
あれをあえて選択する理由がなかった
- 489 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:33:11.52 ID:pL60I/fU0.net
- ＞一方、トヨタのセダンの中で堅調を維持しているのは世界戦略車カムリである。日本国内ではハイブリッド車が主流となり、またトヨタ自身にとっても主力となっているため現状ではまだあまり存在感がないが
HV主流の日本にHVのみ投入してるんだが矛盾してないか？
グローバルの話と国内の話が混在してるし
- 490 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:33:30.94 ID:90pCLpZJ0.net
- >>453
若者はセダンだけじゃなく車かわねーから
- 491 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:33:53.51 ID:LqeJM3z3O.net
- セダン自体は売れてるよな
レクサス アウディ ＢＭＷ クラウン アコード アルティマ
国内が特殊なんだよ
- 492 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:34:02.57 ID:Md/wmyjp0.net
- マークⅡワゴン出してくれよ、買うからさぁ
今ねーんだよね、その昔あったものが
- 493 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:34:16.73 ID:L8hi93Gh0.net
- クラウンとかテール周りのデザインが古すぎるんだよね。あれじゃないと売れないんだろうけど。
- 494 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:34:23.73 ID:2Iv0IxqV0.net
- トヨタがデザインに凝ると、ただ派手なだけの無茶苦茶なものになるからな。
奇をてらってるだけで美しさがゼロ。
- 495 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:34:24.54 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>490
というか、買えないの間違い
- 496 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:34:51.66 ID:gMdt6op00.net
- >>433
何がいけなかったんだろ…やっぱり、コンピューター化の影響かな
頑張って色々とやってたのが、あっさりとできるようになって
「そういうの、もういいですから」状態になった、とか…
- 497 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:34:54.17 ID:By8fEYLC0.net
- >>470
経済が縮小することが確定しているからどこも見切りをつけ始めたんだよ
小泉と竹中と奥田がタッグになって人口が回復する最後の機会を見事に潰しちゃったからな
- 498 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:35:10.02 ID:P+OqLI3c0.net
- >>483
大衆車と高級車の違いをまざまざと感じるよ
プアマンズクラウンとはよく言ったもんだ
- 499 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:35:11.38 ID:WW4K+pIW0.net
- >>492
マーク2ブリットだろ
名前で揶揄された
- 500 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:35:41.41 ID:3O4g/Oe90.net
- >>492
欧州車はハッチバック人気だけど、日本はミニバンのせいでワゴンは全滅に近いもんねえ
おいらもワゴンがいいのに国産じゃもう選択肢がない・・・
- 501 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:36:07.52 ID:XlYlFXP60.net
- >>464
ハリアー、アルファードとかトヨペット専売の車はいろいろあるわな
あとはプリウスとか全販売店で売る車にもあるし
- 502 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:36:14.77 ID:9ioNYYTh0.net
- >>484
マツダねｗ
マツダ店 アンフィニ店 ユーノス店 オートラマ店 オートザム店かな
あれはね、住友銀行が悪い
住友から役員送り込まれてたからね、変に販売店網を拡大したのは
マツダに巣食ってた住銀出身役員のせい
- 503 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:36:17.64 ID:GbC48S/R0.net
- >>472
スズキのAPVってのもだけど普通に乗るには1.5で十分なのかもしれんと思って調べたら暖房付いてなかった
- 504 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:36:26.91 ID:reqDdbCH0.net
- >>261
宮崎駿が乗っていた奴か
- 505 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:36:27.10 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>497
本国だからって見切らなきゃ倒れるもんな
というか、今までが選べる車種が多すぎただけ
- 506 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:36:43.86 ID:UtjSt7yQ0.net
- >>500
ワゴンて... ライトバンのことか？
- 507 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:36:55.08 ID:gMdt6op00.net
- >>431
あれ、ある意味で「プログレ」の後継車なんだってね…
続くのかな…たしかに不安…
- 508 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:37:13.42 ID:bPDDOyLF0.net
- カプチーノ復活希望！
トヨタが金出してやれ
そうすりゃコンパクトFR出せるじゃん
- 509 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:37:23.85 ID:K7NbpX2f0.net
- 今日の部長、頭下げすぎでした。
でも…無駄でした。
- 510 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:37:29.08 ID:WdUB2pm40.net
- >>504
ああロリコンの宮崎か
- 511 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:37:39.23 ID:FToKQcU60.net
- >>474
柴田恭兵自らの運転で暴れ回っていたね
http://i.imgur.com/Cs2CXpg.jpg
- 512 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:37:40.42 ID:By8fEYLC0.net
- >>492
クオリスは良かった
でもブリットは霊柩車みたいな感じで何か嫌だった
- 513 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:37:48.33 ID:ds9ssosH0.net
- トヨタが良かったのは初代セルシオ、天才卵の時代まで
日産が良かったのは34あたりまで
ホンダが良かったのはCDアコードの頃まで
スバルが良かったのは初代B4の頃まで
- 514 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:38:25.85 ID:Ut2mnZA80.net
- 1990年式、コロナマークⅡ・HT・グランデG、（MX-83・7M-GE 2954cc・トルク27）の3年落ちの中古を150万で買って8年乗ったわ。
最後の1年でエアコンが壊れたけど、大きな故障もなくええ車やったわ。
助手席もパワーシート、デジパネ、クルーズコントロール、TEMS、オートエアコン、4-ESC（ABS）と
当時としては装備が充実してた。
80系マークⅡの5ナンバーは全長が469cm、3ナンバーは476cmやって、俺のは476cmやってんけど
車検証は何故か469cmと記載されてたな。
- 515 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:38:41.70 ID:gMdt6op00.net
- >>504
おい
- 516 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:38:51.80 ID:ivV89uh90.net
- >>495
本来クルマのローンに使ってた分を
スマホゲーに課金してるからな
- 517 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:39:09.46 ID:xvIPQZlQ0.net
- マークXはそんなに悪くなかったけど、ZIOの格好悪さは異常だった。
よくあそこまでブサイクに作れたもんだ。
- 518 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:39:16.55 ID:WW4K+pIW0.net
- >>500
レヴォーグ、フィルダー、フィットワゴン、アテンザワゴン他
- 519 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:39:26.17 ID:3O4g/Oe90.net
- >>506
ステーションワゴン、ライトバンだね
- 520 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:39:27.89 ID:FToKQcU60.net
- かつてのマークIIの役割を、今はハリアーが担っているって解釈で良いのかな
- 521 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:39:33.65 ID:bV2HGZPO0.net
- >>493
現行クラウンはリアがイイと思うんだが。フロントは嫌い
斜め後ろから見たエッジの立ったトランク好きだ
- 522 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:39:46.65 ID:gMdt6op00.net
- >>512
わかる
何がいけなかったんだろ…
- 523 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:40:01.44 ID:Qezh68+M0.net
- カムリ：4825mm×1825mm×1470mm
クラウン：4895mm×1800mm×1465mm
マークX：4770mm×1795mm×1435mm
カムリってクラウンとほぼ同じサイズなのな…
- 524 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:40:02.74 ID:XlYlFXP60.net
- 車は世界の物価上昇に合わせて上がっていってるが
日本の賃金は下がってるから売れないわな
- 525 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:40:21.10 ID:90pCLpZJ0.net
- >>444
目指すもなにもあれが日産の技術レベルだよ。
あと、危険な刑事は新車売り上げにはあまり貢献していないんだわ。
- 526 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:41:06.11 ID:W+fwQq/o0.net
- >>492 >>500
マークⅡはデカイ。 カルディナがいい。
という俺は 現在カローラフィールダー乗ってる。17KMくらい走るかな。
遅いからふむきにならんのがいいw
まぁ カローラワゴン カルディナ マークⅡワゴン クラウンワゴンｗ
こんなラインナップもみてみたいけどねぇ
- 527 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:41:06.27 ID:2Iv0IxqV0.net
- マークⅡワゴンってこういうのだろ？昔サーファーが乗ってたような。
http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/271/437/U00020271437/U00020271437_001L.JPG
- 528 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:41:19.64 ID:XlYlFXP60.net
- >>520
トヨペットはおそらくそのはず
ハリアー手離さなかったからな
- 529 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:41:19.94 ID:Y0XEH17z0.net
- >>516
典型的おっさんの論考だなあ
若者の消費が伸びないのはシンプルに
若者の賃金や雇用がのびないせいだよ
- 530 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:41:21.02 ID:Md/wmyjp0.net
- >>499-500
FRワゴンがいいっ
でもBMWは買えないっ！・・・・もちろん俺のことです
- 531 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:41:23.30 ID:3O4g/Oe90.net
- >>512
ブリットの黒なんかまんま霊柩車だもんｗ
- 532 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:41:24.84 ID:8in9O7H10.net
- よくこんな包茎みたいなネーミングを恥ずかしげもなく売り出せるなw
- 533 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:42:09.12 ID:8azQI4Jj0.net
- テレビのマツコの番組で、トヨタの社長がマークXでドリフトかましてたのは、すごかったな。
- 534 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:42:23.73 ID:WdUB2pm40.net
- >>532
対向して「ビガー」って、そりゃないだろと思った
- 535 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:42:39.59 ID:FToKQcU60.net
- >>525
結局あの型のレパードの売り上げはソアラの10分の1程度なんだよね
でもあぶない刑事が無かったらもっと悲惨だったはず
- 536 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:42:41.30 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>524
＞日本の賃金は下がってる
そんなに端的に下がってるようには見えんが
http://img.chess443.net/S2010/upload/2014050400001_2.jpg
- 537 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/07(日) 00:42:41.85 ID:SxH9CaRw0.net
- 俺も次は中古車にするかなあ
なんかもう車買うのに350万とか400万とか払うのが勿体なくなってきた
この前ふとスバルの前を通ったら3年落ちのアウトバックが230万で売っているんだよなあ
なんか中古でいいじゃんって気になっちゃうわ
- 538 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:43:01.57 ID:9ioNYYTh0.net
- どうでもいいが
クラウンはもう4気筒が主流なんだな
ハイブリッドとターボエンジンは4気筒エンジン使ってるわ
だいぶ前はクラウンのディーゼルに4気筒があったり
タクシー向けのスーパーデラックスにガソリン4気筒はあったが・・・
- 539 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:43:02.37 ID:oY2IkbvC0.net
- >>522
マークⅡと同じデザインにしなかったからでしょ
クラウンエステートはほとんど同じデザインだからいまだに引き合いあるよ
- 540 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:43:11.66 ID:reqDdbCH0.net
- >>517
ZIOを見かけるたび王蟲を連想した
- 541 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:44:02.22 ID:jLFYLwqj0.net
- アルテェッツァって失敗だったの？
- 542 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:44:08.07 ID:l6+46cD00.net
- 30代だけど頑張って年80万くらいしか貯まらない
世界的に給与上昇してて車両価格も上がってるのに
日本の給与は上がってないもの、そりゃ買えんわ
- 543 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:44:13.76 ID:FToKQcU60.net
- かつてのマークIIはね、エンジンをかけるときのセルの音がすごく良かった
「今から運転するぞ！」って気持ちになれた
その点マークXのGRエンジンは、よくも悪くも大人しい…
- 544 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:44:32.27 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>532
KIA（戦死）みたいなメーカー名すらあんだし気にするなｗ
- 545 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:44:38.47 ID:bV2HGZPO0.net
- >>536
非正規が各段に増えたからと違うか
- 546 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:44:47.78 ID:+j6+S0l70.net
- 無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄日本日本日本日本日本無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄日本日本日本日本日本日本日本無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄日本日本日本日本日本日本日本無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄日本日本日本日本日本日本日本無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄日本日本日本日本日本日本日本無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄日本日本日本日本日本日本日本無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄日本日本日本日本日本日本日本無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄日本日本日本日本日本無駄無駄無駄無駄無駄、
無駄無駄 無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄 無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄 無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄 無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
駄無駄無 駄無駄無駄無 駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄 無駄無 駄 駄無 駄無駄無駄
駄無駄無 ＼ ／ 駄無駄無駄 無駄無 無駄無駄 無駄 無駄無 駄無駄無駄
無駄無駄 | ＼ ／ | 無駄無駄 無 駄無駄 無駄無駄 無駄 無駄無 駄無駄無駄
駄無駄無 （ ＼ ／ ） 駄無駄 無駄 無駄無駄無駄無 駄無 駄 無 駄無駄無駄
無駄無駄 | ＼ ＼／ ／ | 無駄無 駄無 駄無駄無駄無駄 無駄 無駄 無駄無駄無駄
駄無駄無 ＼Ｃ￣| | |￣Ｃ／ 駄無駄無駄無 駄無駄無駄無 駄無駄無駄無駄 無駄無駄無駄
無駄無 (（＼ ￣￣||| | |||￣￣／））))無駄無駄無駄無駄無駄無 駄無駄無駄無駄 無駄無駄無駄
駄無駄無| |￣￣＼|／￣￣| ／￣￣￣￣＼無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無 駄無駄無駄無駄
￣￣￣￣| | |/￣￣￣￣/／⌒⌒ーヽ無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
￣￣￣￣| | ＜⌒⌒＞ /￣￣￣￣/ ＼無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
￣￣￣/ | ⌒⌒ /￣￣￣￣/ 無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
￣￣/ | ＼（￣Ｖ￣）/￣￣￣￣/ 無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無
￣/ ⌒ | ＼＿／/￣￣￣￣/ ノ 無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無
↑
日本を潰したアベ自民党（スタンド名：ザ・日本終了）少子化、財政規律ほう壊、年金で、日本消滅は決定。
・「日本についてはあきらめるのが賢明」と、ディオ氏が語ったとか、語らなかったとかｗｗｗｗwwｗww。
- 547 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:45:05.80 ID:dzfsLrEv0.net
- >>536
相対的な話だろ
- 548 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:45:17.17 ID:ky7Ho4XR0.net
- マーク2がいい車だったのは間違いないが
直6やめてV6でそろそろヤバかったな
レクサス向けでFRベースって必要ないのか？
- 549 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:45:22.08 ID:Md/wmyjp0.net
- >>531
あらためて画像みた
アダムスファミリー好きなら黒ブリット乗りそうすね
- 550 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:45:25.06 ID:Y0XEH17z0.net
- >>536
この日本が20年間横ばいのうちに
普通の先進国でも大卒初任給は1.5倍くらい
新興国なら倍以上大卒初任給が増えてる
一方日本が横ばいなら相対的な
日本は貧しくなってる
- 551 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:45:33.80 ID:MyMaki/C0.net
- >>523
クラウンの車幅1800mmがある意味凄い
今なら立体は1850mmぐらいのが多くなったしサイズアップしても良いと思うけど
5ナンバー信仰みたいに1800mm信仰が有るんだろうな
- 552 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:45:40.56 ID:UtjSt7yQ0.net
- >>534
当時ビガーパンツを連想したよなw
- 553 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:04.67 ID:8in9O7H10.net
- >>536
恥ずかしい
円安に物価も安かった当時から変わってないから下がっているんだよ
- 554 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:14.01 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>547
マクロで見りゃ金はもらってんだし売れてもいいはずなんだぜ
- 555 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:16.24 ID:DyIeOaWS0.net
- 少し前は中古セダンを下品に改造して乗り回していたDQNもミニバンに移行したから中古車ですら見掛ける機会減った。
新車のクラウンでさえ個人タクシー、ハイヤー、企業の役員送迎車がメインで個人オーナーはセダンに拘る爺さん位しか見掛けないな。
- 556 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:16.30 ID:W+fwQq/o0.net
- >>530 BMWワゴンなんて 中古でいいじゃんｗ
- 557 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:32.75 ID:FToKQcU60.net
- 優しいなんて嘘だぜ～♪
http://i.imgur.com/owlhfWl.jpg
- 558 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:35.47 ID:a4wnXBBm0.net
- 今ならRCがかっこいいと思う。
- 559 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:42.07 ID:WW4K+pIW0.net
- >>551
サイズアップしても道路の幅が簡単に広がるわけじゃないから
- 560 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:44.44 ID:xvIPQZlQ0.net
- >>541
失敗でもないし、今でもレクサスブランドで生き残ってるだろ。
- 561 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:47:15.25 ID:cU1+3NNo0.net
- 次買う車はもう絶滅危惧種の直6FRと決めている
BMWのM240i
日本はもうこういう車作れないのかねえ
- 562 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:47:17.18 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>550
新興国は元々スタートの値が低かったわけだし伸びて当然でしょ
- 563 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:47:19.50 ID:exLTTFf30.net
- >>534
当時高校の同級生がビガーを購入。
友人一同で「ビガーパンツw」とからかった思い出がw
- 564 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:47:23.32 ID:kY1T7ZvL0.net
- カムリ長いのよ 4750mm以下でださないと、
クラウンが無理のための車種なのに
- 565 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:47:33.66 ID:reqDdbCH0.net
- >>536
欧米や東南アジアの賃金はこの20年で倍増しているのに日本だけが横ばい～マイナスなんだから、
相対的には相当下がっているよ。よく海外旅行に行くと食事や宿代が高いという話を聞くけど、
海外の物価が高いんじゃなくて日本人が貧乏になっただけ。
- 566 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:47:44.58 ID:pk4zDjqD0.net
- >>357
レクサスのパクリ
- 567 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:48:15.73 ID:JJ6tbO7T0.net
- 車名をいきなりマークXにしたのがマズかった
順当にマーク3にしとけばよかった
- 568 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:48:17.53 ID:bPDDOyLF0.net
- レクサス欧州で苦戦してるようだけど
どうせならクラウンそのまま売ればいいのに
「これが日本です！」って
- 569 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:48:26.77 ID:+ieOVMC50.net
- マーク３だったら、アフリカで活躍できたかもしれないのに。
- 570 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:48:54.84 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>566
これ、レクサスに似てるかあ？
そもそもレクサスって同じトヨタじゃんかよｗ
それをパクるって言われてもなあｗ
- 571 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:48:56.36 ID:2Prng8dn0.net
- >>548
既にプラットフォームはマークXだけ一世代前になってる
レクサスと共通のFRはクラウンだけで済ますつもりだろね
- 572 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:48:56.94 ID:XjPV3HQp0.net
- マーク2のマスクのクソダサさは異常。
- 573 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:48:57.46 ID:H43XsIO80.net
- 本当はクラウン欲しいオッサンがマークXで妥協してる感があって何かね
- 574 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:49:02.08 ID:MyMaki/C0.net
- >>556
んだな、メルセデス、アウディ、BMWは値落ちが大きすぎる
- 575 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:49:14.73 ID:Y0XEH17z0.net
- >>562
相対的に日本が貧しくなったということ。
新興国ならまだしもOECD中ぶっちぎりで成長率低いからね。
- 576 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:49:22.33 ID:MN7a0gsb0.net
- >>129
90系って3兄弟で月産2万台超えてたころだろ。
1000台も売れない今じゃ工場集約するわ。
- 577 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:49:41.18 ID:xPavA6XEO.net
- 初代ってのかな？
最初の頃のディアマンテ乗ってた先輩かっこよく見えたが。
自分はギャランGDIに乗ったときも。
ローレルにも乗った。
- 578 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:49:41.39 ID:3O4g/Oe90.net
- >>542
15年前、アルテッツァジータ3.0ℓが諸経費込みで345万
衝突安全性や装備は今の方が充実してるかもしれんが、3.0ℓ車購入しようと思うと500万するもん
価格上がりすぎて買えるかよっての
- 579 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:50:20.91 ID:HagMglaMO.net
- ワゴン車はセダンより、かなり事故率高いだろ。
俺はマークX乗りだが、カムリに換えてでもセダンを選ぶね。
- 580 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:50:31.09 ID:OPIl75pi0.net
- アルテッツアのAS(1GｰFE積んでるほう)の５MTが、1～2速が離れすぎてて、追突されてもおかしくないレベルなんだってね。
クロスミッションキットなる２速ギアのみの対策品があるらしい。
- 581 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:50:41.41 ID:W+fwQq/o0.net
- >>551
スライドドアなら多少デブでも何とかとめられることがおおいけど
セダンの普通のドアだと5㎝の差ってのはかなり邪魔臭いもんなんだよ。
- 582 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:50:49.35 ID:FToKQcU60.net
- >>573
でもね、クラウンが4気筒メインへと没落してしまった今、全車V6のマークXはほんの少しだけ存在感を増した…かな？
- 583 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:50:55.63 ID:ky7Ho4XR0.net
- >>537
マーク2かXの中古は今や珍しいが、試乗してみたらFRの良さがわかるぞ
高速の合流加速なんかでも、アクセルにリニアな反応があって、直進安定性は素晴らしい
- 584 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:51:02.28 ID:bV2HGZPO0.net
- クラウンのクソデカいシール貼ったようなエンブレムが許せん
- 585 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:51:08.90 ID:a30SZ1mn0.net
- 空力なのかなんなのかしらんが、最近のトヨタ車の奇天烈な面構えは所有欲を著しく削ぐわ
- 586 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:51:45.76 ID:eRRDm3jf0.net
- トヨタでクーペって86しかないからなぁ
86のスポーツセダンがターボ積んで出るような噂も
- 587 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:52:22.58 ID:/wrZar4W0.net
- >>15
チェーサーw
- 588 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:52:23.56 ID:GbC48S/R0.net
- タクシーもNV200とかシエンタベースが主流になるんだろ確かに乗り降り楽チン
セダンは日本じゃ時代遅れになるんだろうな
- 589 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:52:30.81 ID:KM9CF2F00.net
- >>566
レクサスの前にデザインされて、レクサスで完成させるのがカムリ、かも。
- 590 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:52:31.34 ID:P+OqLI3c0.net
- >>567
Xは10って意味なんだよ
X = ペケって発想がなかった企画者はどこかに飛ばされたかもな
- 591 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:52:32.39 ID:5S7wtXDb0.net
- テールは結構好きだがグリルのXが超ダサい
なんで人気あったマークⅡの名前をわざわざ変えたんだ
上層部は無能
- 592 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:52:52.21 ID:gFLynH1R0.net
- かつてのマークIIの担当デザイナーって苦労してただろうな
クラウンよりも偉く見えたらいけないし、かといってカローラより安っぽく見えたらダメ
そこそこの高級感を演出しつつ、チェイサーやクレスタとの差別化も必要だったんだから
- 593 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:52:55.77 ID:mFRdQvTK0.net
- バツグリルがな
- 594 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:53:00.45 ID:XomXviWp0.net
- サイズ的にアルファードと大差ないカムリを日本の中高年が喜んで買う光景はとても想像できない
- 595 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:53:00.76 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>566
それよりもこっちだろｗ
（新型シビック）
https://s.auto.drom.ru/i24201/pubs/4/47326/2449531.jpg
（新型カムリ）
https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2016/12/2017t-01101.jpg
- 596 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:53:03.87 ID:9ioNYYTh0.net
- 俺はね、仕事で商用車運転することがあるが
高速道では車高低い車のほうが安心するよー
全然、違うね
- 597 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:53:08.40 ID:xPavA6XEO.net
- >>573
少なからず高級ではないセダンにも乗ったが、クラウン乗れずのマークXはイメージないな。
マークXはクラウン社長とも違うササッと飛ばしたい爺が買うんじゃね？
マークXは間違いなくゴツさが無いでしょ。
- 598 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:53:09.58 ID:FToKQcU60.net
- 現行クラウンって、17クラウンの進化版に見えるよね
- 599 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:53:52.33 ID:MyMaki/C0.net
- >>586
スープラでたら欲しい
BMWの直6らしいし
- 600 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:53:57.90 ID:bPDDOyLF0.net
- アメリカでもクラウン売ってみればいいのに
- 601 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:54:05.05 ID:AzIJ1Zhj0.net
- >>575
それは変だろ下がってはいないのだから
新興国が豊かになっただけ
- 602 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:54:40.03 ID:OPIl75pi0.net
- マークⅡのワゴンが一時期カムリグラシアベースのクオリスになったのは、同時期のマークⅡがリアシートの背もたれの後ろに燃料タンクがあったから、作ろうにも無理だった。
ブリットはリアシートの下が燃料タンクになってる。
- 603 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:55:31.26 ID:exLTTFf30.net
- セダンか…
乗ってたのはジャガーのXJと初代ジェッタくらいだな。あとはドアが2枚のばっかだ。
- 604 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:55:50.89 ID:bV2HGZPO0.net
- >>596
A4以上のクワトロ乗ってみ
高速での安定性抜群だぞ。雨降ってもへっちゃら
- 605 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:57:06.55 ID:TLVnN0C+0.net
- >>601
新興国が豊かになって、昔発展途上国だった国でも
肉やガソリンを消費するようになる→食料品やガソリンの国際価格値上がり→輸入価格が上昇
→日本は貧しくなる
- 606 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:57:25.32 ID:exLTTFf30.net
- >>590
マーク2もだけどマークXという名前もジャガーが60年代に使ってんだよね。
- 607 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:58:11.24 ID:2Iv0IxqV0.net
- >>565
もしかして馬鹿？ｗ
途上国と先進国を比べるなよｗ
日本だって360円から100円まで上昇しただろｗ
- 608 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:58:31.08 ID:s0yFfYQY0.net
- セダンって流行らなくなってるんだなあ
うちのR34、今年で16年目だよ、大事に乗るかなあ
- 609 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:58:53.54 ID:0pGo9U5e0.net
- 昔ながらのファミリーセダン出してくれよー
- 610 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:58:57.22 ID:mmctWBsJ0.net
- アップルのiCar
http://www.lwinpyin.com/wp-content/uploads/2017/05/apple_iCar_digitaltrends1-800x534.jpg
- 611 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:59:13.70 ID:dxlXGrTg0.net
- トヨタにしては珍しくかっこいいデザインだったのがなくなるのか
トヨタ車のデザインっていかにも量産型って感じでダサいんだよな
- 612 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:59:28.12 ID:W+fwQq/o0.net
- >>586
S-FR出せば売れると思うけどねぇ。1トン以下6MTで150万とか
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-380.html
- 613 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:59:52.65 ID:bV2HGZPO0.net
- >>607
本物のバカ発見w
- 614 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:00:09.18 ID:Y0XEH17z0.net
- >>601
みんなが金をもつと買い負けをする人がでてきます
豊かになった新興国の人がトヨタの車を買うとしますね。
すると購買力があるので高い値段をつけられるようになったわけです。
自動車産業は国際産業だから高い値段でうれる市場をトヨタは重視するし
わざわざ安い値段で日本市場で勝負する必要もないので
給料は伸びないのに自動車価格は高くなりました
昔は今より安く買えたのに
ここにおいて日本が貧しくなったといえるわけです
- 615 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:00:30.64 ID:7/+h1Gc00.net
- なんで今のトヨタって
みんなダースベイダーみたいな
フロントマスクなの？
- 616 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:00:32.39 ID:PqZfbgQQ0.net
- >>578
速いしカッコいいし、TOYOTAとは思えない車だった。
アルテッツアジータ3000
- 617 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:00:37.03 ID:T+Zrpsfc0.net
- 100系はホントよかったな
たまに走ってるの見るとテンション上がる
ただダッシュボードめくれるのはあれだがw
- 618 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:00:50.83 ID:+b/ae3qh0.net
- あまりにも醜悪なデザイン
乗ってる奴が馬鹿ばかり
- 619 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:00:55.61 ID:JmegmlK40.net
- 少し前に次期マークXがFF化？って記事をどっかで読んだな
アレはカムリに集約するって事だったのね
- 620 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:01:50.52 ID:MyMaki/C0.net
- >>615
最近の軽もひどいね
お歯黒グリル
- 621 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:01:51.49 ID:GbC48S/R0.net
- >>601
インドネシアの売春婦みたいなやつらでも20万の原二乗り回してるからな
嫁子供に寄生されてる社畜の俺より金持ち
- 622 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:02:01.03 ID:bPDDOyLF0.net
- BセグでFR出してくれねえかな
頼むよトヨタさん
- 623 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:02:09.91 ID:HMChsT240.net
- トヨタいい加減デザイナー変えろよ
見た目ほんとダサいぞ
- 624 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:02:32.38 ID:bV2HGZPO0.net
- >>618
プリウスとか最近出たSUVとかどうしてそうなったって感じだよな
- 625 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:03:04.84 ID:WdUB2pm40.net
- >>623
社長と役員入れ替えないとダメじゃね？
- 626 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:03:20.41 ID:IJnhfx6X0.net
- >>5
軽くて意外とゲタとしては速いんだよなぁ。
ただし10tトラックと衝突したときは危ない。
- 627 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:03:49.69 ID:MyMaki/C0.net
- >>624
CHRはそこそこかっこいいと思うがなあ
- 628 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:04:11.01 ID:XomXviWp0.net
- トヨタのデザイナーのおかげでアルファードはジャンジャン売れてるんだぞ
あの金歯グリルがわからないようでは日本人といえない
- 629 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:04:11.47 ID:0j4B/y6s0.net
- 車なんてカローラでよくね？
と、思ったらカローラも結構高いのな
- 630 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:04:43.79 ID:P+OqLI3c0.net
- >>619
SAIもなくなる
FFHVセダンで被ってるし
- 631 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:04:49.91 ID:9ioNYYTh0.net
- いすゞ・フォワードに荷物を満載
新東名を120km/hでカッ飛ばす
追い越し車線でセダンやクーペに必死に喰らいつく俺
- 632 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:05:14.03 ID:bPDDOyLF0.net
- >>627
アレが街中走るようになってから急にヴィゼルが良く思えてきた
- 633 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:06:14.61 ID:kcd8YCUd0.net
- 久しぶりに走りのセダン動画みたがやっぱおもしれーわ
- 634 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:06:30.08 ID:2pa1KQT30.net
- クラウンもいつかＦＦ化されそうだ
- 635 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:06:36.58 ID:WdUB2pm40.net
- >>5
https://www.youtube.com/watch?v=47nouirt47U
確かに速そうだな
- 636 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:06:46.49 ID:gFLynH1R0.net
- 家電やパソコンは20年前と比べたら半額以下になってるのに
なぜかクルマは安くならない
- 637 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:07:14.31 ID:0GvDqLXo0.net
- ミニバンじゃ満足できない
スポーツカーは家族に反対される
チェイサークラスのスポーツセダンが欲しいわ
- 638 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:07:16.40 ID:Pn0bwpIU0.net
- マークXはトヨタの子会社が開発請け負って生産までしてる車種だから、後継の開発費を捻出するのが難しくなっただけだろ？
- 639 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:07:22.10 ID:i/ku7AG30.net
- 昔カローラ買ってたような層は今は軽だしな。マークXとかクラウンまでの道のりが遠い。
- 640 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:07:32.26 ID:KHg7LplQ0.net
- 今のセダンてスカイラインかクラウンくらいだなまともなの。
- 641 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:07:40.55 ID:3O4g/Oe90.net
- >>623
デザイナーというよりも、ＯＫ出してる奴が悪い
- 642 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:07:41.20 ID:nGXq8oPf0.net
- レクサス作った時点でトヨタブランドでの準高級セダン枠って意味なくなったしな
というかむしろなんでレクサスじゃないの？っていう貧乏臭いイメージすらついてしまった
- 643 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:08:26.09 ID:/8uaIxX30.net
- コロナの上位版だからマーク2だったんだから
素直にマーク3にしとけばよかったのにな
- 644 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:08:35.87 ID:ny/CZzJV0.net
- 加齢臭漂うスレだな
- 645 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:08:58.57 ID:hvCNE5TS0.net
- >>610
絵やん
- 646 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:09:02.72 ID:9ioNYYTh0.net
- >>636
一番は安全関連装備だね
次が電子装備
だから昔に比べて、同じ金額で買える車の格式が低くなってる
見る人によれば、それは貧しくなったという判断になるだろうがね
- 647 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:09:42.39 ID:3O4g/Oe90.net
- セルシオやマークⅡのVIPカーとかほとんど見なくなったもんなあｗ
- 648 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:10:50.80 ID:3GmVzD010.net
- >>83
プログレは直6
- 649 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:11:24.28 ID:reqDdbCH0.net
- >>637
今そういうセダンを国産で選ぶとすれば、アテンザかレガシィかなぁ
後者は日本では全く売れないけど、値段の割にすごくいいと思うよ
- 650 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:11:44.56 ID:P+OqLI3c0.net
- >>634
トヨタ車はAWDかFFになるのか
ホンダみたい
- 651 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/07(日) 01:12:07.69 ID:SxH9CaRw0.net
- >>647
最近はGX-71のヤン車仕様をよく見かけるようになったわ
- 652 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:12:43.40 ID:4oTbFlks0.net
- マークXなんて団塊世代のオッサンが憧れて乗るような糞車だろ
同じくらいの値段で小ベンツやBMW買えるんだから、若い子はそっちを買うような
- 653 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:12:46.69 ID:ziHZxaIR0.net
- チェイサー、クレスタが消えついにマーク2も消えるのか
Xってネーミングもエンブレムもダサいしおっさんしか乗ってなかったよな
- 654 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:12:49.25 ID:9ioNYYTh0.net
- ちなみにだが
昔、マーク2の直6シリンダー2000ccは215万円で買えたよ
さらにその前の世代、直4シリンダー1800ccがあったころは100万円台の値段
さすがにいろいろと見劣りするから、この1800ccは売れていなかったね
- 655 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:12:57.96 ID:0GvDqLXo0.net
- >>647
何年前の車だよw当たり前だ
- 656 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:13:29.05 ID:cU1+3NNo0.net
- BMWボルボ（メルセデス）はまだ直6作ってるけど、国産はなぜやめてしまったか
環境性能とか安全性能を言い訳にしてたけど
- 657 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:13:37.16 ID:bV2HGZPO0.net
- >>647
数日前にLエンブレムと自光式8888ナンバー付けたセルシオ見たでw
- 658 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:13:51.00 ID:QAM8JkKH0.net
- GRX120 マークX
GRX130 マークXI
- 659 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:14:15.05 ID:P+OqLI3c0.net
- >>647
120マークXの鬼キャンは千葉茨城で見かけるよ
130は買えない模様
- 660 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:15:00.09 ID:jZCGLKzg0.net
- 車をいじる若者が減った気がする
普通に軽のミニバンとかコンパクトカーをどノーマルで乗ってる
あと昔は嘲笑された「わ」ナンバーもカーシェアも増えてきて普通に見るから自動車産業、オートバックスなんかもそろそろ厳しそうだな
- 661 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:15:04.78 ID:bPDDOyLF0.net
- 現行プリウスのデザインをモリゾウは好きじゃないらしいけど
じゃあなんでOK出したのよ？っていう
- 662 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:15:11.16 ID:Y0XEH17z0.net
- >>631
はい通報
免停でメシが食えない身分になりますように
- 663 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:15:14.77 ID:nnBOh1qK0.net
- >>636 >>646
今やフル装備でみると、外車のほうが安くなっていると言う現象が・・・
- 664 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:17:06.76 ID:q3+uVuhf0.net
- >>101
包茎でEDって勝手なイメージ付いちゃうわな
- 665 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:17:23.31 ID:P+OqLI3c0.net
- >>660
カーショップは薄給長時間労働で整備士持ちがいなくなってバイトが車いじってる所もあるしな
- 666 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:17:41.28 ID:bV2HGZPO0.net
- >>663
同セグメントで比べたらそんな事無いと思うよ
- 667 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:18:29.59 ID:2Prng8dn0.net
- >>654
マークⅡワゴンは1800多かったね
後マイナーだけど71の時代に存在したマークⅡセダンとか
- 668 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:18:33.43 ID:3O4g/Oe90.net
- >>655
いやあ、10年ほど前までは全盛期だったからさあｗ
雑誌にシーマF50のガトリングヘッドライトをセルシオに移植した記事がバカバカしくて笑ったもんよ
- 669 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:19:41.61 ID:DyIeOaWS0.net
- >>662
高速道路を中型トラックでそんな走りする奴はカーブで横転したり前を走しる大型トラックに追突してあぼ〜んするでしょう。
- 670 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:19:55.07 ID:0j4B/y6s0.net
- だって東京に住めば車いらんし。
で、東京に人口集中してる
- 671 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:20:28.14 ID:mSUy1DTH0.net
- マークXってモデルチェンジした事あるの？
- 672 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:20:35.11 ID:QAM8JkKH0.net
- http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10101063_201409b.jpg
http://p.ke-s.cc/images/response/img.response.jp/imgs/zoom/746018.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201001/31/88/b0103488_218567.jpg
- 673 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:21:58.39 ID:OluZDUYh0.net
- >>661
でも若い男には人気があるらしいからねプリウス
ソニー損保がやった新成人への調査で、
一位BMW二位プリウス
- 674 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:22:27.32 ID:TLVnN0C+0.net
- >>660
オートバックスはともかく、自動車産業は国内じゃなくて売り上げの海外メインだぞ
とっくに国内なんて見切ってる
トヨタ、ホンダ、日産なんかは売り上げの8割が海外
- 675 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:22:55.68 ID:OlkiofFI0.net
- >>671
あるよ、一回だけ。
- 676 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:22:55.76 ID:9ioNYYTh0.net
- >>662
ハハ、中型は制限100だから120ではつかまらんのだよｗ
>>667
マーク2のハードトップではないサッシセダンのほうね？
たしか80系まであったね、小型タクシーに使われてた記憶があるな
- 677 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:23:31.08 ID:P+OqLI3c0.net
- >>672
18インチホイールはスポーツかプレミアムモデル
タイヤ代高くなるんで無用の長物だが
- 678 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:23:42.76 ID:OlkiofFI0.net
- >>671
これが先代。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/399/85/N000/000/001/126753193149416329274_Image285.jpg
- 679 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:24:31.29 ID:10KanQoZ0.net
- 「おもてなし」の終焉だな
- 680 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:24:35.19 ID:etgVjkPF0.net
- もうBMWがFF出す時代なんだね
- 681 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:24:42.46 ID:DiaklJ5g0.net
- まぁ中型セダン買う人なんて今時皆無だからなぁ
これも時代の流れだし正解
- 682 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:25:07.20 ID:QAM8JkKH0.net
- ラインナップ
https://toyota.jp/carlineup/
- 683 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:25:33.74 ID:Md/wmyjp0.net
- >>673 二位プリウス
うわっしんじらんね、もう完全世代ギャップ、センスギャップだわ
- 684 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:27:20.31 ID:reqDdbCH0.net
- >>673
それはデザイン云々じゃなくて「プリウスだから」だよ
ちなみに20年前マークⅡの購入動機のトップは「マークⅡだから」だった
大半のユーザーの認識なんてそんなもん
- 685 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:28:19.77 ID:DIhAjLRR0.net
- マークXってw
日本メーカーのセンスの無さはヤバい
そら高級車市場でドイツ車にボコボコにされるわ
- 686 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:28:43.19 ID:etgVjkPF0.net
- 噂のコンパクトFR出しても
結局メイン購買層はおっさんになるんだろうな
- 687 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:28:46.04 ID:VTjyxFu20.net
- マークX切れば
IS→クラウン
GS→マジェスタ
みたいにすればいいのか
- 688 ：通りすがりの一言主：2017/05/07(日) 01:30:38.05 ID:b1sOW12j0.net
- >>19
完全に外車に食われたな。
関税もかかってないからそこそこの値段で買えるし。
- 689 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:30:47.72 ID:By8fEYLC0.net
- >>672
イエローというよりレモン色だな
もうちょっと赤みが付いたマンダリンイエローの方がしっくり来る気がする
- 690 ：通りすがりの一言主：2017/05/07(日) 01:31:32.56 ID:b1sOW12j0.net
- なぜか安価付いてしまってるｗ
- 691 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:31:47.04 ID:QAM8JkKH0.net
- http://toyota.jp/pages/contents/markx/002_p_010/image/top/carlineup_markx_top_pic_02_01_pc.jpg
http://toyota.jp/pages/contents/markx/002_p_010/image/top/carlineup_markx_top_pic_01_03.png
http://toyota.jp/pages/contents/crownathlete/004_p_008/image/top/carlineup_crownathlete_top_kv_PC.jpg
http://toyota.jp/pages/contents/crownathlete/004_p_008/image/top/carlineup_crownathlete_top_top_toparea_number_01_PC.png
- 692 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:32:54.44 ID:bV2HGZPO0.net
- >>687
意味わからんのだが・・・
- 693 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:33:20.65 ID:Tm6Ah5E10.net
- >>29
20代の頃はクラウンなんてデカくてジジくさい車だと思っていたのだが、今になってみるとすごくよくできてる車なんだよなぁ。
- 694 ：朝鮮漬：2017/05/07(日) 01:33:34.64 ID:oZKeOqIJ0.net
- >>672
黄色は虫が寄ってくるがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
- 695 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:34:10.44 ID:etgVjkPF0.net
- 最後にターボ仕様の出るんだろうな
でも力入れすぎて600万くらいになりそうw
- 696 ：創価・公明党を憲法違反にする改正の必要性と、その条件：2017/05/07(日) 01:34:26.15 ID:WLpyzqPE0.net
- もはや、朝鮮人スパイは、日本の国の存続を脅かす存在になっている。
皇室の危機に気づいていますか？
日本は、１，３００年以上続く皇室のおかげで、世界最古の国として、
ギネス認定されているそうです。 （これを教科書に載せないよう圧力をかけてるの誰？）
自民党は憲法の改正で、日本の国家元首＝天皇陛下と条文に明記することで、
天皇制廃止をもくろむ在日系帰化人スパイ勢力（創価の国教化を目指す公明党、下記の政党、
憲法学者、知識人、弁護士等）から、皇室や神道を守ろうとしています。
※日本で支配的な「護憲派」憲法学者の多くは反天皇。憲法から天皇の条項ごと削除したい
人たちなので、その本性は改憲派である。（「象徴天皇制度と日本の来歴」坂本多加雄著より）
※一部メディアに悪者にされている日本会議は、創価や共産党から、皇室と神道、その他宗教を
守るために発足。創価の政教一致には目をつぶり、神道の間接政治参加を批判する知識人＝帰化人スパイ確実か。
（ただし、森友学園やアパホテルのように、日本会議や自民党に対する印象操作を目的としたスパイも、多くなりすまして所属している点に注意。）
※当初のマッカーサー提案３原則では、天皇陛下は元首としていた。
※外交儀礼上、韓国以外の諸外国は、（中国でさえ）天皇陛下は国家元首扱いである。
※イギリス、オランダ、ノルウェー、デンマーク、スペインなどは国王を国家元首と
憲法上に定めている。（日本同様、政治の実権は有さない。）
※古代史（特に日本書紀や古事記）の研究者には、歴史塗り替え目的の帰化人工作員が多数居ると思われる。
日本の任那支配や聖徳太子の記述が教科書から消されつつあるのも、それら研究者の圧力？
公明党「天皇は日本の国家元首ではない」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363226509/
自民党・西田昌司
「橋下さん（おおさか維新）の憲法改正は、国柄を破壊することが目的」（自民とは真逆）
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ2Rlwxs
※維新を興した橋下徹は、大統領制の導入（＝天皇制の廃止）を主張していた。
日本共産党 「目標としては天皇制をなくす立場に立つ」「天皇制のない民主共和制をめざす」
http://www.jcp.or.jp/jcp/22th-7chuso/key-word/b_1.html#Anchor-0507
反天皇、反皇室で共謀する民主党（現民進党）と田原総一朗
http://blog.liv edoor.jp/fjae/archives/51968115.html
田原総一朗「天皇は、働かないで国民の税金で食ってる。」
https://youtu.be/6Kd1LwY9e0I?t=280 （4：40～）
※ただし、自民単独（公明党抜き）で２／３議席以上与えない限り、
野党と公明党に骨抜きにされる。 ↓
ｃｆ
自民・船田氏…「野党・公明党のみなさんと協議し、衆参両院の３分の２をこえる人が
賛成してくれなければ発議はできない。だからこれから大いなる妥協が始まる。
自民の憲法草案は、 ズタズタになると思って結構だ」
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1425226082/
- 697 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:34:29.70 ID:9ioNYYTh0.net
- マーク2という名前を直訳すれば、第二弾
今は第十弾
名前の付け方は、日産がうまいかなと思う
大統領 栄光 稜線 月桂樹
スミレなんてのもあったぞ
- 698 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:34:34.70 ID:y8UEtln00.net
- こんな安くて利益出せるのが凄いな
- 699 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:35:16.42 ID:B2Vt9WIN0.net
- >>694
蜂やアブがぶんぶん飛んで来ますね 怖いよー！
- 700 ：通りすがりの一言主：2017/05/07(日) 01:35:50.89 ID:b1sOW12j0.net
- >>697
マーク2はジャガーのパクり。
- 701 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:36:21.97 ID:znxCqK+r0.net
- >>672
ドクターイエローかよ
- 702 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:37:20.20 ID:FToKQcU60.net
- >>697
栄光と稜線については日産が名付けて無いんだけどね
- 703 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:38:22.67 ID:etgVjkPF0.net
- センチュリーもFFになったりして
- 704 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:39:17.58 ID:9ioNYYTh0.net
- >>702
たしかにｗ
プリンス自動車工業だねｗ
そのプリンスはとある家系のために「皇家」ていうのも造ったがｗ
- 705 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:39:41.15 ID:bV2HGZPO0.net
- >>697
名前とは違うが、日産のハイウエイスターってのが意味不明
ミニバンにハイウエイスターってハイウエイダスターだろう
- 706 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:41:47.63 ID:Md/wmyjp0.net
- >>702
ああプリンスかな
しかしおれは五十路だけど俺が幼年者みたいなものかも知れないな、このスレじゃ
- 707 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:42:22.39 ID:qwEiWJi30.net
- 今国産のセダンならWRX STIが一番好きだなあ
- 708 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:42:50.74 ID:9ioNYYTh0.net
- 名づけで「スターレット」っていうのは、ロマンあってよかったねぇ
星屑でしょ？小さいけど輝く、そんな車の性格が表現されてて
トヨタにしては、センスいいなと思った
- 709 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:43:30.45 ID:PqZfbgQQ0.net
- >>652
いやいや、320とマークＸは価格差でかいよ。
円安でドイツ車は高くなった。
アウディA４なんか高くなりすぎて全く売れてない。
ワーゲンの北米賠償金を上乗せしているのかな
- 710 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:45:50.99 ID:ky7Ho4XR0.net
- >>83
昔のマークII3兄弟は、5ナンバー枠2000ccで直6FRがあったから、それがベースだな
クラウンなんかも似たような感じのラインナップだった
- 711 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:46:28.98 ID:90pCLpZJ0.net
- >>709
レク何とかは、国産なのに何故か円高に便乗して高いですね(笑)
- 712 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:46:43.01 ID:bV2HGZPO0.net
- >>709
A4 100万以上高くなったからな。A6買える値段だ
売れるわけないわな
- 713 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:47:53.57 ID:CxHbMHnT0.net
- もうFRは高額車だけになるのかな
- 714 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:48:29.74 ID:bV2HGZPO0.net
- >>711
円高関係ないし・・・同クラスグローバルの値段に合わせてる
- 715 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:49:15.78 ID:ky7Ho4XR0.net
- >>709
アウディA4なんか、2000のカムリ以下の車格と質感しかないが
高過ぎる割には中身が伴ってないから、売れる訳がない
- 716 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:49:24.00 ID:FToKQcU60.net
- >>706
とんでもないです
実は自分は20代なので…
- 717 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:49:51.92 ID:9ioNYYTh0.net
- 外車高いのは、家に来て全部手続きしてくれるからじゃないの？違うの？
外車って買ったことがないからわからんけどもｗ
ヤナセだのメーカー直系日本法人だの色々とあるけど
- 718 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:51:50.36 ID:p2udtr1c0.net
- トヨタはわざとやってんのかってほどデザインがダサい
次はベンツのABかBMの1でいいわ
- 719 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:52:01.41 ID:AUYtPVEN0.net
- ついにマーク11になるのか
- 720 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:52:21.93 ID:90pCLpZJ0.net
- >>710
時代がずれすぎ。
プログレは、新規プラットフォーム。
アルテッツァの種車両でもある。
その後、クラウンや110系マーク2にも流用された。
- 721 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:53:31.79 ID:5lfiPv0/0.net
- 革
- 722 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:54:16.40 ID:CxHbMHnT0.net
- ヤナセでも特段サービスが良かったとかは無いなー
あ、納車日に家まで迎えに来てくれたわw
- 723 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:54:44.89 ID:9ioNYYTh0.net
- 今、ふと思い出したね
マーク2の兄弟でヴェロッサという異常な車があったよ
そして異常に売れなくて、消え去って行ったよ
- 724 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:54:58.90 ID:W84rJzfK0.net
- マークＸってネーミングもエンブレムのバッテンマークもカッコ悪すぎだよねw
よくも企画が通ったもんだよ
- 725 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:55:39.89 ID:ifLZk6ra0.net
- あのグリル見るとX JAPANの観客がXってしてるとこ思い出すわ
- 726 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:56:09.61 ID:bV2HGZPO0.net
- >>715
実際乗ってみ。車格はともかく、剛性感と走りの質はいいぞ
- 727 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:56:14.91 ID:2FVbbKyQ0.net
- >>19
カローラプリウスでしたのに、冠を外しました。
- 728 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:56:57.83 ID:aK503tm40.net
- トヨタの現行セダンでまともなのはセンチュリーだけ
- 729 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:57:08.48 ID:L9bu49/O0.net
- まぁ敗因はマークXって名前にしたのと、メインキャラクターに佐藤浩一を使った事だな。
普通にマーク2で良かったし、キャラクターも30代の素敵な夫婦にしとけばな。
- 730 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:57:16.44 ID:bV2HGZPO0.net
- >>718
ドイツ車乗るならちょっと無理してもDセグ以上にしたほうがいいぞ
- 731 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:57:30.15 ID:ky7Ho4XR0.net
- 何でもかんでもハイブリッドを有り難がるアホが増えて、低燃費でもガソリン代で元が取れないプリウスが売れてるから、まあFRスポーツセダンは消える運命なんだろうな
- 732 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:57:37.86 ID:9ioNYYTh0.net
- みんなマークXが欲しいのではなくて、佐藤浩市が欲しいのだｗ
X-BODY
私の真ん中に、俺が帰ってくる
- 733 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:58:09.57 ID:C3rpXkw10.net
- そして思いついたかのようにマーク3が発売されることになる
- 734 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:58:12.47 ID:esQCpvka0.net
- 河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど、売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
http://jp.wazap.com/thread/%E6%98%A0%E7%94%BB%E3%80%8C%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%80%8D%E3%81%8C%E5%8F%8D%E6%97%A5%E6%98%A0%E7%94%BB%E3%81%A0%E3%81%A3%E3%81%9F%E4%BB%B6/154019/
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている。
スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
＞ 自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
＞旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら５万人以上の証言を集めたことも紹介
ブルース・ウィリス、旧日本軍の「重慶爆撃」題材の中国映画に出演へ フライング・タイガース教官役
http://www.sankei.com/world/news/150605/wor1506050031-n1.html
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
有吉弘行、ジョニー・デップの会見ドタキャン後のジョーク謝罪に「アジア人舐めてんじゃねぇぞ」
http://numbers2007.blog123.fc2.com/blog-entry-7049.html
【WSJ】オリバー・ストーン監督｢日本は中国や北朝鮮を敵国とみなさず謝罪を。スノーデン氏を逮捕しなかった中国は素晴らしい｣[08/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376528463/
『ザ・コーヴ』の演出と虚偽 (6)～流血イルカを見て泣く女性ダイバーのヤラセ疑惑シーンの検証
http://redfox2667.blog111.fc2.com/blog-entry-273.html
米国芸能人らがケネディ大使に反日書簡 「日本がイルカ漁をやめないならオバマは日本とのTPPに署名するな」
http://gensen2ch.com/archives/3212777.html
【動画】慰安婦漫画の次は映画～『アンジェリーナジョリーに協力要請を』
https://www.youtube.com/watch?v=aiuUezRpdTs
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映・・・同監督にはチベットの解放称える作品も
http://news.searchina.net/id/1527733?page=1
アンジェリーナ・ジョリー監督映画「アンブロークン」を中韓が抗日キャンペーンに利用！
http://blog.goo.ne.jp/sakurasakuya7/e/ee1107e6c91d7ede42ca19086438afb8
↓日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
中国に乗っ取られつつあるハリウッド↓
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&p=1
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
ハリウッドとアメ豚の下劣さがよくわかる例↓
https://twitter.com/Davi_Nathanael/status/698318187968860160
レディガガ出演の「アメリカン・ホラー・ストーリーシーズン5:ホテル」の第1話に警官が娘と寿司を食べに行く場面があって、
娘が「この魚は日本産かどうか聞いた方がいいんじゃない？だって放射能が…」と言うと父が「お母さんと同じこと言うようになったね」という会話があった…
ハリウッドの中でも一番悪質で反日的なのが盗作ディズニー
↓
★フラッシュ「創価学会＆ディズニー親密すぎる（裏）関係」
http://tvmania.livedoor.biz/archives/50229741.html
.23+425+7+987
- 735 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:58:22.20 ID:Onhjb5Iw0.net
- >>357
これ絶対フロント真ん中のVの部分までグリルっぽくしてレクサス風にするパーツ出るな
- 736 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:58:35.87 ID:YthpS8Ua0.net
- なぜにカムリを残す
- 737 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:59:37.20 ID:2gFELdes0.net
- 佐藤浩市の仕事が減るのか
- 738 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:59:41.96 ID:p2udtr1c0.net
- >>730
最近のはいくらなんでもでかすぎる
あんなもんスーパーに駐車しといたら当て逃げされそうだわ
- 739 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:59:49.63 ID:Md/wmyjp0.net
- >>716
まじですか
若い人がわざわざマーク○スレに書き込んでくれるなんて
トヨタ様もきっとお喜びになるがや
- 740 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:59:59.37 ID:CxHbMHnT0.net
- 自動運転の世の中になったらもう駆動方式は何でもいいや
- 741 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:00:28.76 ID:LEG37DIa0.net
- >>736
アメリカで売れてるから
- 742 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:00:35.16 ID:0rQL8DQY0.net
- >>23
ほんとそう思うわ
- 743 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:01:43.55 ID:HK04lTWx0.net
- いつかはｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、ﾍﾞﾙﾌｧｲｱの時代だからね
仕方ないね
今後来る電気自動車はどの形が人気出るか分からないけど
ｾﾀﾞﾝ復活はなさそう
- 744 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:01:52.07 ID:CxHbMHnT0.net
- >>735
つかアメリカではレクサスES出すでしょ
そろそろ日本でも出せばいいのに
- 745 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:02:56.68 ID:bV2HGZPO0.net
- >>738
基本汚い車、安っぽい車の隣には停めない
ちょっと離れても空いてる場所に停めるんだよ
- 746 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:02:59.96 ID:FToKQcU60.net
- >>739
何だかんだでマークIIの流れを汲む車なので、色々気になるんですよね
- 747 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:03:27.90 ID:XJ5ucmQ8O.net
- 次の覆面はどの車になるんだろ
- 748 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:04:01.97 ID:HL21pxE+0.net
- マークXのCMにXJAPANを使わなかった天罰だな。
- 749 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:04:16.22 ID:IBwdh1iH0.net
- >>732
男の真ん中で居たいじゃないか！
https://www.youtube.com/watch?v=PC46ifGbyrU
- 750 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:05:03.39 ID:ky7Ho4XR0.net
- >>726
英国で借りて乗ったから知ってる
エンジン吹かして飛ばせるメリットはあっても、日本じゃ160キロクルーズの安定感より、100キロまでの乗り心地優先だ
足回り良くても日本国内じゃ、豚に真珠オーバースペックで、ラリーにでも出るんじゃなきゃ意味ない
- 751 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:06:35.04 ID:Q4r5YVKC0.net
- マーク2 100系トラント2.5をずーっと乗ってる
まだ、13万kmの新車です (´・ω・`)
- 752 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:07:27.76 ID:8ohdbeya0.net
- >>747
何処の県警への納品？
クラウンアスリートは組み立ててるが？
- 753 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:07:57.20 ID:Md/wmyjp0.net
- ＞13万kmの新車です
ﾜﾛﾀ
- 754 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:08:51.66 ID:XJ5ucmQ8O.net
- >>752
首都高はクラウンとマークＸが活躍してます。
たまにキザシとインプレッサなどが。
- 755 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:10:27.71 ID:/jOWVi670.net
- しかし、レクサスってだっせー車だぜ
あんなウンコデザインによく乗るな
- 756 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:10:29.87 ID:LJrKXJrV0.net
- セダンの役立たず感は異常だよな
なぜあれを当たり前として購入し続けてしまう人たちがいたのか
固定観念て恐ろしい
- 757 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:10:34.88 ID:2Prng8dn0.net
- そういえば最後まであの役に立たないパドルシフトはそのままだったのかな
スポーツセダンとか宣伝しながらあれはダメだった
- 758 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:10:45.62 ID:dkAGBl7D0.net
- セカンドバッグ持ち歩いてるおっさんが乗ってるイメージ
- 759 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:13:01.61 ID:+jYfKUPn0.net
- カムリとビガーは兄弟車
- 760 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:13:26.34 ID:aK503tm40.net
- >>759
ww
- 761 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:14:13.56 ID:H0ZInDfJ0.net
- モード燃費に囚われてる限りかっこいいセダンは作れない。売れない。
- 762 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:15:00.54 ID:UQKvO1Eg0.net
- >>724
86という車名を堂々と発表するトヨタ様だからなw
- 763 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:15:12.66 ID:+jYfKUPn0.net
- ブレビスは良かったな、サイズ的に…
まあ、FRはレクサス、FFはトヨタでいいんじゃない？
- 764 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:15:59.67 ID:wpub0buW0.net
- 大きさが中途半端だったかな
後はエンジンのダウンサイジング
- 765 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:16:06.58 ID:jLpvfVFv0.net
- >>29
おれも。でも
国産が選択肢になってこない
- 766 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:16:20.08 ID:Gv2Lp86U0.net
- Say markⅡ 優しさが生きる
- 767 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:16:30.07 ID:rbQc2lPS0.net
- マークⅡはツアラーVを無くして若者が離れ、
なにを勘違いしたのかマークXなんていう車名に変えて
ユーザーが定着せず自滅
カムリはブランド的に日本じゃ売れない
トヨタはこういうところがダメ
- 768 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:16:43.33 ID:H0ZInDfJ0.net
- あ、あと鼻とスピンドルをやめろよ。
- 769 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:16:47.64 ID:YUpCMIcL0.net
- プレミオ/アリオンはどうなるんかね？
マイチェンで延命に継ぐ延命を続けてる割には
他の車種みたいにボディ剛性補強とかはされてないような
扱いの悪さを考えれば、まあお察しだけど
- 770 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:17:55.24 ID:wpub0buW0.net
- カローラをFRに戻そう！
- 771 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:18:33.88 ID:eXwb0tssO.net
- >>739>>746
どうも、件のスレのガラケー(恥)ヴェロ乗りで御座います。
- 772 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:19:38.08 ID:0GvDqLXo0.net
- >>767
IR－Vってのもあったけどな
- 773 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:19:40.04 ID:wpub0buW0.net
- >>769
次期カローラの兄弟車になるそうです
でカローラがついに5ナンバーを捨てる、と
- 774 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:19:45.64 ID:cti+52C50.net
- まぁクラウンがフレームやめたあたりからマーク2はクラウンから装備を引いて若々しくしただけの車になったからなぁ。
ローレルもセドグロにグランツーリスモが出たあたりから、若々しい高級車になっちゃって、ついにはFFティアナになっちゃったしな。
次期レクサスGSもなくなってLSとISだけになるって本当？
- 775 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:19:48.04 ID:zEkHW9wH0.net
- カムリなんて滅多に見ないよな
アメリカじゃ一番売れてるらしいが
- 776 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:21:11.89 ID:9MBdtus10.net
- え？カムリを打ち切れよ
- 777 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:21:24.20 ID:9gWAYWFO0.net
- >>2
同感
- 778 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:21:56.08 ID:9MBdtus10.net
- カローラも名前ダサいから名前変えろよ
- 779 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:22:23.12 ID:mPgbuteu0.net
- カムリのNASCAR好きだぜ
- 780 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:22:31.98 ID:Hpsw2HR/0.net
- 今のアルファードまじでかっこよくてほしき
- 781 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:22:37.61 ID:9MBdtus10.net
- クラウンのデザインはアウディのパクりだし
- 782 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:22:39.45 ID:bd5l7o3n0.net
- >>654
その直4 1800ccのマーク2うちにあるわ
何故か廃車せず残してる
30年経ってもエンジン快調SX70
- 783 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:23:34.60 ID:4x905Em+0.net
- 俺はカリーナに乗るからいいわ
- 784 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:24:50.32 ID:bV2HGZPO0.net
- >>774
マジか・・・
まぁEや5にはどうやっても勝てそうにないからな
- 785 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:25:13.55 ID:9MBdtus10.net
- マーク2は昔から地味に人気だよな
俺も運転したことあるけど安定して乗りやすい車で
いい車だと思った
- 786 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:25:37.71 ID:XzWya0zW0.net
- カムリの全幅は1825
アルファードの全幅は1850
カローラフィールダーの全幅は1695
クラウンの全幅は1800
マークXの全幅は1795
日本で売ろうとしてもホンダのアコードみたいになるだけだと思うけどな
- 787 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:27:14.70 ID:bV2HGZPO0.net
- >>786
Eセグの幅はドイツ車も1850前後なんだけどな
- 788 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:28:53.06 ID:XzWya0zW0.net
- >>787
海外ならそれでいいだろうけど、日本じゃな
車を大きくするのは簡単だが、道路はそうはいかない
- 789 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:29:27.52 ID:4x905Em+0.net
- 車ってどんどん肥大化していってるよな 技術が向上してるなら昔のサイズで出せよ
ワーゲンなんてどんだけランクアップしてんだよ出世魚かと
- 790 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/07(日) 02:31:10.29 ID:SxH9CaRw0.net
- >>788
片側数cmの差でそんなに影響出るかな？
- 791 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:31:24.26 ID:wpub0buW0.net
- ゴルフの幅が1800になった時に売れるわけねーだろと思ったけどそんな事もなく
おまけにポロも用意しておくってのはさすがだと思った
そういや今だにゴルフがベンチマークなのはなぜ？
- 792 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:31:59.91 ID:p2udtr1c0.net
- 本当にでかくなったって
コンパクトSUVとかいう戯けたもんが大プッシュらしいが要は皆でかくなりすぎたと思ってんだろ？
東京は道も駐車スペースも狭いんだよ
- 793 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:32:06.15 ID:bV2HGZPO0.net
- >>788
欧州とか狭い道多いけどな
- 794 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:32:34.30 ID:rbQc2lPS0.net
- >>772
100系から110系になって人気ガタ落ちしたよね。
それでバカなトヨタは勘違いして
やってはいけない車名変更をしてしまった。
マークⅡ三兄弟ユーザーやファンは行き場を失うことに
- 795 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:32:56.21 .net
- >>19
スープラは復活が決まってる。
- 796 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:34:32.96 ID:iQ+a2HKoO.net
- 外観もあるけど駆動方式、シャシー性能の好み、
必要なパワー、ボディサイズから選ぶと、
いまのマークX25になった
クラウンはマークXをクラウンにした感じでしょ
シャシーはマークXのシャシーだし
- 797 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:35:13.57 ID:wpub0buW0.net
- >>795
完全にBMWってのが何とも…良いような悪いような
- 798 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:37:12.83 ID:iZojJHPM0.net
- めずらしくトヨタでいいと思ったのに
中古買うか
- 799 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:38:03.83 ID:bV2HGZPO0.net
- >>796
やっぱドイツ車はシャーシ性能いいからな
AMG, M, RS のエンジン載せれるのが基準
- 800 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:39:26.75 ID:IoJwvrUT0.net
- スープラはセリカを延長したセリカXXの末裔
カムリはセリカの４ドア版で最初はセリカカムリと名乗ってた
つまり穴兄弟
- 801 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:39:37.90 ID:ef6riFHM0.net
- 皮
- 802 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:40:47.91 ID:wdnkZQlH0.net
- ボーカルが洗脳されたんだろ？
- 803 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:43:12.46 ID:XzWya0zW0.net
- 数センチとは言うが、数センチで事故になることもある
しかも道路の真ん中走ってくれる車ばかりじゃないしな
アホみたいにセンター寄せてくるやつの多いこと
それと、ミニバンとかなら居住空間考えてでかくてもやむなしと考えるし、外車なら付加価値とか考えてでかい車を買うこともあるだろう
しかし苦労してカムリに乗ろうと思うかねえ？ アコードも同じ
アメリカでは売れてるかもしれないが、日本で乗る理由はない
- 804 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:48:00.80 ID:jZCGLKzg0.net
- 70カローラみたいなコンパクトFRセダン希望
- 805 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:49:31.11 ID:bQdQ+z7Y0.net
- カムリの次来るであろう北米カローラのが気になってる
青色買ってホイールはつや消しされた無骨な黒にして使い古された大衆車感出して乗ってやろうと画策してる
- 806 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:50:48.90 ID:4eMnQY4C0.net
- 若者のスポーツカー離れもトヨタが始めた癖に。
- 807 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:52:36.85 ID:jZCGLKzg0.net
- >>805
陽気なメキシカンみたいでいいな
- 808 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:52:49.86 ID:ti9h9TJD0.net
- >>394
フーガハイブリッド
- 809 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:54:16.33 ID:4eMnQY4C0.net
- >>766
答えならいいのにね。
- 810 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:55:47.18 ID:0f4u6T0J0.net
- >>394
ISかクラウンアスリート
- 811 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:56:53.71 ID:RvnNGQ/w0.net
- >>2
直6は時代遅れだろ
コスパが悪いからなｗ
- 812 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:58:21.06 ID:dTlApbzX0.net
- どうせ買わないし打ち切ってもいい
そもそも2500ccだし、若者には買えない
- 813 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:58:59.13 ID:rbQc2lPS0.net
- >>394
レクサスIS一択
これはかっこいい
- 814 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:00:50.95 ID:iQ+a2HKoO.net
- 今時はＦＦもＦＲもわからない人多いし、
その違いがわかる運転もしないし、
それができる場所もないしね
だったらキャデラックみたいにコストダウンのＦＦセダンでいいのかもね
まあもうＥＶになるのはわかってることだし
- 815 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:01:04.65 ID:/wrZar4W0.net
- >>745
そうすると車を大事に出来ないスイーツが、他がガラガラなのに何故か自分のとなりに停めますよ
女は隣に車が停まってないと駐車出来ない
- 816 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:03:17.55 ID:pBB98aLu0.net
- 最近発表されたアメリカ向けカムリがひどいデザインなんだけどｗ
あの社長がデザインにも口出しでもしてるんじゃないか
個性が欲しいのはわかるがあさっての方向に進んでないかｗ
- 817 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:04:22.66 ID:wpub0buW0.net
- ISはようやく見慣れてきたかな
- 818 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:05:12.88 ID:RvnNGQ/w0.net
- >>5
これの次のベルタはマシだったよ
俺は140まで出したわ
- 819 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:06:41.87 ID:wpub0buW0.net
- あ、そういやISって北米ではMTグレードもあるんだっけか？
- 820 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:07:02.73 ID:ULObREJP0.net
- >>794
もともとバブルだったのに
- 821 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:09:01.81 ID:oyrtOa8L0.net
- マークXってネーミングもデザインも糞ダサいもんな
売る気あんのかよって思うわ
しかもクラウン買えない貧乏人が買うイメージ
無理してでもクラウン買ったほうがいいっしょ
- 822 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:09:04.07 ID:RvnNGQ/w0.net
- >>805
北米カローラて結構かっこいいだよな
日本のコストカットしたカローラて今だと爺でも買う気は起きないだろなｗ
- 823 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:10:34.91 ID:wpub0buW0.net
- 日本のカローラも北米仕様とほぼ同じになるとかなんとか
- 824 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:13:12.72 ID:dTlApbzX0.net
- そもそも若者はマークＸ買わないし
最近は中高年もNBOXとかミニバン買ってる
- 825 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:13:47.58 ID:0f4u6T0J0.net
- 昔は売れ筋ナンバー1だったけど、大衆車風にわざとデザインをダサくしたようなカローラって出す価値あるんかな
- 826 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:17:16.17 ID:RvnNGQ/w0.net
- >>823
3ナンバーだと爺は乗りこなすことができないよｗ
- 827 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:17:48.98 ID:v/T4fDIp0.net
- いまのSUV需要が終わったら次はセダン来るの分かってるんだから今は耐えて売り続けろよ
- 828 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:18:48.46 ID:dTlApbzX0.net
- マークＸなくなったら庶民が買えるFR車が絶滅するけど、別に買えないからいい
- 829 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:18:52.75 ID:yeGceWwH0.net
- >>811
直6のがコスパ良いのかと思ってた
- 830 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:20:42.75 ID:RvnNGQ/w0.net
- >>825
爺用だろ
爺が死んだらさすがにカローラも消えるかもな
それともゼロカローラでも出てくるのかｗｗｗ
- 831 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:20:55.89 ID:NaGJau3Z0.net
- カプチーノ復活希望！！
S660は荷物があまりにも入らないのでパス
- 832 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:23:44.35 ID:dTlApbzX0.net
- 庶民は金持ちがセダン乗るのを眺めて楽しもう。眺める楽しさを覚えよう
- 833 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:24:41.20 ID:88AF2ue70.net
- >>827
いつ終わるんだよ、それを言わないなら無意味。
いつか大地震が来ると言ってるようなもの。
- 834 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:25:46.35 ID:pjvwbLQv0.net
- 最終型のマークIIに乗ってるけどもうガタガタだわ
- 835 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:26:07.62 ID:KRsq1xQz0.net
- 30年以上前って、若者はオヤジ臭いセダンを好んで乗ってたんだよな。
グロリアの改造車なんて暴走族の代名詞だったし、逆にフェアレディーとかのスポーツカータイプはありそうで無かった。
マークⅡも、若者が乗ってたんだが、すごく売れたモデルは俺も乗ってて、その後、マイナーチェンジしてから、いかにもファミリーカーになってしまい、人気が急速に落ちる。
あの違いはなんだろな。
たぶん、その後のマークⅡは安っぽかった。
- 836 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:26:57.69 ID:L5yx4k9c0.net
- 軽自動車かなんちゃってSUVしか売れない
- 837 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:26:59.28 ID:oyrtOa8L0.net
- これからはFRセダン乗ろうとしたら最低500万かw
買えるのは金持ちだけだなw
- 838 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:27:01.93 ID:I7zSCW5J0.net
- そもそもコロナはどうした？
- 839 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:27:55.21 ID:NaGJau3Z0.net
- >>834
気に入ってるんだろうから
足回りのブッシュとか交換して
…って純正パーツはもう無いのかな？
- 840 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:28:04.59 ID:yeGceWwH0.net
- >>834
俺のチェイサー18才、去年エンジン修理したので、20年目指すことにした
- 841 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:28:11.34 ID:dTlApbzX0.net
- >>837
そらそうよ。
公務員か医者の証しだ。
- 842 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:29:18.01 ID:SOF8gzDxO.net
- 皮だらけになるのか？
- 843 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:29:35.74 ID:oyrtOa8L0.net
- >>827
たぶんあと10年は続くw
↓
【自動車】独ＶＷ、ＳＵＶ19車種に大幅拡充へ 20年までに©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1493989587/
- 844 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:29:56.42 ID:RvnNGQ/w0.net
- >>835
実用性はないけど2ドアハードトップセダンはかっこよかったよな
- 845 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:29:56.92 ID:NaGJau3Z0.net
- クラウンも思いきって1400ターボとか出せばいいのに
- 846 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:31:51.92 ID:exLTTFf30.net
- >>818
ベルタは燃費もベースになったヴィッツより良いだろ？ 直進安定性もずいぶんいいし。
- 847 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:33:08.54 ID:pjvwbLQv0.net
- >>839
距離そんな走ってないから足回りはそんなにヘタってはないんだけど
パワステが明らかにおかしくなっててねえ
キュルキュル言ってるし、パワステが利いてなかったり
>>840
積極的に乗り換えるべきクルマもあんまなくてねえ
13年以上だと税金高くなるってほんとクソ国いい加減にしてほしいわ
- 848 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:33:46.67 ID:L5yx4k9c0.net
- ワープできる時代に車を売るにはどうすればいいですか
- 849 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:35:40.63 ID:yeGceWwH0.net
- >>847
長年乗って、エコのつもりでいるんだけどねw
- 850 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:36:54.48 ID:lsGNxphr0.net
- カムリ好きだわ。個人タクシーでタマにいるが、クラウンより車内が広いし静かな気がする。マークXっていまいち存在意義が分からんかったから正解だな。
- 851 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:37:58.84 ID:BtWGbDqR0.net
- 日本でカムリは超絶売れてないのにそっち残すのかお
- 852 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:39:59.17 ID:4eMnQY4C0.net
- アバロンってあったよな。
- 853 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:40:32.22 ID:En+zF8Sw0.net
- >>762
何故86にしたんやろなぁ
AE86と間違うやん
- 854 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:41:18.11 ID:4eMnQY4C0.net
- >>853
アレ、セリカで良かったのに。
- 855 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:42:24.67 ID:dTlApbzX0.net
- これからの庶民はセダンがいいだの乗り心地云々だの言う資格は無い。
>>851
FFは構造が単純だから安く製造出来る
- 856 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:43:27.17 ID:NaGJau3Z0.net
- 次期カムリはトヨタ全店扱いになるらしいから名前変わるかもね
- 857 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:43:58.04 ID:e8uaHk+k0.net
- >>228
レビン、トレノの兄弟は？
- 858 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:44:17.62 ID:ZMZEijdd0.net
- おじいちゃんの乗る車
- 859 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:44:31.09 ID:fgHOV2C30.net
- マークXがセルシオ扱いになんのか
- 860 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:46:27.14 ID:NaGJau3Z0.net
- 北米でカムリクーペってまだあるのかね
- 861 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:48:01.88 ID:AELOK+CT0.net
- いつかはクラウン
↓
いまどきクラウン
- 862 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:48:18.08 ID:RvnNGQ/w0.net
- >>846
ただ出足でアクセルベタ踏みすると
運転している本人が驚くほどの爆音。
CVTの設定で高回転して軽自動車並。
- 863 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:49:13.93 ID:lqSscfKA0.net
- セダンなんて乗らないけど便通EかSで決まりだろ
便通はステーションワゴン、クーペもキッチリ用意してるのも好感
BMWは嫌いじゃないんだけど
路上じゃ便通に見下される毎日で乗ってる奴の根性がひん曲がってるからな
- 864 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:51:30.43 ID:7Lk3d1s70.net
- こういうオッサンセダンが欲しい
今のは洗練されすぎて疲れる
http://image.blog.livedoor.jp/monkeyftrz50j/imgs/d/f/df751c07.jpg
- 865 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:52:37.85 ID:RvnNGQ/w0.net
- >>851
アメリカだと日本のカローラみたいのがカムリだからな
それを日本にもってくるだけ
トランプへの言い訳にもなるかもなｗ
けど売れないだろ。このレベルのセダンを買う層てFR信仰だからな
ドイツ車に向かうｗ
- 866 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:53:07.90 ID:+Beuiaf20.net
- マークXだけ残してほしかった
セダン買わないけど
- 867 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:54:55.60 ID:/AA6si7r0.net
- >>863
で、お前は軽でナンバー1ですか。
- 868 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:55:18.72 ID:BmlABrZV0.net
- エスティマとかアイシスを残してるのが意味がわからん
もうそれほど売れてないのに
- 869 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:57:31.33 ID:4eMnQY4C0.net
- >>864
良いねぇ。俺はプログレが欲しい。
- 870 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:59:52.81 ID:9ioNYYTh0.net
- >>847
むしろ、胸張ろうぜ
古い車は、たしかに環境負荷が高い
だが、それを補って余りある魅力がある
その対価として、税金を割り増して払ってるぜ、文句あるか？と・・・
それでも、文句言うやつはただの環境原理主義というある種の宗教だから無視で
- 871 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:00:02.66 ID:guv1y5mr0.net
- カムリってハイブリッドオンリーになって320万以上になってるのか
ハイブリッドだからってカムリが300万円台って
今は300万円台の車は高級車の部類じゃないのか？
- 872 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:00:25.55 ID:gn4RgIzS0.net
- カムリも元はセリカカムリだぞ。
- 873 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:00:30.83 ID:jYb4oFecO.net
- 還暦近い俺らの世代は スカイライン フェアレディＺ セリカ マークⅡ ＧＴＯ 117クーペ 等憧れだったわ マークⅡ無くなるの？
- 874 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:00:34.09 ID:MqvTKpTm0.net
- セダンとかいらねえ
今じゃそんなの買うジジイも少数派だろ
- 875 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:01:00.98 ID:bDTqtbxP0.net
- FFとか情けない
ドイツ車と差が酷い
- 876 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:01:51.30 ID:LcZ7VnO60.net
- レクサス、クラウンは手が届かず
プリウスじゃ箔が付かんと御託並べ
カローラ辺りは身の丈じゃねえ！
と抜かす、身の程知らずの糞団塊の拠り所カーですよね？
団塊世代で、レクサス、クラウンすら買えないって、一体どんな糞な訳？
- 877 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:02:10.41 ID:dTlApbzX0.net
- FRは高級車の証だからなぁ
誰でも乗られたら困るだろ
- 878 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:02:38.22 ID:BmlABrZV0.net
- そういやウチのマンションの駐車場に国産セダン１台もねーわ
- 879 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:04:31.96 ID:MqvTKpTm0.net
- 買わねえくせに残してほしいとか
こんなヤカラばっか
どんどんなくせ
- 880 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:04:50.39 ID:YYhriVP50.net
- >>749
サイコーだ！
トヨタよ今からでも遅くない、考え直せ！
- 881 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:05:26.27 ID:YrHE4afT0.net
- マークX評判悪かったんだな。レクサスなんかより全然格好いいと思うのに
- 882 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:06:02.87 ID:eXwb0tssO.net
- >>1
“大型セダン”って有るの？
- 883 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:08:14.38 ID:MqvTKpTm0.net
- セダンなんてクラウン以外いらねえじゃん
ほんとにほしい奴はレクサスかドイツ車だからな
- 884 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:08:47.16 ID:wsCI5YBg0.net
- >>877
出ました、チョロい馬鹿。
いい鴨。
売上貢献感謝致しまーーーーーーーーーす。
- 885 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:09:02.53 ID:PhGX6r0X0.net
- >>1
マークＸって、自分では運転が上手いと思ってる下手くそが乗ってるイメージの車
- 886 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:09:45.40 ID:KLqQmYEL0.net
- トヨタは最後は中国や韓国、インドの大衆車と争うようになるのかな？
日本人が買わなければ誰も買わなくなるかも。
その日本人もお金ないから車買えなくなるかも。ないないづくし。
- 887 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:10:56.78 ID:eXwb0tssO.net
- レ臭ス or レ糞ス。
- 888 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:11:06.49 ID:VVwj5k5E0.net
- カムリなんで北米で人気あるの？
- 889 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:12:59.88 ID:lPy5kbM10.net
- 安くて信頼性が高いから？
- 890 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:14:07.61 ID:5k78VZJs0.net
- 既婚者の奴、ちょっと冒険してV12のセンチュリー買えよ！
１５０万円位で、家族は皇族気分になるぞ！
- 891 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:15:56.60 ID:lPy5kbM10.net
- 維持費が…
- 892 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:17:06.20 ID:PEbU6NsA0.net
- 教習車がクレスタ
- 893 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:18:30.68 ID:nLXp22Vo0.net
- >>1
誰が皮カムリだ！バカー！
- 894 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:18:41.08 ID:16l8QitM0.net
- 少子高齢化で人口絶賛縮小中だし仕方ないよ。いっそ軽トールワゴンだけ売ればいい。
- 895 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:19:46.28 ID:7tpFv8A90.net
- マークXは要らなかった
- 896 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:20:17.76 ID:lPy5kbM10.net
- まあ国内は軽自動車ぐらいで十分だろってのは世界規模の企業としては間違ってないと思うんだ
- 897 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:21:26.15 ID:5BsCmrUm0.net
- ドイツ車御三家が庶民にも買える価格帯のセダン車種をどんどん登場させてるからそりゃあ国産セダンは勝てないわな。
レクサス買うならドイツ車買うだろうし。
SUVが輸入車にやられるのも時間の問題。
- 898 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:21:51.38 ID:bDTqtbxP0.net
- マークXでBMに追いつける様に努力するべきだった
トヨタは作らないじゃ無く作れない
- 899 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:22:48.16 ID:aw02dNJb0.net
- >>5
何故かプラモ化されたな
- 900 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:23:25.47 ID:gMdt6op00.net
- >>549
そのセンでCMやってれば…ホンダがオデッセイでやってるんだよなあ…
- 901 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:23:56.94 ID:lqSscfKA0.net
- 仕事でマークXとレ糞スISとBMW3と便通Cどれから選べと言われたら
泣きながら乗りたくないマークX選ぶわ
日本で乗りやすいのはダントツでマークXだからな
レ糞スはイミフに高いだけで便通BMWは使いづらいから消去法でマークXが残る
マークXのステーションワゴン出れば気に入って買うかも知れないが！
- 902 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:24:11.91 ID:5tL0AS6+0.net
- >>890
センチュリーって一般の人は買えないんだけど
知らないの？
- 903 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:27:07.64 ID:5tL0AS6+0.net
- >>875
BMWもFF出したよ
徐々に移行すると思うよ
- 904 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:27:25.26 ID:lPy5kbM10.net
- >>902
初耳だな
- 905 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:27:45.44 ID:5k78VZJs0.net
- >>902
元、皇族って嘘言えば買えるんだな～これが（内緒だぞ！
- 906 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:28:08.77 ID:KWxO85un0.net
- プロサクのワゴン設定復活してくれよ
- 907 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:28:34.74 ID:YrHE4afT0.net
- これがダメならクラウンかハリアーくらいしかマシなのないじゃん
- 908 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:29:08.70 ID:0f4u6T0J0.net
- トヨタとレクサスの棲み分けだろうな
下手にトヨタでミドルサイズのセダンを作るとレクサスが売れなくなるって理由
レクサスの方が粗がでかいんだろ
- 909 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:29:13.79 ID:7F7hdFNC0.net
- >>24
要はクラウンが売れなくなるなら、マークＸ廃止なんだろうね
- 910 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:30:11.86 ID:nFpRdA0m0.net
- あららっ、とうとう絶版かよ。次は後輪駆動のEVでもいいがトヨタ製はいつ出るんだ？
クラウン個人所有なんて凡人には到底無理っうのが悲しい現実なんだよなぁ・・・
- 911 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:30:57.83 ID:lPy5kbM10.net
- ハリアー出た時にこんなん誰が欲しがんねんと思ったけど
まさか現在まで続く人気車になるとは…
- 912 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:33:05.54 ID:OlPFtEZu0.net
- トヨタは開発の段階では
「エンジン高回転で回す方が楽しいに決まってんだろ、ボケナス！」
「出力の美味しい所だけを使った方が運転が楽だろアホンダラ！」
という会議がなされていますが、平均値を取って平凡な車に仕上がります
- 913 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:33:21.17 ID:4cYIGx5tO.net
- 俺の愛車、プログレに死角なし。
- 914 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:33:23.43 ID:KFcaeDgX0.net
- コロナやマークX乗る層がプリウスに
流れただけなんだろけどね。
セドグロマークⅡは消えたな。
俺はコンフォートが欲しかったりする。
- 915 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:35:08.96 ID:Y7Byd+tVO.net
- >>902うちの叔父さん買ったけど。
- 916 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:36:41.85 ID:bDTqtbxP0.net
- アスリート乗ってるけどまぁ酷い
ゲームで言うと上から視点で操作してる感じ
正面モードで運転させてよ
- 917 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:37:42.13 ID:guv1y5mr0.net
- 今浦島状態で色々見てんだけどレクサスってキチガイだな
アルテッツァの後継車が500万円とかすんのかよ
そんな価値あんのかな
- 918 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:38:49.15 ID:q+5ssVqH0.net
- えっ逆じゃないの？
- 919 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:39:43.78 ID:TjAs5+qG0.net
- FRでコスパ良い車だったのに残念だ、で覆面はクラウンのみになるのか？プリウス覆面なんて嫌だよ
- 920 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:39:57.66 ID:7YczqHg50.net
- ３０代だが現行のプレミオ乗りたい
- 921 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:40:06.65 ID:5k78VZJs0.net
- 昔は会社の社長がクラウンなら、部下はマークⅡその下はカムリやコロナ
その下はカローラやスプリンターその下はスターレットやコルサ
お隣さんとがぶりたくなきゃ、ローレロ、スカイライン、ブルーバード
サニー、マーチって序列だったよな？ 俺は世代じゃいけどｗ
- 922 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:40:41.83 ID:guv1y5mr0.net
- 朧げな記憶だと初期のR32型のGT-Rが450万円だったはずだが、
20年も経ってると500万円のアルテッツァレベルでもR32型のGT-Rを超える性能をもっているんだろうか
- 923 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:40:58.57 ID:miZ042mL0.net
-
カムリって中国製の粗悪品だよねw
トヨタ死ねw by ユーキャン民進党&ガス代ねこばばBBA
- 924 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:42:28.20 ID:tXnmMheq0.net
- これでアテンザの独壇場だな。
初代後期のアテンザスポーツ（外見セダンだが実は５ドアﾊｯﾁﾊﾞｯｸ）乗ってるけど、
こんな感じのスポーツセダンが少なくなった。
アルテッツァとか良かったがもう絶版だしな。
- 925 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:45:10.55 ID:HWzD5wCz0.net
- アテンザとか安物のクソ車じゃん
全く競合しない
- 926 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:45:32.88 ID:Xq4H4Wyr0.net
- >>914
タクシードライバーになれよ
- 927 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:46:31.29 ID:tXnmMheq0.net
- スレ違いだけど、
BMWのZ3のアクセルってもっさいけど、BMWはみんなあんなもっさいアクセルなの？
- 928 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:50:22.73 ID:2xo1PsFG0.net
- とにかく今のトヨタのデザイントレンドが大嫌い
- 929 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:52:45.74 .net
- >>1
カムリ乗っていると包茎と言われる
マークＸの方がかっこいいのに
- 930 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:54:04.81 ID:/mvPQNC80.net
- カローラの燃費にクラウンの広さ
これがカムリのコンセプトだったよな
- 931 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:54:34.10 ID:tXnmMheq0.net
- >>925
初代の頃は確かにそう（安物っぽい）だけど、今じゃ価格帯は同じなんじゃないの？
マーク２の頃はエンジンパワーといい、ランク上だったけど今のは上といえるのか？
- 932 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:54:44.86 ID:l7T1UOut0.net
- >>1
えっ、次、買おうと思ってたのに
- 933 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:54:45.85 ID:zWku3Eem0.net
- >>5
ダサ
韓国車買うわ
- 934 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:54:52.52 ID:wpvF3hfV0.net
- この価格帯ならレガシィかS4がいいな
- 935 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:58:17.63 ID:UO98IRFQ0.net
- >>933
＼ 投手戦 エース対決 ／ ￣＼_／|
|＼_／￣￣＼_＼ 鉄壁の守備 ／.▼ ▼ |_／
＼_l ▼ ▼ .l_／＼ 勝利の方程式 ／ ＼ 皿 ／ ）)
＼ 皿 ∩ ＼ 抑え登板 .／ /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
＿| つ／￣`ー､＿_ ＼ ∧∧∧ ／ ノ ） ＼ ）)
／ L._（＿＿＿＿_／. ＜予就マ＞ (__丿＼ヽ :: ノ:::: ）
─────────‐＜感寝モ＞──────────
|＿_| ＜！のノ＞ |＼＿／￣￣＼＿／| ・・zzz
／ ＼_／＼＿＿_ ／ ∨∨∨＼ ＼＿| ━ ━ |＿／ｺﾚ以上ﾑﾘﾑﾘ
| ┃ ./ ／ ♯ ／.＿／￣￣＼__＼ ＼ 皿 ／
| / / ※／＼＿l ━ ━ |_／＼. ⊂＼_／ ＼／⊃
＼_.┃/ ./♯／.§|| ＼ 皿 ／ ||§.＼ ＼＿ 眠 々＿／
／＿＿＿_ ／.￣￣￣￣／ ＼￣￣￣ ＼ |打 破 |
- 936 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:00:40.93 ID:5k78VZJs0.net
- >>922
あたま文字Ｄて漫画読んでみ、半分嘘だけどＷ
- 937 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:01:00.15 ID:Eyxah+gI0.net
- マークXはISと同じシャーシじゃないのか
- 938 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:02:31.12 ID:tXnmMheq0.net
- >>928
だな。
クラウンやレクサス各車のでっかいグリルといい、SAIのリアのダサさといいオワットル。
ゼロクラが良かった。
国内の現行セダンで一番イイデザインの車は何だと思う？と聞かれたらFUGAかな？次にアテンザ。
ただ、日産のパーツの韓国率が気になって買う気になれん。
- 939 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:03:21.81 ID:uTWGYK7f0.net
- カッコ悪いから売れない
- 940 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:07:15.19 ID:iDAoSqP80.net
- >>232
AE82 FXはカローラじゃボケ
- 941 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:07:26.51 ID:rk8scphY0.net
- 俺も名前が良くないと思う
日本人は昔から縁起を担ぐからな
x=バツ（罰、ダメ、禁止とかの意味があるからな
ナンバーとかも4とか9とかを好んでつけないだろ
車はかっこいいと思う
- 942 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:09:31.35 ID:OrXdxUup0.net
- 今前期型乗ってるけど買い換えるなら中古の後期型買いたい
それくらい気に入ってます
運転しやすい、V6で静か、故障しない、ルックスも悪くない、それでいて絞れば300万切る新車価格
本当いい
- 943 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:10:04.18 ID:vsR1D6Go0.net
- シャコタンブギ世代としては寂しいニュースだな。あの漫画はセダンの素晴らしさがよく伝わってきた
- 944 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:11:35.09 ID:Utv5f+mo0.net
- 今にして思えば、マーク2だったんだから、
変えるならマークZにした方がよかった
- 945 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:12:08.41 ID:tXnmMheq0.net
- >>917
無いよ。
ブランド料の100マソ引いてもね。
それならそれこそマークXの特別グレードの3.5ﾘｯﾀｰのやつにしたほうがいい。
エンジンは同じになるし。
- 946 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:12:46.90 ID:zXI9GvWl0.net
- マークｘかっこいいのにもったいないな
- 947 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:13:31.05 ID:JSmFu1PJ0.net
- >>15
チェーサーてw
- 948 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:13:41.82 ID:gA+bkCar0.net
- カムリの皮を被ったオオカミ
- 949 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:14:00.07 ID:ZUkTjYqZ0.net
- 前はツアラーVが300万しないくらいだったよな
- 950 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:15:18.16 ID:VTjyxFu20.net
- あれもダサいこれもダサいとか言ってるのってやっぱりシルビアとかに羽根付けて有り難がってるキモオタなん？
- 951 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:16:13.32 ID:om7WWjT00.net
- saiの後席はセンタートンネルなくてフラットで感じよかったんだけどなあ
>>27
バツマークなくして匿名にしたほうが絶対売れるのに
そうゆう決断できないんだよなあ
ロゴマークってセンス悪い
- 952 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:18:41.73 ID:tXnmMheq0.net
- >>944
ガンダム顔の某車に対してマジンガー顔の、と揶揄されるのが目に浮かぶなｗ
中年だけど中古でイイや。
どうせ今の車にロマン感じないし。
- 953 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:21:36.47 ID:iHwmdSVd0.net
- 祖父が生きてた頃だから80年代初頭なのだろうが、当時家にあったマーク2はかっこよかったな
幼ながらの記憶だが、本当にかっこよかった
- 954 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:23:34.64 ID:ylJ7dJta0.net
- >>720
ベースはアリストだっけ
- 955 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:24:15.12 ID:5p4sEI9N0.net
- カムリはFF、マークXはFRで全然別物じゃないのか?
- 956 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:34:51.55 ID:P+OqLI3c0.net
- >>943
オメコせえへんか？に笑撃w
- 957 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:38:18.17 ID:XzeavmFn0.net
- >>394
レクサスIS
高いがその価値はしっかりある車
- 958 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:45:18.65 ID:40aW9kWz0.net
- >>915
あの人皇族だよ
- 959 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:46:31.20 ID:XzeavmFn0.net
- 昔ならマークⅡやコロナ買ってたような中流層のおじさんは
今なに買ってんだろ、ミニバンかな
- 960 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:47:28.51 ID:qBeSAIKs0.net
- ふ～ん、マークＸ（エックス）って言うの？
私、車には詳しくないんで、、
昔、車好きの友人がマークツーマークツーうるさかったからマークⅡが車の名前とは知ってた。
数十年経ちドライブ中、嫁に「あのトヨタの看板のマークバツって何？」って訊かれて、
「昔マークって車があって、、それ初代。２代目マークⅡが有名で、、その後マークⅢ、
マークⅣ、マークⅤときて今で１０代目のマークⅩ（テン）とテキトーに答えといたは。
- 961 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:51:28.62 ID:Px+K588h0.net
- カムリが出た頃はこんなことになるとは想像すらしなかったな
- 962 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:52:39.42 ID:ohAq3h720.net
- >>959
プリウスに乗ってる。
- 963 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:53:01.95 ID:XEXaeQP40.net
- 従来型のトランクがあるセダンって荷物乗らないじゃん
ちょっと家具屋に行って大きい荷物乗せようとしても入らない
- 964 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:53:05.06 ID:Yc+6ts0/0.net
- この車のＣＭ見て買った連中は、リビドー刺激されて買ったのが
ミエミエだからな。
「モテ中年になれますよ」みたいな内容だったｗ
街中でこの車乗ってる中年みるとなんか悲しく、そして恥ずかしくなる。
- 965 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:54:36.93 ID:Px+K588h0.net
- CM佐藤浩市だっけか
クッソ寒かったな
- 966 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:55:02.68 ID:r2QclsqX0.net
- ミニバンとかSUVは車高が高くてフラフラするから、全然楽しくない。
やっぱりセダンやクーペが動く乗り物として、最も自然だと思うの。
- 967 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:57:18.30 ID:QXDPUBO1O.net
- >>961
最初は｢セリカ･カムリ｣だったよね。
- 968 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:59:30.96 ID:5DCR/vmQ0.net
- これがカッコよくてプリウスがカッコ悪い？
フランス人の俺から見たら日本人のセンスなんてこんなもん。
- 969 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:59:59.98 ID:Px+K588h0.net
- >>967
そうそう
そのあとしばらくしてだな、レクサス、日本名ウィンダム笑
- 970 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:03:45.51 ID:LTwCdZCS0.net
- プロゴルファー猿かよ
- 971 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:05:18.91 ID:xicmQwdK0.net
- >>955
マークXは日本でしか売ってないから
そのためだけに生産ラインを維持するのが無駄なんだよ
- 972 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:05:44.16 ID:hfMusV420.net
- 車は高くなったからな
高い国産買うなら外車買うわ
- 973 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:08:15.07 ID:V1hFD5Hr0.net
- なんでマークXにしたのか不思議。伝統を軽くみすぎだわ
三兄弟は多いにしてもせめてマークIIの名前はのこすべきだった
クレスタとチェイサーも浮かばれんわ
- 974 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:10:06.90 ID:V0NfbTZ70.net
- >>1
ネーミングがマークXしかもセダン
こんなダサい物淘汰されて当然だろ
- 975 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:10:48.21 ID:xicmQwdK0.net
- 日本で売ってるカローラセダンもずっとガラパゴスな需要に合わせて5ナンバーを維持してきたけど
セダン売れないうえにこれから市場が縮小していく日本に合わせた専売車を作るのは
断トツでセダンに強いトヨタですら難しくなってるという状況なのだ
- 976 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:11:58.98 ID:zBjGUQ6x0.net
- プラッツの復活
- 977 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:12:32.06 ID:nmHWQ2+b0.net
- マークX乗ってるおっさん、ダサ過ぎやわな
- 978 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:13:13.40 ID:r2QclsqX0.net
- CMをもっと若々しい感じにすればよかったのに。
- 979 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:13:58.89 ID:R9jBETV70.net
- マークXは何回か検討したけどコスパは最高だと思う
- 980 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:15:30.54 ID:xicmQwdK0.net
- >>979
まあ安いよな。国内向けに合わせた価格設定だ
- 981 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:15:35.00 ID:Pz43h7En0.net
- リセールバリュー考えたらSUVかミニバンっしょ
10年以上乗りつぶす気ならセダンでもいいけど
- 982 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:20:20.26 ID:xicmQwdK0.net
- マークX廃止に合わせて次期クラウンは車格が下がり
主力は4気筒ハイブリッドのみでV6はなくなるとか
マジェスタも消える
- 983 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:20:20.98 ID:MyMaki/C0.net
- >>4
いや、見栄っ張りしかセダンを買わないからだよ。
実用性のみ重視だとセダンって選択はないから、お高い車しか売れない。
- 984 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:23:46.43 ID:cuDdMdgu0.net
- あのトヨタが誇る
偉大なる凡車マークX
- 985 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:24:47.47 ID:uBSioRIE0.net
- 新型クラウンに直列4気筒/2500/FR
グレードはスーパーサルーンが設定されれば
マークXは廃盤やむなしですわ
不満ならクラウンのグレード銘籍を廉価グレードから刷新すれば良い
コロナとかプロミネントとかエトワールとか
棄てるに惜しい商標お持ちじゃないですか？
- 986 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:24:57.29 ID:3dzQVyJi0.net
- カンムリ＝冠＝クラウン
- 987 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:26:15.56 ID:uBSioRIE0.net
- >>982
V6アスリートは残ると聞いたが
おそらくロイヤルサルーンにもV6在るよ
- 988 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:26:38.21 ID:fcnLj7mR0.net
- 直6エンジン乗せたセダンはもう無いのか？
- 989 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:27:39.11 ID:uBSioRIE0.net
- >>985
クラウン.グランデなんてどうよ。
- 990 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:27:47.37 ID:JpJp1XBy0.net
- ああ、佐藤浩市使ってくせえCMやってたな
- 991 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:29:56.04 ID:S+kM+HxR0.net
- >>19
コロナの立場は
- 992 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:32:26.22 ID:uBSioRIE0.net
- >>991
今の二十代はコロナとブルーバードなんて
そんな車知らないそうだ
- 993 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:41:37.65 ID:ksaiJ5R30.net
- マークエックスはスバルのレガシー兄弟車にして水平対向エンジン積めばいいじゃん。
- 994 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:44:17.12 ID:P77qxp//0.net
- 中型免許が必要なセダンは売れんわな
- 995 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:44:58.79 ID:ZrLH0qb40.net
- バブル崩壊後、マークⅡシリーズがモデルチェンジするたびに、
「セダンの復権」とか言って煽ってたけど、ないない、と思ってたわｗ
４ドア乗るくらいなら経バスに乗ってたほうがマシ。
- 996 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:45:13.00 ID:2UHgTC4U0.net
- >>84
基地外だなネトウヨってｗ
- 997 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:48:29.68 ID:fcnLj7mR0.net
- 直6セダンひとつくらい残せよ！
- 998 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:51:47.57 ID:g/TvScsk0.net
- >>517
>ZIOの格好悪さは異常
自動織機で作ってたからな
- 999 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:54:52.53 ID:i19LDbvM0.net
- マークＸ無くすくらいならプレミオとアリオンを統合したほうがいいのに
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:56:52.12 ID:QmPOxCPL0.net
- せん
総レス数 1000
219 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★