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【社会】トヨタ、中型セダンをカムリに集約、マークXは生産打ち切りか★2

547 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:45:05.80 ID:dzfsLrEv0.net: >>536
相対的な話だろ
548 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:45:17.17 ID:ky7Ho4XR0.net: マーク2がいい車だったのは間違いないが
直6やめてV6でそろそろヤバかったな
レクサス向けでFRベースって必要ないのか？
549 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:45:22.08 ID:Md/wmyjp0.net: >>531
あらためて画像みた
アダムスファミリー好きなら黒ブリット乗りそうすね
550 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:45:25.06 ID:Y0XEH17z0.net: >>536
この日本が20年間横ばいのうちに
普通の先進国でも大卒初任給は1.5倍くらい
新興国なら倍以上大卒初任給が増えてる
一方日本が横ばいなら相対的な
日本は貧しくなってる
551 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:45:33.80 ID:MyMaki/C0.net: >>523
クラウンの車幅1800mmがある意味凄い
今なら立体は1850mmぐらいのが多くなったしサイズアップしても良いと思うけど

5ナンバー信仰みたいに1800mm信仰が有るんだろうな
552 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:45:40.56 ID:UtjSt7yQ0.net: >>534
当時ビガーパンツを連想したよなw
553 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:04.67 ID:8in9O7H10.net: >>536
恥ずかしい
円安に物価も安かった当時から変わってないから下がっているんだよ
554 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:14.01 ID:AzIJ1Zhj0.net: >>547
マクロで見りゃ金はもらってんだし売れてもいいはずなんだぜ
555 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:16.24 ID:DyIeOaWS0.net: 少し前は中古セダンを下品に改造して乗り回していたDQNもミニバンに移行したから中古車ですら見掛ける機会減った。
新車のクラウンでさえ個人タクシー、ハイヤー、企業の役員送迎車がメインで個人オーナーはセダンに拘る爺さん位しか見掛けないな。
556 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:16.30 ID:W+fwQq/o0.net: >>530　BMWワゴンなんて　中古でいいじゃんｗ
557 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:32.75 ID:FToKQcU60.net: 優しいなんて嘘だぜ～♪
http://i.imgur.com/owlhfWl.jpg
558 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:35.47 ID:a4wnXBBm0.net: 今ならRCがかっこいいと思う。
559 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:42.07 ID:WW4K+pIW0.net: >>551
サイズアップしても道路の幅が簡単に広がるわけじゃないから
560 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:46:44.44 ID:xvIPQZlQ0.net: >>541
失敗でもないし、今でもレクサスブランドで生き残ってるだろ。
561 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:47:15.25 ID:cU1+3NNo0.net: 次買う車はもう絶滅危惧種の直6FRと決めている
BMWのM240i
日本はもうこういう車作れないのかねえ
562 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:47:17.18 ID:AzIJ1Zhj0.net: >>550
新興国は元々スタートの値が低かったわけだし伸びて当然でしょ
563 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:47:19.50 ID:exLTTFf30.net: >>534
当時高校の同級生がビガーを購入。

友人一同で「ビガーパンツw」とからかった思い出がw
564 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:47:23.32 ID:kY1T7ZvL0.net: カムリ長いのよ　　4750mm以下でださないと、
クラウンが無理のための車種なのに
565 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:47:33.66 ID:reqDdbCH0.net: >>536
欧米や東南アジアの賃金はこの20年で倍増しているのに日本だけが横ばい～マイナスなんだから、
相対的には相当下がっているよ。よく海外旅行に行くと食事や宿代が高いという話を聞くけど、
海外の物価が高いんじゃなくて日本人が貧乏になっただけ。
566 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:47:44.58 ID:pk4zDjqD0.net: >>357
レクサスのパクリ
567 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:48:15.73 ID:JJ6tbO7T0.net: 車名をいきなりマークXにしたのがマズかった
順当にマーク3にしとけばよかった
568 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:48:17.53 ID:bPDDOyLF0.net: レクサス欧州で苦戦してるようだけど
どうせならクラウンそのまま売ればいいのに
「これが日本です！」って
569 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:48:26.77 ID:+ieOVMC50.net: マーク３だったら、アフリカで活躍できたかもしれないのに。
570 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:48:54.84 ID:AzIJ1Zhj0.net: >>566
これ、レクサスに似てるかあ？
そもそもレクサスって同じトヨタじゃんかよｗ
それをパクるって言われてもなあｗ
571 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:48:56.36 ID:2Prng8dn0.net: >>548
既にプラットフォームはマークXだけ一世代前になってる
レクサスと共通のFRはクラウンだけで済ますつもりだろね
572 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:48:56.94 ID:XjPV3HQp0.net: マーク2のマスクのクソダサさは異常。
573 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:48:57.46 ID:H43XsIO80.net: 本当はクラウン欲しいオッサンがマークXで妥協してる感があって何かね
574 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:49:02.08 ID:MyMaki/C0.net: >>556
んだな、メルセデス、アウディ、BMWは値落ちが大きすぎる
575 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:49:14.73 ID:Y0XEH17z0.net: >>562
相対的に日本が貧しくなったということ。
新興国ならまだしもOECD中ぶっちぎりで成長率低いからね。
576 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:49:22.33 ID:MN7a0gsb0.net: >>129
90系って3兄弟で月産2万台超えてたころだろ。
1000台も売れない今じゃ工場集約するわ。
577 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:49:41.18 ID:xPavA6XEO.net: 初代ってのかな？
最初の頃のディアマンテ乗ってた先輩かっこよく見えたが。
自分はギャランGDIに乗ったときも。
ローレルにも乗った。
578 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:49:41.39 ID:3O4g/Oe90.net: >>542
15年前、アルテッツァジータ3.0ℓが諸経費込みで345万
衝突安全性や装備は今の方が充実してるかもしれんが、3.0ℓ車購入しようと思うと500万するもん
価格上がりすぎて買えるかよっての
579 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:50:20.91 ID:HagMglaMO.net: ワゴン車はセダンより、かなり事故率高いだろ。

俺はマークX乗りだが、カムリに換えてでもセダンを選ぶね。
580 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:50:31.09 ID:OPIl75pi0.net: アルテッツアのAS(1GｰFE積んでるほう)の５MTが、1～2速が離れすぎてて、追突されてもおかしくないレベルなんだってね。
クロスミッションキットなる２速ギアのみの対策品があるらしい。
581 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:50:41.41 ID:W+fwQq/o0.net: >>551
スライドドアなら多少デブでも何とかとめられることがおおいけど
セダンの普通のドアだと5㎝の差ってのはかなり邪魔臭いもんなんだよ。
582 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:50:49.35 ID:FToKQcU60.net: >>573
でもね、クラウンが4気筒メインへと没落してしまった今、全車V6のマークXはほんの少しだけ存在感を増した…かな？
583 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:50:55.63 ID:ky7Ho4XR0.net: >>537
マーク2かXの中古は今や珍しいが、試乗してみたらFRの良さがわかるぞ
高速の合流加速なんかでも、アクセルにリニアな反応があって、直進安定性は素晴らしい
584 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:51:02.28 ID:bV2HGZPO0.net: クラウンのクソデカいシール貼ったようなエンブレムが許せん
585 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:51:08.90 ID:a30SZ1mn0.net: 空力なのかなんなのかしらんが、最近のトヨタ車の奇天烈な面構えは所有欲を著しく削ぐわ
586 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:51:45.76 ID:eRRDm3jf0.net: トヨタでクーペって86しかないからなぁ
86のスポーツセダンがターボ積んで出るような噂も
587 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:52:22.58 ID:/wrZar4W0.net: >>15
チェーサーw
588 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:52:23.56 ID:GbC48S/R0.net: タクシーもNV200とかシエンタベースが主流になるんだろ確かに乗り降り楽チン
セダンは日本じゃ時代遅れになるんだろうな
589 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:52:30.81 ID:KM9CF2F00.net: >>566
レクサスの前にデザインされて、レクサスで完成させるのがカムリ、かも。
590 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:52:31.34 ID:P+OqLI3c0.net: >>567
Xは10って意味なんだよ
X = ペケって発想がなかった企画者はどこかに飛ばされたかもな
591 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:52:32.39 ID:5S7wtXDb0.net: テールは結構好きだがグリルのXが超ダサい
なんで人気あったマークⅡの名前をわざわざ変えたんだ
上層部は無能
592 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:52:52.21 ID:gFLynH1R0.net: かつてのマークIIの担当デザイナーって苦労してただろうな
クラウンよりも偉く見えたらいけないし、かといってカローラより安っぽく見えたらダメ
そこそこの高級感を演出しつつ、チェイサーやクレスタとの差別化も必要だったんだから
593 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:52:55.77 ID:mFRdQvTK0.net: バツグリルがな
594 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:53:00.45 ID:XomXviWp0.net: サイズ的にアルファードと大差ないカムリを日本の中高年が喜んで買う光景はとても想像できない
595 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:53:00.76 ID:AzIJ1Zhj0.net: >>566
それよりもこっちだろｗ
（新型シビック）
https://s.auto.drom.ru/i24201/pubs/4/47326/2449531.jpg
（新型カムリ）
https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2016/12/2017t-01101.jpg
596 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:53:03.87 ID:9ioNYYTh0.net: 俺はね、仕事で商用車運転することがあるが
高速道では車高低い車のほうが安心するよー
全然、違うね
597 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:53:08.40 ID:xPavA6XEO.net: >>573
少なからず高級ではないセダンにも乗ったが、クラウン乗れずのマークXはイメージないな。
マークXはクラウン社長とも違うササッと飛ばしたい爺が買うんじゃね？
マークXは間違いなくゴツさが無いでしょ。
598 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:53:09.58 ID:FToKQcU60.net: 現行クラウンって、17クラウンの進化版に見えるよね
599 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:53:52.33 ID:MyMaki/C0.net: >>586
スープラでたら欲しい
BMWの直6らしいし
600 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:53:57.90 ID:bPDDOyLF0.net: アメリカでもクラウン売ってみればいいのに
601 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:54:05.05 ID:AzIJ1Zhj0.net: >>575
それは変だろ下がってはいないのだから
新興国が豊かになっただけ
602 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:54:40.03 ID:OPIl75pi0.net: マークⅡのワゴンが一時期カムリグラシアベースのクオリスになったのは、同時期のマークⅡがリアシートの背もたれの後ろに燃料タンクがあったから、作ろうにも無理だった。
ブリットはリアシートの下が燃料タンクになってる。
603 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:55:31.26 ID:exLTTFf30.net: セダンか…

乗ってたのはジャガーのXJと初代ジェッタくらいだな。あとはドアが2枚のばっかだ。
604 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:55:50.89 ID:bV2HGZPO0.net: >>596
A4以上のクワトロ乗ってみ
高速での安定性抜群だぞ。雨降ってもへっちゃら
605 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:57:06.55 ID:TLVnN0C+0.net: >>601
新興国が豊かになって、昔発展途上国だった国でも
肉やガソリンを消費するようになる→食料品やガソリンの国際価格値上がり→輸入価格が上昇
→日本は貧しくなる
606 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:57:25.32 ID:exLTTFf30.net: >>590
マーク2もだけどマークXという名前もジャガーが60年代に使ってんだよね。
607 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:58:11.24 ID:2Iv0IxqV0.net: >>565
もしかして馬鹿？ｗ
途上国と先進国を比べるなよｗ
日本だって360円から100円まで上昇しただろｗ
608 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:58:31.08 ID:s0yFfYQY0.net: セダンって流行らなくなってるんだなあ
うちのR34、今年で16年目だよ、大事に乗るかなあ
609 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:58:53.54 ID:0pGo9U5e0.net: 昔ながらのファミリーセダン出してくれよー
610 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:58:57.22 ID:mmctWBsJ0.net: アップルのiCar
http://www.lwinpyin.com/wp-content/uploads/2017/05/apple_iCar_digitaltrends1-800x534.jpg
611 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:59:13.70 ID:dxlXGrTg0.net: トヨタにしては珍しくかっこいいデザインだったのがなくなるのか
トヨタ車のデザインっていかにも量産型って感じでダサいんだよな
612 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:59:28.12 ID:W+fwQq/o0.net: >>586
S-FR出せば売れると思うけどねぇ。1トン以下6MTで150万とか
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-380.html
613 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 00:59:52.65 ID:bV2HGZPO0.net: >>607
本物のバカ発見w
614 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:00:09.18 ID:Y0XEH17z0.net: >>601
みんなが金をもつと買い負けをする人がでてきます
豊かになった新興国の人がトヨタの車を買うとしますね。
すると購買力があるので高い値段をつけられるようになったわけです。
自動車産業は国際産業だから高い値段でうれる市場をトヨタは重視するし
わざわざ安い値段で日本市場で勝負する必要もないので
給料は伸びないのに自動車価格は高くなりました
昔は今より安く買えたのに
ここにおいて日本が貧しくなったといえるわけです
615 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:00:30.64 ID:7/+h1Gc00.net: なんで今のトヨタって
みんなダースベイダーみたいな
フロントマスクなの？
616 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:00:32.39 ID:PqZfbgQQ0.net: >>578
速いしカッコいいし、TOYOTAとは思えない車だった。
アルテッツアジータ3000
617 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:00:37.03 ID:T+Zrpsfc0.net: 100系はホントよかったな
たまに走ってるの見るとテンション上がる
ただダッシュボードめくれるのはあれだがw
618 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:00:50.83 ID:+b/ae3qh0.net: あまりにも醜悪なデザイン
乗ってる奴が馬鹿ばかり
619 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:00:55.61 ID:JmegmlK40.net: 少し前に次期マークXがFF化？って記事をどっかで読んだな
アレはカムリに集約するって事だったのね
620 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:01:50.52 ID:MyMaki/C0.net: >>615
最近の軽もひどいね
お歯黒グリル
621 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:01:51.49 ID:GbC48S/R0.net: >>601
インドネシアの売春婦みたいなやつらでも20万の原二乗り回してるからな
嫁子供に寄生されてる社畜の俺より金持ち
622 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:02:01.03 ID:bPDDOyLF0.net: BセグでFR出してくれねえかな
頼むよトヨタさん
623 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:02:09.91 ID:HMChsT240.net: トヨタいい加減デザイナー変えろよ
見た目ほんとダサいぞ
624 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:02:32.38 ID:bV2HGZPO0.net: >>618
プリウスとか最近出たSUVとかどうしてそうなったって感じだよな
625 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:03:04.84 ID:WdUB2pm40.net: >>623
社長と役員入れ替えないとダメじゃね？
626 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:03:20.41 ID:IJnhfx6X0.net: >>5
軽くて意外とゲタとしては速いんだよなぁ。
ただし10tトラックと衝突したときは危ない。
627 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:03:49.69 ID:MyMaki/C0.net: >>624
CHRはそこそこかっこいいと思うがなあ
628 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:04:11.01 ID:XomXviWp0.net: トヨタのデザイナーのおかげでアルファードはジャンジャン売れてるんだぞ
あの金歯グリルがわからないようでは日本人といえない
629 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:04:11.47 ID:0j4B/y6s0.net: 車なんてカローラでよくね？
と、思ったらカローラも結構高いのな
630 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:04:43.79 ID:P+OqLI3c0.net: >>619
SAIもなくなる
FFHVセダンで被ってるし
631 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:04:49.91 ID:9ioNYYTh0.net: いすゞ・フォワードに荷物を満載
新東名を120km/hでカッ飛ばす
追い越し車線でセダンやクーペに必死に喰らいつく俺
632 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:05:14.03 ID:bPDDOyLF0.net: >>627
アレが街中走るようになってから急にヴィゼルが良く思えてきた
633 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:06:14.61 ID:kcd8YCUd0.net: 久しぶりに走りのセダン動画みたがやっぱおもしれーわ
634 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:06:30.08 ID:2pa1KQT30.net: クラウンもいつかＦＦ化されそうだ
635 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:06:36.58 ID:WdUB2pm40.net: >>5
https://www.youtube.com/watch?v=47nouirt47U
確かに速そうだな
636 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:06:46.49 ID:gFLynH1R0.net: 家電やパソコンは20年前と比べたら半額以下になってるのに
なぜかクルマは安くならない
637 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:07:14.31 ID:0GvDqLXo0.net: ミニバンじゃ満足できない
スポーツカーは家族に反対される
チェイサークラスのスポーツセダンが欲しいわ
638 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:07:16.40 ID:Pn0bwpIU0.net: マークXはトヨタの子会社が開発請け負って生産までしてる車種だから、後継の開発費を捻出するのが難しくなっただけだろ？
639 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:07:22.10 ID:i/ku7AG30.net: 昔カローラ買ってたような層は今は軽だしな。マークXとかクラウンまでの道のりが遠い。
640 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:07:32.26 ID:KHg7LplQ0.net: 今のセダンてスカイラインかクラウンくらいだなまともなの。
641 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:07:40.55 ID:3O4g/Oe90.net: >>623
デザイナーというよりも、ＯＫ出してる奴が悪い
642 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:07:41.20 ID:nGXq8oPf0.net: レクサス作った時点でトヨタブランドでの準高級セダン枠って意味なくなったしな
というかむしろなんでレクサスじゃないの？っていう貧乏臭いイメージすらついてしまった
643 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:08:26.09 ID:/8uaIxX30.net: コロナの上位版だからマーク2だったんだから
素直にマーク3にしとけばよかったのにな
644 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:08:35.87 ID:ny/CZzJV0.net: 加齢臭漂うスレだな
645 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:08:58.57 ID:hvCNE5TS0.net: >>610
絵やん
646 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:09:02.72 ID:9ioNYYTh0.net: >>636
一番は安全関連装備だね
次が電子装備
だから昔に比べて、同じ金額で買える車の格式が低くなってる
見る人によれば、それは貧しくなったという判断になるだろうがね
647 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:09:42.39 ID:3O4g/Oe90.net: セルシオやマークⅡのVIPカーとかほとんど見なくなったもんなあｗ
648 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:10:50.80 ID:3GmVzD010.net: >>83
プログレは直6
649 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:11:24.28 ID:reqDdbCH0.net: >>637
今そういうセダンを国産で選ぶとすれば、アテンザかレガシィかなぁ
後者は日本では全く売れないけど、値段の割にすごくいいと思うよ
650 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:11:44.56 ID:P+OqLI3c0.net: >>634
トヨタ車はAWDかFFになるのか
ホンダみたい
651 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/07(日) 01:12:07.69 ID:SxH9CaRw0.net: >>647
最近はGX-71のヤン車仕様をよく見かけるようになったわ
652 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:12:43.40 ID:4oTbFlks0.net: マークXなんて団塊世代のオッサンが憧れて乗るような糞車だろ
同じくらいの値段で小ベンツやBMW買えるんだから、若い子はそっちを買うような
653 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:12:46.69 ID:ziHZxaIR0.net: チェイサー、クレスタが消えついにマーク2も消えるのか
Xってネーミングもエンブレムもダサいしおっさんしか乗ってなかったよな
654 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:12:49.25 ID:9ioNYYTh0.net: ちなみにだが
昔、マーク2の直6シリンダー2000ccは215万円で買えたよ

さらにその前の世代、直4シリンダー1800ccがあったころは100万円台の値段
さすがにいろいろと見劣りするから、この1800ccは売れていなかったね
655 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:12:57.96 ID:0GvDqLXo0.net: >>647
何年前の車だよw当たり前だ
656 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:13:29.05 ID:cU1+3NNo0.net: BMWボルボ（メルセデス）はまだ直6作ってるけど、国産はなぜやめてしまったか
環境性能とか安全性能を言い訳にしてたけど
657 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:13:37.16 ID:bV2HGZPO0.net: >>647
数日前にLエンブレムと自光式8888ナンバー付けたセルシオ見たでw
658 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:13:51.00 ID:QAM8JkKH0.net: GRX120　マークX
GRX130　マークXI
659 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:14:15.05 ID:P+OqLI3c0.net: >>647
120マークXの鬼キャンは千葉茨城で見かけるよ
130は買えない模様
660 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:15:00.09 ID:jZCGLKzg0.net: 車をいじる若者が減った気がする
普通に軽のミニバンとかコンパクトカーをどノーマルで乗ってる
あと昔は嘲笑された「わ」ナンバーもカーシェアも増えてきて普通に見るから自動車産業、オートバックスなんかもそろそろ厳しそうだな
661 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:15:04.78 ID:bPDDOyLF0.net: 現行プリウスのデザインをモリゾウは好きじゃないらしいけど
じゃあなんでOK出したのよ？っていう
662 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:15:11.16 ID:Y0XEH17z0.net: >>631
はい通報
免停でメシが食えない身分になりますように
663 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:15:14.77 ID:nnBOh1qK0.net: >>636 >>646
今やフル装備でみると、外車のほうが安くなっていると言う現象が・・・
664 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:17:06.76 ID:q3+uVuhf0.net: >>101
包茎でEDって勝手なイメージ付いちゃうわな
665 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:17:23.31 ID:P+OqLI3c0.net: >>660
カーショップは薄給長時間労働で整備士持ちがいなくなってバイトが車いじってる所もあるしな
666 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:17:41.28 ID:bV2HGZPO0.net: >>663
同セグメントで比べたらそんな事無いと思うよ
667 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:18:29.59 ID:2Prng8dn0.net: >>654
マークⅡワゴンは1800多かったね
後マイナーだけど71の時代に存在したマークⅡセダンとか
668 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:18:33.43 ID:3O4g/Oe90.net: >>655
いやあ、10年ほど前までは全盛期だったからさあｗ
雑誌にシーマF50のガトリングヘッドライトをセルシオに移植した記事がバカバカしくて笑ったもんよ
669 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:19:41.61 ID:DyIeOaWS0.net: >>662
高速道路を中型トラックでそんな走りする奴はカーブで横転したり前を走しる大型トラックに追突してあぼ〜んするでしょう。
670 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:19:55.07 ID:0j4B/y6s0.net: だって東京に住めば車いらんし。
で、東京に人口集中してる
671 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:20:28.14 ID:mSUy1DTH0.net: マークXってモデルチェンジした事あるの？
672 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:20:35.11 ID:QAM8JkKH0.net: http://catalogphoto.goo-net.com/carphoto/10101063_201409b.jpg
http://p.ke-s.cc/images/response/img.response.jp/imgs/zoom/746018.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201001/31/88/b0103488_218567.jpg
673 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:21:58.39 ID:OluZDUYh0.net: >>661
でも若い男には人気があるらしいからねプリウス
ソニー損保がやった新成人への調査で、
一位BMW二位プリウス
674 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:22:27.32 ID:TLVnN0C+0.net: >>660
オートバックスはともかく、自動車産業は国内じゃなくて売り上げの海外メインだぞ
とっくに国内なんて見切ってる
トヨタ、ホンダ、日産なんかは売り上げの8割が海外
675 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:22:55.68 ID:OlkiofFI0.net: >>671
あるよ、一回だけ。
676 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:22:55.76 ID:9ioNYYTh0.net: >>662
ハハ、中型は制限100だから120ではつかまらんのだよｗ
>>667
マーク2のハードトップではないサッシセダンのほうね？
たしか80系まであったね、小型タクシーに使われてた記憶があるな
677 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:23:31.08 ID:P+OqLI3c0.net: >>672
18インチホイールはスポーツかプレミアムモデル
タイヤ代高くなるんで無用の長物だが
678 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:23:42.76 ID:OlkiofFI0.net: >>671
これが先代。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/399/85/N000/000/001/126753193149416329274_Image285.jpg
679 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:24:31.29 ID:10KanQoZ0.net: 「おもてなし」の終焉だな
680 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:24:35.19 ID:etgVjkPF0.net: もうBMWがFF出す時代なんだね
681 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:24:42.46 ID:DiaklJ5g0.net: まぁ中型セダン買う人なんて今時皆無だからなぁ
これも時代の流れだし正解
682 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:25:07.20 ID:QAM8JkKH0.net: ラインナップ
https://toyota.jp/carlineup/
683 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:25:33.74 ID:Md/wmyjp0.net: >>673　二位プリウス
うわっしんじらんね、もう完全世代ギャップ、センスギャップだわ
684 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:27:20.31 ID:reqDdbCH0.net: >>673
それはデザイン云々じゃなくて「プリウスだから」だよ
ちなみに20年前マークⅡの購入動機のトップは「マークⅡだから」だった
大半のユーザーの認識なんてそんなもん
685 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:28:19.77 ID:DIhAjLRR0.net: マークXってw
日本メーカーのセンスの無さはヤバい
そら高級車市場でドイツ車にボコボコにされるわ
686 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:28:43.19 ID:etgVjkPF0.net: 噂のコンパクトFR出しても
結局メイン購買層はおっさんになるんだろうな
687 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:28:46.04 ID:VTjyxFu20.net: マークX切れば
IS→クラウン
GS→マジェスタ
みたいにすればいいのか
688 ：通りすがりの一言主：2017/05/07(日) 01:30:38.05 ID:b1sOW12j0.net: >>19
完全に外車に食われたな。
関税もかかってないからそこそこの値段で買えるし。
689 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:30:47.72 ID:By8fEYLC0.net: >>672
イエローというよりレモン色だな
もうちょっと赤みが付いたマンダリンイエローの方がしっくり来る気がする
690 ：通りすがりの一言主：2017/05/07(日) 01:31:32.56 ID:b1sOW12j0.net: なぜか安価付いてしまってるｗ
691 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:31:47.04 ID:QAM8JkKH0.net: http://toyota.jp/pages/contents/markx/002_p_010/image/top/carlineup_markx_top_pic_02_01_pc.jpg
http://toyota.jp/pages/contents/markx/002_p_010/image/top/carlineup_markx_top_pic_01_03.png

http://toyota.jp/pages/contents/crownathlete/004_p_008/image/top/carlineup_crownathlete_top_kv_PC.jpg
http://toyota.jp/pages/contents/crownathlete/004_p_008/image/top/carlineup_crownathlete_top_top_toparea_number_01_PC.png
692 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:32:54.44 ID:bV2HGZPO0.net: >>687
意味わからんのだが・・・
693 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:33:20.65 ID:Tm6Ah5E10.net: >>29
20代の頃はクラウンなんてデカくてジジくさい車だと思っていたのだが、今になってみるとすごくよくできてる車なんだよなぁ。
694 ：朝鮮漬：2017/05/07(日) 01:33:34.64 ID:oZKeOqIJ0.net: >>672
黄色は虫が寄ってくるがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
695 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:34:10.44 ID:etgVjkPF0.net: 最後にターボ仕様の出るんだろうな
でも力入れすぎて600万くらいになりそうw
696 ：創価・公明党を憲法違反にする改正の必要性と、その条件：2017/05/07(日) 01:34:26.15 ID:WLpyzqPE0.net: もはや、朝鮮人スパイは、日本の国の存続を脅かす存在になっている。

皇室の危機に気づいていますか？　

日本は、１，３００年以上続く皇室のおかげで、世界最古の国として、
ギネス認定されているそうです。（これを教科書に載せないよう圧力をかけてるの誰？）

自民党は憲法の改正で、日本の国家元首＝天皇陛下と条文に明記することで、
天皇制廃止をもくろむ在日系帰化人スパイ勢力（創価の国教化を目指す公明党、下記の政党、
憲法学者、知識人、弁護士等）から、皇室や神道を守ろうとしています。
※日本で支配的な「護憲派」憲法学者の多くは反天皇。憲法から天皇の条項ごと削除したい
　人たちなので、その本性は改憲派である。（「象徴天皇制度と日本の来歴」坂本多加雄著より）
※一部メディアに悪者にされている日本会議は、創価や共産党から、皇室と神道、その他宗教を
　守るために発足。創価の政教一致には目をつぶり、神道の間接政治参加を批判する知識人＝帰化人スパイ確実か。
　（ただし、森友学園やアパホテルのように、日本会議や自民党に対する印象操作を目的としたスパイも、多くなりすまして所属している点に注意。）
※当初のマッカーサー提案３原則では、天皇陛下は元首としていた。
※外交儀礼上、韓国以外の諸外国は、（中国でさえ）天皇陛下は国家元首扱いである。
※イギリス、オランダ、ノルウェー、デンマーク、スペインなどは国王を国家元首と
　憲法上に定めている。（日本同様、政治の実権は有さない。）
※古代史（特に日本書紀や古事記）の研究者には、歴史塗り替え目的の帰化人工作員が多数居ると思われる。
　日本の任那支配や聖徳太子の記述が教科書から消されつつあるのも、それら研究者の圧力？

公明党「天皇は日本の国家元首ではない」　
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1363226509/
自民党・西田昌司
「橋下さん（おおさか維新）の憲法改正は、国柄を破壊することが目的」（自民とは真逆）
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ2Rlwxs
※維新を興した橋下徹は、大統領制の導入（＝天皇制の廃止）を主張していた。
日本共産党「目標としては天皇制をなくす立場に立つ」「天皇制のない民主共和制をめざす」
http://www.jcp.or.jp/jcp/22th-7chuso/key-word/b_1.html#Anchor-0507
反天皇、反皇室で共謀する民主党（現民進党）と田原総一朗
http://blog.liv　edoor.jp/fjae/archives/51968115.html
田原総一朗「天皇は、働かないで国民の税金で食ってる。」
https://youtu.be/6Kd1LwY9e0I?t=280　（4：40～）

※ただし、自民単独（公明党抜き）で２／３議席以上与えない限り、
野党と公明党に骨抜きにされる。　 ↓
ｃｆ
自民・船田氏…「野党・公明党のみなさんと協議し、衆参両院の３分の２をこえる人が
賛成してくれなければ発議はできない。だからこれから大いなる妥協が始まる。
自民の憲法草案は、ズタズタになると思って結構だ」
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1425226082/
697 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:34:29.70 ID:9ioNYYTh0.net: マーク2という名前を直訳すれば、第二弾
今は第十弾

名前の付け方は、日産がうまいかなと思う
大統領　栄光　稜線　月桂樹
スミレなんてのもあったぞ
698 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:34:34.70 ID:y8UEtln00.net: こんな安くて利益出せるのが凄いな
699 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:35:16.42 ID:B2Vt9WIN0.net: >>694
蜂やアブがぶんぶん飛んで来ますね　怖いよー！
700 ：通りすがりの一言主：2017/05/07(日) 01:35:50.89 ID:b1sOW12j0.net: >>697
マーク2はジャガーのパクり。
701 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:36:21.97 ID:znxCqK+r0.net: >>672
ドクターイエローかよ
702 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:37:20.20 ID:FToKQcU60.net: >>697
栄光と稜線については日産が名付けて無いんだけどね
703 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:38:22.67 ID:etgVjkPF0.net: センチュリーもFFになったりして
704 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:39:17.58 ID:9ioNYYTh0.net: >>702
たしかにｗ
プリンス自動車工業だねｗ
そのプリンスはとある家系のために「皇家」ていうのも造ったがｗ
705 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:39:41.15 ID:bV2HGZPO0.net: >>697
名前とは違うが、日産のハイウエイスターってのが意味不明
ミニバンにハイウエイスターってハイウエイダスターだろう
706 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:41:47.63 ID:Md/wmyjp0.net: >>702
ああプリンスかな
しかしおれは五十路だけど俺が幼年者みたいなものかも知れないな、このスレじゃ
707 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:42:22.39 ID:qwEiWJi30.net: 今国産のセダンならWRX STIが一番好きだなあ
708 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:42:50.74 ID:9ioNYYTh0.net: 名づけで「スターレット」っていうのは、ロマンあってよかったねぇ
星屑でしょ？小さいけど輝く、そんな車の性格が表現されてて
トヨタにしては、センスいいなと思った
709 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:43:30.45 ID:PqZfbgQQ0.net: >>652
いやいや、320とマークＸは価格差でかいよ。
円安でドイツ車は高くなった。
アウディA４なんか高くなりすぎて全く売れてない。
ワーゲンの北米賠償金を上乗せしているのかな
710 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:45:50.99 ID:ky7Ho4XR0.net: >>83
昔のマークII3兄弟は、5ナンバー枠2000ccで直6FRがあったから、それがベースだな
クラウンなんかも似たような感じのラインナップだった
711 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:46:28.98 ID:90pCLpZJ0.net: >>709
レク何とかは、国産なのに何故か円高に便乗して高いですね(笑)
712 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:46:43.01 ID:bV2HGZPO0.net: >>709
A4 100万以上高くなったからな。A6買える値段だ
売れるわけないわな
713 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:47:53.57 ID:CxHbMHnT0.net: もうFRは高額車だけになるのかな
714 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:48:29.74 ID:bV2HGZPO0.net: >>711
円高関係ないし・・・同クラスグローバルの値段に合わせてる
715 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:49:15.78 ID:ky7Ho4XR0.net: >>709
アウディA4なんか、2000のカムリ以下の車格と質感しかないが
高過ぎる割には中身が伴ってないから、売れる訳がない
716 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:49:24.00 ID:FToKQcU60.net: >>706
とんでもないです
実は自分は20代なので…
717 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:49:51.92 ID:9ioNYYTh0.net: 外車高いのは、家に来て全部手続きしてくれるからじゃないの？違うの？
外車って買ったことがないからわからんけどもｗ
ヤナセだのメーカー直系日本法人だの色々とあるけど
718 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:51:50.36 ID:p2udtr1c0.net: トヨタはわざとやってんのかってほどデザインがダサい
次はベンツのABかBMの1でいいわ
719 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:52:01.41 ID:AUYtPVEN0.net: ついにマーク11になるのか
720 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:52:21.93 ID:90pCLpZJ0.net: >>710
時代がずれすぎ。
プログレは、新規プラットフォーム。
アルテッツァの種車両でもある。
その後、クラウンや110系マーク2にも流用された。
721 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:53:31.79 ID:5lfiPv0/0.net: 革
722 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:54:16.40 ID:CxHbMHnT0.net: ヤナセでも特段サービスが良かったとかは無いなー
あ、納車日に家まで迎えに来てくれたわw
723 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:54:44.89 ID:9ioNYYTh0.net: 今、ふと思い出したね
マーク2の兄弟でヴェロッサという異常な車があったよ
そして異常に売れなくて、消え去って行ったよ
724 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:54:58.90 ID:W84rJzfK0.net: マークＸってネーミングもエンブレムのバッテンマークもカッコ悪すぎだよねw
よくも企画が通ったもんだよ
725 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:55:39.89 ID:ifLZk6ra0.net: あのグリル見るとX JAPANの観客がXってしてるとこ思い出すわ
726 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:56:09.61 ID:bV2HGZPO0.net: >>715
実際乗ってみ。車格はともかく、剛性感と走りの質はいいぞ
727 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:56:14.91 ID:2FVbbKyQ0.net: >>19
カローラプリウスでしたのに、冠を外しました。
728 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:56:57.83 ID:aK503tm40.net: トヨタの現行セダンでまともなのはセンチュリーだけ
729 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:57:08.48 ID:L9bu49/O0.net: まぁ敗因はマークXって名前にしたのと、メインキャラクターに佐藤浩一を使った事だな。

普通にマーク2で良かったし、キャラクターも30代の素敵な夫婦にしとけばな。
730 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:57:16.44 ID:bV2HGZPO0.net: >>718
ドイツ車乗るならちょっと無理してもDセグ以上にしたほうがいいぞ
731 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:57:30.15 ID:ky7Ho4XR0.net: 何でもかんでもハイブリッドを有り難がるアホが増えて、低燃費でもガソリン代で元が取れないプリウスが売れてるから、まあFRスポーツセダンは消える運命なんだろうな
732 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:57:37.86 ID:9ioNYYTh0.net: みんなマークXが欲しいのではなくて、佐藤浩市が欲しいのだｗ

X-BODY
私の真ん中に、俺が帰ってくる
733 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:58:09.57 ID:C3rpXkw10.net: そして思いついたかのようにマーク3が発売されることになる
734 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:58:12.47 ID:esQCpvka0.net: 河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど、売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国映画館自体を国の政策で叩き潰さないと

http://jp.wazap.com/thread/%E6%98%A0%E7%94%BB%E3%80%8C%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%80%8D%E3%81%8C%E5%8F%8D%E6%97%A5%E6%98%A0%E7%94%BB%E3%81%A0%E3%81%A3%E3%81%9F%E4%BB%B6/154019/
＞２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている。

スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
＞　自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
＞旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら５万人以上の証言を集めたことも紹介

ブルース・ウィリス、旧日本軍の「重慶爆撃」題材の中国映画に出演へ　フライング・タイガース教官役
http://www.sankei.com/world/news/150605/wor1506050031-n1.html
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
有吉弘行、ジョニー・デップの会見ドタキャン後のジョーク謝罪に「アジア人舐めてんじゃねぇぞ」
http://numbers2007.blog123.fc2.com/blog-entry-7049.html
【WSJ】オリバー・ストーン監督｢日本は中国や北朝鮮を敵国とみなさず謝罪を。スノーデン氏を逮捕しなかった中国は素晴らしい｣[08/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376528463/
『ザ・コーヴ』の演出と虚偽 (6)～流血イルカを見て泣く女性ダイバーのヤラセ疑惑シーンの検証
http://redfox2667.blog111.fc2.com/blog-entry-273.html
米国芸能人らがケネディ大使に反日書簡「日本がイルカ漁をやめないならオバマは日本とのTPPに署名するな」
http://gensen2ch.com/archives/3212777.html
【動画】慰安婦漫画の次は映画～『アンジェリーナジョリーに協力要請を』
https://www.youtube.com/watch?v=aiuUezRpdTs
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映・・・同監督にはチベットの解放称える作品も
http://news.searchina.net/id/1527733?page=1
アンジェリーナ・ジョリー監督映画「アンブロークン」を中韓が抗日キャンペーンに利用！
http://blog.goo.ne.jp/sakurasakuya7/e/ee1107e6c91d7ede42ca19086438afb8

↓日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド

http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
イルカ漁断罪映画　残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色

中国に乗っ取られつつあるハリウッド↓　

ハリウッドに異変　大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&p=1
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html

ハリウッドとアメ豚の下劣さがよくわかる例↓

https://twitter.com/Davi_Nathanael/status/698318187968860160
レディガガ出演の「アメリカン・ホラー・ストーリーシーズン5:ホテル」の第1話に警官が娘と寿司を食べに行く場面があって、
娘が「この魚は日本産かどうか聞いた方がいいんじゃない？だって放射能が…」と言うと父が「お母さんと同じこと言うようになったね」という会話があった…

ハリウッドの中でも一番悪質で反日的なのが盗作ディズニー
↓
★フラッシュ「創価学会＆ディズニー親密すぎる（裏）関係」
http://tvmania.livedoor.biz/archives/50229741.html
.23+425+7+987
735 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:58:22.20 ID:Onhjb5Iw0.net: >>357
これ絶対フロント真ん中のVの部分までグリルっぽくしてレクサス風にするパーツ出るな
736 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:58:35.87 ID:YthpS8Ua0.net: なぜにカムリを残す
737 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:59:37.20 ID:2gFELdes0.net: 佐藤浩市の仕事が減るのか
738 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:59:41.96 ID:p2udtr1c0.net: >>730
最近のはいくらなんでもでかすぎる
あんなもんスーパーに駐車しといたら当て逃げされそうだわ
739 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:59:49.63 ID:Md/wmyjp0.net: >>716
まじですか
若い人がわざわざマーク○スレに書き込んでくれるなんて
トヨタ様もきっとお喜びになるがや
740 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 01:59:59.37 ID:CxHbMHnT0.net: 自動運転の世の中になったらもう駆動方式は何でもいいや
741 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:00:28.76 ID:LEG37DIa0.net: >>736
アメリカで売れてるから
742 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:00:35.16 ID:0rQL8DQY0.net: >>23
ほんとそう思うわ
743 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:01:43.55 ID:HK04lTWx0.net: いつかはｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、ﾍﾞﾙﾌｧｲｱの時代だからね
仕方ないね
今後来る電気自動車はどの形が人気出るか分からないけど
ｾﾀﾞﾝ復活はなさそう
744 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:01:52.07 ID:CxHbMHnT0.net: >>735
つかアメリカではレクサスES出すでしょ
そろそろ日本でも出せばいいのに
745 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:02:56.68 ID:bV2HGZPO0.net: >>738
基本汚い車、安っぽい車の隣には停めない
ちょっと離れても空いてる場所に停めるんだよ
746 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:02:59.96 ID:FToKQcU60.net: >>739
何だかんだでマークIIの流れを汲む車なので、色々気になるんですよね
747 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:03:27.90 ID:XJ5ucmQ8O.net: 次の覆面はどの車になるんだろ
748 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:04:01.97 ID:HL21pxE+0.net: マークXのCMにXJAPANを使わなかった天罰だな。
749 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:04:16.22 ID:IBwdh1iH0.net: >>732
男の真ん中で居たいじゃないか！

https://www.youtube.com/watch?v=PC46ifGbyrU
750 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:05:03.39 ID:ky7Ho4XR0.net: >>726
英国で借りて乗ったから知ってる
エンジン吹かして飛ばせるメリットはあっても、日本じゃ160キロクルーズの安定感より、100キロまでの乗り心地優先だ
足回り良くても日本国内じゃ、豚に真珠オーバースペックで、ラリーにでも出るんじゃなきゃ意味ない
751 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:06:35.04 ID:Q4r5YVKC0.net: マーク2 100系トラント2.5をずーっと乗ってる
まだ、13万kmの新車です (´・ω・`)
752 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:07:27.76 ID:8ohdbeya0.net: >>747
何処の県警への納品？
クラウンアスリートは組み立ててるが？
753 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:07:57.20 ID:Md/wmyjp0.net: ＞13万kmの新車です
ﾜﾛﾀ
754 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:08:51.66 ID:XJ5ucmQ8O.net: >>752

首都高はクラウンとマークＸが活躍してます。

たまにキザシとインプレッサなどが。
755 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:10:27.71 ID:/jOWVi670.net: しかし、レクサスってだっせー車だぜ
あんなウンコデザインによく乗るな
756 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:10:29.87 ID:LJrKXJrV0.net: セダンの役立たず感は異常だよな
なぜあれを当たり前として購入し続けてしまう人たちがいたのか
固定観念て恐ろしい
757 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:10:34.88 ID:2Prng8dn0.net: そういえば最後まであの役に立たないパドルシフトはそのままだったのかな
スポーツセダンとか宣伝しながらあれはダメだった
758 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:10:45.62 ID:dkAGBl7D0.net: セカンドバッグ持ち歩いてるおっさんが乗ってるイメージ
759 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:13:01.61 ID:+jYfKUPn0.net: カムリとビガーは兄弟車
760 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:13:26.34 ID:aK503tm40.net: >>759
ww
761 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:14:13.56 ID:H0ZInDfJ0.net: モード燃費に囚われてる限りかっこいいセダンは作れない。売れない。
762 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:15:00.54 ID:UQKvO1Eg0.net: >>724
86という車名を堂々と発表するトヨタ様だからなw
763 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:15:12.66 ID:+jYfKUPn0.net: ブレビスは良かったな、サイズ的に…
まあ、FRはレクサス、FFはトヨタでいいんじゃない？
764 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:15:59.67 ID:wpub0buW0.net: 大きさが中途半端だったかな
後はエンジンのダウンサイジング
765 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:16:06.58 ID:jLpvfVFv0.net: >>29
おれも。でも
国産が選択肢になってこない
766 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:16:20.08 ID:Gv2Lp86U0.net: Say markⅡ 優しさが生きる
767 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:16:30.07 ID:rbQc2lPS0.net: マークⅡはツアラーVを無くして若者が離れ、
なにを勘違いしたのかマークXなんていう車名に変えて
ユーザーが定着せず自滅

カムリはブランド的に日本じゃ売れない
トヨタはこういうところがダメ
768 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:16:43.33 ID:H0ZInDfJ0.net: あ、あと鼻とスピンドルをやめろよ。
769 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:16:47.64 ID:YUpCMIcL0.net: プレミオ/アリオンはどうなるんかね？
マイチェンで延命に継ぐ延命を続けてる割には
他の車種みたいにボディ剛性補強とかはされてないような
扱いの悪さを考えれば、まあお察しだけど
770 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:17:55.24 ID:wpub0buW0.net: カローラをFRに戻そう！
771 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:18:33.88 ID:eXwb0tssO.net: >>739>>746
どうも、件のスレのガラケー(恥)ヴェロ乗りで御座います。
772 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:19:38.08 ID:0GvDqLXo0.net: >>767
IR－Vってのもあったけどな
773 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:19:40.04 ID:wpub0buW0.net: >>769
次期カローラの兄弟車になるそうです
でカローラがついに5ナンバーを捨てる、と
774 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:19:45.64 ID:cti+52C50.net: まぁクラウンがフレームやめたあたりからマーク2はクラウンから装備を引いて若々しくしただけの車になったからなぁ。
ローレルもセドグロにグランツーリスモが出たあたりから、若々しい高級車になっちゃって、ついにはFFティアナになっちゃったしな。

次期レクサスGSもなくなってLSとISだけになるって本当？
775 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:19:48.04 ID:zEkHW9wH0.net: カムリなんて滅多に見ないよな
アメリカじゃ一番売れてるらしいが
776 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:21:11.89 ID:9MBdtus10.net: え？カムリを打ち切れよ
777 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:21:24.20 ID:9gWAYWFO0.net: >>2
同感
778 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:21:56.08 ID:9MBdtus10.net: カローラも名前ダサいから名前変えろよ
779 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:22:23.12 ID:mPgbuteu0.net: カムリのNASCAR好きだぜ
780 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:22:31.98 ID:Hpsw2HR/0.net: 今のアルファードまじでかっこよくてほしき
781 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:22:37.61 ID:9MBdtus10.net: クラウンのデザインはアウディのパクりだし
782 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:22:39.45 ID:bd5l7o3n0.net: >>654
その直4 1800ccのマーク2うちにあるわ
何故か廃車せず残してる
30年経ってもエンジン快調SX70
783 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:23:34.60 ID:4x905Em+0.net: 俺はカリーナに乗るからいいわ
784 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:24:50.32 ID:bV2HGZPO0.net: >>774
マジか・・・
まぁEや5にはどうやっても勝てそうにないからな
785 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:25:13.55 ID:9MBdtus10.net: マーク2は昔から地味に人気だよな
俺も運転したことあるけど安定して乗りやすい車で
いい車だと思った
786 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:25:37.71 ID:XzWya0zW0.net: カムリの全幅は1825
アルファードの全幅は1850
カローラフィールダーの全幅は1695
クラウンの全幅は1800
マークXの全幅は1795

日本で売ろうとしてもホンダのアコードみたいになるだけだと思うけどな
787 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:27:14.70 ID:bV2HGZPO0.net: >>786
Eセグの幅はドイツ車も1850前後なんだけどな
788 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:28:53.06 ID:XzWya0zW0.net: >>787
海外ならそれでいいだろうけど、日本じゃな
車を大きくするのは簡単だが、道路はそうはいかない
789 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:29:27.52 ID:4x905Em+0.net: 車ってどんどん肥大化していってるよな　技術が向上してるなら昔のサイズで出せよ
ワーゲンなんてどんだけランクアップしてんだよ出世魚かと
790 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2017/05/07(日) 02:31:10.29 ID:SxH9CaRw0.net: >>788
片側数cmの差でそんなに影響出るかな？
791 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:31:24.26 ID:wpub0buW0.net: ゴルフの幅が1800になった時に売れるわけねーだろと思ったけどそんな事もなく
おまけにポロも用意しておくってのはさすがだと思った
そういや今だにゴルフがベンチマークなのはなぜ？
792 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:31:59.91 ID:p2udtr1c0.net: 本当にでかくなったって
コンパクトSUVとかいう戯けたもんが大プッシュらしいが要は皆でかくなりすぎたと思ってんだろ？
東京は道も駐車スペースも狭いんだよ
793 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:32:06.15 ID:bV2HGZPO0.net: >>788
欧州とか狭い道多いけどな
794 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:32:34.30 ID:rbQc2lPS0.net: >>772
100系から110系になって人気ガタ落ちしたよね。
それでバカなトヨタは勘違いして
やってはいけない車名変更をしてしまった。

マークⅡ三兄弟ユーザーやファンは行き場を失うことに
795 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:32:56.21 .net: >>19
スープラは復活が決まってる。
796 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:34:32.96 ID:iQ+a2HKoO.net: 外観もあるけど駆動方式、シャシー性能の好み、
必要なパワー、ボディサイズから選ぶと、
いまのマークX25になった
クラウンはマークXをクラウンにした感じでしょ
シャシーはマークXのシャシーだし
797 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:35:13.57 ID:wpub0buW0.net: >>795
完全にBMWってのが何とも…良いような悪いような
798 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:37:12.83 ID:iZojJHPM0.net: めずらしくトヨタでいいと思ったのに
中古買うか
799 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:38:03.83 ID:bV2HGZPO0.net: >>796
やっぱドイツ車はシャーシ性能いいからな
AMG, M, RS のエンジン載せれるのが基準
800 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:39:26.75 ID:IoJwvrUT0.net: スープラはセリカを延長したセリカXXの末裔
カムリはセリカの４ドア版で最初はセリカカムリと名乗ってた
つまり穴兄弟
801 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:39:37.90 ID:ef6riFHM0.net: 皮
802 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:40:47.91 ID:wdnkZQlH0.net: ボーカルが洗脳されたんだろ？
803 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:43:12.46 ID:XzWya0zW0.net: 数センチとは言うが、数センチで事故になることもある
しかも道路の真ん中走ってくれる車ばかりじゃないしな
アホみたいにセンター寄せてくるやつの多いこと
それと、ミニバンとかなら居住空間考えてでかくてもやむなしと考えるし、外車なら付加価値とか考えてでかい車を買うこともあるだろう
しかし苦労してカムリに乗ろうと思うかねえ？　アコードも同じ
アメリカでは売れてるかもしれないが、日本で乗る理由はない
804 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:48:00.80 ID:jZCGLKzg0.net: 70カローラみたいなコンパクトFRセダン希望
805 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:49:31.11 ID:bQdQ+z7Y0.net: カムリの次来るであろう北米カローラのが気になってる
青色買ってホイールはつや消しされた無骨な黒にして使い古された大衆車感出して乗ってやろうと画策してる
806 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:50:48.90 ID:4eMnQY4C0.net: 若者のスポーツカー離れもトヨタが始めた癖に。
807 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:52:36.85 ID:jZCGLKzg0.net: >>805
陽気なメキシカンみたいでいいな
808 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:52:49.86 ID:ti9h9TJD0.net: >>394
フーガハイブリッド
809 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:54:16.33 ID:4eMnQY4C0.net: >>766
答えならいいのにね。
810 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:55:47.18 ID:0f4u6T0J0.net: >>394
ISかクラウンアスリート
811 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:56:53.71 ID:RvnNGQ/w0.net: >>2
直6は時代遅れだろ
コスパが悪いからなｗ
812 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:58:21.06 ID:dTlApbzX0.net: どうせ買わないし打ち切ってもいい
そもそも2500ccだし、若者には買えない
813 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 02:58:59.13 ID:rbQc2lPS0.net: >>394
レクサスIS一択
これはかっこいい
814 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:00:50.95 ID:iQ+a2HKoO.net: 今時はＦＦもＦＲもわからない人多いし、
その違いがわかる運転もしないし、
それができる場所もないしね
だったらキャデラックみたいにコストダウンのＦＦセダンでいいのかもね
まあもうＥＶになるのはわかってることだし
815 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:01:04.65 ID:/wrZar4W0.net: >>745
そうすると車を大事に出来ないスイーツが、他がガラガラなのに何故か自分のとなりに停めますよ
女は隣に車が停まってないと駐車出来ない
816 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:03:17.55 ID:pBB98aLu0.net: 最近発表されたアメリカ向けカムリがひどいデザインなんだけどｗ
あの社長がデザインにも口出しでもしてるんじゃないか
個性が欲しいのはわかるがあさっての方向に進んでないかｗ
817 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:04:22.66 ID:wpub0buW0.net: ISはようやく見慣れてきたかな
818 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:05:12.88 ID:RvnNGQ/w0.net: >>5
これの次のベルタはマシだったよ
俺は140まで出したわ
819 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:06:41.87 ID:wpub0buW0.net: あ、そういやISって北米ではMTグレードもあるんだっけか？
820 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:07:02.73 ID:ULObREJP0.net: >>794
もともとバブルだったのに
821 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:09:01.81 ID:oyrtOa8L0.net: マークXってネーミングもデザインも糞ダサいもんな
売る気あんのかよって思うわ
しかもクラウン買えない貧乏人が買うイメージ
無理してでもクラウン買ったほうがいいっしょ
822 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:09:04.07 ID:RvnNGQ/w0.net: >>805
北米カローラて結構かっこいいだよな
日本のコストカットしたカローラて今だと爺でも買う気は起きないだろなｗ
823 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:10:34.91 ID:wpub0buW0.net: 日本のカローラも北米仕様とほぼ同じになるとかなんとか
824 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:13:12.72 ID:dTlApbzX0.net: そもそも若者はマークＸ買わないし
最近は中高年もNBOXとかミニバン買ってる
825 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:13:47.58 ID:0f4u6T0J0.net: 昔は売れ筋ナンバー1だったけど、大衆車風にわざとデザインをダサくしたようなカローラって出す価値あるんかな
826 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:17:16.17 ID:RvnNGQ/w0.net: >>823
3ナンバーだと爺は乗りこなすことができないよｗ
827 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:17:48.98 ID:v/T4fDIp0.net: いまのSUV需要が終わったら次はセダン来るの分かってるんだから今は耐えて売り続けろよ
828 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:18:48.46 ID:dTlApbzX0.net: マークＸなくなったら庶民が買えるFR車が絶滅するけど、別に買えないからいい
829 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:18:52.75 ID:yeGceWwH0.net: >>811
直6のがコスパ良いのかと思ってた
830 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:20:42.75 ID:RvnNGQ/w0.net: >>825
爺用だろ
爺が死んだらさすがにカローラも消えるかもな
それともゼロカローラでも出てくるのかｗｗｗ
831 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:20:55.89 ID:NaGJau3Z0.net: カプチーノ復活希望！！
S660は荷物があまりにも入らないのでパス
832 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:23:44.35 ID:dTlApbzX0.net: 庶民は金持ちがセダン乗るのを眺めて楽しもう。眺める楽しさを覚えよう
833 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:24:41.20 ID:88AF2ue70.net: >>827
いつ終わるんだよ、それを言わないなら無意味。
いつか大地震が来ると言ってるようなもの。
834 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:25:46.35 ID:pjvwbLQv0.net: 最終型のマークIIに乗ってるけどもうガタガタだわ
835 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:26:07.62 ID:KRsq1xQz0.net: 30年以上前って、若者はオヤジ臭いセダンを好んで乗ってたんだよな。

グロリアの改造車なんて暴走族の代名詞だったし、逆にフェアレディーとかのスポーツカータイプはありそうで無かった。
マークⅡも、若者が乗ってたんだが、すごく売れたモデルは俺も乗ってて、その後、マイナーチェンジしてから、いかにもファミリーカーになってしまい、人気が急速に落ちる。

あの違いはなんだろな。
たぶん、その後のマークⅡは安っぽかった。
836 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:26:57.69 ID:L5yx4k9c0.net: 軽自動車かなんちゃってSUVしか売れない
837 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:26:59.28 ID:oyrtOa8L0.net: これからはFRセダン乗ろうとしたら最低500万かw
買えるのは金持ちだけだなw
838 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:27:01.93 ID:I7zSCW5J0.net: そもそもコロナはどうした？
839 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:27:55.21 ID:NaGJau3Z0.net: >>834
気に入ってるんだろうから
足回りのブッシュとか交換して
…って純正パーツはもう無いのかな？
840 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:28:04.59 ID:yeGceWwH0.net: >>834
俺のチェイサー18才、去年エンジン修理したので、20年目指すことにした
841 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:28:11.34 ID:dTlApbzX0.net: >>837
そらそうよ。
公務員か医者の証しだ。
842 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:29:18.01 ID:SOF8gzDxO.net: 皮だらけになるのか？
843 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:29:35.74 ID:oyrtOa8L0.net: >>827
たぶんあと10年は続くw
↓
【自動車】独ＶＷ、ＳＵＶ19車種に大幅拡充へ　20年までに©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1493989587/
844 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:29:56.42 ID:RvnNGQ/w0.net: >>835
実用性はないけど2ドアハードトップセダンはかっこよかったよな
845 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:29:56.92 ID:NaGJau3Z0.net: クラウンも思いきって1400ターボとか出せばいいのに
846 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:31:51.92 ID:exLTTFf30.net: >>818
ベルタは燃費もベースになったヴィッツより良いだろ？直進安定性もずいぶんいいし。
847 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:33:08.54 ID:pjvwbLQv0.net: >>839
距離そんな走ってないから足回りはそんなにヘタってはないんだけど
パワステが明らかにおかしくなっててねえ
キュルキュル言ってるし、パワステが利いてなかったり

>>840
積極的に乗り換えるべきクルマもあんまなくてねえ
13年以上だと税金高くなるってほんとクソ国いい加減にしてほしいわ
848 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:33:46.67 ID:L5yx4k9c0.net: ワープできる時代に車を売るにはどうすればいいですか
849 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:35:40.63 ID:yeGceWwH0.net: >>847
長年乗って、エコのつもりでいるんだけどねw
850 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:36:54.48 ID:lsGNxphr0.net: カムリ好きだわ。個人タクシーでタマにいるが、クラウンより車内が広いし静かな気がする。マークXっていまいち存在意義が分からんかったから正解だな。
851 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:37:58.84 ID:BtWGbDqR0.net: 日本でカムリは超絶売れてないのにそっち残すのかお
852 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:39:59.17 ID:4eMnQY4C0.net: アバロンってあったよな。
853 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:40:32.22 ID:En+zF8Sw0.net: >>762
何故86にしたんやろなぁ
AE86と間違うやん
854 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:41:18.11 ID:4eMnQY4C0.net: >>853
アレ、セリカで良かったのに。
855 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:42:24.67 ID:dTlApbzX0.net: これからの庶民はセダンがいいだの乗り心地云々だの言う資格は無い。
>>851
FFは構造が単純だから安く製造出来る
856 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:43:27.17 ID:NaGJau3Z0.net: 次期カムリはトヨタ全店扱いになるらしいから名前変わるかもね
857 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:43:58.04 ID:e8uaHk+k0.net: >>228
レビン、トレノの兄弟は？
858 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:44:17.62 ID:ZMZEijdd0.net: おじいちゃんの乗る車
859 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:44:31.09 ID:fgHOV2C30.net: マークXがセルシオ扱いになんのか
860 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:46:27.14 ID:NaGJau3Z0.net: 北米でカムリクーペってまだあるのかね
861 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:48:01.88 ID:AELOK+CT0.net: いつかはクラウン

↓

いまどきクラウン
862 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:48:18.08 ID:RvnNGQ/w0.net: >>846
ただ出足でアクセルベタ踏みすると
運転している本人が驚くほどの爆音。
CVTの設定で高回転して軽自動車並。
863 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:49:13.93 ID:lqSscfKA0.net: セダンなんて乗らないけど便通EかSで決まりだろ
便通はステーションワゴン、クーペもキッチリ用意してるのも好感
BMWは嫌いじゃないんだけど
路上じゃ便通に見下される毎日で乗ってる奴の根性がひん曲がってるからな
864 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:51:30.43 ID:7Lk3d1s70.net: こういうオッサンセダンが欲しい
今のは洗練されすぎて疲れる
http://image.blog.livedoor.jp/monkeyftrz50j/imgs/d/f/df751c07.jpg
865 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:52:37.85 ID:RvnNGQ/w0.net: >>851
アメリカだと日本のカローラみたいのがカムリだからな
それを日本にもってくるだけ
トランプへの言い訳にもなるかもなｗ
けど売れないだろ。このレベルのセダンを買う層てFR信仰だからな
ドイツ車に向かうｗ
866 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:53:07.90 ID:+Beuiaf20.net: マークXだけ残してほしかった
セダン買わないけど
867 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:54:55.60 ID:/AA6si7r0.net: >>863
で、お前は軽でナンバー1ですか。
868 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:55:18.72 ID:BmlABrZV0.net: エスティマとかアイシスを残してるのが意味がわからん
もうそれほど売れてないのに
869 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:57:31.33 ID:4eMnQY4C0.net: >>864
良いねぇ。俺はプログレが欲しい。
870 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 03:59:52.81 ID:9ioNYYTh0.net: >>847
むしろ、胸張ろうぜ
古い車は、たしかに環境負荷が高い
だが、それを補って余りある魅力がある
その対価として、税金を割り増して払ってるぜ、文句あるか？と・・・
それでも、文句言うやつはただの環境原理主義というある種の宗教だから無視で
871 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:00:02.66 ID:guv1y5mr0.net: カムリってハイブリッドオンリーになって320万以上になってるのか
ハイブリッドだからってカムリが300万円台って
今は300万円台の車は高級車の部類じゃないのか？
872 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:00:25.55 ID:gn4RgIzS0.net: カムリも元はセリカカムリだぞ。
873 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:00:30.83 ID:jYb4oFecO.net: 還暦近い俺らの世代はスカイラインフェアレディＺセリカマークⅡ ＧＴＯ 117クーペ等憧れだったわマークⅡ無くなるの？
874 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:00:34.09 ID:MqvTKpTm0.net: セダンとかいらねえ
今じゃそんなの買うジジイも少数派だろ
875 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:01:00.98 ID:bDTqtbxP0.net: FFとか情けない
ドイツ車と差が酷い
876 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:01:51.30 ID:LcZ7VnO60.net: レクサス、クラウンは手が届かず
プリウスじゃ箔が付かんと御託並べ
カローラ辺りは身の丈じゃねえ！
と抜かす、身の程知らずの糞団塊の拠り所カーですよね？

団塊世代で、レクサス、クラウンすら買えないって、一体どんな糞な訳？
877 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:02:10.41 ID:dTlApbzX0.net: FRは高級車の証だからなぁ
誰でも乗られたら困るだろ
878 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:02:38.22 ID:BmlABrZV0.net: そういやウチのマンションの駐車場に国産セダン１台もねーわ
879 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:04:31.96 ID:MqvTKpTm0.net: 買わねえくせに残してほしいとか
こんなヤカラばっか
どんどんなくせ
880 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:04:50.39 ID:YYhriVP50.net: >>749
サイコーだ！

トヨタよ今からでも遅くない、考え直せ！
881 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:05:26.27 ID:YrHE4afT0.net: マークX評判悪かったんだな。レクサスなんかより全然格好いいと思うのに
882 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:06:02.87 ID:eXwb0tssO.net: >>1
“大型セダン”って有るの？
883 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:08:14.38 ID:MqvTKpTm0.net: セダンなんてクラウン以外いらねえじゃん
ほんとにほしい奴はレクサスかドイツ車だからな
884 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:08:47.16 ID:wsCI5YBg0.net: >>877
出ました、チョロい馬鹿。
いい鴨。

売上貢献感謝致しまーーーーーーーーーす。
885 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:09:02.53 ID:PhGX6r0X0.net: >>1
マークＸって、自分では運転が上手いと思ってる下手くそが乗ってるイメージの車
886 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:09:45.40 ID:KLqQmYEL0.net: トヨタは最後は中国や韓国、インドの大衆車と争うようになるのかな？

日本人が買わなければ誰も買わなくなるかも。
その日本人もお金ないから車買えなくなるかも。ないないづくし。
887 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:10:56.78 ID:eXwb0tssO.net: レ臭ス or レ糞ス。
888 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:11:06.49 ID:VVwj5k5E0.net: カムリなんで北米で人気あるの？
889 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:12:59.88 ID:lPy5kbM10.net: 安くて信頼性が高いから？
890 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:14:07.61 ID:5k78VZJs0.net: 既婚者の奴、ちょっと冒険してV12のセンチュリー買えよ！
１５０万円位で、家族は皇族気分になるぞ！
891 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:15:56.60 ID:lPy5kbM10.net: 維持費が…
892 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:17:06.20 ID:PEbU6NsA0.net: 教習車がクレスタ
893 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:18:30.68 ID:nLXp22Vo0.net: >>1
誰が皮カムリだ！バカー！
894 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:18:41.08 ID:16l8QitM0.net: 少子高齢化で人口絶賛縮小中だし仕方ないよ。いっそ軽トールワゴンだけ売ればいい。
895 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:19:46.28 ID:7tpFv8A90.net: マークXは要らなかった
896 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:20:17.76 ID:lPy5kbM10.net: まあ国内は軽自動車ぐらいで十分だろってのは世界規模の企業としては間違ってないと思うんだ
897 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:21:26.15 ID:5BsCmrUm0.net: ドイツ車御三家が庶民にも買える価格帯のセダン車種をどんどん登場させてるからそりゃあ国産セダンは勝てないわな。
レクサス買うならドイツ車買うだろうし。
SUVが輸入車にやられるのも時間の問題。
898 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:21:51.38 ID:bDTqtbxP0.net: マークXでBMに追いつける様に努力するべきだった
トヨタは作らないじゃ無く作れない
899 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:22:48.16 ID:aw02dNJb0.net: >>5
何故かプラモ化されたな
900 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:23:25.47 ID:gMdt6op00.net: >>549
そのセンでCMやってれば…ホンダがオデッセイでやってるんだよなあ…
901 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:23:56.94 ID:lqSscfKA0.net: 仕事でマークXとレ糞スISとBMW3と便通Cどれから選べと言われたら
泣きながら乗りたくないマークX選ぶわ
日本で乗りやすいのはダントツでマークXだからな
レ糞スはイミフに高いだけで便通BMWは使いづらいから消去法でマークXが残る
マークXのステーションワゴン出れば気に入って買うかも知れないが！
902 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:24:11.91 ID:5tL0AS6+0.net: >>890
センチュリーって一般の人は買えないんだけど
知らないの？
903 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:27:07.64 ID:5tL0AS6+0.net: >>875
BMWもFF出したよ
徐々に移行すると思うよ
904 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:27:25.26 ID:lPy5kbM10.net: >>902
初耳だな
905 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:27:45.44 ID:5k78VZJs0.net: >>902
元、皇族って嘘言えば買えるんだな～これが（内緒だぞ！
906 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:28:08.77 ID:KWxO85un0.net: プロサクのワゴン設定復活してくれよ
907 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:28:34.74 ID:YrHE4afT0.net: これがダメならクラウンかハリアーくらいしかマシなのないじゃん
908 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:29:08.70 ID:0f4u6T0J0.net: トヨタとレクサスの棲み分けだろうな
下手にトヨタでミドルサイズのセダンを作るとレクサスが売れなくなるって理由
レクサスの方が粗がでかいんだろ
909 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:29:13.79 ID:7F7hdFNC0.net: >>24
要はクラウンが売れなくなるなら、マークＸ廃止なんだろうね
910 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:30:11.86 ID:nFpRdA0m0.net: あららっ、とうとう絶版かよ。次は後輪駆動のEVでもいいがトヨタ製はいつ出るんだ？
クラウン個人所有なんて凡人には到底無理っうのが悲しい現実なんだよなぁ・・・
911 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:30:57.83 ID:lPy5kbM10.net: ハリアー出た時にこんなん誰が欲しがんねんと思ったけど
まさか現在まで続く人気車になるとは…
912 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:33:05.54 ID:OlPFtEZu0.net: トヨタは開発の段階では
「エンジン高回転で回す方が楽しいに決まってんだろ、ボケナス！」
「出力の美味しい所だけを使った方が運転が楽だろアホンダラ！」
という会議がなされていますが、平均値を取って平凡な車に仕上がります
913 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:33:21.17 ID:4cYIGx5tO.net: 俺の愛車、プログレに死角なし。
914 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:33:23.43 ID:KFcaeDgX0.net: コロナやマークX乗る層がプリウスに
流れただけなんだろけどね。
セドグロマークⅡは消えたな。
俺はコンフォートが欲しかったりする。
915 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:35:08.96 ID:Y7Byd+tVO.net: >>902うちの叔父さん買ったけど。
916 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:36:41.85 ID:bDTqtbxP0.net: アスリート乗ってるけどまぁ酷い
ゲームで言うと上から視点で操作してる感じ
正面モードで運転させてよ
917 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:37:42.13 ID:guv1y5mr0.net: 今浦島状態で色々見てんだけどレクサスってキチガイだな
アルテッツァの後継車が500万円とかすんのかよ
そんな価値あんのかな
918 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:38:49.15 ID:q+5ssVqH0.net: えっ逆じゃないの？
919 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:39:43.78 ID:TjAs5+qG0.net: FRでコスパ良い車だったのに残念だ、で覆面はクラウンのみになるのか？プリウス覆面なんて嫌だよ
920 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:39:57.66 ID:7YczqHg50.net: ３０代だが現行のプレミオ乗りたい
921 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:40:06.65 ID:5k78VZJs0.net: 昔は会社の社長がクラウンなら、部下はマークⅡその下はカムリやコロナ
その下はカローラやスプリンターその下はスターレットやコルサ
お隣さんとがぶりたくなきゃ、ローレロ、スカイライン、ブルーバード
サニー、マーチって序列だったよな？　俺は世代じゃいけどｗ
922 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:40:41.83 ID:guv1y5mr0.net: 朧げな記憶だと初期のR32型のGT-Rが450万円だったはずだが、
20年も経ってると500万円のアルテッツァレベルでもR32型のGT-Rを超える性能をもっているんだろうか
923 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:40:58.57 ID:miZ042mL0.net: 　
カムリって中国製の粗悪品だよねw

トヨタ死ねw　by ユーキャン民進党&ガス代ねこばばBBA
　
924 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:42:28.20 ID:tXnmMheq0.net: これでアテンザの独壇場だな。
初代後期のアテンザスポーツ（外見セダンだが実は５ドアﾊｯﾁﾊﾞｯｸ）乗ってるけど、
こんな感じのスポーツセダンが少なくなった。
アルテッツァとか良かったがもう絶版だしな。
925 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:45:10.55 ID:HWzD5wCz0.net: アテンザとか安物のクソ車じゃん
全く競合しない
926 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:45:32.88 ID:Xq4H4Wyr0.net: >>914
タクシードライバーになれよ
927 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:46:31.29 ID:tXnmMheq0.net: スレ違いだけど、
BMWのZ3のアクセルってもっさいけど、BMWはみんなあんなもっさいアクセルなの？
928 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:50:22.73 ID:2xo1PsFG0.net: とにかく今のトヨタのデザイントレンドが大嫌い
929 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:52:45.74 .net: >>1
カムリ乗っていると包茎と言われる
マークＸの方がかっこいいのに
930 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:54:04.81 ID:/mvPQNC80.net: カローラの燃費にクラウンの広さ
これがカムリのコンセプトだったよな
931 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:54:34.10 ID:tXnmMheq0.net: >>925
初代の頃は確かにそう（安物っぽい）だけど、今じゃ価格帯は同じなんじゃないの？
マーク２の頃はエンジンパワーといい、ランク上だったけど今のは上といえるのか？
932 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:54:44.86 ID:l7T1UOut0.net: >>1
えっ、次、買おうと思ってたのに
933 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:54:45.85 ID:zWku3Eem0.net: >>5
ダサ
韓国車買うわ
934 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:54:52.52 ID:wpvF3hfV0.net: この価格帯ならレガシィかS4がいいな
935 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 04:58:17.63 ID:UO98IRFQ0.net: >>933
　　　　　　　＼　　投手戦　　エース対決　／￣＼_／|
|＼_／￣￣＼_＼　　　鉄壁の守備　　／.▼　▼ |_／
＼_l　▼　▼ .l_／＼　勝利の方程式　／＼　皿／　　　　　　）)
　　＼　皿　∩　　　＼　　抑え登板　.／　　/つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　＿| つ／￣`ー､＿_ ＼ ∧∧∧　／　　ノ　　）　　　　　　　　＼）)
／　 L._（＿＿＿＿_／. ＜予就マ＞　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
─────────‐＜感寝モ＞──────────
　 |＿_|　　　　　　　　　＜！のノ＞　　　　 |＼＿／￣￣＼＿／|　・・zzz
／　　＼_／＼＿＿_ ／　∨∨∨＼　　　　＼＿|　━　━　|＿／ｺﾚ以上ﾑﾘﾑﾘ
| 　 ┃　./　／　♯ ／.＿／￣￣＼__＼　　　　　＼　皿　／
|　　　　/　　/ ※／＼＿l　━　━　|_／＼.　⊂＼_／　　　＼／⊃
＼_.┃/　 ./♯／.§||　　＼　皿　／　||§.＼　＼＿　眠　々＿／
／＿＿＿_ ／.￣￣￣￣／　　　＼￣￣￣＼　　 |打　破 |
936 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:00:40.93 ID:5k78VZJs0.net: >>922
あたま文字Ｄて漫画読んでみ、半分嘘だけどＷ
937 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:01:00.15 ID:Eyxah+gI0.net: マークXはISと同じシャーシじゃないのか
938 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:02:31.12 ID:tXnmMheq0.net: >>928
だな。
クラウンやレクサス各車のでっかいグリルといい、SAIのリアのダサさといいオワットル。
ゼロクラが良かった。
国内の現行セダンで一番イイデザインの車は何だと思う？と聞かれたらFUGAかな？次にアテンザ。
ただ、日産のパーツの韓国率が気になって買う気になれん。
939 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:03:21.81 ID:uTWGYK7f0.net: カッコ悪いから売れない
940 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:07:15.19 ID:iDAoSqP80.net: >>232
AE82 FXはカローラじゃボケ
941 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:07:26.51 ID:rk8scphY0.net: 俺も名前が良くないと思う
日本人は昔から縁起を担ぐからな
x=バツ（罰、ダメ、禁止とかの意味があるからな
ナンバーとかも4とか9とかを好んでつけないだろ
車はかっこいいと思う
942 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:09:31.35 ID:OrXdxUup0.net: 今前期型乗ってるけど買い換えるなら中古の後期型買いたい
それくらい気に入ってます
運転しやすい、V6で静か、故障しない、ルックスも悪くない、それでいて絞れば300万切る新車価格
本当いい
943 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:10:04.18 ID:vsR1D6Go0.net: シャコタンブギ世代としては寂しいニュースだな。あの漫画はセダンの素晴らしさがよく伝わってきた
944 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:11:35.09 ID:Utv5f+mo0.net: 今にして思えば、マーク2だったんだから、
変えるならマークZにした方がよかった
945 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:12:08.41 ID:tXnmMheq0.net: >>917
無いよ。
ブランド料の100マソ引いてもね。
それならそれこそマークXの特別グレードの3.5ﾘｯﾀｰのやつにしたほうがいい。
エンジンは同じになるし。
946 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:12:46.90 ID:zXI9GvWl0.net: マークｘかっこいいのにもったいないな
947 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:13:31.05 ID:JSmFu1PJ0.net: >>15
チェーサーてw
948 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:13:41.82 ID:gA+bkCar0.net: カムリの皮を被ったオオカミ
949 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:14:00.07 ID:ZUkTjYqZ0.net: 前はツアラーVが300万しないくらいだったよな
950 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:15:18.16 ID:VTjyxFu20.net: あれもダサいこれもダサいとか言ってるのってやっぱりシルビアとかに羽根付けて有り難がってるキモオタなん？
951 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:16:13.32 ID:om7WWjT00.net: saiの後席はセンタートンネルなくてフラットで感じよかったんだけどなあ

>>27
バツマークなくして匿名にしたほうが絶対売れるのに
そうゆう決断できないんだよなあ
ロゴマークってセンス悪い
952 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:18:41.73 ID:tXnmMheq0.net: >>944
ガンダム顔の某車に対してマジンガー顔の、と揶揄されるのが目に浮かぶなｗ

中年だけど中古でイイや。
どうせ今の車にロマン感じないし。
953 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:21:36.47 ID:iHwmdSVd0.net: 祖父が生きてた頃だから80年代初頭なのだろうが、当時家にあったマーク2はかっこよかったな
幼ながらの記憶だが、本当にかっこよかった
954 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:23:34.64 ID:ylJ7dJta0.net: >>720
ベースはアリストだっけ
955 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:24:15.12 ID:5p4sEI9N0.net: カムリはFF、マークXはFRで全然別物じゃないのか?
956 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:34:51.55 ID:P+OqLI3c0.net: >>943
オメコせえへんか？に笑撃w
957 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:38:18.17 ID:XzeavmFn0.net: >>394
レクサスIS
高いがその価値はしっかりある車
958 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:45:18.65 ID:40aW9kWz0.net: >>915
あの人皇族だよ
959 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:46:31.20 ID:XzeavmFn0.net: 昔ならマークⅡやコロナ買ってたような中流層のおじさんは
今なに買ってんだろ、ミニバンかな
960 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:47:28.51 ID:qBeSAIKs0.net: ふ～ん、マークＸ（エックス）って言うの？
私、車には詳しくないんで、、
昔、車好きの友人がマークツーマークツーうるさかったからマークⅡが車の名前とは知ってた。
数十年経ちドライブ中、嫁に「あのトヨタの看板のマークバツって何？」って訊かれて、
「昔マークって車があって、、それ初代。２代目マークⅡが有名で、、その後マークⅢ、
マークⅣ、マークⅤときて今で１０代目のマークⅩ（テン）とテキトーに答えといたは。
961 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:51:28.62 ID:Px+K588h0.net: カムリが出た頃はこんなことになるとは想像すらしなかったな
962 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:52:39.42 ID:ohAq3h720.net: >>959
プリウスに乗ってる。
963 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:53:01.95 ID:XEXaeQP40.net: 従来型のトランクがあるセダンって荷物乗らないじゃん
ちょっと家具屋に行って大きい荷物乗せようとしても入らない
964 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:53:05.06 ID:Yc+6ts0/0.net: この車のＣＭ見て買った連中は、リビドー刺激されて買ったのが
ミエミエだからな。
「モテ中年になれますよ」みたいな内容だったｗ
街中でこの車乗ってる中年みるとなんか悲しく、そして恥ずかしくなる。
965 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:54:36.93 ID:Px+K588h0.net: CM佐藤浩市だっけか
クッソ寒かったな
966 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:55:02.68 ID:r2QclsqX0.net: ミニバンとかSUVは車高が高くてフラフラするから、全然楽しくない。
やっぱりセダンやクーペが動く乗り物として、最も自然だと思うの。
967 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:57:18.30 ID:QXDPUBO1O.net: >>961
最初は｢セリカ･カムリ｣だったよね。
968 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:59:30.96 ID:5DCR/vmQ0.net: これがカッコよくてプリウスがカッコ悪い？

フランス人の俺から見たら日本人のセンスなんてこんなもん。
969 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 05:59:59.98 ID:Px+K588h0.net: >>967
そうそう
そのあとしばらくしてだな、レクサス、日本名ウィンダム笑
970 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:03:45.51 ID:LTwCdZCS0.net: プロゴルファー猿かよ
971 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:05:18.91 ID:xicmQwdK0.net: >>955
マークXは日本でしか売ってないから
そのためだけに生産ラインを維持するのが無駄なんだよ
972 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:05:44.16 ID:hfMusV420.net: 車は高くなったからな
高い国産買うなら外車買うわ
973 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:08:15.07 ID:V1hFD5Hr0.net: なんでマークXにしたのか不思議。伝統を軽くみすぎだわ
三兄弟は多いにしてもせめてマークIIの名前はのこすべきだった
クレスタとチェイサーも浮かばれんわ
974 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:10:06.90 ID:V0NfbTZ70.net: >>1
ネーミングがマークXしかもセダン
こんなダサい物淘汰されて当然だろ
975 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:10:48.21 ID:xicmQwdK0.net: 日本で売ってるカローラセダンもずっとガラパゴスな需要に合わせて5ナンバーを維持してきたけど
セダン売れないうえにこれから市場が縮小していく日本に合わせた専売車を作るのは
断トツでセダンに強いトヨタですら難しくなってるという状況なのだ
976 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:11:58.98 ID:zBjGUQ6x0.net: プラッツの復活
977 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:12:32.06 ID:nmHWQ2+b0.net: マークX乗ってるおっさん、ダサ過ぎやわな
978 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:13:13.40 ID:r2QclsqX0.net: CMをもっと若々しい感じにすればよかったのに。
979 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:13:58.89 ID:R9jBETV70.net: マークXは何回か検討したけどコスパは最高だと思う
980 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:15:30.54 ID:xicmQwdK0.net: >>979
まあ安いよな。国内向けに合わせた価格設定だ
981 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:15:35.00 ID:Pz43h7En0.net: リセールバリュー考えたらSUVかミニバンっしょ
10年以上乗りつぶす気ならセダンでもいいけど
982 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:20:20.26 ID:xicmQwdK0.net: マークX廃止に合わせて次期クラウンは車格が下がり
主力は4気筒ハイブリッドのみでV6はなくなるとか
マジェスタも消える
983 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:20:20.98 ID:MyMaki/C0.net: >>4
いや、見栄っ張りしかセダンを買わないからだよ。
実用性のみ重視だとセダンって選択はないから、お高い車しか売れない。
984 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:23:46.43 ID:cuDdMdgu0.net: あのトヨタが誇る
偉大なる凡車マークX
985 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:24:47.47 ID:uBSioRIE0.net: 新型クラウンに直列4気筒/2500/FR
グレードはスーパーサルーンが設定されれば
マークXは廃盤やむなしですわ

不満ならクラウンのグレード銘籍を廉価グレードから刷新すれば良い
コロナとかプロミネントとかエトワールとか
棄てるに惜しい商標お持ちじゃないですか？
986 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:24:57.29 ID:3dzQVyJi0.net: カンムリ＝冠＝クラウン
987 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:26:15.56 ID:uBSioRIE0.net: >>982
V6アスリートは残ると聞いたが
おそらくロイヤルサルーンにもV6在るよ
988 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:26:38.21 ID:fcnLj7mR0.net: 直6エンジン乗せたセダンはもう無いのか？
989 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:27:39.11 ID:uBSioRIE0.net: >>985
クラウン.グランデなんてどうよ。
990 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:27:47.37 ID:JpJp1XBy0.net: ああ、佐藤浩市使ってくせえCMやってたな
991 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:29:56.04 ID:S+kM+HxR0.net: >>19
コロナの立場は
992 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:32:26.22 ID:uBSioRIE0.net: >>991
今の二十代はコロナとブルーバードなんて
そんな車知らないそうだ
993 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:41:37.65 ID:ksaiJ5R30.net: マークエックスはスバルのレガシー兄弟車にして水平対向エンジン積めばいいじゃん。
994 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:44:17.12 ID:P77qxp//0.net: 中型免許が必要なセダンは売れんわな
995 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:44:58.79 ID:ZrLH0qb40.net: バブル崩壊後、マークⅡシリーズがモデルチェンジするたびに、
「セダンの復権」とか言って煽ってたけど、ないない、と思ってたわｗ
４ドア乗るくらいなら経バスに乗ってたほうがマシ。
996 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:45:13.00 ID:2UHgTC4U0.net: >>84
基地外だなネトウヨってｗ
997 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:48:29.68 ID:fcnLj7mR0.net: 直6セダンひとつくらい残せよ！
998 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:51:47.57 ID:g/TvScsk0.net: >>517
>ZIOの格好悪さは異常
自動織機で作ってたからな
999 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:54:52.53 ID:i19LDbvM0.net: マークＸ無くすくらいならプレミオとアリオンを統合したほうがいいのに
1000 ：名無しさん＠１周年：2017/05/07(日) 06:56:52.12 ID:QmPOxCPL0.net: せん

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