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【社会】トヨタ、中型セダンをカムリに集約、マークXは生産打ち切りか
- 410 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:27:29.77 ID:WCl+E+FM0.net
- トヨタから消えた車種
・アヴェンス
・プログレ
・ブレビス
・カルディナ
・カローラレビン
・キャバリエ
・MR2
・SERA
・スプリンタートレノ
・bB
・カローラルミオン
・ビスタ
・カリーナED
・クレスタ
・チェイサー
・セリカXX
・2000GT
- 411 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:27:44.82 ID:zV8TrzIy0.net
- >>5
つ NASCAR
- 412 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:27:47.89 ID:zZkMKDsC0.net
- どうでもいいけど最近のデザイン酷すぎじゃないか
- 413 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:27:54.35 ID:3SNil5ji0.net
- もうFRを安く作れないんだろう
- 414 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:27:54.41 ID:WCl+E+FM0.net
- ×アヴェンス
○アヴェンシス
- 415 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:27:55.33 ID:Ks74VrZO0.net
- >>388
- 416 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:28:06.29 ID:f7ZVYsTn0.net
- >>338
500万も出してSAIやカムリ買うのってアホの親父くらいだろ笑わすな(笑)
- 417 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:28:11.71 ID:Vb/O1bjN0.net
- >>405
あとランクル
- 418 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:28:17.15 ID:wqScgNaG0.net
- 歴代日本車でツインターボを搭載したのはマークUとチェイサーだけ
- 419 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:28:18.28 ID:UulJuDSo0.net
- >>362
バブル期は新車のマークUに乗ってる人は中小企業の部長クラスで
ソアラやクラウンは社長クラスが乗ってたな。平成になってからは誰でも乗ってたけど。
- 420 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:28:21.06 ID:W7E67V6m0.net
- >>374
かっこいいっていうか落ち着いてる。
最近の寄生獣の後藤みたいな車のデザインは年寄りにはきついっす。
- 421 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:28:23.61 ID:nNPl4aww0.net
- カルディナは見た目好きだったな
CMが臭すぎるのはトヨタの伝統か
- 422 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:28:27.04 ID:iG5MM2L40.net
- SGTのマークX涙目
- 423 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:28:40.10 ID:CDNMf7wR0.net
- >>151
エキサイティングドレッシー 加速する
- 424 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:28:44.66 ID:Jp41KuhI0.net
- >>410
そろそろエスティマも仲間入りしそう?
- 425 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:28:50.70 ID:4q/8S/L/0.net
- >>406
そういうことじゃねえw
どっちもおっさん臭いがなw
- 426 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:29:00.67 ID:+zSRE/BU0.net
- 今日の部長頭下げすぎでした
- 427 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:29:12.14 ID:6eNznZr50.net
- >>410
> プログレ
5ナンバーの高級車を謡っていた記憶
- 428 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:29:13.77 ID:4xVnBF010.net
- >>410
田舎なので、どれもたまに見かける。
先週セラを見たときには驚いた。しかも500ではなく50ナンバーだったので、もしかしてずっと乗り続けているんだろうか。
- 429 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:29:14.75 ID:bDG/TQ820.net
- >>27
今のクラウンってプラットフォームは専用なの?
フルフレームこそがクラウンの証なので
モノコックになったから買わなかし
当時のマジェスタはセルシオのお下がりだったし
- 430 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:29:19.84 ID:3P1Yt2ei0.net
- >>404
スカイライン出世したでw
昔は215万とかで新車乗ってたがもう買えない価格帯になったわ
四半世紀前の話やけど
- 431 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:29:32.38 ID:c3rmZBnv0.net
- NHKスペシャル「日本国憲法 70年の潮流〜その時、人々は〜」★2
http://nhk2.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1494073635/
- 432 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:29:39.65 ID:31LpYdxj0.net
- カムリって、おっちゃんの車のイメージだったな
- 433 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:29:40.60 ID:m3jvdTjo0.net
- >>374
この時期なら90マーク2の方がデザイン良いだろう。
- 434 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:29:43.05 ID:EqnFgCY20.net
- >>410
アヴェンスじゃ無くてアベンシスね。
そしてまだ販売されてますよ。
http://toyota.jp/avensis/
- 435 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:29:45.22 ID:REVjZSNK0.net
- マークxの前のマークU3兄弟は現在カースタントで使われる車だよな。
- 436 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:29:45.97 ID:jvwxrrq80.net
- >>418
ソアラ2.0GTツインターボ
- 437 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:29:55.35 ID:LYs/zJDT0.net
- どうせモーター駆動になっていくから
FF、FRの差異はなくなっていくでしょ
今からエンジン発電と燃料電池のプラットフォームを共通化していかないと
- 438 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:29:59.90 ID:zZkMKDsC0.net
- bB消えたのかw
- 439 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:30:29.93 ID:vwHY45w+0.net
- >>420
小さいと可愛く見えるんだよ。
アメリカ人には理解できないかもしれんが…。
- 440 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:30:33.92 ID:UKBsWA6I0.net
- 昔の四角いセダンより今のレクサスの方がいい
ベンツが一番かっこいいと思うが
- 441 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:30:46.61 ID:SASfzCqF0.net
- アベノミクスでマークXも売れなくなったのか。
どこが好景気なんだよ。
物だけ高すぎ
- 442 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:30:56.21 ID:EqnFgCY20.net
- >>418
2代目と3代目レガシィがツインターボです
- 443 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:30:58.66 ID:1HP4qb2h0.net
- コロナ マーク ツー ♪
- 444 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:30:59.03 ID:FXE5dVWb0.net
- カルディナ復活させろよ
見た目最高じゃん
中身が糞だから作り直せば売れるよ
- 445 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:31:00.71 ID:OtLP5aiz0.net
- カムリはアメ車だからな、日本の道路事情に合ってるとは言い難い
まあ、日本では社用車以外、セダンは避けられる傾向だ
- 446 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:31:02.05 ID:Jp41KuhI0.net
- >>438
シエンタがあるし、そもそもは日産キューブにノックアウトされたんでそ?
- 447 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:31:13.77 ID:6eNznZr50.net
- >>418
アリストも3lツインターボだった記憶
- 448 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:31:15.11 ID:pFknLiJc0.net
- マークXだせぇもんな。クラウンだか何だか分からん。
クラウンをスポーティーにしたか感じならカムリでええわ。
昔のマークUならカッコよかった
- 449 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:31:22.64 ID:HWaypj5e0.net
- >>441
負け組のオマエ以外は好景気の日本だぜ
- 450 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:31:27.55 ID:tEQXn+z50.net
- >>69
多分10センチも動かしてない
- 451 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:31:43.38 ID:vYI9j1AH0.net
- >>244
ビデオ合衆国?
- 452 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:31:49.77 ID:O05EaRgF0.net
- トヨタってカローラとハイエースとランクルだけ作ってれば世界一になれるのに
余計な変な車が多いからな…
- 453 : ◆twoBORDTvw :2017/05/06(土) 21:31:50.17 ID:w9qNldKu0.net
- ソアラは恰好良かったけど、ちょっとハイソ過ぎてね。
勿論買えないってのもあったけど。
92のトレノが欲しかった。だって恰好良いじゃん。
- 454 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:31:54.13 ID:iVtQjW+a0.net
- マークXはボッテリしたプロポーションがもうダメ、安全基準ガーとか言うけど、似たようなサイズのメルセデスのCやアルファロメオジュリアはちゃんとかっこいいプロポーションだからな、言い訳にならん。
- 455 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:31:54.21 ID:gP7w5OKP0.net
- >>419
もう役職で車決めるって時代じゃないからな
社長ですらクラウンかLSかよく分からん
- 456 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:32:06.37 ID:GOkI72Ng0.net
- >>430
セドグロの後継はフーガだっけ?シーマも居たよね?
あいつらも出世したん?
- 457 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:32:08.09 ID:4q/8S/L/0.net
- >>434
まだ売ってたんだ・・・ってセダンがなくなったのかな?
- 458 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:32:10.41 ID:4xVnBF010.net
- >>418
神車のNAじゃない方
- 459 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:32:38.27 ID:Q2Gai7gO0.net
- 北米で売れてるからカムリのほうが進化しちゃったんだよな
- 460 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:32:42.94 ID:SASfzCqF0.net
- >>449
うそこけ、お前も貧乏じゃんか。
- 461 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:32:49.53 ID:SqM4u9r10.net
- https://cdn-image.as-web.jp/2017/03/17125148/121-1280x853.jpg
今年から参戦したのに、来年には車種変わるのかw
- 462 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:32:57.79 ID:v90tHWLM0.net
- カプセル怪獣ウインダムとコラボしたウインダム復活してくれ〜
- 463 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:32:59.98 ID:vwHY45w+0.net
- >>418
Z32がホントのツインターボだろ。
左右のバンクにターボが一つずつ付いてる。
- 464 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:33:11.16 ID:Jp41KuhI0.net
- >>455
最近の金持ってる人ってボルボのSUVに乗ってる印象
やっぱ安全性能の高級車ってところに惹かれてかな?
- 465 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:33:21.62 ID:3SNil5ji0.net
- 社長車もクラウンLSからアルファードになる時代だからなぁ
- 466 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:33:23.83 ID:AFwndXPk0.net
- カムリって俺の中学の頃のあだ名じゃん
- 467 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:33:30.88 ID:6djV1ErJ0.net
- ティアナなんて日本で乗るのはマゾだけ
あんなリンカーンコンチネンタルみてーな長いくるま。
- 468 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:33:31.72 ID:ILvaMHc90.net
- >>459
カムリは北米で評価高いからね
- 469 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:33:31.75 ID:3P1Yt2ei0.net
- >>456
あの人は今?状態だ
- 470 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:33:34.15 ID:v3FX4eZw0.net
- 現状、カムリのほうがデザインもいい。
マークXは売れてないんだろうな。
- 471 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:33:41.61 ID:NIPByg510.net
- 昔、マークU三兄弟やセドグロ乗ってたような中産階級はSUVに移行してるだろ
今時、クラウンやフーガはジジイ臭キツすぎるし
それ以下のセダンとか貧乏臭い全く魅力ないし
レクサスやベンツは、自分が経営者、芸能人、医者クラスなら無問題だけど
それ以下のステータスで乗ってる痛い連中と同類と思われたくないしな
- 472 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:34:04.29 ID:nNPl4aww0.net
- まぁ今時田舎でLSとかみたら、お?893か?って思っちゃうよね
- 473 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:34:10.25 ID:4q/8S/L/0.net
- >>464
ボルボの車がやたらと格好良く見えるな
- 474 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:34:12.78 ID:aV0IBADl0.net
- >>418
R32 GT-R Z32フェアレディ ユーノスコスモ RX-7(FD型、アンフィニ期も含)
もあるで
- 475 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:34:13.61 ID:s23352D70.net
- >>151
初代のピラーレスハードトップには憧れた
- 476 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:34:13.71 ID:HWaypj5e0.net
- >>397
それ、試乗したけど、通勤に使えないな
運転疲れるよ、視界見にくいし
- 477 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:34:14.79 ID:6eNznZr50.net
- >>468
ロシアでも高級車として人気みたい
- 478 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:34:21.60 ID:O3hKlgFh0.net
- >>410
スターレット
カローラランクス
カローラセレス
ブレイド
- 479 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:34:21.69 ID:4xVnBF010.net
- >>470
中国ではレイズだったっけ、なぜか若者ターゲットにしてボチボチ売れていると聞いた。
- 480 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:34:22.26 ID:Vb/O1bjN0.net
- WRCに出てた最後のセリカは今見てもかっこ良い
カレンってのも有ったな
つうかセリカはダルマセリカからの歴代全部良いデザイン
最後のタテ目セリカは除く。
- 481 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:34:23.35 ID:DGbrdFTm0.net
- 6発FRの最低価格が100万円高くなる
- 482 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:34:42.23 ID:6sCsDKk00.net
- 年寄りが格好良い新車に乗ってても、結局くすむ
若い奴が格好良い新車に乗るから光るのであ〜る
- 483 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:34:50.83 ID:ApN8wXYB0.net
- この前現行マークXにトムスのエアロ付けてるの見たけどかっちょよかったなぁ。
- 484 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:34:56.42 ID:RbHepVND0.net
- >>457
アベンシスのセダンはだいぶ前になくなったみたいだな
- 485 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:35:05.90 ID:l+vT49o10.net
- 何でもかんでも合理化で集約
つまらんのお
- 486 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:35:11.17 ID:iVtQjW+a0.net
- >>473
新型V90が超カッコいい、
- 487 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:35:17.47 ID:/km5qiuQ0.net
- "Welcome to VISTA"
- 488 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:35:17.92 ID:gaG/goPD0.net
- >>424
エスティマとプリウスαの後継で、新車種が出るぞ。
どっちもモデル末期だろ?
- 489 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:35:23.94 ID:LM0kOo4e0.net
- >>1
だっせえフロント周りだなw
絶対いらないw
- 490 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:35:24.37 ID:LT1bmnt20.net
- クラウンが買えない層はなに買うんだ?
皮カムリじゃ格が違いすぎだろ
- 491 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:35:41.10 ID:6djV1ErJ0.net
- でもティアナのじょすせきは着物・草履はいた女の人
脚長くのばすの意識してる。
オットマン月。
- 492 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:35:43.64 ID:ILvaMHc90.net
- >>462
再来年にレクサスESとして日本再デビューらしい
- 493 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:35:43.92 ID:4q/8S/L/0.net
- >>476
スポーツカーだからなw
スポーツじゃないクーペが欲しいって事か
- 494 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:35:46.51 ID:p8qfxL1t0.net
- >>4
産廃
- 495 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:35:47.27 ID:pFknLiJc0.net
- >>410
MR2はカッコよかった。スプリンタートレノもね
- 496 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:35:55.01 ID:Jp41KuhI0.net
- >>473
個人的には車体に「V O L V O」はまだいいけど
ロゴマークがどうしてもダサいなっていつも思う
- 497 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:35:55.29 ID:Ks74VrZO0.net
- >>410
セルシオは?
レクサスLSあたりが代替えになるのかね
- 498 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:36:02.37 ID:ElpRk8Xu0.net
- >>490
BMWおすすめ
- 499 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:36:10.53 ID:LIS0qHNt0.net
- マジェスタを一回り小さくした高級セダンを造れ。
カムリ、マークXとかどうでもいいわ。カムリに一本化って、そもそも売る気があるのか
- 500 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:36:18.45 ID:3P1Yt2ei0.net
- >>496
♂
- 501 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:36:32.96 ID:N7yyZE8c0.net
- >>441
遊びに行ったり物買ったりする気はあるのに給料良くならないからな。
若い人が貯金に走るのは当然。
今の日本って本当に活気が無い。
- 502 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:36:48.77 ID:4q/8S/L/0.net
- >>486
なんつうかボルボのデザインって塊感があるんだよね
- 503 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:36:50.97 ID:WCl+E+FM0.net
- 日産のセダン回顧録
・シーマ
・セドリック
・グロリア
・レパード
・セフィーロ
・ローレル
・マキシマ
・プリメーラ
・プレセア
・ブルーバード
・サニー
- 504 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:37:14.40 ID:6Pgd2zFn0.net
- セダンはアリスト最高に好きでした
- 505 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:37:17.00 ID:zLf/ZJ7t0.net
- >>401
俺が乗ってたのとグリルが違うな...
- 506 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:37:18.83 ID:zGDA9A4O0.net
- カムリって名前が無理だわ。
自ら包茎を告白してるみたいで、乗ってるヤツ指さして笑いたいw
- 507 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:37:20.58 ID:b2Liu5uL0.net
- なんでセダン人気ないんだ?
かっこいいと思うけどなぁ
- 508 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:37:30.70 ID:jvwxrrq80.net
- V6+FR+6ATが、この価格で買えるのは今だけ!
- 509 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:37:46.25 ID:LYJwg3a30.net
- スバル→カローラ→マークU→クラウン(今ならレクサス)
団塊の象徴だからな、終わった車だわ
- 510 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:37:52.87 ID:Jp41KuhI0.net
- >>503
ネーミングセンスは日産が好きだな
- 511 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:37:58.54 ID:pFknLiJc0.net
- NISSANラシーンを再発してくれ
- 512 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:38:02.28 ID:3P1Yt2ei0.net
- >>503
ローレルってのが品が良く
良かったな
- 513 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:38:05.86 ID:gF89fSt70.net
- >>6
安いからだよw
ぶっちゃけ北米と日本では100万円の価格差がある
日本で300万円台の中型セダンは北米では200万円台
当然売れるわ
- 514 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:38:10.96 ID:4q/8S/L/0.net
- >>496
ロゴマークって何処もダサいじゃん
これ言ったら怒る人多いと思うけどトヨタなんて超ダサいでしょ
- 515 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:38:11.90 ID:HWaypj5e0.net
- >>493
仕方ないから、BMW乗ってる、本当は国産のが良いんだけど
トレノ
シルビア
ソアラ
って乗ってた
- 516 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:38:18.70 ID:HGjOZ0A10.net
- >>63
次期クラウンは4気筒ハイブリット車が販売主力で
V型6気筒ハイブリッドは上級機のみとなるそうだ
マーク2後継車は現行トヨタラインを考慮すれば
社用車用途の4気筒2500ガソリンのみFRセダン型をクラウン廉価モデルで発売
同じく社用車用途の5ナンバー4気筒2000から1500ガソリンのFFセダン型を
プレミオ/アリオン/カローラアクシオ後継車で開発発売する流れと観ている
マークXはこの五年間を温情で生産していたようなものだよ
- 517 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:38:22.09 ID:7JfjczeN0.net
- 単純にヒトが減ってゆくなら収斂集約に傾く
トレンドは逆に振れだしている
- 518 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:38:26.50 ID:3SNil5ji0.net
- カムリはビガーって車とセットで語られた
- 519 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:38:27.23 ID:ILvaMHc90.net
- >>497
そもそもセルシオはレクサスLSのトヨタ店バージョンだったけど
消滅したからね
- 520 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:38:57.06 ID:pFknLiJc0.net
- >>503
サニーとカローラならサニーの方がデザインがカッコいい
- 521 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:39:02.26 ID:gP7w5OKP0.net
- >>507
今はセダンよりワゴン、5ドアHBが売れてる印象
- 522 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:39:05.13 ID:13tG7ylH0.net
- セルシオ=LS アリスト=GS
ってな扱いだったっけ
どっちもお高くなっちゃってまぁ
- 523 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:39:15.12 ID:8J+AvTU+0.net
- 会社のマークXは結構高速で飛ばせるし疲れない。
- 524 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:39:21.46 ID:iVtQjW+a0.net
- >>476
86が視界悪い?シートの調整ちゃんとした?
背もたれ倒して踏ん反り返ってたらダメだよ?
シートは可能な限り垂直に立ててケツをちゃんと背もたれに着けて深く座らないと。
座面の高さ調整もあるからな?
インターフェースに関しては凄く良くできてるよ86
- 525 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:39:23.48 ID:UoMM3v2E0.net
- 休みの日に
夕方、都市方向へ高速道路を走ってると渋滞とかに巻き込まれる
渋滞に巻き込まれつつ、いろんな車を見るのが好き
一つ、気づくことは軽自動車で高速走る人は少ないのな
- 526 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:39:24.19 ID:B3cDMTTv0.net
- >>410
コンフォート、クラウンコンフォートもそろそろ仲間入り。
- 527 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:39:24.77 ID:1hYK62YY0.net
- カムリは車幅が無駄にでかいから日本では売れないだろう
- 528 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:39:26.98 ID:4q/8S/L/0.net
- >>515
マツダの8に後継があれば丁度良かったかも知れんね
あれは結構車高が高かった
- 529 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:39:44.07 ID:Jp41KuhI0.net
- >>514
スバル、BMW、ベンツ、フェラーリはマシでしょ
- 530 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:39:48.52 ID:gP7w5OKP0.net
- >>503
プリメーラもいれてあげて
- 531 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:39:51.86 ID:pFknLiJc0.net
- >>514
国旗みたいなエンブレムは何車かいえ?
- 532 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:39:59.88 ID:DKySLRrZ0.net
- 国民の年金で円安にしてもらってるんだから1人1台づつ配れよ
- 533 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:40:03.22 ID:sa/1YBll0.net
- マークXのフロントって特にダサく見える。
なんであんな間抜けな面にしちゃったんだ?
- 534 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:40:09.18 ID:yQALpISE0.net
- >>476
86は視界悪くないと思うよ
- 535 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:40:10.83 ID:4q/8S/L/0.net
- >>521
ハッチゲートがある方が普段使う時に楽なんだよね
- 536 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:40:17.64 ID:n7+RErPd0.net
- まあ信号ダッシュで先行車の尻に張り付いたと思ったら頭クイクイ振って車線変更。
こんな乗り方メインならFRに固執する意味もないわな。
- 537 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:40:31.10 ID:gP7w5OKP0.net
- >>503
よく見たらプリメーラもあったね
- 538 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:41:03.45 ID:GOkI72Ng0.net
- >>503
初代プリメーラが今でも欲しい。
電気自動車でもいい。
- 539 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:41:07.33 ID:ElpRk8Xu0.net
- >>529
フェラーリがマシならポルシェも入れないとな
あれ両方とも同じ馬をモチーフにしてるやで
- 540 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:41:13.42 ID:NRgghYUg0.net
- トヨタの良心がなくなるようで寂しい。
もう必死になって金貯めて、車買って喜んでるような人はいないんだろうな。
昔はムリしてZだったり、GT-R買ったりしている人もいたけど。
将来に希望が持てないんじゃ、そんなリスクも負えないよな。
- 541 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:41:24.52 ID:HWaypj5e0.net
- >>524
ああ、そうなのか…
でも最小回転半径とか大きくて、コンビニ行ったりとかに疲れるよね
- 542 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:41:25.04 ID:X5MMnvF90.net
- 日本だったらマークXのほうがいいけど北米の販売台数考えるとカムリにせざろえないもんな
- 543 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:41:35.55 ID:Vb/O1bjN0.net
- カムリって名前は英語圏の人には心の何かをくすぐられるような響きでもあんのかね
日本人的にはチョーカッコ悪い名前だが
- 544 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:41:36.95 ID:UoMM3v2E0.net
- >>503
もう少し前まで遡って
リベルタ・ビラ
ラングレー
ローレル・スピリット
これ全部、実はサニーの兄弟車なんだ
- 545 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:41:45.23 ID:vwHY45w+0.net
- >>529
トヨタのチンコマークはチョットwww。
- 546 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:41:47.49 ID:q6Vf3fkJ0.net
- >>368
たまに個人タクシーを利用した際に、高級セダン系の車体に乗る場合があるけど、足回り良いね。
惚れ惚れするね。
- 547 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:41:53.20 ID:GOkI72Ng0.net
- >>533
支那人にウケるデザインにした。
- 548 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:41:54.90 ID:aT71UYMP0.net
- マークXを残せよ
- 549 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:42:06.77 ID:UKBsWA6I0.net
- 4年前だけど、マークXのサイトにはこんなポエム書いてた
あの頃のトヨタのサイトはポエムだらけで面白かった
迷ったときもあった。遠まわりもした。
妥協も後悔も。成功もあれば失敗もあった。
この道を選んで正解だったのか。
違う道を選んでいれば、異なる自分になれたのか。
答えはない。
ただ未来に向かって、信じた道を夢中で走り続ける。
それが男というもの。
さらなる悦びと誇りを手に、いまこそ躍り出ろ、
ドライビングプレジャーの最前線へ。
人生は楽しんだ者勝ちである。
- 550 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:42:08.95 ID:Ks74VrZO0.net
- >>519
そうなんだ。納得
- 551 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:42:16.75 ID:ILvaMHc90.net
- >>522
アルテッツァ=ISもだね
LS・GS・ISは全て専用のプラットホームになったので
差別化されるようになった
- 552 : ◆twoBORDTvw :2017/05/06(土) 21:42:24.27 ID:w9qNldKu0.net
- 視点の高い車を好む人もいるだろうし、現行86は良い車だとは思うが
SUVの車のがいいんだもんねって人は多いのではなかろうか。
- 553 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:42:28.28 ID:OMVFf2Ao0.net
- >>429
2003年末に登場のゼロクラウンから3代使い回しのプラットフォームじゃなかったか
- 554 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:42:34.99 ID:ElpRk8Xu0.net
- >>538
そういう視点ならRAV4のEV欲しいね
5ナンバーのクロカンスタイルってラシーンとRAV4くらいでしょ
- 555 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:42:36.49 ID:HGjOZ0A10.net
- >>125
カムリ.プロミネントV6/2000
なつかしす
- 556 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:43:05.19 ID:AFwndXPk0.net
- 市場小さくなるともう日本人好みの自動車なんてわざわざ
作らんのかもね
- 557 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:43:11.58 ID:DjCt4YbtO.net
- >>544
パルサーは今やカワサキのバイク
- 558 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:43:12.45 ID:UoMM3v2E0.net
- >>546
俺、セルシオのタクシーに乗ったことがあるよ
しかも少し長距離
さすがに堪能しちゃったねw
- 559 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:43:33.00 ID:q5XhhOoX0.net
- セプターワゴン乗ってたが日本の街乗り向けじゃなかったな小回り効かんし
- 560 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:43:39.87 ID:a70ISqWg0.net
- てか、マークx生き残らせるなら
クラウンアスリートをクラウンマーク2にすればいいんじゃね?
- 561 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:43:50.53 ID:1bxdZEx90.net
- カムリとSAIを統合1本化すればいいのに
- 562 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:43:52.88 ID:XI08HDTz0.net
- >>512
内装シッポリしてて好きだったな〜
- 563 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:44:01.13 ID:gaG/goPD0.net
- マークXは警察の交通機動隊用にチューンしたものをトヨタが納品してる。
後継はFFのカムリじゃ無理だぞ。
- 564 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:44:03.19 ID:gP7w5OKP0.net
- >>544
パルサーも姉妹車?
パルサー、ラングレー、リベルタビラが姉妹車のイメージだったわ
- 565 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:44:13.58 ID:SqM4u9r10.net
- SUV全盛だからシカタナイネ
プリウスより使い勝手が悪くなってるC-HRがバカ売れするんだもんw
- 566 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:44:22.92 ID:4q/8S/L/0.net
- >>541
そうそう、今の国産で新しい車種になるやつは
ちゃんと座らないと駄目な車が多いからね
ちゃんと座ると全然疲れないって車がかなりある
逆にここで名前が出てるような親父グルマは運転すると滅茶苦茶疲れる
いくら説明してもそれが良いって思ってるおじちゃんたちは納得しないと思うけど
- 567 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:44:31.96 ID:T0sWIkvF0.net
- 日産なんかブルーバード野垂れ死にやで。
- 568 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:44:59.55 ID:LYJwg3a30.net
- 公務員とかだとクラウンは生意気だって思われるんだよ
- 569 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:45:08.11 ID:O4KHLRwm0.net
- >>良くできたセダンって安物車のような内臓を揺すられるような振動が無いんだよね。
こういう車が少なくなるのは悲しいですね。
- 570 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:45:09.43 ID:/OfWRrnD0.net
- >>364
全くだわ
キザシを引っ張り出したオレカコイイがトンチンカン過ぎて草
物の歴史を紐解いてから物言わないとただの恥さらし
>>6
オッサン共が、と笑っても構わんが貴様もその内オッサンになるからな
見聞広めとけよ
- 571 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:45:17.79 ID:2SOS+KWC0.net
- マークX でかくて好きだった。
俺のフーガの弟のティアナのライバルよ、永遠に。
- 572 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:45:19.58 ID:sa/1YBll0.net
- >>547
現行クラウンも、日産スカイラインもやたらフロントグリルが御大層だよな。
下品とまでは言わないが、大陸人はあんなのが好きなんだな…
- 573 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:45:26.67 ID:R4wWVOzI0.net
- 国内カローラは今やヴィッツベースなんだっけ
プラットフォームの合理化が進んで、かなり訳の分からん事になっとるよなぁ
売れてるらしいルーミー/タンクなんて200万近くするのにベースが安っすいパッソだし
- 574 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:45:28.88 ID:vxhvBcfQ0.net
- アウディA3セダンとかも売れてるし、あのくらいのサイズのセダン出してくれればと思う
クラウンアスリートかコンパクトセダンか。他のサイズはレクサスに任せてさ
カムリとか買うのって、国内じゃかなり限られた層じゃん、要らないよ
- 575 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:45:30.36 ID:VS0Qx51s0.net
- >>399
今はSUVも各社松竹梅と各種取り揃えたからクラスレスで乗れなくなってきたぞ
クルマお布施レースからの消費者の抜け駆けは許さない構え。
マクXも知る人ぞ知るお値打ち品だったが早速廃番にしてきた。
- 576 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:45:30.97 ID:bkw2Rttw0.net
- マークXって、全然FRっぽい動きしないし、V6も無機質な感触だし、大して車を好きじゃ無い人が作ってるんだろうなって感じがする。
- 577 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:45:42.09 ID:ILvaMHc90.net
- >>563
GSかISのパトカーバージョンを納車すべし
- 578 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:45:46.43 ID:MWfvG7iH0.net
- 確かにセダンタイプって50代以上の世代が乗ってる印象だね
- 579 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:45:46.79 ID:O3hKlgFh0.net
- >>556
中国では売るけど日本では売らない車種色々あるよね
日本のメーカーなのに
- 580 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:45:58.55 ID:GpI8imR+0.net
- 2000で直6FRまた出ないかな
- 581 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:46:29.46 ID:mofkTJBJ0.net
- 家電の次は車が潰れる
免許がハードル高くて(更新忘れたら一発OUTとかもうね…)誰も運転しないんだもん
少子化に付け加え免許の厳しさが車離れを加速させてる
家電と車を失ったら日本は終わるよ
ゲームや電子で韓国や中国に圧倒的に負けてしまっている
悔しいけど負けてしまうよこのままじゃ
日本は上品過ぎるんだよ、ロビー活動が特に下手くそって言われてる(ロビー活動しようにも英語もダメだしな)
- 582 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:46:40.88 ID:cY+5OVyg0.net
- 壮絶ダサかったよなマークX
デザインもコンセプトも
- 583 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:46:41.03 ID:5pfYG+0k0.net
- >>5
日本におけるカローラ的ポジションの車らしい
- 584 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:46:46.58 ID:UKBsWA6I0.net
- >>571
ティアナのライバルがカムリやん
- 585 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:46:49.75 ID:32f3jLEr0.net
- >>410
スパシオって無かった?
- 586 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:46:51.28 ID:iVtQjW+a0.net
- >>541
86乗っててなんか疲れるのはリアサスの出来がイマイチなせいらしい。
旋回半径はそれこそFFのカムリよりはマシなはず…
通勤に使うならカムリは楽だよ、運転していて本当に疲れない、その辺はとんでもない長距離走るアメリカ向けなのでしっかりしている。
- 587 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:46:54.13 ID:UoMM3v2E0.net
- 懐かしいテレビCM
新しい大きなカムリ
https://www.youtube.com/watch?v=-fnc1k_aenE
- 588 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:46:58.30 ID:mAiAlTqR0.net
- >>245
センターピラーのあるハードトップなら安全性変わらんのじゃと思うんだが
日産のセンターピラーレスなら納得するが
- 589 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:46:59.46 ID:Hw5/qEXJO.net
- マークII全盛期
カムリが2017年まで生き残るとは思わなんだ
庶民のセダンは残すべきだと思う、レクサスよりは余程 品があるし運転者が人格者に見える
- 590 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:46:59.53 ID:gbXP10X10.net
- コロナクーペ 復活まだぁ?
- 591 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:47:22.76 ID:vxhvBcfQ0.net
- つかなんでニュー速+でこのネタが勢い2位なんだよw
- 592 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:47:23.20 ID:oq0elR/S0.net
- プリメーラ復活しねーかな
- 593 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:47:23.83 ID:8J+AvTU+0.net
- ホンダのシビックにせよ。トヨタのカムリにせよ。
もう日本仕様でなく。あの頃の名前で出ているだけだな。
日本仕様は軽自動車だけになるのな。
- 594 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:47:33.03 ID:aV0IBADl0.net
- >>544
オースター。サンタナ。RZ-1、
ファミリアの兄弟車で、étudeってあったなぁ〜
- 595 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:47:36.36 ID:/Mdf77I10.net
- マークXのCMの水たまりバッシャーンはきっとハイドロプレーニングになるよな。
- 596 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:47:44.14 ID:5ypXv/RR0.net
- >>2
マーク罰
- 597 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:47:46.27 ID:cY+5OVyg0.net
- >>583
昭和かよカローラに例えるなんて 笑
- 598 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:47:47.22 ID:DgFhMD/+0.net
- 川崎には韓国人が多い。
カム、カムシャフトは、李さんが開発した。
したがって、カムといえば李。
川崎、カム李なんだ。
つまり、カムリ。
- 599 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:47:59.02 ID:2PXYwt6h0.net
- どうしてもFRにこだわるなら相応のカネを用意して
スポーツカーにするかレクサスか海外メーカーのセダンにしろってことだ
FRは高級車と一部のスポーツカーだけで充分だろ
FFとFRの違いを理解して繊細なアクセルコントロールなんて一般人はやらん
自分の収入に応じた維持費で済むかどうかとデザインを気に入るか
あと過不足無い使い勝手であれば文句言うことは無い
- 600 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:48:21.11 ID:QxQMTFC40.net
- マイマイカムリ
- 601 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:48:23.88 ID:UoMM3v2E0.net
- >>564
ていうか、パルサーとサニーが兄弟車だからね
ただしパルサーにはハッチ3ドアがあるが、サニーにはない
- 602 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:48:38.23 ID:vwHY45w+0.net
- >>594
オースターの兄弟車でスタンザ。
- 603 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:48:46.80 ID:XI08HDTz0.net
- >>410
やっぱアルファベットに数字よりイカシテるよね〜
- 604 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:48:48.96 ID:YqmuFxjc0.net
- マークXのグリルのダサさは異常
- 605 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:49:04.85 ID:VS0Qx51s0.net
- カムリよりずっと良い造りの車のホンダUSアコードが北米では220万程度から買える。
このクラスは今ではアメリカでもフルサイズとされて大きすぎると感じる人もいるから
日本ではシビック級の車重1200kg弱の車の方が乗りやすいし軽快で乗って楽しい。
USと同じ200万イェン弱から買えれば売れるよ。
- 606 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:49:05.34 ID:DjCt4YbtO.net
- 4月にSAIからマークXに乗り換えました。
- 607 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:49:09.68 ID:gP7w5OKP0.net
- 初代のアコードインスパイアはカッコよかった
- 608 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:49:18.35 ID:aV0IBADl0.net
- >>585
あったね〜、カローラセレス、スプリンターマリノ
- 609 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:49:19.69 ID:oaVMtaxh0.net
- マークXはゴチャゴチャとくどいフロントマスクさえ直せば
国産では非常に貴重な車
しかしメーカーもユーザーもバカしかいないから消えていく運命だろう
- 610 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:49:22.60 ID:I1HeB+1e0.net
- 不法行為を犯し、刑事民事の責任を被るリスクを考えれば自家用車割に合わん。
俺は車手放すで。バスが全盛期を迎えるんじゃないか。
- 611 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:49:23.34 ID:6eNznZr50.net
- >>583
アコードとフォードのトーラスと全米売り上げ1位を争ってたよね
- 612 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:49:25.38 ID:l+WsoPPy0.net
- (*∀*)/◆
トヨタは安い車ばかりをアメリカに輸出してやがる
昨日もアメリカの商務省に『トヨタは耐えがたいほど輸出して』って怒られたのを忘れたのか
付加価値を加えた高い車を輸出して 台数&金額を目立たないようにして 儲けを充分に取るようにしろよナ
ナギョヤの田舎者の豊田章夫が社長じゃあ 貿易摩擦は収まらないニャア
- 613 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:49:28.79 ID:q5XhhOoX0.net
- スズキのAPVとかトヨタキジャンは良く出来てる
もう消費者おらんし世界戦略車一択でいいだろ
- 614 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:49:28.76 ID:Vb/O1bjN0.net
- マークXは少し外観をカスタムすりゃそれなりになるし
北米でも売れるデザインだと思うんだけどなぁ
- 615 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:49:36.77 ID:7SI4rj8x0.net
- わしはEDとサヨナラしたい
- 616 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:49:42.95 ID:3P1Yt2ei0.net
- 今のFFは良くできてる20年前とは大違い
もうFRでなくてもいいやって思う
- 617 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:50:05.28 ID:AFwndXPk0.net
- マーク2っていう車名、絶妙でカッコ良かったのに
そうは感じられない人が増えたから変えたのかね
- 618 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:50:09.95 ID:97ybinQa0.net
- >>333
シーマ、フーガ、スカイラインがある
- 619 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:50:19.15 ID:sABaF35C0.net
- >>564
その3車がドアやインパネ・外板の多くを共用
サニーとローレルスピリットも同様
シャシーは5車で共用だったかと
- 620 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:50:24.49 ID:5ypXv/RR0.net
- >>604
罰マークだからな
- 621 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:50:38.09 ID:3mWhMMbO0.net
- マークXは車高下げて擦ってるイメージが強いわ
- 622 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:50:50.03 ID:cY+5OVyg0.net
- >>601
サニーNX-1
NXクーペ
- 623 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:50:55.82 ID:13tG7ylH0.net
- >>617
ほんとにねぇ
名前が変わって終わったって感じがしたもんだ
- 624 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:51:09.68 ID:szR0GI6r0.net
- >>2
向田(むけた)さんがカムリ乗ってた
- 625 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:51:20.46 ID:iVtQjW+a0.net
- >>599
FRは車の運転に興味が無い人が乗ると危ないんだよな、んでFRを危なく無い味付けにセットするとFFと変わんねーっていう。
- 626 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:51:21.79 ID:xoqKEZhN0.net
- もう一度、原点に帰ってセダンはカローラ、コロナ、クラウンでまとめたらどう。
全てはこの三車種の派生モノだろう。
- 627 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:51:37.69 ID:EeFoC0xy0.net
- カンボジア行ったら、走ってる乗用車の6割はカムリだったわ。
アジアでも人気あんのね。
- 628 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:51:41.16 ID:QJtNdRTR0.net
- >>336ドマーニだろハゲ
- 629 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:51:46.24 ID:HW3XVgQa0.net
- 昔AE86に乗ってた頃は頭文字Dとかみて
シルビアとかにも頑張れば勝てるとか思ってたけど
無理だよね
- 630 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:52:03.91 ID:froJ+FkM0.net
- マークXって名前になってからダサくなったよね。
マークUって名前で復活して欲しい。
- 631 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:52:06.05 ID:6sCsDKk00.net
- 嫌が応にも次期アテンザへの期待は盛り上がるというもの
- 632 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:52:06.41 ID:UoMM3v2E0.net
- 昔は、車種が多かったっていうけどね?
これね、裏を返せば
基本設計を使いまわして、ユーザーではなく販売店系列のために作り分けたという意味でもあるから
手間隙かけて車を造ってるといえるのは、むしろ現代の車だとは思うよ
- 633 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:52:11.49 ID:2sBF65irO.net
- カローラとかプレミオ・アリオンは?
- 634 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:52:14.90 ID:e7+3J/mO0.net
- だから本体150万ジェミニイルムシャー復活させろよ(・o・)
俺が即買いしてやるから
- 635 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:52:36.89 ID:NJ9j4xjP0.net
- トヨタですらFRセダンはクラウンを残すのみですか
時代としか言いようがないですね
- 636 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:52:41.81 ID:DgFhMD/+0.net
- 80,90,100系のマークUのセダンを乗り継いだオッサンに、
マークXは無理だ。セダンじゃないし、若返りを狙ったデザインなのか、
オッサンには、クラウン買えって言いたかったんかな。
- 637 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:52:42.18 ID:zjSNkgLU0.net
- >>612
それでレクサス売り出したら好調なんだろ
レクサス売る前は屁理屈が入り込む余地が
あったけど、それさえなくなった今のアメリカの
文句にはもう嫉妬しかないんだよ
- 638 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:52:45.50 ID:32f3jLEr0.net
- >>410
あとイプサム思い出した
イプ〜
- 639 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:52:46.46 ID:wgq++E050.net
- トヨタって売れないって判断したらすぐ打ち切るから嫌い
bBとウィッシュなんで打ち切ったんや・・・
- 640 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:52:49.13 ID:szR0GI6r0.net
- マークXって佐藤浩市と覆面パトのイメージしかない
- 641 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:52:52.10 ID:NRgghYUg0.net
- >>538
>>592
P10プリメーラは欧州車みたいで好きだった。
- 642 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:53:02.66 ID:XI08HDTz0.net
- >>634
乗ってたぞ〜w(^ω^)
- 643 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:53:09.81 ID:q5XhhOoX0.net
- >>336
ビガー忘れんな包茎
- 644 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:53:11.24 ID:j2vSELJj0.net
- マークXのほうがかっこいいやん
カムリはいかにも中年臭くて
- 645 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:53:11.93 ID:QP+kgkOF0.net
- カムリマークUを作ればいいじゃん
- 646 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:53:29.92 ID:szR0GI6r0.net
- >>641
足まわり最高でした
- 647 : ◆twoBORDTvw :2017/05/06(土) 21:53:32.83 ID:w9qNldKu0.net
- ドマーニはだめ、美しくない。
- 648 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:53:48.68 ID:vwHY45w+0.net
- >>632
クルマなんてオモチャでイーんだよw。
自動車メーカーが偉そうになったら、クルマが売れなくなったwww。
- 649 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:53:50.04 ID:4q/8S/L/0.net
- >>641
じゃあアクセラは気に入るかも知れんね
- 650 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:53:55.80 ID:iVtQjW+a0.net
- >>610
バスも運用してる会社が糞だと乗客は命懸けだぞ?
ガタガタのヒュンダイの高速バスに乗ってみろ、あんな理不尽な体験な二度としたくない。
- 651 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:53:58.28 ID:Qcf4YgJE0.net
- 国内ではカムリよりマークXの方が通りがいいような気がするけど
- 652 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:54:01.84 ID:e7+3J/mO0.net
- >>642
ナカーマヽ(^。^)ノ
- 653 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:54:03.47 ID:oaVMtaxh0.net
- FRベースの2L、四駆まであるというだけで非常に希少。
しかも価格は300万を切る
デザインもシルエットだけをとればクラウンアスリートよりこちらだろう
ただしフロントマスクはクソの中のクソ
- 654 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:54:14.97 ID:scICAgHx0.net
- うちは歴代チェイサーだったけど、チェイサークレスタ亡き後はマークXには走らなかったなあ。
ああいうオヤジ・スタイリッシュ・セダンは、もう需要ないよな。
- 655 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:54:15.61 ID:8J+AvTU+0.net
- カーブをアクセル踏んでも曲がりやすいのはFFだな。
初代エルグランドで感じたw
- 656 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:54:20.03 ID:aV0IBADl0.net
- >>628
あの〜インテグラSJとプレリュードinxってあったんですが、、、
- 657 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:54:29.99 ID:XI08HDTz0.net
- ホンダセダンなら5気筒インスパイアでしょ〜
- 658 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:54:34.14 ID:o95/g0zP0.net
- トヨタとか買わないからどうでもいい
- 659 : ◆twoBORDTvw :2017/05/06(土) 21:54:35.02 ID:w9qNldKu0.net
- ビガーは直列五気筒とか冒険しすぎなためダメ。
- 660 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:54:57.67 ID:6sCsDKk00.net
- >>629
R33GTSクーペとS14シルビアのどっちを買うかちょっと悩んで
やっぱスカイラインにした甘酸っぱい思い出
- 661 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:55:13.27 ID:UoMM3v2E0.net
- いすゞ、ジェミニの宣伝を覚えているか?
パリの街中でスタント走行していたんだよな
よく、フランス政府があんな撮影許したよなw
- 662 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:55:17.20 ID:DgFhMD/+0.net
- マークXは、トランクルームがないから嫌だって言ってた。
トランクが短いってさ。
セダンらしい、セダンに乗りたかったんだよ。
- 663 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:55:26.11 ID:cY+5OVyg0.net
- >>629
ZCシビックSiにさえ勝てません
- 664 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:55:30.76 ID:hxlTaqyi0.net
- カムリっておっさん車のイメージしかないな
友達で誰一人として乗ってるやつっていなかったわ
友達の親父さんくらいかな
今じゃクラウンの下レベルか
- 665 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:55:33.17 ID:Qcf4YgJE0.net
- 最近は車までマスクしてる
- 666 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:55:33.96 ID:8J+AvTU+0.net
- >>655
おっと間違ったFRだった。
- 667 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:55:44.52 ID:XI08HDTz0.net
- >>652
楽しいクルマだったよね〜♪(^ω^)
- 668 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:55:45.15 ID:XvsWftcA0.net
- おれさまのアリオンはどうなるんよ?
- 669 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:55:46.00 ID:dn++dkTo0.net
- レクサスとギリギリカブってる車種は切ったほうがいいわな
- 670 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:55:46.46 ID:iVtQjW+a0.net
- >>629
シルビア程度ならAE86で勝てるぞ、車なんて乗り手次第だよ本当。
- 671 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:55:59.53 ID:UulJuDSo0.net
- 初代アスコットとアコードエアロデッキは滅多に見なかったな。
- 672 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:56:01.04 ID:4rcmFsG/0.net
- カムリは世界で売ってるけどマークXは事実上日本専売車だから
- 673 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:56:04.80 ID:ID+ZetiL0.net
- 北米じゃカムリが一番売れてるんだっけ?
- 674 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:56:10.95 ID:uZIbUL9F0.net
- てかマークUに名前戻せよ
- 675 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:56:14.25 ID:wTquh0ZZ0.net
- >>633
カローラに関しては工業新聞や各自動車雑誌によるとプリウスと共通のシャーシ使うみたいだね
そうなると海外カローラと同じで3ナンバーボディになるのは必定
プレミオ、アリオンも同時に統合
逆に5ナンバーのままフルチェンとか代替えで新興国向けの小型セダン持ってくるなんて話は全く聞かない。
クラウン、カムリ、(海外)カローラの3つに収斂されていくのかもね
- 676 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:56:22.66 ID:32f3jLEr0.net
- >>662
後部座席と繋がってて便利なのです
- 677 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:56:23.60 ID:uvb92dZQ0.net
- >>503
現状
・シーマ →前期フーガのロングver、グリル変更版をシーマとして販売中
・セドリック・グロリア →統合、フーガが後継
・レパード →消滅
・セフィーロ・ローレル →統合、ティアナが後継
・マキシマ・プリメーラ・プレセア →消滅
・ブルーバード →ブルーバードシルフィー →シルフィーが後継
・サニー →消滅
- 678 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:56:23.81 ID:GpkR0YhU0.net
- マークXってそう古い車じゃないよな
イマイチ売れ行き悪かったのか?
- 679 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:56:32.00 ID:QP+kgkOF0.net
- カムリレビン
カムリトレノ
カムリカリブ
カムリED
カムリエクシブ
カムリマークU
みんな作ったらええねん
- 680 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:56:37.51 ID:+48fxPw20.net
- セダン本当に見なくなったもんな
- 681 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:56:41.99 ID:ID+ZetiL0.net
- あぁ既に>>5が書いてたか
- 682 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:56:48.45 ID:KnhjdhEV0.net
- 一度くらいツアラーV乗ってみたかったな
- 683 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:56:54.96 ID:q5XhhOoX0.net
- 2代目レジェンドクーペはロングノーズが日本車離れしてエロカッコ良かった
逆輸入だよなあれ
- 684 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:57:16.29 ID:32f3jLEr0.net
- >>410
全能ガイア
- 685 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:57:17.06 ID:tEzco4dF0.net
- マークUもマーク]もダサい
カリーナEDは一足早く駆逐されたがマーク何とかもそれと同じ
この車が要らないことに世間とトヨタがようやく気が付いただけのこと
もともと要らない車
- 686 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:57:17.23 ID:e7+3J/mO0.net
- >>667
イルムシャーほどバランスの良い万能車って今ないよね(*´ω`*)
- 687 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:57:23.34 ID:UoMM3v2E0.net
- SUVが売れるというなら
なんでスズキ・X-90といすゞ・ビークロスは売れなかったんだろうかwww
- 688 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:57:29.58 ID:Ppko0/730.net
- コロナとマークIIのエンブレムが一緒の理由を知らないで恥かいた(笑)
- 689 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:57:31.40 ID:iVtQjW+a0.net
- まあ団塊が滅んだら自動車産業も終わりだな、バブル世代ももう金無いし…
- 690 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:57:32.47 ID:rgMfHjbr0.net
- >>637
レクサスは日産のインフィニティより売れてないよ
アメリカでもヨーロッパでも
車の本質を見抜ける人達は日産を選ぶ
- 691 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:57:34.12 ID:/ZxKgZ700.net
- Zにしたら売れてた。
- 692 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:57:45.27 ID:CLtp8i8o0.net
- でさーね
2Lより2.5L
- 693 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:57:48.07 ID:KVAj2+zh0.net
- セダンいらんだろ
- 694 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:58:03.46 ID:GOkI72Ng0.net
- >>646
足回りもハンドリングも良かった。
- 695 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:58:07.77 ID:g0jACVdx0.net
- マークXLRって中型なのか?
- 696 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:58:11.52 ID:gaG/goPD0.net
- FRのマークXとFFのカムリを合わせて、
AWDのセダンにすれば問題解決
- 697 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:58:50.90 ID:97mEiR+90.net
- なんというか 昭和がまたひとつなくなっていくんだな
合唱 というわけで一曲
https://www.youtube.com/watch?v=ADgZsoSzDp0
- 698 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:59:08.24 ID:yshiNDiO0.net
- 240kmまでメーターあるんだよねw
- 699 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:59:11.42 ID:vwHY45w+0.net
- >>696
レガシィにトヨタマーク付けるのねwww。
- 700 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:59:15.90 ID:a5ia0gYd0.net
- 俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在に
なっていた。今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿り
がちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる1台の
マシンがいた。
『何だ・・・?』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は
一瞬にして青ざめた・・・!
『ビガー!!』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、あのクルマ
『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。男としてのプライド、俺の
アイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれる
ような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』の
シフトレバーを1速落とす。そう、奴とのドッグファイト開始である。
いきり立つように吠える我が息子『カムリ』。一気にレッドゾーンまで
まわるエンジン!!
バックミラーに小さくなる『ビガー』が映る。俺は少しの安堵を抱いた
ものの、さらなる危機がすぐそこに迫っていた。
俺は他のクルマの流れに合わせようと前方のクルマに目をやると、そこには
小さいキャビンのセダンが走っていた。カリーナ『ED』である。
何とも哀愁漂う雰囲気は、俺をあざ笑うかのようにゆったりと走行していた。
だがコイツだけは抜いてはいけないのだ。何故なら『ED』を越してしまうと、
その先にあることは、我が息子『カムリ』が排気という機能をするだけの
『物』に成り下がってしまうからだ!
そこには『ED』を追い越せずに、『ビガー』の追随に焦りと不安を募らせる
『カムリ』がいたのだった・・・(続く)
- 701 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:59:22.25 ID:iVtQjW+a0.net
- 86のプラットフォーム延長して4ドアにして8AR載せたらいいんだよ、そんなに難しいのかね?
- 702 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:59:39.50 ID:fysx1F4D0.net
- 国内ではセダンはおじいちゃん号だからな
- 703 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:59:41.13 ID:xyo+ugOfO.net
- クレスタもチェイサーも忘却の彼方
- 704 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:59:48.10 ID:CD8Zc7q10.net
- カムリなんて大衆車やん!
ビスタ、カムリ、カムリプロミネント、
ハイブリッドカムリも良いけど
カムリプロミネント復活させてV6 2500とか
載せて販売してよ。
- 705 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:59:49.20 ID:VgHBVOA00.net
- 今日も部長カッコ悪い
- 706 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:59:49.54 ID:rGR6XPwL0.net
- >>1
Vista復活?
- 707 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:59:53.52 ID:oaVMtaxh0.net
- アメリカ人は馬鹿だからな
室内が広くてなんとなくフォーマル感もあるから単純にカムリを買う
- 708 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:59:54.74 ID:5KPye6bu0.net
- マークXって今のGT5カーじゃなかったか?
マークXのほうがメインにしたいのかとおもった
- 709 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 21:59:58.73 ID:XI08HDTz0.net
- >>686
本当に万能って感じwww(^ω^)
- 710 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:00:07.31 ID:1bxdZEx90.net
- プレアリもそろそろ打ち切りなんだろうな。カローラとクラウンはどっちが最後まで残るんだろ…
- 711 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:00:23.97 ID:GpI8imR+0.net
- 新車で後期AE86レビンアベックスほしい
新車でマーク2ツアラーvほしい
- 712 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:00:32.89 ID:OctCV8pE0.net
- 覆面もカムリに更新だな
- 713 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:00:32.86 ID:yshiNDiO0.net
- >>12
結構速い車だったね
中間速度ならGTRと張り合えてた
- 714 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:00:40.25 ID:cY+5OVyg0.net
- >>677
ブルーバードとサニーて名前が消えたのは寂しいわな
- 715 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:00:44.54 ID:czMVMlYJ0.net
- あれ?カムリって今年中にレクサスESを出して廃止するかと思ってた
- 716 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:00:45.03 ID:2CdFE/1O0.net
- >>87
カローラ店は、カムリなんていつでもやるからハリアーとアルファード(エスティマのモデルチェンジが不透明だから)よこせ!と思ってそうw
つか、トヨタはもう全チャンネルで全ての車売れよ、買うほうも面倒なんだよ
- 717 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:00:54.25 ID:hbr5zu1f0.net
- これは嬉しい
北米カムリ欲しかったんだよなぁ
3年後には軽から乗り換えますわ
- 718 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:01:04.57 ID:ILvaMHc90.net
- >>661
フランスは空母のカタパルトからシトロエンを打ち出す様なCMを制作する国だから
あれくらいは驚くに当たらない
- 719 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:01:04.60 ID:HKO1AtEL0.net
- カムリ大出世だなあ。
クラウンも歴代米俵みたいなフロントグリルだったけど、
何代か前に両側がつり上がったカムリぽいテイストになったんよね。
- 720 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:01:08.34 ID:DgFhMD/+0.net
- おじいちゃんの方が金持っていると思うんだけどね。
セダンを買うならクラウンにしろって思っているんだろうけど。
- 721 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:01:37.77 ID:3SNil5ji0.net
- もうBMWから買ってくるんだろ
- 722 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:02:01.26 ID:I1HeB+1e0.net
- アジアに住んでる頃は、各社2車種で
トヨタ:カムリ(現地人はキャムリ),カローラ(同コロラ)
日産:セントラ,忘れた
ホンダ:アコード,シビックだった覚えがある。
- 723 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:02:03.07 ID:z9ZOfZDz0.net
- そりゃアメリカで一番人気の車だもんな、カムリ。
そうなるわ
- 724 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:02:25.49 ID:UGQ5Rf9A0.net
- >>46
なに知ったかしてんだよ
死ねよ
- 725 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:02:25.80 ID:8J+AvTU+0.net
- エステマのフルモデルチェンジを望むとカローラ店のおっさんがいうとったぞ。
そのおっさんが大事に乗っ取ったのがV6のマークXじゃった。
- 726 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:02:26.89 ID:id+ebTjs0.net
- カムリってコロナとか、セリカの仲間だった気がするけどあってる?
いつのまにあんなにデカくなったんだ
- 727 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:02:27.38 ID:uZIbUL9F0.net
- マークX買うよりレクサスブランド買うんじゃないの?
- 728 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:02:32.76 ID:cfTiFSAa0.net
- >>675
クラウン廃止でカムリをクラウンの名で販売
ホットバージョンをゼロクラウンの名で
カムリはデカすぎるんでマークIIの位置はアベンシスって感じがスッキリするんじゃ?
- 729 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:02:40.56 ID:OU+tsRBU0.net
- 最近のガハハデザイン酷すぎ
- 730 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:02:41.80 ID:gjBzxWoS0.net
- カムリという「グローバル戦略車」に集中ですか。
- 731 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:02:43.68 ID:HWaypj5e0.net
- >>661
私たちもやってみました、って他者も同じようなCMやってたぞ
- 732 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:02:45.75 ID:4rcmFsG/0.net
- >>722
セントラとマキシマじゃね
- 733 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:02:57.91 ID:T0sWIkvF0.net
- トヨタのサイ静に無くなるねんな。
- 734 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:03:04.73 ID:unfmPh6T0.net
- 今はセダン買うならベンツCだろうな
このクラスで一強
- 735 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:03:14.31 ID:tEzco4dF0.net
- 歳がばれるが5ナンバー時代のマークUの設計のバカさ加減に閉口
5ナンバー枠いっぱいなのに、リアスペースが今の軽より狭い。
トランクリッドがリアランプの上からしか開かない。
当時のマークU乗りは、こっちの方が荷物が積めるとか剛性が高いとかホザいていたが、それが間違っていたことは時代が証明した。
恐竜みたいに滅びることは当時から明らかだった
- 736 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:03:26.14 ID:2sBF65irO.net
- >>710
カローラだと思うわ
- 737 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:03:28.68 ID:2KKYUrtR0.net
- BMW3シリーズみたいなデザインで遥かに安かったら日本で人気になったんじゃないかな
- 738 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:03:33.95 ID:cY+5OVyg0.net
- >>688
なるほど 笑
クラウンもブルバードもルーチェも
コロナも
昔はみんな2ドアクーペあったわな
- 739 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:03:46.17 ID:TDpKaLrY0.net
- 会社の同僚でマークIIを乗ってた人がマークXに乗り換えたら後悔してた
だいぶコストダウンされてたみたいね
- 740 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:03:46.42 ID:mAiAlTqR0.net
- >>726
初代がセリカの姉妹車
その後セリカから放れてビスタの姉妹に
- 741 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:03:54.16 ID:q5XhhOoX0.net
- >>731
街の遊撃手か
- 742 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:04:04.23 ID:hbr5zu1f0.net
- これでセダンは2本も
クラウン
カムリ(北米仕様)
カローラ(北米仕様)
ってわけか
カローラは地味だが無骨なカッコよさがあるし、カムリは発表された画像見てもアウディレベルにはカッコいい
問題はクラウンだな
高級感が相対的にかなり落ち込んでる
なんとかしろ
マジェスタの黒以外高級感皆無
- 743 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:04:13.66 ID:oaVMtaxh0.net
- ラッシュ&ビーゴもCH-Rのおかげで消えた
遥かに素晴らしい車だったのにな
- 744 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:04:36.21 ID:HWaypj5e0.net
- >>734
俺の嫁が歴代乗ってるんだけど、今の型は幅がデカくなって擦りまくるw
- 745 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:04:40.03 ID:GKLmNUCu0.net
- 現行アテンザがデビューして斬新なデザインで話題になっていた当時、
マークXのホームページを見たら、何故かマークXが真っ赤に塗られてた。
マツダのソウルレッドを意識して対抗心燃やしてるとしか思えなかった。
マークXに真っ赤は似合わないだろ。
- 746 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:04:44.04 ID:UoMM3v2E0.net
- >>726
元は トヨタ・セリカカムリ だからね
あとカローラスプリンターってのもあったな
コロナマーク2というのもあった
- 747 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:05:01.10 ID:6sCsDKk00.net
- 弁当箱運転すっとフラフラしておっかねぇ
あの余計な疲れがGDPへどれだけマイナスだろうか・・
- 748 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:05:05.62 ID:9LGa0rlC0.net
- 最近のトヨタ車のダサさはずば抜けてるな
- 749 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:05:05.69 ID:jlZKLqEh0.net
- SUVやワゴンばかりになって買い換えたい国産セダンがどんどん無くなるな
セダンからハッチバックに試乗すると荷室へのノイズの侵入が大きいし、荷室スペースが関係してるせいかサスストロークも短くて突っ張る感じが残る
なんか全体に安っぽいんだよなあ
- 750 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:05:20.07 ID:O3hKlgFh0.net
- このマーク2はデザイン良かった
いつの間にかボンネットの車幅のやつ見なくなったな
http://livedoor.blogimg.jp/x46memei/imgs/c/e/ced2fc53.jpg
- 751 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:05:23.46 ID:/kHNuka+O.net
- 高速4ドアパトカーがクラウンばかりになるのか。
レクサス解禁するのかな?
- 752 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:05:34.59 ID:oh8a9MQA0.net
- 西尾一男もがっかりしてるわ
- 753 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:05:43.45 ID:XI08HDTz0.net
- >>742
初代マジェスタ、アリストは塊感がカッコよかったな〜
- 754 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:05:50.75 ID:8J+AvTU+0.net
- 「グローバル戦略車」という名の他国仕様車。
日本の風土と日本人の感性に合わない劣化品。
- 755 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:06:03.81 ID:lVttWT9/0.net
- >>677,>>714
サニーはラティオになった
まだ買えるよ
- 756 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:06:21.52 ID:7SWZynkl0.net
- コロナはどうした?
コロナ有ってのマークUだったのに。
- 757 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:06:40.83 ID:2+nmi8lR0.net
- ウィンダムを忘れないで・・・
- 758 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:06:44.12 ID:omygz+/L0.net
- 今どきFRつってもな。走り屋は激減したし、こだわる奴はBMあたりに行っちゃうだろうなー
- 759 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:06:45.03 ID:4rcmFsG/0.net
- >>742
カローラは5ナンバーの日本専売仕様じゃなかったっけ
- 760 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:06:47.04 ID:iVtQjW+a0.net
- >>734
Cが良すぎる、良すぎてEが売れないくらいにな!
あえてベースグレードの180乗ってる人もいれば63で珍走してる人も居る。
守備範囲広すぎ、カッコ良すぎ。
欠点はグリルのベンツマークが大き過ぎってぐらい。
- 761 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:07:11.76 ID:HWaypj5e0.net
- FRだと、俺のママが乗ってたプログレ復活すると売れると思う
- 762 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:07:24.52 ID:id+ebTjs0.net
- >>746
昔はグリルとかテールだけ変えた姉妹車だくさんあったよね
なつかしい
- 763 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:07:28.80 ID:PmyNR1Uk0.net
- MarkUって名前そのものがガンダムっぽくて好きだったのになー
10代目だからマークテン(])にしたとはいえ日本人の感覚ではテンの]よりバツの×をイメージしやすいだろ
グリルに堂々とバツ(ペケ)って…てなるわ
カムリも>>2な感じだしw良い感じだった車種はいまや全部レクサスに行っちゃったし
- 764 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:07:32.11 ID:Vb/O1bjN0.net
- istや現行シエンタみたいな醜い車もトヨタが売りゃ馬鹿売れ
- 765 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:07:47.48 ID:hbr5zu1f0.net
- >>754
日本の風土と感性にあう(笑)だと軽とヤリスとアルファード以外残らんわ
- 766 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:07:51.57 ID:UoMM3v2E0.net
- 最近は車高の高いのが売れるといわれてるが
車好きなヤツからすれば、願ったり叶ったりだと思うんだよな
車好きは、他人と同じ選択嫌がるだろ?
あえて、セダンやクーペに乗りますという、その価値観や心意気がいいと思う
- 767 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:07:53.68 ID:N0SgOBXm0.net
- グリルを社外オプションにするとガラリと印象が変わる
元々ゼロクラベースだから中身はスポーツカーみたいなもんだし
- 768 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:07:55.21 ID:XI08HDTz0.net
- >>757
アー ユー …?
- 769 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:08:12.37 ID:QJtNdRTR0.net
- アーユーウィンダム?はFFだしな
- 770 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:08:33.59 ID:dE7zBXMj0.net
- >>12
セダンなら初代アリストだな
ジウジアーロいいセンスしとるわ
- 771 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:08:40.42 ID:iG5MM2L40.net
- TENGAプラットホームやで
- 772 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:08:56.56 ID:hbr5zu1f0.net
- >>759
3ナンバー化の噂が濃厚らしいがどうなのか
- 773 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:09:00.82 ID:UoMM3v2E0.net
- >>755
いや、ラティオは昨年で生産中止だった気がするが・・・
- 774 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:09:05.51 ID:4rcmFsG/0.net
- >>761
5ナンバーの小さなFR用のプラットフォームがないっしょ
- 775 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:09:11.95 ID:rnG/UJST0.net
- 直6FRのセフィーロでも復活しないかな
でもローレルはいらない
- 776 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:09:14.42 ID:OzzogezO0.net
- なんちゃって車批評家さんたちのコメント為になるわー
- 777 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:09:15.96 ID:LIS9ivtx0.net
- 俺のカムリは先細りしてんだよな。
- 778 : ◆twoBORDTvw :2017/05/06(土) 22:09:16.31 ID:w9qNldKu0.net
- 気楽に書いてくれちゃってるけど、ベンツのCクラス大概高いじゃん。
- 779 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:09:17.57 ID:83crshYV0.net
- 今日本の車で残す価値のあるものはない。
GTRだけは別
- 780 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:09:22.55 ID:iVtQjW+a0.net
- >>754
日本の道路も広くなったからな、幅1800mmぐらいどうってこたない。
- 781 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:09:26.13 ID:KSEHRGVQO.net
- セダンなんてクラウンとカローラだけでいいんじゃね
- 782 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:09:41.12 ID:DgFhMD/+0.net
- コロナは、ガス給湯器で、
マークUは、アメ車のパクリ。
- 783 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:09:43.49 ID:XI08HDTz0.net
- 「アリスト創世」、だっけ?
- 784 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:09:49.69 ID:GOkI72Ng0.net
- >>763
機動新世紀ガンダムX 「…。」
- 785 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:09:55.14 ID:eUXIm9AQ0.net
- セダンは乗りやすいのにな
何で売れないんだろ?
- 786 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:10:05.52 ID:GFv1eLnE0.net
- セダンの良さは後席に乗り心地だと思うんだけど
ワゴンは後が空かすかだからなんな落ち着かない
- 787 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:10:15.63 ID:bWLnqCBl0.net
- プラッツ再販してくれ
- 788 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:10:23.29 ID:XI08HDTz0.net
- >>777
ウェッジシェイプでいいじゃないw
- 789 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:10:24.79 ID:ILvaMHc90.net
- >>757
ウィンダムは海外向けで生産中だよ
数年以内にレクサスESとして日本再デビュー予定
- 790 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:10:35.44 ID:UulJuDSo0.net
- FFのサニーとファミリアのドライブシャフトブーツの破れ率がハンパなかったわ。
- 791 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:10:41.07 ID:hbr5zu1f0.net
- いっそのことクラウンセンチュリーはレクサス行きにすればいいのよ
- 792 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:10:44.91 ID:iVtQjW+a0.net
- >>778
日本人は貧乏人ばかりになったの!真面目に働いてるだけではまともな車はもう買えないと思え。
- 793 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:10:56.99 ID:bqldiBSQ0.net
- >>336
乗ってたが、サスのどたどた感がイマイチだった。
パワー感も薄かったので、シフトが忙しかった。
オレは、ドマーニの初期型1.8Lバージョンが一番だと思う。
ホンダらしくはなかったけどねw
- 794 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:11:04.10 ID:2+nmi8lR0.net
- >>789
ホントに?買う!!
アレ乗りやすかったのよ。
- 795 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:11:16.63 ID:UTP6Pmz+0.net
- 5ナンバーサイズの四角いカッコいいセダンが欲しい
最小回転半径は5.0m以下で
- 796 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:11:29.69 ID:xontVVTO0.net
- 今のトヨタ車なんか欲しい車一つもないわ
- 797 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:11:35.88 ID:5/mhUVVp0.net
- 言うまでも無いがいまどきセダンなんて売れない
金余りじじいかアホガキしか乗らない
- 798 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:11:42.56 ID:b3fOcVxm0.net
- 北米では売れセンなんだけど日本では人気無い不思議。ネーミングが原因か
- 799 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:11:43.81 ID:/dzpngRR0.net
- だいたい今の世の中セダンなんて世界的に見ても売れてないん誰でもわかるやん
せめてカッコいいワゴンでもと思うけど
トヨタは全くやる気ないしな
欧州車御三家は全部ワゴンあるし
それもハイパワーエンジン積んだスペシャルモデルあるし
まあある意味こんなんで状態で世界1位2位
とかにいる事態が不思議やわ
- 800 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:11:47.50 ID:DgFhMD/+0.net
- アーユーウィンダムは、トランクルームが短いから、
セダンじゃないから駄目って、年寄りが言ってた。
拘りがあるんだろう。
- 801 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:11:54.98 ID:feK4iSf40.net
- 13年式マークX250Gに乗ってる。いい車だよ、フロントは最初好みじゃなかったが、今は気に入ってる。
テールが1番かっこいい
- 802 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:11:58.56 ID:pt/GETV10.net
- >>3
カメドックは黙ってろ
- 803 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:12:05.89 ID:HwxjGlAd0.net
- 国内専売モデルは今後どんどん縮小打ち切りだろうな
人口減少で輪を掛けて客がいねぇとこに独自モデル投入とか
グローバル企業さんにすりゃ見たらコスト悪すぎ
- 804 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:12:07.46 ID:R+UFGdXF0.net
- >>727
この辺を買う層は、(L)にプレミアムを払う気は無いと思う。
ヨタからLに変わっただけで壱百萬円プラスだもんw
- 805 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:12:08.89 ID:aPlT6pWN0.net
- >>223
人工衛星かよ
- 806 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:12:09.41 ID:92QjMs2K0.net
- 企業向けの当たり障りの無い車だろ?ダサ過ぎて乗れない
- 807 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:12:11.17 ID:brBznUv20.net
- もう軽専門店の登録車しか買えないから、カムリだろうがズルムケだろうが
どうでもいいよ。
- 808 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:12:13.07 ID:UoMM3v2E0.net
- >>780
ただし、城下町を除くって感じだ
城下町って何であんなに道が狭いんだ!
もう車は捨てて歩けといわれてるようなものだw
郊外区間のバイパスは広くなったよねぇ、特に山岳道路は昔に比べて
明らかに速く走ることが出来る
- 809 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:12:16.54 ID:69gJhoUBQ.net
- コイツ(マークX)のためにFR生産ライン1つ残ってたんだから
速く潰したくてしょうがなかったんだ
トヨタは
- 810 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:12:21.97 ID:0+1KEGLL0.net
- ISかGSでいいし
- 811 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:12:25.09 ID:6sCsDKk00.net
- >>734
ディーゼル4マチックがあれば買ってた
でも無かったからアテンザにした
クォリティに不満はあるが長所が勝る
次期型が楽しみだ
- 812 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:12:33.62 ID:fjbCAWj10.net
- >>558
メルセデスやジャガーのタクシーたくさん走ってるだろ
- 813 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:12:38.59 ID:PmyNR1Uk0.net
- >>784
そういえば!すっかり忘れてたw
しかしROmantic Modeの歌は秀逸だったなー
- 814 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:12:40.67 ID:unfmPh6T0.net
- >>785
便利ワゴンに乗っちゃうと
もう戻れないんだよね
セダンのトランクって死体くらいしか
入れる物無いし。
- 815 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:12:42.36 ID:0TP5RvWr0.net
- これでトヨタのセダンは、これだけ?
・センチュリー
・レクサスLS
・クラウン
・SAI
・カムリ
・プレミオ/アリオン
・アクシオ
興味があるのはこんなところ
プレミオ/アリオンは5ナンバーのまま残すのか、ディスコンにするのか
アクシオは安物3ナンバー車として売り出すのか
上位車種は全てハイブリッドにしてしまうのか(リスクありそうだけど)
- 816 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:12:51.07 ID:1bxdZEx90.net
- >>785
何となくミニバン買っちゃうんだろうな。
嫁さんタントで旦那ボクシーとかアルベルみたいな家結構多い。
- 817 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:13:04.05 ID:LYJwg3a30.net
- プリウスやアクアは乗るとき不便だね
マークUの方がよかった
- 818 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:13:13.68 ID:oaVMtaxh0.net
- デザインに対する日本人のセンスが遅れてるんだよ
例えばミニは2BOXという古典的形状でもしっかり現代に溶け込んでいる
BMWだってそう。カローラはジャパニーズスタンダードとしてトラッドを守らなきゃいけない
- 819 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:13:14.61 ID:svCY8/o/0.net
- >>83
フィールダーはセダンじゃないだろ
- 820 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:13:28.38 ID:OzzogezO0.net
- マークXって乗り出し500万から600万位するんだっけ?
- 821 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:13:34.02 ID:4xVnBF010.net
- >>793
ドマーニはB16積んでるグレードなかったっけな
- 822 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:13:39.07 ID:S0woKaVd0.net
- >>5
ナスカーのレースで活躍してるから、北米で人気なんです。
- 823 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:13:40.34 ID:I1HeB+1e0.net
- 金持ち顧客が乗ってたソアラにえらく憧れた時期があったな。
- 824 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:13:47.03 ID:iVtQjW+a0.net
- >>808
まあ景観保存地区は車の乗り入れ規制でいいと思う。
田舎の小さな城下町とか週末旅行に行くと楽しいよ。
- 825 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:13:55.60 ID:0+1KEGLL0.net
- >>809
何いってんの?
廉価版クラウンやぞ
- 826 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:13:56.03 ID:wrQOdpPp0.net
- >>428
セラ=走る温室
- 827 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:14:01.39 ID:DtGkr20c0.net
- クラウン→クラウンマジェスタ
マークU→クラウンセダン
クレスタ→クラウンロイヤル
チェイサー→クラウンアスリート
みたいな感じで今じゃクラウンが
かつてのマークU三兄弟的な役割もこなしちゃってるな。
- 828 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:14:01.98 ID:R+UFGdXF0.net
- >>775
4気筒のセフィーロスピリットですねw
- 829 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:14:04.61 ID:InbDuiGy0.net
- アメリカ景気良いなホントに
- 830 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:14:07.32 ID:29eEbIop0.net
- >>798
今時セダン買うようなのは爺しかいないからカムリなんて買うぐらいならクラウンかレクサスを買っちゃうんだろ
- 831 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:14:18.24 ID:miqWAMKq0.net
- セダンはもう高級路線しかあかんだろ
- 832 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:14:28.52 ID:hbr5zu1f0.net
- >>815
プレミオアリオンアクシオsai全廃だろ
5ナンバーセダンすら残らん
5ナンバー乗りたいやつはセダン諦めてヤリス乗ってくださいってことよ
- 833 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:14:31.14 ID:5t5Oe7NL0.net
- 皮カムリは英語圏でも違和感無いネーミングだぞ
- 834 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:14:33.50 ID:MpiQg7/D0.net
- カムリって、フルモデルチェンジするんだっけ
- 835 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:14:33.97 ID:+48fxPw20.net
- >>785
お得というか付加価値がないと思われちゃうんじゃね
今はまだセダンをベースにしたら他タイプという考えがあるけどこれも変わっていくんだろうな
- 836 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:14:37.70 ID:ILvaMHc90.net
- >>794
レクサスESとして海外では未だに販売継続中
2019年に国内再デビューの記事が出てた
- 837 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:14:41.30 ID:fCwy5mcu0.net
- だからマークVにだせや
- 838 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:14:47.20 ID:01Phqct60.net
- 四駆になっちゃうけど
レガシィをOEMしたら
- 839 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:14:56.95 ID:YRK/896G0.net
- 再販してくんねーかな
http://i.imgur.com/emBBHap.jpg
- 840 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:15:00.57 ID:BIYedc0z0.net
- カムリは凄い人気。
- 841 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:15:05.59 ID:vwHY45w+0.net
- >>818
アレのどこがミニなんだw?
長いヤツはウナギイヌじゃねーかwww。
- 842 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:15:12.85 ID:pIguol3N0.net
- 今のカムリはでか過ぎる
俺が乗っていたときは5ナンバーだけど室内広々というのが売りだったのに
まぁ次期カムリのデザインはカッコいいとは思うが
- 843 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:15:16.19 ID:hbr5zu1f0.net
- アクアとヴィッツの差別化どうすんだろうね
- 844 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:15:18.13 ID:TxoLmOsf0.net
- 基本このスレには貧乏人しかいない
- 845 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:15:30.94 ID:gK3tleYd0.net
- 基本機種を集約するのは製造業の基本
- 846 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:15:37.86 ID:hbr5zu1f0.net
- >>814
なんかワロタ
- 847 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:15:56.63 ID:QJtNdRTR0.net
- >>795初代プリメーラ
- 848 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:16:04.14 ID:R+UFGdXF0.net
- >>809
ウインダムが売れていれば、実現したかもなぁ。。
センチュリーと商用車以外のFF化w
- 849 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:16:06.97 ID:UoMM3v2E0.net
- >>836
それは与太話っぽいなぁw
いまさら、中型〜大型セダンを国内導入とかねぇ・・・
- 850 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:16:14.70 ID:TEN4yQ5T0.net
- この歳になるまで車好きだったけど、三菱ランサーもスバルインプレッサもマニュアルなくなったし
マークXもいい車だな、とかおもってたけどFR潰したいみたいだし。
面倒くさいとかいってどんどん自動運転化システムとか発展させて運転技術を向上させようみたいな
発想はダサいキモいって感じになってるしなんかもう夢とかないな。 チャリンコやバイク趣味にするか。
- 851 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:16:15.29 ID:29eEbIop0.net
- >>834
もう新型カムリ発表されてるよ
- 852 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:16:17.47 ID:4rcmFsG/0.net
- >>844
2chに何期待してんだよ
- 853 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:16:23.98 ID:ILvaMHc90.net
- >>815
GSとISは?
- 854 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:16:33.85 ID:XI08HDTz0.net
- >>839
エアロは置いといて()、やっぱ端正だよね〜
- 855 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:17:19.81 ID:q5XhhOoX0.net
- 岐阜で個タクのカムリ乗ったが乗り心地悪すぎ
- 856 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:18:10.56 ID:vwHY45w+0.net
- >>839
DQN車じゃねーかwww。
- 857 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:18:12.29 ID:UKVvbGnP0.net
- カローラもじきに消える
年寄りしか買ってないから
- 858 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:18:29.32 ID:dd0l64Lk0.net
- 北米のビックFFセダン需要は大事なマーケットだもんな
日産のマキシマあたりもデザインは流麗でいいんだよな
マークXかぁ、スカイライン乗り続けたから次はいいかなと考えていたんだよねぇ
クラウンよりも低価格かつ室内は同じレベルの広さでさ
ターボの2Lエンジン待っていたんだけどな
- 859 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:18:36.55 ID:GKLmNUCu0.net
- >>783
「I have a date.(デートだよ)
With my silver metalic……lady.(銀色のおてんばとね)
I'll be back!!」
あのCMはカッコよかった。
- 860 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:18:37.29 ID:29eEbIop0.net
- >>853
ISは継続GSはLSに統合されてディスコンって話
- 861 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:18:50.15 ID:pFknLiJc0.net
- >>538
リーフじゃなくてプリメイラのEVだよな
- 862 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:18:59.14 ID:pDxMZmZ50.net
- ちょいワル気取った爺が暴走してる悪いイメージがついてるから廃止は大歓迎
- 863 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:19:00.20 ID:DgFhMD/+0.net
- >>848
センチュリーみたいな、トランクルームのデカイ車を
高級セダンだと思って信奉しているんだから、
マークX、レクサスみたいな車に以降するわけないんだよね。
- 864 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:19:00.92 ID:wTquh0ZZ0.net
- >>843
海外戦略車のヴィッツVS輸出もしてるけど国内での販売が大半なアクア
残るのはどっちかな?
カムリVSマークX
オーリスVSカローラ(アクシオ・フィルダー)
こんな図式成り立つね
- 865 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:19:08.68 ID:PMFMA6BD0.net
- (´・ω・`)カムリってサイズが外人仕様で大きめだから売れてるんじゃないの?
- 866 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:19:11.89 ID:NIPByg510.net
- よりによってカムリが生き残ったとか
芸能人で例えれば、中山秀征、野々村真みたいなもんだな
- 867 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:19:21.34 ID:Aas5aomn0.net
- 週末は家族で買い物 → ワゴン
夜に雨ふってきてトーチャンの通勤チャリを回収しつつ → ワゴン
連休に帰省、ドライブでお土産に箱一杯のヤサイで渋滞激ハマり → ワゴン
ワゴンは嫌いだ(´・ω・`)
- 868 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:19:29.77 ID:+87Kvw6f0.net
- その調子で一旦、車種絞れよ。
トヨペット、ネッツ、カローラも良いだろ。(笑)
- 869 :朝鮮漬:2017/05/06(土) 22:19:42.13 ID:nSWLuui40.net
- おやおや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
FRはクラウンだけになるんか?
スープラのシャーシでFRセダン出すやろ
- 870 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:19:52.31 ID:UKVvbGnP0.net
- カムリをアメリカと同じ価格で売ればセダン復権すると思うがね
トヨタはなぜやらん
- 871 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:19:53.27 ID:oaVMtaxh0.net
- >>841
アレック・イシゴニスのミニとは別物だがミニを作ってることが大事なんだよ
- 872 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:19:55.74 ID:+87Kvw6f0.net
- >>865
ハイブリッドだから。(笑)
- 873 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:20:02.09 ID:uvb92dZQ0.net
- >>755
ラティオはもしかしたら
パルサー →ティーダ(ティーダラティオ) →ラティオ だと思ってたけど
ラティオの内容は確かにサニー後継かも
- 874 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:20:28.99 ID:XI08HDTz0.net
- >>859
走りを忘れた大人達へ!(^ω^)
- 875 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:20:41.74 ID:vwHY45w+0.net
- >>871
アレじゃミニじゃなくてデカwww。
- 876 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:20:44.47 ID:CKp5a0+X0.net
- >>866
海外ではカムリのが知名度高いから仕方ない
というかマークXなんて誰も知らないだろう
- 877 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:20:55.67 ID:UoMM3v2E0.net
- >>867
あんたは、ワゴンじゃなくてバンを買うべきw
- 878 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:21:10.83 ID:sABaF35C0.net
- >>622
RZ-1ね
サニーはB210や310・B11にも3ドアクーペがあったほか
B11・12にはカローラFX風の普通の3ドアHBもあった
- 879 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:21:11.03 ID:dd0l64Lk0.net
- >>869
なんか、次期スープラってBMWとの共同開発みたいよ
完全にオリジナルモデルじゃないような・・・
それか、レクサスあたりのシャーシ使うんだろうか?
別にRCやLCあるからスープラいらんような感じだ
80スープラで峠で縦に回転して全損した当時の仲間を思い出す・・・
- 880 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:21:11.88 ID:fCpFFQvq0.net
- 200系クラウンの後期2500に乗ってるけど、レギュラーガソリンでいいし、燃費も街乗りで9以上走る。装備も最高!
少しお高いけどお勧めだよ。
- 881 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:21:14.82 ID:BPaZ1PwZ0.net
- アリオンはどうなる?
- 882 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:21:14.87 ID:6sCsDKk00.net
- >>844
俺は貧乏だが心まで腐っておらん
だからMTのセダンに乗っておる
- 883 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:21:18.16 ID:+87Kvw6f0.net
- >>838
デカ過ぎないか?(笑)
86、BRZみたいに共同開発すれば?
- 884 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:21:53.52 ID:XI08HDTz0.net
- >>879
縦回転wwwwww
- 885 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:22:05.35 ID:UoMM3v2E0.net
- >>882
心意気だね、男気だね、あんちゃん!
- 886 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:22:18.50 ID:DgFhMD/+0.net
- >>870
アメリカカムリって、日本では無駄にでかすぎる。
アメリカアコードワゴンに乗っていたけど、日本ではデカイ。
- 887 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:22:25.03 ID:lhPleaGh0.net
- >>277
昔は広告に釣られて、より高級車に買い替えていくみたいなカーライフを夢見ていたんだけど
いまは車なんて動けばいい、そもそも車なんて必要なくね?という時代に変わった
いまだにバブルな生活を享受し、高級車に乗ってるオレすげーみたいな一部の人たちが
高級車に乗って自己満足すればいい話
オーソドックスにセダンが良いと思っていても、1家で1台だけ選ぶとなると
SUBモドキになるか、軽でいいやと言うことになる
結局車が売れなくなるなかで、普通車のセダンを選ぶ人が減り続けることになる
- 888 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:22:34.92 ID:MpiQg7/D0.net
- やっぱSUVか。
RX NX ハリアーの3兄弟は強いな。
- 889 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:22:37.72 ID:InbDuiGy0.net
- あんまり車に興味ないから詳しくないけど
カムリってビデオカードでいうところのGTX1060なんだろうな
ミドルレンジクラスでそこそこの性能で清音の上消費電力も抑えてコスパいい
そりゃ売れ筋にもなる
マーク×はGTX1080みたいなもんか高性能だけど爆熱で音がうるさい
消費電力高くてコスパ悪い
- 890 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:22:41.35 ID:UKVvbGnP0.net
- >>865
クラウンより広くて高級感あるデザインで、尚且つコストパフォーマンスに優れているから
アメリカでは若者にも人気ある
- 891 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:22:43.92 ID:4rcmFsG/0.net
- >>881
後継でないっしょ
次のカローラセダンでかくするらしいから
- 892 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:22:45.06 ID:pFknLiJc0.net
- >>613
スズキは全てにおいてダサいんだわ。軽はジムニーとハスラーだけ認めてやる
- 893 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:22:55.92 ID:ENQH+QO70.net
- 日本でこれ乗ると
ヤンキー臭するからな
- 894 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:23:15.78 ID:LYs/zJDT0.net
- 行政が路肩潰しまくりで、チャリが車のすぐ横すり抜ける時代に
でかい車乗ってたら、配慮能力不足のゴミだとしか思われない
- 895 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:23:25.57 ID:UTP6Pmz+0.net
- >>847
ああいうコンセプトで正常進化させて
ずーっと守って行こうとするべきなんだよな
いまだとVWポロ。どうしてああいう車が日本から出ないのか。
日本車では幅1700mmをちょっと越えてしまったが
最近まであったギャランフォルティス。これももう日本向けはない。
- 896 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:23:31.53 ID:NAKpuNG20.net
- 2代目ソアラを踏襲した新型ソアラ出して
最近のトゲトゲしたライトとか車体が嫌いなんよ
- 897 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:23:45.09 ID:7Lw5sOAs0.net
- もはや日本市場のニーズなんてどうでもいいんだろうな
中国とアメリカさえ見とけばいい感じか
- 898 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:23:51.62 ID:DjCt4YbtO.net
- もうベンツC・BMW3買えと言うのか。
- 899 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:23:53.04 ID:Q3BCkhJT0.net
- レクサスにセダンはあるよね?あれもなくすの?
- 900 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:24:06.10 ID:CKp5a0+X0.net
- >>850
バイクも流れは変わらんよ
ABS義務化だし排ガス規制模厳しい
そのうちジャイロ機能も標準でついて転倒すらしなくなるんじゃないかと
- 901 : ◆twoBORDTvw :2017/05/06(土) 22:24:24.01 ID:w9qNldKu0.net
- 次のスープラは実質BMW製だとさ。
トヨタでちっこいFRクーペのs-frとかいうのを出すのかださんのか。
日産がクーペ出すとしたらFFかもしれんとさ。
よってそうだとするとシルビア後継じゃなくて、ルキノクーペの後継になるんかね。
- 902 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:24:31.07 ID:BIYedc0z0.net
- 落ち着きすぎず若すぎずでいい車。
こんな車を静かに乗る人は渋いな。
- 903 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:24:43.15 ID:V/zKkQYA0.net
- ホンダは、中型セダンをアコードに集約したな。
ビガーには集約しなかった。
- 904 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:24:55.83 ID:VMqx6MjG0.net
- >>814
ワゴンも借りて乗った事あるが
セダンと違って荷物が外から丸見えだし走ってると荷物がガサゴソうるさいから嫌だ
やっぱりセダンが良いよ
>>838
スバルはCVTが不評だから無理
- 905 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:25:04.90 ID:XI08HDTz0.net
- >>901
ルキノwww懐かしいすぎるわw
- 906 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:25:09.96 ID:sABaF35C0.net
- ミニとニュービートルと新型911は自前で光岡まがいのことをした
欧州の堕落だと受け取った
- 907 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:25:10.85 ID:4rcmFsG/0.net
- >>899
レクサスはBMWやベンツが競合なんだからそりゃずっとセダン出すでしょ
- 908 :朝鮮漬:2017/05/06(土) 22:25:16.07 ID:nSWLuui40.net
- >>879
エンジンがBMW直6ターボや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
素直にZ5を買えば、ええんとちゃんか?とも思える
- 909 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:25:20.54 ID:CKp5a0+X0.net
- >>897
あたりまえ。金使わない市場のニーズに合わせる阿呆はいない。
- 910 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:25:26.57 ID:TRZ1odSB0.net
- どうせ日本では、ボッタクリ価格になるんでしょ
- 911 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:25:44.46 ID:gB//0FeM0.net
- 20年数年前に親が乗ってたのがカムリだったなあ
高速でキンコンなってた
- 912 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:26:00.61 ID:GOkI72Ng0.net
- >>861
リーフがマルチリンクサスになるんならリーフでもいい。
出来ればプリメーラが良いけど
- 913 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:26:13.57 ID:pFXS8L870.net
- 走る棺桶 殺人機械
- 914 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:26:19.08 ID:LYs/zJDT0.net
- >>900
空ぶかしする底辺が消えないから
そのうちバイクの内燃機関は禁止されるんじゃないか
- 915 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:26:30.52 ID:jc3vlcEN0.net
- ついにこれを公言する日が来たか。
お手頃FRがなくなるから止めてくれ!
- 916 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:26:38.11 ID:oaVMtaxh0.net
- 昔カムリに乗ってたことあるわ
とにかく大型FFらしくフロントが重かった。どっこいしょって感じ
- 917 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:26:45.42 ID:KCCyxfum0.net
- ビスタでええやん
- 918 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:26:47.40 ID:40YhFgri0.net
- 13年乗り切ったらクラウンに乗り換えるので無問題
- 919 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:27:10.35 ID:NIPByg510.net
- 子供が大きくなってミニバン卒業→コンパクトカーかSUVだろうな
セダン選択するとしたら、DQN一家がレクサス選ぶくらいだな
- 920 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:27:13.66 ID:sPOZu1tD0.net
- >>864
アクアは無くならない。東北はアレで食ってる。
- 921 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:27:15.41 ID:CKp5a0+X0.net
- >>910
ボッタクリじゃなく薄利多売が出来ないほどに市場が小さい
途上国の工業品価格が偉い高いのと同じ原理
- 922 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:27:21.48 ID:XI08HDTz0.net
- >>917
ビスタきたあぁぁぁwww
- 923 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:27:35.99 ID:2sBF65irO.net
- プリウスが実質セダンみたいなもをだからなあ
これまでのセダン乗ってる爺婆はプリウスに流れるんだろう
アクアが大きくなるらしいし
- 924 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:27:36.85 ID:UoMM3v2E0.net
- >>908
いまさら直6エンジンで、衝突基準に対応させるのか・・・
ずいぶん手間かけちゃうんだな・・・
今は日本車で直6ガソリンエンジン車なんて、日産シビリアンというマイクロバスしかないのにw
- 925 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:28:11.92 ID:rFCDe8rV0.net
- 20年落ちのカムリグラシアワゴン乗ってるけどいい車だよ。
北米仕様で作りがしっかりしているせいか20年目突入でも不安なく乗れてる。
- 926 :名無し募集中。。。:2017/05/06(土) 22:28:28.74 ID:E4fG3oLD0.net
- マークXってマークU時代みたいにIR−VとかツアラーVみたいなMT車がある訳でもないし本当に面白味が無いもんな。
- 927 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:28:29.36 ID:pPxgIXmr0.net
- 税金糞高くなるから古い車乗れんのが痛いな
糞みてーな形の車ばっかだし最悪や
- 928 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:28:52.44 ID:3JIyfuEr0.net
- >>336
それには激しく同意します。
日本人にあったホンダの最高傑作セダンは間違いなくコンチェルト。
その現代版がグレイス。
しかし忘れないでください。
アコードインスパイアのことも。
- 929 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:29:29.83 ID:29eEbIop0.net
- >>895
次期ポロは幅1700mm越え確定だしギャランフォルティスと同クラスなのはゴルフだしゴルフなんて幅1800mmなんだが
- 930 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:29:37.14 ID:8Sho2s8s0.net
- ああ…俺のマークXも後継がFFになっちゃうのか
- 931 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:29:40.73 ID:40YhFgri0.net
- カムリは足回りが安物のストラット、トーションビーム
見た目高級車でも乗り心地が固くて結構三年で投げられてる
- 932 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:29:54.80 ID:CKp5a0+X0.net
- >>914
そういう奴のが実は市場経済には必要
賢く縮こまってる奴が増えると結果的に国が廃れる
- 933 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:30:30.88 ID:6sCsDKk00.net
- >>885
あんたにもこの気持ち分かるかい
そりゃ〜よかった、うんうん
- 934 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:30:32.39 ID:5bX9uQsNO.net
- マークXオーナーはジロリアンみたいなもん
- 935 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:30:38.88 ID:unfmPh6T0.net
- >>924
欧州はどこのメーカーも直6開発中だよ
直4と設計と部品共有出来るように
- 936 :朝鮮漬:2017/05/06(土) 22:30:40.81 ID:nSWLuui40.net
- >>924
ベンツBMWの流れは
マルチシリンダー復活やろ(^o^)
V8直6V6
金持ちはモーターなんか買わんのやろ
- 937 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:31:06.03 ID:6DrEm2ff0.net
- >>2
息子とカムリ
https://www.youtube.com/watch?v=-rrmJ3O-Q9g
- 938 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:31:13.70 ID:6Tlg67Zu0.net
- 俺的にはカムリが唯一まともなデザインだと思ってるw
普通に欲しい。
- 939 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:31:28.23 ID:ILvaMHc90.net
- >>907
10年乗った320から現行のISに乗り換えました
- 940 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:31:47.10 ID:Od4xVv9C0.net
- ホンダの車は全部欠陥車
ペラペラボディで走る棺桶と言われてる
- 941 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:31:57.87 ID:XI08HDTz0.net
- >>937
カッケーわwww
- 942 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:31:59.00 ID:PZDL6j8X0.net
- セダンって高速で長距離走るのに向いた形だから日本だとあんまり売れない
- 943 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:32:13.08 ID:ERmx2HnP0.net
- >>937
息子とか無理
- 944 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:32:14.22 ID:MpiQg7/D0.net
- アメリカみたいに広くて、一人2台は持ってますって国なら車は売れるんだろうなあ。
- 945 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:32:27.03 ID:UulJuDSo0.net
- >>928
君はホンダクリオ店の人か。
- 946 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:32:45.55 ID:0nd+MOUP0.net
- >>410
コロナEXIVがない
カルディナは憎っくきレガシィを叩き潰すために滅茶苦茶気合入れたが全然かなわず
元アルファのデザイナーまで使ったのにコケて撤退というトヨタ痛恨の失敗作だったが
まさか後にスバル握れるとは思わんかったろな
- 947 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:33:15.87 ID:DgFhMD/+0.net
- 千恵子のいうセダンとは、
GSでもBMWでもない。
センチュリーみたいな、完全なる3BOXなんですよ。
- 948 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:33:50.04 ID:Ug8a0rlO0.net
- >>401
それ、EDじゃないし
- 949 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:33:56.12 ID:dd0l64Lk0.net
- >>926
それがさ
シャーシ性能の高さとパワートレインの組み合わせがいいんだよね
暴力的な加速じゃなくてさ
3.5LのV6はノーマルリミッターカットで260に届く性能だからね
2.5でもV6エンジンでは世界でもトップクラスのフィールじゃない
- 950 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:34:31.95 ID:oFrKfA3B0.net
- 30年いろんなクルマに乗ってきたけど一番いい駆動方式はFR
quattroはFRよりさらに素晴らしいが他のAWDはダメ
FFはメーカーのコストダウンのためにあるようなものなので性能は論外
FFのSUVは愚の骨頂w
- 951 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:34:47.77 ID:ZW5T3q3v0.net
- 貴重なFRが…
ってそういうの気にする人今はもう少ないか。
- 952 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:34:59.71 ID:q5XhhOoX0.net
- >>940
潰してショック柔らげるってホンダ乗りが言ってた
- 953 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:35:29.96 ID:6jEEJ20x0.net
- >>734
南ア製って時点で無いから
- 954 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:35:38.77 ID:5/JXx8TV0.net
- 最後にターボ仕様とか出しそうだな
500万以上するだろうけどw
- 955 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:35:44.75 ID:PZDL6j8X0.net
- まあ、使い方のもんだいというか古いセダンは地上高150-180でいまのクロスオーバー
みたいなもんでキャンプとかガンガンいってたっていう
- 956 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:35:54.38 ID:UoMM3v2E0.net
- 操縦安定性に関しては、昔より今の車のが絶対にいいよ
車種の選択肢が減ったのは寂しい話ではあるけどもね
買い換える価値は、そこにあるんだろうね
俺は買い換えてないから、なんとも言えないけどねwww
- 957 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:35:57.84 ID:0nd+MOUP0.net
- >>928
いやコンチェルトよりドマーニだと思う
ジェミニOEMして本当にジェミニに見えたあたりも元いすゞ乗りの上乗せ評価
- 958 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:36:26.11 ID:3JIyfuEr0.net
- >>945
ホンダクリオに憧れてたホンダ党の一人です。
バブル時代のセダンはトヨタに限らずどこのメーカーのも良かった。
- 959 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:36:28.72 ID:sPOZu1tD0.net
- >>940
誰も言ってないから言うが世界最悪はドイツ車だぜ。ベンツも含めてな。
よくオーナーが修理代我慢してると思うよ。
- 960 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:36:42.27 ID:zglGHtOj0.net
- FR欲しけりゃレクサス買えってことだな。
- 961 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:36:51.33 ID:p4OZns9r0.net
- セダンは日産が良い!
- 962 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:37:30.73 ID:cY+5OVyg0.net
- >>785
遊び の匂いがしないから
- 963 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:38:14.37 ID:6tynBDy20.net
- マークXのデザインが最低。なんだあのボンネットのダサイふくらみは。
内装もだめだね。こんな車いらない。
- 964 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:38:34.47 ID:ZnCP0V7D0.net
- セダンなら日産がある
スカイライン、フーガ
マークXはスカイラインに敗れたということだわ
- 965 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:38:58.82 ID:E4fG3oLD0.net
- >>949
そんなのセダンの基本であってプラスアルファも意外性も何もない。
ツアラーVやIR−Vみたいなセダンに対する意外性も無くて面白みが無い。
- 966 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:39:10.17 ID:vwHY45w+0.net
- >>950
もう20年くらい前から、FFのハンドリングはFRの上になってるよ。
FRは商品価値であって、性能じゃないのよ〜w。
- 967 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:39:14.59 ID:DgFhMD/+0.net
- >>963
その通りだ。同じ思いしている人がいるんだな。
- 968 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:39:22.82 ID:dd0l64Lk0.net
- >>963
対人衝突への基準だから、どのメーカーもそうだよ
- 969 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:39:44.10 ID:eL+Qj2GI0.net
- レクサスもGS無くすんだろ?
- 970 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:39:58.09 ID:4rcmFsG/0.net
- >>960
まだクラウンあるけどね
でも来年のモデルチェンジで6気筒なくなるとか
- 971 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:40:01.92 ID:DA6mmb5H0.net
- BMW 1シリーズ乗りですが、1シリーズに続いてまたFRが消えるわけですね。
ちなみに、BMWには2シリーズクーペというのがありますので、次はそれにしようかなと。
- 972 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:40:02.93 ID:UoMM3v2E0.net
- 地味ながら、マツダは昔からいいセダンとクーペを造っておられる
ほんの一時期、迷走していたがね
- 973 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:40:18.03 ID:ysR7idEC0.net
- 神威でよかったのに
- 974 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:40:18.18 ID:ILvaMHc90.net
- >>964
スカイラインはインフィニティブランドになったので
LSやGSがライバルになった感じですね
- 975 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:40:29.41 ID:Q3wBqLdB0.net
- 燃費見た瞬間に購入見送るよな
逆におっさんになったら値段も車格も頑張りすぎてなくそれでいて貧乏臭くないカムリが良く見えてきた
- 976 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:40:55.81 ID:UKVvbGnP0.net
- >>960
まぁこの系統だとレクサスISが今一番良いね
クラウンより良い
- 977 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:41:00.69 ID:P/gM4x9dO.net
- もうセダンは一切消えてしまいそうだな
昔あったようなチープな小型セダン今あれば欲しいけどな
ターセル・コルサの4ドアセダン乗ったけど1300でキビキビ走ったっけな
今スズキに小型セダン確かあったな
- 978 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:41:08.78 ID:XI08HDTz0.net
- >>972
MX-6「……」
- 979 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:41:13.76 ID:cI1WNtqV0.net
- カムリとレクサス似てるよな
- 980 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:41:15.59 ID:ILvaMHc90.net
- >>969
ESを復活させてGSは消滅らしいね
- 981 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:41:17.63 ID:bJf3/CyF0.net
- >>963
700万円を持って是非、IS350やBMW320系をお買い求めくださいw
- 982 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:41:23.06 ID:oaVMtaxh0.net
- 日本車の3BOXで最後にかっこいいと思ったのは七代目シルビアかな
- 983 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:41:24.27 ID:DgFhMD/+0.net
- スカイラインは、直6からV6になって気に入らない。
- 984 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:41:33.05 ID:01Phqct60.net
- >>904
カムリもCVTじゃないの?
- 985 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:41:35.31 ID:dd0l64Lk0.net
- >>965
でも、32から34スカイライン、34R乗った俺には
ツアラーシリーズは意外性は感じなかったぜ?
何いってんの?マークXのスーチャ仕様があるじゃない
トヨタはきちんとそういうところに答えを出すから抜かりはない
- 986 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:41:38.10 ID:3JIyfuEr0.net
- >>950
一番良い駆動方式はFFミッドシップだと思う。
というよりそれぞれ駆動方式にあわせた
前後重量バランスの設定が大事でしょう。
あとFR車は個人的にオーバーステア気味な車が多い気がします。
>>957
ドマーニ、デザインはいまいちだったけど
結構熱烈なファンが居るんだよね(笑)
- 987 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:41:38.76 ID:BXLl3SUY0.net
- 日本人は悪い意味でコントロールが効かない
- 988 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:41:41.68 ID:VJVhL/j30.net
- 100系カローラGTの6MT買ったのは良かった。
新車で買ってもう20年近く経つけど、乗り替えたい車が無い。
- 989 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:41:54.18 ID:pFknLiJc0.net
- >>950
全くの同意
- 990 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:42:03.60 ID:bJf3/CyF0.net
- >>976
クラウンよりISの方が小さいのに200万円高いからね。
- 991 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:42:10.80 ID:AElaqiS4O.net
- >>401
http://www.ed-care-support.jp/images/abouted/img_about03_01.gif
- 992 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:42:11.52 ID:wrQOdpPp0.net
- >>906
ビートル生産中止の噂も出てるね
- 993 :朝鮮漬:2017/05/06(土) 22:42:33.26 ID:nSWLuui40.net
- FR用のTNGAで
レクサスと一緒にクラウンマーク作るんとちゃうの?゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
- 994 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:42:37.66 ID:ILvaMHc90.net
- >>976
IS乗りですが確かに高速道路を走る時は凄く楽ですね
サイズもデカすぎないので取り回しも良いし
- 995 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:43:12.71 ID:q+QDsp2a0.net
- 今絶好調で海外でも日本でも売れまくってる日産が良い
- 996 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:43:13.56 ID:cY+5OVyg0.net
- >>963
まったくであーる
- 997 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:43:30.11 ID:hOawM7Is0.net
- カムリ残すなら、カリーナEDを復活させて、ツートップにするべき
- 998 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:43:50.22 ID:DgFhMD/+0.net
- 完全なる、美しい3ボックスのセダンは?
- 999 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:43:58.61 ID:PZDL6j8X0.net
- ニュービートルもちょっと古臭いよな、旧ビートルのほうがおしゃれな感じ
- 1000 :名無しさん@1周年:2017/05/06(土) 22:44:14.93 ID:NIPByg510.net
- >>950
売れ線の軽、ミニバン、SUV乗ってる人の前で力説してこいよ
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