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【社会】トヨタ、中型セダンをカムリに集約、マークXは生産打ち切りか
- 1 ：北村ゆきひろ ★：2017/05/06(土) 20:42:06.19 ID:CAP_USER9.net
- 中日新聞の報道によると、トヨタ自動車は、若者のセダン離れなどを背景とした日本国内のセダンの売り上げ不振を受け、
かつて人気車だったマーク2の後継にあたるマークXなどの生産を打ち切り、中型セダンを世界戦略車のカムリに集約する方針で検討を進めているという。
http://www.zaikei.co.jp/files/general/20170506162712knt0big.jpg
http://www.zaikei.co.jp/article/20170506/368869.html
- 2 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:42:41.46 ID:ZtR04fH20.net
- 皮カムリ
- 3 ： ◆twoBORDTvw ：2017/05/06(土) 20:42:53.17 ID:w9qNldKu0.net
- まじかよ、セリカＸＸ好きだったのに…
- 4 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:42:55.27 ID:VwELNXCj0.net
- クレスタとかチェイサーはどうなるの？
- 5 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:43:17.86 ID:Xl8A+4qT0.net
- カムリって北米で無茶苦茶売れてるらしいな
何でかは知らんけど
- 6 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:43:34.89 ID:qAXOVkWL0.net
- 何でカムリ残置なんだよ
和名の車がロクなことにならないってのはキザシで実証済みだろうに
- 7 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:43:53.62 ID:qOlRs42y0.net
- これアメリカで生産し、輸入する事だよ
アメリカンテイストばっちりのセダン
- 8 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:44:02.88 ID:TFDJz4ze0.net
- ソープで嬢にこう言われた↓
- 9 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:44:18.35 ID:fmyzydr20.net
- 田中邦衛が
- 10 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:44:18.35 ID:ljRc7hia0.net
- セダンなんて買わねえもんね
- 11 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:44:18.59 ID:GjmhZJTJ0.net
- 9は包茎
- 12 ：憂国の記者：2017/05/06(土) 20:44:21.83 ID:sq7yhCXK0.net
- ウィンダムが一番かっこよかった
異論は認めない！！！！！！！！！
- 13 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:44:28.07 ID:CmobQaZ90.net
- ダサいから
- 14 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:44:40.97 ID:XRrkS3iQ0.net
- うおおおセダンも原付きみたいになってきたな
- 15 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:44:41.41 ID:j29dysO20.net
- 外人なんてデカイだけでふにゃふにゃだろ
- 16 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:44:59.48 ID:tP7ojpw30.net
- 男の真ん中でいたいじゃないか
- 17 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:45:13.64 ID:TFDJz4ze0.net
- ヴェロッサどうなるん？
- 18 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:45:29.04 ID:HWaypj5e0.net
- カムリはデカいから、中国で売れてるんじゃん
- 19 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:45:29.23 ID:63zQ+gQU0.net
- チェイサー、クレスタは？
- 20 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:45:34.09 ID:qOlRs42y0.net
- アメリカで生産してこそ意味があるのだよ。
トヨタがアメリカと付き合うなら当たり前だろう
- 21 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:45:37.75 ID:Dl/NsZSb0.net
- >>5
でかくて安くて壊れないからな
- 22 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:46:05.99 ID:32f3jLEr0.net
- ベルタは？
- 23 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:46:08.65 ID:63zQ+gQU0.net
- カムリなんてアメリカでしか作ってないだろ
- 24 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:46:12.54 ID:7ylkeOvb0.net
- 包茎の僕の嫌いな車はカムリです
- 25 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:46:13.16 ID:9+45+1hd0.net
- 中間管理職御用達の車なのにね
- 26 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:46:15.90 ID:0DvMWcAOO.net
- マークＸはＦＦになって中型セダンで残る
問題は、あのサイズのＦＲがなくなることだ
- 27 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:46:27.71 ID:HVUIsCXq0.net
- クラウンのみのプラットホーム化ってかえって非効率的なんじゃ
- 28 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:46:28.43 ID:TFDJz4ze0.net
- トランプの一言で決まったんだろうなｗ
- 29 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:46:31.75 ID:rUx9FMh60.net
- ついにマークなんとかもなくなるのか。
まあ、元はコロナの派生車だからな。消えたって不思議じゃない。
- 30 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:46:31.45 ID:L7pG7P110.net
- 出た！ 若者のセダン離れ
- 31 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:46:53.78 ID:ZQDZ94tE0.net
- DQNが乗るクルマが
- 32 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:46:55.76 ID:/NbrnqyB0.net
- 好感の持てる名前だな
- 33 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:46:57.42 ID:Zz3HN7kV0.net
- アルテッツァ好きだったな
- 34 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:47:02.92 ID:IMTFYzjL0.net
- トヨタはアメリカ企業だからな
- 35 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:47:15.98 ID:sux7gdoo0.net
- 先月 我が家の マークⅡも廃車にしました。
ありがとうマークⅡ
- 36 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:47:16.65 ID:nNPl4aww0.net
- おいおい今月中古のクラウンかったのにどうしてくれるんだよ
- 37 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:47:22.68 ID:63zQ+gQU0.net
- ついに、期間工が無職になるのか
- 38 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:47:26.73 ID:u+8Z5nZ40.net
- >>6
逆、カムリの成功にあやかって和名付けて売り出したのがキザシ
- 39 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:47:30.70 ID:vRx39niP0.net
- >>8-11は何なんだw
- 40 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:47:41.60 ID:L7pG7P110.net
- これには徳大寺さんもおカムリ。
- 41 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:47:45.55 ID:e+8OYpM10.net
- カムリってどういう意味なん？
皮とかは置いといて
- 42 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:48:13.74 ID:e+9OC8460.net
- アメリカにシフト。
- 43 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:48:20.26 ID:63zQ+gQU0.net
- 皮カムリなんて名前の車なんて
絶対、皮て落書きされるぞ
- 44 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:48:57.29 ID:qOlRs42y0.net
- 燃え上がる越後屋社前のカムリ見て、決断したんだろう。
わかるわ。
戦後日本が何故繁栄できたか、深く理解したわけだよ。
米某亡き博士も喜んでいるだろう・
- 45 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:49:08.49 ID:m4nc5KKf0.net
- >>41
冠
- 46 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:49:09.14 ID:RHOFSFo20.net
- FFの3ナンバーになった時点でマークⅡの役割は終わっていた
レクサスが浸透した今となってはクラウンももう必要ない
トヨタはカローラ、プリウス、カムリの三本柱に集約すればいい
- 47 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:49:15.02 ID:97mEiR+90.net
- カムリはFF
マーク2はFR
- 48 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:49:19.56 ID:tnptlJMl0.net
- マークXをFRからFF化するって噂は数年前からあったからな
FF化ならカムリに一本化でええんじゃね？って感じか？
- 49 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:49:20.01 ID:MxMeqGIJ0.net
- トヨペットはどうするんだ？
- 50 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:49:39.85 ID:vRx39niP0.net
- >>41
クラウン＝冠
- 51 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:49:51.84 ID:JMrMb5Ca0.net
- ES売れよ。
- 52 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:50:00.97 ID:6eNznZr50.net
- トヨタを支えてきたマークⅡの歴史もとうとう終焉か
- 53 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:50:01.23 ID:AdtrDoBU0.net
- 華霧裏
- 54 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:50:19.82 ID:63zQ+gQU0.net
- カムリも要らないな
- 55 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:50:26.76 ID:X8GkNAgQ0.net
- FFは小回り利かないからなあ
都内は小路がまだまだ残ってるんだけどなあ
- 56 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:50:35.26 ID:u+8Z5nZ40.net
- >>41
冠
カローラ→花冠
コロナ→光冠
カムリ→冠
クラウン→王冠
- 57 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:50:42.38 ID:RbHepVND0.net
- FRセダンが消えるか
カムリよりパワーがあって良さそうだけど北米ではカムリなのかな
- 58 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:50:43.79 ID:8MoeMWw5O.net
- 覆面パトどうすんだよ
- 59 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:50:52.60 ID:ne4SK6oq0.net
- カローラ=花の冠
- 60 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:50:52.92 ID:EYKlM7zI0.net
- 国内生産はやめてアメリカ生産した車を国内に輸入するとかになるのか
それなら完全にトランプの犬だな
- 61 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:50:55.54 ID:Zz3HN7kV0.net
- >>31
今時のは型落ちのレクサスとか乗るんじゃね？
- 62 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:51:08.72 ID:Jf0Bg1AU0.net
- カムリはデザインがダサい
- 63 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:51:19.48 ID:KkyyZEll0.net
- マークX買う人はクラウンへどうぞ
- 64 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:51:33.30 ID:ZTTNFj3Y0.net
- なぜ車に罰マーク付けるのを誰も止めなかったのか…。
- 65 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:51:41.52 ID:DbMHL/f70.net
- >>49
ハイエース
- 66 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:51:48.97 ID:Nyl+VWxp0.net
- サイフないのに気づいてそのままドライブ
- 67 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:51:59.97 ID:u+8Z5nZ40.net
- >>46
FFのマーク2ってなんだ？
クオリス?あれもカムリの兄弟車だったが
- 68 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:52:14.60 ID:+GpyjQPi0.net
- ここで、サイ＝レクサス の立ち位置を考えるやつ集まれ
- 69 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:52:14.71 ID:3PA250g/0.net
- レンタカーでカムリ借りたけど
ハンドル操作してからしばらく間をとってから反応するのな
100kmくらいでハンドルを10cmくらいずつ左右に素早く動かしても何の反応も無いんだよな
まるで油の上を走ってるようだったわ
- 70 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:52:16.42 ID:LKMZIILv0.net
- そろそろプレミオのハイブリッドこないかな
- 71 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:52:20.16 ID:7xRBncy20.net
- >>56
へー
- 72 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:52:20.34 ID:B/bHbQQj0.net
- ちょい悪オヤジ向けのデザインが失敗の原因なんだろう
- 73 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:52:33.52 ID:qOlRs42y0.net
- これを機会に、生産をアメリカに切り替える事だよ。
レクサスだって、アメリカで売れていて、日本じゃ売れない。
生産国をアメリカに移し、関係強化だよ
- 74 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:52:37.87 ID:pSP2k/zV0.net
- 皮かむりは良い車
- 75 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:53:08.00 ID:u+8Z5nZ40.net
- >>58
クラウンだろ
今現行クラウンアスリート覆面の配備進んでるし
- 76 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:53:10.71 ID:jvwxrrq80.net
- マークX買ったばかりなのに…
マークXは、クラウンやレクサスと同じシャシー＆エンジンだけど、それらと比較してバリバリ安い。
内装とか最上級を求めなければ、マークXで十分だけど、差別化を図るために仕方ないのかも。
逆に言えば、今のうち買っとけってことかな。
- 77 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:53:12.90 ID:qAXOVkWL0.net
- >>46
せめてプロボックスも、と思ったけどあれ実質作ってんのはダイハツだったなｗ
- 78 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:53:14.41 ID:sNesiGu30.net
- >>41
いいか､>>41
(ﾟдﾟ )
(| y |)
皮とカムリを合わせると
皮 (ﾟдﾟ) カムリ
＼／| y |＼／
>>41になるな
( ﾟдﾟ) 皮かむり
(＼／＼／
- 79 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:53:22.43 ID:RbHepVND0.net
- >>63
マークXの上位グレードならクラウンに乗れってことなんだろうが
下位グレードの人は・・・
- 80 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:53:40.86 ID:3P1Yt2ei0.net
- プレミオ、アリオンが残ればいいよ
5ナンバーセダンは爺様に売れる
- 81 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:53:46.60 ID:JHUudvs+O.net
- なんだよ、セダンで皮がいやならクラウン買うしかないってことか。
- 82 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:53:57.20 ID:HVUIsCXq0.net
- 世界一安い高品質FRセダンだったんだけどな
マークX
- 83 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:54:02.62 ID:Qd7mnpHr0.net
- >>1
えー
カローラフィルダーが軽くて早くて好きだったのにー
- 84 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:54:35.18 ID:3L6g358K0.net
- ハイブリッドで税込340万って安いな
でも最近の車は激安がないよなー
- 85 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:54:40.37 ID:facwo0AU0.net
- 日産やホンダもセダン再編の流れに追従するのかな。
日産はフーガシーマを廃盤にしてスカイライン、ティアナを廃止してシルフィにそれぞれ統一、
ホンダは売れないグレイスとレジェンドを廃盤にしてシビックセダンとアコードに絞りそう。
- 86 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:54:44.45 ID:dxuDsHFJ0.net
- 上野クリニックのCMとコラボしろよ。
皮カムリからタートルで顔半分隠したやつ降りてきて「ひとつウエノ男」で収まり良いじゃん。
- 87 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:54:48.38 ID:PHQh4hyD0.net
- >>1のソースの最後
＞販売網も変更され、カローラ店で専売だったカムリがトヨペットでも扱われるようになる。
マークXの代わりにカムリをトヨペット店で扱うってわけだ
- 88 ： ◆twoBORDTvw ：2017/05/06(土) 20:54:52.09 ID:w9qNldKu0.net
- トヨタの最高傑作セダンはプラッツ。これはガチ。
- 89 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:54:53.12 ID:Kxf8Ol+Q0.net
- セダンはないだろ。
- 90 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:55:02.11 ID:3mWhMMbO0.net
- 頼む、SFRはちゃんと出してくれ
- 91 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:55:09.33 ID:Rex8j7tM0.net
- カムリのガソリン車国内で売るってこと？
- 92 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:55:18.56 ID:Ji5xg3Mu0.net
- >>76
掘り出し物なんかないよw
- 93 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:55:29.34 ID:8MdYQQYf0.net
- カムリよりマークXのが明らかに良いだろ
- 94 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:55:29.74 ID:I68QZor50.net
- ここにきて、マツダアテンザがＦＲになるってことが朗報か。
いくらになるかは知らんがw
- 95 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:55:38.37 ID:fmyzydr20.net
- 初代は非力
2代目はピーキー
- 96 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:55:42.00 ID:L7pG7P110.net
- まぁ、マークＸもデザインは悪いからなぁ。
- 97 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:55:47.30 ID:o3Nh9smL0.net
- カローラ、コロナ、カリーナ、カムリ、
- 98 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:55:50.26 ID:0nd+MOUP0.net
- >>6
アスカ・・・
- 99 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:55:54.31 ID:HoeWDxvm0.net
- >>2
これしか浮かばない
- 100 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:55:56.81 ID:srlrGG2n0.net
- キャバリエの再販しようぜ
- 101 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:56:00.23 ID:vd4sNNJe0.net
- マークツーみたいなおっさんグルマを延命させるのが間違っとったんや
- 102 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:56:01.81 ID:aV0IBADl0.net
- >>49
カムリが、全店併売されるよ！
MAG-Xにも載ってたよ、
- 103 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:56:08.21 ID:JHUudvs+O.net
- 皮よりプログレのほうがよかった。
- 104 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:56:12.22 ID:OFQmpQWQ0.net
- >>56
発売が具志堅用高がチャンピオンになったときで、具志堅のトレードマークのカンムリワシにちなんでカムリって名付けられたはず
少なくともCMはそうなってた
- 105 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:56:23.49 ID:iwmEbFls0.net
- 技術の粋を集めたハイブリッドのステーションワゴンやバンが、
実用的でカッコいいもんな。
おまけに車中泊ができるし。
見かけだけに拘った、セダンも、今やダサく見え出したからな。
今は、車が贅沢品じゃない時代なんだよ。
時代の流れには勝てない。
- 106 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:56:29.64 ID:e+9OC8460.net
- マークII
名前ジャガーの丸パクリやん
無くなった方がいいわ、
それより、パブリカ出せよ。
- 107 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:56:43.70 ID:wX4XB48S0.net
- マークXはフロントにXって書いちゃったのが敗因だと思う
- 108 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:56:53.93 ID:siWmAwr90.net
- ネッツ店のヴィッツとカローラ店のカローラ以外は全部どこでも買えるようになるな
- 109 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:57:01.04 ID:3morv1dq0.net
- スーパーチャージャーの最速パトカーはどうするんだろ？
- 110 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:57:02.03 ID:Vb/O1bjN0.net
- なんでFRのマークXをFFのカムリに置き換えなきゃならんの
- 111 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:57:07.20 ID:PvMleSZ20.net
- カムリで中型と言うんだから世界は怖い
- 112 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:57:21.96 ID:jvwxrrq80.net
- >>95
マークＸ、初代と二代目じゃエンジン変わらんよ。
二代目は、レギュラー仕様になってから馬力が少しだけ落ちてる。
- 113 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:58:04.52 ID:0nd+MOUP0.net
- >>33
現代によみがえったハチロクだと盛んにトヨタが宣伝してたが、ただ若作りしたプログレだと知って興味なくした
- 114 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:58:16.30 ID:PvMleSZ20.net
- >>107
名前を変えたのがそもそもの間違い
- 115 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:58:18.02 ID:TtfLdBwh0.net
- カムリとかシビックとかもう完全に北米向けだよな
- 116 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:58:20.08 ID:3P1Yt2ei0.net
- >>111
日本のカテゴリでも普通乗用だしな
- 117 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:58:29.74 ID:pzJdbojF0.net
- 最初さ、両親のカリーナを貰って乗ってたんだよ
で、カリーナ消滅
次にカムリを買ったんだよ、そしたら一度国内版のカムリってなくなったじゃん?
それで次にマーク2を買ったんだよ、流石にこれはなくならないだろうと思ってさ
そしたらなくなって、次にマークXを買ったんですよ
まあネームが変わっただけ、これはなくならない、そう思ってた時期がありました・・・
- 118 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:58:36.57 ID:ZQDZ94tE0.net
- >>61
型落ち中古のマークXはDQN使用率高いよ
最近はレクサスの型落ち中古が数が増えて安いから増えてるけど
これでレクサスばかりになったら、レクサス＝DQNってイメージが付きそう
- 119 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:58:44.92 ID:AU7zuKac0.net
- >>94
え、アテンザFRになるの？
- 120 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:59:08.53 ID:qOlRs42y0.net
- トヨタという会社の限界が出ているわけだよ
長いことないわ
- 121 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:59:14.84 ID:3morv1dq0.net
- トヨペットコロナマークⅡマークX
- 122 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:59:36.72 ID:Ji5xg3Mu0.net
- 佐藤浩市がビジネスで成功して部下に慕われるシリーズのくっさいCMしてたよなww
- 123 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:59:44.59 ID:Ks74VrZO0.net
- >>69
即反応したら危ないだろう
- 124 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:59:48.35 ID:2/OPHcC00.net
- >>1
変なアジアの国が作った車かと思ったわ
- 125 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:59:57.93 ID:pla44xES0.net
- バブルの頃だよな、レザーシート仕様のカムリが売り出されて、皮カムリなんていわれだしたの
- 126 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 20:59:58.25 ID:othHTo9I0.net
- マークＸ見かける度、佐藤浩市のCM思い出して吹いてたわ。
- 127 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:00:01.41 ID:SSXSEoaV0.net
- 日本は、カローラ、カリーナ、コロナ、クラウンに戻せばいい。
ラグジュアリカーでセリカも戻してほしい。
そして、10年ぐらいたってから、コロナの上位モデルでマークⅡを発売だ。
- 128 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:00:05.74 ID:Vb/O1bjN0.net
- そうなると最終型マークXはリセールバリュー高そうやね
- 129 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:00:27.97 ID:ZelfHzxC0.net
- >>4
ヴェロッサのこともたまには思い出してあげて下さい。
- 130 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:00:37.46 ID:dcmctt/V0.net
- ひとり～ ひとり～ カムリ～♪
- 131 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:00:43.21 ID:HjgQ2Amj0.net
- トヨタは安倍チョン支援の在日チョン企業
か
- 132 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:00:49.25 ID:gegN7b4d0.net
- >>5
ブラジルや東南アジアでも売れてる
- 133 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:00:49.52 ID:fQpoBtEj0.net
- >>15
堅いのは奥過ぎると痛いんです
- 134 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:01:05.78 ID:qOlRs42y0.net
- トヨタの終わりの始まり
- 135 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:01:07.78 ID:0nd+MOUP0.net
- コロナマークIIが途絶えてセリカカムリが続くとは
- 136 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:01:24.10 ID:MYk31Zl30.net
- 次期カローラも３ナンバー化らしいからもう主戦場はアメリカ、中国なんだよな。
日本人はアクア乗っとけってことか。
TNGA共通プラットフォームの一環でもあるんだろうけど、個人的にはやはりマークXは残して欲しい／
- 137 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:01:31.98 ID:GODXMMzG0.net
- 勝手に転けといてそれはないわ
- 138 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:01:46.41 ID:vmXgcnXu0.net
- まあいらんよね
同じクラスを複数作る意味はわからん
- 139 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:01:46.52 ID:yuTISMaY0.net
- いつかはクラウン
も
今は昔
だからなあ。
- 140 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:01:49.21 ID:3P1Yt2ei0.net
- そう言えばマーク２が教習車だったわ
- 141 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:01:55.09 ID:vwHY45w+0.net
- >>123
危険回避は即反応すべきじゃねーのw？
- 142 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:01:56.61 ID:RbHepVND0.net
- >>119
FR化をしようとしてるのは報道されていたが実現するかはまだ分からん
- 143 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:02:01.76 ID:Hx6lx9fX0.net
- 田中邦衛の「大きなカムリ」ってＣＭ見て、ああどうせ俺は小さなカムリだよって気持ちになったの思い出した。
- 144 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:02:08.98 ID:6sCsDKk00.net
- 今のアテンザに乗ってる以上、次もアテンザになるのがマツダ地獄なんだろ？
・・じゃ、仕方ねぇわ
せめて今のようにトップエンドにフルオプションして自分を慰める
- 145 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:02:25.07 ID:XthOKTIU0.net
- なんだ、男か
- 146 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:02:36.01 ID:6cpFRjPw0.net
- マークX安いしかっこよかったんだけどなぁ
- 147 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:02:39.02 ID:v0E3c0zA0.net
- >>80
プレミア アリオンはカローラアクシオに統合で3ナンバー化(欧米カローラと同型になる)
- 148 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:02:39.18 ID:qOlRs42y0.net
- 軽しか売れない日本で車は売れない
トヨタも終わりの時代だよ
国内工場統廃合が始まるよ
- 149 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:02:44.65 ID:CiI6NkJB0.net
- カムリってクラウンよりでかくない？
- 150 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:02:46.20 ID:Jp41KuhI0.net
- なんでトヨタって同じような車を2種類も3種類も生産するの？
スタッフに違いを聞いても「名前と見た目が違うだけで中身ほぼ一緒です」とか意味不明
- 151 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:02:54.82 ID:NDVFxsRv0.net
- 昔、カリーナED って狭いけどスタイリッシュな車が人気あったの知ってる人は居ないだろうなあw
- 152 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:03:13.08 ID:UKBsWA6I0.net
- 小型FRセダンほしい人はIs買ってねという章男ちゃんからご厚意を無駄にするな！
- 153 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:03:13.71 ID:pla44xES0.net
- 皮カムリとホンダのビガー
なんとなく対になるクルマだな
- 154 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:03:30.70 ID:0XAJcwWZ0.net
- 前輪駆動w
加速すると荷重が抜ける方でトラクション伝えるww
- 155 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:03:32.82 ID:aV0IBADl0.net
- >>98
いすゞの復活だな。(⌒▽⌒)
ジェミニ、ピアッツァ(含ネロ)、V-CROS、MU、ビッグホーン、フローリアン、
、、、、
所詮、ブレーキとアクセル間違えて、事故になるような、原因の、プリウスとアクアなんかいらんわ
- 156 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:03:38.86 ID:HWaypj5e0.net
- >>151
人気ねーよ
- 157 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:03:42.49 ID:jvwxrrq80.net
- >>107
フロントグリル交換安いけど、俺は今のままでも良いと思うぞ。
トヨタマークなんかよりXマークの方が個性的で良いじゃん。
- 158 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:03:43.18 ID:4q/8S/L/0.net
- 豪華なのが欲しかったらレクサスかクラウン買えって事だろ
- 159 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:03:44.27 ID:xqgFn1bq0.net
- >>1
サムネで見たらBBかと思た
- 160 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:03:47.10 ID:uKrv8HXo0.net
- 日本専用5ナンバーセダンももう厳しいね
去年ビッグマイナーで延命したプレミオ・アリオンとか今後どうするんだろ
- 161 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:03:48.36 ID:DgYz7xF/0.net
- マークXでGTカーやり始めてなかったっけ？
- 162 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:03:53.62 ID:6sCsDKk00.net
- >>151
あれ、女子大生に人気あったんだよな
- 163 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:04:04.06 ID:OFQmpQWQ0.net
- >>150
販売店系列への対応のため
- 164 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:04:06.79 ID:4R0AjI4i0.net
- >>97
コロナ、カリーナ、カムリと乗ったわ
- 165 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:04:17.79 ID:aBLzxuxi0.net
- いつの間にマークXになってたんだ
マーク4とかマーク6とか知らないんだが
マーク II（ソーズ）は、こち亀で見た
- 166 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:04:29.37 ID:BsKOngG30.net
- レクサスに一本化すりゃ良いじゃん
- 167 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:04:47.69 ID:5CUZC0Uq0.net
- 日本でしか売ってない車だしな。
- 168 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:04:47.60 ID:W7E67V6m0.net
- >>2
かつてホンダのビガーと並んでたときはこう言われて揶揄されたものぢゃ・・・
「カムってビガー」
- 169 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:04:51.61 ID:t7jfZrZu0.net
- >>5
スバルが作ってるから。
- 170 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:04:54.91 ID:UKBsWA6I0.net
- >>150
ディーラーチャネルの系統が多いから
ノア、ヴォクシー、エクスワイヤ
全部同じw
- 171 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:04:57.49 ID:1dn48wu90.net
- セダン売れねーからな
当然の流れだろ
- 172 ： ◆twoBORDTvw ：2017/05/06(土) 21:04:58.11 ID:w9qNldKu0.net
- トヨタ車のクーペで最高傑作は、コロナクーペ。
- 173 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:05:08.87 ID:dwSaaRS+0.net
- >>3
ひねりすぎ、なかなか分かってもらえないだろう？
- 174 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:05:11.34 ID:dKxia1ZH0.net
- 格好いいじゃん
http://i.imgur.com/8zAjeRp.jpg
- 175 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:05:13.38 ID:OFQmpQWQ0.net
- >>156
いやいや初代はそれこそ営業車なみに至るところに走ってたぞ
- 176 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:05:14.18 ID:NDVFxsRv0.net
- >>156
女の子に人気あったの知らないのー？
君はダサ坊だったんだね
- 177 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:05:17.52 ID:fmyzydr20.net
- >>112
上級モデルな
- 178 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:05:18.41 ID:HWaypj5e0.net
- 貧乏人は、コンパクトカーかミニバン乗ってろ って事だよ
- 179 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:05:23.43 ID:4q/8S/L/0.net
- >>163
そんなもんもう１０年以上前から意味ないやろ
- 180 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:05:24.00 ID:SSXSEoaV0.net
- 最近、アクアを見たら離れるようにしている。
- 181 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:05:30.75 ID:RbHepVND0.net
- >>150
カムリはFFでマークXはFRだし馬力も違うな
- 182 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:05:34.98 ID:yuTISMaY0.net
- >>150
昔は販売チャネルを複数作ってグループ内で競わせて売らせる
とかやってたからじゃない？
高度経済成長期はそれでよかったけど、今は収縮しているので、
それがあわなくなってきた、からだろうね。
- 183 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:05:47.52 ID:CmobQaZ90.net
- >>163
いつも親が変な車乗ってた思い出
- 184 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:05:55.51 ID:6eNznZr50.net
- >>112
へー レギュラー仕様なんだ 時代が変わったな
- 185 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:06:07.30 ID:NDVFxsRv0.net
- >>162
そう、ナンパ車w
- 186 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:06:07.74 ID:5Yc4mxiJ0.net
- セダンはコンフォートに限る
http://toyota.jp/comfort/
- 187 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:06:08.20 ID:Hx6lx9fX0.net
- >>151
４ドアでありながらクーペのフォルム。
しかし現代じゃＥＤなんてネーミングじゃねー。
いっそのこと、カムリＥＤとか。
- 188 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:06:09.04 ID:HWaypj5e0.net
- >>176
そのころ、漆黒のトレノに乗ってたYO!
- 189 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:06:19.83 ID:7m3vJ9Ee0.net
- >>17
いつの話をしてるんだ。
- 190 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:06:20.04 ID:ReaMQoRn0.net
- >>5
アメリカ人がデザインしてアメリカ人が組み立てるクルマだから
- 191 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:06:32.92 ID:0nd+MOUP0.net
- >>151
兄弟車のコロナEXIVも
- 192 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:06:33.22 ID:XwPWtsNl0.net
- カムリに統合するのは良いが、ネーミングを変えないと日本では売れないぞ
日本では「皮カムリ」と馬鹿にされるのがネックだからな
俺の案だが表記はCAMLYのまま読み方を「キャムリ」に変えればいいと思う
実際、北米では「キャムリ」と発音されているし、これなら車体のオーナメント等、英字表記のモノを変える必要もないしな
- 193 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:06:34.23 ID:Ms7z5BKg0.net
- マークXなんて警察専用でいいじゃん
キザシみたいにさ
- 194 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:06:34.81 ID:Jp41KuhI0.net
- >>166
レクサスとクラウンならどっちが格上なん？
- 195 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:06:41.17 ID:3P1Yt2ei0.net
- >>182
一時期マツダも真似してコケたよな
- 196 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:06:53.81 ID:5Yc4mxiJ0.net
- そうかクラウンか
http://toyota.jp/crownsedan/
- 197 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:06:57.68 ID:1Cb9Q6+70.net
- JZX100のコロナターボVがドリ車として人気だった時代が懐かしい
- 198 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:06:57.93 ID:ReaMQoRn0.net
- >>5
ねーちゃんの通勤下駄
- 199 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:07:07.08 ID:e+9OC8460.net
- 与太車はダサい、
おされな欧州コンパクト買った方が人生楽しめる。
- 200 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:07:09.32 ID:W7E67V6m0.net
- >>151
親父と息子の妥協点
でしたっけ
親父「葬式に乗って行ける車じゃないとダメだ！」
息子「スポーツカーみたいなのじゃないとヤダ！」
- 201 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:07:15.45 ID:CmobQaZ90.net
- >>184
全く新型が出るたびに出足が悪くなるんだよ
- 202 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:07:17.88 ID:XI08HDTz0.net
- >>172
いいですよいいですよ～♪
- 203 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:07:18.12 ID:wxl7bPvl0.net
- >>99
ほっカムリ
- 204 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:07:27.01 ID:WCl+E+FM0.net
- クルマのデザインから無くなったもの
・ハードトップ
・リトラクラブルヘッドライト
・カンガルーバー
- 205 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:07:38.86 ID:UoMM3v2E0.net
- 田中邦衛が宣伝してたころのカムリに乗ってたｗｗ
- 206 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:07:49.18 ID:An57R85L0.net
- 86の5ドア造るといいよ
- 207 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:07:51.00 ID:HjgQ2Amj0.net
- チェイサー は
- 208 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:08:15.52 ID:dUZEp5Sr0.net
- フロントグリルの過剰なX推しが恥ずかしい車
- 209 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:08:23.62 ID:wxl7bPvl0.net
- >>187
包茎の上に勃起障害・・・
- 210 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:08:29.00 ID:4q/8S/L/0.net
- >>204
全て安全対策です
- 211 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:08:43.91 ID:i0YJvv6k0.net
- マークXなんてゼロクラウンと同じプラットフォームの15年前の設計のゴミみたいな車だからな。
こんなゴミを車を知らない情弱相手に300万超で売りつけるトヨタの商売の
巧みさには感心するわｗｗ
- 212 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:08:44.16 ID:NDVFxsRv0.net
- >>188
あー走り屋か
俺は女の子をナンパする為に車持ってたから
- 213 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:08:47.10 ID:Vb/O1bjN0.net
- >>151
初代のは売れたな
コロナエクシブの2代目もなかなか良かった
- 214 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:08:50.75 ID:UKBsWA6I0.net
- カムリのバッジと樹脂部分のデザイン変えてマークXで売れば？どうせわかんないよ。
- 215 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:09:07.74 ID:nXkSDZgL0.net
- >>2
カリーナEDもたいがいな車名だよな。
- 216 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:09:09.50 ID:2gC3WyXX0.net
- まじかよもったいない
- 217 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:09:14.73 ID:3P1Yt2ei0.net
- >>204
安全考えると無くなるわな
- 218 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:09:16.10 ID:6eNznZr50.net
- 叔父がむかし乗ってたマークⅡは、ツインターボのヤマハ製のエンジンだった
あんな車は二度と出ないんだろうな
- 219 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:09:19.69 ID:UWnpu4v30.net
- SAIは？
SAIが一番かっこいいだろ！！！！！！！！！！
- 220 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:09:27.87 ID:8JY4Dbiq0.net
- 国内市場でのカムリの冷遇さは異常、いい車なのに。マークXも素性のいい車だけどあのバッテンマークがクソダサすぎてディスコンも納得
- 221 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:09:38.11 ID:RbHepVND0.net
- >>194
LSならクラウンより格上だろ
GSとかISもあるけれども
- 222 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:09:50.57 ID:zAl77h6S0.net
- >>192
トヨタ「キャムリです（ﾄﾞﾔ！）」
ＤＱＮ「あれ実はカムリなんだぜ」
ＤＱＮ「まじかよキャムリの皮をかぶったカムリかよ」
ＤＱＮ「真正の皮カムリじゃんｗｗ」
- 223 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:10:07.72 ID:Ks74VrZO0.net
- >>141
時速100㎞/sで遊びが僅かしかないと危険極まりないわ、同じようにバカな運転する者も多くいるだろう
購入者が皆A級ライセンスをもっているわけじゃない
- 224 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:10:09.08 ID:Jp41KuhI0.net
- >>218
友達の家にスーファミテレビあったなぁ
- 225 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:10:26.09 ID:6sCsDKk00.net
- バブルの時はルックス第一の享楽主義のマブい車だらけで皆ニコニコしてた
今は実用性を言い訳に禁欲続きで眉間にシワ寄っちゃった
そういう捩じくれた奴らとは決して一緒にはならんよう、セダンを選び続けるのだ
- 226 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:10:30.27 ID:wxl7bPvl0.net
- カムリにもテンガ採用されてるの？
- 227 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:10:37.39 ID:PvMleSZ20.net
- 結局、カローラの車格が上がりすぎてマークXの場所が無くなったんだよな
- 228 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:10:38.44 ID:ElpRk8Xu0.net
- カムリってFFじゃないっけ？
FRのマークXを残したほうがいいと思うよ
運転中のちょっとした瞬間の楽しさを感じられない車を残したらますます車離れが加速する
- 229 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:10:43.50 ID:UoMM3v2E0.net
- 個人的にはセダン・ステーションワゴン・クーペ
この3つの形こそが車の基本形だと思うけど
自分見たいのは古い見方なんだろうね
- 230 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:10:47.49 ID:4q/8S/L/0.net
- >>211
いやゴミな理由はそこじゃない
あの運転のしにくさを極めたような操作性の悪さだろ
- 231 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:10:47.93 ID:W5o0OBBD0.net
- >>174
かっこいいよね。
http://o.aolcdn.com/dims-global/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/750x422/quality/95/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/368/801/4/S3688014/slug/l/nascar-camry-hires-01-1.jpg
- 232 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:10:49.34 ID:DXVfKJLi0.net
- >>118
FRで300馬力あればなんでも良い連中だからなｗ
- 233 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:11:01.38 ID:XI08HDTz0.net
- カムリって冠からでいいんだよね？
- 234 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:11:04.49 ID:WCl+E+FM0.net
- トヨタのセダンでは、爆走セダンのアリストがユニークで良かったな。
- 235 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:11:09.28 ID:O3hKlgFh0.net
- 名前が良くない
マークバッテン
- 236 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:11:19.52 ID:Jp41KuhI0.net
- >>221
じゃあもう上位種すべて廃止してレクサスに誘導すればええのにな
- 237 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:11:26.98 ID:UKBsWA6I0.net
- >>219
クソダサい、兄弟車のHSとか終売だし
鈍重なスタイル、クソみたいな運動性能、質感低いくせに高い
何もいいとこない
- 238 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:11:28.71 ID:nXkSDZgL0.net
- >>12
日本名ウインダム！
のCMの頃のウインダムは格好良かったな。
次の型が出た時はトヨタ車全般安っぽいデザインになって、ウインダムも残念な感じになったけど。
- 239 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:11:29.27 ID:wxl7bPvl0.net
- >>233
クラウン「」
- 240 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:11:30.02 ID:4q/8S/L/0.net
- >>231
中身はカムリじゃないけどねｗ
- 241 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:11:30.86 ID:xd23gzlXO.net
- チェイサー アバンテ何十年も昔の車だけど いまだに人気あるんだってね。私は当時クレスタ好きだったけど。
- 242 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:11:45.52 ID:13tG7ylH0.net
- なんでマークＸよりカムリやねん！
と思ったが海外じゃカムリ人気なのね
- 243 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:11:47.92 ID:gaG/goPD0.net
- >>187
皮カムリでＥＤ！？w
- 244 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:11:49.92 ID:2vgAUnMW0.net
- 日本は軽かミニバンあとＵＳＶ
日本では売れない ＵＳでは仲が狭い
- 245 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:11:49.99 ID:EcvcoEAz0.net
- >>210
ハードトップは側面衝突対策、あとの2つは対歩行者対策で消えたわけだな
- 246 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:12:05.64 ID:lhPleaGh0.net
- >>41
セダンのフラグシップカー → クラウン（意味：王冠） ただしFR限定
FRよりコストの安いFFで、
FFフラグシップカーを作ろうと企画 → クラウンの和名として冠（かんむり） → カムリ とネーミング
- 247 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:12:08.16 ID:1iSn8yRm0.net
- 仮性カムリ
- 248 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:12:16.63 ID:7JK99oMT0.net
- CMならヴァンガードが印象深いわw
- 249 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:12:17.11 ID:4q/8S/L/0.net
- >>245
そういうことだよね
- 250 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:12:17.60 ID:kl7yIr/J0.net
- >>12
まだまされてるのか。
当時アメリカで売られていたカムリは3,000cc
日本でウインダムはデザインはレクサスだったが中身や装備はアメリカのカムリ。
そりゃ売れますわ。
でも値段は日本のカムリ＝アメリカのカムリ
- 251 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:12:27.90 ID:Vb/O1bjN0.net
- アホだなぁ
マークXは北米モデルも作って売りゃ普通に売れるのに。
BMWとかアウディを買えない走り好きの連中が
チューニングベース車として喜んで買ってくれるぞ
- 252 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:12:30.74 ID:DXVfKJLi0.net
- >>54
クラウンなんたら亡きあとのタクシー
- 253 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:12:43.93 ID:jvwxrrq80.net
- >>172
ソアラ2.0GTツインターボだろ？
- 254 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:12:44.10 ID:UulJuDSo0.net
- トヨタでカッコよかったのは70スープラと20ソアラぐらいだな。燃費は最悪だったけど。
- 255 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:12:49.54 ID:HQ+gcuZD0.net
- カローラもクラウンもあるのだから、その中間はカムリだけでいいわ
- 256 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:12:50.83 ID:W7E67V6m0.net
- >>238
CMはよく覚えてるけどカプセル怪獣みたいで？だった思い出
- 257 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:12:57.16 ID:aV0IBADl0.net
- MAZDAはロータリーが出ないと、、
ロードスターが、トヨタにOEMなんか
されたら、、始末に悪いな。
トヨタはミニバンタイプの大→小まで、
作ってりゃあいいんだよ。
今の86ですら、スバルに「工場の金出してやるから、これ作れや」レベルだからな。
トヨタは「金出してやるから、OEMで
コレ作れ」しか能がないからな。
次期スープラ？もBMW生産のOEMだからな。
トヨタ自身で、作れよ。
「売れない」「数が出ない」とかぬかす前にな。
- 258 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:12:57.82 ID:93foE2260.net
- >>27
ISもGSもそのままだろ？
ぶっちゃけマークXのせいで価格破壊起こしてクラウンやISが売れないから
これでいいんだよ
- 259 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:13:02.39 ID:HWaypj5e0.net
- まあ、小型FR乗りたきゃ、BMWにするんだな
- 260 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:13:11.49 ID:WCl+E+FM0.net
- ソアラ（2代目）がいまだに走ってるのを見かけるが、あのデザインで4ドアのセダンを出せばいいのにｗ
- 261 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:13:22.33 ID:VserihK20.net
- ソアラ、セリカGT-FOURはないの？
- 262 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:13:22.59 ID:z9wwAJx10.net
- アメリカはカムリ多いよ
- 263 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:13:28.23 ID:MbqQ+ega0.net
- >>6
アメリカでは売れてるからでしょ。
ＦR、ＦＦの違いはあるけど、カムリの方が運転席 全く広いと思った。 シフトレバーのレイアウトが
全く違うんだ。とかく、ＦR系のシフトレバーあたりは、左足気になると本当にじゃま。 左足がアシスタント側に自由に動かせるくらいじゃないと。 よって、ベンチシートでもOK
- 264 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:13:31.19 ID:qOlRs42y0.net
- 凍えそうなカモメ見つめながらの青森港の女が
似合うわな
- 265 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:13:34.43 ID:+WFSnmU00.net
- 覆面のバリエーションが減るのは歓迎するわ
- 266 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:13:34.76 ID:y6kfHg3eO.net
- >>195
マツダもトヨタと同じ５つの販売チャンネルがあった
アンフィニとかユーノスとか
- 267 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:13:39.34 ID:entQSGSO0.net
- 車なんてアリオンで十分やろ
- 268 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:13:43.82 ID:XwPWtsNl0.net
- FRについて議論している人たちへ
今後は、大衆車はすべてFFベースに刷新される。FFはローコストで車内空間も広いからだ
つまり、レクサスブランドを保有するトヨタにとってFRは原則としてレクサスにしか設定しない
無論２ドアのクーペ（トヨタで言えば86）や、トヨタブランドの高価格車種（クラウン）は例外だ
FRに乗りたければ86を買え。セダンが欲しいならクラウン、IS、GSを買え。これがトヨタ様の方針だ
マークXがあるせいでクラウンやIS、GSという利益率が高い車種が国内で売れないということに気付いたのさ
- 269 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:13:44.37 ID:HWaypj5e0.net
- >>238
ウルトラマンの女
- 270 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:13:45.60 ID:Jp41KuhI0.net
- >>244
その影響でスバルはXVがそこそこサイズに昇格して
フォレスターはアメリカンサイズに昇格するんだっけか
- 271 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:13:54.59 ID:p1TjHah80.net
- え？これカムリを打ち切りでマークXに集約じゃなくて？
- 272 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:14:00.21 ID:3mWhMMbO0.net
- >>150
クラウン系はごちゃごちゃしすぎだから
もう少しターゲット絞ったほうがいいな
ロイヤル、アスリート、マジェスタと
あんなに必要かよ、ひとつに絞れよ
って思う
- 273 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:14:15.09 ID:3P1Yt2ei0.net
- >>260
それ何てレパード？
- 274 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:14:36.35 ID:HT2Jg5vU0.net
- プログレを復活すればいい
名前はクレスタで！
- 275 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:14:37.07 ID:ky8do/uI0.net
- カムリは名前が悪い
なんでこだわってんの？
- 276 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:14:38.68 ID:HWaypj5e0.net
- >>245
俺の乗ってる、ベンツSLはハードトップ
- 277 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:14:38.80 ID:zvKmW4Ro0.net
- FRセダンがクラウンにするか、レクサスにするかしかなくなるんか。
- 278 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:14:50.53 ID:HcgnZTON0.net
- セダンってちっこいコンパクトカーの数十倍格好悪いよな
- 279 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:14:52.45 ID:SZjyWw1v0.net
- セリカ4ドアが残るだなんて
異例の大出世のイメージ
- 280 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:15:05.68 ID:O3hKlgFh0.net
- >>151
カローラセレスとかも
若者向けセダン作ったら受けそうだけどね
- 281 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:15:11.77 ID:nNPl4aww0.net
- マジェ買う層はとっくにレクサス言ったと思うけどなぁ
- 282 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:15:30.81 ID:NIPByg510.net
- >>204
昔の安全装備、燃費無視したライトウェイトスポーツはスパルタンで刺激的だった
今だって下手なスポーツカーより軽トラの方がよっぽど面白かったりする
- 283 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:15:37.02 ID:UKBsWA6I0.net
- >>258
現行のGS,ISはクラウンのプラットフォームじゃないレクサス専用設計
- 284 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:15:51.71 ID:p0lyFiuv0.net
- プレミオもリストラ候補なのかな
今乗ってる俺でさえ次に乗り換えるなら別の車になりそうだし仕方ないが
- 285 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:15:54.10 ID:XPa2ks/t0.net
- マークXみたいな国内限定で、しかもたいして売れてない車残すなら
アメリカで売れ筋のカムリに集約するのは当然のこと
- 286 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:16:04.86 ID:ReaMQoRn0.net
- >>262
日本では全く見ないアコード、シビックもうじゃうじゃ
- 287 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:16:06.44 ID:4q/8S/L/0.net
- >>278
そりゃあんた
国産セダンのトランクが長すぎるからだよ
外国車見てみろ、セダンでも格好いいだろ
- 288 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:16:13.30 ID:HjgQ2Amj0.net
- カリーナED
ED 勃起不全
- 289 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:17:04.54 ID:4q/8S/L/0.net
- >>283
しょうもない営業資料信じるなよｗ
- 290 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:17:04.73 ID:iG5MM2L40.net
- これを機にNASCARを地上波ゴールデンでシリーズ全戦（ｒｙ
- 291 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:17:10.96 ID:WCl+E+FM0.net
- >>272
クラウンアスリートは、アリストの代わりに作ったようなもんだな。
マジェスタは、昔のセルシオに搭載していた4.3Lのエンジンをクラウンにも搭載してみましたという車種。
- 292 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:17:14.30 ID:RbHepVND0.net
- >>236
レクサスは販売店が違うからクラウンはなくせないだろう
- 293 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:17:23.99 ID:iVtQjW+a0.net
- まあマークX自体どう売りたいのかサッパリわからん車だったからな。
ガキに売る気はない、でもオッサンはクラウン買うよなぁっていう…
- 294 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:17:37.35 ID:93foE2260.net
- >>283
馬鹿かお前は
- 295 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:17:49.60 ID:QJtNdRTR0.net
- ビスタにすれや
- 296 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:17:53.51 ID:i0YJvv6k0.net
- マーク×よりヴェゼルの方が100倍カッコいいからなｗｗｗ
トヨタのセダンはオッサン臭がすげえｗｗｗ
- 297 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:18:00.47 ID:IVzASP2Q0.net
- USAふぁーすとだなあ
- 298 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:18:00.94 ID:GFv1eLnE0.net
- 小型セダンは最近まで日産のラティオを最後に絶滅したんだよね
- 299 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:18:01.46 ID:kwbo7c900.net
- また、アホ面デザインか
- 300 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:18:06.31 ID:6sCsDKk00.net
- >>278
アッパーミドルのセダンに乗ってると周囲の弁当箱たちの嫉妬の視線が快感になる
・・ほんっと～に貧乏になったな、日本
- 301 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:18:07.19 ID:f7ZVYsTn0.net
- カムリが中級セダンのフラッグシップになるってこと？
アメリカはともかく日本じゃカムリって格下感すげーけど
クレスタやチェイサーに次いでマークⅡも全部無くなるのか
- 302 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:18:07.98 ID:vwHY45w+0.net
- >>287
外車もだけど、なんでリヤウィンドーあんなに寝かすんだろう？
ボテーッとカッコ悪いw。
- 303 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:18:11.21 ID:VserihK20.net
- >>286
一方、インドではスイフトがうじゃうじゃｗ
- 304 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:18:11.30 ID:3mWhMMbO0.net
- レクサスLCだっけ？あれはかっこよかったな
- 305 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:18:13.08 ID:W7E67V6m0.net
- 【車】長らく市場の主流を占めてきたセダン凋落、ＳＵＶの人気が高まる・・・世界の自動車市場に地殻変動★2
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493912403/
- 306 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:18:25.82 ID:jvwxrrq80.net
- >>227
そうなんだよ。
昔はマークⅡより下はカローラと同じ乗り心地で、上はマークⅡと同じって言われていたけど、今じゃカローラでも全然問題ない。
あとは、５ナンバーのサイズの限界だけ。
- 307 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:18:26.72 ID:HWaypj5e0.net
- マークXは、大学生向き
- 308 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:18:28.77 ID:aV0IBADl0.net
- >>260
アルテッツァの例があるしな。
AE86の再来とか言われてたのに(当時)
見事に、、、だったでしょ。
側面衝突の関係もあるしな。
全幅が1695mmで済む例が少ない。
カローラセダンさえ、アメリカ仕様は
3ナンバーサイズ、、、
- 309 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:18:45.52 ID:oZzAbBvN0.net
- うわー
佐藤浩市の呪い！再び
- 310 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:18:50.00 ID:Vb/O1bjN0.net
- むかしコロナプレミオやカムリグラシアは
日本車っぽくないテールレンズの形してて好きだった
- 311 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:18:51.12 ID:LFaCvag00.net
- SUVが人気になってトヨタは苦しいね
- 312 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:19:05.75 ID:VS0Qx51s0.net
- >>69
カムリってあんなに大きくて重いのにサスは前後ストラットなんだろ
水袋の上でゆらゆら走ってるような感じかね
北米でも走る冷蔵庫と言われとるがね
いちおうクラウンと共通のダブルウィッシュボーンのマークXのシャシーからすると安普請に思われるのでは？
- 313 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:19:21.20 ID:e+9OC8460.net
- 現代のハチロ作れよ
今のあれ、ハチロクじゃねーから。
- 314 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:19:25.25 ID:wxl7bPvl0.net
- >>311
C-HR「」
- 315 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:19:29.63 ID:qOlRs42y0.net
- トヨタの終わりの始まり
老人も消えていく、
- 316 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:19:33.43 ID:kl7yIr/J0.net
- >>151
エキサイティングドレッシーという売り込みだったが、性的不能の意味をアメリカのファイザー社がバイアグラを売るときに付けてしまったのが致命傷。
- 317 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:19:39.28 ID:/QRZr5wA0.net
- レクサスなんてブランド作っちゃったからな
「いいものを安く」ってのと相反しちゃう
- 318 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:19:41.80 ID:m3jvdTjo0.net
- マーク2復活させろよ…
ツアラー出せば売れるぞ。
- 319 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:20:04.02 ID:4q/8S/L/0.net
- >>302
お爺ちゃん向けなんだよ
お爺ちゃんたちはあれが格好いいと何故か思い込んでるから
- 320 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:20:07.42 ID:6djV1ErJ0.net
- 自動車ガッコのくるまどーなんの？
- 321 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:20:19.68 ID:wTquh0ZZ0.net
- カローラの方もプリウスと同じTNGA-Cの車台（つまり海外のと統合）使うなんて話あるからなぁ
そうなったら「５ナンバーセダン」が一気に終焉に向かってしまうけどね
カローラより設計が古くてなおかつ車格が上のプレミオが５ナンバーのまま残る訳ないし
- 322 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:20:24.46 ID:hctCYgec0.net
- >>302
燃費アップのため
乱流を押さえて後ろに流す
- 323 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:20:25.22 ID:HWaypj5e0.net
- やっぱ、イーロンマスクに負けちゃうのかな
- 324 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:20:26.28 ID:Jp41KuhI0.net
- >>311
最近出したSUVが大人気なんじゃなかったっけ？
後部座席超狭いって不評らしいけど
- 325 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:20:31.11 ID:0u+fswAo0.net
- 昭和のセダン全盛期にカムリが生き残って他の消えてるよ言ったらショックうけそう
- 326 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:20:32.50 ID:O4KHLRwm0.net
- 生産中止が決まった途端300万程度の車も買えない様な連中が一気に腐し始めましたな。
マークxはいい車だよ。
- 327 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:20:36.82 ID:6eNznZr50.net
- マークX廃止は、むかしながらの課長さんの車路線破綻を意味するのかな
- 328 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:20:36.98 ID:WCl+E+FM0.net
- >>318
ホンダのアコードは、2.4Lのツアラーを出したが値段爆上げで売れずに結局廃番ｗ
- 329 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:20:44.71 ID:BDR2cCKs0.net
- 免許取って初めて所有したのが、GX81マークIIだったわ
- 330 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:20:56.11 ID:3tc5hwAZ0.net
- 一皮むけろ!!
- 331 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:20:56.21 ID:aV0IBADl0.net
- >>310
セプターの、coupé、セダン、ワゴン
、、、、
昔はセプターがUSカムリだった、、
時代ですなぁ～
- 332 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:20:58.13 ID:6djV1ErJ0.net
- ミニワゴン車で練習してもうまくならんだろ。
- 333 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:01.89 ID:GOkI72Ng0.net
- FRセダンで残ってるのスカイラインだけ？
- 334 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:05.09 ID:mx473EeO0.net
- >>174
フロントにパンツ張り付いてんぞw
- 335 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:07.16 ID:E/BNHLpD0.net
- カムリなんか乗ってたらチンカス野郎って言われるよ
- 336 ： ◆twoBORDTvw ：2017/05/06(土) 21:21:16.04 ID:w9qNldKu0.net
- ホンダ車のセダンで最高傑作は、コンチェルト。
- 337 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:21.89 ID:Jp41KuhI0.net
- >>319
うちの爺ちゃんたちはどこの軽トラがいいかで話題持ちきりだよ♪
- 338 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:25.71 ID:6sCsDKk00.net
- >>301
ハイブリッドで500万なのに格下感とはなぁ
300万以下の中古レクサス乗りのステマっぽいな
- 339 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:29.04 ID:HWaypj5e0.net
- エンジンルームにアルミテープ貼るオカルトトヨタは最強
- 340 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:29.48 ID:oFrKfA3B0.net
- 国産セダンだと欲しいのが全くない
いいなと思うのはパナメーラとA4
他には思いつかんわ
- 341 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:30.60 ID:ZWQ2YZ0q0.net
- プリウスくらいのボディに2.5LのHV乗っけて売ってほしいわ
- 342 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:34.27 ID:13tG7ylH0.net
- マークXの購買層はきっとプリウス買ってる
- 343 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:34.52 ID:4xVnBF010.net
- >>318
時代を読んで、ツアラーSのみの設定となります。
情けでハイブリッドも設定。
- 344 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:38.70 ID:entQSGSO0.net
- クラウンは王冠はきもい
- 345 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:43.28 ID:XPa2ks/t0.net
- >>333
レクサス
- 346 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:47.51 ID:Ji5xg3Mu0.net
- コロナマークII
- 347 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:48.83 ID:ElpRk8Xu0.net
- >>313
俺もそう思う
っていうか今の86ってスバルあたりのOEMだっけ？
マークX無くすくらいならマークXからトヨタらしい（）装備全部無くして車重1トン以下のMTとしてやり直せばいいのにね
- 348 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:54.77 ID:3P1Yt2ei0.net
- >>333
な～わけない
クラウンとかレクサスとか
- 349 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:56.52 ID:Ppko0/730.net
- のこすならマークXだろうに
若い人が避けちゃうぞ？
- 350 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:58.01 ID:jvwxrrq80.net
- >>293
俺みたいなクラウンなんて、おっさん臭くて乗れないって思っているおっさんにはマークXがいいんだよ。
安いしww
- 351 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:21:59.47 ID:3xSeGLEW0.net
- どーせトヨタだしカッコ悪いだろ。
- 352 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:22:16.58 ID:zrAeitcD0.net
- 国産の車ってこうやってどんどん姿を消していく車種が多いよな。
大事に育てようという意識が全くない。
- 353 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:22:29.39 ID:wTquh0ZZ0.net
- >>326
平均年収がダダ下がりしてるからそこは仕方ないんじゃない？
定期昇給なくて年功序列で給料右肩上がりなんて時代じゃないし
- 354 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:22:31.95 ID:wqScgNaG0.net
- 初代のカムリより随分と大きくなってるね
これならデブ米人でも乗れるからヒットするわけだ
- 355 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:22:34.89 ID:RY6XeEwJ0.net
- >>41
アメリカ人は、「Cambric」から
派生させた造語って思ってるよ。
- 356 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:22:37.18 ID:0CX2Tlg50.net
- FRはどうしてもセンタートンネルが必要で足元が狭くなるからな
- 357 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:22:44.98 ID:3mWhMMbO0.net
- CHR人気ってマジ？あんなダサいのが？
- 358 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:22:50.61 ID:6djV1ErJ0.net
- 丸目4灯のアリストに乗りたかった
人生変えたかった。
- 359 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:23:02.80 ID:Cyg2sOVo0.net
- 忍びが通る獣道
- 360 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:23:07.71 ID:pXmDr1OO0.net
- >>24
そんなおまえはビガーを好んで使ってるんだろ？
- 361 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:23:08.55 ID:HWaypj5e0.net
- >>41
忍者
- 362 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:23:14.85 ID:bb7p2TrM0.net
- クソ団塊の憧れってマーク２？
- 363 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:23:15.68 ID:mG5ObHk00.net
- >>311
何言ってんの？馬鹿なの？w
- 364 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:23:15.84 ID:7/g+GvKl0.net
- >>6
カムリの歴史みれ、小僧
- 365 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:23:16.34 ID:bxqdVfXd0.net
- ビスタの事も思い出してやって下さい
- 366 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:23:18.09 ID:b2Liu5uL0.net
- 俺セダン好きなんだけどなぁ
- 367 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:23:28.64 ID:gP7w5OKP0.net
- クオリス、ブリット、ジオが売れてればまだ残す余地もあったんだろうけどクソだったもんなあ
- 368 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:23:30.63 ID:bDG/TQ820.net
- >>5
日産ティアナの北米版も好調だから
やはりスタンダードセダンは王道なのでしょう
オッサンな俺もシルフィだし、
周りもマークXとかスカイラインとかだよ
静粛性、安定性、安全性と
若い人も乗ってみれば良いと思うよ
- 369 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:23:47.33 ID:z7KRplLx0.net
- カムリつてでかいぞ
昔アメリカで運転した
- 370 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:23:53.71 ID:Y0kz2BHs0.net
- 皮カムリかっこわるい
- 371 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:23:58.41 ID:6eNznZr50.net
- >>362
その世代は いつかはクラウン じゃないかな
- 372 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:24:16.63 ID:wxl7bPvl0.net
- >>370
新型ズルムケでも買っとけ
- 373 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:24:17.36 ID:4q/8S/L/0.net
- >>350
マークXもクラウンと同様におっさん臭い車だぞｗ
お前何言ってんだｗ
- 374 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:24:22.87 ID:O3hKlgFh0.net
- 今見ても結構格好いい
新型プリウスとかに比べたら大違いだ
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/scale320/70100120053.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/023/968/944/fc5fc8c711.jpg
- 375 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:24:31.05 ID:iVtQjW+a0.net
- >>312
高速道路で長距離巡航だとニュートラル部分がダルいステアリングが楽だよ。
4輪ストラットは悪くないよ、へんなマルチリンクよりよく動くよ。
- 376 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:24:33.36 ID:XgVGxPYy0.net
- >>347
水平対向は絶対失敗だわ
- 377 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:24:33.42 ID:m3jvdTjo0.net
- >>328
アホかw
ツアラーV知らんのか？
>>343
FRの電気ターボでいいと思うけどなぁ。
- 378 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:24:45.13 ID:NRgghYUg0.net
- カムリってもはやアメ車だよな。
実家の車、2台続けてずーっとマークⅡだったな。免許取って初めて運転した車もマークⅡだった。
マークXは値段も手ごろだし、しっかり作ってある感じでいい車だと思うんだけどなぁ・・・。
こういう車がなくなるのは寂しい。
- 379 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:24:51.19 ID:HWaypj5e0.net
- クーペしか乗ったことない俺
最近は国産車が無い！！
- 380 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:24:51.97 ID:8J+AvTU+0.net
- 結構、マークXってFRで前:ダブルウィッシュボーン後:マルチリンク
スポーツ仕様は「FAD（Frequency Adaptive Damping）ショックアブソーバー」だったり
スポット溶接を強化して剛性上げたり
大昔のチェイサーのような顔をもっているだろう。
良い車なんだけど
昔のマークⅡのコロナより上の中流ファミリーカーのイメージがぬぐえない。
カムリはレースもでてるけどFFで前:ストラット後:ストラット
米国で売れまくっているだけだろう。
本当はマークXの方が残る意味があるだろうと思うんだけどな。
これはまた安い車造りが止まらないのな。
- 381 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:24:53.52 ID:yqQYmJ1X0.net
- レクサスのせいでプリウス以外オワコンやし
格差を無闇に作るべきではない
- 382 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:24:54.74 ID:QJKIB3kK0.net
- トヨタのFRセダンの選択肢コレだけ?
- 383 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:25:05.50 ID:Jp41KuhI0.net
- ところでさ
むっちゃ暑いんだけど東京…
- 384 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:25:17.70 ID:Gy1wcTNS0.net
- あらゆる場所の駐車場が白のマークII／クレスタだらけの時代もあったな・・・
- 385 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:25:22.25 ID:Vb/O1bjN0.net
- ワイスピの影響なのか知らんが
80スープラって旧車の中でも海外じゃ異様に人気あるよな
youtubeでやたら見る
- 386 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:25:29.31 ID:wqScgNaG0.net
- セダンの後部座席とリアガラスの間にあるスペースに四角や三角のスピーカーを置きたいな
- 387 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:25:29.93 ID:hUyQzfOe0.net
- >>1
カムリよりもマークXの方が格好いいと思うんだが、売れてるのはカムリだったのか・・・？
- 388 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:25:34.57 ID:90vXGLL/0.net
- ホンダのビガーにでも乗れ
- 389 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:25:41.82 ID:bBu9oBr/0.net
- >>320
マツダ車だろ
- 390 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:25:42.29 ID:6eNznZr50.net
- >>377
上にも書いたけど、マークⅡでツアラーVだけヤマハ製の高性能エンジンだったよね
- 391 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:25:53.18 ID:aV0IBADl0.net
- >>365
Vistaね～。アルデオってワゴンもあったね～
ついでに、ターセル、コルサ、カローラ2、セラ、スターレット。カレン。
クレスタ。サイノスも、、
(⌒▽⌒)
- 392 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:25:56.68 ID:4xVnBF010.net
- >>371
うちの親父はそれを通り越して、人生の楽園に憧れたかなんか知らんが、農業を定年後に始めて
ピクオスと軽トラ乗ってるわ。一つ言える事は、軽を買う時でもやはりヨタに行く。
- 393 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:25:57.15 ID:1iSn8yRm0.net
- セダンは終わりだよ
- 394 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:26:02.02 ID:8BDHUavb0.net
- じゃあマークツー復活してよ
- 395 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:26:06.06 ID:13tG7ylH0.net
- マーク2クレスタ・・シャコタンブギやね
- 396 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:26:19.98 ID:hctCYgec0.net
- >>383
東北を通過して太平洋へ抜けた低気圧に向かって南風が流れ込んでるだけ
- 397 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:26:21.75 ID:4q/8S/L/0.net
- >>379
スバルのBRZとトヨタの８６
同じ車だが味付けが随分違うらしい
- 398 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:26:35.67 ID:RlWKRHwx0.net
- カムリデカすぎるしFFで小回り効かない
マークX残してくれよ
- 399 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:26:37.78 ID:OtLP5aiz0.net
- セダンって、日本では会社の役職のようなクラス分けイメージだからな
セルシオ・クラウンから順序だったヒエラルキーが鬱陶しい
ＳＵＶやハイブリッドはクラスレス感覚で乗れる、成金はベンツかＢＭＷというのもうざい
- 400 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:26:43.88 ID:aV0IBADl0.net
- >>392
ピクシスやろ！
- 401 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:26:54.50 ID:gP7w5OKP0.net
- >>374
カリーナEDって言ったらこれだろ
http://www.toyota.co.jp/Museum/collections/list/data/common/images/0101_ToyotaCarinaEDModelST160.jpg
- 402 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:26:55.94 ID:RbHepVND0.net
- >>347
86は共同開発でトヨタの技術も使ってるけど製造は100%スバルの工場だな
- 403 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:26:58.15 ID:UKBsWA6I0.net
- >>289
まあどこまで「新しく」してるのかってのはあるが、嘘はつかんわ
>>294
馬鹿とかしか言えん低能
てめえみたいなカスが調子こくなよ
- 404 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:27:02.16 ID:GOkI72Ng0.net
- >>345,>>348
クラウンとかレクサスって上のクラスかと思ってたけどスカイラインて偉くなったん？
- 405 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:27:02.91 ID:PyJrfhEh0.net
- トヨタではクラウンとカローラだけは特別の車名 絶対なくさない
- 406 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:27:12.81 ID:jvwxrrq80.net
- >>373
クラウンは5～60代になったら検討するわ。
今のところ40代でクラウンはちょっと。
- 407 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:27:18.59 ID:4xVnBF010.net
- >>400
そうやったわ。もうOEMだらけで訳が分からん。
- 408 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:27:18.81 ID:7m3vJ9Ee0.net
- 300馬力超えＭＴのＦＲミドルセダンをコミ500万くらいで出してほしい。
- 409 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:27:20.73 ID:0u+fswAo0.net
- 昔のマーク2見たらビックリしてちいさって言ってしまった
- 410 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:27:29.77 ID:WCl+E+FM0.net
- トヨタから消えた車種
・アヴェンス
・プログレ
・ブレビス
・カルディナ
・カローラレビン
・キャバリエ
・ＭＲ２
・ＳＥＲＡ
・スプリンタートレノ
・ｂＢ
・カローラルミオン
・ビスタ
・カリーナＥＤ
・クレスタ
・チェイサー
・セリカＸＸ
・２０００ＧＴ
- 411 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:27:44.82 ID:zV8TrzIy0.net
- >>5
つ NASCAR
- 412 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:27:47.89 ID:zZkMKDsC0.net
- どうでもいいけど最近のデザイン酷すぎじゃないか
- 413 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:27:54.35 ID:3SNil5ji0.net
- もうFRを安く作れないんだろう
- 414 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:27:54.41 ID:WCl+E+FM0.net
- ×アヴェンス
○アヴェンシス
- 415 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:27:55.33 ID:Ks74VrZO0.net
- >>388
- 416 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:28:06.29 ID:f7ZVYsTn0.net
- >>338
500万も出してSAIやカムリ買うのってアホの親父くらいだろ笑わすな（笑）
- 417 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:28:11.71 ID:Vb/O1bjN0.net
- >>405
あとランクル
- 418 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:28:17.15 ID:wqScgNaG0.net
- 歴代日本車でツインターボを搭載したのはマークⅡとチェイサーだけ
- 419 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:28:18.28 ID:UulJuDSo0.net
- >>362
バブル期は新車のマークⅡに乗ってる人は中小企業の部長クラスで
ソアラやクラウンは社長クラスが乗ってたな。平成になってからは誰でも乗ってたけど。
- 420 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:28:21.06 ID:W7E67V6m0.net
- >>374
かっこいいっていうか落ち着いてる。
最近の寄生獣の後藤みたいな車のデザインは年寄りにはきついっす。
- 421 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:28:23.61 ID:nNPl4aww0.net
- カルディナは見た目好きだったな
ＣＭが臭すぎるのはトヨタの伝統か
- 422 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:28:27.04 ID:iG5MM2L40.net
- SGTのマークX涙目
- 423 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:28:40.10 ID:CDNMf7wR0.net
- >>151
エキサイティングドレッシー 加速する
- 424 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:28:44.66 ID:Jp41KuhI0.net
- >>410
そろそろエスティマも仲間入りしそう？
- 425 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:28:50.70 ID:4q/8S/L/0.net
- >>406
そういうことじゃねえｗ
どっちもおっさん臭いがなｗ
- 426 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:29:00.67 ID:+zSRE/BU0.net
- 今日の部長頭下げすぎでした
- 427 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:29:12.14 ID:6eNznZr50.net
- >>410
> プログレ
5ナンバーの高級車を謡っていた記憶
- 428 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:29:13.77 ID:4xVnBF010.net
- >>410
田舎なので、どれもたまに見かける。
先週セラを見たときには驚いた。しかも500ではなく50ナンバーだったので、もしかしてずっと乗り続けているんだろうか。
- 429 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:29:14.75 ID:bDG/TQ820.net
- >>27
今のクラウンってプラットフォームは専用なの？
フルフレームこそがクラウンの証なので
モノコックになったから買わなかし
当時のマジェスタはセルシオのお下がりだったし
- 430 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:29:19.84 ID:3P1Yt2ei0.net
- >>404
スカイライン出世したでｗ
昔は215万とかで新車乗ってたがもう買えない価格帯になったわ
四半世紀前の話やけど
- 431 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:29:32.38 ID:c3rmZBnv0.net
- NHKスペシャル「日本国憲法 70年の潮流～その時、人々は～」★2
http://nhk2.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1494073635/
- 432 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:29:39.65 ID:31LpYdxj0.net
- カムリって、おっちゃんの車のイメージだったな
- 433 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:29:40.60 ID:m3jvdTjo0.net
- >>374
この時期なら90マーク2の方がデザイン良いだろう。
- 434 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:29:43.05 ID:EqnFgCY20.net
- >>410
アヴェンスじゃ無くてアベンシスね。
そしてまだ販売されてますよ。
http://toyota.jp/avensis/
- 435 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:29:45.22 ID:REVjZSNK0.net
- マークxの前のマークⅡ３兄弟は現在カースタントで使われる車だよな。
- 436 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:29:45.97 ID:jvwxrrq80.net
- >>418
ソアラ2.0GTツインターボ
- 437 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:29:55.35 ID:LYs/zJDT0.net
- どうせモーター駆動になっていくから
FF、FRの差異はなくなっていくでしょ
今からエンジン発電と燃料電池のプラットフォームを共通化していかないと
- 438 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:29:59.90 ID:zZkMKDsC0.net
- ｂB消えたのかｗ
- 439 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:30:29.93 ID:vwHY45w+0.net
- >>420
小さいと可愛く見えるんだよ。
アメリカ人には理解できないかもしれんが…。
- 440 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:30:33.92 ID:UKBsWA6I0.net
- 昔の四角いセダンより今のレクサスの方がいい
ベンツが一番かっこいいと思うが
- 441 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:30:46.61 ID:SASfzCqF0.net
- アベノミクスでマークＸも売れなくなったのか。
どこが好景気なんだよ。
物だけ高すぎ
- 442 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:30:56.21 ID:EqnFgCY20.net
- >>418
2代目と3代目レガシィがツインターボです
- 443 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:30:58.66 ID:1HP4qb2h0.net
- コロナ マーク ツー ♪
- 444 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:30:59.03 ID:FXE5dVWb0.net
- カルディナ復活させろよ
見た目最高じゃん
中身が糞だから作り直せば売れるよ
- 445 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:31:00.71 ID:OtLP5aiz0.net
- カムリはアメ車だからな、日本の道路事情に合ってるとは言い難い
まあ、日本では社用車以外、セダンは避けられる傾向だ
- 446 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:31:02.05 ID:Jp41KuhI0.net
- >>438
シエンタがあるし、そもそもは日産キューブにノックアウトされたんでそ？
- 447 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:31:13.77 ID:6eNznZr50.net
- >>418
アリストも3ｌツインターボだった記憶
- 448 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:31:15.11 ID:pFknLiJc0.net
- マークXだせぇもんな。クラウンだか何だか分からん。
クラウンをスポーティーにしたか感じならカムリでええわ。
昔のマークⅡならカッコよかった
- 449 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:31:22.64 ID:HWaypj5e0.net
- >>441
負け組のオマエ以外は好景気の日本だぜ
- 450 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:31:27.55 ID:tEQXn+z50.net
- >>69
多分10センチも動かしてない
- 451 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:31:43.38 ID:vYI9j1AH0.net
- >>244
ビデオ合衆国？
- 452 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:31:49.77 ID:O05EaRgF0.net
- トヨタってカローラとハイエースとランクルだけ作ってれば世界一になれるのに
余計な変な車が多いからな…
- 453 ： ◆twoBORDTvw ：2017/05/06(土) 21:31:50.17 ID:w9qNldKu0.net
- ソアラは恰好良かったけど、ちょっとハイソ過ぎてね。
勿論買えないってのもあったけど。
92のトレノが欲しかった。だって恰好良いじゃん。
- 454 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:31:54.13 ID:iVtQjW+a0.net
- マークXはボッテリしたプロポーションがもうダメ、安全基準ガーとか言うけど、似たようなサイズのメルセデスのCやアルファロメオジュリアはちゃんとかっこいいプロポーションだからな、言い訳にならん。
- 455 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:31:54.21 ID:gP7w5OKP0.net
- >>419
もう役職で車決めるって時代じゃないからな
社長ですらクラウンかLSかよく分からん
- 456 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:32:06.37 ID:GOkI72Ng0.net
- >>430
セドグロの後継はフーガだっけ？シーマも居たよね？
あいつらも出世したん？
- 457 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:32:08.09 ID:4q/8S/L/0.net
- >>434
まだ売ってたんだ・・・ってセダンがなくなったのかな？
- 458 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:32:10.41 ID:4xVnBF010.net
- >>418
神車のNAじゃない方
- 459 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:32:38.27 ID:Q2Gai7gO0.net
- 北米で売れてるからカムリのほうが進化しちゃったんだよな
- 460 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:32:42.94 ID:SASfzCqF0.net
- >>449
うそこけ、お前も貧乏じゃんか。
- 461 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:32:49.53 ID:SqM4u9r10.net
- https://cdn-image.as-web.jp/2017/03/17125148/121-1280x853.jpg
今年から参戦したのに、来年には車種変わるのかｗ
- 462 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:32:57.79 ID:v90tHWLM0.net
- カプセル怪獣ウインダムとコラボしたウインダム復活してくれ～
- 463 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:32:59.98 ID:vwHY45w+0.net
- >>418
Z32がホントのツインターボだろ。
左右のバンクにターボが一つずつ付いてる。
- 464 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:33:11.16 ID:Jp41KuhI0.net
- >>455
最近の金持ってる人ってボルボのSUVに乗ってる印象
やっぱ安全性能の高級車ってところに惹かれてかな？
- 465 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:33:21.62 ID:3SNil5ji0.net
- 社長車もクラウンLSからアルファードになる時代だからなぁ
- 466 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:33:23.83 ID:AFwndXPk0.net
- カムリって俺の中学の頃のあだ名じゃん
- 467 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:33:30.88 ID:6djV1ErJ0.net
- ティアナなんて日本で乗るのはマゾだけ
あんなリンカーンコンチネンタルみてーな長いくるま。
- 468 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:33:31.72 ID:ILvaMHc90.net
- >>459
カムリは北米で評価高いからね
- 469 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:33:31.75 ID:3P1Yt2ei0.net
- >>456
あの人は今？状態だ
- 470 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:33:34.15 ID:v3FX4eZw0.net
- 現状、カムリのほうがデザインもいい。
マークXは売れてないんだろうな。
- 471 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:33:41.61 ID:NIPByg510.net
- 昔、マークⅡ三兄弟やセドグロ乗ってたような中産階級はSUVに移行してるだろ
今時、クラウンやフーガはジジイ臭キツすぎるし
それ以下のセダンとか貧乏臭い全く魅力ないし
レクサスやベンツは、自分が経営者、芸能人、医者クラスなら無問題だけど
それ以下のステータスで乗ってる痛い連中と同類と思われたくないしな
- 472 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:34:04.29 ID:nNPl4aww0.net
- まぁ今時田舎でＬＳとかみたら、お？893か？って思っちゃうよね
- 473 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:34:10.25 ID:4q/8S/L/0.net
- >>464
ボルボの車がやたらと格好良く見えるな
- 474 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:34:12.78 ID:aV0IBADl0.net
- >>418
R32 GT-R Z32フェアレディ ユーノスコスモ RX-7(FD型、アンフィニ期も含)
もあるで
- 475 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:34:13.61 ID:s23352D70.net
- >>151
初代のピラーレスハードトップには憧れた
- 476 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:34:13.71 ID:HWaypj5e0.net
- >>397
それ、試乗したけど、通勤に使えないな
運転疲れるよ、視界見にくいし
- 477 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:34:14.79 ID:6eNznZr50.net
- >>468
ロシアでも高級車として人気みたい
- 478 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:34:21.60 ID:O3hKlgFh0.net
- >>410
スターレット
カローラランクス
カローラセレス
ブレイド
- 479 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:34:21.69 ID:4xVnBF010.net
- >>470
中国ではレイズだったっけ、なぜか若者ターゲットにしてボチボチ売れていると聞いた。
- 480 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:34:22.26 ID:Vb/O1bjN0.net
- WRCに出てた最後のセリカは今見てもかっこ良い
カレンってのも有ったな
つうかセリカはダルマセリカからの歴代全部良いデザイン
最後のタテ目セリカは除く。
- 481 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:34:23.35 ID:DGbrdFTm0.net
- 6発FRの最低価格が100万円高くなる
- 482 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:34:42.23 ID:6sCsDKk00.net
- 年寄りが格好良い新車に乗ってても、結局くすむ
若い奴が格好良い新車に乗るから光るのであ～る
- 483 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:34:50.83 ID:ApN8wXYB0.net
- この前現行マークXにトムスのエアロ付けてるの見たけどかっちょよかったなぁ。
- 484 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:34:56.42 ID:RbHepVND0.net
- >>457
アベンシスのセダンはだいぶ前になくなったみたいだな
- 485 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:35:05.90 ID:l+vT49o10.net
- 何でもかんでも合理化で集約
つまらんのお
- 486 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:35:11.17 ID:iVtQjW+a0.net
- >>473
新型V90が超カッコいい、
- 487 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:35:17.47 ID:/km5qiuQ0.net
- "Welcome to VISTA"
- 488 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:35:17.92 ID:gaG/goPD0.net
- >>424
エスティマとプリウスαの後継で、新車種が出るぞ。
どっちもモデル末期だろ？
- 489 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:35:23.94 ID:LM0kOo4e0.net
- >>1
だっせえフロント周りだなw
絶対いらないw
- 490 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:35:24.37 ID:LT1bmnt20.net
- クラウンが買えない層はなに買うんだ？
皮カムリじゃ格が違いすぎだろ
- 491 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:35:41.10 ID:6djV1ErJ0.net
- でもティアナのじょすせきは着物・草履はいた女の人
脚長くのばすの意識してる。
オットマン月。
- 492 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:35:43.64 ID:ILvaMHc90.net
- >>462
再来年にレクサスESとして日本再デビューらしい
- 493 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:35:43.92 ID:4q/8S/L/0.net
- >>476
スポーツカーだからなｗ
スポーツじゃないクーペが欲しいって事か
- 494 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:35:46.51 ID:p8qfxL1t0.net
- >>4
産廃
- 495 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:35:47.27 ID:pFknLiJc0.net
- >>410
MR2はカッコよかった。スプリンタートレノもね
- 496 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:35:55.01 ID:Jp41KuhI0.net
- >>473
個人的には車体に「V O L V O」はまだいいけど
ロゴマークがどうしてもダサいなっていつも思う
- 497 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:35:55.29 ID:Ks74VrZO0.net
- >>410
セルシオは？
レクサスLSあたりが代替えになるのかね
- 498 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:36:02.37 ID:ElpRk8Xu0.net
- >>490
BMWおすすめ
- 499 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:36:10.53 ID:LIS0qHNt0.net
- マジェスタを一回り小さくした高級セダンを造れ。
カムリ、マークXとかどうでもいいわ。カムリに一本化って、そもそも売る気があるのか
- 500 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:36:18.45 ID:3P1Yt2ei0.net
- >>496
♂
- 501 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:36:32.96 ID:N7yyZE8c0.net
- >>441
遊びに行ったり物買ったりする気はあるのに給料良くならないからな。
若い人が貯金に走るのは当然。
今の日本って本当に活気が無い。
- 502 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:36:48.77 ID:4q/8S/L/0.net
- >>486
なんつうかボルボのデザインって塊感があるんだよね
- 503 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:36:50.97 ID:WCl+E+FM0.net
- 日産のセダン回顧録
・シーマ
・セドリック
・グロリア
・レパード
・セフィーロ
・ローレル
・マキシマ
・プリメーラ
・プレセア
・ブルーバード
・サニー
- 504 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:37:14.40 ID:6Pgd2zFn0.net
- セダンはアリスト最高に好きでした
- 505 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:37:17.00 ID:zLf/ZJ7t0.net
- >>401
俺が乗ってたのとグリルが違うな...
- 506 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:37:18.83 ID:zGDA9A4O0.net
- カムリって名前が無理だわ。
自ら包茎を告白してるみたいで、乗ってるヤツ指さして笑いたいｗ
- 507 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:37:20.58 ID:b2Liu5uL0.net
- なんでセダン人気ないんだ？
かっこいいと思うけどなぁ
- 508 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:37:30.70 ID:jvwxrrq80.net
- V6＋FR＋6ATが、この価格で買えるのは今だけ！
- 509 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:37:46.25 ID:LYJwg3a30.net
- スバル→カローラ→マークⅡ→クラウン（今ならレクサス）
団塊の象徴だからな、終わった車だわ
- 510 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:37:52.87 ID:Jp41KuhI0.net
- >>503
ネーミングセンスは日産が好きだな
- 511 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:37:58.54 ID:pFknLiJc0.net
- NISSANラシーンを再発してくれ
- 512 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:38:02.28 ID:3P1Yt2ei0.net
- >>503
ローレルってのが品が良く
良かったな
- 513 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:38:05.86 ID:gF89fSt70.net
- >>6
安いからだよｗ
ぶっちゃけ北米と日本では100万円の価格差がある
日本で300万円台の中型セダンは北米では200万円台
当然売れるわ
- 514 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:38:10.96 ID:4q/8S/L/0.net
- >>496
ロゴマークって何処もダサいじゃん
これ言ったら怒る人多いと思うけどトヨタなんて超ダサいでしょ
- 515 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:38:11.90 ID:HWaypj5e0.net
- >>493
仕方ないから、BMW乗ってる、本当は国産のが良いんだけど
トレノ
シルビア
ソアラ
って乗ってた
- 516 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:38:18.70 ID:HGjOZ0A10.net
- >>63
次期クラウンは4気筒ハイブリット車が販売主力で
V型6気筒ハイブリッドは上級機のみとなるそうだ
マーク2後継車は現行トヨタラインを考慮すれば
社用車用途の4気筒2500ガソリンのみFRセダン型をクラウン廉価モデルで発売
同じく社用車用途の5ナンバー4気筒2000から1500ガソリンのFFセダン型を
プレミオ/アリオン/カローラアクシオ後継車で開発発売する流れと観ている
マークXはこの五年間を温情で生産していたようなものだよ
- 517 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:38:22.09 ID:7JfjczeN0.net
- 単純にヒトが減ってゆくなら収斂集約に傾く
トレンドは逆に振れだしている
- 518 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:38:26.50 ID:3SNil5ji0.net
- カムリはビガーって車とセットで語られた
- 519 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:38:27.23 ID:ILvaMHc90.net
- >>497
そもそもセルシオはレクサスLSのトヨタ店バージョンだったけど
消滅したからね
- 520 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:38:57.06 ID:pFknLiJc0.net
- >>503
サニーとカローラならサニーの方がデザインがカッコいい
- 521 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:39:02.26 ID:gP7w5OKP0.net
- >>507
今はセダンよりワゴン、5ドアHBが売れてる印象
- 522 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:39:05.13 ID:13tG7ylH0.net
- セルシオ＝LS アリスト＝GS
ってな扱いだったっけ
どっちもお高くなっちゃってまぁ
- 523 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:39:15.12 ID:8J+AvTU+0.net
- 会社のマークXは結構高速で飛ばせるし疲れない。
- 524 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:39:21.46 ID:iVtQjW+a0.net
- >>476
86が視界悪い？シートの調整ちゃんとした？
背もたれ倒して踏ん反り返ってたらダメだよ？
シートは可能な限り垂直に立ててケツをちゃんと背もたれに着けて深く座らないと。
座面の高さ調整もあるからな？
インターフェースに関しては凄く良くできてるよ86
- 525 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:39:23.48 ID:UoMM3v2E0.net
- 休みの日に
夕方、都市方向へ高速道路を走ってると渋滞とかに巻き込まれる
渋滞に巻き込まれつつ、いろんな車を見るのが好き
一つ、気づくことは軽自動車で高速走る人は少ないのな
- 526 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:39:24.19 ID:B3cDMTTv0.net
- >>410
コンフォート、クラウンコンフォートもそろそろ仲間入り。
- 527 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:39:24.77 ID:1hYK62YY0.net
- カムリは車幅が無駄にでかいから日本では売れないだろう
- 528 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:39:26.98 ID:4q/8S/L/0.net
- >>515
マツダの８に後継があれば丁度良かったかも知れんね
あれは結構車高が高かった
- 529 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:39:44.07 ID:Jp41KuhI0.net
- >>514
スバル、BMW、ベンツ、フェラーリはマシでしょ
- 530 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:39:48.52 ID:gP7w5OKP0.net
- >>503
プリメーラもいれてあげて
- 531 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:39:51.86 ID:pFknLiJc0.net
- >>514
国旗みたいなエンブレムは何車かいえ？
- 532 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:39:59.88 ID:DKySLRrZ0.net
- 国民の年金で円安にしてもらってるんだから１人１台づつ配れよ
- 533 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:40:03.22 ID:sa/1YBll0.net
- マークXのフロントって特にダサく見える。
なんであんな間抜けな面にしちゃったんだ？
- 534 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:40:09.18 ID:yQALpISE0.net
- >>476
86は視界悪くないと思うよ
- 535 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:40:10.83 ID:4q/8S/L/0.net
- >>521
ハッチゲートがある方が普段使う時に楽なんだよね
- 536 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:40:17.64 ID:n7+RErPd0.net
- まあ信号ダッシュで先行車の尻に張り付いたと思ったら頭クイクイ振って車線変更。
こんな乗り方メインならＦＲに固執する意味もないわな。
- 537 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:40:31.10 ID:gP7w5OKP0.net
- >>503
よく見たらプリメーラもあったね
- 538 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:41:03.45 ID:GOkI72Ng0.net
- >>503
初代プリメーラが今でも欲しい。
電気自動車でもいい。
- 539 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:41:07.33 ID:ElpRk8Xu0.net
- >>529
フェラーリがマシならポルシェも入れないとな
あれ両方とも同じ馬をモチーフにしてるやで
- 540 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:41:13.42 ID:NRgghYUg0.net
- トヨタの良心がなくなるようで寂しい。
もう必死になって金貯めて、車買って喜んでるような人はいないんだろうな。
昔はムリしてZだったり、GT-R買ったりしている人もいたけど。
将来に希望が持てないんじゃ、そんなリスクも負えないよな。
- 541 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:41:24.52 ID:HWaypj5e0.net
- >>524
ああ、そうなのか…
でも最小回転半径とか大きくて、コンビニ行ったりとかに疲れるよね
- 542 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:41:25.04 ID:X5MMnvF90.net
- 日本だったらマークＸのほうがいいけど北米の販売台数考えるとカムリにせざろえないもんな
- 543 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:41:35.55 ID:Vb/O1bjN0.net
- カムリって名前は英語圏の人には心の何かをくすぐられるような響きでもあんのかね
日本人的にはチョーカッコ悪い名前だが
- 544 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:41:36.95 ID:UoMM3v2E0.net
- >>503
もう少し前まで遡って
リベルタ・ビラ
ラングレー
ローレル・スピリット
これ全部、実はサニーの兄弟車なんだ
- 545 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:41:45.23 ID:vwHY45w+0.net
- >>529
トヨタのチンコマークはチョットwww。
- 546 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:41:47.49 ID:q6Vf3fkJ0.net
- >>368
たまに個人タクシーを利用した際に、高級セダン系の車体に乗る場合があるけど、足回り良いね。
惚れ惚れするね。
- 547 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:41:53.20 ID:GOkI72Ng0.net
- >>533
支那人にウケるデザインにした。
- 548 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:41:54.90 ID:aT71UYMP0.net
- マークXを残せよ
- 549 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:42:06.77 ID:UKBsWA6I0.net
- 4年前だけど、マークXのサイトにはこんなポエム書いてた
あの頃のトヨタのサイトはポエムだらけで面白かった
迷ったときもあった。遠まわりもした。
妥協も後悔も。成功もあれば失敗もあった。
この道を選んで正解だったのか。
違う道を選んでいれば、異なる自分になれたのか。
答えはない。
ただ未来に向かって、信じた道を夢中で走り続ける。
それが男というもの。
さらなる悦びと誇りを手に、いまこそ躍り出ろ、
ドライビングプレジャーの最前線へ。
人生は楽しんだ者勝ちである。
- 550 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:42:08.95 ID:Ks74VrZO0.net
- >>519
そうなんだ。納得
- 551 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:42:16.75 ID:ILvaMHc90.net
- >>522
アルテッツァ＝ISもだね
LS・GS・ISは全て専用のプラットホームになったので
差別化されるようになった
- 552 ： ◆twoBORDTvw ：2017/05/06(土) 21:42:24.27 ID:w9qNldKu0.net
- 視点の高い車を好む人もいるだろうし、現行86は良い車だとは思うが
ＳＵＶの車のがいいんだもんねって人は多いのではなかろうか。
- 553 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:42:28.28 ID:OMVFf2Ao0.net
- >>429
2003年末に登場のゼロクラウンから3代使い回しのプラットフォームじゃなかったか
- 554 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:42:34.99 ID:ElpRk8Xu0.net
- >>538
そういう視点ならRAV4のEV欲しいね
5ナンバーのクロカンスタイルってラシーンとRAV4くらいでしょ
- 555 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:42:36.49 ID:HGjOZ0A10.net
- >>125
カムリ.プロミネントV6/2000
なつかしす
- 556 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:43:05.19 ID:AFwndXPk0.net
- 市場小さくなるともう日本人好みの自動車なんてわざわざ
作らんのかもね
- 557 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:43:11.58 ID:DjCt4YbtO.net
- >>544
パルサーは今やカワサキのバイク
- 558 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:43:12.45 ID:UoMM3v2E0.net
- >>546
俺、セルシオのタクシーに乗ったことがあるよ
しかも少し長距離
さすがに堪能しちゃったねｗ
- 559 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:43:33.00 ID:q5XhhOoX0.net
- セプターワゴン乗ってたが日本の街乗り向けじゃなかったな小回り効かんし
- 560 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:43:39.87 ID:a70ISqWg0.net
- てか、マークｘ生き残らせるなら
クラウンアスリートをクラウンマーク２にすればいいんじゃね？
- 561 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:43:50.53 ID:1bxdZEx90.net
- カムリとSAIを統合1本化すればいいのに
- 562 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:43:52.88 ID:XI08HDTz0.net
- >>512
内装シッポリしてて好きだったな～
- 563 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:44:01.13 ID:gaG/goPD0.net
- マークXは警察の交通機動隊用にチューンしたものをトヨタが納品してる。
後継はFFのカムリじゃ無理だぞ。
- 564 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:44:03.19 ID:gP7w5OKP0.net
- >>544
パルサーも姉妹車？
パルサー、ラングレー、リベルタビラが姉妹車のイメージだったわ
- 565 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:44:13.58 ID:SqM4u9r10.net
- SUV全盛だからｼｶﾀﾅｲﾈ
プリウスより使い勝手が悪くなってるC-HRがバカ売れするんだもんｗ
- 566 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:44:22.92 ID:4q/8S/L/0.net
- >>541
そうそう、今の国産で新しい車種になるやつは
ちゃんと座らないと駄目な車が多いからね
ちゃんと座ると全然疲れないって車がかなりある
逆にここで名前が出てるような親父グルマは運転すると滅茶苦茶疲れる
いくら説明してもそれが良いって思ってるおじちゃんたちは納得しないと思うけど
- 567 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:44:31.96 ID:T0sWIkvF0.net
- 日産なんかブルーバード野垂れ死にやで。
- 568 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:44:59.55 ID:LYJwg3a30.net
- 公務員とかだとクラウンは生意気だって思われるんだよ
- 569 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:45:08.11 ID:O4KHLRwm0.net
- >>良くできたセダンって安物車のような内臓を揺すられるような振動が無いんだよね。
こういう車が少なくなるのは悲しいですね。
- 570 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:45:09.43 ID:/OfWRrnD0.net
- >>364
全くだわ
キザシを引っ張り出したｵﾚｶｺｲｲがトンチンカン過ぎて草
物の歴史を紐解いてから物言わないとただの恥さらし
>>6
オッサン共が、と笑っても構わんが貴様もその内オッサンになるからな
見聞広めとけよ
- 571 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:45:17.79 ID:2SOS+KWC0.net
- マークＸ でかくて好きだった。
俺のフーガの弟のティアナのライバルよ、永遠に。
- 572 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:45:19.58 ID:sa/1YBll0.net
- >>547
現行クラウンも、日産スカイラインもやたらフロントグリルが御大層だよな。
下品とまでは言わないが、大陸人はあんなのが好きなんだな…
- 573 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:45:26.67 ID:R4wWVOzI0.net
- 国内カローラは今やヴィッツベースなんだっけ
プラットフォームの合理化が進んで、かなり訳の分からん事になっとるよなぁ
売れてるらしいルーミー／タンクなんて200万近くするのにベースが安っすいパッソだし
- 574 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:45:28.88 ID:vxhvBcfQ0.net
- アウディA3セダンとかも売れてるし、あのくらいのサイズのセダン出してくれればと思う
クラウンアスリートかコンパクトセダンか。他のサイズはレクサスに任せてさ
カムリとか買うのって、国内じゃかなり限られた層じゃん、要らないよ
- 575 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:45:30.36 ID:VS0Qx51s0.net
- >>399
今はSUVも各社松竹梅と各種取り揃えたからクラスレスで乗れなくなってきたぞ
クルマお布施レースからの消費者の抜け駆けは許さない構え。
マクXも知る人ぞ知るお値打ち品だったが早速廃番にしてきた。
- 576 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:45:30.97 ID:bkw2Rttw0.net
- マークXって、全然FRっぽい動きしないし、V6も無機質な感触だし、大して車を好きじゃ無い人が作ってるんだろうなって感じがする。
- 577 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:45:42.09 ID:ILvaMHc90.net
- >>563
GSかISのパトカーバージョンを納車すべし
- 578 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:45:46.43 ID:MWfvG7iH0.net
- 確かにセダンタイプって50代以上の世代が乗ってる印象だね
- 579 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:45:46.79 ID:O3hKlgFh0.net
- >>556
中国では売るけど日本では売らない車種色々あるよね
日本のメーカーなのに
- 580 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:45:58.55 ID:GpI8imR+0.net
- 2000で直6FRまた出ないかな
- 581 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:46:29.46 ID:mofkTJBJ0.net
- 家電の次は車が潰れる
免許がハードル高くて（更新忘れたら一発OUTとかもうね…）誰も運転しないんだもん
少子化に付け加え免許の厳しさが車離れを加速させてる
家電と車を失ったら日本は終わるよ
ゲームや電子で韓国や中国に圧倒的に負けてしまっている
悔しいけど負けてしまうよこのままじゃ
日本は上品過ぎるんだよ、ロビー活動が特に下手くそって言われてる（ロビー活動しようにも英語もダメだしな）
- 582 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:46:40.88 ID:cY+5OVyg0.net
- 壮絶ダサかったよなマークX
デザインもコンセプトも
- 583 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:46:41.03 ID:5pfYG+0k0.net
- >>5
日本におけるカローラ的ポジションの車らしい
- 584 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:46:46.58 ID:UKBsWA6I0.net
- >>571
ティアナのライバルがカムリやん
- 585 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:46:49.75 ID:32f3jLEr0.net
- >>410
スパシオって無かった？
- 586 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:46:51.28 ID:iVtQjW+a0.net
- >>541
86乗っててなんか疲れるのはリアサスの出来がイマイチなせいらしい。
旋回半径はそれこそFFのカムリよりはマシなはず…
通勤に使うならカムリは楽だよ、運転していて本当に疲れない、その辺はとんでもない長距離走るアメリカ向けなのでしっかりしている。
- 587 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:46:54.13 ID:UoMM3v2E0.net
- 懐かしいテレビCM
新しい大きなカムリ
https://www.youtube.com/watch?v=-fnc1k_aenE
- 588 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:46:58.30 ID:mAiAlTqR0.net
- >>245
センターピラーのあるハードトップなら安全性変わらんのじゃと思うんだが
日産のセンターピラーレスなら納得するが
- 589 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:46:59.46 ID:Hw5/qEXJO.net
- マークII全盛期
カムリが2017年まで生き残るとは思わなんだ
庶民のセダンは残すべきだと思う、レクサスよりは余程 品があるし運転者が人格者に見える
- 590 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:46:59.53 ID:gbXP10X10.net
- コロナクーペ 復活まだぁ？
- 591 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:47:22.76 ID:vxhvBcfQ0.net
- つかなんでニュー速＋でこのネタが勢い2位なんだよｗ
- 592 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:47:23.20 ID:oq0elR/S0.net
- プリメーラ復活しねーかな
- 593 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:47:23.83 ID:8J+AvTU+0.net
- ホンダのシビックにせよ。トヨタのカムリにせよ。
もう日本仕様でなく。あの頃の名前で出ているだけだな。
日本仕様は軽自動車だけになるのな。
- 594 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:47:33.03 ID:aV0IBADl0.net
- >>544
オースター。サンタナ。RZ-1、
ファミリアの兄弟車で、étudeってあったなぁ～
- 595 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:47:36.36 ID:/Mdf77I10.net
- マークXのCMの水たまりバッシャーンはきっとハイドロプレーニングになるよな。
- 596 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:47:44.14 ID:5ypXv/RR0.net
- >>2
マーク罰
- 597 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:47:46.27 ID:cY+5OVyg0.net
- >>583
昭和かよカローラに例えるなんて 笑
- 598 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:47:47.22 ID:DgFhMD/+0.net
- 川崎には韓国人が多い。
カム、カムシャフトは、李さんが開発した。
したがって、カムといえば李。
川崎、カム李なんだ。
つまり、カムリ。
- 599 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:47:59.02 ID:2PXYwt6h0.net
- どうしてもＦＲにこだわるなら相応のカネを用意して
スポーツカーにするかレクサスか海外メーカーのセダンにしろってことだ
ＦＲは高級車と一部のスポーツカーだけで充分だろ
ＦＦとＦＲの違いを理解して繊細なアクセルコントロールなんて一般人はやらん
自分の収入に応じた維持費で済むかどうかとデザインを気に入るか
あと過不足無い使い勝手であれば文句言うことは無い
- 600 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:48:21.11 ID:QxQMTFC40.net
- マイマイカムリ
- 601 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:48:23.88 ID:UoMM3v2E0.net
- >>564
ていうか、パルサーとサニーが兄弟車だからね
ただしパルサーにはハッチ3ドアがあるが、サニーにはない
- 602 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:48:38.23 ID:vwHY45w+0.net
- >>594
オースターの兄弟車でスタンザ。
- 603 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:48:46.80 ID:XI08HDTz0.net
- >>410
やっぱアルファベットに数字よりイカシテるよね～
- 604 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:48:48.96 ID:YqmuFxjc0.net
- マークXのグリルのダサさは異常
- 605 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:49:04.85 ID:VS0Qx51s0.net
- カムリよりずっと良い造りの車のホンダUSアコードが北米では220万程度から買える。
このクラスは今ではアメリカでもフルサイズとされて大きすぎると感じる人もいるから
日本ではシビック級の車重1200kg弱の車の方が乗りやすいし軽快で乗って楽しい。
USと同じ200万ｲｪﾝ弱から買えれば売れるよ。
- 606 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:49:05.34 ID:DjCt4YbtO.net
- 4月にSAIからマークXに乗り換えました｡
- 607 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:49:09.68 ID:gP7w5OKP0.net
- 初代のアコードインスパイアはカッコよかった
- 608 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:49:18.35 ID:aV0IBADl0.net
- >>585
あったね～、カローラセレス、スプリンターマリノ
- 609 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:49:19.69 ID:oaVMtaxh0.net
- マークXはゴチャゴチャとくどいフロントマスクさえ直せば
国産では非常に貴重な車
しかしメーカーもユーザーもバカしかいないから消えていく運命だろう
- 610 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:49:22.60 ID:I1HeB+1e0.net
- 不法行為を犯し、刑事民事の責任を被るリスクを考えれば自家用車割に合わん。
俺は車手放すで。バスが全盛期を迎えるんじゃないか。
- 611 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:49:23.34 ID:6eNznZr50.net
- >>583
アコードとフォードのトーラスと全米売り上げ1位を争ってたよね
- 612 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:49:25.38 ID:l+WsoPPy0.net
- (*∀*)/◆
トヨタは安い車ばかりをアメリカに輸出してやがる
昨日もアメリカの商務省に『トヨタは耐えがたいほど輸出して』って怒られたのを忘れたのか
付加価値を加えた高い車を輸出して 台数＆金額を目立たないようにして 儲けを充分に取るようにしろよナ
ナギョヤの田舎者の豊田章夫が社長じゃあ 貿易摩擦は収まらないニャア
- 613 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:49:28.79 ID:q5XhhOoX0.net
- スズキのAPVとかトヨタキジャンは良く出来てる
もう消費者おらんし世界戦略車一択でいいだろ
- 614 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:49:28.76 ID:Vb/O1bjN0.net
- マークXは少し外観をカスタムすりゃそれなりになるし
北米でも売れるデザインだと思うんだけどなぁ
- 615 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:49:36.77 ID:7SI4rj8x0.net
- わしはEDとサヨナラしたい
- 616 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:49:42.95 ID:3P1Yt2ei0.net
- 今のFFは良くできてる20年前とは大違い
もうFRでなくてもいいやって思う
- 617 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:50:05.28 ID:AFwndXPk0.net
- マーク2っていう車名、絶妙でカッコ良かったのに
そうは感じられない人が増えたから変えたのかね
- 618 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:50:09.95 ID:97ybinQa0.net
- >>333
シーマ、フーガ、スカイラインがある
- 619 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:50:19.15 ID:sABaF35C0.net
- >>564
その3車がドアやインパネ・外板の多くを共用
サニーとローレルスピリットも同様
シャシーは5車で共用だったかと
- 620 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:50:24.49 ID:5ypXv/RR0.net
- >>604
罰マークだからな
- 621 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:50:38.09 ID:3mWhMMbO0.net
- マークXは車高下げて擦ってるイメージが強いわ
- 622 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:50:50.03 ID:cY+5OVyg0.net
- >>601
サニーNX-1
NXクーペ
- 623 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:50:55.82 ID:13tG7ylH0.net
- >>617
ほんとにねぇ
名前が変わって終わったって感じがしたもんだ
- 624 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:51:09.68 ID:szR0GI6r0.net
- >>2
向田(むけた)さんがカムリ乗ってた
- 625 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:51:20.46 ID:iVtQjW+a0.net
- >>599
FRは車の運転に興味が無い人が乗ると危ないんだよな、んでFRを危なく無い味付けにセットするとFFと変わんねーっていう。
- 626 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:51:21.79 ID:xoqKEZhN0.net
- もう一度、原点に帰ってセダンはカローラ、コロナ、クラウンでまとめたらどう。
全てはこの三車種の派生モノだろう。
- 627 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:51:37.69 ID:EeFoC0xy0.net
- カンボジア行ったら、走ってる乗用車の6割はカムリだったわ。
アジアでも人気あんのね。
- 628 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:51:41.16 ID:QJtNdRTR0.net
- >>336ドマーニだろハゲ
- 629 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:51:46.24 ID:HW3XVgQa0.net
- 昔AE86に乗ってた頃は頭文字Dとかみて
シルビアとかにも頑張れば勝てるとか思ってたけど
無理だよね
- 630 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:52:03.91 ID:froJ+FkM0.net
- マークXって名前になってからダサくなったよね。
マークⅡって名前で復活して欲しい。
- 631 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:52:06.05 ID:6sCsDKk00.net
- 嫌が応にも次期アテンザへの期待は盛り上がるというもの
- 632 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:52:06.41 ID:UoMM3v2E0.net
- 昔は、車種が多かったっていうけどね？
これね、裏を返せば
基本設計を使いまわして、ユーザーではなく販売店系列のために作り分けたという意味でもあるから
手間隙かけて車を造ってるといえるのは、むしろ現代の車だとは思うよ
- 633 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:52:11.49 ID:2sBF65irO.net
- カローラとかプレミオ・アリオンは？
- 634 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:52:14.90 ID:e7+3J/mO0.net
- だから本体150万ジェミニイルムシャー復活させろよ(・o・)
俺が即買いしてやるから
- 635 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:52:36.89 ID:NJ9j4xjP0.net
- トヨタですらFRセダンはクラウンを残すのみですか
時代としか言いようがないですね
- 636 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:52:41.81 ID:DgFhMD/+0.net
- 80,90,100系のマークⅡのセダンを乗り継いだオッサンに、
マークXは無理だ。セダンじゃないし、若返りを狙ったデザインなのか、
オッサンには、クラウン買えって言いたかったんかな。
- 637 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:52:42.18 ID:zjSNkgLU0.net
- >>612
それでレクサス売り出したら好調なんだろ
レクサス売る前は屁理屈が入り込む余地が
あったけど、それさえなくなった今のアメリカの
文句にはもう嫉妬しかないんだよ
- 638 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:52:45.50 ID:32f3jLEr0.net
- >>410
あとイプサム思い出した
イプ～
- 639 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:52:46.46 ID:wgq++E050.net
- トヨタって売れないって判断したらすぐ打ち切るから嫌い
bBとウィッシュなんで打ち切ったんや・・・
- 640 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:52:49.13 ID:szR0GI6r0.net
- マークXって佐藤浩市と覆面パトのイメージしかない
- 641 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:52:52.10 ID:NRgghYUg0.net
- >>538
>>592
P10プリメーラは欧州車みたいで好きだった。
- 642 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:53:02.66 ID:XI08HDTz0.net
- >>634
乗ってたぞ～w(＾ω＾)
- 643 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:53:09.81 ID:q5XhhOoX0.net
- >>336
ビガー忘れんな包茎
- 644 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:53:11.24 ID:j2vSELJj0.net
- マークXのほうがかっこいいやん
カムリはいかにも中年臭くて
- 645 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:53:11.93 ID:QP+kgkOF0.net
- カムリマークⅡを作ればいいじゃん
- 646 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:53:29.92 ID:szR0GI6r0.net
- >>641
足まわり最高でした
- 647 ： ◆twoBORDTvw ：2017/05/06(土) 21:53:32.83 ID:w9qNldKu0.net
- ドマーニはだめ、美しくない。
- 648 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:53:48.68 ID:vwHY45w+0.net
- >>632
クルマなんてオモチャでイーんだよw。
自動車メーカーが偉そうになったら、クルマが売れなくなったwww。
- 649 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:53:50.04 ID:4q/8S/L/0.net
- >>641
じゃあアクセラは気に入るかも知れんね
- 650 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:53:55.80 ID:iVtQjW+a0.net
- >>610
バスも運用してる会社が糞だと乗客は命懸けだぞ？
ガタガタのヒュンダイの高速バスに乗ってみろ、あんな理不尽な体験な二度としたくない。
- 651 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:53:58.28 ID:Qcf4YgJE0.net
- 国内ではカムリよりマークXの方が通りがいいような気がするけど
- 652 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:54:01.84 ID:e7+3J/mO0.net
- >>642
ナカーマヽ(^。^)ノ
- 653 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:54:03.47 ID:oaVMtaxh0.net
- FRベースの2L、四駆まであるというだけで非常に希少。
しかも価格は300万を切る
デザインもシルエットだけをとればクラウンアスリートよりこちらだろう
ただしフロントマスクはクソの中のクソ
- 654 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:54:14.97 ID:scICAgHx0.net
- うちは歴代チェイサーだったけど、チェイサークレスタ亡き後はマークＸには走らなかったなあ。
ああいうオヤジ・スタイリッシュ・セダンは、もう需要ないよな。
- 655 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:54:15.61 ID:8J+AvTU+0.net
- カーブをアクセル踏んでも曲がりやすいのはFFだな。
初代エルグランドで感じたw
- 656 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:54:20.03 ID:aV0IBADl0.net
- >>628
あの～インテグラSJとプレリュードinxってあったんですが、、、
- 657 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:54:29.99 ID:XI08HDTz0.net
- ホンダセダンなら5気筒インスパイアでしょ～
- 658 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:54:34.14 ID:o95/g0zP0.net
- トヨタとか買わないからどうでもいい
- 659 ： ◆twoBORDTvw ：2017/05/06(土) 21:54:35.02 ID:w9qNldKu0.net
- ビガーは直列五気筒とか冒険しすぎなためダメ。
- 660 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:54:57.67 ID:6sCsDKk00.net
- >>629
R33GTSクーペとS14シルビアのどっちを買うかちょっと悩んで
やっぱスカイラインにした甘酸っぱい思い出
- 661 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:55:13.27 ID:UoMM3v2E0.net
- いすゞ、ジェミニの宣伝を覚えているか？
パリの街中でスタント走行していたんだよな
よく、フランス政府があんな撮影許したよなｗ
- 662 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:55:17.20 ID:DgFhMD/+0.net
- マークXは、トランクルームがないから嫌だって言ってた。
トランクが短いってさ。
セダンらしい、セダンに乗りたかったんだよ。
- 663 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:55:26.11 ID:cY+5OVyg0.net
- >>629
ZCシビックSiにさえ勝てません
- 664 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:55:30.76 ID:hxlTaqyi0.net
- カムリっておっさん車のイメージしかないな
友達で誰一人として乗ってるやつっていなかったわ
友達の親父さんくらいかな
今じゃクラウンの下レベルか
- 665 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:55:33.17 ID:Qcf4YgJE0.net
- 最近は車までマスクしてる
- 666 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:55:33.96 ID:8J+AvTU+0.net
- >>655
おっと間違ったFRだった。
- 667 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:55:44.52 ID:XI08HDTz0.net
- >>652
楽しいクルマだったよね～♪(＾ω＾)
- 668 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:55:45.15 ID:XvsWftcA0.net
- おれさまのアリオンはどうなるんよ？
- 669 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:55:46.00 ID:dn++dkTo0.net
- レクサスとギリギリカブってる車種は切ったほうがいいわな
- 670 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:55:46.46 ID:iVtQjW+a0.net
- >>629
シルビア程度ならAE86で勝てるぞ、車なんて乗り手次第だよ本当。
- 671 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:55:59.53 ID:UulJuDSo0.net
- 初代アスコットとアコードエアロデッキは滅多に見なかったな。
- 672 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:56:01.04 ID:4rcmFsG/0.net
- カムリは世界で売ってるけどマークXは事実上日本専売車だから
- 673 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:56:04.80 ID:ID+ZetiL0.net
- 北米じゃカムリが一番売れてるんだっけ？
- 674 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:56:10.95 ID:uZIbUL9F0.net
- てかマークⅡに名前戻せよ
- 675 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:56:14.25 ID:wTquh0ZZ0.net
- >>633
カローラに関しては工業新聞や各自動車雑誌によるとプリウスと共通のシャーシ使うみたいだね
そうなると海外カローラと同じで３ナンバーボディになるのは必定
プレミオ、アリオンも同時に統合
逆に５ナンバーのままフルチェンとか代替えで新興国向けの小型セダン持ってくるなんて話は全く聞かない。
クラウン、カムリ、（海外）カローラの３つに収斂されていくのかもね
- 676 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:56:22.66 ID:32f3jLEr0.net
- >>662
後部座席と繋がってて便利なのです
- 677 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:56:23.60 ID:uvb92dZQ0.net
- >>503
現状
・シーマ →前期フーガのロングver、グリル変更版をシーマとして販売中
・セドリック・グロリア →統合、フーガが後継
・レパード →消滅
・セフィーロ・ローレル →統合、ティアナが後継
・マキシマ・プリメーラ・プレセア →消滅
・ブルーバード →ブルーバードシルフィー →シルフィーが後継
・サニー →消滅
- 678 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:56:23.81 ID:GpkR0YhU0.net
- マークXってそう古い車じゃないよな
イマイチ売れ行き悪かったのか？
- 679 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:56:32.00 ID:QP+kgkOF0.net
- カムリレビン
カムリトレノ
カムリカリブ
カムリED
カムリエクシブ
カムリマークⅡ
みんな作ったらええねん
- 680 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:56:37.51 ID:+48fxPw20.net
- セダン本当に見なくなったもんな
- 681 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:56:41.99 ID:ID+ZetiL0.net
- あぁ既に>>5が書いてたか
- 682 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:56:48.45 ID:KnhjdhEV0.net
- 一度くらいツアラーV乗ってみたかったな
- 683 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:56:54.96 ID:q5XhhOoX0.net
- 2代目レジェンドクーペはロングノーズが日本車離れしてエロカッコ良かった
逆輸入だよなあれ
- 684 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:57:16.29 ID:32f3jLEr0.net
- >>410
全能ガイア
- 685 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:57:17.06 ID:tEzco4dF0.net
- マークⅡもマークⅩもダサい
カリーナＥＤは一足早く駆逐されたがマーク何とかもそれと同じ
この車が要らないことに世間とﾄﾖﾀがようやく気が付いただけのこと
もともと要らない車
- 686 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:57:17.23 ID:e7+3J/mO0.net
- >>667
イルムシャーほどバランスの良い万能車って今ないよね(*´ω｀*)
- 687 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:57:23.34 ID:UoMM3v2E0.net
- SUVが売れるというなら
なんでスズキ・X-90といすゞ・ビークロスは売れなかったんだろうかｗｗｗ
- 688 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:57:29.58 ID:Ppko0/730.net
- コロナとマークIIのエンブレムが一緒の理由を知らないで恥かいた(笑)
- 689 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:57:31.40 ID:iVtQjW+a0.net
- まあ団塊が滅んだら自動車産業も終わりだな、バブル世代ももう金無いし…
- 690 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:57:32.47 ID:rgMfHjbr0.net
- >>637
レクサスは日産のインフィニティより売れてないよ
アメリカでもヨーロッパでも
車の本質を見抜ける人達は日産を選ぶ
- 691 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:57:34.12 ID:/ZxKgZ700.net
- Zにしたら売れてた。
- 692 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:57:45.27 ID:CLtp8i8o0.net
- でさーね
2Lより2.5L
- 693 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:57:48.07 ID:KVAj2+zh0.net
- セダンいらんだろ
- 694 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:58:03.46 ID:GOkI72Ng0.net
- >>646
足回りもハンドリングも良かった。
- 695 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:58:07.77 ID:g0jACVdx0.net
- マークXLRって中型なのか？
- 696 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:58:11.52 ID:gaG/goPD0.net
- FRのマークXとFFのカムリを合わせて、
AWDのセダンにすれば問題解決
- 697 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:58:50.90 ID:97mEiR+90.net
- なんというか 昭和がまたひとつなくなっていくんだな
合唱 というわけで一曲
https://www.youtube.com/watch?v=ADgZsoSzDp0
- 698 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:59:08.24 ID:yshiNDiO0.net
- 240ｋｍまでメーターあるんだよねｗ
- 699 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:59:11.42 ID:vwHY45w+0.net
- >>696
レガシィにトヨタマーク付けるのねwww。
- 700 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:59:15.90 ID:a5ia0gYd0.net
- 俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在に
なっていた。今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿り
がちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる１台の
マシンがいた。
『何だ・・・？』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は
一瞬にして青ざめた・・・！
『ビガー！！』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、あのクルマ
『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。男としてのプライド、俺の
アイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれる
ような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』の
シフトレバーを１速落とす。そう、奴とのドッグファイト開始である。
いきり立つように吠える我が息子『カムリ』。一気にレッドゾーンまで
まわるエンジン！！
バックミラーに小さくなる『ビガー』が映る。俺は少しの安堵を抱いた
ものの、さらなる危機がすぐそこに迫っていた。
俺は他のクルマの流れに合わせようと前方のクルマに目をやると、そこには
小さいキャビンのセダンが走っていた。カリーナ『ED』である。
何とも哀愁漂う雰囲気は、俺をあざ笑うかのようにゆったりと走行していた。
だがコイツだけは抜いてはいけないのだ。何故なら『ED』を越してしまうと、
その先にあることは、我が息子『カムリ』が排気という機能をするだけの
『物』に成り下がってしまうからだ！
そこには『ED』を追い越せずに、『ビガー』の追随に焦りと不安を募らせる
『カムリ』がいたのだった・・・（続く）
- 701 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:59:22.25 ID:iVtQjW+a0.net
- 86のプラットフォーム延長して4ドアにして8AR載せたらいいんだよ、そんなに難しいのかね？
- 702 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:59:39.50 ID:fysx1F4D0.net
- 国内ではセダンはおじいちゃん号だからな
- 703 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:59:41.13 ID:xyo+ugOfO.net
- クレスタもチェイサーも忘却の彼方
- 704 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:59:48.10 ID:CD8Zc7q10.net
- カムリなんて大衆車やん！
ビスタ、カムリ、カムリプロミネント、
ハイブリッドカムリも良いけど
カムリプロミネント復活させてV6 2500とか
載せて販売してよ。
- 705 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:59:49.20 ID:VgHBVOA00.net
- 今日も部長カッコ悪い
- 706 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:59:49.54 ID:rGR6XPwL0.net
- >>1
Vista復活?
- 707 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:59:53.52 ID:oaVMtaxh0.net
- アメリカ人は馬鹿だからな
室内が広くてなんとなくフォーマル感もあるから単純にカムリを買う
- 708 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:59:54.74 ID:5KPye6bu0.net
- マークＸって今のGT5カーじゃなかったか？
マークＸのほうがメインにしたいのかとおもった
- 709 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 21:59:58.73 ID:XI08HDTz0.net
- >>686
本当に万能って感じwww(＾ω＾)
- 710 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:00:07.31 ID:1bxdZEx90.net
- プレアリもそろそろ打ち切りなんだろうな。カローラとクラウンはどっちが最後まで残るんだろ…
- 711 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:00:23.97 ID:GpI8imR+0.net
- 新車で後期AE86レビンアベックスほしい
新車でマーク2ツアラーvほしい
- 712 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:00:32.89 ID:OctCV8pE0.net
- 覆面もカムリに更新だな
- 713 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:00:32.86 ID:yshiNDiO0.net
- >>12
結構速い車だったね
中間速度ならＧＴＲと張り合えてた
- 714 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:00:40.25 ID:cY+5OVyg0.net
- >>677
ブルーバードとサニーて名前が消えたのは寂しいわな
- 715 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:00:44.54 ID:czMVMlYJ0.net
- あれ？カムリって今年中にレクサスESを出して廃止するかと思ってた
- 716 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:00:45.03 ID:2CdFE/1O0.net
- >>87
カローラ店は、カムリなんていつでもやるからハリアーとアルファード（エスティマのモデルチェンジが不透明だから）よこせ！と思ってそうｗ
つか、トヨタはもう全チャンネルで全ての車売れよ、買うほうも面倒なんだよ
- 717 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:00:54.25 ID:hbr5zu1f0.net
- これは嬉しい
北米カムリ欲しかったんだよなぁ
3年後には軽から乗り換えますわ
- 718 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:01:04.57 ID:ILvaMHc90.net
- >>661
フランスは空母のカタパルトからシトロエンを打ち出す様なCMを制作する国だから
あれくらいは驚くに当たらない
- 719 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:01:04.60 ID:HKO1AtEL0.net
- カムリ大出世だなあ。
クラウンも歴代米俵みたいなフロントグリルだったけど、
何代か前に両側がつり上がったカムリぽいテイストになったんよね。
- 720 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:01:08.34 ID:DgFhMD/+0.net
- おじいちゃんの方が金持っていると思うんだけどね。
セダンを買うならクラウンにしろって思っているんだろうけど。
- 721 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:01:37.77 ID:3SNil5ji0.net
- もうBMWから買ってくるんだろ
- 722 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:02:01.26 ID:I1HeB+1e0.net
- アジアに住んでる頃は、各社2車種で
トヨタ：カムリ（現地人はキャムリ），カローラ（同コロラ）
日産：セントラ，忘れた
ホンダ：アコード，シビックだった覚えがある。
- 723 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:02:03.07 ID:z9ZOfZDz0.net
- そりゃアメリカで一番人気の車だもんな、カムリ。
そうなるわ
- 724 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:02:25.49 ID:UGQ5Rf9A0.net
- >>46
なに知ったかしてんだよ
死ねよ
- 725 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:02:25.80 ID:8J+AvTU+0.net
- エステマのフルモデルチェンジを望むとカローラ店のおっさんがいうとったぞ。
そのおっさんが大事に乗っ取ったのがV6のマークXじゃった。
- 726 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:02:26.89 ID:id+ebTjs0.net
- カムリってコロナとか、セリカの仲間だった気がするけどあってる？
いつのまにあんなにデカくなったんだ
- 727 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:02:27.38 ID:uZIbUL9F0.net
- マークＸ買うよりレクサスブランド買うんじゃないの？
- 728 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:02:32.76 ID:cfTiFSAa0.net
- >>675
クラウン廃止でカムリをクラウンの名で販売
ホットバージョンをゼロクラウンの名で
カムリはデカすぎるんでマークIIの位置はアベンシスって感じがスッキリするんじゃ？
- 729 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:02:40.56 ID:OU+tsRBU0.net
- 最近のガハハデザイン酷すぎ
- 730 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:02:41.80 ID:gjBzxWoS0.net
- カムリという「グローバル戦略車」に集中ですか。
- 731 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:02:43.68 ID:HWaypj5e0.net
- >>661
私たちもやってみました、って他者も同じようなCMやってたぞ
- 732 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:02:45.75 ID:4rcmFsG/0.net
- >>722
セントラとマキシマじゃね
- 733 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:02:57.91 ID:T0sWIkvF0.net
- トヨタのサイ静に無くなるねんな。
- 734 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:03:04.73 ID:unfmPh6T0.net
- 今はセダン買うならベンツCだろうな
このクラスで一強
- 735 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:03:14.31 ID:tEzco4dF0.net
- 歳がばれるが５ナンバー時代のマークⅡの設計のバカさ加減に閉口
５ナンバー枠いっぱいなのに、リアスペースが今の軽より狭い。
トランクリッドがリアランプの上からしか開かない。
当時のマークⅡ乗りは、こっちの方が荷物が積めるとか剛性が高いとかホザいていたが、それが間違っていたことは時代が証明した。
恐竜みたいに滅びることは当時から明らかだった
- 736 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:03:26.14 ID:2sBF65irO.net
- >>710
カローラだと思うわ
- 737 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:03:28.68 ID:2KKYUrtR0.net
- BMW3シリーズみたいなデザインで遥かに安かったら日本で人気になったんじゃないかな
- 738 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:03:33.95 ID:cY+5OVyg0.net
- >>688
なるほど 笑
クラウンもブルバードもルーチェも
コロナも
昔はみんな2ドアクーペあったわな
- 739 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:03:46.17 ID:TDpKaLrY0.net
- 会社の同僚でマークIIを乗ってた人がマークXに乗り換えたら後悔してた
だいぶコストダウンされてたみたいね
- 740 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:03:46.42 ID:mAiAlTqR0.net
- >>726
初代がセリカの姉妹車
その後セリカから放れてビスタの姉妹に
- 741 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:03:54.16 ID:q5XhhOoX0.net
- >>731
街の遊撃手か
- 742 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:04:04.23 ID:hbr5zu1f0.net
- これでセダンは2本も
クラウン
カムリ（北米仕様）
カローラ（北米仕様）
ってわけか
カローラは地味だが無骨なカッコよさがあるし、カムリは発表された画像見てもアウディレベルにはカッコいい
問題はクラウンだな
高級感が相対的にかなり落ち込んでる
なんとかしろ
マジェスタの黒以外高級感皆無
- 743 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:04:13.66 ID:oaVMtaxh0.net
- ラッシュ＆ビーゴもCH-Rのおかげで消えた
遥かに素晴らしい車だったのにな
- 744 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:04:36.21 ID:HWaypj5e0.net
- >>734
俺の嫁が歴代乗ってるんだけど、今の型は幅がデカくなって擦りまくるw
- 745 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:04:40.03 ID:GKLmNUCu0.net
- 現行アテンザがデビューして斬新なデザインで話題になっていた当時、
マークXのホームページを見たら、何故かマークXが真っ赤に塗られてた。
マツダのソウルレッドを意識して対抗心燃やしてるとしか思えなかった。
マークXに真っ赤は似合わないだろ。
- 746 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:04:44.04 ID:UoMM3v2E0.net
- >>726
元は トヨタ・セリカカムリ だからね
あとカローラスプリンターってのもあったな
コロナマーク2というのもあった
- 747 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:05:01.10 ID:6sCsDKk00.net
- 弁当箱運転すっとフラフラしておっかねぇ
あの余計な疲れがGDPへどれだけマイナスだろうか・・
- 748 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:05:05.62 ID:9LGa0rlC0.net
- 最近のトヨタ車のダサさはずば抜けてるな
- 749 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:05:05.69 ID:jlZKLqEh0.net
- SUVやワゴンばかりになって買い換えたい国産セダンがどんどん無くなるな
セダンからハッチバックに試乗すると荷室へのノイズの侵入が大きいし、荷室スペースが関係してるせいかサスストロークも短くて突っ張る感じが残る
なんか全体に安っぽいんだよなあ
- 750 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:05:20.07 ID:O3hKlgFh0.net
- このマーク2はデザイン良かった
いつの間にかボンネットの車幅のやつ見なくなったな
http://livedoor.blogimg.jp/x46memei/imgs/c/e/ced2fc53.jpg
- 751 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:05:23.46 ID:/kHNuka+O.net
- 高速４ドアパトカーがクラウンばかりになるのか。
レクサス解禁するのかな？
- 752 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:05:34.59 ID:oh8a9MQA0.net
- 西尾一男もがっかりしてるわ
- 753 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:05:43.45 ID:XI08HDTz0.net
- >>742
初代マジェスタ、アリストは塊感がカッコよかったな～
- 754 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:05:50.75 ID:8J+AvTU+0.net
- 「グローバル戦略車」という名の他国仕様車。
日本の風土と日本人の感性に合わない劣化品。
- 755 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:06:03.81 ID:lVttWT9/0.net
- >>677,>>714
サニーはラティオになった
まだ買えるよ
- 756 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:06:21.52 ID:7SWZynkl0.net
- コロナはどうした？
コロナ有ってのマークⅡだったのに。
- 757 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:06:40.83 ID:2+nmi8lR0.net
- ウィンダムを忘れないで・・・
- 758 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:06:44.12 ID:omygz+/L0.net
- 今どきFRつってもな。走り屋は激減したし、こだわる奴はBMあたりに行っちゃうだろうなー
- 759 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:06:45.03 ID:4rcmFsG/0.net
- >>742
カローラは5ナンバーの日本専売仕様じゃなかったっけ
- 760 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:06:47.04 ID:iVtQjW+a0.net
- >>734
Cが良すぎる、良すぎてEが売れないくらいにな！
あえてベースグレードの180乗ってる人もいれば63で珍走してる人も居る。
守備範囲広すぎ、カッコ良すぎ。
欠点はグリルのベンツマークが大き過ぎってぐらい。
- 761 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:07:11.76 ID:HWaypj5e0.net
- FRだと、俺のママが乗ってたプログレ復活すると売れると思う
- 762 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:07:24.52 ID:id+ebTjs0.net
- >>746
昔はグリルとかテールだけ変えた姉妹車だくさんあったよね
なつかしい
- 763 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:07:28.80 ID:PmyNR1Uk0.net
- MarkⅡって名前そのものがガンダムっぽくて好きだったのになー
10代目だからマークテン(Ⅹ)にしたとはいえ日本人の感覚ではテンのⅩよりバツの×をイメージしやすいだろ
グリルに堂々とバツ（ペケ）って…てなるわ
カムリも>>2な感じだしｗ良い感じだった車種はいまや全部レクサスに行っちゃったし
- 764 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:07:32.11 ID:Vb/O1bjN0.net
- istや現行シエンタみたいな醜い車もトヨタが売りゃ馬鹿売れ
- 765 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:07:47.48 ID:hbr5zu1f0.net
- >>754
日本の風土と感性にあう（笑）だと軽とヤリスとアルファード以外残らんわ
- 766 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:07:51.57 ID:UoMM3v2E0.net
- 最近は車高の高いのが売れるといわれてるが
車好きなヤツからすれば、願ったり叶ったりだと思うんだよな
車好きは、他人と同じ選択嫌がるだろ？
あえて、セダンやクーペに乗りますという、その価値観や心意気がいいと思う
- 767 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:07:53.68 ID:N0SgOBXm0.net
- グリルを社外オプションにするとガラリと印象が変わる
元々ゼロクラベースだから中身はスポーツカーみたいなもんだし
- 768 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:07:55.21 ID:XI08HDTz0.net
- >>757
アー ユー …？
- 769 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:08:12.37 ID:QJtNdRTR0.net
- アーユーウィンダム？はFFだしな
- 770 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:08:33.59 ID:dE7zBXMj0.net
- >>12
セダンなら初代アリストだな
ジウジアーロいいセンスしとるわ
- 771 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:08:40.42 ID:iG5MM2L40.net
- TENGAプラットホームやで
- 772 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:08:56.56 ID:hbr5zu1f0.net
- >>759
３ナンバー化の噂が濃厚らしいがどうなのか
- 773 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:09:00.82 ID:UoMM3v2E0.net
- >>755
いや、ラティオは昨年で生産中止だった気がするが・・・
- 774 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:09:05.51 ID:4rcmFsG/0.net
- >>761
5ナンバーの小さなFR用のプラットフォームがないっしょ
- 775 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:09:11.95 ID:rnG/UJST0.net
- 直６ＦＲのセフィーロでも復活しないかな
でもローレルはいらない
- 776 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:09:14.42 ID:OzzogezO0.net
- なんちゃって車批評家さんたちのコメント為になるわー
- 777 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:09:15.96 ID:LIS9ivtx0.net
- 俺のカムリは先細りしてんだよな。
- 778 ： ◆twoBORDTvw ：2017/05/06(土) 22:09:16.31 ID:w9qNldKu0.net
- 気楽に書いてくれちゃってるけど、ベンツのＣクラス大概高いじゃん。
- 779 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:09:17.57 ID:83crshYV0.net
- 今日本の車で残す価値のあるものはない。
GTRだけは別
- 780 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:09:22.55 ID:iVtQjW+a0.net
- >>754
日本の道路も広くなったからな、幅1800mmぐらいどうってこたない。
- 781 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:09:26.13 ID:KSEHRGVQO.net
- セダンなんてクラウンとカローラだけでいいんじゃね
- 782 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:09:41.12 ID:DgFhMD/+0.net
- コロナは、ガス給湯器で、
マークⅡは、アメ車のパクリ。
- 783 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:09:43.49 ID:XI08HDTz0.net
- 「アリスト創世」、だっけ？
- 784 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:09:49.69 ID:GOkI72Ng0.net
- >>763
機動新世紀ガンダムX 「…。」
- 785 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:09:55.14 ID:eUXIm9AQ0.net
- セダンは乗りやすいのにな
何で売れないんだろ？
- 786 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:10:05.52 ID:GFv1eLnE0.net
- セダンの良さは後席に乗り心地だと思うんだけど
ワゴンは後が空かすかだからなんな落ち着かない
- 787 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:10:15.63 ID:bWLnqCBl0.net
- プラッツ再販してくれ
- 788 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:10:23.29 ID:XI08HDTz0.net
- >>777
ウェッジシェイプでいいじゃないw
- 789 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:10:24.79 ID:ILvaMHc90.net
- >>757
ウィンダムは海外向けで生産中だよ
数年以内にレクサスESとして日本再デビュー予定
- 790 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:10:35.44 ID:UulJuDSo0.net
- FFのサニーとファミリアのドライブシャフトブーツの破れ率がハンパなかったわ。
- 791 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:10:41.07 ID:hbr5zu1f0.net
- いっそのことクラウンセンチュリーはレクサス行きにすればいいのよ
- 792 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:10:44.91 ID:iVtQjW+a0.net
- >>778
日本人は貧乏人ばかりになったの！真面目に働いてるだけではまともな車はもう買えないと思え。
- 793 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:10:56.99 ID:bqldiBSQ0.net
- >>336
乗ってたが、サスのどたどた感がイマイチだった。
パワー感も薄かったので、シフトが忙しかった。
オレは、ドマーニの初期型１．８Ｌバージョンが一番だと思う。
ホンダらしくはなかったけどねｗ
- 794 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:11:04.10 ID:2+nmi8lR0.net
- >>789
ホントに？買う！！
アレ乗りやすかったのよ。
- 795 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:11:16.63 ID:UTP6Pmz+0.net
- 5ナンバーサイズの四角いカッコいいセダンが欲しい
最小回転半径は5.0m以下で
- 796 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:11:29.69 ID:xontVVTO0.net
- 今のトヨタ車なんか欲しい車一つもないわ
- 797 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:11:35.88 ID:5/mhUVVp0.net
- 言うまでも無いがいまどきセダンなんて売れない
金余りじじいかアホガキしか乗らない
- 798 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:11:42.56 ID:b3fOcVxm0.net
- 北米では売れセンなんだけど日本では人気無い不思議。ネーミングが原因か
- 799 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:11:43.81 ID:/dzpngRR0.net
- だいたい今の世の中セダンなんて世界的に見ても売れてないん誰でもわかるやん
せめてカッコいいワゴンでもと思うけど
トヨタは全くやる気ないしな
欧州車御三家は全部ワゴンあるし
それもハイパワーエンジン積んだスペシャルモデルあるし
まあある意味こんなんで状態で世界1位2位
とかにいる事態が不思議やわ
- 800 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:11:47.50 ID:DgFhMD/+0.net
- アーユーウィンダムは、トランクルームが短いから、
セダンじゃないから駄目って、年寄りが言ってた。
拘りがあるんだろう。
- 801 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:11:54.98 ID:feK4iSf40.net
- 13年式マークX250Gに乗ってる。いい車だよ、フロントは最初好みじゃなかったが、今は気に入ってる。
テールが1番かっこいい
- 802 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:11:58.56 ID:pt/GETV10.net
- >>3
カメドックは黙ってろ
- 803 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:12:05.89 ID:HwxjGlAd0.net
- 国内専売モデルは今後どんどん縮小打ち切りだろうな
人口減少で輪を掛けて客がいねぇとこに独自モデル投入とか
グローバル企業さんにすりゃ見たらコスト悪すぎ
- 804 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:12:07.46 ID:R+UFGdXF0.net
- >>727
この辺を買う層は、（L）にプレミアムを払う気は無いと思う。
ﾖﾀからLに変わっただけで壱百萬円プラスだもんｗ
- 805 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:12:08.89 ID:aPlT6pWN0.net
- >>223
人工衛星かよ
- 806 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:12:09.41 ID:92QjMs2K0.net
- 企業向けの当たり障りの無い車だろ？ダサ過ぎて乗れない
- 807 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:12:11.17 ID:brBznUv20.net
- もう軽専門店の登録車しか買えないから、カムリだろうがズルムケだろうが
どうでもいいよ。
- 808 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:12:13.07 ID:UoMM3v2E0.net
- >>780
ただし、城下町を除くって感じだ
城下町って何であんなに道が狭いんだ！
もう車は捨てて歩けといわれてるようなものだｗ
郊外区間のバイパスは広くなったよねぇ、特に山岳道路は昔に比べて
明らかに速く走ることが出来る
- 809 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:12:16.54 ID:69gJhoUBQ.net
- コイツ(マークＸ)のためにFR生産ライン１つ残ってたんだから
速く潰したくてしょうがなかったんだ
トヨタは
- 810 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:12:21.97 ID:0+1KEGLL0.net
- ISかGSでいいし
- 811 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:12:25.09 ID:6sCsDKk00.net
- >>734
ディーゼル４マチックがあれば買ってた
でも無かったからアテンザにした
クォリティに不満はあるが長所が勝る
次期型が楽しみだ
- 812 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:12:33.62 ID:fjbCAWj10.net
- >>558
メルセデスやジャガーのタクシーたくさん走ってるだろ
- 813 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:12:38.59 ID:PmyNR1Uk0.net
- >>784
そういえば！すっかり忘れてたｗ
しかしROmantic Modeの歌は秀逸だったなー
- 814 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:12:40.67 ID:unfmPh6T0.net
- >>785
便利ワゴンに乗っちゃうと
もう戻れないんだよね
セダンのトランクって死体くらいしか
入れる物無いし。
- 815 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:12:42.36 ID:0TP5RvWr0.net
- これでトヨタのセダンは、これだけ？
・センチュリー
・レクサスLS
・クラウン
・SAI
・カムリ
・プレミオ／アリオン
・アクシオ
興味があるのはこんなところ
プレミオ／アリオンは５ナンバーのまま残すのか、ディスコンにするのか
アクシオは安物３ナンバー車として売り出すのか
上位車種は全てハイブリッドにしてしまうのか（リスクありそうだけど）
- 816 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:12:51.07 ID:1bxdZEx90.net
- >>785
何となくミニバン買っちゃうんだろうな。
嫁さんタントで旦那ボクシーとかアルベルみたいな家結構多い。
- 817 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:13:04.05 ID:LYJwg3a30.net
- プリウスやアクアは乗るとき不便だね
マークⅡの方がよかった
- 818 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:13:13.68 ID:oaVMtaxh0.net
- デザインに対する日本人のセンスが遅れてるんだよ
例えばミニは2BOXという古典的形状でもしっかり現代に溶け込んでいる
BMWだってそう。カローラはジャパニーズスタンダードとしてトラッドを守らなきゃいけない
- 819 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:13:14.61 ID:svCY8/o/0.net
- >>83
フィールダーはセダンじゃないだろ
- 820 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:13:28.38 ID:OzzogezO0.net
- マークXって乗り出し500万から600万位するんだっけ？
- 821 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:13:34.02 ID:4xVnBF010.net
- >>793
ドマーニはB16積んでるグレードなかったっけな
- 822 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:13:39.07 ID:S0woKaVd0.net
- >>5
ナスカーのレースで活躍してるから、北米で人気なんです。
- 823 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:13:40.34 ID:I1HeB+1e0.net
- 金持ち顧客が乗ってたソアラにえらく憧れた時期があったな。
- 824 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:13:47.03 ID:iVtQjW+a0.net
- >>808
まあ景観保存地区は車の乗り入れ規制でいいと思う。
田舎の小さな城下町とか週末旅行に行くと楽しいよ。
- 825 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:13:55.60 ID:0+1KEGLL0.net
- >>809
何いってんの？
廉価版クラウンやぞ
- 826 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:13:56.03 ID:wrQOdpPp0.net
- >>428
セラ＝走る温室
- 827 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:14:01.39 ID:DtGkr20c0.net
- クラウン→クラウンマジェスタ
マークⅡ→クラウンセダン
クレスタ→クラウンロイヤル
チェイサー→クラウンアスリート
みたいな感じで今じゃクラウンが
かつてのマークⅡ三兄弟的な役割もこなしちゃってるな。
- 828 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:14:01.98 ID:R+UFGdXF0.net
- >>775
4気筒のセフィーロスピリットですねｗ
- 829 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:14:04.61 ID:InbDuiGy0.net
- アメリカ景気良いなホントに
- 830 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:14:07.32 ID:29eEbIop0.net
- >>798
今時セダン買うようなのは爺しかいないからカムリなんて買うぐらいならクラウンかレクサスを買っちゃうんだろ
- 831 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:14:18.24 ID:miqWAMKq0.net
- セダンはもう高級路線しかあかんだろ
- 832 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:14:28.52 ID:hbr5zu1f0.net
- >>815
プレミオアリオンアクシオsai全廃だろ
５ナンバーセダンすら残らん
５ナンバー乗りたいやつはセダン諦めてヤリス乗ってくださいってことよ
- 833 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:14:31.14 ID:5t5Oe7NL0.net
- 皮カムリは英語圏でも違和感無いネーミングだぞ
- 834 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:14:33.50 ID:MpiQg7/D0.net
- カムリって、フルモデルチェンジするんだっけ
- 835 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:14:33.97 ID:+48fxPw20.net
- >>785
お得というか付加価値がないと思われちゃうんじゃね
今はまだセダンをベースにしたら他タイプという考えがあるけどこれも変わっていくんだろうな
- 836 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:14:37.70 ID:ILvaMHc90.net
- >>794
レクサスESとして海外では未だに販売継続中
2019年に国内再デビューの記事が出てた
- 837 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:14:41.30 ID:fCwy5mcu0.net
- だからマークⅢにだせや
- 838 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:14:47.20 ID:01Phqct60.net
- 四駆になっちゃうけど
レガシィをOEMしたら
- 839 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:14:56.95 ID:YRK/896G0.net
- 再販してくんねーかな
http://i.imgur.com/emBBHap.jpg
- 840 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:15:00.57 ID:BIYedc0z0.net
- カムリは凄い人気。
- 841 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:15:05.59 ID:vwHY45w+0.net
- >>818
アレのどこがミニなんだw？
長いヤツはウナギイヌじゃねーかwww。
- 842 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:15:12.85 ID:pIguol3N0.net
- 今のカムリはでか過ぎる
俺が乗っていたときは５ナンバーだけど室内広々というのが売りだったのに
まぁ次期カムリのデザインはカッコいいとは思うが
- 843 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:15:16.19 ID:hbr5zu1f0.net
- アクアとヴィッツの差別化どうすんだろうね
- 844 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:15:18.13 ID:TxoLmOsf0.net
- 基本このスレには貧乏人しかいない
- 845 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:15:30.94 ID:gK3tleYd0.net
- 基本機種を集約するのは製造業の基本
- 846 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:15:37.86 ID:hbr5zu1f0.net
- >>814
なんかワロタ
- 847 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:15:56.63 ID:QJtNdRTR0.net
- >>795初代プリメーラ
- 848 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:16:04.14 ID:R+UFGdXF0.net
- >>809
ウインダムが売れていれば、実現したかもなぁ。。
センチュリーと商用車以外のFF化ｗ
- 849 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:16:06.97 ID:UoMM3v2E0.net
- >>836
それは与太話っぽいなぁｗ
いまさら、中型～大型セダンを国内導入とかねぇ・・・
- 850 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:16:14.70 ID:TEN4yQ5T0.net
- この歳になるまで車好きだったけど、三菱ランサーもスバルインプレッサもマニュアルなくなったし
マークXもいい車だな、とかおもってたけどFR潰したいみたいだし。
面倒くさいとかいってどんどん自動運転化システムとか発展させて運転技術を向上させようみたいな
発想はダサいキモいって感じになってるしなんかもう夢とかないな。 チャリンコやバイク趣味にするか。
- 851 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:16:15.29 ID:29eEbIop0.net
- >>834
もう新型カムリ発表されてるよ
- 852 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:16:17.47 ID:4rcmFsG/0.net
- >>844
2chに何期待してんだよ
- 853 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:16:23.98 ID:ILvaMHc90.net
- >>815
GSとISは？
- 854 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:16:33.85 ID:XI08HDTz0.net
- >>839
エアロは置いといて()、やっぱ端正だよね～
- 855 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:17:19.81 ID:q5XhhOoX0.net
- 岐阜で個タクのカムリ乗ったが乗り心地悪すぎ
- 856 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:18:10.56 ID:vwHY45w+0.net
- >>839
DQN車じゃねーかwww。
- 857 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:18:12.29 ID:UKVvbGnP0.net
- カローラもじきに消える
年寄りしか買ってないから
- 858 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:18:29.32 ID:dd0l64Lk0.net
- 北米のビックFFセダン需要は大事なマーケットだもんな
日産のマキシマあたりもデザインは流麗でいいんだよな
マークXかぁ、スカイライン乗り続けたから次はいいかなと考えていたんだよねぇ
クラウンよりも低価格かつ室内は同じレベルの広さでさ
ターボの2Lエンジン待っていたんだけどな
- 859 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:18:36.55 ID:GKLmNUCu0.net
- >>783
「I have a date.(デートだよ)
With my silver metalic……lady.(銀色のおてんばとね)
I'll be back!!」
あのCMはカッコよかった。
- 860 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:18:37.29 ID:29eEbIop0.net
- >>853
ISは継続GSはLSに統合されてディスコンって話
- 861 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:18:50.15 ID:pFknLiJc0.net
- >>538
リーフじゃなくてプリメイラのEVだよな
- 862 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:18:59.14 ID:pDxMZmZ50.net
- ちょいワル気取った爺が暴走してる悪いイメージがついてるから廃止は大歓迎
- 863 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:19:00.20 ID:DgFhMD/+0.net
- >>848
センチュリーみたいな、トランクルームのデカイ車を
高級セダンだと思って信奉しているんだから、
マークX、レクサスみたいな車に以降するわけないんだよね。
- 864 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:19:00.92 ID:wTquh0ZZ0.net
- >>843
海外戦略車のヴィッツVS輸出もしてるけど国内での販売が大半なアクア
残るのはどっちかな？
カムリVSマークX
オーリスVSカローラ（アクシオ・フィルダー）
こんな図式成り立つね
- 865 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:19:08.68 ID:PMFMA6BD0.net
- (´・ω・｀)カムリってサイズが外人仕様で大きめだから売れてるんじゃないの？
- 866 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:19:11.89 ID:NIPByg510.net
- よりによってカムリが生き残ったとか
芸能人で例えれば、中山秀征、野々村真みたいなもんだな
- 867 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:19:21.34 ID:Aas5aomn0.net
- 週末は家族で買い物 → ワゴン
夜に雨ふってきてトーチャンの通勤チャリを回収しつつ → ワゴン
連休に帰省、ドライブでお土産に箱一杯のヤサイで渋滞激ハマり → ワゴン
ワゴンは嫌いだ(´・ω・｀)
- 868 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:19:29.77 ID:+87Kvw6f0.net
- その調子で一旦、車種絞れよ。
トヨペット、ネッツ、カローラも良いだろ。（笑）
- 869 ：朝鮮漬：2017/05/06(土) 22:19:42.13 ID:nSWLuui40.net
- おやおや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
FRはクラウンだけになるんか？
スープラのシャーシでFRセダン出すやろ
- 870 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:19:52.31 ID:UKVvbGnP0.net
- カムリをアメリカと同じ価格で売ればセダン復権すると思うがね
トヨタはなぜやらん
- 871 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:19:53.27 ID:oaVMtaxh0.net
- >>841
アレック・イシゴニスのミニとは別物だがミニを作ってることが大事なんだよ
- 872 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:19:55.74 ID:+87Kvw6f0.net
- >>865
ハイブリッドだから。（笑）
- 873 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:20:02.09 ID:uvb92dZQ0.net
- >>755
ラティオはもしかしたら
パルサー →ティーダ（ティーダラティオ） →ラティオ だと思ってたけど
ラティオの内容は確かにサニー後継かも
- 874 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:20:28.99 ID:XI08HDTz0.net
- >>859
走りを忘れた大人達へ！(＾ω＾)
- 875 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:20:41.74 ID:vwHY45w+0.net
- >>871
アレじゃミニじゃなくてデカwww。
- 876 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:20:44.47 ID:CKp5a0+X0.net
- >>866
海外ではカムリのが知名度高いから仕方ない
というかマークXなんて誰も知らないだろう
- 877 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:20:55.67 ID:UoMM3v2E0.net
- >>867
あんたは、ワゴンじゃなくてバンを買うべきｗ
- 878 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:21:10.83 ID:sABaF35C0.net
- >>622
RZ-1ね
サニーはB210や310・B11にも3ドアクーペがあったほか
B11・12にはカローラFX風の普通の3ドアHBもあった
- 879 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:21:11.03 ID:dd0l64Lk0.net
- >>869
なんか、次期スープラってBMWとの共同開発みたいよ
完全にオリジナルモデルじゃないような・・・
それか、レクサスあたりのシャーシ使うんだろうか？
別にRCやLCあるからスープラいらんような感じだ
80スープラで峠で縦に回転して全損した当時の仲間を思い出す・・・
- 880 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:21:11.88 ID:fCpFFQvq0.net
- 200系クラウンの後期2500に乗ってるけど、レギュラーガソリンでいいし、燃費も街乗りで9以上走る。装備も最高！
少しお高いけどお勧めだよ。
- 881 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:21:14.82 ID:BPaZ1PwZ0.net
- アリオンはどうなる？
- 882 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:21:14.87 ID:6sCsDKk00.net
- >>844
俺は貧乏だが心まで腐っておらん
だからMTのセダンに乗っておる
- 883 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:21:18.16 ID:+87Kvw6f0.net
- >>838
デカ過ぎないか？（笑）
86、BRZみたいに共同開発すれば？
- 884 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:21:53.52 ID:XI08HDTz0.net
- >>879
縦回転wwwwww
- 885 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:22:05.35 ID:UoMM3v2E0.net
- >>882
心意気だね、男気だね、あんちゃん！
- 886 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:22:18.50 ID:DgFhMD/+0.net
- >>870
アメリカカムリって、日本では無駄にでかすぎる。
アメリカアコードワゴンに乗っていたけど、日本ではデカイ。
- 887 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:22:25.03 ID:lhPleaGh0.net
- >>277
昔は広告に釣られて、より高級車に買い替えていくみたいなカーライフを夢見ていたんだけど
いまは車なんて動けばいい、そもそも車なんて必要なくね？という時代に変わった
いまだにバブルな生活を享受し、高級車に乗ってるオレすげーみたいな一部の人たちが
高級車に乗って自己満足すればいい話
オーソドックスにセダンが良いと思っていても、1家で1台だけ選ぶとなると
SUBモドキになるか、軽でいいやと言うことになる
結局車が売れなくなるなかで、普通車のセダンを選ぶ人が減り続けることになる
- 888 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:22:34.92 ID:MpiQg7/D0.net
- やっぱSUVか。
RX NX ハリアーの3兄弟は強いな。
- 889 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:22:37.72 ID:InbDuiGy0.net
- あんまり車に興味ないから詳しくないけど
カムリってビデオカードでいうところのGTX1060なんだろうな
ミドルレンジクラスでそこそこの性能で清音の上消費電力も抑えてコスパいい
そりゃ売れ筋にもなる
マーク×はGTX1080みたいなもんか高性能だけど爆熱で音がうるさい
消費電力高くてコスパ悪い
- 890 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:22:41.35 ID:UKVvbGnP0.net
- >>865
クラウンより広くて高級感あるデザインで、尚且つコストパフォーマンスに優れているから
アメリカでは若者にも人気ある
- 891 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:22:43.92 ID:4rcmFsG/0.net
- >>881
後継でないっしょ
次のカローラセダンでかくするらしいから
- 892 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:22:45.06 ID:pFknLiJc0.net
- >>613
スズキは全てにおいてダサいんだわ。軽はジムニーとハスラーだけ認めてやる
- 893 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:22:55.92 ID:ENQH+QO70.net
- 日本でこれ乗ると
ヤンキー臭するからな
- 894 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:23:15.78 ID:LYs/zJDT0.net
- 行政が路肩潰しまくりで、チャリが車のすぐ横すり抜ける時代に
でかい車乗ってたら、配慮能力不足のゴミだとしか思われない
- 895 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:23:25.57 ID:UTP6Pmz+0.net
- >>847
ああいうコンセプトで正常進化させて
ずーっと守って行こうとするべきなんだよな
いまだとVWポロ。どうしてああいう車が日本から出ないのか。
日本車では幅1700mmをちょっと越えてしまったが
最近まであったギャランフォルティス。これももう日本向けはない。
- 896 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:23:31.53 ID:NAKpuNG20.net
- ２代目ソアラを踏襲した新型ソアラ出して
最近のトゲトゲしたライトとか車体が嫌いなんよ
- 897 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:23:45.09 ID:7Lw5sOAs0.net
- もはや日本市場のニーズなんてどうでもいいんだろうな
中国とアメリカさえ見とけばいい感じか
- 898 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:23:51.62 ID:DjCt4YbtO.net
- もうベンツC･BMW3買えと言うのか｡
- 899 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:23:53.04 ID:Q3BCkhJT0.net
- レクサスにセダンはあるよね？あれもなくすの？
- 900 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:24:06.10 ID:CKp5a0+X0.net
- >>850
バイクも流れは変わらんよ
ABS義務化だし排ガス規制模厳しい
そのうちジャイロ機能も標準でついて転倒すらしなくなるんじゃないかと
- 901 ： ◆twoBORDTvw ：2017/05/06(土) 22:24:24.01 ID:w9qNldKu0.net
- 次のスープラは実質ＢＭＷ製だとさ。
トヨタでちっこいＦＲクーペのs-frとかいうのを出すのかださんのか。
日産がクーペ出すとしたらＦＦかもしれんとさ。
よってそうだとするとシルビア後継じゃなくて、ルキノクーペの後継になるんかね。
- 902 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:24:31.07 ID:BIYedc0z0.net
- 落ち着きすぎず若すぎずでいい車。
こんな車を静かに乗る人は渋いな。
- 903 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:24:43.15 ID:V/zKkQYA0.net
- ホンダは、中型セダンをアコードに集約したな。
ビガーには集約しなかった。
- 904 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:24:55.83 ID:VMqx6MjG0.net
- >>814
ワゴンも借りて乗った事あるが
セダンと違って荷物が外から丸見えだし走ってると荷物がガサゴソうるさいから嫌だ
やっぱりセダンが良いよ
>>838
スバルはＣＶＴが不評だから無理
- 905 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:25:04.90 ID:XI08HDTz0.net
- >>901
ルキノwww懐かしいすぎるわw
- 906 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:25:09.96 ID:sABaF35C0.net
- ミニとニュービートルと新型911は自前で光岡まがいのことをした
欧州の堕落だと受け取った
- 907 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:25:10.85 ID:4rcmFsG/0.net
- >>899
レクサスはBMWやベンツが競合なんだからそりゃずっとセダン出すでしょ
- 908 ：朝鮮漬：2017/05/06(土) 22:25:16.07 ID:nSWLuui40.net
- >>879
エンジンがBMW直6ターボや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
素直にZ5を買えば、ええんとちゃんか？とも思える
- 909 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:25:20.54 ID:CKp5a0+X0.net
- >>897
あたりまえ。金使わない市場のニーズに合わせる阿呆はいない。
- 910 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:25:26.57 ID:TRZ1odSB0.net
- どうせ日本では、ボッタクリ価格になるんでしょ
- 911 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:25:44.46 ID:gB//0FeM0.net
- 20年数年前に親が乗ってたのがカムリだったなあ
高速でキンコンなってた
- 912 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:26:00.61 ID:GOkI72Ng0.net
- >>861
リーフがマルチリンクサスになるんならリーフでもいい。
出来ればプリメーラが良いけど
- 913 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:26:13.57 ID:pFXS8L870.net
- 走る棺桶 殺人機械
- 914 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:26:19.08 ID:LYs/zJDT0.net
- >>900
空ぶかしする底辺が消えないから
そのうちバイクの内燃機関は禁止されるんじゃないか
- 915 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:26:30.52 ID:jc3vlcEN0.net
- ついにこれを公言する日が来たか。
お手頃FRがなくなるから止めてくれ！
- 916 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:26:38.11 ID:oaVMtaxh0.net
- 昔カムリに乗ってたことあるわ
とにかく大型FFらしくフロントが重かった。どっこいしょって感じ
- 917 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:26:45.42 ID:KCCyxfum0.net
- ビスタでええやん
- 918 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:26:47.40 ID:40YhFgri0.net
- 13年乗り切ったらクラウンに乗り換えるので無問題
- 919 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:27:10.35 ID:NIPByg510.net
- 子供が大きくなってミニバン卒業→コンパクトカーかSUVだろうな
セダン選択するとしたら、DQN一家がレクサス選ぶくらいだな
- 920 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:27:13.66 ID:sPOZu1tD0.net
- >>864
アクアは無くならない。東北はアレで食ってる。
- 921 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:27:15.41 ID:CKp5a0+X0.net
- >>910
ボッタクリじゃなく薄利多売が出来ないほどに市場が小さい
途上国の工業品価格が偉い高いのと同じ原理
- 922 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:27:21.48 ID:XI08HDTz0.net
- >>917
ビスタきたあぁぁぁwww
- 923 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:27:35.99 ID:2sBF65irO.net
- プリウスが実質セダンみたいなもをだからなあ
これまでのセダン乗ってる爺婆はプリウスに流れるんだろう
アクアが大きくなるらしいし
- 924 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:27:36.85 ID:UoMM3v2E0.net
- >>908
いまさら直6エンジンで、衝突基準に対応させるのか・・・
ずいぶん手間かけちゃうんだな・・・
今は日本車で直6ガソリンエンジン車なんて、日産シビリアンというマイクロバスしかないのにｗ
- 925 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:28:11.92 ID:rFCDe8rV0.net
- 20年落ちのカムリグラシアワゴン乗ってるけどいい車だよ。
北米仕様で作りがしっかりしているせいか20年目突入でも不安なく乗れてる。
- 926 ：名無し募集中。。。：2017/05/06(土) 22:28:28.74 ID:E4fG3oLD0.net
- マークＸってマークⅡ時代みたいにＩＲ－ＶとかツアラーＶみたいなＭＴ車がある訳でもないし本当に面白味が無いもんな。
- 927 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:28:29.36 ID:pPxgIXmr0.net
- 税金糞高くなるから古い車乗れんのが痛いな
糞みてーな形の車ばっかだし最悪や
- 928 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:28:52.44 ID:3JIyfuEr0.net
- >>336
それには激しく同意します。
日本人にあったホンダの最高傑作セダンは間違いなくコンチェルト。
その現代版がグレイス。
しかし忘れないでください。
アコードインスパイアのことも。
- 929 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:29:29.83 ID:29eEbIop0.net
- >>895
次期ポロは幅1700mm越え確定だしギャランフォルティスと同クラスなのはゴルフだしゴルフなんて幅1800mmなんだが
- 930 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:29:37.14 ID:8Sho2s8s0.net
- ああ…俺のマークXも後継がFFになっちゃうのか
- 931 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:29:40.73 ID:40YhFgri0.net
- カムリは足回りが安物のストラット、トーションビーム
見た目高級車でも乗り心地が固くて結構三年で投げられてる
- 932 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:29:54.80 ID:CKp5a0+X0.net
- >>914
そういう奴のが実は市場経済には必要
賢く縮こまってる奴が増えると結果的に国が廃れる
- 933 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:30:30.88 ID:6sCsDKk00.net
- >>885
あんたにもこの気持ち分かるかい
そりゃ～よかった、うんうん
- 934 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:30:32.39 ID:5bX9uQsNO.net
- マークＸオーナーはジロリアンみたいなもん
- 935 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:30:38.88 ID:unfmPh6T0.net
- >>924
欧州はどこのメーカーも直6開発中だよ
直4と設計と部品共有出来るように
- 936 ：朝鮮漬：2017/05/06(土) 22:30:40.81 ID:nSWLuui40.net
- >>924
ベンツBMWの流れは
マルチシリンダー復活やろ(^o^)
V8直6V6
金持ちはモーターなんか買わんのやろ
- 937 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:31:06.03 ID:6DrEm2ff0.net
- >>2
息子とカムリ
https://www.youtube.com/watch?v=-rrmJ3O-Q9g
- 938 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:31:13.70 ID:6Tlg67Zu0.net
- 俺的にはカムリが唯一まともなデザインだと思ってるｗ
普通に欲しい。
- 939 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:31:28.23 ID:ILvaMHc90.net
- >>907
10年乗った320から現行のISに乗り換えました
- 940 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:31:47.10 ID:Od4xVv9C0.net
- ホンダの車は全部欠陥車
ペラペラボディで走る棺桶と言われてる
- 941 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:31:57.87 ID:XI08HDTz0.net
- >>937
カッケーわwww
- 942 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:31:59.00 ID:PZDL6j8X0.net
- セダンって高速で長距離走るのに向いた形だから日本だとあんまり売れない
- 943 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:32:13.08 ID:ERmx2HnP0.net
- >>937
息子とか無理
- 944 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:32:14.22 ID:MpiQg7/D0.net
- アメリカみたいに広くて、一人2台は持ってますって国なら車は売れるんだろうなあ。
- 945 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:32:27.03 ID:UulJuDSo0.net
- >>928
君はホンダクリオ店の人か。
- 946 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:32:45.55 ID:0nd+MOUP0.net
- >>410
コロナEXIVがない
カルディナは憎っくきレガシィを叩き潰すために滅茶苦茶気合入れたが全然かなわず
元アルファのデザイナーまで使ったのにコケて撤退というトヨタ痛恨の失敗作だったが
まさか後にスバル握れるとは思わんかったろな
- 947 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:33:15.87 ID:DgFhMD/+0.net
- 千恵子のいうセダンとは、
GSでもBMWでもない。
センチュリーみたいな、完全なる３BOXなんですよ。
- 948 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:33:50.04 ID:Ug8a0rlO0.net
- >>401
それ、EDじゃないし
- 949 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:33:56.12 ID:dd0l64Lk0.net
- >>926
それがさ
シャーシ性能の高さとパワートレインの組み合わせがいいんだよね
暴力的な加速じゃなくてさ
3.5LのV6はノーマルリミッターカットで260に届く性能だからね
2.5でもV6エンジンでは世界でもトップクラスのフィールじゃない
- 950 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:34:31.95 ID:oFrKfA3B0.net
- 30年いろんなクルマに乗ってきたけど一番いい駆動方式はFR
quattroはFRよりさらに素晴らしいが他のAWDはダメ
FFはメーカーのコストダウンのためにあるようなものなので性能は論外
FFのSUVは愚の骨頂w
- 951 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:34:47.77 ID:ZW5T3q3v0.net
- 貴重なＦＲが…
ってそういうの気にする人今はもう少ないか。
- 952 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:34:59.71 ID:q5XhhOoX0.net
- >>940
潰してショック柔らげるってホンダ乗りが言ってた
- 953 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:35:29.96 ID:6jEEJ20x0.net
- >>734
南ア製って時点で無いから
- 954 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:35:38.77 ID:5/JXx8TV0.net
- 最後にターボ仕様とか出しそうだな
500万以上するだろうけどw
- 955 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:35:44.75 ID:PZDL6j8X0.net
- まあ、使い方のもんだいというか古いセダンは地上高150-180でいまのクロスオーバー
みたいなもんでキャンプとかガンガンいってたっていう
- 956 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:35:54.38 ID:UoMM3v2E0.net
- 操縦安定性に関しては、昔より今の車のが絶対にいいよ
車種の選択肢が減ったのは寂しい話ではあるけどもね
買い換える価値は、そこにあるんだろうね
俺は買い換えてないから、なんとも言えないけどねｗｗｗ
- 957 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:35:57.84 ID:0nd+MOUP0.net
- >>928
いやコンチェルトよりドマーニだと思う
ジェミニOEMして本当にジェミニに見えたあたりも元いすゞ乗りの上乗せ評価
- 958 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:36:26.11 ID:3JIyfuEr0.net
- >>945
ホンダクリオに憧れてたホンダ党の一人です。
バブル時代のセダンはトヨタに限らずどこのメーカーのも良かった。
- 959 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:36:28.72 ID:sPOZu1tD0.net
- >>940
誰も言ってないから言うが世界最悪はドイツ車だぜ。ベンツも含めてな。
よくオーナーが修理代我慢してると思うよ。
- 960 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:36:42.27 ID:zglGHtOj0.net
- FR欲しけりゃレクサス買えってことだな。
- 961 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:36:51.33 ID:p4OZns9r0.net
- セダンは日産が良い！
- 962 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:37:30.73 ID:cY+5OVyg0.net
- >>785
遊び の匂いがしないから
- 963 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:38:14.37 ID:6tynBDy20.net
- マークXのデザインが最低。なんだあのボンネットのダサイふくらみは。
内装もだめだね。こんな車いらない。
- 964 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:38:34.47 ID:ZnCP0V7D0.net
- セダンなら日産がある
スカイライン、フーガ
マークXはスカイラインに敗れたということだわ
- 965 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:38:58.82 ID:E4fG3oLD0.net
- >>949
そんなのセダンの基本であってプラスアルファも意外性も何もない。
ツアラーＶやＩＲ－Ｖみたいなセダンに対する意外性も無くて面白みが無い。
- 966 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:39:10.17 ID:vwHY45w+0.net
- >>950
もう20年くらい前から、FFのハンドリングはFRの上になってるよ。
FRは商品価値であって、性能じゃないのよ～w。
- 967 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:39:14.59 ID:DgFhMD/+0.net
- >>963
その通りだ。同じ思いしている人がいるんだな。
- 968 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:39:22.82 ID:dd0l64Lk0.net
- >>963
対人衝突への基準だから、どのメーカーもそうだよ
- 969 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:39:44.10 ID:eL+Qj2GI0.net
- レクサスもGS無くすんだろ？
- 970 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:39:58.09 ID:4rcmFsG/0.net
- >>960
まだクラウンあるけどね
でも来年のモデルチェンジで6気筒なくなるとか
- 971 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:40:01.92 ID:DA6mmb5H0.net
- BMW 1シリーズ乗りですが、1シリーズに続いてまたFRが消えるわけですね。
ちなみに、BMWには2シリーズクーペというのがありますので、次はそれにしようかなと。
- 972 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:40:02.93 ID:UoMM3v2E0.net
- 地味ながら、マツダは昔からいいセダンとクーペを造っておられる
ほんの一時期、迷走していたがね
- 973 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:40:18.03 ID:ysR7idEC0.net
- 神威でよかったのに
- 974 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:40:18.18 ID:ILvaMHc90.net
- >>964
スカイラインはインフィニティブランドになったので
LSやGSがライバルになった感じですね
- 975 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:40:29.41 ID:Q3wBqLdB0.net
- 燃費見た瞬間に購入見送るよな
逆におっさんになったら値段も車格も頑張りすぎてなくそれでいて貧乏臭くないカムリが良く見えてきた
- 976 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:40:55.81 ID:UKVvbGnP0.net
- >>960
まぁこの系統だとレクサスISが今一番良いね
クラウンより良い
- 977 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:41:00.69 ID:P/gM4x9dO.net
- もうセダンは一切消えてしまいそうだな
昔あったようなチープな小型セダン今あれば欲しいけどな
ターセル・コルサの4ドアセダン乗ったけど1300でキビキビ走ったっけな
今スズキに小型セダン確かあったな
- 978 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:41:08.78 ID:XI08HDTz0.net
- >>972
MX-6「……」
- 979 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:41:13.76 ID:cI1WNtqV0.net
- カムリとレクサス似てるよな
- 980 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:41:15.59 ID:ILvaMHc90.net
- >>969
ESを復活させてGSは消滅らしいね
- 981 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:41:17.63 ID:bJf3/CyF0.net
- >>963
700万円を持って是非、IS350やBMW320系をお買い求めくださいｗ
- 982 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:41:23.06 ID:oaVMtaxh0.net
- 日本車の3BOXで最後にかっこいいと思ったのは七代目シルビアかな
- 983 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:41:24.27 ID:DgFhMD/+0.net
- スカイラインは、直6からV6になって気に入らない。
- 984 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:41:33.05 ID:01Phqct60.net
- >>904
カムリもCVTじゃないの？
- 985 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:41:35.31 ID:dd0l64Lk0.net
- >>965
でも、32から34スカイライン、34R乗った俺には
ツアラーシリーズは意外性は感じなかったぜ？
何いってんの？マークXのスーチャ仕様があるじゃない
トヨタはきちんとそういうところに答えを出すから抜かりはない
- 986 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:41:38.10 ID:3JIyfuEr0.net
- >>950
一番良い駆動方式はFFミッドシップだと思う。
というよりそれぞれ駆動方式にあわせた
前後重量バランスの設定が大事でしょう。
あとFR車は個人的にオーバーステア気味な車が多い気がします。
>>957
ドマーニ、デザインはいまいちだったけど
結構熱烈なファンが居るんだよね（笑）
- 987 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:41:38.76 ID:BXLl3SUY0.net
- 日本人は悪い意味でコントロールが効かない
- 988 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:41:41.68 ID:VJVhL/j30.net
- 100系カローラGTの6MT買ったのは良かった。
新車で買ってもう20年近く経つけど、乗り替えたい車が無い。
- 989 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:41:54.18 ID:pFknLiJc0.net
- >>950
全くの同意
- 990 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:42:03.60 ID:bJf3/CyF0.net
- >>976
クラウンよりISの方が小さいのに200万円高いからね。
- 991 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:42:10.80 ID:AElaqiS4O.net
- >>401
http://www.ed-care-support.jp/images/abouted/img_about03_01.gif
- 992 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:42:11.52 ID:wrQOdpPp0.net
- >>906
ビートル生産中止の噂も出てるね
- 993 ：朝鮮漬：2017/05/06(土) 22:42:33.26 ID:nSWLuui40.net
- FR用のTNGAで
レクサスと一緒にクラウンマーク作るんとちゃうの？゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
- 994 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:42:37.66 ID:ILvaMHc90.net
- >>976
IS乗りですが確かに高速道路を走る時は凄く楽ですね
サイズもデカすぎないので取り回しも良いし
- 995 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:43:12.71 ID:q+QDsp2a0.net
- 今絶好調で海外でも日本でも売れまくってる日産が良い
- 996 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:43:13.56 ID:cY+5OVyg0.net
- >>963
まったくであーる
- 997 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:43:30.11 ID:hOawM7Is0.net
- カムリ残すなら、カリーナEDを復活させて、ツートップにするべき
- 998 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:43:50.22 ID:DgFhMD/+0.net
- 完全なる、美しい3ボックスのセダンは？
- 999 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:43:58.61 ID:PZDL6j8X0.net
- ニュービートルもちょっと古臭いよな、旧ビートルのほうがおしゃれな感じ
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2017/05/06(土) 22:44:14.93 ID:NIPByg510.net
- >>950
売れ線の軽、ミニバン、SUV乗ってる人の前で力説してこいよ
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