【千葉】自動車の自動ブレーキ機能作動せず衝突　全国初の事故　日産の営業社員が試乗客に「踏むの我慢」と指示★2

1 ：ぱよちんキラー ★：2017/04/15(土) 03:48:21.64 ID:CAP_USER9.net

千葉日報オンライン?4/14(金) 18:52配信 最終更新:4/14(金) 22:42

運転支援機能を搭載した日産のミニバン「セレナ」を試乗した客にブレーキを踏まないよう指示して事故を起こしたとして、
千葉県警交通捜査課と八千代署は14日、八千代市内の日産自動車販売店の店長男性（46）と同店の営業社員男性（28）を業務上過失傷害容疑で、
試乗した客のトラック運転手男性（38）を自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、千葉地検に書類送検した。運転支援機能を搭載した車両の事故は全国で初めて。

書類送検容疑は、営業社員男性は昨年11月27日午後4時50分ごろ、セレナの試乗に来たトラック運転手男性の助手席に同乗。
店舗近くの八千代市大和田新田の市道で、アクセルやブレーキ、車線保持などの運転を支援するクルーズコントロール機能が危険を検知して自動停止すると誤った認識のまま、
運転手男性に「本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください」と指示。
男性はブレーキを踏まず、信号待ちしていた乗用車に衝突。乗っていた30代の夫婦に全治2週間のけがを負わせた疑い。

同社ホームページによると、セレナは、高速道路での運転を支援する「同一車線自動運転技術」と危険を察知して自動でブレーキがかかる「エマージェンシーブレーキ」を搭載。
交通捜査課によると、本来は車両の単眼カメラで危険を察知して自動ブレーキがかかるが、事故当時は夜間で雨が降っており、追突された車は黒色だった。
セレナに故障や異常はなく、同課では「対向車の前照灯など道路環境や天候が重なり、自動ブレーキが作動しないまま追突した」と結論づけた。

3人はいずれも容疑を認めている。営業社員男性は「過去数回、試乗時に運転支援機能のクルーズコントロールを設定していたところ停止したので、試乗時も停止するものと誤認したまま指示した」と話している。
営業社員男性は試乗中、クルーズコントロール機能を作動させ「時速40キロの設定速度で進行すると停止車両を検知し自動停止する」と説明していたという。

同課によると、同社のマニュアルでは、夜間・降雨時の試乗、一般道でのクルーズコントロール機能の使用を禁じていた。

同課では「自動運転機能は、運転者の安全運転が前提。あくまでも支援システムで限界がある。運転者が機能を理解すべき。警鐘を鳴らすため立件した」と話している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170414-00010010-chibatopi-l12

★１： 2017/04/14(金) 23:27:32.13
※前スレ
【千葉】自動車の自動ブレーキ機能作動せず衝突　全国初の事故　日産の営業社員が試乗客に「踏むの我慢」と指示
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492180052/

951 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:45:53.40 ID:NaE5gXRn0.net

>>907

952 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:45:58.59 ID:sy8/vbXa0.net

起こるべきして起こった事故。不適切な使用どころではない。
ナマ煮えの技術の日産そのもの。ステアリング制御は確かに難しいが、
公道では自動ブレーキすら全くダメダメ、ということじゃん。
公道で走っても実使用上ほぼ問題ないレベルまで引き上げて高速道限定で
使わせるならまだしも、どういう基準で出荷したの？たぶん、即、出荷禁止になるね。
さもないと、そのうち、誰かひき殺されるね。

953 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:46:09.80 ID:7knJocLD0.net

>>943
それでも死亡事故起きてなかった？
背面が鏡面になってるタンクローリーの存在を認識できなかったとかなんとかで

954 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:46:43.74 ID:qZk2HYCd0.net

中国人はヨーロッパ系の企業ということで日産が好きみたいだけど
品質問われないところで車が売れると品質がおざなりになるんだな

955 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:47:13.88 ID:LZhO9I2P0.net

>>932
安全運転を怠って他人を車で負傷せしめた罪。
助手席の人間が何を言おうと、ハンドルを握ってる人間は追突しそうならブレーキを踏まないとダメだろ。

956 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:47:39.20 ID:pF0HcZXS0.net

怖くて公道走れなくなるわ

957 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:47:39.81 ID:77R8M7G30.net

日産の営業はクズだからな
不具合があっても直すより隠す方に努力するw
日産車なんか買うもんじゃないわ

958 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:47:55.80 ID:aiIpThna0.net

そもそも運転の根幹に関わる「ぶつかるからブレーキペダルを踏む」ことを
否定するシステムというのはどうよ？という感じではある。

自動ブレーキ機能は確かにいいかもしれないが、緊急時に発動するからいいのであって、
頼り切る運転に慣れたら、もう一般の車には乗れまい。

959 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:48:00.24 ID:KUVu9no+0.net

>>936
他社メーカーの車は部品単位でばらして調査するからね。
ゴーン以後の日産のイメージは
ここまで高性能いらない、見えないところはもっと安くみたいな割り切りがつよくなった。
実際新技術で勝負してるのはホンダだね。
トヨタは良くも悪くも慎重、技術的に確立しないといれてこない。

960 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:48:25.84 ID:oY2xoDkV0.net

むかしからシルビア・180乗ってるヤツは大体がDQNだった

961 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:48:28.28 ID:lSKWotYD0.net

>>868
今現在の情報で判断した方が良くない？

962 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:48:36.47 ID:R+L6AZDp0.net

取り敢えず、運転していた客の免停は確実でしょｗ
罰金と相手方への賠償は、保険でカバーするとしても、
日産の失った信用は回復できない罠ｗ

963 ：47歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆Zay2S8giCsrB ：2017/04/15(土) 08:49:13.99 ID:jMw0E3xi0.net

>>1

糞の役にも立たない欠陥車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

964 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:49:21.86 ID:NaE5gXRn0.net

>>949
ADASでは画質は要求されないので計算コストは低いよ

965 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:49:42.09 ID:oY2xoDkV0.net

日産車乗ってるヤツは信用できない

966 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:50:23.12 ID:NcpNrTLE0.net

日産車は買うものじゃないというか
実際に売れてないからなｗ
>>3を見たら日産だけが負けてる

ゴーンに何十億も報酬払ってるから技術がおざなりになるのだろう

967 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:50:47.37 ID:R+L6AZDp0.net

>>958
いざという時に使えないって今回の件で公になった
だから自動運転機能は誰も使わない

968 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:51:09.69 ID:oY2xoDkV0.net

そういや初代セルシオはまだたまに見かけるが、初代シーマはもう10年前から見かけなくなった

969 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:51:37.65 ID:S2mcByxm0.net

どいつもこいつも馬鹿すぎて開いた口が塞がらん
全自動とは程遠いブレーキアシストだろが
しかも前方に見ず知らずの人が乗ってるクルマ

いや…踏めよ

970 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:51:47.05 ID:c9NvXzR60.net

完全な自動運転は車両と道路環境双方がシステムとして機能する必要があるのでは。
車の機能に頼り切るとセンサーに虫が止まっただけで誤作動しそう。

971 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:51:52.18 ID:ncr7oIVc0.net

やっちゃえ日産w

972 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:52:06.73 ID:AVPFaPaX0.net

今の電子製品の設計基板デザイン動作チェック試作はすでにクラウドソフトになっているので

誰が作ったかということではない。ものすごい速さで試作品ができることは事実

画像処理専門のＡＲＭも出来て（Ａｍｂａｌｌｅｒａ）誰も使わなかったが最近また使われるようになった
この辺のコーディングは上海交通大の連中がメイン

973 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:53:40.37 ID:EEA0K1dL0.net

日産はハイブリッドつくれないから
電気自動車だからな
技術のない日産

974 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:54:58.40 ID:CQthQ/el0.net

>>960
そりゃすまんかった

975 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:55:23.36 ID:AVPFaPaX0.net

何が言いたいか？
こういう開発競争は自分たちがその中に常に身を置いていないと付いていけなくて
銀行から金借りて、ＯＥＭが用意した要求仕様書にチェックを入れるだけの日本メーカーはすでに埒外ということだ。
外装だけかっこよくしていれば売れるというものではない

976 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:55:38.48 ID:NaE5gXRn0.net

>>973
三菱自のPHEV技術を乗っ取りしたから、強いよ

977 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:55:42.64 ID:NcpNrTLE0.net

こういう競争の中で他社は先端技術開発に金を投じてるのに
日産だけは役員報酬に投じてしまった、当然の結果だな

978 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:56:13.76 ID:lSKWotYD0.net

>>936
単品の部品についての品質ね？

979 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:56:20.71 ID:Yotkv5PW0.net

試乗客ってトラックうんてんしゅなのか。
長期免停確定で失職可哀想

980 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:57:07.83 ID:V7LRRUZO0.net

>>766
当社は一切関係ありません
運転者の責任です
って感じだったりして

981 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:57:51.32 ID:AVPFaPaX0.net

ヤフオクで見たら2005年のフェアレディＺ３３は35万円くらいなのな。車検残1年でも

982 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 08:58:06.24 ID:uMl/XyZW0.net

日産の営業で同級生が居るんだけど
下取りや廃車にする車から部品外して、
中古パーツ屋に売り裁いてる話聞いてドン引きした。

983 ：止まらないのに自動ブレーキとか：2017/04/15(土) 08:58:19.26 ID:/4RLBhc90.net

これって
日産の社員も
「なんじゃこりゃ」
状態だろ、常識的に

984 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:00:42.13 ID:LMEFsBGm0.net

>>1
やっちまったな 日産 by矢沢

985 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:01:12.73 ID:rtj9ybvz0.net

>>119
土屋圭市ですな。ベストモータリングで激怒していた

986 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:01:27.48 ID:KOrXuZIf0.net

AREB応速度増圧電磁自動ブレーキ

987 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:01:53.98 ID:NaE5gXRn0.net

現実はサプライヤーからの「ポン付け」が勝つだろうけど
今は主流がなにか、まだわからん

988 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:01:57.56 ID:xbKfcAj+0.net

>>3
掘っちゃえ日産ｗ

989 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:02:41.83 ID:bK1/ouQ00.net

>>969
そのヘボ技術をまるで全自動と錯覚するようなcmやprをしていた日産に問題があるって皆いってんだろ
販売店も騙されてるって大問題

990 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:03:12.30 ID:Or3U/l8k0.net

>>1

馬鹿だなぁ。
スバルのアイサイトですら、代理店で公道で追従運転のテストさせてくれと言うとかなりしぶられるのに。
安全第一なので。


というか、アイサイトにしとけば良かったのにな。
かなり楽ちんでよい。電動パーキングブレーキがある車種がよいぞ。

991 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:03:17.91 ID:IC//YLFHO.net

実質ノーブレーキでオカマ掘られた
前の車の人はむちうちだろう

992 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:03:29.32 ID:rtj9ybvz0.net

>>171
トヨタディーラーでもそれを言われたが

993 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:04:28.76 ID:UiDBkTi+0.net

矢沢「やっちゃえ 日産！」


ってそういう意味だったのかよwwwwwwwwwwwww 草生えるわ

994 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:04:35.84 ID:NaE5gXRn0.net

モービルアイやなんやら衰退して
最後はNVIDIAが勝ちそう

995 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:04:40.16 ID:N9G4Hg+k0.net

最悪
運転支援は自動運転じゃないことくらいおらでも知ってる

996 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:05:33.63 ID:7E+iO/3C0.net

>>985
カーオブサイヤーを取る為にデモ車のチューニングを
一番最初に始めたのは日産だったと言われてるな

車種は確かパルサー

997 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:06:09.15 ID:cNCoEGme0.net

死んで応援

998 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:06:21.23 ID:Nj/8IeNO0.net

踏むの我慢って言われても我慢してはいけない

999 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:06:34.54 ID:EM1CRquR0.net

検証を自社でやるからだ
専門会社に任せろボケ

1000 ：名無しさん＠１周年：2017/04/15(土) 09:07:39.72 ID:F7RDmp++0.net

せん