【海外/鉄道】世界初、水素で走る通勤列車　ドイツで18年実用化へ

1 ：あずささん ★：2017/04/13(木) 17:17:33.68 ID:CAP_USER9.net

騒音をほとんど出さず、排ガスも放出しない世界初の水素を動力源とする列車「ハイドレイル」の運行実験がこのほどドイツで行われ、実験は成功した。

列車を製造したフランスのアルストムによると、ハイドレイルはこれまでのディーゼル列車に比べて騒音が６０％少なく、排ガスは一切放出しない。速度や定員はディーゼル車に匹敵する。

燃料には水素を使用。車体の上に載せた燃料電池で水素と酸素を混ぜて発電し、リチウムイオンバッテリーに蓄電する。すぐに使わない電力は貯蔵して後に使うこともでき、これによって燃費を高めている。放出するのは蒸気と水だけなので、環境にも優しい。

これまでにドイツの５州がアルストムから計６０本のハイドレイルを調達する覚書を交わしており、２０１８年初めまでには初の水素列車が運行を開始する見通し。

列車は２両ごとに燃料電池１基と約９４キロの水素タンクを装備する。酸素は列車周辺の大気から取り込む。タンク１杯分の水素で１日当たり約８００キロまで走行でき、乗客は１度に３００人が乗車できる。

ドイツで現在運行されているディーゼル列車は４０００本。欧州連合（ＥＵ）によると、欧州の鉄道網は約２０％がディーゼルで運行されている。新型列車はまだ電化されていない路線での運用が期待される。

ソース/CNN
http://www.cnn.co.jp/business/35099737.html

164 ：名無しさん＠１周年：2017/04/16(日) 08:41:22.86 ID:BIEBqpJQ0.net

>>163
ソーラーパネルのリサイクル技術が発展すればいいんどけどな

165 ：名無しさん＠１周年：2017/04/16(日) 09:17:59.73 ID:73YY/weD0.net

>>14
事実を突きつけるのはやめたげろw

166 ：名無しさん＠１周年：2017/04/16(日) 19:46:54.53 ID:bkW1H+x20.net

日本の鉄道技術って突出した部分は凄いけど平均で見ると結構遅れてる部分が多いよ

167 ：名無しさん＠１周年：2017/04/16(日) 19:53:19.02 ID:KtipasPl0.net

電化されていない北海道なら有用だろう

168 ：名無しさん＠１周年：2017/04/16(日) 19:56:57.04 ID:IEBXuQcx0.net

混雑っていう一番大事な部分で先進国最悪レベルだからな、なのに都内の地下鉄は今後一本も掘らないとメトロが宣言してるし、立体化は税金でできるのに複々線化はなぜか会社の自腹だし
冷房も効いてないし
そもそも鉄道単体で利益出そうっていう考えがおかしいし
ICカード技術自体は便利なのに種類が乱立してるし区間も跨げないし
あれだけ人身事故で散々なことになってる新小岩もホームドアがつくのは早くて2020年になる計画だし