【企業】「郵政カブ」も電動に　ホンダと日本郵便が検討へ

1 ：ティータイム ★：2017/03/23(木) 20:08:40.24 ID:CAP_USER9.net

ITmedia 2017年03月23日18時23分 更新

日本郵便とホンダは、現行の二輪車に替わる電動車両による配達などに向け協業を検討する。

ホンダは小型オートバイ「スーパーカブ」をベースにした郵便配達専用モデル（MDシリーズ、通称「郵政カブ」）を供給している。

協業では、ホンダが開発する電動二輪車などを配達業務で活用し、郵便局に充電ステーションを導入する実証実験を進める。郵政カブの保守体制強化にも取り組む。

また、スマートフォンなどのGPS機能を活用したホンダのクラウド型サービスを活用、車両の位置情報を把握することで、効率的かつ安全に運用する取り組みも進める。

MDシリーズは1971年に郵便局に配備された＝16年12月に発売された切手セットのフレーム部
http://image.itmedia.co.jp/l/im/business/articles/1703/23/l_sk_honda.jpg

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1703/23/news145.html

79 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 21:58:06.51 ID:H5DV72tT0.net

PASギヤカーゴを市販しないヤマハもちーとというか
完全に所有権を引き渡せるだけの品質がないとしかいいようがない

80 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 01:39:01.50 ID:76YJRp950.net

>>1
ガソリン車のバイク、原付はエンジン音がうるさいわ排ガスが臭くて喉が痛くなるんで電動化大賛成！
電動化を一秒でも早くやってくれ！
現代社会は様々な時間帯に起きたり寝たりしている社会人がわんさといるんだから、騒音や排ガスの元凶はガンガン減らしていけ。

気になるご近所の騒音ランキング 1位は「（ガソリン等石油燃料車両）のバイクや自動車などのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif

電動化すれば排ガスも騒音も出さないクリーンな乗り物になるしな。
どんどん電動アシスト自転車や電動バイクに切り替えてくれ。おい新聞配達お前らもだ！

81 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 02:07:02.39 ID:IxJdVKOw0.net

それより今の110ccは
100km/h出ないんですけど。
4速まであるんだから
140km/hくらい出せるようにしろ

82 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 02:09:36.85 ID:2cmaxEGP0.net

>>30
統失？
統失ってなんで郵便屋が集団ストーカーしてると思い込んでるのw

83 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 02:46:31.59 ID:y01cgSxL0.net

>>80
うるさくて排気ガス臭いのは古い2ストのバイクでしょ
もう製造してないから出回ってるのも じきに消えてくよ

84 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 02:56:29.29 ID:S5l3aY4Q0.net

ここからまた新たな伝説が
がんばってくれホンダ。
もう日本にはお前しか頼れるヤツがいないんだ。

85 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 02:58:14.69 ID:O+QTTHRJ0.net

30秒全力加速30秒アイドリング（待機でオフにならない短時間）を１セットにして600セット（10時間）クリアするぐらいでいけるか
2000回中途半端な残量から補充電して80％（480セット）維持できるなら実用になるだろう
2000回というのは１日１回充電で年250日実働で8年のライン

86 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 03:05:14.32 ID:OI8NkJy+0.net

アキラに出てるみたいの作ってくれ

87 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 22:39:11.64 ID:va3Kfwrc0.net

http://i.imgur.com/Uvaauh6.jpg

88 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 09:51:19.62 ID:Qgd0zmoE0.net

航続距離が少なくて使い物にならない
リーフと一緒

89 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 11:17:39.25 ID:xz4aJE6o0.net

>>88
なんでリーフと同一視できるのか訊きたい

90 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 11:20:15.38 ID:oiT9wT5O0.net

>>85
今のカブでも8年も持たないのですが。

91 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 11:47:09.18 ID:57T2+tuq0.net

電動キャノピーもﾖﾛﾋﾟｸ

92 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:12:17.87 ID:+IwG5JQsO.net

郵政株の売却ステマ

93 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:17:43.16 ID:pFlBwbLl0.net

配達のバイクの音が気になる奴ってそれなりにいるのな
俺なんて耳元でアクセル全開でもされない限り絶対起きないけどな

94 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:19:25.50 ID:B5nzw8C90.net

>>1
排ガス規制強化の成果だねえ。大歓迎！一秒でも早くやってくれ！
ほんと排ガスめちゃくちゃ臭いよなあ。歩道のほうまで来るし、歩道のない道路だったらほんと更に迷惑すぎる。
爽やかな朝の空気が排ガス臭くなるわ咳が出て喉も痛くなるわで最悪だった。窓あけてるとそこから臭いも入ってくるしな。

バイクに限らず自動車でもガソリンなどを使う内燃車両はどんどん排除、根絶、撲滅してもらいたいね。公道走行禁止、違法化が待ち遠しい。
騒音の元凶でもあるしね。排ガス騒音という迷惑公害を撒き散らす内燃車両の排除は環境意識の真っ当な先進諸外国のトレンド、大きな流れとしてもあるのだから。

そういう意味ではほんと人力や電動アシスト、電動は最高だわ。実際に先進諸外国の特に都市部では排ガスを出す乗り物は悪として規制や課税の強化による排除が進んでおり、
自転車や電動アシスト自転車等クリーンな移動手段の活用が進められてる。公共交通と自転車の活用が最適解というわけだ。

排ガスは臭いわ喉が痛くなるわでゼロに近いほど良いのだからね。
排ガス・騒音を出さない乗り物の徹底活用を進めてもらいたい。

乗り物別CO2排出量　自転車は堂々のゼロ。電動アシスト自転車も同様。CO2どころか排ガス自体を出さない。
http://2.bp.blogspot.com/-ZUj5h8mNqrY/UWxgq_Y3H8I/AAAAAAAABLc/iqXoLVaFXfw/s1600/CO2b.png
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.riteway-jp.com/hajimete_lb/img/eco/1.gif

95 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:19:53.38 ID:B5nzw8C90.net

>>1
排ガス騒音を撒き散らす乗り物は少なければ少ないほど良い。
これは心の底から断言できる。だから排ガス規制強化が各国で進んでいる。排ガスを出す乗り物に人々はNOを突き付けてる。
地域の環境を劣悪化させる悪、迷惑そのものだからね。
なので、ノルウェーの首都オスロも確かに自家用自動車禁止になるんだったかな。排ガス公害、騒音公害、渋滞、車内外の重大事故頻発を軽減するために。
http://getnews.jp/archives/1589546
そして国民の電動アシスト自転車購入を多額の補助金でサポートして自転車の活用拡大を推進するとのこと。
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html

フランス　パリで進む脱・自動車（大気汚染の元凶である石油燃料車両全般規制強化による乱用抑制） | レスポンス 　環境にとって最良な自転車シェアリング『ヴェリブ』の活用も進む。
http://response.jp/article/2012/10/12/183012.html

日本でも高齢化が進むなか、自動車運転不要で暮らせる環境の整備で社会の安全向上が必要。
脱・自動車依存社会　ドイツの取り組み　高齢化も見据え交通網整備、主役のひとつは自転車
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html

自動車は電気自動車であってもその幅からして渋滞の元凶となりがち。
なので、各国の特に都市部は自動車排除強化、公共交通と自転車活用の組み合わせが最適解としてそれを推進している。

市民60人あたりの移動手段における占有面積　各国はこういったデータをもとに、自動車を規制や課税強化で減少させ、自転車や公共交通への乗り換えを推進して人々の利益、公益を最大化している。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
日本での同様の調査結果
http://www.tkz.or.jp/con13.html
http://www.tkz.or.jp/ecolife_photo/img/eco_p01.jpg

自動車という占有面積害が極めて有害な乗り物。
自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は車内外の死傷者を増やし、出動要請を頻発させる。ちなみに日本における自動車車内での死者数は年間1000人を超える。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドンでは自動車の通行に課税し、自転車インフラ整備等で自転車への乗り換えを推進し、渋滞の軽減に成功した。排ガス公害軽減にもなる。

イギリス首都ロンドン　渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30％解消」され、「交通量が15％減少」したとのこと。

排ガス公害軽減、騒音公害軽減、渋滞軽減、重大事故減のために自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
なぜ「自転車シェアリング」が、倍々ゲームのように増えているのか (1/7) - ITmedia ビジネスオンライン
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1611/09/news009.html
自転車シェアリング：自転車乗って渋滞緩和　松江市など実証実験　／島根 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161113/ddl/k32/010/329000c

これから、自転車、電動アシスト自転車、電動バイクの時代になる。
自動車はガソリン車なら最悪の公害車両だが、電気自動車でもその幅からして渋滞や車内外の重大事故増加の元凶になるのだから、商用車等にその利用は限定されるべきだね。
交通統計を見ても、重量の重い乗り物である自動車が少ない時代、今より遥かに車内外の重大事故は少なかった。これは各国共通。クルマ離れは社会の事故離れ。

96 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:20:26.78 ID:+bA/DOyS0.net

今乗ってるカブあと８年くらいで乗り換える予定だから
それまでに郵政で使い込んで熟成して欲しいね

97 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:20:39.88 ID:K8amxV8+0.net

監禁の犯人

98 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:21:57.25 ID:RN0zgRBO0.net

しょっちゅう配達員募集のハガキ入ってるけど時給安すぎて気の毒

99 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:23:41.08 ID:6khVeeP20.net

新聞配達のカブも電動にしてほしいわ
毎朝カブの音で目を覚ましちゃって困ってる

100 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:28:33.91 ID:nm4ewzb10.net

>>99
ブオーーーン、ガッ
ブオーーーン、ガッ
カッチッカッチッカッチッカッチッカッチッ

うるせえもんな

101 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:32:25.86 ID:zodH7ySC0.net

社員に自爆営業させるほど業績が悪いのに
よく新型電動バイクを導入するカネがあるな
自転車で配達しろよｗ

102 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:58:54.05 ID:8s/CONbB0.net

>>89
一緒じゃん
ことばのまま

103 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 15:33:42.34 ID:Sl3CXveY0.net

うんとこしょ、どっこいしょ。

104 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 15:43:18.05 ID:xz4aJE6o0.net

>>103
トルストイさん、こんなところまで．．．．．
https://www.google.co.jp/search?q=%E5%A4%A7%E3%81%8D%E3%81%AA%E3%81%8B%E3%81%B6&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwis4t2kyPPSAhUJUbwKHY5nAmIQ_AUIBigB&biw=1008&bih=793#spf=1

105 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 18:52:47.43 ID:3eT4VIHH0.net

新聞配達のカブを電動化してほしい
エンジン音と変速音で早すぎる時間に起きてしまう

106 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 18:55:04.80 ID:vfDZDfwo0.net

>>101
どうせ金だけ突っ込んでボツだから
ホンダの開発費に日本郵便の金を突っ込んで、ホンダと日本郵便の一部の人の懐が潤う感じ

107 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 18:58:55.38 ID:ghWMYNJn0.net

水素でいいじゃん水素水

108 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 19:00:28.90 ID:dt0TQzc10.net

>>103
それでもCUBは抜けません

109 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 19:10:52.24 ID:apFjxHjG0.net

>>103,108
これですな

622 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2017/01/08(日) 10:48:44.62 ID:G1sInkEG
「うんとこしょどっこいしょ」
それでもカブは抜けません。
「ジジイ、なんてテクで走りやがる！」
お爺さんのカブの空冷式4ストローク単気筒エンジンは唸りを上げ、原付とは思えない速度で夜の首都高を駆け抜けます。それは後に走り屋達に語り継がれる伝説のほんの幕開けに過ぎませんでした。


623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2017/01/08(日) 11:32:15.28 ID:QDELkRfS
>>622
ジジイ首都高乗るなよｗ
タイカブをボアアップでもしてんのかよ

110 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 19:24:41.33 ID:AqdF4VvD0.net

充電池ってすぐ劣化するイメージだけど何か月ごとに
新品買わされるわけ？

111 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 19:27:28.61 ID:+L7dGQOz0.net

新聞配達は、気になったことがないんだが
郵便屋はブオーンブオーン、キキーって糞やかましい
郵政は、どこの暴走族雇ってるんだ

112 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 20:42:23.91 ID:S/r/3Cy+0.net

1983年頃のスーパーカブ50スーパーカスタムやスーパーデラックスが頑丈・高燃費・速いからおすすめ
郵便配達に間違えられやすい「赤カブ」もある

113 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 21:34:35.46 ID:j6q5d+2e0.net

もし公営駐輪場に停める事態になったら
原付（50�tまでに限る）の枠で大丈夫なのだろうか？

114 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 23:34:55.97 ID:T6QfTL0h0.net

なぜ、短距離しか走れない電動バイクに代える必要があるのか？
日本郵便は地球温暖化のデマをまだ信じているのか？
金が余りすぎているからデタラメ三昧し放題だな。

115 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 02:42:04.11 ID:DOZPQAo+0.net

>>114
短距離しか走る必要がなく、ガソリン代より電気代の方が安いからだろ

116 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 08:06:51.76 ID:F61rKKdS0.net

短距離な訳ねーだろ
知恵遅れ

117 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 09:02:24.86 ID:trK2PBXb0.net

電動バイクはバッテリーとパワーに問題がある

118 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 09:08:24.32 ID:88HTOGRR0.net

そう言えば30年ぶりくらいで鈴鹿サーキットの遊園地行ったら
電動の乗り物が多くて驚いた。ここって昔はさすがホンダのお膝元
でエンジン搭載の乗り物がすごく多かった記憶があるが、時代の
流れなんだな。

ホンダ自身が内燃機関ばなれしてるのだから、そりゃF1エンジンも
ダメなのが頷けるな。

119 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 11:42:21.47 ID:6hvH/3ZF0.net

電動アシスト付き自転車で十分だよな
保栄茂客貧脚は首で

120 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 14:17:06.60 ID:kZgaotU80.net

冬道に耐えうるんやろうか
そもそも寒冷地の冬にバイク乗らせるなって話やんな

121 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 14:20:01.43 ID:PL8/ZjgD0.net

燃料電池の方がいんじゃね？

122 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 14:20:48.72 ID:VHHKCNNe0.net

>>111
ただある程度の走行音無いと事故増えそうだな

123 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 14:25:02.50 ID:MJXGz+IU0.net

>>11
>>郵便配達員の多くは業務委託になっていて

おい現役郵便局員だけど嘘付くなよ、委託が居るのはゆうパックだけだ。

124 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 15:09:40.38 ID:88HTOGRR0.net

>>122
ミュージックホーンでも鳴らしながら走るかね？
灯油の「ゆきやこんこ」に対抗して「やぎさんゆうびん」とか。

125 ：名無しさん＠１周年：2017/03/28(火) 10:44:17.91 ID:TJDcf+sW0.net

　 　　　　　　　　　　　（あそこの二階いつも電気付いてるな）
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ﾌｨｨｨﾝ･･･............γ_⌒_ ､　........................　　　　　　　　.......
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ｼｭｨｨｨﾝ　(φ)ヽ(__ﾉ//(Ｏ))

126 ：名無しさん＠１周年：2017/03/28(火) 11:26:05.65 ID:bBHem4Ey0.net

どのくらいの距離走れるのか
一度の充電で２００kmは走ってほしい

127 ：この〜まちは〜戦場だから〜：2017/03/28(火) 11:43:14.39 ID:ndAvVLAP0.net

>>111
20年以上は本当に暴走族あがりが多かったw
40代の後半あたりは元ヤンだらけw

128 ：この〜まちは〜戦場だから〜：2017/03/28(火) 11:44:32.66 ID:ndAvVLAP0.net

>>115
一日100km以上走るよ。