【企業】「郵政カブ」も電動に　ホンダと日本郵便が検討へ

1 ：ティータイム ★：2017/03/23(木) 20:08:40.24 ID:CAP_USER9.net

ITmedia 2017年03月23日18時23分 更新

日本郵便とホンダは、現行の二輪車に替わる電動車両による配達などに向け協業を検討する。

ホンダは小型オートバイ「スーパーカブ」をベースにした郵便配達専用モデル（MDシリーズ、通称「郵政カブ」）を供給している。

協業では、ホンダが開発する電動二輪車などを配達業務で活用し、郵便局に充電ステーションを導入する実証実験を進める。郵政カブの保守体制強化にも取り組む。

また、スマートフォンなどのGPS機能を活用したホンダのクラウド型サービスを活用、車両の位置情報を把握することで、効率的かつ安全に運用する取り組みも進める。

MDシリーズは1971年に郵便局に配備された＝16年12月に発売された切手セットのフレーム部
http://image.itmedia.co.jp/l/im/business/articles/1703/23/l_sk_honda.jpg

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1703/23/news145.html

2 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:09:30.11 ID:92IB7Wrb0.net

んなことに金使わないで自爆営業無くせよ

3 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:10:02.42 ID:L7AzWiJc0.net

郵便屋が使うカブは普通のカブと仕様が違うんか？

4 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:10:22.77 ID:+38GYhhj0.net

>>1
おもふく

5 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:10:40.85 ID:6Ue6ivk90.net

>>1
電動にするメリットなし

6 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:14:14.55 ID:bVpHFDPi0.net

>>5
いや、あるだろ？

7 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:14:19.85 ID:u/GBKQQ60.net

パワーなさそう

8 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:19:49.82 ID:NSLL2aU60.net

結構な台数用意するかバッテリー取り外しで充電器を大量に仕込むかせんと間に合わんだろ

9 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:20:30.88 ID:S7CjtBMdO.net

>>3
先代のは結構ちがったぞ。
小回りが利くタイヤサイズ、長時間対応ラバーマウントハンドル＆バランサー付きグリップ、マフラーから排気が別れてキャブに吹きかけてアイシング防止機能。

10 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:21:07.78 ID:0wtzY1xX0.net

>>3
フロントが重いから、フロントサスがテレスコピックになってる
多分リアサスも強化品

11 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:22:38.11 ID:QfbNn5Is0.net

>>3
郵政CD90のころは、前輪が小さいくて強化リアサス付き仕様だったよ。日本郵便になる前は、
古い車体を局員が払下げで買い取ることができていたので、塗装を一部変更して乗っていた
ものだよ。

日本郵便以降は、古い車体は一括引き取りとなったから、払下げはなくなった。コストダウンで
使用車両もノーマルと一緒に。それどころか、郵便配達員の多くは業務委託になっていて、
従来の局員は郵貯に回るか、局内で仕事をやってる。

ケーサツだってカブからスクーターにシフトしているくらいだ。なんでもアリだぜ。

12 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:24:42.24 ID:zWZkM2jW0.net

音も無く忍び寄ってくるのか…

13 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:25:03.40 ID:gZeFvzee0.net

安心して使える国産電動バイクっていま全くないよな

14 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:26:22.27 ID:m+vZexlE0.net

>>3
セルモーター付きの110ccは市販車ベースだけど、それより古いタイプ（90ccや50cc）は特注品
特に90ccは乾燥重量でノーマルカブの倍近くの重さがある
全くの別物
日頃 配達でカブ乗ってる人が郵政カブに乗ると「何だこの重さは！」ってなる

15 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:26:23.07 ID:ffRDlGN+0.net

カチャブーンカチャカチャブーンキーッて言う音で郵便来たなと気付くのに、電動になったら困るがな

16 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:26:34.87 ID:A1NugO3X0.net

ほう、郵便局で使えるレベルになってるのかぁ。
うまくいったら、俺のべクスターも電動車に買い換えだな。

17 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:27:04.79 ID:KkwZI/yn0.net

>>13
中華製電動バイクに比べたら、日本製のほうがマシじゃあねえ ?

18 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:27:52.29 ID:kDVugwLx0.net

電動機付き自転車でよくない

19 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:28:12.05 ID:ENBhcxKZ0.net

今のホンダはカワサキの下。くだんねえバイクメーカーに成り下がった

20 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:28:39.24 ID:ENBhcxKZ0.net

>>17
ホンダは全部シナで作るからな

21 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:29:17.83 ID:McmYl8tE0.net

>>18
フル電動自転車のことですね？

22 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:30:11.06 ID:+kAGqF2J0.net

深夜電力で充電するのは合理的だよ

23 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:32:01.32 ID:Cs/e+EQd0.net

>>5
郵便配達みたいな無茶な運転する奴が音のしない電動バイクなんかに乗ったら
毎日死亡事故が発生するだろwww

24 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:34:30.79 ID:8HKQKBfb0.net

問題はホンダに技術力が無いことだよw
現行のカブですらトラブル続きだし
全ての車種での信頼性が糞化している

25 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:35:19.43 ID:Jd1Qwu8R0.net

あまったのくれ

26 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:35:57.24 ID:KgWpIKUR0.net

電動マシンたまらんね

27 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:38:32.64 ID:KY9/H71E0.net

土地柄か見かけるのは軽4WDばかりなり
町内の郵便局で集荷配達してないからか

28 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:41:25.52 ID:6IMTPTkc0.net

>>3
郵政カブは形式MD90
重さが全然違う

29 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:43:59.43 ID:sPW7d7u40.net

人は記憶型と思考型に大別できる

これは宜しい
電気はバッテリー問題があるから軽い乗り物である原付ならうってつけ
更に郵便屋はこまめに止まるからガソリンより電気の方が向いてる

30 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:46:07.00 ID:xBaN/SS40.net

しっかりとした走行音をださせて欲しい
集団ストーカーの道具にならないようにしてほしい

31 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:46:47.78 ID:VCFEgTwd0.net

ホンダがゼロスポーツのようにならないことを祈る

32 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:49:56.04 ID:LrWzFDJB0.net

給油に関わる手間が減るからいいんじゃないかな
充電に時間がかからなくてバッテリーの取り外しが容易ならあり

33 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 20:51:03.77 ID:58EqJjO80.net

レインボーカラーのMD90懐かしいな

34 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 21:02:00.14 ID:/jNT4fw60.net

最近のホンダのバイクは本当に駄目だから期待しないほうが

35 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 21:08:56.05 ID:K9EWeRiR0.net

やっぱ中国生産は駄目だ
カブだけは日本生産に戻せ
ホンダだけじゃなく日本製品全体の高信頼イメージを傷つけてる
日本生産のリトルカブも別にそんな高く無いじゃん

36 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 22:31:03.50 ID:WrCoorb+0.net

うるさいけど昼間はわかりやすいからそのままがいい
深夜早朝にやかましい新聞配達のを電動化してほしい

37 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 22:34:42.08 ID:mw4cRQeg0.net

道路の真ん中を走らないようにしてくれたらなんでもいいわ
邪魔

38 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 22:41:50.63 ID:8961zdlF0.net

>>14
80kg台の倍近いとなると150kgとか？

39 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 22:57:32.30 ID:Umsb7CbQ0.net

うちの近くの局におそらく1台だけあるジャイロを俺は応援してる

40 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 22:58:05.82 ID:Ltwtb4wF0.net

コストダウンしか考えてない今の110ccは故障だらけこれで更に電動とか不具合の嵐で業務破綻しそう
90ccは10万km走ってもまだ乗れるほど頑丈なのにな

41 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 22:59:30.84 ID:nfxRk8kB0.net

走る距離が決まってるから電動のがいいだろうな

42 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 23:00:11.87 ID:gWMjnkoC0.net

新聞配達もぼちぼち頼むわ

43 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 23:00:37.30 ID:nfxRk8kB0.net

>>42
新聞なくなるから気にするな

44 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 23:02:56.05 ID:JYf4lh2O0.net

>>38
調べたけどホンダなら110ccも90ccも102kgだった
でもセンタースタンド立てるとき、旧型の90の方が明らかに重いんだよね
罰ゲーム並みの重さ

45 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 23:02:56.63 ID:gWMjnkoC0.net

>>43
アパートで１軒だけ粘ってて爆音カブがこれ見よがしに夜中の３時に配達に来る…

46 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 23:07:54.91 ID:nfxRk8kB0.net

>>45
迷惑だな

47 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 23:10:07.68 ID:0O1KVq2W0.net

>>3
郵政用はトップからニュートラルに行かなかった気がする

48 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 23:22:03.04 ID:BPTKORcY0.net

電動なんか歩行者や自転車と事故になるからやめろ馬鹿

49 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 23:26:03.33 ID:JYf4lh2O0.net

>>38
郵政カブ（90cc・110cc）主要諸元
http://i.imgur.com/NAyFz39.jpg

50 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 23:27:47.68 ID:/ldavJXa0.net

近所の交番の移動用スクーターにいつの間にかトリシティが導入された

51 ：名無しさん＠１周年：2017/03/23(木) 23:47:16.06 ID:40VVGio40.net

大陸でいっぱい走ってるアレか

52 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 00:05:44.77 ID:SbQewD+y0.net

二輪車王国のアジアで中国とインドが幅きかせてるし、斜陽な２輪車でも電動となれば話は別だよね。正直やっと動いたかと思った。
正直かなり遅れてるけどホンダにはアッと言わせるもの作って驚かせてほしいけど・・・F-1があれじゃなぁ・・

53 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 00:19:18.32 ID:c3A0y7Rj0.net

良いねどんどん新しいことして欲しいわ

54 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 00:41:04.36 ID:GO2GE+Gr0.net

いまのMDは色が赤いだけの110proカブ

専用ボックスは不在票書きやすいように左に少し傾斜してる

55 ：ユソ・ンナ ◆8tn5L77etnX8 ：2017/03/24(金) 01:51:41.94 ID:Lw+XrlEE0.net

市販カブはロングホイールベース仕様にして、（特に荷物をたくさん積んだ時の）安定性を向上しる！
フレームのアルミ化‥‥は無理にせよ、ハイブリッドにして実効燃費120km/l にしる！
前カゴはフォークでなくフレームに付けてハンドリングへの悪影響をなくせニダ！
12Vになってだいぶマシになったけど、まだまだ暗いヘッドライトを自動車級の明るさにしる！
ヘッドライトの位置も前カゴより下にして、光が荷物で塞がれないようにしる！

56 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 08:06:33.92 ID:cPR3/8iz0.net

定格出力1kwで使えるものになるんだろうか？
最高出力は別だとしても

57 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 08:15:26.01 ID:h3OrNMT50.net

アイボくんを配達任務に。あ、自爆営業はロボットにはむりか

58 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 09:50:39.16 ID:+B5gjIij0.net

>>1
新聞配達の原付も排ガスが臭いわうるさいわで最悪だから、さっさと電動にしてほしいもんだ。電動アシスト自転車でもいいしな。
朝のさわやかな空気が排ガスで臭いわ咳が出るわで台無しになる。排ガス出さない乗り物を使え。

気になるご近所の騒音ランキング 1位は「自動車などのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif

石油燃料車両使ってるやつは人々、近隣住民、通行人の迷惑を考えてほしいよな。

排ガスの元凶である石油燃料車両はどんどん減らしてほしいもんだわ。
オランダ等も急ピッチで石油燃料車両追放計画を進めているしね。
大気汚染、光化学スモッグで地域を劣悪化する石油燃料車両は少なければ少ないほど良い。

とにかく排ガスが臭すぎて喉が痛くなるからさっさと電動なり電動アシストなり自転車でやってほしいもんだ。
うるさいってのもある。現代社会はいろんな時間帯で働いてて、いろんな時間に寝てる社会人が居るんだから騒音は減らしたほうがいいに決まってる。

>>12　>>23
そういう意味では重量と幅のある自動車を一番敵視するべきなんだよねえ。
電動バイクの話として、音は他の電動車両と同じようにきちんと発するよ。石油燃料車両みたいに騒音公害にならない程度、歩行者が接近を気付ける程度にね。

59 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 09:52:03.52 ID:+B5gjIij0.net

>>1
電動アシスト自転車や電動バイクを積極的に採用してほしいね。日本郵便以外も。排ガスや騒音はゼロに近ければ近いほど良い。

石油燃料車両の排ガスが臭いと感じる人が多いから排ガス規制がどんどん強められてんだよね。

排ガスは大気汚染や光化学スモッグで確実に地域を劣悪化して地域住民に迷惑をかけている。
だから石油燃料車両は世界的にも根絶の流れにあるほどだ。世界的な交通施策、環境施策の今。

騒音も排ガスもれっきとした　公害　だよ。　社会問題　なんだよ。
だから各国、あらゆる車両の　脱・石油燃料化　を強力に進めてる。

ドイツ：2030年までにエンジン車販売禁止へ。オランダやノルウェーも |
http://www.evjournal.jp/2016/10/14/germany-to-the-engine-car-sales-ban-in-2030/

電動や人力(例えば自転車)の乗り物なら排ガスも騒音という公害を撒き散らさないからね。
排ガスは大気汚染の元凶だし、光化学スモッグの元凶でもある。どちらも地域を劣悪化させる悪だよ。
だから都市部での電動アシスト自転車や電動バイクを活用しての配達は当然の如く時代の流れ。
環境意識の高まりからの世界的な時代の流れだよ。

60 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 09:53:10.42 ID:+B5gjIij0.net

>>1
排ガス騒音を撒き散らして周囲に迷惑をかける石油燃料車両を、たかだか個人の移動で使うのは環境面にとって最悪な自己中行為であるという事実を広めていきたいね。
日本郵政でさえ電動化に踏み切るご時勢だ。

「地球に優しくないエゴな田舎暮らし」　自動車いかに最悪な公害車両かを痛感
http://ameblo.jp/denen-kurashi/entry-10310299309.html

今回は心得というより、暴露と反省です。
田舎暮らしは、自然に近い暮らしが魅力。森の近くで暮らしたり家庭菜園や草花を育てたり・・・
そんな暮らしってエコな暮らしの代表みたいに感じていませんか？
田舎で暮らしたい、また移住された方は自然が好きでエコロジストの方も多いのではないでしょうか？
私も自然はフェチと思うぐらい好きで大事にしたいと思っています。
しかし、自分はエコロジストではないと常々考えています。
私の田舎暮らしはエコ（eco)ではなくエゴ（我がまま）な田舎暮らしなんだろうな・・・とさえ。
実際、自分が田舎暮らしをすることで、環境にどれだけ影響を与えているかを考えると、エコロジーという言葉を使うのも恥ずかしぐらいなんですよね。
また一般的にも、日本での田舎暮らしが「エコな暮らしなんてとても言えない」とも考えています。
なぜ、かというと日本の田舎暮らしが自動車依存型の暮らしだからです。

通常エコでよくテーマにされるのがＣｏ２排出量の削減。（それが本当に温暖化に関係している云々ということは別にして）
Ｃｏ２の日本の家庭の平均排出量は年間５３５０�sと言われています。
出典はコチラ＞＞日本温暖化新聞
資料よりそのうちの自動車由来が２８．７%ですから家庭の平均排出量は１５３５ｋｇですね。
でウチの場合を計算しますと、私はサラリーマンなので通勤で１日約６０ｋｍ走ります。
となると、１ヶ月約１８００ｋｍ年間で２１６００ｋｍ。燃費１リットル当たり１２ｋｍとすると年間通勤だけで１８００?使っていることになります。
ガソリン１リットル当たりのＣｏ２排出量はだいたい２．３１ｋｇなので。単純計算１８００×２．３１＝４１５８ｋｇ
さらにウチは車がもう１台あって、こちらもどう少なく見積もっても私の半分ぐらいは使っていますので＋２０００�s
合わせると、なんと車だけで６トン以上も排出していることになります。つまりウチは車だけで日本の平均家庭の排出量全部よりも多いＣｏ２を出しているということです。

http://stat.ameba.jp/user_images/20090731/18/denen-kurashi/bd/04/g/t02200176_0600048010223892112.gif

ガソリン車が通る横で子供が喉を傷めて咳をしているのに、それでもなおガソリン車での移動に執着する自己中はどんどん根絶に向けて動いていきたい。

61 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 09:53:32.56 ID:jk/axaIa0.net

あれ乗りやすそうだわ
市販せーよ

62 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 09:54:02.12 ID:+B5gjIij0.net

>>1
もう、こんな時代だもんなあ。エコと健康の時代だわ。電動アシスト自転車でも健康的な運動ができるという事実。

電動アシスト自転車の快進撃　ついにバイクの年間出荷台数を追い抜く
http://diamond.jp/articles/-/11028
二輪市場の新スター、電動自転車　出荷台数はバイク抜く
http://cyclist.sanspo.com/8483
電動アシスト自転車、原付バイクの2倍売上　存在感高まる
http://thutmose.blog.jp/archives/45444067.html
バイクよりエコな「電動自転車」時代の到来か 出荷台数上回る
http://gmmi.jp/press_news/news/item/914
原付バイクの需要が激減…電動アシスト自転車に人気の座を奪われる
http://news.livedoor.com/article/detail/12114894/
原付バイク離れ　電動チャリに奪われた市場
http://www.news-postseven.com/archives/20151004_354612.html
「原付バイクを手放した多くは女性です。ヘルメットの着用でヘアスタイルが乱れるのが嫌という人や、
エンジン音のうるささやガソリン臭が苦手といった声も根強かったため、
主婦層をはじめとする原付ユーザーは、急速に電動アシスト自転車へと移行していきました。
自転車のモーター性能が飛躍的にアップしたことも普及を後押ししました」

乗り物別CO2排出量　自転車は堂々のゼロ負荷。電動アシスト自転車も同様。自動車から自転車への乗り換えが世界の先進諸国の特に都市部で進んでいる。
http://2.bp.blogspot.com/-ZUj5h8mNqrY/UWxgq_Y3H8I/AAAAAAAABLc/iqXoLVaFXfw/s1600/CO2b.png
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.riteway-jp.com/hajimete_lb/img/eco/1.gif

脱クルマへ　自転車　「推進法」成立　社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用：国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c

オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html
脱・自動車依存社会　ドイツの取り組み　高齢化も見据え交通網整備、主役のひとつは自転車
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html
街ぐるみで推進 自転車利用でCO2削減 - 世界の省エネ　コペンハーゲン
https://services.osakagas.co.jp/portalc/contents-2/pc/w-energy/report/201502/index.html
オスロは2019年に自動車無し、2030年に化石燃料フリーの街
http://bylines.news.yahoo.co.jp/abumiasaki/20151019-00050635/
自転車にやさしい都市へ、大きく変わり始めたニューヨーク
http://www.csr-magazine.com/blog/2014/11/03/tokyocity-j-cycling-org/

63 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 09:55:23.86 ID:eefa2bEb0.net

エンジンはうるさいから早くしてくれ
アイストも付いてないもの商用で使うなよ

64 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 09:58:24.16 ID:e+vPieXK0.net

タクシーみたいにLPGで走るバイクがあってもいい

65 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 10:09:14.64 ID:7wnqbJSa0.net

ヤフオクの70cc90cc丸目カブの落札価格は異常。
もし、実家などに眠ってたら、ヤフオク出したらいいよ。そこそこの状態なら10万以上になる。

66 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 10:10:40.33 ID:LAmxrDWP0.net

もともと郵政カブって全部90cc以上の奴だっけ？
一種原付相当の電動バイクは非力すぎて荷物なんて積めない。

67 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 10:19:10.65 ID:9a1dP4xT0.net

払下げMD50乗ってたけど
積載性は最高だったわ
今のはダメダメなんだっけ？

68 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 10:39:50.72 ID:cPR3/8iz0.net

>>66
第一種原動機付自転車：定格出力600w以下
第二種原動機付自転車：定格出力1,000w以下 (800W以下は90cc以下,1,000w以下は125cc以下に相当)
さしてアドヴァンテージがあるとも．．．

69 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 12:40:26.93 ID:R7aN/RpV0.net

千鳥の

70 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 12:52:58.86 ID:ShnRvVE50.net

電動赤カブで、新聞配達をやれば仕事が増えるよ

71 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 19:50:33.39 ID:d5Z2I4rf0.net

>>66
EVのトルクの太さはスゴイから
電動バイクもトルク太そうだが？

72 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 19:52:13.84 ID:v9RG4Hgj0.net

>>1
田舎の雪道なめんな

73 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 20:23:05.98 ID:v4EERLVM0.net

電気は高いし、充電池は交換しなきゃいけないしで、郵便配達用には向いてないだろ。
シフト無しのオートマかもしれんが。

74 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 20:53:47.32 ID:cPR3/8iz0.net

>>71
法令遵守してつくられた国産大手メーカー製電動原動機付自転車(第一種)はね
坂もろくに登れないって大変不評だったのよ

>>73
電気代のほうが安くつくよ、蓄電池代はまだわからないが
電動機の低速大トルクや静粛性は郵便配達向き
モーターショー出展コンセプトモデルではトランスミッションレス(2WDモデルもあった)

75 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 21:00:15.02 ID:H5DV72tT0.net

電池は割り切ってしまうと、12V80Ahくらいの26センチ長のやつが一番安かったりする。
思い切って誰かが規格を定めて、市内交換システムを展開すべき。
私有のも一個くらいは買ってもいいが、遠出の時には公有の電池の交換だけで乗り継ぐ。

docomoレンタルの月額2000円ってのがどうも高値釣り上げの気がしてならないんだが、こんなもん軽自動車税払ってれば無料でいいと思うんだな。

76 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 21:11:00.20 ID:RVILAD5V0.net

排ガス規制で低排気量の二輪は電動に置き換わっていくんだろうなあ

77 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 21:21:06.68 ID:7JAYDMdF0.net

配達員から苦情が出ないくらいの出来なら世の中に出回るだろうな

78 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 21:32:04.62 ID:/muvZ9hr0.net

郵政で大量に発注してくれたら、コストダウンが進むので一般向けも安くなるから期待

79 ：名無しさん＠１周年：2017/03/24(金) 21:58:06.51 ID:H5DV72tT0.net

PASギヤカーゴを市販しないヤマハもちーとというか
完全に所有権を引き渡せるだけの品質がないとしかいいようがない

80 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 01:39:01.50 ID:76YJRp950.net

>>1
ガソリン車のバイク、原付はエンジン音がうるさいわ排ガスが臭くて喉が痛くなるんで電動化大賛成！
電動化を一秒でも早くやってくれ！
現代社会は様々な時間帯に起きたり寝たりしている社会人がわんさといるんだから、騒音や排ガスの元凶はガンガン減らしていけ。

気になるご近所の騒音ランキング 1位は「（ガソリン等石油燃料車両）のバイクや自動車などのエンジン音」 アンケート結果
http://chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif

電動化すれば排ガスも騒音も出さないクリーンな乗り物になるしな。
どんどん電動アシスト自転車や電動バイクに切り替えてくれ。おい新聞配達お前らもだ！

81 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 02:07:02.39 ID:IxJdVKOw0.net

それより今の110ccは
100km/h出ないんですけど。
4速まであるんだから
140km/hくらい出せるようにしろ

82 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 02:09:36.85 ID:2cmaxEGP0.net

>>30
統失？
統失ってなんで郵便屋が集団ストーカーしてると思い込んでるのw

83 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 02:46:31.59 ID:y01cgSxL0.net

>>80
うるさくて排気ガス臭いのは古い2ストのバイクでしょ
もう製造してないから出回ってるのも じきに消えてくよ

84 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 02:56:29.29 ID:S5l3aY4Q0.net

ここからまた新たな伝説が
がんばってくれホンダ。
もう日本にはお前しか頼れるヤツがいないんだ。

85 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 02:58:14.69 ID:O+QTTHRJ0.net

30秒全力加速30秒アイドリング（待機でオフにならない短時間）を１セットにして600セット（10時間）クリアするぐらいでいけるか
2000回中途半端な残量から補充電して80％（480セット）維持できるなら実用になるだろう
2000回というのは１日１回充電で年250日実働で8年のライン

86 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 03:05:14.32 ID:OI8NkJy+0.net

アキラに出てるみたいの作ってくれ

87 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 22:39:11.64 ID:va3Kfwrc0.net

http://i.imgur.com/Uvaauh6.jpg

88 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 09:51:19.62 ID:Qgd0zmoE0.net

航続距離が少なくて使い物にならない
リーフと一緒

89 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 11:17:39.25 ID:xz4aJE6o0.net

>>88
なんでリーフと同一視できるのか訊きたい

90 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 11:20:15.38 ID:oiT9wT5O0.net

>>85
今のカブでも8年も持たないのですが。

91 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 11:47:09.18 ID:57T2+tuq0.net

電動キャノピーもﾖﾛﾋﾟｸ

92 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:12:17.87 ID:+IwG5JQsO.net

郵政株の売却ステマ

93 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:17:43.16 ID:pFlBwbLl0.net

配達のバイクの音が気になる奴ってそれなりにいるのな
俺なんて耳元でアクセル全開でもされない限り絶対起きないけどな

94 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:19:25.50 ID:B5nzw8C90.net

>>1
排ガス規制強化の成果だねえ。大歓迎！一秒でも早くやってくれ！
ほんと排ガスめちゃくちゃ臭いよなあ。歩道のほうまで来るし、歩道のない道路だったらほんと更に迷惑すぎる。
爽やかな朝の空気が排ガス臭くなるわ咳が出て喉も痛くなるわで最悪だった。窓あけてるとそこから臭いも入ってくるしな。

バイクに限らず自動車でもガソリンなどを使う内燃車両はどんどん排除、根絶、撲滅してもらいたいね。公道走行禁止、違法化が待ち遠しい。
騒音の元凶でもあるしね。排ガス騒音という迷惑公害を撒き散らす内燃車両の排除は環境意識の真っ当な先進諸外国のトレンド、大きな流れとしてもあるのだから。

そういう意味ではほんと人力や電動アシスト、電動は最高だわ。実際に先進諸外国の特に都市部では排ガスを出す乗り物は悪として規制や課税の強化による排除が進んでおり、
自転車や電動アシスト自転車等クリーンな移動手段の活用が進められてる。公共交通と自転車の活用が最適解というわけだ。

排ガスは臭いわ喉が痛くなるわでゼロに近いほど良いのだからね。
排ガス・騒音を出さない乗り物の徹底活用を進めてもらいたい。

乗り物別CO2排出量　自転車は堂々のゼロ。電動アシスト自転車も同様。CO2どころか排ガス自体を出さない。
http://2.bp.blogspot.com/-ZUj5h8mNqrY/UWxgq_Y3H8I/AAAAAAAABLc/iqXoLVaFXfw/s1600/CO2b.png
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.riteway-jp.com/hajimete_lb/img/eco/1.gif

95 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:19:53.38 ID:B5nzw8C90.net

>>1
排ガス騒音を撒き散らす乗り物は少なければ少ないほど良い。
これは心の底から断言できる。だから排ガス規制強化が各国で進んでいる。排ガスを出す乗り物に人々はNOを突き付けてる。
地域の環境を劣悪化させる悪、迷惑そのものだからね。
なので、ノルウェーの首都オスロも確かに自家用自動車禁止になるんだったかな。排ガス公害、騒音公害、渋滞、車内外の重大事故頻発を軽減するために。
http://getnews.jp/archives/1589546
そして国民の電動アシスト自転車購入を多額の補助金でサポートして自転車の活用拡大を推進するとのこと。
オスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html

フランス　パリで進む脱・自動車（大気汚染の元凶である石油燃料車両全般規制強化による乱用抑制） | レスポンス 　環境にとって最良な自転車シェアリング『ヴェリブ』の活用も進む。
http://response.jp/article/2012/10/12/183012.html

日本でも高齢化が進むなか、自動車運転不要で暮らせる環境の整備で社会の安全向上が必要。
脱・自動車依存社会　ドイツの取り組み　高齢化も見据え交通網整備、主役のひとつは自転車
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html

自動車は電気自動車であってもその幅からして渋滞の元凶となりがち。
なので、各国の特に都市部は自動車排除強化、公共交通と自転車活用の組み合わせが最適解としてそれを推進している。

市民60人あたりの移動手段における占有面積　各国はこういったデータをもとに、自動車を規制や課税強化で減少させ、自転車や公共交通への乗り換えを推進して人々の利益、公益を最大化している。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
日本での同様の調査結果
http://www.tkz.or.jp/con13.html
http://www.tkz.or.jp/ecolife_photo/img/eco_p01.jpg

自動車という占有面積害が極めて有害な乗り物。
自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は車内外の死傷者を増やし、出動要請を頻発させる。ちなみに日本における自動車車内での死者数は年間1000人を超える。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドンでは自動車の通行に課税し、自転車インフラ整備等で自転車への乗り換えを推進し、渋滞の軽減に成功した。排ガス公害軽減にもなる。

イギリス首都ロンドン　渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30％解消」され、「交通量が15％減少」したとのこと。

排ガス公害軽減、騒音公害軽減、渋滞軽減、重大事故減のために自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
なぜ「自転車シェアリング」が、倍々ゲームのように増えているのか (1/7) - ITmedia ビジネスオンライン
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1611/09/news009.html
自転車シェアリング：自転車乗って渋滞緩和　松江市など実証実験　／島根 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161113/ddl/k32/010/329000c

これから、自転車、電動アシスト自転車、電動バイクの時代になる。
自動車はガソリン車なら最悪の公害車両だが、電気自動車でもその幅からして渋滞や車内外の重大事故増加の元凶になるのだから、商用車等にその利用は限定されるべきだね。
交通統計を見ても、重量の重い乗り物である自動車が少ない時代、今より遥かに車内外の重大事故は少なかった。これは各国共通。クルマ離れは社会の事故離れ。

96 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:20:26.78 ID:+bA/DOyS0.net

今乗ってるカブあと８年くらいで乗り換える予定だから
それまでに郵政で使い込んで熟成して欲しいね

97 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:20:39.88 ID:K8amxV8+0.net

監禁の犯人

98 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:21:57.25 ID:RN0zgRBO0.net

しょっちゅう配達員募集のハガキ入ってるけど時給安すぎて気の毒

99 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:23:41.08 ID:6khVeeP20.net

新聞配達のカブも電動にしてほしいわ
毎朝カブの音で目を覚ましちゃって困ってる

100 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:28:33.91 ID:nm4ewzb10.net

>>99
ブオーーーン、ガッ
ブオーーーン、ガッ
カッチッカッチッカッチッカッチッカッチッ

うるせえもんな

101 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:32:25.86 ID:zodH7ySC0.net

社員に自爆営業させるほど業績が悪いのに
よく新型電動バイクを導入するカネがあるな
自転車で配達しろよｗ

102 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 12:58:54.05 ID:8s/CONbB0.net

>>89
一緒じゃん
ことばのまま

103 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 15:33:42.34 ID:Sl3CXveY0.net

うんとこしょ、どっこいしょ。

104 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 15:43:18.05 ID:xz4aJE6o0.net

>>103
トルストイさん、こんなところまで．．．．．
https://www.google.co.jp/search?q=%E5%A4%A7%E3%81%8D%E3%81%AA%E3%81%8B%E3%81%B6&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwis4t2kyPPSAhUJUbwKHY5nAmIQ_AUIBigB&biw=1008&bih=793#spf=1

105 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 18:52:47.43 ID:3eT4VIHH0.net

新聞配達のカブを電動化してほしい
エンジン音と変速音で早すぎる時間に起きてしまう

106 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 18:55:04.80 ID:vfDZDfwo0.net

>>101
どうせ金だけ突っ込んでボツだから
ホンダの開発費に日本郵便の金を突っ込んで、ホンダと日本郵便の一部の人の懐が潤う感じ

107 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 18:58:55.38 ID:ghWMYNJn0.net

水素でいいじゃん水素水

108 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 19:00:28.90 ID:dt0TQzc10.net

>>103
それでもCUBは抜けません

109 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 19:10:52.24 ID:apFjxHjG0.net

>>103,108
これですな

622 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2017/01/08(日) 10:48:44.62 ID:G1sInkEG
「うんとこしょどっこいしょ」
それでもカブは抜けません。
「ジジイ、なんてテクで走りやがる！」
お爺さんのカブの空冷式4ストローク単気筒エンジンは唸りを上げ、原付とは思えない速度で夜の首都高を駆け抜けます。それは後に走り屋達に語り継がれる伝説のほんの幕開けに過ぎませんでした。


623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2017/01/08(日) 11:32:15.28 ID:QDELkRfS
>>622
ジジイ首都高乗るなよｗ
タイカブをボアアップでもしてんのかよ

110 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 19:24:41.33 ID:AqdF4VvD0.net

充電池ってすぐ劣化するイメージだけど何か月ごとに
新品買わされるわけ？

111 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 19:27:28.61 ID:+L7dGQOz0.net

新聞配達は、気になったことがないんだが
郵便屋はブオーンブオーン、キキーって糞やかましい
郵政は、どこの暴走族雇ってるんだ

112 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 20:42:23.91 ID:S/r/3Cy+0.net

1983年頃のスーパーカブ50スーパーカスタムやスーパーデラックスが頑丈・高燃費・速いからおすすめ
郵便配達に間違えられやすい「赤カブ」もある

113 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 21:34:35.46 ID:j6q5d+2e0.net

もし公営駐輪場に停める事態になったら
原付（50�tまでに限る）の枠で大丈夫なのだろうか？

114 ：名無しさん＠１周年：2017/03/26(日) 23:34:55.97 ID:T6QfTL0h0.net

なぜ、短距離しか走れない電動バイクに代える必要があるのか？
日本郵便は地球温暖化のデマをまだ信じているのか？
金が余りすぎているからデタラメ三昧し放題だな。

115 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 02:42:04.11 ID:DOZPQAo+0.net

>>114
短距離しか走る必要がなく、ガソリン代より電気代の方が安いからだろ

116 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 08:06:51.76 ID:F61rKKdS0.net

短距離な訳ねーだろ
知恵遅れ

117 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 09:02:24.86 ID:trK2PBXb0.net

電動バイクはバッテリーとパワーに問題がある

118 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 09:08:24.32 ID:88HTOGRR0.net

そう言えば30年ぶりくらいで鈴鹿サーキットの遊園地行ったら
電動の乗り物が多くて驚いた。ここって昔はさすがホンダのお膝元
でエンジン搭載の乗り物がすごく多かった記憶があるが、時代の
流れなんだな。

ホンダ自身が内燃機関ばなれしてるのだから、そりゃF1エンジンも
ダメなのが頷けるな。

119 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 11:42:21.47 ID:6hvH/3ZF0.net

電動アシスト付き自転車で十分だよな
保栄茂客貧脚は首で

120 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 14:17:06.60 ID:kZgaotU80.net

冬道に耐えうるんやろうか
そもそも寒冷地の冬にバイク乗らせるなって話やんな

121 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 14:20:01.43 ID:PL8/ZjgD0.net

燃料電池の方がいんじゃね？

122 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 14:20:48.72 ID:VHHKCNNe0.net

>>111
ただある程度の走行音無いと事故増えそうだな

123 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 14:25:02.50 ID:MJXGz+IU0.net

>>11
>>郵便配達員の多くは業務委託になっていて

おい現役郵便局員だけど嘘付くなよ、委託が居るのはゆうパックだけだ。

124 ：名無しさん＠１周年：2017/03/27(月) 15:09:40.38 ID:88HTOGRR0.net

>>122
ミュージックホーンでも鳴らしながら走るかね？
灯油の「ゆきやこんこ」に対抗して「やぎさんゆうびん」とか。

125 ：名無しさん＠１周年：2017/03/28(火) 10:44:17.91 ID:TJDcf+sW0.net

　 　　　　　　　　　　　（あそこの二階いつも電気付いてるな）
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｏ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾟ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
ﾌｨｨｨﾝ･･･............γ_⌒_ ､　........................　　　　　　　　.......
.....................＿__　U ´д｀)_　...............／＼........|￣....ニ ..........
　　　　　 |＿i_|（ ｰ O=(Ｏ=O
　　 　　 /,＝､(ヽ ヽ::| |ﾆ|＃|
ｼｭｨｨｨﾝ　(φ)ヽ(__ﾉ//(Ｏ))

126 ：名無しさん＠１周年：2017/03/28(火) 11:26:05.65 ID:bBHem4Ey0.net

どのくらいの距離走れるのか
一度の充電で２００kmは走ってほしい

127 ：この〜まちは〜戦場だから〜：2017/03/28(火) 11:43:14.39 ID:ndAvVLAP0.net

>>111
20年以上は本当に暴走族あがりが多かったw
40代の後半あたりは元ヤンだらけw

128 ：この〜まちは〜戦場だから〜：2017/03/28(火) 11:44:32.66 ID:ndAvVLAP0.net

>>115
一日100km以上走るよ。