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【話題】タイヤに窒素ガスを充填するメリット「空気が抜けにくい」「乗り心地がいい」「熱による変化が少なくて空気圧が安定する」
- 1 ：ニライカナイφ ★：2017/03/22(水) 22:59:18.80 ID:CAP_USER9.net
- ■チッソは抜けにくいというのは事実
一時ほどではないにしろ、タイヤ専門店や量販店に行くと「タイヤにチッソいかがですか」みたいなポスターや看板を目にする。
料金はというと、1本当たり数百円ぐらいで、それほど負担にもならないのがまた気になるポイントだろう。
またレース車両では当たり前のように使っているというウリ文句も興味引かれるところだ。
チッソを充填するメリットは大きくわけて3つある。
それは「空気が抜けにくい」「乗り心地がいい」「熱による変化が少なくて空気圧が安定する」だ。
しかし今まで、何度か入れたことがある経験からすると、正直はっきりと効果はわからない。
乗り心地がよくなった気はするし、空気圧をチェックしてもそれほど抜けていない気もする。
なかでも違うかな、というのは熱による変化だが、これもまったく変わらないならわかりやすいけど、変化が緩やかな気がする程度ではあった。
そもそも空気中に一番多い成分はチッソで、なんと8割も占めている。
そうなると、効果がわかりにくいも当然という気もする。
ただ、タイヤのゴム分子より大きいのでチッソは抜けにくいというのは事実だし、性質的に安定もしているので、入れて悪影響があるわけでもない。
きちんと作業をしてくれるところであれば、湿気をできるだけ排除した状態で入れてくれるのもタイヤにとってはいい。
湿気を含んだ空気を入れるのは厳密にはいいことはない。
4本で2〜3千円であれば、簡単なチューニングパーツとして楽しむ分には大きないいのではないだろうか。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/c/9/c91e8_1568_f7c3dc71_e89abcd7.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/03/17392010_1317748881655477_1483330284_n-680x510.jpg
http://news.livedoor.com/article/detail/12821815/
- 951 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 01:47:20.52 ID:KpgYK6Kl0.net
- >>572
計算道りにはならんだろ
28ℓ/3(200kPa)*52g(４０℃の飽和水蒸気量)＝1.46グラム
- 952 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 09:20:30.28 ID:vcTftqwbO.net
- 川崎の小型バイク
新車装着タイヤを交換したら水(100cc以上)が出てきた
- 953 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 10:20:41.35 ID:+9QQN65o0.net
- 俺もいつも80%くらいは窒素入れてる
秘密だけど、窒素代がタダの所がある。
- 954 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 10:31:53.04 ID:1YADL4JD0.net
- >>952
水封したら空気漏れにくいからな
- 955 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 10:39:04.83 ID:6OTVAo0b0.net
- タイヤ装着時に
真空状態の作業室、もしくは
窒素100%の作業室がなければ、タイヤを窒素100%には出来ないよね？
- 956 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 11:07:17.75 ID:6ItKBfuI0.net
- >>779
お前、脳に欠陥あんのか？
蒸気タービンの動作流体は水蒸気だぞ
熱源が燃焼する際に必要な酸素を取り込む空気と
タイヤみたいな閉塞された流体の違いも分からんのかよ
高校物理もやってねえ中卒にボイラー技師とか免許取らせんなよ
- 957 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 11:17:30.64 ID:YisIFiF40.net
- 安いから窒素入れてるわ
確かに、空気圧は4年青空駐車で一度も足してないな。ローテーション時に適正だて言われる。抜けにくいのはマジ臭いけど、単に他の理由かもな。
- 958 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 13:10:34.13 ID:7vNo+Pc50.net
- タイヤショップで変えさせたら窒素工賃を混ぜてやがった
本当は安くできるのにセコい商売だ。
- 959 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 13:17:16.99 ID:/1AWdzvJ0.net
- ヘリウム入れたら飛べるはづ
- 960 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 13:20:54.91 ID:X5aV9dNT0.net
- 単にドライガスだから内圧変動しにくいだけだろ
モータースポーツだとドライエア使う場合もあるし
確実に窒素使うのは航空機くらいだろ
- 961 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 13:45:06.59 ID:7vNo+Pc50.net
- 月に1回エアメンテ位しろって話だ、窒素なんかイラネ。
- 962 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 13:57:01.46 ID:vG83Lgi70.net
- 冬タイヤから夏タイヤ等、ローリータしてガススタバのコンプレッサーで測るとかなり抜けているが
そうとう抜けていても気にならないレベル。
それより、道路のカント包茎と対角ベクトロを巻尺とガムテープで導いた後に
タイヤゲージを買って、対角の回転方向に指定なしで合わせるがよし。
中古タイヤでもオッケー牧場。
- 963 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:00:13.25 ID:vG83Lgi70.net
- 水平じゃなくても空き缶の缶コーシーの高さで巻尺をガムテープでセットし
対角距離とトーン・トーアウトを測るがよし。
右フロントしだりリアが鬼キャントーインならしだり回転、歩行者まっしぐら●
- 964 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:02:13.91 ID:vG83Lgi70.net
- 普通のコンプレッサーでもバルブのゴムをキュチュキュチュト・いじいじと・
尾根遺産にいじいじされなければ、
気温等で上減あるのみ。
- 965 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:02:39.17 ID:NwuBNa360.net
- 窒素ガス屋が儲かる
- 966 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:05:40.78 ID:vG83Lgi70.net
- タイヤゲージデジタル９８円〜
少ない方を右対角に回転方向指定じゃなければロリータするだけ●
ガスとウッシャーはタダ多いい。
じゃけん、燃費が悪くなる同系列拒否。
- 967 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:07:19.95 ID:vG83Lgi70.net
- カントの下の方の底辺に落ちる確率が減る。
右方向に回転
´
｀
- 968 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:08:45.85 ID:vG83Lgi70.net
- ヤングマガジンの下のセンターから少しずれた方向から棒等で押せば
馬鹿でも分かる。
- 969 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:09:25.42 ID:QNK+XaA40.net
- >>１
下らんステマをするな
ボケ
- 970 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:11:26.16 ID:vG83Lgi70.net
- ヤングマガジン理論ｗ
あご無し運送新たなステージへ〜
- 971 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:14:53.89 ID:vG83Lgi70.net
- カントのせいでしだりフロントと右リアのタイヤが減る＝グリップ＆ベクトロ減る
結果、しだり流れ右にハドロンを切って蟹走り〜
路面ミューの処女より磨り減るチンポコｚ
- 972 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:17:27.59 ID:vG83Lgi70.net
- カントのせいでしだりフロントと右リアのタイヤが減る
いや絶対、反対のしだり回転ベクトル
- 973 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:18:59.57 ID:vTcrBtEP0.net
- オートバックスで数年前無理やり入れられた。
- 974 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:22:33.59 ID:TwrGyeN60.net
- なんか水素水みたいな商売だなw
- 975 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:24:20.63 ID:1l6m3LWW0.net
- チッソにはロマンがある
- 976 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:24:43.14 ID:c+h7Hh+Q0.net
- 水抜き剤3本入れときますね！
- 977 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:25:02.08 ID:g9uC7O0Y0.net
- 窒素はもう古い。今は水素を詰めてバネ下重量を軽くするのがトレンド。
水素は健康にも良いぞ。
- 978 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:31:53.35 ID:7vNo+Pc50.net
- ちょっと液体チッソ入れに逝ってくる。
- 979 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:33:09.08 ID:uJzq1dDp0.net
- >>5
あのさ・・・
- 980 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:36:29.78 ID:R81r17N80.net
- >>976
18o0円ぼったくり
仕入れ価格三本で150円
- 981 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:40:34.30 ID:7vNo+Pc50.net
- 水蒸気分圧差の平衡作用で、タイヤ内と外気の水分は徐々に透過していくはず
何日くらい効果があるのか興味があるな。
- 982 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:42:56.86 ID:xppgGUdY0.net
- ハイエンドオーディオ見たいな物で、要するに自己満足
に過ぎない。
- 983 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:44:48.60 ID:nr4SJmCS0.net
- バイクのレッドバロンだと窒素がデフォで無料だからお願いしてるけど、確かに空気の抜けは少な目な気がする
気温による内圧変動が少ない、ってのも理屈だけどそんなに変わるかどうか体感はできない
結論として、優良ならわざわざやるほどのことでもない
4輪で100円ならやってもいいかも程度
- 984 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 14:53:36.44 ID:yO7swxvE0.net
- (みんな延々と同じこと言ってるスレだなあ…)
- 985 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 15:00:49.26 ID:JaxO9mw30.net
- 高級オーディオみたいな話だなｗ
- 986 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 15:03:19.83 ID:GurUekB70.net
- 変化がないっても車は常に変化してるんで、ガソリンの量とか風向きとか路面温度とか
- 987 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 15:06:39.89 ID:7vNo+Pc50.net
- 硫化水素を注入して事故ったら相手を抹殺する。
- 988 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 15:14:14.49 ID:Go9J/Qj10.net
- 乾性ガスである事の方が効果が大きいけどな
結果的には窒素ガスを入れると効果がある事になる
- 989 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 15:18:57.76 ID:GurUekB70.net
- 乾いた路面と濡れた路面ほどの違いもないってそんなもんw 車の状況変化はデカイ そんなもんこめつぶ程度の違いw
- 990 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 15:18:59.08 ID:Z6WqP/dc0.net
- そんなことよりダンロップのタイヤ5年はいたらひび割れだらけになったぞ。
パンクして1本だけ替えたファイアストーンはなんともないのに。
- 991 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 15:22:04.09 ID:X5aV9dNT0.net
- 1年でひび割れする人に聞くとほぼ例外なくタイヤワックス塗りたくってるｗ
- 992 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 15:32:48.36 ID:cRXtXUtL0.net
- >>990
5年もタイヤもつのが羨ましい。
- 993 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 15:36:44.96 ID:cRXtXUtL0.net
- エコキャップ運動と似たような主旨ではないか？
キャップ回収はリサイクルが目的ではなく、エコ意識を植え付けるのが主眼
窒素ガスも同じで何か直接的な利を狙ったものではなく、
小まめに空気圧の点検をするようになるなど、タイヤへの関心を高めるのが目的だろう。
- 994 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 15:48:19.10 ID:EhzYCYgZ0.net
- 減りにくいってことだからむしろ気にしなくなるだろ
>>990
空気抜いとけ
- 995 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 16:53:54.56 ID:6MFB3O7l0.net
- 一昔前に流行った
ガソスタの水抜き剤商法みたいなもんだったのか・・
- 996 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 17:03:54.25 ID:JVU0hUEp0.net
- これは窒素を入れるのがいい訳じゃない。ドライエアを入れる事が大切なんだわw
俺はコンプレッサに除湿咬ましてからタイヤに空気入れてるぞ？
まぁ…塗装の時に付けてそのままなだけとも言うが
- 997 ：ニライカナイφ ★：2017/03/25(土) 18:01:25.28 ID:CAP_USER9.net
- ■次スレ案内
【話題】タイヤに窒素ガスを充填するメリット「空気が抜けにくい」「乗り心地がいい」「熱による変化が少なくて空気圧が安定する」★２
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1490432448/
- 998 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 18:23:49.65 ID:rsDC64JH0.net
- そのうち入れる気体によって、
「バネ下重量が増加し・・」「カーブでのふらつきがなくなった」
「国沢光宏界隈では常識だよ」
なんてこたぁないよね。
- 999 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 18:24:45.60 ID:6ItKBfuI0.net
- 乾き空気バカどこ行った？
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2017/03/25(土) 18:25:23.57 ID:6ItKBfuI0.net
- 水分多い方がいいって言ってたバカ
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