【社会】バス停に１０ｃｍまで幅寄せ…沖縄で全国初の公道使ったバス実験　内閣府

1 ：ここん ★：2017/03/20(月) 18:33:54.96 ID:CAP_USER9.net

内閣府は２０日、沖縄県南城市でバスの自動運転の実証実験を行った。

公道を使った本格実験は全国初。自動運転は観光客や高齢者らの移動手段になると期待されており、政府は２０２５年の完全無人運転の実用化を目指す。
バス（定員２０人）は、搭載されたＧＰＳ（全地球測位システム）などを使い、記憶させたルートを自動走行。レーダーで障害物も認識できる。
この日は政府、地元関係者を乗せて全長約２・４キロの市道を時速約３０キロで走行。仮想のバス停に約１０センチまで幅寄せしたほか、
路肩に停車する車を避けるため、車線変更も行った。実験は４月上旬頃まで予定される。
乗車した古謝景春（こじゃけいしゅん）・南城市長は、「過疎地域のお年寄りの交通手段になり得るので、（自動運転バスには）夢がある」と話した。

Yahoo（読売新聞3/20(月) 18:03配信）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170320-00050054-yom-soci

2 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:35:29.33 ID:eYO0tunz0.net

縁石のところにサッカーボールとか置いてあったら事故るかな

3 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:35:37.60 ID:Ua/nxz+X0.net

日本の最新GPS技術では誤差±１�pとか言ってたな

4 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:36:44.88 ID:YB5GuHCG0.net

こういうのは企業に任せておけよ

5 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:36:52.80 ID:nB1i8d5m0.net

人間は二つしか目がないけど、機械にはいくつでもどこでもつけられる

6 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:37:18.40 ID:shK2v480O.net

なん�aの
くるいも
ないさー

7 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:37:47.80 ID:cjxoMBhf0.net

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┃│　 │　 │　 │　 │　 │　 │　 │　 ｜ 　│┃　＜沖縄県南城市でバスの自動運転の実証実験を行った。
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8 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:38:02.77 ID:E+c7aW4P0.net

サヨ事故ったら草

9 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:38:51.92 ID:Eh5mekt70.net

>>5
目のよさがが命取りだ

10 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:39:17.77 ID:B/bM/uvG0.net

飲酒運転の小学生がミニバイクで3人乗りする恩納村で機械が対応できるのかね？

11 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:40:22.72 ID:CtDi4e++0.net

とりあえず沖縄だな、危険を伴う実験はw

12 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:40:40.72 ID:0ELCjNRa0.net

自動運転と人間の運転が混雑してると危ないな
将来的にすべての自動車が自動運転になりゃ事故相当減るだろう

13 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:41:09.69 ID:NuNQwP0k0.net

まだ客が降りてないのに発進したりしそう

14 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:41:20.84 ID:CBF2JNfU0.net

ただでさえ雇用の少ない沖縄でこれかよ・・・。

15 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:41:23.43 ID:ez7YmTzL0.net

アタリ屋続出しそう

16 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:41:29.88 ID:01UYTMfz0.net

墜落したら袋叩きやで

17 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:42:14.09 ID:iN23TZBc0.net

>>8
逆に交通インフラ麻痺させやすくなった、と積極的に前に出てきそうだな。

18 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:42:29.51 ID:sf9Kdfhy0.net

>>16
オスプレイじゃないから平気

19 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:42:54.37 ID:GAXa810T0.net

大丈夫なの？とか言われるのは最初だけで、あっというまに人間が運転するより安全になるだろうな
というか現時点でも老人に運転させるよりは安全だろう

20 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:43:41.20 ID:SfLHoVLq0.net

>>1
何で沖縄？
沖縄の場合雇用の確保の方が重要課題だろ。
雇用減らすシステム導入実験してどうすんだよ。

21 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:44:24.71 ID:CtDi4e++0.net

>>19
ほんとそれ

22 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:44:28.46 ID:Q45KoW4M0.net

以下常に如何なる状況でも100%安全でないと試す意味すらないとするよくわからん潔癖主義者たちの主張。
↓

23 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:44:55.29 ID:Qo8FRU/q0.net

国民の雇用を減らすのに躍起になる安倍自民党

24 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:45:24.40 ID:sf9Kdfhy0.net

>>20
他の交通量が少なかったりして実験に都合が良かったのでは

25 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:45:29.95 ID:UJK/VdXx0.net

事故ったら誰が責任取るんだ？
交通違反しても放置か？

実験よりも法整備が先だろって思う

26 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:45:46.29 ID:KygWIxyb0.net

ただでさえ職の少ない沖縄で
バスの運転手まで機械に奪われたら暴動になるんじゃないか？

27 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:47:40.13 ID:zufxSIdv0.net

問１
2017年3月、沖縄で全国初の公道使った自動運転によるバスの実験が行われました。
このニュースから、オスプレイ反対または米軍撤退を主旨とした記事を書きなさい。

2018年・沖縄タイムス入社試験問題

28 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:47:41.38 ID:4lp5aLuA0.net

自転車の奴らを殺す実験かいよ

29 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:48:25.74 ID:DItwHDsJ0.net

>>24
台風などはあるにせよ、気候もいいのかな

30 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:48:38.64 ID:sf9Kdfhy0.net

>>26
なんくるナイサーかマイペンライを唱えればきっと平気

31 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:49:08.60 ID:zfyH8iEo0.net

辺野古付近で走行実験してはどうかと

32 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:50:52.90 ID:CtDi4e++0.net

>>31
誤作動を期待しちゃうな

33 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:51:33.68 ID:hlFHLPDp0.net

冬の札幌でバス停10cmまで近づけたら認める。

34 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:51:54.07 ID:aydiQWA70.net

なんでスレタイに自動運転入れないの？

35 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:52:48.44 ID:NZv1Q9OV0.net

北海道のJR赤字路線で実験してくれよ〜

36 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:53:24.78 ID:YB5GuHCG0.net

> 記憶させたルートを自動走行。レーダーで障害物も認識できる。

AI

37 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:53:47.59 ID:SVJtFPz40.net

おきなわのバス停はタクシーとか止まってたりするんでケンカ要員が必要なんですが

38 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:54:17.65 ID:YB5GuHCG0.net

失礼

> 記憶させたルートを自動走行。レーダーで障害物も認識できる。
AIでもないんだよ
マウス実験レベル

39 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:54:56.73 ID:sf9Kdfhy0.net

>>37
内閣府による実験なので実用化を沖縄でする必要はない

40 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:54:57.09 ID:5kF01RmV0.net

観光地なのに地元の雇用減らすとか、県民可愛そうだな

41 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:55:47.97 ID:cDiK1dWi0.net

>>13
単なる車内移動か降車のための移動か見分けるの大変そうだな機械

42 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:55:49.49 ID:31ofrqy+0.net

爆弾を満載した自動運転バスが渋谷の交差点で自爆テロ
そんな時代ももうすぐそこに

43 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:56:07.74 ID:1jt3iuY40.net

>>20
>>23
国民を干上がらせて奴隷化するのが目的だから
富を集中させるために中流階級の資産を吐き出させ、ごく一部の特権階級と
その他大勢の貧民に再編成するのがネオコン自民の長期戦略ですよ

44 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:56:10.94 ID:SfLHoVLq0.net

>>24>>29
なるほど交通量や天候か
それはあるかもな

45 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:56:30.19 ID:gKwlVag+0.net

>>4
政府が単独でしてるわけないだろ

46 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:57:07.31 ID:cDiK1dWi0.net

>>42
パトレイバーを思い出した

47 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:58:03.55 ID:YwX7FCIa0.net

人件費減って整備料が増える訳ね

48 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 18:59:32.99 ID:SfLHoVLq0.net

>>39
つうか何で内閣府の扱いなんだろ？
普通に国交省の扱いで良いと思うんだが

49 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:01:02.53 ID:apS0NF7gO.net

>>42
なんでそういう発想になるの

50 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:01:04.49 ID:9RLdIteQ0.net

完全無人は可能なんかね
事故時の責任の所在とかで
結局椅子の上に誰かいなきゃいけないような気がする

51 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:02:08.22 ID:tyWSNDxB0.net

いくら自動運転の機械が道交法を順守した完璧な安全運転をしたとしても
人間ドライバーの方が道交法を守らない乱暴な運転するから
機械にも察知・予測できない事故は必ず起きるよ

52 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:02:13.57 ID:DxiHV2hx0.net

法整備よりも、運用契約が危険担保になると思う。

運用時にバス運行会社と整備機関とシステム開発会社とシステム製造会社にバス製作会社で危険担保の契約が結ばれ、バス運行会社が1次的な責任・担保者になり、保険会社と保険補償契約を結べば民事的なリスクは回避できる

53 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:02:49.06 ID:JffIxplM0.net

事故って死傷者が出ても土人ならおkw

54 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:02:57.34 ID:YB5GuHCG0.net

>>45
当たり前でしょ

内閣府主体の「戦略的イノベーション創造プログラム（ＳＩＰ）「自動走行システム」」
http://www8.cao.go.jp/cstp/kaisaiannai/sip_okinawa.pdf
とやらが無駄すぎると言っている

55 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:03:12.57 ID:egMpt4U20.net

またこれか

56 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:03:27.55 ID:u+resnLF0.net

こういう実験って沖縄でやるの多いよな。
データが取りやすいんだろうか。

57 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:05:10.04 ID:SfLHoVLq0.net

>>50
幹線道路とかある程度広い道路のみを走るバスに限定すれば、専用レーンを設けて可能かなぁ
昔ながらの住宅街を走るバスじゃ無理だと思う。

58 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:05:29.41 ID:HQefJs2g0.net

>>32
とりあえず座り込みを障害物と認識できれば上出来だな

59 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:06:29.82 ID:apS0NF7gO.net

>>58
うわー

60 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:06:36.28 ID:DKV5LpLw0.net

>>6
25点

61 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:06:42.51 ID:u+resnLF0.net

この実験では無人じゃないよ。運転席には人は居る。
２０２５年？頃までに無人化を目指すんだそうだ。

62 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:08:27.01 ID:Swig72cu0.net

>>1
過疎地域のバスって走ってくる人とかいつも乗る人が来ないと少し待ってくれるんだが、自動運転だと容赦なさそうだな

63 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:08:41.20 ID:HQefJs2g0.net

>>35
実験したくても乗る客がいないので実験にならない
キタキツネとか車内に迷い込んでいそうだ

64 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:09:54.82 ID:SGwoKOmK0.net

バス停を一日に10cmずつ自宅に引き寄せ

かと思った。

65 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:10:23.21 ID:sIqilTb00.net

>>56
暴走とか考慮してやる必要があるからな
価値がない土地でやるほうがリスクが少ない
まだ初期段階なので残雪の東北とかでは無理という事情もある

66 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:11:16.55 ID:YB5GuHCG0.net

>>63
なんかラピュタのロボット兵的にシュールだw

67 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:12:14.44 ID:egMpt4U20.net

>>1
いたずらや間違えた降りるボタンと
年寄りのノロノロ異動を見分けられるのか？
無賃乗車を見逃したら、全員払わないぞ
なかなか、難しい

68 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:12:17.31 ID:T61XIc7n0.net

自動運転が進化すれば、自転車の横を5cm以下の幅を確保して追い抜きできるな
人間が運転すると、どうしても50cmは幅開けないと怖いけど、自動運転なら接触しないギリギリまで可能

69 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:12:33.21 ID:TSGzANWe0.net

>>7
「お」が玉に成っているが？

70 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:15:37.57 ID:1hTyCy1i0.net

４ｃｍオーバーでまあまあとか言われるんだろうな

71 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:15:41.15 ID:+kyt4qfQ0.net

>>30
なにそのパルプンテ

72 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:18:17.39 ID:egMpt4U20.net

>>68
同じだろ
自転車が転けたことを想定して1メートル以上空けるのが普通

73 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:22:45.00 ID:T61XIc7n0.net

>>72
監視カメラを解析した結果、コケた自転車の単なる自損事故です

74 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:23:40.61 ID:QhvFHQALO.net

バス専用レーンに溝を通してバスから出る端子落としてコントロールすれば？
昔そんな感じの玩具があったし。

75 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:24:42.43 ID:egMpt4U20.net

>>73
そんなもの今でもドライブレコーダーで判別されてるよ

76 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:26:20.85 ID:0/CxZx430.net

そんなことより交差点や信号横断歩道の直前にバス停作らせるのやめろカス役人
天下り特権ばかりやりやがって

77 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:28:35.58 ID:M3bKklr/0.net

10cmってかなり際どいな。
待ってる乗客轢きそうで怖い

78 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:29:09.30 ID:s8cYbgc00.net

沖縄じゃ左翼のデモ活動を機械化した方が良い

79 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:33:16.22 ID:TSGzANWe0.net

>>30
モウマンタイではダメか？

80 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:35:30.50 ID:wF8cT3pj0.net

タイトルで？？？

自動運転バスって書いてくれ

81 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:36:38.95 ID:EkTT1Rko0.net

沖縄の公道で実験とか
また沖縄を犠牲にするのかと怒る人が本土から来るぞ
道路で寝そべられたら困るでしょ

82 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:36:57.28 ID:HUCaeTvX0.net

安全のため、自動運転中は私鉄の特急みたいにオルゴール鳴らせばいいじゃないか？

83 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:49:31.77 ID:+c/sesEN0.net

>5
技術的にはそうなんだけど将来的にはコストカットで生物よりセンサー数が多くなる事はないよ

84 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:51:40.70 ID:IgBoO9sD0.net

>>77
ハトとか潰しそう

85 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:53:36.82 ID:NZv1Q9OV0.net

>74
これかな？
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/スロットレーシング

86 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:55:51.69 ID:8U8CwByP0.net

>>48
国交省だけじゃなく経産省とか他の省庁も絡む特命係長的な案件ってことじゃまいかと

87 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 19:58:47.93 ID:ef+WRigU0.net

沖縄なんかただでさえ失業率高いのになにやってんの？
首都圏の観光バス会社が沖縄営業所出した時
運転手５人募集のところ５０人来たらしいな。
自動運転には夢がある？寝言は死んでから言え。

88 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 20:01:11.22 ID:2pxwX3vc0.net

例のごとく馬鹿な原付が挟まって実験中止になる

89 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 20:06:04.16 ID:RqjUMR3w0.net

>>87
国が実験する事にすらブチギレてどうすんだ。

90 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 20:06:55.92 ID:ja5NOsvw0.net

事故っても逃げるんだろうな。バイクを幅寄せで轢いて、自動でそのまま逃走。

91 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 20:11:37.51 ID:XBwCNL5F0.net

実用化と同時にベーシックインカムを実行だな
財源は自動運転車両に課税

92 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 20:19:19.27 ID:iDje4wjo0.net

>>65
なおさら東京でやるべきやんけ

ほっといても日本中からゴミが集まってくるし

93 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 20:27:41.60 ID:RPCCTxlz0.net

>>56
そこそこ人口がありつつ
何かあっても日本経済へのダメージが小さい

高人口密度、低GDP

それでいてスラムではない。

94 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 20:28:31.51 ID:DItwHDsJ0.net

>>86
担当の人達が沖縄住まいになってちょびっとだけ首都機能分散とかｗ

95 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 20:28:41.29 ID:zQ7XqWaQ0.net

>>73
コケた自転車引いたら安全注意義務違反だからな

96 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 20:42:29.03 ID:UYOpFIQe0.net

>>7
歩角なし？…　うーん、わからん

97 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 20:44:16.54 ID:UYOpFIQe0.net

今自動運転のせいかをだすと、運転手がますます来なくなるよ
運転職に就くのが自殺行為になるから。

98 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 20:53:38.20 ID:+3z1ly0M0.net

>>3
でも曇った日はダメだよね

99 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 21:41:49.19 ID:VDcrXt0r0.net

みちびきが止まってるのによく出来たな

100 ：名無しさん＠１周年：2017/03/20(月) 22:20:05.95 ID:oVyYJhTE0.net

道路工事についてる警備員の旗振りや、警備会社が設置する自動信号機も想定してあるのか？
障害物回避のつもりで片側交互通行の現場に突入されちゃかなわんぞ