【鉄道】阪急も「なにわ筋線」乗り入れ…関空へ時間短縮★3

186 ：名無しさん＠１周年：2017/03/19(日) 01:43:58.78 ID:B1MLruO30.net

>>179
元々利用者の少ない神戸はリニアも大した影響は無いだろう
そもそも新神戸も伊丹も利用しない奇特な人しか使ってないから

伊丹は現状、

羽田便
羽田を除く国内主要10空港でほとんどが長距離
使用頻度が極端に低いその他もろもろのローカル線

が、それぞれ３分の１ずつという便構成

リニアが出来た瞬間、羽田便はほぼ全滅する
主要１０空港なら、関空・神戸それぞれに路線を持っても維持できる
その他は使用頻度が低いので関空でOK

だから伊丹を配しても全く問題無いどころか、
跡地利用・売却で莫大な利益を生む

もっとも俺は、リニアまで待つ必要も無く、なにわ筋線開通の時点で伊丹を廃止すべきと考えている