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【自動車】トヨタ、「プリウス PHV」が発売後1カ月で約1万2500台受注

1 :自治郎 ★:2017/03/17(金) 20:16:18.46 ID:CAP_USER9.net
 トヨタ自動車は3月17日、2月15日に発売した新型「プリウス PHV」が、発売からおよそ1カ月となる3月16日時点で約1万2500台を受注したと発表した。この台数は月販目標台数(2500台)の約5倍にあたる。

 グレード別で見ると、「A」が4500台、「S“ナビパッケージ”」が3500台、そのほか「S」「A“レザーパッケージ”」「A プレミアム」で計4500台という構成。購入者の性別では男性が90%、女性が10%と、男性から高い支持を受けている。年齢別では20〜30歳が10%、40〜50歳が40%、60歳以上が50%となっており、先代プリウス PHVや「プリウス」、「プリウスα」からの乗り替えが約半数を占めているという。

 そのほかボディカラーでもっとも人気だったのは「ホワイトパールクリスタルシャイン」(40%)で、これに「スピリテッドアクアメタリック」(15%)が続いている。

 主な好評点としては、「アクセルを踏み込んでも電気のみで走る、高いEV走行性能」「4灯式LEDヘッドランプ・大型フロントアクリルグリルや、ダブルバブルウインドゥなどプリウスPHV独自の先進的デザイン」が挙げられている。

2017年3月17日 16:40
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1050118.html

画像
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1050/118/01.jpg

2 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:16:46.69 ID:V5bRFiZc0.net
 
★ 安倍政権、愛国リスト

住民基本台帳で違憲判決を出した竹中省吾裁判官が自殺
平田公認会計士 りそな銀行を監査中に自殺
鈴木啓一 朝日新聞記者 りそなの政治献金が10倍になっていることを記事にし東京湾に浮かぶ。自殺
石井誠 読売新聞政治部記者。郵政問題の記事を書く 事故死
斎賀孝治 朝日新聞デスク 耐震偽装問題を調べていて自殺
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加賀美正人内閣情報調査室参事官 外務省ロシア担当キャリア 練炭自殺
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森友学園、疑惑の小学校から残土搬出を請け負った、田中造園土木の秋山社長自殺

3 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:17:32.79 ID:0aPERuH30.net
誰が買うんだとか言ってた自称自動車評論家息してる?

4 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:18:10.00 ID:hki0WOJb0.net
後ろがダサすぎて( •́ฅ•̀ )クッサ

5 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:18:37.99 ID:B4e7e4Xq0.net
なんかツチノコみたいな車だね

6 :!omikuji!dama:2017/03/17(金) 20:18:41.54 ID:FsKcBHCh0.net
うちスズキしか買わへんねん

7 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:19:05.90 ID:eAb8BFBN0.net
トヨタってこればっかり

8 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:19:32.08 ID:2CFeMIDD0.net
スイフトスポーツがでたらおこしてくれ

9 :!omikuji!dama:2017/03/17(金) 20:21:06.51 ID:FsKcBHCh0.net
>>8
あれのスポーツなんかいらんやろ
グリルデカイのきらいやわー

10 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:21:40.69 ID:Sol3ftjn0.net
やっぱ60以上が乗ってんだな
運転怖いのが多いのはこれが理由か

11 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:22:10.58 ID:ZdqKlM2O0.net
電気泥棒が横行する予感

12 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:22:43.54 ID:fKLD2C2q0.net
現行のプリウスがアレだしPHVだからそら売れるでしょうなあ

13 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:22:45.63 ID:hr3uf05W0.net
プリウスっておっさんしか乗ってないイメージでなんかダサい

14 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:23:52.10 ID:IUXxPrMb0.net
見慣れればこれが普通になるのかねえ?

15 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:24:28.30 ID:i5uYA4Ta0.net
プリウスって糞チョンに人気なんだよね。

16 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:25:04.36 ID:KrOoPnbN0.net
元が取れないらしいね。

17 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:25:31.97 ID:nROBMZno0.net
ニダウスよりはマシだな

18 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:27:55.27 ID:hfRBMyAF0.net
思ったより台数出てない印象だけどなぁ

19 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:34:03.99 ID:Hf/kNPfc0.net
スマホのバッテリーは数年ですぐだめになるけど
こういう電気自動車のバッテリーは長持ちするの?

20 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:36:07.34 ID:HCXe3tfd0.net
さんざん現行車を売りさばいといてこれ売り始めんのかいw
ガソリン代ケチる割にはこんな高額車買うんだな。
ガソリン代の差額で減価償却ならないのはもう証明済。
またこれ次期主力の神風特攻機になるんだろうな。

21 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:37:05.02 ID:lEb8iSxs0.net
前のデザインに戻らないかな

22 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:38:23.29 ID:p9qvEtiO0.net
>>20
ほとんどスタンド行かなくていいってのは魅力だろ

23 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:40:05.22 ID:2qo76IHa0.net
プリウスって、新しい型が出ると以前の型がパタッと見られなくなるから買い換えが多いんだろうか?
まあ主観だけどさ

24 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:44:09.15 ID:/TIe7EFv0.net
こういう電気自動車はガソリンよりコスパいいし
貧乏人にはいいと思う

25 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:44:42.96 ID:z3JA/soP0.net
動力で充電できるようになりゃ買うのに

26 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:45:38.88 ID:2JibvVUL0.net
でも、日産リーフより遅いんだよ

これ

27 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:46:28.47 ID:2JibvVUL0.net
>>19
する
スマホのバッテリーより、何百も長持ち

28 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:47:55.48 ID:30UPdoLxO.net
設備投資しなきゃならんのによく買うわ…
石原さとみに折伏されたいおじさんがそんなに多いのかね

29 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:48:26.96 ID:2JibvVUL0.net
50代60代がユーザー

だってさ 4人しか乗れない

小さな子どもいる家庭はムリ

30 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:50:45.78 ID:7Q2pk9S20.net
>>28
死ぬ前に未来っぽいものに乗りたいんだろう

31 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:51:08.93 ID:G6K8YiGm0.net
相変わらずデザインはダサダサだな

32 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:51:38.28 ID:DJagXR1/0.net
こんなものより灯油で走る車出せよ。高くても買うぞ。

33 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:54:04.81 ID:eQdjHLNL0.net
あれかっこいいな(素プリウス比)
クルマ二台持てる環境だったら買ってると思う

34 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:55:39.04 ID:JMqmpug10.net
どこで充電するの?

35 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 20:58:42.60 ID:p42DJ5mm0.net
よく分からんけど、ガソリンも入れられるの?
バッテリー切れの時のためにガソリン駆動もできたほうがいいよな

36 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:03:44.44 ID:J5k4hKHS0.net
>>34
普通の市街にあちこちに充電ポイントがあるよ。
家庭のコンセントからも充電できる。でも、家庭のは電圧が低いから時間がかかる。

>>35
ガソリンも入れられる。電池だけで65Km走れるが、電池が切れたらガソリンで走ることができる。

37 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:05:58.14 ID:GVnmeUkQ0.net
おまえらはすぐに元が取れないとか言うけど、
買い物で元を取ろうというのが貧乏人の発想だから

38 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:09:02.36 ID:JMqmpug10.net
>>36
そうなんだ。ありがとう。
充電ポイントでそのまま1日駐車場代わりに使われて充電したい人ができなさそう。

39 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:10:06.69 ID:GufmahLX0.net
田舎の日当たり良い戸建てなら、週末買い物分はソーラーからの充電で賄えちゃうのか?

田舎だから買い物先が遠いから無理?

evばっかりで走ってたら、ガソリン腐らないの?

40 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:10:52.41 ID:GufmahLX0.net
アリオの駐車場、半数くらいに充電設備付いてた。

41 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:11:07.90 ID:p9qvEtiO0.net
ソーラー充電は魅力だよ
急速充電イラネ

42 :ブサヨ:2017/03/17(金) 21:11:44.95 ID:iP82OnHF0.net
水素とガソリンとバッテリーのハイブリット早よw

43 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:11:45.33 ID:Tf5gdvxbO.net
システムエラーを潰すのが先やろ、悪徳商人で売國奴の豊田よ。

44 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:12:48.35 ID:z3JA/soP0.net
>>38
既に問題になっていて、ステラはその対策として充電完了後にスマホに連絡
早急に移動しないと懲罰的課金って手段を取り出したって話

45 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:13:27.17 ID:8eTYGutt0.net
> 発売からおよそ1カ月となる3月16日時点で約1万2500台を受注した

そのうち、社員、取引先などの関係者を除いた正味はいくらなのよ

46 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:13:30.94 ID:z3JA/soP0.net
>>41
だん吉すげーよな

47 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:13:43.76 ID:sajpV8mC0.net
トヨタ、「プリウス PHV」が発売後1カ月で約1万2500台受注
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1050118.html

バカ売れキタコレ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

48 :[JP] 【中部電 78.8 %】 【22.1m】 【年収 2139 万】 【利用料 2139 ₲】 【B:89 W:50 H:115 (D cup) 149 cm age:134】 (薔薇の都リリン):2017/03/17(金) 21:14:33.89 ID:AlmiN9dW0.net
あのテールライト見るたびに「もみじまんじゅう!」って心の中で叫んでるわ。

49 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:15:38.26 ID:JOIzM7LG0.net
目付き悪くなってない?

50 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:16:54.40 ID:wJ/U3rTT0.net
これな
http://pbs.twimg.com/media/C7CXvF6VwAEhxlY.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C7CXvF6U0AAUais.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C7CXvF6VoAAEOow.jpg

ガースー@もうすぐで都民
@yukkeypalette21
皆さん立体駐車場に車止めるさいは駐車場の規格にあった車を入庫しましょう
でないとこうなります
2017年3月16日(木) 20時41分16秒

51 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:17:50.24 ID:JMqmpug10.net
>>44
やっぱりそういう人いるんだね。
厳しく課金でいい。

52 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:18:48.89 ID:55PFuZjn0.net
この車売れるよ。今充電設備イオンとかで増えてきてるし、買い物ついでに
充電が普通になったら普段使いで燃費99.9になる。

充電スタンド銘柄爆上げくるかもよ。

53 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:19:51.74 ID:VumY+Msg0.net
発電するときに二酸化炭素を出すわけで・・・

54 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:19:51.98 ID:ldDR/WxF0.net
>>1
>60歳以上が50%

アクセルとブレーキを踏み間違えるんですね
ありがとうございます

55 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:20:35.10 ID:uuOe3TB30.net
普通のプリウスよりデザインが多少マシという理由で
買ってる人もいるのではないだろうか

56 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:21:14.76 ID:ldDR/WxF0.net
>>53
水素+酸素→水
二酸化炭素は出さないよ

57 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:22:14.74 ID:t/pjSgVY0.net
こんなのよりヴィッツのHVの方が良さそう

58 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:23:32.50 ID:t3Xo2s2G0.net
プリウスに自動安全ブレーキが付いたから年よりの代替えやろ。

59 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:23:55.37 ID:sajpV8mC0.net
400万×1万2500台=500億円 > もやしの全国出荷額480億円
400万×1万2500台×12ヶ月=6000億円 > バンダイナムコHDの売上高5755億円

※SとかAの高いモデルが売れてるんで平均400万として計算
※価格はSの326万円からAプレミアムの422万2800円

60 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:24:44.25 ID:cTAI7qG00.net
>>25
? 急速充電なかったっけ?

61 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:24:53.33 ID:sfZwrkR+0.net
価格以外は魅力的。

62 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:25:15.54 ID:dG2M0qog0.net
>>44
ステラおばさんすげえな

63 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:25:20.26 ID:rkWHwTgc0.net
1万2500台は盛ってないか?w

64 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:25:32.22 ID:VumY+Msg0.net
>>56
水素で発電してるのか???

65 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:26:02.95 ID:dDljrADl0.net
雪国では容易にスタックするので残念ながら選択肢にない

66 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:27:10.21 ID:hfRBMyAF0.net
>>39
大体10日ぐらいで満充電ってことらしい

67 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:27:40.12 ID:6aJ+bEc70.net
普通のプリウスのデザインがあまりにもあれなんで、
別にプラグインなんか必要無い人も買ってる罠。

68 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:28:44.41 ID:kw9v7gI30.net
下手くそしかプリウス乗ってないよね

69 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:29:31.39 ID:TR82Ho1V0.net
こんな不細工な車買うやついるんだ

70 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:31:27.31 ID:hfRBMyAF0.net
>>54
このクラスのクルマだとさすがに自動ブレーキとか誤発進防止機能ぐらいはついてるだろ

71 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:34:08.68 ID:cTwv8fex0.net
後ろから見たときテールランプが魔女のスカートに見える
だから魔女車と呼んでる

72 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:35:06.04 ID:KYpo65RU0.net
C-HRもバカ売れしてるし、トヨタすげーな

73 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:38:10.25 ID:uuOe3TB30.net
これとCHR売るために普通のプリウスが犠牲になってる感があるな

74 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:38:39.14 ID:nROBMZno0.net
普通の車でガソリン代100万使おうと思ったら大変なんだけどな

75 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:42:44.47 ID:hNRdv9Z00.net
一軒屋なら災害時の電源としても使えるし、魅力的だ
トヨタホームの分譲住宅地行くと3軒に2軒くらい停まってそうw

76 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:47:13.10 ID:/VTGkdZ/0.net
4WDねーのか

77 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:50:03.06 ID:4pgXcJDO0.net
空力とか生産効率を重視するとこういうデザインになるのか

78 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:50:28.79 ID:gsPzvKJi0.net
乗り出し400万、4人乗り専用ですが何か?

79 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:53:10.19 ID:Chxt+dlx0.net
もう少しエンジン音出てもいいんじゃないか?耳あてしてチャリ漕いでたらいつも間にか後ろに張り付いてたからコケそうになったわ

80 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:53:12.10 ID:eQcMDI9a0.net
トヨタとかビンボー人しか乗らんやろw

81 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:54:50.64 ID:zxwubk280.net
性能は知らないが、形はキモい。

82 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 21:59:55.30 ID:/3R/K5iL0.net
本当にトヨタのデザイン部はどうしちゃったのさ?
拾い食いでもして当たったのか?

83 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 22:02:56.94 ID:FbfPJ54C0.net
代替わりするたびに気持ち悪い顔になってゆく

84 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 22:10:11.28 ID:RxqYmA400.net
前の型のPHVはまるで売れなかったけどこれは売れてるのか
結構遠くても電気だけで通勤できそうな航続距離がいいんだろうな

85 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 22:16:39.49 ID:UDYZB5Y70.net
>>4
そうなんだよね
「よし、買うか」ってならないんだよwww

86 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 22:20:48.33 ID:u7wWRn750.net
プリっぷりの
プリプリうんちしたらやーよー
豊田さんよお
プリっ

87 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 22:35:31.47 ID:42xly7H+0.net
で、ショットガンエアバッグと中華製オイル上がりエンジンの回収はもう済んだの?

http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b

http://diamond.jp/articles/-/12274

88 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 22:36:20.56 ID:q2VTzqTg0.net
ボロちょい

89 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 22:47:49.65 ID:gFysMnW20.net
コンビニ突入車w

90 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 22:50:38.14 ID:rvJTdMdb0.net
心の底から不細工な車だと思う
トヨタ、ダメになってくんじゃねww

91 :!omikuji!dama:2017/03/17(金) 22:57:01.32 ID:FsKcBHCh0.net
ハイブリッドは年に何万キロ乗るとガソリン車よりメリットあるんだっけ?

92 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 23:04:30.86 ID:yC5apvn+0.net
ZEVでかなり論争が続いていたが、この販売台数で
40万台のテスラと勝負きまったな

93 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 23:06:45.98 ID:yC5apvn+0.net
>>72
エコカー主力を全てだしたけど、
結局、モデル3に勝てなかったようにみえる。
全部足しても負けてるんじゃないかな?

94 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 23:09:48.21 ID:TJTN1ItY0.net
社員がかいかえてるんだよw
知らんのかい

95 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 23:14:23.68 ID:fFR4mn9J0.net
これが継続的に売れたら凄いな

96 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 23:14:34.39 ID:yC5apvn+0.net
国内、海外のテスラモデル3購入者の年齢がでると、
どっちがガラケーで、どっちがスマホがより鮮明になってきそうだな。

97 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 23:15:16.28 ID:wjyPjgad0.net
パピローマヒトウイルス

98 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 23:15:43.07 ID:XfynZVZO0.net
>>1
まーた、自治体特需かよ
ズブズブやな

99 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 23:31:47.40 ID:BegMV1tG0.net
欲しいが高い

100 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 23:40:39.38 ID:44raM4+n0.net
販売店へのプレッシャーだなw

101 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 23:42:36.19 ID:iCU/41fN0.net
買っちゃったw
400万円w

102 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 23:42:51.72 ID:wgyR77VA0.net
現行モデルのプリウスのデザインはどうしても好きになれない

103 :名無しさん@1周年:2017/03/17(金) 23:49:05.48 ID:pN0QHJ3g0.net
充電スポットがプリウスだらけになりそう

104 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 00:36:05.69 ID:U+TZR2w30.net
一応、テスラ モデル3の対向車でしょ?
プリウスPHVがだめとなると、次が無いんじゃないの?

105 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 00:36:46.75 ID:9c/gYXxG0.net
[仏留学生不明正念場]

黒崎愛海さん殺害容疑で国際指名手配されている、卑怯卑劣なチリ人

ニコラス・セペダ・コントレラス(Nicolas Zepeda Contreras)  

チリ大手携帯会社Movistarの幹部で、チリでの特権階級の父親のウンベルトに匿われている。親の力を使い罪を逃れようとしている卑劣なチリ人である。


フランスの捜査当局は今月末までに、身柄の引き渡しを求める文書をチリの最高裁に提出。判事は文書を受理してから48時間以内に事情聴取の日程などを決定する。

 セペダは早ければ今月にも、公開された法廷の場で事件について証言する。

判事が提出された証拠や容疑者の証言などを踏まえ、その場で身柄の拘束を命じる可能性もある。

 http://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000094524.html

 別の事件だが、主権を侵害されたマレーシアは抗議の姿勢を示している

この事件はチリ人が日本人の女性を殺害、尊厳を奪い、罪から逃れようとしている。ある意味日本の主権が侵害されたに等しい。
そして被害者は声をあげることができない。日本人として彼女の声を代弁するべきだ。
政府が今第一に対応すべき問題は、トランプでも尖閣でも北朝鮮でも少女像でも森友学園でもない。
この事件である。
政府は日本人の尊厳を守るために全力を尽くせ。

 この案件に毅然とした対応が出来ない政府は国民の信頼を失うだろう。

106 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 00:55:34.03 ID:soqAzTJ20.net
これは売れるな。
現行プリウスのスタイリングマスクはカッコ悪いしな。
旧プリウスのユーザーが買い換えるのはこちらだろう。
トヨタの購買誘導面白いが糞だわ。

107 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 01:33:32.21 ID:wlpN0DZN0.net
>>104
電気自動車なんてあと20年はライバルになり得ない。

とりあえずは、旅先や道すがらにガソリンスタンドで給油するみたいに、
全国どこでも数分で急速充電が出来るようにならんんと。

108 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 01:35:54.41 ID:AUxloSqI0.net
デザインした奴も酷いが、これにOkした上層部も酷い。
だがしかし、コレ買っちゃう奴が一番酷いセンス。

109 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 01:38:15.11 ID:AUxloSqI0.net
>>55
多少マシwww

110 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 01:40:18.36 ID:5563CKJ50.net
>>72
最初だけね。

111 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 01:43:34.00 ID:teJlubu40.net
試乗したけどすげー運転しづらい
フロントガラスがのっぺりしてるから視界がやばい
絶対事故増えるぞこれ

112 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 01:45:01.08 ID:wlpN0DZN0.net
今のPHVも、有線での充電だと結構不便だろ。
帰宅する度、ガチャリと接続。
出発の度に取り外し。
駐車場所は限定だから、田舎の家ではうざがられる。

もともと燃費いいんだから全部電気にしたところでなぁ。
ハイブリッド買うとしてもPHVはあんま食指が動かん。
値段が変わらんのなら考えるが。

113 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 02:07:48.34 ID:soqAzTJ20.net
>>112
個人所得にもよるが、大した額は変わらんだろう。

114 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 02:12:33.62 ID:CKkZ7zDz0.net
これってレンジエクステンダー式なの?

115 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 02:19:25.94 ID:U+TZR2w30.net
>>107
ZEV車輌としてはリリースしたんだろうけど、
このジャンルでは、1万台と40万台だと大敗じゃないか?

116 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 02:21:53.19 ID:+V89/Obv0.net
普通のプリウスが糞すぎてまだましに見える

まぁ要らんけど

117 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 02:31:32.87 ID:U+TZR2w30.net
新型プリウス、プリウスPHV、MIRAIを投入して
テスラ モデル3を止められなかったから、もう間に合わないな。

118 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 02:48:01.68 ID:soqAzTJ20.net
>>117
miraiでさえ街で見かけるのに、道路上でテスラなんて見たこと無いよ。
何か大きな勘違いしてるだろお前。

119 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 02:50:33.75 ID:19UU5VE40.net
気持ち悪い車
景観がが悪化するから日本の町から消え去って欲しい

120 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 02:51:13.67 ID:U+TZR2w30.net
>>118
まだ、デリバリーされていないだけで、
ZEVで40万台受注してるから突出してるでしょ。

121 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 02:54:52.85 ID:soqAzTJ20.net
>>120
トヨタの1年間販売台数は9,000,000台を超えてるけど、受注全部合わせて全部で400,000台って少なくね?
何年でその400,000台売るの?

122 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 02:55:34.86 ID:U+TZR2w30.net
>>121
次世代車輌の話だよ。いわゆる、スマートカー

テスラの新型EV モデル3、予約受注ほぼ40万台…発表3週間で
http://response.jp/article/2016/04/30/274493.html

123 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:00:52.67 ID:U+TZR2w30.net
今年発表される予定の 
MODEL Y というSUVモデルが、
モデル3なみにいくと、一気に100万台になってくるので、
ZEVでは圧倒的になってくるかもね

124 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:01:14.04 ID:YstMbEjTO.net
また暴走事故やダイナミック入店が多発するのか
マスゴミと警察は高齢者のせいにしてるけど原因はクルマだろ?
若い世代なら新型のクルマがおかしな挙動をしてもとっさに制御するための
行動を取って事故を防げるけど高齢者はとっさの対応が難しいから事故が起きてしまう

125 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:02:38.45 ID:soqAzTJ20.net
>>122
蓄電池自動車が主流になってるなら意味も判るが、自動車の主流は内燃機関搭載車な。

で、テスラは年間に何台デリバリーして、400,000台の受注を何年で行うのかね?

126 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:03:36.25 ID:uaPZkNa00.net
爺婆と中小不動産やが買っている

127 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:04:50.06 ID:soqAzTJ20.net
>>123
その1,000,000台は何年かけて市場へ供給するのかね?
トヨタは年間に9,000,000台以上を供給してるけど。

128 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:06:22.42 ID:soqAzTJ20.net
>>117
とりあえず、何が間に合わないのか、説明よろ。

129 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:07:18.04 ID:E9cf+0DO0.net
>>107
2020年までに国内の電気自動車用充電スタンドの数がガソリンスタンドの数を上回る見込みだよ。

住んでるところにもよるだろうけど、おれの家の回りは、すでにガソリンスタンドより充電スタンドの方が近いし多い状態。
(最寄りの充電スタンドまで約200m、最寄りのガソリンスタンドまで約2km)

利便性は電気自動車がガソリン車を既に上回ってると思う。

後は値段さえ安けりゃ。

130 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:07:29.48 ID:U+TZR2w30.net
>>127
ZEV環境車輌の話ね。
この数年で自動運転などで、さらに変わってくるだろうけど。

局地戦で、
MIRAI、プリウスPHVでEVを上回る宣言のような感じで
開発されていたけど、結局、完全に敗北しているわけで。

131 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:09:01.63 ID:GyaMoSiK0.net
村上春樹のプリウス評

「巨大な掃除機のような車」

132 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:09:30.19 ID:1nQIO/030.net
蛍光ペン思い出す色だな

133 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:11:27.48 ID:N8Dpn64e0.net
欧州はいまごろになってファインジーセルからPHVに急転換www

134 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:11:30.77 ID:U+TZR2w30.net
>>128
エコカー、スマートカーなどの次世代車輌ジャンルにおいて、
環境規制強化前に、テスラ対抗車種の準備。
それが、プリウスPHVだったわけだが。目的からすると、これは不発でしょ。

135 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:11:56.66 ID:soqAzTJ20.net
>>130
会話のキャッチボール苦手なのか?
アンカー撃たれても的外れな内容で苦笑するしかないぞ。

136 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:13:49.47 ID:soqAzTJ20.net
>>134
やはり>>118で指摘した通り、お前は大きな勘違いしてるな(笑)

137 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:15:43.61 ID:U+TZR2w30.net
>>136
まぁ、トヨタは、スマートカー、環境車輌、自動運転車で
失敗が決定的になりつつあるな。

138 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:16:34.35 ID:iOa2vLY70.net
>>131
爺世代は、エンジンで騒音撒き散らすのが好きだからw

139 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:16:53.68 ID:soqAzTJ20.net
>>104
電気自動車の世界で、蓄電池の対抗は燃料電池だよ。
PHVのメイン市場は、内燃機関搭載車の市場な。

140 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:18:27.11 ID:soqAzTJ20.net
>>115
市場への供給能力を棚上げして予約台数に意味を見いだすのは、ぺてん師の常套手段だぜ。

141 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:18:59.23 ID:U+TZR2w30.net
>>104
FCVなんかは、さらに立ち上がりに時間がかかると思うけど、
スマートカージャンルを、今後10年位独走させて、放置しておくつもりか?
スマホとガラケーみたいになるよ。

40〜50歳が40%、60歳以上が50%

だし。

142 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:20:02.13 ID:soqAzTJ20.net
>>137
お前の願望だろうが、その予想は大ハズレだな。

143 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:21:02.96 ID:E9cf+0DO0.net
>>112 
帰宅する度、ガチャリと接続。
出発の度に取り外し。

それって毎晩お前らのほとんどがスマホに対してやってる事だろ。ガラケーからスマホに変えた時には手間だと思ったかもしれんが、慣れたらそうでもないだろ。

144 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 03:22:36.27 ID:vIHvtB0F0.net
駐車場にこんな恥ずかしい車停めるの嫌だな

145 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 08:47:51.29 ID:f53ZtWXY0.net
「月販目標台数の○倍とかもうやめませんか…?」みたいなこと書き込む奴いるけど
何がどういけないのかがよく分からん

146 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 09:02:58.03 ID:kZLPmsw00.net
日本最大の宗教団体は創価学会や幸福の科学ではなくてトヨタ教だわ
あんなかっこ悪い車か他所のパクリしか作らないところの車が売れること自体恥

147 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 09:10:13.41 ID:18D9avxs0.net
カッコいいとか悪いとかは、あくまでも個人の主観にすぎないから、意見すること自体が不毛。
自分がカッコいいと思うものが、誰が見てもカッコいいと思うとは限らない。

148 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 09:41:09.13 ID:yGv3bClz0.net
ベストカーだったかカートップで、プリウスがnotHVの外車に燃費負けてたんだよね。
確かディーゼル車だった。

HV要らないじゃんって思った

149 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 10:34:55.82 ID:m1t5flSu0.net
これ、既存のHVとは違くね?
基本動力モーター
ソーラー無しは家庭プラグインまたはスタンド要
ソーラー有りは屋根なし駐車場要、スタンドほぼ不要

150 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 10:38:32.51 ID:cZJYpRWg0.net
>>24
貧乏人は軽でも乗っとけ。
ハイブリットの差額吸収しようと思ったら貧乏人にはまず無理。

151 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 10:41:46.76 ID:FeMXPYro0.net
>>129
>利便性は電気自動車がガソリン車を既に上回ってると思う。

北欧に住んでるんだな

152 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 10:45:25.79 ID:GpbhM6YU0.net
プリウスが売れれば売れる程排出規制でテスラに巻き上げられるんだろ。笑うのはテスラ。

153 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 10:50:27.52 ID:g3Vn+C1M0.net
>>22
機会損失
よく15L入れたらティッシュくれるとかやってるし

154 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 10:52:26.28 ID:g3Vn+C1M0.net
>>37
んなことないよ、お前んとこの社長も備品購入する際は無茶苦茶うるさいやろ?

155 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 10:55:28.83 ID:CVUEJHpL0.net
いい加減ハイブリッドの燃費いい詐欺に気づけよ

156 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 10:55:53.86 ID:Ta0ckUKs0.net
スウリプ アクア 軽 軽 スウリプ スウリプ 軽
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
プリウス プリウス 軽 軽 俺 アクア プリウス

157 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 10:56:07.94 ID:stu2mHHi0.net
底辺製造業の発狂老人とキチガイ残業男の御用達

いずれもスピード狂で暴走癖がある

158 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 10:58:42.47 ID:7toZqNSD0.net
ハイブリット車は電池寿命を考えると下取り価格がかなり安くなる!

159 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 10:59:23.06 ID:TGKrP0Sz0.net
スバル アルシーオーねを
パクッタデザインだな

160 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:03:33.65 ID:ejJArvds0.net
散々叩かれようが売れてしまうのが凄いわけだが

161 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:07:16.91 ID:mtc8+/VI0.net
スピンドルグリル止めないな

162 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:09:45.05 ID:pyurX70f0.net
購入者の半分が60代以上とか凄いな、こりゃ見掛けたら直ぐに逃げないとw

163 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:10:40.17 ID:M8sw6jIy0.net
>>50
自分の車がこんなになって出てきたら俺なら発狂して職員ぶん殴って逮捕されそうだw
最近の軽は高さがあるから迂闊に止められないな。

164 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:11:49.96 ID:h3otQX630.net
結局なんてよぶのさ

165 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:12:35.90 ID:07H6PHlA0.net
屋根にソーラーパネル内臓だっけ
どれほど効果あるのか興味あるわ

166 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:25:36.00 ID:mraySw/p0.net
>>160
老人というか、じじいカーだから、
ネットの評判は関係ないな。

167 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:25:55.36 ID:cZJYpRWg0.net
>>165
アレはオプションな。
コスト的には絶対ペイしない。

168 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:28:45.04 ID:mraySw/p0.net
今後の予想は、世界の
若者はテスラのようなスマートカー、
老人は、ガラケートヨタで、

ガラケーと、スマートで、50パー、50パー
くらいかな?

169 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:30:16.97 ID:HaX+kBqT0.net
醜い。
よくこんなプレデターみたいな顔のクルマ買う気になるな。

170 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:31:23.51 ID:m1t5flSu0.net
>>165
10日で満充電。走行距離60キロくらいにあたる
スタンドの充電の無駄な時間を金で買ってる感じでしょう

171 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:31:42.47 ID:dJXMLCZ60.net
年40000キロぐらい乗るならプリウスもありかな
そうじゃなかったら減価償却費悪いだろ
車としての楽しみもなんもないし

172 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:35:51.33 ID:cZJYpRWg0.net
>>170
それはありえないくらい理想的な状況での話しだからね。
約6km/日となっているが日本ではほとんどのエリアでそれは実現できない。
実質はベストでも3-4km/日程度でそれも晴天が続けば言う話で曇りや雨が降れば
当然そんな数字が出ることはない。
車庫やカーポートなどでも同様だな。

コスト的には30万弱の費用は吸収できない。

173 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:37:20.12 ID:mraySw/p0.net
>>172
買ってるの老人だから、
そんな細かい計算してないと思う

174 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:43:35.97 ID:mraySw/p0.net
最近、蛍光塗料みたいになってきてるけど、
色弱、白内障の老人狙ってるとしたら、
策士だなw

175 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:44:02.68 ID:r89iDRxu0.net
関連下請けに買わせたんですね

176 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:45:22.51 ID:bnk9xEuJ0.net
このソーラーが有効となったら…
箱バンのドライバー寝かせた背の低い軽いやつにソーラー乗せて。

ダンキチの低背版。
三菱出さないかな?

177 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:45:52.52 ID:PffYa0uk0.net
また暴走事故で人が死ぬのか

178 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 11:49:18.10 ID:vKYPKQgj0.net
トヨタ嫌いの火病が聞けて、朝から気分がよい

179 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:00:27.70 ID:m1t5flSu0.net
>>172
だからさ、コストとかで比べるな
時は金なりって考えもあるだろ
400万出す人間が持つプライスレスの感覚も考えた方がいい

180 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:17:56.88 ID:FY6ZLYoB0.net
通勤に使えそうだもんな
バッテリーでトランク小さいのは内緒

181 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:18:50.86 ID:soqAzTJ20.net
>>168
お前の的外れな予想ワロタ

182 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:22:06.28 ID:qJPzbx3f0.net
毎日新聞 3/7(火) 20:46配信
温泉施設駐車場のコンセントに自家用のプラグインハイブリッド車を勝手につないで電気を盗もうとしたとして、
和歌山県警は7日、共産党の松坂英樹県議(55)=同県有田川町=を窃盗未遂容疑で和歌山地検に書類送検した。
この影響でブレーカーが作動し、駐車場の自販機やイルミネーションが停電する騒ぎに発展、発覚した。

この電気泥棒の松坂が乗っていた車?

183 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:23:19.88 ID:yGv3bClz0.net
>>170
ハイエースの形にして、屋根全面にパネル敷いたら5日で60km?

184 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:27:28.24 ID:qJPzbx3f0.net
>>169
同意。
色々求めて失敗した例みたいな醜さ。
車に奇抜性は要らんよ。

185 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:28:19.04 ID:CU3ReSZG0.net
>>95
無理だよ

充電設備作れないとこ多いし、四人乗りだし

186 :朝鮮漬:2017/03/18(土) 12:28:55.85 ID:+c116GY90.net
>>19
いいえ(^o^)

187 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:29:37.67 ID:CU3ReSZG0.net
>>176
プリウスPHVは太陽光による自然エネルギーを駆動用バッテリーに供給し、最大約6.1km/日(平均で約2.9km/日)分の電力を充電できる。
そのため、ソーラーパネルだけで年間1,059kmの走行が可能である。お値段は28万800円(税込)
プリウスPHVのガソリン走行の燃費は37.2km/Lであるが、実燃費はプリウスHVのデータを調べてみたところ、23km/Lと推定。
よって、ソーラーパネルが1年間に充電する1,059kmを走行するためには、41.26L(=1059km÷23km/L)のガソリンが必要になる。
燃料タンク容量が43Lなので、一回の満タン給油にも満たない量だ。
2月20日現在のガソリン価格の平均がレギュラー\126.6/Lなので、41.26Lのガソリン代は5,224円である。
つまり、28万800円のソーラー充電システムは1年間で5,224円分のガソリンの節約につながるが、元を取れるまで54年かかってしまう。
ソーラー充電システムは日本で販売するものの、最大の消費地であるアメリカでは「需要が無い」とのことで販売しないとのことだ。
元がとれるまで54年掛かるのでは、日本と欧州の需要も心配である。〜AGORA HPより抜粋

188 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:31:24.52 ID:qJPzbx3f0.net
ハイブリッド有難がっているのは日本だけ。
外国行くとまず見ない。
特に東南アジアはトヨタだらけだけど、プリウスは殆ど見ない。

日本もハイブリッド売るのはいいけど、バッテリー廃棄どうするのかね?

189 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:32:15.74 ID:gkd9x+zp0.net
現行プリウスよりはマシなデザイン

190 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:34:39.91 ID:37AsK2CX0.net
障害者用駐車場に停りたがるクルマw

191 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:34:55.65 ID:IeyGE8MF0.net
デザインwで売れるなら軽自動車はデザインがいいんだなwww

192 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:36:53.53 ID:yG37uc2J0.net
1500wでは、ドライヤーも使えんし中途半端

193 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:39:46.80 ID:QUNVb8kK0.net
トヨタの犬しか買わない

194 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:44:33.19 ID:a0BOldc60.net
>>62
伊達にクッキー焼いてないからな

195 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:45:36.18 ID:vKYPKQgj0.net
>>193
お前はチョンの狗だろw

196 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:46:17.02 ID:qu1sP2V40.net
>>7
スバルも最近こういうのばっかよな

197 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:46:41.48 ID:HgLyGCnD0.net
で、電磁波が・・・

198 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:47:28.24 ID:gl+YkCA+0.net
>>24
コスパ?

199 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:48:16.91 ID:FY6ZLYoB0.net
>>185
4人乗りなのか
微妙な設定だな

200 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:48:57.55 ID:FY6ZLYoB0.net
>>197
直流だし

201 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:54:11.36 ID:JFHrtWwu0.net
>>1
先進的デザインじゃなくて
ただの気持ち悪いデザイン

202 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 12:55:07.21 ID:lnoDVQtA0.net
>>14
新型プリウスならもうとっくに普通になってるよ外に出てみよっか

203 :(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT :2017/03/18(土) 12:59:06.69 ID:ubEBRrGs0.net
僕はやっぱりレシプロエンジン車がいいです
(´・ω・`)

204 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:00:31.49 ID:h0qxBIOb0.net
>>159

眼科と精神科に逝ってこいよ

 

205 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:01:40.19 ID:U63fbDUG0.net
センターコンソールのとこ全部タッチパネルになってて未来的だと思った

206 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:03:30.81 ID:msfRutYl0.net
乗っている人の多くがアレだし
デザインもアレだし
いらね

207 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:04:46.93 ID:gkd9x+zp0.net
>>203
ジェットエンジン車やロケットエンジン車が出たら乗り換えるくせに

208 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:08:37.95 ID:wTEQDFmu0.net
試乗のあと見積もってもらったら
オプ諸経費入れてSナビソーラーで500近くになってあきらめた
みんな金有るんだな…

209 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:11:48.56 ID:DlzNF2k/0.net
>>78
狭い後ろに3人並んで座って窮屈な思いしなくて済むだろ
お前はウサギ小屋に住んで満員電車で通勤してる社畜なんだろうなw

210 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:16:20.10 ID:aNUBICsu0.net
>>153
ティッシュごときで喜んでる奴はPHV買わねえよ

211 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:18:57.08 ID:0gDcxCYA0.net
>>209
たとえば夫婦子1人がどっちかの実家に帰って、両親を乗せる必要が出たときに、
全員乗れないわけよ。
400万も出しておいて。軽自動車と同じ。

212 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:20:33.42 ID:DlzNF2k/0.net
>>211
この車の購買層は50代60代なんだが・・・( ^ω^)

213 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:22:40.84 ID:fiuT648/0.net
>>209
普段はミニバンじゃないと〜とか狭い車はダメ〜とか言ってるわりに、批判されるのと開き直る奴多いよね。
C-HRオーナーとか100%それだわ。

214 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:22:43.96 ID:o0sstLaq0.net
アメリカカリフォルニアに売れないと罰金があるし
とりあえずこれが理想な感じがする

215 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:24:46.13 ID:bFqk3t0L0.net
みんな、カネあるねぇ。
電源確保してるの?

216 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:25:24.76 ID:0gDcxCYA0.net
>>212
>>1によれば60歳以上が50%だろ。その他世代で50%って書いてあるけど???

217 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:25:50.93 ID:k2Q5MXbW0.net
>>205
テレビのサイズが7インチで不評だよ
大きく見えるのに

218 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:27:42.30 ID:jaMtetui0.net
年数の経ったハイブリッド車は扱いに困るわ
どこらへんがエコなんだか

219 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:30:19.55 ID:DlzNF2k/0.net
>>213
俺はそんなこと言ったことないわ
後ろに人を乗せることなんか年1回もないから後ろは寝室兼荷物置き場の2シーター4ドアでもいいくらい

220 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:30:21.27 ID:LHVHfhJs0.net
>>19
思った

あと長距離旅とかPHV不安じゃないかな

221 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:30:42.52 ID:LHVHfhJs0.net
>>210


222 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:30:53.80 ID:4+WFeoOh0.net
>>188
トヨタ、ハイブリッド戦略が欧州で結実−ディーゼル嫌気で需要集まる
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-12-28/OIWFL76K50YN01

223 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:31:22.37 ID:n7iz72lw0.net
電気代とガソリン代どちらがやすいのだろうか

224 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:33:27.88 ID:DlzNF2k/0.net
>>223
そんなの比べるまでもなく電気だよ
仮にガソリン税がゼロであってもな

225 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:33:40.50 ID:iJPeHYad0.net
何だ、あのアラブの王様がおみやげとして持ち帰ったとかじゃないのか
メンバー全員に一台ずつ配れば脱石油依存のイメージ作戦になるんじゃない

226 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:40:18.03 ID:4rnqMVYn0.net
>>29

(‘人’)

常に5人以上乗るならワゴン車にしなよ(笑)

セダンの後席中央は緊急用だろ(笑)

>>50

こんなヤシ本当に居るんだwwwww

>>63

いや台数は誤魔化せ無いけど珍古車だろうね(笑)

>>215

一軒家なら外にもコンセント有るし電器屋で外部電源の増設工事をしてもらいなよ

ガソリン車が好きだからしませんけど(笑)

>>1

どんどんデカく

227 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:41:01.15 ID:hJtHf7bX0.net
充電スタンドとガソリンスタンドの数推移

        2013年3月 2017年3月
充電スタンド  約8000  約22000
ガソリンスタンド 約36000 約31000

二年以内に充電スタンドの方が多くなるんだが。

228 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:41:09.69 ID:YD6RJ3fi0.net
原子力自動車はよ

229 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:45:07.33 ID:DlzNF2k/0.net
>>227
GSは1か所で同時に4台くらいさばけるし時間も5分程度で済む
充電スタンドは1機しかない上に急速でも30分かかるだろ
数だけ比較してもだめ
回転率は24倍の差がある
スタンドが24倍になってからおいで

230 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:46:13.31 ID:MigHUoZ50.net
プリウスって日本人を一番殺した車じゃね?

231 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:46:29.40 ID:7A1fhhfS0.net
ガソリンスタンドに寄らなくなるので不調が見逃されて事故につながる恐れが出てくるらしい。

232 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:46:32.79 ID:k2Q5MXbW0.net
>>223
プリウスが元々燃費良いから電気代とあまり変わらんのよ
だからガソリンのままでいいと思うよ

233 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:48:11.19 ID:SmOBuljg0.net
交通事故が増え続ける

234 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:50:30.60 ID:qpOG2MmW0.net
箱型で作ってくれ
プロボックスPHVとか

235 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:51:50.39 ID:cZJYpRWg0.net
>>179
時は金なりの対極にあるのがこのソーラーパネルなのになに言ってんだお前(笑)

236 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:53:03.29 ID:4qNW+utV0.net
>>23
そうだよ。営業から電話がかかってきて、今組んでるリース(ローン)と同じ条件で新車に乗り換えてください、って言われる。

237 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:53:13.40 ID:AFx3mEt70.net
今のプリウスは人気ないからPHVプリウスのハイブリット版も出せばいい

238 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 13:57:15.47 ID:sMrRiBnx0.net
>>220
ガソリンでも走れるのがPHVなんだから大丈夫だろ
あとあまりにEV走行ばっかしてるとガソリン腐るから
ガソリン走行もたまにはしないと警告出ると思う

239 :ドクターEX:2017/03/18(土) 13:58:52.49 ID:4g5aHxYR0.net
さすがトヨタやな。
営業マンの10人に一人が買い替えてもこのくらいは行くってことだ。www

240 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:04:26.48 ID:gl+YkCA+0.net
>>200
あほ。

241 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:07:04.84 ID:pBW8xydh0.net
ルーフ上の太陽光発電オプションて
30万なんだってな こんな買うアホいるわけ?

242 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:07:45.96 ID:/GzRJmQN0.net
バッテリー劣化したら重りを載せて走っているようなもの
富裕層ならいいかも 

243 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:09:06.93 ID:fiuT648/0.net
ん?
PHVの販売台数ってプリウスに合算なの?

もしもそうなら数ヵ月は水増し台数になるな

244 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:09:43.15 ID:3eQElX0N0.net
売れてるものをダサイという人は、自分センスが周りの人とズレている事を認めましょう

245 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:10:26.14 ID:BKNxke6s0.net
>>224
東電乙!

246 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:11:51.81 ID:BOX2vTlK0.net
いすゞのピアッツァだろ

247 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:15:32.94 ID:4rnqMVYn0.net
>>242

(‘人’)

浮遊層は新車3年の車検が来たら乗り替えますからローンですよローン(笑)

248 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:15:49.14 ID:fiuT648/0.net
>>244
アホか君は
50プリウスに乗っている人と乗っていない人を比較したら、後者の方が圧倒的に多いわ。
そんなものは気持ち悪いデザインの言い訳にはならん。
免許人口の三割以上が50プリウス乗りになってから出直せ。

249 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:15:58.38 ID:vtwGbRxl0.net
>>244
そうだな
ユニクロはカッコいいよな

250 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:19:20.99 ID:hJtHf7bX0.net
>>229
ガソリン車は自宅でエネルギー補給できない時点で劣ってるんだが。

充電できないが二週間に一回ガソリンスタンドで燃料補給すれば使えるスマホが発売されたらお前は買うのかよw

毎晩自宅で充電するだけで使える今のスマホを使い続けるだろ。

251 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:20:21.96 ID:soqAzTJ20.net
>>242
偉そうに書いてるが、HV所有して乗ったことねーだろ。
バッテリーが劣化したら、走行不能になるだけ。
インジケータにシステムチェックが出て、走れません。

252 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:24:05.12 ID:4rnqMVYn0.net
>>250

(‘人’)

横だけど電話すれば近所のガソリンスタンドから緊急用の燃料を少量運んでもらえるよ(笑)

充電のみなんて停電したらオワコンだし町中の故障はジャフでも呼ぶしか無いよね(笑)

253 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:25:20.38 ID:/GzRJmQN0.net
走行距離が減っていくんだよ EV EVとして走れる距離がどんどん減っていく
日産が北米でどうなったか

254 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:27:37.95 ID:DlzNF2k/0.net
>>250
充電だけならカタログ値でも60qしか走れない
100q先に行って帰ってくるまでに道中で3回の充電が必要
一方給油してあれば1000qくらい走れる


普通は16時間持つのに
お前のスマホは1時間おきに充電しないといけないスマホと同じ

255 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:27:51.60 ID:/GzRJmQN0.net
フツーのプリウス買ったほうがいいよ

256 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:29:21.39 ID:ux/XIZ/z0.net
もうちょっとデザインどうにかなりませんかね
ZZTセリカやMR-Sとか参考にして作ってくれませんか?

257 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:32:37.78 ID:fsdLdShi0.net
車関連のニューススレに来るような人は車好きが多いんだろうな。
で、車好きは自分の憧れだった車やレースシーンで活躍する車等、
自分の中で車の「カッコイイ」像ができあがっちゃってる訳なんだよね。

だから新しい車があまり見慣れないデザインで出てくると拒否反応を示し、
「ダセー」「絶対売れない」等という評価レスが溢れる事になる。

でも残念ながらここに来るような車好きは大多数の車ユーザーから見ればほんの少数でしかなく、
固定された「車として優れたデザイン」像を持たない一般購入対象者は新しさ、楽しさ、カッコ良さ、
乗りやすさ、実用性、評判等から流動的に判断するから売れる売れないの予想は中々当たらない。

その時は超ダサく見えるものでも暫く経つと周りにそういうデザインが溢れてきてなんとなくスタンダード化し、
それと共に旧型となった世代の物が物凄く古い物に見えてくるとかもあるよね。

後にヒットするものを登場時に「これいい!」って感じる人はセンスがいいのかも。

258 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:33:12.73 ID:k2Q5MXbW0.net
>>241
いないだろう

>>176
プリウスPHVは太陽光による自然エネルギーを駆動用バッテリーに供給し、最大約6.1km/日(平均で約2.9km/日)分の電力を充電できる。
そのため、ソーラーパネルだけで年間1,059kmの走行が可能である。お値段は28万800円(税込)
プリウスPHVのガソリン走行の燃費は37.2km/Lであるが、実燃費はプリウスHVのデータを調べてみたところ、23km/Lと推定。
よって、ソーラーパネルが1年間に充電する1,059kmを走行するためには、41.26L(=1059km÷23km/L)のガソリンが必要になる。
燃料タンク容量が43Lなので、一回の満タン給油にも満たない量だ。
2月20日現在のガソリン価格の平均がレギュラー\126.6/Lなので、41.26Lのガソリン代は5,224円である。
つまり、28万800円のソーラー充電システムは1年間で5,224円分のガソリンの節約につながるが、元を取れるまで54年かかってしまう。
ソーラー充電システムは日本で販売するものの、最大の消費地であるアメリカでは「需要が無い」とのことで販売しないとのことだ。
元がとれるまで54年掛かるのでは、日本と欧州の需要も心配である。〜AGORA HPより抜粋

259 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:35:07.30 ID:U+TZR2w30.net
>>257
老人にしか売れてないんだがw

260 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:35:09.66 ID:fiuT648/0.net
>>250
それは充電だけでなんの不自由も無い走行距離が出せるようになってから通る理屈。
自宅コンセントで一晩充電すればまったく不自由がなく、出先でも手軽に充電できるスマホとの対比とかどうなってるんですかねぇ・・・

261 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:35:35.55 ID:Ko0I8f3R0.net
プリウス本当多い
近所だけでも10台はいる

262 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:37:08.30 ID:fsdLdShi0.net
>>259
はははw
この車の場合は先ずお金や気持ちに余裕が無いと購入は無理だよね。

263 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:37:30.91 ID:U+TZR2w30.net
まぁ、トヨタの本命が、ZEV対策車が、
テスラモデル3に負けたのは事実でしょ?

264 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:38:10.88 ID:h0qxBIOb0.net
>>257
>その時は超ダサく見えるものでも暫く経つと周りにそういうデザインが溢れてきて
>なんとなくスタンダード化し、

やんなき事情で、デフォプリ買わざるを得なくなり
毎日フロントフェイスを拝んではため息
そういうデザインが溢れる日々を一日千秋の思いでお待ちしております(苦笑

265 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:40:52.82 ID:PJ+R57yB0.net
>>259
今のツンツンしてるデザインでおじさん乗ってると違和感がやばい
今のデザインって若者向けやろ

266 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:41:07.35 ID:U+TZR2w30.net
>>262
モデル3も老人ばかりになるのかな?

267 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:42:25.81 ID:St+REeHW0.net
桜井誠Twitter で

生放送中・・ツイキャス配信

現在、部落利権とか ・外国人差別とか ・・政治・・etc.・・

※日本第一党党首・行動する保守運動代表・元在日特権を許さない市民の会会長

268 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:42:47.49 ID:AH+M6Nke0.net
>>235
貧乏人w

269 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:45:26.60 ID:U+TZR2w30.net
>>265
カエル色の蛍光塗装プリウスが横にとまったから、
どんなやつが、こんなデザイン乗るんだろうなと思ったら、
野球帽かぶった70くらいの爺がでてきたから、
そういう客層なんだろうな。

270 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:46:32.02 ID:38Ic35Nc0.net
これはカッコイイ

271 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:47:22.98 ID:Le44A3XC0.net
で、そのプリウス買ってその燃費の良さで普通車と比べて維持費は安いの?w

272 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:47:40.76 ID:4fg07Mrq0.net
プリウスは、どれも、見てくれがダサいよ。
カローラ9代目くらいのデザインに変えろよ。

273 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:51:01.28 ID:hJtHf7bX0.net
>>260
なら2、3年後にまた同じこと書き込むわw

274 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:53:44.03 ID:38Ic35Nc0.net
プリウスもアクアも音が静かだろ
そこがいいんだよ

275 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:56:46.92 ID:4rnqMVYn0.net
>>262

(‘人’)

新車をローンで3年間維持するだけの簡単なお仕事です(笑)

まあ買わんけどな(笑)

276 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 14:58:46.17 ID:gl+YkCA+0.net
>>255
デザインの違いどうとるかだけだな。
俺はどっちも要らん

277 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:03:54.73 ID:8qYZ9LWU0.net
俺はプリウスのデザインと固い乗り心地がキライだから、
レクサスのCT200hに乗ってる。

でも、プリウスより150万円も高いのが難点。。。

278 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:05:18.34 ID:JNDm4HIv0.net
日本人ってほんと騙されるのが好きだね
もはやドM民族と呼ばせてもらうわ

279 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:06:47.40 ID:soqAzTJ20.net
>>263
予約だけで買わない層が9割だろ?>テスラ

280 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:07:17.34 ID:8qYZ9LWU0.net
>>258
>元を取れるまで54年かかってしまう。

ソーラーバネルはメンテナンス代がかかる上に、故障時の修理代も比較的高く、
設置から10〜20年で故障してしまって、高い修理代を払うのがバカらしいと
思って放置されるシステムが多数という点で考えると、元が取れる前に使えなく
なると考えた方がいいだろう。

281 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:16:58.70 ID:aHuvunnC0.net
変な顔してるのにな
車を格好よさで買わない層が買ってるんだろう

282 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:17:54.32 ID:vw9T2HiE0.net
トヨタ優遇税制で納税してなかったトヨタのくせに

283 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:18:28.30 ID:U+TZR2w30.net
>>279
1割しか買わなくとも、4万台なので
プリウスPHVの負けです。

284 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:25:44.06 ID:a1PlZzUMO.net
ここんとこ細吊り目のチョン顔の車ばっかりで嫌になるわ

285 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:27:53.52 ID:TNPkgUI40.net
老人が購入して暴走事故多発

286 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:28:49.61 ID:soqAzTJ20.net
>>283
プリウスPHVは内燃機関搭載車の市場な。
それとトヨタは現行モデルの生産台数を、
年間6万台としている。
旧型プリウスPHVでも、16年4月末までの世界累計販売台数は約7万5000台だよ。

テスラ4万台ってすくねーよな。

287 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:29:23.52 ID:E9cf+0DO0.net
>>254
君には向いてないのは分かった。

しかし、廃車まで一度も1日で1000キロを走るようなことがなく、
保育園への子供の送迎やスーパーへの買い物の往復10キロ走るだけの人も多いわけだよ。

288 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:30:16.72 ID:rVlm+yek0.net
>>37
大衆車なんだからスーカーパーとは違う。

289 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:30:28.58 ID:81WDSUapQ.net
オレはこういう電気仕掛けのクルマは興味ない

アナログなんでね

290 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:31:14.13 ID:k2Q5MXbW0.net
>>287
そんな使い方の人は軽自動車がオススメだね

291 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:35:15.68 ID:8qYZ9LWU0.net
>>288
スーカーパーって一瞬何のことだろうと数秒間考えてしまった・・・

スカパー!のことかと思ったw

292 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:36:01.79 ID:2NyTym6W0.net
普段電気だけで走ってて、困った時にはエンジンって、、、、、
ガソリン劣化しないか?

293 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:37:23.17 ID:soqAzTJ20.net
>>289
今のクルマは法律で規制されて電気仕掛けだからな。
もうかれこれ3年前から日本で新車は買えないね。君

294 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:38:04.00 ID:r+bCJaBB0.net
>>287
そういう人は車の価格を考えると、1日に10kmくらいしか乗らないのであれば、
軽か1000〜1300ccくらいの車を低価格で購入した方が5〜10年間単位の車の
購入費やランニングコストを考えると安くなるだろう。

295 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:41:10.83 ID:r+bCJaBB0.net
>>292
PHVと通常走行は任意で切り替えが出来るわけだから、半年に一回くらいは
エンジン走行にして、燃料を使い切ってからモーター走行モードにして
最寄のスタンドでまた新鮮なガソリンを給油すればOK。

296 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:45:49.77 ID:sSdWdRjD0.net
>>50
入庫時にセンサーないのかよ

297 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:45:51.22 ID:soqAzTJ20.net
>>294
ランニングコスト考えたら、下取り人気高い高級車が良いぞ。
ポルシェカイエンとかな。
フェラーリだと購入した価格で売れることもある。

298 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:48:17.30 ID:fiuT648/0.net
>>292
ガソリンは腐るよ。
だからアウトランダーPHVは定期的にエンジンが始動するプログラムになってるらしい。
プリウスもそうなんじゃね。

299 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:48:58.93 ID:2NyTym6W0.net
このクルマが有効に使われるケースって、
トヨタの工場に通勤で使う位しか無いな

300 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:49:47.20 ID:r+bCJaBB0.net
>>297
高級車は故障時の修理代がバカ高い。
BMWの3〜5シリーズくらいでも、故障時の高い修理代でオーナーが頭を悩ますほど。

301 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:50:45.32 ID:TX/hKpk+O.net
プロボックス(サクシード)Fグレードの方が安上がりだったりして。

302 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:55:00.72 ID:fiuT648/0.net
軽自動車で十分なケースに輸入車薦めてる奴は皮肉なのか馬鹿なのか
輸入車買うなら大切に長く乗りたいだろうに

303 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:55:21.03 ID:soqAzTJ20.net
>>300
BMWは後付け電気アクセサリのアホ装着が故障の原因だろう。
ノーマルな殆どら故障しないよ。
日本のディーラーオプションでさえ、ワイヤーハーネス設計を無視した取り付けするからなあ。

304 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:57:30.09 ID:soqAzTJ20.net
>>302
軽自動車で十分かどうかは個人の考えによるな。
衝突安全を考えたら、軽自動車で十分だとか情報弱者しか言わないしな。

305 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 15:59:23.14 ID:s0gVEUCw0.net
輸入車買うくらいならこっちかな
もうね昭和じゃないんだからドイツ車乗って喜ぶとかどこのカッペだよってねw

306 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:00:22.17 ID:fiuT648/0.net
だから軽自動車かコンパクトカーで十分って話だろ?
軽自動車と書いたら軽自動車限定にして話を進めるとかアスペなのか?

もうリタイアですわ(笑)

307 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:00:23.36 ID:FTzD96Hm0.net
シェア5割以上握る会社の車がやっぱいろんな点で安心だよな
 
最近見るNなんとかいう貨物車とか何がいいんだか

308 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:07:13.85 ID:ReKFwVkh0.net
>>22
たしかにスタンドに行くのはめんどくさい

けど毎日帰宅後に充電ケーブルつなぎ次の日の朝ケーブル外す
ってのも地味にめんどくさそうなんだけどw
ガソリンが劣化するから結局ある程度はガソリン走行し
スタンドにもいかなあかんし

309 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:11:03.21 ID:38Ic35Nc0.net
カッコイイし燃費いいし静かだし
もう最高の車だよ
国民車にふさわしい
売れるのも分かる

でも俺はMTが好きなんや(´・ω・`)

310 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:11:58.94 ID:2NyTym6W0.net
確かに、村に有った唯一のスタンドが廃業みたいな山間部とか、
ガソリンがスゲー高い離島とかいいかもね

311 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:15:00.33 ID:kZLPmsw00.net
ジジイはトヨタ信者が多いからなw
プリウスは糞団塊やバブル世代にぴったりな馬鹿専用車だよな

312 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:16:37.74 ID:DlzNF2k/0.net
>>308
ルンバみたいに自動で車庫入れして充電端子に接続してくれるようにならないとダメだわな

313 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:16:43.65 ID:ReKFwVkh0.net
>>309
完全に次世代車の時代がきたらMTには乗りたくても乗れんから
今のうちに乗っておくのが正しいかもな
俺も前車までMTで今はハイブリッド車なんだけどたまに左足と
左手が寂しくなってちょっと後悔するわ

314 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:17:47.16 ID:vgTtRyjq0.net
性能やコンセプトはいいと思うんだけど
格好がなwwwwww
未来感とかそんなんじゃなくひたすらダサいと思う

315 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:17:56.08 ID:EKyos2kU0.net
>>283
全世界なら、既に6万台なのでプリウスPHVの方が売れてますね。まぁ、向こうはラインで流れるわけではないので、生産が追い付かないから納車がとても遅いってのがあるから、同列で考えてはいけない。

316 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:22:59.88 ID:NcCJiKcw0.net
>>50
高さ1570mm以下って画像には見えるけど、車体はそれ以下の高さまで
つぶれてるように見える。なぜ??

317 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:24:04.76 ID:Z7zHhJER0.net
>>22
スタンドって給油だけじゃないんだぜ
本当に車のいろいろなことで助かっている

318 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:24:52.29 ID:mraySw/p0.net
>>315
一割しか売れないはずが無いけどな

319 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:25:40.64 ID:gAZb91m60.net
なんかこの車ホンダっぽく見えるんだけど

320 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:27:25.15 ID:kfo+HRCB0.net
プラグ・イン・ハイブリッドとか、
素人の俺に教えて欲しいんだが、
家庭用の電気コンセントで充電できるというが、
一戸建てじゃないと無理なのか?
マンションの高層階に住んでると無理だろ?

321 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:28:58.57 ID:ReKFwVkh0.net
>>317
横からだがスタンドのバイトの兄ちゃんに車の
メンテはさせたくないなぁ
多少高くてもメンテはディーラーを利用するわ
計画的な定期メンテも最近は充実してるし

322 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:29:49.36 ID:U+TZR2w30.net
>>320
老人のように損得考えなければよい。
PHVは外で充電するとガソリンより高くなるので、
それでも充電するつもりがあるなら乗れないことはない。

323 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:30:05.71 ID:EKyos2kU0.net
>>318
俺が1割って言ったわけじゃないが、擁護するなら、月当たりの売り上げなら1割くらいかと。
トヨタの生産能力ならプリウスPHVは月産8000くらいは余裕で作るだろうけど、テスラは月産1000が限界だし。

324 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:32:40.04 ID:39mKiUHb0.net
この新型プリウスはアメリカのEV支援法制に対応したんだよ。
車体が大きくなったのもアメリカ市場からの要請。

新型ヴィッツがアクア化し、次のアクアが旧プリウス化してそれぞれの顧客層を分ける。

325 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:34:42.83 ID:U+TZR2w30.net
>>323
既存の大型車でも週2000台は作ってるようですよ

326 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:35:13.93 ID:U1+59hD90.net
ちっちゃいのがほしいなぁ

マツダがロータリ−で出してくれないかな

327 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:36:21.95 ID:U+TZR2w30.net
>>324
各国で始まる ZEV規制にテスラキラーとして
投入されたんだと思いますよ。PHVこそ次世代カーと勝利宣言してましたから。
結果、ボロ負けですが。

328 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:45:15.34 ID:YZZKhdJE0.net
デザインが下品すぎすぎて吐き気を催すレベル。
T型フォードに載ってる方がまだまし。
カッコイイとか言ってる奴は頭湧いてるとしか思えん。

329 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:49:09.18 ID:LHVHfhJs0.net
>>238
両方いけるんだ

330 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:50:13.88 ID:z0+59YXu0.net
高い車がよく売れるねえ

331 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:51:51.24 ID:59HJcvJx0.net
>>50
別に良くねまた買えば

332 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:52:49.03 ID:ogClsBjv0.net
コンセントがある家限定なんだよね、そうすると買う層限られてくるだろ
スタイリングも正直格好良いもんでもないし。

333 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:55:28.99 ID:soqAzTJ20.net
>>306
コンパクトカーも後部座席の安全性は軽自動車と似たようなものだよ。
車両対車両の交通事故は、後方からの衝突が殆どですが、コンパクトカー後部座席は後ろから時速40kmで衝突されると、良くて脛椎損傷。背骨折るとか死亡するよ。

334 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:56:30.08 ID:DlzNF2k/0.net
>>332
それなのに(マンション住まいの多い)子育て世代が親の実家に連れて行くと4シーターではだめとか言い出す

335 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:58:15.98 ID:soqAzTJ20.net
>>318
実際には何台売れるのかねえw
0.5割とか?

でテスラが現在生産している車種は、年間に何台だい?

336 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 16:59:20.87 ID:eZ23QZeH0.net
正直、少ない

337 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:01:30.74 ID:soqAzTJ20.net
>>325
ぷ。
テスラが年間10万台とか嘘つきだなw

338 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:01:52.69 ID:aOVB+SvV0.net
プリウスαPHVが出たら考えるわ

339 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:07:16.40 ID:U+TZR2w30.net
>>337
モデル3だけじゃなく、モデルYにも負けるんでない?
ZEVだけで、レクサスの世界販売台数をこえてくるね

340 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:11:14.82 ID:6Vy1B1aw0.net
>>322
>PHVは外で充電するとガソリンより高くなるので

そんなことはないよw

341 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:12:48.24 ID:tHmC3qTC0.net
夜のケツライトがみっともないんだよね

342 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:12:52.16 ID:y3rRSc3W0.net
トヨタってチョン系だろ?
代理店電通だし

343 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:14:33.80 ID:U+TZR2w30.net
>>340
現在、急速充電器の料金体系は、
時間課金なので、電池が小さく充電が遅いPHVの場合は
割高になります。

344 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:15:40.67 ID:soqAzTJ20.net
>>339
トヨタは年間900万台超えてるよ。
テスラ年間10万台と嘘ついても届きませんなw

345 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:18:23.30 ID:YUj58Cep0.net
なにげに日本は脱原油が加速してるよな
あとは原発再稼動でおk

346 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:22:14.02 ID:U+TZR2w30.net
>>344
まぁ、化石燃料車ではね

347 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:25:35.57 ID:soqAzTJ20.net
>>346
電気自動車の世界では、蓄電池は過去のものだよな。これからは燃料電池だよ。

348 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:25:59.27 ID:gl+YkCA+0.net
>>280
ソーラーパネルにメンテナンス代なんて掛からんだろ。
無意味であることは間違いないが

349 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:28:10.17 ID:soqAzTJ20.net
>>345
殆どの原発は稼働してねーよ。
日本の電力需要は火力発電が担っている。
石炭火力新規建設は国策だからな。

350 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:28:18.86 ID:FB+gRDU70.net
トヨタってなぜかアンチが多いよね
世界一の自動車企業なのにw

351 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:29:58.96 ID:soqAzTJ20.net
>>346
日本の電力は化石燃料で賄ってるけどな。

352 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:31:17.59 ID:2Eq5aHvz0.net
今乗ってるプリウスが既に15万キロ。
新型プリウスはダサいし、これは高いしでノートに行ってしまいそう。
PHVの販売が一巡したら、今のプリウスの顔を改良してほしい。

353 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:33:38.40 ID:9N+B3F0U0.net
トヨタお得意の自社登録

354 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:34:16.06 ID:adKmVIsg0.net
テスラは宗教なのでトヨタはサタンなのです。

355 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:35:56.51 ID:D8k3DR9T0.net
満充電でもEVのみで100kmも走行できないしな
高速道路なら1時間以内にSAPAで充電イベントを繰り返す
大型連休のSAPAなら充電待ちのリーフとの殺伐なバトルが繰り広げられる
結局、ガソリンで走ったほうがストレスフリーでHVで十分だったと・・・

EVで完結できる使い方、できるけど勝手が悪くなりそうな使い方
何も考えずに買うと、買ってから文句ばかり言って運転も荒くなりそうだな

356 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:36:05.08 ID:dJXMLCZ60.net
>>169
トヨタの社長もデザインは気に入ってないみたいだしな

357 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:37:04.99 ID://qcXGxd0.net
プリウスいらんけど
レクサスはいいな

358 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:37:54.08 ID:NITVhqI/0.net
新型プリウスが続々納車されてきてるようで街でも結構見掛けるようになったけどテールランプのデザインがどうしても無理、笑っちまう

359 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:39:40.30 ID:2K2ZEbfp0.net
スーパーとかに充電器あるけど、あれっ無料なの?

360 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:40:59.81 ID:adKmVIsg0.net
一日中同じ車停まってるけど
駐車場代わりにしてるだろあれ。

361 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:42:59.44 ID:M+TEBMob0.net
>>358
了!みたいなやつな
あれはなんとかした方がいい

362 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:45:55.77 ID:bxRPkZ9M0.net
米国の主要メーカー新車販売台数(2016年1-12月累計)
Tesla  39,975

テスラなんて全然売れてない
売れてる詐欺だからねw

実際は死亡事故、従業員から賃上げ要求、1時間の急速充電で1時間しか走らない、さらにセクハラ訴訟
イーロンマスク、テスラが女性従業員に訴えられる。セクハラ、そして不具合を知りながら販売してると主張
http://intensive911.com/?p=85277

363 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:47:05.27 ID:soqAzTJ20.net
>>352
現行カローラフィールダーハイブリッドが法人向け旧プリウスの受け皿になってる気がする。
最近街中でフィールダーのハイブリッド多いよ。

364 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:47:39.95 ID:bxRPkZ9M0.net
電気自動車なんて全然売れてない
2015年のEVの世界販売台数:32万8000台
新車販売全体に占める割合:0.4%未満

日本でもアメリカでもEUでも中国でも全く売れない
売れてるのはガソリン車ばっか

365 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:48:24.76 ID:awWiCpu+0.net
よし、これで

大手石油シェルがトヨタと連携、米加州で水素ステーション整備へ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-02-20/OLNUVJ6TTDSJ01

するカネや

トヨタ、ミライ、バスの次は燃料電池トラック!
http://levolant-boost.com/2016/11/20/26222/
トヨタ、大型トラックに燃料電池を搭載 米で実証実験 2016/11/18 23:42
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO09731110Y6A111C1TJC000/

するカネや

トヨタ、ミライに続きレクサスでもFCVを投入 燃料電池車の第2弾は2020年メド
http://toyokeizai.net/articles/-/100109

するカネが用意できた

366 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:48:34.93 ID:bxRPkZ9M0.net
しかもこの32万8000台のうち中国市場で半分なんだけど、偽装だったことがばれた
EV売って補助金受け取る→エンジン別の車に付け替える→また補助金を受け取る
実売は世界10万台以下(コンセプトカーだな)

367 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:49:35.19 ID:Zo3VkTlO0.net
近所で数軒が購入、納車されているが
うちの電気代が4倍に跳ね上がった。
防犯灯のソケットは私道からすぐの場所・・・。

368 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:49:41.86 ID:bxRPkZ9M0.net
トヨタプリウス 容量8.8kWh 航続距離1600km(EV走行は68.2km)
日産リーフ   容量30kWh 航続距離280km
BMWi 容量21.8〜33.2kWh 航続距離229〜300km
テスラS・X・3 容量60〜90kw 航続距離360km〜502km
ファラデーフューチャーFF 91 容量130kWh 航続距離700km

「バッテリー大容量化してるだけ」

369 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:49:56.72 ID:E9cf+0DO0.net
>>290
で軽自動車を買ったら、今度は走る棺桶って言われるんだろ。

370 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:50:32.42 ID:awWiCpu+0.net
よし、これで

大手石油シェルがトヨタと連携、米加州で水素ステーション整備へ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-02-20/OLNUVJ6TTDSJ01

するカネや

トヨタ、ミライ、バスの次は燃料電池トラック!
http://levolant-boost.com/2016/11/20/26222/
トヨタ、大型トラックに燃料電池を搭載 米で実証実験 2016/11/18 23:42
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO09731110Y6A111C1TJC000/

するカネや

トヨタ、ミライに続きレクサスでもFCVを投入 燃料電池車の第2弾は2020年メド
http://toyokeizai.net/articles/-/100109

するカネが用意できた

おまえらありがと by 豊田章男

371 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:51:04.46 ID:bxRPkZ9M0.net
EVの弱点を言うとおおきく2つ
・充電時間(→次世代電池の開発)
・航続距離(→バッテリーの大容量化)

トランプが昨日、自動車の燃費規制廃止を発表したじゃん
エコカー終わったんだよ

372 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:51:26.53 ID:soqAzTJ20.net
>>359
電気を売るには電気事業者としての国家による許可が必要。
だから町中どこのも殆どが無料だよ。

よって、↓のような話は嘘っぱち。

>>322名無しさん@1周年 2017/03/18(土) 16:29:49.36 ID:U+TZR2w30
>PHVは外で充電するとガソリンより高くなるので、

373 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:52:55.05 ID:YUj58Cep0.net
>>352
今年はPHV元年になりそうだから今年後半には選択肢は増えると思うが
とはいえ、15万キロも乗ってたらさすがに即買い替えたくなるわな


同一モデルにこの3種類は世界初! 燃料電池車「ホンダ・クラリティ」にPHVとEVが追加へ
http://news.livedoor.com/article/detail/12803184/

クルマは「PHV」が主役へ、「ほぼ自動運転」も急増
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/pickup/15/1008498/022300635/

374 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:54:35.94 ID:D8k3DR9T0.net
充電スポット自体はそこら中にあるが、
無人でルールやマナーも曖昧で、ど素人も使い始めれば
そのうち悲惨な事故も起こる

375 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:55:13.20 ID:GiU0eOqi0.net
転属が決まって実家から片道50kmだから通うことにした。
家では200V充電出来るけど職場は多分無理。
買うべきだろうか?

376 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:58:10.56 ID:IcgM7kDEO.net
>>1
ガソリン価格が上昇すればプリウスは売れる
以上

377 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:58:16.78 ID:soqAzTJ20.net
>>371
世界中のCO2詐欺がバレたからなあ。

【CO2詐欺】

大気中の成分は以下の通り。
@窒素78.08%
A酸素20.95%
Bアルゴン0.93%
C二酸化炭素0.03%

水蒸気は最大4%程度になるが1%を下回ることもあり、場所や時間によって大きく変動する。

水蒸気の温室効果はCO2の2倍以上。
大気中にはCO2の温室効果2倍以上の水蒸気が33倍から133倍も含まれている。
だが、水蒸気の温室効果をスルーするキチガイがCO2詐欺。

ちなみに、温室効果はメタンガスがCO2の25倍で一酸化窒素は300倍。

人為的に出されるCO2は、地球温暖化に影響を与えていない。

378 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:58:59.24 ID:bxRPkZ9M0.net
プリウスPHVって世界初の完全ゼロエミッション車なんだよ
ガソリン給油もコンセント充電も不要なソーラーカー
晴れた日はソーラーパネルで1日あたり6.1km分の電力が充電できる
週末乗るだけなら駐車場に置いとくだけで100%充電だ

そしてほんとうに凄いのはエアコンだよ
世界初のガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコンを採用した(豊田自動織機)
プリウスPHVのエアコンは使ってもガソリンやバッテリーを消耗しない
マイナス10℃でもエンジンかけずに暖房使える!

欧州からはソーラーパネル標準装備にしてくれという声が多い
プリウスPHVのソーラーパネルははパナソニック製だが、
ルーフだけの小さな面積でもこれだけ充電できるからな
もっと設置面積を増やしていけば発電量は比例して増えるのが太陽光

379 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 17:59:57.01 ID:ogClsBjv0.net
>>334
それで、ミニバンばかりになって日本車ガラパゴスになるんだよね。

380 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:00:28.56 ID:bxRPkZ9M0.net
トヨタ研究所、世界初のLevel 4〜5の自動運転車を公開

トヨタの米基礎研究拠点となるToyota Research Institute (TRI) は3日、同社によるものとしては第2世代となる自動運転車を初公開した。
トヨタにおける自動運手車の研究開発は、2005年からミシガン州にあるテクニカルセンターで始まったもので、
翌年の2006年には自動運転技術に関する特許の出願を行うなど、これまでは実用車開発に向けた地ならしの作業が進められてきた

今回、公開された自動運転車は、LIDARを始めとする各種センサーのデータを使ったコンピュータービジョンと
コンピューターによる自己学習能力を採用したもので、精密地図が提供されていない道路においても自動運転を可能にしたものとなる。
自動走行車そのものは、最新のLexus LS 600hLをベースに自動車版のフライバイワイヤー技術となる
「ドライブバイワイヤー(drive-by-wire)」のインターフェースを搭載したものとなる

自動車関連の業界団体のSAEは、自動運転のレベルを人間が完全に運転を行う運転方式をLevel 0とし、
機械が完全に運転を行う方式をLevel 5とし、Level 4以上については自動運転に分類することを行っている
対して、今回、トヨタが公開した自動運転車は、Level 4〜5の自動運転の機能を提供するものとなっている

今後、トヨタはこの自動運転技術の開発を進めていくことで、将来的にスマート自動車機能として、
全ての量販車に搭載していくことを予定している。

http://newsln.jp/news/images2/201703061412010000w.jpg
http://newsln.jp/news/201703061412010000.html

381 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:00:44.77 ID:wFf3ELOF0.net
新しいプリウス、北米ではダサすぎて売上散々らしいな。
やっぱ日本人は見る目ねーわww

382 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:01:45.22 ID:bxRPkZ9M0.net
自動運転技術でも世界で一番進んでるのがトヨタ自動車
もうぶっちぎりでナンバーワン
完全自動運転バス、完全自動運転タクシー、完全自動運転カーが、
すでに愛知県内の16カ所で走行実験中だよw

383 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:02:25.08 ID:awWiCpu+0.net
>>371
メルセデス・ベンツ、「GLC クラス」に水素燃料電池を搭載して2017年に発売
http://jp.autoblog.com/2016/06/16/mercedes-benz-glc-plug-in-hydrogen-fuel-cell-coming-in-2017/

今年の1月でも

ダイムラー、トヨタ、BMWなど国際的大企業13社が、水素燃料電池車普及のために協議会を発足
http://jp.autoblog.com/2017/01/21/daimler-toyota-bmw-hydrogen-investment/

ダイムラー傘下のメルセデス・ベンツは、17日の発表の場を利用して、
コンパクト・クロスオーバー「GLC」をベースにしたプラグイン機能付き水素燃料電池車を
年内中に販売開始する予定であることを改めて人々に告げた。

からねぇ

ベンツのFCVは航続距離が
水素と燃料電池で500km
プラグインで充電されたリチウムイオン電池のみで50km



外部充電式蓄電池+エンジンとガソリンタンクのPHVが
外部充電式蓄電池+水素燃料電池と水素タンクに変わっただけのモノ

トランプが、自動車の燃費規制廃止しても

排気ガスを出さないベンツのFCVに対抗して

日産は「e-Power」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
トヨタは「プリウスPHV」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
三菱は「アウトランダーPHEV」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
スズキは「スイフト・レンジエクステンダー」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
マツダは「RE レンジ エクステンダー」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
ホンダは「アコード プラグインハイブリッド」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし

GMは「シボレーボルト」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
BMWは「i3」「i8」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
ポルシェは「パナメーラS E-ハイブリッド」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
フェラーリは「ラフェラーリ」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
ランボルギーニは「アステリオン」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
VWは、ベンツとおなじ【PFV】(Plug-in Electric Fuel-Cell Vehicle)の「アウディ h-tron quattro concept」を、市販する

から問題無いのよ

384 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:05:14.72 ID:E9cf+0DO0.net
>>290
>>294
で、軽自動車を買ったら、今度は走る棺桶wって言われるんだろ。

世の中にはお前らみたいな新しいモノに難癖つけたいコスパ至上主義という嗜好の他にもさまざまな、例えば、時代を先取りしたいって嗜好があるんだよ。

通常のHV車だってリリースされてから二十年近くずっとコスパが悪い、元は取れないって言われ続けているのに、今や普通乗用車販売の半数近くがHV車なんだし、走る棺桶と言われ続けてきた軽自動車だって自動車販売の3分の1を占めている。

お前らが否定するPHVやEVがこれからどうなるか、十年後、二十年後が楽しみだよ。

385 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:07:08.78 ID:soqAzTJ20.net
>>384
PHVは否定しないよ。

軽自動車の安全性は否定するけどな。

EVは蓄電池はダメだろう。今は燃料電池だよ。

386 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:07:09.20 ID:3GBVONfP0.net
ドライバーは認知症だけじゃなくて、ストレスとか忍耐力のテストもしろ。
普通に横断歩道を渡る時間すら静かに待てずジリジリ動き出す病人多すぎw
金ではなく心に余裕あるやつだけが乗っていい乗り物だろ。

387 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:07:22.31 ID:bxRPkZ9M0.net
>>377
東北電力・岩谷産業・東芝福島に水素工場作ってるね
ちなみにトヨタとパナソニックが世界最大のリチウム工場を宮城県に作ってる
リチウム、コバルト、銅、プラチナ、パラジウム、ロジウムは世界の10%を豊田通商が支配してるんで
アルゼンチンオラロス塩湖にあるトヨタ鉱山
他社は4倍高騰で苦しんでるんだけどトヨタは自前なんで余裕w

燃料電池バスを全国初運行へ 都営バス、3月21日から
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1487988493/

2020年までに全車をFCバスに置き換えて行くぞ!

388 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:07:25.65 ID:GqyZPfnF0.net
補助金問題がなければもっと売れてるはず

389 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:09:18.12 ID:awWiCpu+0.net
>>373
なんで今年はPHV元年で、クルマは「PHV」が主役になるのかというと

外部充電式蓄電池+エンジンとガソリンタンクのPHV・・・・は
外部充電式蓄電池+水素燃料電池と水素タンクの【PFV】(Plug-in Electric Fuel-Cell Vehicle)に

簡単に変更できるから・・・なのよ

日産の「e-Power」も
トヨタの「プリウスPHV」も
三菱の「アウトランダーPHEV」も
スズキの「スイフト・レンジエクステンダー」も
マツダの「RE レンジ エクステンダー」も
ホンダの「アコード プラグインハイブリッド」も

GMの「シボレーボルト」も
BMWの「i3」や「i8」も
ポルシェの「パナメーラS E-ハイブリッド」も
フェラーリの「ラフェラーリ」も
ランボルギーニの「アステリオン」も

外部充電式蓄電池+エンジンとガソリンタンクのPHV・・・・から
外部充電式蓄電池+水素燃料電池と水素タンクの【PFV】(Plug-in Electric Fuel-Cell Vehicle)に

簡単に変更できるんさ

390 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:09:18.41 ID:bxRPkZ9M0.net
C-HR、タンク、ルーミー、プリウスPHVとか新車がすべて売れてる(3割増)
日本市場でもトヨタ独り勝ちだけど、まだまだ伸びるぞ
世界販売も過去最高を記録してる

391 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:10:22.65 ID:bxRPkZ9M0.net
>>342
日産がチョンだなw

392 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:10:26.60 ID:soqAzTJ20.net
>>387
EVは蓄電池に見切りをつけて、燃料電池へシフトしてるって実感するよ。
蓄電池にしがみついている企業は、テスラみたいにいずれ破綻するだろう。

393 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:10:37.39 ID:97Di68680.net
どうせ俺たち貧乏人には縁のない車。

394 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:10:46.65 ID:bxRPkZ9M0.net
豊田家の家系図
http://livedoor.4.blogimg.jp/nihonhatan-22/imgs/c/3/c3db5ada.gif
曽祖父 豊田佐吉(トヨタグループ創祖)
祖父 豊田喜一郎(トヨタ自動車工業(現トヨタ自動車)創業者)
祖母 二十子(高島屋社長飯田新七の娘)
父 豊田章一郎(トヨタ自動車名誉会長)
母 博子(三井銀行取締役三井高長の娘、三井合名副社長三井高寛の孫)
豊田章男(トヨタ自動車社長)
妻 裕子(三井物産副社長田淵守の娘)

藤原道長→藤原長家→三井高利(越後屋三井財閥創始者/伊勢商人)→三井高長(NHKあさが来た)→三女豊田章一郎の嫁→豊田章男

豊田章男は三井財閥直系や高島屋創業家の血を引いてる

395 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:11:49.22 ID:bxRPkZ9M0.net
豊田佐吉(グループ創始者)は児玉一造(三井物産取締役→トーメン創始者で豊田紡織取締役)に多くの支援を受けた
これが下地となって豊田通商とトーメンは合併したんだけど豊田家と児玉家の縁あってのことだ
豊田自動織機の発明家であった豊田佐吉には三井物産が資金や海外展開で古くから援助してきた
それでトヨタ自動車は三井グループに属する
初代社長の豊田利三郎(彦根出身/近江商人)は児玉一造の弟

トヨタとスズキの提携は、同じ遠州出身の豊田家と鈴木家というのがベース
ホンダの創業者・本田宗一郎も遠州出身(浜松市)
ヤマハ創業者の川上源一も遠州出身(浜北市)

「やらまいか精神(遠州連合)」

ホンダもヤマハ発動機(トヨタ株主)と提携した
二輪も再編が進むよ

396 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:12:08.56 ID:YUj58Cep0.net
>>393
いつかはプリウスPHVを合言葉に仕事を頑張ろうよ

397 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:13:44.49 ID:dJXMLCZ60.net
>>396
20代はカローラ
30代はマークツー
40代はクラウンだっけ?

398 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:13:50.63 ID:bxRPkZ9M0.net
>>392
とはいえトヨタもテスラの大株主だからね・・・そのうち買収するかもしれん
それでアメリカに工場作ったどーw トランプ納得とw
テスラの工場はトヨタとGMの合弁会社

399 :テスラ厨にトドメ刺しておこう:2017/03/18(土) 18:15:12.31 ID:bxRPkZ9M0.net
ちなみに最近のテスラ

スペースXの経営はいずれも赤字、累積赤字は1兆円規模
http://blog.goo.ne.jp/thinklive/e/cfa9e5c924c61c2a6c54337f33c68a42
スペースXのロケット爆発 成功率9割切る 保険料上昇の恐れ 受注に影響も
http://www.nikkei.com/article/DGKKASGM02H6C_S6A900C1FF2000

イーロンがやってるもう一つの事業も失敗に終わった
この人は構想をぶちあげるまではいいんだけど事業化して売上利益に結びつけるという能力が欠けてる

400 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:16:44.54 ID:soqAzTJ20.net
>>398
>トヨタもテスラの大株主だからね・・

ふーん。いつ迄の話だっけ?それ。

401 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:17:20.98 ID:tHmC3qTC0.net
日本は冬になると地球温暖化のニュースが全く報じられなくなるのが良いよね

402 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:17:23.64 ID:YoVvsHdz0.net
トヨタはデザイナーがいいんだろうな、某H社はクソダセェのしか作らない

403 :テスラ厨にトドメ刺しておこう:2017/03/18(土) 18:18:02.51 ID:bxRPkZ9M0.net
世界の宇宙産業市場20兆円 …政府向けが71%、商用29%
(日本市場は政府向け88.6%:輸出8.9%:民需0.1%:その他2.4%)

順位 企業名 売上額(百万ドル) 事業概要
1位 ロッキードマーティン(米) 11440 衛星・ロケット・地上設備 
2位 ボーイング(米) 8673 衛星・ロケット・地上設備 
3位 エアバス(欧) 6428 衛星・ロケット・地上設備 
4位 ノースロップグラマン(米) 5008 衛星機器・地上設備製造・技術支援 
5位 レイセオン(米) 4629  衛星機器・技術支援・ソフトウェア
6位 ガーミン(米) 2760 GPS関連機器・ソフトウェア
7位 タレスアレニアスペース(欧) 2680 衛星・衛星関連機器

15位 アリアンスペース(欧) 1311 ロケット打ち上げ
16位 スペースシステムロラール(米) 1108 衛星製造

19位 三菱電機(日) 930 衛星・衛星関連機器・地上設備製造

スペースXのようなベンチャー企業は世界50社以上が参入してるんけど、
事業化という意味ではベンチャーすべて失敗してる、成功した会社は皆無
宇宙産業って莫大なコストかかるしIT家電と違って開発が難しい(100倍の精度が求められ得る)
軍需産業や航空会社の独占状態で新興企業が入れる余地がないんだよ

 ''商業衛星の打ち上げは売上利益を生まない悪循環のビジネス''

それとこれな・・・・ホリエモンが失敗した理由もこれ
成功率100%の超小型ロケットを開発したとしても売上利益には結びつかない(しょぼい)

404 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:18:03.24 ID:bFqk3t0L0.net
値段が高すぎ
そこまで出してPHVにしたくない

405 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:18:04.11 ID:awWiCpu+0.net
>>398
トヨタもダイムラーも、自家発電機を搭載していない電気自動車を販売するテスラの株を、全部売却済み

406 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:19:15.04 ID:bxRPkZ9M0.net
>>405
テスラってコンセプトカー会社だよ
日本でいえば富山の光岡自動車みたいなもの

407 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:19:16.08 ID:eIXZU7N70.net
>>397
部長 クラウン
課長 マークII
係長 コロナ
平  カローラ

408 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:21:32.32 ID:awWiCpu+0.net
なんで今年はPHV元年で、クルマは「PHV」が主役になるのかというと

外部充電式蓄電池+エンジンとガソリンタンクの「自家発電機」の【PHV】(Plug-in Electric 「Hybrid」 Vehicle)は
外部充電式蓄電池+水素燃料電池と水素タンクの「自家発電機」の【PFV】(Plug-in Electric 「Fuel-Cell」 Vehicle)に
簡単に変更できるから・・・なのよ

ベンツが今年販売開始するFCVは【PFV】(Plug-in Electric 「Fuel-Cell」 Vehicle)だし

日産の「e-Power」も
トヨタの「プリウスPHV」も
三菱の「アウトランダーPHEV」も
スズキの「スイフト・レンジエクステンダー」も
マツダの「RE レンジ エクステンダー」も
ホンダの「アコード プラグインハイブリッド」も

GMの「シボレーボルト」も
BMWの「i3」や「i8」も
ポルシェの「パナメーラS E-ハイブリッド」も
フェラーリの「ラフェラーリ」も
ランボルギーニの「アステリオン」も

外部充電式蓄電池の他に付いている自家発電機・・・を
「エンジンとガソリンタンク」・・・から
「水素燃料電池と水素タンク」・・・に変えることで

簡単に【PFV】(Plug-in Electric Fuel-Cell Vehicle)にできるん・・さ

もちろんVWグループもアウディが、【PFV】(Plug-in Electric Fuel-Cell Vehicle)をすぐに市販できるよう
「アウディ h-tron quattro concept」を完成済み

409 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:23:23.51 ID:bxRPkZ9M0.net
>>408
e-powerが売れた理由は
・日本向けの小型車
・価格が安い
・ガソリンが使える ←これな

410 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:23:48.63 ID:oRFUXsFw0.net
トヨタ株は、
買いですか?

411 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:25:10.65 ID:bxRPkZ9M0.net
ちなみに2月の売上はプリウスが1位
トヨタ車の傾向としては車体が大型化してること(世界的な潮流)

旧アクア→新型ヴィッツHV
旧プリウス→新型アクア

412 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:26:53.88 ID:tjB/A0Ep0.net
http://rocketnews24.com/2015/04/15/570375/
悲報】電気自動車「テスラモデルS」を買った男性がバカだったと価格.comで泣く / やはりアウトランダーPHEVが最強か

413 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:27:20.44 ID:ejJArvds0.net
EV自動車は航続距離と充電の速さだよなぁ
最低500km以上走れてフル充電が3分以内になったら買うわ

414 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:27:40.76 ID:bxRPkZ9M0.net
新型アクア
フルモデルチェンジでJC08モード燃費45.0km/L
全長4,480mm×全幅1,745mm×全高1,490mm ホイールベース:2,700mm
TNGA投入で第4世代HVエンジン搭載
燃費性能20%アップ、動力性能10%アップ、熱効率41%以上
発売は12月予想

かなり大型化してるのがわかると思う(それなのに燃費上がってるから凄いが)
プリウスと置き換わる
第4世代HVエンジンでリッター45〜50km以上の時代になる
スズキやマツダにエンジン卸すって話を聞いたが、
スズキの軽量化でアルトに第4世代エンジン乗っけたらリッター60〜70いくかもしれんw

415 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:28:24.56 ID:awWiCpu+0.net
>>409
ロックフェラーや、シェールや、ロイヤル・ダッチ・シェル、BP、ロシアのガスプロム、中東OPEC
JXエネルギ−、東燃ゼネラル、出光興産、昭和シェル、コスモ石油



いつまで化石燃料からガソリン造って売ってくれるかわからんよ(笑)

ヤツらは化石燃料からガソリンじゃなく水素を造って

乗用車にもバスにもトラックにも、住宅にもビルにも工場にも、家庭にも企業にも店舗にも
電車にも船にもバイクにもフォークリフトにも

水素燃料電池と水素タンクで「自家発電機」させたほうが、山ほど儲かるからね(^_^;

416 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:29:40.79 ID:fiuT648/0.net
>>384
そもそも話の発端が、保育園の送迎や近所のスーパーへの買い物程度って事なんだぜ?
何と戦ってるのよ

417 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:30:17.58 ID:a3+cjDT40.net
>>1
これおれも欲しい。
なにがいいって、放置してもバッテリーが上がらないのがいい。

418 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:31:29.93 ID:bxRPkZ9M0.net
>>413
モータースポーツで採用されてる急速給油をガソリンスタンドでも採用すればいいのにね

ガソリンの急速給油は1秒間に3リットル(スーパーGTやスーパーformula)
F1の給油スピードは1秒間に12リットル(プリウスPHVなら3.75秒で満タン)

セルフスタンドに導入すれば、
車庫入れ→パネル操作→給油→カード支払い→出発まで1分以内で可能だ

419 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:31:33.81 ID:SYWcy/Xx0.net
>>407
ゴルフ場にそれなりの車でないと
ってのがあった時代

420 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:32:14.10 ID:bxRPkZ9M0.net
ちなみに、、、、、ガソリンスタンドの給油機は秒間0.5Lです、、、、、めちゃくちゃ遅く設定してある

421 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:33:07.25 ID:awWiCpu+0.net
ロックフェラーや、シェールや、ロイヤル・ダッチ・シェル、BP、ロシアのガスプロム、中東OPEC
JXエネルギ−、東燃ゼネラル、出光興産、昭和シェル、コスモ石油

ヤツらは原発をぶっ潰し、火力発電や水力発電すらぶっ潰し
太陽光や風力などの再生可能エネルギーを使用して化石燃料からガソリンじゃなく水素を造って

乗用車にもバスにもトラックにも、住宅にもビルにも工場にも、家庭にも企業にも店舗にも
電車にも船にもバイクにもフォークリフトにも

水素燃料電池と水素タンクで「自家発電機」させたほうが、山ほど儲かる

422 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:33:20.48 ID:adM0g+n80.net
EV用QCの取り合いが更に熾烈になるな

423 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:35:16.16 ID:ejJArvds0.net
>>422
某評論家も言ってたけどマナーの悪い奴がいっぱい増えてるみたい

424 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:36:06.53 ID:JTkQrJM/0.net
目が細くつりあがってる‥

425 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:38:24.51 ID:awWiCpu+0.net
ロックフェラーや、シェールや、ロイヤル・ダッチ・シェル、BP、ロシアのガスプロム、中東OPEC
JXエネルギ−、東燃ゼネラル、出光興産、昭和シェル、コスモ石油

ヤツらは原発をぶっ潰し、火力発電や水力発電すらぶっ潰し
太陽光や風力などの再生可能エネルギーを使用して化石燃料からガソリンじゃなく水素を造って

乗用車にもバスにもトラックにも、住宅にもビルにも工場にも、家庭にも企業にも店舗にも
電車にも船にもバイクにもフォークリフトにも

水素燃料電池と水素タンクで「自家発電機」させたほうが、山ほど儲かる

だからヤツらはおまえらに、ガソリンをせっせと売ってそのカネで、水素インフラ建設してる

426 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:39:39.90 ID:awWiCpu+0.net
そしておまえらは、ガソリン買わなきゃ生活できないから

ガソリンをせっせせっせと購入し、ヤツらに水素インフラ建設費を渡してる

427 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:39:43.69 ID:soqAzTJ20.net
>>401
太陽の活動が鈍くなり、黒点もゼロに、地球はその影響で小氷河期へ突入したらしいよ。

428 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:41:31.35 ID:PGus9bjQO.net
>>419
今はせいぜい

部長=アルファード
課長=プリウス
係長=アクア
ヒラ=軽

かな…

429 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:41:40.61 ID:LWlpO7K70.net
>>4
>>85

現実売れてるんだから、君たちの考えが少数派だと、そろそろ気づこうか

430 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:43:05.52 ID:YUj58Cep0.net
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1049/652/html/01.jpg.html


新しいレクサスかっけーなー
1300万もするから買えないが

431 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:43:19.41 ID:q4jq5b8Z0.net
>20〜30歳が10%、40〜50歳が40%、60歳以上が50%となっており

統計に51歳〜59歳が無いのはなんで(´・ω・`)

432 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:44:03.51 ID:awWiCpu+0.net
ロックフェラーや、シェールや、ロイヤル・ダッチ・シェル、BP、ロシアのガスプロム、中東OPEC
JXエネルギ−、東燃ゼネラル、出光興産、昭和シェル、コスモ石油

ヤツらは原発をぶっ潰し、火力発電や水力発電すらぶっ潰し
太陽光や風力などの再生可能エネルギーを使用して化石燃料からガソリンじゃなく水素を造って

乗用車にもバスにもトラックにも、住宅にもビルにも工場にも、家庭にも企業にも店舗にも
電車にも船にもバイクにもフォークリフトにも

水素燃料電池と水素タンクで「自家発電機」させたほうが、山ほど儲かる

だからヤツらはおまえらに、ガソリンをせっせと売ってそのカネで、水素インフラ建設してる

そしておまえらは、ガソリン買わなきゃ生活できないから
ガソリンをせっせせっせと購入し、ヤツらに水素インフラ建設費を渡してる

この「水素インフラ構築のビジネス構図」は、過去に「原発で」行われていた
つまり、水素インフラは、原発のように「必ず普及する」

アメリカの大統領が、ロックフェラーがバックに付いているトランプになった・・から、なおさら

433 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:44:30.32 ID:ReKFwVkh0.net
>>356
トヨタの社長がカッコ悪いと言ってるのは無印プリウスだよ
あれはアンチ以外がみてもたしかにカッコ悪い

でPHVのデザインはあくまで相対評価ではあるが悪くないと思うし
トヨタの社長も貶すようなコメントはしていないと思う

434 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:45:03.10 ID:oRFUXsFw0.net
>>431
歳 → 代
やろ

435 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:47:35.18 ID:pl8HxW1e0.net
>>434
なるほど

436 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:48:47.75 ID:0gDcxCYA0.net
>>414
それだと現行プリウスにとどめさしちゃうがどこで差別化するんだろうか。
燃費が良くて3ナンバー幅で価格も安い。セースティセンスPはつけられません、かな。

437 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:48:59.57 ID:awWiCpu+0.net
ロックフェラーや、シェールや、ロイヤル・ダッチ・シェル、BP、ロシアのガスプロム、中東OPEC
JXエネルギ−、東燃ゼネラル、出光興産、昭和シェル、コスモ石油

ヤツらは原発をぶっ潰し、火力発電や水力発電すらぶっ潰し
太陽光や風力などの再生可能エネルギーを使用して化石燃料からガソリンじゃなく水素を造って

乗用車にもバスにもトラックにも、住宅にもビルにも工場にも、家庭にも企業にも店舗にも
電車にも船にもバイクにもフォークリフトにも

水素燃料電池と水素タンクで「自家発電機」させたほうが、山ほど儲かる

だからヤツらはおまえらに、ガソリンをせっせと売ってそのカネで、水素インフラ建設してる

そしておまえらは、ガソリン買わなきゃ生活できないから
ガソリンをせっせせっせと購入し、ヤツらに水素インフラ建設費を渡してる

この「水素インフラ構築のビジネス構図」は、過去に「原発で」行われていたモノ
つまり、水素インフラは、原発のように「必ず普及する」

原発派が水素に反対すればなんとかなる・・なんて思っていたら大間違い、臍が茶を沸かす(笑)

アメリカの大統領が、ロックフェラーがバックに付いているトランプになった・・から、なおさら

438 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:53:12.81 ID:kesOepO00.net
>>362
売れてないんじゃなくて、生産能力が追い付いてないだけだけどな。トヨタで生産してくれと頼んでたくらいだし。

439 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:55:45.73 ID:GNVwKETQ0.net
フル充電14時間とかやだよ
電気なんだから5分位で満充電できないと。

440 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:55:48.19 ID:aNUBICsu0.net
>>231
ガソリンスタンドで不調を指摘されたことなど一度も無いんだが。

441 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:58:08.90 ID:Zzzf9J+A0.net
>>297
壊れまくりのワーゲン製ポルシェはリセール良くないな
リーセルいいのは200ランクルZXフルオプションパール内装ベージュ プラドサンルーフ ルーフレール内装ベージュ7人
あとなにもなしの貧乏仕様でね RXとかもリセールいいとはいない
LX1年で200万ダウンもひどいけどさ

442 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:58:14.23 ID:kesOepO00.net
>>426
そうだけど、それに文句あるなら起業すればいいんじゃないかな。
企業が新しいビジネス起こすことの何が気に入らないのかさっぱりわからんが。

443 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 18:59:29.42 ID:awWiCpu+0.net
今回のトヨタのPHVのバカ売れにしたって、トヨタにしてみたら・・・

よし、これで

大手石油シェルがトヨタと連携、米加州で水素ステーション整備へ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-02-20/OLNUVJ6TTDSJ01

するカネや

トヨタ、ミライ、バスの次は燃料電池トラック!
http://levolant-boost.com/2016/11/20/26222/
トヨタ、大型トラックに燃料電池を搭載 米で実証実験 2016/11/18 23:42
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO09731110Y6A111C1TJC000/

するカネや

トヨタ、ミライに続きレクサスでもFCVを投入 燃料電池車の第2弾は2020年メド
http://toyokeizai.net/articles/-/100109

するカネが用意できた

おまえらありがと by 豊田章男

でしか無い

444 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 19:10:42.91 ID:ljeM0G910.net
おまえら提灯記事ばかり流させないで、殺人エアバッグと中華製オイル漏れエンジンはやく回収しろよ

章男


http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b

http://diamond.jp/articles/-/12274

445 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 19:16:36.64 ID:awWiCpu+0.net
>>442
っつーか

原発派が水素に反対ならば・・・

ガソリンや灯油や軽油を買って
ロックフェラーや、シェールや、ロイヤル・ダッチ・シェル、BP、ロシアのガスプロム、中東OPEC
JXエネルギ−、東燃ゼネラル、出光興産、昭和シェル、コスモ石油に
水素インフラ建設費を渡さない

都市ガスやプロパンガスを買って
東京ガスや、岩谷産業や、大阪ガス、東邦ガス、大陽日酸、日本エア・リキード
京葉瓦斯、西部ガス、静岡ガス、鈴木商館、巴商会に
水素インフラ建設費を渡さない

クルマやバスやトラックを買って
トヨタや、ホンダや、スズキ、日野自動車、UDトラックス
GM、日産、BMW、ベンツ、フォードに
FCV製造費、開発費を渡さない

以外に方法がない・・・けれど

ガソリンや灯油や軽油、都市ガスやプロパンガス、クルマやバスやトラックを買わずに生活することは不可能なので

原発派が水素に反対しても、なーーーんの意味もない

446 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 19:17:30.00 ID:fiuT648/0.net
中華製オイル漏れエンジンは搭載をやめたので時効です

447 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 19:25:17.83 ID:awWiCpu+0.net
つまりだ

反原発派は、原発を推進している電力会社から、電気を買っている・・から
原発に反原発派がいっくら反対しても、原発派は痛くも痒くもなかった・・ように

原発派は、水素を推進している石油会社・瓦斯会社・自動車会社から、石油やガスや自動車を買っている・・から
水素に原発派がいっくら反対しても、水素派には痛くも痒くもない・・のだ

448 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 19:28:45.98 ID:awWiCpu+0.net
原発に反対する反原発派が、原発派から 「いやなら電気使うな」m9(^Д^)プギャー されたように

水素に反対する原発派は、水素派から 「いやなら石油やガスや自動車を使うな」m9(^Д^)プギャー されるだけ

449 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 19:29:24.64 ID:37AsK2CX0.net
MCK

450 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 19:36:06.85 ID:awWiCpu+0.net
石油やガスや自動車を買っている原発派が

石油やガスや自動車を売っている水素派に反対しても

水素派には痛くも痒くもない・・

「いやなら石油やガスや自動車を使うな」m9(^Д^)プギャー されてオシマイ

451 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 19:41:14.55 ID:awWiCpu+0.net
FCVに反対している電気自動車派が
プリウスやハイブリッド車を販売しているFCV派に反対しても
FCV派には、痛くも痒くもない

「いやならプリウスやハイブリッド車を使うな」m9(^Д^)プギャー されてオシマイ

452 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 19:43:25.23 ID:ja1JPaen0.net
今のアルファードがほしいわ

453 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 19:47:44.00 ID:awWiCpu+0.net
>>452
どうせ

石油やガスや自動車を売っている水素派に、水素と燃料電池しか、使え無くされる

運命なのだから

中古でも、軽でも、なんでも良いから、今のうちに

「ハイブリッドでも何でもない、ただのガソリン車」に乗っておいたほうが良いと思うよ

歳とってから、孫に自慢できる・・かも(^_^;

454 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 19:50:47.36 ID:awWiCpu+0.net
どうせ

石油やガスや自動車を売っている水素派に、水素と燃料電池しか、使え無くされる運命なのだから
古い中古でも、軽でも、外車でも、なんでも良いから、今のうちに
「ハイブリッドでも何でもない、ただのガソリン車」に乗っておいたほうが良いと思うよ

歳とってから・・

昔はエンジンっつーやつでガソリン爆発させて、クルマを動かしていてだなぁ
キーをひねってエンジンかけると・・

とか、孫に自慢できる・・かも(^_^;

455 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 19:51:20.49 ID:UcYUEDfpO.net
よくもまぁ、こんな車皆買うなー。俺様の三菱ミニカ4MT仕様には敵わんだろーに(゚Д゚)

456 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 19:56:10.62 ID:ePtMGvgC0.net
水素の生成には褐炭も使える。
褐炭は低品質の石炭で燃えやすいから船で輸出ができない。しかし、世界中にあり、石油やガスのように偏在していないのがいい。
これを水素化するとエネルギーの政治リスクの分散になる。政治的な意味も含めて日本は水素技術を進める意義がある。

457 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 19:58:56.64 ID:U+TZR2w30.net
>>408
今回のプリウスPHVで主役になるはずだったが、
EVに負けてるからな。

458 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:02:08.59 ID:U+TZR2w30.net
>>456
最初はトヨタもFCVのMIRAIが主力といっていたんだよな。
MIRAIがテスラに勝てなかったので、次の主力として開発したのが、
今回のプリウスPHVでしょ。

プリウスの看板も背負ってるので、
トヨタ的にはテスラを上回る受注が欲しかったはずだけど。
1万台では完全に不発。次は2020年のEVまでネタ切れ?

459 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:04:10.12 ID:Pi8DLUxi0.net
>>455
海外のとあるクルマ好きが、古〜いFRボルボに
日本のターボエンジン(2JZ?)載せ変えてて
プリウスなんかクソ食らえみたいな自作ステッカー貼ってた

460 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:13:32.82 ID:awWiCpu+0.net
>>458
全然違う(^_^;

MIRAIもテスラも、発電機が付いていないとダメ・・だとわかったから、今回のプリウスPHV

じゃないと、ベンツのFCVにボロ負け


メルセデス・ベンツ、「GLC クラス」に水素燃料電池を搭載して2017年に発売
http://jp.autoblog.com/2016/06/16/mercedes-benz-glc-plug-in-hydrogen-fuel-cell-coming-in-2017/

航続距離が
水素と燃料電池で500km
プラグインで充電されたリチウムイオン電池のみで50km

461 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:16:27.68 ID:cZJYpRWg0.net
>>428
まあ現実は一番金のかかる世代の係長から課長くらいまでが軽自動車に乗ってるんだけどな。
独身のヒラは車好きなら良い車乗ってるが興味ないなら軽か小型車だな。
結婚して家買って子供が出来ればアクア・プリウスなんて無理無理。

462 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:16:50.90 ID:soqAzTJ20.net
>>458
プリウスPHVはmiraiよりもずっと前に発売しているのに、嘘つきくんは何をいってんだか(笑)

463 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:18:51.90 ID:soqAzTJ20.net
プリウスPHVは現行モデルの生産台数を、
年間6万台としている。

旧型プリウスPHVでも、16年4月末までの世界累計販売台数は約7万5000台だ。

無知で嘘つきの長島

464 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:19:08.98 ID:rCPS3e/80.net
結局,燃料電池と電気自動車とどっちがいいんだ?

それとも,ガソリンとディーゼルみたく並立しえるの?

465 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:19:30.50 ID:awWiCpu+0.net
つまりだ

ベンツが本当に

航続距離が
水素と燃料電池で500km
プラグインで充電されたリチウムイオン電池のみで50km
のFCVを市販した

・・・時に、

ベンツに対抗するために
エンジンとガソリンタンクを取っ払って
燃料電池と水素タンクを搭載すれば

すぐにベンツとおなじ
航続距離が
水素と燃料電池で500km
プラグインで充電されたリチウムイオン電池のみで50km
のFCVにすることが出来るPHV

を、自動車メーカーが次々に用意している・・だけ

466 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:20:10.08 ID:soqAzTJ20.net
>>464
燃料電池は電気自動車の電池だぞ。

467 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:22:07.17 ID:Ly3smyCO0.net
年間3千`のおれには不要

468 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:24:33.41 ID:awWiCpu+0.net
ベンツが本当に

航続距離が
水素と燃料電池で500km
プラグインで充電されたリチウムイオン電池のみで50km
のFCVを市販した

ら、ベンツに対抗するために・・

日産は「e-Power」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
トヨタは「プリウスPHV」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
三菱は「アウトランダーPHEV」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
スズキは「スイフト・レンジエクステンダー」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
マツダは「RE レンジ エクステンダー」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
ホンダは「アコード プラグインハイブリッド」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし

GMは「シボレーボルト」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
BMWは「i3」「i8」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
ポルシェは「パナメーラS E-ハイブリッド」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
フェラーリは「ラフェラーリ」のエンジンを、水素燃料電池に変えるし
ランボルギーニは「アステリオン」のエンジンを、水素燃料電池に変える

じゃないと

日産の「e-Power」も
トヨタの「プリウスPHV」も
三菱の「アウトランダーPHEV」も
スズキの「スイフト・レンジエクステンダー」も
マツダの「RE レンジ エクステンダー」も
ホンダの「アコード プラグインハイブリッド」も

GMの「シボレーボルト」も
BMWの「i3」や「i8」も
ポルシェの「パナメーラS E-ハイブリッド」も
フェラーリの「ラフェラーリ」も
ランボルギーニの「アステリオン」も

排気ガスを一切出さず
水素と燃料電池で500km
プラグインで充電されたリチウムイオン電池のみで50km
走行できるベンツのFCV・・・にボロ負けする

発電機が付いていないテスラ・・なんか、即死だわ

469 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:26:06.11 ID:XOfGlo/w0.net
プリウス高齢者多くて近づきたくない

470 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:31:26.38 ID:IxKrVz180.net
>>469
それな。高齢者騙して売るの上手いよなー
高齢者の乗る距離と技術なら軽が一番いいのに

471 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:32:25.01 ID:awWiCpu+0.net
つまり

ベンツが本当に

航続距離が
水素と燃料電池で500km
プラグインで充電されたリチウムイオン電池のみで50km
のFCVを市販した

ら、ベンツに対抗するために・・

エンジンを水素燃料電池に変えれば、ベンツと同じ
航続距離が
水素と燃料電池で500km
プラグインで充電されたリチウムイオン電池のみで50km
のFCVに出来るPHV・・を、みーーんな用意しているだけ

472 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:41:11.45 ID:QUNVb8kK0.net
トヨタグループだけで従業員どれだけいるか

473 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 20:57:19.72 ID:heSqmGhE0.net
>>458
全世界で6万台の受注です。1万というのは国内だけの話ですよ?
あと、ミライはラインに乗せられないので、カリフォルニアの環境規制のために、必要販売台数をプリウスPHVで稼いでいます。
電気で50q以上走れる車を売らないと、カリフォルニアで販売出来なくなりますからね、

474 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 21:12:59.96 ID:nuxp58ny0.net
なんだかんだでトヨタ凄いな
やっぱ社会のゴミ2ちゃんねらーの感覚ってずれてんのな

475 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 21:54:17.46 ID:IgMjE7nm0.net
>>1の画像の蛍光イエローって誰が良いって言ってんだろ
シエンタもこんな色あったよな

476 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 22:18:48.69 ID:CU3ReSZG0.net
>>473
トランプがそんな法律無くすよ

絶対に規制緩和するね

477 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 22:19:47.87 ID:gemvPRet0.net
トヨタはいつも販売台数の読みが甘すぎる

478 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 22:23:41.63 ID:awWiCpu+0.net
>>475
トランプが環境規制を撤廃したら

ロックフェラーやシェールは、CO2ガンガン出して、LNGから水素採りまくり(^_^;

479 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 22:28:53.98 ID:/cbdpXgy0.net
クルマに対して主張するテキストと部分の数値で勝負するクソゲーみたいなのが好きな車愛好家が集まって集団心理で安心感を得るのもまことの苦行じみてきてる

480 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 22:30:21.47 ID:VmAFKMW40.net
CO2はいくら排出されても、光合成が促進されるだけ・・・と言われてるし、なんの問題も無いと思ってる

481 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 22:45:04.30 ID:BN0xgHzq0.net
これが主流になったらガソリンスタンドの半分は廃業だな

482 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 22:54:43.39 ID:soqAzTJ20.net
>>475
日本の夏場は暑いからな。
色を気にしない人が実をとるなら最適解だろ。
私は無理そうだが>カエル色

483 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 22:57:29.71 ID:0BMNoMp/0.net
>>401
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい(笑)

484 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 23:04:38.81 ID:D4XbDA0y0.net
4人乗りなら軽買ったほうがいいな

485 :名無しさん@1周年:2017/03/18(土) 23:40:46.35 ID:BxWe0zDD0.net
>>458
言うだけならタダ
納車できてないテスラとか論外だろ

486 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 00:03:35.04 ID:oZjb4+xR0.net
長年、車は黒一択でしょって感じだったが最近派手な色の
車もいいなぁとか思ってきたというか黒に飽きた
かといって蛍光グリーンはさすがに躊躇するだろうな
普通の黄色とかオレンジが欲しい

まあこの車を買うことはまずないからどうでもいいのだけど

487 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 00:05:46.22 ID:4s6sd2710.net
>>480
今人工光合成もできるようになったしな

488 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 00:06:40.08 ID:fHo4v57j0.net
>>484
軽は4人も乗ったら重くてキツイ

489 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 00:11:44.04 ID:7AZf5Xia0.net
車検出した時に乗ってみたが
ビックリしたわw
タブレットついてるのかと思った
これからはああいう車になっていくのかねぇ

490 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 00:13:33.57 ID:guXrT6bU0.net
途中で止まってるクルマが増えそう
そんで逆ギレするユーザー

491 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 00:15:46.92 ID:ydO2A98d0.net
プリウス乗り

492 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 00:27:23.30 ID:w4IzrOjn0.net
日本も新車を即予約できる富裕層と貧乏人で二分したな・・・
老人はプリウスばっかだし

493 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 00:27:34.25 ID:BGTQKQMJ0.net
駐車場が自宅から離れているのだが、買う意味ありますか?

494 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 00:31:15.67 ID:12alxc+z0.net
追い越し禁止で行列を作る
プリウス
アクア
軽トラ

495 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 00:39:01.75 ID:rahgJTg60.net
通勤に車使わない人にはいらない車
嫁が専業主婦で昼間使うというようなケース除いて

496 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 00:39:23.71 ID:hb20wpmT0.net
リーフも

497 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 01:06:51.04 ID:r93wtH/80.net
プリウスやトヨタの製品はやっぱりすごいと思う。

でも嫌いなところもあって、、、
まず燃費のカタログ値が、日本では実燃費とまったくちがうリッター40km近く。
でもアメリカだと、そんなに違うと訴えられるので、20数キロというまともな数値。
規格の違いとはいえ、世界を代表するメーカーとしては不誠実。
メカでは、回生ブレーキにしても、古いクルマがブレーキローターを交換してない
ようなあのハイブリッド車の音が悲しい。 キーキーいうチャリと同じ雰囲気。
デザインは好き好きでしょうが、フロントガラス、寝すぎ。 スーパーカーかよ。
サイズでかすぎのわりに窮屈。 5ナンバー枠は難しいのかなあ。
ノア・ヴォクより幅あって、ちょっと短いだけであの居住性、、、疑問やなー。

しかし、太陽電池で少しでも走れるとか夢の時代になってきたかもー。

498 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 01:27:38.09 ID:W90NsDq90.net
>>494
プリウスアクアは踏めば速いぞ
100kmまでだったらターボ車にも良い勝負

499 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 06:27:53.88 ID:vU7UnJke0.net
渋滞だとハイブリッドカーがいいよな
先に進まず停まってる時とかほんと静かだよ
ああいう時にエンジン動きっぱなしの車はほんと無駄な燃料消費してると思う

500 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 06:29:55.90 ID:8d8dXi6N0.net
バカ相手の商売は儲かるw

501 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 06:35:27.51 ID:qNOOI1X20.net
>>494
>100kmまでだったらターボ車にも良い勝負

0-100km11秒の加速で良い勝負とか嘘もいいところだろw

502 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 07:06:38.62 ID:sVlxSl+h0.net
軽よりも燃費いいし、下取り価格も高いのが良いよね

503 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 07:32:01.16 ID:qNOOI1X20.net
>>497
でもあの形だから燃費いいんだぞ?
ノアヴォクセレナのような1BOX型だと、5km/Lは燃費落ちる品

504 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 08:34:44.99 ID:Kaz6OZPz0.net
>>499
同感。EV走行できるのは、渋滞やゾーン30あたりで羨ましくなるよ。

505 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 08:37:22.75 ID:umnCPt2f0.net
>>1
なんでデザインダサいんだろ?もっと、いいなあという美しいデザインにすれば
買いたいと思うんだけど、今のデザインじゃ乗る気も起きない

506 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 09:00:17.95 ID:yQhwnlD80.net
素のプリウスよりもずっとかっこいい。
タッチパネルもデカイ。テスラ風。
どうせ買うなら、こっちだな。

507 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 09:01:55.40 ID:l+6fAx8P0.net
乗ってる本人は気にしてないだろうが
テールランプがウザい

508 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 09:20:06.66 ID:gOK3wAwsO.net
やはりコイツは量産型ザク。沢山見掛けるようになる。

509 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 09:26:25.80 ID:W8aHnlbm0.net
量産品の方が安心出来るけどなぁ。

510 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 09:26:57.34 ID:WiW5V11F0.net
一軒家で電源設備も整えられるから
素のプリウスよりはPHVの方が良さそうだと思って、でぃーらーに見に言ったけど、
荷室の床がかなりかさ上げされていて
そこがものすごく使いづらそうだった
後席の定員も2人みたいだし、こりゃクーペとかと一緒で
実用的な車ではなく、趣味の車って感じ
ファーストカーではなくセカンドカーみたいな扱いになりそう

511 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 09:48:07.94 ID:GvSi1qr+0.net
最近のトヨタのヘッドライトからフォグランプ周りのデザインのウザさは何なの?

512 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 10:00:35.63 ID:5TwYDi9E0.net
>>188
カンボジアでは結構見たけどな

513 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 10:04:24.66 ID:2IgbuXIH0.net
リーフの蓄電池が2年で半分程度の容量になる件は?

514 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 10:06:44.39 ID:W8aHnlbm0.net
>>510
自宅だからEVコンセントは大丈夫だけど
4人乗りってところが引っかかるよね。
まぁ4人家族だけど。

515 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 10:06:49.71 ID:K8jqJNEN0.net
田舎の通勤で片道1車線の高速走るんだけどPHVユーザーと通勤時間が被っててうざい
流れを無視して自分だけ90kぐらいの燃費運転してるんで後続車が詰まりまくり
車に罪はないけどエゴ運転してる奴が多いイメージしかない

516 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 10:07:56.24 ID:PNPiV2Vj0.net
後部座席の人天井に頭当たりそう
ホンダの初代インサイトみたいな

517 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 10:13:34.50 ID:yQhwnlD80.net
>>515
制限速度+10でしょ?
片側1車線で、ちゃんとした分離帯はあるの?
何キロ出したいの?

詰まるのは速度のせいじゃなくて、詰めるからだと思うよ。

518 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 10:17:19.38 ID:9KzW2nha0.net
>>513
そのガセネタをどこでつかまされるの?

519 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 10:37:45.10 ID:6EnahRKq0.net
>>518
EVタクシーは3年もしたらフル充電しても100きろ走らないと聞いたけ実際どうなん?

520 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 10:43:43.48 ID:e09tvdwI0.net
>>517
田舎の高速だぞ?
100km未満の車はハッキリ言って遅い

521 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 10:47:12.97 ID:uwcPrpaT0.net
>>520
田舎者はマジ頭おかしいから
40kmの道を+20ぐらいで走ってたら後ろの車がみんな100kぐらいでぶち抜いていきがやるw

522 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 11:06:50.14 ID:+DVUVKHZ0.net
内装が輪をかけて醜い。
こいつとかテスラとか、でっかい液晶ディスプレーがデザインをぶち壊し。

523 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 11:21:42.43 ID:4lb3UmCZ0.net
>>510
バッテリーとかかがデカいのかな

524 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 11:33:12.82 ID:qmjswOfH0.net
トヨタはバックモニターのカメラレンズが曇るのをリコールしろ
高圧洗車機の洗剤に反応して一瞬で曇るとか、欠陥だろうが

交換で5万かかるとか、あほか
製品の欠陥だろうが

525 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 12:01:17.65 ID:nEXmp/yl0.net
>>521
お前の住んでる田舎にはキチガイしかいないって白状してどうする気だ?
こっちの田舎はそんなアホはいないからな。

526 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 12:08:34.29 ID:e09tvdwI0.net
>>521
高速道路の制限速度は100kmだぞ
そこを90kmでしかも一車線だと、やはり迷惑ではあるよ

お前の例えとは違いすぎるw

527 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 12:08:45.42 ID:UZZdFt5B0.net
>>524
洗浄機の吐出水圧が高圧過ぎたんだろ。
ワロタ

528 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 12:10:14.29 ID:UZZdFt5B0.net
>>526
1車線の自動車専用道路は、大抵70km/h迄だな。

529 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 12:23:36.47 ID:pI9xyLMg0.net
これってフルモデルチェンジ?今のは最近発売されたって気もするけど

530 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 12:30:05.43 ID:gxULwkhq0.net
これでもプリウスでもいいんだけど α-(ワゴン)出してくれ

531 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 12:46:05.83 ID:4W1ZSsO90.net
>>526

> 高速道路の制限速度は100kmだぞ
> そこを90kmでしかも一車線だと、やはり迷惑ではあるよ

制限速度内で走行してる車が迷惑?
おまえは免許返上しろよ(笑)

532 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 13:00:51.11 ID:nEXmp/yl0.net
>>531
迷惑だよ。
運転者には円滑な交通の流れを維持する義務がある。
車の性能上出来ないのは仕方がないがしないのは問題だ。
まあどうしてもやりたいなら誰もいないところで勝手にやってくれ。
追いつかれた車両の義務とかすら知らないんだろうな。

キチガイってのは本当にどうしようもない(笑)

533 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 14:42:28.13 ID:1yKdLaowO.net
片側1車線で中央分離帯が無い道を100km/hどおしがすれ違うのは怖いわ

534 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 14:50:47.20 ID:X7XR5Cib0.net
先代プリウス乗りだが車重の割にキビキビ走るから好きだ。
道路は公共のリソースだからノロノロ走って後ろを大行列にさせる車があるのは社会的損失だと思う。

535 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 16:18:07.18 ID:qQVbOsnc0.net
>>533
そんな道路は制限速度70キロくらいだけどな

536 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 16:48:02.71 ID:pnpqBSlV0.net
うちの近所の老人はプリウスか軽のどちらか

537 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 17:13:24.64 ID:NE+fCZ9Z0.net
たまに#今日のプリウスを見ると優しい気持ちになれる

538 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 17:20:05.43 ID:J4YVwE0r0.net
>>537
なんのネタ?

539 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 17:22:50.59 ID:/VP4BzoS0.net
>>531
↑こう言う人ってマジでこんなメンタルなんだな。

540 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 18:10:39.99 ID:qK8EQM/X0.net
>>526
片側1車線の高速は、70か80制限だと思うよ。

541 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 18:32:56.89 ID:jgxsGZNB0.net
プリウスって流れ無視で
我が道をいく人が多いのはどうして?

542 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 19:16:20.04 ID:3mAjzFfm0.net
これ買う奴はカネ余りのジジイしかいねえだろ

543 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 19:19:08.29 ID:v2sLyni10.net
>>538
ググれば直ぐに出てくるだろ

544 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 19:35:51.61 ID:JqdsDdJo0.net
>>532
ばか?

545 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 20:52:08.43 ID:psy8ubol0.net
>>534
>ノロノロ走って後ろを大行列にさせる車があるのは社会的損失だと思う。

でも、ノロノロ走ってる車の横をスポーツカーがバビュ〜ンと追い抜いても、
その先の信号では並んで止まってるんだよね・・・

546 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 21:10:40.76 ID:nEXmp/yl0.net
>>545
そりゃノロノロ走ってる車が足を引っ張っているからな。
まあ目の前の一つの事象だけしか見えてないから結論になるのは仕方がない。
>>544みたいなバカには理解できないんだろうね。

547 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 21:13:21.09 ID:oj5Aoy4f0.net
最近、プリウスの販売台数が落ちてたからそれでおこぼれが少しあったかw
どっちにしてもテスラの30万台には遠く及ばない数字だな。

トヨタにしてみれば失敗作同然だろ。

548 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 21:21:47.15 ID:ySmN9zhX0.net
>>15
そういえば

549 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 21:24:33.74 ID:UZZdFt5B0.net
>>547
テスラの数字って嘘っぱちだと言うのが定説。
30万台とか何の数値だろう(笑)

550 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 21:25:01.03 ID:ySmN9zhX0.net
>>533
四国の方の高速道路は方側1車線が多いけど皆さん案外飛ばしてくる

551 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 21:28:12.09 ID:OK/bhHsG0.net
>>22

過疎地でスタンドがえらく遠くなってしまった
ところも多い。

552 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 21:31:10.45 ID:ctUt8Wng0.net
あの三角に出っ張ったテールライトはなに?

自転車がつっこんだら大怪我しそう。

553 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 21:36:47.01 ID:qNOOI1X20.net
なんかレクサスもあんな感じのテールライトになってたな

554 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 22:07:17.37 ID:L+npSVaA0.net
なんで顔を変えた。PHVのがいい顔しとるが。悪評気にしてたのか
グリルレスデザインのセンスが無さすぎるのでもうヤメてほしい

555 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 22:11:01.16 ID:y+Be2hKf0.net
アクセルとブレーキを踏み間違えることによる
事故の対策ができるまで日本政府は国産自動車の製造を禁止すべき
問題が解決するまでは比較的安全な韓国や中国メーカー車を輸入すべきです

556 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 22:19:36.86 ID:QULdQbPo0.net
金持て余してる老害が営業マンに騙されて買うんだろ。
馬鹿が乗ってるから運転もあの通りw

557 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 22:23:30.60 ID:IWOY7qpH0.net
ぴーえっちぶいとかわかりにくい名前つけてんじゃねーぞかす

558 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 23:43:13.19 ID:iZoCqPbJ0.net
プリカス乗ってんのって、やっぱりジジイばかりなんだな。ああ、ウザい。

559 :名無しさん@1周年:2017/03/19(日) 23:52:53.94 ID:u7crBOae0.net
確かにな
濃い赤のピカピカ色プリウス
さぞかし美人が降りてくるかと思いきや
禿げたおっさんつか、お爺さんだったわ

560 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 06:51:04.51 ID:467nCYoj0.net
初代はマナーのいい車の代名詞だったのに、
一気にDQNカー化したよな。

561 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 10:11:16.70 ID:JOCnz4uR0.net
実物みたらかっこいいじゃないか。普通のプリウスがあのデザインなら全世界でバカ売れだったのでは

562 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 10:22:04.94 ID:POEWepd+0.net
生理的にこのデザインはダサ過ぎて受け付けないわ
特に後姿w

563 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 10:25:05.34 ID:JOCnz4uR0.net
内装もいいな、残念なのは収納だけだな。

ワゴンかSUVで、プラグインで
全世界で絶対売れるだろ

新型クラウンの目の部分だけ使って
ジャガーみたいな雰囲気の車だしてよ

564 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 10:26:24.14 ID:ktAderWP0.net
(´・ω・`)女子社員のヌードをホームページに掲載しているリコー関連会社が
あるがな
https://goo.gl/TZmw4r
https://goo.gl/2qFLLb
https://goo.gl/TwMOnG
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなwww

有名企業が人権侵害疑惑の調査依頼を無視し続けると
殺害されても知らんがな
https://goo.gl/fz1pHu

565 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 10:34:31.65 ID:ahiq62ms0.net
これカッコいいし俺なら間違いなく買うな

566 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 10:44:35.74 ID:JdNzBqQ80.net
>>56
甘いで?
水素で発電が当たり前になっても水素を作るのに大電力がいるんや。

567 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 10:48:12.07 ID:71mYab2g0.net
日産のe-Powerのほうが良くないか?

568 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 10:57:04.21 ID:JOCnz4uR0.net
実車みたらマジでカッコいい
中も近未来的、性能もいい

よくよく見ると、シエンタも見慣れてきて
近未来的でオシャレなデザインだった

プラグインの収納がダメだったり
燃費より収納を重視して、ワゴンやSUVのプラグインを作れなかったところとか

販売戦略がうまくいってないのかね?

569 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 11:05:56.77 ID:ZXWBjods0.net
一番下のグレードでオプション一切付けないで乗り出し338万297円

ノート Eパワーは一番下のグレードでオプション一切付けないで乗り出し157万5015円

意識高い系貧困層は日産NOTE e-Power一択だな!

570 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 11:08:07.85 ID:MN2MaHuJ0.net
5人乗りにして、トランク広くして、値段50万下げたら、爆売れの予感。

571 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 11:39:18.46 ID:5WGpiQn90.net
>>570
それ全部PHVだから出来ない事やんか・・

ベースをハリアーにしてトランクスペースとバッテリースペースを確保して・・・
問題は価格。
ハロゲンヘッドライトにしてエアコンをOPにすれば良いかな。

ただし、HV時の燃費は12〜15km/L程度になる模様。

あれ?アウトランダーで良くね?

572 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 11:49:13.22 ID:CQVSPOh00.net
>>569
ノートe-powerの一番安いグレードはマニュアルエアコンすら装備されずOPでも付けられないSグレードで177万円なんだが・・・
とりあえずエアコンが欲しいなら、195万円のXグレードしかないよ

そもそもSグレードは等価慣性重量区分を1個下げて見せかけのカタログ燃費を良くするだけのグレードで売る気ゼロだからなぁ

573 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 12:21:12.87 ID:JOCnz4uR0.net
>>571
理想はスバルXVの大きさでしょう
トランクスペースもとれ、5人のり
燃費も良くなる

だからスバルのプラグインもめちゃ売れそう

574 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 12:32:37.88 ID:0nyInnEZ0.net
納車される頃には新たにいいのが出てる

575 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 12:32:50.33 ID:95uXQBAc0.net
プリウスの4WDでたけど、これはまだみたいだな
いずれでそう

576 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 12:37:12.62 ID:CTlpZZVF0.net
ガソリンスタンドがどんどんなくなっていく

577 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 12:39:07.41 ID:RBhuyeI/0.net
>>35
電気自動車じゃないぞ

578 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 12:46:13.95 ID:8wObfbLA0.net
アクアPHVが出たら爆売れかも

579 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 12:49:44.85 ID:FxLwAKvQ0.net
>>532
> 運転者には円滑な交通の流れを維持する義務がある。

時間に余裕を持って運転しろよ、ボクちゃん。
余裕がないから飛ばすんだよ。

580 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 13:02:45.68 ID:1X2a6l4h0.net
結構格好いい

でもソーラーパネルはいらないなw

581 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 13:13:10.82 ID:GosiyEtw0.net
>>566
あまいのは、おめーだよ(笑)

水電解水素製造装置ユニット、純水素燃料電池ユニット、蓄電池ユニット、貯湯ユニット、が収容されている「メインコンテナ」
屋根に15kWの太陽光発電が搭載された「水素貯蔵タンクコンテナ」×2(タンク容量合計33m3)
地下水を貯蔵する「貯水コンテナ」

の、4っつのコンテナで構成される、東芝の完全自立型水素エネルギー供給システム「H2OneTM」は

トレーラーに積んで空き地に運んで設置して、水の供給開始してほうっておくだけ・・・で
水素貯蔵タンクコンテナの屋根に設置された太陽光パネルの電力によって地下水を汲み上げて、1台あたり最大1m3/hの水素を造ってくれて
日照時間33時間で満タン(270Nm3、0.8MPa)の水素が知らないウチにタンクに溜まる

今現在、水素ステーションでFCVに販売されている水素は、大気圧1Mpaで1Nm3あたり50.18円なので

空き地に置いておくだけで、知らないウチに、何の手間もかけず、放っておくだけで
1台あたり、日照時間33時間ごとに、13,550円分の水素が溜まる・・・・

5台置いておけば67,750円
100台置いておけば、日照時間33時間ごとに1,355,000円、壊れるまで永遠に稼いでくれる・・・

水は、その他に太陽光発電施設を造って、その電力で、海水からでも、雨水からでも、どーにでもできる

水素社会になって水素が売れるようになる日本やアメリカでは、メガソーラーより儲かる・・(^_^;

582 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 13:17:30.73 ID:GosiyEtw0.net
さらに

太陽光と水だけで、勝手に水素を製造してくれる完全自立型水素エネルギー供給システムは「H2OneTM」だけではなく
メガソーラー用として、こんなのも用意されている

東芝、水素の製造能力が国内最大のアルカリ水電解式水素製造装置を開発 1時間で燃料電池自動車2台分
http://www.toshiba.co.jp/about/press/2016_07/pr_j1401.htm#PRESS

環境に配慮した・・なんつって「溜池」をたくさん設置しているメガソーラーにピッタリで
太陽光と溜池に溜めた水だけで、勝手に水素をガンガンタンクに溜めてくれる(^_^;

京都府南山城村と三重県伊賀市にまたがる一帯で、森林を伐採し、大規模太陽光発電所(メガソーラー)を建設する
計画が進んでいることが、18日までに分かった。敷地面積は約100ヘクタールで、甲子園球場26個分に相当する。
村によると、事業者は、太陽光パネルを設置するため、谷を埋めたり山の斜面を削ったりして地形を階段状に変える。

【保水力や景観への影響を抑えるため、段ごとに調整池を設け】周囲を樹木で囲う案を示しているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151219-00000000-kyt-bus_all

583 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 13:18:06.67 ID:KlOdeSxd0.net
シエンタといいプリウスといい新型は糞デザインになったな。

584 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 13:25:27.23 ID:+jSK2wvt0.net
この価格で世界で売れるんでしょうか? 詳しい方おせーて。

585 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 13:27:58.91 ID:OrbiLk3b0.net
夏のリーフ新型発表まで様子見

586 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 13:31:41.27 ID:mfGe5BKs0.net
>>545
リズムが合わない奴の後ろ走るのは危険だからな
遅い車より危ないのが一定速度維持ができず
加速とエンジンブレーキ減速が多い車
車間距離取りにくく玉突き事故誘発メーカー

587 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 13:33:02.04 ID:3f/YfYyp0.net
HVに習ってドライバーは基地外が多いんだろうなあ

588 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 13:35:59.27 ID:GXTtmvxY0.net
インチキ燃費ジャップ 偽善車ジャップ 見せかけジャップ マネ真似ジャップ 商売主義ジャップ 半島面ジャップ クソ田ジャップ
ステマジャップ、やらせジャップ、サクラジャップ、おとりジャップ、煽りジャップ、インチキジャップ、悪商法ジャップジャップ
サイコジャップ ナルシスジャップ マキャベジャップ サイコジャップ ナルシスジャップ マキャベジャップ サイコジャップジャップ

589 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 13:37:16.75 ID:JOCnz4uR0.net
実車みて、車内も見たけど、確かに欲しくなる車だ

590 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 13:40:06.26 ID:+jSK2wvt0.net
>>583
PHVはよくない? 
普通のプリウスはアメリカだっけかの不細工カー30に選ばれるとかなんとか記事見ました。 あわてて修正したのかな。
それにとどめは、トヨタの豊田社長が「プリウスかっこ悪い」と発言したと
これはニュース記事で見ました。
私も、新プリとシエンタは、あごひげのようなラインがひどいなと思います。
メンテ性はどうなんかな。 ごみたまらないんですかね。
あごひげデザイン見ると、千と千尋の・・・の顔だけではねるペットみたいな
なんていうのあれ、、、それを思い出すんですよね。

591 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 14:01:01.07 ID:/PzDb/700.net
>>566
優秀なバッテリーとして水素があると思えば良い

電気をどうやって作るかはまた別の話だ
火力発電ではなく自然エネルギーか核エネルギーなら
二酸化炭素はでない
車がガソリンのままではかりに発電で脱火力を達成できても
効果半減だからな

592 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 14:10:54.88 ID:27Pd6Lyz0.net
赤くなってるIDはトヨタの社員か

593 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 14:21:16.45 ID:DtGZAsAx0.net
>>591
【CO2詐欺】

大気中の成分は以下の通り。
@窒素78.08%
A酸素20.95%
Bアルゴン0.93%
C二酸化炭素0.03%

水蒸気は最大4%程度になるが1%を下回ることもあり、場所や時間によって大きく変動する。

ちなみに水蒸気の温室効果はCO2の2倍以上。
大気中にはCO2の温室効果2倍以上の水蒸気が33倍から133倍も含まれている。
だが、水蒸気の温室効果をスルーするキチガイがCO2詐欺。

ちなみに、温室効果はメタンガスがCO2の25倍で一酸化窒素は300倍。

人為的に出されるCO2は、地球温暖化に影響を与えていない。

原発は安全上ダメ。
太陽光発電は発電量がカス。
日本は火力発電で行く。
これが国の方針。

結論。CO2詐偽の出る幕は無い。

594 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 14:22:48.92 ID:lzWLeBpB0.net
これ何度か見たけど、
後部周りのデザインが最悪だったぞw

595 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 14:29:02.67 ID:cH+pA5Nx0.net
>>24
コスパ気にする奴はこんなもんには乗らんw

これは意識高い系に買わせる車だぞ

596 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 14:29:56.70 ID:JOCnz4uR0.net
よくよく見てみると、PHV とシエンタは悪くない

プリウスがデザインでこけたんだな

597 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 14:35:06.15 ID:/PzDb/700.net
>>593
CO2詐欺については正直どうでも良い
国際ルールとして脱炭素が課せられた以上は
それを無視するわけにはいかないだけの話だ
俺としてはやはりまだ夢物語レベルだが核融合に期待する
これは脱炭素だけでなく日本人の長年の悲願であった
エネルギー自給にもつながる話だからな

598 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 14:35:07.61 ID:/IBgUXiy0.net
ガソリン車との差額の元とるのに
何km走ればいいのよ

599 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 14:39:48.51 ID:OAWqGnrf0.net
>>579
ほらこれだ。
物事の本質を見極められない頭の悪いゆとりの坊ちゃんは自分のことしか考えられず
周囲の状況を考えることもできない(笑)

マイペースってのは究極のワガママ行為なんだよ。

600 :ドクターEX:2017/03/20(月) 15:08:00.01 ID:kyspYzMf0.net
VOXYにソーラー発電とこのエンジンを載せてくれよ。

601 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 15:08:46.37 ID:HX3UGddt0.net
https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2016/03/2016puriusphv002.jpg
https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2016/03/2016puriusphv003.jpg
https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2015/11/2016purip001.jpg
https://car.kurumagt.com/wp-content/uploads/2016/07/2016t-p-phv-3.jpg

相変わらずリアは電飾レベルなのな
運転席周りももセンターコンソールに大画面付けたら目線切って危ないんじゃね

602 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 15:11:01.37 ID:IGUnyt4D0.net
旧プリウスって試作品だろ
デザインもダサいし失敗作とまでは言わんが
こっちのPHVが本命なのは明らか

603 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 15:12:35.06 ID:gkBjQ/DF0.net
アクセルとブレーキを間違えても電気のみで走る、高いEV走行性能

604 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 15:19:38.40 ID:PkDGUqAa0.net
トヨタに行った時に聞いたらあまり売れてないって言ってたけどな〜

605 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 15:24:16.37 ID:PkDGUqAa0.net
充電だけだと40キロぐらいしか走らないし、マンションだと充電できないし、家の駐車場で充電できる環境じゃないと意味ないからな〜

606 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 15:38:09.27 ID:GddMZXpE0.net
>>600
バッテリー搭載スペース確保の為に三列目シートは外しますね。
価格はヴォクシーHVより70万円+の369万円からとなります。

こんな感じになるかもしれないが良いかな?

607 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 15:38:59.01 ID:DtGZAsAx0.net
>>597
お前の希望などどーでも良い。
国民は安全で安定供給可能なエネルギーを望んでいて、政府は火力発電へと舵を切った。
ただ、それだけのこと。
お前の望なぞ、どーでも良い。

608 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 15:40:12.74 ID:GddMZXpE0.net
あ・・・ソーラーパネルも欲しいの?
じゃあ390万円だわ。

609 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 15:41:58.73 ID:/PzDb/700.net
>>607
だから俺の望みとかじゃなくて
国際ルールがそうなってるから仕方ないの

あと勝手に国民の代表者づらすんな
それこそお前の望みとかどうでもいいんだよw

610 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 15:54:30.37 ID:/PzDb/700.net
追伸

>政府は火力発電へと舵を切った。

まずこれが大嘘
現状では火力が中心になっているがそれはやはり問題が多い
今後エネルギーの多層化、多様化することを目指す

というのが政府の基本方針だ

611 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 15:57:31.81 ID:DtGZAsAx0.net
>>609
国際ルールっていつどこで誰が決めたのよ?(笑)
京都議定書で中国と米国は不参加だったけど、どこで誰が決めて、批准国はどこよ?
国際ルールってのはお前が勝手に決めてるだけじゃあないよな?

それと、国は火力発電を推進と決めたよ。
私が決めたわけではねーから。

612 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:00:01.60 ID:EFikNwm70.net
>>604
販社とか関係先に強制的に下す数の半分未満とかが初期ロットの販売目標だし当然

新型出るたびに好評で嬉しいとか幼稚な事やってんのさ

613 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:00:39.63 ID:DtGZAsAx0.net
>>610
で、火力発電新設計画がどんどん進んでいるけど、どーして?
ちなみに現在、日本の火力発電は発電量が7,489億kWな。

614 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:03:13.92 ID:/PzDb/700.net
>>611
中国、米国が不参加だったら国際ルールじゃないのかw
少なくともだから日本が守らなくて良いなんてことにはならないぞ

あと
>それと、国は火力発電を推進と決めたよ。
ソースだせや

エネルギーの多様化、多層化を目指すソースはこれね
http://www.enecho.meti.go.jp/category/others/basic_plan/

615 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:04:34.40 ID:/PzDb/700.net
>>613
現状、火力に頼らざるえないというだけ
あくまで次世代エネルギーまでのつなぎだよ

616 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:17:08.94 ID:9g7S/Zvv0.net
新型プリウスは予想以上に売れてなくて下方修正してるくらいだけど、
PHVは見た目もマシだと思うわ

617 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:32:10.44 ID:DtGZAsAx0.net
>>615
繋ぎ?50年後に繋ぐのか?それとも100年後か?(笑)

現在、日本中でどんどん新規に火力発電所を建設しているけどな。
計画を入れたら50万kw以上だけで20基はくだるまい。

618 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:32:11.31 ID:gkBjQ/DF0.net
ちょっとソーラールーフの様子を見てくる

619 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:33:06.20 ID:DtGZAsAx0.net
>>614
で、どこで誰が決めた国際ルールですか?
その国際ルールの名前は?

620 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:37:54.95 ID:0o38uQai0.net
HPV
いぼウイルス。ヴァギナウイルス

621 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:38:10.48 ID:9QVWqAKY0.net
只のプリウスと比べるとデザインが雲泥だからね

622 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:38:11.87 ID:/PzDb/700.net
>>617
でそれがどうかしたのか?今どれだけ建設されてようと
つなぎはつなぎだ

で政府としての火力発電推進のソースだしてくれよ
まざか明文化された文書も何もないのに一時的に
火力発電の建設が増えただけで言ってんのか?

623 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:40:11.13 ID:/PzDb/700.net
>>619
京都議定書
少なくとも日本をふくめて参加した国にとっては国際ルールだ

まさかすべての国が参加していないと国際ルールじゃないとか
言い出すのかねw?

624 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:41:39.65 ID:/PzDb/700.net
おっと、ポストが抜けてたw

京都議定書→ポスト京都議定書

に訂正

625 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:44:09.85 ID:OAWqGnrf0.net
>>617
原発止まってるからな。
古い設備の更新と原発分の補填が必要なだけ。
当時の首相が何の法的根拠も無く原発止めちゃったからな。
どれだけ日本に被害を負わせれば気が済むんだろうな。

626 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:47:19.26 ID:77jUs8UV0.net
>>622
お前自分が貼ったURL読んでねーだろ。
LNGと石炭火力の推進が書いてあるぞ。
アホ

627 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:49:31.88 ID:/PzDb/700.net
>>626
それはあくまで多様性を目指すなかでの一つのとしての推進だ
基本計画としては自然エネルギーは核エネルギーを含めた
多層化、多様性ってのは間違いないぞ

628 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:49:43.13 ID:77jUs8UV0.net
>>623
何年前の古い話だよ。
主要国は批准してねーだろ。
最近の現状に則した国際ルールはねーのか?

629 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:51:50.29 ID:A2JyUFCX0.net
https://twitter.com/blu_front/status/843665729874358276

空いているスペースを使って何が悪いの?
コンビニは障害者サマ専用じゃあるまいし
そもそも障害者サマが使わないから空いてるんじゃん。
障害者サマは空くのも待てないわけ?

630 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:52:41.60 ID:/PzDb/700.net
>>628
だからポストだってwごめんねw
あと最近のではパリ協定とかか

631 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 16:59:06.94 ID:77jUs8UV0.net
>>627
で、火力発電が繋ぎと書いてある部分がねーけど、どこに書いてあるの?

632 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:04:32.07 ID:yp/gQ2Nu0.net
ラーラソラミソラー
チードチラソラーソミラー
ドチレチドラソファミーー

633 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:07:44.20 ID:PDN893Dw0.net
プラグインハイブリッドって普通のハイブリッドよりまだ不安定何じゃなかったっけ?

少なくとも爆発 火災が他の車より多いと聞くが

634 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:08:08.11 ID:77jUs8UV0.net
>>630
お前、パリ協定の中身を知らんだろ?(笑)
CO2の総量規制などねーよ。

635 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:08:41.46 ID:/PzDb/700.net
>>631
それはつなぎの定義によるな

現状は火力が圧倒的→目指すところは多様化

この過程で当たり前だが火力の比率が今よりは落ちる
だろうことは明白
だからつなぎなんだよ
まあけど言葉の使い方的に書きすぎだったかもね
それは認めるわ
俺がいいたいのは政府は脱炭素をあきらめてなくて
再生可能エネルギーや核エネルギーは重要ってこと

636 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:11:31.11 ID:77jUs8UV0.net
ID:/PzDb/700へ
お前が脱火力と書いたのだが、前言撤回かい?


>591 名無しさん@1周年 sage 2017/03/20(月) 14:01:01.07 ID:/PzDb/700
>>566
優秀なバッテリーとして水素があると思えば良い

電気をどうやって作るかはまた別の話だ
火力発電ではなく自然エネルギーか核エネルギーなら
二酸化炭素はでない
車がガソリンのままではかりに発電で脱火力を達成できても
効果半減だからな

637 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:12:22.19 ID:/PzDb/700.net
>>634
総量規制があろうがなかろうが
CO2削減を目指すことは義務付けられてるだろ

この論争の元々のレスの
CO2詐欺だとか言い出して日本がCO2削減をおろそかに
することは国際ルールとして認められないという根拠にはなる

638 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:14:07.57 ID:/PzDb/700.net
>>636
「かりに」って書いてあるのが見えないのかねw
発電が多様化して火力の比重がへったら
水素をバッテリーがわりに使うことはCO2削減で
大きな意味があるだろ

639 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:14:16.03 ID:77jUs8UV0.net
>>635
脱炭素は判ったよ。
でも人為的に発生する二酸化炭素なぞ、地球温暖化対策にはどーでも良いレベルだわ。
人為的発生二酸化炭素は温暖化への影響が微少。

640 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:16:11.35 ID:77jUs8UV0.net
>>637
>CO2削減を目指すことは義務付けられてるだろ

パリ協定ではそのような義務付けはない。
お前、本当に読んでないのバレバレだな(笑)

641 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:17:09.28 ID:6ZcOSB+E0.net
ソーラーでも充電されるらしいけど、真夏の炎天下に駐車場に停めておいたら
勝手に充電してくれるの?

642 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:17:46.27 ID:/PzDb/700.net
>>639

>人為的発生二酸化炭素は温暖化への影響が微少。
それが正しいかどうかについては俺はコメントしない
し最初に書いてようにどうでもいい

ただし何度もかいているけどその意味に懐疑的だとしても
脱炭素はしないといけないし
そのうえで水素自動車は意味がある
最初から俺はそれが言いたいだけ

643 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:18:52.59 ID:77jUs8UV0.net
>>638
政府方針が脱火力ではないので、
そもそもその仮定が間違い。
お門違いの仮定が前提とかワロスワロス

644 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:20:50.93 ID:77jUs8UV0.net
>>642
お前は中途半端な知識を振り回さず、謙虚にもっと勉強してきなさい。

以上。

645 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:20:58.11 ID:FLfKmYDz0.net
トヨタの車は本当に良い。
今乗っている車はプレミオだが、文句無い。
しかし、この車もいずれは乗れなくなり、買い替えとなるだろう。
その時、トヨタの車が 自分に買えるのだろうか
独り暮らしで、経済的にも無理が効かなくなる高齢者に。
トヨタ車は、亡き伴侶が愛した車でもある
同じように、自分にとっても大切で信頼できる車でもある
しかし、経済的な理由が 手の届かない車へとなる可能性も大きく 寂しい限りである。

646 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:23:21.31 ID:/PzDb/700.net
>>644
お前も揚げ足ばっかとるなよなw
まあたしかに義務とか脱火力とか刺激的なワードを
書いちゃったのは悪かったけどね
CO2詐欺なんて話はそれこそ政府方針には
今のところなんの影響も与えてないんだよね

647 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:24:11.80 ID:tuxoxdVu0.net
燃料電池を電源とする電気自動車を水素自動車と呼んでいる時点で、クルマの知識も低レベルだよなあ。

ロータリー水素エンジン車もあるのにw

648 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:26:17.53 ID:OrbiLk3b0.net
>>641
ソーラーは
駐車中に充電、運転中は補機バッテリーの補助らしいな

649 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:27:47.74 ID:77jUs8UV0.net
>>646
そもそも政府は過去にうち出したCO2の総量規制をあきらめてるからな。
科学的根拠を調べたら、どうやら意味のないことだって気づいたし。
今は温室効果ガス削減へ方向転換したよ。

650 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:31:50.95 ID:77jUs8UV0.net
>>647
ID:/PzDb/700は書き込みも人間性も薄っぺらいからね。

651 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:33:05.47 ID:sNhlVJfO0.net
>>15
顔がそっくりだからな
親近感がわくんだろ

652 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:34:17.78 ID:/PzDb/700.net
お前らほんと揚げ足とり好きだなぁ
しかも挙句のはてには人格攻撃かヤレヤレw

俺がレスつけた元の書き込みが水素による発電についての話
だったから燃料電池車に限定して話してるだけだろ

653 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:39:11.10 ID:ebQDjW8+0.net
>>32
>こんなものより灯油で走る車出せよ。高くても買うぞ。

ん?
そんな車、ゴロゴロ有るだろ?w

654 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:51:28.63 ID:bWV10ZqO0.net
並プリウスもそうだが、このカタチみて買う気になる奴の感覚が分からない、
俺にはとてつもなく醜いクルマにしか見えない。
美的感覚が麻痺しているのは俺か?お前らか?

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1050/118/01.jpg

655 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 17:52:09.49 ID:EFikNwm70.net
オカン「なんやあのクルマ、潰れてんのか?」

656 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 18:01:49.07 ID:6ZcOSB+E0.net
>>654
美しく見える車は黄金比をちゃんと取ってるらしい
http://cardesign.me/wp-content/uploads/2014/08/proportions.jpg
プリウスは空力を取るとこういう形になりますって見本だな

657 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 18:03:30.76 ID:qWBBRhrw0.net
>>656
後輪の軸辺りまで窓がないと右左折で怖いわ
とくにC-HRあれ、すきまから覗いてる感じなんだよなあ

658 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 18:10:18.87 ID:crtzTPQ6O.net
よくこんなかっこ悪い車買うな

659 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 18:12:18.09 ID:2GkXXtWl0.net
「20分80%できるという急速充電は16.2円/分で、これで計算すると
ガソリンの倍くらいになる」と価格.COMの掲示板に出てる。急速充
電が無料の場所もまれにあるらしいが、きっとリーフが並んでる。
どっかに「全部無料」と書いてる人がいたので。

660 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 18:12:18.76 ID:pZ7Fmjtb0.net
車ってそんな買い替えるもんか?

661 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 18:14:02.63 ID:Smekm0KR0.net
>>660
奥田の理念を受け継いでるんだろ

662 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 18:19:27.17 ID:BdeATdw80.net
ブレーキとアクセルの暴走エラーは直ったのか?
とだけ書こうと思ったが
これはかっこわるい、というか酷い形だな

663 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 18:21:51.96 ID:EFikNwm70.net
>>662
電スロの欠陥だし、粗悪品積んでる車が無くならない限りある

664 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 18:25:28.31 ID:GddMZXpE0.net
車の造形の美しさがデザインの美しさであって、ヘッドライトをちょっぴり替えて誤魔化せる訳が無いんだよな

665 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 18:39:50.75 ID:uciqtiWo0.net
まっ、プリウスPHVは、蓄電池とガソリンエンジンだべ???
ガソリンエンジン取っ払って、ミライの燃料電池にして

蓄電池と燃料電池なら無敵だわな

666 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 18:43:58.77 ID:qWBBRhrw0.net
>>663
テストするときは症状出ない確率だからな
やったもん勝ち

667 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 18:50:07.99 ID:yKV9VBsk0.net
>20〜30歳が10%
>40〜50歳が40%
>60歳以上が50%

人生逃げ切って金を持て余している団塊&団塊jrが
買いあさっている様にしか見えない

668 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 18:51:49.14 ID:BZGVW8SaO.net
乗りにくいわ。

669 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 18:59:34.18 ID:UziC2Eur0.net
この手のクルマを売るなら売る時に走らせ方を教えてやれよ
エンジン始動したらアクセルを戻すような糞ドライバーしかいねーぞ
ゼロ発進の時後ろについてたらクラクション衝動がハンパないぞ

670 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 19:01:08.79 ID:77jUs8UV0.net
>>652
揚げ足とりではないぞ。
お前の嘘を否定しただけ。

お前の嘘とは以下4点。

@日本は発電で脱火力を目指す。
A日本の火力発電は自然エネルギーまでの繋ぎ
Bパリ協定でCO2削減が義務付けされている
C日本は火力発電を推進していない。

揚げ足とりだwとレッテル貼りしたところで、
お前の嘘っぱちは消えないよ。

671 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 19:07:28.94 ID:+jSK2wvt0.net
>>667
それまじですかー。。
繰り返し営業妨害のように書いてるんですけど、、、
申し訳ないけど、60歳以上は、モーター付きの静か過ぎる車は
買わないで欲しいんですよね。
買うなら、タコメーターが付いて、アクセル開度がしっかりわかる車を
買って欲しいんですよね。 
どうしてもプリウス買いたいなら、息子や孫に買ってあげて欲しい。

この新型、、、音などのインフォメーションはどうなんす?
PHV技術は発展して欲しいけど、高齢者の事故はなくなって欲しい。

もっとアイポイントも高く、遮音性が悪くて耳遠くても少しはましな
車を選んでほしーよ。

672 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 19:11:03.25 ID:TAS57Xms0.net
>>601
夜中にこんなのが前に来たら目障りだな。
ムーヴもテールランプ目障りだけど。

673 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 19:12:04.32 ID:TAS57Xms0.net
>>654
トライアングルシルエット。
燃費のみを優先した形。

674 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 19:23:05.73 ID:uI/d4QWW0.net
>>654
デザインは賛否両論あるから分かる必要はねーだろ

675 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 19:41:38.94 ID:uQyuO1pc0.net
>>654
全く同感です

676 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 20:48:34.71 ID:8GNie6G30.net
>>1
これ、リヤシートってマトモに座れるの?
座高制限あるんじゃない?
よくて後頭部に直射日光ってパターンでは?

677 :名無しさん@1周年:2017/03/20(月) 21:59:01.22 ID:CQVSPOh00.net
>>676
昔こういう形の3ドア車乗ってたけど、全然問題なかった

だから座るぶんには問題ないと思うよ
後頭部直射日光と言うほど酷くもないと思う

今時の基準で言えば、決して広いわけでもないとは思うが

678 :名無しさん@1周年:2017/03/21(火) 09:50:08.60 ID:MMzZ0FqE0.net
>>670
っつーか

日本の主要大企業が、
燃料電池実用化推進協会(FCCJ)を結成して
水素を推進すると言っていて

日本の総理大臣が、施政方針演説で、
水素を推進すると言っていて

中国人が、そんな日本に対抗して、水素なんて普及しないと言うならわかるが
日本人なら、大企業と政府が言ってるから水素が普及すると思うのが普通だよ

日本の大企業と日本政府のやることを、日本国内の誰が妨害できる?

679 :名無しさん@1周年:2017/03/21(火) 09:51:50.96 ID:MMzZ0FqE0.net
訂正

>>670
っつーか

日本の主要大企業が、
燃料電池実用化推進協会(FCCJ)を結成して
水素を推進すると言っていて

日本の総理大臣が、施政方針演説で、
水素を推進すると言っていて

中国人が、そんな日本に対抗して、水素なんて普及しないと言うならわかるが
日本人なら、大企業と政府が言ってるから水素が普及すると思うのが普通だよ

日本の大企業と日本政府が、日本国内でやることを、日本国内の誰が妨害できる?

680 :名無しさん@1周年:2017/03/21(火) 09:58:00.92 ID:aO8CIcdx0.net
バンパーの両端に縦のライトをひからせてるやつをみたら100%下手糞の目印

681 :名無しさん@1周年:2017/03/21(火) 10:25:42.19 ID:ItwpyYeu0.net
水素車がメインとなると言っていたが、今はPHVが主流といっているトヨタ
その割には月に2500台の目標って・・・
12500台の受注といっても3〜4ヶ月町ということは、登録は月に4000台程度
メインという割にはちょいと少なすぎる

682 :名無しさん@1周年:2017/03/21(火) 10:35:30.47 ID:vf+6kTNx0.net
>約1万2500台

嘘でも1万3000と言ってほしい

683 :名無しさん@1周年:2017/03/21(火) 11:19:23.59 ID:noAYnvZT0.net
>>681
ベンツや日産が、本当に、外部充電式蓄電池+水素燃料電池のFCVを出すか、様子見だからだろーね

メルセデス・ベンツ、「GLC クラス」に水素燃料電池を搭載して2017年に発売
http://jp.autoblog.com/2016/06/16/mercedes-benz-glc-plug-in-hydrogen-fuel-cell-coming-in-2017/

日産の商用EV「e―NV200」に燃料電池ユニットを組み込んだEV+FCV
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO14161620W7A310C1XD2000/

ベンツや日産が、本当に、外部充電式蓄電池+水素燃料電池のFCVを市販したら、ミライも、PHVじゃ無いプリウスもボロ負けだ
だからといって、ベンツや日産がまだそういうFCVを出していないのに、トヨタが先に
ミライの他に、外部充電式蓄電池+水素燃料電池のFCVを市販するなんてカネのムダ

ベンツや日産はそういうFCVを出すと言っているが、本当に市販するかわからんので、とりあえず
プリウスを、外部充電式蓄電池+エンジンのPHVにしておいて

ベンツや日産がそういうFCVを出したらプリウスも、エンジンの変わりに水素燃料電池を、いつでも搭載できるようにしておこう

ってとこだろう

684 :名無しさん@1周年:2017/03/21(火) 15:53:26.82 ID:9nSogH/u0.net
プリウスのPHVは前からあったけど人気なかったんだよな。
「充電はタダ」とかいってるのは工作員なのか。これをちょっ
と読んだらわかるけど。

急速充電料金はどうなる
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318875/SortID=20479969/

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