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【経済】「カネを生まない浜松工場」に730億円投資 JR東海30年の計

1 :Kasper ★:2017/03/06(月) 09:18:31.63 ID:CAP_USER9.net
 東海道新幹線を走る車両の「全般検査」を行うJR東海浜松工場で、作業のロボット化などを進めた新ラインが完成し、1月に稼働を始めた。2010年から進めてきたこの大規模リニューアルへの投資額は同社の年間利益の2割強、約730億円にも上る。安全運行を支えるための重要なメンテナンス拠点ではあるが、巨額の資金を投じるリニア中央新幹線の建設が進む中で、「利益を生み出すわけではない部門への思い切った投資」(広報)に踏み切った狙いはどこにあるのか−。

無二の拠点を耐震化

 浜松工場は今から105年前の大正元年に新橋工場と沼津工場の業務を受け継いで設けられ、蒸気機関車「D51」の製造・修繕なども行った歴史の長い工場だ。現在はJR東海社員650人と協力会社の700人が、東海道新幹線の車両検査を専門に行っている。

 「車両検査」は、日常的な点検から大がかりなオーバーホールまで、いくつかのレベルに分かれている。

 まずブレーキの利き具合などを48時間ごとに確かめる「仕業検査」、次に車輪の摩耗度や主要な機器の回路などを30日または走行距離3万キロ以内に点検する「交番検査」、1年半または60万キロ以内でブレーキやモーターなどを分解・整備する「重要部検査」がある。
続きはwebで
http://www.sankei.com/premium/news/170306/prm1703060004-n1.html

81 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 12:49:42.14 ID:hRCibb3p0.net
>>80
混雑する

82 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 13:01:35.69 ID:6wPT3hBY0.net
信頼性の向上って莫大な利益生むだろ

83 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 13:17:56.68 ID:ftC0tCAK0.net
この工事で不発弾がバカすか発見されたよね…
まだ発見されてない奴いっぱいあるのかな?

84 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 13:41:58.23 ID:xqyjMV2w0.net
浜松は、周辺地区と比べて
住民の作業意識レベルが突出して低いので
やめといたほうがorz

85 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 13:48:13.57 ID:btgfOl+h0.net
利益を生み出すわけではない部門って言い方はどうかと思うがね

86 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 13:59:44.58 ID:TULQga6y0.net
台湾が支那に新幹線技術流出させたみたいだがw

87 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 14:32:15.77 ID:23tHZKRM0.net
意味不明な
JR東海の利益なんてほとんど東海道新幹線による利益だろ
それによる利益が莫大だから作らなくてもいいリニアまで作ってるわけだ
方や北海道はまともに保線すらできないというのに

88 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 15:26:42.25 ID:XPSFQBJb0.net
「さらなる高速域走行のための300系の開発に金が掛かったから」
「"のぞみ"は、朝晩1本しかない特別な列車だから」

なーんて理由で「のぞみ割り増し」と、各割引切符の不適用を打ちだしてから何年経ったろうか。
既に300系は全て消え去り、後継の700系も風前の灯火、N700はN700Aになり、殆どの列車は
「のぞみ」になって、「ひかり」「こだま」を探す方が難しい。

なのに、まだ「のぞみ」の割り増しは廃止されていない。もう、割り増す理由など何もないのに。

89 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 18:02:07.65 ID:vNkJ3iaTO.net
言い方に問題あるが東海はちゃんと投資してくれるだけまだまとも

本社から冷遇され続け魔改造や謎の補修技術が発達してしまった幡生や
最低賃金のアルバイトに大出力エンジン検査させて火を噴く苗穂…

90 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 18:12:47.91 ID:J0wjCLjt0.net
>>83
ちょくちょく不発弾処理がどうのとアナウンスがあったけど
この関係で見つかってたんですか、なるほど

91 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 18:25:04.98 ID:Go3v+Kyz0.net
>>73
そもそも旧国鉄末期は左翼過激派労組のせいでぐちゃぐちゃ
になってた(JR北海道は未だにそんな状態だが)

国鉄民営化はそいつらの排除が目的だったのに反日左翼に
好意的だった当時の世論に迎合して国も左翼過激派労組を
排除するという目的を隠蔽して赤字問題にすり替えたからね

そもそも旧国鉄の赤字問題は通勤五方面作戦に税金拠出を
拒否した政府のせいなのに

92 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 18:25:12.39 ID:I73bcaXs0.net
その割にのぞみ止まらないような?

93 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 18:32:39.52 ID:ij5NEofb0.net
国鉄の理想みたいな会社

94 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 18:45:56.72 ID:zXbmSypJ0.net
JR東海はマジ要らない会社

95 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 19:09:21.04 ID:eTU0J0Pp0.net
東名が有料でガソリンにこれだけ税金を掛ければ
経営者がアフォでも儲かるだろ。

96 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 19:35:45.63 ID:/nAL+XzP0.net
浜松工場があるから東海道新幹線が秒単位で無事故で走ってるんだろ

こういうものに価値を感じないクズが多すぎる
JR東海に失礼

97 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 19:45:39.02 ID:vNZRnIJM0.net
105年の技術と歴史が詰まってる。
隣のJT(日本たばこ産業)も100年近くだったんだよな。
戦時中はこことかヤマハ工場とか中島飛行機とか近藤坊とか軍需工場化して
米軍の艦砲射撃とかで沢山爆弾落とされて、未だに不発弾が出てくるんだよな。

98 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 19:55:11.05 ID:96NtUxRp0.net
北海道を助けろって言う馬鹿が居るのが笑える
北の労組の奴らが好き放題やって経営努力など全くせず
まともな仕事さえせず
ひたすら反政府反日運動に明け暮れてる奴らを助けろとか馬鹿かよって
関係者かよ助けろって言ってる屑は

99 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 19:58:32.83 ID:RQKxp8+0O.net
県の西の端っこの犯罪地域なんかに作ったのがそもそも間違い。
静岡市に工場を作っていれば、もっと発展していたはずだ。医学部といい、
鉄道工場といい、浜松は静岡県民から何でも盗むんじゃないよ(怒)

100 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 20:00:19.44 ID:yvM9b/5a0.net
国鉄時代の借金もう払い終わったのか?
だったら新幹線の料金下げてよー

101 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 20:02:12.22 ID:8bHLBNJO0.net
北海道は未だにヤクザ動労の親分がふんぞり返っているからな。

102 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 20:03:02.28 ID:WehPWMsW0.net
東洋紡、国鉄、専売公社、鈴木、 遠州製作所てデカイ工場繋がってたけど、入野だけは工場何もなかったな

103 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 20:26:27.72 ID:wXbMkI4o0.net
まぁメンテナンスは大事だが、

金あるんだろ、在来線の踏み切りや1/11の所も早く直せや。

車が突っ込んだ踏み切りだよ。

運行情報に、現場通過時に減速する為に
5分程の遅れが発生しますだと?

3/15日に終了予定ですダァ?
金あるんだろ、早く直せや馬鹿野郎

104 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 20:30:11.84 ID:DTJ/DyE20.net
のぞみとまらねーし
ひかりも毎時一本だけ
まぁ十分と言えば十分だが

105 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 20:35:39.07 ID:2WanOXha0.net
>>89
>魔改造
チクビーム?
>謎の補修技術
ガムテープ?

106 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 23:33:04.27 ID:cQgkQ7lv0.net
浜松工場がカネを産み出さない施設っていうなら、カネを産み出す施設って、自動券売機くらいだろ。
バカなのか?

107 :名無しさん@1周年:2017/03/06(月) 23:35:30.51 ID:cQgkQ7lv0.net
>>100
別に利用率下がってないから値下げする必要なくね?
本来ならもうちょっと上げれる気がする。

108 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 01:00:37.09 ID:XwzqjdCBO.net
>>97
第二次大戦最多の30回の空襲と、海からの艦砲射撃だから
日本国内のどの都市よりもメチャメチャにされたんだよな。

109 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 19:07:39.19 ID:ExPBA52R0.net
安全対策費が利益産まないって?
ケチったら、事故起こして諸々事故後の費用で利益へるだろ
利益を出すために安全対策費を出すんだよ
キチガイめ

110 :名無しさん@1周年:2017/03/07(火) 20:00:03.13 ID:+Oe6uFtQ0.net
JR東は定期利用客が多いからあんまり儲からないんだよな
東海は帰省ラッシュで高額なチケットが売れまくるから潤ってる

総レス数 110
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