【社会】ＪＲ九州特急、一部でワンマン化…不安の声も

300 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 22:19:34.95 ID:abmXBBNO0.net

>>171
津久見

301 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 22:22:49.51 ID:bLOgY9zp0.net

>>300
昔みたいに通過で良くね？

302 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 22:25:13.01 ID:jfzSLTkR0.net

指定席のトラブルとかどうすんの？

303 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 22:36:31.33 ID:dTmeushB0.net

>>267
車椅子対応トイレあるよ

304 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 22:58:16.58 ID:L3OTiWH70.net

>>89
自動運転させるには地上側、車両側のいずれにも、相当額の投資が必要
特に地上側は地下化するか全線高架でホームドア完備とかになるので、大都会なら採算取れるかもってレベルであって、新設路線ならまだしも、既設でかつ地方の田舎走る路線じゃ採算合わん、人載せた方が安い

305 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 23:23:39.82 ID:JReVG39K0.net

無人駅ならタダで乗り放題

306 ：名無しさん＠１周年：2017/03/08(水) 23:29:19.16 ID:Fk28ix9o0.net

都電みたいだな。
一車両ならいけるんじゃね。

307 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 09:57:11.73 ID:vKo59uNp0.net

>>305
今なら顔認証使って乗客管理して、無賃乗車したらネットに自動放流とかすればいいんじゃないの

308 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:11:02.62 ID:0EgEaTfg0.net

九州新幹線て、lteがつながりにくいのに、
wi-fiが使えないとか、バッカじゃないのか。

309 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:14:18.12 ID:0EgEaTfg0.net

あと、降り口は電光に表示しろ。
右か左じゃ、進行方向か、
登り下りか判らん。

310 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:25:45.18 ID:ENCANNa50.net

>>45
マジックミラー特急

311 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:29:10.25 ID:ZhAXqrPq0.net

>>308
鉄道は全般的にWi-Fi事情遅れているよね

312 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:43:28.30 ID:RNwhHNM1O.net

>>311
オタは一生懸命窓の外眺めたり車内をうろついたりするからそんなものはいらないはずだが

313 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:44:11.93 ID:4mIBDMAI0.net

>>308
山陽新幹線がつい最近やっと全線で携帯電話つかえるようになったのに

314 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 11:50:50.00 ID:YkUeBcU90.net

>>1
不安とか言う前に。なぜもっと利用しないんだ？

315 ：名無しさん＠１周年：2017/03/09(木) 12:08:26.64 ID:Y88BuqDw0.net

不安と言ってる人は比較的電車使っているんじゃないかと。
宮崎〜延岡は地域内需要が旺盛で、それなりに客乗ってるし。
でも、そこをワンマン特急にするもんだから問題視されてる。