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【社会】JR九州特急、一部でワンマン化…不安の声も

1 :ぷらずま ★:2017/03/05(日) 19:52:18.82 ID:CAP_USER9.net
 JR九州は4日、大分―宮崎空港間(213キロ)の特急列車の一部で、運転士のみで運行するワンマン運転を開始した。

 これまでは車掌が行っていたドアの開閉を運転士が行い、半年間は、車内の巡回を行う案内係の職員が同乗する。

 JR九州の合理化の一環で実施。同区間の上下線計38本のうち、利用者が低迷している15本(4両編成)を対象にした。
JR九州によると、管内での特急列車のワンマン化は、博多―ハウステンボス間を走る特急「ハウステンボス」の一部区間(4・7キロ)に次いで2例目。

 この日の朝、宮崎駅始発のワンマン運行の特急列車では、同駅で運転士が外に出て安全確認を行った後、車内に戻ってドアを閉めて出発した。
乗車した宮崎市の女性は「これまで、困った時は車掌を頼っていた。いないのは少し不安です」と話していた。

全文は以下ソース先にて
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170305-OYT1T50036.html

2 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 19:53:06.89 ID:9JQTaoMQ0.net
これ、特急券無しで乗り放題にならないのかね

3 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 19:53:37.97 ID:gXQQh+MG0.net
つばめのワゴンサービスも廃止されたしな
あれは惜しかった

4 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 19:54:24.55 ID:KhRLjz1V0.net
乗客いないし、特急自体無くてもいい

5 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 19:55:14.19 ID:ZSd1eMSE0.net
ワンマンコ

6 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 19:55:23.70 ID:oeGQorLD0.net
ここまでサービスが落ちると他の移動手段に乗り換えだな

7 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 19:55:30.13 ID:dsXugeog0.net
1両編成でいいと思う

8 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 19:55:41.71 ID:LyNT2D1k0.net
ワンマンということは、特急券無しで乗ってもバレないな!

9 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 19:55:47.33 ID:QP1Sr8DR0.net
福岡から宮崎いくなら

飛行機
高速バス
JR鹿児島経由

のほうが早いから

10 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 19:56:23.85 ID:JJNQ+IyB0.net
車掌には車内限定の警察権を与えても良いぐらい

11 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 19:59:02.29 ID:3wZ1+m6Y0.net
ハウステンボスがワンマン運転とか
労組は何してんの?w

12 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:00:49.31 ID:TA2pnTJ+0.net
運転中に運転手が意識を失ったらAUTOだな。
列車が、自動運転もどきにならないと危険だな

13 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:01:04.50 ID:faoPdFXt0.net
佐伯延岡間で特急車両に自分1人だけってあったな…
何気に虚しくて怖かった

14 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:01:06.33 ID:iv9pBR9l0.net
>>11
特急「ハウステンボス」の一部区間(4・7キロ)

15 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:01:13.66 ID:T0tqKr1c0.net
客車で問題が起きて、どうしても対応が必要になったら、
電車止めて、運転手が駆け付けるの?

16 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:01:54.39 ID:uM4DeAe80.net
あまちゃんの2輌編成ローカルでさえ車掌が乗っていたのに

17 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:02:07.80 ID:5Lfu/rGO0.net
ハウステンボス号は、HISが余ってる添乗員を乗せればいいのに

18 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:02:25.82 ID:iv9pBR9l0.net
>>4
もう、全車指定席の快速でいいと思う。

19 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:02:45.78 ID:aX8s9UKJ0.net
JR東日本との合併しかないな、北海道、四国も足して

20 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:02:55.16 ID:eVYctr/50.net
北や中華は前からワンマン

21 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:03:10.50 ID:6hoFBhUy0.net
>>12
自動運転になるのか

22 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:03:11.69 ID:iv9pBR9l0.net
>>13
裏九州だからな。

23 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:03:55.69 ID:iv9pBR9l0.net
>>19
お断りだwwwww

24 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:04:12.27 ID:KhRLjz1V0.net
>>13
葬式鉄がヨダレ

25 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:04:50.59 ID:TxBjRGDM0.net
宮崎発は大分、鹿児島。
どっちも糞田舎。
しゃーないなw

26 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:05:50.25 ID:k/WKQRNb0.net
四国や山陰みたいな2両の特急なら分かるけど4両でこれか

27 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:06:14.90 ID:9JQTaoMQ0.net
>>9
JR自体が新幹線で新八代まで行って、そこで接続の高速バスで宮崎入りを推奨してるぐらいだからな
http://www.jrkbus.co.jp/kosoku_B&S/

福岡とか広島あたりから宮崎に行くなら便利そうだ

28 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:06:38.10 ID:5i+w6g4hO.net
キハ47やキハ31改造車を特急呼ばわりして料金取る時点で九州は…

29 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:07:01.35 ID:QGsSBofq0.net
もう特急券さえ廃止してしまえば?
18キッパーは乗れないくらいの制限出して。

>>13
昔あったバースデーきっぷでグリーン車に乗ったら、車掌から
「今のところグリーン車はお客様だけですからどこでもどうぞ」って言われた。

30 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:07:34.49 ID:2KHPDjye0.net
ジャックされたらどうするんだ、高倉健は毎回いるわけじゃないぞ

31 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:07:50.99 ID:WVfVcuut0.net
これで節約できる経費って、年間何万よ?

安全性や快適性を犠牲にして、そこまでするべきなん?

32 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:07:54.22 ID:iv9pBR9l0.net
>>9
>JR鹿児島経由
そこは「B&Sみやざきネットきっぷ」による新八代での乗継だろ。

33 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:08:25.91 ID:PH1FCjk+0.net
ななつ星とか観光列車やってる一方でワンマン特急か。。

34 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:08:35.90 ID:JJ6zdZTC0.net
>>30
そもそも人がいないんだよ…

35 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:09:16.56 ID:x/CR0/xl0.net
>>31
実際に宮崎に来たり住めば分かる。
鉄道が維持できているだけでもありがたやレベル。

36 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:09:31.97 ID:iv9pBR9l0.net
>>28
>キハ31改造車を特急
どの列車?

37 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:10:16.42 ID:iv9pBR9l0.net
>>35
延岡の存在感

38 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:10:46.72 ID:J6OX62h90.net
四国は、駅員がいない駅に停車すると
車掌が必死こいて切符回収に走る。

よって、車掌廃止はあり得ない。

39 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:10:50.89 ID:QGsSBofq0.net
>>28
かわせみ・やませみも元は快速列車。
おまけに全席指定され、地元の人が更に乗らなくなる可能性が高い。

40 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:10:59.31 ID:ylSPQNQk0.net
そもそも運転手もいらないんじゃ

41 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:11:19.70 ID:mMgF9yU90.net
>ワンマン化

そのうち

ワンワン化もあるかとwww

42 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:11:46.49 ID:YHiMKPFi0.net
10年くらい前九州の各地を仕事で回って、最後にソニックにちりんに乗ったけど、アテンダントさんが九州で見た女性の中で一番可愛かった。

43 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:13:09.49 ID:J6OX62h90.net
>>3
特急つばめのビュフェで、食事したことがある。1999年ぐらいに。
ついでにグランドひかりで食事したこともある。

44 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:13:19.92 ID:8SjycYNU0.net
>>12
そういうときに列車を止める機能がちゃんとあるよ。

あと、普通列車だと、ワンマン運転やってる区間は結構あるよ。

往復切符(ビジネス用だったかな?)買うと普通列車の料金で特急にのれたと記憶してるから、この際、グリーン車以外の在来線はすべて同じ値段にしたら良いと思う。

45 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:13:46.95 ID:B1pJYdW90.net
女が一人で乗り込んだら、どうなるのかな。

46 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:13:59.70 ID:2KHPDjye0.net
>>34
うえぇ・・・

47 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:14:14.75 ID:x/CR0/xl0.net
>>37
うちの近所の加治木駅より利用客少ないのに?
イヒが金出して高速化しただけじゃん。

48 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:15:07.76 ID:aIw2QEJ00.net
>>47
でも以前はヘリコプターで移動してて(ry

49 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:15:37.57 ID:1SAh5+rSO.net
>>41
四つん這いになるんか(笑)?

50 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:15:59.69 ID:Ol/+Tj5l0.net
>>45
ロマンスカー

51 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:16:32.99 ID:x/CR0/xl0.net
>>48
まああの惨事があったからこうなったんだよな。
あの時は延岡にちょうど住んでいたわ。

52 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:16:41.92 ID:RvQMcxIO0.net
>>28
キハ47改装してデラックスになったから充分アリだと思うよ。アテンダントが美しいのも良い。
むしろ、ソニック何とかしたほうがいい。前乗ったがあれはガッカリだった。

53 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:18:18.61 ID:iv9pBR9l0.net
>>43
それらが無くなってから、もっぱら飛行機利用。
食堂車が魅力だったのに。

54 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:18:24.69 ID:nP/nk4QJ0.net
特急だからワンマン化に不安というのが今ひとつ理解できない

55 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:18:31.01 ID:KqOC/Npw0.net
九州の特急っちゃ、つばめレディって余分なのが乗ってて乗客よりも乗務員が多いくらいで、うっとしかったと聞いていたが。
http://blog.livedoor.jp/saito_anna/
http://saito-anna.seesaa.net/
https://youtu.be/AYIDBpA3xO0?list=PL_Cio5qs20ne785wWZIYfcomi-JQvXVly
https://youtu.be/nWJFfolWUhY?list=PL_Cio5qs20ndfoCojxaUrhrN6-8QLwAO_
https://youtu.be/VsLcVYGpClA?list=PLY7ZOPwLzyQgZFGhlEl4DbO-BTlnEW3W1

持ち帰り残業増えた。まつり死ね。
https://youtu.be/UT4yh3dPuOY?list=PLA4ySm3PN8uGvUy1J1jBE6bAid90n1TsO

「この『死ね』がいいね」と君が言ったから 八月十五日(=はづきなかび)は自殺記念日 (俵万智さん江 津軽・葛西剛)
https://youtu.be/FU8-psIYmbY?list=PLA4ySm3PN8uHT9TDqTCTWZnvF9MCnvS-i

【猥歌】木更津甚句 (Kisarazu-Jinku)《出演:国辱国大女子トリオ 高橋まつり(東大) 黒崎愛海(筑波大) 大内万里亜(名古屋大) 年次順、いずれも所属時》
https://youtu.be/uFvccKTgCjg?list=PL48D69TwnbXLYaZ6NJDs7OLkBkZyJyuhy
東京五輪断固反対!!【新民謡】大東京音頭  《出演:国辱国大女子トリオ+くぱぁや》 尚、広告が入るのはyoutubeデータベースの誤認識ですのでクリックしないで下さい
https://youtu.be/-ky9MGfbCO0?list=PL48D69TwnbXLYaZ6NJDs7OLkBkZyJyuhy
船村徹追悼! 代表作より 「みだれ髪」 〜 出演:国辱国大女子トリオ(大内万里亜、黒崎愛海、高橋まつり 出演順)  〜 MIdareGami/Ryukoka
https://youtu.be/i3QLOcDYcfU?list=PLMiXPUXsSeEybygjnkJAQ8cLG5p7lAtRi
(広告注意)

56 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:18:47.08 ID:yprd8ETZO.net
東京なんか10両でワンマンあるんだがwww

57 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:18:47.97 ID:iv9pBR9l0.net
>>45
サンダーバード?

58 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:20:03.69 ID:A2cbMHPF0.net
1両編成の特急ってあるの?

59 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:20:39.97 ID:aIw2QEJ00.net
>>53
そういうことが出来ないくらい需要があるってことだからなあw
リニアが開通すれば復活するかもしれないw

60 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:20:58.78 ID:WgWtS7+tO.net
>>56
駅に車掌置き去り京急?

61 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:21:37.87 ID:QGsSBofq0.net
>>54
田舎だから無いだろうし、指定席も全車廃止されたので問題はないと思うけど、
指定席泥棒。
グリーン車指定席は残っているからね。

62 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:22:18.64 ID:BmgIfXw50.net
4両なら別に車掌なんていらんだろ

63 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:23:20.59 ID:4ZZCUQBg0.net
>>60
わらた

64 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:24:36.68 ID:kJntronA0.net
女車掌乗せるより私服警官かガードマンが良くないか?

65 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:25:02.79 ID:x/CR0/xl0.net
検索すりゃ出てくるが、あの787をガムテで補修しているくらいなのでお察しを。
上場後の鉄道事業への大幅テコ入れを明言しているし、今回の改正が始まりだよ。
吉都線、日南線油津以南、指宿枕崎線指宿以南はさようならで間違いない。

66 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:25:12.68 ID:mjDgNKwF0.net
>>9
ソニックとにちりんを乗り継ぐ方が早い
鹿児島中央駅まで新幹線で行ってもそこから先がない

67 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:27:23.12 ID:hYZ2eaBc0.net
>>56
南北線がワソマソでないか

68 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:27:33.70 ID:P8oFGbYZ0.net
JR九州の鉄道部門はJR西日本に吸収合併でいいよ。
JR九州は不動産屋やっとけ。

69 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:27:47.84 ID:QGsSBofq0.net
>>65
これかw
http://ukulog.blog.fc2.com/blog-entry-479.html

>>66
きりしまを忘れないで(´Д⊂ヽ

70 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:28:15.80 ID:1AuQJ1zp0.net
電車運転こそ自動化できそうだけどね。非常時のマニュアル対応のみ
必要くらいの体制にはなってたりしそうだけど違うんだろうか

71 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:30:04.01 ID:x/CR0/xl0.net
>>69
もっとひどいのもあるぜw
しかし国分止まりの最終便のきりしまは、結構乗客多い。
もっというと、みずほときりしまの接続が悪いので、そこを改善して欲しいわ。

72 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:30:49.46 ID:iGeyQV6h0.net
>>10
国鉄時代は警察権のある車掌が居た
赤っぽい司法巡査のバッジを付けてたような覚えがある

73 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:31:37.27 ID:QGsSBofq0.net
>>71
あの評判の悪い各駅きりしまか!!

74 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:31:52.59 ID:ezkCjNtT0.net
『ハウステンボス号』は、ゴールデンウィークや夏休み期間は
親子連れの利用客がそれなりに多いだろ。

ワンマン特急で安全大丈夫なのか?
無賃乗車対策もしてるのか。

75 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:32:30.36 ID:FBJv1Gae0.net
>>8
関西の私鉄だと特急料金無いのが有るからな

76 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:33:00.75 ID:rOezAVn60.net
車両数2両を超えると難しいと思うぞ。

77 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:33:20.36 ID:FBJv1Gae0.net
いっそ自動運転にして車掌だけにしたらええんでないの

78 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:33:22.00 ID:x/CR0/xl0.net
>>73
300円で座れる幸せ。
竜ヶ水はともかく、錦江駅付近の人間はたまらんわな。

79 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:33:28.76 ID:2KHPDjye0.net
>>69
新幹線が出来たら、こうなるのかw

80 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:33:40.89 ID:rOezAVn60.net
あ、駅員はいるなら大丈夫か

81 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:34:54.37 ID:VW99GsfV0.net
全車自由席の特急か??
自由席特急券無しで乗るヤツ続出だろうな。

82 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:35:02.09 ID:9cRnBpdW0.net
もう特急料金制度の見直しが必要だな。
運賃に転嫁して、定期券は相当割引する制度に変えた方がいいのでは?

83 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:37:25.75 ID:Jx6E882y0.net
ワンマンなのに車掌が乗ってる列車がたまにある
よくわからない
車掌ではなく添乗員扱いなのかも

84 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:37:58.95 ID:VW99GsfV0.net
>>38
その、追いかけっこ見た事あるわ。

85 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:38:15.75 ID:QGsSBofq0.net
>>78
同じ乗客数の重富には止まるのに。
特に急がない特急だからまあいいかw

>>79
787はフラッグシップだったのに、今は扱いもひどいわ。
そろそろ魔改造されるかもしれない。

86 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:38:32.53 ID:k/WKQRNb0.net
>>83
添乗員ならバイトで問題無いから

87 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:38:40.02 ID:nZEpkhJm0.net
鉄ヲタニートを自給1000円で乗せとけ

88 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:38:42.08 ID:hYZ2eaBc0.net
4両編成でも埋まらないんだろ
厳しいね

89 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:39:01.02 ID:hw1DtIPZ0.net
鉄道の方がよっぽど自動運転に向いてるし、
一部で実用化されてからずいぶん経ってるのに、
何で他は未だに自動運転の「じ」の字も出て来ないんだ?

それが「既得権益」というものなのか?

90 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:40:56.91 ID:HE1p4tRI0.net
>>74
ハウステンボスと早岐の間がワンマンじゃないのか
みどりが佐世保から来て連結するからでしょ
ハウステンボスは終点だし 大村線は大して来ないからそんなに危なくないよ 一応駅員もいるし

91 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:41:25.38 ID:P5T0WeSi0.net
北海道で稚内が見捨てられるという記事があるが
九州の宮崎もなかなかの見捨てられっぷりだな

92 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:42:22.61 ID:sr8d9alZ0.net
宮崎に住んでることが不便だろ

93 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:43:11.56 ID:dGkamTxB0.net
一部イワマン化

94 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:46:43.64 ID:D9+dIkVE0.net
>>89
突然動物や人が線路に出てきたりするから、自動運転じゃ突如の出来事に対処なんて不可能。

95 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:48:16.88 ID:nP/nk4QJ0.net
>>85
787に切妻運転台つけて派手な色で塗られた姿は見たくない

96 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:48:22.20 ID:x/CR0/xl0.net
>>91
ただ、鉄道事業以外に力を入れているだけあって、駅前ビルも作ったし、今後も確か投資する予定だったかと。
県としても、大分〜鹿児島中央までの高速化調査の為に新年度予算に2000万突っ込んだりと色々やる気は感じる。

97 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:49:40.19 ID:ipUPFkwV0.net
大丈夫だろ
JR北海道じゃないんだから

98 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:52:42.44 ID:u1omyfg10.net
> 管内での特急列車のワンマン化は、博多―ハウステンボス間を走る特急「ハウステンボス」の一部区間(4・7キロ)に次いで2例目
九州横断特急もワンマンじゃなかったっけ?

99 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:52:55.60 ID:tzJNEKaOO.net
そのうち合理化で線路までなくなるんだろうな
可哀想な宮崎県

100 :名無しさん@1周年:2017/03/05(日) 20:53:35.25 ID:hw1DtIPZ0.net
>>94
自動運転こそ「よくある突然の出来事」には上手く対処できる。
(超々レアケースには上手く対処出来ない事もある)

乗客も、人間が判断した事にはイライラする人もいるが、
コンピュータには怒りも湧かずに諦める。

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