【鉄】国内最長普通列車ラストラン　82駅に停車しながら384.7キロを７時間33分かけて走行

1 ：水星虫 ★：2017/03/05(日) 02:40:54.10 ID:CAP_USER9.net

国内最長普通列車ラストラン

＊ソース元にニュース画像あり＊

http://www.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024377661.html?t=1488648903000
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

定期の普通列車としては運行距離が全国で最も長いＪＲ山陽線の
岡山と山口県の下関を結ぶ列車の運行が３日で最後となり、
ＪＲ岡山駅には鉄道ファンが集まって別れを惜しみました。

最後の運行となったのは岡山駅を午後４時１７分に発車する下関行きの普通列車です。
去年の３月から運行されていてその間８２駅に停車しながら３８４．７キロを７時間３３分かけて走り、
ＪＲ西日本によりますと定期の普通列車としては運行距離が全国で最も長くなっていましたが
４日のダイヤの改正に伴って３日が最後の運行となりました。

ＪＲ岡山駅のホームには鉄道ファンが集まり発車３分前の午後４時１４分に列車がホームに到着すると
列車に表示される「下関」の文字や電光掲示板を写真におさめて別れを惜しんでいました。

列車は午後１１時５０分に下関駅に到着する予定だということです。

岡山市の１９歳の男性は
「これから下関まで行きます。最後の運行ということで寂しい気持ちはありますが、
ゆっくり景色を見るなど鈍行ならではの列車の旅を楽しみたい」
と話していました。

03月03日　21時02分

2 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 02:42:17.40 ID:j5GjRvFs0.net

国内最長普通列車レストランとかロマンチックやなあ・・・ってスレ開いたのに・・・

3 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 02:43:17.54 ID:FPx+yUDx0.net

7時間も普通列車に乗って何が楽しいのか

4 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 02:45:41.08 ID:j5GjRvFs0.net

>>3
列車が進行していくごとに微妙に変わっていく町並みとか方言とか楽しいよ

5 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 02:46:23.08 ID:oBv8heay0.net

>>3
乗車することが目的だから関係ない

6 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 02:47:00.88 ID:e2Xf6Tm60.net

鉄ちゃんに聞きたいんだけど、このあとの国内最長普通列車は
どの区間の列車になったの？

7 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 02:47:22.84 ID:ylwCuuSN0.net

レストラン食堂車が入ってるのか思っちゃった

8 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 02:48:41.25 .net

トイレどうすんの？

9 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 02:50:46.06 ID:oBv8heay0.net

>>8
ついてるだろ

10 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 02:51:02.40 ID:gJsZ8IMw0.net

最後だとやっぱり乗客が多かっただろう。おつかれさん

11 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP ：2017/03/05(日) 02:53:23.79 ID:7BkI7DUX0.net

18きっぷの時期で良かったな。まあ最近のダイヤ改正はいつもそうだが。

12 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 02:53:59.36 ID:UFtKkd370.net

よくわからんけど緑のやつ乗ってみたい

13 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 02:54:26.83 ID:bLZl0RSU0.net

外装は末期色になってしまったけどモーター音がいいんだよな〜

14 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 02:54:45.13 ID:iHk2q6JI0.net

>>6
北海道の滝川-釧路のやつじゃね

15 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP ：2017/03/05(日) 02:55:48.93 ID:7BkI7DUX0.net

>>14
そこ台風のせいで運行停止中

16 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 02:56:46.95 ID:GSfmAXsh0.net

上諏訪ー豊橋間の普通もかなりの距離だな

17 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 02:57:28.19 ID:YL/AWBMj0.net

>>13
大垣熱海もかなり長い

18 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP ：2017/03/05(日) 02:58:57.37 ID:7BkI7DUX0.net

90年代には熱海〜米原・米原〜直江津・新津〜秋田・盛岡〜青森とかあったんだけどな。
国鉄時代なら門司〜福知山か。

19 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 02:59:12.83 ID:mHQ23xTv0.net

>>8
トイレ付きの115系電車

20 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 03:07:04.85 ID:Zky2lXH20.net

>>18
国鉄時代でいいなら鈍行で東京-大阪もあったはず

21 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 03:25:26.76 ID:McyryLHR0.net

レストランはないのかい

22 ：!omikuji：2017/03/05(日) 03:27:32.79 ID:yNsOlGme0.net

運転士何人交代する列車だったの？

23 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 03:27:37.75 ID:AlhRC6Fe0.net

>>14
その区間だと、二度と走らないんじゃないの？
根室本線の災害不通区間は、そのまま廃線するみたいだし。

24 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 03:30:12.75 ID:ssTZhib40.net

尻が痛くなりそうw

25 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 03:31:49.85 ID:a+WS0j1/0.net

新幹線のれ

26 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:03:37.16 ID:YRAhAP320.net

現最長普通列車は？何処の路線？

27 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:06:50.92 ID:VZ3TEllZ0.net

そろそろ黒磯〜沼津が輝き出してる筈

28 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:08:21.45 ID:R1deaWt/0.net

乗ったことあるニワカとしては東京ー大垣が懐かしい今も残ってるのかな

29 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:11:03.61 ID:1m228xQHO.net

>>28
今は季節運行の臨時便だね。通常ダイヤからは消えたわ。

30 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:11:55.14 ID:a5Rvw6J70.net

>>20
客車時代は機関車だけ交換してどこまでも行ったわけだから、今の長距離列車とはだいぶ違う

31 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:13:11.53 ID:QO3NoW9o0.net

>>27 敦賀〜播州赤穂の新快速がその下ぐらいか

32 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:15:55.88 ID:/Hkza2+ZO.net

歴史ある列車かと思ったら去年の３月からって
ラストランとか馬鹿じゃねーの

33 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:16:27.51 ID:SJkIcjJR0.net

去年の3月から運行だったのか
そんなに別れを惜しむほどの歴史があるわけじゃないんだな

34 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:21:17.65 ID:Su98C9q40.net

立川-松本ってまだある？

35 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:23:08.61 ID:L10B/kQ70.net

一年で廃止なのか

36 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:23:55.11 ID:XFx03edm0.net

昔、東京ー大垣の普通列車にのったなあ。 もうとっくに無くなったと思うが。

37 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:24:04.74 ID:WuH8tWI80.net

岩国から向こうも２２７系走らせてやれよ

38 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:26:13.23 ID:U98om71TO.net

また、あれか
乗りもしない
撮鉄オタクが
ありがとうと号泣するんだろ

39 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:26:50.11 ID:P5T0WeSi0.net

いや、復活して1年しか持たなかったろ
ダイヤ次第でラストランもクソもないと思うが

40 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:31:59.35 ID:JQfTJZru0.net

昔、青春18切符で大阪から福岡の実家に帰るときにいつも乗っていたな

41 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:38:14.42 ID:fGw7MXzX0.net

滝川発釧路行きは設定こそ残ってるみたいだが肝心の路線が昨年の台風で死んだまま

そしてJR北海道は金欠

42 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 04:40:52.67 ID:XWpOdFx20.net

これは作家の宮脇俊三が編集者と乗ったやつか？

43 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 05:18:29.46 ID:24wD9ezV0.net

>>39
復活とは言え長距離運用のルーツはあったし、広島管内は２２７系入れたから通し運用も復活の見込みがないから騒いでるんじゃない？

44 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 05:28:07.64 ID:g07kikXl0.net

時刻表を20年ぶりに買ったが見づらい。

ワシの頃は大阪発青森行が最長だったし、神戸で寺内閣下と飲んだ日は大阪で降りるつもりが寝過ごして彦根まで連れていかれたわ。

45 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 06:08:07.99 ID:xKlc3/Yj0.net

これ普通列車乗継で良ければ、最速6時間53分で行けるんだな。

ちなみに岡山↔新下関
N700系さくら/ひかりで1時間21分(新下関↔下関は8分)

46 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 06:11:07.94 ID:BTgwXmIN0.net

なにしろ、本線自体が細切れで
不要なら捨てられちゃうくらいだしなぁ
そのうちに新快速とか湘南新宿ラインが、長距離で名を連ねたりしてw

47 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 06:13:29.34 ID:QhUbYPsM0.net

普通列車の長旅と高速バスの長旅、どっちが苦行なんだろうな。

48 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 06:17:41.61 ID:cj2N5bgj0.net

まーた人身事故？

49 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 06:18:17.69 ID:viBH8Pnq0.net

日常的な食堂車作ると鉄オタが占領して居座るからダメなんだよな
新幹線のもそれで無くなったって話を爺さんから聞いた

50 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 06:18:57.89 ID:3LeSS0CPO.net

>>28
大垣夜行か
酔っぱらって乗り込んだことがあるな
寝ていたら車内放送でトンでもない時間を流しついてビックリして飛び降りたｗ

51 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 06:28:40.74 ID:xYJymSmt0.net

なんでも記念日にする女みたいだな

52 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 06:35:51.59 ID:ud/UNPtt0.net

>>18
その昔は東京発門司行きとかあった
上野発青森とか

53 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 06:42:10.76 ID:eC7qmzkK0.net

小学生のころ家族で山陰に乗ったわ
京都〜出雲市

明け方、途中の駅で出雲に抜かされた

54 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 06:42:41.14 ID:EW+97kd00.net

大垣夜行は普通じゃなくて快速でしょ

55 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 07:01:43.19 ID:8oqRbS9Q0.net

なんでやめたの？、

56 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 07:03:10.41 ID:OiKsO/yp0.net

>>54
ムーンライトになる前は普通列車だった。
各駅に止まらなかっただけで。
宗谷本線とかの普通列車みたいなもの。

57 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 07:23:42.81 ID:E/OOdlH90.net

世の中がどんどん不便になっていく。

58 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 07:25:08.91 ID:XFVePuQh0.net

>>34
アルよ。
ただもっと長い高尾発長野行きとかいう奴ができた。
2時ごろ出て着くのか7時前

59 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 07:25:48.16 ID:SHOPq1Rc0.net

只見線が復活したら最長になるのかな？

60 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 07:30:50.65 ID:VeCw6Cr80.net

むかし、青春18きっぷで
東京から豊橋まで全く座れずに乗り続けた事を思い出した

61 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 07:38:13.63 ID:0IW2oEBK0.net

>>20
父が学生時代にそれで帰省したことあったらしい。

62 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 07:39:27.49 ID:5aphMX780.net

門司〜福知山の824レに全区間乗った思い出。
当時の最長普通列車の824レは18時間以上だったのにね。

次は何が最長になる？

63 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 07:39:50.05 ID:FZoyNvL40.net

>>4
鉄道マニアではないが、昔、ローカル線の旅をしたときにそれを感じた。
とても楽しかった

64 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 07:40:24.56 ID:recQdc7P0.net

山陰線・京都〜下関間の普通列車がもしあれば一体何時間かかるだろう。
１日はかかるやろ。

65 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 07:44:03.97 ID:5aphMX780.net

>>56
340Mとか345Mとか、車両も含めてめっちゃ普通だったよな。

66 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 07:45:05.16 ID:dsXugeog0.net

20年ぐらい前でも姫路発岩国行きとか、無駄に長距離な普通があった。

67 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 07:52:09.42 ID:SJk+ylIq0.net

画像くらいはれや

68 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 07:53:09.81 ID:xYJymSmt0.net

>>4
東京から来て十三あたりで疎外感からホームシックになった思い出

69 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 07:57:13.23 ID:p/7F03sR0.net

大垣行き375Mには、お世話になったよ。
165系のMT54モーター音、C1000型コンプレッサーがいいんだわ〜
あー乗りて〜なぁ〜

70 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:00:40.79 ID:FL+hobAi0.net

>>2
オレもだよ…

71 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:00:53.00 ID:OTvXu0/v0.net

俺が鉄道ファンだったころは
門司港と福知山の間だったか

72 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:08:09.72 ID:WYPRw4fX0.net

>>60
何時間ぐらい

73 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:12:16.84 ID:9ndyNZdE0.net

昔のような、行く楽しみがなくなったからなー
どこ行っても駅ビルだし、特急待ちでもない限り着いたらすぐ出るし、
駅弁売りどころかキヨスクも減って、車掌がいないどころか車掌が見に来る切符もなくなった。

飯田線乗れば94駅らしいから駅数だけは>>1より多いだろ、と書こうとしたら
「いい打線」の方が変換上位に来るし。

74 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:16:23.90 ID:41UHzf9y0.net

門司まではボロイ電車なのに、門司から先はピカピカの電車ばかりで驚く

75 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:17:25.40 ID:d38vLlSa0.net

>>49
ラストラン
レストラン

76 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2017/03/05(日) 08:20:58.06 ID:ZitdJ9GP0.net

>>73
ホームで移動販売している駅弁を車窓から買う、なんてのも
絶滅したもんなあ。なぜかAV業界では「駅弁スタイル」なる
用語が残っているがw

77 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:26:26.21 ID:S9/X8sH00.net

これか！寝過ごすと大変だった列車て

78 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:29:42.74 .net

湘南新宿ライン　高崎発下関行き

79 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:31:38.82 ID:ud/UNPtt0.net

>>76
まだ立ち売りは一部で残ってるけどな

80 ：婆 ◆HKZsYRUkck ：2017/03/05(日) 08:35:06.70 ID:ZitdJ9GP0.net

>>79
おお、そうなのか！
でも、窓が開かない列車が増えてそうだw

81 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:38:57.89 ID:35sAqV7H0.net

>>36
つムーンライトながら

82 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:41:58.94 ID:IFm30uOR0.net

>>79
九州では折尾駅のかしわめしと人吉駅だけだったな。

83 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:43:47.49 ID:ndVCdVty0.net

東京大垣の夜行は
「ムーンライトながら」という全席指定の普通列車になった
今は格安バスに押されて季節運行になってしまったが、まだあることはある

84 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:44:08.33 ID:wgyRBC2A0.net

>>27
熱海〜黒磯が直通最長では？

85 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:47:44.87 ID:iHR/QSko0.net

こういう長距離普通列車残ってるのって運用上の関係？
まあ、短編成、高頻度パターンダイヤの方が便利である事実証されたからな

86 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:57:01.20 ID:dDxlu70p0.net

米原〜長岡間の客車鈍行の旅は楽しかった
あの頃は大きな駅では30分以上停まる時もあるから
立ち食い蕎麦どころか駅前食堂もイケた

87 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 08:59:42.98 ID:8Bl+JtqA0.net

レストランに空目

88 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 09:07:07.33 ID:5i+w6g4hO.net

一昔前は103系で岡山から呉線経由岩国とか
恐ろしい運用が存在した

89 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 09:23:21.16 ID:ud/UNPtt0.net

>>80
外で直接買うしかない

90 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 09:25:34.92 ID:ngtpDgHv0.net

今は首都圏でも馬鹿みたいに長い直通があるからよくわからん

91 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 09:31:11.08 ID:p+n6LLEZ0.net

中央本線のが長くない？

92 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 09:38:31.30 ID:0d6R2htI0.net

>>90
6時台に出る黒磯発熱海行き辺りが上野東京ライン最長区間かな？
5時間近く乗りっぱなしなのでG車自由席使わないと尻が痛くなりそう

93 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 09:40:16.81 ID:h8k3oaSk0.net

寺家駅開業で維持出来なくなった

94 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 09:41:42.79 ID:K8coqf7d0.net

関東住みだが、中国地方の距離感はさっぱりわからんな
まだ九州のが実感あるという不思議

95 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 09:59:49.80 ID:b+KrUkZy0.net

景色見ながらトコトコ乗りたければ飯田線あたりが長過ぎず短過ぎずちょうど良い乗車時間と距離

96 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 10:00:30.22 ID:XFVePuQh0.net

>>92
トイレ無しの中央林間発南栗橋行きを乗り通す猛者はおるのだろうか。

97 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 10:07:22.20 ID:y3eA3tkf0.net

岡山から下関って瀬戸内にずっと都市が並んでるから結構楽しい。 尾道あたりのからの眺めもいい

98 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 10:08:19.68 ID:aLEJhcjm0.net

昔はは広島発姫路行き鈍行があったな

99 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 10:16:39.95 ID:OiKsO/yp0.net

>>96
春日部とか越谷とかその辺の人が湘南方面へ向かうには、
最も乗り換えが少なく安い方法なので、少なからずいるかと。
中央林間乗り換えで。

100 ：名無しさん＠１周年：2017/03/05(日) 10:27:48.37 ID:c6S1wjs40.net

昔は普通列車にも食堂車があったよね
しかも和食堂車と洋食堂車の二種類あって
車両形式や時刻表でも区別されてた