【国際】マレーシアも驚愕！中国高速鉄道の建設速度は「速すぎる」＝中国報道 ［01/24］

1 ：◆CHURa/Os2M＠ちゅら猫φ ★：2017/01/24(火) 12:51:00.92 ID:???

★マレーシアも驚愕！中国高速鉄道の建設速度は「速すぎる」＝中国報道
2017-01-23 08:42

マレーシアとシンガポールは両国を結ぶ越境高速鉄道の計画を推進中であり、
２０１７年中に国際入札が行われる見通しだ。同高速鉄道路線の大半は
マレーシア国内に建設されることになるため、プロジェクトの費用の大半を
マレーシアが負担するという。

２０２６年をめどに開業する計画の同高速鉄道について、中国国内では
「マレーシアはコストの安い中国高速鉄道を採用したい考え」という報道もあるが、
中国メディアの今日頭条は２２日、「中国高速鉄道の建設速度の速さに、
マレーシアも驚いている」と主張している。

記事は、中国は国内に非常に短期間で世界最長の高速鉄道網を構築したと伝え、
それによって世界最先端の技術と豊富な運行経験を手にすることになったと主張。
また、世界各国で建設プロジェクトを受注している中国は「発注先の国も驚くほどの
速度でプロジェクトを完成させている」とした。

マレーシアとシンガポールを結ぶ高速鉄道は２０２６年をめどに開業する計画であり、
「工期は１０年間」と考えられているが、中国側が「５年あれば完成させることができる」
と主張したことを紹介。この中国側の自信にマレーシアも「驚愕」したと主張した。

中国高速鉄道の工期が日本より短いことは事実だろう。だが、それは政府が半ば
強制的に土地を収用でき、作業員を大量に動員できる中国国内だったからこそ
実現できたと言える。

http://news.searchina.net/id/1627624?page=1

関連スレ
【インドネシア】中国が資金出し渋りでジャワ高速鉄道、建設めど立たず　嫌中感情わきあがり、日本に熱い視線 ［01/24］
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1485229710/

2 ：名無しさん＠１３周年：2017/01/24(火) 13:15:17.96 ID:laqxqFi/g

罠にハマったマレーシアｗ

3 ：名無しさん＠１３周年：2017/01/24(火) 13:22:20.05 ID:y658xTCxd

事故が起きるのも早い
事故を隠すのも早い

4 ：名無しさん＠１３周年：2017/01/24(火) 14:16:42.39 ID:EPT0eQ68z

何でも早い？
日本の新幹線車両の耐用年数は１５年から１７年だ？
これだけ損耗の激しい車両を維持管理するには相当な資金力が必要になる。

おそらくアジアの新幹線は使用年数２５年から３０年異常の航空機並の耐用年数が
無いと経済的に定着は不可能だろう、ベトナムが新幹線の計画、原発計画を中断した
のは此処の問題が中国、日本とも解決していないことに有る。

日本の新幹線は台車含め耐用年数が短い！！
中国にはさらにそれに加えて中国式契約と言う大問題が有る。

レール資材の品質についても大きな問題が有る、日本のレールは通常の鋼材ではない、
その品質のレールの製造・溶接技術は中国にはない、
さらにレール路盤の維持管理方法にも中国には完全対応の技術はない、
そのため車体レールの損耗は日本以上になり、完成後１０年程度は
安定使用が可能だがそれ以後メンテ問題が顕著化する可能性が有る。

これからして安いが使えば使うほど高価になるのが中国式新幹線だと言えそうだ。

5 ：名無しさん＠１３周年：2017/01/24(火) 14:34:15.15 ID:rIaX9ZzsO

アフターサービスは万全。事故の際は列車と人を一緒に埋めます

6 ：名無しさん＠１３周年：2017/01/24(火) 14:53:15.07 ID:qto/6Kmyl

早い＝安全とは限らないし大抵は≠なんだけどな
まあどっちを取るかはその国次第だわな

7 ：名無しさん＠１３周年：2017/01/24(火) 15:19:46.91 ID:89JpK4bYi

安かろう、粗雑だろう、事故起こすだろう

高い買物になるね
お好きにどーぞ