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【経済】全席個室の高速夜行バス、18日から運行 東京−大阪2万円
- 695 :名無しさん@1周年:2017/01/11(水) 23:53:58.69 ID:sPRKR5kP0.net
- >>668
夜行列車は途中の主要駅に駅員を配置しなきゃならなかったりして、
コストがアホみたいに高い。満員でも収支カツカツなのが普通。
だから車両がまだ新しいサンライズしか残っていない。
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