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【社会】オスプレイ本当に危険か 軍事アナリスト「コントロールして海に不時着、固有の事故ではない」 [12/16]

1 :◆CHURa/Os2M@ちゅら猫φ ★:2016/12/16(金) 13:53:43.41 ID:???
★オスプレイ本当に危険か 軍事アナリスト「コントロールして海に不時着、固有の事故ではない」
2016.12.16

米軍新型輸送機オスプレイが沖縄北部沿岸に不時着し大破した事故を受け、
在沖縄米軍トップのニコルソン沖縄地域調整官は14日、沖縄県北中城村の
キャンプ瑞慶覧で記者会見し、空中給油訓練中のオスプレイのプロペラが
給油機の給油ホースに当たり損壊し、事故原因となった可能性があると
明らかにした。ホースは切断されたという。

ニコルソン氏は、オスプレイの安全性への信頼を失わせた可能性があるとし
「沖縄の人々に謝罪する」と表明した。さらに、同氏は別のオスプレイが13日夜、
普天間飛行場で胴体着陸したことも明らかにした。「安全に行われた」としている。

事故をめぐって見方が分かれている。オスプレイの安全性を問題視する
沖縄県の翁長雄志知事は「県としては機体が大破している状況から墜落だ」
との認識を示し、稲田朋美防衛相は「コントロールを失った状況ではなく、
墜落ではない」と述べた。

果たしてオスプレイは安全なのか。
軍事アナリストの小川和久氏は「ヘリコプターが空中給油をしても、
何か同じような条件になればローター(回転翼)でホースを切ってしまうことがあり、
オスプレイ固有の事故ではない」と話し、「パイロットがオスプレイをコントロールして
海に持っていくことができている。墜落ではなく不時着だ」と指摘している。

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20161216/dms1612160830007-n1.htm

2 :名無しさん@13周年:2016/12/16(金) 14:02:35.72 ID:yVtuHrw9E
危険かどうかはともかく、軍用機としてはびっくりするほど脆弱
(ホースがあたってプロペラ破断する強度)ってことが
ばれてしまったな。

それから、墜落機の機体が波に洗われあっという間に
ぼろぼろになっていったが、あれで軽合金で構成された機体の厚さが
あわせてばれてしまった。
また、地元のジャーナリストか活動家か何かが水中に沈んだ機首部分を
撮影して全国紙に載せてしまったから、レーダーユニットがどの程度の
ものがどこに搭載されているのかも、ばれてしまった。

機密の塊であるはずの軍用品が、丸裸にされたことで
兵器としての能力が大きく失われた。


こんなことになってしまったのだから、中国ももうビビらなくていいだろ?w

3 :名無しさん@13周年:2016/12/16(金) 14:08:07.31 ID:1fcfAkhuj
>>1
コントロールして大破w

4 :名無しさん@13周年:2016/12/16(金) 14:32:53.99 ID:vLmNZQrQy
横っ風「ピュウッ」
オスプレイ「うわあぁぁぁ」

5 :名無しさん@13周年:2016/12/16(金) 15:31:38.80 ID:3KcmEX8Vg
まだプロトタイプって事だろ、思想は前からあった空想上の飛行機を形にしてみましたってのが現状で、
運用面のエラー対策が普通の飛行機とまるで違うんだから、実績積み重ねて改善しないとならないのは当たり前

6 :名無しさん@13周年:2016/12/16(金) 15:39:48.92 ID:1fcfAkhuj
>>5
米国で飛ばして、米国で墜落するべき。

米軍機は沖縄で学校に何度も落ちて、児童を含む大勢が悲惨な死に方をしているから、飛ぶべきではない。

【沖縄】 オスプレイ配備「許さない」 米軍戦闘機が墜落し、児童11人を含む17人が犠牲となった小学校で慰霊祭★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1341073000/

7 :名無しさん@13周年:2016/12/16(金) 16:33:05.74 ID:fF+U/uz3m
嘘つきは反日のはじまり

8 :名無しさん@13周年:2016/12/17(土) 02:50:07.20 ID:lJG1nHza0
>>2
>ホースがあたってプロペラ破断する強度
ホースは丈夫な構造。
プロペラに捲込めばどうなるか・・・それがわかってないのではないのかな?

9 :名無しさん@13周年:2016/12/17(土) 14:08:56.94 ID:e3BVbQ3Vx
>1972年以降、一般の沖縄県民を死傷させた軍用機事故は一件もありません。

オスプレイ事故で「植民地意識丸出し」と非難されたニコルソン司令官の憂鬱
http://hi-hyou.com/archives/5640
批評.COM 篠原章

10 :名無しさん@13周年:2016/12/17(土) 14:10:29.05 ID:QwNX6aA0l
>>9
沖国大に米軍機が墜落したように、一歩間違えば大惨事のような事態は多発しているんだよ。

「死ななかったからラッキー」で済まない。

11 :名無しさん@13周年:2016/12/17(土) 15:03:58.11 ID:e3BVbQ3Vx
>>10
なら事故率が低いオスプレイに全部替えないとなw

12 :名無しさん@13周年:2016/12/17(土) 15:06:56.87 ID:QwNX6aA0l
>>11
どの機と較べても、オスプレイの事故率が高くなっているのではないか?

MV22オスプレイについて、10万飛行時間当たりの重大(クラスA)事故の発生率が、
配備された時点の1・93件から、15年12月時点で3・69件と約2倍に増加していることが分かった。

●グラフ MV-22オスプレイのクラスA事故率
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201601/f0e696f74828a745f9c9162fc13cbe80.jpg

飛行が10万時間を突破 2011年2月
1.28 2011年6月
1.93 2012年5月
2.12 2014年9月
3.25 2015年10月
3.69 2015年12月

事故率3.69の根拠

★オスプレイ事故率倍増 普天間配備以降、各地で「重大」続発
2016年1月6日 05:05  http://ryukyushimpo.jp/news/entry-198946.html

13 :名無しさん@13周年:2016/12/17(土) 15:09:23.98 ID:e3BVbQ3Vx
>>12
琉球新報は数字をピックアップしているね
実際は9点台に近い機体があり、オスプレイは3にあがっても海兵隊の平均値
一次資料に近いものを持ってこないと不正確だよ

ttp://www.mod.go.jp/j/approach/anpo/osprey/pdf/dep_5.pdf

1.93だと全体の平均以下
もっとも高いのはH-53のおよそ8.3
もっとも低いのはKC-130のおよそ0.6

2012年までのソース
2台にあがっていても、平均やや下の状態
オスプレイだけをやり玉にあげる理由には、あいかわらずならないわけ

14 :名無しさん@13周年:2016/12/17(土) 16:18:11.38 ID:R3posWnY+
田島なおき(被ばく受忍返上)@ni0615
オスプレイにも「放射性物資」。
報道ステーションで、牧志治さんの水中撮影を紹介しました。
https://pbs.twimg.com/media/Czwy9i3UoAAnBbu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Czwy9i1UUAQpZni.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CzwzLF4UUAE_Hd_.jpg
https://twitter.com/ni0615/status/809578390042705920

ペディグリーチャム夫@bang_gun_finger
@ni0615 これと間違えてませんか?
https://pbs.twimg.com/media/CzxwzQwUsAASVCZ.jpg
https://twitter.com/bang_gun_finger/status/809646064064004096

taka.iwata@taka_x_taka
それは、衝突テスト時のダミーにつける記号。
黒と黄を見ると何でも「放射性物質」に見えるのですね。
アホを通り越して、哀れです。
@ni0615
https://pbs.twimg.com/media/Cz2SiJsUoAEyVpE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Cz2Sjf-UUAAf9TB.jpg
https://twitter.com/taka_x_taka/status/809964895773093889

KYAN@MARINA89583987
ほう( ・∇・)
これが放射性物質
https://twitter.com/MARINA89583987/status/809942909466251264

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