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【国際】コロンビア墜落事故−乗客乗員77人生存6人、生存者「立ち上がって叫び始めた人が大勢いた」

1 :愛の世代の前に ★:2016/12/02(金) 14:29:34.37 ID:CAP_USER9.net
南米コロンビア北部メデジンの近くで11月28日夜、
ブラジル1部リーグのプロサッカーチーム「シャペコエンセ」の選手らを含む77人を乗せた旅客機が墜落した事故について30日、
墜落直前の録音から、燃料が切れたと操縦士が連絡していることが明らかになった。コロンビアの民間航空当局も記者会見で、
墜落時に機体に燃料がなかったことを確認したと発表した。

操縦士は航空管制官に対して繰り返し、「電気系統が完全に故障」し「燃料が切れた」と訴えている。
録音が終わる直前に操縦士は、高度9000フィート(2743メートル)を飛んでいると報告。飛行機は、メデジン近くの山肌に激突した。

墜落時に爆発していないことからも、燃料切れだった可能性が推測される。コロンビア軍の消息筋はAFP通信に対して、
爆発がなかったことは「不審だ」と話していた。

燃料切れの原因は、漏出したのか、そもそも十分に搭載していなかったのか、いずれも不明だ。

事故原因の調査当局は、直接の墜落原因について言及していない。フライトレコーダーは2つとも回収されているため、
今後数カ月にわたり原因究明の調査が行われる。

コロンビアの民間航空当局の責任者アルフレード・ボカネグラ氏は記者会見し、「墜落現場を捜索した結果、
機体が地面に激突した瞬間に、機内に燃料はなかったと確認した」と述べた。

同じ記者会見で、民間航空局のフレディー・ボニリャ氏は、
規則では航空機は緊急時に別の空港にたどりつけるよう30分の予備の燃料を搭載しなくてはならないことになっていると説明。

「この事故機にはそれがなかった」とボニリャ氏は述べ、さらに「燃料がなければ電気系統はまったく使い物にならない」と話した。

乗客乗員77人のうち、助かったのは6人のみだった。

ブラジル1部リーグのプロサッカーチーム「シャペコエンセ」は選手19人を失った。同行記者20人も死亡した。

乗っていた「シャペコエンセ」の選手や関係者らは、
南米サッカー連盟が主催するクラブチームのサッカー国際大会「コパ・スダメリカーナ」の決勝で、
メデジンが本拠地の「アトレティコ・ナシオナル」と対戦する予定だった。チーム史上最も重要な試合になるはずだった。

「シャペコエンセ」によると、助かった選手2人は重体だが容体は安定している。
助かったゴールキーパーは、片方の脚を切断。もう片方も失う恐れがあるという。

負傷した記者1人も重体だという。

生存者の航空技師、エルウィン・トゥミリ氏は、緊急時の指示を守ったから助かったと話している。
「立ち上がって叫び始めた人が大勢いたが、自分はスーツケースを両脚で挟んで、構えの姿勢をとった」という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161201-38165828-bbc-int

139 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:03:01.66 ID:mlj9F1g90.net
>>50
涙でてきた(´;ω;`)

140 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:03:11.63 ID:p3MaCQcQ0.net
海外で飛行機乗ると着陸した瞬間拍手が起こるからなんか着陸態勢に入ると恐怖感増すよねw

141 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:03:16.66 ID:lqudMCM20.net
>>54
「お前と話しながら死ぬのだけは嫌だから切るな。」

142 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:03:54.76 ID:lNna542l0.net
>>50
ねこちんw

143 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:04:23.60 ID:nOBCsDUp0.net
> 自分はスーツケースを両脚で挟んで、構えの姿勢をとった

スーツケースを両足で挟む意味ってなんだ?

144 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:04:45.64 ID:tJ4QsK/w0.net
>>140中東かな

145 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:04:58.51 ID:O8v0dW5e0.net
今回の堕ち方だと、
もし全員がシートベルトしてクッション毛布使って衝撃体制取ってたら、
倍ぐらいは生き残ってたと思うぞ。

機体は燃えてないし、地面に直角に落ちたわけでもない。
実際に生還率1割弱あった訳で、もしちゃんとしてれば2割が見えたというのに…(´;ω;`)

146 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:05:06.27 ID:f4yuKnZg0.net
嫌な死に方ってたくさんあるけどこれも上位に入るよね
恐すぎる (´・ω・`)

147 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:05:09.27 ID:PF3M//QN0.net
車みたいにバッテリーじゃないんだね

148 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:05:19.03 ID:EdE82RUi0.net
https://youtu.be/gLqE4-Ecy4I
なぜ立ち上がる

149 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:05:38.82 ID:MsY9Osk+0.net
副操縦士美人だな・・・勿体無い・・・

150 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:06:06.19 ID:lEKW3Vje0.net
燃料切れで電源がないならブラックボックスの記録も途中で切れてるな
メーデーの作りが甘くなるな

151 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:06:11.27 ID:8ng0Vpss0.net
墜落時に爆発しないために燃料タンクだけパージするシステムとかあってもいいかも。(不時着用の予備燃料は他に貯めれるとなおよし)

152 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:06:13.17 ID:RuUDRdwi0.net
緊急時用にゼンマイ付けてはどうか
飛行中に屋根に上らないとダメだけど

153 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:06:17.12 ID:lNna542l0.net
エンジン止まったらガーッと降下して平地を見つけて
着地寸前に鳥がやるように思いっきりフレアすればOK
30度ぐらい頭上げる感じで

154 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:06:22.42 ID:UlRIo9tU0.net
スレタイだけだと墜落したあと、立ち上がって叫んだみたいになるなw

155 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:06:28.12 ID:aTQAgf7j0.net
乗客も客室乗務員もドイツ人だったら
生存率は40%くらいあったかもしれない。

156 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:06:50.53 ID:H5LgmATS0.net
原因は何だろうね

157 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:07:09.79 ID:O8v0dW5e0.net
>>153
電源ダウンで計器死んで、夜の山中だったんだよなぁ…

158 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:07:36.82 ID:vlSxtcc+0.net
やっぱ飛行機の墜落クラスだとスポーツで鍛えててもダメなんだねw

159 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:07:50.16 ID:zSEKNlRZ0.net
>>55 ギリギリといっても、機体の規定の航行距離を上回っているようだ
こんな判断は日本ならできないようだし、南米でも罰金ものだから
緊急事態宣言が墜落直前まで出されなかったのでは?って話になってるなあ

160 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:08:02.11 ID:6WQeTTy90.net
そもそも途中で給油して行く予定を、直行したらしいじゃん。
パイロットが早く行きたかったのか面倒だったのか知らんが、
こんな馬鹿のせいで死にたくないよな。

161 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:08:09.91 ID:H5LgmATS0.net
飛行機もバッテリー積んどいたほうがいいね

162 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:08:19.99 ID:0NprSgo70.net
>>32
こんな感じ?
足の間に頭入れるのはよく聞くけどスーツケースは初耳
座席間のスペース確保するためかな
一番は座席位置が良かったんだろうけど
sssp://o.8ch.net/jr3z.png

163 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:08:21.67 ID:dYYHBn6D0.net
航空機事故で生存者がいるって貴重じゃん。証言からも
手がかりありそうなもんだが

164 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:08:28.46 ID:ksULl1PC0.net
>>99
パイトッロに向いている人なんていないだろ

165 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:08:30.92 ID:MBSVGeAh0.net
重体のGKが死ぬ間際に言った言葉
「天国でみんなが待ってる、サッカーはゴールキーパーがいないとできないからね」

悲しいなぁ...

166 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:08:38.78 ID:tW/UBTdV0.net
>>151

燃料溜めてる翼が分離するのかwww
タダでさえ余剰スペースなんてないつくりなんだから、可能な限りいらないものは積まないよ。
燃料でさえ、不必要なぶんは入れないくらいなんだから。「

167 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:09:18.46 ID:NM8u5fYk0.net
>>16
航空機が題材の映画でよくあるやつ?
足首をもって頭を下げてみたいな

168 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:09:18.88 ID:A5ibZa/D0.net
毎回思うけど、パラシュートで脱出って駄目なの?
スカイダイビングみたいに飛び降りればええやん

169 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:09:27.36 ID:oKrpZEsO0.net
墜落してるときってどんな感じなんだろう
ジェットコースター状態?

170 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:09:45.21 ID:yg9KesNB0.net
で。1チーム消滅でどーすんの。
他チームから引き抜きで新編成するのか
下部リーグから1チームまるまる昇格で穴埋めするのか。
日本だってサッカーに限らず野球でも何でも、チャーター機はまずいね。

171 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:09:50.43 ID:O8v0dW5e0.net
>>129
やめろwww

実際に聞きたい人はどうぞ。メーデー民にはお馴染みのサウンドだけど。
https://www.youtube.com/watch?v=c9_a4M2RYA8

172 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:10:17.97 ID:UlRIo9tU0.net
>>150
電池はいってるからねー
それはない

173 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:10:21.08 ID:FRdc4UCG0.net
>>27
パラシュートを積んだらその分だけ重くなるからコストが掛かる。
だから駄目だと聞いた。航空業界関係の人から。

174 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:10:27.70 ID:qyaGn6Ax0.net
しゃがんで頭をかばって丸まってたら
半分ぐらい生存できたかも……

175 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:10:35.60 ID:j0SeGE6s0.net
しかし一昔前の南米の航空会社なら客席にヤギやニワトリがいたもんだが
進歩したもんだと思ってたがガス欠で墜落とか基本は変わってないんだな

176 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:10:42.70 ID:CoVNnuwT0.net
メーデーで放送されるまで待つしかないな

177 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:10:59.24 ID:Vw5GqIwG0.net
面倒だから訂正しなかったがやはり突っ込みがきたかw

178 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:11:02.81 ID:MAcJ+G3m0.net
鳥人間コンテストみたいに緊急時は乗客にペダル回させろや

179 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:11:07.65 ID:yav1Pjqo0.net
>>174
そんなに甘いもんでもないだろ

180 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:11:54.92 ID:tW/UBTdV0.net
>>168

乗客全員が機体から飛び降りようなんてしたらどれだけ時間がかかることやら。
そもそも、下手な高度で外気を入れると、気圧低下であっという間に意識失う。

181 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:12:35.82 ID:Rl8ZMdKd0.net
>>9
???????

182 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:12:41.38 ID:M+3eBDYw0.net
>>168
装着を瞬時に済ませられるならな
そもそも、高度が無きゃ厳しい

183 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:13:23.24 ID:qB0I26hMO.net
>>150
ブラックボックスの電源って機内の電源とは異なり独立してるんでないの?
電気系統の異常で事故ってよくあるし電気系が逝ったらブラックボックスも逝くようじゃ原因究明しづらくなって意味ないじゃん

184 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:13:37.78 ID:i4s4Z9ksO.net
墜落直前にジャンプしてれば

185 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:13:51.59 ID:3BrN9y7D0.net
燃料切れでジェットエンジンが回らずに電力喪失
当然APUも止まるんで、こっちもOUT 
で、風車出して操縦部分に係わる電力を確保できない機材だったのか?

186 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:14:03.35 ID:M8voieIR0.net
>>7
そんなくだらない旧メディアはもう一切関わらなければ、腹も立たなくなる。
俺は地上波は一切見なくなったよ。

187 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:14:30.66 ID:UauzOEap0.net
(´・ω・`)不自然だよね
ふつう燃料なくなるより前にわかるから何らかの対応とれるよね
いきなり燃料ないとかおかしすぎる

188 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:14:58.30 ID:zLr9fEeJ0.net
>>65
そうなんだろうな

189 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:15:15.34 ID:PzYbVFs80.net
深度1KMぐらいの地下を飛べば落ちることはないのにね。
リニアジェット機 
イーロンマスクさん、孫さんチャンスですよ

190 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:15:17.84 ID:H5LgmATS0.net
>>181
爆発しなかったからだろ

191 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:17:54.51 ID:tljzqMvf0.net
まさかのガス欠。
燃料タンクに穴空いてたん?

192 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:18:41.07 ID:7lNjCevw0.net
死ななかったのは指示に従ってシートベルトをつけて落下に備えた体勢をしたやつだけ

193 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:18:56.38 ID:XlKSGVF+0.net
誰が得する?
記者に誰かの闇を追いかけてた者はいないか?

194 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:18:56.80 ID:yKOE5CXu0.net
墜落した後立ち上がった生存者が大勢いたと勘違いしちまった

墜落中の機内で立ち上がった人が大勢いたのね

195 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:19:11.20 ID:qHBXehME0.net
MRJ商機

196 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:19:29.92 ID:wBaZAyD10.net
最近の飛行機は機関士乗ってないよな
どこに座ってたんだろう
Another survivor, flight technician Erwin Tumiri, said he was still alive because he followed safety instructions.
"Many stood up and started shouting," he said. "I put the suitcases between my legs and assumed the brace position."

197 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:19:42.08 ID:SoE8YHZ50.net
>>168
わしもそうおもう
パラシュートかなり重いわけだから相当カネがかかる、数年に一度乗客全滅したほうが安いんでしょう
笹子トンネルみたいに

198 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:20:08.01 ID:tFEfPg/b0.net
>>22
首の骨、折りそうだよね。

199 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:20:24.86 ID:jNciFr9Q0.net
あれ、落ちる寸前に爆発炎上しないように機長が燃料ぶん投げて捨てた
そのおかげで生存者がいた
って記事を見たけど、あっちが誤報だったんか

200 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:20:34.36 ID:qB0I26hMO.net
飛行機あまり乗った時ないけど
スーツケースって手荷物として持ち込めるの?
それともこれってチャーター機だからその辺り自由って感じ?

201 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:20:40.40 ID:3DLzhiPp0.net
>>1
「なんじゃこりゃーーー!!!」

202 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:20:42.17 ID:XfOd/okY0.net
立ち上がって叫び出すような人たちが
死んでしまう原因ってなんだろう
すでにゾンビになっていたのか

203 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:21:05.33 ID:Hue4WpnU0.net
死ぬ前に思う存分叫んでみたかったんだろ
何もやらずに死ぬより思った事をやって死んだ方がマシって考え方なんだろな

204 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:21:22.18 ID:Br8IDG2J0.net
>>180>>182
ディスカバリーやナショナルジオで航空機事故の再現やってるけど、トラブルから墜落まで30分くらいある事例はたくさんある
航空機はエンジン止まっても惰性で飛び続けられるからな
そのまま着陸できた例もある

失速して速度も高度も下がってるからバラシュート脱出できなくもないと思うんだがなぁ

205 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:21:54.20 ID:SoE8YHZ50.net
>>194
同じく思ったw
そういうことするから頭打って死んだんやね
ベルトして耐衝撃姿勢とらにゃ
男はアホだらけやな

206 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:22:30.10 ID:bGXhsF+z0.net
結構謎の事故ではある
普通降りられないなら燃料があるうちに近くの空港に着陸するだろうし
脚が降りないなどのエマージェンシーでも電気系統が作動不能になるまで燃料を空にはしない
なぜこの機体は完全に空になるまで飛んでたんだ?アンビリバボーで検証番組よろしく

207 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:22:30.13 ID:jNciFr9Q0.net
>>200
手荷物として持ち込めるサイズのスーツケースなら持ち込めるよ
大きいスーツケースはアウトだけど
今回は試合するだけだから、そんなにでかいスーツケース使う必要もなかったんで
手荷物として客室に持ち込めたんじゃないか

208 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:22:37.33 ID:obT8shdq0.net
この世の地獄だったろこれ

209 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:22:43.93 ID:HB7r93Hi0.net
コロンビア、ここ コロンビア!ソレッ

210 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:22:45.11 ID:ZfzLBy2K0.net
>>191
> 燃料タンクに穴空いてたん?
小型機なので、今回の飛行距離=飛行機の航続距離 だった、

ホントは途中で給油するはずだったが、時間が遅れていたのでスルーした、

ギリギリ持つと思ったが着陸待機でガス欠になった。

パイロット=経営者は日系人  日本に謝罪と賠償を要求する!

211 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:22:47.06 ID:zXUcvo4R0.net
着地の瞬間ジャンプすればノーダメ

これ豆な

212 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:23:00.32 ID:XdlQXXLo0.net
>>1
コストカットで世界を狙うつもりらしいが、世界一のコストカッターは
清水正孝だよ。まだまだ、コストカットが甘い。
 
日本で言えば自衛隊をコストカットで中国人にして、東京大虐殺される
くらいまでコストカットしないと、清水正孝には勝てない。
 

213 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:23:31.58 ID:onhnSz9i0.net
機長が最後に発した言葉は「神ってる!」だったとか

214 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:23:33.38 ID:dZBEvWR2O.net
>>16
夜叉の構え

215 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:24:02.57 ID:NM8u5fYk0.net
>>168
旅客機に戦闘機の射出座席のシステムを義務化して
乗客もそれに合わせた装備を装着すれば死亡率は下がるな
その場合チケットがいくらになるだろう

216 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:24:04.26 ID:1QZQ3YSk0.net
対ショック対閃光防御って言われても守れなさそうだな。ラテンだもの

217 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:24:19.42 ID:QeAA6Fu+0.net
キーパー助かっても選手生命は終わりか
詳しくはメーデーでだな

218 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:24:26.57 ID:2Ur9JNQB0.net
>>54
後で、って約束守られても怖いがな。

219 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:24:53.76 ID:sfMZntnXO.net
増漕付けておけと、あれほど・・・

220 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:24:59.69 ID:/OPgIeFl0.net
>>55
だとしたらなぜ墜落機の機長が緊急事態を宣言しなかったのかが疑問だな
自分も燃料切れが近いのに、それを電気系統が止まるまで把握してなかったのかね

221 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:25:15.39 ID:NM8u5fYk0.net
>>179
生存者が6名もいるから
そのくらいの効果はあったと思う

222 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:25:51.91 ID:OitePL1B0.net
不謹慎だけどこれ思い出した

http://blog-imgs-92.fc2.com/o/c/h/ochinuma/20160505183821fde.jpg

223 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:26:18.53 ID:KTfRDCEb0.net
燃料は各航空で補給履歴から分かるのでは?
エマージョンシーの第一報が燃料が切れたなのかな?
それだと緊急着陸に備えての破棄では無いだろうし
色々疑問が残る事故だね

224 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:26:25.07 ID:Yy4lPPH60.net
立ち上がって叫ぶ人もラテン
パイロットもラテン

225 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:27:03.73 ID:DdtYNi9g0.net
>>22
衝撃強いとシートベルトで上と下がサヨナラするらしいな

226 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:27:38.69 ID:qB0I26hMO.net
>>207
助かった人の足に挟んだスーツケースって小さい奴なのね

自分が想像したのと少し違うわ
スーツケースなくてもこの人は助かったかもなぁ

227 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:27:44.26 ID:tljzqMvf0.net
>>210
教えてくれてありがとう。

遅刻と安全を天秤にかけて失敗したのか。
人災だな。

228 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:27:48.30 ID:3wxHX5Sp0.net
立ち上がって騒いだのか。
身体能力高すぎだろ。

229 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:28:09.43 ID:iw8h/mtC0.net
生存者はとんでもない光景を見たんだろうな

230 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:28:33.38 ID:jVIPj0hQO.net
あーこりゃ計画的なアレですな。
空港関係者片っ端から洗わないと全部パイロットのせいにされて終わりですわ

231 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:28:45.62 ID:A4odoky40.net
>>1
墜落した後の現場で「立ち上がって叫び始めた人が大勢いた」のかと思ったぜ
日航機も墜落直後はまだあちこちから生存者の声が聞こえたって言うし

232 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:29:02.18 ID:VT88MPk9O.net
>>168
何百人もが、しかもパラシュート経験無い素人がどんどん続けて飛び降りていくのか…
絶対に途中で大半が絡まるな
絡まなかった連中も、無事に着陸に失敗しそう
下手すれば街の上空から数十キロの肉塊による絨毯爆撃になるだけやで

233 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:29:50.81 ID:sfMZntnXO.net
>>220
感覚で燃料に余裕があると思い込んでいて、エンジンと発電が止まり慌てたんじゃないかな?
車やバイクでもエンプティランプ点灯しても、早めに点灯するものだからあと○qは走ると根拠ない自信がある人がいる。
止まってJAF・・・

234 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:29:56.66 ID:F+69qy/GO.net
飛行機本体にスペースシャトルの様な
巨大なパラシュートを付けられないのかな?

235 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:30:16.42 ID:gdPmwOB50.net
女のパイロットはダメだなあ

236 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:30:17.42 ID:byVSgt+x0.net
元々燃料満タンでもギリギリに到着するって航続距離の飛行機。

237 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:31:03.98 ID:onhnSz9i0.net
南米人にオタクだの引きこもりだのを説明しても理解できなそうだよなw

238 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:31:36.26 ID:YFztt57H0.net
マスターキートンで構えの方法読んだな
あの漫画の知識は信じていいのかわからんけど

239 :名無しさん@1周年:2016/12/02(金) 15:31:58.41 ID:tljzqMvf0.net
>>234
なんか水上着陸する飛行機にパラシュートついてなかったっけ

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