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【経済】アクセル踏み間違え、急発進させない 対策商品発売へ ★2
- 882 :名無しさん@1周年:2016/12/03(土) 15:08:09.35 ID:0eqPRY7e0.net
- 少しMT,AT論争になった感があるけど、MT機構の良いところは、取り入れれば良いと思う。
純粋のクラッチ操作じゃなくとも、左足ペダルを踏み込んだら動力を切る(左足のブレーキは危ない)、アクセルキャンセルとか、
よく工場にある非常停止ボタンな大きなボタン設置でも良いな。
D位置で0〜最高速までじゃなく、D1で0⇔20、D2で10→最高速(最高速→0)の2段階操作、(クラッチレス)。
D1の低速モードがあるからクリープ(ブレーキペダルでの低速進行)は除去、但し坂道アシスト機能付きとか。
アクセルは踵つけて調整、ブレーキは少し高い位置で踵を離して踏み込むとかも。
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