【経済】アクセル踏み間違え、急発進させない　対策商品発売へ ★２

1 ：たんぽぽ ★：2016/11/30(水) 16:01:08.46 ID:CAP_USER9.net

http://www.asahi.com/articles/ASJCX3D9TJCXULFA005.html?iref=comtop_8_04
http://www.asahi.com/articles/images/AS20161128003410_comm.jpg

　自動車用品大手オートバックスセブンは、運転中の高齢者らがアクセルとブレーキのペダルを踏み間違えた際に、車が急発進するのを防ぐ装置「ペダルの見張り番」を、来月５日に売り出す。停止時や徐行時にアクセルを強く踏んでも、電子的に制御して加速を抑える仕組み。

　アクセルとブレーキを両方踏んだ場合にブレーキを優先する機能も備え、無料の会員登録をすれば１年間の交通事故傷害保険もつく。国産車１００車種以上に対応し、オートバックスの全国の店舗で取り付け作業を受け付ける。工賃込みで税抜き３万９９９９円。

　高齢者らのペダル踏み間違いが原因とみられる事故が相次いでおり、自動車メーカー各社も、周囲の障害物を検知して加速を抑える機能などを備えた車を売り出している。

■ 前スレ (★１が立った日時 2016/11/30(水) 10:13:44.99)
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480468424/

615 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 15:45:56.47 ID:yq1wkOE1O.net

運転技術が〜ドライバーが〜とか言ってるのがおるが、
お前ら自分がボケるとは思ってもいないだろｗ
少しずつ判断や運動能力が落ちていくんだから、気づきにくいと思うわ

616 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 15:46:09.33 ID:WblUu+z20.net

>>612
説明が悪かったかな　これ以上は説明が上手くできないわ
ごめんね

617 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 15:46:24.99 ID:iCxf6OD/0.net

突然ゾンビに襲われたときに困るな

618 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 15:47:51.87 ID:O8mcez/l0.net

>>614
ゲート式だともっと分からん（´・ω・`）
いずれにしてもメーター内のインジケーターで「 確認する 」って作業がめんどくさいよな。

619 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 15:48:31.48 ID:4JkmkXMh0.net

どんなアクセル操作に改変しようが、エンジンをふかし
前進する操作が装備されれば、それをブレーキと思い込むアホが
できあがる。
間違えるってのは、そういう事なんだよ。だから無理。
技術屋はそこを分かっていない。
たとえ10kmしかでなくても、通学列をなぎ倒すのは可能。

620 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 15:50:50.47 ID:VcU4zNEKO.net

加速したい→踏む
減速したい→踏む

脳にとって紛らわしいんだから、そら事故起きるよ
根本的に違う動作にしとけ
加速は踏んで減速は引く、とかさ

621 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 15:50:57.37 ID:CFpQTjIQ0.net

>>613
問題解決を目指して新車を開発してるよ
ぜひ買ってやってくれ
つか買い替えやすい値段設定にしてくれたら助かるし普及も速いんだけどな

622 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 15:51:40.43 ID:WblUu+z20.net

>>618
そういえば　メーターのとこに表示されるんだよね
あれはあんまり見てないわ。

623 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 15:52:05.08 ID:CFpQTjIQ0.net

>>620
MTは踏むと引くがセットだよ

624 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 15:52:51.52 ID:MhzSUmx1O.net

オートバックスの株が値上がりしてるな

625 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 15:53:33.31 ID:97i060bC0.net

踏み間違いと普通の加速をどう判別する？

626 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 15:54:49.52 ID:XV17KeLA0.net

これはいいことだと思う。結局はコンピュータ制御すりゃいいだけだし

ただ、多くの年寄りが使っている、軽トラに対応しないとダメ

627 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 15:54:50.00 ID:kI6/DTQr0.net

>>603
見張り番にしても、これは緊急対策部品であって将来どの車にも見張り番をってものじゃないよ
自動ブレーキはここ3，4年の新車には装備されるようになってきてたけど、それ以上前の車にはほとんど装備されてない
日本は海外に比べて平均使用年数が短く買い替えサイクルが早くはあるけど、それでも平均使用年数が13年弱
3年前の新車があと10年は街を走る計算
若年層は生活スタイルが変わりやすいこともあって買い替えサイクルが早いけど、高齢者は資産あっても消費意欲が乏しく
生活スタイルも変わりにくいから、なかなか買い替えない
年金暮らしは当然買い替えない
この人たちが乗ってる自動ブレーキがついてない車の救済措置

628 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:03:19.47 ID:VcU4zNEKO.net

>>623
要は加速と減速に必要な操作を全く違う動作にしろって話
引くのを導入しろって話じゃない

あるいは加速は脚、減速は手とかでも良い
根本的に脳が覚え易い違いを出すべき

629 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:06:47.85 ID:WblUu+z20.net

踏み間違いのスレが立つと思うことがあるんだわ
踏み待ち合える人って赤と白の旗を左右の手に持って
赤あげて　白あげていうあれをやったら間違いまくりそうな気がする

630 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:14:56.66 ID:VcU4zNEKO.net

>>629
だろうね
挙げると挙げるは脳が間違う

631 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:16:49.51 ID:CFpQTjIQ0.net

>>628
ま、何回もその話題は出てるんだけどね
少なくともブレーキは踏むべきだとは思うよ
手でやるんならアクセルだろうな
ただ、ハンドル操作もあるからあんまり手で触りっぱなしもよくないんだよね
じゃ、ハンドルにレバーつけろってなると持ち替えの時に困るしな
ハンドルの可動域狭くすると急ハンドルが増える要因になる
同じ足でも踏むと押すに分けるとかがいいのかもしれんな
個人的には腰に来るからあんまり足上げっぱなしにはしたくないな

632 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:17:26.43 ID:EJYauxAD0.net

ついでに思いっきり踏み込んでしまったら外部にわかるように音ならせよ。
今のままだとそのままゆっくり突っ込むだけなので逆に逃げないかもしれんぞ？

633 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:18:10.20 ID:q0rlV1wh0.net

>>602
高齢ドライバーがどこで事故起こしてるのかご存じ無い？

634 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:19:28.84 ID:K04Jxzhv0.net

そもそもTOYOTA車が悪い
ブレーキ少し踏んでも反応しないからこうなる

635 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:19:50.26 ID:CFpQTjIQ0.net

>>633
人身なら駐車場、通学路かな
つか高齢者は踏み間違いだけじゃないからな

636 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:22:05.56 ID:m45+IFae0.net

これ怖いなー。
有事の際に急発進できなくなるってことでしょ？

637 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:26:44.85 ID:YCB6Ee1H0.net

>>569
コンビニに突っ込む、歩道に乗り上げるのはこの装置じゃ無理だろうな。

638 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:34:43.87 ID:WY1qSBXe0.net

ステアリング部分をそっくりそのままバイクみたいにすれば良い。
舵取りとスロットルとウインカースイッチはバイク用の流用。

足もとはブレーキペダルが1個あるのみ。

639 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:37:49.51 ID:CFpQTjIQ0.net

>>638
だから可動域狭めると操舵ミスに繋がるってば
あと、ウインカー戻し忘れ多発するｗ

640 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:44:17.15 ID:JD089RAi0.net

>>616
説明が下手なんじゃなくて君の認識自体が間違えてるよ
クリープがどうのこのとか関係ないから

641 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:44:41.00 ID:FQWKDrac0.net

スレ違いだけど、ペーパーなんだけど
車のホーンは警告用とお礼用の合図用の二種類の押す所無いかな？
簡単に検索する音量が決まっていれば何でもいい？（？？？）とあるけど、
お礼に軽くホーン鳴らすと抗議みたく音量になるから困惑する。
ペーパーだから下手だけど練習するものなの警笛って？

642 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:46:42.64 ID:+sKyVCm40.net

>>224
コンビニや病院の駐車場限定で良いのでは？
事故が起きてる場所ってその辺が多いし

他の場所では１人で勝手に事故って死ねばいいと思うけど

643 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:48:00.94 ID:CFpQTjIQ0.net

>>641
鳴らしていい場所以外は鳴らしちゃダメってことになってる以上そんな装置はつけられません
実状で言えば最近はお礼で鳴らす人少ないかな
前なら挙手、後ろはハザードでいいよ
ないからと言って煽られることもないし

644 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:50:24.89 ID:JkwfvuOg0.net

>>633
あんたががんばってもナルセペダルのイメージ悪くするだけだから
もう黙ったほういいよ

645 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:55:04.45 ID:5+hAMxlQ0.net

オートバックスのアイデアというよりは、保険屋の陰謀の感じがするな。

保険屋って、事故が増えると、支払いが増えて大変、
と、お前らは思ってるかも知れないけど、
じつは事故が増えた方が、市場のパイが大きくなるんだぜ

646 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:55:50.96 ID:O8mcez/l0.net

ATは何でもかんでもオートマチックにしすぎて、
脳みそがサボる事を覚えちまったからなあ。
そりゃ脳機能が低下してる人間が触ればおかしなことになるわ。

アクセルを踏むだけでリミッターまで加速していく機械って良く考えたら怖えーな。

647 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 16:58:53.85 ID:q0rlV1wh0.net

>>644
レッテル張り乙

648 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:05:17.34 ID:FQWKDrac0.net

>>643
ありがとうございます。
付けられないのですか、
たまに聞きますけど鳴らす人は上手い人ですね。

649 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:08:28.37 ID:CFpQTjIQ0.net

>>646
せめてシフトチェンジくらい自分でしてほしいよね
そしたら暴走も1速止まりだろ
でもCVTあるから無理か…
プリウスのシフトレバーはすぐにでもなんか変えたほうがいいけどな
あれは酷い設計だわ

650 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:11:01.63 ID:q0rlV1wh0.net

87歳男性運転の車が住宅の塀に衝突　運転中に操作わからなくなった
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20161201-00000330-fnn-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20161201-00000330-fnn-000-thumb.jpg

651 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:11:42.27 ID:mQMvts0F0.net

エアバッグさえ・・・

http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b

http://diamond.jp/articles/-/12274

652 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:16:25.66 ID:c78yHWI40.net

>>648
鳴らすというより、軽くポンポンと叩いてるだけ。
使わない方が正解だけど、騒音と始業前点検でポンと鳴らす兼ね合いがねー。

653 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:16:47.85 ID:LPCN3EN30.net

HV車の意味不明シフトノブも誤操作に一役買っていると思うぞ
俺も最初混乱したからな

654 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:20:10.44 ID:LPCN3EN30.net

>>620
>加速したい→踏む
>減速したい→踏む
それに加えて加速も減速も右足で踏むのが問題なんじゃないかなと

655 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:21:49.09 ID:WblUu+z20.net

踏み間違いは自動ブレーキで解決できそうだね
自動運転は庶民には無理だろうけど
自動ブレーキは車に標準装備されそう

656 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:29:43.32 ID:gleGd9390.net

だいたいGTRみたいなアホくさい車つくるなっておもう。
いらんだろ、あんな高馬力の車

657 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:31:17.57 ID:CFpQTjIQ0.net

>>656
そうはいうけど低い回転でトルクが出る車ばっかりならアクセルガン踏みする人激減すると思うぞ

658 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:31:41.91 ID:q0rlV1wh0.net

>>656
トヨタのスープラは作ったけど発売前に没にしろとおっしゃるんですね。

659 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:32:25.26 ID:YTY0vVGxO.net

停止中、大型突進してきても緊急回避できなくてアボン。

660 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:35:55.62 ID:vrioalwL0.net

>>656
GTRで爺さんが踏み間違えるとか起きたら、それはかなりのレアケースだろ
HVの方がはるかに危ない
アクセル踏むとすぐに最大トルクに達するから、軽くブレーキ踏んだつもりのアクセル開度20くらいでも勢いよく飛び出す

661 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:38:26.77 ID:vcuLbUr00.net

加速を抑えるって....
そこは燃料カットでいいじゃん

662 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:40:08.57 ID:NDuw3D6Z0.net

>>44
高速の合流でクラッチと間違えてブレーキ踏んだことあるぞw

663 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:40:46.28 ID:UiIJclw30.net

>>657
そうそう。
アクセルをベタ踏みすると恐怖を覚えるくらいじゃないとね。

664 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:48:57.77 ID:EPaOyQeT0.net

>>636
制御の強さ切り替えはついてるみたいだけど
雪道やダートでスタックして脱出しようとしてアクセル吹かしたりしてもダメだな
そのまま遭難

665 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:54:27.51 ID:CFpQTjIQ0.net

>>664
あれは車動かなくてもメーター速度は上がるからなぁ
つか作動するレベルのアクセル開度はどっちにしろ脱出できないだろ
勢いでいったら負けだぞ

666 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 17:55:33.86 ID:c78yHWI40.net

>>662
MTばかり乗ってると、あの足踏みサイドブレーキは怖い。
シフトチェンジしようと、左手が空を切ったりｗ
ペダルの下に足先突っ込んでます。

667 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 18:00:11.28 ID:jnB8194G0.net

うわぁー落石だーって場合は大丈夫なのか

668 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 18:05:35.67 ID:CFpQTjIQ0.net

>>667
ワインディングロードで止まってたら落石なくても追突されるわ

669 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 18:05:52.45 ID:fscTflYr0.net

>>1
ナルセペダルはどーなったの？

670 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 18:06:36.30 ID:6lownl8b0.net

自動運転涙目w

671 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 18:06:50.73 ID:NDuw3D6Z0.net

>>666
足踏みブレーキも普段MTにしか乗ってない人間から見ると怖いよね。

672 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 18:10:11.87 ID:JtOZUe5m0.net

高齢者から免許を奪えばいい。
ついでに障害者からも奪ってくれ。

673 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 18:42:12.50 ID:q0rlV1wh0.net

>>669
お高いのよね、ナルセペダル

674 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 18:47:47.06 ID:njUu+RBc0.net

>>302
急加速はBダッシュでいいよ

675 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 18:48:29.31 ID:njUu+RBc0.net

>>302
乙武に聞いてみればいい　アクセルと間違えそうになったことあるか

676 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 18:51:53.95 ID:njUu+RBc0.net

>>436
今のATの方がレスポンス悪いだろ
急加速でタイヤ空回りさせないように制御させてるせいだと思う

677 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 18:53:29.93 ID:njUu+RBc0.net

左足ブレーキが身に付いちゃうとMTは超危険になるだろ
ブレーキ踏み込んだつもりがクラッチだったとか

678 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 18:56:51.54 ID:njUu+RBc0.net

MTだと座席にしっかり座らないとペダル操作がうまくいかない
ATだと不安定に座っても運転できる
そこで左足ブレーキだと両足とも踏ん張りがきかない　危険
レーサーは体が座席にしっかり固定されてるから問題ない

679 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 18:59:44.78 ID:CFpQTjIQ0.net

>>677
クラッチのつもりで踏んだブレーキのほうが怖い

680 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:00:08.45 ID:njUu+RBc0.net

>>598
自転車と同じで体が覚えちゃうんだよ

681 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:00:56.86 ID:MGkgFNOG0.net

>>678
>そこで左足ブレーキだと両足とも踏ん張りがきかない　危険
と、左足ブレーキアンチからよく言われるんだけど、
日常の運転で両足をふんばらにゃいかんようなシチュエーションってあるか??

単なるオーバースピードなんじゃねーの?
危ないからもっとスピード落とせよ

682 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:01:05.44 ID:CFpQTjIQ0.net

>>678
いるなー
背もたれ超倒して片手片足で寝転がって運転するやつ
そろそろ絶滅危惧種だけど昔は結構いた
そういうやつの車は大体土足厳禁

683 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:01:52.99 ID:njUu+RBc0.net

>>681
山道カーブ

684 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:03:48.94 ID:njUu+RBc0.net

踏み間違えそうになった経験全くないけどな　30万km走行

685 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:04:15.82 ID:zW9Eiimp0.net

「前に障害物があるとき」という条件設置が間違ってるんじゃないか？
別に、前に障害物があろうがなかろうが、アクセルとブレーキの踏み間違いは
判別できるだろ　教習所の教官は簡単にやっているｗｗｗ

686 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:04:46.55 ID:njUu+RBc0.net

ハインリッヒの法則だと踏み間違えそうになったやつ相当数いるはず

687 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:05:05.52 ID:ya3TTocU0.net

おそすぎ

688 ：47歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆Zay2S8giCsrB ：2016/12/01(木) 19:05:27.92 ID:Jtt4Icxr0.net

ゾンビに襲われた時にどーすれば・・・・・・・・・・・

689 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:06:08.84 ID:WblUu+z20.net

事故を起こさないのならどんな運転の仕方でもいいがな
俺は左足ではブレーキを踏んでこなかったので
左足ブレーキは使えないよ。

690 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:08:36.15 ID:CFpQTjIQ0.net

>>688
車を捨てて逃げます

691 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:11:42.53 ID:tw5uhn0S0.net

左足ブレーキなんてガイジしか見た事ない

692 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:23:12.28 ID:QbiJIcb70.net

>>691
山道走る時俺左足ブレーキだよ、事務員も嫁も常時左足ブレーキだよ。

693 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:24:17.33 ID:DmLlGQKp0.net

>>9
ゆっくり合流すれば良いのですよ
教習所でも入れてあげなさいって教わるだろ

694 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:26:50.34 ID:hQoPHLjJO.net

車メーカーは何をしてるんですかね

695 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:27:40.74 ID:WblUu+z20.net

左足ブレーキだと走行中は左足で身体を支えるでしょう
ブレーキを踏むのが遅れるように思うんだが
この辺はマイナス要因にならないの？

696 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:28:03.14 ID:9+beUtdk0.net

どっちも踏む動作なので踏み違え起こっても全然おかしくない

697 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:30:05.81 ID:ejYaKpke0.net

なかなかいいね、安ければもっといいと思う。

698 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:30:50.87 ID:CFpQTjIQ0.net

>>693
入れないやつも大概だけど断固入れてやらない奴と手前で車線変更すら思いつかない奴もなかなかだよな

699 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:32:31.74 ID:O0/TQERn0.net

車禁止

700 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:33:24.25 ID:gn6qkt0WO.net

最近の車てブレーキ踏まないとサイドブレーキを解除できないようになってるのになんで踏み間違えるの？

701 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:33:59.29 ID:WblUu+z20.net

メーカーは買い替えさせたいのだから自動ブレーキで
対応するんだと思う

702 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:38:06.54 ID:QbiJIcb70.net

>>700
駐車しようとして飛び込むんだからサイドブレーキ引くまで行って無い。

703 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:40:43.34 ID:VeEpSYz10.net

必要な時に前に出ないとか怖すぎ。

704 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 19:44:26.26 ID:VeEpSYz10.net

>>700
スタートでアクセル踏み過ぎるんじゃなくて、
チョロチョロ動いてたのを停めようとしてアクセルを踏んでしまう→
あ、停まらない→もっと踏んでしまう。

705 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 20:00:29.80 ID:EGxskAft0.net

ウチの車は全車標準装備って逆に商機と考え頑張る会社はないもんか

706 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 20:10:26.03 ID:/kj1HODD0.net

老害糞ゴミが搭乗したら爆発で良い

707 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 20:14:32.71 ID:RPj//i1u0.net

>>1
10年無事故や免許返納でキャッシュバックするキャンペーンもすればいい

708 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 20:20:50.57 ID:c78yHWI40.net

>運転中の高齢者らがアクセルとブレーキのペダルを踏み間違えた際に
データー検討して、他の年代でもと言われないよう
高齢者が、じゃなく高齢者「ら」がと「ら」をつけて、アリバイ作りみたいな記事ですね。

709 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 20:26:02.04 ID:tffAalsq0.net

>>383
滑ってんなぁコイツ

710 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 20:26:29.88 ID:QbiJIcb70.net

>>707
免許証返納した人に、自治体などでバス賃割引券、タクシー割引券、スーパーの割引券を配布してるだろ。

711 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 20:29:37.19 ID:IWXTWAhO0.net

ドライブとバックのチェンジの時とエンジンかけた時に音声アナウンスで前進します。バックしますって鳴るようにしたら

712 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 20:42:01.78 ID:bI0OGW/i0.net

>>295
坂道発進失敗して後ろの車にぶつかるのが見えた

713 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 20:52:44.28 ID:bI0OGW/i0.net

>>695
かかとを付けて踏む
それに低速以外には使わないようにするのが一番

714 ：名無しさん＠１周年：2016/12/01(木) 20:58:45.94 ID:bI0OGW/i0.net

>>600
かかとを付けたままブレーキ操作しないから事故る、右足浮かせてるでしょ？
それで後ろ振り向きながらハンドル操作すると、えてして神経が足に行かなくなるのよ