【経済】アクセル踏み間違え、急発進させない　対策商品発売へ ★２

1 ：たんぽぽ ★：2016/11/30(水) 16:01:08.46 ID:CAP_USER9.net

http://www.asahi.com/articles/ASJCX3D9TJCXULFA005.html?iref=comtop_8_04
http://www.asahi.com/articles/images/AS20161128003410_comm.jpg

　自動車用品大手オートバックスセブンは、運転中の高齢者らがアクセルとブレーキのペダルを踏み間違えた際に、車が急発進するのを防ぐ装置「ペダルの見張り番」を、来月５日に売り出す。停止時や徐行時にアクセルを強く踏んでも、電子的に制御して加速を抑える仕組み。

　アクセルとブレーキを両方踏んだ場合にブレーキを優先する機能も備え、無料の会員登録をすれば１年間の交通事故傷害保険もつく。国産車１００車種以上に対応し、オートバックスの全国の店舗で取り付け作業を受け付ける。工賃込みで税抜き３万９９９９円。

　高齢者らのペダル踏み間違いが原因とみられる事故が相次いでおり、自動車メーカー各社も、周囲の障害物を検知して加速を抑える機能などを備えた車を売り出している。

■ 前スレ (★１が立った日時 2016/11/30(水) 10:13:44.99)
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480468424/

349 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 19:47:24.49 ID:VCMprKlW0.net

>>1
今の車ってブレーキまで電子制御なんか？
アクセルだけだよな？流石に

350 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 19:47:25.62 ID:c/Js9b5T0.net

圧倒的大多数は、
間違えず事故起こさないわけで

その極一部に合わせて、これまでの当たり前を変えれば
混乱で、もっと酷い事になったりと

なので、AB（Ｃ）ペダルは
大前提なんだよ

351 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 19:49:14.30 ID:VCMprKlW0.net

>>338
ということは、思い切り踏み込んだ場合は
アクセルでもブレーキ動作したらいいんだな？

これから特許申請するから、真似すんなよ

352 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 19:50:03.73 ID:1DMzP+B30.net

>>351
そういう大胆な装置もすでにある

353 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 19:50:31.48 ID:tcij81Yx0.net

正誤をどうやって判定するんだ？
そんな事が可能なのか？
可能だったとして現実的なコストで実現できるのか？

354 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 19:51:27.44 ID:gSLLmZfX0.net

ないよりはいいな、ないよりは
こんなもんメーカーが安く開発して普及させろよ
少しは社会的立ち位置を考えろ糞日本自動車工業会

355 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 19:51:49.16 ID:wt9Vg1rp0.net

まぁATは簡単・楽と車を売ったメーカーと
それに合わせて免許制度を変えた国が悪いな
ATの低速域のコントロールはMTより難しい
だからダイナミックする

356 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 19:51:54.53 ID:c/Js9b5T0.net

>>353
このあたりの話は、

まさにディープラーニング（学習機能）の、得意分野

357 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 19:52:03.64 ID:Mw7khNgY0.net

>>349
ABSを四輪でバランス良く利かせるEBDは正に電子制御だったはず

358 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 19:53:53.77 ID:VCMprKlW0.net

>>352
だよな

アクセルを思い切り踏むなんてのは
普通ないから、ブレーキコマンドにするのは
間違いではないよ

全部の車に強制するべき
ないのはサーキット専用で

359 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 19:55:04.88 ID:1DMzP+B30.net

MT必修の免許は時代に合わないとはいえ、不器用な人に免許を与えない良いハードルになっていたのにね。

360 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 19:55:49.73 ID:VCMprKlW0.net

>>356
そんな高尚なものはいらん
目の前に人や建物があったら発進できなくするだけ

361 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 19:59:01.13 ID:1DMzP+B30.net

>>358
バックギアの時に限っては、フルアクセルでブレーキがかかっても大きな問題にはならないね。
前進時は非力な車ばっかり運転していたドライバーが右折待ちからのワンチャンスで立ち往生しそう。

362 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 19:59:35.97 ID:H05mH+Mx0.net

ROM書き換えで対応できんかなあ

363 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:01:56.47 ID:npxADgJL0.net

アクセルベタ踏みする奴は基本頭がおかしい奴。

364 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:02:49.47 ID:FJ+bcsNjO.net

停止時や徐行時って事は通常走行の時は機能しないのね。
片手落ちだなあ…。

365 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:10:35.09 ID:Pc5HsuBI0.net

>>363
ホントにそうだよなあ
おれはMT乗りだが、アクセルをドンッ踏む習慣なんて無い
AT乗る時もしないな

交差点スタートダッシュするバカを見てると、ああやっぱりATにはこの手の輩が多いんだなｗとは思う

366 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:13:18.10 ID:c/Js9b5T0.net

圧倒的に

>>365
そういう人の方が、多いハズなんだよね
そうでなきゃ、もっと事故が起こってるわけで

367 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:13:28.93 ID:79q2O2Kb0.net

昔もこういう高齢者による加害が頻発していたのかな。あっただろうけど頻発はしていなかったように思う。
やはりＡＴ車になってからだろ。何でも自動化というのは良くないんじゃないの。退化を促進させる。

368 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:15:11.99 ID:2gIG5Kgy0.net

問題のある人ほど買わない予感。

369 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:21:18.70 ID:oj3R3527O.net

>>352
それ凄くいい思う。
とっさの焦りでも助かるしスピード違反も減るかもしれんし。

370 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:23:58.74 ID:oj3R3527O.net

>>363
1記事は咄嗟にブレーキだと思ってべた踏みしてる事故でないの。

371 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:26:27.82 ID:oj3R3527O.net

>>367
マニュアルじゃ起きないんじゃないかな。
ブレーキ踏むときもクラッチ踏むから一呼吸あるし、アクセルいきなり踏んだらエンスト起こすから。

372 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:31:24.96 ID:yhi4aK0v0.net

ボケ老人は幼児以下
繰り返す
ボケ老人は幼児以下

373 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:33:17.54 ID:npxADgJL0.net

>>370
安全運転、確認をちゃんとする人は急ブレーキなんて1年に一回もなかなかないもの。
ブレーキもソフトなものだ。

374 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:33:18.89 ID:5CRyt4EJ0.net

>>365　根本的にスレ違いと言ってもいい書き込み

375 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:36:20.71 ID:dgPYzFiQ0.net

ぶっちゃけ　誤発進防止は軽でもついてる装備だけどね。

376 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:37:01.98 ID:c/Js9b5T0.net

>>375
まぁね

377 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:41:26.63 ID:ZIiQohkA0.net

>>375
全部のじじ、ばばが新型車に乗ってるわけないだろ。

378 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:42:09.43 ID:GfJypaAo0.net

対応策は以前からあったが、年寄りが自分だけは大丈夫と思ってるから今までの事故があったんだろ
茹で蛙の例えの様に状況は目に見えずに悪化する、人はいきなり歳をとるわけじゃないからな、要は普及するかが問題だ

379 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:45:34.16 ID:oj3R3527O.net

オートマも急アクセルやべた踏みしたらエンスト起きたらいいんでないの。

380 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:48:56.41 ID:GEhQZpkT0.net

I say again

アクセルに触れた瞬間に・・・ピンポーン♪
ブレーキに触れた瞬間に・・・ピラランー♪・・・と
区別音が鳴るようなデバイス開発しろや

簡単だと思うがなあ

381 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:55:36.39 ID:0dO7R4NT0.net

天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を 創価の天罰主義で閉店
(全バージョン転載可)
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
創価の女はこのモデルみたいな感じ
http://m.imgur.com/cdVLHzR?r
TBS 川田アナ 自殺 ネットで調べてみな
創価学会 お前らは地獄に落ちる
赤羽東口店が閉店したのはトカゲの尻尾切り
10月5日 悪魔の娘 生誕
gっhっっっっjんっっっっっj

382 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 20:59:10.93 ID:CJ4QkwIP0.net

久しぶりにオートマ乗ったんだがアクセル踏み込んだままエンジンスタートできてワロタ
なぜこれ改善しないの？

383 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:04:40.02 ID:rtAyYChh0.net

>>351
よっしゃそのアイデアもろた！

今からとうきょうとっきょきょきゃきょく、とうきょうとっきょこょきょきゃきょく、

とうきょうとっこょきょきゃこょくに行ってくるわ！（やっと言えた！）

384 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:06:46.36 ID:4ROYlPbM0.net

ようは運転してる本人の車以外に被害が無ければいいんだから車椅子に紙程度の強度のボディでいいだろ

385 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:08:11.67 ID:4ROYlPbM0.net

>>351そんな車トロくて乗り気しないなー

386 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:15:30.04 ID:8PzX7x3f0.net

それでも突っ込むから、意味がない商品だな

387 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:17:39.61 ID:172t2ndj0.net

>>382
ギアがリバースかDレンジに入ってなければ動く事はないだろう

388 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:19:40.57 ID:PCF0N2wR0.net

>>380
心配するな
そんな音、奴らに聴こえるわけがない

389 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:19:51.58 ID:VyaX0PA/0.net

ペダル踏み間違えは起こってない
老害事故の定番の言い訳なんだわ

390 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:23:20.63 ID:JdpyIx4o0.net

ノートe-POWERみたいなアクセルを普通の車でも実現できないか？

391 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:34:03.33 ID:JTmuWqUr0.net

高齢者は任意保険を強制加入にすればいいのに
しかも激割高にして、それでふるいにかけちゃえばどうだろ

392 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:44:21.31 ID:/s7A6bjH0.net

ブレーキの高さを数ｃｍ高くすれば良いだけ。
アクセルは踵をつけて、ブレーキは踵を浮かせた状態で操作。
間違いようが無い。右足だけでアクセル、ブレーキ単独操作だから左足ブレーキのように
両方踏み込む事もないし、左足はしっかり体勢保持。
クラッチ操作や、ギヤ操作は無いけど基本はMTと同じ。

393 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:45:53.63 ID:aoaScnfA0.net

>>391
それで、たばこを買いに車で飛び込みが減るとは思わないな。

394 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:46:58.73 ID:dCNLsW7o0.net

もっと間違えようのない機構にしろよ

395 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:47:33.75 ID:aoaScnfA0.net

>>392
ブレーキに足が引っ掛かり、追突事故の大安売りじゃね。

396 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:47:48.03 ID:D6Gr+/XD0.net

これ危ないよね
ただでさえ、老人のプリウスは交差点でトロトロでやばいのに
機敏な動きがさらにできなくなると別のところで事故る

397 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:55:47.98 ID:/s7A6bjH0.net

>>395
引っ掛からないように、ブレーキ右側面を工夫すれば良い。
ジムニーだけど、引っ掛かったりしないよｗ

398 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:57:16.31 ID:tYk0NRII0.net

バイクで「アクセルとブレーキ間違えて事故」なんてないよな？
つまりそういう事。

399 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:58:13.30 ID:JWYKokyO0.net

リコールがこれだけあるんだから。

400 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 21:59:04.04 ID:aoaScnfA0.net

>>397
足踏みパーキングブレーキの様に高く足上げるの大変だよ。
まして高齢者は足が上がらないんじゃないの。