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【経済】アクセル踏み間違え、急発進させない 対策商品発売へ
- 1 ：たんぽぽ ★：2016/11/30(水) 10:13:44.99 ID:CAP_USER9.net
- http://www.asahi.com/articles/ASJCX3D9TJCXULFA005.html?iref=comtop_8_04
http://www.asahi.com/articles/images/AS20161128003410_comm.jpg
自動車用品大手オートバックスセブンは、運転中の高齢者らがアクセルとブレーキのペダルを踏み間違えた際に、車が急発進するのを防ぐ装置「ペダルの見張り番」を、来月５日に売り出す。停止時や徐行時にアクセルを強く踏んでも、電子的に制御して加速を抑える仕組み。
アクセルとブレーキを両方踏んだ場合にブレーキを優先する機能も備え、無料の会員登録をすれば１年間の交通事故傷害保険もつく。国産車１００車種以上に対応し、オートバックスの全国の店舗で取り付け作業を受け付ける。工賃込みで税抜き３万９９９９円。
高齢者らのペダル踏み間違いが原因とみられる事故が相次いでおり、自動車メーカー各社も、周囲の障害物を検知して加速を抑える機能などを備えた車を売り出している。
- 2 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:16:22.13 ID:4xx5w1fO0.net
- そもそもアクセルとブレーキが並んでるATの設計が悪い気が
- 3 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:16:25.68 ID:BhgGTY1j0.net
- 信用できない社外品なんて付ける気にならんわ
- 4 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:16:28.45 ID:IVyjjJyF0.net
- アクセル踏み込むたびに電気ショックでも流せば？驚いて足を離すと思うよｗ
- 5 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:16:48.22 ID:QCogF8MH0.net
- これで人をひき殺したら、オートバックスは保証してくれるの？
- 6 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:17:04.33 ID:QAzYfu9c0.net
- 踏むという動作で発進しないペダルがあるんだから
そっちを標準化した方がいい
- 7 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:17:50.26 ID:p/wdQ+L+0.net
- 車用のインターロックの仕組みはまだまだ不備が多い
人のすぐ近くで動く危険な巨大機械と言う認識が足り無すぎる
- 8 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:18:33.66 ID:8Ha5yaeF0.net
- 車の保証切れそうだな
- 9 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:18:35.00 ID:UyPd5+qe0.net
- アクセルはペダルともう一つ手で押すボタンを作って同時押しにすればいい。
2つなので脳の活性化にも。
アクセルとブレーキが同じ作業なのは高齢者に限らず危険。アクセルのほうを複雑にすべき。
- 10 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:18:51.29 ID:e22OpN8S0.net
- >>2
間違える人と間違えない人の比率とか出してみてほしいな
俺はそんなに設計不良は感じないんだが
- 11 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:19:03.78 ID:bDqt6vzC0.net
- ナルセペダル やっときたか
- 12 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:19:15.49 ID:MVj5YOxh0.net
- おっこういう時勢にあった商売いいゾ〜これ
- 13 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:19:20.42 ID:KUqZsRzU0.net
- 高齢者には運転させない方がよっぽど良い。
車が無いと生活出来ない様な所に高齢者を住まわせるのも禁止。
犠牲になるのは生産年齢を構成する若い奴ら、加害は消費するだけの余生老人。
こんな事続けてたら社会が崩壊する。
- 14 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:19:28.95 ID:9QDbgt3B0.net
- 急発進しなくてもじわじわ店に突っ込んで行く画は浮かぶけどな
- 15 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:19:29.32 ID:e22OpN8S0.net
- >>9
ボタンにテープ貼っとけば解決だな
- 16 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:19:56.54 ID:e22OpN8S0.net
- >>11
間違える人は多分それでも間違うよ
- 17 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:20:26.35 ID:/MHA1nFvO.net
- AT廃止･3ペダル義務化すれば事故は激減するよ?
- 18 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:20:28.79 ID:9KtmrczXO.net
- 自動車メーカーは作らないのね。
事故って、買い換えの方が儲かるから…
- 19 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:20:47.06 ID:p/wdQ+L+0.net
- >>16
100人間違える人が10人減るだけでも十分な効果だ
- 20 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:20:50.06 ID:+N8a1xcE0.net
- 高速で一気に合流加速できないわけね
- 21 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:20:55.08 ID:HWuJ37Mk0.net
- ＞ 工賃込みで税抜き３万９９９９円。
おふざけにイラッときた
- 22 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:21:04.61 ID:C8vGjVWH0.net
- ナルセペダル安くしてくれ
- 23 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:22:24.84 ID:p/wdQ+L+0.net
- >>18
自動車メーカーには、使用者を簡単に犯罪者にさせてしまう機械を作っているという認識が足りなぎる
- 24 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:22:28.64 ID:B0rJcEGg0.net
- 高齢者「ブレーキ踏んでるのにゆっくり動くんです」
- 25 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:22:47.54 ID:D6sJ2g160.net
- >>1
これ踏切内で立ち往生しても大丈夫なん？
車動かないで大事故になったりしない？
- 26 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:23:15.86 ID:CNDMqDqz0.net
- >>17
根拠は？
- 27 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:23:36.42 ID:kkzuZaWY0.net
- 自動車メーカーが率先してやるべきこと
- 28 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:23:47.94 ID:e22OpN8S0.net
- >>19
慣れの問題だろうけど現状間違わない人も間違うようになる
特に混在するようならな
ナルセペダルしか歴史的に存在しないならその理屈はわからんでもないが
- 29 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:24:33.04 ID:01O6mk000.net
- とりあえず車止めの前に頑丈な何か欲しい
- 30 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:24:33.08 ID:nqEn1+5F0.net
- 緊急加速出来なくなるって逆に怖くない？
その辺はちゃんと対策されてるんだろうか？
- 31 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:24:34.49 ID:jOMiB0hm0.net
- MT復古の大号令
- 32 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:24:49.53 ID:LaxcJ0s30.net
- はじめっからアクセルとブレーキの位置を逆にしとけば安全
- 33 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:24:54.32 ID:e22OpN8S0.net
- >>26
クラッチ離さないと動力が伝達されない
ATでも導入すると面白いかもな
ならATなんかいらないじゃんって話だが
- 34 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:24:55.06 ID:5CRyt4EJ0.net
- >>22
踏み間違えないペダルだっけか
でもあれ20万くらいしなかったか
- 35 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:24:56.30 ID:MGMVJk2rO.net
- たけぇよ 何、ギリ４万以下の価格にして安いでしょ感出そうとしてんだよ
- 36 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:24:56.85 ID:rRGs30Es0.net
- 急アクセルで、
ブレーキ作動→電気ショック→室内に一酸化炭素放出→エアバック爆発
このくらいの安全インターロック付けとけ。
絶対に間違えないから。
- 37 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:25:17.10 ID:e22OpN8S0.net
- >>18
新しい車には順次つけていくんじゃないかね
- 38 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:25:25.96 ID:3doHkVPR0.net
- 本来、急発進でコンビニ突っ込んで終了するレベルのポンコツが生き残る
↓
間引かれなかったポンコツが公道や高速、通学路に放たれる
↓
大晦日の神取の試合が、蓋を開けてみればプロレス
↓
ポンコツを間引くための犠牲者、被害規模がアップ
- 39 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:25:28.97 ID:FA7fQ49p0.net
- MT使ってるけど、成瀬ペダルってAT専用なの？
- 40 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:25:35.50 ID:JEtrZGlW0.net
- アクセルなくしてブレーキペダルだけにすればいいのに
踏み込みを緩めると加速
ペダルから足が離れても加速はしない
- 41 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:25:45.82 ID:iACBweUf0.net
- アクセル踏んだら、すぐに飛び出す車が減ってるからだな。普段、エコに
振りすぎて、アクセル強く踏むクセついてるんでそ
- 42 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:26:17.92 ID:nGvybL2T0.net
- マニュアルに戻すとか。
- 43 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:26:30.73 ID:YO2OdT4H0.net
- うちの子の自動車なんて踏むとアクセル離すとブレーキでわかりやすい設計。
それで一万もしない
- 44 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:26:36.69 ID:e22OpN8S0.net
- >>35
工賃込みだし保険もつくんならこんなもんじゃないかねぇ
- 45 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:27:10.26 ID:NK6dZ87u0.net
- ブレーキとアクセル踏み間違えるくらい
ボケてるなら、運転しない方がいい
- 46 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:27:19.14 ID:uW/ynA7B0.net
- 踏み間違い が正しい日本語だと思ってるんだけど
踏み間違え とする人が多くなって分からなくなる
聞き間違い、言い間違い、記憶違い、って言うだろお前ら
- 47 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:27:20.52 ID:C+UaechvO.net
- 高速合流直後に急停止する車とか出てきたりしてな
- 48 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:27:26.55 ID:p/wdQ+L+0.net
- >>28
根本的なリスクを減らすために、規格を変えることのリスクが伴うならば
しばらくの間は新しいリスクを受け入れるより仕方が無い
自動運転が進化して普及するまでの間は、これくらいの負担を社会は受け入れるべきだろう
- 49 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:27:54.83 ID:E3SmsdTo0.net
- ハンドルにブレーキ付けたほうがよくない
- 50 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:27:57.98 ID:PUmBhxkb0.net
- ほぼ停止速度からアクセル開度を検知して制御するのかな？
急発進がどうしても必要な場面は一般的には確かに無いよな。
- 51 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:28:08.73 ID:e22OpN8S0.net
- >>43
なにそれ
初めて聞いた
エンブレじゃないよね、もちろん
- 52 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:28:55.24 ID:e22OpN8S0.net
- >>48
世界と戦うのか？
大変だな
- 53 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:29:18.82 ID:ASIc3jx+0.net
- 車のインターフェイスをバイクと共通化させれば良いんじゃないかな
- 54 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:30:20.87 ID:p/wdQ+L+0.net
- >>52
地域社会にどんどん交通殺人犯罪者を作り続けるよりマシだろ
- 55 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:30:28.67 ID:e22OpN8S0.net
- >>39
さすがに縦と横の動きはキツイな
右手は縦、左手は横で動かしたらいつの間にか斜めになるしな
- 56 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:30:42.04 ID:C7QkAOws0.net
- >>1
マニュアルがあった昔と違って、今はブレーキとアクセルしかないんだから
ブレーキは足
アクセルは手で操作するようにすれば防げるのに
メーカｰはマニュアル車と別系統の構造にするとコストが上がるので
やろうとしない、これはメーカーの不作為だわ
- 57 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:30:49.51 ID:aI1ckTCA0.net
- これが必要な奴は運転するなよｗ
- 58 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:31:06.98 ID:i66tuiAJ0.net
- 自分は大丈夫と思ってる老害共が高い金払って導入するわけないだろ
- 59 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:31:27.25 ID:7M2fndeL0.net
- オートバックスがそこまでやっても大丈夫なのかね
メーカー純正じゃないと誤動作心配だわ
- 60 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:31:27.99 ID:goH1L5Ua0.net
- これさえ有れば安心！ほらこんな風に踏み込んでも・・・あ！ドカン！とかならないの？
- 61 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:31:37.75 ID:cEqZ/nK20.net
- >>51
トイザらスに売ってるかもよ？
- 62 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:31:56.04 ID:9IVNlPNR0.net
- >>10
自分は絶対大丈夫
と思ってる奴が一生に一度のうっかりで
取り返しのつかない事やるんだよ
- 63 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:32:15.78 ID:skQnNg1q0.net
- 事故る奴は自分は事故らないと思ってるから
強制でつけさせないと意味ないな
- 64 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:32:28.25 ID:i7ay7VGl0.net
- 【社会】「魚氷漬けリンク」批判へご当地ヒーローが異論 「昆虫標本は？」「動物をペットと称し監禁」... ★２©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480415983/
これの次スレまだ？
なんで立たないの？。。。
- 65 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:32:32.57 ID:kiaKmOYa0.net
- オートバックスの過労問題を解決する方が先だ。
- 66 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:32:37.90 ID:ymh+Hrp30.net
- ダイヤログが必要だな。
＿□X
アクセルを踏みましたか？
「はい」 「いいえ」「キャンセル」
- 67 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:32:49.08 ID:Tpgc31OS0.net
- これ改造扱いで車の保証切れるんじゃね
- 68 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:32:59.09 ID:/s7A6bjH0.net
- アクセル：緩めて減速、踏み込んで加速
ブレーキ：緩めてクリープ、踏み込んで減速and停止
減速、加速が逆方向操作、クリープが悪い。
- 69 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:33:05.44 ID:JBhgpq1N0.net
- 高速とかで追い越し時、加速したら停まるとか逆に怖くないか？
- 70 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:33:10.12 ID:CoR69DVB0.net
- ATからMTに変える商品開発して
- 71 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:33:23.11 ID:4EUKAvZb0.net
- なにこの遅過ぎ感
- 72 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:33:30.19 ID:P3hfoweq0.net
- 全ての車を完全自動化するしかないな。
昨日も一時停止ラインの手前から加速してきた基地外ドライバーがいたわ。
- 73 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:33:39.21 ID:7dxqfS1z0.net
- なんでドラレコ義務化しないのか疑問
車の製造工程にドラレコ組み込めば警察も調書とり楽だし理不尽な判決もなくなるだろうに
- 74 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:33:48.48 ID:3C5PBfhd0.net
- 踏み違えじゃなくて、スロットルポジショナーの異常だったということが証明
されるだけだと思う
それでも大きな前進だな
- 75 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:33:48.95 ID:e22OpN8S0.net
- >>56
それは面白いんだけどハンドルが片手になることで違う事故が起きそう
>>53なら少しは分かるけどバイクってあんまりハンドル切らないからなぁ
ハンドル切る動作で何かしら不具合がありそう
- 76 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:33:49.34 ID:pN4Ocxlg0.net
- 踏み間違うやつは免許剥奪しろ
こんなんで停車時に対策できても走行時は自爆テロと一緒だろ
むしろ停車時に踏み間違って事故起こしてくれたほうが被害が少ない
- 77 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:34:12.00 ID:Wboe+VXp0.net
- 「アクセル、アクセル」って言い続けないと動かない仕組みにすればいいじゃない
- 78 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:34:21.82 ID:nGvybL2T0.net
- >>13
高齢者よりも２９歳以下のほうが、踏み間違い事故はずっと多いの
しかも踏み間違いが事故原因に占める割合は、老人が高く、２９歳以下は低い
どれだけ老人は安全運転に心がけているか、バカには理解できないらしい
- 79 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:34:48.35 ID:VCPYuP590.net
- 自動運転の前に衝突防止機能をつけろ
- 80 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:34:49.90 ID:9923HwQD0.net
- あーあ笹子トンネルみたいな状況ではアクセルを踏み込んだ奴が助かったのに
コンビニに突っ込んで死んだやつなんか誰もいないぞ
- 81 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:35:03.94 ID:kPti1dVq0.net
- 自動車メーカーが開発したのかと思ったらアフターマーケット品か…
車のアフターマーケット業界は事実上の詐欺商品が多すぎて信用できん
- 82 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:35:07.67 ID:e22OpN8S0.net
- >>62
なんか論点ずれてる気がするけど、それならこの装置つければ解決じゃね？
- 83 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:35:29.97 ID:5HM1xgV40.net
- ショボいパッケージの割に高額な値段。
ぼったくり感バリバリですわ。
- 84 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:35:39.89 ID:mcCwm43s0.net
- 買いかな
ttp://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=9832.t
- 85 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:36:12.12 ID:s2GekNZt0.net
- アイサイトが10万ちょいのオプション価格で買える時代だぞ
- 86 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:36:21.22 ID:hOLK+3cN0.net
- >>69
作動するのは停止時と徐行時。
怖いのは一時停止とか駐車場から幹線道路に入るときだね。
- 87 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:36:25.15 ID:IVdVALAv0.net
- 教習所の、ブレーキ踏みながらエンジンかけるて教えを変えるだけで良くない？
何も踏まなくてもエンジンかかるし
- 88 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:36:26.21 ID:/I+eyGWU0.net
- >>76
事故やった後に免許はく奪しても何の意味もねえだろ腐れド低脳野郎ｗｗｗ
- 89 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:36:40.75 ID:C7QkAOws0.net
- >>75
今のハンドルに付いているクルーズなんちゃらとかあるだろ
ハンドルの輪を支えている軸に付ければさほど負担にならない
- 90 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:36:41.27 ID:e0nm3fXO0.net
- そもそも、アクセルなんて付けなければいい
- 91 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:36:43.49 ID:eexkd7620.net
- 自動車業界は全米ライフル協会と同じ
事故は車が起こすのではなく人が起こすものと思ってる
- 92 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:37:20.17 ID:toHnUDPg0.net
- >>53
何そのオート三輪
- 93 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:37:46.83 ID:Pf79eLrD0.net
- 運転させるな金の亡者め
- 94 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:37:51.98 ID:e22OpN8S0.net
- >>87
ATはPじゃないとかからないだろ
最近（10年以上前から）のMTはクラッチ踏んでないとかからないぞ
- 95 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:37:55.00 ID:oJWMA4Ja0.net
- 設計の話してるやつは並べてないと急ブレーキで不利になる
間違えた経験より急ブレーキをかけた経験の方が多いだろうからそれが普通
- 96 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:37:58.13 ID:D7JnmjxR0.net
- 加速を抑えるだけじゃ老害は分からないだろ
- 97 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:38:10.64 ID:YypWgG4l0.net
- ブレーキペダルが右足の位置にない車ってどうなの？
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710680/SortID=13368685/
本日、スズキディーラーにて。
母(64才)がスプラッシュに試乗(走行なし)した際、
本人はブレーキを踏んでるつもりらしいのですが、
おもいっきりアクセルを踏み込んでいました。
- 98 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:38:35.48 ID:adu8i1jU0.net
- 老人が乗れる車はMTに限定、これで踏み間違いは起きない
- 99 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:38:35.70 ID:/I+eyGWU0.net
- >>1
バックでも効果があるのが良いな。アイサイトとか多くの
自動ブレーキシステムは前進の時しか効果ねえから。
- 100 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:38:54.88 ID:DhGLQkos0.net
- もう自動運転でいいだろ。早く造れよ。
- 101 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:39:29.36 ID:C7QkAOws0.net
- >>5
タカタの次はオートバックスとフラグが立った
- 102 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:39:38.66 ID:ymh+Hrp30.net
- 左足用にもう一つブレーキを追加すればいいじゃない。
年寄りは左足でブレーキをする。
とおもったら既にあるのね。
- 103 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:39:52.04 ID:/s7A6bjH0.net
- 大昔の小型三輪トラック見たことあるけど、バイクみたいなハンドルだったな。
運転はど真ん中の席。今のトライクに屋根や荷台が付いた感じ。
- 104 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:39:58.11 ID:1xNH4DD60.net
- 国内１００車種て、極端に古いのと新しいのは取付出来ないのか？
- 105 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:40:01.51 ID:Z1iuO3ib0.net
- >>73
不思議だよね
コムテックがいいかね
- 106 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:40:10.75 ID:bcOGnHfB0.net
- もう車はプレステのコントローラーで運転出来るようにしろよ
（免許を持たない男より）
- 107 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:40:11.89 ID:nGvybL2T0.net
- SAから合流するときにちょっと減速してから急加速できなかったら死ねるな。
- 108 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:40:33.83 ID:DUvvRVLx0.net
- 人ひき殺すミス考えたら安い買い物
- 109 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:40:38.06 ID:vFNusTuF0.net
- >>30
車速パルスくらい拾ってるだろ
- 110 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:40:38.49 ID:e22OpN8S0.net
- >>89
どっちにしろアクセルレバーのせいで持ち替えできなくなるよ？
車買い換える前提ならこの装置みたいなのついた車でいいよな
ついでにブレーキアシストもつけたいところだね
だいたいセットでついてるかな？
- 111 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:40:44.67 ID:zxgdNXjm0.net
- 警察ー病院ー保険会社ー修理工場の事故利権カルテットだろ？
- 112 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:40:48.40 ID:oJWMA4Ja0.net
- アクセルとブレーキを別系統も悪手だろう
アクセル足でブレーキ手でやると高確率で急ブレーキ時に踏ん張った足がアクセルを踏み込む
電子制御がどこまで信頼できるかの話になるだろうね
- 113 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:40:49.85 ID:8EmzIsjz0.net
- こういう商品はありがたいけど
結果として老害が車に乗り続ける要因になっちゃうじゃん
- 114 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:41:06.99 .net
- >>1
そもそも高齢者なんて任意保険加入もままならないのに
4万も出して付ける奴はいない
更に「子供が心配して付ける」と言う奴がいそうだが
心配する子供ならば免許返納を薦めるし
任意保険にも入れてあげてるはず
どーころぼうが無意味
- 115 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:41:37.90 ID:VCcNtPcu0.net
- もう、アクセルとブレーキ逆にしろよ
- 116 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:41:47.43 ID:e22OpN8S0.net
- >>99
あ、なるほど
それは気づかなかったな
そうか、前にしか専用カメラついてないもんな
- 117 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:42:31.70 ID:iE73DHVm0.net
- もう電車みたいに手でブレーキ動かすシステムにしろよお。
- 118 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:42:33.25 ID:mZ0/+v8k0.net
- アイサイト付けた方が良いかも
- 119 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:42:56.83 ID:HWuJ37Mk0.net
- 加速しなかったら追突される危険性が増えないかなぁ
- 120 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:42:58.16 ID:fgHdbQMl0.net
- >>28
御意！
- 121 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:43:06.48 ID:qUf67VAu0.net
- >>9
いい案だな
こういうのなんていうんだっけ？
フールプルーフ？
- 122 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:43:13.63 ID:xp30oDNW0.net
- >>114
おまえの書き込みが無意味
- 123 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:43:47.42 ID:vFNusTuF0.net
- >>94
Nでもかかるよ
- 124 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:43:49.27 ID:C+FaUuqB0.net
- さらにチンタラ走る老害が増えるだけ。早く死ねよゴキブリ。
- 125 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:43:57.14 ID:LTBQyUX70.net
- アクセルベタ踏みジジイ「あれ？止まらん」
アクセル何度もガンガン！
「止まらん！」
じわっと踏んでみる
「うわー！」ｶﾞｼｬﾝ！
「ブレーキを何度も踏んだのに止まらなかった」
- 126 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:44:07.10 ID:Au7WT/9o0.net
- 加速と停止を、同じ「踏む」という単一のユーザーインターフェースで実現してしまうのがマズい
MTはクラッチがあったから「踏む」単一ではなかったので表面化しなかった
- 127 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:44:20.39 ID:rsdsgXjA0.net
- 大人しくじい様達には免許返納させて駅近に住まわしときゃいい。
その分空いた土地や家を子持ち家庭に格安で貸すか売りに出せば、新しい幼稚園とかの騒音問題やら何やら全部解決にならんか？
- 128 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:45:19.93 ID:Ibkv20LF0.net
- 思い切ってアクセルは飛行機のスロットルレバーみたいに手で操作するようにしてもいいんじゃないかね？
- 129 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:45:22.35 ID:Dwha+Was0.net
- >>46
どっちも正しいよ。国文法の勉強をするといいね。
- 130 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:45:24.57 ID:u4QcnMPv0.net
- >無料の会員登録をすれば１年間の交通事故傷害保険もつく
胡散臭いと思ったけど余程自信があるのか
そもそもこの無料の保険自体がどこか抜け道があるのか
- 131 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:45:31.45 ID:nGvybL2T0.net
- 楽するってのはタダじゃないってことだ。
- 132 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:45:47.02 ID:/I+eyGWU0.net
- >>116
ジジババはバックで入って車止めに当たると故障だと思ってアクセルを
ベタ踏みにしたりするｗ
近所でバックでダイナミック入店の事故があったわｗｗ
- 133 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:45:55.02 ID:alax4+lC0.net
- メーカーの怠慢だな、標準装備しろよ
- 134 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:45:56.85 ID:h0oNXe8Z0.net
- 停止or徐行状態からの急アクセルが踏み間違いなのか緊急回避なのか判定するのは
工賃混み4万円の機械には無理だろうなぁ
踏み間違い事故と緊急回避できなかったせいでの事故、
どっちが社会全体としてのコストが重いのか明らかでないうちに
この商品化は早まったと思う
あとこれ電動式スロットルへの介入で実現してるんだろうけど、
メーカー保証や車検の面で大丈夫なんだろうか
- 135 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:46:13.06 ID:oJWMA4Ja0.net
- >>126
同じじゃなかったら踏ん張るから危険なんだよ
手でも同じ
藁をもつかむって言うのはそういう事
- 136 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:46:15.38 ID:/o+ll0Ko0.net
- マイクと音声認識装置を付けて、運転手の悲鳴に反応させれば良いだけなのにね？
ア〜〜〜でアクセル全閉に。
ギャー！！トメテ！！！で、フルブレーキ状態に。
- 137 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:46:47.30 ID:uJyywaog0.net
- 母ちゃんはMT軽トラ乗り
- 138 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:46:47.86 ID:Au7WT/9o0.net
- >>135
スクーターで間違え事故はないよ？
- 139 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:46:48.85 ID:7kgx3c/J0.net
- >>77
「ポマード！ ポマード！ポマード！」 みたいだな
- 140 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:46:57.93 ID:aOpGuQR60.net
- この商品は赤く塗らねえのかい？
- 141 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:46:58.33 ID:/65Dh3610.net
- ETCを潜った後もゆっくりしか加速しないなら危険だな
- 142 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:47:16.38 ID:nGvybL2T0.net
- これつけても交差点で右折の時は急発進できるんだよね。
- 143 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:47:52.63 ID:oJWMA4Ja0.net
- 多分正解は全てオートマオートクルージングでブレーキだけ制御
手（ハンドル）に何か持っていくのはバイクと違ってコーナリング時に問題が出るから難しい
- 144 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:48:04.29 ID:mZ0/+v8k0.net
- 合流で…
- 145 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:48:15.58 ID:XpAhPVvB0.net
- 自転車で漕ぐのとブレーキ間違える事故なんてないんだからそれ真似しろよ
- 146 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:48:18.99 ID:e22OpN8S0.net
- >>123
お、そうか
すまんな
どっちにしろ動力伝達はないな
- 147 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:48:26.48 ID:FnS8ueim0.net
- 老い先短い人たちが、こんな高価な・面倒くさい・馴染みのない大型店で
買うのかな？
- 148 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:48:31.28 ID:BNEOpJbi0.net
- アクセルとブレーキなんて心臓部分を
どこが作ったかもわからんような社外品で電子制御とか怖すぎっス
- 149 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:48:31.78 ID:8jmNGING0.net
- こんなもん市販する前に頭逝かれた基地外と老害から免許剥奪して運転できなくすることのほうが先だわ
- 150 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:48:54.22 ID:B/lvBium0.net
- >>2
オートマチックだけでなく大抵の自動車はブレーキとアクセルが並んでいるが
- 151 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:49:08.55 ID:Y74Bx3Tg0.net
- 高速の逆走は？
- 152 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:49:18.31 ID:u2jG/3i40.net
- 危ない爺婆ほどこういう商品は「私には必要ない」「私は大丈夫」と言い買わない
- 153 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:49:20.64 ID:oJWMA4Ja0.net
- >>138
あるよ
緊急時にアクセルを戻せない事故は良くある
カブで前輪が浮くパターンとかアクセルが戻せないからでこれもよくある
- 154 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:49:23.90 ID:hOLK+3cN0.net
- >>130
某PCショップなら、カード必須で自動更新のバカ高い保険料とかやりそうだな。
- 155 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:49:25.74 ID:n/NVV5Mb0.net
- >>128
昔のホンダのCMで、下半身不随だかになった元レーサーが
そんな感じのコントロールシステムのNSXを運転してるのがあったな
- 156 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:49:55.94 ID:/I+eyGWU0.net
- >>134
急アクセルで緊急回避って中々想定できないけどなｗ
あるとしたら山の中で車止めてたらヒグマが追いかけて来たとかｗ
慌ててアクセルベタ踏みして車が動かなくてその間にヒグマに
食われるかも試練ｗｗ
- 157 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:50:38.55 ID:1DMzP+B30.net
- 完全な自動運転は難しいとしても、アクセルを踏んでいる間は自動アクセルっていうのはすぐに可能な技術でしょ。
アクセルを踏んでも安全でなければ反応しなくても良い。
- 158 ：!omikuji：2016/11/30(水) 10:51:08.53 ID:j4blB1Pb0.net
- 構造欠陥
こんなの100年も放置してるとかメーカの怠慢このうえなし
- 159 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:51:10.17 ID:mRama2hK0.net
- で、これの信頼度はいかほどですか？
- 160 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:51:11.04 ID:Au7WT/9o0.net
- >>153
それは違う
ブレーキと思ってアクセルを全開にする事故はあるのかい？
AT自動車はある
スクーターはない
- 161 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:51:11.28 ID:fgtHqIFw0.net
- 今のじじい世代は高くて買えんだろ
- 162 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:51:23.00 ID:e22OpN8S0.net
- >>138
握ることが動力に関係しないからな
とっさに握ったら捻れなくなるのが体の仕組みとしてある気がする
アクセルを手でやる場合握り方向じゃなくて上下レバーで上方向とかにすれば
とっさの時上げにくいかもね
- 163 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:51:23.25 ID:wAoPCZ1h0.net
- スバルアイサイト３にこの機能はついてる
進行方向至近距離に障害物があるとき
急発進・急後退できない
立体駐車場からの転落は防げなさそうだけどｗ
- 164 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:51:36.37 ID:HWuJ37Mk0.net
- >>151 こんなん付けないといけないと自覚している人が高速入ってくるのは恐怖
- 165 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:51:45.93 ID:nFySL7zW0.net
- 【クルマ】高齢ドライバーの事故は２０代より少ない 意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/
【自動車】ブレーキとアクセルの踏み間違いによる死亡事故、過去10年で最多…若者と高齢者の事故が目立つ©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461119226/
- 166 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:51:57.27 ID:Zq0wkFNA0.net
- >5
アクセル全開で動かなくなるスロコンで
どうやって人をひき殺すのかやってみろよ池沼。
- 167 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:52:11.05 ID:mVvpT8Ij0.net
- 70歳以上は免許返納義務でいいだろ。
甘やかすな。
- 168 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:52:12.34 ID:oJWMA4Ja0.net
- >>160
だからあるって
お前が知らないだけでな
緊急時に手を握るのは人間の本能なんだよ
だからアクセル全開のまま左のブレーキを握る
- 169 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:52:33.60 ID:Y1XaLvxA0.net
- >>2
それが間違いブレーキはハンドルにつければ良いんだよ
- 170 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:52:44.04 ID:fgHdbQMl0.net
- >>28
そのとおり
ナルセペダルが混在したときの危険性に皆、気がついてない、
踏みかえる動作が反射的に出てこなくなるから、
ナルセに慣れたあと従来の方式に乗ったら、パニックブレーキの場面で
確実にアクセルそのまま踏みつけるようになる
- 171 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:53:23.13 ID:8jmNGING0.net
- >>157
自分でコントロール出来ない時点で運転するべきでない
てか、それでも免許交付してる現状に問題ある
まぁ来年になったら診断書添付が必須になるから免許とり挙げられる連中がわんさかいるだろうきっと
- 172 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:53:34.70 ID:JrBx5g5B0.net
- そもそも高齢者が運転してんじゃねーよ
タクシー使えタクシーを
- 173 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:53:36.31 ID:p/wdQ+L+0.net
- >>163
現状ではスバルを買えばいいわけだな
- 174 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:53:39.21 ID:zxgdNXjm0.net
- 他人事じゃないぞ今すぐ買えどうせ金は年寄りが払うから
事故起こされたら最後の希望 遺産が減るぞ
- 175 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:53:40.50 ID:Au7WT/9o0.net
- >>168
握るとアクセルかいｗ
- 176 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:53:47.00 ID:5kqaajQS0.net
- 大きな交差点の右折とか、必要な時にちゃんと加速してくれるんならいいんだけど
- 177 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:53:49.19 ID:e22OpN8S0.net
- >>157
今のところ加速は想定されてないんじゃないかな
高速の追従時はやってるかもしれんけど
- 178 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:54:04.64 ID:n4SUYoK90.net
- 単純にアクセルペダルの裏に強力なバネを付ければいいんだよ
ボケ老人の軟弱な足じゃガツンと踏み込めないくらい強力なやつを。簡単だろ？
- 179 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:54:13.73 ID:pH4pxfgB0.net
- 車「ピンポーン！それはアクセルです。踏むと加速します。本当に踏みますか？」
車「ピンポーン！それはブレーキです。踏むと停止します。本当に踏みますか？」
- 180 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:54:23.99 ID:HWuJ37Mk0.net
- >>172 そのタクシーが「見張り番」付けたおじいさんだったら‥
- 181 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:54:25.90 ID:kurxH1te0.net
- 階段でも次どっちの足を出すのか分からなくなる時ある
- 182 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:54:27.15 ID:oJWMA4Ja0.net
- >>175
知らないなら無理してレスする必要がないよ
- 183 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:54:35.83 ID:yZx0llOC0.net
- この車に慣れてしまった後で他の車に乗ると・・・・・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
- 184 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:54:38.58 ID:n/NVV5Mb0.net
- >>172
タクシーの運ちゃんも同じような歳だろ
- 185 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:54:49.81 ID:Au7WT/9o0.net
- >>182
握るとアクセルってすごいね
- 186 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:54:50.89 ID:FnS8ueim0.net
- アクセルもブレーキも分別がつかないような人の
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」という言葉を信用しすぎｗ
- 187 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:54:54.33 ID:h0oNXe8Z0.net
- >>156
先に確認しときたいんだけど、
それ煽りたいだけ？
それともどんなケースがあり得るのか真面目に話したいの？
- 188 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:55:09.38 ID:hPRIHGn9O.net
- アクセルターンが出来なくなる(ToT)
- 189 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:55:22.36 ID:dAbcwq1Q0.net
- ゾンビから逃げられないじゃないか
- 190 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:56:11.96 ID:P9Z/F+vT0.net
- べた踏み状態が1秒続いたらカットみたいなのでいいんだよな
標準装備でいいぐらいだ
- 191 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:56:16.17 ID:yZx0llOC0.net
- >>181
精密検査
- 192 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:56:25.02 ID:IgM2Zp1w0.net
- 5ｋｇ以上の力で踏み込めばアクセル無効とかでいいんだよ
- 193 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:56:32.34 ID:oJWMA4Ja0.net
- >>185
これ以上馬鹿を露呈しないほうがいいよ
- 194 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:57:20.97 ID:dbqmw2S+0.net
- ４万円って高杉。 ５千円ぐらいなら買うかもしれん
- 195 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:57:27.15 ID:1DMzP+B30.net
- 間違えにくい操作よりも大事なのは、間違えても事故を防げる安全装置。
アクセル制限系の安全装置はナルセペダルよりも現実的だな。
- 196 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:57:29.97 ID:cG6lIXut0.net
- 電車みたいにレバーにすれば?
- 197 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:57:35.73 ID:Au7WT/9o0.net
- >>193
そうだな
ブレーキと間違えてアクセル全開にするバイク事故は存在するｗｗｗ
- 198 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:57:35.98 ID:/o+ll0Ko0.net
- >>181
足がもつれちゃって転落しそうに成るよね
手摺りのおかげで、何度か命拾いをしたわ
- 199 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:57:40.28 ID:IZ+9GzfW0.net
- そもそも加速と減速（停止）が同じ足で同じ踏み込む動作で行う操作系そのものが
事故の原因なんだってのは最初っからわかりきってることで
絶対に「踏み間違い」を起こさないブレーキ＆アクセルペダルってものは
とっくの昔に開発されて販売されてたりする
http://f.xup.cc/xup8gpciffc.jpg
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20140207/259408/
アクセル操作は足を右にスライドさせることで行う。ブレーキは通常通り踏み込むことで動作
http://f.xup.cc/xup8gpiaubl.jpg
- 200 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:57:41.15 ID:zxgdNXjm0.net
- >>181
あるあるだな考えたら負けだよな
- 201 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:57:51.73 ID:YO8Uc1tt0.net
- バイクのハンドルと同じにすれば、
アクセル＝回す
ブレーキ＝握る
で間違えないだろう
- 202 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:58:01.59 ID:G/tOQJ3P0.net
- >>193
たまに動画であるよね
慌ててアクセル握りしめたままになってウィリーしちゃってるスクーター
- 203 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:58:12.89 ID:oJWMA4Ja0.net
- >>197
俺のレスのどこにそんなことが書いてあるわけ
- 204 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:58:44.47 ID:qUf67VAu0.net
- >>32
事故激増するやんけ
- 205 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:58:47.74 ID:Kd0BgrgS0.net
- スロットルの開度を検知して、強制的に抑えちゃうってこと？
自動車メーカー的には、そんなとこに介入してコントロールするようなパーツ
止めてくれって感じもするが
- 206 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:58:52.89 ID:e22OpN8S0.net
- >>151
それは怖いよな
高速の出口とSA入り口に踏んだら凹む車輪返しでも設置できないもんかね
反対側からは踏めないようにさ
一番現実的のはETCゲートだけどETCついてない車もあるしな
- 207 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:59:05.25 ID:HWuJ37Mk0.net
- 平らになってて、踏めばアクセル、上げればブレーキ、っていうペダルってないの
- 208 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:59:14.61 ID:1xNH4DD60.net
- >>188
アイドリングストップ見たいに、スイッチを切れば良いだろ
- 209 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:59:26.01 ID:Au7WT/9o0.net
- >>203
>>160>>168
- 210 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:59:27.82 ID:2cVbCckT0.net
- 飛行機みたいにアクセルはハンドレバーにすればいい
- 211 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:59:37.29 ID:e22OpN8S0.net
- >>169
力弱くて怖いんですけど
- 212 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:59:38.88 ID:oJWMA4Ja0.net
- >>202
そうだよ
よくある
緊急時にいつもの動作ができるならこの世の事故はどれだけ減るだろう
アクセルを離してブレーキを踏む（握る）だけ
これができないから事故になる
- 213 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:59:54.02 ID:4DiR26XS0.net
- MT復古の大号令早くしろ！
ＡＴ限定の奴は免許再取得や！
- 214 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 10:59:55.64 ID:41SqOsaw0.net
- これ違法改造になるんじゃねーか？
- 215 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:00:09.28 ID:P9Z/F+vT0.net
- >>201
カーブ中にハンドル回してるときには
ブレーキもアクセルも握れなくなるなｗ
- 216 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:00:09.79 ID:oJWMA4Ja0.net
- >>209
握るなんて書いてないわなｗｗｗ
捏造勘弁
- 217 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:00:18.21 ID:TjRFDiUt0.net
- こうしろ
（？） アクセルが踏み込まれました。加速しますか？
［加速する］
［加速しない］
→［加速とは］
- 218 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:00:24.53 ID:DVjoiNq+0.net
- 右折の時大丈夫なの？
- 219 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:00:30.51 ID:U/5aXTCN0.net
- >>75を見てフォークリフトみたいな
片手で操作できるハンドルがいいかもと思ったが、
やっぱり両手でハンドルを操作したほうが
舵角の微修正がしやすいよなあとも思ってしまった。
- 220 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:00:42.60 ID:VLlaa5Xw0.net
- そもそもフルスロットルで踏み込むような馬鹿は乗っちゃダメなんだよ
- 221 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:01:09.83 ID:1DMzP+B30.net
- 人間の足に重要な選択をさせてはいけない。
手は力が弱いけど器用。
足は力が強いけど不器用。
- 222 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:01:14.21 ID:zFMy23wJ0.net
- 物理的に急発進できないようにするのが一番だよ
オプションとかじゃなくて車の標準装備としてさ
いざという時のためには急発進できるよう
フロントあたりに赤いボタンで「緊急脱出用ボタン」とか
ガラスの蓋して設置すればいいさ
- 223 ：ユニコーン駆除課主任 ◆FlNh99J0YU (アメリカ合衆国)：2016/11/30(水) 11:01:30.11 ID:qGc733Fk0.net
- これを鍵穴へ。
https://www.amazon.co.jp/%E5%A1%97%E8%A3%85%E3%83%BB%E6%8E%A5%E7%9D%80%E3%83%BB%E8%A3%9C%E4%BF%AE-%E6%8E%A5%E7%9D%80%E5%89%A4/b?ie=UTF8&node=2039513051
- 224 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:01:47.93 ID:1xNH4DD60.net
- >>194
修理代、治療費考えたら安いんじゃない
- 225 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:01:50.08 ID:qUf67VAu0.net
- >>43
踏み込んだら事故るやないかい！
- 226 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:01:50.70 ID:e22OpN8S0.net
- >>194
いや、安全装置に5000円って逆に怖くないか？
- 227 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:01:52.27 ID:8jmNGING0.net
- >>199
てか、最近の普通車ってこういう動作だろ
だから何だって気もするが
ペタルが上からぶら下がってるから踵つけた状態でペダルを踏み変えるのがデフォ
トラックやcrownなんかみたいにアクセルが下から出ている場合は踏み変えなきゃなんねぇけど
今はあまり見かけないから逆に('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾよね
- 228 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:02:14.53 ID:Au7WT/9o0.net
- >>216
なんだお前スレタイすらよめない池沼か？
アクセルとブレーキを間違うことに関するスレだけど？
- 229 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:02:30.43 ID:e22OpN8S0.net
- >>202
俺も初めて乗った時になったよ
その時だけだが
- 230 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:02:42.67 ID:P9Z/F+vT0.net
- カメラのレリーズボタンのように、半押しマックスまでがアクセル、
それ以上だとアクセルカットみたいにすりゃいいんじゃないか？
カメラだと半押しがAF駆動で、全押しがシャッターだろ？
それと同じ。
- 231 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:02:50.64 ID:zxgdNXjm0.net
- ＡＴにもクラッチみたいなのつけようよ変速はオートでいいから安全装置の役割するやつ
- 232 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:03:13.31 ID:gzo/9gJ/0.net
- これテレビで実演してたけど、渋滞最後尾で後ろから前方不注意のトラックが迫ってきても咄嗟に路肩に逃げられずに追突されるのを待つしか無いんだよな
- 233 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:03:14.68 ID:69exAU0H0.net
- もうAT車を廃止して、MT車に戻せよｗ
- 234 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:03:36.15 ID:bm9l7Vm00.net
- >>6大量生産してないので高い
意匠だか特許だかあるので使用料払って大量生産すれば半額でこれくらいか
もっと安くなりそうだが
- 235 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:03:42.89 ID:OfhpM7OA0.net
- 停車中に電柱が倒れてきても咄嗟に逃げられない仕様
- 236 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:03:46.44 ID:oJWMA4Ja0.net
- >>228
池沼はお前だろ
何の話をしてるんだよ
インターフェースを変える話だろ
- 237 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:04:27.44 ID:69exAU0H0.net
- AT限定免許というのが間違いであって、むしろAT車こそ使用を厳しくすべき。
- 238 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:04:36.76 ID:cilxSPf10.net
- たぶん低速または停止の状態からフルスロットルは通常あり得なさそうだし
全車制限でオッケー
登り坂どうすんの？はハンドルのにぎりぶぶんの特殊な位置にスイッチつければオッケー
そこにぎってないと加速はできないとか
- 239 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:04:36.64 ID:bxcCkh2V0.net
- ABSの時も思ったが余計怖いからやめて欲しい
携帯みたいに「高齢者向け(通話のみ、文字が大きい！」
とかで専用で売ってくれ、全部そうなったりするのは迷惑
- 240 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:04:38.85 ID:L6Os1XZb0.net
- 税込4万3198円やんか
- 241 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:04:45.42 ID:qUf67VAu0.net
- >>53
グリッとやってスピンが増えそう
- 242 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:04:46.43 ID:DVjoiNq+0.net
- >>232
結局機敏な動き出来ないと危ないよな
- 243 ：ユニコーン駆除課主任 ◆FlNh99J0YU (アメリカ合衆国)：2016/11/30(水) 11:04:46.36 ID:qGc733Fk0.net
- まぁ緊急時にはハンドルとインド人を間違える人もいるんだし、冷静な操作なんていつも出来る訳じゃないからね。
- 244 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:04:50.23 ID:lHRWUN3i0.net
- 危険回避で慌ててアクセル踏むと逃げられない
多分踏切事故多発するよ
- 245 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:05:03.61 ID:n/NVV5Mb0.net
- >>211
今時バイワイヤなんだからどうとでもなる
- 246 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:05:06.51 ID:Du/K32Xv0.net
- >>9
アクセルを複雑化させる案に賛成
- 247 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:05:10.15 ID:e22OpN8S0.net
- >>232
それはトラックの方を何とかするしかなさそうな気がするな
- 248 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:05:11.88 ID:1DMzP+B30.net
- シートベルトの急激に引っ張るとガツン！ってやつをアクセルペダルに仕込んでおいても良いね。
- 249 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:05:14.73 ID:jJORhajA0.net
- 俺免許ないから知らんのやけど
ブレーキは必ずアクセルのそばに無いと駄目なの？
俺思うにチャリとかバイクみたいにハンドルにあってもいいとおもうんだが
- 250 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:05:36.41 ID:xk44v8u80.net
- 昔車が故障した時にアクセルを踏み過ぎるとストールするという故障が発生した事があった
- 251 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:05:38.98 ID:bm9l7Vm00.net
- Aボタンを連打したら加速して、C、Dボタン同時押しで速度維持
それ以外でエンジンブレーキ、Bボタンでブレーキとかでどうよ？
- 252 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:06:21.35 ID:iVnnq1Sb0.net
- >>2
オートマ車の無かった頃はクラッチとアクセルを右足で操作してブレーキは左足だったので、昔から運転してる人はクラッチのつもりでアクセルを思い切り踏んでしまうのかも知れない。
- 253 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:06:25.14 ID:/fWLB8Om0.net
- この機械自体を信用できるのか、って問題さえクリアできれば悪くないかもね。
- 254 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:06:28.19 ID:3M+ZEDBO0.net
- 町工場の社長が無料でジジババ用ブレーキシステム作ってるだろ
メーカーがそれ買って新車に付けてやれよ
- 255 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:06:37.68 ID:oNr2k+pU0.net
- 遊園地の車レベルの操作で乗れちゃうことに問題がある
危険物なんかからバカには操作できない仕様にしろよ
- 256 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:06:44.58 ID:Y6kIPkMM0.net
- 合流時の急発進のタイミングでアクセルベタブミしたけどノロノロ動くものでぶつかったでござる
的な事故が増えるな
- 257 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:06:46.47 ID:U/5aXTCN0.net
- 交差点での右折時に苦労しそうだな
- 258 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:06:56.87 ID:cw36gILF0.net
- この為に頻繁にニュースにしてたのか納得
- 259 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:07:01.79 ID:69exAU0H0.net
- AT車って、ぶっちゃけ左足がなくても運転できるからなあ。
ある意味で凄いクルマだよ。
- 260 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:07:11.92 ID:HEG7cB5g0.net
- >>243
くおー！ぶつかる！
- 261 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:07:15.38 ID:MgXzrHssO.net
- 段差を乗り越えられない予感。
- 262 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:07:27.45 ID:EntQzY3g0.net
- 70歳以上になったルシは火葬場へパージすればいい
- 263 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:07:30.35 ID:P9Z/F+vT0.net
- まあ急発進で逃げるとか、まず実際の事故の状況では無理だからな
どちらかというと安全側で、出力カットが望ましいだろう
- 264 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:07:33.69 ID:dxzOy4Jy0.net
- 大きな交差点の右折でアクセル踏んだら途中で止まるのか
- 265 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:07:40.79 ID:8jmNGING0.net
- >>231
ATにもクラッチはついてるんだよ
ただ、自動変速だからAT＝Auto transmissionって云うんだ
で、スズキのAGSはシフト操作をMT化出来るがこれもクラッチ操作はいらないATみたいなもん
あとCVTはスクーターと同じ原理で無段変速
とにかくどれも人間が操る訳だから脳が逝ってたら終了
- 266 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:08:08.57 ID:DVjoiNq+0.net
- >>252
器用すぎるだろw
- 267 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:08:28.42 ID:G/tOQJ3P0.net
- 以前から足を横に押すアクセルあるじゃん
あれかと思ったわ
- 268 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:08:39.12 ID:8l1HrVqf0.net
- >>238
軽のNAだと全開発進すること多いよ
そもそも今の軽はバカみたいに重すぎる
- 269 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:08:51.34 ID:pfIjtxdG0.net
- こんなもん付けて誤動作起きたら・・・
- 270 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:08:51.89 ID:KF154zN80.net
- これを設置するくらい危機管理意識の高い高齢者なら運転しないと思う
- 271 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:08:55.22 ID:8U3lNabw0.net
- フォーカスRSのドリフト機能使ってドリドリするおばあちゃんの動画ワロタわｗ
- 272 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:09:00.87 ID:n/NVV5Mb0.net
- >>252
どんな並びだよ
- 273 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:09:01.02 ID:oJWMA4Ja0.net
- 言われてるように合流と右折時に慎重になる必要があるわけだが
それができるならそんな踏み間違えしない罠
- 274 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:09:03.67 ID:e22OpN8S0.net
- >>245
それだとある程度可動域作っとかないと微妙な操作難しくね？
手で可動域広げるとなるとロボットアニメみたいにアームレストみたいなとこに20センチ位のスライドスイッチみたいなの欲しいな
サイバーフォーミュラとか面白い操作方式あった気がする
あれはブーストかけるときか
- 275 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:09:04.01 ID:1xNH4DD60.net
- >>232
とりあえず古いトラックにも、カメラ取り付けて１００ｍからピーィピーィ注意をする
装置を義務化する。
- 276 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:09:13.65 ID:IZ+9GzfW0.net
- >>252
おいおいｗ
一瞬、自分の記憶が間違ってたのかと思って机の下で足をバタバタさせてしまったぞ
長らくMTに乗ってなかったから
- 277 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:09:19.78 ID:k5CPjVIw0.net
- こんなプラスティックボックスで役に立つのか？
- 278 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:09:19.84 ID:1cPm/HSX0.net
- >>1
こんなモン、メーカーでとっとと出せや。
もっと早く出していれば、何人の人の命が助かったことか…
- 279 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:09:23.71 ID:GQve/gYP0.net
- 買った車にこのシステムが標準装備？されてるらしいけど試すわけにもいかず。そうなんですか…って感じ
- 280 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:09:40.37 ID:1DMzP+B30.net
- 今の技術ならアクセルなんてデジタルの1ボタンでほとんどカバーできるだろ。
燃費効率の良い加速→制限速度で維持→障害物があれば減速
- 281 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:09:46.61 ID:MgXzrHssO.net
- >9
サイドブレーキ操作時はハンドルから手が離れるのか。
- 282 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:09:54.71 ID:wJ3Cs/0P0.net
- 某ロボットアニメみたいに、「◯◯◯、行きます！」みたいな音声入力しないと発進しないようにしてみるとか
- 283 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:09:55.50 ID:taLnoR3k0.net
- >>252
- 284 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:09:56.75 ID:UiXtWirQ0.net
- 競輪選手並みの脚力がなければアクセルを踏めないようにすればいいわ
- 285 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:10:27.05 ID:e22OpN8S0.net
- >>249
たしか規格で決まってるはず
- 286 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:10:47.59 ID:69exAU0H0.net
- ブレーキは足で操作した方がいいが、アクセルはハンドル付近につけて手で操作しても
問題はなさそうだが。
- 287 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:11:46.53 ID:69exAU0H0.net
- 自転車と同じようなハンドルにして、ブレーキは手元操作で、
アクセルは足で操作するという方法もなくはない。
- 288 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:11:54.75 ID:HEG7cB5g0.net
- >>286
力んだら加速するからだめ
あとハンドリング中に加速できない
- 289 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:11:59.59 ID:MvE/AqDl0.net
- 自動車メーカーが標準で装備しろ。
デフレで物価が下がっているのに、自動車だけだけが高くなっている。
胡坐を着ていると、家電のように、いつかは特亜に抜かされる。
- 290 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:12:03.33 ID:HWuJ37Mk0.net
- オーブに手をかざす運転システムならスマート。能力ないと動かないけど
- 291 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:12:32.67 ID:UmQlRmsZ0.net
- いっそ時代と逆行してMT車のみ販売すればいいんじゃね？
免許保持者がAT限定ばかりだから売れないだろうけど
- 292 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:12:34.43 ID:8jmNGING0.net
- >>286
酔拳使う前の老害の震えた手で掴めると思うか？
そもそも手で野郎にもハンドル操作はどうすんじゃｗ
- 293 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:12:49.48 ID:rc8Q3Abr0.net
- 実際に踏み間違える奴は、自分は大丈夫だと言って
こういう物は買わない。
そういう用心がないから踏み間違える。
- 294 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:12:59.48 ID:gror2Glm0.net
- アクセル開度（だけ）じゃなくて踏み込む速度で判定すればいい
パニクって一気に踏んだら無効
- 295 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:13:54.65 ID:7PEWRy5S0.net
- 老人は国交省指定の老人にも優しい車以外は買えない乗れないようにしないとダメだ
- 296 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:14:00.22 ID:MvE/AqDl0.net
- >>289
×胡坐を着ていると
○胡坐をかいていると
- 297 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:14:22.12 ID:SMnaDfwL0.net
- ホラー映画なら助からない
- 298 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:14:38.22 ID:JoVJpm/+0.net
- >>46
とりあえず五段活用を勉強して来ようか
- 299 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:14:44.94 ID:1DMzP+B30.net
- まぁ、アクセルが指操作なら、クリープなしでも不便はないから良いね。
クリープはドライバーが死んだり意識を失っても動き続けるという面ではダメな仕様だし。
- 300 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:14:47.29 ID:/sF/8GtO0.net
- ＭＴが少なくなったので左足の位置にアクセルを設置したらどうだろう
- 301 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:14:56.59 ID:hLD/jwoJ0.net
- コンビニ頭から車止めて、バックで出るつもりが、バックに入ってなく突込みかけた事は１度だけあるなｗｗｗ
反射的にブレーキ踏めけど、一瞬焦ったわｗ
- 302 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:14:58.09 ID:P9Z/F+vT0.net
- べた踏みで急発進することなんてある？
まったくないけどな
まあユーロR乗ってた頃ではべた踏みしなくてもめちゃくちゃ加速よかったから
そういうのは別に普通の車で
- 303 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:15:02.69 ID:7BHaPkxk0.net
- Ctrl Alt Delの同時押しみたいに
あえて難しくすりゃええわ
- 304 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:15:06.27 ID:oeasBqUG0.net
- アクセルブレーキ両方がぺだるなんて何百年前の設計だよ
- 305 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:15:08.33 ID:LF7DIn/+0.net
- 急発進できないと山賊から逃げられない
- 306 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:15:10.47 ID:W7tSA0m70.net
- アクセルはペダル
ブレーキはゴムボール
異素材使用はどうだろうか
- 307 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:15:14.85 ID:n/NVV5Mb0.net
- >>274
ストロークの確保とフォースフィードバックないとコントロールは無理だろうねww
- 308 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:15:38.80 ID:CuXq3FXj0.net
- 止まれ！と叫ぶとアクセルが効かないようにすると良い。
- 309 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:15:42.34 ID:0JP9nhoN0.net
- 電スロのからの純正ECUに割り込ませるのかな？
そんな恐ろしいもんつけられねえわｗｗ
- 310 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:15:42.83 ID:8jmNGING0.net
- >>291
老害ﾄﾞﾓヽ(´Д｀ ) ( ´Д｀)ノﾄﾞﾓの半クラみたらとてもじゃないけど勧められない
あのスモーク吐きまくりながら半クラやってクラッチ繋いだらF1のスタート同じだよｗ
- 311 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:16:29.65 ID:cVZocjj00.net
- >>10
間違える人と間違えない人の比率とか出してみろよ
おれはATは設計不良だと考える
- 312 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:16:33.62 ID:JoVJpm/+0.net
- >>286
そもそもカーブなどのハンドリング中に加速するな、ボケ
出口ではもうハンドリングは終ってる筈だし。
- 313 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:17:03.08 ID:mSSiQeGG0.net
- プリウス型のシフトは駄目だと思うわ、ストレートのがまし。マニュアルかゲート式が最善と思うが
- 314 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:17:12.58 ID:OV0j1dHA0.net
- こんなのデフォでやらなきゃいかんレベルだろ
- 315 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:17:17.10 ID:gpNIs1rk0.net
- 誤発進抑制制御付きの車を買え
- 316 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:17:41.22 ID:UbLFnwgj0.net
- 自称若い奴より長く運転していて俺の運転は上手いっていう
事故を起こしそうな老害は絶対買わないから全然意味がないと思う
- 317 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:17:43.35 ID:9IVNlPNR0.net
- >>130
二年目からは有料です
初回登録に要クレカで二年縛りとか
- 318 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:17:51.43 ID:zxgdNXjm0.net
- 追突防止機能付きだと保険料が１割引きらしいが３割ぐらい引くべきだろもっとか？
- 319 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:18:08.33 ID:JoVJpm/+0.net
- >>169
急カーブでブレーキ不能になる件w,
ハンドルって一周とか2週
回す操作があるんだが。
運転した事ある?
- 320 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:18:36.29 ID:UuRx1oQG0.net
- 老いたら乗るな！乗るなら老いるな！
- 321 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:18:41.71 ID:OIAhtYXW0.net
- 信頼性が低い物を、アクセル系に割り込ませるとか怖すぎ
- 322 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:18:55.76 ID:5CRyt4EJ0.net
- >>300
やってみるとわかるけど利き足じゃない足でアクセル、ブレーキの微妙な操作するって難しいぞ
少なくとも年寄りに今から練習しろってのは難易度が高すぎる
- 323 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:18:58.98 ID:e22OpN8S0.net
- >>252
クラッチと同じ感覚でブレーキ踏んでしまって死にそうになるな
- 324 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:19:09.83 ID:H5Z09o8A0.net
- どっかのおっちゃんが発明したアクセルとブレーキ一体化した謎ペダル使えよ
- 325 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:19:22.26 ID:Pw7EumwZ0.net
- 年寄りはMTしか運転できないようにすればいいんだよ。
- 326 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:19:52.79 ID:MAvCyyDj0.net
- つか、足で操作しなくても
脳でブレーキと考えたらブレーキかけて
アクセルと考えたらアクセル踏むシステム作れば良いのに
- 327 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:20:24.32 ID:JoVJpm/+0.net
- >>252
普通クラッチって一番左にあると思うんだが。
外車は知らんが。
- 328 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:20:42.27 ID:s+nYdH/10.net
- これ信用できるの？w
- 329 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:20:48.17 ID:cVZocjj00.net
- >>1
いい装置だな
元からこういう装置を付けた車を作らない自動車メーカーは大量殺人者の一種だ
- 330 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:20:58.60 ID:T1stRPeo0.net
- この装置に慣れたら他の車では急発進するだろうな
- 331 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:21:13.73 ID:NxxdcLY70.net
- この程度の安全対策すらできていない自動車を
平気で売り続けるメーカーと国交省がおかしい
- 332 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:21:19.61 ID:kkJUVPWb0.net
- 踏むと走って離すとブレーキで、踏んでないときは常にブレーキマックス効くようにすれば良い。
そもそもなんで両方踏むんだよwww
- 333 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:21:19.87 ID:+joL3SKQ0.net
- 老人はその内AI限定免許に変わるだろう
- 334 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:21:40.88 ID:e22OpN8S0.net
- >>290
ゴッドマーズかよ
左右の手でスライドレバーにアクセル、ブレーキ、操舵任せるのも面白そうだぞ
押すと加速引くと減速、曲がる時は押し量変える
間違えようがない
曲がるの超難しそうだけど
- 335 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:22:12.04 ID:jYctx79u0.net
- 何にしても様子見だわ
100％確実に効果があって故障もしない事を確認するまでは危なっかしい
- 336 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:22:14.34 ID:NHwfihAt0.net
- >>332
使えないから
ﾘｰﾁみたいな室内用ならいいんだけどさ
- 337 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:22:16.93 ID:d+6aS78O0.net
- なんか急発進を防ぐためにアクセルをスライドする方式を発明した人居たけど結局売れてるのかな？
- 338 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:22:19.86 ID:od033WSg0.net
- ATって元々障がい者向けの車だからな
ある意味老人が乗るのは理にかなってる
- 339 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:22:23.67 ID:PnZPZzS80.net
- >>121
日本語だと馬鹿よけっていうのかな
- 340 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:22:31.57 ID:qlOFveJk0.net
- 簡単
70以上は無免許運転扱いにする。
免許返納で3万ぐらいあげとけ。
これこそ国民投票でとっとと変えるべき
- 341 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:22:45.44 ID:zxgdNXjm0.net
- アクセルって日本語ないから間違っちゃうんだろうなブレーキも横文字だしなユーザーインターフェース考えような
- 342 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:22:51.86 ID:7yY/8Qkd0.net
- >>100
もう飛行でいいだろ、飛べよ。
無理だってそれは。
- 343 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:22:55.85 ID:mSSiQeGG0.net
- そもそもバックでアクセル基本いらんからなＡＴだと。坂か段差ない限り。
バックのクリープで坂でも時速３キロ出るようにするとかどうよ？とにかくバックでアクセル踏むなと
- 344 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:23:02.84 ID:zFMy23wJ0.net
- そういや俺、免許取る前にゲーセンで車のゲームを
左足ブレーキ右足アクセルでやりまくってたから
いざ免許取るときにはすげー戸惑ったわ
ゲームみたいに細かい操作要求されるときは両足使ったほうが有利なのかな
自然に両足使ってたわ
- 345 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:23:09.56 ID:U/5aXTCN0.net
- >>322
俺の利き足は左だけど右足で普通に
アクセルとブレーキの微妙な操作までしてるぞ。
利き足云々が大事なんじゃなくて
初めて触れた時にどちらの足で
操作したかが一番大事なんだと思う。
- 346 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:23:11.57 ID:aZ7/0kvu0.net
- 悪の組織に追われてる場合どうすんだよ。。
- 347 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:23:23.81 ID:cVZocjj00.net
- >>11
ナルセじゃないだろこれ
ナルセは機械式でやろうとしたところに限界があった
- 348 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:23:28.44 ID:12++6rS70.net
- フロントガラスにアラート出して【はい】をクリックしないとアクセルが効かないシステムにすれば
- 349 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:23:28.82 ID:1RePkqX20.net
- >>286
手でアクセル操作するバイクも高齢者の事故は多いよ
- 350 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:23:53.23 ID:MAvCyyDj0.net
- つか、オートバックスが開発したの？
大丈夫なの？w
- 351 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:24:01.12 ID:PFlQoUuKO.net
- いい装備ではあるけど
まだまだ研究段階の項目だからな
誤なのか正なのか
なにしろバックスさそういうこった
- 352 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:24:01.37 ID:1xNH4DD60.net
- >>323
ＡＴのはやりはじめに良く有ったな、クラッチと間違えてブレーキ踏んで
フロントガラスに頭ぶっつけた事
- 353 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:24:16.55 ID:zIQZei2S0.net
- こんなもの
さっさと開発しろよ
- 354 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:24:32.93 ID:GQve/gYP0.net
- それよかアルコール探知機付けた車発売しろ
急発進事故より飲酒運転事故が割合多いだろが
- 355 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:24:33.36 ID:NxxdcLY70.net
- >>346
警察から逃げようなんて甘いよ
観念しろ
- 356 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:24:43.65 ID:iSYM8IibO.net
- 踏む→加速
踏む→減速
まあ脳からしたら紛らわしいわ
減速はレバー引くとかにしとけ
- 357 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:24:44.39 ID:yqeLEfCD0.net
- 単純に急発進が出来なければいいんじゃない？
今のアクセルの加速を減らせば、焦る確率もかなり減ると思うんだけど、
急発進できる意味ってあんの？
- 358 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:25:35.55 ID:1DMzP+B30.net
- >>344
両足操作はレース用の速く走るための技術だからゲームやレースでは有効。
安全運転には不向き。（唯一、上り坂では有効）
- 359 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:25:44.13 ID:NHwfihAt0.net
- >>345
ゲームより実車のがよっぽど細かい操作してるだろ
右足だけで大丈夫だ
- 360 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:25:51.38 ID:5CRyt4EJ0.net
- >>345
だとすればなおさら年寄りには無理だろうな
何十年と染み付いた動きがボケ始めた老人に変えられるわけない
- 361 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:25:56.20 ID:9A6n6yyI0.net
- アクセルもブレーキも同じ操作だからダメなんだろ。 スロットル方式だな。
- 362 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:25:56.99 ID:O9KBXLIC0.net
- 免許証取り上げたほうが早い
踏み間違い以外にも色々やらかしてるんだから
- 363 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:26:08.44 ID:+NDfH4g20.net
- ナルセペダルの方がいい。
オートバックス選択間違えたな。
- 364 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:26:14.56 ID:zxgdNXjm0.net
- >>332
これだろ
- 365 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:26:35.43 ID:EEC1isws0.net
- ゆっくり発進して、店舗を
ゆっくり破壊するだけだったり。
- 366 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:26:59.77 ID:bYFKlx9x0.net
- >>348
老人ははいを押してアクセルを踏み込むだろう
- 367 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:27:03.58 ID:e22OpN8S0.net
- >>332
離した瞬間すっ飛んでいくだろ
- 368 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:27:23.81 ID:1DMzP+B30.net
- >>356
しかも、右と左には進むと止まるの概念が存在しないから直感的とはかけ離れたダメな操作
- 369 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:27:35.46 ID:rsKhBOgl0.net
- これからのAT限定免許はブレーキは左足って教え込めよ
- 370 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:27:37.05 ID:PBG3aLGk0.net
- あーこれ、たくさん売れた車にしか対応品が出てないからな
マイナー車種とか古い車はあきらめろ
- 371 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:27:58.80 ID:9A6n6yyI0.net
- >>363
アクセルが横に捻るんじゃカーブの時 意図しない加速や減速するからダメだろ。
- 372 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:28:10.22 ID:/wt1YUp30.net
- sssp://o.8ch.net/jj8u.png
- 373 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:28:12.78 ID:UuRx1oQG0.net
- 知っててやってるに決まってんじゃん
- 374 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:28:13.51 ID:e22OpN8S0.net
- >>348
渋滞するから勘弁してくれ
- 375 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:28:17.37 ID:hEzenjBv0.net
- 最近のはアクセルワイヤーが無いんだよな
フライバイワイヤーだからアクセルペダルの開度に応じて燃料供給する
以前経験があるがペダルの回路に不具合があると無反応な段階が出来る
例えばオンオフだけになったりする
この時は運転しづらかったなあ
- 376 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:28:18.75 ID:1RePkqX20.net
- >>302
べた踏みやったことないの？
左足でブレーキで踏んで右アクセルで回転あげてやってみ。
- 377 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:28:22.49 ID:NxxdcLY70.net
- まあ義務付けない限りこの手のテロはなくならないよ
ヤクザの常套手段なんだから
- 378 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:28:37.31 ID:+9Ahls3V0.net
- 年寄りはミッション限定にしろよ
- 379 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:28:40.17 ID:cVZocjj00.net
- >>300
それ意外といいかもな
アクセルとブレーキを別足で担当するのがいいんだが
左足をブレーキにという考えから離れられなかった
目からうろこだ
- 380 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:28:58.82 ID:mm68TIfc0.net
- アクセルを踏んでも動かない車発売!! (´･ω･`)
- 381 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:29:29.85 ID:HUGSK4zd0.net
- オートマやめれ。
メリケン市場がオートマだかって、オートマにする必要ないんだよ。
日本はミッション車が向いてる。
- 382 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:29:41.49 ID:zFMy23wJ0.net
- >>358
考えてみりゃゲームではブレーキとアクセル両方踏むなんて操作するもんなあ
右足だけでもできないことないだろうけど
- 383 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:29:48.93 ID:8jmNGING0.net
- >>332
アクセル離すと減速するんだよ
これをengine brakeっていうんだよ
で、それが出来ないやつがブレーキベタ踏みでしょっちゅう事あるごに踏んでしまう
特にスローインファーストアウトじゃなくて無茶苦茶な状態でカーブに突っ込む
あとねニュートラという概念が吹っ飛んでる
だから頭逝ってるやつがハンドル握ると碌なことない
- 384 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:30:12.46 ID:jYctx79u0.net
- 踏み間違いよりも、停止位置を守らない年寄りが多い
横断歩道を半分ぐらい塞ぐ所まで突っ込んで来るの
そんな中途半端な所で停車されても、前を横切るの怖いわ
- 385 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:30:27.14 ID:K5VgfIiQ0.net
- >>302
踏み間違えで突っ込むケースは
前に進もう思ってたのに
ギアがバックに入ってて
後ろに下がったりした時に
慌ててブレーキ踏もうとして
こうなるんだよ
- 386 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:30:33.16 ID:yqeLEfCD0.net
- >>380
日光テレフォンショッピングかｗ
- 387 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:30:39.52 ID:cVZocjj00.net
- >>375
飛ばねえよ
- 388 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:31:27.04 ID:1xNH4DD60.net
- >>369
え！、左足でブレーキ踏んでないの、俺の周りの女嫁含めてみんな左足だぜ。
- 389 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:31:29.70 ID:tiD+YbT70.net
- >>363
所詮色物止まりだよ
- 390 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:31:34.40 ID:HWuJ37Mk0.net
- エンジンブレーキってペダル操作じゃないっしょ
- 391 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:31:34.68 ID:iINTWQ4h0.net
- そもそも日常の運転で急発進する必要なんかないだろ。
だったら車のプログラム更新で、アクセルの感度をリニアじゃなくAカーブにして、エンジン始動後やギアをバックに切り替えた後（駐車シーンを想定）数メートルは時速3km/hぐらいしか出ないようにしろ。
信号待ちのように、ギア操作なしの場合は数メートル規制は解除で。
- 392 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:31:44.08 ID:cVZocjj00.net
- >>365
ｗ
- 393 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:32:30.40 ID:U/5aXTCN0.net
- ATしか乗ったこと無いのはエンジンブレーキの使い方知らんのだろうな
- 394 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:32:59.08 ID:cVZocjj00.net
- >>361
ああ、お前からな
お前のよう馬鹿が運転すると事故を起こす確率が高いから運転禁止でいい
- 395 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:33:09.37 ID:5CRyt4EJ0.net
- >>371
成瀬ペダルは2000台くらい取り付けされてていまだに事故ゼロらしいぞ
- 396 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:33:19.03 ID:mg5U0IsP0.net
- ハンドルを力いっぱい前に引くと急停車するとかどう？
身体の反射機能とも連動してるし
- 397 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:34:01.95 ID:W7tSA0m70.net
- ●ハンドルはしっかり両手で握る
●左足は踏ん張れるようにしておく
●後退時は両手ハンドル、左足操作はしづらい
以上の条件でアクセルとブレーキ操作できるのは右足さんだけ！
- 398 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:34:03.71 ID:n/NVV5Mb0.net
- >>393
車間詰めてフットブレーキパカパカパカパカ
バカかと
- 399 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:34:05.63 ID:5yCiuqY+0.net
- 老人は、こちらの車を見ながら、急に出てくる
アクセルだけの問題ではない
- 400 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:34:05.94 ID:612YCsZH0.net
- マニュアル車乗れる高齢者だけ 運転可にすればいいよ
- 401 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:34:12.80 ID:865UqMSk0.net
- お年寄り専用車を作れよ。
例えば
最高時速50km
アクセル踏んでも急発進しない
障害物検知センサー付き
みたいな
- 402 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:34:20.81 ID:7jMPUZ/r0.net
- アクセルペダルの上半分位を隠す板を手前に付けたらどうだろう。
パニックになった時でも板が邪魔でアクセルを踏めない仕様にする。
もちろん普通にすればアクセルは踏めるが。
と思ったけど普通は間違う訳ないのにブレーキのつもりで
アクセルを踏む奴を止める手段は難しい。運転しない事だ。
- 403 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:34:34.43 ID:c7yUYHgu0.net
- >アクセルとブレーキを両方踏んだ場合にブレーキを優先する機能
全ての車が最初からそう作られているはずだが…
- 404 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:34:35.10 ID:e22OpN8S0.net
- >>388
俺普段MTだから絶対無理だわ
- 405 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:34:47.04 ID:H9oJCrz30.net
- 信号待ちや交差点と判別できるのかな
- 406 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:35:19.21 ID:od033WSg0.net
- 雪国でこれ付けるのは止めた方がいい
スタックしたら脱出するのに踏むのは基本
ONOFFはできるのかな？
- 407 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:35:34.22 ID:jYctx79u0.net
- 今は子供用のオモチャですら障害物を感知して自動で避ける機能が付いてる
- 408 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:35:36.35 ID:mJEGo8uz0.net
- >>386
二光 お茶の間ショッピングだぞ
- 409 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:35:37.66 ID:9A6n6yyI0.net
- >>394
何？ 喧嘩売ってんの？ｗ どう馬鹿なのか説明してから言えよ 意味が伝わってこねえよｗｗｗ
- 410 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:35:38.24 ID:GpfvCwwfO.net
- ほんと両足操作をやめて片側に寄せて片足操作にすればいいと思う
余計なギミックばかり増やしてどうすんのよ
修理とかリコール隠しとか手間でしょうが
- 411 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:35:46.96 ID:Zq0wkFNA0.net
- >384
あるある。本人は手前で止まるつもりでも
反応が遅れるんだってさ。
でも信号で前の車に2台分くらい開けて止まる
バカ老人もムカつくわ。
- 412 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:35:55.18 ID:1RePkqX20.net
- >>344
左足ブレーキはテクとしてあるよ。
悪路でトラクションコントロールしたいときとか使う
- 413 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:35:58.45 ID:e22OpN8S0.net
- >>395
それをあえて付けるくらい気を使ってる人が運転してるからな
- 414 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:36:13.05 ID:yritUxUU0.net
- 絶対事故になるわこれ
- 415 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:36:20.17 ID:oGwhImu20.net
- どういう仕組みかしら。
- 416 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:36:20.17 ID:CGlZ68uU0.net
- バック時の最高速度8km/hくらいに制限できないの??
- 417 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:36:21.37 ID:VzFwCgpb0.net
- 今度はゆっくりと店や人に突っ込むだけやん
- 418 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:36:24.41 ID:LkYwKeXS0.net
- 右足アクセル
左足ブレーキでいいじゃん
- 419 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:36:30.80 ID:HWuJ37Mk0.net
- ヒールアンドトゥ
- 420 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:36:41.60 ID:UxDLRa230.net
- 津波避難時は渋滞しちゃうし
暴徒やゾンビから逃げるなんてことはほぼありえないから
踏み込んだことで止まってしまい被害に合うなんてことは
ないから標準装備にしてしまえよ
- 421 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:36:49.41 ID:kkJUVPWb0.net
- >>367
逆離すと止まる。
>>383
そうそう。エンブレからだんだん本ブレーキに移行し、足離すと今のブレーキ全踏みになるように作れないもんかね
- 422 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:36:53.51 ID:s+nYdH/10.net
- >>403
そんな事はない
- 423 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:36:53.83 ID:OWD+hf0D0.net
- アクセル踏み間違い防いでも信号無視や逆行は防げないよね
もう年寄り締め出せ
- 424 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:36:57.60 ID:y3RejqdI0.net
- いいじゃんこれ メーカーが標準で付けるべきものだろ
- 425 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:37:01.18 ID:e22OpN8S0.net
- >>410
今となにか違うのか、それ
- 426 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:37:08.20 ID:15ejmQIV0.net
- メーカー純正でない品を重要な部分に組み込むのは勇気がいるな。
何かあった時に機械の誤動作を主張し始めたり痴呆老人に付け込む部分を与えるだけじゃねえの？
こういう部分に社外品組み込んだ時の保険も気になるし・・・
- 427 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:37:14.08 ID:8jmNGING0.net
- >>398
ほんとそれｗ
MTじゃなくてもアクセル戻すが離せば十分エンブレが効くのにね
あとATで下り坂でOD入れっぱなしにしてるんだよねパカパカやってる基地外って
それとCVTでもSモード使いこなせば上りも下りも快適に走れるんだけど
それが理解できない基地外がいるからね^^;
- 428 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:37:25.74 ID:Zq0wkFNA0.net
- >413
まあそういうことだね。この機械もそんな感じだろうな。
ついでに自動ブレーキも圧倒的にそうだろう。
一番危ないのは自分は運転上手いから平気とか
思っちゃう池沼くんとバカ老人だわ。
- 429 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:37:43.80 ID:rdebfmH20.net
- 交差点での右直事故が増えそうだな。
左足ブレーキは若い頃から練習して慣れてしまえば問題ないというか、より便利だが（ソース自分）、
やったことのない中高年では危険度MAX（ソース知人）なので、絶対に勧めない。
- 430 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:37:44.36 ID:mJEGo8uz0.net
- >>395
ナルセペダルは良くできてるが
あれに慣れた高齢者が、普通のAT車に乗ると混乱状態に陥る可能性が高い
自分の車にしか乗らないならいいけどな
- 431 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:37:45.69 ID:JWYKokyO0.net
- まず、レバー操作で急発進する仕組みを何とかしないと。
- 432 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:38:04.36 ID:e22OpN8S0.net
- >>421
運動エネルギーまで消失すんのか？
タイヤロックしてすっ飛んでいくと思うけど
- 433 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:38:16.79 ID:Yl9O618v0.net
- >>2
いきなり配置変えたらドライバーが対応出来ないよ
- 434 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:38:30.66 ID:jYctx79u0.net
- 60歳以上が運転しようとしたら爆発する機能を付けたほうが安全
- 435 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:39:15.58 ID:uP6N3nKaO.net
- ハンドルを輪っかじゃなく操縦桿タイプにすればブレーキを手で操作できるのに
- 436 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:39:40.42 ID:Zq0wkFNA0.net
- >421
あるよ。BMWi3とかワンペダル。今度のノートeパワーも
近いかも。電気自動車はブレーキあんまりいらないからね。
- 437 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:39:51.23 ID:1RePkqX20.net
- >>403
なってないよ
昔会社上司のスカイラインAT乗ってたときにアクセルがひっかかって暴走しそうになって
ブレーキ踏んだけどものすごい勢いで間に出ようとしてあわてたよ。
- 438 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:39:55.74 ID:AAYkL/2z0.net
- 爺さんのボロ車には電子制御スロットルなんか付いてないよ
- 439 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:41:29.80 ID:1DMzP+B30.net
- 前方の障害物をセンサーで感知してアクセル抑制するだけで良いんだけどね。
メーカーが本気になればすぐに全車標準装備可能でしょ。
- 440 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:41:51.62 ID:NHwfihAt0.net
- >>437
当たり前だな
- 441 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:42:14.32 ID:T1stRPeo0.net
- 取り付け込みでも4万円はするから購入するにも勇気がいるな
- 442 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:42:18.09 ID:7jMPUZ/r0.net
- ブレーキは踏むものとしアクセルは足で突き上げるものと
いう仕組みにすれば間違える事はない。恐らく絶対に
間違えないだろう。
ただし足が疲れるｗ
- 443 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:42:33.83 ID:9A6n6yyI0.net
- >>395
ナルセは横Gが強く掛かった時の操作を考えてないからダメ。
- 444 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:42:49.12 ID:17hp2CB60.net
- そんなことされたら楽しくないだろ
それに急加速出来なかったら交差点が怖い
- 445 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:42:50.27 ID:e22OpN8S0.net
- >>439
後方も頼む
メーカーが本気になるってことは車の値段半額以下で投げ売りするってことか？
それでも難しそうだけど
- 446 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:42:54.41 ID:+MgvxlRU0.net
- そもそも加速と停止の入力装置が同じ操作で横に並んでるっていうのがおかしいわ
- 447 ：憲法99条職務質問 使命 職務 すべき事：2016/11/30(水) 11:43:28.20 ID:H5hOXv5O0.net
- オートマチック
そんな代替案を必要とする状態のものを
製品として世に送り出す
トミーとロボ
モーターで走行している時にも
重いエンジンを積みこんて走行しなければいけないハイブリッド
そういうのが製品になるだけでなく売れる
大統領が誰でもおかしくない時代
けいべつはしていない
- 448 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:44:07.62 ID:+YBojB100.net
- >>427
知らない人はあんまり言わないほうがいいぞ
燃費向上のためにエンブレ効く効かないは車種によってかなり設定違うし
ハイブリッドなんかはワンペダルで運転できるぐらいになってるものもある
当然それぐらい減速できるものに関してはペダルぬいただけでブレーキランプつくから
- 449 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:44:09.74 ID:KWi8ocGwO.net
- 前から思ってるんだが右足アクセル、左足ブレーキじゃいかんのか？
オートマ限定免許とか作ったんだからそう教えればいいのに
- 450 ：憲法99条職務質問 使命 職務 すべき事：2016/11/30(水) 11:45:04.46 ID:H5hOXv5O0.net
- オートマチック
そんな代替案を必要とする状態のものを
製品として世に送り出す
タッカーとか映画があった
タッカーなる そんなのを世に出しただろうか？
トミーとロボ
モーターで走行している時にも
重いエンジンを積みこんて走行しなければいけないハイブリッド
そういうのが製品になるだけでなく売れる
大統領が誰でもおかしくない時代
けいべつはしていない
- 451 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:45:12.68 ID:lC3GWsCe0.net
- バイクのハンドルにすれば解決。むしろ大歓迎。
- 452 ：憲法99条職務質問 使命 職務 すべき事：2016/11/30(水) 11:45:43.96 ID:H5hOXv5O0.net
- オートマチック
そんな代替案を必要とする状態のものを
製品として世に送り出す
タッカーとか映画があった
タッカーなら そんなのを世に出しただろうか？
トミーとロボ
モーターで走行している時にも
重いエンジンを積みこんて走行しなければいけないハイブリッド
そういうのが製品になるだけでなく売れる
大統領が誰でもおかしくない時代
けいべつはしていない
- 453 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:46:17.91 ID:1DMzP+B30.net
- >>449
頭の良い人は、右足と左足を間違える人が存在することを予想できる。
- 454 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:46:19.83 ID:5CRyt4EJ0.net
- >>443
操作に支障をきたすくらい横Gがかかる運転する老人がいたらそれはもう車の問題じゃなくドライバーの問題だろ・・・
- 455 ：憲法99条職務質問 使命 職務 すべき事：2016/11/30(水) 11:46:44.22 ID:H5hOXv5O0.net
- オートマチック
そんな代替案を必要とする状態のものを
製品として世に送り出す
タッカーとか映画があった
タッカーなら そんなのを世に出しただろうか？
トミーとロボ
モーターで走行している時にも
重いエンジンを積みこんて走行しなければいけないハイブリッド
汎用性とかいいたいのか
最適化の犠牲 ごまかし
そういうのが製品になるだけでなく売れる
大統領が誰でもおかしくない時代
けいべつはしていない
- 456 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:46:47.69 ID:guhj7Fxa0.net
- >>252
教習所行ってからレスしろ
- 457 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:46:51.08 ID:Hm/Pt6e60.net
- トラックとの右直事故が増えそう。
- 458 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:46:52.71 ID:07MKoBDw0.net
- 藤 逃 殺 や 置 ア 不 ２ ２ に史 い だ マ 民 盗 市 T ８ 時 大大大 放 で こ 家 デ
井 げ 人 っ き ド 破 ｜７ メ や よ ど シ も 聴 永 E ０ 効 垣 火 ケ ん に ィ
恒 て や た 石 バ 郡 １ ５ ッ ど う ｜ ｜ 埋 さ 楽 LLLL お ま 垂 窃 ケ な な キ
次 る 飛 で や イ 垂 フ １ セ ｜ に オ ン め せ 荘 0000 前 で 井 盗 ケ 社 っ ャ
だ で び 暴 っ ス 井 ァ ５ ｜ 歯 チ ウ や 込 ろ １ ６ ら 逃 姫 千 マ 会 て ッ
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殺 阜 ま 車 捕 む 垂 ク ０ く 気 プ 幹 ｜ で 大 ３ ８ す き 東 や コ め え 制
人 中 せ や ま で 井 ス ピ れづ 埋 部 お ま 阪 ｜ ４ で っ 京 っ ミ だ る に
や ２ て 大 ら 岐 ２ ０ ｜ 服か め の 前 う 府 １０ ４ え た で て ま で で す
っ 女 3 阪 な 阜 １ ５ の 部 れ こ 殺 ら ど 豊 ｜ ６ ｜ る 強 き だ 政 ハ る
て 児 人 駅 い 県 １ ８ 後 直 な ん 人 市｜ 中 １０３ ４ で 姦 た か 治 ン で
↑ ↑ ↑ 何自分で書いてんだ！！ ゲラゲラ（笑）
藤 腐 す
井
恒
次 乱 る
の
家 臭
近所の人 警
察
呼んでーーーー
親父の見真もグリコ森永事件の真犯人で濃厚だよ！！近所のうわさじゃ！！
こいつ顔が常人じゃない薬物中毒の顔だぜ！！こいつも強姦魔だが公表まだ？
こいつは余罪で訴えられねえときてる！！書いちまえ！！ってやつだけどお宅ら大丈夫？
疑う合理的根拠があるからよおこっちは！！これだけ書かれて削除だけしてるけど訴えないのなぜだい？
やってるからだよなあ！！！早く刑務所行けよ！！！
- 459 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:47:05.80 ID:e22OpN8S0.net
- >>451
可動域が少なすぎる
誤ハンドル事故が増える
- 460 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:47:13.22 ID:9A6n6yyI0.net
- >>454
爺さん限定じゃ標準に出来ないだろ。
- 461 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:47:18.02 ID:pzA7BkO+0.net
- >>427エンジンブレーキは昔と違って燃費向上の為に効きにくくなってますよ
- 462 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:47:28.97 ID:6Ad06R5t0.net
- オートバックスの取り付け作業は不安しかない
- 463 ：憲法99条職務質問 使命 職務 すべき事：2016/11/30(水) 11:47:43.30 ID:H5hOXv5O0.net
- オートマチック
そんな代替案を必要とする状態のものを
製品として世に送り出す
タッカーとか映画があった
タッカーなら そんなのを世に出しただろうか？
トミーとロボ
モーターで走行している時にも
重いエンジンを積みこんて運び続けなければいけないハイブリッド
汎用性とかいいたいのか
最適化の犠牲 ごまかし
そういうのが製品になるだけでなく売れる
大統領が誰でもおかしくない時代
けいべつはしていない
- 464 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:48:02.30 ID:Zq0wkFNA0.net
- >>449
後でマニュアルに移行する人もいるから困るし
教え方が2種類ってのは問題だからじゃね。
実際マニュアル車が完全になくならない限り無理だね。
- 465 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:48:31.90 ID:bTQVDMsj0.net
- >>449
>前から思ってるんだが右足アクセル、左足ブレーキじゃいかんのか？
ほんと、そう想うよ。
邪道・素人・ド下手などと罵られるけど、今のサーボ付きなら左足で十分。
（更に、今後は自動ブレーキが、最後の一線を守ってくれる）
- 466 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:48:34.12 ID:8jmNGING0.net
- >>461
それはお前が下手糞なだけだろｗ
- 467 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:48:41.83 ID:bm9l7Vm00.net
- >>34 １０〜２０万円
- 468 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:48:42.13 ID:guhj7Fxa0.net
- >>31
欧州じゃ、ATが圧倒的に少ないからな
- 469 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:48:45.45 ID:V39TGe6i0.net
- 事故るような人ほどつけない。
- 470 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:48:54.78 ID:pzA7BkO+0.net
- >>456君のおかげでひさびさにすごい無知をみた
- 471 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:48:56.62 ID:RYygCBy30.net
- そのまま踏み込んだら、結局南極大冒険
- 472 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:48:58.11 ID:MoW2zkRv0.net
- >>24
これが多発
- 473 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:49:30.30 ID:Zq0wkFNA0.net
- >462
そんなとこまで不安なら自動ブレーキ付きの新車を買うか
家に引きこもってろよ。
- 474 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:50:16.02 ID:Zq0wkFNA0.net
- >472
暴走するより良いじゃんｗｗ
- 475 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:51:02.99 ID:9S44MrrU0.net
- キーボードとマウスで操作出来るようにすればいい
- 476 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:51:24.56 ID:jYctx79u0.net
- もう老人は町内なら月5回までタクシー無料にしてもいいから
とにかく車を運転するな
- 477 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:51:35.51 ID:pzA7BkO+0.net
- >>465両足操作はむずかしいからな
両方同時に踏むヤツ多数
混乱して左右間違うヤツ多数
こうなる
- 478 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:52:24.55 ID:bm9l7Vm00.net
- >>51持ってなくてもこども用の電動乗用車おもちゃ知ってるだろ
- 479 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:52:51.92 ID://lHvkt50.net
- 車に求める条件のアンケートで 加速 は５位
デザインや居住性やブランドや燃費とか他の条件を重要と考える人が増えてる
加速はいらない
- 480 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:53:06.91 ID:1DMzP+B30.net
- >>477
スキップ出来ない人とか、ダンスのステップをなかなか覚えない人とか見ると不安に思うよね。
- 481 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:53:18.21 ID:pzA7BkO+0.net
- >>466エンジンブレーキどうのこうの書いてたから無知だなって書いただけ
運転はお前より上手いと思うよ
- 482 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:53:27.69 ID:bm9l7Vm00.net
- >>477アメリカ人が普通にやってるからそれはない
- 483 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:53:51.12 ID:Zq0wkFNA0.net
- >477
まあ踏み間違うようなぼけ老人なら
単純に右と左も間違えるよなｗ
そもそも隣に並んでるから間違えるんじゃなく
どっち踏んでるかもわからないから暴走するんだろ。
結局機械に何とかしてもらわなきゃダメだろ老人は。
- 484 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:53:56.72 ID:qlOFveJk0.net
- だいたい、じじいになると、
電アシチャリの急発進で、壁にめり込むようなやつすら、でてくるからな。
車なんて論外だろ。
- 485 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:54:20.24 ID:P96xA7o00.net
- 高齢者はナルセペダルを義務付ければいいんじゃね？
- 486 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:54:20.86 ID:8jmNGING0.net
- >>481
エンブレを使いこなせない無知に燃費がどうのこの言われたくないわﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━!!!!!!
- 487 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:55:01.13 ID:bm9l7Vm00.net
- >>461何年モデルから？おれ古い自動車なんだよ
- 488 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:55:02.49 ID:z1O1lbMA0.net
- マニュアル車に乗っていた時は急発進こそ命だった
- 489 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:55:08.81 ID:+CEYXy/V0.net
- 84年前の少女たちが「今の女子高生と同じ姿」と衝撃走る（動画）mkoppp
http://www.tokoilink.sexidude.com/1.html
- 490 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:55:14.17 ID:CeqgZQn90.net
- そもそも「わしはまだボケておらん」と言い張る
認知症患者が多いから設置は難しいかと。
家族がこっそり取り付けれればいいけど。
- 491 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:55:15.30 ID:1xNH4DD60.net
- >>461
いいや、エンブレ良く効くぞ、おまけに燃料カットもしてくれる
- 492 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:55:49.60 ID:pzA7BkO+0.net
- >>480それな
まあマニュアルは両足を使ってるけどクラッチを踏むのはブレーキみたく急がなくて良いからね
- 493 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:55:53.09 ID:P96xA7o00.net
- >>449
車の構造がそうなってないからな。
俺は左足ブレーキに挑戦してみたが、足の匙加減を覚える前に窮屈な足の位置にウンザリしてやめた。
- 494 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:56:03.79 ID:1DMzP+B30.net
- >>491
更に発電もしてくれる
- 495 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:56:05.05 ID:3iBpLDT00.net
- >>489
よっ
- 496 ：名無しさん＠1周年：2016/11/30(水) 11:56:49.64 ID:uROOkppB0.net
- 超小型車で充分
- 497 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:56:55.76 ID:P96xA7o00.net
- >>491
ハイブリッドはあんまり効かないよ。スルスルっと伸びていく
- 498 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:57:13.91 ID:+joL3SKQ0.net
- >>399
右折矢印が出ている時に、対向車が止まりそうなノロノロスピードで左折して来てぶつかりそうになった事がある
案の定運転手は高齢者だった
止まる寸前のスピードで赤信号なんだからそのまま止まれよ
何考えてるのか分からん
- 499 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:57:19.17 ID:JuMfpui50.net
- 新型ノートのe-powerみたく
アクセル1ペダルでアクセル離したら
ブレーキかかれば解決じゃね
- 500 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:57:37.04 ID:px73AZvJ0.net
- マニュアル車がシンプルでいいよ
- 501 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:57:58.92 ID:Jq6zVoez0.net
- >>260
ここでインド人を右に！
- 502 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:58:05.74 ID:e22OpN8S0.net
- >>474
それでブレーキだけリリースされたらロケットスタートだな
- 503 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:58:05.80 ID:pzA7BkO+0.net
- >>486エンブレの今の性能を教えただけな
そもそも毎日山道込みで100キロ運転してるし
既に道路は雪道だボケ
- 504 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:58:05.86 ID:HWuJ37Mk0.net
- >>484 あれは、電アシに問題があると思う。業界で改良すべき
- 505 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:58:09.51 ID:9IVNlPNR0.net
- >>179
ドゥン 予期せぬエラーが発生しました
- 506 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:58:19.12 ID:Zq0wkFNA0.net
- >>491
どんな車だ？PHEVとかEVはそりゃ回生でブレーキ
良く効くけど、基本普通の車はエンブレ効きにくいぞ。
CVTも多いし。
- 507 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:58:55.43 ID:Zq0wkFNA0.net
- >502
いやアクセル踏んでんだろ。
両足踏むのかよｗ
- 508 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:59:01.31 ID:e22OpN8S0.net
- >>478
噂は聞いたことある
足で蹴るやつしか知らんが
- 509 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:59:08.04 ID:1DMzP+B30.net
- >>496
そう。老人はバブルボールサッカーみたいな全面バンパーの一人乗りの軽い車に乗って欲しい。
- 510 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:59:31.22 ID:1xNH4DD60.net
- >>491
>>448 が逝ってるよ
- 511 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 11:59:59.90 ID:JWevv+NV0.net
- このスレでナルセペダル知った
なんで普及しないんだ
- 512 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:00:29.76 ID:GQve/gYP0.net
- 田舎の爺婆の自転車がわりにしてる軽トラをまず最初に対応可能にしてくれ
- 513 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:00:41.26 ID:8jmNGING0.net
- >>503
だからちゃんと車乗りこなしてから煽れよ( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
乗りこなせてねぇの晒まくってるだけだぞｗ
それはエンブレ効かねぇんじゃんくて運転できてねぇってこったm9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
- 514 ：憲法99条職務質問 使命 職務 すべき事：2016/11/30(水) 12:00:57.00 ID:H5hOXv5O0.net
- テレビ放送会社関係 公務員
おまんこをしたい時
あまんこさせざるをえないように
追い込む手段 手慣れたものだろう
広告学研究
例えば オマンコをしたい女がいる
「なんで あんたにオマンコさせなきゃいけないのよ」
突然 オマンコをやらせろと迫っても無理だろう
強制的にやれば世間を敵に回す
/)
.//⌒ ミ ■ 日出処 置き換え 核出処 ■
/ /･ω･)
/ ./o おはようおまんこ…
/ /
ι´~ωヽ_） 陸海空にオマンコの保持
オマンコをしたい時
アナルにも突っ込みたいんだ
オマンコに割りばしを突っ込んだり うんこかけたり
小便をかけたりもしたいんだ
そこから始める
■■■■ ひでー奴 ■■■■
世間が ひどいと感じるだろう
小便だ、うんこだ、割りばしだとアピールしたあとで
少しづつ、小便をあきらめる、うんこをかけるのをあきらめる
割りばしも止める
ただ オマンコがしたい それも正常位でいい
そのように譲歩していく
その頃になると世間も わりとまともじゃないかとなってくる
女の方が「そもそも何で あんたにオマンコさせなきゃいけないの？絶対やだ」と言ったりすれば
世間の女を見る目も変わり
ただ正常位でしたいだけなのに そこまで譲歩してるのに頑なに断る女って酷くないか？
世間は そのように変わるだろう
■■■■ 酷い女 譲歩してるのに自分勝手な女 ■■■■
■■ テレビ放送などを通して それほど譲歩したのに頑なに断わる？ そんな応援放送もあるだろう
オマンコをさせない女は世間の敵となり
ただ正常位でやりたいという男は世間から受け入れられる
「そもそも何で あんたにオマンコさせなきゃいけないの？」
女はオマンコをさせない事で 同調圧力に苦しめられたりするだろう
けいべつはしていない
- 515 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:01:11.48 ID:e22OpN8S0.net
- >>507
ブレーキ踏んでるのに進むからそういうことかとw
- 516 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:01:14.76 ID:Hn52LlTh0.net
- たんにオートマじゃなくてマニュアル車に乗ればいいだけでは？
クラッチ付きで急発進はかなり難しいぞ。
- 517 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:01:40.08 ID:od033WSg0.net
- >>511
高いからな
- 518 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:01:53.91 ID:1xNH4DD60.net
- >>510
>>491は>>497ね
>>506
一段落とせばいいだろう、プリウス系はＢ
- 519 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:02:00.93 ID:gTstA9saO.net
- ＦＪネクスト反対運動で検索すると分かります
- 520 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:02:01.16 ID:8jmNGING0.net
- >>506
そのCVT海苔だけどエンブレ効くぞ
乗りこなせてないだけだｗ
恥ずかしぃから路上に出てくんなｗ
- 521 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:02:01.99 ID:pzA7BkO+0.net
- >>513ハイハイ頑張って免許取ってね
- 522 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:02:36.03 ID:1RePkqX20.net
- >>491
自動的に回転あわせてエンブレがかかる仕様ならいいけど
モード切替のたびにがっくんがっくんエンブレかかるのは嫌だな
- 523 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:02:52.93 ID:UTBXJ/eq0.net
- オートマってペダル2つにする意味あるの？
- 524 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:03:13.60 ID:nU4xaaFl0.net
- >>27
アイサイト
- 525 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:03:13.69 ID:8jmNGING0.net
- >>521
そうか無免許なんだ
ちゃんと教習受けてからもう一度出できなｗ
- 526 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:03:15.67 ID:Zq0wkFNA0.net
- >515
違うよｗジジイはブレーキだと思って
アクセルべた踏みしてるけど、スロコンのおかげで
ちょっとしか進まないって事。
足離せばのんびり動くだけ。
- 527 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:03:26.99 ID:m34psz1l0.net
- >>252みたいな奴が事故起こす
- 528 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:03:54.49 ID:od033WSg0.net
- >>516
実はそうでもなく
クラッチが雑な人はエンストしやすい反面急発進もしやすい
- 529 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:04:15.56 ID:Zq0wkFNA0.net
- >518
何一転だかｗ 基本効きやすいか効きにくいかって
話だろｗ 効きにくいよ明らかにｗ
- 530 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:04:37.35 ID:pzA7BkO+0.net
- >>516あれだずっとローで走るジジイとかいるからめんどくさいことになるぞ
そして車を止める時はエンスト
こういう爺が実際にいる
- 531 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:05:00.07 ID:1xNH4DD60.net
- >>491
自己レス、スイフトＲＳはエンブレ良くきいた。
- 532 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:05:32.33 ID:sSyy8fDl0.net
- ジャパネットで売るの？
- 533 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:05:35.07 ID:UTBXJ/eq0.net
- >>516
クラッチ切った状態の下り坂について
- 534 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:05:43.08 ID:a4rXHsEi0.net
- ワンペダルって奴じゃ駄目なの？
http://www.onepedal.co.jp/products/
- 535 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:05:45.71 ID:u4Avypiu0.net
- パニックブレーキ
パニックアクセル
パニッククラッチ
- 536 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:06:06.94 ID:EHTTuW0PO.net
- >>527車運転した事もなさそうだから事故おこしようないんじゃね？
- 537 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:06:49.15 ID:1RePkqX20.net
- >>516
田舎の年寄りの軽トラはひどいぞ
まず異様な空ぶかし音がしばらく続いたと思ったらタイヤ鳴らして急発進
その後ひどいギヤ鳴りの音がしてトロトロの低速走行
- 538 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:06:51.87 ID:8jmNGING0.net
- >>531
スズキでしたか
自分もアルトエコ海苔っすけどエンブレよく効きますね
エンブレ効かないってのは脳がおかしいんですよ
乗りこなせないからブレーキパカパカなんすよきっとｗ
- 539 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:07:34.26 ID:pzA7BkO+0.net
- >>528俺は昨日トラックでエンストしちまった
- 540 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:07:43.44 ID:tjVO/rb+0.net
- 日本国内販売車の標準仕様にしろよ (´・ω・｀)
- 541 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:08:26.08 ID:EHTTuW0PO.net
- >>529ＣＶＴの車乗ってるけど、アクセル戻したらスピードめちゃ落ちる。
- 542 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:09:04.92 ID:KfJx21uy0.net
- そして右折事故が増えると…
- 543 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:09:06.17 ID:fTYRpt0I0.net
- >>357
別に急発進せずとも事故るんやで
ペダル踏み間違えて前進しても
前進してる理由がペダル踏み間違えだと事故を起こした後誰かに言われるまで気がつかないのよ
そもそも踏み間違えてるつもりがないから
- 544 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:09:06.74 ID:wC0/RHYJ0.net
- 精神論じゃどうにもならないんだから
- 545 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:09:12.61 ID:N1jRiirw0.net
- 信号ダッシュみたいな急激なアクセルオンに反応して介入するスロコンって感じか
まあいいんじゃないの
- 546 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:09:28.69 ID:AizmDU1M0.net
- 事故起こす輩はそもそも使わない
下請け虐めて高い給料もらって何もしない自動車メーカーがクソ
- 547 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:09:30.27 ID:Zq0wkFNA0.net
- >>540
軽自動車でさえほとんど自動ブレーキが付いてきてるのに
未だにプリウスとかでさえ標準にしないトヨタが画策してるんだろ。
本当にトヨタは糞企業だわ。
- 548 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:09:42.40 ID:tjVO/rb+0.net
- >>252
(@_@)
- 549 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:09:52.48 ID:aV2rZKUF0.net
- 77歳の祖母の運転を追走する形で後ろから見ていたけど、妙にセンターラインに寄ってる（というか対向車線にタイヤ1本分くらいはみ出すことも多々ある）んだよな。
本人曰く「（左に）寄ったら釘を踏んでパンクするべな」だと。
- 550 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:10:04.23 ID:Hn52LlTh0.net
- >>528
まずエンストが多くなるので急発進する確率は減る。
さらに急発進しても止めようと人は反射的に両足を踏み込むのでブレーキとアクセル
間違えたとしてもクラッチが切れ停止はしなくても慣性で前に進むだけでそれ以上の
加速はしない。ぶつけても軽症ですむ。
オートマ限定免許があるのだから、年寄り用にマニュアル限定免許作るべきだと思うで。
- 551 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:10:15.97 ID:pzA7BkO+0.net
- >>533それ夏は幅広いほぼ真っ直ぐな見通しが良い下り坂では良くやるな
実際はやらない方が燃料カットとかしてくれるんだけど遅いしうるさい
- 552 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:10:35.18 ID:dwtExJ1b0.net
- 自動サイドブレーキだろ
- 553 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:10:36.29 ID:+pEJ6gqp0.net
- 要するにクラッチが無いＡＴ車って欠陥品ってこと
- 554 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:10:36.53 ID:rK6immEb0.net
- 現行の車なら標準でついてんじゃないの？
>>547
貧乏人に文句言え
ケチらなきゃ標準装備だ
- 555 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:10:54.30 ID:dp2wYik10.net
- ビジネスチャンスｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
なんで今頃発売なんや？
こんな世の中だと老人の事故多発もこの商品を売るための宣伝に見えてくるwwwww
- 556 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:10:56.41 ID:Pw7EumwZ0.net
- >>450
そう考えるのなら、エンジンもパワーバンドに合わせて最適ギアを切り替えないといけない欠陥品。
今はモーターというパワーバンドが広くてギアを無くせる動力源が存在する。
その時は必然的にATとなる。
- 557 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:11:30.34 ID:jdxCVgWS0.net
- バス専用乗降場にて駐車違反をしている運転手が逆ギレ。ある意味観光バス事故。藤枝駅南口
https://www.youtube.com/watch?v=pSlleahH2MU
こういうクズは急発進ででもして動いてほしいけどな
- 558 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:12:06.10 ID:2ModMf+/0.net
- これ説明書に、それでも事故が起こったときに言い逃れできるような注意文が絶対書いてあるぜｗ
- 559 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:12:54.14 ID:mUIUncLo0.net
- 急発進できない仕様にすりゃいいじゃん
アクセル踏んでも徐々に加速して法定速度以上出ないようにすりゃいい
そしたら200キロで爆走するバカもいなくなるし
- 560 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:13:00.25 ID:2fUinCh40.net
- >>537
じいちゃんが登りの坂道の信号で停まった時、半クラで停止状態を維持してたわw
それじゃクラッチ減るよ！って教えたけど、んなわけあるかって逆に説教食らった
- 561 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:13:04.26 ID:vO6wrAMJ0.net
- >>252
今乗ってるのはクラッチ左側にあるけどな
日本は昔、左ハンドルだったのか？
- 562 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:13:06.03 ID:scElEz5I0.net
- >>528
まぁそれでの急発進は有るだろうが
ブレーキと間違えての急発進とは別だろ
- 563 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:13:11.40 ID:8yVjJVD0O.net
- 高齢者専用｢らくらくカー｣の開発販売を。
アクセルとブレーキな踏み間違えで、どれだけの
事故が起き、失われた命のあることか。
標準装備で、メーカー側が積極的な安全策を。
ま、やがて自動運転になるのだろうが、今は今だ。
- 564 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:13:30.45 ID:QhOfDDMH0.net
- そもそも老人の
「アクセルとブレーキ踏み間違えた」
ってのは体のいい言い訳なだけだからなあ
- 565 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:13:35.40 ID:9A6n6yyI0.net
- >>550
本人の意図しない動きを推奨するなんて事故が起きてほしいと思ってるとしか思えない。
昔より事故件数はATが増えて格段に減ったMTの方が運転がうまいとか言う奴は勘違いしてる。
- 566 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:13:50.86 ID:zQ1cFpL+0.net
- アクセルとブレーキ踏み間違いましたで全てが許されると思うな
クソ老害ども
- 567 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:14:00.55 ID:Hn52LlTh0.net
- >>547
プリウスはなんで自動ブレーキ、オプションでつけないのかよくわからん。
構造上、フットブレーキがかかるのに０．何秒かのタイムラグがある車なんで追突事故を
起こしやすい。一番自動ブレーキが必要な車なんだが。
- 568 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:14:01.76 ID:Pw7EumwZ0.net
- 最近は余計なバカ除け機能が付きすぎてる。
クラッチ踏まないとエンジンかけれないスイッチとか一番にキャンセルする。
- 569 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:14:37.77 ID:zQ1cFpL+0.net
- こうなると自動車会社の製造物責任に関わってくると思うのだが
- 570 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:14:42.37 ID:hqyIQQMf0.net
- 停車時に落石やわき見等で突っ込まれたら回避できなくなるなw
- 571 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:14:48.55 ID:e22OpN8S0.net
- >>516
俺疲れてる時クラッチミートおかしくなるからな
老人は常にその状態かと思うとちょっとおすすめできない
- 572 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:14:56.55 ID:scElEz5I0.net
- >>559
それだねｗ 究極は
- 573 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:14:57.64 ID:qUf67VAu0.net
- >>461
エンブレ中は燃料いかないようになってんじゃなかった？
- 574 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:14:58.37 ID:XJVkBlYO0.net
- >>78
単純に車に乗ってる人の数が29歳以下の方が多いんだろ
わかるよね？
- 575 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:15:05.30 ID:1DMzP+B30.net
- >>564
若者の場合はおそらくスマホ操作の言い訳なんだろうけど、老人の場合は何を隠しているんだろうね
- 576 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:15:13.68 ID:1RePkqX20.net
- >>549
うちのカミさんが最近なんか左寄りに走るから訊いたら
「センターライン寄りするよりこのほうが安全な気がする」だって
で買ったばかりスタッドレスタイヤすぐにパンクさせた
- 577 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:15:18.96 ID:AndE7B/G0.net
- >>169
君はハンドル切りながらブレーキ操作をきちんと出来るんだ、凄いね
- 578 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:15:32.04 ID:KLsTMpGA0.net
- あれ？進みが遅いぞ ともっと強く踏み込むだけだと思うが
- 579 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:15:43.09 ID:Zq0wkFNA0.net
- >>554
当然そう思うだろ？俺も新型は当然標準だと思ってたよｗ
それをプリウスでもオプションだよ。
マジ基地だわあの会社。
- 580 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:16:21.69 ID:e22OpN8S0.net
- >>551
5速でエンブレ
重力には勝てない
- 581 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:17:01.12 ID:Zq0wkFNA0.net
- >578
だから踏み込んでも飛び出さなきゃ良いだろ池沼。
なんでそんなにバカなんだ。
- 582 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:17:09.17 ID:3iBpLDT00.net
- この装置の取り付けを専門の業者に頼むと200ポンドかかってしまうので、
もう車の利用をやめてしまうのも賢いやり方です
- 583 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:17:35.96 ID:e22OpN8S0.net
- >>573
減速してほしくないからじゃないかな
- 584 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:17:46.18 ID:HxnOVqZ40.net
- >>33
ロケットスタートさせるんでは？
- 585 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:17:51.37 ID:scElEz5I0.net
- >>578
強く踏み込むと動作する
もっと強く踏み込んでも動作する
- 586 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:18:54.45 ID:DhGLQkos0.net
- 老人が運転しながらポケモンＧＯをやってたら最強だな。
- 587 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:19:13.16 ID:NNHPVeBr0.net
- こういう商売を妨害してくるクソみたいな連中も居るんだろうな
- 588 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:19:21.18 ID:1xNH4DD60.net
- 0//>>567自動ブレーキついてるだろう
- 589 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:19:22.54 ID:t4Xz3Dno0.net
- >>586
酒飲んで
が抜けている
- 590 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:19:28.17 ID:qUf67VAu0.net
- >>533
下り坂、しかもカーブでそれやられたときには死ぬかと思った
そいつの車には二度と乗っていない
そういうやつに限って運転したがるんだよ。たち悪い
- 591 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:19:35.07 ID:TqXYosdy0.net
- 左足ブレーキの練習で死にかけた
- 592 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:19:41.07 ID:DhGLQkos0.net
- 余計あぶないだろ、この装置。
- 593 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:19:44.17 ID:mOUPbEED0.net
- 高齢者にはアクセルを踏んでも発進しない専用車を用意したらいいのでは？
- 594 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:20:22.31 ID:Hn52LlTh0.net
- >>588
ああ、つけるようになったのか。
情報遅れててすまん。
- 595 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:20:24.58 ID:UH/oloHG0.net
- >>25
そもそも踏切の中で停車する事自体が違反
- 596 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:20:58.54 ID:OfcWDQYN0.net
- (´・ω・｀)アクセルは天井に設置して頭でヘディングする方式に。
- 597 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:21:11.74 ID:3iBpLDT00.net
- 逆走だーっ！
- 598 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:21:30.82 ID:/3i5NPqQ0.net
- >>565
同じ年で比較しないと無理だよ。
昔と今はそもそも事故率が違う。
同じ年でおきた事故で比較すると全事故率はＡＴのほうがＭＴより多い。
とくにＡＴ限定免許者の事故率が高いのは顕著
- 599 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:23:30.68 ID:2fUinCh40.net
- 昔は田舎でも公共交通機関がそれなりに充実してたけど
最近は廃線や本数減ばかりで車ないとマジで不便なんだよな
モータリゼーション推し進めた国と自動車メーカーが責任持って対処するのが筋
- 600 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:23:43.20 ID:1DMzP+B30.net
- >>598
AT限定免許が無い頃は、不器用な奴には免許を取らせないというメリットがあったよね
- 601 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:24:03.34 ID:UTBXJ/eq0.net
- もうフットペダル使うの辞めてSIRIに運転を頼むようにすればいいよ。
- 602 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:24:04.02 ID:pzA7BkO+0.net
- >>573そうだよ
そして昔に比べて抵抗が少なくなってる
だから燃費が良くなってるわけでテストドライバーは惰性を上手く使って走る
- 603 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:24:06.76 ID:OV0j1dHA0.net
- 自分だけは踏み間違える事は無い、と信じ切ってるから法律で縛らんとね
- 604 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:24:09.55 ID:zWUobc0S0.net
- トンネル天井崩落でベタ踏みしたら停止します。
- 605 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:25:31.73 ID:fErqe2xL0.net
- 身障者用設計の車でレバーでブレーキとアクセルを操作するのがあったな
- 606 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:25:38.12 ID:pzA7BkO+0.net
- >>580それ5速だと70くらいが限界で流れは80だからさー
- 607 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:25:40.44 ID:DVjoiNq+0.net
- 年寄はシフト操作の段階から間違えてるんだよなぁ
Pからシフトチェンジしたらファイナルアンサーする機能つけた方がいいよ
- 608 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:25:58.94 ID:qPdWaoWP0.net
- メーカーも早く高齢者向け車発売しる
- 609 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:26:14.24 ID:+NDfH4g20.net
- >>347
>ナルセは機械式でやろうとしたところに限界があった
？？？限界？・・・そんなのあったか？
テレビで見たけどナルセペダルはよくできたもんだ。って印象だったが。
人間のとっさの行動を善く押さえてるって感じで。
問題があるとすればコストがどうだろう？ってことぐらいじゃないのかなぁ。
- 610 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:26:37.71 ID:7XuqixaH0.net
- 後ろから熊が出てきたら急発進できないじゃないか
- 611 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:26:53.76 ID:UTBXJ/eq0.net
- >>608
走る棺桶ですか？
- 612 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:27:05.31 ID:XJVkBlYO0.net
- >>608
車椅子
- 613 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:27:38.54 ID:8oxm5xN00.net
- 踏み間違えだろと思うだろうが
ペーパードライバー向けの運転講習の時に
一度間違えたことはあるわ。
すぐに踏み間違え気付いてバレなかったけど。
- 614 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:27:42.40 ID:JWevv+NV0.net
- >>517
国なりが補助すれば安く買えるし
普及すれば元の価格も安くなると思う
パニックアクセルをなくすには良いペダルじゃないかな
- 615 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:27:57.11 ID:KLsTMpGA0.net
- >>585
そしてこの車故障してるぞと この機器を外させていざ強く踏み込んでやっぱり人を轢き殺して後悔する、までが老害のパターンだろ
- 616 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:27:59.83 ID:UTBXJ/eq0.net
- >>610
落し物を届けに来ただけだから問題ない
- 617 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:28:05.18 ID:He8sB9OB0.net
- 右手のスロットルでアクセル、左手でシフト、足でブレーキにしよう
- 618 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:28:12.81 ID:KJXh+iEv0.net
- 右足でアクセス、左足でブレーキを踏めばいい
今時MT乗ってるの殆どいないし
- 619 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:29:14.61 ID:7jj7yXid0.net
- 間違えるようなやつは万円惜しんで買わない
- 620 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:29:19.21 ID:EIBOqZFr0.net
- >>4
お前、電気風呂に気持ち良く入ってる老人の数を舐めてる。
やるなら即死クラスの電力でやらないとなw。
- 621 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:29:22.13 ID:8jmNGING0.net
- >>602
おい無能ｗ
坂道ではエコモード外してパワーモード使えよ
そしたらエンブレも効くし上りではじゃんじゃん登るからｗ
要するに乗りこなせてねぇんだよｗ
- 622 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:29:49.13 ID:qUf67VAu0.net
- >>592
そんな気もする。
「あれ？あれ？グイグイ」
(ここで壊れる)
キュレルルルドーン
- 623 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:30:10.94 ID:1jJqafTO0.net
- 高速の合流で事故るな
- 624 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:30:37.79 ID:pzA7BkO+0.net
- >>600それな
あとスタッドレスになってから事故は増えた
死亡事故は減ったけどね
つまり爺専用車の開発が必要だ
低加速低速度で軽くて弱いボディ
相手に迷惑をなるべくかけずに自分だけが逝ける車
- 625 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:30:40.22 ID:gL7liQ8e0.net
- >>595
それをするのがぼけ老人
- 626 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:30:47.03 ID:gm7jQ4rO0.net
- 歳よりはボケ防止にもマニュアルを
- 627 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:30:53.93 ID:REor9+qk0.net
- 間違えるような判断力の衰えが問題だろ
馬鹿なのか
- 628 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:32:16.05 ID:ln2jGZgM0.net
- 駐車場とかでエンジンかかってて運転席に人が乗ってると前横切るの怖いから避けて通るわ
乗ったままスマホいじってる奴とかこわい
- 629 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:32:32.13 ID:9A6n6yyI0.net
- >>622
たしかに、すでにブレーキと思って踏んでる訳だから、 進まずに警告音とかの方がいいかもな
- 630 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:32:35.24 ID:gaAncsuK0.net
- 設計の段階で根本的に間違えてる
- 631 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:33:46.18 ID:pzA7BkO+0.net
- >>621そんなモードとかねーよ
- 632 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:34:07.30 ID:HWuJ37Mk0.net
- >>616 お礼に、歌いましょ
- 633 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:34:15.27 ID:ln2jGZgM0.net
- すごい寄せてきたり、寄ってたり、ウィンカーなしで入ってきたり
だいたい老人
- 634 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:34:16.42 ID:FPz+AC5p0.net
- 全部マニュアル車にすれば問題ない
- 635 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:34:37.19 ID:8jmNGING0.net
- >>631
いったい何にのってんだよｗ
HV車がどうのこうのって笑わせんなｗ
- 636 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:34:51.58 ID:h1KtEgtc0.net
- 信号待ちで拳銃を持った凶悪犯に襲われても逃げられない
- 637 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:35:16.85 ID:ZtjitDba0.net
- うちの車は同時踏みしてもスロットルカットされるんだが、標準じゃなかったのか
- 638 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:35:22.78 ID:JWYKokyO0.net
- そもそも、アクセルとブレーキを間違えるなら何故駐車場での事故ばかりなのか。
横断歩道で踏み間違え事故をほとんど聞かないのは何故か。
確かに踏み間違えもあるだろうけど、
ペダル操作とレバー操作で急発進しているからではないかと思う。
- 639 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:35:23.48 ID:v5evzuKl0.net
- もうファミコンのコントローラーみたいなので操作できるようにするしかないだろ
- 640 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:35:34.56 ID:JWevv+NV0.net
- >>627
判断力が衰えたり注意力が低下するのは
老人に限らず誰でも起こす
昔は「気をつけろ」が対策だったが
それでは再発防止にならないと今はわかってる
今のペダルシステムに問題があるんじゃないかな
>>1の対策が効果あるのか俺には何とも言えないが
（ナルセペダルの方が効果的に思える）
問題と把握するのはまだマシ
- 641 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:35:35.71 ID:e22OpN8S0.net
- >>606
そんな後付情報言われても
そんならアクセル踏むわ
- 642 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:35:47.65 ID:ybecHnQo0.net
- アクセルの右にボディの出っ張り(足乗せる場所？)がある車種じゃん？
俺は扉の横にアクセルがあると思い込んでたから、借りたその車でアクセル踏もうとしたら「ん？ボディ踏んだぞ？」ってなったときがあった
で、アクセルとブレーキの位置の感覚がその出っ張り分ずれてるもんだから、
いつも通りブレーキ踏んでると思いエンジンかけたら実はアクセル踏んでて間違えてふかした時があったな(´･ω･`)
- 643 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:35:48.34 ID:AG1AkO/Z0.net
- 山間部の軽トラ老人「まずい落石がきよる、発進 ぬお前に進まんアボーン
- 644 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:35:59.81 ID:njGkGYwy0.net
- >>633
高速で進路変更するのにウィンカーなしはマジ勘弁して欲しい
高齢者だけでなくおっさんもおるけど
進路変更しながら後ろ確認してんじゃねーよと
何度もぶつかられそうになったわ
- 645 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:36:03.94 ID:07MKoBDw0.net
- 藤 逃 殺 や 置 ア 不 ２ ２ に史 い だ マ 民 盗 市 T ８ 時 大大大 放 で こ 家 デ
井 げ 人 っ き ド 破 ｜７ メ や よ ど シ も 聴 永 E ０ 効 垣 火 ケ ん に ィ
恒 て や た 石 バ 郡 １ ５ ッ ど う ｜ ｜ 埋 さ 楽 LLLL お ま 垂 窃 ケ な な キ
次 る 飛 で や イ 垂 フ １ セ ｜ に オ ン め せ 荘 0000 前 で 井 盗 ケ 社 っ ャ
だ で び 暴 っ ス 井 ァ ５ ｜ 歯 チ ウ や 込 ろ １ ６ ら 逃 姫 千 マ 会 て ッ
で 岐 込 走 た 頼 町 ッ ９ ジ に ッ ム ど ん や ｜ ６ 殺 げ 路 件 ス だ 変 プ
殺 阜 ま 車 捕 む 垂 ク ０ く 気 プ 幹 ｜ で 大 ３ ８ す き 東 や コ め え 制
人 中 せ や ま で 井 ス ピ れづ 埋 部 お ま 阪 ｜ ４ で っ 京 っ ミ だ る に
や ２ て 大 ら 岐 ２ ０ ｜ 服か め の 前 う 府 １０ ４ え た で て ま で で す
っ 女 3 阪 な 阜 １ ５ の 部 れ こ 殺 ら ど 豊 ｜ ６ ｜ る 強 き だ 政 ハ る
て 児 人 駅 い 県 １ ８ 後 直 な ん 人 市｜ 中 １０３ ４ で 姦 た か 治 ン で
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 何自分で書いてんだ！！ ゲラゲラ（笑）
藤 腐 す
井
恒
次 乱 る
の
家 臭
近所の人 警
察
呼んでーーーー
親父の見真もグリコ森永事件の真犯人で濃厚だよ！！近所のうわさじゃ！！
こいつ顔が常人じゃない薬物中毒の顔だぜ！！こいつも強姦魔だが公表まだ？
こいつは余罪で訴えられねえときてる！！書いちまえ！！ってやつだけど根拠なしのガセネタじゃないぜ！！！
疑う合理的根拠があるからよおこっちは！！これだけ書かれて削除だけしてるけど訴えないのなぜだい？
やってるからだよなあ！！！早く刑務所行けよ！！！削除して見てんだろーが！！批判しねえのか？認めたってことか！！事実ですってことだな！！
本人が名誉棄損で訴えますよとか以前載せただろーが！！なに黙ってんだ？ 訴えれるものなら訴えてみやがれ！グリコ森永事件の犯人の息子のくせに調子こいてん
じゃねえぞおお！！今までたくさん犯罪犯してて訴えられねえとはイタいねえ！！
- 646 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:36:15.16 ID:1xNH4DD60.net
- >>624ノーマルに比べ、スタッドレスは制動距離が長くなるからだろ。
- 647 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:36:19.78 ID:e22OpN8S0.net
- >>610
熊がいたらゆっくり発進だろうが
- 648 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:36:22.74 ID:u9L37u9K0.net
- 2点押しだな
https://anonym.to/?https://t.co/G6KLkDNKst
- 649 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:37:16.67 ID:JsQT5ube0.net
- >>166
踏み切りを通過してる時に警報器が鳴って慌ててアクセル踏み込んでその場で停止するという事故が起きそうだな
- 650 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:37:29.39 ID:uRE1oa7f0.net
- センサーで進行方向に障害物あるかどうかすぐ分かるだろ
自動車メーカーはどんだけローテクなんだ
- 651 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:37:33.21 ID:zQ1cFpL+0.net
- >>586
それが近所に居るんだよ
高齢者でポケモンGoやりながら住宅街をプリウスでウロウロ徘徊してるのが
子供がいつ轢かれないかと心配や
警察に言ってもいつどこを走ってるかわからんから取り締まりようが無いだろうし
- 652 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:37:35.88 ID:pzA7BkO+0.net
- >>635ちゃんと読んでから来いよ
- 653 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:37:52.85 ID:1xNH4DD60.net
- >>635
横から、そぅいやぁ〜トラックに有ったっけ
- 654 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:37:54.02 ID:3wsQnind0.net
- ふらふらしてる軽自動車とコンパクトカーよく見かける
運転が自転車感覚なんだよな
軽自動車とコンパクトカーは要注意
- 655 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:38:02.08 ID:qtRx39uN0.net
- 訳が分からない...
そこまでして老害に合わせる必要かあるのか？
どんだけ老害甘やかしてんだよ
- 656 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:38:11.24 ID:JWevv+NV0.net
- >>638
…みんな止まらないからではw
というのは冗談で
踏み続けたアクセルから足を離す横断歩道前での動作が
ブレーキと間違えた認識なくアクセル踏む動作と違うからでは
- 657 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:38:13.39 ID:0yVeMHLJ0.net
- 加速できないと信号ダッシュで煽られそうだな
- 658 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:38:41.77 ID:MgXzrHssO.net
- バーハンドルのオート三輪みたいにすると操作はバイクと同じに。
- 659 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:38:47.92 ID:8jmNGING0.net
- ＞＞652
だから何に載ってるんですか？
何も知らないのにエンブレ効かないとか難癖つけてるんですかｗ
- 660 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:38:52.35 ID:Rr+IbXBY0.net
- 本来こんなのは自動車メーカーが開発して
標準装備すべきなのに
なんで知らん顔してんの？
恥を知れよ
- 661 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:38:52.45 ID:8STP4K5i0.net
- ニュートラルをなくしたら特攻事故減るよ
- 662 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:38:57.06 ID:e22OpN8S0.net
- >>624
ABSじゃねーの？
- 663 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:39:17.02 ID:gySrVTwI0.net
- 脳波で直接操れば・・・
ダメか。ボケ老人の脳波を直接受信した車が想定外の動作をするかも。
- 664 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:39:20.54 ID:DVjoiNq+0.net
- >>642
返納しましょうね
- 665 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:39:23.16 ID:T0fegwyZ0.net
- 電子的に制御ってなんだよ
学習機能とかパニクるんじゃね？
- 666 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:39:49.58 ID:1xNH4DD60.net
- >>644
進路変更し終わってからウインカー点けるんだよな。
- 667 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:39:59.47 ID:qUf67VAu0.net
- >>631
あるよ
- 668 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:40:06.76 ID:pzA7BkO+0.net
- >>646スパイクタイヤとの比較な
- 669 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:40:16.31 ID:e22OpN8S0.net
- >>654
でっかいゴーカートなんだもん、しょうがないじゃん
- 670 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:40:18.13 ID:vDU6P4xH0.net
- 75歳以上にはアクセルを外した車売れ
- 671 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:40:40.02 ID:JWevv+NV0.net
- >>655
後１５年経つと老害が人口最多層になるから
今から対策するのは良いことだと思う
- 672 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:40:49.65 ID:CKEtzxa/0.net
- マスゴミによる老人バッシングと
年金改悪のタイミングが一致するのは何故か考えようね
- 673 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:40:54.86 ID:8jMn8lpR0.net
- 頭で考えるとアクセル、ブレーキ、クラッチの位置が
一瞬わからなくなる
体が覚えてるから間違えることはないけど
体が忘れるとヤバいのかな
- 674 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:41:17.08 ID:ZEeHN4pE0.net
- 車の作りがおかしいんだよなあ。
ブレーキとアクセルが近距離で並んでるとか、これを標準化した奴は馬鹿。
- 675 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:42:16.49 ID:PCF0N2wR0.net
- 「かかと側の支点も動くオルガンペダル型」にして、普通に爪先側を踏めばアクセル、かかと側も踏み込めばブレーキ、はどうだろう？
同時に入力されればブレーキ優先で
- 676 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:42:17.12 ID:P96xA7o00.net
- >>518
B使うよりもブレーキを軽くかけた方が充電できる
だから普段はBは使わない
- 677 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:42:24.23 ID:e22OpN8S0.net
- >>655
今から新車買うとついてくるやつを後付でつけるだけだろ
老人がいなかろうがそういう流れになってる
- 678 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:42:59.40 ID:9A6n6yyI0.net
- >>655
娘が轢かれない為の対策じゃねえのか？ｗ
- 679 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:43:07.68 ID:KdFWULwd0.net
- アクセルはもっと踏みにくい位置にしろよ
- 680 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:43:24.57 ID:QCD48agK0.net
- >>638
踏み間違いの多くが、駐車する時に体勢を変えてる時に起こってるんだよ。
- 681 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:43:25.95 ID:47C5Hz4E0.net
- 加平PAに入ったら終わりじゃんｗ
- 682 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:43:27.51 ID:CCeROX0R0.net
- アクセルは足 ブレーキは手で
やれるようにすればいいんじゃないか。
- 683 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:43:39.89 ID:HxnOVqZ40.net
- >>553
クラッチはあるよ、ペダルがないだけで。
- 684 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:43:45.05 ID:8jMn8lpR0.net
- >>650
それが付いてない車用の商品なんだろう
うちの安い車にでも付いてるぐらいのもの
障害物だけじゃなく減速タイミングがちょっと遅れても反応したりで
ちょっとムッとする
- 685 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:43:46.81 ID:8m2Hf9Mf0.net
- 100年遅い
- 686 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:43:52.69 ID:u8GWKSz50.net
- 踏み間違いとか一番メジャーな言い訳だから便乗してるだけなのに気付けよ
- 687 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:44:01.21 ID:uzg0AZUw0.net
- けっこうお高くつくんだ。保険料は下げてもらえるのかな。
- 688 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:44:36.85 ID:PsPIEu3u0.net
- >>1
欠陥があるのは人間の部分なのになぜそこには手を付けんのだ
- 689 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:44:43.07 ID:1xNH4DD60.net
- >>674
君は知らんかもしれんが、以前の車は左足と右足の間にハンドルのシャフトが有ったのよ、
それでクラッチが左足、ブレーキとアクセルが右足になったわけ。
- 690 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:44:47.54 ID:8m2Hf9Mf0.net
- >>10
間違えた人と間違える可能性のある人を足すと100%
- 691 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:45:05.46 ID:uzg0AZUw0.net
- こういう装置を装備することで事故率が減って、保険料も下げてもらえるとなると、
徐々に普及していくかもしれないね。
- 692 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:45:08.87 ID:8jmNGING0.net
- >>676
だから坂道ではパワーモード使えって言ってるだろ
自分の車乗りこなせてねぇんだよｗ
- 693 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:45:10.49 ID:uRE1oa7f0.net
- ATはもう左足ブレーキ右足アクセルでいいだろ
両方踏み込んだらブレーキが勝つようにすりゃ被害は小さくなる
- 694 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:45:55.16 ID:Rr+IbXBY0.net
- >>686
そう言い訳してるのは自動車メーカーだろ
これは構造的欠陥だ
- 695 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:46:14.95 ID:hEzenjBv0.net
- しかし、良くこれだけスレ地なカキコが出来るよね
これじゃ何時までも無くならないよ
- 696 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:46:20.89 ID:u4Avypiu0.net
- いってみればフールプルーフ機能なんで
こればっかりは開発が大変難しい
- 697 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:46:32.26 ID:6njzH9rP0.net
- イグノーベル賞
- 698 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:46:39.76 ID:gcF3ql0B0.net
- セナ足
- 699 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:46:43.85 ID:wyRiWCTT0.net
- 元凶はオートマ。
マニュアルならこんな事にはなって無かった。
ボケ老人やババア、馬鹿女ばっかり事故りやがる。
- 700 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:47:49.57 ID:P96xA7o00.net
- >>692
だからハイブリッドは充電が命だからエンブレにこだわる意味が無いんだって
もう少し勉強しとけな
- 701 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:47:56.25 ID:xODitMTd0.net
- これ、退避帯からの合流できないよな。
- 702 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:48:09.19 ID:tkCjKsdWO.net
- >>3
各メーカー様々な装置、部品でリコールや点検時にこっそり交換やってる事実から、純正なら信用できるなんて根拠はないんだが。
- 703 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:48:21.41 ID:uzg0AZUw0.net
- 公道を走る車は自動車レースをやっているわけじゃないんだから
原理的に急発進できないメカニズムにできないの？
アクセルを思い切り踏んでも最初はノロノロ徐々に加速しかできない
仕様にできないのかな？
- 704 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:49:26.83 ID:uzg0AZUw0.net
- >>701
その問題があったか。
- 705 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:49:33.30 ID:W/GtQUE70.net
- 不適合者の免許取り上げ機がポンコツなばかりに......
- 706 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:50:07.90 ID:pJcFRo2m0.net
- アクセルは手で操作すればいい、
- 707 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:50:17.29 ID:8jmNGING0.net
- >>700
だからHVでも坂道ではエンブレ使わなきゃブレーキパカパカで傍迷惑なだけだし燃費もへったくれもないからｗ
てか、もいちど取説呼んでみたほうがいいよ
それでも理解出来なきゃ危ないから公道走らないでくれ
- 708 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:50:20.58 ID:P96xA7o00.net
- >>674
標準化っていうと、何か考えがあってのことのように思える
ペダルに関しては何も考えないだろ
標準化ではないな。標準化ではなくて、惰性でそのままなだけだろう
- 709 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:50:30.53 ID:JWevv+NV0.net
- >>689
なるほどー
このスレ勉強になるな
- 710 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:50:47.61 ID:osv9r/gN0.net
- こんなけ踏み間違い事故が多発してるんだから
メーカーも真剣に対策しないとまずいだろうな
お役所が自動ブレーキ義務化しちゃいそう
アクセルペダルは足で右に押してロックを解除してからしか踏み込めないとか
2アクション方式にした方が良いな
- 711 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:51:01.56 ID:uzg0AZUw0.net
- センサーによってブレーキが働くシステムよりはやっぱりこの装置のほうが安上がりなのかな。
いまのところは。
- 712 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:51:28.62 ID:WhoFUppv0.net
- 老害がこういうものに金出すとは思えないな
一緒に住んでる家族がいれば勝手につけるだろうが・・
- 713 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:51:41.02 ID:DVjoiNq+0.net
- エンブレキチガイが来たな
- 714 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:51:41.78 ID:CtbIEzIt0.net
- >>703
非力な車はふる加速出来ないと困る
- 715 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:51:47.95 ID:JaCxzMWS0.net
- 例えば、ペダル一つにして、
踏んだらブレーキ、横スライドで加速とかの機構にすればいいと思うのだけれど
- 716 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:51:50.32 ID:g/HFWGZU0.net
- 笹子トンネル崩落事故の時のインプみたいに
急加速が必要な時もあるのに。
- 717 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:52:12.80 ID:OoH36lXr0.net
- つま先でアクセル、かかとでブレーキと決めて踏めば間違えるはずないんだけど…w
- 718 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:52:14.08 ID:PCF0N2wR0.net
- >>282
割と真面目に「今日の日付をバラバラ10キーで入力」しないとエンジンがかからない仕組みはアリだと思う
少なくとも、それなりに進んだアルツハイマー型認知症の爺婆にはムリ
- 719 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:52:20.49 ID:+YBojB100.net
- >>707
おまえしつこいな
アクセルペダルぬいただけでストップランプつく車種さえあるって言ってんのに
- 720 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:52:36.20 ID:P96xA7o00.net
- >>707
お前はブレーキパカパカ踏まないとダメなタイプかｗ
下り坂では軽ーく踏みっぱなしだから、パカパカなるわけないんだがな。
お前が運転下手くそなのはよーく分かったｗ
- 721 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:52:38.40 ID:yYUMS2hI0.net
- 合流は急発進できないと危ないな
- 722 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:52:57.75 ID:oikLcO3p0.net
- >>77
カバディ見たいだ
- 723 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:52:58.89 ID:u4Avypiu0.net
- 数で比較すると
間違えない人の方が超圧倒的に多いわけで
- 724 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:53:19.71 ID:JWYKokyO0.net
- >>656
認知症の老人ならやらかしかねないのにね
- 725 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:53:23.08 ID:1xNH4DD60.net
- >>711
この装置、自動でブレーキはかからんだろ。
- 726 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:53:26.10 ID:knysUKcu0.net
- どういう仕組みなんだろうOBDセンサー辺りを使ってるのかな
確かに良いと思うけど急発進をどう捕えるかの問題だし大事故を防ぐだけで事故自体は防げないような
そもそも駐車場でそんな急が付く運転やるのが問題なのだからこれで助かるような人は運転しないでほしい
- 727 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:53:41.54 ID:+YBojB100.net
- >>707
あとHVはエンブレなんかほとんど使わない
回生ブレーキな
知らないのにしゃべれないほうがいい
- 728 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:54:06.53 ID:AYK68NjA0.net
- 義理の親の車に装着するかな。
しかし…車メーカーが率先して全車種対象に装備すれば費用が抑えられるのに。
- 729 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:54:10.77 ID:osv9r/gN0.net
- >>715
それ、もうあるよ
- 730 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:54:18.33 ID:W/GtQUE70.net
- >>689
理由としては嘘確定。
マニュアル操作が物理的に出来ないからを覆せないからな
- 731 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:54:28.91 ID:j2R1L3gS0.net
- ハンドルをＶＧＳにして、バイクのハンドルつけて、手で操作するようにしたら事故減るかな…とおもったが
ボケ老人なら、それでもコンビニに
突っ込みそうだな。
- 732 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:54:31.62 ID:bxIcsgeS0.net
- >>1
アイサイトを年寄りに義務付けろ
- 733 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:54:32.83 ID:P96xA7o00.net
- >>717
足の可動域が問われるからその構造はムリだな
- 734 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:54:43.54 ID:khaMQ0w90.net
- >>577
そうしないと過重コントロールが難しい
- 735 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:54:47.79 ID:e22OpN8S0.net
- >>714
時速10キロ超えてからベタ踏みすればいいよ
- 736 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:54:49.18 ID:tPBQqBdy0.net
- 結構事故が起こってるイメージだけど特に機構が変わらないって事は大して問題視されて無いのか？
- 737 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:54:53.33 ID:uzg0AZUw0.net
- >>77
パソコンもスマホも声認識で動かす時代だもんね。
- 738 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:55:01.18 ID:Drx9JnqX0.net
- 遅ぇよバカ
何十年も前から言われてるのに放置しやがって
力いっぱい踏み込んでるんだからそれくらい区別できるだろが
- 739 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:55:03.36 ID:47C5Hz4E0.net
- >>691
保険料安くならんだろ
アイサイトの保険料値引きを潰した前科があるからな
- 740 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:55:17.19 ID:JWYKokyO0.net
- >>680
コンビニ突っ込み画像とか前から進入してそのまま突っ込んでおり、姿勢なんか変えないよ？
全員バックや後ろ振り返りで踏み間違えが起きてきているとでも？
- 741 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:55:35.91 ID:e22OpN8S0.net
- >>717
両方踏む前提の操作は危ないな
- 742 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:56:03.58 ID:u8GWKSz50.net
- >>723
そうだよ
ドライバーはアクセル踏むつもりで踏んで事故ってる
シフト入れ間違えました、とか、行けると思いました、とか、
ぼんやりしてましたが殆どだろう
ても取り調べでは一番言いやすい踏み間違いと言う
- 743 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:56:17.80 ID:bxIcsgeS0.net
- 車速０からアクセル踏んだらいちいち「前進しますがよろしいですか？」と確認してボタンを押さなきゃ動かないようにしろ
- 744 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:56:47.73 ID:J8VGjQaC0.net
- >>43
ディズニーランドのグランドサーキットレースウェイみたいだな
- 745 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:56:50.79 ID:KeePnp0Y0.net
- ジジイ向けなら
踏んだペダル毎に
電子音と警告灯が点灯するようにしておけ。
- 746 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:57:03.32 ID:osv9r/gN0.net
- >>741
ペダルがシーソーなんじゃね？
- 747 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:57:04.57 ID:1DMzP+B30.net
- >>736
自動運転とか衝突回避支援システムという着地点が見えているから、姑息な対策はしない。
っていうのがメーカーの考えだと思うよ。
- 748 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:57:16.29 ID:uzg0AZUw0.net
- キーボードの打ち間違えとは違って取り返しがつかないからね。
- 749 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:57:22.22 ID:P96xA7o00.net
- >>680
ミラーだけで体勢変えずに駐車する訓練をしていない教習所が悪いな
教習所じゃ体をひねって直に後ろを見るように訓練されたからな
だから俺も数年はその方法で駐車してた
あるとき、サイドミラーだけでサクっと止める人を見て憧れて俺もそれにした
- 750 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:57:33.41 ID:yYUMS2hI0.net
- この装置が作動したら警察に連絡が行くようにして免許取り上げよう
- 751 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:57:39.72 ID:UTBXJ/eq0.net
- >>717
ドリフトしたいの？
- 752 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:57:45.46 ID:JaCxzMWS0.net
- >>729
それを標準化という意味で
- 753 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:57:51.24 ID:Rr+IbXBY0.net
- 年寄り向けとか言ってる奴は
自分も年取ったら自腹でこれ買って付けるんだな？
- 754 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:59:00.74 ID:JWYKokyO0.net
- 突っ込んだ本人もアクセルとブレーキの踏み間違えでしか暴走は起きないと思っているからそう説明するけど、レバーとペダルの同時操作していなかったか。まあ、自分でもわからないよね=踏み間違えました、になる。
- 755 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:59:03.22 ID:/DQqVAY50.net
- >>55
工藤静香？
- 756 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:59:16.14 ID:HWuJ37Mk0.net
- >>753 こんなんを自腹だなんだって言ってるレベルだと車検通せないだろう。車持たない方がいいぞ
- 757 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:59:16.47 ID:uzg0AZUw0.net
- >>43
その設計はいいね。
- 758 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:59:17.89 ID:osv9r/gN0.net
- >>749
俺なんかドア開けてバックするよ
- 759 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:59:18.15 ID:egIDhGNX0.net
- >>2
どこにつけても、二択なんだから、間違えるやつは間違えるよ
仮にハンドル付近にアクセルをつけたとして、瞬時の判断でそれをブレーキと間違えるだけだと思う
それよりこうやってアクセルやブレーキを踏み込めないようにする製品の方が良いんじゃないかな
急に踏み込むなって言っても、踏み込んじゃうんだから
- 760 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:59:32.48 ID:1xNH4DD60.net
- >>752
疲れるだろ
- 761 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 12:59:57.51 ID:DogM8U620.net
- そもそもメーカーが対策するべきだろ
何で今まで放置してきたのか
糞トヨタ糞ホンダ糞マツダ糞日産
- 762 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:00:18.49 ID:1DMzP+B30.net
- なぜ右がアクセルで左がブレーキなのかを直感的な理由で説明できないから、ダメな操作方法だよね。
- 763 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:00:24.18 ID:P96xA7o00.net
- そんなことより、踵の置く位置が固定されればいいんだよ。
踵を置くところに凹みを作って、いつも踵の置く位置が一定になるようにすればいい。
- 764 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:00:30.01 ID:JY1QmMrs0.net
- ブレーキは足アクセルは口とかに
- 765 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:00:35.34 ID:AZn7Uonq0.net
- ワンペダルにする改造ってなかったっけ？
アクセルは傾きで
ブレーキは踏み込むようになってるから
急発進しても反射で踏み込めばブレーキになるってやつ
- 766 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:00:42.93 ID:AVFeGPE+0.net
- こんなもんメーカーがやらんかい
- 767 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:00:45.23 ID:CCeROX0R0.net
- 過去のいきさつはともかく
こんなん今なら構造的に
どうにか出来るんじゃないか
- 768 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:01:11.55 ID:uzg0AZUw0.net
- >>680
なるほど。
キーボードのタッチタイピングもポールポジションの位置がずれると
感覚が狂ってしまうもんね。
- 769 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:01:26.51 ID:osv9r/gN0.net
- >>757
アクセル離したらブレーキって
足が滑ってアクセル戻ったら急ブレーキになるってこと？
- 770 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:01:37.41 ID:P96xA7o00.net
- >>758
雨の日どうすんだよｗ
- 771 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:01:58.51 ID:3dc/kooR0.net
- >>752
これ見て判断してくれ
http://www.onepedal.co.jp/products/
- 772 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:01:59.46 ID:fUfsvsxZ0.net
- そこまで馬鹿に合わせたものにしなきゃいけないのか
- 773 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:02:56.95 ID:fJG0Kcla0.net
- >>55
ああっ女神さまっでもそのネタあったな
- 774 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:03:14.26 ID:uzg0AZUw0.net
- メーカーがやると、ぜったいに間違えない人までも、車が高くなって迷惑するってことかな？
オプションにしないと。
ただし、こういう装置をつけた人には保険料を下げてくれる自動車保険会社があれば普及する。
- 775 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:03:36.78 ID:hCsDKWZW0.net
- 自動車メーカーが発進加速がいいんですよって過度な演出のために
アクセルをちょっと踏んだだけでグオーンって加速する電スロ制御を止めればいいだけなんだけどな
- 776 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:03:37.17 ID:knysUKcu0.net
- >>765
改造しなくともワンペダル運転はよくやる
ペダルを頻繁に変えるのも事故の元だと思う
結局は事故をいかに防ぐか考えているかどうかの問題
突っ込む奴は総じてどっかが抜けてるか本来適性のない人間が多い老若男女含めて
- 777 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:03:41.02 ID:e22OpN8S0.net
- >>751
逆じゃね？つま先ブレーキだろ？
- 778 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:03:48.90 ID:D/Pd/oUj0.net
- 昨今、車のアクセルとブレーキの踏み間違え事故が多発しています。 踏み間違えによる
事故を根絶するため、熊 本県内にある機材メーカーが. ２５年の月日をかけ画期的な
ペダルを生み出しました。
2012年12月9日：放送内容｜TBSテレビ：夢の扉＋
http://www.tbs.co.jp/yumetobi-plus/backnumber/20121209.html
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20140207/259408/?P=3
機器と工賃含め、十数万円で買える安全
取り付け価格は、クルマを持ち込むかどうかで変わってくるが、機器と工賃を含め
11万円〜14万円程度。
ナルセペダルの開発に着手したのは、自分の経験がきっかけだ。大きな事故にはなら
なかったが、鳴瀬社長がクルマの運転 中、ブレーキとアクセルを何度か踏み間違えたのだ。
「踏み間違え事故は、運転の習熟度が原因ではなく、現状のAT（自動変速機）車の2つ
ペダルの仕組みに問題があると考えた」（鳴瀬社長）ことから、研究開発は始まった。
アクセルとブレーキが「ワンペダル」になった画期的な発明器具！(WEB CARTOP)
http://news.goo.ne.jp/article/webcartop/trend/webcartop-32760.html
ナルセペダル画像解説
http://img.news.goo.ne.jp/picture/webcartop/m_webcartop-32760.png
踏めばブレーキ
／＼
／｜｜＼
｜｜
ｏ
Ｏ ＿＿ｏ 足を横にずらして
／ ＼＿ｏ アクセル
（ ）ｏ ＼
＼＿ ｜ ￣￣ ＼ ／＼
） ／ ＿＿ ／／ ／
｜ ｜ ／／ ／
／ ／ ／ ／
｜ ｜ ／ ／ Ｏ
＼＿／ ＼／ アクセルカムクラッチ
（＊クラッチ同等機能）
- 779 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:04:02.60 ID:3VUAm1xb0.net
- >>772
痴呆症は馬鹿とかってレベルじゃない
例え自分の服に火がついてもわからないんだぜ
- 780 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:04:13.45 ID:e22OpN8S0.net
- >>753
年取った頃には最初からついてる車買ってるわ
- 781 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:04:34.57 ID:/DQqVAY50.net
- >>729
それほしい
- 782 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:04:50.77 ID:KeePnp0Y0.net
- 飛行機みたいにスロットルレバー式にするとか
- 783 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:04:58.97 ID:e22OpN8S0.net
- >>755
それ両手だっけ？
- 784 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:05:03.82 ID:P96xA7o00.net
- >>771
それさ、ブレーキ踏みっぱなしになったりしないかな？
- 785 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:05:10.16 ID:BnHRMwf60.net
- アクセルブレーキ踏み間違えるような無能かつ
免許返納にも応じないような強欲高齢者が
自らこれを着けると思う？？
自動車メーカーが全装備しろ
- 786 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:05:11.69 ID:mS/KVObG0.net
- OBD端子って車検のときとかに整備士の人が使うやつだから
あんま埋めたくないんだよな
- 787 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:05:24.00 ID:7plrv70S0.net
- 必要な人ほど固辞するからなあ
年寄り扱いするなと
新しい操作が必要だと絶対覚えないし
- 788 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:05:35.69 ID:99EVfxma0.net
- それより暗くなったらライト自動点灯するようにしろよ
自転車ですらもうデフォだぞ？
- 789 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:05:53.67 ID:bq5qLkBz0.net
- こんなんじゃなくて
アクセル踏み間違え事故防ぐ器具売ってるオッサンいるだろ
自分の妻かなんかがアクセル踏み間違え事故で死んで、
開発したやつ
- 790 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:06:17.19 ID:Xr4fT2rx0.net
- あとは、急に踏み込んだら、アクセルペダルでも問答無用でブレーキ扱いになるとか
- 791 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:06:36.79 ID:e22OpN8S0.net
- >>762
自分の足の真下にあるのがアクセルだよ
ちょっと踏みくいのがブレーキ
踏んでる時間が長い方を楽なとこに置いてる
と今思いついた
あってるかは知らん
- 792 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:06:43.84 ID:Drx9JnqX0.net
- 横からぶつけられて体がずれればブレーキを踏んだつもりがアクセル踏むってことはある
自分は大丈夫と思っているバカにはわからんだろうが簡単には気付かない
- 793 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:06:44.75 ID:uzg0AZUw0.net
- 今から技術開発しても完全自動運転が普及し始めちゃうからね。
そっちの方向へ連なる応急措置技術になるんだろうなあ。
- 794 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:07:10.33 ID:P96xA7o00.net
- >>778
「カクっとならなずに止められる」繊細なブレーキができなさそう
- 795 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:07:14.70 ID:XEKBj3kJ0.net
- 右足でアクセルとブレーキ両方操作するから間違うんだよ
なんのために左足遊ばせてるのかと
「ブレーキは左足」
これだけで踏み間違いはかなり減るだろ
- 796 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:07:16.32 ID:XCQVD1lv0.net
- 老害は運転させないのが正解
間違えるやつは判断力がないから道路でも迷惑
自転車すらまともに乗れないし歩けば道路の真ん中を歩き始めるとてつもない馬鹿低能ですよ
- 797 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:07:27.62 ID:s5827WE40.net
- >>790
そしたら災害とかで猛ダッシュしたい時に困るんじゃないかと
- 798 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:07:57.47 ID:JWevv+NV0.net
- >>784
車で一番大事なのは止まる機能だから
パニクってブレーキ踏みっぱなしになるのは良いことだと思う
- 799 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:08:00.72 ID:e22OpN8S0.net
- >>795
同時踏みは防げないけどな
- 800 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:08:27.72 ID:HegTsJ1V0.net
- アクセル踏み間違えるようなクズなジジババは自分の運転に絶対の自信があるから、こんなの買うわけないだろ
なんかズレてるよ
- 801 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:08:41.95 ID:s5827WE40.net
- 今急に年よりは運転禁止なんて言っても無理だから
今の４０代が６０になったら免許取り上げるから準備しとけってすればいいのでは
- 802 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:08:43.04 ID:uzg0AZUw0.net
- >>797
そういうケースは人生のうちで稀だから。優先度からしたら。
- 803 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:08:48.15 ID:e22OpN8S0.net
- >>798
踏みっぱなしでベーパーロック起こすわ
- 804 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:08:55.04 ID:P96xA7o00.net
- >>762
実は人体生理学で説明が付く。
人の足は、蹴って加速するときに外旋する。
逆に、つま先に力を入れて止まるときに内旋する。
- 805 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:09:22.12 ID:hCsDKWZW0.net
- 船みたくレバーで微速・半速・原速・強速・第一戦速〜第五戦速・ワープとエンジンに出力を指示を出す方式にすればいい
- 806 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:09:40.72 ID:1vy/oO/J0.net
- あんまり乗らない人間だが隣にあって分かりづらい
せめて素材変えるとか足の感触で分かる工夫は欲しい
- 807 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:09:43.64 ID:+cZQQtNL0.net
- こんなの付けたらゾンビから逃げられないじゃん
- 808 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:09:45.21 ID:OUYG6EA10.net
- >>797
それも考えたけど、危険回避の為に急加速する機会って、素人の運転じゃほとんど無いんじゃないかなって
- 809 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:10:05.68 ID:DVjoiNq+0.net
- >>778
これ疲れそうだなあ
- 810 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:10:14.25 ID:nt9amHv50.net
- >>749
おまえはちゃんとバックカメラも付けとけ
ミラーだけじゃ視角が狭くて子供とか見落とすぞ
- 811 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:10:26.15 ID:IrAlXQvw0.net
- センサー制御は限界がある。
ワンペダルを普及させるべき。
http://www.onepedal.co.jp/products/
https://www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=_n99Qht2QSM
- 812 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:10:50.36 ID:Uc9R/qlh0.net
- 大昔の車ってハンドブレーキとかいう特殊なのがあったみたいじゃん
ああいうの復活させればいいんじゃないの？
- 813 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:10:51.80 ID:wKX9flsr0.net
- >>800
その通りなんだよね
金あるくせに、へんにケチだしね
- 814 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:11:29.62 ID:rR0If+Jj0.net
- 自動車黎明期に
ブレーキは押す、アクセルは引く
で分ければよかったな
- 815 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:12:05.87 ID:D1G2vVGU0.net
- 万が一ゾンビに囲まれたらどうするんだよ
轢くに轢けないやん
- 816 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:12:25.35 ID:HWuJ37Mk0.net
- >>812 走行中に使うものではなかったような‥
- 817 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:12:40.45 ID:P96xA7o00.net
- >>790
アクセルを最後まで踏み切ったら、アクセルの踏み込みが切れて踏み込んでない状態と同じになるようにしたらいい。
そうすれば焦って踏み切っても、もう加速がかからずにそんなに突っ込ま無くて済む。
- 818 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:12:42.94 ID:kRItkDt40.net
- こんなん出来るんか
- 819 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:13:12.39 ID:PCF0N2wR0.net
- 自動ブレーキが付いてないクルマの自動車税を高くand/or付いてれば安くすべきかね
5000円ずつくらい？
- 820 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:13:12.38 ID:oabu7gXL0.net
- >>812
身も蓋もないけど、ボケてるとそれでも間違えると思う
- 821 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:13:29.30 ID:+l20Ar1g0.net
- これ信号待ちの停止からの発進が超ノロノロになるんじゃねえのか
- 822 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:13:39.11 ID:1DMzP+B30.net
- >>799
同時踏みどころか、左右間違いなんてヒューマンエラーあるあるなんだよね
- 823 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:14:05.77 ID:yVAVqlzl0.net
- アクセルブレーキの踏み間違えは老人が多いかと思ったけど、
若者も同じくらい踏み間違え事故を起こしてるんだよな
年齢に関係ないみたいだけど
どういう状況で踏み間違えって起こるんだろう
- 824 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:14:46.15 ID:8tNzzT1X0.net
- >>649
慌てて駆け込んで一時停止しないような馬鹿が悪い
- 825 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:14:47.21 ID://lHvkt50.net
- ハンドルを強く握るとブレーキになるとか、そういう仕様にしてはどうかな
- 826 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:15:15.43 ID:1DMzP+B30.net
- >>823
若者はスマホ操作の言い訳だと思うんだよね。
- 827 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:15:16.47 ID:CDHi0yZu0.net
- >>13
農村から老人移住させたら食料インフラが崩壊してキャベツ一玉1000円がデフォみたいなことになるぞw
- 828 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:15:17.29 ID:uNjIcIv+0.net
- 秋も深まってくると、ナイロンの滑りやすいパンツ(綿入り）はく人が増えて
バックでアクセル踏むと、後ろ向き加速で尻が前に滑って、もっとアクセルを踏んでしまい、事故になる事が増えるわけだが
こういうとき、この装置が作動すると、悩ましいよな。
装置を作動させるべく、もっと踏み込むか、それともがんばってペダルから外すか
右折や、合流時に作動してしまっては余計に危ないし。
やっぱ、素直に左足ブレーキだろ。
- 829 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:15:42.38 ID:QRgoJpHK0.net
- 路上の講習でアクセルとブレーキを踏み間違えて事故ったらハンコ押されないよな
つまり免許とれない
免許とれない程度の能力なのに乗るというのがそもそも矛盾してるな
- 830 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:15:46.68 ID:JWevv+NV0.net
- >>796
俺は残酷な人間なので
老害は死ぬまで単純作業でこき使いたいw
なので若い人間の負担を減らし
老害を安全に使えるように
うっかり事故を防ぐシステムは必要
- 831 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:15:48.54 ID:kRItkDt40.net
- こんな商品心配だなあ
- 832 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:16:04.81 ID:P96xA7o00.net
- >>822
両足とも器用に使えるようになったら、結局は同じことになりそうだな
- 833 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:16:14.85 ID:e22OpN8S0.net
- >>825
ハンドル持ち替えられないじゃん
つかこの話題このスレだけで何度目だ？
- 834 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:16:21.62 ID:y+xx6Wc80.net
- MTにすればいいだけだろ。複雑で面倒くさい物作って運転しずらくするなんてバカ。無駄。
- 835 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:16:32.93 ID:Noa6OozD0.net
- こんなの誰も責任取りたくないだろ
自動運転並みに勇気あるわ、この会社
- 836 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:16:35.75 ID:JWevv+NV0.net
- >>803
そんな長い時間パニクり続けられる人は希有だと思う
- 837 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:16:43.64 ID:JsQT5ube0.net
- >>824
一時停止しても踏み切りに入った瞬間警報器が鳴るタイミングってあるじゃん。
車運転した事ないの？
- 838 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:16:57.83 ID:rnS128qy0.net
- >>825
人間のとっさの、無条件な反応に頼った安全装置はいいかもね
ビクッとなったら、ハンドル強く握りそうだものね
- 839 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:17:08.62 ID:5tUH3KCgO.net
- 自動車製造会社より先にオートバックスが動くとは驚き。
つか、これ称賛されるべき。
そして「カネ儲けに繋がらないから」と自動運転だけに頓着してた自動車製造会社を糾弾するべき。
なんだ。こんな簡単なことだったんだ。
俺も早速頼もうかな〜。
- 840 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:17:22.89 ID:hCsDKWZW0.net
- ディーラーで希望者に踏み間違対策の電スロ調整をする有料サービスをすれば儲けられるのに
- 841 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:17:27.03 ID:l+LXnPZi0.net
- バイクと同じ操作方法にすれば間違えない。
半身不随で脚の動かない友人の車は、そういう改造がなされている。
ATのノブに自転車みたいなブレーキがついていた。
ハンドルにはアクセルのレバー
- 842 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:17:31.00 ID:e22OpN8S0.net
- >>836
やんわり踏み続けるのを想定してたわ
- 843 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:18:03.10 ID:HWuJ37Mk0.net
- アクセル（足）とブレーキ（手）を間違えました（´・ω・`）
- 844 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:18:16.80 ID:P96xA7o00.net
- 踏み間違いの一番の元凶はね、普段から下半身が無意識化してるからだよ。
無意識で動いてるものって、急に分からなくなることが起こる。
- 845 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:18:21.02 ID:8tNzzT1X0.net
- >>837
竹刀みたいにバチーンと打ってくんのか？あ？
- 846 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:18:59.44 ID:DVjoiNq+0.net
- >>825
コーナーでスピンしまくるだろなぁ
- 847 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:19:12.32 ID:e22OpN8S0.net
- >>837
前の車が出ていくまで入っちゃダメ
警報機がなっても出口側は閉まるのが遅い
閉まっても押しのけて出られるようになってる
ちなみに踏切内でのシフトチェンジは不可＜これは気に入らない
- 848 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:19:27.35 ID:zxgdNXjm0.net
- >>844
正論
- 849 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:19:46.07 ID:DIQccIs/0.net
- >>649
エンジンが止まる訳じゃないし、踏み切り下りても電車がすぐ来るわけでもないから、踏み切りで立ち往生にはならないんじゃないかな
- 850 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:19:54.18 ID:gDKkGqLKO.net
- そもそもこんなのは車を造ってるメーカーが対策しなければいけない事だろう
人間の操作と実際の制御の間にコンピュータを噛ませて、危険な操作は取り消す
こんなのは航空機ではとっくに実用化してる
こんな事にも対応出来ないような自動車メーカーはこれからの自動運転の時代には取り残され、淘汰されるだろう
いくら低燃費で優秀なドンガラを造っても、このままでは近い将来、日本の自動車メーカーのほとんどが下請けに甘んじている事だろう
- 851 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:19:56.48 ID:GQve/gYP0.net
- >>815
大体エンジンかからないから大丈夫
- 852 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:20:18.21 ID:JWevv+NV0.net
- >>842
たくさんレスし続けて疲れたのではw
レスなら誤爆や勘違いで済むけど
運転中なら大事故になりかねない
ちょっとスレ離れて休もう
- 853 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:21:14.87 ID:PpxAbg6q0.net
- なお、プレーキを踏み間違えても急制動しません
- 854 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:22:31.67 ID:e22OpN8S0.net
- >>851
かしゃーしゃーしゃーしゃーしゃー…
かしゃーしゃーしゃーしゃー…かからない！
- 855 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:23:25.70 ID:nn+4t5Pz0.net
- 対向車が来ててぎりぎり間にあうから
右折しようと急発進したら、１ｍ先で停止しました
対向車がそのまま突っ込んで・・・
なーんてね。
- 856 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:23:27.88 ID:l+LXnPZi0.net
- ちょっと疑問が。
外国では同じような事故が起こっていないのかな？
なんだか日本だけの問題のような気がするけど、何故？
- 857 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:23:48.34 ID:k/8yg9SV0.net
- http://i.imgur.com/UUoFaHv.jpg
/ci
- 858 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:23:49.99 ID:aVJRxTfE0.net
- あれじゃね？
車エンジンかける前に、毎回100ます計算させて
98点以下なら走らなくするとか。
- 859 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:24:24.82 ID:CPYTuQD80.net
- 音声機能にしろよ
「前進します、いいですか？」
OKなら何かスイッチを押す
「前進します、安全運転でなんとかかんとか・・・」
- 860 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:24:46.08 ID:nn+4t5Pz0.net
- 高速道路に乗ろうとアクセル強めたら停止しちゃいました
的な。
- 861 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:24:56.57 ID:oc+dxujh0.net
- A/D変換後の数値を時間軸と照らし合わせて、異常なら数値を書き換える事でカットするんじゃね
それなら普通の加速では問題ないから
- 862 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:25:08.46 ID:P96xA7o00.net
- 踏み間違いパニックの名作
https://www.youtube.com/watch?v=GYBfpe1NhJQ
- 863 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:25:21.93 ID:oaslq9QV0.net
- ゾンビに囲まれても窓閉めてれば大丈夫な気がする
- 864 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:25:48.98 ID:KFJsOYTV0.net
- いいんじゃね
停止状態から急加速したいことなんてそうそうねえもん
- 865 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:27:13.20 ID:hKe+POEX0.net
- >>856
アメリカでも問題になってるみたいだよ
外国の話だから、よほど大きな事故でもないと、いちいち国内報道しないだけだと思う
- 866 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:27:34.45 ID:JsQT5ube0.net
- >>858
計算に疲れて意識朦朧となって踏み間違えそうだな
- 867 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:28:43.87 ID:JWYKokyO0.net
- 機械に頼りすぎると人間の感が退化する
- 868 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:29:44.07 ID:JsQT5ube0.net
- ７０歳超えたらMT車しか運転させないように義務づけする。
これでおｋ。
- 869 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:29:47.18 ID:zh6RbH7A0.net
- そもそも踏み間違えないような構造の車を作るべきじゃね
- 870 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:30:15.24 ID:nTUHjsMP0.net
- 踏み間違えることがあっても急発進するほど強く踏む意味がわからん
クリープで動き出してからペダルは踏めよ
- 871 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:30:19.13 ID:9WXlB8dO0.net
- >>867
感が退化した人のための機械だなw。
- 872 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:30:25.76 ID:6ZpRhDYL0.net
- パイプカットすれば、「間違い」は無いし
- 873 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:30:31.43 ID:sWibVoFy0.net
- >>859
それいいな。
ペダルを踏んでも作動までにタイムラグヵあり、運転手に確認を促す訳だからな。
お前、頭いいわ。
- 874 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:31:09.39 ID:y/REtcqP0.net
- 右足の感覚鈍るだけだな
- 875 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:31:44.68 ID:LZ8hIllS0.net
- >>868
あと、軽な
コンビニに突っ込むのは殆ど普通車だよ
急加速性能いいからな
老人は気が付かないって事もガチでやってのけるから
- 876 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:31:56.66 ID:zxgdNXjm0.net
- 笑われてもいいからつぎはマニュアル買うわ回転数合わせなんてできねえからタイヤが異常にへるんだけどもっとクラッチ減らすべき？
- 877 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:32:03.69 ID:6ZpRhDYL0.net
- 近年のエフワンのハンドルにナニやらカチャカチャ付いてるけど、
アクセルとブレーキなの？
- 878 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:32:09.89 ID:41i30CTr0.net
- こういうのやオートブレーキは必須にしろよ
欧米の一部の国ではないと車の販売できないんだろ
- 879 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:32:11.80 ID:UZfk+n1d0.net
- 結局、アクセルとブレーキの間違いか否かの判定なんか不毛なことするより衝突防止の機能を発展させるしかないんじゃないの
- 880 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:32:30.21 ID:nn+4t5Pz0.net
- ＭＴは別の事故があるからダメだろ
プラスとマイナス考えたらマイナスの方がでかい
- 881 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:32:31.78 ID:L+NLs+SC0.net
- 前方障害物センサーの設置
・建物、フェンス、ガードレール
・人、自転車
・段差、タイヤ止めブロック
これらを検出したらアクセルを強く踏み込んでも、超スローでしか発信できずに
アラームが鳴る
0.5秒経ってもアクセルを踏み込むのを止めないとアクセルがキャンセルされてブレーキが掛かる
アラームは鳴り続ける
アクセルを離し、ブレーキを10秒間踏見続けるとアラームが解除される
こんな感じで良かろう
でも、犯罪者に追われて車の前に立たれたらアウトだな
- 882 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:34:18.50 ID:6kB+3V9y0.net
- もう、ペダルは1つでいいよ
踏み込み半分まではアクセル
半分過ぎたらブレーキ
ベタ踏みでABSの急制動
- 883 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:34:21.49 ID:ihwGSQCg0.net
- 左足ブレーキとかアホなこと言ってんじゃねぇ
- 884 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:34:38.77 ID:vZnqtjiq0.net
- 踏まないタイプのアクセル作ってる人いるけど車メーカーが買わないんだよな
- 885 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:34:47.26 ID:nn+4t5Pz0.net
- 右折とか、駐車場から道路に出ようとしたときに
音声確認（１〜２秒）掛かってたら出れねえ
- 886 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:34:53.70 ID:sWibVoFy0.net
- 車線逆走を防止する商品も開発して欲しいもんだが。
あと、一時停止せずに特攻かます老害もいやがるからなぁ、これも何とかしないとな。
- 887 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:35:19.96 ID:HWuJ37Mk0.net
- GPSで道路から出たら加速切るようにすれば
- 888 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:35:33.56 ID:oS6RyTid0.net
- オートバックスのピットで取り付けるの？
- 889 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:35:35.51 ID:q147Ahcw0.net
- そう、民間がやるべきこと国なんかあてにしてても放置なんだから
社会問題解決はビジネスとしても最大のチャンスなんだよ
- 890 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:35:50.74 ID:uzg0AZUw0.net
- 駐車しようとしてブレーキを踏むつもりがアクセルだったってこと？
- 891 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:36:32.27 ID:zr4O1FhP0.net
- 自分、20代の時に事故の衝撃でこれやってる
ちっさな事故が大事故になった
- 892 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:36:58.53 ID:JWYKokyO0.net
- 車が事故らないと車は売れなくなる
車が故障しないと車は売れなくなる
年齢制限されると車は売れなくなる
- 893 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:37:09.19 ID:sPk5VZIr0.net
- 後続車が迷惑しそうな悪寒
- 894 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:37:15.39 ID:y+xx6Wc80.net
- MTに乗ればいいだけ。何も考案する必要もない。
- 895 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:37:49.21 ID:l+LXnPZi0.net
- >>865 やはり外国の老人でも同じような事故が増えているんだね。
それなら自動車メーカーも、本気で対策に乗り出すのも時間の問題かもね。
- 896 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:37:49.73 ID:kl41CEdV0.net
- 踏むから間違う
やっぱ引きブレーキにしないと
- 897 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:37:57.00 ID:GQve/gYP0.net
- 万が一これ付けたあと高速路側帯に緊急停止したとして、本線合流が出来なそうじゃない？
首都高乗ってて、前にこれ付けた車が路側帯から出てきたらとか考えたら怖すぎる
- 898 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:38:01.30 ID:tDraOGLv0.net
- バッドタイミングで飛び出してきたのに加速しなくて事故が起こる可能性
↑これ
- 899 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:38:18.62 ID:nn+4t5Pz0.net
- スマホに運転診断するアプリあるやん？
あれみたいに、自動車に運転データを記録するようにして
センターに自動アップしてほしいな、
で人工知能に危ない運転を検知させて、免許更新の時に使えよ。
ついでに、信号機と通信、一時停止表示、一方通行、スピード違反も
それで分かるようにしとけ
- 900 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:38:22.90 ID:u7474TT30.net
- どっかに突っ込んで賠償するよっか安いんでない？w
- 901 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:38:47.03 ID:GliW4L210.net
- アクセルの下に空き缶挟んどけば？
- 902 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:38:53.90 ID:NQaEOyHg0.net
- 運転席から前３ｍ以内に障害物があるとレバー切り替えないと進めないようにすればいい
- 903 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:39:08.12 ID:L+NLs+SC0.net
- >>886
スーパーの駐車場を歩いていたら
駐車スペースに止まっていた車が、徐行じゃなくていきなり急発進して轢かれそうになったことがある
運転していたのは70歳超えのジジイ
車は国産の高級車
たぶん本人的には徐行をして出ようとしたつもりだったんだろうけど
日本車はペダルが軽いから、力を入れなくても深く踏み込んだら急加速しちゃうんだよな
- 904 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:39:32.07 ID:zxgdNXjm0.net
- これ見ると後退時はミラーだけの方が安全ってことか
後退時に体をひねるのがふみまちがえの主要因
https://youtu.be/hrG0Q1Xt4RE?t=22
- 905 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:39:37.68 ID:JWYKokyO0.net
- 本当に踏み間違えなら、横断歩道で歩行者の列に突っ込み事故は沢山あるはず。
コンビニ突っ込みも前から進入駐車なら、横断歩道で止まるのと一緒だよね？
なのに何故突っ込むか。
それはレバー操作が絡むからかと。
- 906 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:40:40.41 ID:J5S/EtiQO.net
- 停止時や徐行時にアクセルを強く踏んでも、
電子的に制御して加速を抑える仕組み
どの程度抑えるのよ？
後ろ大渋滞やら追突やら起きないよな？
根本的に返納させろよ、能力足りてないんだからさぁ
- 907 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:40:52.01 ID:e22OpN8S0.net
- >>896
引くならアクセル
- 908 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:41:06.86 ID:9WXlB8dO0.net
- >>903
非線形スロットルだっけ？
パワフルな車だと錯覚させるために、チョット踏んでもグオッて吹けるように作ってある。
- 909 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:42:28.88 ID:nn+4t5Pz0.net
- ＭＴは上り坂発射、右折時のエンスト、
高速道路でギアチェンジミス。
クラッチ繋ぎに気を取られて前方不注意
アクセル、ブレーキの踏み間違え１つを解決して
３，４、５個と別の問題が増えるパターン。
- 910 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:42:43.42 ID:tiTQT10x0.net
- MT車増えないかな。
- 911 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:42:50.91 ID:5+gqNgBq0.net
- 停車時にブレーキから足を離す癖があるやつが踏み間違えをおこす
- 912 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:43:08.94 ID:QU3F3vqi0.net
- ４万もすんのｗ
- 913 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:43:24.77 ID:9WXlB8dO0.net
- >>909
MT運転できなくなったら、免許返納してもらえばよい。
- 914 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:43:33.80 ID:oS6RyTid0.net
- スーパーの買い物宅配システムを、高齢者にも分かりやすくすればいいのにね。雇用だって生まれるし。
- 915 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:43:46.91 ID:JWYKokyO0.net
- >>911
なら、何故横断歩道ではないの？
- 916 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:43:50.46 ID:eyAzBZKR0.net
- ATにクラッチつければいいじゃん。
- 917 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:44:43.56 ID:0M+AMgrQ0.net
- 踏むとブレーキ、引くとアクセルになる足を間に挟むフットペダルにすればいいんじゃね？
- 918 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:44:46.65 ID:CDHi0yZu0.net
- >>905
クルマ板で色々議論した結果、踏み間違えの起こる状況というのは運転意識が低下するとき。
つまり「店に着いた」とか。
信号待ちなどは連続する運転の中でのことだから間違えにくい。
店に着いて駐車する段階で、すでに心は店内にあるような奴が間違える。
- 919 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:45:14.39 ID:L+NLs+SC0.net
- >>906
人間の機能の衰えを機械でカバーさせるような発展は
判断力の衰えの部分で必ずリスクが伴うんだよな
AT禁止にすれば判断力や運転技能の怪しい運転車は自動的に減るだろ
逆に自動運転という流れに行けば、誤作動やコンピューターの暴走で大量殺りく兵器になってしまうリスクがある
- 920 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:45:54.42 ID:JWYKokyO0.net
- >>918
認知症老人ならどこに居ようと一緒かと。
- 921 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:46:07.77 ID:y+xx6Wc80.net
- 日本だけの実にバカバカしい車になっていくな。外国のテレビで紹介されて笑われるだろう。
- 922 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:46:17.25 ID:zxgdNXjm0.net
- ＡＴでブレーキかけるときシフトをニュートラルにするくせつければよくねこれできたっけ？だめか
- 923 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:46:22.52 ID:JsQT5ube0.net
- >>915
ブレーキから足を離さないから
- 924 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:46:36.49 ID:X/4BPKb/0.net
- MT車にすりゃいいんだろうが、AT慣れた年寄りにMT車はまた別なトラブル
原因になりかねないし、発進時にクラッチみたいに左足で踏むペダルも
同時に踏まないと動かないAT車とか作ればいいのにな
まあそのうちどっかのメーカーがオプションでやるだろうけど
- 925 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:46:48.84 ID:fE/66WpI0.net
- アクセルの方が踏みやすい位置にあるからだろ？
池沼だけが悪い訳ではない
- 926 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:46:57.64 ID:P96xA7o00.net
- ペダルの形が同じになったのも駄目なんじゃね？
昔みたいに、アクセルはオルガンペダルにすれば、踏み間違い減るかも。
- 927 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:47:44.91 ID:nn+4t5Pz0.net
- 横断歩道の9割は車が止まらないからじゃね？
- 928 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:48:11.13 ID:JWYKokyO0.net
- >>918
で、その時にレバー操作とペダル操作が曖昧になる。
ペダルから足を離した状態でレバー操作するとか。
それで暴走しているんじゃないかと。
- 929 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:48:27.30 ID:PdzQJMks0.net
- 急発進したいときはどうするんですか？！？
- 930 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:48:35.51 ID:1xNH4DD60.net
- >>863
アリス、知らないのか窓ガラス割って入ってきだぞ、ゾンビが
- 931 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:48:37.53 ID:rR0If+Jj0.net
- アクセルはもっと踏みづらい位置にしてブレーキは踏みやすい位置に
- 932 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:49:25.72 ID:JWYKokyO0.net
- >>923
駐車場では離すの？
- 933 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:49:35.85 ID:fE/66WpI0.net
- >>931
だよな、昔からそう思っているわ
- 934 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:49:53.18 ID:HLzxa0Ex0.net
- まぁ電子制御で衝突しそうならブレーキアシストが一番現実的じゃね？
ジジイの車が急停止して追突したら、追突したドライバーの責任だろ
走りにくいのはジジイ側の不便でも安全の為には仕方ない
- 935 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:50:06.44 ID:+EyDcv260.net
- ガンタイプのハンドルにして、バイクのアクセルみたいに
捻ると走るようにすれば解決
- 936 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:50:14.06 ID:vZnqtjiq0.net
- ブレーキはとっさに踏める方がいいけど
アクセルなんてどういう仕組みでもいいんだよな
- 937 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:50:28.74 ID:DyADXCQl0.net
- >>1
ペダルが二つあるから間違える
踏んだら加速、離したらブレーキでいいじゃん。
遊園地の電気式の乗り物みたいに。
ヤベー!!と思ったら足をペタルから離して止まるって方式で。
まぁ、ブレーキ力がコントール出来ないから、後ろのクルマがヤバそうだけどさ。
- 938 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:50:30.01 ID:gBVuCMbd0.net
- >>9
マニュアルにすればいいんじゃね？
- 939 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:50:45.34 ID:yUIuOawj0.net
- アクセルとブレーキの踏み間違いで、
ブレーキを踏んで追突事故とかって聞いたことないな。
- 940 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:50:51.17 ID:0sbo+KSj0.net
- アイサイト付の車買えばいいじゃん
標準でこの機能付いてるぞ
- 941 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:51:07.42 ID:CPYTuQD80.net
- >>929
システムをオフにすればいいと思う
- 942 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:51:36.94 ID:eyAzBZKR0.net
- まぁそもそもアクセルが進む。ブレーキを止まる。と認識してる時点でヤバイし
そう意識させるように自動車が進化してきた節もある。
- 943 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:52:12.59 ID:1xNH4DD60.net
- 急発進出来ないなら、トンネルの天井落ちて来た時逃げれないじゃないか。
- 944 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:52:15.45 ID:vZnqtjiq0.net
- どっかが民間で作ってるやつはブレーキとアクセルが同じ一つのペダルで
踏むとブレーキ、アクセルは横移動だったかな
- 945 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:52:23.29 ID:nn+4t5Pz0.net
- 人間は走ってる時に泊まろうとするときに
進んでる方向に足で突っ張って止まろうとするから、
足から離してブレーキは難しいかもな。
やべって時に足に力入れて踏ん張っちゃう。
その時にペダルの上に足があると思いっきり踏み込んじゃう。
- 946 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:53:18.27 ID:JWevv+NV0.net
- >>919
自動車はシャフト剥き出し、
エンジン起動は危険なクランク棒にするのかな？
スタートボタンなんて使ってないよねw
- 947 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:53:18.62 ID:P96xA7o00.net
- >>931
ドアの右膝の当たる部分にアクセルペダル作って、膝を外側に押し付けるようにするアクセルとかどうよｗ
- 948 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:53:20.85 ID:JWYKokyO0.net
- >>939
だから、おかしいのさ。
何故ブレーキ踏むつもりがアクセル踏んだ、の踏み間違えしないのか。
高速で踏み間違えして急ブレーキとなり追突する事故は聞いたことがない。
つまり、踏み間違えと処理された事故が多いのでは？
- 949 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:53:29.63 ID:9WXlB8dO0.net
- >>945
それは変な姿勢で運転してるんだよ。
- 950 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:54:13.46 ID:rR0If+Jj0.net
- 筒のようなものを作って足を入れる
持ち上げるとアクセル、踏むとブレーキ
どうよ
- 951 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:54:30.73 ID:apjuWLGV0.net
- >>929
急発進が必要な状況ってどんな時？
- 952 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:55:30.93 ID:9WXlB8dO0.net
- >>951
坂道発進。
- 953 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:56:28.68 ID:DyADXCQl0.net
- >>948
ブレーキを一気に踏む場面は多くても、アクセルを一気に踏む場面はほとんどないからでは??
だから、走行中にアクセルと思ってブレーキ踏んだとしても、「あっ、速度下がった」やカックンきて
「ヤベ、ブレーキ踏んだ」って気がつくから、急制動の事故にはならないと思う。
- 954 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:57:10.33 ID:aanZQiNZ0.net
- >>654
軽ってタイヤ細いし縦長だからめちゃくちゃバランス悪そうでみててハラハラするわ
- 955 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:57:24.44 ID:nn+4t5Pz0.net
- アクセルにブレーキ機能もつけたらどうかな。
アクセル5度踏み込み アクセル１０％
アクセル１０度踏み込み アクセル２０％
アクセル３０度踏み込み アクセル３０％
アクセル４０度踏み込み アクセル１０％
アクセル５０度踏み込み ブレーキ１０％
アクセル６０度踏み込み 急ブレーキ
アクセル踏み間違って、パニックになって、そのまま
アクセルをブレーキのつもりで全力に踏み込んだらブレーキになる。
- 956 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■：2016/11/30(水) 13:57:27.41 ID:dJz4N02i0.net
-
まずは、嘘の言い訳を防止する機能が必要 ｗｗｗ
- 957 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:57:57.32 ID:e22OpN8S0.net
- >>937
スピードが違いすぎる
あとブレーキの強弱をコントロールできない
- 958 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:58:26.78 ID:izdHGZzh0.net
- 高速道路の合流時や追い越し、危険回避の加速が鈍り、大事故か
- 959 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:59:05.79 ID:MJ9Cu5DL0.net
- 有料のナルセペダルに対抗して
無料の安全ペダルをこの前宣伝してたなぁｗ
- 960 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 13:59:19.01 ID:e22OpN8S0.net
- >>952
急発進しちゃダメ
- 961 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:00:02.93 ID:e22OpN8S0.net
- >>958
10キロ以上なら作動しない
- 962 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:00:17.55 ID:DyADXCQl0.net
- >>957
そこなんだよね。ブレーキってただ踏めば止まるわけじゃないからねぇ。
やはり、運転禁止にして時速4kmくらいの電動カートのみにするべきだな。
速度遅くて時間かかっても、お年寄りは時間だけはあるはずだし。
- 963 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:00:25.27 ID:C6GYNugH0.net
- どう見ても、マンマシンインターフェイスの構造的欠陥だよな
- 964 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:00:54.24 ID:e22OpN8S0.net
- >>962
それ電動車いす…
- 965 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:01:06.41 ID:FynunEST0.net
- ＴＶでワンペダルを知った。
今、成瀬に電話して返事待ち。
ワンペダル + ＡＵＴＯバックス を考えている。
車には、トヨタの安全感度 Ｃが付いている。
この安全装置の為に、4年目の車を買い替えた。
でき得る安全装置が欲しい。
- 966 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:01:08.61 ID:nn+4t5Pz0.net
- 一番いいのは、
意図的に人や、店に突っ込もうと全力でアクセル踏み込んでも
カメラ数台（画像認識）人工知能で
ブレーキかかるようにする。
これならテロでも大丈夫。
- 967 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:02:07.06 ID:JWevv+NV0.net
- >>948
横断歩道の場合、今まで踏んでたアクセルの位置は頭や体が覚えてる
だからブレーキは踏み換えの動作になるので
「間違えてアクセル」は起きない
駐車場の場合ブレーキからアクセルに踏み換えるので
「間違えてブレーキ」は起きない
- 968 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:02:19.40 ID:H05mH+Mx0.net
- 4万円か
なかなかいい価格設定かも
- 969 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:02:21.20 ID:chcVvzX20.net
- >>952
坂道発進と急発進は違うでしょ
- 970 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:02:43.57 ID:HqkEptBL0.net
- >>965
乗らないのが一番の安全装置。
- 971 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:03:30.10 ID:o2YuSlTp0.net
- >>948
もしかして、あまり運転しないでしょ？
- 972 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:03:43.03 ID:P96xA7o00.net
- >>952
一般的な公道で、アクセルべた踏みを迫られるような上り坂は、めったにないよ。
- 973 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:03:51.08 ID:VqZdj3Fv0.net
- >>561
左ハンドルでもペダルの配置は変わらねえよ
- 974 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:04:40.84 ID:Vshnwiyh0.net
- 低速時からのアクセルオンは、先にブレーキを一度軽く踏まないと動作しないようにすればいい。
- 975 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:04:55.91 ID:P96xA7o00.net
- >>968
そんなことより、70歳以上で免許返上（永久に再取得しない）した老人には4万円を進呈、の方がいい。
- 976 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:05:26.16 ID:KLsTMpGA0.net
- 機器取り付けを義務付けしても「俺はだいじょうぶ」って意識なんだから取り外してノーマルで乗るに決まってんだろ 老害なめんな
- 977 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:05:40.40 ID:3UHiRkFp0.net
- そのうち加速力まで規制されそうだなｗ
公道を法に従って利用する以上は強力な加速力などは
身勝手な振る舞いを助長するだけの無駄な能力になる的な
ドライバーの自制に期待するのは運転以前に
人間性の教育からやり直さないと無理だしなあ
- 978 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:05:53.25 ID:btqF/gl2O.net
- >>2
先人達の多くの犠牲から得た教訓がその形
- 979 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:06:50.80 ID:DyADXCQl0.net
- >>972
そんな坂だと、左足ブレーキやパーキングブレーキ使わないと
ATでもエンストしそうだな。
- 980 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:07:22.35 ID:6jSM+tW80.net
- >>976
これじゃ不便だ！って、はずしちゃいそうだよね
- 981 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:07:34.70 ID:JsQT5ube0.net
- アクセルを床まで踏み込んだらブレーキとして動作すればいいのでわ！
ブレーキと間違って踏んでるんだから床まで思いっきり踏んでるだろうし。
通常の運転でアクセルを床まで踏むなんて事ないからね。
- 982 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:07:38.92 ID:VqZdj3Fv0.net
- >>978
それはMTの話な
ATではこれは不都合多いけど、急に変えるわけにもいかない
- 983 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:07:48.36 ID:HWuJ37Mk0.net
- 少なくともこの車の後部には、追突防止に『見張り番導入車』のステッカーを貼る必要がある。
- 984 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:08:45.45 ID:eyAzBZKR0.net
- スレ眺めながら何回も踏み間違えの状況を想像したんだが、どうやっても起こり得ないな。
アクセルもブレーキも踏んでない時、ブレーキペダルに足乗せてないんだろうね。そういう人って。
- 985 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:09:13.80 ID:wt9Vg1rp0.net
- これ付けたら急発進しないだけで
踏み間違いをしない装置ではないからなぁ
根本的な解決策ではないんだよね
- 986 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:09:54.58 ID:vK+2li7u0.net
- 原因じゃなくて他で何とかしようなんて思ってるからダメなんだろ
緑が少ないからと緑のスプレーで塗って地面を塗る中国人と変わらん
- 987 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:09:57.15 ID:/4BDRMak0.net
- ATでも発進のときは手動でシフトアップとか
すれば？
- 988 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:11:12.43 ID:dZqRi+U+.net
- アクセルは足、ブレーキは手
とかにしたほうがいい
- 989 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:11:47.70 ID:VcgWw45K0.net
- ｆ１みたいにハンドルで操作できるようにしてほしい
- 990 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:12:09.99 ID:y+xx6Wc80.net
- 訳の分からん乗りにくい車を売るのは自由だけど誰も買わないよ。どうせ買うなら乗りやすい車を選ぶ。
- 991 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:12:37.40 ID:3Wp6nNMj0.net
- >>1
エアーバッグ発明者はこれで多くの人の命が救われると
特許を主張せず無料で各メーカーに利用するようにしたというのに
人の命で金儲けするこのオートバックスの浅ましさよ
- 992 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:12:44.85 ID:PYO2VhLM0.net
- >>319
急カーブは速度落としてから進入しろよ
雨の日でそんなことやってるとスリップするぞアホ
- 993 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:13:02.61 ID:DyADXCQl0.net
- >>988
逆のほうがいいな。アクセルを手で操作する。
- 994 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:13:53.42 ID:nn+4t5Pz0.net
- 自動車（毎時データ送信）
国が定めた地図上の標識
と照らし合わせて、運転補助すればいいべ。
道路から外れたら、１０％以上の加速不可。
道路も標識以上のスピード出そうとしたら、自動で速度減速。
一時停止無視しようとしても自動停止。赤信号も通信して、
その場で違反かどうか判断。
カーブも遠心力が強かったら自動で速度減速。
これでスピード違反とか一時停止違反とか、
警察がわざわざ取り締まりに人員かけなくても済むし、
警察が見てなくても違反できない。
- 995 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:14:09.30 ID:bxcnaDq60.net
- バイクのハンドルみたいにしよう
- 996 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:14:21.05 ID:lOF9LheW0.net
- MTでもブレーキと間違えてアクセル踏めば暴走するのに
さもATが悪いようなレスが多いのは情けないぞ
ブレーキとアクセルを間違えるような阿呆がATに乗ってるだけだ
- 997 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:14:39.75 ID:JsQT5ube0.net
- >>992
>>319は『ハンドルにブレーキがあった場合』の事を言ってるんじゃないのか？
- 998 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:15:40.39 ID:OEn3GlIzO.net
- >>40 その発想、地味に凄いで
- 999 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:15:40.92 ID:JsQT5ube0.net
- >>996
MTなら停止しようとする時にはクラッチ切ってるじゃないか。
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2016/11/30(水) 14:15:43.03 ID:eyAzBZKR0.net
- >>996
ブレーキはクラッチ操作関係なく踏めるけど
アクセルはクラッチと連動しないとどうにもならんから、アクセル踏むときには明確な意識が必要なんだわ。
だから、MTにすれば踏み間違えが減る、という意見がある。
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