【政治】海保船舶の３５％が耐用年超過　更新進まず運用に不安　中国船対応などで重要性は増すが… [11/06]

1 ：ちゅら猫φ ★：2016/11/06(日) 12:18:20.19 ID:???

2016.11.6 07:50
★海保船舶の３５％が耐用年超過　更新進まず運用に不安　中国船対応などで重要性は増すが…

海上保安庁の巡視船と巡視艇計３６６隻のうち、昨年度末までに耐用年数を超えた船が
３５％の１２９隻に上ることが５日、分かった。昭和５２年の領海拡大と漁業水域設定を
受けて大量建造した船の更新が進んでいないのが理由。尖閣諸島（沖縄県石垣市）
周辺での中国船への対応などで海保の役割の重要性は増しているが、予算の制約の
中で必要な船舶をどう確保するかや、効率的な運用方法が課題となっている。

海保は外洋で活動する比較的大型の巡視船の耐用年数を２５年、主に沿岸を警備する
小型の巡視艇を２０年としている。しかし、昨年度末でこの基準を１２９隻が超えた。
本年度末までにさらに６隻、その後１０年で９８隻が超過する見込み。

背景には、昭和５２年に制定された領海法で、領海が沖合３カイリ（約５・５キロ）から
１２カイリ（約２２キロ）に拡大したことなどがある。

海保の活動域は一気に広がり、５２〜５５年に計１０７隻を新造した。
これが、平成１２年ごろから更新時期を迎えたが、巡視船の建造費は大型だと１００億円
以上かかる一方、海保が巡視船艇などの整備に充てる費用はここ数年、３００億円前後
（当初予算）で推移。老朽化の影響が最も出るのがエンジンで、出力が落ちスピードが出なくなる。

http://www.sankei.com/politics/news/161106/plt1611060007-n1.html

2 ：名無しさん＠１３周年：2016/11/06(日) 15:28:21.98 ID:ppxNkUC0k

【深刻】じわじわと、増え続ける犠牲者【悪化】


横浜・小１死亡事故
泣き叫び、子どもの名前呼ぶ女

たくさんの人があっけなく死んでいく
ベンチに座ったまま　バスを待ちながら
説明のつかない死が多かった
多くの人が脳卒中や心筋梗塞を起こした
駅やバスの中で (『チェルノブイリの祈り』)

V系バンド「レイヴ」みくるさん死去
体調不良で休養していたが
8月1日に無期限活動休止発表。
「必ず戻ってくるという本人の強い心持ちで
病と戦い続けてた」というが永眠

ヒトシ君、急性心不全。(盛岡動物園の一瘤駱駝)
男性２人、急性心不全。(平標山、救助の64歳も)
小泉義仁、駅で脳梗塞。(スピリチュアルTV、51)
森岡賢、、心不全。(元ソフトバレエ、49)
飯野賢治、心不全。(株式会社ワープ、42)
今井洋介、心筋梗塞。(テラハ出演者、31)

のうのうと生きている東電社員を許さない。
生き地獄を味あわせなければならない。
https://twitter.com/GeorgeBowWow/status/78003056512676659

「原発をつくったのは自民党だ」
というプラカード掲げてた若い女性
自民党支持者が暴言を吐きながら暴行
https://twitter.com/neko_aii/status/787618675205349376

三菱の核ミサイル担当重役は安倍寛信(晋三の兄)
書けばツイッターで速攻削除されている。
https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272


免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。
人々は肺炎やインフルエンザ、慢性疲労、癌、
ＨＩＶ/エイズなどに抵抗できなくなっています。
注意欠陥障害（ADD）多動性障害（ADHD）、
若年性アルツハイマー病の原因となっており、
認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
呼吸への脅威、昔に征服された病気の再流行、
河川の汚染は犯罪と見られなければなりません。

問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
彼らは幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。
健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。
県民は原発閉鎖後なら1、２年で戻れるでしょう。

マイト レーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイト レーヤによれば、飛行機など
原子のパターンが妨害されると墜落します。
彼はいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マイト レーヤの唇からますます厳しい
警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。