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【国際】中国、時速600キロのリニア開発着手 「独自技術」で★2
- 548 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:39:25.25 ID:p/j+KNJT0.net
- 中国を称賛するつもりは毛頭ないが、たとえパクリ技術でも日本にとっては脅威ということだろう
国内限定の技術ではなく海外に売って儲けるのは日本の十八番だったが
いつまでも中国をパクリパクリとバカにしてると市場をごっそり持って行かれてしまう
宇宙開発だって1960年台には両国でスタートしてたが
今では有人宇宙船や独自国家での宇宙ステーション建設まで進んで
ロケット施設を持たない国の商業衛星打ち上げ委託も日本のロケットより割安で請け負い利益をあげてる
- 549 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:39:35.72 ID:nei4S93J0.net
- クエンチを撲滅できた所で最大のハードルは越えてますね(´・ω・`)
- 550 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:40:57.06 ID:msTTROLS0.net
- 情報漏えいで言えば、企業やJRよりも大学の研究室が心配
中国は留学生どころか教授レベルでも送り込んで来ているからな
- 551 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:42:13.81 ID:PbqHWjMPO.net
- そして土に埋められる
- 552 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:42:20.72 ID:gsROlVra0.net
- フリーゲージトレインもだめ、スーパーテクノライナーもだめ、もんじゅもダメ、大型豪華客船もダメ、小型旅客機もダメ、リニアは信じろってか??
- 553 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:42:25.25 ID:/LlCRao50.net
- >>547
ITは上にいる老害がメリット理解できてないから、そのようになっちゃうんだろね。
メールがきたよと手紙で知らせてたという話をきいたことがある
>>546
国民性でパクリ=正義みたいなとこあんね。あいつら。
- 554 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:42:55.62 ID:ccrAMLXO0.net
- 埋めるのも早い
- 555 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:43:08.90 ID:v1O2JGUu0.net
- おそらく核燃料積んだリニア作りそう
そして大爆発
中国の人口の5分の1が消滅
- 556 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:43:31.69 ID:DXILgaYr0.net
- トランスラビットのパクリだろうな
- 557 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:44:52.11 ID:brJewow70.net
- もっと遅い鉄道で事故おこして、まともに処理すらできんのに
400キロで走ってもミンチになる未来しかないだろw
- 558 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:45:02.52 ID:/ie+z5nm0.net
- > 時速200キロのリニアも開発する。
?
- 559 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:45:39.18 ID:0BdMoEw60.net
- 日本のリニアより速いやんwwww
オワッタナ日本
オワッタな・・・・・
- 560 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:45:59.68 ID:/LlCRao50.net
- >>548
そういうことだね。それがシナの勝利の方程式だ。
- 561 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:47:26.70 ID:UVQDGkrm0.net
- 次のチャイナボカンきましたー
- 562 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:47:35.44 ID:xHOQIsYH0.net
- >>496
何を言っとるんだお前は?
- 563 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:48:20.46 ID:a/HGovGD0.net
- ちなみに日本の超電導リニアは理論上700km/h以上が可能。
高速試験では実験線の距離の制約を受けて600km/h。
営業速度は電気代などとの兼ね合いで500km/h程度とされている。
- 564 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:48:40.13 ID:DNbUyAnV0.net
- >>549
中国も対策出来たの?
- 565 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:49:51.36 ID:nt3dXz+b0.net
- 日本技術の転用でも中国で役に立てばいいと思う。日本にお金は入らないが貢献していることで十分という見方もできる。特許など厳しすぎるところがある。ユーチューブとかみんな著作権無視してるでしょ。
- 566 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:51:51.69 ID:WGvHodJS0.net
- >>564
中国はこれからw
- 567 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:52:25.99 ID:a/HGovGD0.net
- >>565みたいなお人よしのせいでどれだけの技術が流出して日本企業の業績がダメージを受け、経済が悪化したか。
やっぱり、これが日本人のだめなところだよなあ。
- 568 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:53:38.27 ID:H8doPwIr0.net
- >>563
実験線でも出来るだろ
ただやらないだけで、あんまり意味ないから
- 569 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:56:44.10 ID:mHWG9KlK0.net
- ワロタw
- 570 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:00:19.71 ID:hn0R8hJA0.net
- 中国は外資撤退でこれからこう言う話をいっぱい作って出してくる
でも大半が嘘とバレているからもう外資企業は食いつかない
- 571 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:01:33.17 ID:xwfcnhnE0.net
- >>564
クエンチの原因は、振動でコイルが擦れて摩擦熱で極低温が破られる事。
こういう地道な振動解消は日本のお家芸です。
- 572 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:03:17.29 ID:q9dNnEyX0.net
- ドイツが断念したものを日本が実用化するのは、ロータリーエンジンを思いだしますね(´・ω・`)
- 573 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:09:14.73 ID:a/HGovGD0.net
- ドイツの高速リニアと日本の高速リニアは別物なんだけどな。
ドイツリニアは日本で言えばリニモに近いもので、
400km/hを超えるような高速には向いていない。
- 574 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:13:26.13 ID:KjNQfTFc0.net
- 日本のリニアは川崎重工業とJR東日本が絡んでいないのが唯一の救い
- 575 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:14:49.24 ID:d4eSYDfR0.net
- 技術は盗み終わったって事か
支那が運用できるのか?w
- 576 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:15:20.83 ID:vTOVnseK0.net
- ところで、インドネシアの中国製新幹線はどうなったの ?
- 577 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:21:15.73 ID:/LlCRao50.net
- ロリータエンジン
- 578 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 16:08:57.52 ID:H8doPwIr0.net
- >>573
400キロ程度までは出せる
500キロ超は向いていない
- 579 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 16:51:59.37 ID:DNbUyAnV0.net
- >>566
>>571
やっぱそうだよね。
日本は産業スパイ天国だから余り安穏としてもいられないだろうけど。
- 580 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 17:18:16.70 ID:oS5Df9980.net
- 5キロの実験線でスピード出せるの?
- 581 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 17:21:14.66 ID:FWAMpBUW0.net
- >>38
安全さえ全く考えなくていいのならそこらの大学生レベルでもすぐに設計できるしそのほうが安上がり
日本で長年研究してきたのは90%くらいは安全な運用に関わる技術だから命が安い向こうさんには必要性さえ理解できないんじゃね?
- 582 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 17:34:11.16 ID:murpIk7a0.net
- 事故ったら、埋めてなかったことにすればいいしな。
- 583 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:02:55.06 ID:p5XjsLyn0.net
- >>484
敷けば走るのであれば、日本のリニアも実用化済みとなりますけど?
- 584 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:06:39.95 ID:hkX5h3G+0.net
- 安全のためのバッファを削ってしまえば
ドイツと日本からパクった技術で楽に600キロを超える。
まあ、安全のためのバッファを削ぎ落とすとこが、
中国共産党の独自技術。
- 585 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:07:44.05 ID:hkX5h3G+0.net
- >>576
もう頓挫してしまった
- 586 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:08:14.60 ID:p5XjsLyn0.net
- >>510
>一度上海に行ってみるといい
>2年前からエアポートラインは時速400キロを出すリニア列車ですぞ
貴方はいつの時代の人?
上海空港のリニアは、2004年に開業済みですけど?
>>548
中国の宇宙船技術は、全てソ連のコピーですよ。
- 587 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:11:34.74 ID:ioVjJHjx0.net
- 最新鋭の事故車両自動穴埋め装置も開発してるんだろうな。
- 588 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:12:54.60 ID:i2xAOs7w0.net
- ド派手なの頼みますよwktk
- 589 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:13:50.77 ID:p5XjsLyn0.net
- >>516
磁気浮上式リニアの営業運転という意味では、上海のドイツ製リニアが世界で一番早かったです。
- 590 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:14:52.49 ID:DUdimcx+0.net
- こいつらに独自技術なんてねーよ
アメリカやら日本やら大量の産業スパイを送り込んでる独裁国家だぞw
日本の大学もチャイニーズとか雇うなよ すぐ盗まれるぞ
- 591 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:29:37.58 ID:pLOm9UGs0.net
- >>589
マグレブって意味では、
1984年のバーミンガムが最初。
次が1987年のドイツのMバーンで、
2003年の上海リニアは3番目
- 592 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:35:28.27 ID:u32W11o80.net
- マグレブの高速鉄道って限定すれば、
営業運転第一号は上海リニアになるけどね。
本国ドイツは実験線のみでクローズしちゃったし(´・ω・`)
- 593 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:37:44.15 ID:3IK3mvwu0.net
- 時速400キロ以上で営業運転している先進的交通とは思えない
上海トランスラピッドの運転席風景
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/Shanghai_Maglev_Driver.jpg
固定されてない扇風機と事務椅子?そして電源タップでのタコ足配線
本当にリニアモーターカーのコクピットなの?
こんなのマジでドイツ人がデザインしたの?
- 594 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:43:32.95 ID:Hzhgs1gy0.net
- ネトウヨが既に言い訳しててワロタ
- 595 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:44:54.95 ID:8eN8AFBd0.net
- >>593
何となくだが、無人運転にしようとして計画変更したみたいな雰囲気がする
- 596 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:46:41.31 ID:V6Y+a3Z70.net
- 安全性、環境性能、快適性などを無視または低レベルなら中国なら音速を超えるのは容易いんじゃね?
- 597 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:49:05.40 ID:V8AXnTsF0.net
- 山梨の実験線って上海の営業路線より長いのね
- 598 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:50:56.53 ID:WaiyADf70.net
- >>536
日本人は論理的思考をする訓練を受けていないから向かないんだよ。
記憶力をテストする入試制度を止めないと直らない。
- 599 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:52:45.76 ID:1Nbkholp0.net
- あれだな
すぐに埋まって地中を走るようになると予想
- 600 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:55:01.34 ID:bvTikNZU0.net
- >>599
土竜號かな?
- 601 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 18:59:18.29 ID:Hzhgs1gy0.net
- >>597
とはいえ実験線は実験線で盆正月とかはお休みだし。
- 602 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:00:44.85 ID:TsNRDX9v0.net
- 独自模造技術
- 603 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:06:20.05 ID:l+LEhzhk0.net
- ご冥福をお祈りします
- 604 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:13:35.11 ID:yJPvMcER0.net
- >>593
テーブルタップにACアダプタがいくつか刺さってるな
携帯の充電とかしてるんだろうな
- 605 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:15:52.36 ID:WGG8XVbi0.net
- どこから盗んだ技術を安全性無視して使うんだ?
- 606 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:27:44.37 ID:G8W0/lni0.net
- 中国なら実験で何人死んでも、埋めちゃうから大丈夫
- 607 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:31:28.68 ID:Co7uomfj0.net
- >>593
日本なんかまだ実験段階だから内装もできてないし、あちこちで計器むき出しだぞ
- 608 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:32:35.20 ID:KWwxD+H/0.net
- また、埋めるのか?
- 609 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:32:38.32 ID:gPOouC4b0.net
- 中国人て 普通に 日本企業に いるよなー
あれ スパイ だろう
- 610 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:36:37.12 ID:JgN8CbTX0.net
- >>609
もう日本から学ぶものは無いって言ってる。
留学や異動でも日本は人気薄。
- 611 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:36:45.19 ID:a/HGovGD0.net
- >>593
それ運転席じゃないよ。
トランスラピッドはJRリニアと同じく地上一次式だから、運転は地上で行う(おそらく基本的には自動運転)。
新幹線のグリーン車にあるような乗務員室が先頭部にあるってだけ。
- 612 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:38:30.12 ID:BWXZRaRi0.net
- >>548
にほんごふじゆうなのはわかるけどあおりたいなられすをちゃんとよもうね
- 613 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:38:31.61 ID:bmfNrjkv0.net
- 飛行機で良いだろwwwwww
- 614 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:39:32.13 ID:a/HGovGD0.net
- >>607
営業仕様の内装がバッチリできているのを、
試乗会でたくさんの人が目撃済みだ。
すぐばれるウソでますます中国のしょぼさがばれるだけだぞw
- 615 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:40:36.92 ID:kLRFuK/f0.net
- 日本また負けたのかw
- 616 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:41:25.29 ID:JgN8CbTX0.net
- >>614
俺乗ったことあるが、立ち入り禁止のとこでまだ配線剥き出しの見えるところ結構あったぞ。
- 617 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:44:31.66 ID:a/HGovGD0.net
- >>616
立ち入り禁止区域まできれいな内装は必要ないだろw
営業運転してても機関車の機械室なんかは普通に配線むきだしだらけだろう。
- 618 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:46:21.06 ID:a/HGovGD0.net
- >>615
どこの国の人?
日本人がそんな認識を持ってしまうほどの馬鹿ばかりだったら、本当に負けてしまいそうだ。
- 619 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:48:32.46 ID:+toN4W2g0.net
- これから5キロの実験線作るったとこに、本工事が始まる日本が負けたも何も無いでしょう(´・ω・`)
- 620 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:49:52.36 ID:3snRvFBP0.net
- >>617
早く実用化しようね。
- 621 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:51:00.14 ID:a/HGovGD0.net
- >>620
実用化は済んでるよ。
- 622 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:55:30.70 ID:Y/weyM0j0.net
- JR東日本と川崎重工による新幹線技術の中国様への献上という、
国賊売国事件があったぐらいだからなぁw
だれが国を売ろうとするのか、見ものじゃあるなw
- 623 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 19:58:45.89 ID:FstETWw90.net
- 兵器開発だな、これ。
- 624 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 20:00:39.75 ID:xoPd4bQx0.net
- 最速であの世へ逝けます
- 625 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 20:00:52.23 ID:HomdiWJW0.net
- 棺桶?
- 626 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 20:08:35.60 ID:3snRvFBP0.net
- >>622
JR東海と中国と競争させて条件が良い方と取引するだけじゃね??
- 627 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 20:13:37.85 ID:EyaSBnjE0.net
- >>593
なにこの屋根裏部屋
- 628 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 20:33:45.81 ID:/WcUNauP0.net
- また埋めるの?wwwwwwwwwwww
- 629 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 20:39:41.64 ID:jO7m4lU20.net
- また脱線して埋める作業が始まるお
- 630 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 20:41:40.20 ID:bvTikNZU0.net
- >時速200キロのリニアも開発する。
中華之星Uだなw
- 631 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 20:46:49.49 ID:pwjSaq3c0.net
- 原形を留めない事故が起きない事を願うばかり
- 632 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 20:51:18.08 ID:hn0R8hJA0.net
- インチキ路線バスの色を変えれば完成アル
- 633 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 20:56:29.63 ID:zh5LdB1S0.net
- トンネル掘らなくていいし高架の必要もない
安全性は置いといて復旧性は高い
多少無茶な実験やって人が死んでも気にしない
技術的には猛烈に進歩するだろうね
乗りたくはないけど
- 634 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 20:58:13.92 ID:6nwZebHg0.net
- そうは言っても
もう15年くらい上海リニア動かしてる中国
何十年も山梨でプラレールごっこしてる日本
その差ですよ?
- 635 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 20:58:43.80 ID:AWNJ4mJY0.net
- リニア技術の特許を掻い潜って独自の技術開発なんて今更無理だろ
パクって独自技術だ!特許に抵触していないと言い張るしかないような
- 636 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:01:28.63 ID:6nwZebHg0.net
- ああ、愛知にあったな、日本が誇る浮上式がw
あとは大江戸線か?浮上しないが
- 637 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:02:34.75 ID:MwIByx6X0.net
- >>1
日本が何十年もグズグズやってるからとうとう追い抜かれたか
- 638 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:03:09.87 ID:pVjHn1+G0.net
- >>636
ドイツ人でもないのに何ドヤ顔してるの?(´・ω・`)
- 639 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:04:22.10 ID:MB3bzkKJ0.net
- 電気使わない磁石で車体だけ浮かせて補助翼とジェットエンジンつけて
地上最速を目指すのはどうかな
リニアとは呼べないか
- 640 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:08:04.37 ID:MP0kQi7X0.net
- 言うだけなら何でも出来る
- 641 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:10:46.14 ID:BNEauoSw0.net
- >>639
それホバークラフト
- 642 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:18:29.37 ID:vd/jSajf0.net
- 上海リニアは1cm浮上で常電導、日本のリニアは10cm浮上で超電導。
1cm浮上だと地震があったり軌道がちょっと狂うと接触と言うことはないのか。
日本に中国のスパイ工作員は朝日の報道によると5万人いると言う。
技術が盗まれないように気をつけないと。
当然、中国のことだから手をうっているだろう。
と、言うのは中国と韓国は原発輸出と高速鉄道輸出を国家プロジェクトに位置付けている。
それで日本の原発輸出と高速鉄道輸出を妨害するために資金と工作員を投入している。
中国は抜け目がない。
次の高速鉄道の主役はリニアと言うことを見抜いている。
- 643 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:21:47.57 ID:vIPUDZs20.net
- 誘導集電は真似できないだろう
MITもトヨタも実現できずに放り投げている技術だから
- 644 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:29:07.61 ID:hn0R8hJA0.net
- 中国はジャンボジェット機並みのドローンとか作って笑かしてくれよ
- 645 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:30:07.29 ID:e0x8kySe0.net
- パクったリニアで走り出す〜♪
- 646 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:30:37.36 ID:Gdgg3PpU0.net
- 中国は、核融合電車を開発して欲しいです。
- 647 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:31:41.86 ID:tAAmP5QH0.net
- 人命が軽い中国なら1200キロでも余裕だろ
是非とも有益な人体実験してほしい
- 648 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:34:25.72 ID:Xk3rqG7r0.net
- 完成してから言え
- 649 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:34:37.52 ID:H6duMHSo0.net
- 多少の安全性には目をつぶって直線を走るだけなら余裕かと
- 650 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:37:01.90 ID:U62GfADZ0.net
- >>642
ヒント
上海は地震がない
- 651 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:42:13.60 ID:N9H+oHBU0.net
- >>646
スレチになるけど核融合でも日本はトップランナーです。
https://www.google.co.jp/amp/ascii.jp/elem/000/001/191/1191065/amp/
- 652 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:44:07.58 ID:HFjI1l8A0.net
- 万里の長城をミニ四駆みたいに走ったらどうだ?
- 653 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:46:20.60 ID:2pnw/P2U0.net
- 軽自動車の普及見ても日本は世界一人命を軽視してる国な気がするけどね。
- 654 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 21:59:06.24 ID:7GFCXx2A0.net
- 中国はとっくに上海でリニア走らせてるじゃん
安全面にルーズだから許可申請も楽なんだろうけど、すぐに大事故起こすかと思ってたが意外に大丈夫なのな
日本みたいな地震大国だったら話は別だろうけど
- 655 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 22:01:44.50 ID:pHSDbM410.net
- リニアモーターと言ってるだけで磁気浮上式とは言ってないな
- 656 :あ、Alt ALSALIVO!(オルサリボ)ハノーヴァー。:2016/10/23(日) 22:02:41.06 ID:9DZ/AL1P0.net
- おほしさまそうろいます。新今線(シンコンセン)、正園(ああその)。
おせわになりて下ります。新今線(シンコンセン)、正磯(ああいそ)。
以下(イコ)下記(コキ)
森(もる)森(もる)森(もる)森(もる)森(もる)森(もる)森(もる)森(もる)
下(しと)下(しと)下(しと)
どうもありがたくそうろいました。新今線(シンコンセン)、高磯(たかいそ)。
以上(イジャウ)
- 657 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 22:12:10.78 ID:a7xMWVXa0.net
- 慣性で吹っ飛んでいきそう。そして埋めるまでがシナ鉄道。
- 658 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 22:15:10.23 ID:oBDmcbRh0.net
- >>655
側壁推進式にしてレール上を走らせたら安いし省エネだよね
チープなリニアとしてアリかも
- 659 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 23:06:51.30 ID:sD6h6KHW0.net
- 一瞬で中国に抜かれるんだろうな。
- 660 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 23:15:19.14 ID:a/HGovGD0.net
- 上海のリニアは完成度が低く、開業当時の最高速度430km/hを維持できず300km/hに減速。
そんな状態でも客を乗せて走ってしまうのが中国のレベル。
一方山梨では、上海リニア開業前から安定して500km/h以上を出し続け(最高600km/h)、
何度も試乗会を行って多数の一般人を乗車させて完成度の高さを見せつけ、
余裕で営業運転できるレベルに達しているのになおハイレベルな信頼性を求めて試験を続けている。
この差、圧倒的。
ことリニアに関しては、日本の優位は揺るがない。
- 661 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 23:24:22.94 ID:XRgppwgB0.net
- 中国もバージョンアップしてくるかと。
- 662 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 23:36:02.35 ID:5xwWvn7/0.net
- >>653
で、中国メーカーで設計製造したクルマと、そこらに走ってる軽、同価格帯のクルマで、
最近の前面オフセット衝突安全性テストの64km/hの半分の32km/hでいいから人体ダミー
の代わりに乗らなきゃ銃殺されるとしたらどっちに乗りたい?
- 663 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 23:37:30.75 ID:MB3bzkKJ0.net
- 銃殺が一番苦しまなそう
次点で一瞬に行けそうな方かな
- 664 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 23:39:43.63 ID:gKa+sAKB0.net
- マッドマックスに出てた車みたいに、ジェットエンジンを車両につけて
走らせてくれないかな。中華ならやれるだろ。
- 665 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 00:06:55.52 ID:pd59IuLg0.net
- >>643
誘導集電は低速では効果少ない
自動車はせいぜい100キロ強くらいだから
- 666 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 00:09:34.24 ID:wkDOVY4K0.net
- 蓮舫が日本の技術を横流ししそう
- 667 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 00:24:28.01 ID:2eIh+rRU0.net
- 上海では612mの超高層ビルが、完成目前である。
http://toolbiru.web.fc2.com/topic/15846313252_4c85097fa2_h.jpg
- 668 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 00:29:57.32 ID:LB+VjdoD0.net
- 文化大革命を生き残った劣等種の子孫にどうやって独自技術を開発すると言うのか
技術は盗むものという普遍的概念 盗まれる方が悪いという民族に染み付いた共通認識 そして盗まれた被害者を本気で罵倒出来る習性を漏れなく持つのがこれ中国人
- 669 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 00:38:31.64 ID:CwjjB44h0.net
- 盛大なのを頼むぜ
- 670 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 00:52:50.40 ID:dkpAaZwd0.net
- どっから盗んだんだろうか?www
- 671 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 01:04:38.63 ID:n8Wc+Yzf0.net
- 日本だと新幹線でもリニアでもカーブがある程度あるけど、
広い中国だと日本よりカーブ少なく作れてカーブ技術は低くてもいけるだろ。
実現できても他国には売れんさ。
- 672 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 01:06:16.23 ID:SA9WltlN0.net
- 600キロなら飛行機のほうがいいでしょ(´・ω・`)
あまりリニアに魅力感じない
- 673 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 01:08:28.42 ID:SA9WltlN0.net
- >>642
1センチか
空き缶空き瓶カバンの投棄とかのほうが怖いな
- 674 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 01:09:54.22 ID:F9ER/LGM0.net
- 何センチ浮上まで伸ばすんだろうね
- 675 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 06:52:54.70 ID:6INfZHweO.net
- インドネシアに採用すればいいのになあ
山岳地帯だから むしろリニア向きなんだし
- 676 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 06:54:33.28 ID:tmoeR0oo0.net
- >>665
低速で効果がないのは旧バージョンの誘導集電だよ
新バージョンは停止していても集電できる
>停止時から最高速走行時(0〜505km/h)まで一定の出力を確保
http://www.mlit.go.jp/common/000165661.pdf
http://www.mlit.go.jp/common/000165662.pdf
- 677 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 06:58:54.02 ID:B8GiFbpk0.net
- 日本の場合、土建屋や技術屋が儲かるから無理やり推し進めてるが
実際問題まあリニアは儲からないぞ
後進国にしろ先進国にしろそこまでの速度は求めていない
- 678 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 07:20:59.40 ID:tmoeR0oo0.net
- >>676
超電導リニアの変遷
http://sampokatze.exblog.jp/20880536/
浮上コイルが底面に設置されていたのはMLU002N(1993年)まで
この方式の誘導集電は高速にならないと集電できない
MLX01-1(1997年)以降はしばらくはガスタービン発電
その後何をやってたか全く不明だが2011年になっていきなり完成!
- 679 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 08:09:11.60 ID:BZ7jPNKB0.net
- >>677
日本人の事業者/従業員の時間単価は高いから、高速移動ができれば生産性が向上する
そっちの経済効果のほうが大きいから超電導リニアはインフラとしてぎりぎり経営でも
いいと思う
- 680 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 12:46:43.33 ID:6INfZHweO.net
- 採算ベースにあうのは常電導だろうね
特に海外輸出なんて無理だわ
- 681 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 12:50:42.04 ID:UDv5NjYk0.net
- >>611
な〜るね
- 682 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 18:36:47.23 ID:tmoeR0oo0.net
- 今から開発するならアエロトラン(空気浮上式鉄道)だろう
超電導磁石なんてクッソ難しいもので四苦八苦して出来上がった頃には空気浮上式
全盛とか、中国が後手後手にまわる未来が見えるわw
世界の高速列車のトレンドに発生した"異変" 鉄道見本市「イノトランス」
http://news.goo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-136716.html
完全に鉄道のトレンドを見誤まった中国wwwww
- 683 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 18:37:49.04 ID:PDFacq020.net
- 最近、飛行機のほうが安全な気がして来た。
- 684 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 18:39:49.15 ID:RmGPMsD30.net
- 新幹線も宇宙ステイションも作ると言って作ったんだからリニアも作るだろ
- 685 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 18:46:31.64 ID:55VXzndU0.net
- ○○キロの乗り物を作るだけなら誰でもできるが
安全に運行できるものは難しい
- 686 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 19:54:09.25 ID:iQDdkdp70.net
- 400km/hで爆発、そして車体の一部が爆風で600km/h到達だ…!
- 687 :名無しさん@1周年:2016/10/24(月) 20:52:38.89 ID:l6Hhqsqb0.net
- >>686
切り捨て、いや切り離し加速型。
走るんじゃなくて飛びそう。
- 688 :名無しさん@1周年:2016/10/25(火) 07:50:32.34 ID:WDyYri+30.net
- 速度出すだけならそんなに難しくないんだろう
安全、運用なんか込みでいいの?
- 689 :名無しさん@1周年:2016/10/25(火) 09:16:23.31 ID:tWZhxn6o0.net
- 原子力リニア作りそう。。。
- 690 :名無しさん@1周年:2016/10/25(火) 09:17:18.27 ID:1Zrr6d0R0.net
- >>689
原子炉でボイラー炊いて発電するの?
- 691 :名無しさん@1周年:2016/10/25(火) 09:21:58.79 ID:Yj9Fhm660.net
- >>690
運転席に原子炉。
衝突すると・・・後はわかるな
- 692 :名無しさん@1周年:2016/10/26(水) 00:32:06.31 ID:bQwwAcqo0.net
- >>691
埋める手間が省けて効率いいな
- 693 :名無しさん@1周年:2016/10/26(水) 04:49:44.81 ID:YY8WtEvB0.net
- 合法的に安楽死できそうだな
- 694 :名無しさん@1周年:2016/10/27(木) 02:03:59.49 ID:75DSpATc0.net
- 飛行機のほうが早い。。。
- 695 :名無しさん@1周年:2016/10/27(木) 02:17:52.59 ID:YIkeJqmK0.net
- 口だけなら何も怖くないがやり続けるならそのうち上手くできるだろうな
- 696 :名無しさん@1周年:2016/10/27(木) 02:48:29.97 ID:owmI/R2Z0.net
- ということは、すでに日本の技術が漏れてるのか。
- 697 :名無しさん@1周年:2016/10/27(木) 03:10:30.33 ID:f1bziOTM0.net
- >>696
仮に漏れてなかったとしても
ゼロから作り上げた日本とは違って公開されてる情報だけでも
どういう物を造ればいいかという方向性と技術の基本部分は示されてるからね
後は細かな詰めをやっていくだけだから600Km/hハ無理だったとしても
技術的な試行錯誤をやらなくてもいいので比較的短時間で
それなりのレベルのものは作り上げられると思う
日本製と比較したときの最終的な完成度はどこまで技術が漏れるかに関わってくるだろうけど
- 698 :名無しさん@1周年:2016/10/27(木) 05:47:16.41 ID:rr0jZUwO0.net
- >>687
斬新な発想だw
- 699 :名無しさん@1周年:2016/10/27(木) 06:34:57.59 ID:FtKu0ZFW0.net
- 中国新幹線がガラガラの大赤字で減価償却すら出来ないところ、同じルートにリニアも通すとかw
リニアの方が維持費は3倍するのにw
本格的に中国は経済マジックの打つ手無しなんだろうな、土建GDPの工作も限界
- 700 :名無しさん@1周年:2016/10/27(木) 08:28:44.91 ID:Rzs3lxzE0.net
- >>1
つか5キロとかで加減速出来るのか?チューンドカーで300q達するのが
30秒くらいは掛かるだろ。
- 701 :名無しさん@1周年:2016/10/27(木) 08:30:30.74 ID:Rzs3lxzE0.net
- >>699
国営リニア鉄道作って開通と同時に上場して翌月倒産
- 702 :名無しさん@1周年:2016/10/27(木) 12:23:20.51 ID:2xT8wCTd0.net
- 盗んだ技術で走り出す〜♪
- 703 :名無しさん@1周年:2016/10/27(木) 12:25:36.42 ID:IRG+EXQ70.net
- 爆発する瞬間に600キロ出すのが目的
- 704 :名無しさん@1周年:2016/10/27(木) 12:42:47.21 ID:bSur+ENa0.net
- 事故った車輌を土に埋めてたけど、あれは芽でたんか?
- 705 :名無しさん@1周年:2016/10/27(木) 12:59:27.78 ID:Lg5GpLKy0.net
- なあに、事故ってもまた埋めればいい
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