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【国際】中国、時速600キロのリニア開発着手 「独自技術」で★2
- 1 :民謡 ★:2016/10/22(土) 13:18:51.84 ID:CAP_USER9.net
- 【北京=共同】中国最大の鉄道車両メーカー、中国中車は21日、最高時速600キロのリニアモーターカーの研究開発に着手したと発表した。国家プロジェクトとして独自技術による開発を目指す。国際路線に走らせる時速400キロの高速鉄道車両も並行して開発。高速交通の分野で日本などに対抗する。
リニア実用化の時期は不明だが、まず距離が5キロ以上の実験線を建設する。エネルギー消費を他国のリニアと比べ35%抑えるという。時速200キロのリニアも開発する。
高速鉄道車両は、中国が進める現代版シルクロード経済圏構想「一帯一路」に基づく国際路線での走行を想定。国境を越える際に異なるレールの幅や電圧、信号技術などに対応できる車両を開発する。
全文はソースで
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM21H7L_R21C16A0FF1000/
前スレ (★1の立った日時:2016/10/22(土) 00:28 )
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1477063704/
- 464 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:38:21.18 ID:UUTMAo3v0.net
- , -―-、、 、、-―-,
/ ∧_∧ ∧_∧ ヽ
l <*`∀´*> (*`ハ´*) .l 技術は盗むものアル
ヽ、___フ_(_)と)' '(フ_(_)∠__,ノ
〜(_⌒ヽ /⌒_)〜
)ノ `J (ノ `し
- 465 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:38:58.14 ID:UUTMAo3v0.net
- ___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| (* `ハ´) サイバー攻撃で、設計図をいただきアル♪
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
- 466 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:39:38.75 ID:UUTMAo3v0.net
- ∧∧
∧_∧ / 支\
(-@∀@)彡 ( `ハ´) 彡 日本は(南京)賠償で技術を渡すアル
(φ 朝 9m (φ 9m
人 Y 。 人 Y 。
。し (_) + 。し (_) +
- 467 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/10/23(日) 13:40:11.51 ID:x1KXp2ap0.net
- ソ連が崩壊したのはアルガニスタン崩壊で毎日ヘリコプターが一機墜とされてたとか言われた経済的損失が大きかった。
中国の何も生み出さない無駄な軍拡は此に匹敵してる。
- 468 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:40:20.32 ID:COrWor310.net
- 不正アクセスで技術を盗める目安がついたということで
- 469 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:40:36.14 ID:wTdijjp50.net
- >>462
勇ましかったのにオウンゴールになって打率にトーンダウンww
- 470 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:41:21.45 ID:6aXdMhbo0.net
- 空飛びそう
- 471 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:43:19.97 ID:H8doPwIr0.net
- ドイツのやつは磁石の吸引力だけで浮上する
だから磁力を高め過ぎると磁石がガイドウェイに接触しちゃうわけ
日本のやつは磁石の反発力と吸引力の両方で浮上するからその分安定性が高い
電磁誘導で自然に発生する磁力で浮上するから停電による緊急着地なんて事もない
技術的には日本式の方が優れている、その分コストもかかるけど
- 472 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:43:54.84 ID:gm93eD/A0.net
- >>469
ゼロ百思考は特亜人の特徴、。
あ、それが声闘かw
- 473 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:44:17.53 ID:iIgTu6VN0.net
- >>2
大陸を直線でつらぬけばブレーキ無しの自然減速でなんとかなるかもしれんな
- 474 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:44:39.29 ID:82dLa1E50.net
- 支那に寝返った日本の技術者がいるのか
- 475 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:45:44.63 ID:EtNF0h/T0.net
- 図面を保管する時は、そのまま作ったら特定の条件で大事故になるようなフェイクを混ぜて置いた方が良いな。
- 476 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:45:53.81 ID:wTdijjp50.net
- >>471
コスト以前に実用化してないじゃん
ドイツ中国は実用化済み
この差は大きい
- 477 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:46:08.15 ID:H8doPwIr0.net
- >>463
横から持ち上げてるから高さと磁力は関係ないよ
- 478 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:46:36.60 ID:UzFJkn+4O.net
- もうバブル時代からJRと日航が研究してたものをすぐにできるんだね。
やっぱり中国はすごいわw
- 479 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:47:33.03 ID:+3SNMfgJ0.net
- なお日本のリニア技術を盗もうとしている模様。
- 480 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:47:44.50 ID:H8doPwIr0.net
- >>476
あの程度の距離であのスピードで実用化って言えるの?
- 481 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:47:49.90 ID:jFNWcRRi0.net
- 実験段階で10センチ浮上でも営業運転では5センチとかなんだろ?
中国側もバージョンアップしてくるだろうし、この勝負の行方は分からないな。
- 482 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:48:24.34 ID:OhW/kNCE0.net
- >>476
併記に変更か。みじめだねーw
そのドイツも開発中止になったけどな。
- 483 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:49:11.42 ID:H8doPwIr0.net
- >>463
路面に超電導磁石はないけど
- 484 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:49:32.82 ID:wUA2gLI+0.net
- >>480
ドイツのは実用化済みで、敷けば走るんだが、コスト面で敷く場所がない。
海外販売もしてるが、結局は採算がつかないと思われている。
技術の問題ではなくて、リニアの採算性の問題。
- 485 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:49:37.00 ID:3snRvFBP0.net
- >>480
延長30キロで時速400キロだっけ?
なんで日本も成田空港に導入して先行開業しないんだろう?
技術的問題?
- 486 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:50:37.05 ID:8eN8AFBd0.net
- >>458
北陸新幹線も敦賀から先はフリーゲージにする予定だったはずだけど、
なんかもうみんな、フル規格で建設するつもりでいるよなw
フル規格で建設するのが一番良いとは俺も思うが。
フリーゲージは再開が今年度後半の見通しだったから、
今年度中には何らかの発表があると思う。
- 487 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:50:41.70 ID:tr8/oTu70.net
- メーターチューンで
メーターは600km/hでも
実測200km/hぐらいとか
- 488 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:50:41.81 ID:koCReDjp0.net
- 土地の確保が大変だからだろ
未だに千葉には踏切が多数
- 489 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:51:51.44 ID:H8doPwIr0.net
- >>485
それくらいの距離だと時間短縮効果も少ないしリニアはいらないんだよ
- 490 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:51:54.85 ID:wUA2gLI+0.net
- >>485
成田はJR東海じゃないからだと思う。
リニアはあくまでもJR東海のプロジェクトだから。
- 491 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:52:00.97 ID:iW9hnudX0.net
- >>485
8ミリ浮上で高速出すんじゃ、地震国の日本では使い物にならない。
- 492 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:53:08.27 ID:a/HGovGD0.net
- >>458
実用化済み。
山梨で何度も一般人を乗せて走っている。
一方フリゲは実用化できてないので一度も一般人を乗せていない。
- 493 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:53:08.65 ID:jFNWcRRi0.net
- >>489
なおさら意味がない山梨のも実用化にカウンドにないんだね。
- 494 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:53:43.97 ID:xHOQIsYH0.net
- こういうのは中国の強み
採算性とか収益性とか環境とか土地収用とか気にしないで一気に進める事が可能だが
一方で巨額赤字の元にもなりかねんってのが中国の弱み
アメリカと張り合った結果経済崩壊したソ連みたいに
ソ連と違うのは何でもかんでも世界一を目指そうとする子供っぽさ
しかも目先の数字ばっかり追ってる
- 495 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:53:44.41 ID:DSQLmRfF0.net
- >>492
中国と同じなんだね。了解。
- 496 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:55:31.88 ID:DSQLmRfF0.net
- >>494
あと不眠不休で働く情熱とか希望だね。
日本はすぐに休みたがる。
三菱飛行機とかあんだけ遅れてるのに週休2日(笑)
- 497 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:56:27.18 ID:wAKHzf1x0.net
- 絶対に日本が負けると思うww
うちの会社もJRより中国への納品を優先すると思うww
- 498 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:57:54.68 ID:wWxCUd7D0.net
- 搭乗者にはまず硬気功を習得してもらいます
- 499 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:59:47.22 ID:CHcryQRM0.net
- >>24
実験線区間だけでも600出せないもんかね…
停車駅が多いというのもあるのかな。
- 500 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:00:29.12 ID:H8doPwIr0.net
- 山梨実験線の両端に駅作ってひとりでも人乗せて走れば実用化って事になるわな
- 501 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:01:07.37 ID:a/HGovGD0.net
- >>497
おまえの会社はそこまで見る目がないのか。
それではおまえの会社は間違いなくつぶれるよ。
- 502 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:01:50.75 ID:vTOVnseK0.net
- 中国は、エアロプレインの方が合っていそうだな
- 503 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:01:51.85 ID:p/j+KNJT0.net
- 笑ってられるのも今のうちだよなあ
中国が本気出せば国家プロジェクトで推し進めてくるからあっという間に実用化
しかも日本よりはるかに安い価格で海外に提供し、リニアは中国がスタンダードになっちゃうんだよなあ
その頃、日本のリニアも実用化されてるがバカ高いチケット代と東京名古屋という役にたたない路線で
閑古鳥が鳴く超赤字になり、こんなのに50年も国は税金使ったのかと非難されてることだろう
- 504 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:02:28.24 ID:jTcLTJ5g0.net
- リニアはJR東海だから、どっかと違ってガードは固いよw
- 505 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:03:41.35 ID:eldkPsJq0.net
- 大江戸線とか他にもたくさんリニア走ってるのに
工作員はその事はスルー
痛すぎ
独自技術はいいとしてどんな方式で走るのかな
万博形式?
- 506 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:04:30.86 ID:r7Ka5eyF0.net
- >>503
黒煙吹くエンジンは改良の目処たったの?(´・ω・`)
- 507 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:05:04.61 ID:OtXGwX220.net
- >>505
リニア地下鉄持ち出すなら日本より先に実用化され路線も日本より多い。
- 508 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:05:48.30 ID:V4Rpa4m20.net
- >>505
地下鉄なんか中国大勝利で決着済みだろ
- 509 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:08:22.72 ID:ADyobpNz0.net
- ロケットもリニアもハッキングかな?
- 510 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:10:26.56 ID:p/j+KNJT0.net
- >>505
まず自分が中国のことを知ることが大事だよ
一度上海に行ってみるといい
2年前からエアポートラインは時速400キロを出すリニア列車ですぞ
- 511 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:12:07.03 ID:9lC8p3W10.net
- >>507
鶴見緑地線がバンクーバーに次いで2番目じゃなかったか?
- 512 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:13:49.03 ID:QdUI/27R0.net
- >>510
上の方のレスを読んで頂けると・・・
- 513 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:13:54.73 ID:eldkPsJq0.net
- >>507
1990年大阪で開業のリニアより早い開業の中国って何年実用よ
- 514 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:16:05.41 ID:a/HGovGD0.net
- >>510
最初は430km/hを掲げていたが、
安定した運転ができずに300km/hに減速したときいたが。
今でも400km/h運転のソースはあるかい?
- 515 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:16:40.57 ID:vTOVnseK0.net
- 日本のリニア開業が遅れているのは、技術的な問題ではなく、用地取得で遅れているから。
中国は用地取得なんて概念はないんだろうなw
- 516 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:16:47.74 ID:FNv1LaKd0.net
- まあ確かに大江戸線よか上海は早いけどな。大阪のを知らなかったとみえるw
- 517 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:17:17.02 ID:d1bPRsou0.net
- ※車両を埋められるように穴も掘ってあります
- 518 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:18:47.24 ID:H8doPwIr0.net
- >>514
観光客のためにたまに430キロ出す事があるみたい
- 519 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:19:52.91 ID:evytIRzK0.net
- はいはい、独自の「情報収集」技術ね
- 520 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:21:39.98 ID:gsROlVra0.net
- 山梨のはあくまで実験線。
日本では1キロたりとも酵素クリニカは実用化できてない。
- 521 :名無し:2016/10/23(日) 14:22:18.39 ID:Wf6JEguH0.net
- チューブ型なら中国の技術でも簡単に実現できるだろう
- 522 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:22:50.36 ID:M6Kmtqhj0.net
- ここのレスの反応って、日本が高度成長時代に入ったころのイギリスの反応と同じなんだよな
全部パクッて利点は安さのみ、技術はウチの方が高いとか
すでに中国はできの良し悪しは知らないが宇宙ステーションを飛ばす国力がある
嘗ての英国の二の舞を演じないためには、今の若い世代の人たちが自己を鍛錬しなくてはならないのに
努力して学ぶことも、他者を尊敬せず夜郎自大のままでは日本のお先は真っ暗です
- 523 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:23:58.00 ID:/LlCRao50.net
- まず、もっと浮かさんと。
これがかなり大変だ。我々も何十年もかかったものだからなあ。
まーなんでもいいからパクるなよ?
- 524 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:25:55.95 ID:H8doPwIr0.net
- 日本方式とドイツ方式はどっちが優れてるかは一概には言えない
地震の多い日本では日本方式が合うって事
中国が独自技術で600キロ出すんなら反対はしないよ
それが可能ならね
- 525 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:26:05.95 ID:pbMKNftV0.net
- あとから埋めなくていいように地中を走らせよう
- 526 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:26:20.70 ID:Yi9tcSJ00.net
- >>515
というより政治的な話じゃね
整備新幹線が終わるまで政治家自体がリニア進めるつもりがなかったって事だろ
だから政府がリニアに着手するのを何十年も待ってたが
JR東海がとうとう痺れ切らしたってとこだと思うけどね
- 527 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:26:50.26 ID:ErxW2Ns80.net
- 中央リニアに使われる技術自体はかなり前に確立されてる
そんなに新しい技術じゃないよ
- 528 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:27:52.37 ID:/LlCRao50.net
- >>522
その宇宙技術も随分パクラレ多様でロシアがものすご怒ってたしね。
冷静に考えてみても中国のパクリは警戒すべきと思いますよ。
自己鍛錬すべきと言うご意見は基本賛成ですが、それに付け入り過剰な労働を強いて
過労死頻発してるのが現状ですよ。子供に目を向ければ鍛錬理由に部活動の暴力が横行してますよね。
現状ではご意見は負の側面が大きくなってると思います。
- 529 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:28:25.80 ID:vxRGNyOB0.net
- 中国は開発スピードが異常に早いから抜かされるな
- 530 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:29:43.69 ID:/LlCRao50.net
- >>527
基本的な技術はね。
- 531 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:31:01.74 ID:iU5KShay0.net
- 完成したら日本の政治家を招待してもらいたいね
最高速でもてなしてくれ
- 532 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:31:11.51 ID:a/HGovGD0.net
- >>522
むやみに恐れたり負けだ負けだと悲観的になればいいというものではない。
大切なのは状況を正確に把握することだ。
大きくみれば追い抜かれている途中という感じだが、
分野によって大きく状況が違う。
ITなんかはすでにボロ負け。
航空宇宙もかなりあやしい。
だが鉄道や土木はまだまだ日本が優位だ。
特に、リニアの中でも超電導リニアは日本独自の技術でどこにも競争相手がいない圧倒的優位。
他国のリニアは常電導式であり、これは性能の面で超電導リニアに到底及ばないシロモノでしかない。
- 533 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:33:03.80 ID:/LlCRao50.net
- >>531
しんでくれてほしい人多いもんねー
- 534 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:34:18.88 ID:msTTROLS0.net
- 土地の広さは夢を膨らませて、夢を描けるからいいよな
そこだけは中国が羨ましいぞ
日本は狭いから速度でしか勝てない
時速1000キロマッハの鉄道に挑んで欲しいな
- 535 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:34:20.39 ID:5BdNOkTO0.net
- >>522
ミールと瓜二つの宇宙ステーションがなんだって?www
- 536 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:34:24.30 ID:/LlCRao50.net
- ITが酷いのは英語の壁だと思う。プログラミングそのもの学ぶ前に英語おぼえろじゃ
ガキどもやる気無くすわ
- 537 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:34:47.45 ID:91Vsbhiy0.net
- >>527>>530
後は超伝導になる温度をどこまで高くできるかと、非接触給電の改良ですね(´・ω・`)
- 538 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:35:13.44 ID:cssYg0E50.net
- 中国は上海でとうの昔に実用化してるやん
- 539 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:35:20.57 ID:5yNGWFg20.net
- >>487
時速600キロ尺?
- 540 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:35:55.15 ID:/LlCRao50.net
- >>537
温度は運よく良い物質発見できるかにかかってますね
- 541 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:37:19.39 ID:y7phApcp0.net
- 総延長5000o
発射のGで全員気絶
- 542 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:37:39.58 ID:K/XJT3se0.net
- >>540
うん。冷却にヘリウムじゃなくて液体窒素使えるようになると劇的に安くなるんだけど・・・(´・ω・`)
- 543 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:38:11.58 ID:/LlCRao50.net
- >>542
出来れば常温目指したいものですねー
- 544 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:38:24.22 ID:6W2E1E1V0.net
- もう何でもかんでも焦りすぎ。
何でもかんでも。モノ創りでも経済でも何もかもが中途半端で
すべてまともに実らずに。。結局採算合わずに
最後はほんとにどえらいことになる予感しかしない。
アメリカにしても日本にしても、今までより距離を置く方向で
ほんとに大正解だと思う。
- 545 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:38:51.52 ID:Z6LK4XRS0.net
- 日本企業の機密情報がどれほど中国へ流れてることか・・・
- 546 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:39:04.96 ID:Yi9tcSJ00.net
- >>528
新幹線だけじゃなくステルス戦闘機や最近じゃ飛行艇とか宇宙ステーションもそうだけど
中国が独自技術で開発したとかいう最新のものって
どこかで見たことがあるものばかりなんだよね
たとえ技術力が追いついてなくてパクるしかなかったとしても
最低でも違うシルエットになるようデザインし直すとか
中国の技術者はプライドって言うものがないのかねぇ
- 547 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:39:14.53 ID:a/HGovGD0.net
- >>536
それプラス、IT土方の劣悪な労働条件なw
優秀な若者が集まらない。
介護みたいに底辺労働者の受け皿になっている。
- 548 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:39:25.25 ID:p/j+KNJT0.net
- 中国を称賛するつもりは毛頭ないが、たとえパクリ技術でも日本にとっては脅威ということだろう
国内限定の技術ではなく海外に売って儲けるのは日本の十八番だったが
いつまでも中国をパクリパクリとバカにしてると市場をごっそり持って行かれてしまう
宇宙開発だって1960年台には両国でスタートしてたが
今では有人宇宙船や独自国家での宇宙ステーション建設まで進んで
ロケット施設を持たない国の商業衛星打ち上げ委託も日本のロケットより割安で請け負い利益をあげてる
- 549 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:39:35.72 ID:nei4S93J0.net
- クエンチを撲滅できた所で最大のハードルは越えてますね(´・ω・`)
- 550 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:40:57.06 ID:msTTROLS0.net
- 情報漏えいで言えば、企業やJRよりも大学の研究室が心配
中国は留学生どころか教授レベルでも送り込んで来ているからな
- 551 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:42:13.81 ID:PbqHWjMPO.net
- そして土に埋められる
- 552 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:42:20.72 ID:gsROlVra0.net
- フリーゲージトレインもだめ、スーパーテクノライナーもだめ、もんじゅもダメ、大型豪華客船もダメ、小型旅客機もダメ、リニアは信じろってか??
- 553 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:42:25.25 ID:/LlCRao50.net
- >>547
ITは上にいる老害がメリット理解できてないから、そのようになっちゃうんだろね。
メールがきたよと手紙で知らせてたという話をきいたことがある
>>546
国民性でパクリ=正義みたいなとこあんね。あいつら。
- 554 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:42:55.62 ID:ccrAMLXO0.net
- 埋めるのも早い
- 555 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:43:08.90 ID:v1O2JGUu0.net
- おそらく核燃料積んだリニア作りそう
そして大爆発
中国の人口の5分の1が消滅
- 556 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:43:31.69 ID:DXILgaYr0.net
- トランスラビットのパクリだろうな
- 557 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:44:52.11 ID:brJewow70.net
- もっと遅い鉄道で事故おこして、まともに処理すらできんのに
400キロで走ってもミンチになる未来しかないだろw
- 558 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:45:02.52 ID:/ie+z5nm0.net
- > 時速200キロのリニアも開発する。
?
- 559 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:45:39.18 ID:0BdMoEw60.net
- 日本のリニアより速いやんwwww
オワッタナ日本
オワッタな・・・・・
- 560 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:45:59.68 ID:/LlCRao50.net
- >>548
そういうことだね。それがシナの勝利の方程式だ。
- 561 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:47:26.70 ID:UVQDGkrm0.net
- 次のチャイナボカンきましたー
- 562 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:47:35.44 ID:xHOQIsYH0.net
- >>496
何を言っとるんだお前は?
- 563 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:48:20.46 ID:a/HGovGD0.net
- ちなみに日本の超電導リニアは理論上700km/h以上が可能。
高速試験では実験線の距離の制約を受けて600km/h。
営業速度は電気代などとの兼ね合いで500km/h程度とされている。
- 564 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:48:40.13 ID:DNbUyAnV0.net
- >>549
中国も対策出来たの?
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