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【安全?危険?】自転車は原則車道を徹底へ 法律に基づいて原則、車道を通行するよう来月から周知の強化を図る・愛媛県★2

1 :民謡 ★:2016/10/20(木) 17:53:48.04 ID:CAP_USER9.net
自転車は原則車道を徹底へ

*ソース元にニュース画像あり*

http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003680551.html?t=1476942404000
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

自転車の安全利用を進める愛媛県は、自転車は法律に基づいて原則、車道を通行するよう、
来月から、周知の強化を図ることにしています。

愛媛県などで作る自転車の安全利用について考える協議会は、安全対策として、
車のドライバーに、自転車の横を通る際は1.5メートル以上の間隔をあけるよう呼びかけています。
ただ、その前提として、車のドライバーや自転車の利用者の間で、
「自転車は法律で歩道ではなく、車道を通行することが定められた軽車両に該当する」
ということが広く認知されているとは言い難いのが現状です。

このため、協議会は、来月から、自転車は法律で定めれた通り、高齢者や幼児が乗る場合などを除いて、
原則、車道を通行するよう呼びかけを行うことを決め、周知を進めることにしています。
具体的には、
▽来月13日の「愛媛サイクリングの日」のイベントでPRするほか、
▽DVDを作成して県内の中学校や高校に配布する予定です。

愛媛県は、
「歩行者の安全のためには自転車の車道通行を徹底したい」
としています。
ただ、県内では、自転車が安全に車道を走るレーンの整備が進んでいない所も多く、
車のドライバーから、「自転車が車道を走ると危ないように思う」という声も寄せられる中で、
事故を防ぎながらどのようにルールの徹底を求めていくかが課題となりそうです。

10月20日 08時14分

前スレ ★1の立った日時 2016/10/20(木) 14:52:51.03
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1476942771/

838 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:28:28.74 ID:uXWkPiGE0.net
>>830
問題は複数車線の道路とか、郊外で60kとかで流れてるのに自転車を抜くだけの道幅が無い道路だね

839 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:30:53.15 ID:UC3kApsg0.net
>>777
内燃機関も載っけよう

840 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:31:27.95 ID:IIYt9wNZ0.net
>>834
そもそも追い付かれた車両には追い越し出来るようにする義務が有るんだけどね
チャリ馬鹿はそんな事も知らないで法で道路だもん!と言う
自分もチャリ乗るけども、こいつら死にたいのかと思う事は結構有る
動き始めたトレーラーの横を抜けようとするとか正気とは思えねーわ

841 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:32:21.76 ID:ddjilGkz0.net
http://blog-imgs-51-origin.fc2.com/d/o/u/doukashiteiru/20121023212846c54.jpg
http://blog-imgs-51-origin.fc2.com/d/o/u/doukashiteiru/20121023212845742.jpg
http://blog-imgs-51-origin.fc2.com/d/o/u/doukashiteiru/2012102321284404e.jpg

842 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:33:34.19 ID:28VcNlj50.net
>>830
自転車を安全に追い越すことすらできないような下手くそは車に乗らない方がいい
自転車より幅のある原付がいたらどうやって追い越すんだ?

843 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:34:42.78 ID:JdMb20Ei0.net
>>822
たしかに。
この法律って車のドライバーにとっても迷惑だろ。

844 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:37:06.06 ID:TzEBkb800.net
自動車は自転車の千倍危ない。
衝突エネルギーを計算すりゃわかるのだが、
エネルギーは質量に比例し速度に二乗する。
つまり速度の係数が大きい。
町中の通常速度、重量で自動車と自転車を比較すると約千倍くらいのエネルギーになる。
警察比例の原則、というものがある。
千倍危ないのだから自動車は自転車よりも千倍厳しく取り締まりしなければならない。
しかし現状はそのようになっていない。
自動車の違反は黙認されている。スピード違反程度しか取り締まりされない。
注意も警告もウケない。
例えば自動車が自転車の側方ギリギリを追い越す。これは明確に違反なんだけど
後ろにいたパトカーが「コラー道交法70条違反、安全運転しなさーい」
みたいに警告するシーンなど見たことがない。ってかその後ろのパトカーも
平然と道交法70条違反でギリギリ追い越しする。違反なんだけど。
ところが、自転車の二人乗りなどにはヒステリックにマイクで怒鳴りつける。

845 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:42:34.07 ID:Dq9xVxAv0.net
順番違うわ、信号さえ守れないヤツに何を言っても無駄無駄

846 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:44:14.09 ID:hCXjWJrg0.net
>>65
良く馬鹿自動車駐がどやぁ顔でその文言出すけど
基本車線の中央より左側を走行で左側端によっているからな

二車線以上なら1車線目ならおkという素晴らしい法律

847 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:45:46.80 ID:TzEBkb800.net
日本は戦後復興を自動車産業にかけ自動車をあらゆる面で優遇してきた。
交通行政も自動車に甘々でやってきた、道交法の骨抜き。
昭和42年、交通事故が激増しているさなかに警察庁は
交通取り締まりの手を抜けという公式の通達まで出してる。
当時、免許を失う人が増えてきて自動車の売り上げに影響すると
危惧した自動車業界の要請に答えたもの。

で、結果。先進国との事故統計を見比べると答えが出てる。
日本は諸外国と比べ車の対自転車、対歩行者の事故が突出して多い。
ざっくり言えば年間3000人程度が
交通行政の甘さ、危険運転容認を原因に殺されてる。
(諸外国と同等の取り締まりをすれば年間3000人程度の命が救える)
ちなみに飲酒運転なんてもともと事故統計では誤差程度しかなく
ヒステリックに取り締まりするような必要はない。マクロ効果は無い。

848 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:46:49.33 ID:RB0mlY/A0.net
趣味で自転車乗るようになって自転車の交通ルールも勉強してみたけど、自転車は車道を走りつつ交差点で自転車横断帯がある場合はそこを渡らにゃならないんだよな。
でも、自転車横断帯って歩道と歩道を繋ぐように設置してあるんだぜ。
しかも信号は特に表示がなければ車用の信号を「自転車歩行者用」の表示がある場合はそっちの信号に従うんだぜ。
とりあえず進行方向の信号だけ見てればOKな自動車より難儀だぞっと。

849 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:49:06.66 ID:vTWI1URi0.net
逆走、信号無視、二段階右折違反、一時停止しない、自転車で30キロどころか60キロ出すバカ、無灯火、ノーヘル、傘さし運転、後ろに配慮すらせず追い越し


こいつら免許持ってるなら点数引いて反則金とれよ。ルールわかってるんだろうが。防犯登録で特定出来るだろ。

850 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:50:55.21 ID:lj8Ia4aw0.net
>>6
それが言いたかった。
無灯火・イヤホン・スマホ・2ケツも徹底的に取り締まって
罰金徴収しろよ。

851 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:54:34.10 ID:Ds14Q+ai0.net
>>1
ママチャリに子供乗せたお母さん死んじゃうよ

852 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:57:15.77 ID:wrUTiaNH0.net
その前に無灯火取り締まりとか
後ろにポジションランプか反射板取り付けの徹底しろよ
何度びっくりした事か

853 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:57:24.81 ID:MICLjmgwO.net
こりゃ交通事故の死亡者が増えるな
死亡者が増えて初めて気付くのだろう

854 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 10:58:37.90 ID:XZtodUOX0.net
>>804
自転車が車道を走らないことをガラパゴスと言えるな

855 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:00:05.34 ID:F3zdSB480.net
後ろからベル鳴らされても完全に無視してる

856 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:00:26.21 ID:itxSWw1nO.net
地方なんて車ビュンビュンだろ 自転車乗りへの教育でなんとかならないか?

857 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:02:47.28 ID:51OtJcU30.net
前 自転車と歩行者が事故

後 自転車と車が事故


普通に考えておかしいのだよなぁ…、自転車を軽車両として扱って省益をあげたい腐ったお役人というイメージしかない

858 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:03:18.73 ID:TzEBkb800.net
自転車が信号を守らないのは自己保身の為。
安全を確保するための生存本能。
信号で止まる。
車が止まってるってことはその先の道路は車の通行が少ない、
つまり右折、左折して入ってくる車しかなく、直進できるってことは
それらの車が無いって事。
日本は自転車の側方ギリギリの追い越しが黙認されている。
一切取り締まりはされていない。
ぶつからなければOKという法運用になってる。
本当は違反なんだけどね。小難しく言えば超法規的違法性阻却事由。
で、車の少ない安全な間にできるだけ先に進んでおきたいという自転車の事情。
仮に厳格な道交法の運用で自動車が自転車に対して
法律で定められたとおりに安全確保するような社会になるなら、
赤信号で止まってやってもいい。
追い越す時は1.5m開けろよ。中央線は跨がずに。
やれるもんならやってみろ。ぼけ。
これまで通り曖昧運用でいいんだよ。日本的で。

859 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:08:49.72 ID:Ay66I58V0.net
愛知なら道幅の広い綺麗な道路が多いから徹底できるかもな
と思ったら愛媛かよ

860 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:10:27.37 ID:4FyZ2K3n0.net
愛知でそれ徹底させんの?
事故を増やしたいマゾなのか?愛知県警ってのはwww

861 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:14:14.16 ID:NQ7dK0L10.net
車道走るなら免許制にしろ

862 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:17:07.34 ID:l/Bg9BlX0.net
車道を走ると命がけになるからなぁ
車がいなければ歩道をすすむで

863 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:21:48.86 ID:ryyDP2cx0.net
しかも眼前の歩行者専用信号青でも
一時停止義務図けられてるし
赤信突破の自転車族とは
たしなみちがうワ

864 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:22:10.90 ID:hoZEKyV90.net
先に車道の左端を整備しろよ

865 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:24:33.67 ID:DlCwP/KG0.net
>>859
道幅広くても運転マナー全国最下位の愛知とかで無理だろ
因みに北海道の冬は歩道が雪で埋まって歩行者も車道に出てくるよ

866 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:27:50.32 ID:7Z8EoawK0.net
歩道に自転車ラインあると勘違い馬鹿が自転車専用だと思うんだよな、基本的に歩道は歩行者優先で自転車も通っていいよて意味なのに

自転車にも免許必要だな

867 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:28:05.84 ID:+3kFvk4Q0.net
京都市の五条通は歩道が広いから河原町ー烏丸間に自転車専用レーンがあるけれど、
1ブロック置きに走行レーンが右行ったり左行ったり、わけのわからんことになってる。
当然そんな区分におかまいなく自転車は行きたいように通行してるけど。
あれ行政は何も問題ないと思ってるんだろうか?
統一しないと歩行者との接触事故が起きると思うんだが。

868 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:32:45.16 ID:XiUE3VKg0.net
>>76
それは当然として、もちろんタバコもだ。
後続になったら、吸いたくもない煙を強制的に…

869 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:34:11.10 ID:7Z8EoawK0.net
>>867
たがら歩道は歩行者優先で自転車専用て概念ないから
自転車乗りの馬鹿には試験受けさせるべき
下手にライン引くと馬鹿が勘違いする

870 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:34:31.87 ID:7ZO0CXd90.net
これはいくらなんでも危険でしょう、自転車のスピードは自動車のスピードとは比べ物に
ならないほど遅いのですから、自転車を車道で走らせるのは危険すぎますよ、自転車の
スピードはむしろ歩行者のスピードに近いのですから、自転車は歩道を走るべきです、
自転車が歩行者に当たったとしてもそれほどの怪我にはなりませんが、自転車が自動車
に当たったら大怪我をしてしまいますよ。

871 :◆dI4PH3Occ2 :2016/10/23(日) 11:42:31.61 ID:LRkNkY6+0.net
>>866
>>869
アナタみたいな不寛容な考え方が、公共の場では一番迷惑だと思うなぁ。

結局、道路という限られた空間を皆で分け合って使ってるんだから、譲り合う気持ちが薄く自分の権利ばかり主張する人が増えると、「権利確保のための空間」が増えて「実際に有効利用される空間」が減ってしまう。

872 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:44:54.99 ID:b/+U3da90.net
>>871
その限られたスペースが駐輪で埋まる現実

873 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:45:55.66 ID:j5UTYkni0.net
自動車を運転する奴は人を殺したことがある奴とこれから人を殺す奴の二種類しかいない
自転車が車道走るなんて殺してくれと言ってるようなものだ

874 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:51:08.21 ID:iFij3xaA0.net
路駐無くせよ
道路広げろよ
車規制しろ
http://i.imgur.com/oaPmLw2.jpg

875 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:53:17.39 ID:ZMa/C/o40.net
>>13
歩道を自転車で走られると危ないし邪魔でしょうがないからなんだ。

876 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 11:57:36.43 ID:7Z8EoawK0.net
>>871
歩道て字が読めないのかよ
道路交通法無視する自転車乗りが一番迷惑
歩道通るなら自転車降りて押すのが常識だろ
原付が時速30キロ以下だから歩道走らせろと
言ってるのと変わらない
歩道は法的にも歩行者優先

877 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 12:05:17.70 ID:K16OWxfI0.net
>>874
自転車如きの為にんな事無理無理w
軽視されてるから、車道なんて無理なのに歩道から追い出されてる現実見ようよ

878 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 12:10:13.29 ID:5V939Nur0.net
>>652
>例えば40キロで走ってた車が20キロで走るようになると道路を専有する時間は2倍になる車全体の総数がそのままなら必然的に渋滞するよ

これは本当かな?
何となく本当みたいだけど、間違ってるみたいな気もするし、よくわからない。
皆がゆっくり走っているだけだったら渋滞にはならない気もするんだけど。
これが本当だったら、いつも渋滞する道路は制限速度を上げたら渋滞解消するのかな?

879 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 12:21:51.32 ID:L8b/sBrx0.net
車道の路肩が凸凹で危ない。

880 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 12:23:59.75 ID:zLcQUwVTO.net
イヤホンやスマホ弄りしてる連中を取り締まって毟り取れよ
デカい財源になるぞ

881 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 12:26:43.74 ID:cwQhDTjV0.net
原付バイクと自転車は同じレーンを走れと?
しかもあんな細いのに…どう考えてもおかしいだろ
あれって古い原動機付自転車時代の実情のままじゃん

882 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 12:30:49.38 ID:sCun7ZDt0.net
>>871
タバコの分煙の話も近いモノがあるけど、マナーや規則を守らない「お仲間」をどうにかしないと
喫煙者や自転車乗りは肩身が狭くなる一方だよ。
現に、歩道上で自転車で走行状態で歩行者に進路を無理やり空けさせている自転車乗りが大多数。

883 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 12:42:41.08 ID:RJXoNACy0.net
>>879
うちの近所、去年か一昨年くらいに車道の端に自転車通行帯を示す矢羽根マークをペイントしたんだ。
そのとき、路肩の酷い凸凹(轍)は削ったり盛ったりして補修されたんだけど、2年も経ってないはずの今、もう
すでに凸凹が再発し始めてる。
安モンのアスファルトを使ってるとは思ってたが基礎工事も手抜きだったんだろう。
市職員と道路工事業者との裏の関係もあったりするから、凸凹があまりに酷いようなら地元の政治家に
訴えてみると良い。

884 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 12:52:55.92 ID:z5kr3+L70.net
車道を走らせて事故が起こったら、指導した警察を傷害罪や殺人罪で起訴できるようにしろ

885 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 12:53:28.73 ID:0vVAQB4q0.net
>>883
表面のアスファルトだけならそんなもんだよ
道路なんて地面をガチガチに固めた上にアスファルトが全部で40cmくらい何層かに舗装されてる
使うアスファルトも粗いのと細粒のが有る
細粒綺麗に仕上がるけど、粒が細かいからすぐに動いちゃうんだな

886 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 12:55:21.60 ID:39BXP9X90.net
>>883
アスファルトの問題じゃなくて、「石粉(いしこ)」のサイズと量の敷設が
適切じゃなかったから・・・
よくあることです

887 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 12:56:39.37 ID:GKt+/wMU0.net
原付にとっては、邪魔以外の何物でも無い
原付の30km制限なくせば、許す

888 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 12:59:50.23 ID:amV7VRPh0.net
制限速度を守る方が珍しい車のドライバーに何か言う権利は無かろうな

889 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:02:42.87 ID:jb85/RXY0.net
近頃道路の端をブルーのペンキで矢羽根状に描いて、自転車専用レーンにしてある所が増えた
しかしそれでも右側を走る自転車が多い
取り締まって罰金をガンガン取り立てるべき

890 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:02:48.00 ID:GQ+tEDaJ0.net
>>884
警察はただの司法機関。くだらん法律を作ったやつを罰するべき。

891 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:08:27.47 ID:KwVjK1V90.net
夕方の駅周辺

無灯火、逆走、スマホしながら、歩道猛スピード
自転車10台中8台はこのいずれかをしている。

無灯火で逆走でスマホというツワモノも。

892 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:11:03.76 ID:8DNfNa/K0.net
>>891
割と自殺願望者多くてビックリするよな
巻き込まれる方はたまったもんじゃない

893 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:11:11.58 ID:Ruq/gadp0.net
歩いてるときに遭遇する暴走自転車を金属バットでぶん殴りたいわ。
現実的に歩道の自転車の9割以上が歩行者に配慮してないよな。
車道に出てこられたら邪魔だと吠えてる運転が下手すぎる自覚のないやつは、
自分の大切な人が歩道で自転車乗りに殺されても構わないんかな?

894 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:12:38.44 ID:RYN6qFEs0.net
>>893
あんたの大事な人が車道で事故るかもなw

895 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:14:42.69 ID:Ruq/gadp0.net
>>894
自転車なんか乗らんから問題ないわ。

896 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:15:21.44 ID:UC3kApsg0.net
>>841
ドアミラーって、本当に誰得だわ

897 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:15:25.28 ID:WAoYBM0C0.net
車道を走るよう通達が出たときの概要は

自転車も法律守れ
「自動車と同じように」取り締まるぞ

だからな。
自動車が違反している程度の違反ならとやかく言われる筋合いは無い。

898 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:20:05.31 ID:UC3kApsg0.net
>>853
気付いても間違いは認めないだろ

車道走ると路肩に自動車停めてる馬鹿が邪魔すぎる
交差点の30メートル以内で路肩に車停めてる馬鹿は取り締まれよ

899 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:27:59.13 ID:NCo6EfhJ0.net
>>895
バスに乗ってて事故るとか色々有りますよ

900 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:28:16.16 ID:rAQWQu8l0.net
>>834
それは自転車が原因では無く、自転車を追い越すことを考慮せず幅員目一杯に設計した自動車によるものだろ

901 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:29:39.73 ID:oywnPrbz0.net
>>896
ドアミラーはそのうち消えそーだけどね
カメラとモニタでの代用が認められたから

902 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:31:01.81 ID:zzknl9Zv0.net
>>900
制限速度で走行出来ない限り、追い付かれた車両にも抜かさせる義務が生じる訳なんだけど

903 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:34:01.83 ID:5YrsdO600.net
車側にも自転車の車道走行を認識度を高めさせればいいだろ
歩行者の安全とは言っているが新たな事故が起こるのは織り込み済みだろうね
まあ警察は事故を減らす気など全く無いのは誰もが承知しているが
自らの仕事が減ることなどするわけないわな
事故や事件で不幸に見舞われるのを待ち望んでいる

904 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:38:43.34 ID:rAQWQu8l0.net
>>902
自転車は左側端通行即ち常に最も左にいるから後続が追い越す為の場所は空けている

905 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:40:05.62 ID:QAzpHvUn0.net
絶対歩道通るけどな。命のほうが大事。

906 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:44:04.60 ID:Z0FXngBf0.net
>>878
低速だとブレーキ踏むからね。
それで渋滞になる。

907 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:48:04.15 ID:5V939Nur0.net
>>906
高速道路にも渋滞があるのはなぜ?

908 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:50:54.86 ID:gAsKt0Ft0.net
>>907
上り坂で知らないうちに減速する
トンネルに入ると怖くてブレーキ踏む
全部ヘタレドライバーのせいw

909 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:52:58.56 ID:TeyKBHxw0.net
歩道を自転車専用にして歩行禁止にすればいい

910 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:56:42.82 ID:kgEbNHt10.net
>>909
歩行者は車道の端っこを歩いたほうが安全w

おれは、前方から自転車が来ると、車道の端っこを歩くようにしている。

911 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 13:59:59.22 ID:Z0FXngBf0.net
>>907
一台目が80キロから70キロにブレーキ踏んで減速、
二台目がそれを見て60キロに減速。
10台後ろが止まる。

加速より減速の方が速いので。

912 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:03:32.73 ID:5RDHBjtA0.net
日本の下道は混合交通であるわけで
つまり主役が自動車とかはありえないわけです

913 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:32:54.37 ID:WWKm1Tug0.net
>>876
道路交通法
(普通自転車の歩道通行)
第六十三条の四
 普通自転車は、次に掲げるときは、
 第十七条第一項の規定にかかわらず、
 歩道を通行することができる。
 ただし、警察官等が歩行者の安全を確保するため必要があると
 認めて当該歩道を通行してはならない旨を指示したときは、
 この限りでない。

914 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:37:55.91 ID:WWKm1Tug0.net
>>911
減速と
低速とは
違うのではないか

915 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 14:51:35.04 ID:BEEfzx/m0.net
>>878
間違ってるよ、渋滞は速度ムラで起きる
自転車は渋滞の原因となり得ると言える

916 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:13:28.52 ID:+pdhHyJy0.net
対面道路に自転車一台いたら追い越せずにそれだけで大渋滞になって事故多発
って思うんだがきっとこれは素人考えなんだろうな

917 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:30:51.13 ID:AR7Y8Niy0.net
だからチャリを道路走らせるなら路肩の整備してからにしろやクソボケ
路肩狭い所とか路肩の排水溝の蓋でヨロけたり外側に回避して来てあぶねーんだよタコ
1年くらいテメーラ自分でチャリ通勤でもして現状確認してからやれや

918 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:34:06.41 ID:5RDHBjtA0.net
自転車は路肩ではなくて車線の中を走ります
端が悪ければ中央を走りましょう
原付も中央です

919 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:40:13.69 ID:b5h+QaVW0.net
うちの近所は地元民が80〜100で走ってるのが当たり前なのに自転車で車道を走るって本当凄い勇気あるのか馬鹿かのたどちらかだと思うわ。

920 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:41:27.33 ID:JPgbMfDm0.net
>>6
右折時に思いっきり逆走してる自転車が大多数だよな。何で大回り右折しないのか?

921 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:45:44.68 ID:nZpXumro0.net
お巡りさんがママチャリと一緒に歩道走ってる現状でそんな事言われてもなぁ

922 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:46:07.30 ID:JPgbMfDm0.net
幅3b未満の歩道は自転車通行禁止じゃなかったっけ?
実際は1bもない狭い歩道でも爆走してる事が多いが

923 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:50:08.70 ID:xHvJs6i40.net
後ろから抜かれる前提で端っこを走行するから危険
真ん中走れってのも徹底すべき

924 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:51:38.30 ID:gAsKt0Ft0.net
これまた毎日のように事故起きてるんだろな

925 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:52:28.67 ID:YudIt7rp0.net
まずドブ板を自転車通行帯って呼ぶのやめろよ・・・

926 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:55:16.36 ID:gAsKt0Ft0.net
自転車通行帯を本気で整備しろや!

927 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:56:06.33 ID:y75A2uem0.net
なんたって歩道もヘチマもなんのルールも無い(と奴らは信じてる)って感じだからね
狭い歩道を歩行者とすれ違う時、先ず漕いで自分が先に抜けようとする。ブレーキかけて様子を伺う人なんかめったに居ない
主婦や叔母さんが1番癖が悪い
ほとんどトラック野郎

928 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:57:40.29 ID:5VhldUJJ0.net
自転車で車道を走るのはこわいよ
バックミラーが必要だろ

929 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 15:59:13.29 ID:y75A2uem0.net
それから右折レーンから車と一緒になって右折するキチガイも未だに居るのには呆れる

930 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 16:01:45.30 ID:gAsKt0Ft0.net
>>929
あれだけはやらんわ
轢かれる可能性が高過ぎる

931 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 16:04:19.66 ID:Z0FXngBf0.net
>>914
907に対するレスと何を混同してるのか解らん。

932 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 16:05:11.26 ID:REnYjkYA0.net
赤信号で止まってる時横でよく見るんだけど自動車ってさ何で青になる前に発進するの
人間性がセコいよね自動車乗ってる奴って

933 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 16:07:18.15 ID:N7yy7Ba90.net
>>834
もともとそういう道は車が走るべき道じゃないんだよ
アスファルト敷いてて白線の広い方は全部車道だと思い込んでるんだろうけど

934 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 16:07:58.95 ID:JdMb20Ei0.net
>>918
原付と自転車じゃ速度が違いすぎるだろ。
自転車が全速力でかっ飛ばしても、後ろの車はトロトロついていくことしかできない。
うっかり速度をあげたらひき殺しちゃうもんな。

935 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 16:10:31.45 ID:Ruq/gadp0.net
>>899
文盲かよ

936 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 16:13:13.13 ID:gAsKt0Ft0.net
>>932
余裕が無いんだろ
あとは車と同時に発進よりはリスクが
少ないと思ってるんじゃないか

937 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 16:13:36.16 ID:wECWLjT30.net
とりあえず年寄りと子どもは歩道走っていいし道路に駐車車両があれば
誰だろうと歩道を走ってもいいってのだけを理解してりゃそうそう困らんて。
後はほんと結構上手く出来てるもんだぞ
危ないところは自転車通行可の標識立てて普通に歩道走れるし
速度制限が20とか30になってたりな

938 :名無しさん@1周年:2016/10/23(日) 16:13:52.96 ID:gAsKt0Ft0.net
>>932
すまん勘違い
自動車で赤になる前に発進する奴はバカ!

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