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【安全?危険?】自転車は原則車道を徹底へ 法律に基づいて原則、車道を通行するよう来月から周知の強化を図る・愛媛県★2

1 :民謡 ★:2016/10/20(木) 17:53:48.04 ID:CAP_USER9.net
自転車は原則車道を徹底へ

*ソース元にニュース画像あり*

http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003680551.html?t=1476942404000
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

自転車の安全利用を進める愛媛県は、自転車は法律に基づいて原則、車道を通行するよう、
来月から、周知の強化を図ることにしています。

愛媛県などで作る自転車の安全利用について考える協議会は、安全対策として、
車のドライバーに、自転車の横を通る際は1.5メートル以上の間隔をあけるよう呼びかけています。
ただ、その前提として、車のドライバーや自転車の利用者の間で、
「自転車は法律で歩道ではなく、車道を通行することが定められた軽車両に該当する」
ということが広く認知されているとは言い難いのが現状です。

このため、協議会は、来月から、自転車は法律で定めれた通り、高齢者や幼児が乗る場合などを除いて、
原則、車道を通行するよう呼びかけを行うことを決め、周知を進めることにしています。
具体的には、
▽来月13日の「愛媛サイクリングの日」のイベントでPRするほか、
▽DVDを作成して県内の中学校や高校に配布する予定です。

愛媛県は、
「歩行者の安全のためには自転車の車道通行を徹底したい」
としています。
ただ、県内では、自転車が安全に車道を走るレーンの整備が進んでいない所も多く、
車のドライバーから、「自転車が車道を走ると危ないように思う」という声も寄せられる中で、
事故を防ぎながらどのようにルールの徹底を求めていくかが課題となりそうです。

10月20日 08時14分

前スレ ★1の立った日時 2016/10/20(木) 14:52:51.03
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1476942771/

573 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 19:45:29.53 ID:NK5gUeTu0.net
ロードを禁止に

574 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 20:07:44.27 ID:4iVfP3a80.net
>>572
東海道や中山道が江戸時代のままなのかな?

575 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 20:13:38.16 ID:kfFAMp7Q0.net
>>481
>>511
今では原付以上の免許を持っていて、且つナンバー登録しないと公道では乗っていけない電動自転車(フル電動自転車)を自転車扱いにして解禁か

576 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:03:28.81 ID:JOQh3Iut0.net
自転車は例外なく車道
法律で定めた以上、自転車は車道さえ走行していれば絶対に事故は発生しない

法治国家の常識
法>>>(超えられない壁)>>>>現実

577 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:08:51.88 ID:FkouuSqJ0.net
車の糞路駐邪魔だし歩道がいいけど歩行者も邪魔だしな
自転車専用レーンはよ

578 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:09:41.48 ID:Bg/jOEAA0.net
そもそもなんで自転車が歩道から追い出され始めたのかと言うと、傍若無人な振る舞いで歩行者の邪魔になったからなんだな
そして車道でも傍若無人な振る舞いを続ければ幹線道路からも追い出される事になるだろう

579 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:10:50.37 ID:yddwoiJXO.net
馬鹿の考え休むに似たり。

580 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:11:54.62 ID:4ygMQU9t0.net
逆走は止めてほしいけどな

581 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:13:55.31 ID:4j6NkDNj0.net
>>580
警察が取り締まらんからね
自分かヤバいシートベルトなんか良いからチャリ取り締まれよと思うね
多くの自治体で禁止されてるヘッドホン装着での走行とかね

582 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:16:16.70 ID:cr2LqhSX0.net
自転車専用道路作れ

583 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:20:18.20 ID:8Dw0cFm90.net
>>582
受益者負担の原則でok?

584 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:21:10.80 ID:9gYnu1ZV0.net
自転車用に1レーン使える道限定ならありかな

585 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:23:47.58 ID:ztER607G0.net
じゃあ車道に車を停車させんなよ危ないから
1分で取り締まれ

586 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:25:42.90 ID:ON5NkBAo0.net
>>559
年間数千人殺してるカス車乗り死ねばいいのにねぇ
ガス出して音立てて幅とってうぜーんだよゴミクズ低脳無能汚物産廃
地球からでてけクソの塊

587 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:27:36.72 ID:cr2LqhSX0.net
>>583
社会に負担掛けてる自動車から搾取します

588 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:28:19.25 ID:tvECIiDO0.net
臨機応変が一番だけどな

589 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:28:28.89 ID:pSVU2ksl0.net
ええけどあちこちで大渋滞巻き起こすだけやでw

590 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:31:25.82 ID:amyKW+NA0.net
>>587
チャリはインフラ整備上無くても困らんのが現実だから無理

591 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:33:48.60 ID:RUfWS+hv0.net
チャリ乗りで文句垂れてるのって結局ガキだろ
金は出さないけど要求ばかり

592 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:42:26.35 ID:uNUIGkrT0.net
オレはチャリ自体は悪くないと思う
健康に良いしストレス解消にもなるし、オレもチャリを楽しんでるしな
でもチャリに乗ってる奴の頭がおかしい。
特にロード乗りの酷さは目に余るものがある。
オレんちの庭先で立ションするわ、向かいの倉庫の陰で野グソするわ、あちこちゴミ捨てるわ、ワイセツこの上ない不快な格好だわ、横断中の歩行者を蹴散らし奇声上げながら信号無視。
とても人間とは思えない。

593 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:44:28.52 ID:7FkTM75E0.net
今の上の「バブルバ力世代」はどうにもならんよ。
判断能力小学生並みだからな。 「合理性」とか「柔軟性」とかの知能ゼロ。

愛媛なんか、どこ行ってもこの30年の道作りが
「歩道を広くして快適な交通網」
って形をとって来たから、歩道は車1台走れるくらい広い所も増えたが車道と縁石のラインの距離なんか20cmくらいしかない。

元々が法令無視で「自転車は歩道を走るから」って前提で道作りしてきたのに
いまさら「上が言うから」ってこんな事やりだすとか・・・マジで1日も早く今の上の連中を追い出さないと日本はダメになるわ。 「形に拘る」のも甚だしい。 バカ過ぎて対外的にも恥ずかしいわ。

594 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:47:05.71 ID:hq1Xr4p80.net
海外ならいざ知らず、狭い日本で自転車が走れそうスペースがないにも関わらず、
当時自転車と歩行者の事故が起きていたからそれの人気とりの為かどうかはわからんが、日頃自転車なぞのったことのない世間を知らない国会議員が決めた法律がこれ。

595 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:49:25.82 ID:GlouowX90.net
ばんばん自転車で事故して年寄り死んで欲しいね。当てる車は年寄りだろうし。

596 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:56:11.76 ID:7FkTM75E0.net
>>593 捕捉

大体が、「何で今更、形骸化してたはずの法令を絶対視し出したのか」を
市民がもっと騒がないといけない。 俺は法律家を目指してた人間だが、「法令より先に社会習慣・慣例」が基本やぞ。

それがあったから「軽車両ルールの形骸化」が当然って認識になってたし
「生活に合ってないルールだから改正すべき」とまで言われてた。 今更のこの問題って、一部の人の多い地域で一部の連中が問題起こしまくって地方に飛び火しただけやん。

首都圏での法令で十分だろ。 地方でもそんなに取り締まれないほど問題に
なってるか? 自転車が無謀運転してるのなんか、殆ど見たこと無いぞ。 むしろ車道にフラフラ出てくる方が100倍「無謀運転」だわ。

若い連中の「別にいいじゃん」「皆やってるし」みたいな「バブル世代の親譲りのバカ文化」が問題だな。 今の連中は「無断盗撮写メ」とか、「問題意識ゼロ」のタチが悪い連中が多い。

597 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:56:43.26 ID:cFl5xiHc0.net
>>574
自動車諸税以外に一般財源からも支出されてたことを認識しようぜ

598 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 21:59:33.80 ID:cFl5xiHc0.net
>>576
法律には例外が書いてあるだろ
どこの国の法律の話をしてるんだ

>>583
自動車専用道路作れ
それ以外の道路では優先譲ること

599 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 22:19:46.32 ID:wKuA8WgN0.net
>>598
事故増えたら結局は自転車が禁止になるだけだけどなw
社会的に重要なのは自動車>越えられない壁>チャリだから
車道見たらわかんだろ?
現実はチャリ走行を前提とした整備なんてされて無い自動車専用道路なのが日本の車道

600 :名無しさん@1周年:2016/10/21(金) 23:26:23.55 ID:zB/zimlj0.net
>>81
基本構造が同じで重くも大きくもないタイプの自転車より優遇しろと?

601 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:06:54.73 ID:R7U/3wm90.net
自転車道が整備されても例外なく駐車場として利用されるから
自転車は車道を走行しなければならない

いかなる状況下でも車道走行すれば絶対に事故は発生しないと法律で定められている
法律さえ守っていれば間違いは発生しない

602 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:07:52.47 ID:rvd632+W0.net
>>599
何か知らんが必死だな

603 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:10:13.27 ID:+ZuZDiiM0.net
まっすぐ走れない老人と中途半端な速さで抜けないロードバイクは走らないでほしい。

604 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:20:15.40 ID:TZmo/4jv0.net
片側一車線の路側帯のない県道で、対向車が多いともう自転車ぬけない。怖くて。ぶつかったらこっちの責任だし
ずっと後ろ付いて行列作ると、早く抜けとか手で合図されるけど、それやるくらいならちょっと歩道によけてくれよとほんとに思う

605 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:21:18.05 ID:rvd632+W0.net
抜けない時にも抜く権利があると思う方がおかしい

606 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:27:34.10 ID:PFxiFJDr0.net
>>597
そうは言ってもちょっと前まではガソリン税は道路専用の税金だったからな。

607 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:32:58.66 ID:9LJRvASr0.net
>>602
現実を理解したかな?

608 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:39:41.02 ID:TZmo/4jv0.net
>>551
学生はまだ実経験が足りないから、法律で決まっている→俺が正しいからやる、と思考が単純だからね
実際には事故って半身不随になってからでは端金賠償されて終わりということをわかってるから、親は危ないから空いてる時は歩道走りなさいと言うのに、反発するんだろうね若い子は

609 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:47:38.29 ID:onnbH8Ti0.net
徹底されれば路肩じゃなくて車道を走って良いんだな

610 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:48:06.10 ID:R7U/3wm90.net
>>608
でも法治国家である以上、法律に従えば絶対に間違いは発生しないことになっている
半身不随になっても法治国家である以上、法律に従っていれば悪いのは相手で間違いはない

法を守るために国民は犠牲になる必要がある
命を守るために法を守ると勘違いしている人が多すぎる

611 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:49:25.63 ID:zZsU8uBo0.net
>>6
それそれ

612 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:50:44.71 ID:zZsU8uBo0.net
ジジババなんて自殺行為だろwwwwwww

613 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:53:54.23 ID:KhWc8x7K0.net
それなら駐車違反の罰金を50倍程度に上げろ
その金で自転車走行部分の整備をすれば良い

614 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:55:00.25 ID:283cySAO0.net
横断歩道の自転車レーンはどう説明すんだよ

なんか最近の日本は支那朝鮮と変わらなくなってきた

615 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:56:00.01 ID:hr6Xc+o/0.net
>>1
邪魔

616 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:56:01.67 ID:zZsU8uBo0.net
>>614
確かにw

617 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:56:34.05 ID:hr6Xc+o/0.net
自転車を禁止したらええんや

618 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 00:59:25.33 ID:LjAFhjcm0.net
>>614
そういえば、日中国交正常化した1970年辺りに、自転車は車道の右側を通行するって道交法改正があったよね。
いつの間にか無くなってたけど。
その辺の勢力争いみたいのあるのかね。

619 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:03:52.17 ID:9EGFS1fT0.net
警察の点数稼ぎ

620 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:06:11.61 ID:KXJN9YngO.net
車道を走り違反したものはすべからく取り締まれるようにするべき。
自転車とて例外ではない、罰金も取れ!
逆走、無灯火、信号無視。奴らなんでもありじゃん。

621 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:11:55.91 ID:xa95P4dZ0.net
ハイビームにしろとか、自転車は車道走れとか、

こういう危険行為を主導してる馬鹿は一体誰なの? 安倍なの?

622 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:12:05.09 ID:iY89cf9W0.net
道交法の厳格運用賛成。
さてと、では現在、超法規的運用で違反が容認されている
道交法70条の安全運転義務だが。
これをどうしましょうか?
これは立法時に衆参両院で国会付帯決議が付いており
この条文は「自動車に対しては」使うなという
立法府からの指示に司法も行政も従う形で
事実上の無効化されている。超絶違法性阻却事由。
この条文で違反切符を切られることはない。
ちなみに先進国でそのような運用をしているのは日本だけ。

さて、しかし、自動車の事故統計を見ると死亡事故の半数は
この安全運転義務違反が原因となっている。
取り締まりをしていないのだから誰も守らないわね。
例えば、片側一車線の道路では自動車は前走する自転車を
追い越すことはできなくなるわけだが。

ふむ、自転車乗りにしてみれば有難いことだ。ぜひやってくれ
道交法の厳格運用。やれるもんならやってみろ。あぁぁん?

623 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:12:48.82 ID:zZsU8uBo0.net
>>1
素直に自転車は歩道走らせようよwwwwwww

624 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:16:34.27 ID:AxDr9Ed+0.net
年齢制限はないの?
小学生や年寄りも車道?

でも、こりゃ交通事故多発だろうな
歩行者守ってもチャリと車の事故は増える
特にバス会社は困惑する

625 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:16:41.72 ID:3y3wMI3E0.net
自転車は車道ではなく、自転車は原則車道

Q.どういう事か?(現在の法律)
A.子供、お年寄りは自転車で歩道を走行してもよい
A.客観的に見て交通量の多い道路では自転車は歩道を走行してもよい

バイパスなど自転車が車道を走れば事故が多発して危険、こういう道路では歩道を走行してもよい
だが、交通量の少ない道路では自転車は車道を走行しなければならない


>>620
歩道は歩行者天国ではない、広がって歩いてる歩行者は条例違反なので罰金をとるべき

って言い返されるぞ

626 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:19:10.02 ID:qbWHx46P0.net
この法律考えた人は自転車乗ったこと無いんだろうな。

627 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:19:11.74 ID:3y3wMI3E0.net
>>623
「原則車道」 ←日本語を理解できないのかな?

「車道」ではなく「原則車道」

ここ大事→ 自転車がバイパスで車道を走れば事故多発するぞ
※ド田舎では徹底したほうがいいが都会では駐車違反も多いので自転車と車の事故が多発するぞ

628 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:20:05.90 ID:uV6/WMbk0.net
自転車と自動車が車間距離とって車道の真ん中走ったら
どこも渋滞するだろwww

田舎者って馬鹿だよなww

629 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:21:13.63 ID:hOVvkHLV0.net
事故を防ぎながらどのようにルールの徹底を求めていくかが課題、って、
物理的に道を拡げる以外に方法なんてないわ。

630 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:21:27.56 ID:4MewuZUa0.net
おれは無視して歩道を通るよ。
命のほうが大事だからね。
もちろん自転車保険もかけてもらっている。

631 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:22:11.79 ID:RgcCuUPy0.net
これはもう自転車禁止だな

632 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:22:25.35 ID:56uWU4mi0.net
空いてようが混雑していようが老若男女、車道じゃ自転車死ぬわ
これなんの力なの
何なのこの悪魔的な推進力は

633 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:24:44.11 ID:uV6/WMbk0.net
自転車は無理して際を走ると危険だよ。
車両と言うのなら堂々とど真ん中を走れば
いいんだよ。

あちこちで自動車と自転車で大喧嘩だろww
速度が違うから大変だぞww

634 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:25:35.37 ID:i3IU8Zh+0.net
みんな出てれば怖くない

635 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:26:33.86 ID:AxDr9Ed+0.net
子供乗せてるママチャリなんて論外だな

636 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:27:46.25 ID:uV6/WMbk0.net
ママチャリはだな、集団で堂々とど真ん中走れよ。

流石にトラックも文句は言えない。

馬鹿馬鹿しいな、たたでさえ狭い車道が大混乱するわなww

637 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:27:47.03 ID:zZsU8uBo0.net
>>627
原則歩道の方が安全だわ

638 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:28:56.07 ID:56uWU4mi0.net
無駄に命が散るぞいい加減にしろ

639 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:30:57.44 ID:smleJUh80.net
雨の夜にライトも付けないで逆走するバカがいたぞ

640 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:41:00.91 ID:QpxQVrMk0.net
知事のせいで愛媛は自転車の制度が暴走気味
子供を乗せたママチャリが車道で事故死して初めてストップがかかると思う
それまでどないもならん

641 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:45:37.09 ID:onnbH8Ti0.net
えーと、車道の真ん中走れば良いんだなw

642 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:50:32.35 ID:kYavVQ9F0.net
俺ら自転車乗りは最強
歩行者のノロガメどもがチンタラ歩ってんなよ邪魔くせえ、速効でチリンチリンしてどかす
たまに馬鹿歩行者が楯ついてくる「ここ歩道ですよ。」だの「自転車は左側通行ですよ。」だのアホかと
警察がいなければ何してもいいに決まってんだよしかも歩行者とか弱いしトロイし邪魔くせえ
稀に刃向ってくるア歩行者はボコグシャにしてオワリ、自転車最強

643 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 01:58:13.04 ID:KqVeOARD0.net
>>13
歩道を歩く老人が増え、歩道での事故が多くなったため

644 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:04:25.24 ID:FUyNh6ru0.net
>>640
暴走も何も自転車は車道を走るもの

645 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:08:23.33 ID:gGacZMyD0.net
道路設計の根本的な欠陥だわな

646 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:10:02.42 ID:d/RWLUoK0.net
>>147
レーンじゃなくて側溝じゃん(´・ω・`)

自転車乗らない乗った事ない頭沸いてる車の運転手はそこが自転車用道路思ってる(´・ω・`)

側溝|アスファルト
ここが↑走るとこだっつの(´・ω・`)

647 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:11:26.49 ID:d/RWLUoK0.net
>>641
端っこ走ってても意地悪い運助は幅寄せしてくるから(´・ω・`)真ん中走ってやれ

648 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:11:37.64 ID:Fggc980f0.net
とりあえず朝鮮人は歩道でも走ってろ
あの国は右側通行だからややこしいんだよ

649 :◆dI4PH3Occ2 :2016/10/22(土) 02:12:04.92 ID:rmmXi6yY0.net
>>643
歩道での事故って増えてるの?

感覚的にじゃなくて、統計的に数字で見て。

650 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:13:01.15 ID:ow1G2sfc0.net
原付でさえトレーラーに押しつぶされているのに
自転車に車道を走れとは野蛮の極み。
「状況に応じて」という常識が欠けている。

651 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:13:05.46 ID:Fggc980f0.net
>>311
普通に警官が自転車で並走してるから問題だが問題ない

652 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:14:42.63 ID:gGacZMyD0.net
>>375
例えば40キロで走ってた車が20キロで走るようになると道路を専有する時間は2倍になる
車全体の総数がそのままなら必然的に渋滞するよ

653 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:16:07.44 ID:M43j9KJM0.net
自動車をちょっとずつ不便にする政策の一環

654 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:16:52.77 ID:K+uBcVoR0.net
車道走らせるなら免許取らせろよ。交通ルールも知らず、逆走、一時不停止、信号無視するような奴らが走る場所じゃないわ。

655 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:20:52.89 ID:tfA2+yY20.net
逆送馬鹿に出くわさない日がないんだが。
車道走らせるなら徹底的に取り締まれよ、糞が。

656 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:21:09.45 ID:H4T+RVzE0.net
逆走を止めさせろ

657 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:22:33.94 ID:6H5W8df30.net
せまい道で自転車2台はしられたら、車はどうすればいいの。
2車線の道路でもびびりながらはしってるのに。

658 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:23:02.99 ID:oX0G6AJ40.net
周知の強化より取り締まりの強化の方が効果あると思うんだが、なーんで取り締まらないのかね

659 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:23:59.67 ID:lbbeAGOUO.net
死亡事故がNo.1になるんじゃないか?

660 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:28:13.53 ID:rvd632+W0.net
>>606
(旧)道路特定財源が道路専用の税金であった、そして
その他にも一般財源が投入されていた、ということ

>>607
「現実」という名のファンタジーに固執しようとしているように見える

>>644
車道は自転車も走るものであり
自転車は車道も走るもの
車道しか走れないものではない

661 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:30:08.83 ID:rvd632+W0.net
>>652
必要な車間距離は、速度が遅いと短くなるので
道路1キロ当たりに収容できる車両の数は
速度が遅い方が増えるよ

662 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:39:04.16 ID:+skELwI40.net
自転車車道とか危ないだろ

自転車跳ねられる事故多発するわ

状況見て車道と歩道判断する感じがいい。

663 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:39:10.95 ID:Pl/e85cWO.net
車と自転車の事故は確実に増える訳だが、責任は誰がとるんですか?

664 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:42:29.76 ID:rvd632+W0.net
事故責任とか言うんちゃう

665 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:42:59.40 ID:bac7aHO50.net
>>663
事故起こしたヤツに決まってるだろw

666 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:45:48.04 ID:bac7aHO50.net
車輪がある限り車両だ。
車道を走りたくなければ、車輪の無い自転車発明しろw

667 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:47:05.74 ID:rvd632+W0.net
事故が減ったら警察庁の手柄
事故が増えたら当事者の責任

668 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:48:46.13 ID:M43j9KJM0.net
警察庁が「自転車の原則車道通行ルールの徹底」って通達を出したのが5年前

それ以前は自転車の死者数・負傷者数・事故件数それと対自動車の事故件数どれも減少傾向になっていたのが
通達から5年経過して現在、今はどれも引き続き減少傾向であるってのは事実だもんな

669 :◆dI4PH3Occ2 :2016/10/22(土) 02:49:05.51 ID:rmmXi6yY0.net
>>666
その理屈だとベビーカーや車椅子も車道を通行しなきゃいけなくなるがw

670 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:49:47.27 ID:gGacZMyD0.net
>>661
渋滞発生のメカニズムは信号などで減速・一時停止する車があるからだろう
そしてその渋滞の重さは車の数で決まる
一定区間での車の密度が増えたら渋滞は激しくなるよ
車同士の動きにはタイムラグが発生するからな
それに今まで1時間走っていた車が2時間走らねばならん
コストも増えるし早起きもきつい

671 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:51:15.95 ID:6H5W8df30.net
全員が車道はしりだしたら、すぐに撤回するとおもう。
ガンガンスピードだしまくってる幹線道路で
自転車走っても違反ではないんだろう。

日本の道路じゃムリ。

672 :名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 02:52:33.56 ID:YJQzsBtq0.net
自転車の車道通行を徹底する。
自転車と車の事故が増える。
危ないので自転車通行帯を設置せよの声が高まる。
全国の主要道路を改修。

公共工事ありがとう!土建屋ばんざい!

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