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【静岡空港】新規就航から1年間着陸料を無料にした静岡空港、たった1年で中国便相次ぎ撤退 苦境に [10/16]

1 :ちゅら猫 ◆CHURa/Os2M@ちゅら猫φ ★:2016/10/16(日) 11:33:01.50 ID:???
★「わずか一年で…」静岡空港まさかの誤算中国経済失速で路線相次ぎ撤退、苦境に
2016.10.15

東京と大阪を結ぶゴールデンルートに位置し、中国路線の就航で数少ない地方空港の
成功例として注目された静岡空港が、10月末の冬ダイヤ編成を前に、苦境に立たされている。
空港経営を支えてきた中国路線のうち、9月1日から中国東方航空の杭州線が欠航、
北京首都航空も7日から済南線を運休、16日には瀋陽線も運休になった。
昨年9月末のピーク時に14路線だった中国路線は、わずか一年で3分の1の5路線まで
減少することが明らかになった。

昨年1月1日時点で上海・武漢線のみだった静岡空港の中国路線は、1月末の
天津線を皮切りに、3月に寧波線、5月に武漢線、南寧線、西安線が相次いで就航。
9月末までの8カ月間に14路線まで増えた。

ところが、9月下旬に就航した合肥線が1カ月もたたないうちに運休すると、観光需要が
減少する冬場を前にした10月末に上海線、武漢線、南寧線、長沙線が相次いで撤退。
今年になって大連線、済南線、瀋陽線が新たに就航したものの、いずれも9月末までに
運休・欠航となり、今年の新規就航路線で10月以降の継続就航が決まっている路線はない。

中国路線が短期間に激減したのは、中国人観光客の旺盛な消費意欲を支えていた
中国経済が失速したことに加え、羽田空港や中部国際空港の発着枠が増加したことが大きい。

http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20161015/ecn1610151530003-n1.htm

昨年には、爆発的に増える中国人観光客に主要空港の受け入れ態勢が追いつかず、
発着枠が不足。発着枠の確保が容易で、中国人が好む富士山を眺望でき、
首都圏に比較的近い静岡空港は、格好の受け皿となった。

ところが、この1年で受け入れ態勢が整備された羽田空港や中部国際空港に、
中国系航空会社が相次いで就航。あおりを受けて、静岡空港を利用する
中国人向けツアーは激減し、中国路線の運休が相次ぐ結果となった。

県空港利用促進課では、中国人観光客ばかりに頼るのではなく、日本人客に静岡空港を
使ってもらう方策を模索中。同課の担当者は「中国路線を使った、日本人が利用しやすい
ツアー商品をつくるよう旅行会社などに働きかける。

http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20161015/ecn1610151530003-n2.htm

※過去のスレッド
【静岡空港】中国便の運休相次ぎ、空港利用促進課「搭乗者が訪日中国人に偏り気味。訪中の静岡県民を増やしたい」
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1441339537/
【静岡空港開港6周年】静岡県が新規就航から1年間着陸料を無料に〜不要論払拭も残る課題 中国線頼り、アクセス改善
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1433776854/
【静岡空港】中国南方航空が新4路線 川勝知事が「空港ビルの増改築や通訳と標識の充実させる」 中国人観光客誘致更に加速
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1430793363/
【静岡空港】大韓航空運航再開等も目指す川勝静岡県知事「訪日需要の益々の取り込みが期待される。大歓迎だ」静岡-天津線が定期便化
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1422630392/
【静岡】開港からずっと赤字の静岡空港に13年度は県税投入5億1800万円 空港政策課「空港の社会的貢献度はある」と強調
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1415696777/
【政治】訪韓中の山梨県知事、韓国―静岡空港線の定期便開設に協力する意向 来年、日韓記念事業を開催することも提案
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1410785693/
【静岡】キムチや韓国ノリ、伝統の宮廷菓子クルタレ等の食品や化粧品や工芸品等約200品目並ぶ韓国物産展を静岡空港で開催
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1409327426/

2 :名無しさん@13周年:2016/10/16(日) 12:45:28.04 ID:aBoLbklRK
静岡県に空港なんてあったんだね、知らなかったわ。

3 :名無しさん@13周年:2016/10/16(日) 12:52:02.15 ID:tuCy0xuXm
自衛隊が離着陸する訓練場にしちゃえ

4 :名無しさん@13周年:2016/10/16(日) 13:17:40.80 ID:CRRoQOtlO
わざわざ静岡行く理由がないような

5 :名無しさん@13周年:2016/10/16(日) 18:26:02.35 ID:aU5Anp4ZA
中国人も富士山登るために、わざわざ静岡空港利用する気にもなれないのだろう。
確かに近いが本数が少ない、乗り換えが出来ないでは何のメリット無いことに気付いた様だ

新幹線の駅が空港ターミナルにあるとか、ハブになって居れば、1年無料など姑息な手を
使う必要もなかったのだろ。
魅力の無い富士山という現実が重荷になって居るようだ!!

6 :名無しさん@13周年:2016/10/16(日) 18:35:38.18 ID:NkJkrNBA9
1、東京からの新幹線代より安ければ羽田から行くかもしれん。
2、やっぱり赤字なら、自衛隊の航空基地に変えるのが吉。

7 :名無しさん@13周年:2016/10/20(木) 15:03:48.76 ID:Xiq8qsW9z
>県空港利用促進課では、中国人観光客ばかりに頼るのではなく、日本人客に静岡空港を使ってもらう方策を模索中。
>同課の担当者は「中国路線を使った、日本人が利用しやすいツアー商品をつくるよう旅行会社などに働きかける。

静岡県は中国人観光客等の外国人に媚びへつらって日本人観光客をないがしろにした結果、日本人の観光客が減ってしまって
総宿泊数が減ってしまったというのに何も懲りていません。中国や中国人に対する日本人の感情など一切無視です。
そして、この期に及んで韓国の格安航空会社誘致【静岡空港に今度は韓国便(LCC)就航】

毎年5億円の赤字を県民税でまかなっている静岡空港が凝りもせず…>>1の関連スレも参照
また赤字まっしぐらになる韓国便(LCC)を就航すると言う たわけた事をやり始めました。
http://hinomarukai.hamazo.tv/e7084758.html

この就航により静岡空港は更に赤字が続く事に加えて酷くなる事が危惧されますが、私達の税金の使われ方は間違っているのではないでしょうか?
【知事への提言】静岡県知事への抗議は下記からどうぞ 静岡県には莫大な地方交付税(国税)が投入されています。静岡県民以外も抗議しましょう。
https://www.pref.shizuoka.jp/governor/mailbox.html

エアソウルが就航 静岡空港初のLCC定期便(2016/10/9)【下記に記事全文記載あり、どうぞご覧下さい】
https://archive.is/Al9YF

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