【社会】 台北行き全日空機、エンジントラブルで緊急着陸[09/25]

1 ：朝一から閉店までφ ★：2016/09/25(日) 20:34:38.78 ID:CAP_USER9.net

2016年09月25日 20時25分
　２５日午後６時４０分頃、成田発台北行きの全日空８２３便（ボーイング７６７―３００型機）が、左エンジンが停止した状態で、成田空港に緊急着陸した。


　乗客乗員１９１人にけがはなかった。

　同機は午後６時３分に成田空港を離陸。同１５分頃、同空港の南西約５６キロ、高度約６４００メートル付近でエンジントラブルが発生し、引き返した。全日空が原因を調べている。

2016年09月25日 20時25分 Copyright © The Yomiuri Shimbun
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160925-OYT1T50078.html

2 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:34:59.90 ID:iZRhfdiF0.net

また787かよw

3 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:35:06.35 ID:OY73XI3u0.net

ナンシーより緊急着陸！

4 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:36:02.94 ID:dyC+JYVL0.net

ごめん、俺機能マック食ったせいか臭いおならがたくさん出たんだ…

5 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:36:32.80 ID:XIJvVrHT0.net

またサムチョンか
どこまでも迷惑な猿だぜ

6 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:36:34.71 ID:5FtPNuJU0.net

崎陽軒のシウマイ弁当が原因。

7 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:37:47.06 ID:nx4LEsmH0.net

>>6
マジで臭えからなｗｗｗ

8 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:37:51.51 ID:XlqMPuu50.net

最近ＡＮＡトラブル多いな。
で、
次いつ落ちるんだｗｗｗ

9 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:38:05.74 ID:KyUSi4Ki0.net

マジかよサヨク猿人サイテーだな火を浸かってたのかよ原人よりすげえ

10 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:38:53.04 ID:AyTHYNrx0.net

ジェット燃料と間違えて俺のしょんべん入れちゃった

11 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:39:14.02 ID:BvGNIPIn0.net

ANA767って、全部ゼネラル・エレクトリック？

12 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:40:10.52 ID:/0hAadvl0.net

日本の航空会社は1985年以来
一度も死亡事故を起こしてません。

素晴らしいことです。

13 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:40:42.39 ID:CZrOrv+Y0.net

ANA最近トラブルだらけやん
そろそろ墜落しそう

14 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:43:09.40 ID:q6DwgSzw0.net

これションベンちびるよな

15 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:44:12.86 ID:Abr0HFTa0.net

ANAが穴だらけ

16 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:44:21.79 ID:6o60JfaX0.net

安定の767じゃないのか？

17 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:45:27.24 ID:Q/Mo0lh80.net

小さなトラブルがちょこちょこ起きているうちは安心。
何にも起きないと忘れたころに突然大事故が起きる。

18 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:46:04.78 ID:sH8J5/e90.net

航空機整備の話聞いてると飛んでるのが不思議に思える

19 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:46:05.35 ID:/Eql8pdE0.net

>>4
機能マックってなんだかメカメカしくてかっこいいな。
どんな機能が付いているんだ？

20 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:46:52.42 ID:rfhpytuQ0.net

山手線 池袋駅〜大塚駅間で線路内立入「落ちた人は下着泥棒。逃げてきて線路に飛び込み」
下着泥棒の顔が生々しい
凄まじく凄惨な画像
https://t.co/dbFJEd4TxC
機能

21 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:47:08.03 ID:+npOJTvz0.net

違反スレ

東アジア

【社会】 台北行き全日空機、エンジントラブルで緊急着陸[09/25] [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1474803278/

ルールは守れよ

在日ドランカー

22 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:48:20.20 ID:tXlGZeZ/0.net

>>3
なんだってそのゲーム？

23 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:50:47.19 ID:/vgO2CpH0.net

>>2
７６７ のように読めるが・・・

24 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:51:09.30 ID:7o5/iXU90.net

機体で言えば、ボーイング777が完璧に思うな

25 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:51:10.84 ID:D+lzJeaJ0.net

>>22
車のアーケードゲームだよ

26 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:51:37.96 ID:uBrVZGwp0.net

国際結婚→国際離婚

ざまぁ

27 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:51:48.61 ID:MY916p/G0.net

エンジンの選定ミス、装換に、2回の大規模なシステムダウン、
この会社、最近ちょっとおかしい。

28 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:51:55.71 ID:UFAXb7kI0.net

これが噂のちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]
https://pbs.twimg.com/media/CMdD5nbUkAArnEp.jpg
イケメンw
https://pbs.twimg.com/media/B9N2v_NCIAIULUO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CMggDzcUsAA2Luj.jpg
モデル体型w
ちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]が
規約で禁止されている放送許可鯖以外(住宅村)で晒し放送をしてるから通報お願いします
住宅村の配信で晒し行為はやめてと言ってもアカウント停止になるまでやめないと聞いてくれません
協力お願いします。

広場からは、
上の方にあるサポートセンターから通報出来ます
https://support.jp.square-enix.com/form.php?fo=510&id=2620&la=0&p=0

ゲーム内からは
さくせん→困ったときは？→違反行為の報告→問題行為・違反行為
以下コピペで大丈夫です

co1694968
9月22日 16時59分頃
放送経過時間
1時間41分頃
サーバー名 住宅村サーバー・グレン住宅村
・ミカ・バン ブ UM443-106／オーガ女／バトルマスター レベル93

配信禁止のサーバー(住宅村)で配信していてやめてとお願いしてもやめてくれません
晒されて困っているので注意してもらえないでしょうか？

29 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:53:41.18 ID:A9mViDA8O.net

ANAは次…重大事故が

30 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:53:50.92 ID:aZ/IvcdX0.net

相模湾辺りから引き返しか

31 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:54:32.70 ID:Xqxw64rF0.net

こわいお



https://youtu.be/W9Muyoc_WXU

32 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:55:33.48 ID:Pn2SFSkg0.net

最近は全日空続いてるな。

33 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:56:43.12 ID:jpU3OX740.net

あな行きでも見るか。

34 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:58:28.49 ID:GblCfigW0.net

JAL定年になる
あのプロフェッショナルの整備士のオジサン雇えば良いのに

35 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 20:59:41.33 ID:Bzw0NBBh0.net

７８７サイテー

36 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:04:20.51 ID:M3EK0EErO.net

さて大当たりはいつだ。

37 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:05:10.69 ID:LPDxXzci0.net

来月羽田行きでANA使うんだが
先日機材が777から787に変更とかメールきてた。何かのフラグか。
怖いなぁ

38 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:06:14.76 ID:m6v+jM750.net

エンジンはロールスロイス？

39 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:07:39.55 ID:+/dS8hab0.net

>>3
そーら行け〜

40 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:10:18.46 ID:9x1+Eq9B0.net

ここ最近はANAの787の不具合多いな。一方のJALはほぼトラブルの話しは聞かない。
やっぱりRRのエンジンか？それとも、整備技術の問題か。

41 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:11:49.46 ID:kuDAACzN0.net

またチョン製のバッテリーか？

42 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:12:53.36 ID:qPJX/UVa0.net

>>18
馬鹿でも飛ぶのわかると思うよ

43 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:13:00.17 ID:0dqmQmE30.net

ＡＮＡちょっとたるんでるな。

44 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:13:23.79 ID:EjszeDIH0.net

>>37
ハードディスク整理しておきなよ

45 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:15:53.06 ID:j4Ly8XRw0.net

>>37
当日でも変更あるからそんな珍しいことじゃない
当日の使用機材が決まってないから座席指定もできないとかあるし

46 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:17:52.26 ID:QTurHzHG0.net

JAL社員は稲盛のおかげか意識改革されてると思う
ANAは自民を味方につけて天狗になってきてる
そろそろ何か大ごとをやらかしそうな予感

47 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:18:31.82 ID:wsoiV8AA0.net

貴重な767が…

48 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:18:39.61 ID:xKse8RmZ0.net

>>34
JALの整備士は機種の資格次第だけどLCCに再就職したりヘッドハンティングされてる

49 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:21:56.69 ID:386Xx8wL0.net

>>37
出発の日に子猫がいたら拾ってうちに帰って出発はキャンセルしろ

50 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:23:16.68 ID:1QLsPbrV0.net

日台友好を邪魔するチョン航空笑える

51 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:31:33.18 ID:UkyytATx0.net

ビジネスのアメニティ、楽しみにしていたら、
ポーチの形状が変わってる〜〜〜

52 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:34:58.57 ID:Ms5VykN70.net

誤表示ではなく本当に左のエンジンが高度６０００メートルで止まっちゃって
機長が回復を試みてもダメで片肺飛行で成田に戻ってきたらしいなｗ
右も止まってたら死んでたね。

53 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:36:46.23 ID:aZ/IvcdX0.net

＞左エンジンが停止した状態で、成田空港に緊急着陸した。

こえええ

54 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:38:07.12 ID:aFbaYEU40.net

30海里と2万1千フィート

55 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:38:23.03 ID:9+lh2w2j0.net

７６７って何
そんな機種あったっけ？

56 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:39:08.54 ID:xnMA6XOh0.net

>>52
関東上空で高度6000mも取れてるんだったら両発死んでも空港に降りられるだろ

57 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:42:51.50 ID:jpU3OX740.net

馬韓国のフシアナ航空に似てきてるな…
穴があったら入りたいのかね。

58 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:45:00.00 ID:CRhM8Pj60.net

>>55
ど定番だよ、777より小さくて787と同じくらいだったかな？
飛行機何度か乗ったことあればきっと乗ってると思う

59 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:51:59.45 ID:2pG2EJdwO.net

>>53
パイロットの技量すげえな

60 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:53:04.71 ID:ADpntTjS0.net

辛坊乗せて降りてきたUS-2が1個プロペラ止まっていたのを思い出す。

61 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:54:07.34 ID:aeq3rvbp0.net

>>58
国内線でよく使われてるイメージ

62 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:58:40.47 ID:RsZjuWLP0.net

全日空はもうじき墜落するぞ
ハインリッヒの法則で臨界間近
御巣鷹山を超える大惨事になってもおかしくない

63 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 21:58:40.59 ID:+w6NRqj40.net

>>59
毎度のことだが
エンジン1基止まったくらいじゃ落ちない設計だよ
離陸はできんけど

64 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:01:20.80 ID:9veRyqR/0.net

航空業界では事故が起きることは最初から織り込み済み
そんなことよりも飛行機を飛ばしまくってお金を稼ぐことのほうが大事だよ
安全よりもお金が大事なんだから

65 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:01:58.20 ID:jpU3OX740.net

>>63
今は圧力隔壁破壊されても操縦能力無くならなくなったんかな。

66 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:03:40.95 ID:y1J8oUVU0.net

どうせ中国に整備を委託してるんだろ

67 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:04:50.88 ID:sSayqBZR0.net

>>63
条件付きだけど、離陸もできるよ

68 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:06:10.24 ID:hJjqxiwu0.net

>>59
エンジン１発でも飛べるけど垂直尾翼すっ飛んだら終わり

69 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:08:35.63 ID:PjHubos60.net

生きた心地せんわ

70 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:12:27.90 ID:a2tHshLL0.net

形あるものはいつか壊れる

71 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:13:58.76 ID:FLOZQdNJ0.net

>>8
このあとすぐ！

72 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:14:33.90 ID:+w6NRqj40.net

>>67
やっぱ突っ込まれたかw
入力めんどくて言い切りにしたんだがwww
その条件旅客機には本来無理ゲーだし

73 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:15:55.53 ID:E2qklH0t0.net

最近ANAのトラブル多い気がするんだが

74 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:16:54.74 ID:AQJCsjQP0.net

>>37
ANAマイラーの俺は、機材変更慣れているが787は極力避けているわ。
実際乗ったら快適だが、心理的になんかな。
ただ、123便の記憶が鮮明な世代なだけにJALはほぼ乗らない。JALしか運航していない区間は諦めるが。

75 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:19:10.14 ID:ucNp995i0.net

つい先日、政府専用機でバードストライクがあったけど
これも同じなのかな

76 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:20:28.68 ID:ddvhJtL30.net

>>75
高度6400m

77 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:22:14.64 ID:VhHmHqms0.net

>>56
だから離陸してすぐ急上昇するのか
ガッテン

78 ：名無しさん＠1周年：2016/09/25(日) 22:22:48.62 ID:Zb47u0rb0.net

はい

79 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:23:17.80 ID:dDMTTv7f0.net

またANAか。

80 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:24:45.95 ID:VhHmHqms0.net

>>64
だからスッチーも常時パンツ濡れてんのか

81 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:25:33.01 ID:VhHmHqms0.net

>>78
はいじゃないが！…山いくぞ。

82 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:25:40.59 ID:1uP4bKsM0.net

エンジン2個しかついていないのか
大丈夫なのか

83 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:25:50.72 ID:cyovkzDH0.net

>>77
離陸してすぐ急上昇は、騒音対策の意味合いが強いかと

84 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:26:02.66 ID:AHz8fOjt0.net

ANAはまともにエンジン整備も出来ないんだな
787も本当はANAのせいじゃないのか

85 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:26:58.67 ID:dDMTTv7f0.net

最近はなるべくJALに乗るようにしてるわ。

86 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:27:25.82 ID:2pG2EJdwO.net

卓球愛ちゃん、
ANAに所属してたことあるよな
台北で暮らすのかな

87 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:43:48.99 ID:KvKSzgJe0.net

F-35「やっぱり2発は良いよねｗ」

88 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:45:44.91 ID:Z3eUmUMd0.net

ANA最近あぶねー

JALを使う事にするわ！

89 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:46:55.75 ID:dy4Z21jI0.net

>>88
うざいんだよデーオタ婆は別館に帰れ

90 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:47:44.20 ID:EWccWGXf0.net

サムソンの携帯でも爆発したんか？

91 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:49:54.23 ID:oYQy+ymS0.net

燃料の供給Sys.かセンサーの異常
燃料満タンで捨てなかったろ、かなりやばい絵馬乱だったと思う、穴。

92 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:51:16.46 ID:S6/U0Xfh0.net

>>3
関につけ！

93 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:52:45.06 ID:R2bUAmvd0.net

このスレ見て知った
友達が乗ってたんだよ、この飛行機に
とにかく無事で良かった

連絡とってみる

94 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:53:22.34 ID:S6/U0Xfh0.net

俺、ジェットスターによく乗るんだけど、整備はどこがしてるの？

95 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:55:52.58 ID:b/n+xoZi0.net

数字読めない人多数

96 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:57:16.54 ID:YBKNI11M0.net

こういう場合って乗客へ補償とかあるの？
別便の手配とか、ホテル代とか、慰謝料とか

97 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 22:57:36.24 ID:SyXJjQrH0.net

『みんな。感じてるわ』

『残念ながら、そろそろね。。。。。。』

98 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 23:02:28.03 ID:eKIU4CHX0.net

エンジン２つとまったら？

99 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 23:03:15.87 ID:GAqe/RuK0.net

なんかANAってトラブル多くね？
今あるマイル使い切ったらJAL派になろうかな・・・
でもそんなこと言ってたら大事故起こすのはやっぱりJALってこともありそうだしなあ

100 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 23:07:50.76 ID:ucNp995i0.net

>>98
空港の近くなら大丈夫らしい

101 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 23:09:18.78 ID:2icHfO8O0.net

>>82

同じ路線で3発機と2発機選べるなら普通に2発機選ぶわ

102 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 23:09:59.59 ID:VqGwG9A30.net

>>99
ＪＡＬは広報が

103 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 23:11:20.33 ID:IwMZm2eN0.net

2発機は1発駄目になるとすぐ片肺二なるから怖いな。
やはり4発の747がいいなぁ。

747-8ってどこか飛ばしてたっけ？

104 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 23:17:46.32 ID:cKg6aV6J0.net

>>1
これもエンジンはロールスロイス？

105 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 23:18:19.35 ID:w36RHNJA0.net

そろそろ落ちるきがする

106 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 23:34:54.98 ID:JKcfMZsG0.net

日本にはハンドパワーの持ち主がいる。
墜ちることは無い

107 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 23:35:04.20 ID:PoFq/mcM0.net

整備とかに無理な仕事を押し付けてるんだろうと予想。
机の上でエクセルのマスをいじってるだけの連中が
大量死を呼び出すのさ〜〜〜日本の心だわな

108 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 23:42:00.06 ID:uvlwJUTM0.net

今ならスマホが爆発したことにすれば無罪

109 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 23:52:53.59 ID:CE4nGwGu0.net

鳥かドローンでも吸いこんだんだろ

110 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 23:54:11.83 ID:uP3tRk380.net

エンジン停止の原因は何か　オイルロス　異常振動　オーバーEGT　それとも
フレームアウト

111 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 23:56:08.35 ID:jpU3OX740.net

>>110
Galaxyだな

112 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 00:08:17.85 ID:mJLZ8oXf0.net

安全性は究極に高い
メーデーシリーズに入る
ことは今後もない

113 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 00:09:53.81 ID:tE3ZBdKA0.net

767か

114 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 00:11:12.63 ID:OutIEQbN0.net

エンジン一基でも飛んでる状態なら継続＆着陸できるって理屈でわかってても、
やっぱこえーよ。

115 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 00:28:11.13 ID:G7YDrKeE0.net

７６７は枯れてるから、寿命が近いのかな

116 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 00:30:58.90 ID:XnsYLZ2Z0.net

>>2
条件反射か？恥ずかしい…

117 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 00:31:10.22 ID:G7YDrKeE0.net

>>112
そういう機種でも事故起こす国があるから。

118 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 00:33:13.67 ID:G7YDrKeE0.net

７６７って、推力大杉で　離陸時のケツこするのに注意の機種だっけ？

119 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 00:54:27.67 ID:h0FYjT040.net

メーデー！メーデー！パンパンパンｗ

120 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 01:27:05.56 ID:gb3xe+jO0.net

ANAが767使ってる路線をJALは737だったりでガッカリするけどトラブルはあまり聞かない印象

121 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 01:45:26.66 ID:Ewz6RNxR0.net

やはりANAか。
現政権に過度に優遇されてつけあがったな。

122 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 02:09:34.88 ID:JIQXXalu0.net

>>83
米軍のエリアのせい
燃料もムダに使う

123 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 06:06:52.74 ID:fh9m2duV0.net

頭を下げて−！
Head down!

124 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 06:35:38.70 ID:H6sMRd1c0.net

>>3
チェイスHQなんておっさんかよ

俺はおっさんだ

125 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 07:16:27.98 ID:pdvG4lO90.net

>>62
しばらくはないな

126 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 07:17:02.43 ID:pdvG4lO90.net

>>74
定年だろ？

127 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 07:19:08.88 ID:ZkL2ZqW70.net

>>63
Ｖ２達してから片肺停止とか乗っていたくないものだな

128 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 07:20:08.14 ID:ZkL2ZqW70.net

>>65
あれは圧力隔壁破壊でパイプがやられて油圧がゼロになったから。
あの事故以降油圧系統を多重にしたらしいがどんなもんかね。

129 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 07:20:56.15 ID:ZkL2ZqW70.net

>>120
767でも737でも大して変わらん。どっちもまだ作ってるし。

130 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 07:40:23.32 ID:R2hjx7vg0.net

朝鮮人テロリストがインフラ企業に潜入工作してるんだが、これもそれが原因かな。

131 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 08:24:19.99 ID:hwqo7+D10.net

整備士が悪いことしてる疑いはないのか？

132 ：名無しさん＠１周年：2016/09/26(月) 08:27:29.10 ID:R2hjx7vg0.net

通名が朝鮮人テロリストの隠れ蓑になってるからな。
企業テロし放題。