【社会】経営破たんした韓進海運を世界の港が拒否する中、東京地裁は強制執行禁止命令　日本国内は運行可能に [09/07]

1 ：ちゅら猫 ◆CHURa/Os2M＠ちゅら猫φ ★：2016/09/07(水) 18:45:31.69 ID:???

★＜韓進海運法定管理＞日本裁判所、船舶強制執行禁止…海外で初
2016年09月06日11時18分[中央日報日本語版]

日本裁判所が５日、韓進（ハンジン）海運再生手続きに対する承認決定と強制執行
禁止命令（Ｓｔａｙ　Ｏｒｄｅｒ）を下したことが分かった。韓進海運が海外の裁判所に出した
強制執行禁止命令の申請が日本で初めて通ったのだ。

ソウル中央地裁は５日、「東京地裁で韓進海運再生手続きに対する承認決定および強制執行
禁止命令が本日下された」としながら「日本裁判所の今回の決定によって韓進海運船舶は
強制執行の心配をせずに日本に運航できるようになった」と明らかにした。

この日を基準として韓進海運船舶はコンテナ船６１隻バルク船１８隻など７９隻が海外で
足止めを食らったままだ。韓進海運は米国・中国など２３カ国４４カ所の港湾で代金の
支払いが滞り荷役を拒否されるなどの問題に直面している。

http://japanese.joins.com/article/325/220325.html

関連スレ
【国際】世界の港が「韓国船」受け入れ拒否　韓進ショック１４０億ドル訴訟も　東京都にも余波 [09/07]
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1473238526/

2 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 18:47:49.29 ID:FSb6Hutyl

井上太郎 @kaminoishi
あまり日本では報道されてませんが、南朝鮮最初の国営企業(今は民営化)だった韓進海運、
あらゆること全て杜撰で実質的破綻し、滞留する積荷だけでも一千億以上になり南朝鮮裁判所で手続き。
日本の司法はいち早く強制執行停止し積荷の荷下ろし可能にしました。
日本にも影響あるとはいえ救済しました。
https://twitter.com/kaminoishi/status/773440223258771456

前ツイート、この韓進海運問題は要は南朝鮮政府の無策が招いた極めて恥ずべき問題。
約100隻の船舶が積荷積んだまま漂流しているようなものです。
破産法の適用受けてその処理終わるまで物流が滞るという国恥です。
日本だけが司法救済、どんなに感謝してもしきれないこと。南朝鮮、何とか言えよ!
https://twitter.com/kaminoishi/status/773440407489372160

南朝鮮の韓進海運への日本司法の救済、報道されなくあえて発表しなくとも、世界で高く評価されてます。
日本と日本人は歴史上、こうした善行の積み重ねが今の日本の信用になっています。
さらに日本の善行は決して見返りも賞賛も求めず純粋です。
南朝鮮にはちょっと悔しいけれどそれこそ日本の誇りです。
https://twitter.com/kaminoishi/status/773440630391508993

3 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 18:47:58.95 ID:MZw2VzVKJ

つまり万が一のツケは、
日本政府に請求すればいいと。

4 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 18:48:15.27 ID:FSb6Hutyl

助けられても助けられても韓国は感謝しません
助けられたお返しに韓国がするのはするのは、反日嘘と捏造の日本貶めだけです

南朝鮮が1960年代の経済発展をユネスコ世界記憶遺産に申請をするそうです。
鉄工所建設、多目的ダム、道路鉄道の建設を挙げています。
でも全て日本からの技術ですしその資金は日本からの膨大な戦後保証のお金です。
日本も戦後保証の典型的平和解決の事例としてユネスコ世界記憶遺産に申請してやれ!
https://twitter.com/kaminoishi/status/773440799170293760

5 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 18:59:47.97 ID:yJhQwaXzh

韓国内では絶対にニュースにならないんだろうな。
まぁ日本もだろうが。

6 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 19:34:01.43 ID:cwolhuW1L

IPHONE7よりマイトレーヤ

ＵＦＯに世界テレパシー演説と目白押し

株式市場大暴落のあと出てくるよ

いよいよサヨクの時代

親米ポチとゲスヨクにとっては生き地獄のはじまりだけど(笑)

7 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 20:00:31.31 ID:g8cMZ2Nr9

何でブサヨ地裁の決定だけで決めてるんだよ馬鹿か

8 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 20:03:50.03 ID:mWFlSy5DE

何でこうも甘い判断を下すのか
いい加減にしろよ

9 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 20:05:03.26 ID:oR1tlQKuQ

断交でお願いします

10 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 20:08:45.51 ID:mWFlSy5DE

この裁判所の判断は、極めて致命的で深刻な問題を引き起こす事になる
他の国の港に入れない韓国船が、一斉に日本の港に入り込んで
船員は金もない食い物も無いってなれば日本国内で犯罪を犯すのは目に見えている。
法曹は、日本の治安を悪化させる決断を下した事になる。
認めるわけにはいかないね。

11 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 20:21:29.72 ID:vlU91+S0x

日本の地裁は在日汚染がひどい

12 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 20:21:58.78 ID:XzkGc9XuR

>>韓進海運は米国・中国など２３カ国４４カ所の港湾で代金の
支払いが滞り荷役を拒否されるなどの問題に直面している。

・・・米中さえ荷役拒否しているのになぜ日本が拒否しないのか。

13 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 20:32:57.23 ID:tUfdeyOAz

荷下ろししないと運賃回収できないし
荷主が迷惑するしで妥当な判断だと思うが
その後の船をどうするかは自由として

14 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 20:48:00.80 ID:mWFlSy5DE

これ冗談抜きに深刻な問題だよ
俺、テレビ持たない主義で見てないんだけど、
この件をテレビでは全く報道してないらしいね
これただの破綻じゃないんだからさ
きっちり報道する責任が有るはずなんだけど、まずいでしょ
韓進海運って、サムスンの商品を40％以上も取り扱っているせいで
サムスン株が今日の午後から暴落し始めているけど
明日からガッツリ落ちるぞ

15 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 21:55:30.91 ID:67S/EZ5wn

これで運行中の海難事故に関しても損害賠償能力が無い海運会社運行することになる！！
日本は法規制しないのだろうか？

船の運行は海難保険で無限責任賠償がなされるべきなのだが？
何度も無保険運行で沈没船や座礁した船を県民税や町民税で処理させられる
財源の無い地方行政にとっては死活問題だ！！
政府は臨時国会開いてでも、対応すべきだろう。

第２のセオル号事件が起きれば日本の国ではなく地方が嘆くことになる！！

16 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 22:05:51.73 ID:jV6tTLVHQ

安定のトンキン地裁

17 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/07(水) 22:58:22.30 ID:DGklIN89/

いやバラバラ差し押さえできないだけで管理するために保全するって話

金払えなくて荷役してもらえないのは変わらんぞ

18 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/08(木) 08:32:43.59 ID:IFrj28tMg

>>17
お前、韓国の船がどれだけ日本で座礁して油をまき散らしてきたか知らないのか？

日本の沿岸漁業は全滅だよ。

19 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/08(木) 08:33:52.73 ID:IFrj28tMg

あ、そうか。

韓国が日本の漁業をつぶしてくれた方がありがたいのか。


放射能の影響がこれでなくなるもんな。

20 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/08(木) 08:43:26.55 ID:IFrj28tMg

韓国がまた日本差別。三陸の「ホヤ」を輸入してくれなくなり、ホヤ業者が悲鳴。もう日本人が食うしか無い。 [338287196]
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1472991045/
> 全国有数の養殖ホヤの産地宮城県で、東日本大震災後に種付けされた計約１万トンが余儀なく廃棄処分になっている。
> 最大の出荷先だった韓国が、東京電力福島第１原発事故を機に輸入を禁止し、生産過剰になったための「苦渋の選択」。
> 県漁業協同組合は、東電に補償を求める方針だ。

21 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/08(木) 10:06:40.67 ID:UORnnZ2it

話が飛躍しとる

まぁアメリカでも同様の決定を裁判所が下したみたい(法治国家だから当たり前)

22 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/08(木) 10:21:00.45 ID:dUTvrozmE

司法はチョン系が多いんだろ

23 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/08(木) 10:49:05.17 ID:lOx/IqBlJ

韓進タイガース

24 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/08(木) 10:57:16.42 ID:6dWkf8iSo

まあ、差し押さえは禁止したとして、

支払い能力の不安が解消したわけじゃないし、
つまるところ、どうなるの。

25 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/08(木) 11:06:47.79 ID:6dWkf8iSo

つまりこういうことなんでしょ、

同社の支払い能力に不安が生じて、
港でサービスを提供する民間が引き受けず、

ツケの担保として船を差し押さえるのは、
破綻処理の過程として司法により禁止された。

次は、さしあたり誰が金を出すのかで、
そこんとこ決まらないと立ち往生のままとか。

可能性としては韓国政府が肩代わりして、
結果的に同社は半国有化かな。

何も対応しない、って可能性もあるけど。

26 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/08(木) 11:12:05.21 ID:6dWkf8iSo

あるいは、

積み荷の大口依頼者が切羽詰まって、
とにかく自社の荷物を降ろす金だけは出すが、
あとで賠償請求に含めるとか。

でも全部は解決しないな、これだと。

27 ：名無しさん＠１３周年：2016/09/08(木) 11:50:58.60 ID:ay5dNsef7

韓国は決して感謝しない
助けて貰えば、もっと助けろ、もっと助けろと脅すのみ