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【車】新型プリウスＰＨＶ、何が違う？ 記者が乗ってみた
- 1 ：リサとギャスパール ★：2016/08/27(土) 13:49:23.82 ID:CAP_USER9.net
- トヨタ自動車が次世代エコカーの普及役として、今冬に発売する新型「プリウスＰＨＶ」。
ベースは昨年末に投入したハイブリッド車（ＨＶ）の４代目プリウスだが、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）は、どう違うのか。記者が千葉県内で試乗した。
サーキットに並ぶ新型車。一見して、通常のＨＶタイプより精悍（せいかん）な印象だ。
シルエットは似ているが、ヘッドランプを細くし、エンブレム周りに透明な樹脂を使うなど、目立つパーツを採用した。
現行のプリウスＰＨＶはベースの３代目プリウスと見た目がほぼ同じだが、「差別化できなかったことを教訓に、デザインにもこだわった」（トヨタの技術者）という。
アクセルを踏むと、スーッと静かに動き出す。聞こえるのはエアコンやタイヤがこすれる音ぐらい。
音や振動が大きいエンジンが動いていないためだ。ＰＨＶは、充電した電気がなくなるまではモーター中心で走る点が、エンジンをこまめに併用するＨＶとの違い。
それでも、時速１００キロ前後になるとエンジンに頼る場面があるが、新型は電池などの工夫で、モーターだけで走る範囲を現行型より大きく広げた。
最も印象的だったのは加速力。ＨＶタイプはアクセルを踏み込んだ時、速度が上がり始めるまでに一瞬間が空くが、ＰＨＶだと、踏んだ瞬間に跳ね上がるように感じる。
発電機がモーターとしても働くよう改良したことも、加速の向上につながったという。
短時間の試乗では体感できなかったが、使い勝手の面では電池の性能が大きな改善点だ。
１回の充電でモーターだけで走れる距離が現行型の２倍超の「６０キロ以上」になり、トヨタはこの点を強くアピールする。
ただ、気になる値段は未公表。プリウスＰＨＶの現行型は２９４万円（消費税込み）から。
ベースのＨＶタイプは代替わりで２０万円ほど値上がりした。ＰＨＶの新型は高級感を強調していることもあり、業界内では、最低価格が３００万円台前半から半ばになるとの見方が多い。
新型のプリウスＰＨＶ
http://lpt.c.yimg.jp/amd/20160827-00000035-asahi-000-view.jpg
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160827-00000035-asahi-bus_all
朝日新聞デジタル 8月27日(土)12時45分配信
- 2 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 13:50:49.68 ID:sVYTUrlj0.net
- 広告枠
- 3 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 13:52:33.39 ID:Gai1eDf10.net
- 高いだけ
実質40キロも走れない
買わないほうがいいよ
こんなの
- 4 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 13:52:44.41 ID:0xkGDtOz0.net
- プリウスだけは死んでも乗らない
- 5 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 13:52:47.73 ID:r9Jk4Wqc0.net
- 買い換えません
- 6 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 13:56:37.35 ID:rkiz4UVn0.net
- 軽かリッターカーの車格で電気自動車だすだろ
- 7 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 13:57:14.68 ID:E94isV8o0.net
- >>3
そもそも日常の買い物程度はガソリンを一切使わず行けるってのが目的ですし
- 8 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 13:57:29.07 ID:1psuz2M20.net
- このデザインではいくら良くなっても買わないな
どうすればこんな奇形なデザインを台数の出る車に採用できるのか本当に不思議
- 9 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 13:58:21.50 ID:IXnoaVut0.net
- 冬場は、エンジン専用？
- 10 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 13:59:31.36 ID:RS/ov3qU0.net
- 新型ノートはＰＨＶなの？ちょっと違うの？
- 11 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 13:59:48.10 ID:Qrvmdt5p0.net
- リアの醜悪さったらないよな
- 12 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 13:59:53.22 ID:8YYQD8Uj0.net
- 安倍がヒトラーを崇拝している動かぬ証拠が発見されるｗｗ【Let's拡散】
まあ、中年男性があまりしない服装をしているという事は
あえて意識（リスペクト）して似たような服に合わせているという事ｗ
http://i.imgur.com/kqz8DEQ.jpg
http://i.imgur.com/HIqSTR5.jpg
ネ┣ウヨくん、弁解を聞かせてねｗｗｗ
- 13 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:00:04.22 ID:fUqra3qc0.net
- >>1
なまえがださい
- 14 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:00:21.08 ID:xg79NSQy0.net
- プリウスも廃れたね
化石燃料の枯渇の心配は無いし
大国ほど温暖化を止める気が無い
- 15 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:00:35.20 ID:WFUIzoEC0.net
- 細い目はレクサスNXのプロトタイプを思い出すね、真ん中のエンブレムが全て台無しにしてる
- 16 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:01:25.79 ID:GOn1t6mD0.net
- >>1
糞スレ立てんな
- 17 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:01:36.28 ID:IXnoaVut0.net
- 形状は、MIRAI
- 18 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:02:52.61 ID:plJXGH8E0.net
- 普通にアルト買うよｗ
燃費ほぼ変わらずで乗り出しで100万以下で買えるんだから
- 19 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:03:14.87 ID:feR8uIFU0.net
- >>7
車庫に200vの電源ひく工事費考えると微妙の一言だぞ
- 20 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:03:54.80 ID:vKczXeS80.net
- 航続が新車時で60キロしか走らねえとか使いものにならんなwww
- 21 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:04:29.90 ID:wRsuzSCW0.net
- >>4
乗らなくていいし、お前は相手してないよートヨタはw
- 22 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:04:56.82 ID:KriU93cV0.net
- アクセス踏むと走り出す
マジで
- 23 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:05:33.79 ID:C/t7Rxwi0.net
- まぁ現行の事故車デザインよりはマシだな
なんであんなデザインにしたのかなトヨタは
- 24 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:07:12.51 ID:AvxnUkUs0.net
- デザインにときめきがない
- 25 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:07:24.62 ID:+7E/xqEe0.net
- >>3
アンドロイド携帯が普及し始めた'00年代後半、
「日本のケータイのモノ作りのほうがー！」って言ってたタイプ？
- 26 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:07:25.08 ID:D2yEjL9K0.net
- 性能は認めるけどカッコ悪過ぎて乗りたくない
出来れば視界にも入らないで欲しい
- 27 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:08:03.35 ID:ypVsNJu+0.net
- >>16
お前は来るな、チョーセンジン
- 28 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:09:13.59 ID:GOn1t6mD0.net
- >>27
これのどこがニュースなのか
糞食らえエラハリめ
- 29 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:09:18.58 ID:IXnoaVut0.net
- プリウスユーザーなら、エンジンで発電し、モーターで駆動しても売れるんじゃないの？
- 30 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:09:30.10 ID:b1RsFaBn0.net
- デザイナー入れ替えたらそうち考える
- 31 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:10:01.13 ID:+P1x+OJi0.net
- 高速道路に
120kw 充電器を普及させよう！
- 32 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:10:13.57 ID:7mUGKr3R0.net
- アメリカでこれ売れないと新基準排ガス規制でお金かかるんだろ
他のメーカも無理くさいしどうなるんだろうな
- 33 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:12:20.09 ID:+P1x+OJi0.net
- >>32
霞が関の解体に向かう
- 34 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:13:28.56 ID:+P1x+OJi0.net
- 日本の産業の全滅と、水素投資の責任
- 35 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:17:49.77 ID:ycwlAnVO0.net
- 自営業で家に200vある俺の時代が来た
これでファミカーつくってくれよ。少々高くても買うよ。
ガソリン入れるのが面倒なのよ。
- 36 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:18:30.12 ID:PHVY4Wke0.net
- >>19
充電時の電源容量知らないけど
漏電ブレーカーと電工ドラムと100/200アップトランスで３～４万じゃないか？
- 37 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:19:37.19 ID:y1d3OznQ0.net
- もしかしてプリウスをダサくしたのはワザと買わせないため、、
- 38 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:22:12.38 ID:ZLYf2/L30.net
- 火力発電所の電気だと、EV走行してもHVとCO2排出量は変わらないんだよな。
経済性でも全ての走行を電気で賄ったとしても、HVとの差額分を取り戻すには１０年ぐらいかかるし。
そういう意味では今回のモデルのようにデザインや動力性能で差別化を図ったのは正解だね。
- 39 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:23:58.42 ID:1psuz2M20.net
- トヨタは現行プリウスのデザインをした責任者を真剣にクビにした方がいい
車内でサボタージュがあるんじゃないかと疑うレベルの酷さだぞ
- 40 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:28:04.89 ID:hm7ok2Po0.net
- 毎回バッテリーの心配しながら走るの嫌なので論外
HVはその点ガススタンドに行く頻度が如実に減って快適性高い
- 41 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:29:46.37 ID:AH7z17wh0.net
- >>10
なんか小型のエンジンで充電して走るEVらしいよ
エンジンはバッテリーに充電する為だけにあるらしくて実際にはモーターだけで走るからHV走行というこではないらしい
- 42 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:30:55.22 ID:PpunaSel0.net
- 黒プリウスのDQN率は異常
- 43 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:31:02.33 ID:01SPVkvD0.net
- >>40
釣りなのかバカなのかハッキリしてくれ
- 44 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:32:10.05 ID:CL1H+yva0.net
- >>1
デザイン的に
どう差別化したのかわからないｗｗｗｗ
- 45 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:32:34.62 ID:hdjaAqGS0.net
- 乗ってみた
違いがわかりません
電池が違う
何だ？この役立たず記者はw
- 46 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:32:40.92 ID:rm/nMuHm0.net
- ４人で坂道よっこらしょ
- 47 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:34:32.63 ID:CL1H+yva0.net
- >>35
ボルボのXC90にPHVあるぞ
納車待ちだが、試乗した感じでは、かなり快適
- 48 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:35:14.84 ID:HhFTr8S20.net
- >>7
ガソリン腐ったり給油忘れたりしそうでいざという時役立たなかったりしてな。
- 49 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:37:35.06 ID:6U5/wP4A0.net
- 最近の車は安いガソリン車でもエンジンは凄く静かだよね
うるさいのはロードノイズ、プリウスもロードノイズ対策してなきゃ室内が煩い車
- 50 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:39:17.55 ID:UFpMOb/80.net
- 車なんてオートバイみたいにプラスチックでいいと思う
- 51 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:40:12.83 ID:0iDVK1mK0.net
- >>1を読んで神のGTOを思い出した
- 52 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:42:13.64 ID:nWk9QFet0.net
- 20万円のUPはどれぐらいかと計算すると
ガソリン１L=150円で1333.33L
普通のプリウスが22km/L走るとして29000km
充電する電気代が0円としてかつ、電気だけで3万キロ走るまで元は取れない
- 53 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:42:33.71 ID:S3NZ1Lqe0.net
- マイナーチェンジ前のプリウスを買うやつはド素人
初代、２代目、３代目とプリウスはマイナーチェンジごとに
試作品同様なものから大幅な改良が行われ、完成品となる
- 54 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:43:43.14 ID:S6KJPpIZ0.net
- ってか三菱のＰＨＶって２ｔあるからな。
エンジンとバッテリーとモーター積んだらそうなるわｗｗｗ
どこがエコなんだよ。
- 55 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:44:39.09 ID:sDqlv4wC0.net
- ようは金持ちの馬車みたいなもんだろ
普通の車にあきた人が買う
- 56 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:48:29.23 ID:2QXiFy4V0.net
- >>42
だよな。
買うべき車も自分で分かんねーのかよと。
- 57 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:49:34.14 ID:7mUGKr3R0.net
- >>33
はてアメリカの規制でなぜ霞ヶ関が?
確か今までのプリウスだと基準を満たさず
電気自動車とかこれらの車を一定数売らないと
お金を払わなければいけないような規制だった気がする
ディーゼルも無理だからかなり厳しい
- 58 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:49:48.45 ID:v5+QY9q80.net
- 今度のPHはモーター2個が動力にも周るので
モーターだけで100馬力
135キロまで加速できる、それに普通のガソリンエンジンも加わる
かなりな加速になる、そして世界発の屋根のソーラー
これは太陽が出ると、1日7キロ充電、それ以下の人は
電源すらいらない、それ以外に最新の電気物満載
- 59 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:50:44.60 ID:JnhjugG00.net
- バッテリーの耐久性に寄るわな。
毎日４時間のって、２回の車検（５年間）を通して、
容量がどのくらい維持しているか？７５％以上なら合格だが、
５０％以下だったら、通常のガソリン車の方が安上がり。
電気自動車のタクシーなんざ、２年間でバッテリーが使い物にならないくらい劣化したそうだ。
８時間の充電で走れる距離がたった２０キロ
- 60 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:51:41.37 ID:McSsMagz0.net
- これは・・・
ないな、そろそろ車検だからどうするかと思ってたけど、SUBARUしかないか・・
- 61 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:52:32.10 ID:uGNoyJ7M0.net
-
最近は細い目が人気なの？
- 62 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:52:59.25 ID:HIkk4zzL0.net
- 日本の自動車メーカーは落ち目なんだし、そんなに必死に宣伝しなくていいよ、トヨタさん
- 63 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:53:24.46 ID:VBu/wopWO.net
- 自動車業界＝朝鮮。
労働者が不足してるんじゃなくて、企業、資本家、経営者側が余ってるだけ
- 64 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:55:34.81 ID:v5+QY9q80.net
- ３００半ばなら、普通のオプションつけて
乗り出しは400超えだろうし、それでいい
選ばれた人が乗る、エコ意識したセレブの車
元とる奴は軽でいい、これはエコ意識の正義の塊
公道の正論として、PHV様だ、道を開けろ状態
- 65 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:55:40.32 ID:xY1uj2vv0.net
- HVもそうだがデザインが狙い過ぎで厨臭くてなあ
- 66 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:55:55.91 ID:LSPPaZoI0.net
- JR西日本の新型トワイライトエクスプレス。
とりあえず、エンジンうるせえｗ
排ガスくせえ！
鉄道は遅れてるんかな…orz
- 67 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:57:03.51 ID:1psuz2M20.net
- >>60
新型プリウスがこんなのだったので自分は新型インプのHVに興味がある
- 68 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:57:09.72 ID:FBwtrXYbO.net
- 充電8時間？
旅行、ドライブには使えないな。
- 69 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 14:58:30.19 ID:rPZE1/Jc0.net
- >>48
ガソリン消費も管理されていて長い間給油していないようならガソリンも消費するようになってる。
- 70 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:00:26.18 ID:JeKoWIwl0.net
- お、デザインちょっと良くなったな。
今街でちょくちょく見かけるHVの新型はちょっと前衛的過ぎる。
- 71 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:00:36.34 ID:vDMPSjL+0.net
- >>7
これガソリン痛まないの？
- 72 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:01:30.01 ID:vDMPSjL+0.net
- >>69
なるほど
だったらHV切り離さないと意味ないな
- 73 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:01:51.39 ID:xg79NSQy0.net
- 高級路線を捨てない限り成功はない。
内張りもインテリアも最低限
コストも下がり重量も減る
塗装も電着の粉体塗装でソリッドのみ。
ホイールだけはアルミより軽く靭性に優れたスチールのプレス
これでどれだけクルマが安くなり性能が上がるかやってみろ。
このままじゃインドに抜かれるぞ。
- 74 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:03:35.48 ID:WCuOBU6r0.net
- 否定的な意見が多いけど短距離、街乗りがほとんどなら良いんじゃ？軽には価格差で負けるが普通車なら魅力あると思うけどな～
- 75 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:03:48.06 ID:ES11nndf0.net
- 2代目3代目のデザインの方が良かった
商業車にも自家用車にもなる無難なデザインが良かった
個性なんて要らん
- 76 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:03:54.10 ID:S3NZ1Lqe0.net
- >>73
そういう人のために中古車市場がある
中古需要がない車は新車でも売れなくなる
その点、プリウスは中古で人気もあり、下取りも高い
- 77 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:04:57.63 ID:/Xzhy7AI0.net
- もうバッテリーを大容量化していく以外に燃費をよくすることはできそうにない
例えば次のFCで40km/Lが45km/Lになったところでインパクトも薄い
実燃費どうせ変わらないんでしょって話
テスラは燃費も価格もぶっとんでるけど、結局そうならざるを得なくなる
プリウス時代は終焉が始まったのである
- 78 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:07:04.89 ID:Gicm1Jar0.net
- >>19
（ ＾▽＾）＜屋根にソーラーパネルついてる
- 79 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:08:16.16 ID:BNP9qtNk0.net
- トヨタはプリウスを筆頭にレクサスに至るまで外装内装ともにデザインが素晴らしい
押し出しの強いアグレッシブな造形は老若男女を問わず受け入れられるだろうし、世界的にも羨望の眼差しで見られることだろう
こんなに美しいデザインから比べるとドイツ車がどうしても垢抜けなく時代遅れに見えてしまう
トヨタ車は我が国の誇りだと思う
でもワイはドイツ車にしか乗らないw
- 80 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:09:22.06 ID:Lo3buZDv0.net
- 道路脇にけばけばしいストライプ模様のゾーンがあって、上を走ると
チャージされるまでは買えませんｗ
- 81 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:09:51.75 ID:G0ewQQk80.net
- 結局ＰＨＶって車庫に充電器つけられる人が買って初めて使えるんだよね
駐車場借りている人や充電器整備できない人では意味がない
- 82 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:10:44.58 ID:YoKjbhQH0.net
- デザイン変えないと売れないよ
なんで高いのに同じデザインなんだよ（笑）
- 83 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:11:05.76 ID:Z1z/rfdB0.net
- 団地の５階に住んでいるので、コードを垂らして充電すると
盗電されそうで怖い。
いや盗電しそうでうれし・・・
- 84 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:12:57.07 ID:b+wOUhXT0.net
- >>8
はあ？
そのデザインの結果として販売台数ぶっちぎり１位なんだけど、馬鹿？
- 85 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:13:08.87 ID:6HjJXI3g0.net
- >>78
雨ざらしの屋外で、充電コードつないどくの？
感電しない？
- 86 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:13:33.90 ID:G0ewQQk80.net
- >>19
プリウスとかのハイブリッドで元をとるとか費用をどうこう考えてはいけない
車のメンテやら総トータルで計算すればハイブリッドはガソリンより安くなることはない
ソーラー発電と一緒でエコをしているという気分を買うものなんだよ
- 87 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:14:36.26 ID:McSsMagz0.net
- >>67
年に5000も走らないからHVとかは興味全くないんで、
普通にインプの2.0がいいかなあと・・
水平対向エンジンてどうなんだろう
- 88 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:15:23.31 ID:D2yEjL9K0.net
- http://i.imgur.com/rwI94Yn.jpg
- 89 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:16:30.50 ID:b+wOUhXT0.net
- >>87
ボクサーいいよ。
って、まあ直４と変わらないよｗ
- 90 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:18:11.50 ID:Gicm1Jar0.net
- （ ＾▽＾）＜急速充電器による充電 ・・・２０分
家庭用の１００Vによる充電 ・・・１４時間 ２００Vにも対応 ・・・２時間
エンジンによる発電
減速時の発電
で今回さらにソーラー充電システムが追加
ソロモン攻略戦じゃなくて災害時も活躍
ガソリン切れても
- 91 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:18:54.51 ID:/BKdZ3V60.net
- >>86
値段どうこう言うなら、軽自動車を買えって結論になるからな
- 92 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:20:41.01 ID:QEuLmwYZ0.net
- 傘下の企業や取り巻き企業がこぞって注文するから、納車まで◯年待ち
一般人には関係なし
- 93 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:22:43.50 ID:oO6vaPBa0.net
- 渋滞の先頭に
あなたのプリウス
- 94 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:23:48.43 ID:Gicm1Jar0.net
- （ ＾▽＾）＜ハイエースでコレ出せば
スゲー売れる気がする
工事屋さんとか発電機つまなくてもいいし
キャンピングカーのベースにも
https://www.youtube.com/watch?v=cP7ghrXgHeY
＿_∧∧＿_
／＼（ﾟ-ﾟ= ) ＼ (´´
＼／|￣∪￣￣|＼ (´⌒(´
＼|＿＿＿＿|≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
(´⌒(´⌒;;
- 95 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:24:58.42 ID:rDL0Vn6T0.net
- 走れる距離が60㎞か・・・・・・釣り行けないな
- 96 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:26:27.87 ID:j5jQSvFv0.net
- 徳島県徳島市のアパートで古家智嗣さん３８歳が死亡
２０１６年８月２６日午後３時ごろ、徳島県徳島市南佐古五番町のキースハイツ南佐古で、
住人の古家智嗣さん（38）が死亡しているのが発見された。
死後数日経過しており、目立った外傷も見られないことから、 死因は病死とみられる。
古家さんはこのアパートで一人暮らしをしており、近隣の住民によると
最近姿が見えなくなっていたという。
- 97 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:26:53.18 ID:Gicm1Jar0.net
- （ ＾▽＾）＜トヨタがPHVで失敗して
三菱が成功したのは そういうことだと思う
ミニバンかハイエースで出すべきで
プリウスの形にこだわるのは
意味がいまいちわからん
- 98 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:28:32.06 ID:SFOxChUC0.net
- >>12
俺も同じ様な服きてるわ。てかあんた薬でも打ってる？
- 99 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:31:28.39 ID:pQzlaCDC0.net
- 一個前の普通のプリウス乗ってるけど
家が電化住宅だから安い時間帯のときに充電したらよさそうだけど
勝手にバッテリー充電してくれるからな
- 100 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:33:15.90 ID:HhFTr8S20.net
- >>69
へー、やっぱ考えてんのね。
- 101 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:35:50.38 ID:H9IWKy1i0.net
- ヒトパピローマウイルスに似ていてややこしいな
- 102 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:38:15.65 ID:mgt+y1bW0.net
- ノートＰＨＥＶの性能次第だな
- 103 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:38:31.18 ID:347v3wiV0.net
- PHVってよくわからんが最初は家で充電した分を使用して走りなくなってきたら通常のHV走行に切り替わるで合ってる？
- 104 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:39:10.82 ID:exmW6QeQ0.net
- プリウスでサーキット走っても意味ねーだろ・・・
- 105 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:39:29.20 ID:TpCxQZfR0.net
- 日本から将来出て行く企業だから他のメーカーの買うわ。サヨナラ
- 106 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:42:08.15 ID:Gicm1Jar0.net
- >>103
（ ＾▽＾）＜うん あってる
- 107 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:43:30.72 ID:347v3wiV0.net
- >>106
ありがとう。先代プリウス乗っててPHVに興味があって
- 108 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:44:50.38 ID:ZLYf2/L30.net
- >>102
ノートはPHEVじゃ無いらしい。
- 109 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:52:31.67 ID:YcJkKyCJ0.net
- >>1
たった60キロしか走れないのかよ・・・
世界のトヨタがポッと出のテスラすら越せないのか？
- 110 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:52:34.17 ID:G8to2+2C0.net
- デザイン云々は自分の感性と販売台数が一致しない時点で少数派だと気づくべき。
自分はNBOXのデザインが嫌いだったが売れてたなぁ
- 111 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:52:49.46 ID:JZSRHsqS0.net
- これ出さないとアメやヨーロッパで販売できなくなるんじゃなかったかな
- 112 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:53:56.41 ID:hF2jJXX70.net
- 通勤は電車。週末のドライブにしか車を使わない我が家なんだけど、メリットってある？
- 113 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:57:01.77 ID:YcApq2q00.net
- 車にそんなに金かけられない
- 114 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:57:34.42 ID:+M/UZarc0.net
- 顔が潰れてるのは事故ったの？
- 115 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:57:34.76 ID:Gicm1Jar0.net
- >>109
（ ＾▽＾）＜１８００万のプリウスなんて買うやついるか？
- 116 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 15:59:30.19 ID:OzeewLrG0.net
- マジカ！PHVってなんか凄そうだな！！
よし、アウトランダー買うわ！！！
- 117 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:00:07.96 ID:8u5tucyC0.net
- 初代プリウスと同じでマニアのオモチャ段階だな
- 118 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:02:46.66 ID:4/wbJFts0.net
- よく見かけるけど後ろから見るとダサい
特にライト付けると安っぽい感じ
あの出っ張りがカッコいいとでも思ったのだろうか
- 119 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:06:42.72 ID:o/Q09pis0.net
- プリウスはリクライニングできないからくそ
- 120 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:07:08.69 ID:GTmE2p/s0.net
- 充電ｽﾃｴｼｮﾝでどれだけ時間を無駄にするんだろか
- 121 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:16:42.07 ID:CZVlKCj30.net
- >>58
それな
最大の魅力は屋根のソーラーパネル
朝駐車場に止めて、夕方帰るときには満タンになってる
充電不要
- 122 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:18:41.73 ID:CZVlKCj30.net
- 新型のプリウスPHV
・停車中/走行中でもガソリンやソーラーパネルから充電できる
・小型のリチウムバッテーリだが始動から加速まですべてEV、60km走れる
・家庭用100Vコンセントで20分で80％充電できる
・2つのモーターを同時に駆動力として使えるデュアルモータードライブシステム搭載でトルク2倍
・エアコンを使ってもEVバッテリーを消費しないヒートポンプオートエアコン採用
・インパネは11.6インチのフルHDディスプレイ
・4連LEDヘッドライトやカーボンファイバー製バックドアなどフロントやリヤが専用アピアランス
・ハイブリッド燃料消費率は37km/L(JC08モード)以上
・総排気量1797L、直列4気筒DOHC、タンク45リットル
・100馬力を超える走りで時速135キロまで安定走行できる
・EV最大の弱点だった充電が不要になった
- 123 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:22:34.84 ID:CZVlKCj30.net
- >>109
テスラのバッテリーがどうなってるかというと単純に大型化してるだけ
例えばテスラSはパナソニック18650のリチウムイオン電池を数千個も積んでる
S・X・3は容量60～90kwの大型電池
- 124 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:23:34.98 ID:CZVlKCj30.net
- 参考までに
リーフは容量30kwhの中型電池（280km走る
新型プリウスで4.4kwhの超小型電池（リチウムorニッケルで28～56個
新型プリウスPHVで8.8kwhの小型電池（これでEV走行60km、EVとガソリンのダブルトルクでソーラー入れるともっと伸びる
- 125 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:25:33.51 ID:CZVlKCj30.net
- バッテリー容量を大型化すると航続距離は伸びるけど、燃費効率が悪くなってロスが大きくなる
燃費効率が落ちるから日本もドイツも、テスラのような仕様は採用しないんだわ
むしろ新しい電池の開発に資金を投じてるというわけ
- 126 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:28:36.48 ID:YDDLcqKu0.net
- エコ女子ドライ部の女が本当はポルシェ乗っててワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 127 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:28:56.19 ID:CZVlKCj30.net
- 長距離走る人は燃料はガソリンやディーゼルでないと使い物にならない
１０００km以上走ってガソリンなくなっても、スタンド行けば3分で45リッター満タン
バッテリーで走れるのは街乗りや近距離だけだね
全個体電池みたいな革新的な技術が実用化されないと使い物にならないってのが率直な感想
- 128 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:29:33.24 ID:3zZjzGvz0.net
- プリウスは下手くそな運転してる奴しか買わないリトマス試験紙だからコンゴも売ってくれ。
- 129 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:32:30.45 ID:Jl/o4al60.net
- ＞アクセルを踏むと、スーッと静かに動き出す。
マジで。ちょっと 感動。
- 130 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:37:05.73 ID:JZSRHsqS0.net
- >>122
満充電 200V（16A）約2時間20分
100V（6A） 約14時間
公共の急速充電器なら 20分で80％
- 131 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:41:12.99 ID:ZLYf2/L30.net
- 新型のプリウスPHV
・停車中/走行中でもガソリンやソーラーパネルから充電できる
ソーラーパネルから充電できるのはせいぜい200W程
・小型のリチウムバッテーリだが始動から加速まですべてEV、60km走れる
０８モードで60km走行だから、実際には35km程度
・家庭用100Vコンセントで20分で80％充電できる
20分で充電するには200Vが必要
・2つのモーターを同時に駆動力として使えるデュアルモータードライブシステム搭載でトルク2倍
モーターがいくつあっても、EVモードではバッテリーが供給できる電力以上のパワーは得られない
・エアコンを使ってもEVバッテリーを消費しないヒートポンプオートエアコン採用
ヒートポンプでもEVバッテリーを消費します
・インパネは11.6インチのフルHDディスプレイ
・4連LEDヘッドライトやカーボンファイバー製バックドアなどフロントやリヤが専用アピアランス
・ハイブリッド燃料消費率は37km/L(JC08モード)以上
これはHVプリウスより１割程度悪い燃費
・総排気量1797L、直列4気筒DOHC、タンク45リットル
・100馬力を超える走りで時速135キロまで安定走行できる
・EV最大の弱点だった充電が不要になった
- 132 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:42:35.75 ID:wRCK4B0a0.net
- 差別化できなかったことを教訓に、デコレーションにもこだわった
- 133 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:46:14.36 ID:JZSRHsqS0.net
- >>131
確認しなよ
http://toyota.jp/new_priusphv/charge/?padid=ag352_tjp_charge_from_navi2
充電器出力の拡大、急速充電の追加、100V6A充電機能付充電ケーブル＊4によって、より充電の機会をプラスしました。
なかでも公共の急速充電器＊5に対応する急速充電機能は、普通充電に比べて短時間に充電が可能で約20分（80％充電まで）で行えます。http://toyota.jp/new_priusphv/charge/?padid=ag352_tjp_charge_from_navi2
- 134 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:49:18.61 ID:ZLYf2/L30.net
- >>133
ああ、２０分で充電するには充電ステーションの急速充電器が必要なのか。
家庭の２００ｖだと２時間以上かかるのね。
- 135 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:52:14.49 ID:K6a3oOiZ0.net
- >>131
バッテリー駆動と08モードは関係ないぞ
- 136 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:52:30.53 ID:KYl5RJNV0.net
- トヨタの車って性能良いかもしれないけど、なんでこんなに色気がないのか。
- 137 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:55:31.15 ID:iPbhUHqK0.net
- >>69
知り合いが新型プリウス乗ってるけど、
荷物つんでると警告してくれるらしいね、積みっぱなしの荷物があって燃費が悪化しますって
ほんとぶっ飛んでるなぁ・・・
- 138 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:55:52.92 ID:OzeewLrG0.net
- >>127
>バッテリーで走れるのは街乗りや近距離だけだね
普通の人はその街乗りや近距離が車使用の大部分だからこそのPHVなんじゃんw
それにガソリン車なら1000km走れると言っても、逆に1000km毎には必ずスタンドに行かないといけないわけだし。
PHVなら夜充電しておけば毎朝電気満タン状態で、普段使いならそもそもガソリンのような残量管理すら要らない。
結構理にかなってると思うよ
- 139 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:57:55.98 ID:8tzGPMun0.net
- >>138
それだと軽でよくない？って話になりそうだ
軽140万・PHV300万160万はそうそう埋まらない
- 140 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 16:58:36.28 ID:ZLYf2/L30.net
- >>135
関係あるよ。
EVのリーフのカタログにも、航続距離はちゃんと０８モードと書いてある。
- 141 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:00:10.14 ID:ZLYf2/L30.net
- リチウムイオン電池って５００回ぐらい充電したら容量が８０％程度にまで減るんじゃなかったかな。
毎日自宅で充電したら、２年しないうちに８０％以下に。
５年も乗れば半分程度に。
- 142 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:00:29.96 ID:jRXkaKqU0.net
- >>140
プリウスはテストじゃガソリンも使うからバッテリー駆動に係数かけても意味無い
- 143 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:01:13.29 ID:wMGPtEVE0.net
- 先代プリ乗りだけど、モーターのパワーアップと
バッテリー容量が増えるだけでもPHVを買うメリットが有るぞ
エンジンは充電でもしてりゃいいし
どうにもEVメインで普通に走るにはどちらも不足してたんでね
- 144 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:04:40.91 ID:Pw31mX4u0.net
- >>1
ワロタ
ダッセェ
もっとロングホールベースにしろよ
これで高級車とか泣けてくるは
- 145 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:06:35.19 ID:tYGECTkr0.net
- >>1
街乗りだけなら廃車までにエンジン回す事無さそう
- 146 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:07:20.42 ID:ZLYf2/L30.net
- >>142
あーもう面倒くさいやつだな。
ほれ。
http://toyota.jp/new_priusphv/ev_performance/?padid=ag352_tjp_ev_performance_from_navi2
EV走行距離 JC08モード充電電力使用時走行距離[社内測定値]と書いてあるだろ？
- 147 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:08:09.99 ID:z/Hh46LR0.net
- >>1
この作文のどこがニュースですか？＞リサとギャスパール ★
- 148 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:09:41.83 ID:1ep4p/1/0.net
- >>146
08モードのテスト内容理解してないならいいや、すまんね
- 149 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:10:50.62 ID:OzeewLrG0.net
- >>139
総支出の話はしてなかったはずなんだけどなぁw
車はある程度趣味性が入ってくるものだからね
それに、PHVには補助金が出たり、12年以上乗っても自動車税の割増がないとかいろいろあるから一概にには言えないし、
燃費の良さで差額がある程度緩和出来るなら、軽よりもプリウスの方がというのもありなんじゃない？
ちなみにオール電化等で安い深夜電力使えるなら、多分電費はガソリン換算でリッター50km超えると思うよ
- 150 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:11:09.43 ID:Y/0AW52P0.net
- 踏んだ瞬間に跳ね上がる
プリウス乗る層が買ったら事故るの決定じゃないか
- 151 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:12:04.55 ID:8tzGPMun0.net
- >>149
街乗り・近距離のところね
- 152 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:15:16.25 ID:ZLYf2/L30.net
- >>148
JC08モードの走行パターンを使ってEV走行の航続距離を測定したってことなんだよ。
だから社内測定値になってるだろ。
- 153 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:16:04.42 ID:zhLdiSzU0.net
- 走る家電
- 154 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:20:11.03 ID:j39d8eZc0.net
- >>1
あれ、ノーマルプリウスよりフロントマスクかっこよす
- 155 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:20:38.51 ID:iL/NVm7Q0.net
- これもバカが乗る車かな？
- 156 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:22:28.10 ID:ufTvSu4N0.net
- http://lpt.c.yimg.jp/amd/20160827-00000035-asahi-000-view.jpg
なんかホンダっぽい
- 157 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:23:53.56 ID:bI5+9abw0.net
- >>156
顔は現行ＳＡＩじゃね？
けつはバカボンのお巡りさん
- 158 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:24:51.23 ID:STXJ3q5e0.net
- >>19
新型は単相100v対応してるらしいよ
三相200v(急速充電)にも対応してるんだって
http://toyota.jp/new_priusphv/charge/
- 159 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:26:12.90 ID:YOEtyAgK0.net
- フィルダーのベースで出てくれんかなー
- 160 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:26:17.75 ID:MuuviVFn0.net
- 糞笑った
電気自動車と間違ってる奴大杉ｗ
- 161 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:26:33.13 ID:STXJ3q5e0.net
- >>35
日産 nv200の電気自動車があったと。
ただしワイドフェンダーで貨物にしたら1ナンバー…
- 162 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:27:06.79 ID:dF6WOdxR0.net
- >>94
現場のエアーマンとかで充電したりして
あれ低騒音とか書いてるがかなりうるさい
- 163 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:28:01.48 ID:Epo0bV370.net
- ガソリンスタンドいらず？ プリウスPHV登場！
https://youtu.be/cvhQfNHOU1o?t=73
センターパネルのディスプレイ、めちゃでかいな
- 164 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:28:36.07 ID:54v5CacN0.net
- 自動車関連のスレなると知ったか君と見栄っ張り君が大量発生するよなw
未だにプリウスを必死になって叩いてるアホも見栄っ張りの部類だろ
じゃあ、お前は何に乗ってんだよ？って話だよな
今時自動車も買えない古事記がプリウス叩いて、2chのスレでベンツが～、BMWが～(笑)
お前がプリウス叩きしてもお前の価値は上がらないからw
- 165 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:28:53.38 ID:bjF1PD/M0.net
- アクセルを踏むと、スーッと静かに動き出す。アクセルを踏んだ瞬間に跳ね上がるように加速。
無音の危険性を感じるのは俺だけかな。
- 166 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:28:53.66 ID:lP08wLc50.net
- 200V充電可能な駐車場がないワシには関係ない話だな
- 167 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:30:39.76 ID:H0UEPb3X0.net
- 新型ウイルスPHVに見えた
- 168 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:33:36.63 ID:VDE+gVmp0.net
- だっせー
- 169 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:34:12.78 ID:/ssq7CH90.net
- >>41
プラグで充電しなくてもいいEVって事？
画期的過ぎるだろ
- 170 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:34:22.51 ID:MuuviVFn0.net
- 電池が切れてもHV動作で燃費37キロだろ
ノーマルプリウス買うんならこっちやな
デザインもこっちの方がいいし
- 171 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:35:03.03 ID:2li08YAp0.net
- 今の電池性能と価格では、中型で大衆価格のEVは作れない。
そもそも、すべての中型車をEVに替えるほどのリチウムが地球にはない。
つまり、リチウムを超える安い次世代電池が必要なのでEVの時代はずっと先。
- 172 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:35:33.07 ID:cmFAdWCv0.net
- >>163
テスラ社の電気自動車を意識してるっぽい。
- 173 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:35:53.70 ID:MuuviVFn0.net
- >>166
100Vでも14時間だろ
毎日のらないのであれば問題ないよ
- 174 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:39:12.96 ID:geVMKV3B0.net
- >>86
ちょっと違う。
将来のエネルギーコストの変動に対し、少しだけ自由になれる。
人口が増え続ける限り、エネルギーコストは上がっていくから
今は割高でも、将来の設備更新が安くなる。
- 175 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:41:25.95 ID:ZQ8t9VtK0.net
- 簡単にエンジン脱着式にできないもんかね
遠乗りや高速走行の場合はエンジン必要だろうけど、普段は100ｋｇ以上の荷物を
無駄に乗っけて走ってるようなもんだろうし
- 176 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:43:11.24 ID:MuuviVFn0.net
- 充電スタンド検索
http://ev.gogo.gs/
- 177 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:43:40.41 ID:17vOKjX+0.net
- なんでこんなデザインになるんだろうね。テスラみたいなの出来ないものかね
- 178 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:43:52.73 ID:+uN1t4Z90.net
- >>163
ホンダ車かと思った
- 179 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:46:38.58 ID:NBVJ3IGH0.net
- 納車、6か月待ち
- 180 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:48:17.74 ID:KNoaOFgF0.net
- 90馬力の車に300万円払いたくないわー
- 181 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:48:20.53 ID:+uN1t4Z90.net
- >>179
出たー品薄商法
シエンタ11月納車って舐めてんのか？
- 182 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:51:57.95 ID:yfZbv11E0.net
- 普通のプリウスよりはマシなデザインなんだな
- 183 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 17:52:03.45 ID:feR8uIFU0.net
- >>171
水素還元社会の方がまだ目があるな
燃やせば燃えるんだからガスコンロの変わりになるから天然ガス要らない
水素エンジン作ればガソリン要らないになるから
天然資源を効率よく使うより芽があると思うんだ
- 184 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 18:28:10.04 ID:zggjMy+c0.net
- 高い金出してカッコ悪いプリウス買うぐらいなら
安いデミオとかビッツとかフィットあたりの安いクラス買った方が全然良いような・・・
あのデザイン好きなら良いんだが
費用重視なのに、車体代でお金使ってたら本末転倒なのに
- 185 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 18:32:25.48 ID:jm/TK7L60.net
- アウトランダーPHEVもうまく走れば50kmくらいバッテリーで走れるようだし
4WDのSUVということを考えると下位互換っぽい感じだな。
あの形状なら100km位目指してくるのかと思った。価格も優位性ない感じ。
トヨタだから売れるんだろうけど。
- 186 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 18:35:59.81 ID:dfmDB6D50.net
- 二代目プリウス会社でつかってるけど長距離８００㌔いけるしつかれんし
バッテリーが下にあるので乗り心地もよくて疲れにくいしすげーくるまだよ
三台目以降はしらん
- 187 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 18:47:37.09 ID:/FaCOuFT0.net
- >>12
バッテリーの充電に時間がかかるのがなぁ・・。
それさえ解決されれば、ぐっと普及するよ。
化石燃料にはかぎりがあるから、
その辺りを解決して、電気自動車アンド自動運転
で世界を変えてくれ！
- 188 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 18:48:18.25 ID:f5Z7ibIO0.net
- >>185
俺持ってるが平地なら50km余裕。
時速120km/h迄はEV走行もできる。
パトルシフトで回生ブレーキ調整できるのが楽しいよ。
ずっとニュートラル状態で走るのがとても気持ちよい。
プリウスで言うところの滑空？
- 189 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 18:49:41.23 ID:O9XyZsix0.net
- ～てみた
とか新聞記者が書くのはやめてほしいわ
ユーチューバーやニコニコじゃあるまいし
- 190 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 19:53:54.45 ID:Irdg4Cc20.net
- >>58
被災経験のある人なら、いざという時頼れる車になるね。
- 191 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 19:54:52.79 ID:ECj0qP/J0.net
- >>1
なんだ朝日新聞の記者の記事なんだ
また捏造なのか？
- 192 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 19:58:04.68 ID:vTbyz2Rh0.net
- プリウスはコストカットの頂点のイメージしか無い
- 193 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 20:35:39.49 ID:RS/ov3qU0.net
- >>190
ソーラーで７キロ走れるの？
んな馬鹿なｗ
- 194 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 20:38:02.20 ID:r63qzvNm0.net
- ID:f5Z7ibIO0＜＝ 知能異常車
- 195 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 20:57:55.79 ID:D60loMeD0.net
- みんな勘違いしてるけど、省エネルギーの為じゃなくて、排ガス規制のポイント稼ぎの車だから。
お人好しのお金持ちにこれ買ってもらって、獲得したポイントで作った安いガソリン車買えばいい。
- 196 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:08:24.28 ID:Sx7MLwsY0.net
- こんな狂ったようなデザインの車によくもまぁ乗れるもんだ。
- 197 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:08:45.68 ID:rPZE1/Jc0.net
- >>186
長距離800kmって意外と走らんな。
オレの車は4駆で燃費悪いが長距離なら600kmくらい走れるぞ@60Lタンク
エコランに徹すれば700km位はいける。
タンク小さいのか？
- 198 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:24:57.95 ID:XJJaWLJo0.net
- >>22
俺のマークxもそうだぜ！
- 199 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:28:36.79 ID:H9XVzDhL0.net
- バイブレータみたいな顔立ち
- 200 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:29:58.52 ID:Z8GgbhK30.net
- ピラーが寝すぎててみづらい！もっと運転しやすい車にして。
- 201 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:33:18.76 ID:vTbyz2Rh0.net
- プリウスは無理、こんな車に乗って楽しい？
- 202 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:33:54.82 ID:TZIDKriP0.net
- 燃費はイイのは魅力的だが、値段が３００万半ばだと、１０年ではペイ出来ないな。
ＨＶのる人は、ほとんど燃費イイからと乗り替えるが、300万払っても大して距離乗らないし、
そんな人は、普通にガソリン車買った方がトクなんだけどねｗ
- 203 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:37:27.05 ID:mDFFt+QA0.net
- >>41
つまり、DB50って事か。
- 204 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:37:49.75 ID:ev6bPeFV0.net
- 現実的な解に出来るだけ近づけてみました、
実は今時点での最適解は軽だけど判れよお前ら。
ってな感じだな。
- 205 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:38:19.60 ID:WJft29uM0.net
- どれだけ燃費が良くても
プリウスのデザインはあかん
- 206 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:39:28.25 ID:9DDVV7wZ0.net
- ×プリウス
タクシーはコンフォート
- 207 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:39:56.91 ID:mDFFt+QA0.net
- >>202
レンタカーで借りると、とても良いよ。
アクシオハイブリッドを北海道で借りたけど、リッター22キロだった。
ちなみに、ランカスター6は13キロ。
- 208 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:43:28.57 ID:CW/N98mK0.net
- 現行は、なんであんな攻めたデザインにしたんだろう。
真に国民車になるつもりなら、もう少しコンサバなデザインにしたらよかったんじゃねーの？
- 209 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:44:32.06 ID:mDFFt+QA0.net
- >>201
ランボに乗っている友達もそんなことを言っていたな。
俺はMT至上主義の基地外だったけど、アクアとかのHVに乗ったら、アクセルを踏んだ瞬間のトルク感に驚いた。
ステラとか、ありだわ。
- 210 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:44:53.81 ID:as8zJGRN0.net
- >>202
いまや燃費は、経済性だけではなくなってる。
昔の馬力みたいに車の性能の表現になってる側面がある。
- 211 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:47:20.73 ID:mDFFt+QA0.net
- >>210
時代のアイコン（イコン）ですね！
- 212 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:48:52.34 ID:o/KAJhIwO.net
- >>1
あれ、顔がまともになっとるｗｗｗ
ノーマルもこれにしろよ
- 213 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:51:14.75 ID:HQWs5j7e0.net
- >>84
お前、これがかっこいいと思ってんの？
眼科行ったほうがいいぞｗ
- 214 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:51:32.10 ID:orm5V+6t0.net
- 誰得のデザインなんだこれ
http://lpt.c.yimg.jp/amd/20160827-00000035-asahi-000-view.jpg
- 215 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:52:03.46 ID:tRSorwH40.net
- http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2016/03/toyota-prius-prime-teaser.jpg
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2016/05/09.jpg
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2016/03/img041.jpg
- 216 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:53:17.83 ID:tRSorwH40.net
- >>214
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2489883/114_o.JPG
- 217 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:53:57.50 ID:Buj14HKL0.net
- ハイブリッドは元を取れないと
言ってる人間限って外車をマンセー
してる謎
- 218 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:54:11.30 ID:awnwyuHv0.net
- 普通に使うならアルトターボあればどこでも走るし、
PHVならPHEVでアウトランダー買うよ。
何のために要るのか分からない車。
- 219 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:55:02.88 ID:tRSorwH40.net
- http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2016/05/a4620512b25339b2d21d3aacc7a88232.jpg
- 220 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:55:27.41 ID:HOIWjUMO0.net
- >>213
じゃあ君はどういう車をカッコいいと思うの？
その車種を言ってみ
- 221 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:56:00.95 ID:mOrFfnyd0.net
- デザインが糞ダサい
タダでもらっても乗らない
- 222 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:56:03.64 ID:xgv9f4zi0.net
- テールランプからリアドアの
ラインのようなデザイン・・・何とかならない？
- 223 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:57:06.92 ID:p1L5RAOm0.net
- さすがに恥ずかしいレベル
- 224 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 21:59:39.40 ID:X+CGuBkl0.net
- >>43
こんな釣り方するやついるわけないじゃんww
馬鹿確定。
- 225 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 22:00:16.75 ID:WNAtOEAc0.net
- プリウスとかアクアって、性能はともかく、
あのセンスが無い古臭いジジィがカッコいいの作りましたッ！的な
デザインは何とかならんのか？ダサ過ぎて涙が出る。
- 226 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 22:00:38.54 ID:8AdWvzbJ0.net
- >>222
フロントもサイドもリアもデザイン破綻してるわ
俺の車の前後に憑かれるといらいらする
- 227 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 22:02:34.08 ID:+2D0bV5E0.net
- また富裕層ニュースか
- 228 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 22:06:24.54 ID:sxg9BH560.net
- 車のサイズに対して、車重が重過ぎ
それが原因で、アクセル踏んでもブレーキ踏んでもハンドル切ってもストレスが溜まる
何も考えずに平坦な道をボケ～っと運転するなら良い車かもしれんけど
上記の理由から常にイライラが募るから、金出して買おうとは思わん
あの車格なら、せめて車重1.1トン切ってくれんと買う気にもならん
- 229 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 22:08:45.67 ID:44hfSS320.net
- あんまり電池ばっかりで走ってるとガソリンが劣化するんでね？
- 230 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 22:12:55.53 ID:BNP9qtNk0.net
- 充電コードを外すの忘れて発進w
その前に毎晩充電するのが面倒だわ
デザインは論外
トヨタはレクサス含めとにかく醜いデザイン
乗っていると田舎もん丸出しで恥ずかしいことこの上ない
- 231 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 22:19:49.89 ID:BNP9qtNk0.net
- オコゼ顔特大掃除機みたいなフロント
レクサス新型IS
どうやらトヨタは発狂したようだわ
http://car.kurumagt.com/2016-ae.html
- 232 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 22:21:20.21 ID:YUa/u4SB0.net
- 私は環境に気遣ってますよよいうアイコンにはなるわな
目立つようにガレージに置いておくにはイチバン
1台しか所有できない人間には辛いだろうな
- 233 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 22:23:15.14 ID:UqGwskxc0.net
- 今はガソリンがそんなに高くないのに加えて電気代が高い。
本体価格の高さを考えると商品としてかなり微妙な気が。
- 234 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 22:29:29.56 ID:gBoPKliR0.net
- 60kmも行けると通勤街乗りEVモードだけで済みそうなのはいいな
デザインもノーマルよりマシだし
- 235 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 22:31:39.47 ID:COekTSqs0.net
- >>202
ペイとか考える人は軽自動車でいいんじゃね
- 236 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 22:40:00.04 ID:PBuVlF1/0.net
- トヨタのデザインマジ基地だな
- 237 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 22:40:04.19 ID:zqf7DdBk0.net
- プリウスって『１回の充電でモーターだけで走れる距離が
現行型の２倍超の「６０キロ以上」』しかないのか
60キロってちょと遠くに買い物に行ったら超えてしまうよ
- 238 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 22:46:44.49 ID:OzeewLrG0.net
- >>237
電気なくなってもガソリンがあるからw
まぁどこに住んでるかによっても違うか
街まで30kmとかの田舎や、北海道のような広大な大地だと電気だけでは厳しいかもね
ただ日本の地方都市くらいとかなら日常は殆ど電気で済む人が多いんじゃないかな
- 239 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 22:53:11.61 ID:H9XVzDhL0.net
- これから出るトヨタ車はほぼHVになるんだろうから、デザインが好みでないなら他もありますよってことなのかな？
各系列店でプリウス扱うより、いっそプリウスを無くしてバラけてもらったほうが。
- 240 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 23:01:56.37 ID:2eTwCT3y0.net
- まあ田舎ならともかく都内で軽とか恥ずかしい
- 241 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 23:07:45.09 ID:tvBfoGGP0.net
- 自転車のペダルがついてる
- 242 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 23:27:49.12 ID:Y1NpxvoT0.net
- >>237
毎日夜充電して通勤その他で使うもんだぜ。
毎日60km以上走るなんてよっぽどの田舎だよ。
- 243 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 23:38:30.17 ID:dO517ngB0.net
- 再生エネルギーの負担とかもあって電気代高くなってるし
代わりにガソリン安くなってるし
税金とか安いとしてもくだらない車に300万も払うんだろ
損益分岐点はどのあたりなんだう
- 244 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 23:42:13.75 ID:ZNQkLQzA0.net
- この顔でHV出せよ
- 245 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 23:43:10.44 ID:b+wOUhXT0.net
- >>213
だから、なんでお前のいうその超カッコ悪い車が、ぶっちぎりで販売台数一位になるのか説明してみろ。
まさか全員が、クソダサイけど我慢して買った、とでもいうのか？ｗ
ちなみに、俺はプリウスに興味はないが、デザインは秀逸だと思う。
- 246 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 23:47:31.24 ID:COekTSqs0.net
- 皆が買ってるからかっこいいと言うことは無い
- 247 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 23:51:11.20 ID:OsAXSfx/0.net
- >>137
それウザイだけだな。
修理工具と応急措置用の材料、バッテリーケーブルに牽引ワイヤーは常に積んで置くもの。
一々反応されたらウザイことこの上ない。
- 248 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 23:52:51.01 ID:IFiINWBN0.net
- ハイブリッドに慢心してプラグインに出遅れた日本車
SONYトリニトロンの再来だね
- 249 ：名無しさん＠１周年：2016/08/27(土) 23:54:19.32 ID:OsAXSfx/0.net
- >>8
そんな君にシュコダのファビアをお勧めする。
http://i.imgur.com/xjQNrla.jpg
- 250 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 01:34:52.98 ID:SDf+zPeK0.net
- >>1
維持費が時代に見合ってないから法整備でもされない限りはｲﾗﾈｯ(ﾟДﾟ=)ノ⌒ﾟってなる
だから、結果的に国内では普通自動車の新車購入者の多くが国家公務員と慣れ合って
リストラだワープアだを意識することのない上場企業＋国家公務員のコラボな安定収入というか
あとは悪徳業者で成り立ってる輩な消費者たちが顧客相手でしかないだろう
トヨタくらいデカイ扱いされる企業が率先して車の維持費の在り方から国に見直せとか
言えるくらいに成れよw あと、性能を売りにする上で一番今は重要なのは>>1な事じゃない
アウトローが運転できないとか、アウトローが走らせると証拠がしっかり残るとか
事件や事故で嘘がつけない車になってるとか、そういう事の方が今は重要なんだよ
- 251 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 01:41:03.39 ID:jK6OxD0Y0.net
- この高いの売るために普通のをわざとダサくしたとしか思えん
- 252 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 01:45:30.67 ID:DIq7yZZr0.net
- プリウスは大八車並みのひでえクソ脚だったのに、なぜか現行モデルから
いきなり欧州車並みに大変身した。食わず嫌いだった人も試乗すれ。驚くぞ。
ただし、インチキカタログ燃費でなくリアル燃費も素晴らしくなったけど
価格が輸入車同クラス以上で下手にオプションつけると乗り出し400万とかの基地外価格w
だから、普通のトヨタのガソリン車の脚が進化したらそれ買ったほうがいいw
PHVならアウトランダー買ったほうが良いね
- 253 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 01:56:43.84 ID:knvaWaqV0.net
- ジャップのデザインセンスやべえｗ
- 254 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 02:04:06.60 ID:CvLh8PN/0.net
- プリウスは燃費とか電力での航行距離とかいうまえに、後方視界をなんとかしろよ
- 255 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 02:07:35.13 ID:7313q14t0.net
- カメムシみたいだな
- 256 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 02:08:32.44 ID:8uUa2oLU0.net
- 絶望的に後ろ姿がダサい
- 257 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 02:14:49.67 ID:1uLlVU4I0.net
- かかかかっちょわりー
- 258 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 02:31:33.00 ID:TwcrAqdg0.net
- あのデザインは売りたくないのかと思ってしまうひどさ
- 259 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 04:52:07.97 ID:mQNpS6vT0.net
- >>247
ハイブリッド車はバッテリー上がったら色々面倒だからJAF呼んだ方がいい どのみちディーラー行かないとダメだったりするし
他の車のバッテリー上がりの救援はできないからケーブルなんか入れておくだけ無駄
- 260 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 04:56:16.55 ID:xbBt/5vK0.net
- ジャップのタブー
・実は、テンコロが今でも政治の実権をそうとう持ってる。
・古代の最初の王朝は、征服王朝。
コレアン・コンクエストの結果できた。
・明治維新は、植民地化。
だから今の皇統は、万世一系どころか、
ただの４代目 w
- 261 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 07:08:32.18 ID:WQSsM1hT0.net
- まったく元取れません。
- 262 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 07:14:32.35 ID:INIj68Yi0.net
- だからスワップだって、上から目線でニダニダいって最後には締結させられる
- 263 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 07:33:26.90 ID:SG8JV2mf0.net
- スマホの充電忘れる人やスマートウォッチも面倒くさい人には向いてないよ
- 264 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 07:35:35.63 ID:mXIXUWLh0.net
- おまえらが恥ずかしくて乗れないような車が好きな俺でさえこれは乗りたくない
クソデザイン極めてるわ
- 265 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 07:36:41.06 ID:zqrMJCO70.net
- 足に買おうかな300万なら安い
- 266 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 07:37:02.92 ID:t22F0PCp0.net
- 今度のPHVは新し物好きには、最高だな
ソーラーパネルが特にいい、ミライより優越感ある感じになるな
自己完結する車が初めて出た、いろいろあってもトヨタはすごいな
- 267 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 07:37:30.64 ID:acT7LM5Z0.net
- 潰れたようなフロント
リアはテールランプの横が吊り上がったような
前のプリウスはカッコよかった
- 268 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 07:38:06.70 ID:Rj9e7Vyb0.net
- 静かすぎて子供がはねられる、ってトップギアでけなしてたw
- 269 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 07:44:34.26 ID:9jACVpjz0.net
- >>264
柳宗悦やブルーノタウトいわく
日本のデザインは用の美ていうもの。
単純な西洋美術教育受けてきたら理解できないだろうが。
- 270 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 07:45:25.29 ID:LK/HlTX8O.net
- >>259
ハァ!?
朝から笑わしてくれる
- 271 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 07:49:33.16 ID:VxrlVTUM0.net
- プリウスなんか眼中にねーわ
- 272 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 08:44:39.18 ID:a8twmODg0.net
- >>269
トヨタのデザインがはたして…
- 273 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 10:11:40.22 ID:7tcK1/4C0.net
- >>270
なにも知らないんだな
ケーブル繋いだ所で補機バッテリーは元に戻らない
- 274 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 10:13:58.67 ID:ZqOwPNdV0.net
- フロントの筋肉少女隊顔は改善されたが
後ろは天才バカボンの本官さんに
- 275 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 10:23:44.08 ID:i3SsH6WI0.net
- ターゲットはおまえらじゃなくてアメリカ人と
高齢者なんだろうけどな
- 276 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 10:26:00.80 ID:ZqOwPNdV0.net
- 機能に性能違いだけなく
意匠違いを絡めてくるあたりが
なかなか良く出来た戦術だと思う
- 277 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 10:26:24.64 ID:O04zBaWk0.net
- >>270
お前みたいのが結構多くて笑えるけど、ハイブリッド車がバッテリーあがりを起こすとコンピュータもリセットされてしまう。
だから、ケーブル繋いで少し走れるレベルに回復しても見てもらわないとダメだよ。
普通の車より複雑だから、JAFかディーラーに頼んだ方がいいよ。
バッテリーあがりを起こす事自体を知らない人もいるね。
そして、ハイブリッド車はバッテリー上がりした他の車を助ける事はできません。
そんなことをしたらハイブリッド車が壊れてしまう。
これを知らない人が多くて、助けてー。って来る人がいるけどね。
- 278 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 10:27:20.64 ID:BamKSUzh0.net
- ダサい
死ぬほど嫌悪感を覚える
- 279 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 10:28:22.12 ID:f5HArre10.net
- トヨタはいつこのキモイデザイン路線が失敗だってことに気付くの
- 280 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 10:33:48.69 ID:S6h0zx930.net
- 貶してる連中にとってはプリウスは酸っぱい葡萄なのか
デザインかっこいいわ
- 281 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 10:41:36.80 ID:GD0z27dp0.net
- 航続距離60キロでは田舎民には足りないな
停電になったら陸の孤島に閉じ込められるし
- 282 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 10:54:08.45 ID:S6h0zx930.net
- 皆が買ってるからカッコいいということ無いと言うけれど
カッコ悪い車を皆が買うとも言えないよね
あと、メインバッテリーが上がれば別だろうけど
サブバッテリーが上がったくらいではコンピューターはリセットされない
- 283 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 11:01:25.60 ID:ZqOwPNdV0.net
- 油屋まで
電気だけで辿り着ける
- 284 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 11:22:56.87 ID:Va/MDQ0d0.net
- エンジンを駆動に使おうという中途半端なことするから機構が複雑になる。モーターだけで駆動して電池の容量が減ったら、エンジン掛けて発電して充電すればいいだけ。
- 285 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 11:31:59.84 ID:ZqOwPNdV0.net
- >>284
ってのがコレですし
- 286 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 11:44:05.67 ID:xkQ4+bcf0.net
- 近距離での利用なのでバッテリー走行のみで済みそうなんですが
充電は何回くらい保障されているんでしょう
（エネループなどは500回以上）
山形新聞8/25 9面に
ジャンクションの急カーブ
このまま曲がりきれるのか
直前で「ああっ」とブレーキを踏んでしまった
とある
自動運転がうまくいくかどうか
ドライバーは常に監視していなければならないの？
- 287 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 11:44:54.70 ID:RWq0dxQL0.net
- つり目は良いとしてもバンパーの左右が牙みたいですね
もうちょっと愛想のいい顔に出来なかったのかな
- 288 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 11:46:06.77 ID:Jl9LvSWF0.net
- 悪人ヅラだな
- 289 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 11:48:56.00 ID:ZqOwPNdV0.net
- >>287
ミツオカ自動車にお願いしてみるとか
- 290 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 11:49:03.36 ID:xkQ4+bcf0.net
- 補足
プリウスなどのHVは
バッテリー充電量30%から70%と極めて少ない領域を
利用している（数値はうる覚え）
PHVの走行距離60kmというのは
満充電から空になるまでのものですか
30%から70%程度の領域で60km走れるなら安心なのですが
- 291 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 12:18:42.91 ID:jekWmGOe0.net
- かっこわり
- 292 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 12:24:00.29 ID:0UynBvTl0.net
- 新しいの好きな人は、もうちょっと頑張って、来年のテスラモデル3買いそう
- 293 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 12:25:17.75 ID:nj4/J3dc0.net
- こっちが本命なんやろ？
- 294 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 12:26:33.54 ID:uPtv9suW0.net
- EVは単3電池2本で東京から大阪まで往復できるくらいにならないと普及しないだろ
- 295 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 12:26:57.52 ID:156NZGrz0.net
- PHVは普通車より、軽規格の方がより需要が有りそうなんだがな
近距離の低使用
- 296 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 12:35:49.73 ID:AurqM8WP0.net
- >>295
PHVは必要なスペースが大きいやろう。
- 297 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 12:42:22.70 ID:r5t+Qb9r0.net
- 2chでプリウス嫌いが多いのは、プリウスの加減速パターンがマニュアル車と違いすぎてて前を走られると満足な運転が出来ないからって
話を聞いたことがある
- 298 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 12:46:51.07 ID:K4Ub5YaN0.net
- プリウスってガソリン走行時も燃費がいいじゃん。
そうすると、電気代よりガソリン代の方が安くなったりするのよ。
- 299 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 12:47:21.59 ID:r5t+Qb9r0.net
- プリウスで燃費37km/lとかいうけど実際には25km/lだったぞ!
ってよく聞くw
かく言う自分も２世代プリウスで21km/lが精一杯。
で、主に街乗りや渋滞時にガソリンを食っている。エアコンがの影響が大きい
夏は窓を適度に開けて暑さをしのげるが雨の日や、窓の曇る冬などは
どうしようもない
- 300 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 12:47:32.39 ID:ZqOwPNdV0.net
- >>297
CVTも同じようなものだったりと
- 301 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 12:50:50.83 ID:r5t+Qb9r0.net
- プリウスはバッテリーが減ってくると途端にエンジンが掛かって燃費が悪化する
プリウスは減速するときにエンジンブレーキは通常時にはないので
僅かにブレーキペダルを踏むと回生ブレーキが効くのでこれで減速しつつ
充電し、スタート時や巡航時にこれを使う
- 302 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 12:55:57.86 ID:r5t+Qb9r0.net
- 普通の車なら減速時にはエンジンブレーキで減速して最後にブレーキペダルで
止まるのだが
プリウスはごく浅くブレーキを踏んでキューンという音の回生ブレーキで
減速させつつ充電し、最後にブレーキを深く踏んで止まる
で、この減速パターンが普通の車と微妙に違ってて特にマニュアル車のパターンだと
てめー何回クラッチ踏ませるんじゃシンクロ傷めたらどうすんだダブルクラッチの
練習台じゃねえんだぞ！！！！とブチキレる状況になるんだとさ
- 303 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 12:56:24.30 ID:K4Ub5YaN0.net
- >>297
遠くで赤信号見えたら回生ブレーキ効かせて電気を回収
- 304 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 13:00:18.48 ID:TUNCPnn90.net
- レーシングカーでもあるまいに、顔が精悍すぎ
- 305 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 13:01:39.77 ID:r5t+Qb9r0.net
- プリウスの第二世代型および第三世代型は殆ど燃費が変わらない
むしど第三世代乗りは運転が荒い人が多いのか？レポートによると燃費が
かえって悪かったという人も少なくない
JC08で第二世代29km/lが実燃費で20km/l、第三世代が33km/→21km/l
第二世代乗りはおとなしい人が多く第三世代乗り特に黒の第三世代プリウスは
マナーが酷いという複数名からの個人の主観があるが、自分は第二世代乗りだが
誉められたものではない
- 306 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 13:05:35.17 ID:r5t+Qb9r0.net
- で、その悪化する理由が街で長く走る余裕もなくエアコンを使いまくって
がんがんアクセルとブレーキを繰り返す運転環境のせいだ、とされている
郊外で50～60km/hあるいは他車両に合わせてryだと26～30km/行くはずなんだと
つまり町でバッテリーが減った状況では
15km/lで走ってるのかねえ
- 307 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 13:12:01.71 ID:/ixzmGv30.net
- そんな記事より中華製オイル上がりエンジンリコール隠しと
http://jp.reuters.com/article/toyota-idJPKCN0Q90ER20150804
https://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html
(中華製エンジン↑）
危険な未対策ショットガンエアバッグ扱えよ
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b
http://www.kokusyo.jp/hyouron/6793/
- 308 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 13:14:21.36 ID:4TjM5Lhx0.net
- 燃費重視で走っているプリウスは見たことないな
- 309 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 13:14:42.03 ID:r5t+Qb9r0.net
- さてphvだが、現在の第三世代プリウスベースのプリウスPHVは4.4kwhの
電池容量を持つ。 これで一回の充電で26km走る
現在、電気代は1kwhあたり25円未満
じゃあ、プリウス4世代型をベースにした今秋のプリウスphvは一回の充電で60km走るなら、ざざっと計算して
10kwhの電池容量、つまり一回の充電で250円
これで60km走ることになる
これを近年のレギュラーガソリン代の
115円と比較すると、115円なら25kmオーバーも走る
街乗りを殆ど電池にして、ちょっと郊外を走るときにガソリンにも頼る方式なら
確かに30km/l、あるいはそれに相当するガソリン代+電気料金になるのかねえ？
- 310 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 13:16:45.89 ID:M/uRNG6D0.net
- 震災の時は使えそうだよな
- 311 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 13:22:55.46 ID:yKYc2qEO0.net
- >>309
60キロ二百五十円なら
30キロ125円でしょ
ガソリン買うのと変わんないじゃん
むしろ充電設備用意したりPHEV方式にする方で赤字の気がするわ
普通のハイブリッドで良いじゃんてオチになる
- 312 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 13:37:43.26 ID:lUolWag50.net
- >>19
普通の家庭の電気は3本の線が有って
100V 100V 両端で200Vが標準
3相200Vの業務用と違いって簡単に200Vを利用可能
- 313 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 13:53:21.87 ID:r5t+Qb9r0.net
- >>311
＞ガソリン買うのと変わらないじゃん
いやいや通常のプリウスの街乗りだと15km/lになってしまうことが多々あるのだが
これが27km/lに相当する電気代で済むのなら大助かりとなる
とはいっても、毎週100kmも200kmも、それも都市部も郊外も込みで
乗りまくるとか限られた人だよなあ
街乗りだけなら軽と変わらんか？
で、軽は長時間乗ると疲れるという人がいる
そういう人ならある程度の車サイズが必要になる
毎日町で10～30km乗る
週に何回かは、郊外も含めて50km以上の連続運転もする
こういう車の使い方なら、phvが望ましい
北関東の田舎街に適する車だなw
トヨタの地元の愛知あたりにも適するか
- 314 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 15:25:30.52 ID:y1Jaxc560.net
- おっそいおっそい
- 315 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 16:20:49.41 ID:Mvbpv/o20.net
- >>313
何でガソリンは街乗りで燃費悪化するのに
PHEVはカタログスペック走るとして
話してんの？
スゲーダブルスタンダードたなw
- 316 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 16:44:13.11 ID:hv6ABY0j0.net
- プリウスは下手くそしか乗ってないよな
いつ死んでもおかしくない運転してるわ
- 317 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 16:57:08.70 ID:zjYrNpQu0.net
- HVよりは多少デザイン良くなったな
- 318 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 17:09:34.47 ID:qRAQRyyR0.net
- >>12
ワロタ
基地がいすぎるwww
- 319 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 17:33:57.05 ID:oTbYY7xM0.net
- >>282
リセットされるよ
http://toyota.jp/prius/spec/om36/
- 320 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 18:41:34.79 ID:Mw6ipe370.net
- 前にプリウスがいるだけで不機嫌になる
- 321 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 18:49:58.81 ID:OUu1Pkoc0.net
- セレブがセカンドカーで乗ってるね
- 322 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 18:52:59.62 ID:pBUCNExD0.net
- >>318
レスすんなアホ
- 323 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 19:36:14.93 ID:UGBTA38u0.net
- >>7
近距離多用前提だと異常に高い
- 324 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 19:48:20.70 ID:NOaJcNLe0.net
- >>297
左車線をずっと走ってれば叩かれないと思うよ。
ごみの性能でカス動力性能なのに追い越し車線や右車線に出てくるからぼろくそに言われる。
ちなみに私はツインターボの600馬力と291馬力の3500ccの車に乗ってるので
プリウスみたいな貧乏人で低学歴でケチな人間がのってるの知ってるから左をけちけち走行して
右側車線にでてこられるとすごい迷惑してます。
- 325 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 20:12:27.61 ID:0wiItV7c0.net
- うち茨城の日立市だけど朝の渋滞がものすごい。水戸まで45kmぐらいかな。この距離を
毎日自動車通勤して休日には他県へのドライブに使うならプリウスは最適な車だなと思
ってるわ。まあ俺は絶対買わないけど。
- 326 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 20:47:58.61 ID:VoAh311V0.net
- PHVでも欧州車ボロ負けｗ
- 327 ：名無しさん＠１周年：2016/08/28(日) 21:06:43.76 ID:SXMNDI4G0.net
- PHVのフロントに
HVのリヤだったら買うのに
- 328 ：セーラー服脱原発同盟【窒殺１匹７８円のナチス】保健所愛護センター：2016/08/28(日) 21:12:34.68 ID:l39JTklAO.net
- (その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
(平成２８年熊本地震に驚き、行方不明になった猫捜索の官民連携的な支援を強く求める)
(今は亡き、「口永良部島ヘルメット猫」の冥福を祈る)
急に、かねてより、屋根の太陽電池パネルのトヨタならではの作り込み(質感)の良さが、やたらと気になっている俺も気になるニュースだぜ
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】
(聖書)
- 329 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 02:17:29.99 ID:JqrFX2aB0.net
- >>259
プリウスは他車へのバッテリー電源供給の端子あるけど
- 330 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 02:49:48.51 ID:/Mbvy1Ws0.net
- >>329
リアのバッテリー端子の事言ってんの？
できないか共倒れか下手したら電装設備が壊れる
やりたきゃやれば？
- 331 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 02:56:11.59 ID:Tc6S84bN0.net
- 新しいプリウスは後ろから見るとイカみたいだ
- 332 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 02:57:28.11 ID:sfPqqefZ0.net
- 軽くして燃費を良くする為にボディがプラスチックばかりでパカパカ
- 333 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 03:15:33.48 ID:+gfjhlgI0.net
- キーを挿してエンジンをかけるという安心感
ポケットに鍵を入れてキーレスにしたい理由ってなんなんだろ
- 334 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 06:21:56.62 ID:iBftXM6r0.net
- >>22
アクセス！！
- 335 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 10:29:10.63 ID:hMjW7r/40.net
- PHVはカッコイイね
HVはダサくて笑えるけど
- 336 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 10:50:26.66 ID:dwlKDMIx0.net
- 上の方の書き込みを見て
バッテリー上がりで他車を助ける事はした事無いからわからない。
他車から助けて貰った事は多数ありますよ！全然壊れてませんけど！
何の為に外部接続端子が付いてと思います？
メモリーリセットは、される時とされない時がある。
基準はわからない
夜釣りに行ってリアゲート上げて室内灯つけたまま寝入ってしまう事数回、ブースターケーブルは必需品
- 337 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 10:53:38.71 ID:pJJs1ORm0.net
- ドイツ車は哀れだよなぁＷＷＷＷ
でもプリウスPHEVよりレクサスにPHEVがある方がインパクトがあるけど。
そろそろ本気でVWは潰されるみたいＷＷＷ
ＥＣＢの低金利政策は有害＝ショイブレ独財務相
http://jp.reuters.com/article/ecb-policy-schaeuble-idJPKCN1130WJ
- 338 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 10:55:18.74 ID:yZEKgV8P0.net
- エコ言い出したらマイカー乗らないのが最上のエコになる。
- 339 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 12:43:44.65 ID:GilLAAyn0.net
- EVには長距離対応が必要なのが実情。PHVが現実的な答えだな。でないとテスラのように高価格の車になるから普及車にはなれない。
日産はEVの軌道修正を迫られていて、ノートのレンジエクステンダー式EV（ガソリン発電機搭載）を出すそうだ。
- 340 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 12:48:19.08 ID:dq1rs21A0.net
- >>336
救援はしてもらえるけど救援はできないって事だろ
文盲かよ
- 341 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 12:50:16.13 ID:lq41XSqs0.net
- 日本では再生エネ賦課金が上がり続けるので電気料金も上がり続ける。
プラグインの意味はもうない。普通のハイブリッドが主流のままでしょ。
- 342 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 12:55:08.62 ID:xD5DKfYq0.net
- >>336
取説にバッテリー上がりは助けてもらえるけど、助けないでね。って書いてあるじゃん。
上でもそれを書いてるよね？
何回もバッテリー上がり起こす様な人だから仕方ないんだろうけど、自分の車の取説ぐらい一読した方がいいよ？
分からないとか書いてるけど、そんな人が運転してるからプリウス乗りはカスとか言われるんだよ？
車検証のファイルにあるからね。
- 343 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 13:00:49.15 ID:MCr2IuFl0.net
- 袖ヶ浦か
- 344 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 15:11:03.85 ID:lc+OfA+b0.net
- >>245
いや、どう考えてもクソダサいわw
中にはお前みたいな特異な奴もいるだろうが、あくまでレアケースだな
- 345 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 16:23:08.18 ID:qLB6iiFx0.net
- 新しいプリウスはかっこよくていいよ
- 346 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 19:34:16.67 ID:1zOL3anG0.net
- 筋肉少女隊
天才バカボンの本官さん
- 347 ：名無しさん＠１周年：2016/08/29(月) 20:19:39.96 ID:r8nyIR1v0.net
- ハイエースPHVが出たら考える
- 348 ：名無しさん＠１周年：2016/08/30(火) 10:53:32.15 ID:B6bUww880.net
- >>309
ガソリンは1リットル当たり9.3kWhあるんだぜぇ～
そう考えると電気って糞高いだろ
- 349 ：名無しさん＠１周年：2016/08/30(火) 12:22:39.64 ID:HvRn8mjy0.net
- >>348
なるほど、と言うことは、家庭用のソーラー3kwシステムの場合。日中の3時間でガソリン1L分のエネルギーを太陽光から生成してるんだね。
日本中の4000万世帯の屋根に全てのソーラー乗っけたら、相当なガソリン節約になるね。
- 350 ：名無しさん＠１周年：2016/08/30(火) 21:38:14.28 ID:E2r17OfA0.net
- この車はエコカーならぬエコ棺桶だからな
簡単な事故でペッチャンコ
- 351 ：名無しさん＠１周年：2016/08/30(火) 21:52:39.78 ID:OU0Z2Bp90.net
- >>313
その田舎住みの通勤往復計130kmの長距離通勤者なので助かってます
信号あまりない道路＋高速道路まったり走行のコラボで実燃費28kmくらい
- 352 ：名無しさん＠１周年：2016/08/30(火) 22:18:10.96 ID:IcFjw7Cn0.net
- >>344
車のデザインは、一見してかっこよく見せるやり方もあるが、それだとあっと言うまに陳腐化する。
だから、初見で抵抗あっても見慣れればかっこよく見えるデザインにする。何年も生産するから。
初見を保守的にするか、未来形にするか、それはデザイナーの腕の見せ所。
新型プリウスは未来形で勝負してきたから、発売当時は保守層にはえらく評判悪かった。
が当然見慣れるにしたがって抵抗がどんどん薄れていった。
どんだけ大声で叫んでも、販売台数トップと言う結果がデザインの優秀さを証明してるんだよ。
で、糞ダサイと叫んでる奴の大部分が先代プリウスのオーナーだったりするんだわ
特異なお前もその口か？ｗ
- 353 ：名無しさん＠１周年：2016/08/31(水) 00:20:06.52 ID:508ccC6O0.net
- >>348
そのエネルギーの何割をガソリンエンジンから取り出せるんだ？
- 354 ：名無しさん＠１周年：2016/08/31(水) 09:09:36.14 ID:88UAs8Ci0.net
- 普段使いでほぼ電気自動車だから
へたすると買い換えるまで給油がいらないw
- 355 ：名無しさん＠１周年：2016/08/31(水) 10:18:59.57 ID:TbskJib+0.net
- 充電方式が違うだけなのにＨＶと乗り心地がそんなに違うとは思えない。
なんで乗り心地なんかを比較してんの？
- 356 ：名無しさん＠１周年：2016/08/31(水) 11:53:53.68 ID:EbqcexMO0.net
- >>353
今ちょうど60％出来るかものスレあるよ
- 357 ：名無しさん＠１周年：2016/08/31(水) 12:56:08.16 ID:NTVNCzlJ0.net
- グレードによっては、天井に太陽電池が付いてるんだっけ？
まあ、生活スタイルによって、利便性は違うんだろうけど、前のよりは良いんじゃね？
- 358 ：名無しさん＠１周年：2016/08/31(水) 13:00:07.94 ID:NTVNCzlJ0.net
- 震災の際は、発電機がわりになりそうだな。
- 359 ：名無しさん＠１周年：2016/08/31(水) 13:09:07.60 ID:UCHVzFPL0.net
- 本来、人間が足使って、移動するところをなんだかんだで、
エネルギーを使った箱で、なんだかんだで、エネルギーを
使った設備で、電線で、電気送ってて、エコって、なに？
そんなん、人間のエゴ。自然がどうのこうのいうなら、
歩け。交通事故も起こらんし、経済格差を感じることも
ない。
- 360 ：名無しさん＠１周年：2016/08/31(水) 13:12:47.41 ID:EDiEL1EI0.net
- >>333
時代の先端を行ってる優越感。
本当、馬鹿馬鹿しいんだけどね。
- 361 ：名無しさん＠１周年：2016/08/31(水) 13:32:29.23 ID:WSL/iYc/0.net
- プリウスが事故で大破し中に人がいても素人が助けてはいけない、
感電する恐れがあるから遠巻きにして救急隊を待つ
- 362 ：名無しさん＠１周年：2016/08/31(水) 13:51:52.21 ID:7ibYb3b40.net
- >>259
いや。他の車の救援出来るよ。プリウスオーナーってこんな馬鹿しか居ないの？
- 363 ：名無しさん＠１周年：2016/08/31(水) 14:57:21.02 ID:IX3XAu0x0.net
- やれんことはないけど、故障車側のセルモーターを回すと、プリウスがぶっ壊れるよ。
- 364 ：名無しさん＠１周年：2016/08/31(水) 15:28:16.50 ID:6lIqDFWF0.net
- 今のプリウスも変だが
これはさらにワケわからない
評価してる人はキモオタだろとか思ってしまう
- 365 ：名無しさん＠１周年：2016/09/01(木) 00:47:43.86 ID:ZB74LkLL0.net
- >>362
ならなんで説明書にするなって書いてあるんですかねぇ？
- 366 ：名無しさん＠１周年：2016/09/01(木) 00:48:33.93 ID:5qbYn8TA0.net
- ああ、あの変態みたいな車か
- 367 ：名無しさん＠１周年：2016/09/01(木) 07:18:19.13 ID:PBgKH4Oj0.net
- やべえ、すごく欲しい。
天井の太陽電池が俺の物欲センサーを刺激する。
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