【社会】東急田園都市線、終電まで5割の本数での運行に　復旧に遅れ

179 ：名無しさん＠１周年：2016/08/17(水) 11:05:30.15 ID:wvHCOd1l0.net

>>75>>80
そもそも、２４６の下をそのまま渋谷まで来ればよかったのに、途中から
わざわざ道幅の狭い道玄坂の下を通したことが、拡張の障害になっている。
当時の東急社長だかが、少しでも東急本店に近い位置に駅を作りたかったかららしい。