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【画像あり】渋滞回避を狙った中国の「またがりバス」がまさかの実車化、今後は実験走行も開始
- 1 ：曙光 ★：2016/08/03(水) 12:43:22.98 ID:CAP_USER9.net
- http://i.gzn.jp/img/2016/08/03/china-elevated-bus/00_m.jpg
2016年春にはSNSなどで拡散されたこともあって、道路をまたぐように走って渋滞の車列をクリアする中国の「またがりバス」を目にしたことがある人も多いはず。
そのエキセントリックなアイデアに度肝を抜かれた人も多いと思いますが、なんとそんなバスは単なるネタではなく大まじめに開発されており、なんと実車が一般に公開されました。さらに、今後は実車を使っての走行実験も行われる模様です。
China finally built an elevated bus that straddles traffic and it's totally bizarre | The Verge
http://www.theverge.com/2016/8/2/12360620/china-TEB-elevated-straddling-bus-unveiled
北京の東に位置する秦皇島(チンファンダオ)の市内で公開された「またがりバス」の実車がコレ。
「Transit Elevated Bus」の頭文字をとって「TEB-1」と名付けられたバスは、モノレールの車体のような外観で、上半分が乗客スペースとなっています。
http://i.gzn.jp/img/2016/08/03/china-elevated-bus/01_m.jpg
正面から見ると、車体の下部は高さ約2.1メートルのトンネル状になっていて、一般的な乗用車がすっぽり収まるような構造になっていることがわかります。
http://i.gzn.jp/img/2016/08/03/china-elevated-bus/06_m.jpg
真横から見るとこんな感じ。車体を支える車輪は、まるで電車のような台車になっていることがわかります。
http://i.gzn.jp/img/2016/08/03/china-elevated-bus/03_m.jpg
2016年になって話題になっていたこのバスですが、実は構想そのものは2010年に発表されていたもので、2016年に開催された「第19回 China Beijing International High-tech Expo」でモデルが公開されていました。
Highlights of the 19th China Beijing International High-tech Expo[4]- Chinadaily.com.cn
道路の2車線分の幅を持つボディということで、乗客スペースの幅は約7.6メートルもあります。室内長は約22メートルもあり、このスペースに300人の乗客をのせて1度に輸送することが可能。
http://i.gzn.jp/img/2016/08/03/china-elevated-bus/04_m.jpg
前に人が立つと、全高は約4.9メートルという巨大さがわかるはず。
車体を支える脚の部分には信号のような3色のランプが設置されており、走行状況に応じてドライバーに注意を促すようになっているのかも。近未来的な車体ですが、脚の内側にエアコンの室外機が鎮座しているのがクスッと笑えてきます。
http://i.gzn.jp/img/2016/08/03/china-elevated-bus/02_m.jpg
実際に車体を作製している様子が以下のムービーに収められています。
https://www.youtube.com/watch?v=jhfUn2Zen00
このTEB-1は今後、実際の路上でテスト走行を実施することになっています。
あまりに奇抜な構想のため、自動車や歩行者が巻き込まれないかという安全性の問題が気になるところですが、テストの結果がどのようなものになるのか、関心が集まりそうです。
http://gigazine.net/news/20160803-china-elevated-bus/
- 2 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:44:23.74 ID:GU7RG/TI0.net
- ガードにぶつけそう。
- 3 ：下総国諜報員：2016/08/03(水) 12:44:49.84 ID:koDyH+C90.net
- 大陸の人間にはスケールでまける
- 4 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:44:49.90 ID:h8k1HQhA0.net
- 中国ってワンボックスみたいな背の高い車は走ってないの？
- 5 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:44:55.44 ID:3K9f8AlY0.net
- 短足��
- 6 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:44:58.17 ID:dZsJemxT0.net
- 2get かな
- 7 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:45:03.94 ID:NQeKtV470.net
- 高架かモノレールでいいだろｗ
- 8 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:45:23.90 ID:rt1mc+lu0.net
- あ、かっけー(´・ω・｀)
- 9 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:45:35.89 ID:Uumoumfj0.net
- >>1
でけえw
- 10 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:45:37.07 ID:M5xJfZi30.net
- クレーン車突っ込むわ
- 11 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:45:37.42 ID:CeogBUsQ0.net
- 大人しく路面電車にしとけ
- 12 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:45:37.96 ID:0UO4ihXF0.net
- トラックのキャビンか箱がぶちあたる事故が起きるな
- 13 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:45:41.20 ID:MX7VGEZw0.net
- 絶対事故る
- 14 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:45:43.88 ID:mlTnbvb/0.net
- モノレールの方が安くつきそう
- 15 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:45:51.91 ID:VuRZEd3W0.net
- 真面目で真心があればなんでもできる
- 16 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:45:56.15 ID:dNN28yp50.net
- 邪魔な車はローラー車で踏み潰しながら進むような国が？
- 17 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:45:59.35 ID:PL2aDPYS0.net
- 地下鉄でいいやん
- 18 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:46:15.51 ID:KgsNdEs+0.net
- 発想としては悪く無い、いや本当にね
ただし中国以外の国では事故が起きた時に倍賞だのなんだのと言われるから中国限定ではあるが
- 19 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:46:17.94 ID:xy5tKL8M0.net
- 少し背の高い車やトラックが来たら大渋滞だろコレ
- 20 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:46:32.38 ID:4uV+HCcf0.net
- ti
- 21 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:46:36.66 ID:1+LohpY60.net
- さすが中国だなｗｗ
- 22 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:46:38.33 ID:wCRd7hBu0.net
- 左折出来なそう
- 23 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:46:41.13 ID:9w7X8Pko0.net
- でかいからえらい !
- 24 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:46:48.65 ID:k6Fp8/yf0.net
- 楽しみ楽しみ！
世界中でまだ起こったことがないようなすんごい交通事故が起こりそう！！
- 25 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:47:02.56 ID:QqbNbIEf0.net
- 小池の言ってた
「二階建て電車」
はこれがモデルだったりする？
- 26 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:47:04.04 ID:qIiTetK10.net
- またげない大型車なんかが邪魔になって動けなくなるんじゃないの
- 27 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:47:20.14 ID:0lNFaOm50.net
- これはおもしろい
- 28 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:47:27.98 ID:ogue9XBQ0.net
- 天安門のときみたいに、
踏み潰しながらいきゃいいんだよ。
そんなの作る必要ない。戦車でええやん。
- 29 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:47:44.99 ID:E55A5pdK0.net
- 意外とカッコイい！
これは有りだな
- 30 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:47:51.22 ID:RydE8FmC0.net
- 間違いなくすぐ事故起こす
断言できる
- 31 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:47:55.32 ID:h1tvH6kiO.net
- 好きにしたらええがな
- 32 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:47:57.02 ID:84CI04hU0.net
- ちょっとカッコイイ
でもこれハンドル操作なんだろ？事故やべぇな
- 33 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:47:58.43 ID:pZckf19W0.net
- トラックとかどうするん？
- 34 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:48:00.29 ID:UqFeotEp0.net
- つぎは、またがりをまたぐ
またぐりまたぎバス
- 35 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:48:04.00 ID:qIiTetK10.net
- >>25
普通にMAX型の新幹線とかじゃないの？
- 36 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:48:05.88 ID:5N6WqPmi0.net
- レール要らないモノレールみたいな運用なら使えそう？
- 37 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:48:08.74 ID:BAgdd9Pw0.net
- 夢があっていいと思うけどなああ
でも床高は上げた方がいい
- 38 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:48:15.08 ID:wEsZROWn0.net
- 2ｔ車は 頭上10cm の余裕
4t車はアウト
イーロン・マスクの劣化版で、花火打ち上げて金集めが目的なんだろうね
- 39 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:48:29.76 ID:j5g5KpDv0.net
- 車内の画像はちょっといいかも。
でもこれ曲がれるの？
- 40 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:48:48.93 ID:/BxXjW0M0.net
- 自己中しかいないのに絶対すぐに事故るわ
- 41 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:48:59.22 ID:wnz4Ns980.net
- 中国の都心部にはバスやトラックが走ってないのか。何でだろ？
- 42 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:49:01.55 ID:/CLcln2wO.net
- テスト走行で路上の全てを薙ぎ払って最後は爆発か
やるな中国
- 43 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:49:01.72 ID:Sn8uEA8w0.net
- 予想よりだいぶ低かったｗ
こんなんで大丈夫か？
- 44 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:49:05.26 ID:LQYhTK+r0.net
- 工費や速度、輸送力がどうなるかだが、とりあえず一度乗ってみたい。
- 45 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:49:11.44 ID:hCr6uEy30.net
- 事故だらけになるのが目に見えてる
それでもやる中国人の馬鹿さ加減
- 46 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:49:13.20 ID:daTbC2sg0.net
- 屋根の上にも客を乗せたらいいのに
- 47 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:49:31.77 ID:wEsZROWn0.net
- キャリアにつんだお高い自転車がグシャ
- 48 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:49:35.78 ID:Uumoumfj0.net
- >>19
政府「ぴこーん！トラック通行禁止にすればいいある！」
- 49 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:49:52.85 ID:UqFeotEp0.net
- 股の処に下向きで機関砲設置してそう
- 50 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:49:57.90 ID:Z0ibMiUB0.net
- あの國だから爆発しそうだ
- 51 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:49:59.67 ID:RU1yDnZ30.net
- 世の中を走ってる車は普通車だけなら良いが、バスとか大型トラックとかどうすんだ？構想はいいけど、作る前にそんな事くらいわかるだろうに
- 52 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:50:00.76 ID:fTNtfysq0.net
- >>18
モノレールでいいだろ
こんなん考える奴は間違いなくバカ
- 53 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:50:01.84 ID:gLehAt2r0.net
- むしろ邪魔なんじゃないか
- 54 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:50:07.96 ID:f6D4nAWO0.net
- で、このバスが渋滞する。
- 55 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:50:13.32 ID:TCnqDCoM0.net
- 車高の高い車が無理にくぐり抜けようと
思いきりぶつかってきて三日で廃車では？
しかもその時車内は満員で押しつぶされた
乗客の肉汁がドアの隙間からボタボタと…
- 56 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:50:32.76 ID:OxBr7IHu0.net
- 中国人って全てにおいて
人をびっくりさせる事が
何より先にあるよね
- 57 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:50:37.03 ID:FeLPBpYD0.net
- >>41
すぐ爆発するから
- 58 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:50:46.58 ID:k0INDyz40.net
- 車内広くて気持ち良さそう
しかしまたがれる側になるのは
なんかすごい嫌だなぁ
- 59 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:50:49.87 ID:KDEhwzBB0.net
- 渋滞で、車線に跨って止まってる車が居たら、どうするんだろう？
中国だから、絶対に轢いていくよな。
- 60 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:50:51.43 ID:E3Y5bVnJ0.net
- 中国だと大型トラックとか規制しても入ってくるだろうから、動けなくなるな
- 61 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:50:59.85 ID:m96u7ZgX0.net
- これは楽しみ。
ﾆﾔﾆﾔ
- 62 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:51:01.70 ID:84CI04hU0.net
- このバス何台かで渋滞してる場面が見たいわ
- 63 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:51:12.05 ID:RydE8FmC0.net
- http://i.gzn.jp/img/2016/08/03/china-elevated-bus/06_m.jpg
この状態で下の車が操作誤ったらとんでもないことになるな
- 64 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:51:12.86 ID:goN/gRQk0.net
- この下部構造では車体を保持できると思えないです
- 65 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:51:22.15 ID:GSHakoUe0.net
- ・乗り降りの順番を待てずに将棋倒しとか
・客が乗降中に突然動き出すとか
・他の車が内部側面にぶつかるとか
・車内で排泄するやつがいて異臭が漂うとか
色々起こりそうだな。
- 66 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:51:24.64 ID:H4DmXISi0.net
- すごく事故りそうです
- 67 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:51:29.24 ID:2MV9CYGd0.net
- 運転する人が大変そうだ
- 68 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:51:32.39 ID:nsrmrYPT0.net
- 日本にも路面電車走ってたことあるけど
渋滞招くということで廃止されたんだよな
車に退いてもらうなんてやってたら余計渋滞する
中国は日本より30年くらい遅れてる
- 69 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:51:49.69 ID:glcPt2JQO.net
- 曲がる時とかどうするの？
下に他の車がいてまたがったままだったら事故る可能性大だろ。
- 70 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:51:59.52 ID:2MV9CYGd0.net
- >>48
トラック禁止レーンか
- 71 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:52:01.97 ID:kuLyLoFY0.net
- 絶対事故起こすわこんなの
- 72 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:52:17.86 ID:AiOIaybf0.net
- まぁ事故っても埋めてまうから大成功は約束されてんですよねぇ
- 73 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:52:24.27 ID:btHy2Rl20.net
- >>1
この下を並走するのは、かなり大変やろ？
白線が書いて有っても、
一緒にカーブするのは難しんじゃないか？
- 74 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:52:29.38 ID:aea/NhlT0.net
- クッソワロ
きらいじゃない
- 75 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:52:30.92 ID:jWAiibCW0.net
- どうせそのうちバスかなんか跨がろうとしてあぼーん
- 76 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:52:34.00 ID:rj1CmpH20.net
- 絶対誰か轢いて殺すわw
- 77 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:52:37.24 ID:RydE8FmC0.net
- >>68
路電は今でも走ってるところ結構あるだろ
- 78 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:52:38.03 ID:8ubn8YIp0.net
- 車体の下で多重衝突事故が起きたら大惨事じゃね？
- 79 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:52:39.69 ID:Wo/fmIl00.net
- 日本人には到底無理な発想力は素直に賞賛すべき。
実用可否は別として。
- 80 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:52:49.40 ID:7nlFl67U0.net
- 「そのトラック、退いてください！」
「その歩道橋、退いてください！！」
- 81 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:52:53.88 ID:E3Y5bVnJ0.net
- >>68
路面電車は、まだいっぱい走ってるだろ
- 82 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:52:56.74 ID:J79ddO/D0.net
- >>1
どうせいつも通りに
技術的な検証をすっとばして実車化しちゃってるんだろ？ｗ
- 83 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:53:06.90 ID:8ghCpaH90.net
- 手抜き剛性と重量オーバーで真ん中からポキッといきそうで怖い
- 84 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:53:08.12 ID:6Db7ekr+0.net
- 中国人が
行儀良く車線上を走ることが前提ｗｗｗ
- 85 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:53:13.95 ID:nLY2k0Jy0.net
- バイクの脇道運転が出来なくなる？
- 86 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:53:14.49 ID:ekPY2dTy0.net
- 逆にこのバスが渋滞の原因を作り出すような気がする
- 87 ：名無しさん＠１周年(地震なし)：2016/08/03(水) 12:53:21.68 ID:Vbc8FixF0.net
- 大惨事が目に浮かんでしょうがないんだが。
- 88 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:53:27.20 ID:aAYTwnQW0.net
- 思ったより車高が低いからバンやトラックがぶつかるだろ
- 89 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:53:42.42 ID:RU1yDnZ30.net
- これやるならバス専用レーンを作ればいい
- 90 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:53:53.33 ID:raZJ+bEI0.net
- 下潜るのも怖いな、高齢者とか大丈夫？
- 91 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:53:57.11 ID:ITWpI3V50.net
- パトレイバー2の警察車両とかあったな
- 92 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:53:57.27 ID:fDkIGPqQ0.net
- 中国の場合道路が先に壊れそうだな
- 93 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:54:13.95 ID:BQZeh4+50.net
- このチャレンジ精神は正直感心する
しかしボールペンに関するNASAとロシアのジョークがあるが、
これをボールペンに例えたらどんな工夫なんだろうねぇ
- 94 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:54:21.98 ID:dZsJemxT0.net
- ミサイルとか積んでそう。
- 95 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:54:22.14 ID:OxBr7IHu0.net
- 乗り降りに時間がかかりそう…
脚に追突
天井に追突
床が抜けて車が潰れる
その上落ちてきた人が車に轢かれる
あと何？
- 96 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:54:32.98 ID:kartLob20.net
- 曲がれるの？
曲がらなくてもまっすぐででかい幹線道路なら面白そう
乗用車が車線変更できなくなるな…
- 97 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:54:37.54 ID:rt1mc+lu0.net
- どうせ防音壁が必要だから、発想はいいんじゃないかな(´・ω・｀)
- 98 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:54:38.92 ID:aSMMEevG0.net
- 荷物を過積載したトラックと激突するシーンが
- 99 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:54:49.27 ID:f0KXHvA40.net
- 非常事態には人民軍を大量輸送できるのか。
道路が滑走路になるスイスみたいな。
- 100 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:54:53.14 ID:oXX5awl10.net
- これはナイスアイディア
道路も２階建てにすれば渋滞が解消される
もっと早く発明されても良かった
- 101 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:54:54.09 ID:J79ddO/D0.net
- >>91
あったね
あれの大型版だ
- 102 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:54:56.16 ID:n3/ZOfpZ0.net
- 車の上に吸盤を付けて、バスに吸い付く兵が出ないのかなｗ
- 103 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:02.90 ID:wdK72ZUW0.net
- 車列にかぶさった状態で信号待ち→乗りすぎでバスが崩壊して下に止まってた車たちが下敷きになる
そんな事故が起こる気がする
- 104 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:06.99 ID:g6u8P2D8O.net
- これはSF映画の小道具としても無意味でダサい
- 105 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:10.73 ID:ZS4zfFnD0.net
- どんな事故が起こるかわくわくしてきた
- 106 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:12.71 ID:dUkBmCgH0.net
- カーブ曲がれるのか？
- 107 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:12.80 ID:8/LrTSZL0.net
- パトレイバー（映画版）にあったな
- 108 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:21.18 ID:4V4am4vqO.net
- 中国はスケールが違う
- 109 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:22.10 ID:H5zRVHQH0.net
- >>1
車高の高い車はどうするの？
サイズ規定の乗用車とこのバスだけの専用レーンとか？ｗｗｗ
- 110 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:22.50 ID:Is575OVh0.net
- 真ん中から大股開きでバキっと割れそうだなw
客室内にまともなフレーム入ってなさそうだけど、本当にこんなので強度でてるのだろうか
こんなにたくさんガラス窓までつけちゃってるけど、あっという間にボディが歪むだろこれ
- 111 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:27.26 ID:5LH1rghlO.net
- 跨げない車は轢き潰しか？
- 112 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:27.49 ID:8ZmkLlZK0.net
- 路肩にも電動バイクが連なってるから
このまたがりバス自体動けないよ
- 113 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:29.15 ID:tBvInZW90.net
- >>33
リフトアップして追い越す
- 114 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:32.99 ID:nog4rO+K0.net
- 高さにもう少しマージン持たせられんかったんか。
RV車やワゴン、ルーフキャリアの車は超えられんだろ。
- 115 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:43.50 ID:ev8diMF50.net
- トラックがこの下くぐれなくて道塞いで、結局渋滞になる未来が見える
- 116 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:47.81 ID:c4EVuorF0.net
- >>89
作れないし、作っても意味がないからだろうｗ
そしてどうせ「追い越されるのが不愉快だった」とか言って車ぶつけるバカがでる
- 117 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:51.56 ID:A203SEVE0.net
- 車高が低すぎてワゴン車が来たら終わるけど、アイデアは面白い
- 118 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:55.13 ID:P1WD97b/0.net
- 崩落して下の車両を押し潰しまくる未来しか見えないんだがｗ
- 119 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:56.86 ID:mm/8T7fG0.net
- >>1
これは凄い。
評価していい。
- 120 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:57.66 ID:J79ddO/D0.net
- これって乗客を含めた重量はどれくらいになるんだろ
中国の舗装じゃ耐えられないんじゃない？
- 121 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:58.46 ID:svXi+Cv40.net
- 右左折するときに下に入ってる車巻き込むだろ
- 122 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:55:59.90 ID:JOXGwZGL0.net
- どこで転回するのこれ
- 123 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:56:02.48 ID:lFx3IULD0.net
- トラックとかいたらどうする？
- 124 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:56:03.45 ID:aAYTwnQW0.net
- トンネル事故のように、この中で炎上事故を起こしたら大変な惨状になる。
- 125 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:56:03.86 ID:Uumoumfj0.net
- >>70
ピコーン！
時速80kmを下回ったら自爆するようにしておけば、渋滞は起きないある！
- 126 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:56:06.68 ID:9HVoMIPl0.net
- コレは案外10年後とか行けるかも。
今は無理でも、車が全自動運転になって絶対に安全に衝突回避できるようになれば。
（でもそうなればこういうバスの存在意義は薄くなるだろうけど）
- 127 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:56:07.68 ID:glcPt2JQO.net
- 道は直線ばかりじゃない。
カーブのある道でこのバスの下に入るのは命取り。
- 128 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:56:08.74 ID:fTNtfysq0.net
- >>100
世の中にはモノレールというものがあるんだ
- 129 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:56:16.21 ID:HXRI5ap10.net
- いやいや高架の下とか潜れないし、トラックが後ろで渋滞したら同じ事じゃん
中国って高架とかトラックってないの？
- 130 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:56:38.73 ID:EWb9GyMU0.net
- >>1
これの救急車版がパトレイバーの映画に出てたなあ
渋滞の首都高をスイスイと
- 131 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:56:41.86 ID:cIbcyEWo0.net
- 地下鉄と何が違うの？
- 132 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:56:42.10 ID:BkXm5ltz0.net
- >>25
２階建て電車は、乗降に時間がかかるからラッシュには向かないのに
だからJRも今はグリーン車とか新幹線にしか使ってない
（アクティとかは廃止）
- 133 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:56:44.39 ID:qPQf6VDY0.net
- 交通システムは日本が後進国になるだろう。
- 134 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:56:44.76 ID:btHy2Rl20.net
- >>100
それ、首都高と違うの？
- 135 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:56:46.20 ID:5vzBaTBv0.net
- 間違いなくトラックと衝突する
- 136 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:56:52.19 ID:qrIDUHpJ0.net
- なんだ、バイクみたいに乗るバスかと思った
- 137 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:56:54.68 ID:eSgPlQyz0.net
- いいじゃんこれ！
このバス専用の車線作って車高制限つければ完璧じゃん
- 138 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:02.52 ID:n3/ZOfpZ0.net
- >>114
サンルーフから顔出して首をはねられる奴が出そう
- 139 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:10.09 ID:RnLLpBQY0.net
- すげーな
ペイすんのかね？
知ったこっちゃ無いけどさ
- 140 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:14.20 ID:uMTB2Uhe0.net
- あれだ、交差点の右左折車と事故るだろ？
路駐をよけられず、立ち往生するやろ？
大型車を抜かせず延々と腹下に乗用車抱いて走って乗用車の運転手がキレるやろ？
潜り抜けられると勘違いした後続車が腹にてルーフぶつけるんやろ？
路肩走る原付きや自転車踏み潰すやろ？
トンネル迂回するルートしか走れないやろ？
腹下の乗用車忘れて右左折して、直進したい車を巻き込むやろ？
事故ったあとレッカーできる車輛がないから、現地でスクラップやろ？
どのみち埋めるんやろ？
- 141 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:15.02 ID:5onzE5AF0.net
- 背が高い車排除してもサンルーフから身を乗り出すとか他にも
- 142 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:17.97 ID:dZsJemxT0.net
- スピードはどのぐらいだろうか。
- 143 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:20.14 ID:IOjq4NvB0.net
- 曲がれるのか？
- 144 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:23.11 ID:J79ddO/D0.net
- 高架も駄目だし
橋も駄目だろう
- 145 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:23.76 ID:GnzFAc/W0.net
- パトレイバーの映画でまたがりパトカーあったよな
これはどうやって曲がるんだ
- 146 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:26.24 ID:ZdFrr/1O0.net
- 中国人の行動力はマジすごい
うるさいとか図々しいとか言われるが、
インド人に比べたらずっと謙虚だし
- 147 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:26.96 ID:b7cLJbMc0.net
- 道路の上に高架つくれよ
- 148 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:35.94 ID:ADrCzXF+0.net
- 中国だから出来る芸当だね。
素直に良いと思うよ。
- 149 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:37.69 ID:RU1yDnZ30.net
- カーブは通過しないんじゃね。難易度高いとかいうレベルじゃなく、入ったら当たるだろ
- 150 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:39.36 ID:sePZirMB0.net
- 大型はパスできないのか
- 151 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:43.69 ID:9zVbizQZO.net
- ネタだと思ってたのにｗ
しかも見た目かっこいいｗ
- 152 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:47.80 ID:hcWpHPMl0.net
- 屋根付きの歩道・自転車道つくって、その上に電車走らせればええやん
- 153 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:48.00 ID:EPqK7Iq30.net
- ドアのサイズや数で一度に乗り降りできる人数が決まるから、定員だけ増やしても停車時間が伸びて逆効果なんよね。
- 154 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:57:51.95 ID:H5zRVHQH0.net
- >>69
それもあるね、直進車線と右折左折の専用レーンが必要だね
無闇に車線変更とかも出来ないねｗｗｗ
- 155 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:58:08.11 ID:NUkXplgp0.net
- >>1
>車体の下部は高さ約2.1メートルのトンネル状
ハイエースのミドルルーフでも引っかかるやん…全高2,105だから。
- 156 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:58:08.15 ID:3XvPmlbE0.net
- これ用にルール設けても事故多発だろうな
- 157 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:58:10.68 ID:AQOilli70.net
- すごいけど高さが引くぎるんじゃないの。
田舎から出てきた運転手とからがトラックの運転で
事故ばっかりになりそうだけど
- 158 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:58:15.50 ID:2HdOHUCGO.net
- >>100
試さなかった訳もなく。
実用化されてないのが答えかと
- 159 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:58:20.35 ID:3jf/RXy30.net
- なるほど こりゃアイデアっちゃアイデアだなあ。
ただ 何らかのアクシデントや事故で片側に車突っ込んだ時に
折れたりしたら大惨事になりそうな気もするがどうなんだろうね。
- 160 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:58:42.48 ID:BMVeIht20.net
- 300人乗りか
事故死者の新記録作りそう
- 161 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:58:43.68 ID:2CfKbbiD0.net
- 視界だけじゃ安全性はどうにもならんから
交通システムごとこれに合わせないといかんだろうが
そんなこと、できるわけないよなあ
- 162 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:58:44.85 ID:NhU73sm30.net
- トラック通れないやん
- 163 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:58:47.30 ID:rt1mc+lu0.net
- トラックと乗用車は分けた方がいいという発想は昔からあった(´・ω・｀)
- 164 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:58:47.99 ID:A203SEVE0.net
- 中国人は予想外の事をするから、整備用に作られた床のドアを開いて
下の車道に飛び降りそう
- 165 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:58:48.49 ID:dZsJemxT0.net
- >>141
首チョンパ事故は嫌だ
- 166 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:58:53.80 ID:tLV2oo+X0.net
- 中国人のこういう発想は好き
- 167 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:58:58.31 ID:Q+jjzWcS0.net
- 流石は大朝鮮と言われるだけの事はあるニダ！
- 168 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:59:01.99 ID:j6e6zj+c0.net
- これはいい、客席空間が広い
- 169 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:59:02.27 ID:8ghCpaH90.net
- はよ空飛ぶ車の発明頼むわ
- 170 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:59:06.30 ID:BkXm5ltz0.net
- >>7
工事費が半端無いよ高架は
スペースがあって曲がれるのならこっちの方が絶対にお得
>>17
地下鉄の工事費の異常さを調べてみたら？
横浜市の住民サービスが全国最低レベルなのは地下鉄のせいじゃないかな、とまで思うもの
- 171 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:59:09.78 ID:uWon7BRR0.net
- >>1
>近未来的な車体ですが、脚の内側にエアコンの室外機が鎮座しているのがクスッと笑えてきます。
ハリボテw
- 172 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:59:20.80 ID:OGOam3Bu0.net
- 高架鉄道にするよりコストが安い
ここは素直に成り行きを見守ろう
- 173 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:59:21.61 ID:8ZmkLlZK0.net
- >>132
小池はその問題にを１０年以上研究してるらしいから
もう少しましな考えを持ってるはず
- 174 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:59:27.85 ID:cORls3Bo0.net
- >>18
日本ではトラックの車高とかから却下されたアイデア。
で、もう一つアイデアがあって、中央分離帯に専用軌道作るってアイデアも日本ではあったが、何故か聞かなくなったな
- 175 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:59:36.46 ID:Kgm7R6H/0.net
- これやるならレール上じゃないと無理やろ
- 176 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:59:36.74 ID:nsrmrYPT0.net
- >>77
>>81
残ってるとかじゃなくて
渋滞招くということで廃止された経緯があるのよ
むしろこのバスが渋滞加速させると言ってるわけ
元々交通量少ないところじゃなくて渋滞になってるとこでやるんだから
- 177 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:59:44.56 ID:uLWP90a80.net
- 事故確実ｗ
- 178 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:59:48.34 ID:Qr1ya3AN0.net
- 死人の出るような大事故はわからんが、
間違いなく接触などの小事故が頻発する
その結果、大渋滞って構図だな
- 179 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:59:50.86 ID:8DQe0Ahb0.net
- バスケ選手とか歩いてるだけで殺されるのか
- 180 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:59:55.71 ID:A6G/XBsy0.net
- 久しぶりに、日本が中国に負けたわ。
前回の負けは……
何だろう？
- 181 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 12:59:58.94 ID:aAYTwnQW0.net
- 乗客の乗り降りも階段を使うから大変だろ
エスカレーターかなそれでも事故が起こる中国
- 182 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:00:01.45 ID:WFURyQhn0.net
- わりとよくできていてカッコいいじゃん。
実用性は無さそうだけど
- 183 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:00:01.42 ID:qxbIir9i0.net
- 誰かも書いてるけど曲がるときはどうするんだ？
中に車があったら確実に巻き込んで事故るじゃん
- 184 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:00:12.02 ID:Nt3G73HN0.net
- 普通にすごいと思う
- 185 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:00:25.30 ID:3Dy+SRu70.net
- みんな思ったんだな
トラックどうすんのｗ
- 186 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:00:42.39 ID:zn57FVmh0.net
- >>26
持ち上がったユニックに突っ込んで、
ガードレールの市中に突っ込んで、カッターみたいに入り込んじゃう事故と同じようにめり込む事故になる
に１万ペリカ
- 187 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:00:42.81 ID:Zj3mF4Qv0.net
- イメージの段階でも記事になってたが本当に作ったのか！偉い！ｗ
- 188 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:00:43.53 ID:uU+8grBk0.net
- 車高2.3m位のハイエースとか
前に走ってたらやっぱり渋滞するやん
- 189 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:00:43.74 ID:fMbfF0il0.net
- このバス同士はすれ違いできる？
単線？
- 190 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:00:45.26 ID:Y6+2NVyC0.net
- これ左右の接地幅の合計は普通のバスと変わらんのじゃないか？
バス専用レーン作れよ
- 191 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:00:52.98 ID:O0++X9QY0.net
- >>1
車内なかなか良いじゃない
高速走行には向かなそうだが
- 192 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:01:00.64 ID:YoCMSp7l0.net
- 天安門の戦車並みの威力ありそうだな これ
- 193 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:01:04.52 ID:ISSyCbHP0.net
- 背の高い車は進入禁止の道路にするのか？ｗ
バカじゃないの
- 194 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:01:11.94 ID:8ZmkLlZK0.net
- >>183
曲がらない！
- 195 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:01:13.44 ID:OLPRSJ030.net
- 良いアイデア
>>177
中国のことだから、公共のまたがりバスと事故したら過失１００ぱー
ぐらいの法律は作りそう
- 196 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:01:13.79 ID:j6e6zj+c0.net
- 後ろのトラックが通れない心配より
渋滞中のトラックに前を塞がれる心配をすべきだな
- 197 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:01:25.66 ID:FfSqTaK90.net
- 人口が十億人以上の東アジアの国が欧米の真似ばっかりしててもしょうがないからな
普通の乗用車は同じかパクリのデザインばかりで中国にはがっかりだよ
もっと歴史と伝統を活かした霊柩車みたいな車を走らせろ
- 198 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:01:34.75 ID:yowcU4RE0.net
- 面白いな
中国ってところが怖いけど・・・ｗ
- 199 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:01:39.90 ID:9Hd2ypOD0.net
- 車高の高いトラックが突っ込んだり、真下で事故が起きたり、
いろいろ面白いことが見れそうだ。
- 200 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:01:41.71 ID:uMTB2Uhe0.net
- >>185
トラックどころかワンボックスすら無理
- 201 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:01:46.03 ID:bYtRpIK50.net
- そのうち大量のまたがりバスで渋滞するんだろ
- 202 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:01:56.75 ID:zjVl9nT00.net
- 大陸らしいネタで好感
- 203 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:01:58.85 ID:SQoaE2ZW0.net
- 各地にある無人都市に強制移住させて人口をばらけさせたほうがいいのでは
- 204 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:02.92 ID:xYBAJHY10.net
- 中国ってすごいんじゃね。
こりゃ勝てんわ
- 205 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:05.86 ID:xdKITeM20.net
- これって２輪のモノレールでしょ。
- 206 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:12.76 ID:F+08zI/I0.net
- ダメだろこれ、とか言う前にまずはやってみれってフットワークの軽さが中国の良い所だよな。
パクリなんかも早いけど、今回は良い意味で動いてるな、
日本なら提案の時点で鼻で笑われて終わる。
- 207 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:13.17 ID:glcPt2JQO.net
- 中国なんて土地有り余ってるだろ。
専用レーン作ればいいだけだろ。
- 208 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:19.75 ID:egnrWCJM0.net
- 結局道路を走る訳だし
結局渋滞に巻き込まれるんじゃないのか？
車線守ってないやつ多いんだし。
- 209 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:23.72 ID:LHw+b+UW0.net
- 事故の予測スレになるな
- 210 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:24.31 ID:8ZmkLlZK0.net
- >>189
突き当たった時点で、乗客を入れ替えて
それぞれ戻っていく
- 211 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:29.35 ID:fNu9bQLv0.net
- すげーな。これは運行してるの素直に見てみたいわw
- 212 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:29.67 ID:OxBr7IHu0.net
- 曲がり角で次のバスに乗り換える
これで解決だ！
- 213 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:37.56 ID:JfXh9sDJ0.net
- 【スペースxみたいに、逆再生するのねwwww】
- 214 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:38.49 ID:gqv8kFHu0.net
- 必ず事故が起きるのだが、そのダメージの大きさと責任の所在が問題になるな
文明国なら
- 215 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:43.05 ID:sB7YvbGG0.net
- どんな大事故が起きるか楽しみだわ
- 216 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:43.68 ID:1V8YMOVs0.net
- 市電じゃダメなのか？
- 217 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:47.50 ID:qCDJR2Oh0.net
- 本当に作ったんだ
ちょっと車高が低いようなだが
面白い実験
- 218 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:49.95 ID:2BH6p2xF0.net
- バイクで冷蔵庫を運ぶ様な姿を見たことあるが
あんなの居たら確実にぶつかりそう
ただ客席の広さは良い感じになってるな
- 219 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:54.75 ID:87QY5MZ00.net
- これ曲がれるの？
- 220 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:02:57.28 ID:ZdFrr/1O0.net
- 中国の良いところは
こういう場合に
発展してない内陸の場所を見つけて
専用の街を一から作れるところ
- 221 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:03:02.60 ID:zs/9Oxlt0.net
- 思ったより小さい気がする
- 222 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:03:08.45 ID:7QProUIf0.net
- >>1
こんなのどうするんだよ！モノレールでいいだろw
と思ってたけど、車内のクソ広さ見たら
有りかもって思えてきたw
トラック跨げたら実用になるんじゃないの？
- 223 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:03:08.61 ID:11IA/7Sy0.net
- 転移装置つくれよ
21世紀だろ
- 224 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:03:14.04 ID:tLV2oo+X0.net
- >>189
写真のよりもっと高いバスが上を乗り越えるらしい
- 225 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:03:14.79 ID:fNu9bQLv0.net
- 車線守らないカスとかいたらこれどうなるんや…
- 226 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:03:18.32 ID:hzRW+9qs0.net
- 重量オーバーで底抜けたりして
- 227 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:03:19.45 ID:EEbVGmvO0.net
- 通常は普通のバスのフォルムで、必要に応じて足の部分がビヨ～ンと伸びて他車を避けるタイプを期待してたんだが
- 228 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:03:25.89 ID:9HVoMIPl0.net
- まあ、現実には、これつくるなら、普通にモノレールを２レーン作ったほうが絶対良いが
- 229 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:03:27.42 ID:Af28ml2e0.net
- 中国で都合の悪い事件が発生するとこのバスが現れて現場を覆い隠す未来が見える
チベットでは路上で昼寝するのが流行ってますとかのニュースは無くなるんだな
- 230 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:03:30.70 ID:ZS4zfFnD0.net
- 乗り降りに時間かかるだろう
で、目的地になかなか着かなくて乗客が敬遠して収入減少、更なる渋滞も招き廃止、となるのが目に浮かぶ
- 231 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:03:31.65 ID:8ZmkLlZK0.net
- >>200
中共が車高２ｍ以上の通行禁止にすれば無問題
- 232 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:03:48.72 ID:AiOIaybf0.net
- こんなのが市街地暴走するんだぜｗ
- 233 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:03:49.72 ID:n3/ZOfpZ0.net
- >>183
物理的の曲がるの無理じゃね？
直線オンリーじゃないのか？
- 234 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:03:49.75 ID:VsSRqoCU0.net
- トラックと衝突するに一万元賭ける
- 235 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:04:31.11 ID:J79ddO/D0.net
- これってコーナリングするときは白い部分が可動するんだろうけど
車体自体がものすごく大きな軌跡を描くよね？
いくら中国の道幅が広くても無茶だと思うわｗ
- 236 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:04:39.92 ID:zn57FVmh0.net
- >>214
秘技、３５以上は数えない。
- 237 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:04:42.40 ID:TFI83OFW0.net
- チンタラ走るトラックに阻まれて夢破れる
- 238 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:04:44.42 ID:wnz4Ns980.net
- >>68
路面電車は日本はもとより、世界中で活躍中だよ。
ドイツ製の最新型とかクッソかっこええ。
- 239 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:04:44.78 ID:/CLcln2wO.net
- >>83
「底が抜けて乗客を路上にパージ」じゃね？
- 240 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:04:47.68 ID:GMDnDs/G0.net
- 発想は悪くない
問題はレール上に自動車が重なると、「またがりバス」も動けなくなること
つまり、レール部分を自動車が侵入できないようにガードすれば、問題は交差点のみということ
あとはできる限り、直線の道路での運用なら使えないことはない
- 241 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:04:48.87 ID:H5zRVHQH0.net
- >>190
二階建てバスとか、三階建てバスでいいでしょ
- 242 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:04:55.64 ID:QUnqfV8J0.net
- 事故って大参事になりそうな悪寒しかしない
- 243 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:03.81 ID:Wys6HRnY0.net
- 日本の政官財にはできない発想だよね
- 244 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:10.74 ID:1BmPC+K70.net
- 車高の高い車がぶつかりまくって死人でまくりだろ
中国だから別にいいけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 245 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:17.46 ID:krYdZdbc0.net
- これ絶対危ないだろ・・・
- 246 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:20.41 ID:+wGAWmd30.net
- で、今度はまたがりバスが渋滞するんだろ。
- 247 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:22.72 ID:PmYPeYcz0.net
- >>132
ホームも2階建てにすれば解決。
電車の両側(左右)に1F用の低いホームと2F用の高いホームを作ればよい。
ただ、混雑の激しい都内で、そんなホームが作れるような駅は無い!!
- 248 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:23.65 ID:GozFgwK60.net
- >>95
そもそも30キロぐらいしか出なそうだな
曲がりきれずビルに突入→ビル崩壊
ここまでがお家芸
- 249 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:27.40 ID:qhXeTnhf0.net
- 怖すぎ
- 250 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:28.64 ID:FzQaLlk80.net
- まっすぐしか走れないじゃんw
- 251 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:32.51 ID:OnXcJBHZ0.net
- これって普通にこういう仕組みじゃダメなのかね？
http://www.2427junction.com/62b-10105.jpg
- 252 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:37.83 ID:U4DrMWW20.net
- 厳格な高さ制限が付くなｗ
- 253 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:45.50 ID:c/oPkNcI0.net
- >>231
空洞の前後塞いじゃって意味なしってやつだな
- 254 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:46.38 ID:fMbfF0il0.net
- >>1の動画見た。
https://www.youtube.com/watch?v=jhfUn2Zen00
脱線したらとんでもない事故になりそうだな。
またがりバスが左折or右折しようとしているのに直進しようとするバカ自動車運転手は
中国には絶対いるはず。
- 255 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:48.94 ID:qCDJR2Oh0.net
- 結局、専用のレールは必要なんだな
- 256 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:52.94 ID:ADL+2AVO0.net
- >>214
日本でも普通のバスさえ事故るんだから。
- 257 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:56.52 ID:xYBAJHY10.net
- >>206
だな。ダメだったら辞めればいい
- 258 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:05:56.99 ID:hQ5HpTTH0.net
- 高架作る妨げにしかならんのじゃね
- 259 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:03.16 ID:Nwam2DK80.net
- >>132
密度が全然違うから単純には比較できないけど、
フランスでさえ３ドア二階建てが普通にRER（こっちでいう横須賀線とかJR東西線みたいなやつ）でガシガシ走ってる。
本気出したら215とかよりマシなものは作れるとは思う。
- 260 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:05.14 ID:5WK/yXUV0.net
- 人命軽視
- 261 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:11.71 ID:K0vBeSBc0.net
- 机上で真っ先に問題にあがるであろうことを、解決しないまま公道デビューし初日にその通りの事故が起きそうｗ
- 262 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:14.24 ID:9HVoMIPl0.net
- またがりバスが渋滞を起こすと、下道にはトンネルが出現するわけか
- 263 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:16.60 ID:FfSqTaK90.net
- 小池ゆり子の東京は山手線の二階化で対向するよ
- 264 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:16.91 ID:NQeKtV470.net
- >>243
そらまあこんなの作るよりは地下鉄やモノレール作るからな
- 265 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:23.16 ID:J79ddO/D0.net
- >>257
バカすぎるｗ
- 266 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:25.28 ID:Y7bSEUBp0.net
- アイデアは悪くないけどトラック来たらどうすんの
- 267 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:25.71 ID:aAYTwnQW0.net
- 模型でなく現物を作り犠牲者が出ようが実験するのが中国
- 268 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:30.22 ID:rGKU24nt0.net
- これは一般道での実用化は無理だ
事故が多発するし、メリットが見出せない。
- 269 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:30.48 ID:w30NrHa+0.net
- でも中国だもん。
運用がクソですぐ廃れるんでやんしょ。
- 270 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:32.16 ID:KVeIk96/0.net
- >>204
4000年前はもっとすごかったぞ
- 271 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:38.00 ID:8ghCpaH90.net
- 慣れてない奴がいきなり上から覆いかぶさられるのにビビって
足回りに体当たりする奴が出てきそう、んで大事故と
- 272 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:44.13 ID:FfSqTaK90.net
- How ?
- 273 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:49.18 ID:gRWBCgdu0.net
- 直進するコレと曲がる車で衝突事故が起きるわな
- 274 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:56.34 ID:nuZw5qWu0.net
- 『またがりバス』っていうから
三角木馬かと思ったよ（´・ω・｀）
- 275 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:06:58.85 ID:7YuFqEL80.net
- マトモな遺伝子の民族なら、
高架の鉄道にするか、動く歩道を作るかする。
こんなバスを作ったところで頻繁に曲がれないから
ぼぼ直線の道を往復するだけ。
形状的に速度も出せないし、一台当たりの運搬人数も限られる。
それならば、速度と大量輸送を目的にするなら鉄道を高架に作るべきで、
それをモノレールとか簡易に作るか、本格的な鉄道にするかは次の選択。
手軽に人を少し遅いが近況で運搬したいと考えるなら、
動く歩道を速度を何段階か差をつけて
目的地別に乗り換えも可能な何路線か作ればいい。
- 276 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:07:14.60 ID:BQZeh4+50.net
- >>91
あれは単体のアイディア自体よりは用途がうまいと感心したな
事故とかだと確かに渋滞になりそうだし、にもかかわらず急ぐ必要あるし、
危険と天秤にかけても必要と言えるし、
プロ中のプロが運転するだろうから少し安心できるし、
警察相手なら下の奴がドア開けるとかも注意するだろうし、
使用頻度が少ない分事故の確率も減るし
- 277 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:07:19.12 ID:rt1mc+lu0.net
- これが設置できるなら、渋滞は起きないかもね(´・ω・｀)
- 278 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:07:21.90 ID:J/wGfaa60.net
- アイデアはまあ面白いけど、これは恐いだろｗ
- 279 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:07:30.26 ID:LHm1nLB+0.net
- 一般道では邪魔すぎるが高速道路でならけっこういけるんじゃね？
- 280 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:07:37.57 ID:2cfFbNey0.net
- 内側に当たる事故増えたら当たってもいいようにクッションでも敷き詰めるんじゃね
- 281 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:07:43.08 ID:xflX23Gq0.net
- 怖すぎる
- 282 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:07:46.18 ID:dUkBmCgH0.net
- 渋滞の上を通れるといっても、一台でも高い車がいたら無理だな
- 283 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:07:46.66 ID:TFI83OFW0.net
- とりあえずすぐに作ってみるところは中国人の良いところだけど、それをすぐに使っちゃうのがダメなとこ
- 284 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:07:51.13 ID:aqsVBlWB0.net
- 気圧変化とか大丈夫か？
下手したら下から上に気圧が流れて簡単に脱線するだろ
- 285 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:07:57.61 ID:7xv38jZv0.net
- トラックが突っ込んだらどうなるのっと。
- 286 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:07:59.03 ID:qCDJR2Oh0.net
- やっぱりバブルって色んな事が試されるんだな
- 287 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:08:00.28 ID:qPQf6VDY0.net
- >>220
完全自動運転も中国の方が先だな
- 288 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:08:00.61 ID:c0fvKc/t0.net
- これトラックまたげないだろ
- 289 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:08:01.53 ID:fa86brC10.net
- トランスフォームするのかな？
- 290 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:08:02.27 ID:wAa9MPWD0.net
- >>257
途中でやめても痛まないレベルの国力あるからなあいつら
- 291 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:08:06.65 ID:4zyoy5xq0.net
- 事故安全面を考えなければ自由な発想って出来るよね
- 292 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:08:15.44 ID:ZuvaFvzG0.net
- 高架道路とかモノレールは
一度作ってしまったら簡単に変更出来ないって欠点も有るからな
これの優位点は需給に応じてフレキシブルに運用出来る事だろ
- 293 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:08:18.46 ID:nkXzF96Y0.net
- トラックがぶつかって、廃車でおわり
- 294 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:08:25.99 ID:UwsPxRTt0.net
- 単車や歩行者が轢かれる事案が増加するな
- 295 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:08:29.52 ID:wnz4Ns980.net
- 国をだまくらかして予算をゲットした連中がいたってだけだろうなぁ。
公道試験日に何メートル走れるか、賭けが成立しそうだw
- 296 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:08:38.37 ID:gRWBCgdu0.net
- ってか想像以上に車高が低いな、これ下通るの怖いだろ
- 297 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:08:40.09 ID:9GVsaO340.net
- 発想がすげえ。実用化されたらたまげる。
- 298 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:08:40.60 ID:ueqAFlcj0.net
- 中国は人権意識が低いから
リスクの高い交通実験もどんどん出来る。
その結果研究が進んで超大国になっていき、日本は置いていかれる。
こんな車、日本じゃ絶対に企画段階で潰されるからね
- 299 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:08:56.51 ID:SAzdqtO40.net
- 間違いなく、事故多発
- 300 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:08:59.62 ID:glcPt2JQO.net
- 道幅は大丈夫なの？
- 301 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:06.64 ID:OxBr7IHu0.net
- 確かにコストはかからなそう…事故さえなければ
- 302 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:06.98 ID:uU+8grBk0.net
- 『なぜなに図鑑』だっけ？
小松崎茂の
昭和時代にあった『未来ののりもの』でありそうなデザインだとしても
車高をもっと高くしないと
- 303 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:09.19 ID:k7f/7I/F0.net
- 下に潜った車のミラーや何やらはもげるだろうな
- 304 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:20.86 ID:dZsJemxT0.net
- 中国での渋滞理由
車道にマンション建設
http://buzzap.net/images/2013/10/09/flats-on-motorway/1.jpg
馬が通る
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201212/CFP434178525.jpg
- 305 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:22.02 ID:ZdFrr/1O0.net
- SF映画やSFアニメに出てくるような
未来都市のイメージだけはみんな持ってるが
それを実際に実現させようと
一歩踏み出してるところはすごい
パクリとか言えない、もうイノベーター
- 306 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:22.30 ID:fcM6ISbw0.net
- >>162
あそこは共産党が「今日からトラックで市内に入るの禁止な」って言えば通っちゃう国だから
大気汚染問題で共産党が２輪は電動バイク以外禁止つったらあっという間に切り替わったとか聞いたな
- 307 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:24.79 ID:etiglQBf0.net
- >>68
路面電車を廃止した岐阜市は予想通り
渋滞悪化したぞ
- 308 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:26.28 ID:FfSqTaK90.net
- 公共工事をどんどんやらないと中国の国内経済が保たない
それだけですよ皆さん
中国共産党も職無し怒髪天人民の一揆だけは怖いのです
後でどんな結果が待っていようと関係ないのです
- 309 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:29.01 ID:rQurTRAm0.net
- なかなか面白い発想だわ。イノベーションだな
批判ばっかしてるやつは日本より面白い発想を中国がしだしてると危機感感じないとな
- 310 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:30.95 ID:Uumoumfj0.net
- >>251
それが無難だが、ツマランのよね。
もう日本にはこういう後先考えず作ってみた系のワクワクするものは作れないんだろうな。
- 311 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:32.67 ID:n1Pty7KR0.net
- >>178
なぜ一般のバスがせいぜい５０人しか運ばないか
鉄道より遥かに事故発生率が高い公道で運用するにはリスクが高すぎるからなんだよな
- 312 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:40.41 ID:/6PTFwIa0.net
- 埋めるの大変ですな。
- 313 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:42.57 ID:dMd/sme3O.net
- こりゃおもろいアイデアやな
デザインも悪くねえな
専用レーンで車高制限した車と一緒に走行とかするのかね
中国のこない発想は嫌いやない
ただ、これが渋滞解消の決定打になるか否かは、甚だしく疑問やけど
- 314 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:45.46 ID:idsY5aZN0.net
- >>1
下に刃を付けたら内乱時に活躍しそう
- 315 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:52.65 ID:Wz6lUicB0.net
- ＞一般的な乗用車がすっぽり収まる
いや、あの…トラックは…大型車禁止の道路なの？
- 316 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:52.70 ID:ZLyjaxRM0.net
- 一方、日本ではモノレールを作っていた
- 317 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:09:56.08 ID:qCDJR2Oh0.net
- 日本だったら側方案内軌条式新交通システムを作るんだけどね
- 318 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:10:04.47 ID:Wv4yuM3B0.net
- このバスの失敗でたくさんの中国人が死ぬアルネ
- 319 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:10:10.49 ID:FCv1ptFA0.net
- 自動車側からすれば、短いトンネルみたいなもんだろう
渋滞中なら勝手に追い抜いてってくれるんだし
これは穴がないな
- 320 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:10:13.94 ID:gRWBCgdu0.net
- >>206
人命が軽い国じゃないと許可が下りないからな
- 321 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:10:15.11 ID:fNd0hOjs0.net
- トラックにぶつかって事故る様しか見えないんだけど？
- 322 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:10:20.34 ID:pYR7nwda0.net
- 狭い交差点では曲がれないし
下に車が入ったまま曲がろうとしたら大惨事だろ
- 323 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:10:21.06 ID:xYBAJHY10.net
- >>290
そういうことだな。馬鹿げたアイデアでも実行出来る。何かしら得るものがあるかもしれないし
- 324 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:10:29.09 ID:+N76GNy00.net
- 先ず下が思ったより狭くて恐いのと、広さが異様だな。
こんなに乗車する所を走るのかね。
- 325 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:10:33.48 ID:32LsMdrl0.net
- どうしてこんなもの作ったんだろうと頭抱えてるんじゃないのか
- 326 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:10:36.94 ID:Nwam2DK80.net
- 下の車がぶつかってバス本体を傷つける前に、
バスが急に降りてきて、じわじわ下の車が潰される事故のほうが先に起きそうな予感
原因は謎
しかもそのまま道路を掘り返して潰れた車を埋めるオプション付き
- 327 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:10:45.20 ID:nsrmrYPT0.net
- >>275
これなんてただ奇抜なものでしかないよな
中国でも運用する前段階から評価低いだろ
- 328 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:10:47.87 ID:DgYsjXge0.net
- 高さを見誤ったバス、乗用車双方のドライバーで事故が続発する未来しか見えんw
- 329 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:10:56.44 ID:Hg2FEXHt0.net
- このバスにはトイレがついています？
- 330 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:10:56.85 ID:4zbxjz1e0.net
- この規格に合った車だけ渋滞してるなんてこと普通ないやろ
仮に規制しても中国の車が守るとは思えない
- 331 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:10:58.53 ID:dZsJemxT0.net
- >>220
失敗したら放置っていう
- 332 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:14.53 ID:6Pm7evVg0.net
- なんか事故起りそう
- 333 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:17.20 ID:u7eSYNTE0.net
- 室外機の横で停車したら大変だなｗｗｗ
- 334 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:20.94 ID:J79ddO/D0.net
- >>318
一回で300人ずつ死ぬねｗ
- 335 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:26.35 ID:h+Ugrl730.net
- バスと言うより電車に近い。
自動車も高さ制限した道路を作るって事だな。
相当コストがかかると思うが、実現できる経済力を備えたって事かな。
確かに電車は自動車に比べ通路が空いて非合理。
市内電車を大きくしその下を潜らる感じ。
空中の利用として新しいが、嵐で脱線する気もしないでもない。
- 336 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:30.02 ID:Y7bSEUBp0.net
- 通れるかどうか微妙なバンをいけるだろうと突撃して事故おきたりしそう
- 337 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:31.93 ID:Wz6lUicB0.net
- まあ事故っても全部埋めてなかったことにすればいいから平気平気
- 338 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:40.30 ID:3YuyRy8M0.net
- 右左折時に中にいたらアウトだな
バイクや自転車、車高の低い車だと
絶対自ら入り込んでいくやついるだろ
右左折の時もこの中で対応しようとする奴出てくるよ
あと、中にいる状態のやつを出れないようにブロックするやつとかな
- 339 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:41.47 ID:ueqAFlcj0.net
- >>292
既存の自動車用道路をそのまま路線として転用できるもんな。
公共交通網が一気に数十倍以上に広がる
下手したら鉄道の時代が終わるかもしれん
- 340 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:44.56 ID:jTNyfwIY0.net
- 渋滞回避が事故で渋滞の元になるとは・・・ ←２年後
- 341 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:49.82 ID:DKL3FNoM0.net
- これで渋滞が回避できるとは思えん。
- 342 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:51.89 ID:wP5+LQIw0.net
- 下の車が路面のうねりなんかでジャンプしたら同すんねん
- 343 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:53.53 ID:+tWwmkI90.net
- 正直いって、嫌いじゃない
- 344 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:55.45 ID:LvRVQiLc0.net
- パトレイバー2で、封鎖中のレインボーブリッジに向かう、神奈川県警のレイバーが、またがり仕様だったな。
- 345 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:57.45 ID:2Xxhuvpk0.net
- モノレールにしろやw
- 346 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:58.13 ID:fNd0hOjs0.net
- >>319
潜り抜けられる高さの自動車しか走ってないならな？
- 347 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:11:59.66 ID:wnz4Ns980.net
- >>292
動画を見る限り、専用路が必要っぽいぞ
- 348 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:12:06.54 ID:beyD3W3Y0.net
- こういった行動力はすごいわ
ただすれ違いが出来ないから環状線にしないと運行間隔がかなり空きそう
- 349 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:12:11.09 ID:b5CjX9vc0.net
- 目の付け所は斬新で、さすが中国って感じ
他国に先を越される前に実用化して先進をアピールしなければならない
早く実用化してくれ
- 350 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:12:19.83 ID:CLClqTaZ0.net
- 走行中にいきなりこれが後ろから来たら驚いて事故りそう・・・
渋滞時だけしか追い越せないとかいろいろ考えないとな
- 351 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:12:21.34 ID:ru/zX/Fb0.net
- トラックなどの大型車はどうすんだ？
通行禁止か？
- 352 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:12:24.26 ID:4aFaXrPa0.net
- 数ヶ月前にこの案が出てきたとき、
日本では「これは無理だろ」「トラックどうする」なんて、みんな否定的だったのに、
わずかの間に実用化寸前まで持ってくるのが、今の中国クオリティだな。
金とマンパワーがあるからできる技。
何かにつけて否定から入って、なんら実用化しようとしない日本とは大違い
- 353 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:12:29.41 ID:0UIbHy4R0.net
- 自転車やバイクたと上がギリギリすぎて
髪の毛が巻き込まれて持ってかれそう
- 354 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:12:31.03 ID:VDJWPY2u0.net
- 怖いわ
でも日本ではありえない豪快な発想
- 355 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:12:34.63 ID:q7jzzoLB0.net
- ゴミの発想をイノベーションとか言われてもねwwww
- 356 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:12:42.15 ID:FCv1ptFA0.net
- >>322
トンネルの中で左折・右折するような馬鹿な車があると思うか？
っていうか、こういうのがバンバン走るわけじゃなくて、
５分に１回とか、１０分に一回とかだろ
だったら、車側が気をつければいいだけ
短いトンネルを抜ける感覚でね
渋滞中なら勝手に追い抜いていってくれるし
- 357 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:12:56.46 ID:gbkqaUVM0.net
- 道曲がる時に下に入りたくないね。
車線変更したい時も困る
どーなるんだろう
- 358 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:12:57.77 ID:BdZ2l1Qo0.net
- >>18
乗用車とトラックの走る道路の住み分けできれば有効そう
日本だとトラック、トレーラー考えると無理そうだな
- 359 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:04.96 ID:VXaSPjk50.net
- これ強風で横転しないのかな
- 360 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:06.39 ID:Fu8aFVbt0.net
- 模型と違って随分小さくなったな
この高さだと車高高い車引っかかるだろ
- 361 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:06.91 ID:Nwam2DK80.net
- >>351
>>306
- 362 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:08.91 ID:UAuMWiSu0.net
- >>63
乗用車が無茶しなくても無茶な運転のバイクがすり抜けしようとしてグモッチュイーン
- 363 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:26.78 ID:gRWBCgdu0.net
- モノレール作れば良いだけの話なんだがな
- 364 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:29.35 ID:ISSyCbHP0.net
- バスというよりは一般車が中を通れるようにした鉄道だな
- 365 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:29.72 ID:rQurTRAm0.net
- 前は企画案だけだと思ってたのがこんなに早く実車化される製造スピードにも正直驚いた。
まぁ日本みたいな様々な安全試験すっ飛ばしてるんだろうけど、実行力の早さが生み出すアドバンテージもいっぱいあるしな。
正直モノづくり人として危機感覚えるわ…
- 366 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:33.75 ID:VV1Qv2d30.net
- なんてアホな発想だw
ちょっとかっこいいのが腹立つwww
- 367 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:39.49 ID:jAE2dZbU0.net
- 普通のバスやトラックを走らせないようにするのかね？
- 368 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:41.07 ID:NZq/TtMu0.net
- 渋滞解消は諦めたんだね
- 369 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:41.43 ID:4zbxjz1e0.net
- 長い渋滞の列の中に一台でも規格外の車がいたらアウトだぜ
しかもその車動かしようがないから
- 370 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:43.43 ID:RxWmrOXN0.net
- 風が強いアルネ
びゅー
アイヤー！
- 371 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:45.51 ID:fNd0hOjs0.net
- >>335
そんな道路くその役にも立たん。
- 372 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:54.19 ID:aAYTwnQW0.net
- これはASEANの周辺国にもAIIBを使って売りつける気だろ
安全性は知らないが高速鉄道より安そうだ
- 373 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:55.86 ID:+bBoEztm0.net
- すごいだろ
やることが大事よ、やらんと形にならない
命が軽い国には勝てない部分があるわ
- 374 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:13:57.11 ID:dZsJemxT0.net
- >>352
失敗とわかっても後片付けしないからな。こいつら
- 375 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:14:02.44 ID:gKxha2Vn0.net
- 絶対過積載にもほどがあるオンボロトラックやバイクに突っ込むか突っ込まれる
- 376 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:14:03.92 ID:FGDpMBq10.net
- >>352
日本も高度経済成長期にはとんでも発明やらいっぱいあったが、
やはり国力が落ちるとそういう物を作る余裕が無くなってくんだな
- 377 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:14:05.19 ID:dbuoM1Vq0.net
- 普通の電車だってまともに運行出来ないのにw
- 378 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:14:09.99 ID:5bsOtdF60.net
- >>26
それな
- 379 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:14:19.82 ID:qxbIir9i0.net
- 直線専用だとしてもまっすぐ進もうとしてるこいつと曲がろうとする乗用車で事故が起きるな
- 380 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:14:23.70 ID:xdKITeM20.net
- >>292
今見えるのはそれくらいだよね。通路を縦に複数にする手段として新しい。
地下鉄やモノレールよりコストがかからず、柔軟に路線を変更できる。
人口が多すぎる国は複数持っといたほうがいいのかもしれないけど、日本では
要らないかんじがする。
- 381 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:14:26.16 ID:A6G/XBsy0.net
- おまえら、騙されすぎ。
これは、交通網をミサイル攻撃から守るピンポイントシールドだよ。
と、妄想してみた。
- 382 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:14:33.47 ID:7nlFl67U0.net
- 下の車が爆発して・・・
- 383 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:14:38.35 ID:pYR7nwda0.net
- >>356
下の車が曲がるんじゃなくてこのバスが曲がる時ってこと
- 384 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:14:41.27 ID:7YuFqEL80.net
- >>306
バイクで言えば、
ガソリンスタンドがそもそも少なくて、
各戸に普及し始めた電気でバッテリーに充電して使い出した電動自転車が元々の出だし。
自転車だと長距離が辛いから、
自作の電動自転車が流行りだして、
アッと言う間に普及して、
製品として電動バイクが売り出されて、それが一般化した。
だから電動バイクは最初は免許制度なんか無かった。
現代は確か日本の原付程度の試験制度が有ったはず。
- 385 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:14:47.67 ID:T/rOcR300.net
- 実用性うんぬんは別にして
発想としては面白いと思うけどな
現実的にはモノレールか路面電車だろうけど
- 386 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:14:48.52 ID:lHMpdTHy0.net
- 百合子さんに朗報
- 387 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:14:52.76 ID:Y7bSEUBp0.net
- 人権が軽い中国みたいな国じゃないと厳しそう
先進国ではやはり一般的な吊り下げるモノレールを採用するのでは
- 388 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:14:55.70 ID:Nwam2DK80.net
- >>365
2016年になって話題になっていたこのバスですが、実は構想そのものは2010年に発表されていたもので、2016年に開催された「第19回 China Beijing International High-tech Expo」でモデルが公開されていました。
- 389 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:14:56.44 ID:kPpz257Q0.net
- 天安門かな？
- 390 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:01.61 ID:higGvp3s0.net
- 思ったより低いな
ミニバンとかだと下を通れないけどシナってロールーフしかないのか
でもこれを作ったという事は
次は駅に止まらない高速鉄道を作るのかな？
http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51777440.html
- 391 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:02.88 ID:DPj2VNmg0.net
- 他国でやるなら大歓迎だよ
- 392 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:09.65 ID:sEmoV7mZ0.net
- 道路の幅がはじめからかなり広いから
路面電車やモノレールよりはいいのかもしれない
初期投資も安そうだし
事故が続けば逆に高くつくだろうが
あんがいうまくいくのではないか？
- 393 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:10.54 ID:HZLHRugD0.net
- >>351
余計に渋滞になりそうだな
- 394 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:10.57 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>335
アイデアとしては秀逸。
実用化するには難題が多い、といったところだね。
否定から入るのが日本人、肯定から入るのが中国人というところかな？
- 395 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:12.65 ID:J79ddO/D0.net
- >>352
> 日本では「これは無理だろ」「トラックどうする」なんて、みんな否定的だったのに、
中国は、結局そういった問題から目をそらしているだけだろｗ
- 396 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:14.91 ID:tuQ6UaRq0.net
- 割といんじゃねって思うよね
こういう発想ならどんどん試してみていいと思う
- 397 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:15.20 ID:LvRVQiLc0.net
- 事故が起こっても、人が何百人か死ぬだけアル。
とりあえず、やってミルネ。
・・・・・・・・こんな発想だろ。
- 398 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:15.57 ID:Ydpjp9zk0.net
- 何台か潰されるだろうがニュースにはならないだろうなｗ
- 399 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:18.53 ID:FCv1ptFA0.net
- >>365
日本が一番劣ってるのがスピードだからね
コストとか思ってる政治家は、認識が違う
１８０分で１００点を目指すよりも、６０分で９５点を目指すような教育に変えたほうがいい
- 400 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:19.00 ID:A64iQvm00.net
- 中国の民度でこんあものがまともに運用されるわけないだろ
間違いなく技術的な問題も発生する
じきに鉄悲しい鉄くずモニュメントになるよ
- 401 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:19.14 ID:qBxD13Zu0.net
- 客は大して乗れなそう。これに乗るのに停留所が大行列とかw
- 402 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:25.60 ID:m1zyrVG50.net
- トラックがいたらどうするの？
- 403 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:29.53 ID:+N76GNy00.net
- 車両制限することで発生する損失が有るな。それを上回る利益が要る。
- 404 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:40.00 ID:BdZ2l1Qo0.net
- 事故ないようにちゃんと作れるかどうかと
定員守れるかがキモかな
なんか鮨詰めにのって中央の人が降りれずに喧嘩、うんこするイメージがある
- 405 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:40.06 ID:l6v9KcK/0.net
- 俺のバイクなら無理かもしれん、モタードとかオフ車は怖いだろこれ
- 406 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:41.33 ID:rQurTRAm0.net
- >>388
そうだったのか。早すぎるなとは思ったｗ
- 407 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:44.78 ID:Nt3G73HN0.net
- 曲がってる動画あった
https://www.youtube.com/watch?v=jhfUn2Zen00
- 408 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:51.03 ID:9C8x30H90.net
- アホらしいという見方もできるが
こういう実験をする力が中国やアメリカにはある
日本は能力はあっても実験はできず
衰退していくしかないのか？
- 409 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:15:57.03 ID:ZdFrr/1O0.net
- 数ヶ月前にCGを見た時は
これ実現できたとしても
5年10年はかかるだろうと思ってたが、
すでに実物作って
テストまで始めてるのがすごいw
- 410 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:16:00.64 ID:A64iQvm00.net
- >>402
喧嘩する
- 411 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:16:03.88 ID:fNd0hOjs0.net
- >>339>>352
ネタで言ってるんだよね？
- 412 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:16:12.60 ID:NqFKz6tC0.net
- 決められた路線を行ったり来たりするならまあ有だろう、でっかい路面電車感覚で。
が、中国なので高さ制限を無視したトラックが突っ込んできたり、下にもぐりこんだ車がなぜが爆発するだろうw
事故ったら道端に埋めてしまえ。
- 413 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:16:25.93 ID:nsrmrYPT0.net
- >>352
嘘までついて中国アゲか
ソースくらい見ろよ池沼
六年前から作って完成間近だから注目されたんだよ
こんなアホにしか評価されてないのか
- 414 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:16:27.50 ID:J/wGfaa60.net
- まあ死んだら埋めるだけだからなあｗ
- 415 ：子烏紋次郎：2016/08/03(水) 13:16:35.01 ID:/UrDX5qK0.net
- 万里の長城並みの馬鹿さ加減
- 416 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:16:40.92 ID:Wz6lUicB0.net
- 路駐があると駄目っぽいし、他にもいろいろな難点考えると、
渋滞しない道路でのみ運用できるような気がしてならない。
- 417 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:16:47.81 ID:xYBAJHY10.net
- >>352
絶対に作らないし案だけだろって思ってたわ。本気だと解って驚いた。横目で馬鹿にしてたら気付いたら追い抜かされてたなんて良くある話
- 418 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:16:48.75 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>395
否定から入っていれば進まない。
肯定から入れば解決できるかも知れない、ということだろ？
- 419 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:16:49.80 ID:A6G/XBsy0.net
- つーか、普通に二階建てバスにして
共産党の力で１レーンを
バス専用レーンにした方が早いわ。
- 420 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:16:52.86 ID:FCv1ptFA0.net
- >>394
最初から１００点を取ろうとするのが日本なんだろ
しかも、ダラダラと時間かけてさ
それに対して、欠点があっても、それを修復すればいいと思ってるのが他の国なんじゃね？
実際に、これまで出てきた批判は修正可能なものばかり
- 421 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:17:12.13 ID:ITWpI3V50.net
- >>402
トラックのうしろをはしる
バスの下に始終トンネル内を走り右折左折できない車出そうだが
- 422 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:17:13.77 ID:OxBr7IHu0.net
- 床や脚の強度とか気になる…本当に乗るとしたら怖い
- 423 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:17:14.46 ID:Q1zmsSdo0.net
- これはちょっと意味不明
内輪差大きすぎてカーブ曲がれないでしょ
大型トラック通り抜けられないでしょ
- 424 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:17:17.25 ID:B5cW3/U90.net
- 抜けられそうで抜けられない車高を上げたＲＶ車が下に挟まりそう
- 425 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:17:17.56 ID:DevejWmg0.net
- ネタじゃなかったの？
トラックとか背の高い車いたらどうすんの
- 426 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:17:21.48 ID:ISSyCbHP0.net
- 山ほど死傷者出すような事故起こしてもなんとも思わないような政府だからな
事故も死者も織り込み済みなんだろう
- 427 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:17:21.85 ID:rQurTRAm0.net
- >>399
ホテル建設で中国は半分作ったら営業開始して客入れるからなｗ半分まだ工事中ｗｗ
まぁそれが良いか悪いかは分からんがすごい国だなぁと実際現地で思ったｗ
- 428 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:17:32.23 ID:CTQQ4jKM0.net
- トラックを禁止したとしても、乗用車の運転手が速度感覚が狂ってしまって
間違いなく事故や渋滞が多発するよ
- 429 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:17:35.69 ID:pyEGjUcqO.net
- 中国もやれば出来るじゃん
初めてパクリではない乗り物が誕生したな
- 430 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:17:39.63 ID:BdZ2l1Qo0.net
- >>247
既存ホームにタラップとかで対応できんかな？
- 431 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:17:41.94 ID:pYR7nwda0.net
- >>407
曲がる時に車入ったままじゃんw
- 432 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:17:43.11 ID:NeT4pkzi0.net
- 都市部に埋めるところはあるの？
- 433 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:17:44.15 ID:jwcH2Iow0.net
- 事故起こしたとき埋めるの大変じゃね？
- 434 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:17:54.52 ID:j29skMr30.net
- トラックどころかミニバンでつっかえそうｗ
- 435 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:17:58.34 ID:TnRgeqRN0.net
- これ以外にも海上原発とか想像力があれば普通やらないだろ
- 436 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:18:02.01 ID:vZ0dDf5W0.net
- >>120
自重に耐えられない。カーボンやセラミックで
１兆かけて作れば別だが、鉄かアルミだろう。
一か月でフレームが曲がる。
これを動かす動力の問題もある。恐ろしく巨大なバッテリー
やエンジンと排気ガスで感電死や死人が出る。
- 437 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:18:14.03 ID:P6OPEoD30.net
- 運用は当然レールを走るんだよな
レールじゃないとバスが曲がりだすと下の車も同じように曲がる必要がある
- 438 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:18:16.83 ID:8gP5ccFJ0.net
- 日本では法規制だので全然出来ない実験も色々と試せるのは正直良いなぁ…
だが大躍進政策やら文化大革命やらの壮大な社会実験もあったな
- 439 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:18:20.65 ID:sEmoV7mZ0.net
- 大型トラックに関しては
日本にも高さ制限のある道路は無数にある
- 440 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:18:31.17 ID:c4lkGkr70.net
- 過積載の軽トラ越えられるのか？
- 441 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:18:35.77 ID:aMjFVcyr0.net
- 百歩譲ってこのバスが事故らなかったとしても、
一般車の事故を誘発しまくって大渋滞
- 442 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:18:37.24 ID:LjWtaFy90.net
- >>4
こんなのが走り回ってるね
http://imgur.com/ASihde5
http://imgur.com/xAd2gu9
- 443 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:18:38.58 ID:J/wGfaa60.net
- >>407
でっかいムカデみたいだｗｗｗ
- 444 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:18:41.41 ID:higGvp3s0.net
- この記事から１年２か月で作ったのか
やるな
http://karapaia.livedoor.biz/archives/52218321.html
- 445 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:18:43.32 ID:aAYTwnQW0.net
- これあれだよトラックも同じ形にして問題解決
車高２ｍ以上の車と普通のトラックは通行禁止
- 446 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:18:57.63 ID:nog4rO+K0.net
- 共産党幹部のバカ息子がコンペにこんな企画出したら
大した検証も無しに通っちゃうみたいな感じかね。
- 447 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:18:58.16 ID:GJo6IDPY0.net
- 日本じゃ道狭いから無理だな
- 448 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:19:01.90 ID:LmPt8gQ80.net
- ようるすに、「路面バス」ってことか
- 449 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:19:03.62 ID:wgR9E0Ry0.net
- バスの通行路はトラックミニバン通行禁止か
屋根上のキャリアーもだめだし、スマホでフラフラも下手糞もだめ
事故多そう
- 450 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:19:15.81 ID:fNd0hOjs0.net
- >>380>>394
なぜこんなバカなことを考えた国が無いか、考えてみればわかりそうなもんだが？
- 451 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:19:26.23 ID:krYdZdbc0.net
- モノレール作った方がいいと思うんだけどバスでなければダメなんか？？
- 452 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:19:28.04 ID:rQurTRAm0.net
- >>420
まぁでも人が乗る乗り物で早期リリースのバグフィックスを乗客の命を掛けてするのは道徳的にどうかとは思うけどねｗ
- 453 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:19:39.36 ID:rt1mc+lu0.net
- ケンブロック辺りがドリフトでくぐり抜けるとかやってくれそう(´・ω・｀)
- 454 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:19:42.04 ID:RK70OPbe0.net
- >>1
なんかイメージ画より小さくない？
- 455 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:19:47.04 ID:yOLGk9tG0.net
- 道端に障害になる車が止まっていたらどうするの。渋滞するような道なら後退もできなくなりそう
- 456 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:19:54.59 ID:LvRVQiLc0.net
- >>428
>乗用車の運転手が速度感覚が狂ってしまって
だよな。
- 457 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:19:57.99 ID:5jE0ySgL0.net
- で、次はまたがりまたがりバスか？
- 458 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:19:58.99 ID:pZ2ObuMS0.net
- もっと高せいや。ギリギリやんけ
- 459 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:02.79 ID:r6n6LtPn0.net
- >>307
バスレーン強化した沖縄も渋滞悪化してる。
- 460 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:05.40 ID:AHAQXWhc0.net
- 普通に危ないわ
絶対下走りたくない
- 461 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:06.17 ID:PiIBIbf00.net
- これ周りの風景が自分と同じくらいのスピードで動くわけだろ
絶対速度感覚狂うぞ
- 462 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:06.41 ID:VV1Qv2d30.net
- 脱線して下で走ってた車を押し潰す未来しか見えないんですけどwwww
- 463 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:08.59 ID:FCv1ptFA0.net
- >>439
高さ制限なんて、線路下の高架とかいっぱいあるのにな
日本はケチつけることしかしなくなったからダメなんだよ
最初から、完璧（１００点）なもんなんてそうあるわけじゃない
- 464 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:09.40 ID:P2q1et5a0.net
- そんなことより為替が大変なことになってて、１００円切りそう。
株価下落で政府の景気対策なんの効果も出てないわ。
- 465 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:09.99 ID:J79ddO/D0.net
- >>418
まあバカな中国らしい企画だよねｗ
- 466 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:13.90 ID:BpuvA3gl0.net
- 空港内とか特定の場所なら問題なさそうだけどそれならモノレールでもいいじゃんっていう
- 467 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:16.31 ID:nFyaDNY/0.net
- 人多いんだから、バスの運ちゃんだって大勢居るだろうし、
こんなもの走らせるよりバス６台走らせた方がいいじゃん。
- 468 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:29.50 ID:/QFg618S0.net
- レール敷いちゃった方が安全で速いんでないかい
- 469 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:35.63 ID:1jV/9nSI0.net
- ケンチャナヨで突っ込んでくるトラックとか出てきそう
こういった新しい構想、チャレンジは評価できる
- 470 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:36.17 ID:bq3uMhT+0.net
- 怖すぎだろｗ
- 471 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:36.43 ID:gRWBCgdu0.net
- あと一つ気になるのが、車内は広々として良いのかもしれんが無駄が多い気がするわ、豪華客船じゃあるまいし
通勤通学等に使うんじゃなく、景色楽しみながらゆっくり進む屋形船的な扱いとしてならありかもしれんよ
- 472 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:37.39 ID:c6mH5zq50.net
- まさかの未来世紀やったわw
- 473 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:39.88 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>420
それが日本の良さでもあり、欠点でもあるってことなんだろうな。
だから実用化して優れた商品にするのは得意だが、独創的なアイデアは生まれにくい。
昔からいわれているとおりなんだろうな。
- 474 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:51.65 ID:+sz5OQ5v0.net
- 曲がれんのか？
- 475 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:51.94 ID:sEmoV7mZ0.net
- あまり必死に叩きすぎるのも情け無い
叩くのは土に埋めたときぐらいに抑えたらどうか
- 476 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:52.40 ID:WGXogg8N0.net
- 意外に背が低いな
これじゃワンボックスとかRV、トラックが1台でも居たらそこで終了じゃないのか…
- 477 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:58.22 ID:wnz4Ns980.net
- >>431
分岐のない専用線で運用すればいい
- 478 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:20:59.69 ID:qDsGY52S0.net
- 下潜ってた車が抜けた直後に右折待ちした直後に踏みつぶされるん？
- 479 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:21:02.19 ID:9C8x30H90.net
- 日本の地方都市は路面電車を
復活させて単純労働者の自動車通勤や
年金生活者の自動車徘徊を無くすべきだが
中国は新しい実験を試みた
欠点もかなり多そうだが
実験コストは巨大というほどでもなく
否定だけして思考停止するより
ずっとマシだと言わざるをえない
- 480 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:21:08.48 ID:/SqL6wT60.net
- 他の車がかなり気を使って運転しないとすぐ事故りそう。
- 481 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:21:09.21 ID:nsrmrYPT0.net
- >>416
そしたら何のために作ったのってことになるな
- 482 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:21:13.59 ID:+kXHRuMy0.net
- このバスから乗用車に乗り移るジャッキーの雄姿が目に浮かびます
- 483 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:21:15.03 ID:fNd0hOjs0.net
- >>408
実験するまでも無く無理なんだわ。トンネルどうすんの？
- 484 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:21:19.71 ID:JwFA04q90.net
- 右にも行けないし、左にも行けない
まさに中国の象徴
- 485 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:21:31.10 ID:Wv4yuM3B0.net
- 必ず爆発するアルネ
- 486 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:21:36.77 ID:2Xtib82f0.net
- 車高の高い車
緊急車両
違法に積み上げられた荷物の車
せり出した看板
違法合法に張り巡らされているケーブル
敵が多いな
- 487 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:21:38.00 ID:A6G/XBsy0.net
- >>468
曲がれないけどな。
- 488 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:21:44.37 ID:3TJXGNr60.net
- パトレイバーにあったなこういう乗り物。
その前に英国あたりが思いつきそうな発想ではあるが
- 489 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:21:51.57 ID:A64iQvm00.net
- 信号守らない中国で運用できるわけないだろ
むしろ日本ならなんとかなりそう
- 490 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:21:58.38 ID:LvRVQiLc0.net
- 曲がるのどうすんの？
カーブじゃなくて、右折左折。
- 491 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:22:11.95 ID:e1/xNx+80.net
- 車高高い車は走ってないのかな
- 492 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:22:20.99 ID:7Kb02GHm0.net
- ・・・見えた。
- 493 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:22:21.35 ID:P57CR8eQ0.net
- これいいよなぁ夢があるけど背低すぎ
中国の民度じゃまず間違いなく高さ制限無視の車で大事故だろうよ
- 494 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:22:26.87 ID:tOvE7WNIO.net
- 俺だったら、この車体の下に自動の洗車装置
（ガソリンスタンドとかにあるやつ）付けるな
- 495 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:22:31.57 ID:hCf8nhNs0.net
- 下の空間も埋めて巨大な2階建てバスにしたほうがむしろ安全じゃないかねえ
人数も増やせるし
- 496 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:22:34.05 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>450
実用化できれば、バカなことではなくてすばらしいアイデア、だろ？
実用化できなくても、そのアイデアは他で使えるかも知れない。
日本に一番欠けているように思う。
- 497 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:22:34.57 ID:htbHfMmm0.net
- これ、対向、走行車線逆向きに走らせないと、後ろから迫ってきて急に暗くなったら
ハンドル操作誤って事故起こすぞ。
- 498 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:22:37.69 ID:VSj/iCKZ0.net
- 普通のトンネルよかはるかに低いんだよねえ
下くぐるときの圧迫感がハンパなさそう
- 499 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:22:39.12 ID:c6mH5zq50.net
- ハリウッドが借りにくるわw
そういう所は公平に褒めたらんとな
- 500 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:22:41.92 ID:Q1zmsSdo0.net
- ハイパーループは凄いなと思ったけどこのバスは利点がよく分からん
渋滞してる時ぐらいしか活躍の場無いよね
- 501 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:22:46.07 ID:j29skMr30.net
- >>467
これだけ大きい車両を的確に運転する技能も相当なものだよ
- 502 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:22:46.62 ID:AHAOFTt+0.net
- 埋める場所確保しとけよ
- 503 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:22:53.95 ID:kb/5SJzM0.net
- 下の車は信号見えない
交差点の右左折でこいつを優先させると大渋滞
- 504 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:22:58.94 ID:A64iQvm00.net
- 直線道路を往復するだけなら使えるかな
- 505 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:22:59.69 ID:qBxD13Zu0.net
- もぐり込んだが最後
- 506 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:23:00.31 ID:GOBuFKNX0.net
- まあ、アイデアは面白よね、うまく運用できれば良いんだろうけど難しいだろうな～
背の高い車も多いし、下を走る車だって事故らない保証はないしね
- 507 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:23:08.15 ID:B5cW3/U90.net
- ハイエースに全高1,980ｍｍのモデルと2,105ｍｍのモデルがあるんだね
- 508 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:23:09.76 ID:Plmqwh+I0.net
- >>479
うまくいくのを見届けたらパクって外国に売りにいけるしな
- 509 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:23:15.42 ID:VxYjL4kd0.net
- 肝心の燃費は？
- 510 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:23:16.20 ID:1BmPC+K70.net
- トラックとかが走れないと気が付くのは実際走らせてからなんだろうか？
- 511 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:23:18.51 ID:6Nyakzj+0.net
- トラックで立ち往生するな
- 512 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:23:22.24 ID:J79ddO/D0.net
- >>407
妄想動画を見る限り、運用は専用道限定だな
曲がり角なんか対応できないだろうし
- 513 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:23:28.88 ID:LvRVQiLc0.net
- >>488
神奈川県警高速隊のレイバー。
またがりじゃなくて、長い足だったけど。
映画版2で、出てくる。
- 514 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:23:31.45 ID:meYc1Onh0.net
- 新しいチャイナボカンの誕生である
- 515 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:23:36.51 ID:gRWBCgdu0.net
- たしかに緊急車両通れないな
- 516 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:23:40.31 ID:XvewWBcn0.net
- >>25
だったら50両編成とかにしてホームに3回くらい止まった方がいいよなぁ。そうすれば沢山乗せられるw
- 517 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:23:42.30 ID:AogM8iDj0.net
- 運転難しそう
- 518 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:23:43.83 ID:Wv4yuM3B0.net
- 長くしてタイヤの付いた列車みたいにすればよかったアルネ
- 519 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:23:54.59 ID:qDsGY52S0.net
- てか電車でいいじゃんこれなら
この幅で整備された道路しか走れないなら電車のがいい
- 520 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:23:57.62 ID:73/dqn/m0.net
- いつ爆発するか賭けようか
- 521 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:01.22 ID:BpuvA3gl0.net
- むしろこいつが原因で渋滞が起きるんだろうな
- 522 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:06.93 ID:+kXHRuMy0.net
- >>515
これを緊急車両にしちゃえばいいじゃない
- 523 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:07.16 ID:ElUwMUFi0.net
- 1台でもトラックがあったらアウトじゃん。
- 524 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:08.02 ID:A64iQvm00.net
- >>510
>>511
このバスが通るところはトラック禁止だね
何も作れなくなるけど気にするな
- 525 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:09.65 ID:z1PN8bl30.net
- いけそうな気がしてきた
- 526 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:13.12 ID:2O0Rdyvg0.net
- 跨ぐついでに洗車してくれてもいいんだぜ？
- 527 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:15.73 ID:GtyyNvsI0.net
- こういうアイディアは、日本の役所や大企業なら絶対却下するんだろうな。
頭が固いから。
- 528 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:16.13 ID:WGXogg8N0.net
- 中国の信号とか標識って道路に被らずに設置されてるのかなぁ
- 529 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:18.82 ID:fNd0hOjs0.net
- >>463>>473
最初から０点しかない物への投資を無駄ってんだよ。
- 530 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:26.91 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>465
そう言ってる間に、置いてけぼりを食らわないようにしないと・・・
ITでも家電でも、そんな感じだったからね。
- 531 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:27.72 ID:7YuFqEL80.net
- 下の道路は、車高が低い乗用車だけを走らせる前提なら、
限定下の地域的なら有益である可能性はかすかにある。
例えば、下の道路は、富裕層の自家用車しか走れない制限のある直線道路にして、
上の巨大バスは、その直線道路の両端を結ぶ。
両端は鉄道の巨大駅と、巨大な政府庁舎やショッピングモールとかが位置するなら、有益であるかもしれない。
が、そんなの中国人しか作らんけど。
- 532 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:30.07 ID:4zk0Yys50.net
- これじゃトラックで詰まって意味ないんじゃないか？
戦車みたいなキャタピラーにすればいいのに。
天安門事件みたいでお似合いだろw
- 533 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:35.44 ID:J79ddO/D0.net
- >>504
そうそう
そういう運用を想定してるんだろう
せいぜい緩いカーブがあるくらいで
- 534 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:40.25 ID:Y7bSEUBp0.net
- バンを踏んで大事故が起こって被害者埋めるまでが中国
- 535 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:45.97 ID:rsACw+1c0.net
- 昔の未来世界の絵本おもいだした。
このノリならﾁｭｰﾌﾞの中走る電車とかも中国ならやってくれそうだw
- 536 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:49.42 ID:nEnqk8FW0.net
- 渋滞回避なら2階建てバスを増やす方が有効だべ
- 537 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:24:55.70 ID:b9FIt0T70.net
- 双胴船みたい。
- 538 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:25:03.16 ID:aAYTwnQW0.net
- もう作っているからやるしかない
- 539 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:25:07.04 ID:bpxlWBI90.net
- 車高の高いトラックがバスの床を切り裂くうー
- 540 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:25:09.56 ID:v17MZWO/0.net
- >>468
これレール引いてるよ
つか低くね？
- 541 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:25:10.82 ID:Wz6lUicB0.net
- さすがに一般道じゃなくて専用道を走るってことなんだろうな。
一般車に交じって交差点曲がるなんて無理だろうし。
となると、やっぱり利点がよくわからんのだが…
- 542 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:25:25.23 ID:Q2yrA6ae0.net
- もっと足を高くしないと小型車しか下を通れないだろ
- 543 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:25:31.98 ID:xNRGVcqg0.net
- とんでもない事故を平気で起こしてなかった事になる未来が見えるんだけど…
- 544 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:25:36.51 ID:t2WZl5oN0.net
- バスというより超広軌道で高床な路面電車
足が折れたり重さで中央が割れたり爆発するまでがお約束
- 545 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:25:38.59 ID:FCv1ptFA0.net
- >>541
渋滞解消って書いてあるじゃん
- 546 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:25:39.00 ID:J79ddO/D0.net
- >>528
そういう道路は走らないんでしょ
- 547 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:25:44.36 ID:DWLKyC2K0.net
- 日本人みたいに車線を守る奴ばかりなら問題無いだろうが……
- 548 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:25:48.59 ID:fNd0hOjs0.net
- >>479
一目見て無理なものに投資するほど日本人はバカじゃない。
- 549 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:26:00.80 ID:Wys6HRnY0.net
- 中国が世界をリードする理由がわかるね、日本にはないチャレンジ精神をもっている
- 550 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:26:03.53 ID:MEQMzVCY0.net
- バスというよりちょっと変わったモノレールといった感じか？
- 551 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:26:05.00 ID:ZS4zfFnD0.net
- (´・ω・｀)
https://youtu.be/xzkWTcDZFH0
- 552 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:26:09.63 ID:Mg1MV9a90.net
- 埋めにくいぞ！
- 553 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:26:22.54 ID:zEmEE0mg0.net
- >>1
>正面から見ると、車体の下部は高さ約2.1メートルのトンネル状になっていて
ハイエースバンの標準ルーフなら通れるが、ワイドボディーやハイルーフは引っかかる高さ
- 554 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:26:29.62 ID:z1PN8bl30.net
- 日本じゃ電柱や高架橋が邪魔で実用にならん
社会主義の間に整備された広い道幅のある中国ならではだな
- 555 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:26:39.62 ID:ztosXG+l0.net
- 意外と低いなトラックにアタック食らいそう
- 556 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:26:45.00 ID:J79ddO/D0.net
- >>541
> やっぱり利点がよくわからんのだが
そうなんだよね
その専用道が渋滞してないと必要が無いわけだしｗ
- 557 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:26:46.31 ID:9C8x30H90.net
- 次は下の部分の高さが４メートルになるかも
専用道の出入り口に関門を設ければ普通に
実用化できる
モノレールとどっちが安いか
- 558 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:26:49.64 ID:hJngOvJ30.net
- 否定的な意見ばかりだけど発想は素晴らしいと思うけどな
- 559 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:26:53.55 ID:FGDpMBq10.net
- >>483
トンネルのない道を通ればいいだけだろw
- 560 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:26:59.64 ID:/bzBUsuW0.net
- http://fetish.zone.ne.jp/cgi-bin/namaashi/img/81475.jpg
- 561 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:01.03 ID:qNdN0Y/l0.net
- 広いなでかいな格好いいな
けど、ガードや看板に頭ぶつけたりトラックを追い越せなかったり、トラブルは多そうだ・・・
- 562 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:01.34 ID:Yz5AT/zc0.net
- アイデアはいいと思う、もう少し車高を高くして事故時の…
これ下で車が衝突して火災が起きたら脱出どうするんだろう？
シューターみたいのあるのかな？
マナーの悪い中国でこれが渋滞で身動き取れなくなった時に
後ろから消防車なんかの背の高い緊急車両が来たらどうするんだろう？
- 563 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:04.70 ID:IFExMKZj0.net
- 人間は38人まで轢き殺してもOKアル
- 564 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:04.77 ID:nEnqk8FW0.net
- 後ろで大型車が詰まって都市機能不全に陥るな
- 565 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:08.40 ID:R/Ao/m+X0.net
- すげえ
- 566 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:09.92 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>529
本当の投資というのは、可能性だけに賭けるものだと思うけどね。
１００％の可能性からは１％のリターンしかない。
１％のの可能性が成功すれば１万倍のリターンがある、ということだろ？
- 567 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:11.99 ID:umLVywtP0.net
- http://i.gzn.jp/img/2016/08/03/china-elevated-bus/04_m.jpg
広い
- 568 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:14.04 ID:ZdFrr/1O0.net
- 碁盤の目のような都市で運用すれば
何とかなるかも
- 569 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:15.73 ID:ZOr6scms0.net
- >>531
そんな特殊制限のある道路はそもそも渋滞しないんだよなぁ…
- 570 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:19.08 ID:c6mH5zq50.net
- 目抜通りを往復させたり、交差点あっても二車線以上の道路ならそこを行き来させたり
区間での路肩駐車が死刑になりそうやなw
- 571 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:22.92 ID:7YuFqEL80.net
- >>528
直線道路で脇道なし、信号なしの区間用だろうな
- 572 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:26.66 ID:fcM6ISbw0.net
- 駅からスタジアムとか国際展示場とかまで直線道路を行ったり来たりの
文字通りのシャトルバスとして使えば案外使い勝手がいいかも知らん
トラックとかの大型車両は並行して走ってる別な道路を使うように規制して
- 573 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:28.25 ID:A64iQvm00.net
- 事故や事件起きたら復旧に時間かかるだろうなあ
- 574 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:28.39 ID:zDmlu0Us0.net
- 思いついたらすぐ出来てしまうのが共産党のすげぇところだな
まぁ、何かあったら責任とらされるヤツは決まってるんだろうけど
- 575 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:29.82 ID:BJMWMAVp0.net
- 巨大な路面電車だな
のろい車はぶつけられるだろうが中国なら問題にならない。
- 576 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:39.34 ID:Q1zmsSdo0.net
- 褒めてる人がよく分からない
これどういう時に使うの？
今までと速度が変わらないんだから意味ないじゃん
- 577 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:46.77 ID:qCDJR2Oh0.net
- 同じ幅のカープがきつくなく地盤のしっかりした道路が延々と確保できなきゃ難しい
大陸じゃないと無理か
- 578 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:27:49.30 ID:+N76GNy00.net
- 車規制＆専用道路のみの運航。そして車道はスカスカ、車内もスカスカ。
トラックなどは他の道で渋滞。意味なんじゃん的な予想。
- 579 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:28:04.13 ID:j29skMr30.net
- >>548
日本は標識や信号や高架で物理的な高さ制限があるから無理なんだけどね
- 580 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:28:04.19 ID:fNd0hOjs0.net
- >>496
バカなことなんだよ。通り抜けた車どうやって曲がるの？
- 581 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:28:11.26 ID:oT286/5C0.net
- 実 車 化 決 定 ！
- 582 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:28:15.96 ID:iBtk8Dv50.net
- >>541
優先道路作って走らせるんだろうな。
もちろん下を走る車は命懸けだから結局専用道路になるだろうけど。
- 583 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:28:27.76 ID:872J5FAP0.net
- 絶対に高さ制限を超える車両が突っ込む未来
- 584 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:28:28.42 ID:VTjgCGSZ0.net
- 地下鉄を通すって発想の無さが日本との違いか
- 585 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:28:32.43 ID:dFw22aGb0.net
- 半日もたず事故って終了だな。
チャレンジ精神は素晴らしい！
- 586 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:28:32.63 ID:9HUY7tZ40.net
- 人柱で何人死のうとお構いなしの国だからこそ出来る実験だなｗ
- 587 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:28:32.87 ID:A64iQvm00.net
- >>576
笑いの提供に感謝だ
- 588 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:28:35.01 ID:LvRVQiLc0.net
- 車高がどうとか、カーブーがこうとか、運転感覚が狂うとかいう問題でなく、
単純に、脚部（？）の強度不足で、ポキっと折れて大事故。
高速上は火の海死体の山という中国らしいオチだろな。
- 589 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:28:35.10 ID:zDmlu0Us0.net
- >>573
埋めるだけ
- 590 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:28:49.84 ID:BucYskqx0.net
- 専用道路から作り上げている企画なので
この専用道路は高さ制限があるんだよ
あとこのバスもどきモノレールのための専用の車両空間も道路にある
ここで騒いでいる事は解決済みなだったはずだよ
要はモノレールを道路の下や上に併走し走らせるのではなく
バス本体を上に上げる事で対応した話
併走させる線路を作るよりは格安で出来る
- 591 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:28:52.25 ID:Wv4yuM3B0.net
- このバスに定員の数倍の乗客を載せて地獄に向かって突き進むアルネ
- 592 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:28:57.86 ID:nsrmrYPT0.net
- >>527
役所が保守的じゃなかったらやばいだろ
こいつのせいで逆に渋滞増えて混乱するのが目に見えてるけどそうなったとき誰よりもうるせえのがおまえのようなやつだろ
- 593 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:29:02.67 ID:nEnqk8FW0.net
- こいつが道曲がったら下の車が横転する仕組みだな
- 594 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:29:04.46 ID:HHaGgtD80.net
- 下の車無視して曲がって潰していく未来しか見えない
- 595 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:29:12.39 ID:Y7bSEUBp0.net
- アイデアはいいんだけどこれ突き詰めると左右に柱立てて吊り下げた方がいいとなりそうだけど
- 596 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:29:19.33 ID:fNd0hOjs0.net
- >>504
まったく降りられなくなるけどな。
- 597 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:29:19.58 ID:Skoj9XTQ0.net
- 土地があるんだから路面電車なりモノレールなり、軌道を作った方が早いのでは？
- 598 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:29:23.80 ID:gyg0uS2R0.net
- 先進国ではバリアフリー推進ということで
公共交通機関の車輌は超低床下されているんですけど。
バス停を専用のエレベーター付き高床構造するんですかねえ
全て。
- 599 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:29:25.83 ID:AogM8iDj0.net
- 大掛かりな実験が出来るのはちょっとうらやましいw
住みたくはないけどw
- 600 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:29:26.85 ID:hw5vU8ju0.net
- 曲がるときに事故りそう
- 601 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:29:34.11 ID:Wz6lUicB0.net
- >>545
渋滞解消というより、渋滞しててもバス利用者は回避できるってことなんだろうな。
渋滞は基本的にラッシュ時だけだろうし、その時間帯のために、道路改造コストやら
トラック禁止にしたりするほどの利点あるんかな。
- 602 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:29:36.97 ID:4qyFfQmx0.net
- かっけー
- 603 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:29:49.03 ID:uirhvpLa0.net
- ・道路が充分広いこと
・トラックやバスは走ってないこと
・道路に高架がかかってないこと
が満たされないと使えない
- 604 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:29:55.57 ID:4BIzWy6Q0.net
- どこかで車の事故があったらレールが破壊されて立ち往生するんだろ？
- 605 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:29:57.89 ID:+NKS/Rfw0.net
- かっこいいけど絶対に吹くレベルの死亡事故起こるだろ
- 606 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:30:02.88 ID:DOc0UEql0.net
- このフットワークの軽さはさすがに中国
日本だったらまだ安全設計の段階
- 607 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:30:05.14 ID:BpuvA3gl0.net
- >>590
でその専用道路は渋滞するのか？
- 608 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:30:08.76 ID:J79ddO/D0.net
- >>578
そうなると思うわ
- 609 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:30:11.66 ID:qNdN0Y/l0.net
- 残念、曲がれません
とかなら笑うけど、まさかそんなことないよな・・・
- 610 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:30:12.51 ID:rmNVC+xK0.net
- でも何か足らないような気がする。
車体前開口部の上部は、干渉物をガリガリ削る粉砕機が要るんじゃないかな。
- 611 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:30:24.89 ID:OB9NZYGB0.net
- やべぇ、ちょっとカッコイイかも(*´∀｀)
サンダーバードにでてきそう
- 612 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:30:35.11 ID:fNd0hOjs0.net
- >>527
こういうのは愚案ってんだ。
- 613 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:30:45.04 ID:3bTFRQH90.net
- アイディアは良いと思う
が、支那だから安全性の検証なし見きり発車事故多発だろうな
- 614 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:30:52.12 ID:Xd5h4e750.net
- > エキセントリックなアイデアに度肝を抜かれた人も多いと思いますが
近未来系のアニメとかで結構前から見かけるから、エキセントリックという程でも、度肝抜かれる程でもないよな
まあ画像みると、１階部分低すぎて「トラックとかいたらどうするの？」とか、
車長が長すぎて「カーブ曲がれるの？」とか問題しかないきがするが
- 615 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:30:55.07 ID:zDmlu0Us0.net
- >>606
日本だと発案したあと、ボロクソに叩かれて終了だなー
- 616 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:30:56.72 ID:zxKvPT700.net
- いろんな問題点を洗い出したら実用的に使えるかもしれん
こういう実験は人権意識のな支那が最適かもわからんな
- 617 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:30:58.75 ID:yr/R6VIq0.net
- 確かにいろいろ課題はあるけど、実際に作ってしまうエネルギーは凄いな。笑ってられんぞ。
- 618 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:31:11.34 ID:Q1zmsSdo0.net
- 直線道路だけの観光地なら良いかも知れないけど
普通の住宅街で使うのは無理だよ
内輪差があるからカーブでケツがぶつかるでしょ
- 619 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:31:18.01 ID:ZOr6scms0.net
- >>590
問題は
「その専用道路が渋滞するのか」
「その専用道路から排除された車の迂回でより渋滞する他の経路はどうなるのか」
だな。
- 620 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:31:18.26 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>580
どういう意味？
この大型車両は鉄道の新たな形だから、街中を走る必要はないんじゃないかな？
- 621 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:31:18.93 ID:J79ddO/D0.net
- >>590
> この専用道路は高さ制限があるんだよ
一般道の渋滞は解消されないというオチだなｗ
- 622 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:31:27.68 ID:ifDNd45S0.net
- トラックとバスが来たら渋滞するじゃん
もっと高くしないと
- 623 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:31:31.94 ID:Mr1z2fbw0.net
- 中華連邦の新型がロールアウトしたと聞いて飛んできますた
- 624 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:31:33.36 ID:k4TQsF290.net
- 思ったより車高が低いな。背の高い車は追い越せるんだろうか？
- 625 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:31:35.26 ID:7RFOhOLj0.net
- これ走ってる時高さ制限有るから
普通のバス走れないってことだよね？
意味ないような気がする
- 626 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:31:41.25 ID:KclZ1GVf0.net
- 中国技術力企画力実行力ありすぎだろ
われわれ日本人は劣等だ
- 627 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:31:48.42 ID:Wz6lUicB0.net
- とりあえず中国の話だし、遠くから様子見たい感じだけど、
なんとなくその後の話は来ないような気がするｗ
- 628 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:31:54.16 ID:/kCvHnbq0.net
- 危ねーよ
- 629 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:10.51 ID:wnz4Ns980.net
- >>535
チューブトレインはコスト面に難があるものの、成算のある計画だよ。
世界各国で研究は続いてる。
こんなネタシステムと一緒にしちゃかわいそうw
- 630 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:11.53 ID:GtkDY7lP0.net
- >>1
馬鹿な人が発想しそうな考えだなｗ
こんなことするくらいなら、二階建てに人を多く乗せて運用便少なくした方が遥かに効果的だろ
- 631 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:15.01 ID:pzeKDSTD0.net
- 慢性的な渋滞で路線バスの運行に支障がでて困っている自動車専用のバイパス道路
こんな感じのかなり限られた場面のみでは活躍できるかもね
- 632 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:15.17 ID:IpnIv4Fl0.net
- >>133
ないないｗｗｗ
- 633 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:17.28 ID:W2PmHp7T0.net
- 下で追突
↓
炎上
- 634 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:20.31 ID:dIPmclyI0.net
- >>407
すげー
- 635 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:25.29 ID:AogM8iDj0.net
- 渋滞して止まってる車の一台でも道端にはみ出してたらどうするんかな
- 636 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:29.53 ID:2Xtib82f0.net
- 問題点
曲がれない
高さ制限
下にいる車は右左折できない
下に入れると思って突っ込む馬鹿がいる
緊急車両が下を通れない
すべての車が自動運転になった未来になら使い道はある
歩行者や自転車など使う人に常識があれば・・・
- 637 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:36.18 ID:0iCFx9Md0.net
- ねばーる君みたいに一時的にしゅいーんて伸びるのかと思ったら違った
- 638 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:42.21 ID:J79ddO/D0.net
- >>622
違う違う
こいつを走らせる道路は、背の高い車両を通行禁止にするんでしょ
- 639 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:42.53 ID:mWpNg0oBO.net
- 事故が起きる予感しかない…
- 640 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:48.74 ID:Mg1MV9a90.net
- ドローンで飛ぼうよ。
- 641 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:49.58 ID:fNd0hOjs0.net
- >>559
日本でトンネルと高架の無い道ってどこにあんの？北海道？
- 642 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:52.06 ID:qCDJR2Oh0.net
- >>527
中国と違って責任問題になるからな
- 643 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:53.60 ID:eZ0t2fx60.net
- 近距離・短距離の鉄道網がないから
- 644 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:32:54.43 ID:872J5FAP0.net
- 客客客客客
￣￣車￣￣
なぜこうしなかった？
- 645 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:33:01.39 ID:Mr1z2fbw0.net
- 超兵が運転すれば大丈夫な筈
- 646 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:33:05.20 ID:WGXogg8N0.net
- レール上を走るってことは、行ったら戻りは同じ車線を一般車と反対方向に進行するのか?
それともぐるっとループするのか?
- 647 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:33:05.23 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>619
鉄道だと思えばいいんだよ。
鉄道の下を、一般的な乗用車が走れる。
鉄道の下を自動車道路にするアイデアは、日本にもあるよ。
- 648 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:33:33.98 ID:ggWCqnTP0.net
- どーせなら食堂も併用すればいいのに
- 649 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:33:45.37 ID:BpuvA3gl0.net
- >>620
それなら鉄道のほうがずっといいんじゃね？
この形のメリットは？
- 650 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:33:45.87 ID:KCyQ3ZXq0.net
- >>19
あ…😅
- 651 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:33:56.56 ID:BucYskqx0.net
- >>598
道路自体がこのバスのために作ってある
当然バス停もこのバスのために作ってある
バスというよりはモノレールに道路を併走させるのをやめて
モノレールにあたる部分をバスにしバス自体を変化させただけ
日本言うならゆりかもめに道路併走させ、ゆりかもめは背を高くし上を通過させるようにしたという事
- 652 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:33:56.75 ID:aAYTwnQW0.net
- これに合わせて救急車も車高が低くなるはず
- 653 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:34:13.70 ID:j29skMr30.net
- >>638
中国人がそんなルールを守るとはオドロキだｗ
- 654 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:34:16.27 ID:UXS+ilRj0.net
- 床が抜けるんだろ？
- 655 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:34:21.54 ID:bpxlWBI90.net
- >>589
連携行き届いた特殊ユンボチームあるもんなあ
高速列車の事故の時活躍してたけど
- 656 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:34:26.81 ID:T3z7zt380.net
- 大きく造りゃあ良いってもんじゃないけど、シナ頭脳は奥が深いとか。
- 657 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:34:27.48 ID:Q1zmsSdo0.net
- >>407
高速降りた後どうするわけ？
- 658 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:34:33.70 ID:/kCvHnbq0.net
- どう考えてもモノレールの方が良い。
- 659 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:34:35.48 ID:BucYskqx0.net
- >>603
だからこのバスもどきのための専用道路なんだって
- 660 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:34:40.19 ID:MgPppQwy0.net
- >>636
でも、すべての車が自動運転になったら、こんなトンデモバスがなくても快適に移動できそうだわ
- 661 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:34:43.49 ID:j+uDpEzz0.net
- >>578
そこで我々の足、自転車の出番ですよ！同志！
- 662 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:34:52.27 ID:fNd0hOjs0.net
- >>566
コイツの可能性は最初から０％。潜り抜けた車どうやって曲がるの？
- 663 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:34:55.54 ID:J4qDOOOW0.net
- >>1
幅広、レール式という特徴を活かして
３ｍくらいの高さのレールを道路の左右に敷いて
道路をまたぐ電車にしたらよくね？
車体下部にスペースを作るより、レールを高くした方が実用性があると思う
- 664 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:34:59.51 ID:9C8x30H90.net
- まあ路面電車にして
不要不急の自家用車の使用を制限するのが
一番コストかからないのだが
自家用車が売れなくなるには困るし
チャイナ民の無秩序な活動を統制するのは
政治的な自殺の覚悟がないと
無理だからな
- 665 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:35:04.44 ID:FCv1ptFA0.net
- >>649
安いってことだろ
高架橋のライトトレインや鉄道みたいなのは、よく考えれば無駄が多すぎるよな
１０分に１回とかの鉄道のために、スゲー金をかけるわけだし
- 666 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:35:08.01 ID:WVIhDVpj0.net
- 天才やん
- 667 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:35:09.58 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>649
建設費。
土地さえ広ければ、おそらく１０分の１以下の経費で済む。
- 668 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:35:23.92 ID:GOBuFKNX0.net
- >>653
日本でさえ守らない車多いから普通に突っ込んでくるアホは出てくるだろうね
毎年、高さ制限の場所に突っ込む車高高い車がいっぱいだし
- 669 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:35:27.18 ID:xYBAJHY10.net
- 直線の渋滞する主要道路なら使えるんじゃない。バスと違って渋滞に巻き込まれないから時間も読めるし。
- 670 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:35:36.81 ID:/kCvHnbq0.net
- >>647
そのまんま懸垂式モノレールだろ
- 671 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:35:42.44 ID:HbJVOdkz0.net
- あほだけど、いいな、やってみなはれ
- 672 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:35:48.45 ID:KeF4Xoa/0.net
- >>560
くせえんだよ
臭ってくるもん貼るなボケー
- 673 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:35:50.99 ID:W9geaZeb0.net
- 中広いなー
混雑してなければ体が伸ばせて快適かもな
- 674 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:35:54.63 ID:+IiPg3FC0.net
- 実車の設計・製造は日本企業に任せた方がいいんじゃね
- 675 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:36:16.88 ID:Q1zmsSdo0.net
- 自動運転になろうとしてる時代にこれ必要か？
高速だけなら既に自動運転OKだしわざわざ高速しか走れないバスに乗るかね
- 676 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:36:18.96 ID:OP9/h2Dx0.net
- >>132
ホームに階段手摺付きの足場を少し立派にした奴を付けるとかでどうよ？
乗降に時間掛かるのは車両内に階段付けるからだろ？
じゃあ外に階段付けりゃいい。
- 677 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:36:20.96 ID:bpxlWBI90.net
- >>669
あの国で時間が読める…だとう？
- 678 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:36:27.87 ID:2kf+h3k00.net
- これはバスじゃなくて電車だ。
- 679 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:36:32.20 ID:573+pTQM0.net
- 真後ろだとミラーに映らなくね？
普通の車が車線変更してぶつかりまくると思うがｗ
- 680 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:36:34.08 ID:j6e6zj+c0.net
- >>663
延々とトンネルか、景観もなあ
これコスト的にはどうなんだろ
- 681 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:36:34.43 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>662
車の方は、交差点があれば曲がれるだろ？
交差点の真ん中に大型車が停止するわけではないだろう。
- 682 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:36:34.94 ID:umLVywtP0.net
- シルクロードでローマまでつなげてほしい
- 683 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:36:39.80 ID:872J5FAP0.net
- ってか間違いなくこいつに追突されるな
体格差を考えるとスパッと分断される？
- 684 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:36:57.50 ID:2Xtib82f0.net
- >>671
こういう馬鹿をやって行動に移せる余力があるってのが凄いことなんだよね
今の日本にその余力は無い気がする
- 685 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:37:03.61 ID:+eEoIKWh0.net
- >>180
バレーボールで老平さんに負けたじゃん
- 686 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:37:03.82 ID:J79ddO/D0.net
- 結局、こいつを運用するには「またがりバス専用道」を建設しないと駄目で、
たぶんその専用道を建設するだけで、現在の渋滞は解消されるんじゃないだろうか？ｗ
- 687 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:37:05.34 ID:9bLVhFfN0.net
- 戦車並みの頑丈な作りで車輌名は「天安門号」。これで問題ない。
- 688 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:37:08.93 ID:9S2ixlyK0.net
- 一般道で使う代物じゃないな
こういうのは話題性や利便性から
駅から距離のある観光地までで活かすべき
一般車両が駐車場渋滞してる中を
電車利用者はスイスイ行けるとなれば
あっちの方が楽じゃね？と排ガス対策にもなる
- 689 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:37:11.15 ID:/eXqGzQL0.net
- 前をトラックがふさいだだけで通れなくなるじゃんｗ
中国人がトラックを路駐しないなんて考えられない。
- 690 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:37:11.34 ID:BusZNhMr0.net
- (´・ω・｀)未来感がすごいけど車高高い車の上通る時はどうするの？埋めるの？
- 691 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:37:16.24 ID:+++RsVTu0.net
- >>128
あれ、専用の線路作らないと言えないじゃん
こっちはそんなの必要ない。モノレール作る方がバカ
- 692 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:37:24.40 ID:aBTicGHM0.net
- バイクに乗ってる人は頭が当たる。
- 693 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:37:25.78 ID:gRWBCgdu0.net
- おまけで下を車が通れるようにしたコレの専用道
だな
車高高い車が一般道走って渋滞してる所を、リスク背負ってこっち走って追い越す感じになる
- 694 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:37:41.41 ID:KixSStR80.net
- すげー 話題になってまだ日が浅いのに、もう実物が出来ちゃったのかよ
日本だったら30年先の案件だろうに・・・
なんかシナはいろいろムカつくところがあるが、このスピード感は素晴らしい、
危険物かもしれないが、即効で実物を作っちゃうのは強みだよなあ
長すぎるとダレるわ
- 695 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:37:46.73 ID:J/wGfaa60.net
- >>661
これ、自転車でも頭ぶつかるんじゃね？ｗ
- 696 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:37:49.47 ID:MGwwS2a+0.net
- 車高とか車幅が乗用車と違う車がいたらどうなるん？
- 697 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:37:50.41 ID:9C8x30H90.net
- 日本でも小さな都市の周回道路なんかで
実用化できるな
鉄道のアンダーパスくらい(2メートルちょい)の
股下はあった方がトラックが走れて良いが
- 698 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:37:56.44 ID:j29skMr30.net
- 構造的に不安になるデザインでもある
乗客が一斉にジャンプしたら衝撃加重で曲がっちゃうんじゃないの
- 699 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:37:58.85 ID:wGGAzA460.net
- サイドミラー見ないで車線変更するやつが大半の中国人 オモロイかもw
- 700 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:38:01.06 ID:4BIzWy6Q0.net
- 事故ったら窓から大勢飛び出して車に次々轢かれるんだろな。
- 701 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:38:10.79 ID:6RR8Tua80.net
- すげえｗ
これちゃんと走れるのかよｗ
- 702 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:38:12.83 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>670
道路と線路が共通化されてるから、大分違うだろう。
- 703 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:38:17.89 ID:euQ8K//40.net
- >>206
アイデアを形にする迅速さでは中国のほうが進んでるな
日本では「前例がない」と言われて潰されて終わり。
- 704 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:38:19.71 ID:J79ddO/D0.net
- >>691
こっちは「またがりバス専用道」が必要なんだよ
そこに気づけよ！ｗ
- 705 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:38:20.95 ID:umLVywtP0.net
- >>686
これはバスが停止中でも、後続車が待たなくていいから。
渋滞にならない。
- 706 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:38:22.47 ID:c6mH5zq50.net
- 背の高い車が来たら、ヤッターマンのメカみたいに足回りが高こなんねんw
- 707 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:38:28.20 ID:bW3+oQyi0.net
- これ、中国ならメンツでどこかで走らすんじゃないか。
例えばディズニーランドと近くの駅の単線シャトルバス的な形で。
でも本来の目的である渋滞回避のために大都市で運用できたなら
それこそ感服したるわ。まあ中国の事だからねｗ
- 708 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:38:41.66 ID:Sqhfo9xB0.net
- >>686
中国の渋滞を舐めないほうがいい
- 709 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:38:44.68 ID:dZsJemxT0.net
- 渋滞解消のためバスの上を車が走るという案がでる
↓
逆にバスが車の上を通ればいいじゃん案
↓
天才扱い
という妄想
- 710 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:38:47.75 ID:BpuvA3gl0.net
- >>665
>>667
専用軌道作るんだろ？
土地があるならそこにレール敷いて鉄道並走させたらいかんの？
高架にするのも駅だけでもいいだろうし
- 711 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:38:57.40 ID:bpxlWBI90.net
- 耐荷重どうなってんだろな
コの字がM字になったりしないかな
- 712 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:39:00.55 ID:gRWBCgdu0.net
- >>696
車高高い車は、そもそも進入禁止にするんじゃね？
- 713 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:39:02.66 ID:3zJIn9KK0.net
- これ昔からアニメとかではあったよね。
日本でこれを実用化出来ないとは、日本の技術力と決断力は
下がったな。
まさか中国に負けるとは。
自動運転でも思ったことだが。
- 714 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:39:08.79 ID:nNp0LHs60.net
- トラックをまたげないな
あと車幅が2車線分もあるから基本直線道路しか走れないだろこれ
- 715 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:39:14.55 ID:dFx4831i0.net
- こんなのちょっと考えれば色々な問題点が出てくると思うんだけど
やっぱ中国だな
- 716 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:39:14.84 ID:rt1mc+lu0.net
- 成功すれば、戦闘機の射出機なんかに転用できそう(´・ω・｀)
- 717 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:39:15.42 ID:fNd0hOjs0.net
- >>590
そんな道路、そもそも渋滞しねえだろｗ。
- 718 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:39:15.74 ID:aAYTwnQW0.net
- まあリニアを作るのに早くて２０年だから
早さでは中国に勝てない
- 719 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:39:24.14 ID:aJwpRNI70.net
- ガジェット警部でなんか見たことあるような
- 720 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:39:24.48 ID:xNRGVcqg0.net
- >>551
こんなにやっちまってるなら道路掘ってやれよ
被害総額で余裕で4～5m分道掘れるだろ
- 721 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:39:24.72 ID:BusZNhMr0.net
- >>68
(´・ω・｀)江ノ電…
- 722 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:39:26.94 ID:Wz6lUicB0.net
- どうも、このバスが走る足の部分を作るなら、その分
普通に車線増やすほうがいいような気もするんだよな。
まあ、実験としてやってみるんなら、任せとくか。
- 723 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:39:29.76 ID:xdKITeM20.net
- 低層道路の革新的交通手段の１つというのは間違いない。
現実に実装できるかどうか。実用性はあるかどうか。
他の階層の交通手段との競争に勝てるかどうか。
かな。日本だと地下鉄とモノレールでいい気がするけど。観光につかえるのかな。
- 724 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:39:32.84 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>704
線路と道路が共通なんだよ。
一粒で２度美味しい、みたいな奴かなｗ
- 725 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:39:36.94 ID:Q1zmsSdo0.net
- >>697
これは専用道路が必要だし金掛かりそうだけどな
そして燃費も悪そう
それなら自動運転バスの方が良くね？
- 726 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:39:58.20 ID:Plmqwh+I0.net
- >>706
最初から高くしとけよって話
- 727 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:40:10.75 ID:DfDw7ftC0.net
- 事故った後に埋めるのが大変そう
- 728 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:40:15.78 ID:J79ddO/D0.net
- つまりこのシステムは一般バスの代わりではなくて
高速バスなんだよな
いるか？こんなもん？
- 729 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:40:19.93 ID:MGwwS2a+0.net
- まがるときどうすんねん
- 730 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:40:20.15 ID:9bLVhFfN0.net
- どうせなら洗車用のブラシが中で回るようにしとけばいい
- 731 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:40:39.18 ID:Zj3mF4Qv0.net
- 青山繁晴「こういうバスは、日本だと選挙の街宣車と事故起こしそうだな。」
- 732 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:40:47.98 ID:fNd0hOjs0.net
- >>603
それどころか、カーブと分岐があったら、その時点で無理。
- 733 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:40:54.32 ID:NMBzyrXH0.net
- 画像や動画見ないで書き込むやつが結構いるな
- 734 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:40:56.16 ID:/kCvHnbq0.net
- >>702
土地は供用しつつ、分離してるモノレールの方がいいじゃないか。
- 735 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:41:05.80 ID:6X04/16m0.net
- >>1
インドとかバングラで売れそう
- 736 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:41:18.87 ID:J79ddO/D0.net
- >>729
緩いカーブの道しか走らせないよ
- 737 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:41:23.11 ID:kcgmGqUf0.net
- こういう海外記事転載サイトって許可とってるのかな
- 738 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:41:23.57 ID:7pkBrzUc0.net
- ＞自動車や歩行者が巻き込まれないかという安全性の問題
中国だもの。安全性なんてどうでもいいんでしょう。
それにしても、単純に既存の道路の上に高架道路を作るのに比べて
コストがそれほど安く上がるのですかね。
- 739 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:41:33.37 ID:dsOHQ0Rt0.net
- sugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
乗り降りどないするねん
- 740 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:41:37.79 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>710
道路の工事費に線路の工事費の合計が１００億円だとすれば、専用道路だけの工事費は５０億円ということじゃないかな？
土地の使用面積も少なくて済むし。
- 741 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:41:38.05 ID:eC7AshHl0.net
- 決まった広さの道路のみ、下をくぐる車も高さ制限つき、になるのはいいとして、
交差点で、このバスは右折、下にいる車は直進したい場合はどうすればいいんだ？
- 742 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:41:38.59 ID:ckLU9jMT0.net
- 渋滞した車が綺麗に整列してこいつが通るのを待ってるとは思えない
- 743 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:41:39.89 ID:BpuvA3gl0.net
- 1車線増やしてそこをバス専用車線にした方がまだ効率的
これも中国人がルールを守るならって前提だけど
- 744 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:41:43.49 ID:Cbf8evy70.net
- パトレイバーの劇場版第二作であったな、こういうのとは違って長い四脚のだけど
- 745 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:41:43.81 ID:i2QxDclz0.net
- 普通自動車のラジオのアンテナは、へし折りながら進むんだろ。
大陸の人間は細かいことは気にしない。
- 746 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:41:44.93 ID:j+0QXyP70.net
- 日本でもムリっぽいのに中国の交通モラルでやるの？ まぁ、頑張ってねｗ
- 747 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:41:51.47 ID:mDEfySsM0.net
- こういうの夢があってええわ
- 748 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:41:53.65 ID:MGwwS2a+0.net
- このバスをさらにまたぐバス
さらにそれをさらにまたぐバス
このアイディアを使うと可能性は無限大！
- 749 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:41:54.07 ID:GOBuFKNX0.net
- >>725
それじゃバスが渋滞を回避出来ても路線を一個潰してるだけだから意味がない
あくまで一般車両も同じ路線を走れる上に渋滞回避出来るバスってのが売りだから
- 750 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:42:00.40 ID:BucYskqx0.net
- >>710
鉄道の方金かかるんだよ
- 751 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:42:04.09 ID:fNd0hOjs0.net
- >>620
何のために下を乗用車通すんだよ？
- 752 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:42:09.90 ID:jztD2Vbk0.net
- 信号見えないやん。得意のガラスで作れよ。
- 753 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:42:10.76 ID:IpnIv4Fl0.net
- 実際には無理、すぐに動けなくなるよ。
- 754 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:42:31.39 ID:bpxlWBI90.net
- >>748
マトリーショカバス
- 755 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:42:32.25 ID:J79ddO/D0.net
- >>748
そして連結・連結、さらに連結ｗ
- 756 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:42:46.58 ID:nsrmrYPT0.net
- >>694
記事読んでない馬鹿って多いんだな
完成間近だから発表されて話題になっただけで発表は2010年だぞ
それ以前から作ってたことになる
- 757 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:42:48.19 ID:BucYskqx0.net
- >>717
中国の渋滞だぞｗ
- 758 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:42:49.34 ID:0iCFx9Md0.net
- >>407
高架作って専用車両を高速で走らせたほうがいいだろうよ
空間の無駄遣いじゃんｗ
- 759 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:42:50.79 ID:eSgPlQyz0.net
- 意外に小さい？イメージではもっとデカくなかった？
- 760 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:42:58.36 ID:DuX3B3yI0.net
- 一方トヨタは空飛ぶ車を作るのであった。
- 761 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:43:03.91 ID:+N76GNy00.net
- このバス2車線分＋2車線で4車線確保できる所でないとキツいな。
乗客の居る都市部であること、経済活動が盛んな場所ということで
トラックを街に入れないわけに行かないし。
- 762 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:43:13.52 ID:CIkOswnQ0.net
- このバスの前方で右左折しようとして斜めに止まっている車を轢いて走るんですね
- 763 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:43:16.78 ID:v4AkhHuy0.net
- これ、絶対両足が折れて車を押しつぶす事案が発生する
- 764 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:43:21.71 ID:tOvE7WNIO.net
- トイレが垂れ流し式なら完璧だな
- 765 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:43:23.46 ID:mlk2aPqM0.net
- 中国の道路が鏡のようにお整備されているならともかく、あちこち穴やら段差やらでアポーン。
ましてや中国人が運転するんだ。事故が頻発して結局股抜け禁止になって終わりだろ
- 766 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:43:23.74 ID:Q1zmsSdo0.net
- >>749
今の日本で渋滞なんてほとんど起きてないじゃん
- 767 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:43:30.88 ID:GCbwxaSK0.net
- 一瞬すげーって思ったけど
よく考えたら、トラック専用レーンが必要やん
そんなんするぐらいなら普通にバス専用レーンのほうがよっぽどまし
- 768 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:43:31.27 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>734
土地代の高い日本ではそうかも知れないが、土地代より工事費の方が重要な国では、この大型車両方式はかなりの優位性があるんじゃないかな。
もちろん実用化できれば、の話だけど。
- 769 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:43:49.70 ID:Nt3G73HN0.net
- >>551
これだけ事故が起こっているのに路面を掘り下げないとかアホの極みだなｗ
- 770 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:43:52.11 ID:573+pTQM0.net
- 結局問題ありすぎてこいつしか走らない専用道路になりそうｗ
- 771 ：憂国の記者（Power to the people!)：2016/08/03(水) 13:43:54.29 ID:pwwkfYZj0.net
- ◆発想が凄い。
- 772 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:43:56.02 ID:BusZNhMr0.net
- 車内空間はすごく良さそうだけどこれだけ車高高くても大丈夫なら単純に背の高い2階建てバスをたくさん走らせた方が良さそう
交差点で曲がる時この構造だと下に車いると大変なことになりそう
- 773 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:44:05.59 ID:OP9/h2Dx0.net
- >>730
いいねえ、それwww
- 774 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:44:10.35 ID:xdKITeM20.net
- >>694
いい見方ですね。見習うところは見習ったほうがいいね。
- 775 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:44:15.34 ID:7By/JMbV0.net
- トラックが思いっきりぶつかるんだろうなぁ
トラックの運転手は無傷で客死亡
- 776 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:44:18.56 ID:jr/zjJ7X0.net
- 実験的な意味で見てみたいな
- 777 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:44:22.94 ID:fNd0hOjs0.net
- >>647
同じ高さに車体があったら、下の車は曲がれません。
- 778 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:44:31.33 ID:rt1mc+lu0.net
- バスが作れるならトラックも作れるぞ(´・ω・｀)
- 779 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:44:32.29 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>751
どうせ作るんだから、合理的に共用するってことだろ？
- 780 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:44:35.55 ID:tI8v+mk90.net
- 同じ速度で走られたら右左折できないよ
- 781 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:44:45.45 ID:6o5pSBvC0.net
- このバスが走行する道路は大型車通行禁止なのかな？
大型車を跨ぐなら股下は4.5m、できれば5m程度は欲しい
- 782 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:44:57.27 ID:UYZn52pe0.net
- 思いつきでとりあえず造っちゃうところは凄いと思う。
今日本人に欠けてる点かもな
- 783 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:45:05.89 ID:xYBAJHY10.net
- 日本でも市内に電車の軌道を新たに作ろうと思っても道路の広さが足りなくてバスにしてる所あるよね。これなら使えるかもな。地下鉄は金がかかるし。
- 784 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:45:24.42 ID:nQpmN+MP0.net
- 人いっぱい乗ったら降りられないだろこれ
降りたくてもマナーのない中国人だから車内に押し返されるw
- 785 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:45:47.37 ID:MGwwS2a+0.net
- 分岐のところで、右半分は右、左半分は左にいこうとして衝突
みたいなコントができそう
- 786 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:45:49.10 ID:PiIBIbf00.net
- >>494
バイクとオープンカーw
- 787 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:45:51.19 ID:gRWBCgdu0.net
- 道路が三車線あったとして、その中の一本をコレにするってイメージだろ
一車線バス専用道にして潰すより、下を車が走れるようにしたらちょっと得じゃね？的発想
- 788 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:45:52.89 ID:Mx5xly340.net
- 乗用車禁止にしろ
- 789 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:45:55.90 ID:umLVywtP0.net
- >>781
このバスは朝夕しか走らない
- 790 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:46:02.64 ID:Wv4yuM3B0.net
- モビルスーツを最初に製造するのは中国アルネ
- 791 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:46:04.68 ID:GOBuFKNX0.net
- >>773
よくねーだろｗ
そんなの廻してたら車のユーザーの多くがキレるわｗｗｗ
- 792 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:46:09.65 ID:41tqjiWo0.net
- >>254
巻き込みあるな
- 793 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:46:13.70 ID:Y7bSEUBp0.net
- 追い越さない程度の速度しか出せないな
バス禁止にしたらよけい不便になりかねないし
- 794 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:46:17.83 ID:qCDJR2Oh0.net
- 実験としては面白いけど
わざわざ専用道路作るんだったら
大陸で土地が広いんだから
道路に並行して専用軌道引いてもいいような気もする
バス専用レーンを作ってBRTにしてもいい
それなら背の高い車も走れる
- 795 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:46:27.03 ID:BQIP/X+Y0.net
- 中国のやることは奇想天外だから道路際にモノレールの台座立てまたぐようなバス造るのはあるかもしれない。
渋滞速度より速ければ市民にも便利だ。
重慶市などイケイケどんどんの時期に製鉄所まで作り過剰生産で悩んでるが高速道路の2階建て目論んでる。延伸でなく市内の渋滞緩和で地下鉄より安く作れば鉄鋼消費も増やせる。
15車線のメイン道路が3階建てになれば壮観（既存高速は2階相当）技術的には可能らしい。
- 796 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:46:40.52 ID:nWmh3pco0.net
- なんかカッコいいな。
市内循環用の路面電車代わりならコレでいいかも。
もちろん速度は20km/h未満、軌道も1時間以内の距離用。
でも、電車だと架線が厳しそう。動力はディーゼルエンジンなのか？
ケチ付けてる人もいるようだが、
危ない場所では軌道に入ってこないようにアクリル板で囲えばいいし、
高さが足らなければ塀の上を走らせるし、下を通らせたくなければ
足の部分に溝を掘れるだろう。
問題は、停留所が２階にある事ぐらいじゃないか？
車体と停留所のコストが高い。人車分離という意味では安全だろうな。
人間様が常に２階部分を通るような街作りが必要。
珍しくはないが、コストが高いからどこでも一部しかやってない。
メイン経済の流通用道路は別途作るしかない。
団地住宅メインの衛星都市にいいかもしれん。
- 797 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:46:46.41 ID:8ubn8YIp0.net
- 遊覧、観光の双胴船みたい。
- 798 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:46:58.66 ID:j+0QXyP70.net
- 大型トラックとかおったら通れんやん
- 799 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:47:00.76 ID:GOBuFKNX0.net
- >>794
北京とかの中心部はもう土地ないよ
- 800 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:47:03.58 ID:9C8x30H90.net
- 土地収用委員をしたことのある俺から見ると
用地買収はお金よりも立退かない場所の説得に
えらく時間がかかるんだよな
ちなみに俺が委員の時は新件ゼロだったけど
- 801 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:47:08.21 ID:NUkXplgp0.net
- 下走ってる車の速度感覚が狂うな。抜かれる瞬間思いっきりバックしてるように感じるはず。
- 802 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:47:31.61 ID:6o5pSBvC0.net
- >>789
トラックは24時間走り回っているが
- 803 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:47:33.98 ID:13oDs1U20.net
- こんなん日本でも無理だろうに中国なんて他の連中を走行禁止にでもしないと走れないでしょ
- 804 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:47:38.27 ID:Wz6lUicB0.net
- ワイ、中国人。
これの足に吸盤か何かでくっ付けて、自分の車のガソリンを
使わずに走ることを思いつく。
- 805 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:47:38.79 ID:ISSyCbHP0.net
- 専用道で交差点もない区間だけでやるのかと思ったら、動画見ると普通に交差点曲がってるな
信号でまたがりバスを先に行かせるみたいな事やってるようだけど、絶対事故多発しそう
- 806 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:47:40.62 ID:rt1mc+lu0.net
- >>790
ＭＳの輸送に使えるね(´・ω・｀)
- 807 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:47:50.37 ID:A8aSZXSi0.net
- 陸橋、信号機、電灯、電線を避けるのとカーブ、駅を考えるとほんと極一部でしか使えないだろう
- 808 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:47:53.86 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>777
ちょっと意味がわからないけど、この大型車は動くんだよ？
- 809 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:47:54.16 ID:f3ASstz70.net
- まぁぶつからないように注意してねw
- 810 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:47:55.37 ID:cUImWJtg0.net
- アホみたい
- 811 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:47:55.66 ID:OP9/h2Dx0.net
- >>771
凄いのは発想じゃなくて、こんなもんに研究費どころか
製作から運用テストの予算まで付く事w
独裁国じゃなきゃ無理w
- 812 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:48:16.77 ID:fNd0hOjs0.net
- >>669
まったく直線だけで分岐も合流も無い道路なんて、渋滞しません。
- 813 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:48:29.38 ID:r6LwgMCP0.net
- >>1
それ、意味が無いだろ。
中の2車線は渋滞ならば、結局渋滞のまま。
外に支える壁が左右で車線を使用するので、結局、このバスも渋滞では移動できない。
阿呆なのか？
- 814 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:48:38.14 ID:GTsYNO0i0.net
- 道路に関する限り「最先端」は
日本ではなくアメリカでもなく中国がナンバーワン
それは間違いないな
中国の道路清掃車が凄すぎる！
https://m.youtube.com/watch?v=H77MFvtivew
- 815 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:48:38.71 ID:UYZn52pe0.net
- 正直悔しいな。変態マシンは日本人の専売特許だったのに
- 816 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:48:59.99 ID:NMBzyrXH0.net
- >>697
実物といっても構造のないハリボテの1/1モデルだけどね
- 817 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:49:10.41 ID:OPDi/AAS0.net
- 日本ではこういう夢想さえ無理だから悔しいけどすごいよ
ルンバでさえ日本では作れなかったんだから
そういえばこれって巨大ルンバにできるんじゃね
- 818 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:49:38.44 ID:GOBuFKNX0.net
- >>800
新規道路のセットバック？待ちとか１０年単位で掛かってるよな
あれ嫌がって家放置してる人もいるし
- 819 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:49:38.52 ID:umLVywtP0.net
- >>802
トラックは他の車線か、平行してる道路を走ればいいだけ。
- 820 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:49:39.10 ID:8HsGCVPl0.net
- ワンボックスカーに20人超は乗せる中国ならこの大きさなら2000人どころかもっと乗せられるな
- 821 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:49:44.03 ID:MGwwS2a+0.net
- 下を走ってる二台の車
片方は直進、片方は左折
さあどうする！？
- 822 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:49:53.06 ID:Xd5h4e750.net
- 動画見たけどさ
４車線の道路の２車線分にコイツ用のレール敷いて走らせる構想みたいだけど
中国の渋滞だぞ？
交通マナーなんて存在しない国なんだから、レールの上まで渋滞した車がひしめき合うにきまってるじゃねーか
しかも動画だと十字路をまがったりしてる
十字路も同じ理由で無秩序に車がひしめき合うにきまってるんだから曲がれるわけがねぇ
- 823 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:49:56.52 ID:Dwhbd86/0.net
- 運用効率悪そうだな。
- 824 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:50:01.92 ID:f9tmsKprO.net
- いや無理だろ
車すべて完全自動化しないと
- 825 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:50:16.20 ID:fNd0hOjs0.net
- >>681
その間このバスは停車して待ってんのか？出ないと両サイドで曲がる車轢くぞ？
- 826 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:50:20.90 ID:oNxRn5BA0.net
- 地上はトラックにしてこれは地下道を走らせるとか
- 827 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:50:25.55 ID:0iCFx9Md0.net
- >>804
さすがｗ
- 828 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:50:47.47 ID:KopKkKpy0.net
- 道路に自動操縦車専用レーンを作ってそこに走らす、とかやっても面白そうだな
- 829 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:50:57.91 ID:8br72bsw0.net
- 計画だと全長数十メートルあったと思うんだが。
- 830 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:50:59.03 ID:KdtH3L3v0.net
- 渋滞でこいつだけが上を通過していくなら、
面白くないヤツが出てきて悪さしそうな予感がする。
つか、車線ギリギリの所に車が渋滞してとまっていたら意味ないじゃん。
- 831 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:51:03.34 ID:haMWNO4Y0.net
- 広いのはいいな。
電車もこのくらい広ければ自転車を積めるようになって渋滞もだいぶ解消するだろうに。
- 832 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:51:27.20 ID:6lPYrEjm0.net
- 戦車に先導させれば大丈夫！
- 833 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:51:28.83 ID:umLVywtP0.net
- >>825
専用に信号作ればいい。
路面電車と同じ。
- 834 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:51:31.31 ID:kG9Q2AK40.net
- 緑が少なければ緑で塗るみたいな本質の改善は考えない中国っぽい考え方だな
- 835 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:51:42.67 ID:tpM287Dn0.net
- モノレールより金かかんなそうだからありだな
事故ると大惨事なるけど知らんがな
- 836 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:51:44.50 ID:SOKa30KF0.net
- これ中国なら重さで床が抜けるまでがデフォなんだろ
- 837 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:51:49.22 ID:dFw22aGb0.net
- >>739
プラットホーム設置するんじゃないか？
- 838 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:51:59.23 ID:kkvXAKop0.net
- 発泡スチロールを満載した自転車と ぶつかる
- 839 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:51:59.87 ID:MGwwS2a+0.net
- 独自技術を開発しろって命令が上から来るけど
いろいろ発達しおわった世界でそうそう革新的なものなど生まれない
そこで無理やり何かを生み出そうとすると
こういうことになるのかな
- 840 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:52:01.07 ID:WsBqrhln0.net
- で、事故ってすぐ埋めるんだろ？
- 841 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:52:03.79 ID:z1PN8bl30.net
- >>815
木牛流馬とか三国志の時代から変態だけどな
- 842 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:52:04.86 ID:5vYcKGCa0.net
- これ、また脱線したら埋めちゃうんでしょ？
- 843 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:52:09.47 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>825
なんで大型車の下で曲がらないといけないの？
- 844 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:52:09.57 ID:DCYZp7fw0.net
- 俺これ考えたことあるわ
小学生の頃にな！
- 845 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:52:17.62 ID:fNd0hOjs0.net
- >>697
コイツの走る道路には分岐も合流も作れんのだが？
- 846 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:52:18.88 ID:9C8x30H90.net
- 俺から中国に忠告する
屋根にアスファルトを貼れ
使い道が増えるぞw
- 847 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:52:25.81 ID:QKCrW0ag0.net
- トラック1台で渋滞にはまってしまうだろ。
- 848 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:52:28.93 ID:/kCvHnbq0.net
- >>768
大都会じゃないと意味無いだろ？
それだったら高架高速道路の下に懸垂モノレール通す方が良い。
- 849 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:52:40.06 ID:UYZn52pe0.net
- 昭和のロストテクノロジーっぽくていいな
チューブカーも実現してくれ
- 850 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:52:47.24 ID:a6uJgIaf0.net
- 歩道を装甲バスで挽き潰しながら走った方がいいと思うが
中国にはノウハウあるし
- 851 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:52:47.47 ID:06It5Llo0.net
- 事故ったら、即座に
地中に埋めるから
問題ない。
- 852 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:52:58.72 ID:B873BRWm0.net
- 謎の爆発に期待
- 853 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:53:02.63 ID:tOvE7WNIO.net
- 運行を開始する
→その路線は誰も通らなくなる
→渋滞回避できたアル！
- 854 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:53:07.17 ID:MvrFWePc0.net
- 一度に運べる路面電車だな
- 855 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:53:09.11 ID:LmswX+8U0.net
- 時代と逆行してる。自動運転を普及させ渋滞を減らす方向なんだがな
- 856 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:53:13.77 ID:FY8oo72N0.net
- やるじゃない
- 857 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:53:19.03 ID:X80BZsTo0.net
- 良いね、そしてこのまたがりバスが渋滞して
またがりをまたぐバスの開発もすすめて欲しい
- 858 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:53:23.79 ID:pHXhk2hjO.net
- 跨ぐつもりが轢き潰して、誤魔化すためにまたすぐに埋めるんじゃないか
- 859 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:53:28.27 ID:MQ9kOTSa0.net
- http://i.gzn.jp/img/2016/08/03/china-elevated-bus/06_m.jpg
・・・事故が起こったら、どうやって撤去したら良いのやらw
確実に下も巻き込まれているから、通常の数倍は時間と手間が掛かるのは確実w
- 860 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:53:29.09 ID:u84n1bV70.net
- 別路線にすればいいのに意地でも普通車と同じとこ走ろうとするコスト度外視の面子の国ｗ
- 861 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:53:29.76 ID:xnL6+jFj0.net
- Liveleakのグロ動画が捗りそうだな
- 862 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:53:35.22 ID:fNd0hOjs0.net
- >>703>>713
日本ではそもそもこんなバカなアイディア、鼻で笑われて終わりだわ。
- 863 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:53:42.04 ID:OP9/h2Dx0.net
- >>825
というより、こいつが右左折する所を想像すると・・・
まさか始点から終点までずーっと一直線仕様って訳じゃ無いだろうし。
- 864 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:53:42.98 ID:6z6rBzzO0.net
- チャイナの渋滞って、我さきに突っ込んだクルマで交差点が埋まったりするからな。
いろいろ無理のあるシステムだな。
- 865 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:53:51.60 ID:PXtYKVn70.net
- 南雲さんの上を走っていったアレか
- 866 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:54:00.97 ID:VKeJfygT0.net
- こんなことをしなくても、大型兵員輸送車みたいにして、
専用道を走ってるやつを踏みつぶせばいいじゃない。
中国ならできるでしょ。
- 867 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:54:02.42 ID:htbHfMmm0.net
- 渋滞中のトラックに遮られてすすめなーいｗｗｗ
- 868 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:54:05.27 ID:iDRGgZQL0.net
- お前んち天井低くね
- 869 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:54:12.26 ID:/kCvHnbq0.net
- 首都高の下にモノレールぶら下げる方が100倍良いよ。
- 870 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:54:14.63 ID:9C8x30H90.net
- 停車中だけくぐって良いとかそういう運用になるんだろうかね
- 871 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:54:39.26 ID:IkxQVtND0.net
- 跨ってる方が右左折するときに直進車が下に入っちゃってたら事故になるんじゃないの？
- 872 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:54:43.98 ID:MGwwS2a+0.net
- ん、なんか車の調子がおかしい
路肩に停車しよう
あれ、なんかへんなのが上を走ってて
とめられない！
- 873 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:55:09.79 ID:rt1mc+lu0.net
- 将来的には無人戦闘機を運ぶんだよ(´・ω・｀)
- 874 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:55:23.29 ID:VKeJfygT0.net
- >>869
中国の高速は少し過積載してると高架ごと簡単に落ちる強度だから無理。
- 875 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:55:30.38 ID:XM17HyRr0.net
- 足の下の車が衝突事故起こしたら逃げられずに蒸し焼きになるな
- 876 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:55:34.00 ID:9C8x30H90.net
- これを並べてその上を車が走るようにすれば
リアルマリオワールド
- 877 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:55:36.05 ID:1uxy97fy0.net
- いやいやｗ
シナでは大型トラックとか、クレーン車とか走ってないの？ｗ
- 878 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:55:38.67 ID:wnz4Ns980.net
- >>741
交差点のない専用路で運用すると思われ
- 879 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:55:44.92 ID:8TI+KOS0O.net
- >>847 中華人民共和国 が運用するんだから……
- 880 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:55:48.34 ID:KeF4Xoa/0.net
- 車両の下部だけを映し出すカメラ、それを
監視する係の人が必要だな
- 881 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:55:55.56 ID:hiFjI7k10.net
- >>19
それどころか
安全基準を越えて積みまくるので
トラックにトラックを載せるのも常識らしいな
通行料金が１台分ですむのでw
- 882 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:56:02.75 ID:hCf8nhNs0.net
- 一般車両の上をこいつが走ると思うから無理に感じるんだよ
こいつの専用道の下を走りたいのなら走ってもいいよというかんじだろ
専用道だから当然信号も交差点もない
駅からちょっと遠い大人数収容の施設までの往復に使うんだろ
スタジアムとかイベントの前後だけに交通量が激増する施設な
数キロじゃ鉄道ひくのもためらうしさりとて自家用車じゃ広大な駐車場から
施設まで歩くことになって時間短縮にならないし
ただこの場合だと一般車両禁止にしてもそれほど不都合ないと思うんだけどね
- 883 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:56:05.76 ID:8bp9fXA40.net
- バスレーンをバイクか自転車が走って通れなくなるんだろ
- 884 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:56:13.55 ID:qCDJR2Oh0.net
- 早く実際に走っている所を見たい
- 885 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:56:18.95 ID:/4SSrqJZ0.net
- >>33
片側4車線の内、2車線が空いている。
- 886 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:56:24.79 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>848
懸垂式は道路がすでにある場合だろうね。
専用道路を作る話なら、懸垂式をわざわざ作るより、大型車方式の方が利が大きい。
- 887 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:56:26.89 ID:PXtYKVn70.net
- >>871
>>875
前後の隙間を埋めて新入出来ないようにすれば問題解決！
- 888 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:56:42.64 ID:ZKROQZrb0.net
- 高さ２．１ｍってよくありそうな気がするが
- 889 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:56:43.32 ID:6o5pSBvC0.net
- >>819
だから俺は>>781で「このバスが走る道路はトラックは通行禁止なのかな？」と書いたわけだよ
それに対し「このバスは朝夕しか走らない」と噛みあわないレスをしてきたのはお前
んで、このバスを走らせるには広い道路が必要なわけだが
どこの国でもそういった広い道路は大型車を通す道になっている
だからこの股下高だと大型車・またがりバス双方の運用に支障が出る
よって股下2.1mで公道を跨いで走るなら、このバスの経路が相当に限定されるか、
逆に大型車を排除して且つ物流に影響が出ないようにするか、どちらかの施策が必要になると
まぁ都市設計とリンクさせないと難しいのは確かだな
- 890 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:57:03.77 ID:fNd0hOjs0.net
- >>757
直線だけで分岐も合流も従って信号も無い道路は、さすがに中国でも渋滞しねえだろ？
そういう道路でないとこれ走れないよ。
- 891 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:57:07.18 ID:oBYg+Gxb0.net
- >>1
バカシナのことだし挟まって引きずり回す大事故が目に見えてるわ
- 892 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:57:26.03 ID:MGwwS2a+0.net
- そうだなこれをずらっと並べれば、車体の上にまた道ができる
その道に、またこれをずらっと並べれば、さらに道ができる
動く車道の完成だ！
- 893 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:57:26.42 ID:pefofQMy0.net
- これバスじゃなくてレールを走るから電車じゃね？
あと天井低くね？大型トラック通れるの？
- 894 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:57:26.74 ID:PXtYKVn70.net
- >>889
熱くなんなよ
- 895 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:57:37.86 ID:zP5mcnKU0.net
- 良い悪寒しかしない
- 896 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:57:41.70 ID:HbRYuSGl0.net
- 帰化人は非常に投票率が高く、
それが売国・反日議員を増やす原動力となっています
- 897 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:57:42.73 ID:R/FKlG1R0.net
- >>1
実用性はともかく
見た目は好きだわ
- 898 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:57:43.39 ID:/kCvHnbq0.net
- ど考えても大都会用なんだから、
それだったら首都高作ってその下をモノレール走らせろ。
危険性は無く、現実的な一石二鳥。
- 899 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:57:47.32 ID:VKeJfygT0.net
- だから、６４天安門式渋滞解消車両で十分だろ。
- 900 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:57:56.51 ID:NrMwpmyC0.net
- 開発独裁は、こういう時早いな
いろいろ許可とか関係なく、トップの許可だけで
全部取れる
- 901 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:58:02.79 ID:Jzcar8mF0.net
- 奇想天涯の対処療法ということで見物だな
うまく行けば上はマタガリ酒楼飯店賓館等
- 902 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:58:07.50 ID:MQ9kOTSa0.net
- >>882
> こいつの専用道の下を走りたいのなら走ってもいいよというかんじだろ
> ただこの場合だと一般車両禁止にしてもそれほど不都合ないと思うんだけどね
本末転倒も甚だしいなw
- 903 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:58:16.30 ID:TB+1JYw80.net
- >>1
モノレールでええやん・・・？
- 904 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:58:16.44 ID:XQZ8kCr+0.net
- サンルーフから子供が頭出して…
- 905 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:58:25.97 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>869
いいアイデアだ。
日本人にそのくらい独創性があれば、実現してるだろうね。
いまからでは無理でも、はじめからそういう設計なら可能だろう。
- 906 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:58:28.05 ID:4cLykdYa0.net
- パトレイバーの緊急車両やん
- 907 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:58:29.71 ID:VNtKJ+Bx0.net
- >>407
なんで普通のクルマより速いんだよｗｗｗ
- 908 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:58:36.92 ID:64LXQwhP0.net
- 100人単位の死者でる事故まで予想できるが
- 909 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:58:43.87 ID:qCDJR2Oh0.net
- >>819
それなら道路脇に専用軌道作るか
バス専用レーンを作ってBRTにした方がいい様な
- 910 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:58:48.10 ID:eKzzNsV40.net
- レールついてるやん
- 911 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:58:49.82 ID:rt1mc+lu0.net
- トラックもクレーンもロケットの射出台もこれで作るんだよ(´・ω・｀)
- 912 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:58:54.84 ID:yqvF+ktI0.net
- このガタイなら事故っても下の人間が死ぬだけだから問題ないだろう
- 913 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:58:59.40 ID:fNd0hOjs0.net
- >>771
発想がアホなんだよ。完全直線の道路でしか走らせられない。
- 914 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:59:11.23 ID:z1PN8bl30.net
- >>907
マグレブなんだろ？
- 915 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:59:15.03 ID:54G3Hp4l0.net
- 北京へ行ってビビッたのが道路で天安門付近もそうだが滅茶苦茶広くて超長い直線だらけ
それが巨大な碁盤の目になってるからいけるんだよね
- 916 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:59:16.94 ID:SIeq5Qae0.net
- 意外と10年後の渋滞対策は自動運転でも交通のネットワーク管理でもなくこういう地味な技術なんじゃんないの？
- 917 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:59:42.90 ID:FXjzh8M10.net
- ひどい事故だったね
- 918 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:59:50.88 ID:GZVIzIqO0.net
- 土地も人もタダみたいなもんだから中国はこういうのドンドンやればいいよ
- 919 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 13:59:58.80 ID:WFURyQhn0.net
- >>342
バスもジャンプするから問題無い
- 920 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:00:07.44 ID:/wQMakoi0.net
- これ安いみたいだよ
http://inagawah.blog115.fc2.com/blog-entry-607.html
- 921 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:00:14.70 ID:puAcCZP00.net
- パトレイバー2思いだした
実用化目指してるとかすごいな
車列がまっすぐでなければならないとか、車高もひくくなければならないとかハードルは高そうだが
- 922 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:00:23.67 ID:9C8x30H90.net
- 実際のところバス自転車緊急車専用レーンにして
一般車両は我慢させるのが一番良いんだけどね
でもバス専用レーンが一般車両で渋滞するのがチャイナ
- 923 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:00:37.29 ID:m/UMz0zr0.net
- トラック走ってないのか
シナ道路は
- 924 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:00:39.63 ID:Wz6lUicB0.net
- でも動画では普通に交差点曲がったりしてるんだよなあ……
そういう走り方想定してるなら、やっぱり渋滞してるところこそ、
これの運用無理だと思うんだがｗ
- 925 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:01:04.85 ID:VNtKJ+Bx0.net
- >>914
ああバスっていうかリニアなのか。なるほど
- 926 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:01:09.97 ID:5ZeS1s0dO.net
- いいような悪いような…
チャイナボカンシリーズに名前を連ねそうで
- 927 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:01:13.86 ID:GZVIzIqO0.net
- なんだかんだ実写見るとイメージと違うなぁ
- 928 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:01:24.08 ID:FazGLiDr0.net
- >>906
それｗ
不覚にもかっこいいと思ってしまった
- 929 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:01:27.90 ID:fNd0hOjs0.net
- >>787
そこから路線変更ができなくなるけどな。
- 930 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:01:34.86 ID:XCMvHbNg0.net
- 無理な車線変更ばかりなのに大事故待ったなしだろ・・・
埋めるとこなんてねえぞ
- 931 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:01:46.34 ID:Lslm/Rdo0.net
- >>1
>高さ約2.1メートル
突っ込むトラックとかいそうだけど
- 932 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:01:47.49 ID:MGwwS2a+0.net
- なぜかみんながこのタイプの車を購入しはじめて
結局渋滞
- 933 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:01:48.56 ID:a6uJgIaf0.net
- でもまあ、面白いアイディアだ。
うまくいくことを祈るよ
- 934 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:01:59.74 ID:VKeJfygT0.net
- >>913
一応補足すると、日本みたいに糞狭い交差点って上海とか南方に行かないとないから、
これは余裕で走れると思う。
日本に２車線が１車線分みたいな道路で３車線４車線とかで、
日本の幹線道路１車線か１．５車線くらいの太さの
自転車や電動バイク、天然ガスバイク専用道が別に両脇にある感じなので。
- 935 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:02:12.33 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>927
路面電車に近いね。
- 936 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:02:21.40 ID:OP9/h2Dx0.net
- >>915
地下鉄でいいじゃん。
大阪なんか縦横だし。
- 937 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:02:32.14 ID:UYZn52pe0.net
- ここでの評判が良いのは
アレもダメコレもダメの日本の閉塞感から来てるのかな
- 938 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:02:49.16 ID:fNd0hOjs0.net
- >>795
レールが普通車の車高より高くないと無理だけどな。
- 939 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:02:54.00 ID:ZiDXxEgq0.net
- 車内快適そうだし
発想としては悪くないと思うし実現しちゃう行動力は羨ましい
でもカーブ曲がるとき周りの車が全部協力してくれないと曲がれなくね？
直線番長？
- 940 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:03:15.80 ID:3KUyZQpw0.net
- 神かよ中国
- 941 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:03:20.87 ID:gzukrWit0.net
- 動画みたら予想外に格好良かったｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=jhfUn2Zen00
車高制限が２．１ｍだから、２．１０５ｍのハイエースワゴンの運命や如何にｗ
- 942 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:03:35.35 ID:BmGuOQcv0.net
- テスト走行中爆発するまでがデフォ
- 943 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:03:36.13 ID:rt1mc+lu0.net
- 自動車が歩道に飛び出してる現状を鑑みてだな(´・ω・｀)
- 944 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:03:39.27 ID:MQ9kOTSa0.net
- >>921
俺は、「ガソプー」を思い出したよw
単純にリスクが増えるだけだろ、これw
- 945 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:03:47.64 ID:vtb46YIJ0.net
- どうやって交差点を曲がるんだろうな
中にいる車は絶対に事故るだろう
それと意外と高さが低いのな
トラックとかバスとか戦車とか走ってたら
絶対に頭ぶつけるぞ
- 946 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:04:04.54 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>939
日本の路面電車と同じように、専用信号を作れば問題なさそう。
- 947 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:04:07.42 ID:mhn+B8tz0.net
- またがりバスを、またがるバスが登場するだろう
- 948 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:04:11.75 ID:mRNSk0ns0.net
- 中国なんて、道路の幅を簡単に広げられるだろ
- 949 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:04:16.08 ID:FM7xZXU40.net
- この下をくぐると糞尿痰唾ガムがくっ付いて出てくる
- 950 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:04:16.32 ID:XCMvHbNg0.net
- >>937
バカってすぐ曲解するよな
- 951 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:04:24.75 ID:NrMwpmyC0.net
- 中国のインフラがだんだん整備されてるな
この整備ができたら、大量輸送が可能になるし
碁盤の目状のすべての通りに設置できれば
番号で乗り継いで、目的地に行ける、数分間隔で走らせれば
- 952 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:04:25.83 ID:VKeJfygT0.net
- >>937
閉塞感っつうか、強権的な行動が簡単なのと国土の広さの違い。
日本で中国の北方並みの広さの道路を作ると、相当もめるぞ。
北京とかと同じ太さにすると、日本全国の今の広さの道路を２倍か３倍に広げることになって、
強制収容しまくらないと無理なので。
- 953 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:04:28.77 ID:qXaO7jah0.net
- こんなのにまたがられたら
身動きもできなくなるし
最悪排ガス吸い込んで死んじゃう
ますます渋滞のもとになるとしか思えんが…
- 954 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:04:35.79 ID:fNd0hOjs0.net
- >>808
だから問題なんで、分岐や合流では止まっててくれないと、怖くて曲がれません。
- 955 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:04:37.47 ID:HqyLjao60.net
- 流通が破滅しないか
一般人の移動より大型トレーラーの物流が止まるとやべーだろ
- 956 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:04:39.17 ID:5yGOG4SR0.net
- 事故が起こって埋める時用に大きな穴を掘っておかないと
- 957 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:04:42.80 ID:a5uJiz4U0.net
- どういう結果になるかは置いといて
この行動力は見習うべきだと思う
- 958 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:05:07.44 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>941
日本は規格にあわせたものを作るのが得意。
- 959 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:05:08.90 ID:gHXlSMkm0.net
- パトレイバーのロードランナーほどカッコよくは無いな
でも、発想自体は悪くないし、面白いと思う
- 960 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:05:11.92 ID:f5nLOv6U0.net
- 最新の核ゲノム解析の結果、現代日本人は弥生期以降の渡来系集団の子孫だと明らかに
http://native.way-nifty.com/native_heart/images/history/jomon_and_japanese.jpg
現代人は大陸から稲作と共に渡ってきた渡来系集団の子孫です
＞長野県湯倉洞窟縄文早期人骨（mtDNA D4b2）、青森県尻労安部洞窟縄文中期人骨（mtDNA D4h2）、
＞福島県三貫地貝塚縄文晩期人骨（mtDNA N9b＆M7a2）出土の縄文人骨から抽出した核ゲノムを解析
＞日本列島3集団（アイヌ，本土日本，琉球）と縄文人を用いた主成分分析の結果、
＞縄文人と遺伝的に類似の集団は見られず、遺伝的に非常に特異な集団であることが明らかとなった。
http://www.jstage.jst.go.jp/pub/pdfpreview/asj/122/1_122_122.117.jpg
http://ir.soken.ac.jp/?action=repository_uri&item_id=4960&file_id=19&file_no=1
http://ir.soken.ac.jp/?action=repository_uri&item_id=4960&file_id=19&file_no=2
※核ゲノム＝約30億塩基対 Y染色体＝約5千万塩基対
- 961 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:05:17.80 ID:Wz6lUicB0.net
- なんだか単に出資詐欺のような気もしてきたｗ
- 962 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:05:30.11 ID:9C8x30H90.net
- これはルンバと同じ
技術的には簡単なものの組み合わせ
性能も大したことない
でももしかしたらベストセラーになるかもしれない
まあ民度が高ければ路面電車で良いと思うんだけどね
- 963 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:05:37.96 ID:oEwbtKPc0.net
- 中国は実験・構想段階のものも実際にやってしまうから面白い
- 964 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:05:38.39 ID:q7jzzoLB0.net
- シナ人のナナメ下の発想力
人を車で轢いたら？→止めを刺して殺す
違法売春宿の摘発のがれ→コンドーム使わない
車の渋滞回避→橋型バス
- 965 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:05:40.15 ID:KC5hXq2A0.net
- ホイールベース考えると内側外側のクリアランスでカーブでは2車線減らさないといけないだろうね。
余計渋滞するから、直進専用でしか使えない。
かの国では土地強制収容も楽勝だから、専用の直線道路作るんだろ
- 966 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:05:42.28 ID:ZiDXxEgq0.net
- ああ、信号がついてるから曲がるときは後ろの車全部止めるのか
ってかえって渋滞するんじゃ？ｗ
夏場はずっと真下の日陰を走りたくなるねｗ
- 967 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:05:46.59 ID:QKAD2ldY0.net
- アイデアはいい
でも中国産は折れるとかなんかやらかしそうｗ
- 968 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:06:01.17 ID:qCDJR2Oh0.net
- 中国はバブルなんだから色んな実験をするのは
よいと思う
- 969 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:06:03.52 ID:O8s1ClgQ0.net
- これは面白い
ぜひ実用化させてほしい
- 970 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:06:08.50 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>954
専用信号で問題ないだろ？
日本の路面電車と同じ。
- 971 ：名無しさん＠１３周年：2016/08/03(水) 14:08:46.72 ID:AWcyTEwoy
- これだけの重量物なら簡単に止まれなさそう
レール方式？車体の強度も微妙でフワフワと車体がしなりそう
- 972 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:06:27.99 ID:I4lBW8TD0.net
- アイデアはいいと思うんだけど、２１００ってちょっと低いよな
荷物積むくるまもあるから２８００くらいはないと無理な気がする、
- 973 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:06:35.20 ID:rt1mc+lu0.net
- 造船ドックってこんな感じじゃなかったけ(´・ω・｀)
- 974 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:06:52.25 ID:Wz6lUicB0.net
- >>970
中国の渋滞交差点の動画とか見てると、ちょっと…ね…
- 975 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:07:02.10 ID:K+03CM8I0.net
- こんなもん、やったって意味ないわ
ばっかじゃない
- 976 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:07:10.68 ID:54G3Hp4l0.net
- 北京は信号があるべき所に無かったりするから道が超どデカイだけで
道路事情は褒められたもんじゃねえんだよな
- 977 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:07:13.05 ID:VKeJfygT0.net
- >>962
トロリーバスは各地で結構あったんだけど、どんどん廃止されて
普通のバスになってる。
走行中に「パンッ！」とか鼓膜やぶれそうな凄い音がしてたまに架線から外れるんで、
車掌のおばちゃんがロープでつながってるのを架線につけたりとか
作業してたんだけど。
- 978 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:07:22.55 ID:nZmAnj/J0.net
- >>1
頭おかしい
- 979 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:07:31.19 ID:jmTNJxtd0.net
- 低くね？
もうちょっと高くせんと
- 980 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:07:44.91 ID:D4jQjeas0.net
- 軌道上しか走行出来ない時点でバスじゃなくて路面電車の一種。
関連法規の整備なんか必要無いって国じゃないと実用化出来ない。
- 981 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:07:49.33 ID:MGwwS2a+0.net
- 完全な直線道路なら
トンネルだと思えばなんとかなるのかもな
脱輪とかパンクとかで何が起こるのかわからんけど
- 982 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:07:50.48 ID:6ujBzuHr0.net
- これは乗ってみたい
満員になってへし折れるとこも見てみたい
- 983 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:07:57.34 ID:zEmEE0mg0.net
- >>941
ハイエースワゴンに車高調入れるんだ
- 984 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:08:04.89 ID:oIZrIeEO0.net
- 高速道路と電車じゃだめなのか
- 985 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:08:06.59 ID:Mrb9WJLD0.net
- >>974
やっぱり、否定から入るのが日本人、なんだな。
- 986 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:08:12.30 ID:FCv1ptFA0.net
- >>941
こっちの動画のほうがよくね？
https://www.youtube.com/watch?v=QX7hiKVLypU
- 987 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:08:14.60 ID:q7jzzoLB0.net
- 19世紀初頭の発想力
あの頃はトンデモ機械が溢れていた
- 988 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:08:15.99 ID:K+03CM8I0.net
- 交差点どうするんだよ
あははは
- 989 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:08:30.03 ID:fNd0hOjs0.net
- >>833
結局潜れなくて渋滞が悪化するわ。
- 990 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:08:37.43 ID:r6LwgMCP0.net
- >>957
最悪なのは行動力のある馬鹿
普通に考えれば、非効率な存在であり、作るまでも無く無駄と分かる。
行動力のある馬鹿を、賞賛するとか狂気にも程があるぞ
- 991 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:08:51.02 ID:h0N6fEPG0.net
- トラックあったら直ぐに無効化じゃん
- 992 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:08:58.08 ID:IpnIv4Fl0.net
- >>804
コバンザメか！ｗｗｗ
- 993 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:09:04.87 ID:BdZ2l1Qo0.net
- 騒音、燃費は如何かな？
- 994 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:09:05.46 ID:UUnGGhhP0.net
- >>1
今までで見た中国発で一番いいと思う
- 995 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:09:16.40 ID:9C8x30H90.net
- iPhoneも日本上陸しても無駄だと言われ続けていた
- 996 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:09:27.48 ID:VKeJfygT0.net
- 中国の自転車、軽車両専用道は快適だけどね。
数キロ～10キロ以上とかほとんど止まらずに走れるし。
何しろ大気汚染がひどくてなぁ。
- 997 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:09:31.06 ID:rt1mc+lu0.net
- 中華のやる事を俺が知る訳ない(´・ω・｀)
- 998 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:09:41.02 ID:SxyckWvQ0.net
- 普通にモノレールかなんか作ってた方が事故もなくてよかったんじゃないか？
バスである必然性が全くないだろ
- 999 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:09:48.37 ID:HX7YFoZo0.net
- 上にかぶさられた瞬間に下の車がブレーキ踏んじゃって
追突される未来しか見えない。
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:09:48.58 ID:q1OpDBbT0.net
- 2.1mってトラックどうすんの
- 1001 ：名無しさん＠１周年：2016/08/03(水) 14:09:48.67 ID:c2+GnxBr0.net
- 中国の平野部ならトンネルが少ないので
案外いけるかも
っていうか
こいつの足に激突したりすると
かなり長時間渋滞する悪寒がする
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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