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【車】ダッジ バイパー 生産終了へ…米国の代表的スポーツカー、25年の歴史に幕

1 :あしだまな ★:2016/06/25(土) 18:24:39.51 ID:CAP_USER9.net
米国を代表するスポーツカーのひとつ、ダッジ『バイパー』の生産が、間もなく終了することが分かった。

これは6月21日、ダッジブランドを擁する米国の自動車大手、FCA(フィアット・クライスラー・オートモービルズ)USが明らかにしたもの。
「2017年モデルとして、6月24日から受注を開始する5種類の限定車を最後に、バイパーの生産を終了する」と発表している。

現行バイパーは4世代目モデル。2012年4月、ニューヨークモーターショー12で、SRTバイパーの名前で発表された。
バイパーには、現在のダウンサイジングトレンドとは無縁の大排気量V型10気筒ガソリンエンジンを積む。

このV10は先代同様、排気量は8.4リットル。しかし、ピストンやインテークマニホールド、エグゾーストバルブなどに、
大幅な改良を受けており、最大出力は640ps、最大トルクは83kgmを引き出す。これは先代比で、40ps、5.5kgm強化された計算。
動力性能は0‐96km/h加速を3秒以下で駆け抜け、最高速は331km/hに到達する。0‐400m加速は11秒台半ば。

2014年9月に発表された2015年モデルでは、8.4リットルV10がパワーアップ。従来の640psから5ps引き上げられ、645psを獲得する。
6速MTも改良。高速燃費は20マイル/ガロン(約8.5km/リットル)と、従来比で約5%向上させた。

6月21日、FCA USは、2017年型の5種類の限定車を最後に、バイパーの生産を終了すると発表
。初代の誕生から25周年の節目に、その歴史の幕を下ろすことになった。
FCA USの乗用車ブランドを統括するTim Kuniskis代表は、
「25年前の初代発売以来、スーパーカーの世界に数々の新記録を打ち立て続けてきた」と語っている。


http://amd.c.yimg.jp/im_siggdF_KVmaRmweMWXdXDEmmZw---x900-y609-q90/amd/20160625-10247137-carview-001-1-view.jpg
http://amd.c.yimg.jp/amd/20160625-10247137-carview-004-1-view.jpg
http://amd.c.yimg.jp/amd/20160625-10247137-carview-006-1-view.jpg
http://amd.c.yimg.jp/im_siggtt9Kda1RXyg6OW8PbmPsig---x900-y600-q90/amd/20160625-10247137-carview-007-1-view.jpg
http://amd.c.yimg.jp/im_siggze6AgqaIHGPER0n2mehjgQ---x900-y600-q90/amd/20160625-10247137-carview-000-1-view.jpg
http://amd.c.yimg.jp/im_sigg_es4PSJuOZLVeDc3VEkXLA---x900-y600-q90/amd/20160625-10247137-carview-003-1-view.jpg
http://amd.c.yimg.jp/amd/20160625-10247137-carview-005-1-view.jpg
http://amd.c.yimg.jp/im_siggR2VTZ.PDMAZM2mO_fRGH2g---x900-y600-q90/amd/20160625-10247137-carview-002-1-view.jpg

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20160625-10247137-carview/?mode=full

2 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:25:20.31 ID:+zOjilLo0.net
ダッチパイパン。

3 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:25:32.37 ID:1x3hSdYi0.net
この手のアホ車は、メリケンももう買わんのか?

4 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:27:42.38 ID:jG+FhEOu0.net
スーパーカーになっちゃったから売れなくなった気がする
アメリカンが欲しいのはマッスルカー
初代バイパーはたしかにコブラの雰囲気あった

5 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:28:16.97 ID:kZS+wlwd0.net
スカッドレースでは敵無しの速さだったな

6 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:28:51.45 ID:Ays0w/AtO.net
ドイツ車は本当にいい、アメリカの白い車とは大違いだ

7 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:28:52.39 ID:nHVqUCsO0.net
V8!V8!V8!

8 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:29:11.17 ID:GRelpfnX0.net
恰好だけの車だったな

9 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:29:38.32 ID:W0QCv/eQ0.net
グランツーリスモでよく運転したなぁ

10 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:30:23.17 ID:cK09/4ZC0.net
こんなハイパワー車なのにMTかよ。
怖くて踏めないだろうな。

11 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:31:02.45 ID:CPNEfYLQ0.net
まぁコルベット買うもんな
車格?的にはバイパーのほうが上なの?

12 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:31:06.32 ID:M8MBKLkq0.net
>>10
mt関係ないしw

13 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:31:16.13 ID:QD/MNUnY0.net
V8いらねw
マスタングやカマロも普通のハイブリッドで右ハンドルだったら即買いなんだけどな

14 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:32:08.03 ID:K18zHhoY0.net
速いのは速いんだけど所詮は直線番長なんだよなぁw
しかも中途半端な直線番長だからなw

しかも内装の作りの荒さは今時の同クラスと比べて酷いからなw
久しぶりにカタカタとかビビリ音のする内装の車に乗ったわw

15 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:32:34.57 ID:QED7bDfC0.net
今やドイツ車がアメ車によっていっているもんなぁ
http://www.autocar.jp/wp-content/themes/base/timthumb.php?src=http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2016/06/GTR_0625_001.jpg&h=440&w=660&zc=1

ちなみにドイツ国内で一番売れているスポーツカーはマスタング

16 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:32:38.45 ID:ecRK8ib40.net
でも、直線番長なんでしよ?

17 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:32:49.48 ID:7xr7yr7zO.net
トラックのエンジンだしね

18 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:33:35.94 ID:NAWjXbmQ0.net
そりゃ今どき8000ccは無いわw
フォルムは格好いいと思うよ

19 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:34:07.26 ID:e3THJ7Sn0.net
かっこいいアメ車消えて行ったらアメ車なんか誰が欲しがるん?

20 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:34:19.42 ID:W3IAy0x90.net
ニュルのタイム見ると今のモデルは直線番長ってことは無いだろ

21 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:35:17.20 ID:rjo9sWjj0.net
友達に貸して貰ったps2グランツーリスモのデータの中にこいつがあった
早かったなぁ

22 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:35:47.76 ID:fHOl7qIU0.net
車作ってる従業員しか買ってないないんだっけ

23 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:36:02.36 ID:MOjOdLEo0.net
ライバルだった筈のコルベットがあまりにも最強すぎるからな

24 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:37:42.57 ID:jRMXik3H0.net
  
おらのH2より、全然燃費良いジャン!

25 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:37:46.23 ID:vRYyYAmz0.net
トラッキン (だっけ?)かと思った

26 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:38:14.01 ID:Ays0w/AtO.net
>最高速は331km/hに到達する。

ふん、出ねぇよw
リトル・レッド・コルベットにでも乗ってろ!

27 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:38:45.87 ID:O5bYeBzM0.net
買えもしないような奴達が文句ばっか言ういつもの流れ

28 : ◆twoBORDTvw :2016/06/25(土) 18:39:28.41 ID:iFBtAmz60.net
バイパー、バイパー、バイパー、バイパーナッパカ。

29 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:39:31.11 ID:PrYPS5SBO.net
これで1200CCのダウンサイジングターボなら選ばないだろ?

30 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:39:44.61 ID:ouYrYWbS0.net
グランツーリズモで俺の愛車だったな
街で乗るには大袈裟過ぎるだろう

31 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:40:15.66 ID:Eo4WsRvi0.net
懐い、グランツで遊んだな
まあでも正直歴史は無い車だからどーでもいい
バイパーよりチャージャーだよな

32 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:40:59.87 ID:u7ljzDHC0.net
F50、SLRとかは近所で見かけるんだが
LFAとバイパーは本物見たこと無い

33 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:41:09.63 ID:50kxuN3u0.net
数値ばかり追いすぎたな。
オマケにプレミアム性がない。

34 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:41:34.67 ID:+JfEoJ260.net
アメ車がニュルで7分何秒とかって出ると、本当に?タイム出した車両は市販車とは似ても似つかないほどイジりまくってんじゃ…?と思ってしまう。

35 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:42:01.84 ID:7xr7yr7zO.net
左ハンロングノーズは追い越しや曲がる時に安全確認が出来ないから日本の交通事情には不向きだわ

36 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:42:02.60 ID:Bty+VOrl0.net
>>4
これに尽きるよね

37 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:42:38.00 ID:avWVRIJE0.net
ガキ臭いし昭和の遺産

38 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:43:09.61 ID:hs2XPoCg0.net
ACRは最新のZ06と良い勝負してたし、ニュルでもGTRより速かったり、いろいろ派手に
宣伝もしてたようだけど。最後にひと花ってやつだったのね。

39 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:43:52.01 ID:crK9rEuX0.net
ブサとか14Rよりかは遅いんだな。

それよかアメ車でMTあったのが驚き。

40 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:43:52.06 ID:rYmMNpnI0.net
将来的には希少コレクションになって高騰するかもな
この手の車はもう出ないだろ

41 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:44:02.42 ID:MOjOdLEo0.net
>>34
一回今のアメ車つーか
コルベットのC6なりバイパーACRなり乗ってみると良い

マジでポルシェが裸足で逃げ出す車になってる

42 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:44:04.78 ID:+yF3ZxDN0.net
ル・マンでも活躍したから悪い印象はないよな!
何故か関西で良く見掛けた記憶がある。最近は全然見掛けなくなったが…

43 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:44:12.88 ID:nSbuOhmT0.net
ダッジと言われると、
ハリウッド映画に出てくる警察のパトカーのイメージだわw

44 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:44:36.94 ID:j87U+yyy0.net
日本でいうと三菱GTO?

45 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:45:50.63 ID:A0xKJ9Zs0.net
8000CCって・・・

46 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:46:37.35 ID:8JROCYvJ0.net
>>44
スープラじゃないの?

47 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:46:46.83 ID:92apjhAm0.net
俺の中ではダッジはチャレンジャーだけ
wowowで観たバニシング・ポイントかっこよかった

48 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:47:17.60 ID:uXJCkU330.net
OHV以外のアメ車はアメ車として認められません

49 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:47:23.10 ID:KtAKZhY70.net
>>2014年9月に発表された2015年モデルでは、8.4リットルV10がパワーアップ。
今時の技術ならこの車体重量でこの排気量はほとんど意味ないな
でもその無駄さ加減がアメ車らしくていいw

50 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:48:35.55 ID:nQw8ROy50.net
ダッジはチャレンジャー持ってるわ
アメリカンマッスルは魅力あるよな

今は4台持ってるけど、ガソリンは一番こいつが食うなw

51 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:48:40.18 ID:ogAawD6h0.net
>>1
悪魔のZの方が軽いから

52 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:49:10.11 ID:/qYpXS4C0.net
エンジンの熱がアクセルペダルに伝わって
靴の裏が溶ける車か

53 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:51:05.08 ID:HEaUvmdS0.net
ダッジはチャレンジャーがいい。

54 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:51:15.57 ID:RG2yqby10.net
コルベットの方がいい

55 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:51:22.11 ID:cXtYoy/C0.net
尚、トヨタUSAは、ハイブリッドマッスルカーとして、
プリウスバイパーの開発を開始

56 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:51:52.23 ID:lNoTwfg10.net
>>42
96、7年に大挙出場した時が良かったな

57 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:52:35.64 ID:dy4XZfRc0.net
これからは贅沢をやめて
環境に配慮してV8エンジンにダウンサイジングします!

58 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:53:40.80 ID:bdpFWnSv0.net
クラッチすぐダメにしそう

59 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:56:12.47 ID:a3okHe9z0.net
まあ、日本の道路で、何の役にも立たないGTR乗ってるヤツも
周りから見ればタダのバカだからな

60 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:56:31.14 ID:RaLpDEch0.net
現行モデルってコルベットと見分けがつかない

61 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:56:57.54 ID:9Gp3kNTx0.net
直線番長だもんなぁ
かといって、ゼロヨンでブイブイ言わせてるわけでなし、価格が高すぎるしなぁ

62 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:57:23.38 ID:NhBWVO8/0.net
日本のアメ車ファンの中には、リッター1kmにも届かんのを自慢する馬鹿が結構いたな

>>53おれはワイフ・・・いやありゃダッジじゃなくてダッチか

63 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:58:07.94 ID:++wo8aJD0.net
振り回されないように操作しないと乗れない。
そういう意味でのスポーツカー。

64 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:58:09.24 ID:+JfEoJ260.net
>>41
そーなんだ?じゃあ速いのはウソではないのか…
機会があれば乗ってみたい

65 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:58:24.67 ID:TDDo0FRg0.net
ロボダッジ?

66 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:58:50.69 ID:PelD+RDP0.net
ジッジ バッバ 生産終了??
爺婆なんぞとっくの昔に生産終了してるよな???

と読み間違いに気付かずここまで考えてしまった。
もう寝よう・・・。

67 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 18:59:35.45 ID:ahdnyvNm0.net
日本で売りたかったら系バージョンつくらないと

68 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:00:26.67 ID:RgpD6s840.net
>>1
フィアットクライスラーの会長
会社を丸ごと売却先を探してるんだよな。
車を売る気は全く無いらしい
下手したら中国メーカーになりかねない状況

69 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:02:34.33 ID:AikmSEE70.net
昔はニュルで優勝とかしたいい車なんだけどなぁ。

70 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:05:35.53 ID:t1w9sESi0.net
俺ももう次はフェラーリにするわ

71 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:05:39.45 ID:AWhiwhXF0.net
ゲームの中の車のイメージだわ

72 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:07:04.23 ID:tStsV3bZO.net
体感速度なら負けないオレのC4

73 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:07:11.85 ID:hEMIaO9+0.net
このてのV8エンジンをマーク2ワゴンとかに放り込むアホ向けのメンバーが売ってるアメリカ

74 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:07:54.59 ID:KPjbPxwt0.net
毎年、自動車税11万?

75 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:08:27.67 ID:hh8QUG1F0.net
こういう時代が終わっていくの寂しいの

76 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:08:40.68 ID:+ey4IxfK0.net
チャレンジャーとかチャージャーのがカッコいいからね
でかいFDとかダサイもんねしょうがないね

77 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:09:35.32 ID:2YAxA91t0.net
かまほり動画プリーズ

78 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:11:31.86 ID:MOjOdLEo0.net
>>64
コルベットのZ06とか一回乗ったら
マジでこの値段でこんなガチで走りに取り組んだ作りのスーパースポーツ出しちゃうの?
っていう驚き以外何も出てこないぞ

未だに「アメ車は直線番長だから・・・」みたいな旧世紀の寝言をドヤ顔ではいてる情弱なんかスイーツ脳の白痴にしかみえなくなる

79 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:11:54.63 ID:49qgMjWX0.net
最近の輸入車は横幅がありすぎなんだよ
日本の狭い道では乗りにくくて仕方ない
アルファロメオくらいの車幅ならいいんだけど

80 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:12:44.56 ID:Eo4WsRvi0.net
>>44
GTOはポンティアックだろ
縦目はマジかっけえ
キャディラックもね

81 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:16:23.17 ID:hLhe3mld0.net
トラックエンジンで走るヤツかwww

82 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:16:43.74 ID:qITCS+jx0.net
アメ車のデザインって繊細さが無いよね。
ヤンキーのヤン車みたい。
どてっ、ぼたっ、って感じ

83 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:16:44.84 ID:t+xnvumt0.net
意外に燃費良くてワロタ

84 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:17:29.98 ID:x7IHUpYH0.net
https://m.youtube.com/watch?v=1J428hMCGl8
ドカンw

85 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:19:04.71 ID:VBuZdmQl0.net
>排気量は8.4リットル。しかし、ピストンやインテークマニホールド、エグゾーストバルブなどに、
>大幅な改良を受けており、最大出力は640ps、最大トルクは83kgmを引き出す
>動力性能は0‐96km/h加速を3秒以下で駆け抜け、最高速は331km/hに到達する。0‐400m加速は11秒台半ば。

化け物だな
排気量のわりに最高馬力がやや低いけど

86 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:19:37.82 ID:U5rd/kcU0.net
こいつはワルだぜ

87 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:22:19.24 ID:/6BD6fHt0.net
今のコルベットってフェラーリあこがれてたのに雇ってもらえなかったエンジニアが
打倒フェラーリ目指して作ったって聞いたけどホントなんかね

88 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:23:07.30 ID:G7j9ubME0.net
3代目でコルベットっぽい外観になって、オマケにコンセプトのマッスル度が下がって
他車と比較される土俵にまで下りちゃったから魅力激減
残念な車になっちまった

89 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:23:23.00 ID:CPNEfYLQ0.net
日本の排気量別とかいう訳分からんクソみてーな税制

90 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:23:31.23 ID:g0T4z00XO.net
TOKYOブローカー

91 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:25:11.42 ID:WGanVlpV0.net
グランツーと雑誌でしか見たことないな(´・ω・`)

92 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:27:24.93 ID:GQZxUYeR0.net
アメ車の代表はコルベットスティングレーだと思ってた

93 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:27:34.65 ID:PYSHFKA50.net
>>24
比べるなら同じアメ車にしろよ。
お前のは中国メーカーじゃん。

94 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:27:51.56 ID:1c5+nlqk0.net
>>14
乗ったことねぇーくせに
妄想でかたるなよ変態

95 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:29:36.73 ID:nbUqRAnt0.net
>>87
宣伝用のホラだろ。
当時フェラーリはそんなに有名じゃないし。本格的なスポーツカーになったのも
80年代過ぎ。
60年代とかシャーシがだめでレース用は全く別物のフレームを使っていた。

96 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:30:27.29 ID:1c5+nlqk0.net
>>27
ここにいるような連中
中古軽自動車買えるかどうかすら怪しい
ような奴ばっかり。

97 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:31:03.88 ID:4Cmh1IO30.net
ラム残ればいいや

98 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:32:17.16 ID:wHSW//nTO.net
ハイテク武装車バイパーのモデル?

99 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:34:30.72 ID:1c5+nlqk0.net
>>39
鉄パイプにエンジンとタイヤくつけただけの痴呆用の何にも進化しないもんと比べるなやー

100 :名無しさん@1周年:2016/06/25(土) 19:35:11.00 ID:+ey4IxfK0.net
でかくて四角くないアメ車はアメ車じゃない

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