【地震】阿蘇大橋の復旧工事始まる　二次被害防ぐため無人の重機使用

1 ：砂漠のマスカレード ★：2016/05/06(金) 05:44:43.90 ID:CAP_USER*.net

熊本地震によって大規模な土砂崩れが起きた熊本県南阿蘇村の阿蘇大橋付近の現場で、
国土交通省九州地方整備局は５日、復旧工事に着手した。

国道５７号やＪＲ豊肥線は現在、埋まったままの状態となっている。
工事は二次被害を防ぐため、無人の重機を使って進める。
付近では安否不明の大学生大和晃さん（２２）が崩落に巻き込まれた可能性があり、ヘリコプターを使った捜索が続いている。

地震活動は依然活発で、この日午前１０時３１分ごろには熊本県で、
その９分後の午前１０時４０分ごろには熊本県と大分県で震度４を観測。
午後７時４６分ごろにも熊本県で震度４の揺れがあった。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2016/05/06/kiji/K20160506012531280.html
2016年5月6日 05:30

http://amd.c.yimg.jp/im_siggA85oBsQjecKbMQR_aoNL6g---x900-y506-q90/amd/20160417-10243027-carview-002-1-view.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 05:45:55.58 ID:kiRteG1h0.net

うんこぶりぶり

3 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 05:46:55.01 ID:FTK0ntYTO.net

もうあの場所に橋梁は造れないやろ

4 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 05:50:57.62 ID:7FYdm0gr0.net

>>1
これ橋の復旧工事じゃなくて、土砂崩れ対策じゃなかったですか？
デマですか？

5 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 05:51:23.90 ID:3nCEcMYL0.net

文字通り、人柱がいる状態だな。

6 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 05:51:44.37 ID:MEb1XSb+0.net

　, -―-､、
/:::::::::::::∧＿∧
l:::::::::::::<丶｀∀´>忙しいﾆﾀﾞ
ヽ､:::::::::フづとﾉ
　 `〜人　 Y
　　　 し'（＿）

7 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 05:52:26.64 ID:3tJ0055N0.net

>>2
うんこじゃない、放屁線だ

8 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 05:53:14.07 ID:4ficUEx40.net

>>1
このまだ行方不明の大学生って、被災当時地震板のスレに「今阿蘇大橋辺りにいます」みたいなこと書き込んでたってホント？

9 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 05:53:18.02 ID:U7k4A4ap0.net

ふざけてるのか

10 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 05:54:17.61 ID:2y2M0uFj0.net

アバットが地すべりを誘発した可能性はあるだろうな
開削の折、すべり面の裾を痛めたんじゃないかな

11 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 05:56:48.72 ID:ZdrF3aV80.net

ピラミッドを透視するNHKスペシャルやってたけど
あの技術で大学生と黄色のアクア見つけてあげてよ

12 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 05:57:22.83 ID:EQY1mrXQ0.net

強固な足場の確保が必要なはずだが、
あの様子では厳しそう。

昔のビル工事みたいに電柱みたいな杭打ち込むのか？

13 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:00:02.67 ID:J/LZLFge0.net

橋がないとかなり困るみたいだけど、
同じ場所には無理そうに思えるけどな。。。

14 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:01:06.14 ID:a+XpdlEG0.net

橋を造るより村を移転する方が安上がりだぞ

15 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:01:18.10 ID:2y2M0uFj0.net

深礎工法と言って、径２〜３ｍの鉄筋コンクリートの柱を
２０ｍくらいの長さで地中に作るだろうな
山を痛めるのは変わらんよ

16 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:06:00.51 ID:xPmJMz1V0.net

阿蘇に観光に行くにもこの橋通らないとだから
別に村人の為だけって事では無かろう
でもあれ以上頑強な橋って無理じゃないの？

17 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:06:08.57 ID:EQY1mrXQ0.net

>>14
そうなんだよねえ。
一か所に集約して住んだ方が、
ゴミ収集やライフラインの維持が低コストで済むし。

過疎で貧乏な地域なのにしっかりとしたライフラインを新たに付け直すとか
バブルの頃ならともかく今ならかなりキツイ話だよな。

18 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:06:41.37 ID:2nziDNBo0.net

>>11
アレだと観測点は谷の中にするしかないから超危険ですな
てか流されて谷に落ちてる可能性も高いよね

19 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:08:17.52 ID:l6Bwp2Zt0.net

同じところに？大丈夫なの？

と思って写真見てもどこに掛かってたのかわからん
崩れずに緑になってるところからか？

20 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:10:54.51 ID:2y2M0uFj0.net

恐らく構築できないと思う
土石流の圧力に対抗するアバットは設計しない
どんなものつくっても吹き飛ぶから

21 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:14:28.04 ID:EQY1mrXQ0.net

まあこないだのニュースで、
あそこは無理だから少し離れたところに架ける、
みたいな話はあったけどね。

22 ：名無しさん＠１３周年：2016/05/06(金) 06:17:15.09 ID:mZHhIQcOg

昔は赤い色の橋で自殺の名所だったんで何年か前か忘れたが緑に塗り替えられた

お祓いして作業してるのかな？

心霊スポットなんで 怖

23 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:14:56.05 ID:rTU4eoQA0.net

新しい57号線は崩れた山の北側を通すらしい

24 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:15:07.81 ID:XN6837Wo0.net

そんな金あるのかよ

25 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:17:04.49 ID:hkhXSaBL0.net

ロボット化、人工知能化ってこういうところから進んでいってるんだな

無人重機がわらわら土を掘っててびびった

26 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:17:17.80 ID:6MlZ6hxA0.net

>>17
あそこの住人がどうやって生計立ててたか知らないでしょ？

27 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:19:35.29 ID:IYZXMqiU0.net

>>24
消費税増税

28 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:20:03.27 ID:l6Bwp2Zt0.net

記事内容は阿蘇大橋周辺の復旧なんだね
タイトルこれじゃダメなんじゃない？

それとも本当に橋の再構築すんの？

29 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:21:29.29 ID:IoxIcs2o0.net

>>17
なぜあそこに橋を架けたのか全く理解してないバカ

30 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:23:05.60 ID:rRVRtXhU0.net

>>28
橋は場所を変えて架ける予定

31 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:23:24.16 ID:YAG7m23r0.net

立野の阿蘇大橋から大津に向かっての急斜面を片道二車線にしたため、この橋の袂から
大津へ向けては、いつも込むものだから、車はみな、カーチェイス状態でかなりのスピード
を出していたようだ。

しかも、この下には治水対策としての立野ダム建築へ向かう大型ダンプが引っきりなしに
行き交う道路が平行にもう一本出来ている。

とにかく、地脈や水脈やさらには活断層までが集中する盆地の切開部分の峠の要所なの
に、この道路や橋や川やダムによってズタズタに切り刻んだ、いわば乱開発がすすんでい
たことに、いつもこの道を便利に利用させてもらう一人として改めて驚く。

32 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:25:19.22 ID:/F9qF6+y0.net

>>1
ソースひどいな。
行方不明の大学生の捜索は打ち切られてる
国道の復旧じゃなくて、二次被害を防ぐための工事
スポニチとはいえ、災害関連のニュースは精査しないと

33 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:33:42.12 ID:NILTCZRz0.net

無人の重機くん使用


公共工事


これでよぐね？

34 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:39:39.29 ID:buMVj0fi0.net

>>21
現地知らずに2chで吠える馬鹿

35 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:43:37.01 ID:6/HQtEWE0.net

>>18
どう考えたって谷側に流されてるよな
元の道路に沿って水平方向に探したって出てくるわけないじゃん

まぁその谷側のほうに近寄れないってのもあるんだろうけど・・・

36 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:49:04.10 ID:EQY1mrXQ0.net

>>34
>>34

37 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 06:50:17.28 ID:SjCv993J0.net

土砂10万立米っていってたな

もう、この土砂ほったらかしになるな

38 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 07:09:52.60 ID:5K9+QVc70.net

>>26
それ知る必要あるか？

39 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 07:21:08.46 ID:0BAF2kaB0.net

もう無理でしょ
地盤が脆すぎる

40 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 07:24:23.21 ID:FTK0ntYTO.net

>>16
熊本から延岡日向へ向かう場合に通る
観光と物流

41 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 07:45:38.11 ID:9QvDaT+n0.net

>>1

豊肥本線は災害路線。
復旧しても採算にあわない。
残念だがこの区間は廃線が相当。

42 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 07:50:17.35 ID:wzIwSNbZ0.net

あの山また崩れそうじゃない

43 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 07:51:21.75 ID:lObDNEKs0.net

>>16
観光にはその橋はあまり通らない
よく通るのはもう一個北の橋

44 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 07:52:59.27 ID:z+ifHaWL0.net

>>1
復旧を言うなら、橋がなかったころに戻すという選択もあるはず

45 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 07:58:26.46 ID:WwyYBbCy0.net

>>42
そもそも、熊本県というか阿蘇周辺は非常に脆い地質なので、国道265号線なんか見てもわかるが、
しょっちゅうハゲてる場所がある。

46 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 08:05:21.88 ID:b+JukKGU0.net

>>41
マジかよ・・・
肥後大津から大分までが廃線確実ってのは衝撃的だな

47 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 08:17:37.49 ID:vkfCvKou0.net

>>40
熊本と宮崎って隣県なのにすごい行き来が不便だよね。
そのまんまも昔ぼやいてたけど。
高千穂越えの鉄道ルートは未通のまま両側とも自然災害で消えたな。

48 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 08:32:06.48 ID:WwyYBbCy0.net

>>47
主に宮崎県側に問題があるんだけれどな。

伊達に陸の孤島と言われていない。

49 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 08:41:49.49 ID:b3uCkG2D0.net

仮に橋かけるにしてもそのまんま同じとこにかけることはないだ
最低でも南にずらすんでないの

50 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 08:50:37.59 ID:x7i6wRFa0.net

同じ場所に作る気か?

51 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 08:59:02.56 ID:J/LZLFge0.net

>>41 >>46
そんな…
豊肥本線は大分駅発着の中で一番優良路線だったのに
日豊線は大分以南が足引っ張るから
九州横断特急の雄姿がもう見られないなんて悲しすぐる

52 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 09:03:07.33 ID:5t0NM6YA0.net

ある意味では東北震災より酷い状況なのに自民党は対策放り出して大宴会

おまけにオスプレイ動かす口実に自衛隊の活動の妨害までしてるしな

53 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 09:14:45.81 ID:htTWK+n/0.net

復旧させるの？
また崩れるよ

54 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 09:18:46.13 ID:BUDLl7DM0.net

もう少し時期が経って地盤が落ち着いてからの方が良いんじゃないか
作ってる途中でまた大地震に襲われたら無駄になっちゃうじゃん

55 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 09:36:35.01 ID:X/TPytaK0.net

>>51
豊肥本線ってスイッチバックで
助走をつけて坂道登ったりしてたな

地震しばらく続きそうだし、
レガシーな路線は不安だし、
廃止してバスにでもしたらいいんじゃなかろうか
電車なのに大分熊本間を4時間くらいの遅さだったしな

56 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 09:39:13.90 ID:ln5pvAob0.net

阿蘇大橋は以前は真っ赤に塗られた綺麗な大橋であったが
自殺者があの赤い色に触発されて自殺行為が続発したため周りに同化した様な色に塗り替えられた。

57 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 09:43:18.96 ID:zX5xQyFX0.net

無人の重機なんてあるんだ〜

58 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 09:43:53.55 ID:ZKjtMNI90.net

熊本県にばかりお金かけられないでしょうね。
お城は何が何でも復旧するとか明言したけど、数百億掛かるとか？
５７号線と橋はそれ以上掛かるでしょうし、住宅とインフラ復旧も有る。
数千億単位の金がかかりますが、
東北の被害も未だ未だ金が掛かる、福島原発対策は底なし。
でトランプ発言で米軍費用も数千億。

合わせ兆単位でしょう？金のあて何処に有りますか？
国債大量発行でインフレも出来一石二鳥って事で良いのですか？
経済とはよくわかりませんね。
国の借金は借金に成らないのか？
ちがいますよね。
借金は確実に膨らんでる。
アメリカは５０００兆既に借金してる。

完全に経済は破綻してるとしか思えない。
だって５０００兆の借金は返せない。
所謂
債務不履行状態ですから。
しかしそれを皆みないフリしてるだけなんですよね。
経済は出鱈目です。
ガラスの城の中に我々は暮らしてる。

59 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 09:47:14.93 ID:/ttHRASC0.net

>>54
地震からまだ3週間なんだよな
東日本大震災や中越地震の時だって、1、2カ月後に強い余震がきてるから
熊本も、まだこれからが大変なのにな

60 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 09:57:49.42 ID:UWivUoVs0.net

>>53

JR東日本だったら、間違いなく鉄道復旧は放棄。
BRT化の路線だろうな

61 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 10:27:54.13 ID:lkJn4yzk0.net

地形や地質を考えず、そこら中に杉を植えたのも原因ではないの？

62 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 10:51:16.38 ID:Shp/mqi20.net

谷なかったらもっと酷いことになってたんだろうなぁ

63 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 11:11:02.31 ID:eSlZghCU0.net

>>32
陸上での捜索打ち切りであって
ヘリ等での捜索（というか監視）は継続だから
その部分は間違ってない

64 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 11:15:21.31 ID:eSlZghCU0.net

>>33
遠隔操作なだけだが、AIで勝手に
動いてくれるとでも思ったか？

65 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 11:47:47.04 ID:WE5t2nNq0.net

>>17
あの橋は宮崎と熊本を結ぶラインだから、重要なんだよ。

66 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 11:49:13.43 ID:WE5t2nNq0.net

>>43
いやいや、通りまくるだろ。

67 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 13:28:32.76 ID:L+S9nwZ20.net

>>65
たぶん土地勘がない人は田舎の村に行くために架かってる橋くらいにしか思ってない
57号も同様に田舎の山道くらいの扱いｗ

68 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 15:42:39.14 ID:l6Bwp2Zt0.net

>>58
景気も心配だけど
民主時代に土建屋がいなくなっているのも問題だよね
東京オリンピックやってる場合じゃない
ここ数年、建設中の事故多いのも熟練作業員が
離職して穴埋めできないからだと思う

69 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 18:09:11.34 ID:EQY1mrXQ0.net

>>68
それを外国人のとび職育てて穴埋めしようというのが国の方針だろうが、
奴隷みたいな扱いを受けると思う。
ロボットが間に合えばいいんだが、十年くらい猶予が欲しかったな。
３Ｄプリンタ方式の建築も、まだ実験段階だろうし。

今回の震災でまた人手が被災地に回され、
五輪の準備がより困難になる。

割と詰んでる。

70 ：名無しさん＠１周年：2016/05/06(金) 18:17:37.59 ID:xtRQ7HAh0.net

本文をどう読んでも「阿蘇大橋の復旧工事」ではないのだが？
変に期待させない方が良くね？

71 ：名無しさん＠１周年：2016/05/07(土) 13:24:10.83 ID:1um7TzpY0.net

どう直すのだろう。妄想してみた。
案1.谷筋を高架道路に変え橋は尾根筋側にかけ直す。土砂崩れは高架の下側を通す思想。
案2.高架道路を川の上に作り直す。土砂崩れは道路までこないで川岸にたまる思想。