【社会】幻覚で急ブレーキ、眠らずハンドル握る、減る若手…「人間を絞りすぎ」　トラック運転手が過酷労働の実態を吐露

孤高の旅人 ★

幻覚で急ブレーキ、眠らずハンドル握る、減る若手…「人間を絞りすぎ」　トラック運転手が過酷労働の実態を吐露
2016.4.30 11:12更新
http://www.sankei.com/west/news/160430/wst1604300037-n1.html

　西日本に本社を置く大手運送会社で働く５０代のベテラン運転手の男性は関西の営業所から首都圏の営業所
への配送を担当している。３日かけて１往復の乗車をこなすが、その勤務実態からは、法令を無視した過酷さ
ばかりが浮かび上がる。

　男性によると、１日目の午後に出勤し、大型トラックに荷物を自ら積み込む。会社は表向き、「夕方に来ればいい」
と指示しているが、それでは荷役が間に合わないため午後３時ごろには出社しているという。

　荷積みが終わった同８時すぎ、営業所を出発。休憩を取りながら運転を続けるが、高速道路を走行中には、
路面に残る不自然なブレーキ痕を見ると、朦朧（もうろう）とした状態で運転し、幻覚で急ブレーキをかけた経験を
思いだすという。

　首都圏の営業所に到着するのは、翌朝６時ごろ。しかし、すぐには眠れない。荷降ろし作業が待っているためだ。
仕事から解放されたのは午前９時ごろだ。

　厚生労働相告示では、始業からの拘束時間は１６時間を限度とし、次の始業まで連続８時間の休息が必要だ。
しかし男性は１８時間にわたり拘束。さらに終業から６時間後の午後３時に２日目の勤務が始まる。

以下はソース元で。

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